Métodos de Previsão de Capacidade de Carga em Fundações Profundas - Comparação Entre Metodologia Estática e Dinâmica

UNIVERSIDADE LUTERANA DO BRASIL - ULBRA
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
PREVISO DE CAPACIDADE DE CARGA EM

FUNDAES PROFUNDAS: COMPARAO ENTRE
METODOLOGIA ESTTICA E DINMICA
JOO LUIZ DOS SANTOS KATCZINSKI
Canoas
2015
PREVISO DE CAPACIDADE DE CARGA EM FUNDAES

PROFUNDAS: COMPARAO ENTRE METODOLOGIA
ESTTICA E DINMICA
Trabalho de Concluso de Curso apresentado ao Curso de

Engenharia Civil da Universidade Luterana do Brasil,
como requisito parcial para obteno do grau de
Engenheiro Civil.
Orientador: Prof. MSc. Jonatan Garrido Jung
Canoas
2015
PREVISO DE CAPACIDADE DE CARGA EM FUNDAES

PROFUNDAS: COMPARAO ENTRE METODOLOGIA
ESTTICA E DINMICA
Canoas, 08 de junho de 2015
Prof. MSc. Jonatan Garrido Jung

Orientador
Profa. Dra. Fernanda Macedo Pereira

Coordenadora do Curso
BANCA EXAMINADORA
Prof. MSc. Carlos Antnio Pizza de Azevedo
Prof. Dr. Gladimir de Campos Grigoletti
Prof. MSc. Jonatan Garrido Jung
Dedico este trabalho a minha famlia, pelo

apoio e compreenso.
AGRADECIMENTOS
A todas as pessoas que estiveram presentes, e apoiaram minha jornada acadmica.

Aos docentes da Universidade Luterana do Brasil pelos conhecimentos passados no
decorrer das dicliplinas, em especial ao prof. Jonatan Jung pela excelente orientao.
Aos colegas da Cymi do Brasil projetos e servios pela aportunidade de vivenciar as
atividades construtivas em linhas de transmisso, em especial ao Sr. Gererado Lambermont e
ao Sr. Osbaldo Giordano pela confiana, ensinamentos e apoio.
Aos meus familires, em especial a minha esposa Jane e meus filhos Gustavo e
Sofia, por suportar os perodos de ausncia e proporcionar o melhor apoio durantes todos os
longos anos de graduao, a meu pai e minha me pelo apoio e dedicao.
Cala-te ou diga algo que valha mais que o

silncio.
Desconhecido
RESUMO
KATCZINSKI, J. L. S. Previso de capacidade de carga em fundaes profundas:
comparao entre metodologia esttica e dinmica. 2015. Canoas. 91 p. Trabalho de
Concluso de Curso, Engenharia Civil, ULBRA.
Reconhecendo que a engenharia de fundao no uma cincia exata, este trabalho
acadmico correlaciona resultados de mtodos semi-empricos de previso de capacidade de
carga em fundaes profundas e frmulas dinmicas, com dados reais de controle de
execuo e cravao de estacas. Os mtodos de previso utilizados no presente trabalho
baseiam-se no ensaio de SPT, Dcourt e Quaresma (1978) e Aoki e Velloso (1975), com
variaes de coeficientes propostas por Laprovitera (1988) e Monteiro (1997), convertendo
suas cargas de ruptura admissveis calculadas, em deslocamentos golpes x metros nas estacas,
utilizando a formulao dinmica. Embora os fundamentos das frmulas dinmicas no se
apliquem a problemas dessa natureza, para fins de comparao e pesquisa, o trabalho
desenvolveu-se baseado na hiptese de que possvel estimar a capacidade de carga em
estacas cravadas com base em sua recusa penetrao no solo, e a resposta cravao mais
comumente observada no meio tcnico a nega. Os resultados foram comparados com a nega
medida e o diagrama de cravao, oriundos da execuo de 12 estacas metlicas pertencentes
fundao da torre de transmisso de energia eltrica nmero 150-2, pertencente a L.T. 230
kV- Camaqu Quinta. Os dados obtidos no decorrer da cravao foram tratados de forma a
reproduzir uma anlise final mais redundante, e seus resultados finais analisados e
confrontados com as previses de capacidades de carga, deste modo executando a
comparao entre os mesmos. Com o estudo constatou-se que frente s comparaes
propostas e hipteses assumidas o mtodo de Dcourt e Quaresma (1978), apresentou melhor
desempenho com coeficientes de variao mais baixos e coeficientes de Pearson altos,
concluindo-se que na regionalidade do estudo o mesmo obteve previses das cargas de
ruptura admissveis mais prximas s obtidas com base no diagrama de cravao e na nega.
Palavras-chave: Mtodos estticos. Frmulas dinmicas. Standart Penetration Test (SPT).

Capacidade de Carga. Nega.
LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Montagem manual da torre 150-2 ................................................................. 28
Figura 2 Orientao das solicitaes ........................................................................... 31
Figura 3 Planta de locao das estacas ........................................................................ 33
Figura 4 Perfil H em vista ........................................................................................ 35
Figura 5 Plotagem das provises de capacidade de carga ........................................... 42
Figura 6 Diagrama de cravao ................................................................................... 44
Figura 7 Estimativa de deslocamentos com formula dinmica de Brix, a partir de
previses de capacidade de carga esttica ............................................................... 47
Figura 8 - Estimativa de deslocamentos com formula dinmica dos Holandeses, a partir
de previses de capacidade de carga esttica ........................................................... 48
Figura 9 Comportamento dos modelos matemticos dinmicos em funo do peso do
martelo ..................................................................................................................... 49
Figura 10 - Comportamento dos modelos matemticos dinmicos em funo da altura
de queda do martelo ................................................................................................. 49
Figura 11 Comportamento dos modelos matemticos dinmicos em funo do peso da
estaca ........................................................................................................................ 50
Figura 12 Comportamento dos modelos matemticos dinmicos em funo da medida
de nega ..................................................................................................................... 50
Figura 13 Comparao entre capacidades de carga estticas e dinmicas .................. 57
Figura 14 Previso de deslocamentos frmulas de Brix.............................................. 60
Figura 15 Estimativas de deslocamento frmula dos holandeses ............................... 61
Figura 16 Desempenho dos mtodos semi-empricos ................................................. 68
Figura 17 Desempenho das frmulas dinmicas ......................................................... 68
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 Coeficientes padro K e (Aoki e Velloso) ................................................. 20
Tabela 2 Coeficientes de transformao F1 e F2 padro (Aoki e Velloso) .............. 21
Tabela 3 Coeficientes K e Laprovitera (1998) e Benegas (1993) ............................ 22
Tabela 4 Coeficiente de transformao F1 e F2 Laprovitera (1998) e Benegas (1993)
................................................................................................................................. 22
Tabela 5 Coeficientes de K e (Monteiro, 1997) ....................................................... 23
Tabela 6 Coeficientes de transformao F1 e F2 (Monteiro, 1997) ............................ 23
Tabela 7 Fatores caractersticos do solo (Dcourt e Quaresma 1978) ........................ 25
Tabela 8 Espessura de compensao de corroso ....................................................... 29
Tabela 9 Hipteses de carregamento ........................................................................... 30
Tabela 10 Cargas mximas na fundao ..................................................................... 31
Tabela 11 Parmetros de Clculo ................................................................................ 35
Tabela 12 Classificao do solo .................................................................................. 36
Tabela 13 Previso de capacidade de carga mtodo de Aoki e Velloso com
coeficientes padro (1975) ....................................................................................... 37
Tabela 14 Previso de capacidade de carga mtodo de Aoki e Velloso coeficientes de
Monteiro (1997) ....................................................................................................... 38
Tabela 15 Previso de capacidade de carga mtodo de Aoki e Velloso com
coeficientes de Laprovitera (1998) e Benegas (1993) ............................................. 39
Tabela 16 - Previso de capacidade de carga mtodo de Dcourt e Quaresma (1978) .. 40
Tabela 17 Medidas de tendncia central e coeficiente de variao entre as
metodologias ............................................................................................................ 41
Tabela 18 Estimativa de capacidade de carga na profundidade de 10,9m com frmulas
dinmicas ................................................................................................................. 45
Tabela 19 Estimativas de deslocamento para 1 golpe de martelo utilizando a frmula
de Brix ...................................................................................................................... 46
Tabela 20 - Estimativas de deslocamento para 1 golpe de martelo utilizando a frmula
dos holandeses ......................................................................................................... 46
Tabela 21 Estimativas de capacidade de carga com formulao dinmica ................. 54
Tabela 22 Previses de capacidade com metodologia esttica mtodos semiempricos (profundidade 10 at 11 m) ..................................................................... 55
Tabela 23 Consistncia entre previses e hiptese de capacidade de carga assumida 55
Tabela 24 Desempenho de consistncia para preciso de deslocamento mdio para 1
golpe de martelo ....................................................................................................... 56
Tabela 25 Estimativas de deslocamento mdio com modelo matemtico dinmico de
Brix........................................................................................................................... 58
Tabela 26 Estimativas de deslocamento mdio com modelo matemtico dinmico dos
holandeses ................................................................................................................ 58
Tabela 27 - Medidas de tendncia central entre nega para 10 golpes medida e calculada
................................................................................................................................. 59
Tabela 28 1 abordagem de anlise Coeficiente de correlao entre golpes x metros
................................................................................................................................. 62
Tabela 29 - 1 abordagem de anlise Coeficiente de correlao entre deslocamento x
golpe......................................................................................................................... 62
Tabela 30 - 2 abordagem de anlise Coeficiente de correlao entre golpes x metros
................................................................................................................................. 63

golpes ....................................................................................................................... 63
................................................................................................................................. 64
golpes ....................................................................................................................... 64
Tabela 34 Dados de campo da cravao ...................................................................... 71
Tabela 35 Medidas de tendncia central para cada p da torre ................................... 72
Tabela 36 Nmero de golpes por p ............................................................................ 73
Tabela 37 Medidas de tendncia central representativas para a fundao da torre 150-2
................................................................................................................................. 74
LISTA DE SIGLAS E ABREVIATURAS
LISTA DE SIGLAS
A&V
CMQ
CV
D&Q
ELS
ELU
QTA
SPT
- Mtodo de Aoki e Velloso

- Camaqu
- Coeficiente de variao
- Mtodo de Dcourt e Quaresma
- Estado limite de servio
- Estado limite ltimo
- Quinta
- Standart penetration test
LISTA DE ABREVIATURAS
LT...........................
p.............................
- Linha de Transmisso
- Pgina
LISTA DE SMBOLOS
%
cm
cm
kgf
m
m
mm
Al
Ap
bf
d
d
F1
F2
Fs
h
hmartelo
K
N
Nl
Np
Pa
qc
Rp
tf
tw
U
- Por cento
- Mdia aritmtica
- Centmetro
- Centmetro quadrado
- Quilograma-fora
- Metro
- Metro quadrado
- Milmetro
- rea lateral da estaca
- rea de ponta da estaca
- Largura da aba do perfil
- Altura do perfil
- Altura livre da alma do perfil
- Fator de transformao de tipo de estaca
- Fator de transformao efeito escala
- Resistncia ao atrito lateral
- Altura interna do perfil
- Altura de queda do martelo
- Fator de correlao entre CPT e NSPT
- ndice de resistncia a penetrao
- Resistncia de penetrao SPT na lateral da estaca
- Resistncia de penetrao SPT na ponta da estaca
- Pascal
- Resistncia de ponta do ensaio de cone
- Resistncia de ponta
- Espessura da aba do perfil
- Espessura da alma
- Permetro de ponta de estaca
- Fator que correlao entre resistncia lateral e resistncia de ponta
- Coeficiente de correlao (Pearson)
- Desvio padro
SUMRIO
1
1.1
1.2
INTRODUO ............................................................................................... 13
JUSTIFICATIVA ........................................................................................................
OBJETIVOS ..............................................................................................................
15
15
1.2.1 Geral.................................................................................................................................. 15
1.2.2 Especficos ........................................................................................................................ 15
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
2
2.1
ESTRUTURA DO TRABALHO .....................................................................................

HIPTESES .............................................................................................................
PRESSUPOSTOS .......................................................................................................
DELIMITAES .......................................................................................................
LIMITAES ...........................................................................................................
16
16
16
17
17
MTODOS DE PREVISO DE CAPACIDADE DE CARGA.................. 18

MTODOS SEMI-EMPRICOS .................................................................................... 18
2.1.1 Mtodo de Aoki e Velloso (1975)..................................................................................... 19

2.1.1.1 Aoki e Velloso com Coeficientes Padro (1975) ......................................................................... 20
2.1.1.2 Aoki e Velloso com Coeficientes de Laprovitera (1998) e Benegas (1993) ................................ 21
2.1.1.3 Aoki e Velloso com Coeficientes de Monteiro (1997) ................................................................. 22
2.1.2 Mtodo de Dcourt e Quaresma (1978) ............................................................................ 23
2.2
MTODOS DINMICOS ............................................................................................ 25
2.2.1 Frmulas dinmicas .......................................................................................................... 26

2.2.1.1 Modelo matemtico dinmico de Brix.......................................................................................... 26
2.2.1.2 Modelo matemtico dinmico de holandeses ............................................................................... 27
3
3.1
3.2
ANLISE DA FUNDAO .......................................................................... 28

ESFOROS ATUANTES NA FUNDAO ..................................................................... 29
POSICIONAMENTO DAS ESTACAS ............................................................................ 32
4
PREVISES DE CAPACIDADE DE CARGA E RESISTNCIA
ADMISSVEL ............................................................................................................... 34
4.1
MTODOS SEMI-EMPRICOS DE PREVISO DE CAPACIDADE DE CARGA
.................... 34
4.1.1 Consideraes de clculo .................................................................................................. 34

4.1.1.1 Geometria ..................................................................................................................................... 34
4.1.1.2 Determinao dos Coeficientes Caractersticos de Solo e de Transformao com Base no
Relatrio de Sondagem............................................................................................................................... 36
4.1.2 Planilhas de Clculo.......................................................................................................... 36

4.1.3 Anlise dos resultados....................................................................................................... 41
4.2
MTODOS DINMICOS .............................................................................................
43
4.2.1 Estimativa de capacidade de carga dinmica .................................................................... 44

4.2.2 Converso das capacidades de carga esttica em estimativa de deslocamento para 1 golpe
de martelo .................................................................................................................................... 45
4.2.3 Anlise dos resultados....................................................................................................... 47
5
5.1
ANLISE COMPARATIVA DOS RESULTADOS .................................... 51

CRITRIOS PARA ANLISE .......................................................................................
52
5.1.1 Medidas de tendncia central ............................................................................................ 52

5.1.1.1 Mdia aritmtica ........................................................................................................................... 52
5.1.1.2 Mediana ........................................................................................................................................ 53
5.1.1.3 Moda ............................................................................................................................................ 53
5.1.2 Medidas de disperso ........................................................................................................ 53

5.1.2.1 Desvio padro ............................................................................................................................... 53
5.1.3 Coeficiente de variao ..................................................................................................... 53
5.1.4 Coeficiente de correlao .................................................................................................. 54
5.2
COMPARAO ENTRE PREVISES DE CAPACIDADE MTODOS ESTTICOS E

DINMICOS ...................................................................................................................... 54
5.2.1 Discusso dos resultados obtidos ...................................................................................... 56
5.3
COMPARAO ENTRE ESTIMATIVAS DE DESLOCAMENTO COM MTODO ESTTICO,

FRMULAO DINMICA E MEDIDA DE PENETRAO MDIA ........................................... 58
5.4
COMPARAO ENTRE DIAGRAMA DE CRAVAO E PREVISES DE DESLOCAMENTO

POR GOLPE A PARTIR DE MODELOS ESTTICOS E DINMICOS ........................................... 61
CONCLUSES ............................................................................................... 66
REFERNCIAS ........................................................................................................... 69
APNDICE A TRATAMENTO DOS DADOS DE CRAVAO ....................... 71
ANEXO A BOLETIN DE SONDAGEM SPT TORRE 150-2............................ 75
ANEXO B PLANILHA DE CRAVAO DE CAMPO DA TORRE 150-2 ....... 76
ANEXO C DIAGRAMAS DE CRAVAO MODELO SUGERIDO POR
VELLOSO E LOPES ................................................................................................... 80
13
INTRODUO
Elementos estruturais indispensveis prpria existncia de qualquer obra de

engenharia, destinadas a transmitir cargas ao solo, as fundaes, segundo NBR 6122
(ABNT 2010) so separadas em dois grupos, fundaes superficiais e fundaes
profundas, onde as fundaes profundas diferenciam-se por transmitirem cargas ao
terreno pela sua base, sua superfcie lateral ou por combinao das duas. A NBR 6122
(ABNT 2010) define como fundaes profundas estruturas moldadas in loco ou de
substituio (tubules e estacas) e pr-fabricadas ou de deslocamento (estacas), o
segundo grupo constitudo de elementos em concreto armado ou ao, produzidos
industrialmente, cravados no terreno por golpes de martelo. O processo de cravao de
estacas representa a parcela com maior incerteza das etapas de execuo de fundaes
profundas, devido heterogeneidade que o solo na maioria das vezes apresenta,
agregado a restrio do revelado pelas investigaes geotcnicas, que geralmente so
executadas em alguns, ou um, ponto da locao (VELLOSO, 2010), isso no impede
surpresas durante a execuo e aps a concluso do processo.
Segundo Jung (2009), linhas de transmisso so obras de engenharia de grande
porte, que atravessam extensas reas com o objetivo de transmitir energia eltrica de
uma unidade geradora de energia a uma unidade distribuidora. So compostas por
estruturas metlicas, autoportantes ou estaiadas, que suspendem ou ancoram os cabos
para-raios e condutores. O projeto de fundao das torres deve apresentar estabilidade
para resistir s solicitaes submetidas s estruturas, de acordo com Aschar (1999), as
fundaes em estacas so constitudas geralmente de elementos cravados na vertical e
inclinados, engastados no bloco de coroamento, respectivamente para resistir aos
esforos de compresso (peso prprio da estrutura e cabos), e trao (momentos gerados
pela ocorrncia de vento na torre e condutores).
O objetivo deste trabalho caracterizar qual mtodo de previso de capacidade
de carga semi-emprico possui maior eficcia frente confrontao com medidas de
14
monitorao da cravao (medida de nega), frmulas dinmicas e digrama de cravao.

Segundo NBR 6122/2010 item 8.2.1.4, mtodos dinmicos estimam a capacidade de
carga em fundaes profundas utilizando elementos obtidos durante a cravao,
verificando seu comportamento sob ao de carregamento dinmico.
Como arqutipo para o estudo foi adotada a execuo da cravao de estacas
metlicas na torre de transmisso de energia eltrica n. 150-2, pertencente a L.T. 230
kV Camaqu Quinta, torre autoportante de suspeno leve, localizada no municpio de
Rio Grande. Projetada com fundao profunda em doze (12) estacas metlicas
assentadas a profundidade de 10,45 metros.
Os mtodos de previso de capacidade de carga utilizados no trabalho so
denominados semi-empricos: Aoki e Velloso (1975) e Dcourt e Quaresma (1978),
ambos, segundo Lobo (2005), utilizam a fora dinmica de reao do solo cravao do
amostrador padro SPT (Standart Penetration Test), para estimar a capacidade de carga
de estacas, relacionando os mecanismos de resistncias do amostrador com os
mecanismos da estaca. Com o mtodo de Aoki e Velloso (1975) foi utilizado, alm de
seus coeficientes padro, coeficientes sugeridos por Laprovitera (1988) e Monteiro
(1997), com a finalidade de aumentar as opes propostas pelo mtodo. Para a
utilizao da metodologia de Decourt e Quaresma, foi utilizado o mtodo original de
1978.
Dos resultados obtidos na previso de capacidade de carga semi-emprica, para
a avaliao das respostas cravao, foram utilizadas as cargas de ruptura admissvel,
transformadas em medida de penetrao permanente da estaca pela aplicao um golpe
de martelo (nega), considerando que esta deve ser adotada apenas como medida de
controle, com o carter experimental deste trabalho foi adotada a formulao dinmica
de Brix e holandeses, para converso dos valores das resistncias admissvel dos
mtodos estticos em medidas de nega.
A avaliao dos mtodos estticos foi feita tomando como aceitvel a hiptese
da capacidade de carga do solo estar compreendida entre os valores obtidos com as
frmulas dinmicas, com a medida de nega e comparaes com o diagrama de
cravao.
15
1.1
JUSTIFICATIVA
Milititsky (1986) apud Lobo (2005) define a engenharia de fundaes no Brasil

como geotcnica do ensaio SPT, devido difuso no pas de relacionar resultados do
ensaio com a capacidade de carga em estacas. Segundo a NBR 6122 (ABNT 2010)
anexo A item A.3 para o controle de cravao, verificao e avaliao a nega deve ser
medida em todas as estacas, atendendo as condies de segurana, o diagrama de
cravao deve ser elaborado em 100% das estacas. Neste contexto, a justificativa
identificar qual dos mtodos de previso baseados no SPT representa de forma mais
efetiva estimativas da medida de nega e diagrama de cravao.
1.2
OBJETIVOS
Os objetivos do presente trabalho so apresentados a seguir.
1.2.1 Geral
O objetivo desta monografia a comparao entre as metodologias estticas e

dinmicas, na previso da capacidade de carga em fundaes profundas.
1.2.2 Especficos
Os objetivos especficos do presente trabalho so:
a) Caracterizar a melhor forma de determinar os valores para a medida de

nega;
b) Mensurar os deslocamentos por golpe durante a cravao, testificando
dinamicamente se a resistncia admissvel do solo apresentada
realmente a esperada;
c) Acompanhar com maior preciso a cravao;
d) Estimar previamente o digrama de cravao;
e) Acompanhar a veracidade das previses de capacidade de carga a partir
do incio da execuo da fundao.
16
1.3
ESTRUTURA DO TRABALHO
O presente trabalho foi dividido em seis captulos, hum apndices e trs

anexos. No captulo 1 feita uma referncia geral da monografia, apresentando seus
objetivos, justificativas de pesquisa e estrutura do trabalho. No captulo 2 apresentado
todo o referencial terico que serviu como parmetro para realizao do trabalho. No
captulo 3 feita a anlise terica da torre que serviu como arqutipo para elaborao da
monografia. No captulo 4 so apresentados os clculos de previso de capacidade de
carga em estacas com os mtodos estticos e dinmicos, memoriais de clculo,
comparaes, anlises e concluses. No captulo 5 tm-se as comparaes entre as
possibilidades de estimativas de clculo dos modelos estticos e dinmicos,
apresentao da metodologia de avaliao, verificao das previses de nega, e
comparao com o diagrama de cravao de estacas. No captulo 6 sero apresentadas
as concluses finais do trabalho, junto com as justificativas dos resultados, sero
elencados os mtodos com melhor desempenho frente s anlises. No apndice A,
encontram-se as memrias de clculo do tratamento de dados realizado no diagrama de
cravao para facilitar e validar as comparaes. No anexo A encontra-se o boletim de
sondagem SPT da torre analisada; No anexo B esto dispostos os protocolos de
cravao de estacas da torre 150-2; No anexo C temos as plotagens dos diagramas de
cravao de cada estaca presente na torre, os diagramas foram elaborados conforme
recomendaes de Velloso e Lopes (2010).
1.4
HIPTESES
A hiptese do trabalho utilizar as medidas de nega e o diagrama de cravao
de estacas, no apenas como forma de monitoramento do estaqueamento, mas tambm

aplic-los, com o devido respaldo, como ferramentas de anlise, previso e prova para
capacidade de carga durante a execuo de fundaes profundas.
1.5
PRESSUPOSTOS
So circunstncias fundamentais deste trabalho:
17
a) Os mtodos semi-empricos de previso de capacidade de carga,

baseiam-se na resistncia ao cisalhamento esttica do solo mobilizada
pela estaca, obtidas em ensaios in situ de penetrao (SPT);
b) A cravao de uma estaca um fenmeno dinmico, onde h
mobilizao de resistncia esttica e dinmica do solo;
c) As frmulas dinmicas que utilizam a nega tem seu fundamento baseado
em princpios da fsica que descrevem o comportamento de dois corpos
que se chocam, e mesmo no se aplicando a problemas desta natureza,
tomou-se liberdade acadmica para comparao entre as metodologias;
d) No ser abordado o comportamento estrutural da fundao.
1.6
DELIMITAES
A pesquisa deteve-se ao estudo da torre n. 150-2 da LT 230 kV Camaqu3 Quinta, e limitou-se a estimar o comportamento de estacas que compes a fundao da
torre (perfis metlicos H), considerando como vlidos os resultados obtidos pelas
frmulas dinmicas.
1.7
LIMITAES
As confrontaes com as previses de capacidade de carga foram realizadas

apenas com a utilizao das medidas de nega e o apontamento da quantidade de golpes
disposta metro a metro durante a cravao das estacas.
18
MTODOS DE PREVISO DE CAPACIDADE DE CARGA
A NBR 6122 (ABNT 2010) define que as fundaes devem ser projetadas pela
anlise dos estados limites ltimos (ELU) e contemplar os estados limites de servio
(ELS). Esta premissa vem atravs da obteno da resistncia admissvel do solo,
aplicando na capacidade de carga fator de segurana global. Representando os
mecanismos que conduzem o colapso da fundao, o esgotamento da capacidade de
carga um dos principais modos de runa (VELLOSO e LOPES, 2010). A NBR 6122
(ABNT 2010), item 8.2.1.3 define que a determinao da carga de projeto a partir do
ELS pode ser feita por prova de carga, mtodo terico ou semi-emprico. O item 8.2.1.4
da NBR 6122 (ABNT 2010) coloca que os mtodos dinmicos proporcionam estimativa
da capacidade de carga de fundaes profundas.
Neste captulo ser apresentada uma reviso bibliogrfica das metodologias
utilizadas para estimativa de capacidade de carga e resistncia admissvel em fundaes
profundas.
2.1
MTODOS SEMI-EMPRICOS
Mtodos semi-empricos embasam-se no estudo de toda mobilizao

(provocada pela estaca) da resistncia ao cisalhamento esttica do solo, obtida em
ensaios in situ de penetrao (VELLOSO, 2010). Neste trabalho sero abordados apenas
os mtodos estticos baseados na sondagem de percusso com realizao do SPT.
Existem diversos mtodos regionais, elaborados por pesquisadores em todo o
mundo, e segundo Mantuano (2013), tentam correlacionar equaes que possuem
relaes diretas com mtodos de prova de carga, que preveem a capacidade de carga do
solo, porm variam principalmente de acordo com o tipo de investigao e solo
encontrado em cada regio. A seguir sero listados alguns dos mtodos tradicionais de
previso de cargas e resistncia admissvel a partir de resultados de sondagem SPT.
19
a) Mtodo de Meyerhof (1956);

b) Mtodo de Aoki e Velloso (1975);
c) Mtodo de Dcourt e Quaresma (1978);
d) Mtodo de Velloso (1981);
e) Mtodo de Teixeira (1996);
f) Mtodo de Dcourt e Quaresma Modificado por Dcourt (1982);
g) Mtodo de Alonso (1996);
h) Mtodo de Antunes Cabral (1996);
i) Mtodo de Gotlieb et al. (2000);
j) Mtodo de Vorcara Velloso (2000).
Devido ao histrico favorvel e a confiabilidade de aplicao, para fins de

pesquisa e comparao, nesta monografia sero apresentadas e aplicadas duas
metodologia para previso das listadas nos itens acima, as metodologias de Aoki e
Velloso e Dcourt e Quaresma, onde suas eficcias sero mensuradas junto a medidas
de nega, diagrama de cravao e formulao dinmica. Ambas sero demonstradas nos
itens a seguir.
2.1.1 Mtodo de Aoki e Velloso (1975)
O mtodo de Aoki e Velloso foi desenvolvido a partir de um estudo

comparativo entre resultados de provas de carga em estacas e investigaes geotcnicas.
O mtodo pode ser utilizado tanto com dados do SPT como tambm com dados do
ensaio de penetrao de cone (CPT). A primeira expresso da capacidade de carga da
estaca pode ser descrita relacionando as resistncias de ponta e por atrito lateral da
estaca com resultados do CPT (VELLOSO, 2010). Como pode ser observado na
equao 1.
equao (1)
Onde, F1 e F2 s o fatores de escala e execuo. Ao introduzir as correlaes

entre o SPT e o ensaio de cone (CPT), equaes 2 e 3.
20
equao (2)
equao (3)
Obtm-se a equao 4 para uso com boletins de sondagem SPT.
equao (4)
Nos captulos a seguir sero detalhados os valores K e para correlao entre o

NSPT obtido no ensaio e o tipo de solo, e F1 e F2 coeficientes de transformao que
englobam o tipo de estaca e efeito escala, para o clculo respectivo de carga de ponta e
resistncia lateral.
2.1.1.1 Aoki e Velloso com Coeficientes Padro (1975)

Atravs da introduo do coeficiente K, torna-se possvel utilizar os resultados
do ensaio SPT, pois K o coeficiente de converso da resistncia de ponta do cone para
NSPT; o coeficiente define a relao entre as resistncias de ponta e por atrito lateral
local, do ensaio de penetrao esttica (CPT), segundo Vargas (1977) apud Mantuano
(2013). Os valores de K e adotados por Aoki e Velloso constam na tabela 1.
Tabela 1 Coeficientes padro K e (Aoki e Velloso)

Tipo de solo
Areia
Areia siltosa
Areia silto-argilosa
Areia argilosa
Areia argilo-siltosa
Silte
Silte arenoso
Silteareno-argiloso
Silte argiloso
Silteargilo-arenoso
Argila
Argila arenosa
Argila areno-siltosa
Argila siltosa
Argila silto-arenosa
K (kgf/cm)
10,2
8,16
7,14
6,12
5,1
4,08
5,61
4,59
2,346
2,55
2,04
3,57
3,06
2,244
3,366
(%)
1,4
2
2,4
3
2,8
3
2,2
2,8
3,4
3
6
2,4
2,8
4
3
21
Mantuano (2013), sita que os valores de F1 e F2 foram obtidos a partir da

retro-anlise dos resultados de prova de carga em estacas (cerca de 100 provas entre
diversos tipos de estacas). Conhecidas todas as variveis a partir dos resultados de SPT
e dos coeficientes padro de transformao para tipo de estaca e efeito escala (tabela 1),
possvel calcular os fatores F1 e F2. Como no se dispunha de provas de carga
instrumentadas, que permitiriam separar a capacidade do fuste da capacidade da ponta,
s seria possvel obter um dos fatores. Assim, adotou-se F2 = 2F1. Os valores obtidos
esto na tabela 2. Para estacas escavadas, os valores foram tirados e, posteriormente
adaptados de Velloso et al (1978). Na dcada e 70, quando o mtodo foi proposto,
foram introduzidas as estacas tipo raiz e no se executava ainda estacas tipo hlice.
Tabela 2 Coeficientes de transformao F1 e F2 padro (Aoki e Velloso)

Tipo de Estaca
Franki
Metlica
Pr-Moldada de Concreto
Escavada
Hlice / Raiz / mega
F1
2,50
1,75
1,75
3,00
2,00
F2
5
3,5
3,5
6
4
2.1.1.2 Aoki e Velloso com Coeficientes de Laprovitera (1998) e Benegas (1993)

Laprovitera e Benegas, respectivamente (1998 e 1993), realizaram avaliaes
do mtodo Aoki e Velloso com um banco de dados, em torno de 200 provas de carga
em estacas. Em suas anlises, os valores de K e no foram os valores padro propostos
no mtodo original, e sim valores modificados por Danziger (1982) (VELLOSO e
LOPES, 2010). Ainda segundo Velloso e Lopes (2010), os valores avaliados por
Danziger (1982), no continham os 15 tipos de solo originalmente propostos por Aoki &
Velloso, estes valores foram interpolados por Laprovitera.
Os valores finais de K, , F1 e F2 constam respectivamente nas tabelas 3 e 4.
22
Tabela 3 Coeficientes K e Laprovitera (1998) e Benegas (1993)

Tipo de solo
Areia
Areia siltosa
Areia argilosa
Silte
Silte arenoso
Silteareno-argiloso
Silte argiloso
Silteargilo-arenoso
Argila
Argila arenosa
Argila siltosa
K (kgf/cm)
6
5,3
5,3
5,3
5,3
4,8
4,8
3,8
3
3,8
2,5
4,8
3
2,5
3
(%)
1,4
1,9
2,4
3
2,8
3
3
3
3,4
3
6
4
4,5
5,5
5
Nas anlises feitas por Laprovitera (1998) e Benegas (1993) a relao F2 =

2F1, originalmente atribuda no mtodo original de Aoki e Velloso, no foi mantida e
sim outras relaes de forma a se obter uma melhor previso.
Tabela 4 Coeficiente de transformao F1 e F2 Laprovitera (1998) e Benegas (1993)

Tipo de Estaca
Franki
Metlica
Pr-Moldada de Concreto
Escavada
F1
2,5
2,4
2,0
4,5
F2
3,0
3,4
3,5
4,5
2.1.1.3 Aoki e Velloso com Coeficientes de Monteiro (1997)
Com base na sua experincia profissional, Monteiro (1997) estabeleceu

correlaes diferentes, para os coeficientes K, , F1 e F2 da metodologia original de
Aoki e Velloso, como podem ser apreciados respectivamente nas tabelas 5 e 6.
23
Tabela 5 Coeficientes de K e (Monteiro, 1997)

Tipo de solo
Areia
Areia siltosa
Areia argilosa
Silte
Silte arenoso
Silteareno-argiloso
Silte argiloso
Silteargilo-arenoso
Argila
Argila arenosa
Argila siltosa
K (kgf/cm)
7,3
6,8
6,3
5,7
5,4
5
4,5
4,8
4
3,2
4,4
3
3,3
2,6
2,5
(%)
2,1
2,3
2,4
2,9
2,8
3
3,2
3,2
3,3
3,6
3,2
3,8
4,1
4,5
5,5
Tabela 6 Coeficientes de transformao F1 e F2 (Monteiro, 1997)

Tipo de Estaca
Franki de fuste apiloado
Franki de fuste vibrado
Metlica
Pr-Moldada de Concreto cravada a Percurso
Pr-Moldada de Concreto cravada por
prensagem
Escavada com lama betontica
Raiz
Strauus
Hlice
F1
2,3
2,3
1,8
2,5
F2
3,0
3,2
3,5
3,5
1,2
2,3
3,5
2,2
4,2
3,0
4,5
2,4
3,9
3,8
2.1.2 Mtodo de Dcourt e Quaresma (1978)
Em 1978 os engenheiros Luciano Dcourt e Arthur Quaresma apresentaram no

6 congresso brasileiro de mecnica dos solos e engenharia de fundaes um mtodo
para a determinao da capacidade de carga em estacas. Segundo os prprios autores,
24
este trabalho contempla um processo expedito para a estimativa da capacidade de carga

de ruptura baseado exclusivamente em resultados de ensaios SPT. O mtodo foi
idealizado inicialmente para estacas do tipo pr-moldada de concreto e para fins de
validao do mesmo, foram executadas por Arthur Quaresma 41 provas de carga
esttica neste tipo de estaca, no entanto, pode-se admitir em primeira aproximao, que
a metodologia seja vlida tambm para estacas do tipo Franki, Strauss (apenas com a
ponta em argila, como deve sempre ocorrer) e estacas escavadas.
O mtodo apresenta as caractersticas descritas a seguir.
A carga de ruptura dada por:
equao (5)
A carga de admissvel definida conforme expresso abaixo. Para este mtodo

recomenda-se utilizar um fator de segurana para a resistncia de ponta igual a 4,0 e
fator de segurana para resistncia lateral igual a 1,3 (Heidemann, notas e aula 2013),
visualizado na equao 06.
equao (6)
A carga de ponta converte-se em:
equao (7)
Onde Np a mdia entre o valor correspondente ponta da estaca, o

imediatamente anterior e o imediatamente posterior, valor de NSPT.
A carga lateral dada por:
equao (8)
Onde:
equao (9)
25
Na determinao de Nl:
Se Nspt < 3 assume-se N = 3
Se Nspt > 50 assume-se N = 50
Onde:
Rp resistncia de ponta;
Rl resistncia de atrito lateral;
C fator caracterstico do solo, ver tabela;
Np resistncia penetrao SPT na ponta da estaca;
Nl resistncia penetrao SPT na lateral da estaca;
U permetro da estaca.
Tabela 7 Fatores caractersticos do solo (Dcourt e Quaresma 1978)

TIPO DE SOLO
C (kgf/cm)
Argila
1,224
Silte Argiloso
2,04
Silte Arenoso
2,55
Areia
4,08
C* estacas escavadas com lama betontica
2.2
C*
1,02
1,224
1,428
2,04
MTODOS DINMICOS
Os mtodos dinmicos baseiam-se nos registros de resposta cravao na

avaliao da capacidade de carga do solo (VELLOSO, 2010).
A observao da resposta cravao pode ser feita de diversas maneiras. A
maneira mais simples consiste em aplicar 10 golpes de martelo na estaca e medir o
deslocamento provocado por eles. Essa distncia, dividida por 10, a penetrao
permanente mdia por golpe, denominada nega (VELLOSO e LOPES, 2002).
Segundo NBR 6122 (ABNT 2010), nega a medida da penetrao causada
pela aplicao de 1 golpe de martelo, relacionada energia de cravao. Em geral
medida para uma srie de 10 golpes.
Todas as frmulas com a utilizao da nega estabelecem-se, comparando a
energia aplicada pelo martelo no topo da estaca com a energia gasta para promover a
26
ruptura do solo ocasionada pela penetrao, somando as perdas por impacto e por atrito,
necessrias para vencer a inrcia da estaca imersa no solo (HACHICH et al., 1998).
Nos prximos itens sero apresentados os modelos matemticos dinmicos
utilizados para baseados em medidas de nega.
2.2.1 Frmulas dinmicas
As frmulas dinmicas pertencem famlia dos mtodos dinmicos, e baseiamse em leis da fsica que governam o comportamento de corpos que se chocam
(VELLOSO E LOPES, 2010). As frmulas dividem-se em dois grupos. O primeiro
grupo embasa-se na teoria de conservao de energia de Newton, dentro deste esto s
metodologias pioneiras para previso de capacidade de carga a frmula de Wellington
publicada originalmente em 1988 (VELLOSO, 2010). No segundo grupo esto as
frmulas dinmicas que incorporam a lei do choque de Newton. Neste trabalho sero
abordadas as frmulas dinmicas do segundo grupo.
Segundo Velloso e Lopes (2010), o nmero de frmulas chega a centenas. Na
monografia sero utilizadas as frmulas de Brix e a dos holandeses (Eytelwein e
Woltman), pois so as mais divulgadas (ALONSO et al., 1998).
2.2.1.1 Modelo matemtico dinmico de Brix

Segundo MARANGON (2009), a frmula de Brix fundamentada pela a teoria
do Choque Newtoniano. Admitindo inicialmente as seguintes hipteses simplificadas:
a) Despreza-se a elasticidade que possam apresentar a estaca e o martelo;
b) Admite-se que, logo aps o choque, o martelo separa-se da estaca para
efetuar o segundo golpe, no continuando o seu peso a auxiliar a
penetrao da estaca.
Deste modo, igualando as expresses do trabalho resistente, (onde na hiptese
assumida a resultantes das foras exercidas pelo solo multiplicado pela penetrao
para 1 golpe) e da energia cintica com que a estaca inicia a penetrao, onde o produto
da razo entre o peso da estaca e a acelerao da gravidade e a razo peso da estaca
multiplicada pela altura de queda.
Tem-se a formulao dinmica de Brix:
27
equao (10)
Ou:
equao (11)
Adotar coeficiente de segurana FS = 5 (ALONSO et al., 1998).
Onde:
Pm Peso do martelo;
h Altura de queda do martelo;
e nega para 1 golpe de martelo;
Pe Peso da estaca.
2.2.1.2 Modelo matemtico dinmico de holandeses

A frmula dos holandeses (Eytelwein e Woltman) tambm fundamentada na
teoria do Choque Newtoniano que considera que a variao de energia potencial devido
queda da massa de impacto, totalmente transformada em trabalho, mas levando-se
em conta perdas de energia devido ao impacto entre as massas (martelo / estaca), e
assim como Brix considerando a ocorrncia de um choque totalmente inelstico, sem
deformaes permanentes da estaca (STOLF 1991), admite-se que o martelo no se
separa da estaca aps o choque, continuando o seu peso a auxiliar na penetrao da
mesma.
Logo:
equao (12)
Para o uso dessa frmula, recomenda-se FS=10 para martelos em queda livre,
FS=6 para martelos a vapor (VELLOSO e LOPES 2010).
28
ANLISE DA FUNDAO
A torre n. 150-2, pertence Linha de Transmisso de Energia Eltrica

Camaqu Quinta com voltagem nominal de 230 kV, sua estrutura do tipo SAL23
(Suspeno Autoportante Leve, para voltagem 230kV, 3 de deflexo mxima), com a
funo de suspender os cabos condutores e para-raios, na Figura 1 , pode-se observar
a torre em processo de montagem.
Figura 1 Montagem manual da torre 150-2
Fonte: Arquivo pessoal.
29
A fundao da torre foi escolhida seguindo aos critrios do tipo de solo,

estando ela assente em rea alagadia e sem a presena de linha viva sobre a mesma,
com existncia de caminho de acesso, definiu-se a utilizao de estacas metlicas,
cravadas na posio vertical, com 3 estacas por p da torre. Segundo Ashcar (1999), as
estacas devem ser protegidas contra a corroso, atravs de um cobrimento de concreto
de 5 cm, at 1,0 metro abaixo do nvel do lenol fretico. O cobrimento mencionado por
Aschcar (1999) foi dispensado devido utilizao de perfis H em ao SEA 1020 com
baixo teor de carbono. Uma espessura de sacrifcio nas estacas de 1,5 mm, foi prevista
para vida til requerida em projeto de 50 anos, com as estacas em condio
permanentemente enterradas, foi dispensado o tratamento especial (ABNT NBR
6122/2010). Na tabela 8 esto dispostos os critrios para escolha da espessura de
sacrifcio.
Tabela 8 Espessura de compensao de corroso

Classe
Espessura Mnima de
Sacrifcio (mm)
Solos em estado e aterros controlados

Argila orgnica; solos porosos no saturados
Turfa
Aterros no controlados
1,0
1,5
3,0
2,0
Solos contaminadosa
3,2
3.1
Casos de solos agressivos devem ser estudados especificamente

Fonte: NBR 6122/2010.
ESFOROS ATUANTES NA FUNDAO
Segundo Jung (2009), o diferencial nas solicitaes presentes nas estruturas de

transmisso so momentos que tendem a tombar a torre, provocados pelo vento atuando
nos cabos e nas estruturas, resultando em solicitaes de trao nas fundaes.
As cargas mximas foram obtidas a partir do relatrio de anlise estrutural da
torre, onde foram analisadas 19 hipteses de carregamento, listadas na tabela 9.
30
Tabela 9 Hipteses de carregamento

Hiptese
Descrio
Vento Extremo Transversal
Vento Extremo Longitudinal
Vento Extremo 45
Rompimento Da Fase Em C - Sem Vento
4B
Rompimento Da Fase Em D - Sem Vento
4C
Rompimento Da Fase Em E - Sem Vento
Rompimento Do Para-Rais Em A - Sem Vento
5B
Rompimento Do Para-Rais Em B - Sem Vento
Vertical De Construo Em B Sem Vento
6B
Vertical De Construo Em A E B Sem Vento
6C
Vertical De Construo Em A, B E C Sem Vento
6D
Vertical De Construo Em A, B E D Sem Vento
6E
Vertical De Construo Em A, B, C E D Sem Vento
6F
Vertical De Construo Em A, B, C E E Sem Vento
6G
Vertical De Construo Em A, B, C, D E E Sem Vento
Vento De Alta Intensidade Transversal
Vento De Alta Intensidade Longitudinal
Vento De Alta Intensidade 45
10
Conteno De Cascata Sem Vento

Fonte: Cymi do Brasil (2012)
Em obras de L.Ts o ritmo de execuo intenso, o cronograma de atividades e

as metas de produo exigiam que as equipes apresentassem alta produtividade, para
facilitar a execuo visa-se padronizar processos e atividades. O modelo estrutural das
fundaes para as torres pertencentes srie SA (suspeno autoportante), sendo que
na obra existiam dois tipos de estruturas SAL e SAP, respectivamente suspeno
autoportante leve e pesada, onde a aplicao dava-se em funo do vo de vento a 0,
com critrio de 550 m para SAL e 750 m para SAP, as cargas mximas atuantes na
fundao para a srie suspeno autoportante esto detalhadas na tabela 10.
31
Tabela 10 Cargas mximas na fundao

Tipo de
torre
SAP28
SAL 23
Cargas mximas resultantes no topo da fundao

Compresso (kgf)
Trao (kgf)
Vertical Transversal Longitudinal Vertical Transversal Longitudinal
61.898,00
3.771,00
241,00
53.295,00
3.681,00
56,00
10.335,00
2.976,00
2.834,00
34.776,00
3.615,00
3.577,00
48.108,00
2.682,00
135,00
41.639,00
2.646,00
41,00
Para dimensionamento da fundao foram adotadas as cargas de srie pesada,

visto que so dominantes em relao as solicitante da srie leve. Para efeito de
dimensionamento geotcnico e estrutural foi aplicado um fator de ponderao de 1,1
sobre as cargas mximas resultantes no topo da fundao apresentada na tabela 10. A
figura 2 representa o sentido das cargas em relao ao centro de gravidade do bloco.
Figura 2 Orientao das solicitaes
32
3.2
POSICIONAMENTO DAS ESTACAS
A NBR 6122 (ABNT, 2010) no estipula espaamento mnimo entre estacas,

entretanto, a norma exige que a carga admissvel de um grupo de estacas no seja
superior ao de uma sapata de mesmo contorno que o do grupo de estacas, e estando
assente a uma profundidade acima da ponta das estacas igual a 1/3 do comprimento de
penetrao na camada suporte. Para efeitos prticos, o espaamento no deve ser
inferior a 100 centmetros entre eixo de estacas. Este espaamento pode ser usado para
estacas em perfis metlicos com dimetro equivalente menor que 40 centmetros. Para
os demais perfis pode-se adotar 150 cm como espaamento mnimo. Na fundao foram
utilizados perfis H, de ao SEA (society of automotive enginners - EUA) 1020 (0,20%
de carbono e 0,30% de mangans - Mn), dimensionados de acordo com a ABNT NBR
8800, espessura de sacrifcio de 1,5 mm e vida til requerida em projeto de 50 anos,
com as estacas em condio permanentemente enterradas, sem tratamento especial.
33
Figura 3 Planta de locao das estacas
34
PREVISES DE CAPACIDADE DE CARGA E RESISTNCIA

ADMISSVEL
Neste captulo, foram realizadas estimativas de capacidade de carga com

mtodos sem-empricos e dinmicos, seus resultados finais sero analisados e
correlacionados, para determinar consistncias entre as metodologias.
4.1
MTODOS SEMI-EMPRICOS DE PREVISO DE CAPACIDADE DE

CARGA
A seguir sero apresentados os resultados das previses de capacidade de carga

admissvel para fundao da torre analisada utilizando os mtodos semi-empricos, onde
se caracterizou a tendncia apresentada por cada mtodo. O clculo final foi elaborado
com auxlio do software Excel. Nos itens subsequentes so apresentadas as
consideraes prvias para a obteno do resultado.
4.1.1 Consideraes de clculo
Para as estimativas de capacidade de carga com os mtodos estticos

abordados nesta monografia, devem ser tomadas consideraes gerais para o resultado
idneo do mesmo. O conhecimento da geometria da estaca, e a correlao correta com o
tipo de solo apontado na sondagem SPT com os coeficientes propostos nos mtodos
demonstrados no captulo 2.
4.1.1.1 Geometria
A geometria da estaca foi obtida analisando o catlogo do fabricante. Na figura
4 observa-se corte em vista do perfil H da estaca utilizada.
35
Figura 4 Perfil H em vista
Fonte: Catlogo de perfis soldados Gerdau (2012)

Onde:
d = 253mm;
bf = 254mm;
d = 201mm;
h = 225mm;
tw = 8,6mm;
tf = 14,2mm.
A tabela 11 mostra os dados geomtricos e o peso linear do perfil adotado.
Tabela 11 Parmetros de Clculo

rea de Ponta
92,7
cm
Permetro
148
Cm
Peso Linear
73
kgf/m
A rea de ponta considerada para o clculo segue recomendaes de Cintra e

Aoki (2010) para solos granulares de baixa aderncia considerar rea real de ao do
perfil.
36
4.1.1.2 Determinao dos Coeficientes Caractersticos de Solo e de Transformao

com Base no Relatrio de Sondagem
Os resultados do ensaio SPT so influenciados por diversos fatores, dentre eles,

o treinamento da equipe que o executa e o solo prospectado (HEIDEMANN, notas e
aula 2013). A classificao do solo apontada pela equipe de execuo do ensaio,
geralmente no apresenta a mesma nomenclatura utilizada para definir os coeficientes
de caracterizao presentes como referncia nos mtodos estticos. A tabela 12
apresenta a nomenclatura dos coeficientes de tipo de solo adotados para elaborao dos
clculos.
Tabela 12 Classificao do solo

Boletim SPT
Camada vegetal
Argila Marrom claro
Areia fina marrom claro
Argila pouco arenosa
marrom claro
Areia fina marrom claro
Aoki e
Velloso
Argila
Areia
Argila
arenosa
Areia
Dcourt e
Quaresma
Argila
Areia
Espessura da
Camada (m)
0,4
2,8
7,4
Argila
Areia
12,45
Os valores dos fatores de transformao para tipo de estaca e efeito escala,

utilizados no mtodo de Aoki e Velloso para estacas metlicas so 1,75 e 3,5
(coeficientes padro e Monteiro 1998); 2,4 e 3,4 (coeficientes de Laprovitera 1993 e
Benegas 1997); respectivamente F1 e F2.
4.1.2 Planilhas de Clculo
Os resultados podem ser observados nas tabelas 13, 14, 15 e 16.
37
Tabela 13 Previso de capacidade de carga mtodo de Aoki e Velloso com coeficientes padro (1975)
%
Resistncia de
Ponta (Rp kgf)
Resistncia
Lateral (Rl)
(kgf)
Rlacumulada
(kgf)
2,0
0,060
864
4.141
4.141
5.005
2.503
2,0
0,060
648
3.105
7.246
7.894
3.947
AREIA
16
10,2
0,014
8.645
9.661
16.908
25.552
12.776
AREIA
24
10,2
0,014
12.967
14.492
31.400
44.367
22.184
AREIA
20
10,2
0,014
10.806
12.077
43.476
54.283
27.141
24
10,2
0,014
12.967
14.492
57.969
70.936
35.468
AREIA
ARGILA
ARENOSA
17
3,6
0,024
3.215
6.159
64.128
67.343
33.671
AREIA
26
10,2
0,014
14.048
15.700
79.828
93.876
46.938
AREIA
30
10,2
0,014
16.209
18.115
97.943
114.152
57.076
10
AREIA
34
10,2
0,014
18.370
20.531
118.473
136.844
68.422
11
AREIA
25
10,2
0,014
13.508
15.096
133.569
147.077
73.539
12
AREIA
28
10,2
0,014
15.129
16.908
150.477
165.606
82.803
Profundidade
(m)
NSPT
K
(kgf/cm)
SOLO
ARGILA
ARGILA
Resistncia Resistncia
Total (kgf) Adm (kgf)
38
Tabela 14 Previso de capacidade de carga mtodo de Aoki e Velloso coeficientes de Monteiro (1997)
Profundidade
(m)
SOLO
NSPT
K
(kgf/cm)
Resistncia de
Ponta (Rp kgf)
Resistncia
Lateral (Rl)
(kgf)
Rlacumulada
(kgf)
ARGILA
4,4
0,03
1.865
4.763
4.763
6.628
3.314
ARGILA
4,4
0,03
1.398
3.572
8.335
9.734
4.867
AREIA
16
7,3
0,02
6.187
10.372
18.707
24.894
12.447
AREIA
24
7,3
0,02
9.281
15.558
34.265
43.546
21.773
AREIA
20
7,3
0,02
7.734
12.965
47.230
54.964
27.482
24
7,3
0,02
9.281
15.558
62.788
72.068
36.034
AREIA
ARGILA
ARENOSA
17
3,0
0,04
2.702
8.195
70.982
73.684
36.842
AREIA
26
7,3
0,02
10.054
16.854
87.837
97.891
48.945
AREIA
30
7,3
0,02
11.601
19.447
107.284
118.885
59.442
10
AREIA
34
7,3
0,02
13.148
22.040
129.324
142.472
71.236
11
AREIA
25
7,3
0,02
9.667
16.206
145.530
155.197
77.599
12
AREIA
28
7,3
0,02
10.827
18.151
163.681
174.508
87.254
39
Tabela 15 Previso de capacidade de carga mtodo de Aoki e Velloso com coeficientes de Laprovitera (1998) e Benegas (1993)
Profundidade
(m)
SOLO
NSPT
K
(kgf/cm)
Resistncia de
Ponta (Rp kgf)
Resistncia
Lateral (Rl)
(kgf)
Rlacumulada
(kgf)
ARGILA
2,5
0,06
1.059
5.074
5.074
6.134
3.067
ARGILA
2,5
0,06
795
3.806
8.880
9.675
4.837
AREIA
16
6,0
0,01
5.085
5.683
14.563
19.648
9.824
AREIA
24
6,0
0,01
7.628
8.525
23.088
30.716
15.358
AREIA
20
6,0
0,01
6.357
7.104
30.192
36.549
18.274
24
6,0
0,01
7.628
8.525
38.717
46.345
23.172
AREIA
ARGILA
ARENOSA
17
4,8
0,04
4.322
13.802
52.519
56.841
28.421
AREIA
26
6,0
0,01
8.264
9.235
61.754
70.018
35.009
AREIA
30
6,0
0,01
9.535
10.656
72.410
81.945
40.972
10
AREIA
34
6,0
0,01
10.806
12.077
84.487
95.293
47.647
11
AREIA
25
6,0
0,01
7.946
8.880
93.367
101.313
50.656
12
AREIA
28
6,0
0,01
8.899
9.946
103.312
112.212
56.106
40
Tabela 16 - Previso de capacidade de carga mtodo de Dcourt e Quaresma (1978)

Profundidade
(m)
SOLO
NSTP
NP
C
(kgf/cm)
Resistncia de
Ponta (Rp kgf)
Resistncia
Lateral (Rl kgf)
Rlacumulada
(kgf)
ARGILA
1,22
794
5.427
5.427
6.221
4.373
ARGILA
10
1,22
1.135
4.440
9.867
11.001
7.873
AREIA
16
15
4,08
5.799
9.373
19.240
25.039
16.250
AREIA
24
20
4,08
7.564
13.320
32.560
40.124
26.937
AREIA
20
23
4,08
8.573
11.347
43.907
52.480
35.918
24
20
4,08
7.690
13.320
57.227
64.917
45.943
17
22
2,04
4.223
9.867
67.093
71.317
52.666
AREIA
SILTE
ARGILOSO
SILTE
ARGILOSO
26
24
2,04
4.602
14.307
81.400
86.002
63.766
AREIA
30
30
4,08
11.346
16.280
97.680
109.026
77.975
10
AREIA
34
29
4,08
11.063
18.253
115.933
126.996
91.945
11
AREIA
25
29
4,08
11.063
13.813
129.747
140.809
102.571
12
AREIA
28
27
4,08
10.023
15.293
145.040
155.063
114.075
41
4.1.3 Anlise dos resultados
Com relao aos valores apresentados pelas metodologias de previso de

capacidade de carga semi-empricas, nota-se uma variao significativa entre os
mtodos. Analisando as medidas de tendncia central e o coeficiente de variao entre
os resultados obteve-se as seguintes consistncias observadas na tabela 17.
Tabela 17 Medidas de tendncia central e coeficiente de variao entre as

metodologias
Mtodo
Decort e
Quaresma
Mtodo Aoki e Velloso

Prof.
(m)
Medidas de
Tendncia
Central
Resistncia
Adm
Ceficientes
Padro
Resistncia
Adm
Coeficientes
(Monteiro)
Resistncia
Adm
Coeficientes
(Laproviatera
e Benegas)
Resistncia
Adm
Mdia
Desvio
Padro
1,00
2.503
3.314
3.067
4.373
3.314
783
2,00
3.947
4.867
4.837
7.873
5.381
1.715
3,00
12.776
12.447
9.824
16.250
12.824
2.638
4,00
22.184
21.773
15.358
26.937
21.563
4.754
5,00
27.141
27.482
18.274
35.918
27.204
7.205
6,00
35.468
36.034
23.172
45.943
35.154
9.324
7,00
33.671
36.842
28.421
52.666
37.900
10.439
8,00
46.938
48.945
35.009
63.766
48.664
11.798
9,00
57.076
59.442
40.972
77.975
58.866
15.153
10,00
68.422
71.236
47.647
91.945
69.812
18.121
11,00
73.539
77.599
50.656
102.571
76.091
21.267
56.106
114.075
85.059
23.735
12,00
82.803
87.254
Obs.: Valores kgf, exceto onde indicado.
Coeficiente
de Variao
24%
32%
21%
22%
26%
27%
28%
24%
26%
26%
28%
28%
Tratando os dados das previses dos mtodos, possvel visualizar que o

desvio padro entre os resultados representa um valor muito elevado, e o coeficiente de
variao (CV), quociente entre o desvio padro e a mdia, representa uma taxa
igualmente elevada, porm dentro do uma consistncia considervel, demonstrando a
singularidade entre os mtodos. Dentro da metodologia de Aoki e Velloso, onde as
42
alteraes foram feitas nos coeficiente de aproximao e transformao, obteve-se

resultados com representativa diferena, ou seja, os mtodos no possuem as mesmas
tendncias e seus resultados representam abordagens distintas dentro do ensaio de
SPT.
Na figura 5, tem-se a plotagem dos resultados das previses onde possvel
analisar de forma grfica os resultados de cada metodologia.
Com a anlise grfica foi determinado qual dentre os mtodos analisados o
mais conservador e qual o mais arrojado.
Figura 5 Plotagem das provises de capacidade de carga

Resistncia adm (kgf)
2.000
0,5
12.000
22.000
32.000
42.000
52.000
62.000
72.000
82.000
92.000
102.000
112.000
122.000
1,5
Dcourt e Quaresma
2,5
Aoki e Velloso (Monteiro - 1997)
3,5
4,5
Profundidade (metros)
Aoki e Velloso (Padro - 1975)

5,5
Aoki e Velloso (Laproviatera 1998 e Benegas

1993)
6,5
7,5
8,5
9,5
10,5
11,5
12,5
13,5
Analisado a plotagem das previses, presentes na figura 5, possvel perceber

que o mtodo que apresentou resultados mais conservadores foi a Metodologia de Aoki
e Velloso, utilizando os coeficientes de Laproviatera (1998) e Benegas (1993), com
resistncias admissveis na cota de assentamento das estacas a 10,00 m na ordem de
47.647 kgf.
Num contraponto ao conservadorismo de Laproviatera e Benegas, visualiza-se
no mtodo de Dcourt e Quaresma (1978), que se apresenta da forma mais arrojada
dentro da anlise da fundao da estrutura 150-2, uma resistncia admissvel na cota de
43
assentamento na ordem de 91.945 kgf, um resultado aproximadamente 70% maior do

que o representado com o mtodo mais conservador.
4.2
MTODOS DINMICOS
Neste captulo sero estimadas as resistncias admissveis com os modelos

matemticos dinmicos, baseados na medida de penetrao mdia apontada durante a
execuo da fundao analisada.
Durante a execuo do estaqueamento da torre 150-2, a equipe de obra civil fez
o registro de campo da resposta a cravao na estaca B3, figura 3. O procedimento foi
iniciado aps o termino da cravao da estaca, quando a mesma atingiu a profundade de
10,9 m (10,45 cota de assentamento de projeto), e consistiu em: com o auxlio de rgua
e giz, riscou-se uma linha horizontal na estaca, foram aplicados 10 golpes de martelo
com a altura de queda de 1 m, riscou-se novamente, mediu-se distncia entre as duas
linha verticais com valor de 8 mm. Essa medida foi dividida por 10, obtendo-se assim a
nega, 0,8 mm por golpe de martelo.
Tambm foi adotado como medida de monitoramento e controle de cravao a
elaborao do diagrama de cravao, mostrado na figura 6 e Anexo C, onde possvel
visualizar a assimetria do comportamento do solo.
O diagrama de cravao o registro do nmero de golpes necessrio para
cravar um comprimento escolhido. O registro foi feito para cada 1 m de profundidade
(vide Figura 6) e os valores escalados conforme recomendao de Velloso e Lopes
(2010), a cada 0,5m.
O procedimento consiste em pintar riscas a cada 1 m de estaca e anotar numa
planilha o nmero de golpes que a estaca recebe para cada trecho de 1m, a planilha de
campo consta no Anexo B, e os diagramas de cravao com modelo sugerido por
Velloso e Lopes (2010) constam no Anexo C deste trabalho, segundo NBR 6122
(ABNT 2010) para estacas metlicas o diagrama de cravao deve ser elaborado em
100% das estacas.
Segundo Vieira (2006) apud Velloso e Lopes (2010), o diagrama pode servir
para confirmar a sondagem SPT.
44
Figura 6 Diagrama de cravao

N. de Golpes
0
20
40
60
80
100
120
0
0,5
1
1,5
P A - 1
P A - 2
P A - 3
P B - 1
P B - 2
P B - 3
P C - 1
P C - 2
P C - 3
P D - 1
P D - 2
P D - 3
2
2,5
3
3,5
Profundidade (metros)
4
4,5
5
5,5
6
6,5
7
7,5
8
8,5
9
9,5
10
10,5
11
11,5
12
Para anlise sero adotadas duas prticas: estimar a capacidade de carga da

estaca, considerando como verdica a hiptese de que a resistncia do solo compresso
esta compreendida entre os valores limites obtidos pelas frmulas dinmicas, mensurar
a partir das resistncias admissveis calculadas pelos mtodos estticos deslocamentos
mdios para 1 golpe de martelo, analisando a consistncia dos dados para executar a
comparao.
4.2.1 Estimativa de capacidade de carga dinmica
Com os dados descritos
no item 4.2 estimou-se a capacidade de carga
dinmica do solo na cota de 10,9m. A tabela 18 mostra os resultados do procedimento.
45
Tabela 18 Estimativa de capacidade de carga na profundidade de 10,9m com

frmulas dinmicas
Nega (para 10 golpes)
Altura de queda
Peso do martelo
Peso da Estaca
Brix
Holandeses
Brix
Holandeses
8
1
2800,00
876,00
Resistncia Dinmica
635.300
834.059
Resistncia Admissvel
127.060
83.406
mm
m
kgf
kgf
kgf
kgf
kgf
kgf
4.2.2 Converso das capacidades de carga esttica em estimativa de deslocamento

para 1 golpe de martelo
Com a auxilio de planilha eletrnica, foi executado o clculo de transformao

das previses de capacidade de carga vistas no item 4.1.2 desta monografia, em
estimativas de deslocamentos para 1 golpe de martelo (nega).
As transformaes das previses estticas de capacidade de carga em nega
foram executadas entrando com as resistncias admissveis para cada metro de
profundidade, listadas nas tabelas 13, 14, 15 e 16, nas frmulas dinmicas de Brix e
holandeses respectivamente equaes 10 e 12, ponderadas com os fatores de segurana
apresentados nos itens 2.2.1.1 e 2.2.1.2, transformadas em carga de ruptura (Prup). As
demais variveis das equaes foram apontadas no processo de execuo da fundao
onde foi utilizado martelo de gravidade com peso de 2,8 toneladas, e para hiptese de
clculo considerando que durante a cravao da estaca a altura de queda do martelo
sofria variaes entre 1m e 0,5m, para aproximar as estimativas de deslocamentos
realidade executada, foi arbitrada uma altura mdia de queda do martelo em 0,75 m.
Sobrando como incgnita a nega (e).
Na tabela 19 esto contidas as estimativas utilizando modelo matemtico de
Brix e a tabela 20 com as estimativas da frmula dos holandeses.
46
Profundidade
(m)
Tabela 19 Estimativas de deslocamento para 1 golpe de martelo utilizando a frmula

de Brix
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Deslocamentos para 1 golpe de martelo (mm)

Aoki e Velloso
Dcourt e
Quaresma (1978)
17,43
9,68
4,69
2,83
2,12
1,66
1,45
1,20
0,98
0,83
0,74
0,67
Coeficientes
Padro (1975)
Laprovitera (1998)
e Benegas (1993)
Monteiro
(1997)
30,46
19,31
5,97
3,44
2,81
2,15
2,26
1,62
1,34
1,11
1,04
0,92
24,86
15,76
7,76
4,96
4,17
3,29
2,68
2,18
1,86
1,60
1,50
1,36
23,01
15,66
6,12
3,50
2,77
2,12
2,07
1,56
1,28
1,07
0,98
0,87
Profundidade
(m)
Tabela 20 - Estimativas de deslocamento para 1 golpe de martelo utilizando a frmula

dos holandeses
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Deslocamentos para 1 golpe de martelo (mm)

Aoki e Velloso
Dcourt e
Quaresma (1978)
36,58
20,32
9,84
5,94
4,45
3,48
3,04
2,51
2,05
1,74
1,56
1,40
Coeficientes
Padro (1975)
Laprovitera (1998)
e Benegas (1993)
Monteiro
(1997)
63,92
40,52
12,52
7,21
5,89
4,51
4,75
3,41
2,80
2,34
2,18
1,93
52,16
33,07
16,28
10,42
8,75
6,90
5,63
4,57
3,90
3,36
3,16
2,85
48,27
32,87
12,85
7,35
5,82
4,44
4,34
3,27
2,69
2,25
2,06
1,83
47
4.2.3 Anlise dos resultados
Para uma melhor anlise dos clculos demonstrados no item 4.2.2, e

verificao de variao entre as estimativas, Abaixo seguem plotagens dos resultados
das formulaes, figuras 7 e 8.
Figura 7 Estimativa de deslocamentos com formula dinmica de Brix, a partir de

previses de capacidade de carga esttica
Metros/Golpes
0
0,005
0,01
0,015
0,02
0,025
0,03
0,035
0
1
2
Prufundodade (Metros)
3
4
BRIX - Dcourt e Quaresma
5
6
7
8
9
BRIX - Aoki e Velloso com coeficientes

padro
BRIX - Aoki e Velloso com coeficientes de
Laprovitera e Benegas
10
11
12
BRIX - Aoki e Velloso com coeficientes de

Monteiro
48
Figura 8 - Estimativa de deslocamentos com formula dinmica dos Holandeses, a partir

de previses de capacidade de carga esttica
Metros/Golpes
0
0,01
0,02
0,03
0,04
0,05
0,06
0,07
0
1
2
Prufundodade (Metros)
3
4
HOLANDESES - Decourt e Quaresma
5
6
HOLANDESES - Aoki e Velloso
7
8
9
HOLANDESES - Aoki e Velloso com

coeficientes de Laprovitera e Benegas
10
11
HOLANDESES - Aoki e Velloso com

coeficientes de Monteiro
12
As frmulas dinmicas apresentam resultados com variao constante, tanto de

previso de capacidade de carga quanto de estimativa de deslocamento, no modelo
matemtico dos holandeses os valores de estimativa de deslocamento so 48% maiores
que os valores estimados pela frmula de Brix. Inversamente proporcional aos
deslocamentos a capacidade de carga esttica calculada na profundidade de 10,9m (cota
de assentamento da estaca) com a frmula de Brix chegou ao valor de 127.061 kgf, com
o modelo matemtico dos holandeses na ordem de 83.406 kgf, caracterizando a frmula
de Brix como extremamente arrojada, estimando 52% acima dos valores calculados para
os Holandeses, e em mdia at 80% maior que as previses estticas.
Em comparativos estatsticos, calculando as medidas de tendncia central,
obtm-se um coeficiente de variao (CV) fixo de 50%, entre os modelos isso mostra
que no existe consistncia entre os modelos matemticos dinmicos estudados.
Esta falta de consistncia devida a duas consideraes distintas dentro da
abordagem do choque do martelo com a estaca, em Brix considerando alm da perda
do sistema devido ao choque inelstico, a energia restante de penetrao diminuda,
49
pois premissa de clculo que o martelo separa-se da estaca logo aps o golpe, e seu
peso no continua contribuindo para o deslocamento, diferente do modelo dos
holandeses onde esta energia no sofre diminuio. Nas figuras 9, 10, 11 e 12 pode-se
visualizar o comportamento das frmulas dinmicas em relao as suas variveis.
Figura 9 Comportamento dos modelos matemticos dinmicos em funo do peso do

martelo
1,2E+06
Peso do Martelo (kgf)
1,0E+06
8,0E+05
6,0E+05
4,0E+05
BRIX
2,0E+05
HOLANDESES
0,0E+00
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
Resistncia Adm (kgf)
Altura de queda do mmartelo (metros)
Figura 10 - Comportamento dos modelos matemticos dinmicos em funo da altura

de queda do martelo
1,6E+09
1,4E+09
1,2E+09
1,0E+09
8,0E+08
6,0E+08
4,0E+08
BRIX
2,0E+08
HOLANDESES
0,0E+00
0
200
400
600
800
1000 1200 1400 1600 1800 2000
50
Figura 11 Comportamento dos modelos matemticos dinmicos em funo do peso

da estaca
Peso do da estaca (kgf)
3,0E+06
2,5E+06
2,0E+06
1,5E+06
BRIX
1,0E+06
HOLANDESES
5,0E+05
0,0E+00
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
Figura 12 Comportamento dos modelos matemticos dinmicos em funo da medida

de nega
0,02
Nega (metros)
0,015
0,01
BRIX
HOLANDESES
0,005
0
-
200.000,00
400.000,00
600.000,00
Observando as variaes e considerando as incertezas nos resultados da

aplicao das frmulas, seu uso aconselhado no controle da homogeneidade da
qualidade do estaqueamento (Velloso, 2010).
51
ANLISE COMPARATIVA DOS RESULTADOS
Ser feita anlise das previses de capacidade de carga estticas demostradas no

captulo 4, com base nos resultados dos delineamentos feitos a partir das frmulas
dinmicas, diagrama de cravao e medida de nega. As comparaes foram executadas
com auxlio de ferramentas de estatstica, medidas de tendncia central, coeficiente de
correlao (Pearson) e o coeficiente de variao (CV).
No primeiro critrio de comparao, tomando liberdade de pesquisa, foi aceito
que a capacidade de carga esttica do solo esta compreendida entre os valores limites
calculados pelas frmulas dinmicas, presentes no item 4.2.1 desta monografia.
No segundo critrio, foi comparada a medida de nega realizada na estaca B3,
com as negas, previstas a partir das resistncias admissveis calculadas com os mtodos
semi-impricos, com a utilizao das frmulas dinmicas.
No terceiro critrio, embasado na NBR 6122 (ANBT 2010), onde a nega
definida como penetrao permanente mdia por golpe de martelo. Os dados do
diagrama de cravao das estacas (nmero de golpes despendidos para cada metro de
profundidade) foram convertidos em deslocamento para 1 golpe, unidade de medida da
nega (m/golpes).
Desta forma no primeiro e segundo critrios de comparao optou-se por
visualizar qual mtodo teve sua previso compreendida entre os valores de referncia.
No terceiro critrio efetuou-se a comparao para o estudo da seguinte forma:
individualmente em cada estaca, aproveitando assim todo o universo de amostras e
posteriormente comparaes com os dados de cravao tratados de forma a representar
cada p da torre e a toda a torre, por fim de forma estatstica e checando os coeficientes
de correlao de Pearson, a fim de caracterizar a maior proximidade entre diagrama de
cravao real e previsto, deslocamentos reais e estimados.
52
5.1
CRITRIOS PARA ANLISE
Dentro da pesquisa da monografia, com a anlise da fundao existente,

constatou-se uma gama de possibilidades de testificar as metodologias estticas e
dinmicas mais eficazes. Em contra ponto a falta de ensaios de capacidade de carga
estticos, ou mesmo ensaio dinmicos com maior grau de preciso, existia uma gama
atrativa de possiblidades de convalidao dos clculos. O universo de amostra (12
estacas), anlise do diagrama de gravao e nega medida, trazem correlaes com os
modelos de previso de capacidade de carga esttica capazes de quantificar sua
veracidade, restringindo-se a fundao estudada. A adoo de modelos estatsticos para
tratar os dados, verificar consistncia e correlacionar resultados, minimiza as
imprecises dos modelos de previso de capacidade de carga e eventuais
arredondamentos.
Sero listadas a seguir as ferramentas estatsticas utilizadas na monografia para
caracterizar as comparaes.
5.1.1 Medidas de tendncia central
Segundo Devore (2006), uma anlise mais formal dos dados frequentemente
exige clculo e a interpretao de medidas numricas simples, uma caracterstica
importante de um conjunto de nmeros sua localizao, em particular, seu centro. A
tendncia central um valor, ou valores, caracterstico ou representativo de um conjunto
de dados, que tende a se localizar num ponto central dentro do conjunto, ordenados por
ordem de grandeza.
5.1.1.1 Mdia aritmtica

A mdia um valor caracterstico de um conjunto de dados. Segundo
Montgomery e Ruger (2003), uma interpretao fsica da mdia como medida de
localizao, pode ser pensada como um ponto de balano, a mdia o ponto de
equilbrio de um sistema.
equao (13)
53
5.1.1.2 Mediana
sinnimo de metade. A mediana de um conjunto de valores, ordenados em
ordem de grandeza, o valor mdio ou a mdia aritmtica dos dois valores centrais
(DEVORE, 2006).
5.1.1.3 Moda
A moda de um conjunto de valores aquele que ocorre com maior frequncia
(DERVORE, 2006). O valor mais comum.
5.1.2 Medidas de disperso
o grau em que os dados tendem a dispersar-se em torno de um valor mdio

(GONSALEZ, 2010). a determinao da variao dos valores em torno da mdia.
5.1.2.1 Desvio padro
O desvio padro a medida mais comum de disperso estatstica, demonstra o
quanto de disperso existe em relao mdia. Baixos valores de desvio padro indicam
dados prximos mdia, um alto valor de desvio padro indica disperso do valor em
relao mdia.
O desvio padro descrito pela equao 14.
equao (14)
5.1.3 Coeficiente de variao
definido como o quociente entre o desvio padro e a mdia. Geralmente

expresso em percentual.
O CV uma medida adimensional e possibilita comparar resultados com
unidade de medidas diferentes. Quando a mdia prxima zero a comparao fica
prejudicada.
54
Determina-se alto grau de consistncia entre dados que obtm CV menor ou

igual a 30% (GONSALEZ, 2010).
equao (15)
5.1.4 Coeficiente de correlao

uma quantidade adimensional que mede o grau de associao, a
mensurao do grau de linearidade de um conjunto de variveis, (MEYER, 2012).
Valores do coeficiente de correlao prximos de +1 indicam alto grau de linearidade e
associao diretamente proporcional, valores prximos de -1 indicam alto grau de
linearidade e associao inversamente proporcional e valores prximo de 0 indicam
falta de correlao.
5.2
equao (16)
COMPARAO ENTRE PREVISES DE CAPACIDADE MTODOS

ESTTICOS E DINMICOS
Descrito no captulo 4.2.1, o processo de controle e monitoramento da cravao

da estaca, realizado a partir do deslocamento mdio provocado por 1 golpe de martelo,
na estaca B3, e a estimativa de capacidade de carga na cota de 10,9 m. Os resultados dos
clculos presentes na tabela 21, sero considerados, para fins acadmicos e de
comparao, como valores padro para compor a anlise, dos mtodos estticos semiempricos.
Tabela 21 Estimativas de capacidade de carga com formulao dinmica

Modelo matemtico dinmico
Resistncia Adm (cota de 10,9 m)
Frmula de Brix
127.061 kgf
Frmula dos holandeses
83.406 kgf
55
Na tabela 22, esto dispostos os valores de capacidade de carga estimados a

partir dos mtodos estticos descritos no captulo 4, os quais sero analisados tomando
como parmetro as previses calculadas pelas frmulas dinmicas.
Tabela 22 Previses de capacidade com metodologia esttica mtodos semiempricos (profundidade 10 at 11 m)

D&Q (1978)
A&V (1975)
A&V coeficientes
de Monteiro
A&V coeficientes
de Laprovitera e
Benegas
91.945,19 kgf
73.539 kgf
77.599 kgf
50.656 kgf
Na avaliao dos mtodos, a premissa adotada que a capacidade de carga do

solo definida entre os valores calculados por Brix e holandeses.
Para avaliao e interpretao dos dados, foram determinadas as medidas de
tendncia central e o coeficiente de variao entre os modelos estticos e dinmicos,
para especificar com melhor eficincia e exatido os resultados experimentais. A
preciso dos dados detalhada na tabela 23.
Tabela 23 Consistncia entre previses e hiptese de capacidade de carga assumida
Frmula de BRIX
Frmulas
dinmicas
Mtodos semi-empiricos
109.502,64
24.829,99
100.299,33
37.845,44
A&V coeficientes de
Monteiro
102.329,39
34.974,50
A&V coeficientes de
88.858,19
54.025,65
87.675,53
6.038,21
78.472,22
6.977,25
A&V coeficientes de
Monteiro
80.502,28
4.106,30
A&V coeficientes de
67.031,08
23.157,46
D&Q (1978)
A&V (1975)
D&Q (1978)
Frmula dos
HOLANDESES
Medidas de tendncia
central
A&V (1975)
Coeficientes
de Variao
23%
38%
34%
61%
7%
9%
5%
35%
56
O mtodo de previso de capacidade de carga com o coeficiente de variao

(CV) mais baixo entre as formulaes dinmicas e previso de capacidade de carga foi
Aoki e Velloso com coeficientes de Monteiro (1983), mostrando maior consistncia
entre os resultados obtidos com a frmula dos holandeses (limite inferior da hiptese de
capacidade de carga assumida). O mtodo com maior CV (61%), o de Aoki e Velloso
com coeficientes de Laprovitera (1998) e Benegas (1993), comparado com resultados da
frmula de Brix. O mtodo com CV indicando consistncia entre as resistncias
calculadas pela frmula de Brix (limite superior da hiptese), e holandeses (limite
inferior da hiptese), foi o mtodo de Dcourt e Quaresma (1978), com coeficiente de
variao 23% por Brix e 7% pela frmula dos holandeses.
5.2.1 Discusso dos resultados obtidos
Dentro da miscelnea de resultados dispostos, e embasada na teoria de

disperso, onde a consistncia entre valores considerada satisfatria com CV menor
ou igual a 30%, admitindo-se a medida de nega como indicador resistncia dinmica, e
tomando a liberdade acadmica para anlise das frmulas dinmicas como ferramentas
de determinao de capacidade de carga baseado no deslocamento mdio provocado por
uma golpe, as metodologias de previso de capacidade de carga semi-empricas
elencadas na tabela 24, com seu consecutivo modelo matemtico dinmico, possuem
alta consistncia e preciso nos dados.
Tabela 24 Desempenho de consistncia para preciso de deslocamento mdio para 1

golpe de martelo
Mtodos semi-empiricos
Frmulas dinmicas
CV
A&V coeficientes de
Monteiro
Frmula dos Holandeses
5%
D&Q (1978)
7%
A&V (1975)
9%
D&Q (1978)
Frmula de Brix
23%
57
As estimativas de capacidade de carga calculadas com a frmula de Brix,

apresentou baixa consistncia entre os modelos semi-empricos, exceto pela comparao
entre o mtodo de Dcourt e Quaresma (1978), as diferenas entre consistncia das
previses so ocasionadas pela abordagem arrojada da frmula de Brix, superestimando
em at 52% a capacidade de carga em comparao a frmula dos holandeses. O inverso
acontece com o mtodo de Aoki e Velloso com coeficientes de Laprovitera (1998) e
Benegas (1993), comparados com a capacidade de carga obtida pela frmula dos
holandeses, onde devido ao resultado conservador do mtodo esttico, a resistncia do
solo foi subestimada, chegando a um CV de 35%, ndice que fornece a ideia de
impreciso dos dados.
De forma geral a figura 13 mostra a plotagem da disperso das medidas, e
pode-se observar o mtodo de Dcourt e Quaresma como o nico mtodo enquadrado
dentro dos valores de referncia adotados como hiptese deste trabalho, como indica os
clculos de coeficiente de variao.
Figura 13 Comparao entre capacidades de carga estticas e dinmicas

140.000,00
Limite superior - 127.060 kgf (Brix)

120.000,00
100.000,00
Limite Inferior - 83.406 kgf (holandeses)

80.000,00
D & Q (1978)
60.000,00
A & V (1975)
40.000,00
A & V coeficientes de
Monteiro
20.000,00
A & V coeficientes de
58
5.3
COMPARAO ENTRE ESTIMATIVAS DE DESLOCAMENTO COM

MTODO ESTTICO, FRMULAO DINMICA E MEDIDA DE
PENETRAO MDIA
Neste captulo os mtodos semi-empricos foram comparados com a medio

da nega, para representar a melhor estimativa de previso para deslocamento mdio. Os
resultados foram obtidos utilizando estivas de capacidade de carga calculadas pelos
mtodos estticos. A partir destes resultados utilizando as frmulas dinmicas de Brix e
Holandeses, obtiveram-se valores de deslocamento mdio para 10 golpes, com altura de
queda de 1 m e martelo de peso 2,8 toneladas. As estimativas podem ser visualizadas
nas tabelas 25 e 26.
Tabela 25 Estimativas de deslocamento mdio com modelo matemtico dinmico de

Brix
Frmula de Brix
D&Q (1978)
A&V (1975)
A&V coeficientes
de Monteiro
A&V coeficientes
de Laprovitera e
Benegas
8,3
10,7
11,1
16
Obs.: todas as unidades em mm
Tabela 26 Estimativas de deslocamento mdio com modelo matemtico dinmico dos

holandeses
D&Q (1978)
A&V (1975)
A&V coeficientes
de Monteiro
A&V coeficientes
de Laprovitera e
Benegas
17,4
22,5
23,4
33,6
Obs.: todas as unidades em mm
Os valores calculados foram confrontados com o resultado obtido durante a

medida de controle do processo de cravao, na estaca B3. Onde se obteve para 10
golpes de martelo 8 mm de deslocamento.
59
Com anlise direta dos dados, constatou-se que o deslocamento estimado pela
capacidade de carga prevista pelo mtodo de Dcourt e Quaresma (1978), calculado
pela frmula de Brix, obteve-se o resultado para 10 golpes de martelo na ordem de 8,3
mm, valor compatvel com a medio da nega para 10 golpes na estaca B3, 8 mm. A
tabela 27 mostra as medidas de tendncia central e coeficiente de variao entre as
negas previstas e o valor medido, para melhor anlise de consistncia entre os
resultados.
Tabela 27 - Medidas de tendncia central entre nega para 10 golpes medida e calculada
Frmulas
dinmicas
Mtodos semiempricos
Frmula dos HOLANDESES
Frmula de BRIX
D&Q (1978)
A&V (1975)
A&V
coeficientes de
Monteiro
A&V
coeficientes de
Laprovitera e
Benegas
D&Q (1978)
A&V (1975)
A&V
coeficientes de
Monteiro
A&V
coeficientes de
Laprovitera e
Benegas
Medidas de tendncia central

CV
8,15
0,21
9,35
1,91
9,55
2,19
12,00
5,66
12,70
6,65
15,25
10,25
15,70
10,89
20,80
18,10
3%
20%
23%
47%
52%
67%
69%
87%
Analisando o coeficiente de variao (CV), entre previses e o resultado obtido

no campo, logicamente o valor com menor CV foi o obtido com a capacidade de carga
calculada pelo mtodo semi-emprico de Dcourt e Quaresma (1978) e deslocamento
60
calculado pelo modelo matemtico dinmico de Brix. Dentro do critrio de variao as

metodologias elencadas abaixo tambm possuem resultados com consistncia.
Aoki e Velloso (1975) CV = 20%;
Aoki e Velloso com coeficientes de Monteiro CV = 23%.
Ambas utilizando a frmula de Brix para estimativa de deslocamento mdio.

O deslocamento estimado com a resistncia admissvel calculada pelo mtodo
de Aoki e Velloso com coeficientes de Laprovitera (1998) e Benegas (1993) e a frmula
de Brix, atingiu CV de 47%, caracterizando baixa consistncia entre os dados, sua nega
prevista subestimou os resultados apontados durante as medidas de controle de
cravao.
Os deslocamentos calculados com a frmula dos holandeses apresentaram
coeficientes de variao entre 52 e 87%, resultando em nega prevista muito superior ao
medido em campo, fornecendo a ideia de baixa preciso. Nas figuras 14 e 15 os
resultados de estimativas de deslocamento esto plotados para analise visual.
perceptvel a mesma tendncia entre as frmulas dinmica, porem com o modelo de
holandeses com valores 50% maiores que a frmula de Brix.
Figura 14 Previso de deslocamentos frmulas de Brix
nega referncia 8mm
A&V coeficientes de
Laprovitera e
Benegas
A&V coeficientes de
Monteiro
A&V (1975)
10
15
deslocamento para 10 golpes mm
20
D&Q (1978)
61
Figura 15 Estimativas de deslocamento frmula dos holandeses

nega referncia 8mm
A&V coeficientes de
Laprovitera e
Benegas
A&V coeficientes de
Monteiro
A&V (1975)
10
20
30
40
deslocamento para 10 golpes mm
5.4
D&Q (1978)
COMPARAO ENTRE DIAGRAMA DE CRAVAO E PREVISES DE

DESLOCAMENTO POR GOLPE A PARTIR DE MODELOS ESTTICOS E
DINMICOS
Neste captulo foi feita anlise geral do diagrama de cravao de estacas,
comparando e analisando os comportamentos dos mtodos estticos e frmulas

dinmicas para previses do diagrama, estimando deslocamento por metro, e golpes por
metro. O princpio de anlise segue o padro adotado no trabalho, onde os valores de
resistncia admissvel calculados pelos mtodos semi-empricos servem como base para
obteno de deslocamentos utilizando as frmulas dinmicas. Para correlacionar de
forma efetiva s previses, a analise ser efetuada considerando o conjunto de cravao
completo, no metro a metro. O modelo de anlise segue a teoria de correlao de
Pearson (), onde a linearidade entre o grupo de previses e grupo de apontamentos
mensurada, os valores de interesse so os mesurados com maior correlao positiva,
coeficiente de Pearson que mais se aproxima de 1.
Na
abordagem
foi
caracterizada
para
comparao
cada
estaca
individualmente. Na 2 abordagem foram correlacionados estimativas mdias que

melhor representassem cada p da torre, tratando o diagrama por meio de medidas de
tendncia central para caracterizar 1 conjunto de dados com representatividade para a
anlise. Na 3 comparao o conjunto de 12 estacas foi reduzido com medidas de
tendncia central para 1 conjunto que caracterizou a torre.
62
Nas 3 abordagens sero definidas anlises com nmero de golpes por metros e
deslocamentos metro por golpe, estimados pelas resistncias admissveis estticas
calculados com as frmulas dinmicas.
Nas tabelas 28 e 29 temos a resultado final da 1 abordagem, apresentando os
valores limites do coeficiente de correlao.
Tabela 28 1 abordagem de anlise Coeficiente de correlao entre golpes x metros

A&V
A&V
A&V
A&V
coeficientes
coeficientes
D&Q A&V coeficientes
de
de
(1978) (1975)
de
(1978) (1975)
de
Laprovitera
Laprovitera
Monteiro
Monteiro
e Benegas
e Benegas
Frmula de Brix
0,9671 0,9624
0,9588
0,9742
0,9674 0,9626
0,9587
0,9742
golpe
A&V
A&V
A&V
A&V
coeficientes
coeficientes
de
de
(1978) (1975)
de
(1978) (1975)
de
Laprovitera
Laprovitera
Monteiro
Monteiro
e Benegas
e Benegas
Frmula de Brix
0,901 0,9011
0,9012
0,9011
0,9014 0,9017
0,9019
0,9024
Os coeficientes de correlao apresentados na 1 anlise, temos uma melhor

aproximao linear entre os resultados comparados com a frmula de holandeses,
ambos com a metodologia de Aoki e Velloso, porm na comparao entre golpe x
metros o mtodo de Aoki e Velloso com coeficientes de Laprovitera (1998) e Benegas
(1993) apresentou maior correlao linear, em contraponto a comparao entre
deslocamentos x metros o mtodo de Aoki e Velloso com coeficientes de Monteiro
(1997), apresentou o maior coeficiente de correlao.
A segunda abordagem de comparao, consta nas tabelas 30 e 31.
63

A&V
A&V
A&V
A&V
coeficientes
coeficientes
de
de
(1978) (1975)
de
(1978) (1975)
de
Laprovitera
Laprovitera
Monteiro
Monteiro
e Benegas
e Benegas
Frmula de Brix
0,9528 0,9482
0,946
0,9528 0,9485
0,9458
0,9625
0,9624

golpes
A&V
A&V
A&V
A&V
coeficientes
coeficientes
de
de
(1978) (1975)
de
(1978) (1975)
de
Laprovitera
Laprovitera
Monteiro
Monteiro
e Benegas
e Benegas
Frmula de Brix
0,9236 0,9236
0,9238
0,9236
0,9239 0,9243
0,9244
0,9249
A segunda abordagem de comparaes apresentou resultados semelhantes aos

visualizados na 1 anlise, onde os mtodos semi-empricos conceituados a partir da
metodologia de Aoki e Velloso, obtiveram uma correlao linear mais aproximada,
comparando o nmero de golpes por metros, o mtodo de Aoki e Velloso com
coeficientes de Laprivitera (1998) e Benegas (1993) apresentou melhor desempenho
frente aos demais mtodos estticos, tanto com o modelo matemtico de Brix e a
frmula dos holandeses. Considerando comparaes entre deslocamentos por golpes o
mtodo de Aoki e Velloso com coeficientes de Monteiro (1997) estimados pela frmula
dos holandeses apresentou maior correlao linear.
A terceira e ultima abordagem ira tratar os dados de cravao, para reduzir o
nmero da populao e representar o diagrama de cravao da torre com 1 conjunto de
dados de monitoramento a cravao, representativo para a torre 150-2. A comparao
est presente nas tabelas 32 e 33.
64

A&V
A&V
A&V
A&V
coeficientes
coeficientes
de
de
(1978) (1975)
de
(1978) (1975)
de
Laprovitera
Laprovitera
Monteiro
Monteiro
e Benegas
e Benegas
Frmula de Brix
0,9462 0,9463
0,9465
0,9463
0,9466 0,9469
0,947
0,9475
golpes
A&V
A&V
A&V
A&V
coeficientes
coeficientes
de
de
(1978) (1975)
de
(1978) (1975)
de
Laprovitera
Laprovitera
Monteiro
Monteiro
e Benegas
e Benegas
Frmula de Brix
0,9887 0,9851
0,9815
0,9938
0,9893 0,9853
0,9815
0,9941
Nesta abordagem, os valores mximos de coeficiente de correlao foram

obtidos com a frmula dos holandeses, na comparao golpes por metros o mtodo
semi-emprico de Aoki e Velloso com coeficientes de Monteiro (1997) apresentou
melhor resultado, com a confrontao entre deslocamento por metro o melhor
desempenho foi obtido com o mtodo de Aoki e Velloso com coeficientes de
Laprovitera (1998) e Benegas (1993).
Com as abordagens estatsticas, dadas ao diagrama de cravao, e a abordagem

comparativa entre golpes x metro e deslocamento x golpe, foi possvel visualizar as
tendncias entre os mtodos estticos e as formulaes dinmicas.
Em todas as comparaes obteve-se melhor aproximao linear com
deslocamentos x golpes e golpes x metros, estimados pelo modelo matemtico dinmico
dos holandeses. Nas comparaes envolvendo o nmero de golpes estimado por metro
de profundidade, o mtodo semi-emprico de Aoki e Velloso com coeficientes sugeridos
pro Laprovitera (1998) e Benegas (1993), alcanou valores mais altos de aproximao.
Quando comparado o deslocamento provocado por um golpe de martelo, variando com
65
relao profundidade, o mtodo com coeficientes mais alto foi Aoki e Velloso com
coeficientes de Monteiro (1997).
Os demais mtodos apresentaram resultados considerados satisfatrios. As
correlaes lineares mais baixas foram obtidas com comparaes golpe x metro, com
mtodo semi-emprico de Aoki e Velloso com coeficientes propostos por Monteiro
(1997), tanto com a frmula de Brix como a dos holandeses o coeficiente de Pearson
obtido teve a mesma ordem.
66
CONCLUSES
O mtodo semi-emprico de Aoki e Velloso com coeficientes padro (1975),

apresentou valores intermedirios para suas previses de capacidade de carga. Com
valor mdio de resistncia admissvel 47% maior do que o apresentado pelo mtodo
conservador e 27% menor do que mtodo mais arrojado. Seu desempenho frente s
avaliaes assumindo a hiptese de resistncia admissvel do solo na cota de 10,9 m
dentro dos limites impostos pelas frmulas dinmicas (calculadas com a nega), embora
subestimado o solo, manteve boa consistncia entre o limite inferior de capacidade de
carga. Seu desempenho frente s confrontaes com o diagrama de cravao apresentou
melhor resultado nas comparaes utilizando a frmula dos holandeses para converso
de resistncia admissvel em deslocamentos por golpe de martelo.
O mtodo de Aoki e Velloso com coeficientes propostos por Monteiro (1997)
manteve-se, comparado aos demais mtodos, com valores de resistncia admissvel
intermedirios, com resultados 55% acima do mtodo mais conservador e 23% abaixo
do mais arrojado. Sua resposta hiptese de resistncia admissvel do solo definida
pelos valores calculados pelas frmulas dinmicas apresentou melhor consistncia entre
a resistncia admissvel calculada pela frmula dos holandeses, limite inferior da
hiptese assumida. Nas comparaes com o diagrama de cravao, analisando nmero
de golpes por metro de profundidade apresentou menor correlao linear entre os
mtodos. Analisando os deslocamentos provocados por 1 golpe de martelo calculados
pela frmula dos holandeses obteve melhor desempenho frente aos demais mtodos
estticos.
O mtodo de Aoki e Velloso com coeficientes de Laprovitera (1998) e Benegas
(1993) apresentou melhor ndice de consistncia na hiptese de resistncia admissvel
do solo assumida entre o limite inferior dos valores calculados pelos modelos
matemticos dinmicos, baseados na nega medida, sua estimativa de capacidade de
carga foi a mais conservadora entre os mtodos analisados. Com base nas comparaes
67
com o diagrama de cravao, na relao golpes por metro, com deslocamentos

calculados pelas frmulas de Brix, e holandeses, apresentou melhor correlao linear
entre os mtodos, na comparao deslocamento por golpe, atingiu alto coeficiente de
correlao.
O mtodo semi-emprico de Dcourt e Quaresma (1978), obteve as previses
mais arrojadas. Considerando a resistncia do solo resultado da aplicao das medidas
de nega nas formulas dinmicas, possui melhor ndice de consistncia em relao aos
limites superior e inferior, colocando-se como nico mtodo compreendido entre os
valores assumidos como resistncia do solo. Sua previso de nega teve o valor com
coeficiente de variao mais baixo, indicando melhor consistncia nas previses de
nega, sua estimativa superestimou a medida em apenas 0,3 mm para 10 golpes de
martelo. Nas comparaes com o diagrama de cravao apresentou os ndices mais
baixos de correlao, devido a sua postura arrojada frente s estimativas de carga do
solo, subestimou os deslocamentos provocados pelo martelo, ficando com as
correlaes lineares mais baixas entre os mtodos estticos.
Nas figuras 16 e 17 esto elencados, respectivamente, os mtodos semiempricos e frmulas dinmicas, com grau de desempenho (expresso em porcentagem)
obtido nas anlises. Levando-se em considerao a liberdade assumida e as limitaes
impostas na monografia, observa-se o melhor resultado obtido pelo mtodo esttico de
previso de capacidade de carga de Dcourt e Quaresma (1978) com 41% dos
resultados positivos e a frmula dinmica de Brix com 57% das anlises com resultados
favorveis.
68
Figura 16 Desempenho dos mtodos semi-empricos

45%
41%
40%
35%
30%
23%
25%
18%
20%
18%
15%
10%
5%
0%
Dcourt e
Quaresma (1978)
Aoki e Velloso
(1975)
Aoki e Velloso
Aoki e Velloso
coeficientes de
coeficientes de
Monteiro (1997) Laprovitera (1998)
e Benegas (1993)
Figura 17 Desempenho das frmulas dinmicas

60%
57%
50%
43%
40%
30%
20%
10%
0%
Frmula de Brix
69
REFERNCIAS
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71
APNDICE A TRATAMENTO DOS DADOS DE

CRAVAO
Tabela 34 Dados de campo da cravao

PS
Estaca
A1
A2
B
A3
B1 B2 B3
PROF. (m)
01
12
23
34
45
56
67
78
89
9 10
10 11
11 -12
2
6
10
13
21
31
38
55
68
69
73
50
2
6
10
17
25
26
37
51
70
70
71
50
3
5
13
20
30
35
46
60
75
78
91
2
13
20
23
34
44
55
68
74
94
2
15
20
22
23
33
48
53
73
74
79
C1
C2
C3
D1
D2
D3
N. de Golpes
5
3
7
16
6
12
18 18
15
22 30
22
35 41
33
42 54
41
48 69
60
56 76
71
68 79
78
82 88
85
83 91
98
6
14
17
21
32
45
64
73
75
86
82
3
8
10
14
27
34
44
52
64
68
73
44
3
4
10
9
20
29
46
54
56
60
67
69
3
10
8
10
23
40
68
79
85
87
86
Os dados de campo presentes na tabela 34, retirados do anexo B, sero tratados

com medidas de tendncia central para caracterizar valores que representam
primeiramente cada p da torre, e aps valores que representem a torre. Este tratamento
dos dados serve como base para expandir as hipteses de comparao entre as
metodologias estticas e dinmicas.
A seguir sero mostrados os processos realizados com o auxilio de planilha
eletrnica.
72
Tabela 35 Medidas de tendncia central para cada p da torre

A
PS
MEDIDAS DE
TENDNCIA
CENTRAL
MDIA MODA MEDIANA MDIA MODA MEDIANA MDIA MODA MEDIANA MDIA MODA MEDIANA
PROF. (m)
N. de Golpes
0-1
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9 - 10
10 - 11
11 -12
2
6
11
17
25
31
40
55
71
72
78
50
2
6
10
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
50
2
6
10
17
25
31
38
55
70
70
73
50
3
15
19
22
31
40
50
59
72
83
81
N/A
2
N/A
20
22
N/A
N/A
48
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
2
15
20
22
34
42
48
56
73
82
81
N/A
5
11
17
24
35
47
64
73
77
86
90
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
6
12
17
22
33
45
64
73
78
86
91
N/A
3
7
9
11
23
34
53
62
68
72
75
57
3
N/A
10
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
3
8
10
10
23
34
46
54
64
68
73
57
Apresentados na tabela 35, as medidas de tendncia central entre as 3 estacas que compes a fundao de cada p da torre. Este
procedimento resultou em valores de golpes de martelo por metro que caracterizaram cada p da torre. O critrio para escolha do valor com
73
melhor representatividade primeiramente pelo mais comum dentre a mdia, moda e mediana. Onde no existiu valor comum nas medidas de
tendncia central adotou-se a mdia entre os respectivos valores das medidas como valor mais representativo.
Na tabela 36, apresenta os valores escolhidos para representar de forma mais significativa cada p da torre.
Tabela 36 Nmero de golpes por p
PROF (m)
P A
P B
P C
P D
6
11
17
23
34
46
64
73
78
86
91
N/A
3
8
10
11
23
34
49
58
66
70
74
57
N. de Golpes
0-1
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9 - 10
10 - 11
11 -12
2
6
10
17
25
31
39
55
71
71
76
50
2
15
20
22
32
41
49
58
72
83
81
N/A
Para uma anlise mais coerente no foram considerados para comparao os valores para a profundidade de 11 at 12 metros.
74
Na tabela 37, esto dispostas as medidas de tendncia central que representam

as 12 estacas que compem a fundao da torre 150-2, os critrios para escolha seguem
como primeiramente o valor mais comum entra as tendncias, na no ocorrncia de
valor comum, foi adotada a mdia entre os valores de tendncia central.
Tabela 37 Medidas de tendncia central representativas para a fundao da torre 1502

MDIA
3
10
14
18
29
38
50
61
72
77
80
53
MODA
N. de Golpes
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
MEDIANA
3
10
14
19
29
38
49
58
71
77
78
53
VALORES ADOTADOS
Medidas de tendncia
central
PROF. (m)
01
12
23
34
45
56
67
78
89
9 10
10 11
11 -12
3
10
14
19
29
38
50
59
72
77
79
53
75
ANEXO A BOLETIN DE SONDAGEM SPT TORRE 1502
76
ANEXO B PLANILHA DE CRAVAO DE CAMPO DA

TORRE 150-2
77
78
79
Profundidade Metros
11 -12
10 - 11
9 - 10
8-9
7-8
6-7
5-6
4-5
3-4
2-3
1-2
0-1
Estaca A1
N. de golpes
8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74
Estaca A1
80
ANEXO C DIAGRAMAS DE CRAVAO MODELO

SUGERIDO POR VELLOSO E LOPES
Profundidade Metros
11 -12
10 - 11
9 - 10
8-9
7-8
6-7
5-6
4-5
3-4
2-3
1-2
0-1
Estaca A2
N. de Golpes
8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74
Estaca A2
81
Profundidade Metros
11 -12
10 - 11
9 - 10
8-9
7-8
6-7
5-6
4-5
3-4
2-3
1-2
0-1
Estaca A3
N. de Golpes
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 92
Estaca A3
82
Profundidade Metros
11 -12
10 - 11
9 - 10
8-9
7-8
6-7
5-6
4-5
3-4
2-3
1-2
0-1
Estaca B1
N. de Golpes
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 92 94
Estaca B1
83
Profundidade Metros
11 -12
10 - 11
9 - 10
8-9
7-8
6-7
5-6
4-5
3-4
2-3
1-2
0-1
Estaca B2
N. de Golpes
8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80
Estaca B2
84
Profundidade Metros
11 -12
10 - 11
9 - 10
8-9
7-8
6-7
5-6
4-5
3-4
2-3
1-2
0-1
Estaca B3
N. de Golpes
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84
Estaca B3
85
Profundidade Metros
11 -12
10 - 11
9 - 10
8-9
7-8
6-7
5-6
4-5
3-4
2-3
1-2
0-1
Estaca C1
N. de Golpes
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 92
Estaca C1
86
Profundidade Metros
11 -12
10 - 11
9 - 10
8-9
7-8
6-7
5-6
4-5
3-4
2-3
1-2
0-1
Estaca C2
N. de Golpes
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 92 94 96 98
Estaca C2
87
Profundidade Metros
11 -12
10 - 11
9 - 10
8-9
7-8
6-7
5-6
4-5
3-4
2-3
1-2
0-1
Estaca C3
N. de Golpes
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86
Estaca C3
88
Profundidade Metros
11 -12
10 - 11
9 - 10
8-9
7-8
6-7
5-6
4-5
3-4
2-3
1-2
0-1
Estaca D1
N. de Golpes
8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74
Estaca D1
89
Profundidade Metros
11 -12
10 - 11
9 - 10
8-9
7-8
6-7
5-6
4-5
3-4
2-3
1-2
0-1
Estaca D2
N. de Golpes
10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70
Estaca D2
90
Profundidade Metros
11 -12
10 - 11
9 - 10
8-9
7-8
6-7
5-6
4-5
3-4
2-3
1-2
0-1
Estaca D3
N. de Golpes
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Estaca D3
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Métodos de Previsão de Capacidade de Carga em Fundações Profundas - Comparação Entre Metodologia Estática e Dinâmica

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UNIVERSIDADE LUTERANA DO BRASIL - ULBRA

CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

PREVISO DE CAPACIDADE DE CARGA EM

JOO LUIZ DOS SANTOS KATCZINSKI

JOO LUIZ DOS SANTOS KATCZINSKI

PREVISO DE CAPACIDADE DE CARGA EM FUNDAES

Trabalho de Concluso de Curso apresentado ao Curso de

Orientador: Prof. MSc. Jonatan Garrido Jung

JOO LUIZ DOS SANTOS KATCZINSKI

PREVISO DE CAPACIDADE DE CARGA EM FUNDAES

Prof. MSc. Jonatan Garrido Jung

Profa. Dra. Fernanda Macedo Pereira

Prof. MSc. Carlos Antnio Pizza de Azevedo

Prof. Dr. Gladimir de Campos Grigoletti

Prof. MSc. Jonatan Garrido Jung

Dedico este trabalho a minha famlia, pelo

A todas as pessoas que estiveram presentes, e apoiaram minha jornada acadmica.

Cala-te ou diga algo que valha mais que o

Palavras-chave: Mtodos estticos. Frmulas dinmicas. Standart Penetration Test (SPT).

Tabela 31 - 2 abordagem de anlise Coeficiente de correlao entre deslocamento x

LISTA DE SIGLAS E ABREVIATURAS

- Mtodo de Aoki e Velloso

ESTRUTURA DO TRABALHO .....................................................................................

MTODOS DE PREVISO DE CAPACIDADE DE CARGA.................. 18

2.1.1 Mtodo de Aoki e Velloso (1975)..................................................................................... 19

2.1.2 Mtodo de Dcourt e Quaresma (1978) ............................................................................ 23

MTODOS DINMICOS ............................................................................................ 25

2.2.1 Frmulas dinmicas .......................................................................................................... 26

ANLISE DA FUNDAO .......................................................................... 28

MTODOS SEMI-EMPRICOS DE PREVISO DE CAPACIDADE DE CARGA

4.1.1 Consideraes de clculo .................................................................................................. 34

4.1.2 Planilhas de Clculo.......................................................................................................... 36

MTODOS DINMICOS .............................................................................................

4.2.1 Estimativa de capacidade de carga dinmica .................................................................... 44

ANLISE COMPARATIVA DOS RESULTADOS .................................... 51

5.1.1 Medidas de tendncia central ............................................................................................ 52

5.1.2 Medidas de disperso ........................................................................................................ 53

5.1.3 Coeficiente de variao ..................................................................................................... 53

5.1.4 Coeficiente de correlao .................................................................................................. 54

COMPARAO ENTRE PREVISES DE CAPACIDADE MTODOS ESTTICOS E

COMPARAO ENTRE ESTIMATIVAS DE DESLOCAMENTO COM MTODO ESTTICO,

COMPARAO ENTRE DIAGRAMA DE CRAVAO E PREVISES DE DESLOCAMENTO

Elementos estruturais indispensveis prpria existncia de qualquer obra de

monitorao da cravao (medida de nega), frmulas dinmicas e digrama de cravao.

Milititsky (1986) apud Lobo (2005) define a engenharia de fundaes no Brasil

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O objetivo desta monografia a comparao entre as metodologias estticas e

Os objetivos especficos do presente trabalho so:

a) Caracterizar a melhor forma de determinar os valores para a medida de

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Obtm-se a equao 4 para uso com boletins de sondagem SPT.

Nos captulos a seguir sero detalhados os valores K e para correlao entre o

2.1.1.1 Aoki e Velloso com Coeficientes Padro (1975)