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Dantesn
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Publicado:21Abr2015,18:37
Hola gente, hace un tiempito que me dieron ganas de volver a poner en condiciones aceptables a mi Disco 99 Tdi, no le estaba dando ni
bola, simplemente le habia estado haciendo el cambio de aceite y filtros cuando le toca por kilometraje y cambie correas hace 2000 km
para no esperar que me deje tirado por ahi.
Registrado:30Sep2011,12:09
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Tengo una larga lista de cosas para hacerle, algunas esteticas como arreglar reloj horario, luces de indicadores, agregarle iluminacion
al tablero, cambiar los forros de cuerina de las palancas de cambio, otras funcionales como cambiar dos motores de cierre centralizado,
cambiar una cruceta que hace clank segun tenga ganas y las mas grandes que son el cambio de los 4 amortiguadores y 4 cubiertas
nuevas.
Hoy me llegaron los 4 amortiguadores Corven, salieron 2960 $, jeje como veran ando con presupuesto acotado, nada de cosas exoticas,
y de paso los cambio yo mismo asi me despejo un poco, como casi no piso la banquina me deberian aguantar. Y la duda existencial son
las cubiertas, ahora tengo 4 Scorpion 235 70 16 casi fusiladas, pero quiero cambiar de medida y llevarla a 245 70 16, si fuera por pinta
las BF Goodrich son las que mas me gustan, pero no dan los numeros ni asesorandome el INDEC, estoy en la duda entre las Firestone
Destination y las Scorpion, en Rosario me pasaron las Firestone 2125$ c/u colocadas y balanceadas, total 8.500$ , y las Scorpion con esa
promo de Pirelli de 3 x 4 me pidieron 2500 c/u x 3 + 640 entre colocacion, alineacion balanceo y picos nuevos total 8.140$ que le
pondrian?
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roedor
Publicado:21Abr2015,21:00
Dante en mi opinin siguen siendo ms econmicas las BF Goodrich. En mi caso tuve que pedir la tarjeta a un amigo y el cuotas eran
igual el precio. pas un ao y medio sin sacarlas ni por pinchadura, Vivo en el campo y las uso bastante tambin en ruta, es mi nico
vehculo a pesar de los kilometros estan como nuevas. Por eso creo que son ms econmicas y no ms baratas.
No contesto tu pregunta pero puede ayudar a decidir.
Saludos
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DOS COSAS SON NECESARIAS EN LA VIDA... RACES Y ALAS
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edupuelo
Publicado:21Abr2015,23:31
Hola Dante. Si te sirve tengo en mi Disco las Scorpions 215/80/16 desde hace algo ms de 20000 km y andan brbaro, en ruta y ripio,
que es bsicamente donde yo me muevo. Es mi vehculo de uso diario y nunca tuve un slo problema, incluso en ruta con mucha lluvia.
La verdad mi opinin es super favorable.
Saludos!
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Edupuelo
Disco Tdi 98 "La verdolaga"
defeyago
Publicado:22Abr2015,06:12
Pirelli Scorpion hay ATR y Mud, de cual estamos hablando? Cualquiera de ellas prefiero antes que Firestone. Desde ya BFGoodrich es
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superior y ni hablar las Japos (Yokohma, Dunlop, Toyo, Sumitomo, etc...)
Slds,
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SergioLong
Publicado:22Abr2015,08:21
con respecto a las cubiertas voy por el quinto juego contando el original
pirelli/fate/fate/bridgestone/bridgestone
las pirelli eran las scorpion inglesitas originales 235/70
las fate por cuetion de presupuesto ya que justo me agarro la debacle asi que le puse 225/75 angostitas pero fue la mejor cubierta en el
sentido que era razonable en asfalto mojado tierra buena buena para la piedra pero muy angostita no sacan mas anchas
las bridgeston q le puse fueron las 254/70 at lo mejor que tiene esta goma es el agarre en asfalto y son un guante pero se desgastan
rapido como una michelin
y las ultimas este verano 245/75 buena rodada
andaba detras de unas baratieri pero no conseguia destination ni otro modelo que me olvide el nombre jejeje de firestone
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abrazos
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Toto de Neuquen "La Maricona" Discovery Tdi 98 370.000 Km 9,2 Km/lts motor 300 estrictamente estandar lift 2" a espirales
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resumen de las pampas asoladas por la Maricona http://vimeo.com/44417230
Julian_nqn
Publicado:22Abr2015,14:29
Goodrich MT km2 un cubieron......le dimos duirisimo fuera de la ruta y se porto de diez.....nunca una pinchadura ...andando en los
mismos lugares q las ATR.......lejos la mejor goma q he usado....en asfalto bien aceptable.....demasiado parael taco q tiene.....
Pirelli Scorpion MT....hasta ahora vienen portandose muy bien en el campo........lo q mas me sorprendio de esta goma fue su bajo nivel
de ruido....muy por debajo de la BF.......vermemos cuanto dura......en afalto como toda mt ......aceptable......en ripio....la terra
parece una moto.es espectacular.....y barro tambien......nieve todavia no la probamos......pero para la nieve como la AT de BF con 3 o
4 lbs no hay.....
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Julian Vazquez
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GermanGrner
Publicado:22Abr2015,17:38
Dante: En mi caso pase de las originales que cuenta Toto a la misma medida de Pirelli ATR y contrario a lo que describe Julian las not
mejores en prestaciones que las viejas ST. Manejandoles el aire desde 12 libras hasta 40 libras las probe por todos lados y estoy
conforme, tal vez por no conocer otra cosa.
Comentario: entre la lista de problemas a reparar en tu Disco figura el cambio de los motores de puerta. No digo que no corresponda,
pero no corresponde sin antes buscar en el foro y saber de la existencia del "puto resortito". Este elemento es el responsable de la
mayora de las fallas de puerta.
Saludos
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Germn Grner
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Dantesn
Publicado:22Abr2015,23:35
Las Pirelli por las que averigue son las ATR, las que tengo puestas se bancaron ya 70.000 kilometros y si no me dan los numeros para
cambiarlas ahora las hago tirar un poco mas, me llovieron gastos imprevistos en la casa y con los chicos.
Eso si, no me meto ni en pe... en el barro por el poco dibujo a menos que sea por extrema necesidad, si me tienen que sacar encajado
de tiro con una Ranger o Amarok me tengo que mudar de barrio de la verguenza.
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German, no se si me explique bien, lo que tienen roto ambas puertas del lado acompaante son los trabapuertas, estan muertos,
igualmente como el electricista al que se la voy a llevar es amigo mio desde chicos, le tengo confianza 100% y si me dice "hay que
cambiar" es porque hay que cambiar.
De todas maneras ya con el cambio de amortiguadores voy a recuperar confort como loco, los que tengo puestos ahora tienen algunos
bujes de goma reventados, cuando agarro camino ondulado parece que me subi al Zamba.
Gracias por las opiniones
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GermanGrner
Publicado:23Abr2015,16:19
Ojo no es una cuestin de confianza o mala fe con los cerrajeros: la mayora cambia el motor, te ajusta las varillas y sale funcionando,
pero al relajarse el varillaje vuelve a salir a flote el verdadero problema que es ese pequeo resorte dentro de la cerradura. Mi
sugerencia es comentarlo por las dudas.
Saludos
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Germn Grner
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Dantesn
Publicado:23Abr2015,18:11
Recien termine de cambiar los amortiguadores traseros, deje los delanteros para el fin de semana siempre y cuando no me saquen a
pasear en familia, maana voy a ver cuanto cambio el andar reemplazando los viejos y si estaban mas hecho pelota los de atras o los de
adelante, a estos que saque los podia mover como si fueran un inflador de bicicleta.
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PD: Ahora busco lo del "puto resortito" y veo bien como es el asunto.
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defeyago
Publicado:23Abr2015,20:41
Yo estoy con la misma con el tema del "uto" resortito. Ayer me hice hacer uno en Bahia en una casa de resortes pero tienen lado!!! Y
para variar el que hice hacer es del lado incorrecto...
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Los 2 de la derecha y el portn son iguales y los dos de las puertas izquierdas distintos a los otros 3. En ninguna cerrajera los pude
encontrar y Nico tampoco los vende. Prximo viaje a Baha me hago hacer el del otro lado ($20 cada uno!!!)
Slds,
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SergioLong
Publicado:23Abr2015,21:58
jeje
asi q tienen lado! no sabia
yo cambie hace 10 aos solo el lado mio, los demas les abro jajaja
y el que hice es galvanizado asi q se bancara la corrosion que si tuvo el original
abrazos
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Dantesn
Publicado:23Abr2015,23:02
Releyendo lo del resortito, puede ser que de las dos puertas con problemas en una sea eso, fue la unica que no pude desarmar porque no
tenia tubo con la medida de los bulones del apoyabrazos (vaya a saber porque tienen medida diferente la puerta del conductor y la del
acompaante) pero aunque no la desarme estoy 99% seguro que se escucha un ruido cada vez que acciono el cierre centralizado, en
cambio en la puerta trasera y con todo desarmado a la vista no hay ruido ni movimiento alguno.
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GermanGrner
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Publicado:23Abr2015,23:17
Si Dante, lo uno no quita lo otro, pero el resortito tiene en su haber la injusta inmolacin de muchos motores de puerta, jaja!
Santiago: Las fotos desaparecieron, pero yo llegu a postear un resorte de traccin que me recomend un cerrajero. Este me haba
dicho, cuando pregunt por el resorte, que ellos arreglan todo fabricandose el resorte que les aparece delante, o sea, no compran el
resorte hecho y menos como repuesto genuino de tal o cual cerradura.
El resorte es del catalogo de Resortecnica y tiene el mismo diametro de alambre y dimetro de espira que el original. Es de traccin
(espiras pegadas entre s, y un gancho en cada extremo) y mide como 10 cm de largo.
De all se corta 1 y media espira ms 12mm de sector de alambre para de all formar los ganchitos (los resortes fabricados vienen con
los extremos sin doblar, asi que igual hay que trabajarlos).
Y dado que el resorte que necesitamos tiene ambos sentidos de giro, este buen hombre me ense que al introducir una espira por
dentro de la otra del resorte original, ste se invierte! O sea que con un solo resorte te haces repuesto para todas las puertas de un par
de Discos...
Milagrosamente encontr las fotos malogradas
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Germn Grner
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MuttLand
Publicado:25Abr2015,09:29
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Complementando la info de German, haba aparecido este post detallando medidas del "amigable" p**o Resortito
Adjuntos:
RESORTITOCERRADURAS.pdf[196.79KiB]
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