Diseño de Loops - Rolando Mamani

ESCUELA MILITAR DE INGENIERA
MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE

INGENIERA PETROLERA
COCHABAMBA - BOLIVIA
TRABAJO DE GRADO
DISEO DE LOOPS EN EL GASODUCTO CARRASCO

COCHABAMBA (GCC) ENTRE LOS TRAMOS VILLA TUNARI
PAMPA TAMBO
ROLANDO MAMANI ALBERTO
COCHABAMBA, 2013
ESCUELA MILITAR DE INGENIERA

MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE
INGENIERA PETROLERA
COCHABAMBA - BOLIVIA
TRABAJO DE GRADO
DISEO DE LOOPS EN EL GASODUCTO CARRASCO

COCHABAMBA (GCC) ENTRE LOS TRAMOS VILLA TUNARI
PAMPA TAMBO
ROLANDO MAMANI ALBERTO
Proyecto
de
Modalidad:
Diseo presentado como
requisito parcial para optar al
ttulo de Licenciado en
Ingeniera Petrolera
TUTOR: ING. PAOLO CESAR MENDIETA DAS DE OROPEZA
COCHABAMBA, 2013
NDICE DE CONTENIDO
1.
GENERALIDADES.........................................................................................1
1.1.
INTRODUCCIN............................................................................................1
1.2.
ANTECEDENTES..........................................................................................2
1.3.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA...........................................................5
1.3.1. Identificacin del Problema............................................................................5

1.3.2. Formulacin del Problema..............................................................................5
1.4.
OBJETIVOS...................................................................................................5
1.4.1 Objetivo General.............................................................................................5

1.4.2 Objetivos Especficos.....................................................................................6
1.4.3 Objetivos Especficos y Acciones...................................................................6
1.5.
JUSTIFICACIONES.......................................................................................8
1.5.1 Justificacin Tcnica.......................................................................................8

1.5.2 justificacin Econmica..................................................................................8
1.5.3 Justificacin Social.........................................................................................9
1.6.
ALCANCE......................................................................................................9
1.6.1. Alcance Geogrfico........................................................................................9

1.6.2. Alcance Temporal...........................................................................................9
2.
FUNDAMENTACIN TERICA..................................................................10
2.1.
GAS NATURAL............................................................................................10
2.1.1 Definicin.......................................................................................................10
2.1.2 Composicin de Gas Natural........................................................................11
2.1.3 Clasificacin de Gas Natural.........................................................................11
2.1.4 Propiedades del Gas....................................................................................12
2.1.5 Estadstica Progresiva..................................................................................18
1
2.1.6 Mtodo de Proyeccin..................................................................................18

2.2.
CARACTERSTICAS TOPOGRFICAS.....................................................20
2.5.1 Definicin de Topografa...............................................................................20

2.5.2 Perfil Topogrfico..........................................................................................20
2.5.3 Pasos tradicionales para hacer un Perfil Topogrfico..................................20
2.3.
TRANSPORTE DE GAS NATURAL............................................................21
2.2.1 Definicin.......................................................................................................21
2.2.2 Sistemas de Tubera.....................................................................................22
2.2.3 Cadena productiva del Sistema de Transporte de Gas Natural...................23
2.4.
PARMETROS DE OPERACIN DE GASODUCTOS..............................24
2.3.1 Presin de Operacin Permitida...................................................................24

2.3.2 Trminos de la Presin.................................................................................24
2.3.3 Temperatura de Operacin...........................................................................25
2.3.4 Trminos de Temperatura.............................................................................25
2.3.5 Clases de Localidad para Diseo y Construccin........................................26
2.3.6 Factores de Diseo F y la Clase de Localidades.........................................27
2.3.7 Presin Interna de Diseo............................................................................28
2.3.8 Espesor Mnimo Requerido..........................................................................29
2.3.9 Dimetros Internos del Ducto......................................................................30
2.3.10 Especificacin del SMYS..............................................................................31
2.3.11 Derecho de Va.............................................................................................31
2.3.12 Especificaciones Tcnicas de construccin de Ductos................................32
2.5.
NORMAS REQUERIDAS PARA EL DISEO DE LOOPS.........................38
2.5.1 Cdigo ASME B31.8....................................................................................38

2.5.2 Cdigo API 5L...............................................................................................40
2
2.6.
DISEO DE LOOPS....................................................................................41
2.6.1 Definicin.......................................................................................................41
2.6.2 Ecuaciones de Diseo..................................................................................43
2.7.
SIMULACIN DE PROCESOS...................................................................47
2.7.1. Simulador Aspen HYSYS..............................................................................47

2.7.2. Ventajas de la Simulacin.............................................................................47
2.8.
ESTRUCTURA DE COSTOS.......................................................................48
2.8.1 Definicin de Costos.....................................................................................48

2.8.2 Descripcin y Anlisis de la Instalacin de los Gasoductos........................48
2.8.3 Costos de los Gasoductos............................................................................49
3.
INGENIERA DEL PROYECTO...................................................................53
3.1
IDENTIFICACIN
DEL
INCREMENTO
DE LA DEMANDA DE GAS
NATURAL EN BOLIVIA...............................................................................53
3.1.1 Datos del consumo anual del Gas Natural en el occidente del pas............53
3.1.2 Aplicacin de la Estadstica Progresiva........................................................55
3.2
IDENTIFICACIN DE LOS LUGARES DONDE SE IMPLEMENTARAN

LOS LOOPS EN EL GCC DEL TRAMO II (VILLA TUNARI PAMPA
TAMBO)........................................................................................................66
3.2.1 Obtencin del mapa topogrfico de la provincia Carrasco Cochabamba....66

3.2.2 Inspeccin de los lugares donde se tiene cambios de relieve topogrfico. 66
3.2.3 Perfil topogrfico del Gasoducto Carrasco Cochabamba del tramo II.........67
3.3
OBTENCIN DE LOS PARMETROS DE OPERACIN DEL SISTEMA

DE
TRANSPORTE DE GAS NATURAL...............................................73
3.3.1 Revisin de antecedentes del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC). .73

3.3.2 Obtencin de parmetros de Operacin Actual............................................75
3.4
REALIZACIN DEL DIMENSIONAMIENTO DE LOOPS BAJO NORMAS

BOLIVIANAS E INTERNACIONALES........................................................76
3.4.1 Revisin de las normas que se aplican en el Gasoducto............................76

3.4.2 Definicin de dimetro de Loops, con el clculo de cadas de presin,
dimetros nominales y presiones de operacin permitida...........................80
3.5
SIMULACIN EN EL SOFTWARE
HYSYS DE LOOPS CON LAS
CONDICIONES DE DISEO MANUAL.....................................................114

3.5.1 Datos de entrada al Simulador....................................................................114
3.5.2 Actual Gasoducto Carrasco Cochabamba..................................................115
3.5.3 Determinacin de Parmetros operativos para el diseo de Loops...........117
3.5.4 Implementacin del dos Loops al Tramo II del Gasoducto
Carrasco
Cochabamba...............................................................................................117
3.5.5 Elaboracin de un reporte con los datos obtenidos por el simulador.........119
3.6
ESTIMACIN DE COSTOS DE DISEO DE LOOPS..............................120
3.6.1 Costos Operativos del Diseo de Loops....................................................120

3.6.2 Costos de la Tubera de Acero....................................................................122
4.
EVALUACIN............................................................................................124
4.1
EVALUACIN TCNICA............................................................................124
4.2
EVALUACIN ECONMICA.....................................................................130
4.2.1 Costo total del Diseo de Loops.................................................................134

4.2.2 Comparacin de Costos.............................................................................135
5.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.............................................136
5.1
CONCLUSIONES.......................................................................................136
5.2
RECOMENDACIONES...............................................................................138
BIBLIOGRAFA
ANEXOS
4
NDICE DE FIGURAS
Figura 1.1: Sistema de transporte de Gas Natural........................................................2
Figura 1.2: Gasoducto Carrasco Cochabamba GCC 16...........................................4
Figura 2.1: Cadena Productiva Sistema de Gas Natural.............................................23
Figura 2.2: Apertura de Zanja......................................................................................34
Figura 2.3: Desfile y tendido de tuberas.....................................................................35
Figura 2.4: Soldado de Ductos de Transporte de Gas Natural...................................36
Figura 2.5: Bajado de Tubera.....................................................................................37
Figura 2.6: Tubera en paralelo (Loop)........................................................................42
Figura 3.1: Lnea de tendido de ductos del GCC del Tramo II....................................66
Figura 3.2: Cambios de relieve GCC del Tramo II.......................................................67
Figura 3.3: Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC)................................................74
Figura 3.4: Perfil de presiones vs Distancia (Elevaciones).........................................93
Figura 3.5: Gasoducto Carrasco Cochabamba.........................................................115
Figura 3.6: Perfil de presiones vs Longitud................................................................116
Figura 3.7: Implementacin de Loops........................................................................118
Figura 4.1: Inversin para la Expansin del GCC.....................................................135
NDICE DE TABLAS
Tabla 1.1: Proyeccin de la Demanda de Gas Natural en el Occidente del Pas...............4
Tabla 1.2: Objetivos Especficos y Acciones.......................................................................7
Tabla 2.1: Composicin del Gas Natural........................................................................... 12
Tabla 2.2: Factor bsico de Diseo, F..............................................................................28
Tabla 2.3: Factor de Diseo por Temperatura (fTemp).........................................................28
Tabla 2.4: Factor de Junta Longitudinal (fJL).....................................................................29
Tabla 2.5: Dimensionamiento del Ducto para diferentes dimetros..................................31
Tabla 2.6: Especificacin del SMYS................................................................................. 31
Tabla 2.7: Derecho a va................................................................................................... 33
Tabla 2.8: Estndares de Tubera..................................................................................... 40
Tabla 3.1: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd), Cochabamba 2000-2011...............54
Tabla 3.2: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd), Oruro 2000-2011...........................54
Tabla 3.3: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd), La Paz 2000-2011........................55
Tabla 3.4: Coeficiente de correlacin en el Departamento de Cochabamba....................59
Tabla 3.5: Coeficiente de correlacin en el Departamento de Oruro................................61
Tabla 3.6: Coeficiente de correlacin en el Departamento de La Paz..............................62
Tabla 3.7: Proyeccin de la Demanda de Gas Natural en el Occidente del Pas.............63
Tabla 3.8: Alturas y Distancias Corregidas.......................................................................69
Tabla 3.9: Parmetros Operativos de Gas Natural...........................................................76
Tabla 3.10: Anlisis de la Norma ASME B31.8.................................................................78
Tabla 3.11: Clculo de las propiedades de Gas Natural...................................................81
Tabla 3.12: Resumen y datos de entrada.........................................................................87
Tabla 3.13: Perfil de presiones y cadas de presin.........................................................88
Tabla 3.14: Datos de entrada para el diseo de Loop......................................................95
Tabla 3.15: Resumen y datos de entrada.........................................................................99
Tabla 3.16: Perfil de presiones y Cadas de Presin de la Fase I..................................100
Tabla 3.17: Datos de entrada para el Diseo de Loop....................................................103
Tabla 3.18: Resumen y datos de entrada.......................................................................106
Tabla 3.19: Perfil de presiones y Cadas de Presin de la Fase II:................................107
Tabla 3.20: Resumen de perfil de presiones y las cadas de presin.............................110
Tabla 3.21: Seleccin del Factor de Diseo por Presin Interna.....................................111
6
Tabla 3.22: Seleccin del Factor de Diseo por Temperatura.........................................111

Tabla 3.23: Seleccin del factor de Junta Longitudinal...................................................112
Tabla 3.24: Seleccin de la Especificacin del SMYS....................................................112
Tabla 3.25: Seleccin de las Dimensiones del Loops.....................................................113
Tabla 3.26: Seleccin del Derecho de Va......................................................................114
Tabla 3.27: Seleccin del espaciamiento mximo de las Vlvulas de seccionamiento. .114
Tabla 3.28: Composicin de Gas Natural del GCC.........................................................115
Tabla 3.29: Datos de Entrada para el Simulador............................................................116
Tabla 3.30: Resultados del Simulador............................................................................. 117
Tabla 3.31: Resultados del simulador.............................................................................119
Tabla 3.32: Comparacin de resultados.........................................................................120
Tabla 3.33: Costo de Material......................................................................................... 121
Tabla 3.34: Costos de equipos....................................................................................... 122
Tabla 3.35: Costos de Ingeniera....................................................................................122
Tabla 3.36: Costos de la Tubera de Acero.....................................................................124
Tabla 4.1: Equipos, maquinarias y materiales para la Instalacin de Loops..................126
Tabla 4.2: Personal Operativo......................................................................................... 130
Tabla 4.3: Estimacin de costos de Instalacin del Loops..............................................131
Tabla 4.4: Estimacin de Costos del personal operativo................................................133
NDICE DE GRFICAS
Grfica 3.1: Consumo de Gas Natural (MMpcd) desde el ao 2000-2011 en el
Departamento de Cochabamba ............................................................56
Departamento de Oruro..........................................................................57
Grfica 3.3: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd) desde el ao 2000-2011 en el
Departamento de La Paz........................................................................58
Grfica 3.4: Proyeccion del consumo anual de Gas Natural (MMpcd) desde el ao
2012-2022...............................................................................................65
Grfica 3.5: Perfil Topogrfico GCC del Tramo II Villa Tunari-Pampa Tambo ...........72
1. GENERALIDADES
1.1.
INTRODUCCIN
La trascendencia que el sector de transporte de hidrocarburos va teniendo para la

economa nacional y el futuro productivo del pas es importante ya que desempea
un papel determinante en el desarrollo y crecimiento econmico del pas,
especialmente de las economas pequeas y abiertas como el mercado interno
transportando Gas Natural y Crudo.
El Gas Natural es una mezcla de hidrocarburos simples que se encuentra en estado
gaseoso en condiciones ambientales normales de presin y temperatura. Se
encuentra generalmente en depsitos subterrneos profundos formados por roca
porosa, o en los domos de los depsitos naturales de petrleo crudo.
El Gas es transportado a travs de tuberas denominados gasoductos, tambin
conocidos como lneas de distribucin y recoleccin de Gas, cuyos dimetros
dependen del volumen de Gas a ser transportado y una cada de presin admisible.
Debido a la demanda de Gas Natural en el mercado interno en los aos de 2011 y
2012 comprob que existi un crecimiento en el consumo de Gas a nivel nacional
segn Estrategia Boliviana de Hidrocarburos donde se vio incrementado de 2,009 a
2,015 MMmcd (metros de pe cbico por da), cada ao va creciendo la importancia
de atender las necesidades de la poblacin. El Gasoducto Carrasco Cochabamba
(GCC) tiene una capacidad de transporte de 120 MMpcd (3,390 MMmcd), donde esta
capacidad debe ser ampliada debido a que existe una expansin de las redes de
distribucin domiciliaria, incremento de la generacin de energa Termoelctrica, y el
incremento del parque de vehculos (Ministerio de Hidrocarburos y Energa, 2008).
9 - 138
Actualmente para poder cubrir el incremento de la demanda se realizaran

ampliaciones de este proyecto donde se ve la necesidad, la instalacin de nuevos
Loops que aumentaran la capacidad del Gasoducto Carrasco Cochabamba y as se
podr cumplir la demanda del Gas Natural en el sector del occidente boliviano.
1.2.
ANTECEDENTES
El sistema de transporte de Gas Natural es una red extensa de ductos que atraviesa
gran parte del pas (Figura 1.1).
Figura 1.1: Sistema de Transporte de Gas Natural
Fuente: (YPFB-Transporte S.A., 2011)

10 - 138
Se pronostica que para el ao 2022 la demanda de Gas Natural se incrementar

hasta 3,718 MMmcd (131,295 MMpcd), Segn registros de la Estrategia Boliviana de
Hidrocarburos (Tabla 1.1) por esta razn la Empresa YPFB Transporte S.A. est
prestando ms atencin al mercado local.
El mercado interno del occidente atiende a las ciudades de Cochabamba, Oruro, La
Paz y otras comunidades a lo largo de los ductos de este sistema
que es el
Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) son para reforzar la provisin de Gas

Natural.
Tabla 1.1: Proyeccin de la Demanda de Gas Natural en el Occidente del Pas
Ao
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Generacin
Termoelctrica
0,102
0,111
0,125
0,136
0,143
0,153
0,162
0,175
0,185
0,199
0,201
0,221
0,325
0,351
0,399
Volumen de Gas Natural (MMmcd)

Domiciliario Comercial Industrial
0,038
0,057
0,066
0,089
0,092
0,090
0,091
0,092
0,152
0,180
0,208
0,240
0,268
0,337
0,479
0,040
0,046
0,051
0,054
0,054
0,055
0,055
0,063
0,073
0,104
0,133
0,189
0,220
0,419
0,504
0,909
0,999
0,990
1,013
1,015
1,014
1,015
1,015
1,044
1,047
1,075
1,132
1,160
1,189
1,219
Transporte
(GNV)
0,504
0,584
0,636
0,716
0,710
0,711
0,720
0,720
0,805
0,833
0,861
0,946
1,003
1,031
1,117
Total
1,593
1,797
1,868
2,008
2,014
2,023
2,043
2,065
2,259
2,363
2,478
2,728
2,976
3,327
3,718
Fuente: (Estrategia Boliviana de Hidrocarburos, 2008)

El GCC (Gasoducto Carrasco Cochabamba) permite el abastecimiento de Gas
Natural al mercado occidente del pas con un consumo de 120 MMpcd (3,390
MMmcd).
11 - 138
La demanda de Gas Natural en el mercado occidente tiene un crecimiento constante

por lo tanto para satisfacerla, el GCC se ha expandido en varios tramos (Figura 1.2).
Figura 1.2: Gasoducto Carrasco Cochabamba GCC 16
Fuent
e: (YPFBTransporte S.A., 2011)
El GCC tiene 250 kilmetros de longitud y una Tubera de 16 pulgadas de dimetro
consta de tres tramos: tramo I Carrasco- Villa Tunari (108 km), tramo II Villa TunariPampa Tambo (78 km) y tramo III Pampa Tambo- Cochabamba (65 km).
El Tramo II del Gasoducto Carrasco Cochabamba, va desde la regin de Villa Tunari
y llega a Pampa Tambo (78 km). Atraviesa la zona denominada El Sillar donde se
realizar el Diseo de Loops.
12 - 138
1.3.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.3.1. Identificacin del Problema

El Gas Natural recorre grandes distancias desde el punto de extraccin hasta el
punto de entrega lo cual origina que tenga prdidas de presin por friccin y por
elevaciones.
El Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) permite el abastecimiento de Gas
Natural al mercado occidental del pas donde segn registros de la Estrategia
Boliviana de Hidrocarburos la demanda de Gas Natural en el mercado occidental en
los ltimos aos tiene un crecimiento constante debido a que existe una expansin
de las redes de distribucin domiciliaria, incremento de la generacin de energa
Termoelctrica, y el incremento del parque de vehculos a Gas Natural, por lo tanto el
GCC tendr que ser ampliado por etapas, para atender la dicha demanda por lo tanto
se ve la necesidad de implementar Loops en diferentes puntos del tramo II (Villa
Tunari Pampa Tambo) del GCC.
1.3.2. Formulacin del Problema
Cmo se podr incrementar la capacidad de Gas en el Gasoducto Carrasco
Cochabamba (GCC) en el tramo II (Villa Tunari Pampa Tambo) con el fin de poder
satisfacer la creciente demanda de Gas Natural en el occidente del pas?
1.4.
OBJETIVOS
1.4.1 Objetivo General

Disear Loops en el Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) en el tramo II (Villa
Tunari Pampa Tambo) para aumentar la capacidad de Gas Natural y as atender la
demanda creciente al occidente del pas.
13 - 138
1.4.2 Objetivos Especficos
Identificar la proyeccin de la demanda de Gas Natural en los prximos aos
2012 - 2022 en el occidente del pas.

Identificar los lugares donde se implementaran los Loops en el Gasoducto
Carrasco Cochabamba (GCC) del tramo II (Villa Tunari Pampa Tambo).

Obtener los parmetros de operacin del sistema de transporte de Gas
Natural del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC).

Realizar el dimensionamiento de Loops basado en normas bolivianas e
internacionales que cumplan con parmetros permitidas de cadas de presin
a lo largo del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) en el tramo II (Villa
Tunari Pampa Tambo).

Simular el sistema de transporte actual del Gasoducto Carrasco Cochabamba
(GCC) y con el sistema de Loops a implementarse mediante el programa de
simulacin HYSYS.
Estimar costos del diseo de Loops.
1.4.3 Objetivos Especficos y Acciones

Tabla 1.2: Objetivos Especficos y Acciones
Objetivos Especficos
Acciones
Identificar la proyeccin de la
Obtener datos del consumo anual de Gas
demanda de Gas Natural en los
Natural en el occidente del pas.

Aplicar estadstica progresiva.
prximos aos 2012 - 2022 en

el occidente del pas.
Identificar los lugares donde se
Obtener el mapa topogrfico de la provincia
implementaran los Loops en el
Carrasco Cochabamba.
Inspeccionar los lugares donde se tiene
Gasoducto
Carrasco
Cochabamba (GCC) del tramo II

(Villa Tunari Pampa Tambo).
Obtener
operacin
los
del
parmetros
de
sistema
de
transporte de Gas Natural del
cambios de relieve topogrfico.

Realizar perfil topogrfico del tramo II.
Revisar
antecedentes
del
Gasoducto
Carrasco Cochabamba (GCC).

Obtener los parmetros de operacin actual.
14 - 138
Objetivos Especficos
Gasoducto
Acciones
Carrasco
Cochabamba (GCC).
Realizar el dimensionamiento
de Loops basado en normas
bolivianas e internacionales que

cumplan
con
parmetros
permitidos de cadas de presin
a
lo
largo
del
Revisar las normas que se aplican en el

gasoducto.
Definir Dimetro de Loops, con el clculo de
cadas de presin, dimetros nominales y
presiones de operacin permitidas.
Gasoducto
Carrasco Cochabamba (GCC)

en el tramo II (Villa Tunari
Pampa Tambo).
Simular el sistema de transporte
actual del Gasoducto Carrasco
Cochabamba (GCC) y con el

sistema
de
implementarse
programa
de
Loops
mediante
a
el
Determinar
tcnicos
los
parmetros
actuales,
para
el
operativos
Diseo
y
del
gasoducto y de Loops.
Elaborar un reporte con los datos obtenidos
por el simulador.
simulacin
HYSYS.
Estimar costos del Diseo de
Loops.
Fuente: Elaboracin propia.
1.5.
Estimar costos operativos.

Realizar costos de la tubera de acero.
JUSTIFICACIONES
Las justificaciones que se ajustan al proyecto que se va a desarrollar son: Tcnica,

Econmica y Social, las mismas son detalladas a continuacin.
1.5.1 Justificacin Tcnica
15 - 138
Se realizar el diseo de Loops o ductos paralelos al actual Gasoducto Carrasco

Cochabamba GCC del tramo II (Villa Tunari Pampa Tambo) de 78 Km con el objeto
de reducir las cadas de presin e incrementar la capacidad de transporte de Gas
Natural hacia el occidente del pas, ya que este medio representa un sistema seguro
y continuo de suministro de hidrocarburos, adems el transporte de Gas Natural
mediante Loops es la tcnica ms simple para poder transportar mayores volmenes
en ductos paralelos existentes.
1.5.2 Justificacin Econmica
Con el presente proyecto del Diseo de Loops, se obtendr mayores beneficios para
el desarrollo y crecimiento econmico, especialmente de las economas domesticas y
haciendo mayor nfasis en las economas industriales, por el empleo de Gas Natural.
El proceso de transporte de Gas Natural al occidente del pas es trascendental
porque har posible la masificacin del uso de Gas Natural contribuyendo con los
objetivos de crecimiento de nuevas plantas termoelctricas, parque automotor e
industrial, dando lugar a la sustitucin del combustible liquido actual que genera
costos elevados en su uso.
1.5.3 Justificacin Social

Esta inversin tendr un impacto social importante con la construccin de Loops
para abastecer las diferentes necesidades de consumo de Gas Natural a los
departamentos de Cochabamba, Oruro y la paz sobre todo a El Alto de La paz
donde ya existe un nmero importante de conexiones domiciliarias que no se da uso
para mejorar la calidad de vida de los Alteos como ser uso Industrial, Generacin
Elctrica, Gas Natural Vehicular y uso Domiciliario.
16 - 138
1.6.
ALCANCE
1.6.1. Alcance Geogrfico

El presente trabajo de la implementacin de Loops se realizar en el Tramo II del
Gasoducto Carrasco Cochabamba, va desde la regin de Villa Tunari y llega a
Pampa Tambo (78 km). Atraviesa la zona denominada El Sillar.
1.6.2. Alcance Temporal
El presente proyecto de grado se realizara durante las gestiones acadmicas del
primer y segundo semestre del ao 2012-2013.
2. FUNDAMENTACIN TERICA
2.1.
GAS NATURAL
2.1.1 Definicin
Segn Calle Martnez el Gas Natural es una mezcla de hidrocarburos gaseosos del
tipo parafnicos livianos como el metano, etano, propano, isobutano, n-butano,
isopentano, n-pentano, hexanos, heptanos, octanos, etc. y algunas sustancias
17 - 138
contaminantes como el H2S, CO2, N2, H2O y varios otros compuestos qumicos
presentes en menores cantidades.
Una caracterstica importante es que la mayor proporcin del Gas Natural es gas
metano, este compuesto qumico le da una caracterstica global gaseosa en
condiciones ambientales. Por este motivo se conoce como Gas Natural.
El Gas Natural puede encontrarse asociado con el crudo a ser extrado de un pozo, o
estar libre o no asociado, cuando se encuentra en un yacimiento de Gas. El Gas
Natural se define de acuerdo con su composicin y sus propiedades fisicoqumicas
que son diferentes en cada yacimiento y su procesamiento busca enmarcarlo dentro
de unos lmites de contenido de componentes bajo una norma
de calidad
establecida.
EL Gas Natural puede ser utilizado como combustible en motores de combustin
interna o como materia prima para diversos procesos petroqumicos, la produccin
de polmeros, metanol, fertilizantes, reduccin de hierro, etc. (Calle, 2008).
2.1.2 Composicin de Gas Natural

Uno de los principales componentes del Gas Natural es el metano, que usualmente
constituye el 90% del mismo. Sus otros componentes son el etano, el propano, el
butano y otras fracciones ms pesadas como el pentano, el hexano y el heptano. El
anlisis se reporta en base seca, es decir que no se toma en cuenta el agua, pero
esto no significa que el Gas no contenga este elemento. La concentracin de agua
se debe medir o calcular y luego agregar a la composicin dada. La Tabla 2.1
muestra varios gases.
18 - 138
Tabla 2.2: Composicin del Gas Natural

Componente
Porcentaje %
Metano
91.40
Etano
5.20
Propano
0.99
n-Butano
0.18
i-Butano
0.09
n-Pentano
0.04
i-Pentano
0.05
Hexano
0.04
Nitrgeno
0.63
Dixido de Carbono
1.37
Fuente: (Calle, 2008)
2.1.3 Clasificacin de Gas Natural
En general, el Gas Natural puede clasificarse como:
Gas dulce
Es aquel que contiene cantidades de H 2S, menores a 4 ppm,v. La GPSA
define un Gas apto para ser transportado por tuberas como aquel que
contiene menos de 4 ppm,v. de H 2S; menos del 2% mol de CO 2 y 1
Libras de agua por milln de pies cbicos en condiciones normales (pcn).
Gas agrio o cido

Es aquel que contiene cantidades apreciables de sulfuro de hidrgeno,
Dixido de carbono (CO2)
otras componentes cidos
(COS, CS 2,
mercaptanos, etc.) razn por la cual se vuelve corrosivo en presencia de
agua libre.
Gas rico (hmedo)
Es aquel del cual se puede obtener cantidades apreciables de hidrocarburos
lquidos, C3+
de aproximadamente, 3,0
cbicos en condiciones normales).
No
GPM (galones por

tiene
ninguna
contenido de vapor de agua que pueda contener el Gas.

Gas pobre (seco)
19 - 138
1.000 pies
relacin
con
el
Es un Gas que prcticamente est formado por metano (C 1) y etano (C2). Sin
embargo, en sistemas de compresin de Gas, se habla de Gas hmedo,
en ingls "wet gas", al que contiene vapor de agua y "Gas seco" (ingls "dry
gas"), al que no contiene vapor de agua. El ingeniero debe tener presente
los problemas de semntica que, por lo general, se observan en estos casos
(Perez & Marcias, 1995).
2.1.4 Propiedades del Gas
El estado gaseoso es un estado disperso de la materia, es decir, que las molculas
del Gas estn separadas unas de otras por distancias mucho mayores del tamao
del dimetro real de las molculas. Resulta entonces, que el volumen ocupado por el
Gas (V) depende de la presin (P), la temperatura (T) y de la cantidad o nmero de
moles (n), a continuacin se mencionara las propiedades ms importantes de Gas
(Menn, 2005).
2.1.4.1
Gravedad Especfica
La gravedad especfica de un Gas, a veces llamado gravedad, es una medida de

cmo se compara con aire a una temperatura particular. Tambin podra ser llamado
densidad relativa, expresada como la relacin del peso molecular del Gas con el
peso molecular del aire. Ambas densidades deben estar en las mismas unidades y
medido en la misma temperatura como se puede apreciar en la Ecuacin 2.1.
G
M gas
M aire
M gas
28,9625
(Ec. 2.1)
20 - 138
Donde:
G
= Gravedad especfica del Gas.
Mgas = Peso molecular del Gas (Lb/Lbmol).

Maire = Peso molecular del Aire (28,9625 Lb/Lbmol).
Dado que el Gas Natural se compone de una mezcla de varios gases (Menn, 2005).
2.1.4.2
Propiedades Criticas
Es el conjunto de condiciones fsicas de presin, temperatura y volumen, a las cuales

la densidad y otras propiedades del lquido y Gas se vuelven idnticas, es decir, es
un punto a una presin y temperatura dada donde fsicamente no puede
diferenciarse si se trata de Gas o Lquido. Estas propiedades crticas son nicas (una
sola presin, una sola temperatura) para una sustancia dada y se requiere para la
determinacin de otras propiedades de la sustancia. La presin crtica, P pc, y la
temperatura crtica, Tpc, son medidas en el laboratorio y usualmente son
desconocidas por lo que se requiere su determinacin por medio de Correlaciones,
para determinar las propiedades crticas en funcin de la gravedad especfica del
Gas.
En caso de que la composicin de un Gas Natural no est disponible, las

caractersticas pseudo-crticas, es decir, P pc y Tpc, se pueden predecir solamente de
la gravedad especfica del Gas mostrado en las ecuaciones 2.2 y 2.3, el sistema de
Gas Natural (Menn, 2005).
T pc 168 325 * g 12,5 * g2

Ppc 677 15 * g 37,5 * g2
(Ec. 2.2)
(Ec. 2.3)
21 - 138
Donde:
T pc = Temperatura Pseudo-Crtica (R).
P pc
g
= Presin Pseudo-Crtica (Psia).

= Gravedad Especfica de la mezcla de Gas (Menn, 2005).
2.1.4.3
Temperatura Promedio
La Temperatura del promedio se puede apreciar en la Ecuacin 2.4, el mismo autor

afirma que el anlisis de flujo isotrmico se lo realiza considerando la temperatura
promedio que puede ser asumido como la media aritmtica la media logartmica de
las temperaturas de entrada y salida (Menn, 2005).
T
T1 T2
T
ln* 1
T2
(Ec. 2.4)
Donde:
T
= Temperatura promedio (R).
T1= Temperatura aguas abajo (R).

T2= Temperatura aguas arriba (R).
El valor del factor de compresibilidad (Z) debe ser evaluado a la temperatura y
presin promedio (Menn, 2005).
2.1.4.4
Presin Promedio
22 - 138
Para un fluido incompresible la presin promedi puede ser representada por la

media aritmtica entre la presin de entrada y salida, la presin promedio para un
fluido gaseoso se muestra en la Ecuacin 2.5
P
2 P13 P23
*
3 P12 P22
(Ec. 2.5)
Donde:
= Presin promedio (Psia).
P1= Presin aguas abajo (Psia).

P2= Presin aguas arriba (Psia) (Menn, 2005).
2.1.4.5
Presin y Temperatura Pseudo-reducidas
El estado correspondiente puede representarse por los dos parmetros de la llamada

temperatura reducida y presin reducida. La reducida temperatura es la relacin de
la temperatura del Gas a su temperatura crtica. Del mismo modo, la presin
reducida es la relacin de la presin del Gas a su presin crtica como se indica en
las ecuaciones 2.6 y 2.7.
T pr
T
Tpc
(Ec. 2.6)
Ppr
P
Ppc
(Ec. 2.7)
Donde:
Tpr = Temperatura reducida (adimensional).
Ppr = Presin reducida (adimensional).
T pc
= Temperatura pseudo-crtica (R).

23 - 138
P pc
= Presin pseudo-crtica (Psia).
T = Temperatura de flujo (R).

P = Presin de flujo (Psia) (Menn, 2005).
2.1.4.6
Factor de Compresibilidad del Gas, Z
El factor de compresibilidad, o factor de desviacin de Gas, es una medida de cun

cerca est el Gas real a un Gas ideal. La compresibilidad es un factor que se define
como la relacin del volumen de gas a una temperatura y presin dadas el volumen
del Gas ocupara si se tratara de un Gas ideal a la misma temperatura y presin . El
factor de compresibilidades un nmero adimensional cerca de 1,0 y es una funcin
de la gravedad de Gas, la temperatura del Gas, la presin del Gas, y las propiedades
crticas del Gas (Menn, 2005).
Mtodo de Papay J.
La Ecuacin 2.8 para el clculo de factor de compresibilidad (Z), es la siguiente:
Z 1
3.52 Ppr
10
0 , 9813T p r
0.274 Ppr2
10
0 ,8157T p r
(Ec. 2.8)
Donde :
Z = Factor de compresibilidad del Gas (adimensional).
Ppr = Presin pseudo-reducida (Psia).
Tpr = Temperatura pseudo-reducida (R).
2.1.4.7
Densidad del Gas
La densidad se define como la masa por el volumen de unidad de la sustancia, la

Ecuacin 2.9 se puede cambiar para estimar la densidad del Gas en cualquier
presin y temperatura (Menn, 2005).
24 - 138
g 1,4935 * 10 3
pM a
zT
(Ec. 2.9)
Donde:
g
= Densidad del Gas (Lb/ft3).
Ma
= Peso molecular aparente de la mezcla de Gas (Lb/Lbmol).
M aire
= Peso molecular aparente de la mezcla de Aire (28.9625 Lb/Lbmol).
= Factor de compresibilidad del Gas (adimensional).
= Presin (Psia).
= Temperatura del flujo (R) (Menn, 2005).
2.1.4.8
Viscosidad de Gas
La viscosidad de un fluido gaseoso es una medida de la resistencia interna que

ofrecen sus molculas al fluir. Esta resistencia viene del rozamiento de unas
molculas con otras. La fluidez es inversamente proporcional a la viscosidad. Este
parmetro
tiene
aplicaciones
importantes
en
la
produccin,
procesos
de
acondicionamiento y mercadeo. Debido a los incrementos de temperatura a que

puede ser sometido el Gas Natural. Bajo estas condiciones la viscosidad del Gas
tiende a aumentar como resultado del incremento de la actividad molecular. La
viscosidad de los gases es mucho menor que la de un lquido, ya que las distancias
intermoleculares de un Gas son mayores que las de un lquido.
Mtodo de Lee, Gonzales, Eakin
25 - 138
Lee y Cols, midieron experimentalmente la viscosidad de 4 gases naturales con

impurezas (CO2, N2 a temperaturas desde 100 hasta 340F y presiones desde 100 a
8000 psia).
K exp X gy
10 4
(Ec. 2.10)
Donde:
K
9,4 0,02 M T 1.5
209 19 M T
X 3,5
986
0,01M
T
(Ec. 2.11)
(Ec. 2.12)
Y 2,4 0,2 X
(Ec. 2.13)
g
= Viscosidad del Gas a P y T (Cp).
g
= Densidad del Gas (Lb/ft3).
M = Peso molecular del Gas (Lb/Lbmol).
Z = Factor de compresibilidad del Gas (adimensional).
P = Presin (Psia).
T = Temperatura (R) (Bncer, 1996).
2.1.5 Estadstica Progresiva
La Estadstica Progresiva es una ciencia que proporciona un conjunto de mtodos
que se utilizan para recolectar, resumir, clasificar, analizar e interpretar el
comportamiento de los datos con respecto a una caracterstica materia de estudio o
26 - 138
investigacin, la probabilidad de un suceso es un nmero, comprendido entre 0 y 1,

que indica las posibilidades que tiene de verificarse cuando se realiza un
experimento aleatorio (Moya, 1999).
2.1.6 Mtodo de Proyeccin
2.1.6.1
Regresin Lineal
yx a bx
La regresin lineal o ajuste lineal es un mtodo matemtico que
modela la relacin entre una variable dependiente Y, las variables independientes
Xi y un trmino aleatorio que trata de establecer la forma de la relacin entre las
variables; es decir, se estudia la relacin funcional entre las variables (y = f(x) o x =
f(y)), de modo que convencionalmente la variable o variables que son la base de la
prediccin se llaman variable o variables independientes y la variable que se va a
predecir se llama variable dependiente. As, la regresin de la variable y en x esta
dado en la siguiente Ecuacin:
(Ec. 2.14)
Se llama regresin lineal simple de y en x. El valor a se llama ordenada en el
origen, puesto que es el punto en que la lnea recta corta al eje y. La pendiente de
la recta se mide por b, que da el cambio en y por unidad de cambio en el valor de
x. El signo de b tambin indica el tipo de relacin entre x e y (Moya, 1999).
Estimacin por el mtodo de mnimos cuadrados
a y bx
Una tarea principal en el anlisis de regresin, es estimar los parmetros
a y b de la recta L: y = a + bx basndonos en los datos formado por los pares (x 1,
y1), (x2, y2)... (Xn, yn). El mtodo de mnimos cuadrados consiste en hallar la recta L,
de tal manera que la suma de los cuadrados de las diferencias de las ordenadas y i
y a + bxi, de los puntos observados (x i, yi) y los puntos sobre la recta L, (x i, a + bxi)
27 - 138
sea mnima es decir, se trata de hallar la variable a de tal manera se muestra en la

Ecuacin 2.15.
(Ec. 2.15)
Donde:
a = Punto de interseccin de la lnea de regresin con el eje Y.
b = Pendiente de la lnea de regresin.
x
= Medida de la variable.
y con la Ecuacin 2.16 la variable b.
b
x y n x y Cov x, y
V x
x nx
i
2
i
(Ec. 2.16)
Donde:
x = Valor especifico de la variable independiente.
y = Valor de la variable dependiente.
x
n = Numero de relaciones alternativamente (Moya, 1999).
2.2.
CARACTERSTICAS TOPOGRFICAS
2.5.1 Definicin de Topografa
28 - 138
Segn Lpez es la ciencia que estudia los mtodos e instrumentos destinados a

medir y representar una parte limitada de la superficie terrestre, en la que debido a
su extensin no es necesaria en cuenta la curvatura de la tierra (Lopez, 2006).
2.5.2 Perfil Topogrfico
El anlisis del relieve se complementa con la elaboracin de un perfil topogrfico. Un
perfil topogrfico es un corte vertical del relieve en una direccin determinada,
generalmente transversal a un valle. Este corte nos da una idea clara de las
pendientes de las montaas y es de fcil construccin. Para levantarlo, hay que
considerar la informacin que nos proporciona el mapa topogrfico: las curvas de
nivel, la distancia horizontal entre dos puntos y la escala. Adems tiene en cuenta
que los perfiles, como los mapas, deben hacerse a la escala (Navarro, 2011) .
2.5.3 Pasos tradicionales para hacer un Perfil Topogrfico
A continuacin vamos a detallar los pasos tradicionales para hacer un perfil
topogrfico:
a) Escoger la zona que nos interesa perfilar. Para ello seleccionamos dos puntos
sobre el mapa, que uniremos con una lnea recta.
b) Marcar unos ejes de coordenadas en un papel milimetrado.
c) Marcar sobre el eje horizontal las intersecciones de las curvas de nivel con la
lnea y desde estos puntos levantarlas perpendiculares ala eje horizontal hasta
el punto que da la altura correspondiente a cada curva intersecada.
d) Para completar el perfil se anotan las indicaciones complementarias que
sirven de identificacin: escala, orientacin, altitud de algunos puntos de
referencia, nombres de los principales picos y poblaciones (Navarro, 2011)
2.3.
TRANSPORTE DE GAS NATURAL
2.2.1 Definicin
29 - 138
Segn el cdigo ASME el Transporte de Gas es la recoleccin, transporte o

distribucin de Gas por Gasoducto o el almacenamiento de Gas.
Gasoducto son todas las partes de las instalaciones fsicas a travs de las cuales se
mueve el Gas en su transporte, incluyendo tuberas vlvulas, accesorios, bridas
(incluyendo el empernado y las empaquetaduras), reguladores, recipiente a presin,
amortiguadores de pulsacin, vlvulas de desfogue, y otros accesorios instalados en
la tubera, unidades de compresin, estaciones de medicin, estaciones de
regulacin, y conjuntos fabricados.
Se incluyen en esta definicin las lneas de transporte y recoleccin de gas,
incluyendo sus complementos o accesorios que se halla instalados costa fuera para
el transporte de gas desde las instalaciones de produccin a localidades en tierra y
equipo s de almacenamientos de Gas del tipo de tubera cerrada, que se fabrican o
se forjan de tubera o se fabrican con tubera y accesorios (ASME , 1999).
2.2.2 Sistemas de Tubera

2.2.2.1
Sistema de Transporte
Segn el cdigo ASME es uno o ms segmentos del Gasoducto, usualmente

interconectados para conformar una red, que transportan Gas de un sistema de
recoleccin, desde la salida de una planta de procesamiento, o un campo de
almacenamiento, hacia un sistema de distribucin de alta o baja presin.
Lnea de transporte es un segmento de Gasoducto instalado en un sistema

de transporte entre campos de almacenamiento.
30 - 138
Campo de almacenamiento es un campo geogrfico que contenga un pozo o

grupo de pozos interconectados que estn terminados y dedicados al
almacenamiento subterrneo de grandes cantidades de Gas para su
recuperacin posterior, transporte y uso final (ASME , 1999).
2.2.2.2
Sistema de Distribucin
Sistema de distribucin de baja presin es un sistema de tuberas para

distribucin de Gas, en el cual la presin del gas en las lneas principales y las
de servicio, es substancialmente la misma que la de entrega en los
implementos del cliente. En estos sistemas, no se necesita un regulador en
cada lnea de servicio individual.
Sistema de Distribucin de Alta Presin es un sistema de tuberas de

distribucin de Gas que opera a una presin mayor a la presin de servicio
estndar que se entrega al cliente. En tales sistemas, se requiere un regulador
de servicio para cada lnea de servicio para controlar la presin entregada al
cliente (ASME , 1999).
2.2.3 Cadena productiva del Sistema de Transporte de Gas Natural

Est conformado por:
Produccin.
Transporte.
Distribucin.
La cadena productiva del sistema de Gas Natural est dividida en tres componentes
importantes como se observa en la Figura 2.1: Upstream (Exploracin y Produccin),
Midstream (Transporte) y Downstream (Distribucin y Comercializacin). YPFB-
31 - 138
Transporte es una compaa del Midstream (transporte de Gas Natural por ductos)
(YPFB, 2011).
Figura 2.2: Cadena Productiva Sistema de Gas Natural
Fuente: (YPFB-Transporte S.A., 2011)
2.4.
PARMETROS DE OPERACIN DE GASODUCTOS
2.3.1 Presin de Operacin Permitida

La presin mxima a la cual un Gasoducto puede ser operado se llama Presin de
Operacin Mxima Permisible (MAOP = 1440 psig) (Balderrama, 2010).
Segn Arregui y Martnez la presin de operacin es uno de los parmetros ms
importantes. Este es un nmero finito el cual puede variar entre un mximo permitido
(mxima presin de operacin permitida) y un mnimo requerido (mnima presin de
operacin). La presin de operacin est limitada por la resistencia al esfuerzo del
32 - 138
material, el dimetro y espesor de la tubera como tambin de la locacin de la

tubera (ARREGUI & MARTINEZ, 2005).
2.3.2 Trminos de la Presin
Segn el cdigo ASME la presin, a menos que se indique de otra manera, se
expresa en libras por pulgada cuadrada, por encima de presin atmosfrica (es decir,
presin manomtrica) y se abrevia psig. Las presiones manejadas en el Diseo son
las siguientes caractersticas:
Presin de Diseo es la mxima presin permitida por este Cdigo, segn se

la determina mediante los procedimientos aplicables a los materiales y las
localidades de las que se trate.

Mxima Presin de Operacin (MOP), algunas veces se hace referencia a
ella como la mxima presin de operacin actual o real; es la presin ms alta
a la cual se opera un sistema de tuberas durante un ciclo normal de
operacin.
Mxima Presin Admisible de Operacin (MAOP) es la presin mxima a la
cual un sistema de Gas puede operarse de acuerdo con las disposiciones del
presente Cdigo.
Mxima presin admisible de prueba es la mxima presin interna del fluido
permitida por el presente Cdigo para una prueba de presin, basada en el
material y la localidad de que se trate.

Presin de servicio estndar, llamada a veces la presin normal de
utilizacin, es la presin de Gas que se mantiene en una instalacin para
aplicarla a los medidores de sus clientes domsticos.

La proteccin contra sobre-presiones se provee mediante un dispositivo o
equipo instalado para evitar la presin excesiva en un recipiente de presin,
un
Gasoducto
un
sistema
de
distribucin,
excediendo
un
valor
predeterminado. Puede obtenerse esta proteccin instalando una estacin de
desahogo o alivio de presiones o una estacin limitadora de presin.

La prueba de retencin de presin demuestra que los tubos o el sistema de
tubera no tiene fugas, segn se evidencia por la no cada de presin durante
33 - 138
un perodo de tiempo especificado despus de que la fuente de presin ha

sido aislada (ASME , 1999).
2.3.3 Temperatura de Operacin
Segn Arregui y Martnez la temperatura afecta considerablemente la viscosidad,
densidad y el calor especfico en las lneas de petrleo. Un incremento de
temperatura generalmente es benfico para lneas de transmisin de petrleo debido
a una disminucin de su viscosidad, para una lnea de transmisin de Gas es
perjudicial ya que se incrementan las prdidas depresin (Temperatura mxima =
130F) (ARREGUI & MARTINEZ, 2005).
2.3.4 Trminos de Temperatura
Segn el cdigo ASME la temperatura se expresa en grados Fahrenheit (F), a
menos que se indique de otra manera.
Temperatura ambiente es la temperatura del medio circundante, usada

generalmente para referirse a la temperatura del aire en la cual est situada
una estructura o en la cual opera un dispositivo.

Temperatura del suelo es la temperatura de la tierra la profundidad en que se
halla la tubera.
2.3.5 Clases de Localidad para Diseo y Construccin

(a) Localidad Clase 1. Una Localidad Clase 1, es cualquier seccin de 1 milla de
longitud que tiene 10 o menos edificios destinados a la ocupacin humana. Se
tiene la intencin de que una Localidad Clase 1, refleje reas tales como las
tierras estriles, desiertos, montaas, tierra de pastoreo, tierras agrcolas, y
reas escasamente pobladas.
34 - 138
Clase 1, Divisin 1. Esta Divisin es una Clase de Localidad 1 donde el

factor de diseo de la tubera es mayor a 0.72, aunque igual o menor a
0.80, y el ducto ha sido probado hidrostticamente a 1.25 veces la
mxima presin de operacin.

Clase 1, Divisin 2. Esta divisin es una Localidad de Clase 1 donde el
factor de diseo de la tubera es igual o menor a 0.72, y el ducto ha sido
probado a 1.1 veces la mxima presin admisible de operacin.
(b) Localidad Clase 2. Una Localidad Clase 2, es cualquier seccin de 1 milla

que tiene ms de 10 pero menos de 46 edificios destinados a la ocupacin
humana. Con una Localidad de Clase 2 se tiene la intencin de reflejar reas
donde el grado de poblacin es intermedio entre la Localidad de Clase 1 y la
Localidad de Clase 3, tales como las zonas perifricas de las ciudades y
pueblos, zonas industriales, ranchos o quintas campestres, etc.
(c) Localidad Clase 3. Una Localidad de Clase 3 es cualquier seccin de 1 milla

que tiene 46 o ms edificios destinados a la ocupacin humana, excepto
cuando prevalece una Localidad de Clase 4. Se tiene la intencin de que una
Localidad Clase 3 refleje reas tales como los desarrollos de viviendas
suburbanas, centros de compras, reas residenciales, reas industriales y
otras reas pobladas que no cumplen con los requerimientos de una Localidad
de Clase 4.
(d) Localidad Clase 4. Una Localidad Clase 4 incluye reas donde prevalecen
los edificios de varios pisos, donde el trfico es pesado o denso, y donde
pudiera haber numerosas otras construcciones o servicios subterrneos. Ve
varios pisos quiere decir cuatro o ms pisos por encima del suelo, incluyendo
el primer piso o planta baja. La profundidad o nmero de los stanos o
subsuelos no se toma en cuenta (ASME , 1999).
35 - 138
2.3.6 Factores de Diseo F y la Clase de Localidades

Los factores de diseo en las Tablas 2.2, 2.3, 2.4, debern usarse para la Clase de
Localidad designada. Todas las excepciones a los factores de diseo a ser usadas
en la frmula de diseo (ASME , 1999).
Tabla 2.3: Factor bsico de Diseo, F
Clase de Localidad
Factor de Diseo, F
Localidad Clase 1, Divisin 1

Localidad Clase 1, Divisin 2
0.80
0.72
Localidad Clase 2
0.60
Localidad Clase 3
0.50
Localidad Clase 4
0.40
Fuente: (ASME, 1999)

Tabla 2.4: Factor de Diseo por Temperatura (fTemp)
Temperatura
Factor de Diseo (fTemp)
C
F
121 o menos 250 o menos
149
300
177
350
204
400
232
450
1,000
0,967
0,933
0,900
0,867
Tabla 2.5: Factor de Junta Longitudinal (fJL)

Tipo de Tubera
Soldadura longitudinal por
arco sumergido (SAWL)
Soldadura por resistencia
elctrica (ERW)
Soldadura helicoidal por arco
sumergido (SAWH)
36 - 138
Factor de Junta
Longitudinal (fJL)
1,0
1,0
1,0
2.3.7 Presin Interna de Diseo

Segn la Norma ASME, la tubera y sus componentes deben disearse para una
presin interna de diseo (Pi) igual a 1,1 veces la presin de operacin mxima (P OM)
a rgimen constante.
La cual no debe ser menor a la presin de la carga hidrosttica en cualquier punto
del ducto en una condicin esttica. La capacidad permisible por presin interna para
tubera que transporta Lquido o Gas, est dada por la siguiente expresin basada en
la frmula de Barlow:
Pi
2 t SMYS f CP
D
(Ec. 2.17)
El factor de capacidad permisible (fCP) se determina como sigue:

fCP fDIS fTEMP fJL
(Ec. 2.18)
Donde:
Pi= Presin Interna de Diseo.
t= Espesor nominal de la tubera (Pulgadas).
D= Dimetro nominal de la tubera (Pulgadas).
SYMS= Especificacin mnima de esfuerzo de cedencia (Psi)
fCP= Factor de capacidad permisible (adimensional).
fDIS= Factor de diseo por presin interna (adimensional).
fTEMP= Factor de diseo por temperatura (adimensional).
fJL= Factor de junta longitudinal (adimensional).
37 - 138
2.3.8 Espesor Mnimo Requerido

Segn la Norma ASME la tubera de acero al carbono debe tener un espesor mnimo
de pared requerido para soportar los esfuerzos producidos por presin interna.
Este espesor se determina mediante la siguiente expresin:
tr t tc
(Ec. 2.19)
El espesor comercial o nominal (tnom) debe seleccionarse a partir del espesor mnimo
requerido (tr) (ASME , 1999).
El espesor de diseo (t) por presin interna de un ducto de acero se calcula
utilizando la siguiente expresin:
t
Pi D
2 SMYS fCP
(Ec. 2.20)
Donde:
tr= Espesor mnimo requerido (Pulgadas).
t= Espesor nominal de la tubera (Pulgadas).
tc= Espesor de pared adicional por corrosin (Pulgadas).
Pi= Presin Interna de Diseo.
D= Dimetro nominal de la tubera (Pulgadas).
SYMS= Especificacin mnima de esfuerzo de cedencia (Psi)
fCP= Factor de capacidad permisible (adimensional) (ASME , 1999).
2.3.9 Dimetros internos del Ducto
Para determinar los dimetros internos del ducto se debe emplear la tabla 2.5.
38 - 138
Tabla 2.6: Dimensionamiento del Ducto para diferentes dimetros

Pipe Material API 5L
X52
Diamete
Wall
r
Thickness
SMYS
52000
psig
Weight Internal Desig Pressure, psia
Hydrostatic Test Pressure, psig
in
in
lb/ft
Class 1
Class 2
Class 3
95% SMYS
100% SMYS
18.00
0.250
0.312
0.375
0.437
0.500
0.312
0.375
0.437
0.500
0.562
47.39
58.94
70.59
81.97
93.45
65.60
78.60
91.30
104.13
116.67
1040
1298
1560
1818
2080
1168
1404
1636
1872
2104
867
1082
1300
1515
1733
973
1170
1363
1560
1753
722
901
1083
1262
1444
811
975
1136
1300
1461
1372
1713
2058
2399
2744
1541
1853
2159
2470
2776
1444
1803
2167
2525
2889
1622
1950
2272
2600
2922
20.00
Fuente: (Menon, 2005)
2.3.10 Especificacin del SMYS

Tabla 2.7: Especificacin del SMYS
Specification
Seamless
API 5L
API 5L, ASTM A53, ASTM A106
API 5L, ASTM A53, ASTM A106
ASTM A106
ASTM A524
ASTM A524
API 5LU
API 5LU
API 5LX
API 5LX
API 5LX
API 5LX
API 5LX
API 5LX
Grade
Especified
Min Yield
Strength
psi (Mpa)
A25
A
B
C
I
II
U80
U100
X42
X46
X52
X56
X60
X65
25,000 (172)
30,000 (207)
35,000 (241)
40,000 (278)
35,000 (241)
30,000 (207)
80,000 (551)
100,000 (689)
42,000 (289)
46,000 (317)
52,000 (358)
56,000 (386)
60,000 (413)
65,000 (448)
Notes
(E)
Weld Joint
Factor
(S) Allowable Stress

Value -20F to 250F
(-30C to 120C)
psi (Mpa)
(1)
(1) (2)
(1) (2)
(1) (2)
(1)
(1)
(1) (4)
(1) (4)
(1) (2) (4)
(1) (2) (4)
(1) (2) (4)
(1) (4)
(1) (4)
(1) (4)
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
18,000 (124)
21,600 (149)
25,200 (174)
28,800 (199)
25,200 (174)
21,600 (149)
57,600 (397)
72,000 (496)
30,250 (208)
33,100 (228)
37,450 (258)
40,300 (278)
43,200 (298)
46,800 (323)
39 - 138
API 5LX
Fumace Welded-Butt Welded
ASTM A53
API 5L Class I & Class II
API 5L (Bessemer)
ASTM A53 (Bessemer)
Fumace Welded-Lap Welded
API 5L Class I
API 5L Class II
API 5L (Bessemer)
API 5L Electric Fumace
X70
70,000 (482)
(1) (4)
1.00
50,400 (347)
A25
25,000 (172)
25,000 (172)
30,000 (207)
(1) (2)
(1) (2) (3)
(1) (2) (5)
0.60
0.60
0.60
10,800 (74)
10,800 (74)
12,950 (89)
25,000 (172)
28,000 (193)
30,000 (207)
25,000 (172)
(1) (2) (6)

(1) (2) (6)
(1) (2) (6)
(1) (2) (6)
0.60
0.60
0.60
0.60
14,400 (99)
16,150 (111)
17,300 (119)
14,400 (99)
Fuente: (Menon, 2005)

2.3.11 Derecho de Va
El derecho de va debe ser de 10 a 25 m, de acuerdo a la Tabla 2.7. El material
producto de la excavacin, en ningn caso debe estar a menos de un metro de
distancia de la orilla de la zanja, y la inclinacin del material de la excavacin no
debe ser mayor a 45 grados con respecto a la superficie horizontal. La separacin
entre ductos dentro de la misma zanja debe ser de 1,00 metro como mnimo y la
separacin entre ductos en diferente zanja debe ser de 2,00 metros como mnimo de
pao a pao. La separacin entre ductos que se cruzan debe ser de 1,00 metro
como mnimo a pao inferior del ducto existente.
La separacin mnima entre la pata de la torre o sistema de tierras de la estructura
de una lnea de transmisin elctrica y el ducto debe ser mayor de 15 metros para
lneas de transmisin elctrica de 400 kilovolts, y mayor de 10 metros para lneas de
transmisin elctrica de 230 kilovolts y menores. Cuando no sea posible lograr las
distancias mnimas recomendadas, se debe realizar un estudio del caso particular
para reforzar el recubrimiento dielctrico de la tubera donde sea necesario y, por
ningn motivo, la distancia debe ser menor a 3 metros respecto de la pata de la lnea
de transmisin elctrica (ASME , 1999).
Tabla 2.8: Derecho a va
Ancho del derecho de va (m)
Dimetro (Pulgadas)
A
40 - 138
De 4 a 8
De 10 a 18
De 20 a 36
Mayores a 36
Fuente: (ASME , 1999)
10
13
15
25
3
4
5
10
7
9
10
15
Donde:
A:
Ancho total del derecho de va.
B:
Ancho de la zona de alojamiento del material producto de la excavacin,
C:
medido desde el centro de la zanja.

Ancho de la zona de alojamiento de la tubera durante el tendido, medido
desde el centro de la zanja.
2.3.12 Especificaciones Tcnicas de construccin de Ductos

La supervisin impartir las instrucciones para la instalacin de la tubera y en tal
sentido para introducir sus modificaciones en el trazado de la zanja de acuerdo a las
necesidades de la obra. El replanteo a realizar comprende:
a) Cruce De Carreteras
Para estos cruces se realizan perforaciones horizontales desde los extremos de la
carretera hasta el extremo opuesto, para estos cruces se implementara el espesor de
las paredes de la tubera de (tubera para cruces especiales).
El cruce de carretera ser realizado incrementando la profundidad de enterramiento
a 2 m y en todos los casos se contar con la respectiva proteccin de la tubera
(mayor dimetro de pared).El cruce de caminos ser realizado incrementando la
profundidad de enterramiento a 1.5 m y en todos los casos se contar con la
respectiva proteccin de la tubera (mayor dimetro de pared) (ASME , 1999).
b) Cruce Con Ros
41 - 138
Los cruzamientos de los ductos con ros, requieren de un anlisis y diseo para
disminuir el riesgo de contaminacin en caso de fuga. Estos cruzamientos pueden
realizarse de dos formas: areos y subfluviales.
Para el primer caso se debe construir un sistema de soporte para la tubera por
medio de pilas, armaduras y cables (similar a un puente). Debe evitarse la colocacin
de curvas verticales en la zona del cauce, procurando que el tramo de tubera sea
recto y sus extremos estn bien empotrados en los taludes de las orillas. Mientras
que para el segundo caso, la tubera debe instalarse bajo el fondo del ro, a una
profundidad mnima, para garantizar que el ducto quede fuera de una posible erosin
del agua a todo lo ancho del cauce en este caso se realizara por debajo del rio
(ASME , 1999).
c) Apertura de Zanja.
Una vez nivelado el terreno se proceder a la apertura de una zanja de 1,50 metros
de profundidad por 1 metro de ancho, en la cual se enterrar la tubera.
Su profundidad ser tal que asegure la tapada mnima requerida para las lneas.
En todos los casos, los cruces especiales e instalaciones complementarias tendrn la
tapada mnima especificada en los respectivos planos que integran estas
Especificaciones Tcnicas.
En los casos de cruces de otras caeras o cables existentes, el ducto se
profundizar lo suficiente para dar cumplimiento a lo especificado en los Planos de
Trazado.
Se adoptarn todas las medidas de seguridad (colocacin de sealizacin y barreras,
capacitacin de los chferes y personal, etc.) como se puede observar en la Figura
2.2 a fin de evitar que se presenten incidentes o accidentes de trnsito,
especialmente en las proximidades de las comunidades o centro poblados (ASME ,
1999).
42 - 138
Figura 2.3: Apertura de Zanja
Fuente: (YPFB Transportes, 2010)

d) Acondicionamiento de fondo y tapado de Zanja
En todos los casos se deber acondicionar el fondo y la tapada de la zanja. Tal
acondicionamiento ser realizado con tierra seleccionada libre de piedras u otros
elementos que pudieran ocasionar daos a la cobertura anticorrosiva, disponiendo
un manto debajo y sobre la tubera de un espesor mnimo de 0,10 m.
El fondo de la zanja debe tener una rasante suave y uniforme, a fin de evitar
pendientes abruptas.
En caso de optar por el uso de bolsas de tierra fina seleccionada para asentar el
ducto en el fondo de la zanja, las mismas debern ser de arpillera, tela de yute o
cualquier otro material biodegradable. No se aceptarn bolsas fabricadas con otro
material que no rena las caractersticas mencionadas o que resulte contaminante
para el suelo (ASME , 1999).
e) Transporte, desfile y doblado de Tubera.
Los tubos sern transportados en camiones desde Santa Cruz hasta el lugar de la
obra, y distribuidos en el DDV. Cuando las caractersticas del terreno (curvas,
43 - 138
ondulaciones, etc.) as lo requieran se doblarn los tubos con la ayuda de mquinas

especiales.
Para el transporte de los tubos por va terrestre, como se puede apreciar en la Figura
2.3 se debe cumplir con los requerimientos indicados en los cdigos API-RP-5L1 y
API-RP-5LW o equivalentes (ASME , 1999).
Figura 2.4: Desfile y tendido de tuberas

f) Soldadura e Inspeccin.
Un equipo de expertos soldadores con la ayuda de modernos equipos proceder a
soldar los tubos. A fin de garantizar que las uniones entre los tubos se encuentren de
acuerdo al diseo de ingeniera y las normas tcnicos procedern a verificar la
calidad de las uniones con equipos de rayos X (ASME , 1999).
g) Inspeccin de la Soldadura
Los mtodos volumtricos ms utilizados son: ultrasonido, radiografa gamma
grfica, emisiones acsticas y vibraciones. Los mtodos superficiales ms utilizados
son lquidos penetrantes y partculas magnticas.
44 - 138
La aplicacin de estas pruebas en un nmero determinado de soldaduras depende

de la localizacin donde se est aplicando la prueba como se puede ver en la Figura
2.4 (ASME , 1999).
Figura 2.5: Soldado de Ductos de Transporte de Gas Natural

h) Bajado de Tubera y tapado de Zanja
Una vez que las tuberas hayan sido soldadas y verificadas, se proceder a
depositarlas en la zanja, cuidando de no daar los tubos en esta operacin, como se
puede ver en la Figura 2.5. Una vez depositada en la zanja, se realizar una nueva
inspeccin del revestimiento con equipos adecuados y recin, se ejecutar el tapado
de la tubera con tierra libre de piedras y se dejar un montculo de suelo conocido
como lomo de pescado (ASME , 1999).
45 - 138
Figura 2.6: Bajado de Tubera

i) Limpieza y Calibrado
El proceso de limpieza tiene por objetivo extraer todos los desperdicios y basura
dejada en el ducto durante la construccin. El calibrado tiene por objetivo verificar la
cilindrada del ducto conservando por lo menos el noventa y cinco por ciento (95 %)
de dimetro real del ducto. Se realizan estos procesos con la ayuda de chanchos.
Los chanchos son dispositivos que viajan a travs del ducto por diferencia de
presin, estos dispositivos hacen el trabajo de limpieza y calibrado del ducto
(ASME , 1999).
j) Prueba Hidrosttica.
La tubera ser llenada con agua limpia para verificar su resistencia y controlar que
no exista ninguna fuga en las soldaduras. Una vez finalizada la prueba, el agua
podr ser dispuesta prxima al sitio de trabajo siempre que cumpla con los
requerimientos fsico/qumicos y previa verificacin de su calidad en un laboratorio.
La prueba hidrosttica de preferencia se debe efectuar al sistema completo, en caso
de que por las caractersticas del sistema no fuera posible, se puede efectuar por
46 - 138
secciones previo conocimiento y anlisis del sistema de prueba respectivo (ASME ,

1999).
2.5.
NORMAS REQUERIDAS PARA EL DISEO DE LOOPS.
Las normas que se aplicaran en el Diseo de Loops, sern las siguientes API 5L
(especificaciones para tubera) ASME B31.8 (Sistemas de Tubera para Transporte y
Distribucin de Gas).
2.5.1 Cdigo ASME B31.8
El Cdigo de ASME para Tubera a presin, consiste de varias secciones publicadas
individualmente, siendo cada una de ellas un Estndar Nacional Estadounidense.
El Cdigo establece los requerimientos considerados como necesarios para el diseo
seguro y la construccin de tuberas a presin. Aunque la seguridad es la
consideracin bsica, este factor solamente no ser el que determine las
especificaciones finales de cualquier sistema de tuberas. Se previene a los
diseadores, que el Cdigo no es un manual de diseo; no elimina la necesidad del
diseador o del buen criterio del ingeniero competente.
Hasta el grado en que sea posible hacerlo, los requerimientos de diseo del Cdigo
se enuncian en trminos de principios y frmulas de Diseo bsico. Los mismos se
complementan segn sea necesario, con requerimientos especficos para asegurarse
la aplicacin uniforme de los principios y para guiar la seleccin y aplicacin de
elementos de tubera. El Cdigo prohbe el diseo y las prcticas que se conozca
que son inseguras y contiene advertencias donde se explica la precaucin aunque no
se llega a la prohibicin (ASME , 1999).
47 - 138
2.5.1.1
Sistemas de Tubera para Transporte y Distribucin de Gas
El presente Cdigo cubre el diseo, fabricacin, inspeccin y pruebas de

instalaciones de ductos usados para el transporte de Gas. Este Cdigo tambin
abarca los aspectos de seguridad de la operacin y mantenimiento de dichas
instalaciones. La tubera de acero manufacturada de conformidad con los siguientes
estndares, podrn ser usadas sin problemas, las mismas se muestran en la Tabla
2.8 (ASME , 1999).
Tabla 2.9: Estndares de Tubera
API 5L
ASTM A 53
ASTM A 106
ASTM A 134
ASTM A 135
ASTM A 139
Tubera de Lnea
Tubera Soldada y Sin Costura
Tubera Sin Costura
Tubera Soldada por Electro-Fusin (Arco)
Tubera Soldada por Electro-Resistencia
Tubera Soldada por Electro-Fusin (Arco)
Tubera Sin Costura y Soldada para Servicio a Baja
ASTM A 333 Temperatura
ASTM A 381 Tubera Soldada por Arco de Metal
ASTM A 671 Tubera Soldada por Electro-Fusin
ASTM A 672 Tubera Soldada por Electro-Fusin
2.5.2 Cdigo API 5L

2.5.2.1
Propsito y Alcance del Cdigo API 5L
Segn el API 5L, este cdigo tiene como propsito estandarizar la especificacin de
las tuberas utilizadas en la industria de petrleo y Gas Natural, considerando el
transporte de Gas, Agua y Petrleo.
48 - 138
El cdigo API 5L especifica tuberas sin costura y tuberas con costura soldada, estas
pueden tener cara plana, cara esmerilada o caras preparadas para uso en uniones
especiales.
Grados de la Tubera
Grados de la tubera, seguido por los primeros dos dgitos del Specified Minimun
Yield Strength (SMYS), son los grados estandarizados segn los niveles de la
especificacin del fabricante de la tubera como ser : A25, A, B, X42, X46, X52, X56,
X60, X65, X70 y X80, y cualquier grado intermedio (grado que son superiores a X42,
intermedio a dos estndar secuencial calificaciones, y acordado por el comprador y el
fabricante). PSL tubo 1 puede ser suministrado en Grados A25 a travs de X70. PSL
2 tubos pueden ser suministrados en los grados B a travs de X80. Clase II (Cl II) de
acero y tiene probablemente mejores propiedades que roscado Clase I (Cl I). Debido
a que la clase II (Cl II) tiene un mayor contenido de fsforo de la clase I (Cl I), este
puede ser algo ms difcil de doblar. Tubo fabricado como grado X60 o superior no
ser sustituido por conducto ordenado como grado X52 o menor sin comprador
aprobacin.
Los grados A y B no incluyen referencia a la fuerza de produccin mnima
especificada; sin embargo, otras designaciones del grado son compuestas de la letra
A o X, seguido por dos dgitos de la fuerza de produccin mnima especificada en
unidades acostumbradas de los EE. UU. (API, 2000).
2.5.2.2
Flexibilidad de Tubera
La mayora de los sistemas de tubera son restringidos contra el libre movimiento

trmico de los recipientes, intercambiadores, compresores, bombas y otros equipos
que son interconectados por las tuberas. Este movimiento trmico debe ser
absorbido dentro de este sistema a travs de lazos o juntas de expansin, los cuales
son usados para dar flexibilidad al sistema de tubera. El uso de las juntas de
49 - 138
expansin lleva a incrementar las longitudes de las tuberas y deber ser

considerado en los clculos de flujos. La flexibilidad de la tubera, para proveer el
movimiento trmico, debe ser adecuada para cumplir dos propsitos:
Mantener
las
reacciones
de
las
tuberas
conectada
equipos
(intercambiadores de plato, bombas, compresores, etc.) dentro de los lmites
aceptables.
Mantener el esfuerzo flexor en la tubera misma dentro de un rango tal que
sean evitadas las fallas directas o fallas por fatigas y las fugas en uniones.
2.6.
DISEO DE LOOPS.
2.6.1 Definicin
Segn Menn el Diseo de Loops es un conjunto de tuberas que se plasman en un
trmino del idioma ingls que refiere una tcnica que puede ser utilizada para
incrementar la capacidad de transporte de un ducto, mediante la construccin de una
tubera paralela que nace en un punto de un ducto principal para volver a unirse
luego de una determinada distancia. A veces dos o ms tubos estn conectados de
tal manera que el flujo de Gas se divide entre las tuberas de derivacin y, finalmente,
combina aguas abajo en un solo tubo, como se muestra en la Figura 2.6.
Tal sistema de tuberas se conoce como tubos paralelos. Tambin se llama un

sistema de tuberas de Loops, donde se sabe que cada tubo paralelo como un
Loops. La razn para la instalacin de tubos paralelos o Loops es reducir la cada de
presin en una seccin determinada de la tubera debido a la limitacin de la tubera
de presin o para aumentarla velocidad de flujo en un cuello de botella seccin .
Mediante la instalacin de un circuito de tubos de B a E, en la Figura 2.6, la prdida
total de presin en la tubera de A a F, desde entre B y E el flujo se divide a travs de
dos tubos. En la figura 2.6, se supondr que el sistema de tuberas completo se
encuentra en el horizontal plano, sin cambios en las elevaciones de tuberas. El Gas
50 - 138
entra por la tubera en A y fluye a travs del segmento AB tubera a una velocidad de
flujo de P. En la unin B, el flujo de Gas se divide en las dos ramas paralelas tubo
BCE y el BDE en los caudales de Q1 y Q2, respectivamente. En E, los flujos de Gas
se recombinan para igualar la velocidad de flujo inicial Q y siga fluyendo a travs de
la nica EF tubera.
Con el fin de calcularla cada de presin debido a la friccin en la tubera paralela
del sistema, seguimos dos principios fundamentales de tubos paralelos. El primer
principio es qu de la conservacin de flujo en cualquier punto de unin. El segundo
principio es que no hay una presin comn a travs de cada tubo paralelo (Menn,
2005).
Figura 2.7: Tubera en paralelo (Loops)
Fuente: (Menn, 2005)
2.6.2 Ecuaciones de Diseo

Segn Menn las ecuaciones de flujo son usadas para predecir la capacidad de
transporte de los sistemas de tubera. Una ecuacin de flujo es una expresin
matemtica la cual correlaciona las propiedades del fluido fluyendo, la tubera y las
variables de operacin, tales como la temperatura, la tasa de flujo y la presin. La
forma usual de expresar la ecuacin general de flujo es como sigue:
51 - 138
2
2
5
Tsc P1 P2 * D
Qsc 1,6156 *
*
Psc SG * T * fm * Le
0, 5
(Ec. 2.21)
Donde:
Qsc= Caudal de Gas condiciones estndar (Mscf/D).
P2= Presin aguas arriba (Psia).
Tsc= Temperatura condiciones estndar (R).
Psc= Presin condiciones estndar (Psia).
SGg= Gravedad Especfica del Gas (adimensional).
A partir que esta ecuacin fue divulgada al mundo, ha estado en proceso de muchas
pruebas por parte de importantes investigadores en el rea del transporte de fluidos,
estos estudios han concluido en diversas modificaciones y mejoras en lo que
respecta a tcnicas y campos de aplicacin, todo con el propsito de ampliar su uso
y exactitud.
Es por ello que G.G. Wilson del Institute of Gas Technology en 1964, dedujo la
ecuacin nuevamente a partir de la primera ley de la termodinmica, dando como
resultado la siguiente expresin:
P12 P22 * D 5
Tsc
Qsc C *
*
Psc SGg * Z * T * fm * Le
(Ec. 2.22)
Donde:
T = Temperatura promedio (R).
P1 = Presin aguas abajo (Psia).
52 - 138
0,5
P2 = Presin aguas arriba (Psia).

Tsc = Temperatura condiciones estndar (R).
Psc = Presin condiciones estndar (Psia).
SGg = Gravedad Especfica del Gas (adimensional).
Le = Longitud equivalente (ft).
fm = factor de friccin
Z
= Factor de compresibilidad del Gas (adimensional).
Esta Ecuacin es aplicable para flujos constante con variacin de factor de

compresibilidad (Menn, 2005).
2.6.2.1
Correccin de Flujo
Una correccin ms rigurosa para ductos inclinados se realiza utilizando la ecuacin

para flujo inclinado asumiendo una temperatura y factor de compresibilidad
promedio, o sea:
2
S
2
5
Tsc P1 e * P2 * D
Qsc 5,6353821 *
*
Psc SGg * Z * T * fm * Le
0,5
(Ec.
2.23)
S
0,0375 * SGg * Z
Z *T
(Ec. 2.24)
Le
1
*L
S
(Ec. 2.25)
fm
0,032
D1 / 3
(Ec. 2.26)
53 - 138
Donde:
T= Temperatura promedio (R).
P2= Presin aguas arriba (Psia).
Tsc= Temperatura condiciones estndar (R).
Psc= Presin condiciones estndar (Psia).
SGg= Gravedad Especfica del Gas (adimensional).
Le=Longitud equivalente (ft).
fm= factor de friccin
Z= Factor de compresibilidad del Gas (adimensional).
S= Factor de correccin por elevacin.
D= Dimetro nominal de la tubera (pulgadas) (Menn, 2005).
2.6.2.2
Velocidad de Gas en una Tubera
La velocidad de flujo de Gas en una tubera representa la velocidad a la que las

molculas de Gas pasan de un punto a otro. A diferencia de una tubera de lquido,
debido a la compresibilidad, la velocidad del Gas depende de la presin y, por lo
tanto, pueden variar a lo largo de la tubera incluso si el dimetro de la tubera es
constante. La velocidad ms alta estar en el agua abajo extremo, donde la presin
es lo menos. Correspondientemente, la velocidad ser de menos al extremo aguas
arriba, donde la presin es ms alta (Menn, 2005).
Q Pb Z1T1
*
*
2
D Tb P1
V 0,002122 *
(Ec. 2.27)
54 - 138
Donde:
V = velocidad del Gas (ft/s).
Qb = tasa de flujo de Gas, medido en condiciones normales (SCFD).
D = dimetro interior del tubo (pulgadas).
Pb = presin de base (Psia).
Tb = temperatura base ( R).
P1 = presin de Gas (Psia).
T1 = temperatura del Gas ( R).
Z = factor de compresibilidad de Gas.
2.6.2.3
Dimetro de Loops
La lnea paralela o Loops se debe ubicar en aquel punto en el cual se presenta una
cada de presin importante.
Para calcular la lnea paralela y el dimetro, se encuentra la relacin L Loop / LOriginal,
QTotal /QOriginal y se despeja DLoop (Campbell, 1992).

LLoop
LOriginal
QTotal
QOriginal
DLoop
Original

(Ec. 2.28)
55 - 138
Donde:
LLoop = Longitud de lnea paralela (Km).
LOriginal = Longitud de lnea principal (Km).
QOriginal =Caudal inicial de lnea principal (MMpcd).
QTotal = Caudal total incrementado que se quiere transportar (MMpcd).
DLoop = Dimetro interno de lnea paralela (pulgadas).
DOriginal = Dimetro interno del ducto principal (pulgadas).
2.7.
SIMULACIN DE PROCESOS
La simulacin de procesos puede ser definida como una tcnica para evaluar en
forma rpida un proceso con base en una representacin en el mismo mediante
modelos matemticos.
La solucin de estos se lleva a cabo por medio de programas de computadora y
permite tener un mejor conocimiento del comportamiento de dicho proceso
(Aristizabal, 2008).
2.7.1. Simulador Aspen HYSYS
Aspen HYSYS es un programa enfocado a la ingeniera de procesos y la simulacin,
que se puede utilizar para solucionar toda clase de problemas relacionadas con
procesos qumicos. El desarrollo de modelos de balances de materia y energa es la
base para la evaluacin de procesos y la toma de decisiones en el diseo de nuevas
plantas o modificaciones de las ya existentes. El modelo del diagrama de flujo
comprende un conjunto grande de ecuaciones no lineales que describen las
condiciones de las unidades del proceso mediante corrientes de proceso:
Las ecuaciones especificaciones de cada unidad (leyes de conservacin y
ecuaciones de diseo especficas).

Los datos y relaciones de estos con las propiedades fsicas de las sustancias
procesadas (Rodriguez, 2005).
56 - 138
2.7.2. Ventajas de la Simulacin
Reduce el tiempo de diseo de una planta

Permite al diseador examinar rpidamente varias configuraciones de planta.
Ayuda a mejorar procesos actuales
Responde a las interrogantes en el proceso
Determina condiciones ptimas del proceso dentro de las restricciones dadas
Se debe tener en cuenta que los resultados de una simulacin no son siempre
fiables y estos se deben analizar crticamente, hay que tener en cuenta que los
resultados dependen de:
La calidad de los datos de entrada

De que las correlaciones empleadas sean las apropiadas (escoger bien el
paquete termodinmico)
Eleccin adecuada el proceso (Aristizabal, 2008).
2.8.
ESTRUCTURA DE COSTOS
2.8.1 Definicin de Costos

El costo es una inversin en actividades y recursos que proporcionan un beneficio.
Es el reflejo financiero de operaciones realizadas y factores empleados. Muestra, en
trminos monetarios, los procesos de produccin, de distribucin y de administracin
en general (UNAM, 2003).
2.8.2 Descripcin y anlisis de la Instalacin de los gasoductos
Segn Azcona los costos de los ductos instalados en tierra firme pueden expresarse
para mayor conveniencia por pulgada y milla, pulgada y kilmetro o por centmetro y
kilmetro. Los costos de construccin de ductos mayores son casi directamente
proporcionales a su longitud.
57 - 138
Si se trata de ductos muy cortos, sucede a veces que los costos suben
sensiblemente, puesto que en este caso todo el equipo habr de ser movilizado y
desmovilizado, aparte de que los costos de ingeniera y los gastos fijos tambin
resultan mucho ms altos.
Como consecuencia, con los ductos muy cortos (de unos pocos kilmetros de
extensin) sucede que los costos sobrepasan en mucho el promedio.
Sin embargo, los proyectos normales de mayor longitud acusan menos variacin y
los costos vienen a ser directamente proporcionales a la longitud. Un aspecto a tener
en cuenta es el costo de los materiales, los que pueden variar ampliamente, como
sucede con el acero, cuyo mercado es sumamente variable, sufriendo alzas y bajas
sensibles, a veces en el trmino de unos cuantos meses (Azcona, 2006).
2.8.3 Costos de los Gasoductos
El costo de un gasoducto est constituido predominantemente de los siguientes
componentes: derecho de va (ROW) y costos de agrimensura, costos de materiales,
costos relativos a la instalacin, y costos de ingeniera y gastos generales. La mayor
porcin del total consiste en los costos de materiales e instalacin. Cuando se estima
el costo de un gasoducto, otro componente, costos de contingencia, debe ser
considerado (Azcona, 2006).
2.8.3.1
Costos de Materiales
Los costos de materiales incluyen a aquellos componentes como tuberas,

revestimientos, vlvulas y dems componentes sueltos. El costo de estos tems se
incrementa con el dimetro del ducto planificado. La tubera usualmente ser el tem
ms costoso y la misma es producida en un rango de dimetros discretos en
diferentes materiales. El material principal que se emplea para la construccin de
gasoductos de transporte es el acero al carbono de alta resistencia debido a que
puede soportar altas presiones. Su fabricacin se basa en la norma norteamericana
58 - 138
API 5L que define sus caractersticas. El espesor de la pared del ducto juega un rol
importante en los costos de la Tubera.
Los factores que afectan el costo de los materiales son:
La velocidad de flujo de Diseo y la Presin de Operacin Mxima Permisible
(MAOP) del Gasoducto.

Densidad de poblacin encontrada a lo largo del trayecto propuesto, y
disponibilidad de materiales.
La velocidad de flujo de diseo y la presin MAOP determinarn el dimetro del

ducto y el tamao de las vlvulas y dems partes sueltas. Un cambio insignificante
en la velocidad de flujo o en el MAOP puede afectar sensiblemente el costo del
gasoducto. La densidad de poblacin encontrada en el trayecto determina las clases
de localizacin del gasoducto y por lo tanto, el factor de diseo, el cual tiene una
relacin directa con el espesor de la pared de la tubera y la resistencia lograda del
acero. Tanto una como otra, a su turno, establecen el peso de la tubera y, en
consecuencia, el costo. La disponibilidad de material est relacionada al nmero de
proyectos de ductos que se estn llevando a cabo simultneamente (Azcona, 2006) .
2.8.3.2
Costos de Instalacin
Los costos relacionados con la instalacin dependen de varios factores, entre ellos
se encuentran la densidad de poblacin, las restricciones ambientales, las
caractersticas del terreno, la poca del ao y la disponibilidad de contratistas y mano
de obra.
La mayor densidad de poblacin implica obstculos que incrementan los
costos de instalacin en comparacin con las reas rurales.

Las restricciones ambientales pueden aumentar los costos de los trabajos si el
contratista debe trabajar sobre ROW con fuertes restricciones, cruce de ros,
59 - 138
restauracin de terrenos, o bien con restricciones devenidas por sitios
arqueolgicos o histricos.
El terreno juega un mayor rol en el costo de los trabajos cuando la
construccin debe efectuarse en suelos rocosos en lugar de arenosos,
boscoso en lugar de reas abiertas, tierras hmedas en lugar de ridas, o
zonas montaosas en lugar de terrenos nivelados.

Si la construccin del ducto tiene lugar en primavera, verano, otoo o invierno
tiene directa relacin con los costos de los trabajos. En general, la
construccin en primavera e invierno implica menores costos.

La disponibilidad de contratistas y mano de obra puede afectar directamente
las licitaciones de contratistas (Azcona, 2006).
2.8.3.3
Costos de Ingeniera
Los costos de ingeniera varan con la complejidad del proyecto del gasoducto. Los
gastos generales usualmente los establece cada empresa en particular y se
expresan como un porcentaje del costo total del proyecto. Los costos de contingencia
se los considera como un porcentaje del costo total estimado del proyecto (Azcona,
2006).
2.8.3.4
Modelo de Valoracin Catastral (MVC) para tuberas
Los autores de este modelo de valoracin catastral para tuberas de gasoductos

procedieron a la recopilacin de datos correspondientes a obras ya realizadas, en
construccin y proyectos de diferentes regiones del mundo. Los datos incluyen
informacin de 330 combinaciones diferentes de longitudes y dimetros externos.
Los datos de dimetros externos varan entre 2 y 56 pulgadas, y las longitudes van
desde 800 m hasta 13563,9 km (Azcona, 2006)
El MVC para las tuberas de gasoductos responde a la siguiente expresin:
VUB(D) 13612,32 D1,11649
(Ec. 2.29)
60 - 138
V(D, L ) VUB(D) L
(Ec. 2.30)
Donde:
VUB (D)= Valor unitario bsico de la Tubera del Gasoducto (Pesos Argentinos/km).
D
= Dimetro exterior de la Tubera (Pulgadas).
V (D, L)= Valor total de la Tubera (Pesos Argentinos).

L
Longitud de la Tubera (km).
61 - 138
3. INGENIERA DEL PROYECTO

3.1 IDENTIFICACIN
DEL INCREMENTO DE LA DEMANDA DE GAS
NATURAL EN BOLIVIA.
3.1.1 Datos del consumo anual del Gas Natural en el Occidente del Pas
Los datos del consumo anual del Gas Natural fueron recolectados por Ministerio de
hidrocarburos y energa, por lo tanto la validacin de estos datos se puede observar
en el ANEXO A, de cada Departamento que son los siguientes: Cochabamba, Oruro
y La Paz.
A continuacin se describir los datos anuales del consumo anual de Gas Natural de
cada Departamento.
3.1.1.1
Cochabamba
El consumo de Gas Natural en el Departamento de Cochabamba se va incrementado

cada ao por la expansin de redes de distribucin
en las provincias de Cliza,
Punata, Quillacollo. Como se muestra en la Tabla 3.1 el consumo anual de Gas

Natural.
Tabla 3.10: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd), Cochabamba 2000-2011
Departament
o
Sector de
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
% Total
9,55
8,71
10,13
9,27
9,97
11,06
11,26
12,40 13,22 13,60 13,93
14,71
45,25
1,39
Consumo
Industrial
Cochabamba
Comercial
0,11
0,17
0,25
0,30
0,33
0,39
0,42
0,42
0,45
0,48
0,58
0,62
Domestico
0,09
0,16
0,24
0,30
0,38
0,45
0,48
0,43
0,49
0,56
0,68
0,61
1,87
GNV
1,57
2,52
3,61
4,95
6,46
8,30
10,04
11,97
13,41 14,92 15,52
16,58
50,99
Total
11,32
11,56
14,23 14,82 17,14 20,20 22,20 25,22 27,57 29,56 30,71
32,52
100
Fuente: (Ministerio de hidrocarburos y energa, 2008)
3.1.1.2
Oruro
62 - 138
El consumo de Gas Natural en el Departamento de Oruro, durante la gestin 2003

tuvo un crecimiento negativo del 23% en comparacin a la gestin 2002; a partir de
entonces se nota un crecimiento moderado a una tasa promedia del 8% anual. Como
se muestra en la Tabla 3.2.
Tabla 3.11: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd), Oruro 2000-2011
Departamento
Sector de
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
% Total
Consumo
Oruro
Industrial
3,97
4,21
4,34
3,02
3,06
3,05
3,18
3,70
3,83
3,99
4,11
4,16
69,44
Comercial
0,06
0,07
0,08
0,08
0,11
0,11
0,14
0,17
0,23
0,28
0,28
0,34
5,73
Domestico
0,00
0,01
0,01
0,07
0,12
0,13
0,14
0,20
0,27
0,36
0,39
0,55
9,15
GNV
0,00
0,02
0,04
0,05
0,04
0,07
0,09
0,17
0,25
0,46
0,79
0,94
15,69
Total
4,04
4,30
4,46
3,23
3,32
3,37
3,55
4,23
4,58
5,09
5,56
5,99
100

3.1.1.3
La Paz
El consumo de Gas Natural en el Departamento de La Paz fue incrementado debido

al crecimiento de las Termoelctricas sobre todo en el Alto. De acuerdo a estadsticas
histricas, el nico sector que no muestra importante crecimiento es el comercial, en
el caso del Domstico GNV e Industrial, el crecimiento del consumo es notorio
gestin a gestin. Como se muestra en la Tabla 3.3.
Tabla 3.12: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd), La Paz 2000-2011
Departamento
Sector de
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
Consumo
La Paz
Industrial
7,00
7,29
8,30
9,63
10,7
10,26
12,85
14,11
15,06
17,68
16,91
19,38
Comercial
0,24
0,26
0,30
0,34
0,41
0,45
0,52
0,58
0,73
0,85
0,94
1,21
Domestico
0,03
0,04
0,06
0,16
0,22
0,23
0,24
0,31
0,59
1,09
1,27
2,00
GNV
0,40
0,81
1,04
0,98
1,18
1,65
2,57
3,31
4,13
5,24
6,16
7,53
Termoelctrico
6,04
5,69
7,06
6,95
8,56
9,03
9,77
14,44
13,66
15,38
17,11
Total
13,71
5,30
13,7
0
15,39
18,17
19,4
21,15
25,21
28,08
34,95
38,52
40,66
47,23
3.1.2 Aplicacin de la Estadstica Progresiva

63 - 138
Con la recoleccin de los datos del consumo anual de Gas Natural en cada
Departamento, se puede graficar el consumo que tiene cada Departamento para
poder analizar el crecimiento que habido durante el ao 2000 a 2011. Donde posee
dos ejes: el vertical que representa el consumo anual de Gas Natural expresadas en
millones pies cbicos da (MMpcd) y eje horizontal que representa los aos de dicha
demanda.
3.1.2.1
Cochabamba
Segn los datos obtenidos del consumo de Gas Natural en el Departamento de

Cochabamba se vieron incrementados debido al consumo de GNV con 16,58
MMpcd, Industrial con el 14,71 MMpcd, Domestico 0,61 MMpcd y Comercial con 0,62
MMpcd con un total de 32,52 MMpcd como se muestra en la Grfica 3.1
Grfica 3.1: Consumo de Gas Natural (MMpcd) en el Departamento de Cochabamba
Consumo anual de Gas Natural en Cochabamba

35.00
32.52
30.00
25.22
25.00
20.20
20.00
29.56
27.57 30.71
22.20
17.14
16.58
14.92 15.52
14.71
Tota
l
13.93
13.41
13.22
15.00
12.40
11.97
11.32 11.56
11.26
11.06 10.04
9.55 8.71 10.13 9.27 9.97
13.60
8.30
10.00
6.46
4.95
3.61
5.00
2.52
1.57
0.11 0.17 0.25 0.30 0.33 0.39 0.42 0.42 0.45 0.48 0.58 0.62
0.56
0.61
0.00 0.09 0.16 0.24 0.30 0.38 0.45 0.48 0.43 0.49 0.68
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
MMpcdIndustrial
14.82
Comercial
14.23
Domestico
GNV
Anual
Fuente: Elaboracin propia en base a (Ministerio de hidrocarburos y energa, 2008)

64 - 138
3.1.2.2
Oruro
Los mayores consumidores de Gas Natural en el Departamento de Oruro es el sector

industrial con 4,16 MMpcd, GNV con 0,94 MMpcd, Domestico 0,55 MMpcd y
comercial 0,34 MMpcd como se muestra en la Grfica 3.2.
Departamento de Oruro
Consumo anual de Gas Natural en Oruro

7.00
5.99
6.00
5.56
5.09
5.00
4.04
4.00
3.97
Industrial
MMpcd
4.46
4.30 4.34
4.21
4.23
4.58
3.83
3.55 3.70
3.32 3.37
3.23
3.18
Comerci
al
Domestico
GNV
3.06 3.05
3.02
3.99 4.11
4.16
Total
3.00
2.00
0.79 0.94
0.55
0.46
0.25 0.36 0.39
1.00
0.00 0.02
0.27
0.20
0.17
0.14
0.13
0.12
0.11
0.11
0.09
0.08
0.08
0.07
0.07
0.07
0.05
0.04
0.04
0.01
0.00
0.01
0.00 0.06
0.28 0.28 0.34
0.23
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Anual
65 - 138
3.1.2.3
La Paz
El sector industrial fue el mayor consumidor de Gas Natural en el Departamento de

La Paz en el ao 2011 con 19,38 MMpcd seguido por Termoelctrico 17,11 MMpcd,
GNV con 7,53 MMpcd y restante con 3,21 MMpcd se puede observar en la Grfica
3.3.
Departamento de La Paz
Consumo anual de Gas Natural en La Paz

50
47.23
45
40.66
40
38.52
35
34.95
30
MMpcd
28.08
Industrial
25
Comercia l
20
15
18.17
13.71
13.7
7
6.04
7.29
5.3
10
5
Domesti co
0.4
0.24
0.03
0
2000
0.81
0.26
0.04
2001
19.42
10.66 10.26
5.69
1.04
0.3
0.06
2002
9.63
7.06
6.95
0.98
0.34
0.16
1.18
0.41
0.22
2003
2004
Termoelctrico
21.15
15.39
8.3
GNV
25.21
12.85
9.03
8.56
1.65
0.45
0.23
2005
14.11 15.06
2.57
0.52
0.24
2006
Total
19.38
17.68 16.91 17.11
14.44
13.66
15.38
9.77
3.31
4.13
0.58
0.31
0.73
0.59
2007
2008
5.24
0.85
1.09
2009
6.16
7.53
0.94
1.21
2
2010
2011
1.27
Anual
66 - 138
3.1.2.4
Pasos para proyectar la Demanda de Gas Natural
Segn los datos obtenidos del consumo anual del Gas Natural se debe realizar
varios pasos para poder determinar el coeficiente de correlacin y las variables a y
b, donde nos ayuda a obtener la proyeccin de Gas Natural de cada Departamento
de la siguiente manera:
Cochabamba
En el Departamento de Cochabamba se determin el coeficiente de correlacin de la

siguiente manera como puede observar en la Tabla 3.4, empleando la Ecuacin
2.15 (Pg. 19) la variable a.
a y bx
Donde:
a = Punto de interseccin de la lnea de regresin con el eje Y.
x
y con la Ecuacin 2.16 (Pg.19) la variable b.
x y nx y
x nx
i
2
i
Donde:
67 - 138
x = Valor especifico de la variable independiente.

y = Valor de la variable dependiente.
x
n = Numero de relaciones alternativamente.
Tabla 3.13: Coeficiente de correlacin en el Departamento de Cochabamba
Ao
Y
X
2000
11,32 MMpcd
-6
2001
11,56 MMpcd
-5
2002
14,23 MMpcd
-4
2003
14,82 MMpcd
-3
2004
17,14 MMpcd
-2
2005
20,20 MMpcd
-1
2006
22,20 MMpcd
1
2007
25,22 MMpcd
2
2008
27,57 MMpcd
3
2009
29,56 MMpcd
4
2010
30,71 MMpcd
5
2011
32,52 MMpcd
6
S
257,05 MMpcd 0
Fuente: Elaboracin propia
XY
-67,92 MMpcd
-57,80 MMpcd
-56,92 MMpcd
-44,46 MMpcd
-34,28 MMpcd
-20,20 MMpcd
22,20 MMpcd
50,44 MMpcd
82,71 MMpcd
118,24 MMpcd
153,55 MMpcd
195,12 MMpcd
340,68 MMpcd
X2
36
25
16
9
4
1
1
4
9
16
25
36
182
Y2
128,14 MMpcd
133,63 MMpcd
202,49 MMpcd
219,63 MMpcd
293,78 MMpcd
408,04 MMpcd
492,84 MMpcd
636,05 MMpcd
760,10 MMpcd
873,79 MMpcd
943,10 MMpcd
1057,55 MMpcd
6149,16 MMpcd
Respuestas:
b
n 12
y
x y nx y
x nx
i
2
i
y 257,05MMpcd
n
12
340,68MMpcd 12 * 0 * 21,42 MMpcd

182 12 * 02
b 1,87 MMpcd
y 21,42MMpcd
68 - 138
x
n
0
0
12
a y bx
a 21,42MMpcd 1,87 MMpcd * 0
a 21,42 MMpcd
Oruro
En el Departamento de Oruro se determin el coeficiente de correlacin de la

siguiente
manera, donde los clculos realizados se muestran en la Tabla 3.5,
empleando la Ecuacin 2.15 (Pg. 19) la variable a y con la Ecuacin 2.16 (Pg.
16) la variable b.
Tabla 3.14: Coeficiente de correlacin en el Departamento de Oruro
Ao
Y
X
2000
4,04 MMpcd -6
2001
4,30 MMpcd -5
2002
4,46 MMpcd -4
2003
3,23 MMpcd -3
2004
3,32 MMpcd -2
2005
3,37 MMpcd -1
2006
3,55 MMpcd 1
2007
4,23 MMpcd 2
2008
4,58 MMpcd 3
2009
5,09 MMpcd 4
2010
5,56 MMpcd 5
2011
5,99 MMpcd 6
S
51,72 MMpcd 0
XY
-24,23 MMpcd
-21,48 MMpcd
-17,84 MMpcd
-9,69 MMpcd
-6,64 MMpcd
-3,37 MMpcd
3,55 MMpcd
8,45 MMpcd
13,75 MMpcd
20,36 MMpcd
27,80 MMpcd
35,95 MMpcd
26,61 MMpcd
69 - 138
X2
36
25
16
9
4
1
1
4
9
16
25
36
182
Y2
16,31 MMpcd
18,46 MMpcd
19,89 MMpcd
10,43 MMpcd
11,04 MMpcd
11,32 MMpcd
12,63 MMpcd
17,86 MMpcd
20,99 MMpcd
25,92 MMpcd
30,91 MMpcd
35,89 MMpcd
231,66 MMpcd
Respuestas:
n 12
y
y 51,72MMpcd
n
12
x
n
2
i
26,61MMpcd 12 * 0 * 4,31MMpcd
182 12 * 02
b 0,15MMpcd
y 4,31MMpcd
x y nx y
x nx
a y bx
0
0
12
a 4,31MMpcd 0,15MMpcd * 0
a 4,31MMpcd
La Paz
En el Departamento de La Paz se determin el coeficiente de correlacin de la

siguiente
manera, donde los clculos realizados se muestran en la Tabla 3.6,
empleando la Ecuacin 2.15 (Pg. 16) la variable a y con la Ecuacin 2.16 (Pg.
16) la variable b.
Tabla 3.15: Coeficiente de correlacin en el Departamento de La Paz
Ao
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
Y
13,71 MMpcd
13,70 MMpcd
15,39 MMpcd
18,17 MMpcd
19,42 MMpcd
21,15 MMpcd
25,21 MMpcd
28,08 MMpcd
34,95 MMpcd
X
-6
-5
-4
-3
-2
-1
1
2
3
XY
-82,3 MMpcd
-68,5 MMpcd
-61,6 MMpcd
-54,5 MMpcd
-38,8 MMpcd
-21,20 MMpcd
25,21 MMpcd
56,16 MMpcd
104,9 MMpcd
70 - 138
X2
36
25
16
9
4
1
1
4
9
Y2
187,96 MMpcd
187,69 MMpcd
236,85 MMpcd
330,15 MMpcd
377,14 MMpcd
447,32 MMpcd
635,54 MMpcd
788,49 MMpcd
1221,50 MMpcd
2009
38,52 MMpcd 4
2010
40,66 MMpcd 5
2011
47,23 MMpcd 6
S
316,19 MMpcd 0
154,1 MMpcd
203,3 MMpcd
283,4 MMpcd
500,20 MMpcd
16
25
36
182
1483,79 MMpcd
1653,24 MMpcd
2230,67 MMpcd
9780,35 MMpcd
Respuestas:
b
n 12
y
2
i
y 316,19MMpcd
n
12
500,20 MMpcd 12 * 0 * 26,35MMpcd

182 12 * 02
b 2,74 MMpcd
y 26,34MMpcd
x y nx y
x nx
x
n
0
0
12
a y bx
a 26,35MMpcd 2,75MMpcd * 0
a 26,34MMpcd
3.1.2.5
Proyeccin de la demanda de Gas Natural
Una vez determinado las variables a y b, se calcular la proyeccin del consumo

anual de Gas Natural en el occidente del pas a partir del ao 2012 - 2022. En la
Tabla 3.7 se muestra la proyeccin de Gas Natural en los departamentos de
Cochabamba, Oruro y La Paz.
71 - 138
Tabla 3.16: Proyeccin de la Demanda de Gas Natural en el Occidente del Pas

1
2
3
N Ao
Cochabamba
1 2012 34,53 MMpcd
2 2013 36,40 MMpcd
3 2014 38,27 MMpcd
4 2015 40,14 MMpcd
5 2016 42,01 MMpcd
6 2017 43,89 MMpcd
7 2018 45,76 MMpcd
8 2019 47,63 MMpcd
9 2020 49,50 MMpcd
10 2021 51,37 MMpcd
11 2022 53,25 MMpcd
4
Oruro
5,33 MMpcd
5,48 MMpcd
5,62 MMpcd
5,77 MMpcd
5,92 MMpcd
6,06 MMpcd
6,21 MMpcd
6,35 MMpcd
6,50 MMpcd
6,65 MMpcd
6,79 MMpcd
5
La Paz
45,59 MMpcd
48,33 MMpcd
51,08 MMpcd
53,83 MMpcd
56,58 MMpcd
59,33 MMpcd
62,07 MMpcd
64,82 MMpcd
67,57 MMpcd
70,32 MMpcd
73,07 MMpcd
6
Total
85,44 MMpcd
90,21 MMpcd
94,97 MMpcd
99,74 MMpcd
104,51 MMpcd
109,27 MMpcd
114,04 MMpcd
118,80 MMpcd
123,57 MMpcd
128,34 MMpcd
133,10 MMpcd
A continuacin se detalla el significado y la obtencin de las diferentes columnas, de

la Tabla 3.7.
Columna 1, N: Nmeros de puntos.
Columna 2, Ao: Aos de consumo de Gas Natural en el occidente del pas.
Columna 3, Cochabamba: En el departamento de Cochabamba, la proyeccin de
Gas Natural se calcula empleando la Ecuacin 2.14 (Pg. 18), por Ejemplo para el
1er punto:
yx a bx
yx 21,42 1,87 * 7
yx 34,53MMpcd
72 - 138
Columna 4, Oruro: En el departamento de Oruro, la proyeccin de Gas Natural se

calcula empleando la Ecuacin 2.14 (Pg. 18), por Ejemplo para el 1er punto:
yx a bx
yx 4,31 0,15 * 7
yx 5,33MMpcd
Columna 5, La Paz: En el departamento de La Paz, la proyeccin de Gas Natural se

calcula empleando la Ecuacin 2.14 (Pg. 18), por Ejemplo para el 1er punto:
yx a bx
yx 26,34 2,74 * 7
yx 45,59 MMpcd
Columna 6, Total: Es la sumatoria de las columnas 3, 4 y 5 expresados en Millones

pies cbicos da (MMpcd).
Con la proyeccin de la demanda de Gas Natural se pudo determinar el caudal para
el ao 2022 que es de 133,10 MMpcd, lo cual este dato nos ayudara a realizar el
Diseo de Loops en el tramo II para satisfacer la dicha demanda que existe en los
departamentos de Cochabamba, Oruro y La Paz. El transporte actual de GCC es de
120 MMpcd por lo tanto a partir del ao 2019 se podr implementar Loops para
aumentar la capacidad de Gas Natural, as satisfacer la demanda creciente al
occidente del pas que para el ao 2022 es de 133,10 MMpcd. La proyeccin
obtenida a partir del ao 2012 2022 mostrados en la Tabla 3.7; se elabor la
proyeccin de Gas Natural Empleando el software Excel la misma se muestra en la
73 - 138
Grfica
3.4; este Grfica representa dos ejes: el eje vertical que representa la
proyeccin de Gas Natural expresadas en MMpcd el eje horizontal representa los

aos de consumo de Gas Natural.
Grfica 3.4: Proyeccin del consumo anual de Gas Natural (MMpcd) desde el
ao 2012-2022
Proyeccion de consumo anual de Gas Natural

140.00
120.00
100.00
85.44
90.21
94.97
99.74
104.51
109.27
114.04
118.80
123.57
128.34
133.10
80.00
MMpcd
Cochabamba
Oruro
60.00
45.59
40.00
48.33
51.08
53.83
40.14
38.27
34.53 36.40
La Paz
56.58
59.33
62.07
64.82
70.32
Total
67.57
73.07
53.25
49.50 51.37
47.63
45.76
42.01 43.89
20.00
5.33
5.48
5.62
5.77
5.92
6.06
6.21
6.35
6.50
6.65
6.79
0.00
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Anual
Fuente: Elaboracin propia segn Ministerio de hidrocarburos y energa
74 - 138
3.2 IDENTIFICACIN DE LOS LUGARES DONDE SE IMPLEMENTARAN LOS

LOOPS EN EL GCC DEL TRAMO II (VILLA TUNARI PAMPA TAMBO).
3.2.1 Obtencin del mapa topogrfico de la provincia Carrasco Cochabamba
El mapa topogrfico fue obtenido del Instituto Geogrfico Militar IGM, por lo cual con
el mapa se podr realizar el perfil topogrfico del tramo II Villa Tunari - Pampa
Tambo (ver el ANEXO B).
3.2.2 Inspeccin de los lugares donde se tiene cambios de relieve topogrfico
Estas fotografas fueron tomadas en las proximidades de la localidad de Lima Tambo,
en estas fotografas se muestran el tendido de lneas de tubera respectivo de los
ductos de 16 pulgadas de dimetro, como se puede apreciar en Figura 3.1.
75 - 138
Figura 3.8: Lnea de tendido de ductos del GCC del Tramo II
Fuente: Elaboracin Propia

Estas fotos se tomaron en la localidad de
Pampa Tambo, donde la tubera de
transporte es de 16 pulgadas.
Las tuberas estn colocadas por encima de un soporte cuya funcin cumple de que
la tubera se mantenga en lnea recta, por lo cual existen la mayor cantidad de cadas
de presin debido a los cambios de relieve del lugar como se muestra en la Figura
3.2.
76 - 138
Figura 3.9: Cambios de relieve GCC del Tramo II

3.2.3 Perfil topogrfico del Gasoducto Carrasco Cochabamba del tramo II
Para realizar el perfil topogrfico se debe obtener los datos de altura de los puntos y
realizar la medicin de distancia entre los puntos. Todos los clculos se realizar con
el apoyo de la carta topogrfico que se muestra en el ANEXO B, con una escala de
1:250.000 perteneciente al Tramo II Villa Tunari Pampa Tambo del Gasoducto
Carrasco Cochabamba (GCC), estas alturas y distancias se detallan en la Tabla 3.8.
77 - 138
Tabla 3.17: Alturas y Distancias Corregidas

N
Altura
Distancia
(Milmetros
Distancia
Distancia
Distancia
Distancia
Distancia
(Metros)
(Metros)
Acumulada
Corregida
Corregida
Corregida
(Metros)
(Metros)
Acumulada
Acumulada
(Metros)
(millas)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
100,000
150,000
200,000
250,000
200,000
250,000
300,000
350,000
400,000
400,000
400,000
400,000
400,000
400,000
400,000
400,000
450,000
500,000
550,000
600,000
600,000
600,000
600,000
600,000
700,000
800,000
900,000
1.000,00
0,000
6,000
2,000
5,000
1,000
1,000
9,000
5,000
2,000
1,000
3,000
2,000
10,000
1,000
1,000
2,000
4,000
7,000
3,000
1,000
6,000
3,000
2,000
5,000
2,000
4,000
3,000
27
0
1.000,00
1,000
28
29
30
31
0,000
1.500,000
500,000
1.250,000
250,000
250,000
2.250,000
1.250,000
500,000
250,000
750,000
500,000
2.500,000
250,000
250,000
500,000
1.000,000
1.750,000
750,000
250,000
1.500,000
750,000
500,000
1.250,000
500,000
1.000,000
750,000
0,000
1.500,000
2.000,000
3.250,000
3.500,000
3.750,000
6.000,000
7.250,000
7.750,000
8.000,000
8.750,000
9.250,000
11.750,000
12.000,000
12.250,000
12.750,000
13.750,000
15.500,000
16.250,000
16.500,000
18.000,000
18.750,000
19.250,000
20.500,000
21.000,000
22.000,000
22.750,000
0,000
1.500,833
2.003,327
3.254,326
3.509,277
3.764,228
6.014,784
7.265,784
7.768,277
8.018,277
8.768,277
9.268,277
11.768,277
12.018,277
12.268,277
12.768,277
13.769,527
15.520,241
16.271,905
16.526,856
18.026,856
18.776,856
19.276,856
20.526,856
21.036,758
22.041,746
22.798,383
0,000
0,933
1,245
2,023
2,181
2,339
3,738
4,516
4,828
4,983
5,450
5,760
7,314
7,469
7,625
7,936
8,558
9,646
10,113
10,272
11,204
11,670
11,981
12,758
13,074
13,699
14,169
269,258 23.067,642
14,337
0
950,000
1.000,00
3,000 750,000 23.750,000

750,000 23.817,642
4,000 1.000,000 24.750,000 1.001,249 24.818,891
14,803
15,425
0
1.050,00
2,000
2,000
15,737
16,050
250,000 23.000,000
500,000 25.250,000
500,000 25.750,000
78 - 138
0,000
1.500,833
502,494
1.251,000
254,951
254,951
2.250,555
1.251,000
502,494
250,000
750,000
500,000
2.500,000
250,000
250,000
500,000
1.001,249
1.750,714
751,665
254,951
1.500,000
750,000
500,000
1.250,000
509,902
1.004,988
756,637
502,494 25.321,385
502,494 25.823,878
Altura
Distancia
(Milmetros
Distancia
Distancia
Distancia
Distancia
Distancia
(Metros)
(Metros)
Acumulada
Corregida
Corregida
Corregida
(Metros)
(Metros)
Acumulada
Acumulada
(Metros)
(millas)
0
1.150,00
32
0
1.200,00
1,500
375,000 26.125,000
388,104 26.211,983
16,291
33
0
1.300,00
1,600
400,000 26.525,000
403,113 26.615,096
16,541
34
0
1.400,00
3,000
750,000 27.275,000
756,637 27.371,733
17,012
35
0
1.300,00
4,000 1.000,000 28.275,000 1.004,988 28.376,720
17,636
36
0
1.200,00
4,500 1.125,000 29.400,000 1.129,436 29.506,156
18,338
37
0
1.100,00
4,000 1.000,000 30.400,000 1.004,988 30.511,144
18,963
38
0
1.100,00
4,000 1.000,000 31.400,000 1.004,988 31.516,131
19,587
39
0
1.000,00
2,000
500,000 31.900,000
500,000 32.016,131
19,898
40
0
1.100,00
2,000
500,000 32.400,000
509,902 32.526,033
20,215
41
0
1.200,00
4,000 1.000,000 33.400,000 1.004,988 33.531,021
20,840
42
0
1.100,00
3,000
750,000 34.150,000
756,637 34.287,658
21,310
43
0
1.000,00
2,000
500,000 34.650,000
509,902 34.797,560
21,627
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
0
900,000
800,000
800,000
800,000
800,000
700,000
800,000
900,000
950,000
3,000
4,000
3,000
4,500
4,000
2,000
1,500
3,000
5,000
4,000
750,000
1.000,000
750,000
1.125,000
1.000,000
500,000
375,000
750,000
1.250,000
1.000,000
35.400,000
36.400,000
37.150,000
38.275,000
39.275,000
39.775,000
40.150,000
40.900,000
42.150,000
43.150,000
79 - 138
756,637
1.004,988
756,637
1.125,000
1.000,000
500,000
388,104
756,637
1.253,994
1.001,249
35.554,197
36.559,185
37.315,822
38.440,822
39.440,822
39.940,822
40.328,927
41.085,564
42.339,557
43.340,807
22,097
22,722
23,192
23,891
24,513
24,823
25,065
25,535
26,314
26,936
Altura
Distancia
(Milmetros
Distancia
Distancia
Distancia
Distancia
Distancia
(Metros)
(Metros)
Acumulada
Corregida
Corregida
Corregida
(Metros)
(Metros)
Acumulada
Acumulada
(Metros)
(millas)
1.000,00
54
0
1.100,00
3,000
750,000 43.900,000
751,665 44.092,471
27,404
55
0
1.200,00
4,000 1.000,000 44.900,000 1.004,988 45.097,459
28,028
56
0
1.300,00
5,000 1.250,000 46.150,000 1.253,994 46.351,453
28,808
57
0
1.400,00
3,000
756,637 47.108,090
29,278
58
0
1.500,00
4,000 1.000,000 47.900,000 1.004,988 48.113,078
29,902
59
0
1.500,00
5,000 1.250,000 49.150,000 1.253,994 49.367,071
30,682
60
0
1.400,00
5,000 1.250,000 50.400,000 1.250,000 50.617,071
31,459
61
0
1.300,00
2,500
625,000 51.025,000
632,949 51.250,021
31,852
62
0
1.200,00
2,000
500,000 51.525,000
509,902 51.759,923
32,169
63
0
1.100,00
2,500
625,000 52.150,000
632,949 52.392,872
32,562
64
0
1.000,00
0,500
125,000 52.275,000
160,078 52.552,950
32,662
65
66
67
68
69
70
71
72
73
0
900,000
800,000
700,000
600,000
600,000
700,000
800,000
900,000
1.000,00
1,000
1,500
4,000
4,000
5,000
4,000
3,000
5,000
2,000
74
0
1.000,00
2,000
75
1,500
750,000 46.900,000
250,000
375,000
1.000,000
1.000,000
1.250,000
1.000,000
750,000
1.250,000
500,000
52.525,000
52.900,000
53.900,000
54.900,000
56.150,000
57.150,000
57.900,000
59.150,000
59.650,000
52.822,208
53.210,313
54.215,300
55.220,288
56.474,281
57.474,281
58.230,919
59.484,912
59.994,814
32,829
33,070
33,695
34,320
35,099
35,720
36,191
36,970
37,287
500,000 60.150,000
509,902 60.504,716
37,604
375,000 60.525,000
375,000 60.879,716
37,837
80 - 138
269,258
388,104
1.004,988
1.004,988
1.253,994
1.000,000
756,637
1.253,994
509,902
Altura
Distancia
(Milmetros
Distancia
Distancia
Distancia
Distancia
Distancia
(Metros)
(Metros)
Acumulada
Corregida
Corregida
Corregida
(Metros)
(Metros)
Acumulada
Acumulada
(Metros)
(millas)
1.100,00
76
0
1.200,00
2,000
500,000 61.025,000
509,902 61.389,618
38,154
77
0
1.300,00
2,000
500,000 61.525,000
509,902 61.899,520
38,471
78
0
1.400,00
0,500
125,000 61.650,000
160,078 62.059,598
38,570
79
0
1.500,00
1,000
250,000 61.900,000
269,258 62.328,857
38,738
80
0
1.600,00
4,000 1.000,000 62.900,000 1.004,988 63.333,844
39,362
81
0
1.700,00
1,000
250,000 63.150,000
269,258 63.603,102
39,530
82
0
1.800,00
3,000
750,000 63.900,000
756,637 64.359,740
40,000
83
0
1.900,00
2,000
500,000 64.400,000
509,902 64.869,642
40,317
84
0
2.000,00
3,000
750,000 65.150,000
756,637 65.626,279
40,787
85
0
2.100,00
1,000
250,000 65.400,000
269,258 65.895,537
40,954
86
0
2.200,00
1,500
375,000 65.775,000
388,104 66.283,641
41,196
87
0
2.300,00
1,500
375,000 66.150,000
388,104 66.671,746
41,437
88
0
2.400,00
2,000
500,000 66.650,000
509,902 67.181,648
41,754
89
0
2.500,00
2,000
500,000 67.150,000
509,902 67.691,550
42,071
90
0
2.400,00
1,000
250,000 67.400,000
269,258 67.960,808
42,238
91
0
2.300,00
1,000
250,000 67.650,000
269,258 68.230,066
42,405
92
93
0
2.200,00
2,000
1,000
500,000 67.900,000
250,000 68.150,000
538,516 68.499,324
269,258 68.768,583
42,573
42,740
81 - 138
Altura
Distancia
(Milmetros
Distancia
Distancia
Distancia
Distancia
Distancia
(Metros)
(Metros)
Acumulada
Corregida
Corregida
Corregida
(Metros)
(Metros)
Acumulada
Acumulada
(Metros)
(millas)
0
2.100,00
94
0
2.000,00
2,000
500,000 68.650,000
509,902 69.278,485
43,057
95
0
2.000,00
5,000 1.250,000 69.900,000 1.253,994 70.532,478
43,836
96
0
2.100,00
6,000 1.500,000 71.400,000 1.500,000 72.032,478
44,768
97
0
2.200,00
3,000
756,637 72.789,116
45,239
98
0
2.300,00
4,000 1.000,000 73.150,000 1.004,988 73.794,103
45,863
99
0
2.400,00
4,000 1.000,000 74.150,000 1.004,988 74.799,091
46,488
100
0
2.500,00
3,000
750,000 74.900,000
756,637 75.555,728
46,958
101
0
2.400,00
2,000
500,000 75.400,000
509,902 76.065,630
47,275
102
0
2.300,00
3,000
750,000 76.150,000
756,637 76.822,267
47,745
103
0
2.200,00
2,000
500,000 76.650,000
509,902 77.332,169
48,062
104
1,000
250,000 76.900,000
269,258 77.601,427
48,230
750,000 72.150,000

la Tabla 3.8.
N: Nmeros de puntos.
Altura (Metros): Las alturas de los diferentes puntos, recopilados de las cartas
topogrficas.
82 - 138
Distancia (Milmetros): Es la distancia entre los diferentes puntos, medidos en las

cartas topogrficas.
Distancia (Metros): Es la distancia entre los diferentes puntos, conversin a otra
unidad segn la escala de las cartas topogrficas (1 mm = 250 m).
Distancia Acumulada (Metros): La distancia acumulada se obtiene sumando a la
distancia actual las distancias anteriores, para el punto actual.
Distancia Corregida (Metros): La distancia corregida se obtiene aplicando el
Teorema de Pitgoras a la distancia y a la diferencia de alturas (actual menos la
anterior).
Distancia Corregida Acumulada (Metros): La distancia corregida acumulada se
obtiene sumando a la distancia corregida actual las distancias corregidas anteriores,
para el punto actual.
Distancia Corregida Acumulada (Millas): La distancia corregida acumulada,
conversin a otra unidad, el factor de conversin es: 1 Milla = 1609 Metros.
Una vez determinado las alturas y distancias del Tramo II Villa Tunari-Pampa Tambo
del Gasoducto Carrasco Cochabamba, mostrados en la Tabla 3.8; se elabor el
perfil topogrfico empleando el software Excel, la misma se muestra en la Grfica
3.5, donde el perfil Topogrfico posee dos ejes: el eje Y representa las alturas (m) y
el eje X representa la distancia corregida acumulada (millas) por lo cual el perfil
topogrfico representa las elevaciones y alturas del terreno por el cual atravesara el
diseo de Loops.
83 - 138
Grfica 3.5: Perfil Topogrfico GCC del Tramo II Villa Tunari-Pampa Tambo
Perfil Topografico GCC del Tramo

II
Elevaciones
Altura (MTS)
2800
2600
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
y alturas
Elevaciones
y alturas
Elevaciones
y alturas
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50
Millas

3.3 OBTENCIN DE LOS PARMETROS DE OPERACIN DEL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE GAS NATURAL.
3.3.1 Revisin de antecedentes del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC)
Segn YPFB Transportes el Gasoducto Carrasco Cochabamba tiene 250 kilmetros
de longitud y una Tubera de 16 pulgadas de dimetro, se extiende desde la
poblacin de entre Ros (provincia Carrasco, departamento de Cochabamba) hasta
empalmar con los Gasoducto Huayacota Valle Hermoso (DGVH) y Gasoducto
Taquiperenda Cochabamba (GTC) en las proximidades de la ciudad de
Cochabamba, cerca a la estacin de Huayacota.
84 - 138
El proyecto fue realizado utilizando la estrategia de implementacin por tramos de

acuerdo al siguiente detalle:
Tramo 1 Carrasco Villa Tunari (108 km)
Tramo 2 Villa Tunari Pampa Tambo (78 km)
Tramo 3 Pampa Tambo Cochabamba (65 km)
El Tramo II del Gasoducto Carrasco Cochabamba sale de Villa Tunari y llega a
Pampa Tambo, Atraviesa la zona denominada El Sillar.
Gran parte del GCC acompaa al trazo del Oleoducto Carrasco Cochabamba (OCC)
como se muestra en la Figura 3.3 buena parte de los ros sern atravesados por
perforaciones dirigidas (debajo del lecho), en otras reas se realizar excavaciones a
zanja abierta.
Figura 3.10: Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC)
Fuente: YPFB Transporte
85 - 138
3.3.2 Obtencin de parmetros de operacin actual

A continuacin se muestran los diferentes parmetros de operacin para un
transporte de Gas Natural.
3.3.2.1
Caudal de operacin
El Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC), tiene una capacidad de transporte de

Gas Natural, 120 millones de pies cbicos por da (MMpcd), equivalentes a 3,39
millones de metros cbicos por da (MMm 3/da), tiene la finalidad exclusiva de
abastecer a los departamentos de Cochabamba Oruro y La Paz.
3.3.2.2
Parmetros operativos
Los parmetros operativos se describirn a
continuacin, como presin,
temperatura, gravedad especfica del Gas Natural como se muestre en la Tabla 3.9.
Tabla 3.18: Parmetros Operativos de Gas Natural
Variables
Mxima Presin Admisible de Operacin MAOP
Mxima Presin de Operacin MOP
Temperatura mxima
Gravedad Especifica
Fuente: YPFB Transporte
datos
1440 psig
1420 psig
130 F
0,608
3.4 REALIZACIN DEL DIMENSIONAMIENTO DE LOOPS BAJO NORMAS

BOLIVIANAS E INTERNACIONALES.
86 - 138
3.4.1 Revisin de las normas que se aplican en el Gasoducto.

La revisin de las normas nos permiti obtener la informacin ms conveniente para
realizar el Diseo de Loops, ya que estas son muy extensas. Las normas que se
aplicaran en el Diseo sern las siguientes: ASME B31.8 (sistemas de tubera para
transporte y distribucin de Gas).
3.4.1.1
ASME B31.8
Son normas especficas, que establecen los requerimientos considerados como

necesarios para el diseo seguro y la construccin de tuberas a presin.
En la Tabla 3.10 se realiz el anlisis ms importante de la norma ASME B31.8.
Tabla 3.19: Anlisis de la Norma ASME B31.8

ASME B31.8
CARACTERSTICAS
OBSERVACIONES
87 - 138
MATERIALES Y
EQUIPO
CAPITULO I
CALIFICACIN DE
MATERIALES Y
EQUIPO
Todos los materiales y equipos que se

convertirn en una parte permanente de
cualquier sistema de tuberas construido
bajo el presente Cdigo sean adecuados y
seguros para las condiciones bajo las
cuales se usen.
La calificacin de materiales y equipo, se

clasifican en los siguientes 6 categoras que
corresponden a los mtodos de calificacin
para usarlos bajo el presente Cdigo.
(a) tems que conforman con los estndares
o especificaciones referenciados en este
Cdigo, pueden utilizarse para las
aplicaciones apropiadas segn se las
prescribe y se las limita en el presente
Cdigo sin una mayor calificacin.
(b) tems que son importantes desde el
punto de vista de la seguridad.
(c) tems de un tipo para el cual los
estndares
o
especificaciones
se
referencian en este Cdigo, pero que no se
conforman a los estndares y son de
importancia relativamente menor desde el
punto de vista de la seguridad debido a su
pequeo tamao o debido a las condiciones
bajo las cuales se los debe utilizar, un
material que se conforme a una
especificacin escrita que no vare
substancialmente
de
un
estndar
referenciado o una especificacin y que
cumpla con los requerimientos mnimos del
presente Cdigo, podr usarse sin
problema.
(d) tems de un tipo para el cual no hay
referencia
a
ningn
estndar
o
especificacin en este cdigo, por ejemplo,
compresores de Gas.
(e) tems propietarios.
88 - 138
(f) tubera no identificada o usada.
ASME B31.8
CARACTERSTICAS
MATERIALES PARA
USO EN CLIMAS
FROS
ESPECIFICACIONES
DE MATERIALES
OBSERVACIONES
El impacto que causa la baja temperatura
sobre las propiedades de los materiales que
se usan para las instalaciones que estn
expuestas a temperaturas de suelo
inusualmente
bajas
o
temperaturas
atmosfricas muy bajas.
Las especificaciones de los materiales

son las siguientes: Tubera de acero,
tubera de hierro dctil, tubera plstica y
89 - 138
CAPITULO I
componentes.
ESPECIFICACIONES
DE EQUIPO
CAPITULO
IV
DISEO,
INSTALACIN Y
PRUEBAS
TUBERA DE ACERO
ASME B31.8
Las especificaciones del equipo, tales como

los colgadores de tubera, amortiguadores
de vibracin, instalaciones elctricas,
motores, compresores, etc. Se dan aqu,
especificaciones parciales para tales tems
de equipo, particularmente si es que afectan
la seguridad del sistema en el cual van a
instalarse.
Se tiene la intencin de que los
requerimientos de diseo del presente
Cdigo sean adecuados para la seguridad
pblica bajo todas las condiciones que se
encuentran en la industria del Gas. Los
gasoductos construidos antes de la
publicacin de la presente edicin y
diseados en conformidad con las clases de
localidades establecidas en cumplimiento
con ediciones previas del presente Cdigo,
pueden continuar usando las clases de
localidad con ellos determinadas.
Limitaciones a la Presin de Diseo P,
Limitaciones a la Tensin Mnima de
Fluencia Especificada S, Requerimientos
Adicionales para el Espesor Nominal de
Pared t, Factores de Diseo F y la Clase de
Localidades.
CARACTERSTICAS
OTROS
MATERIALES
OBSERVACIONES
Requerimientos de los Sistemas de Ductos
de Hierro Dctil.
90 - 138
ESTACIONES DE
COMPRESIN
CONTROL Y
LIMITACIN DE LA
PRESIN DEL GAS
VLVULAS
Ubicacin del Edificios de Compresores,

Construccin del Edificio, Salidas o
Escapes, reas Cerradas con Verjas o
Alambradas,
Instalaciones
Elctricas,
Instalaciones de Tratamiento de Gas,
Dispositivos de Seguridad , Requerimientos
de Limitacin de Presin en Estaciones de
Compresin, Deteccin de Gas y Sistemas
de Alarma.
Depsito de tipo botella, recipientes
fabricados con tubera y accesorios, y todo
el equipo especial, si se halla conectado a
un compresor o a una fuente de gas donde
la falla del control de la presin u otras
causas pudieran dar por resultado una
presin que exceda la mxima presin
admisible de operacin de la instalacin
deber estar equipada con dispositivos
adecuados para aliviar la presin.
Exceptuando las instalaciones de costa
afuera, se debern instalar vlvulas de
cierre seccin alisadoras en los ductos
nuevos de transporte al tiempo de efectuar
la
construccin.
Al
determinar
el
espaciamiento
de
las
vlvulas
seccionadoras, se deber brindar principal
atencin a las ubicaciones que proveen
acceso permanente a las vlvulas. Otros
factores incluyen la conservacin del gas,
tiempo
para
despresurizarla
seccin
aislada, continuidad del servicio del gas,
flexibilidad necesaria para la operacin,
desarrollo futuro esperado, dentro de la
seccin de espaciamiento de Vlvulas.
Fuente: Elaboracin propia en base a (Norma ASME B31.8, 1999)
91 - 138
3.4.2 Definicin de dimetro de Loops, con el clculo de cadas de presin,

dimetros nominales y presiones de operacin permitida.
3.4.2.1
Propiedades del fluido a transportar
La composicin de Gas Natural pertenece al Campo Rio Grande, los cuales fueron
obtenidos de la empresa YFB transportes, la cual se muestra en el ANEXO C, donde
nos ayuda a poder calcular las propiedades a ser transportado en el Gasoducto
Carrasco Cochabamba en el tramo II Villa Tunari - Pampa Tambo, la Tabla 3.11
detalla el clculo del Peso Molecular de Gas Natural.
Tabla 3.20: Clculo de las propiedades de Gas Natural
Componentes
Nitrgeno (N2)
Dixido de Carbono (CO2)
Metano (CH4)
Etano (C2H6)
Propano (C3H8)
Iso-Butano (iC4H10)
N-Butano (nC4H10)
Iso-Pentano ((iC5H12)
N-Pentano (nC5H12)
Hexano (C6H14+)
Total
Porcentaje
Molar (%)
0,530
1,360
91,800
5,000
0,840
0,080
0,200
0,060
0,060
0,030
100,000
yi
0,005
0,014
0,918
0,050
0,008
0,001
0,002
0,001
0,001
0,000
1,000
Mwi
Mwi*Yi
(Lb/Lbmol
)
(Lb/Lbmol)
28,013
0,148
44,010
0,599
16,043
14,727
30,070
1,504
44,097
0,370
58,123
0,046
58,123
0,116
72,150
0,043
72,150
0,043
86,177
0,026
17,623

la Tabla 3.11.
Componentes: En esta columna se puede apreciar los componentes y las formulas
del Gas Natural.
92 - 138
Porcentaje Molar (%): En esta columna se puede apreciar las concentraciones de

cada componente en porcentaje molar, pues la sumatorias es igual al 100%.
yi: En esta columna se puede apreciar las concentraciones de cada componente en
fraccin molar la misma se obtiene dividiendo entre 100 cada concentracin del
porcentaje de molar, pues la sumatoria debe ser igual a la unidad.
Mwi: En esta columna se recopilo los Pesos Moleculares de cada componente,
empleando el ANEXO D.
yi*Mwi: En esta columna se realiz la multiplicacin entre la concentracin (yi) y el
Peso Molecular (Mwi), la sumatoria de todos los productos es igual al Peso
Molecular de la Mezcla, es decir el Peso Molecular del Gas Natural expresada en
Lb/Lbmol.
Con el total calculado del Peso Molecular de Gas Natural se calcular otras
propiedades de Gas Natural.
Gravedad Especfica; Es una medida de cmo se compara con aire a una
temperatura particular, la cual se calcular empleando la Ecuacin 2.1. (Pg. 13).
M gas
M aire
17,6232 Lb / Lbmol
28,9625 Lb / Lbmol
G 0,608
93 - 138
Presin de Entrada y Presin de Salida; La presin de entrada (P1), es un dato

que se emplea a Nivel Nacional en el transporte de Gas Natural segn la Norma
ASME B31.8; en cambio la presin (P 2) vara de acuerdo al contrato de compra y
venta de Gas Natural.
P1 1.420 Psig
P1 1.420 Psig 14,7 Psi
P1 1.434,700 Psia
P2 1.078,86 Psig
P2 1.078,86 Psig 14,7 Psi
P2 1.093,560 Psia
Temperatura de Entrada y Temperatura de Salida
T1 90 F
T1 90 F 460
T1 550 R
T2 85 F
T2 85 F 460
T2 545 R
94 - 138
Temperatura Pseudocrtica y Presin Pseudocrtica; La temperatura y la presin

Pseudocrtica se calcularan empleando la Ecuacin 2.2 y la Ecuacin 2.3 (Pg. 14).
T pc 168 325 * g 12,5 * g2

T pc 168 325 * 0,608 12,5 * 0,608 2
T pc 361,129 R
Ppc 677 15 * g 37,5 * g2

Ppc 677 15 * 0,608 37,5 * 0,6082
Ppc 672,243Psia
Presin Promedio y Temperatura Promedio; La presin y la temperatura promedio

se calcularan usando la Ecuacin 2.4 (Pg. 14) y la Ecuacin 2.5 (Pg. 15).
2 P13 P23
*
3 P12 P22
2 1.434,7 3 1.093,56 3
P *
3 1.434,7 2 1.093,56 2
P 1.271,802 Psia
T
T1 T2
T1
T2
ln
95 - 138
550 R 545R
550 R
ln
545 R
T 547,496 R
Temperatura Pseudoreducida y Presin Pseudoreducida; La temperatura y la

presin Pseudoreducida se calcularan usando la Ecuacin 2.6 y la Ecuacin 2.7
(Pg. 15).
T pr
T
T pc
T pr
547,496 R
361,129 R
T pr 1,516
Ppr
P
Ppc
Ppr
1.271,802 Psia
672,243Psia
Ppr 1,892
Factor de compresibilidad; El factor de compresibilidad es un parmetro que mide

la desviacin de Gas, cun cerca est el Gas real a un Gas ideal, que tiene un rango
de 0,70 - 1,20. Se calcular con la Ecuacin 2.8 (Pg. 16).
96 - 138
Z 1
Z 1
3,52 Ppr
10
0 , 9813T p r
0,274 Ppr2
10
0 ,8157T pr
3,52 * 1,892 0,274 * 1,892
10 0,9813*1,516
10 0,8157*1,516
Z 0,944
Densidad del Gas; La densidad de Gas ser determinado por la Ecuacin 2.9.
(Pg.16).
g 1,4935 *10 3
g 1,4935 * 10 3
P * MW g
ZT
1271,802 * 17,623
0,944 * 547,496
g 0,064 gr / cm 3
Viscosidad del Gas; Los parmetros K, X e Y sern calculados por la Ecuacin

2.11, la Ecuacin 2.12 (Pg. 17) y la Ecuacin 2.13 (Pg. 18), con el mtodo de LeeGonzales-Eakin.
(9,4 0,02MW g )T
1, 5
209 19MW g T
97 - 138
(9,4 0,02 * 17,623) * 547,4961,5

K
209 19 * 17,623 547,496
K 114,479
986
X 3,5
0,01 * MW g
986
0,01 * 17,623
547,496
X 3,5
X 5,477
Y 2,4 0,2 X
Y 2,4 0,2 * 5,477
Y 1,305
La viscosidad del Gas Natural es muy importante porque nos permite a identificar
la resistencia interna del flujo entre las molculas. Se calcular usando la Ecuacin
2.10 (Pg. 17).
K exp X gY
10 4
114,479 * exp 5,477 1,305

10 4
g 0,013
Una vez calculado las propiedades de Gas Natural se podr realizar el perfil de
presiones y las cadas de presin en el Gasoducto Carrasco Cochabamba entre los
98 - 138
tramos Villa Tunari Pampa Tambo para la implementacin de Loops, las mismas
se resumen para el clculo de perfil de presiones y las cadas de presin en la
Tabla 3.12.
Tabla 3.21: Resumen y datos de entrada
Propiedades
Peso Molecular de Gas Natural.
Datos y Unidades
MWg = 17,623 Lb/Lbmol
Gravedad Especfica.
Temperatura Pseudocrtica.
Presin Pseudocrtica.
Temperatura Pseudoreducida.
Presin Pseudoreducida.
SGg = 0,608
Tpc = 361,129 Psia
Ppc = 672,243 R
Tpr = 1,516
Ppr = 1,892
Densidad del Gas.

Factor de compresibilidad del Gas.
Viscosidad del Gas.
g = 0,064 gr/cm3
Z = 0,944
g = 0,013 Cp
Presin Mxima.
Pmax = P1 =1.434,700 Psia
Presin de Salida.
Presin en condiciones estndar.
Temperatura en condiciones estndar.
P2 = 1.093,720 Psia
Psc = 14,700 Psia
Tsc = 520,000R
Caudal actual del GCC.

Altura mxima y altura mnima.
Qsc = 120.000,000Mpcd
Z ( Z max Z min )
(Determinado en el segundo objetivo).
Z (2.500 100) 2.400,000m
Z 2.400,000m *
3,2808 ft
1m
Z 7.873,920 ft
Dimetro Nominal del GCC.

D = 16 Pulg.
Perfil de presiones y Cadas de Presin en el Sistema de Transporte de Gas

Natural: Empleando la Tabla 3.8 del objetivo 2 y la Tabla 3.12 se determinaran las
cadas de presin y perfil de presiones en cada punto, con el propsito de
determinar las mayores cadas de presin para la implementacin de Loops.
99 - 138
En la Tabla 3.13, se detalla los pasos para determinar el perfil de presiones y las
cadas de presin.
Tabla 3.22: Perfil de presiones y cadas de presin
1
N
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
2
Z
(ft)
328,100
164,050
164,050
164,050
-164,050
164,050
164,050
164,050
164,050
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
164,050
164,050
164,050
164,050
0,000
0,000
0,000
0,000
328,100
328,100
328,100
328,100
0,000
-164,050
164,050
164,050
328,100
164,050
3
s
0,014
0,007
0,007
0,007
-0,007
0,007
0,007
0,007
0,007
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,007
0,007
0,007
0,007
0,000
0,000
0,000
0,000
0,014
0,014
0,014
0,014
0,000
-0,007
0,007
0,007
0,014
0,007
4
Le
(ft)
0,000
4.941,812
1.648,582
4.104,279
836,443
839,480
7.383,622
4.119,182
1.648,582
820,200
2.460,600
1.640,400
8.202,000
820,200
820,200
1.640,400
3.284,898
5.764,598
2.466,062
839,480
4.921,200
2.460,600
1.640,400
4.101,000
1.685,064
3.321,165
2.500,446
889,813
2.460,600
3.273,029
1.654,568
1.648,582
1.282,562
1.327,335
100 - 138
5
fm
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
6
P2
(Psia)
1.424,344
1.416,807
1.410,884
1.403,782
1.408,463
1.402,961
1.394,266
1.387,192
1.381,359
1.380,950
1.379,720
1.378,899
1.374,790
1.374,378
1.373,966
1.373,142
1.366,532
1.358,688
1.352,527
1.347,210
1.344,688
1.343,425
1.342,582
1.340,473
1.329,936
1.318,624
1.307,807
1.297,901
1.296,592
1.299,548
1.293,974
1.288,419
1.278,437
1.273,101
7
p
(Psia)
-4,344
7,537
5,923
7,102
-4,681
5,502
8,695
7,074
5,833
0,410
1,230
0,821
4,110
0,412
0,412
0,824
4,610
5,844
4,161
3,317
2,523
1,263
0,843
2,109
7,537
4,311
10,818
9,906
1,309
-2,956
2,574
2,555
3,982
4,336
1
N
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
2
Z
(ft)
328,100
328,100
-328,100
-328,100
-328,100
0,000
-328,100
328,100
328,100
-328,100
-328,100
-328,100
-328,100
0,000
0,000
0,000
-328,100
328,100
328,100
164,050
164,050
328,100
328,100
328,100
328,100
328,100
0,000
-328,100
-328,100
-328,100
-328,100
-328,100
-328,100
-328,100
-328,100
-328,100
0,000
328,100
328,100
328,100
3
s
0,014
0,014
-0,014
-0,014
-0,014
0,000
-0,014
0,014
0,014
-0,014
-0,014
-0,014
-0,014
0,000
0,000
0,000
-0,014
0,014
0,014
0,007
0,007
0,014
0,014
0,014
0,014
0,014
0,000
-0,014
-0,014
-0,014
-0,014
-0,014
-0,014
-0,014
-0,014
-0,014
0,000
0,014
0,014
0,014
4
Le
(ft)
2.500,446
3.297,163
3.678,738
3.273,392
3.273,392
1.640,400
1.660,826
3.321,165
2.500,446
1.660,826
2.464,479
3.273,392
2.464,479
3.690,900
3.280,800
1.640,400
1.264,113
2.500,446
4.144,051
3.284,898
2.475,016
3.321,165
4.144,051
2.500,446
3.321,165
4.144,051
4.101,000
2.061,609
1.660,826
2.061,609
521,398
877,014
1.264,113
3.273,392
3.273,392
4.084,441
3.280,800
2.500,446
4.144,051
1.685,064
101 - 138
5
fm
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
6
P2
(Psia)
1.262,565
1.251,662
1.258,718
1.266,061
1.273,469
1.272,580
1.280,925
1.269,902
1.259,386
1.267,626
1.275,491
1.282,980
1.290,972
1.288,998
1.287,241
1.286,362
1.295,031
1.284,360
1.272,878
1.266,500
1.260,577
1.249,672
1.238,378
1.228,055
1.217,337
1.206,216
1.203,868
1.211,431
1.219,286
1.226,975
1.235,601
1.244,091
1.252,430
1.259,719
1.267,071
1.274,041
1.272,263
1.261,733
1.250,374
1.240,425
7
p
(Psia)
6,536
6,903
-7,056
-7,343
-7,407
0,889
-8,345
11,023
10,516
-8,240
-7,865
-7,489
-7,993
1,974
1,757
0,879
-8,670
10,671
11,483
6,378
5,923
10,905
11,294
10,323
10,718
11,121
2,348
-7,562
-7,855
-7,690
-8,626
-8,490
-8,339
-7,288
-7,352
-6,970
1,778
10,530
11,359
9,949
1
N
2
3
Z
s
(ft)
74
328,100
0,014
75
0,000
0,000
76
328,100
0,014
77
328,100
0,014
78
328,100
0,014
79
328,100
0,014
80
328,100
0,014
81
328,100
0,014
82
328,100
0,014
83
328,100
0,014
84
328,100
0,014
85
328,100
0,014
86
328,100
0,014
87
328,100
0,014
88
328,100
0,014
89
328,100
0,014
90
328,100
0,014
91
-328,100
-0,014
92
-328,100
-0,014
93
-328,100
-0,014
94
-328,100
-0,014
95
-328,100
-0,014
96
0,000
0,000
97
328,100
0,014
98
328,100
0,014
99
328,100
0,014
100
328,100
0,014
101
328,100
0,014
102
-328,100
-0,014
103
-328,100
-0,014
104
-328,100
-0,014
4
Le
(ft)
1.685,064
1.230,300
1.685,064
1.685,064
529,007
889,813
3.321,165
889,813
2.500,446
1.685,064
2.500,446
889,813
1.282,562
1.282,562
1.685,064
1.685,064
889,813
877,014
1.754,027
877,014
1.660,826
4.084,441
4.921,200
2.500,446
3.321,165
3.321,165
2.500,446
1.685,064
2.464,479
1.660,826
877,014
5
fm
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
0,013
6
P2
(Psia)
1.230,540
1.229,851
1.220,034
1.210,281
1.201,246
1.192,068
1.181,553
1.172,509
1.162,583
1.153,198
1.143,388
1.134,602
1.125,638
1.116,732
1.107,637
1.098,599
1.090,114
1.097,481
1.104,349
1.111,827
1.118,872
1.124,467
1.121,444
1.111,821
1.101,748
1.091,728
1.082,278
1.073,399
1.079,607
1.086,387
1.093,724
7
p
(Psia)
9,884
0,690
9,816
9,753
9,036
9,178
10,514
9,045
9,925
9,385
9,810
8,786
8,964
8,906
9,095
9,038
8,485
-7,367
-6,868
-7,477
-7,045
-5,595
3,023
9,623
7,073
7,019
5,450
4,879
-6,208
-6,780
-7,338
A continuacin se describir el significado y la obtencin de las diferentes columnas,

de la Tabla 3.13.
102 - 138
Columna 2, Diferencia de alturas (Z ft): La altura del punto actual menos la altura
del anterior punto, por ejemplo para el 1er punto:
Z Z actual Z anterior
Z 100 0 100m *
3,2808 ft
1m
Z 328,100 ft
Columna 3, Correccin Esttica (S constante): La correccin esttica se calcula

empleando la Ecuacin 2.24 (Pg. 44), por ejemplo para 1er el punto:
0,0375 * SGg * Z
Z *T
0,0375 * 0,608 * 328,100

0,944 * 547,496
S 0,014
Columna 4, Longitud equivalente (Le ft): El longitud equivalente calcul para cada
punto empleando la Ecuacin 2.25 (Pg. 44), por ejemplo para el 1er punto:
Le
e
Le
1
*L
S
1
*0
0,014
0 , 014
103 - 138
Le 0,00 ft
Columna 5, Factor de friccin (fm constante): El factor de friccin se calcul para

cada punto empleando la Ecuacin 2.26 (Pg. 44), por ejemplo para el 1er punto:
fm
0,032
D1/ 3
fm
0,032
161 / 3
fm 0,013
Columna 6, Presin de Salida (P2 Psia): la presin de salida se calcul para cada
punto empleando la Ecuacin 2.23 (Pg. 44), por ejemplo para el 1er punto:
2
S
2
5
Tsc P1 e * P2 D
Qsc 5,6353821

Psc SGg Z T fm Le
0,5
Despejando la Presin de salida (P2), tenemos lo siguiente:
Qsc
P12
P2
0, 5
SGg Z T fm Le
D5
Tsc
5,6353821 Psc
eS
120.000,000
520.000
5,6353821 14,700
0,608 0,944 547,496 0,013 0,000
165
1.434,7 2
P2
0,5
e0, 014
104 - 138
P2 1.424,344 Psia
Columna 7, Diferencia de presin (P Psia): Es la presin del punto anterior

menos la presin del punto actual, por ejemplo para el 1er punto:
P PAnterior PActual
P 1.420,00 1.424,344
P 4,344 Psia
Despus de haber realizado los clculos de perfil de presiones y las cadas de

presin en el software Excel del Tramo II del GCC para cada punto, observando las
diferentes cadas de presin obtenidas de la Columna 7 en la Tabla 3.13, se
determin en dos puntos la mayor cadas de presin , por lo tanto se implementara el
diseo de Loops en dichos puntos de la columna 1, el Primero es del punto 51
(Rancho Koripata) hasta el punto 60 (Rancho San Jos) y el Segundo es del punto
71 (Rancho San Onofre) hasta el punto 90 (Rancho Carmen Punta), las mismas se
muestran el Figura 3.4; el perfil de presiones posee dos ejes: el eje Y representa la
presin (Psig) y el eje X representa la distancia (m) y las elevaciones (m). Por lo
cual atravesara el diseo de Loops en el Tramo II villa Tunari Pampa Tambo.
Figura 3.11: Perfil de presiones vs Distancia (Elevaciones)
105 - 138
1500.00
1450.00
1400.00
1350.00
1300.00
93 138
1250.00
Presin (Psig)
1200.00
1150.00
1100.00
1050.00
1000.00
0.000
6000.000
18000.000
30000.000
42000.000
54000.000
12000.000
24000.000
36000.000
48000.000
60000.0
Metros

La implementacin de Loops se divide en dos fases, la primera fase es de Rancho
Koripata - Rancho San Jos y el segundo fase es de Rancho San Onofre - Rancho
Carmen Punta.
A continuacin se realizar los clculos del diseo de Loops para cada fase.
3.4.2.2
Parmetros de operacin del diseo de Loop para la fase I
Los parmetros de operacin del diseo de Loop para La fase I (Rancho Koripata Rancho San Jos), en la Tabla 3.14 se detalla los diferentes datos para el clculo del
dimetro nominal y a lo vez indicar el origen de los mismos.
106 - 138
Tabla 3.23: Datos de entrada para el diseo de Loop

Dato
Qsc = 133.100,000 Mpcd
Qsc = 120.000,000 Mpcd
L = 10.288,145m; cambio de unidad
(1Km = 1.000m)
L = 10,288 Km
L = 78 Km
Origen
Qsc, demanda de Gas Natural en el
Occidente de Pas para el ao 2022,
planteada en el primer objetivo.
Qsc, el transporte actual del Tramo II
del Gasoducto Carrasco
Cochabamba.
Longitud para la fase I es del punto 51
hasta el punto 60 dicha longitud se
puede apreciar en la tabla 3,8 en la
columna 6.
Longitud actual del tramo II del GCC.
Dimetro Nominal original del tramo II
del GCC.
D = 16 pulg.
-Dimetro Nominal de la tubera
Empleando la tabla 3.14 se calcular el dimetro nominal de Loop utilizando la

Ecuacin 2.28 (Pg. 46).

QTotal
QOriginal

L Loop
LOriginal

D Loop

DOriginal
107 - 138
DLoop
QTotal

Q
Original

LLoop
LOriginal
* DOriginal
D Loop
133.100,00

120.000,000
10,288
78,000
*16
DLoop 19,099in
Debido al incremento de la capacidad de Gas Natural, el dimetro obtenido se

redondea a su valor superior, tambin se toma en cuenta que en tablas no existen
dimetros impares; por lo tanto el Dimetro Nominal
de la tubera
es de 20
pulgadas.
-Presin de Entrada y Presin de Salida del diseo de Loop; La presin de

entrada (P1) y la presin de salida (P2) es un dato actual del transporte de Gas
Natural en el Tramo II Villa Tunari Pampa Tambo del Gasoducto Carrasco
Cochabamba.
108 - 138
P1 1.284,360 Psia
P2 1.203,860 Psia
-Presin Promedio; La presin promedio se calcular usando la Ecuacin 2.4

(Pg. 14).
2 P13 P23
*
3 P12 P22
2 1.284,36 3 1.203,86 3
*
3 1.284,36 2 1.203,86 2
P 1.244,544 Psia
-Presin Pseudoreducida; La Presin Pseudoreducida se calcular usando la

Ppr
P
Ppc
Ppr
1.244,544 Psia
672,243Psia
Ppr 1,851
-Factor de compresibilidad; El factor de compresibilidad es un parmetro que mide

109 - 138
Z 1
3,52 Ppr
10
Z 1
0 , 9813T pr
0,274 Ppr2
10
0 ,8157T pr
3,52 * 1,851 0,274 *1,851
10 0, 9813*1,516
10 0,8157*1,516
Z 0,938
-Densidad del Gas; La densidad de Gas ser determinado por la Ecuacin 2.9.
(Pg.16).
g 1,4935 *10 3
g 1,4935 * 10 3
P * MW g
ZT
1.244,544 * 17,623
0,938 * 547,496
g 0,064 gr / cm 3
-Velocidad de Gas
La velocidad de Gas, se calcular utilizando la Ecuacin 2.27 (Pg. 45).
Q Pb Z 1T1
*
*
2
D Tb P1
V 0,002122 *
133100.000,000 14,700 0,938 * 547,496

*
*
1.284,360
20 2
520,000
V 0,002122 *
V 7,982 ft
seg
110 - 138
Una vez calculado el dimetro de Loop de la fase I (Rancho Koripata - Rancho San
Jos) y las propiedades de Gas Natural se podrn realizar el perfil de presiones y
las cadas de presin en la implementacin de Loop en la fase I del tramo II Villa
Tunari Pampa Tambo, las mismas se resumen en la Tabla 3.15.
Propiedades
Datos y Unidades
Gravedad Especfica.
SGg = 0,608
Tpc = 361,129 Psia
Ppc = 672,243 R
Tpr = 1,516
Ppr = 1,851
Densidad del Gas.

Viscosidad del Gas.
g = 0,064 gr/cm3
Z = 0,938
g = 0,013 Cp
Presin de Entrada.
P1 = 1.284,360 Psia
Presin de Salida.
P2 = 1.203,86 Psia
Psc = 14,700 Psia
Tsc = 520,000R
Caudal de Loop.
Dimetro Nominal de Loop.
Qsc = 133.100,000Mpcd
D = 20 Pulg.
Perfil de presiones y cadas de presin en el sistema de transporte de Gas

Natural en la fase I; Empleando la Tabla 3.8 del objetivo 2 y la Tabla 3.15 se
determinaran las cadas de presin y perfil de presiones con el propsito de
disminuir las cadas de presin con la implementacin de Loop.
En la Tabla 3.16, se detalla los pasos para determinar las diferentes cadas de
presin en cada punto.
111 - 138
Tabla 3.25: Perfil de presiones y Cadas de Presin de la Fase I

1
N
2
Z
(ft)
3
s
51
328,100
0,015
52
328,100
0,015
53
164,050
0,007
54
164,050
0,007
55
328,100
0,015
56
328,100
0,015
57
328,100
0,015
58
328,100
0,015
59
328,100
0,015
60
0,000
0,000
4
Le
(ft)
2.500,55
7
4.144,23
4
3.284,89
8
2.475,07
1
3.321,31
2
4.144,23
4
2.500,55
7
3.321,31
2
4.144,23
4
4.101,00
0
5
fm
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
6
P2
(Psia)
1.283,61
5
1.280,47
0
1.277,17
8
1.274,06
6
1.271,22
3
1.268,28
0
1.264,73
8
0,012 1.211,093
1.208,34
0,012
1
1.207,47
0,012
4
7
p
(Psia)
2,886
3,145
3,292
3,112
2,843
2,943
3,541
3,645
2,752
0,867

de la Tabla 3.16.
del anterior punto, por ejemplo para el punto 51:
Z 900 800 100m *
3,2808 ft
1m
112 - 138
Z 328,100 ft

empleando la Ecuacin 2.24 (Pg. 44), por ejemplo para el punto 51:
0,0375 * SGg * Z
Z *T
0,0375 * 0,608 * 328,100

0,938 * 547,496
S 0,015
punto empleando la Ecuacin 2.25 (Pg. 44), por ejemplo para el punto 51:
Le
Le
1
*L
S
3,2808 ft
1
* 756,637 m *
0,015
1m
0 , 015
Le 2500,557 ft

cada punto empleando la Ecuacin 2.26 (Pg. 44), por ejemplo para el punto 51:
fm
0,032
D1/ 3
fm
0,032
201 / 3
113 - 138
fm 0,012
2
S
2
5
Tsc P1 e * P2 D
Qsc 5,6353821

Psc SGg Z T fm Le
0,5
Qsc
P12
P2
0, 5
SGg Z T fm Le
D5
Tsc
5,6353821 Psc
eS
133.100,000
520.000
5,6353821 14,700
0,608 0,938 547,496 0,012 2500,557
205
1.284,362
P2
0,5
e0, 014
P2 1.283,615 Psia

menos la presin del punto actual, por ejemplo para el punto 51:
P PAnterior PActual
P 1.286,501 1.283,615
114 - 138
P 2,886 Psia
Todos los clculos se han realizado en el software Excel para cada punto,
observando las diferentes cadas de presin obtenidas de la Columna 7, se
determin que las cadas de presin disminuyen con la implementacin de Loop
durante el transporte de Gas Natural.
3.4.2.3
Parmetros de operacin del diseo de Loop para la fase II
Los parmetros de operacin del diseo de Loop para La fase II (Rancho San Onofre
- Rancho Carmen Punta), en la Tabla 3.17 se detalla los diferentes datos para el
clculo del dimetro nominal y a lo vez indicar el origen de los mismos.
Tabla 3.26: Datos de entrada para el Diseo de Loop
Dato
Qsc = 133.100,000 Mpcd
Qsc = 120.000,000 Mpcd
L = 10.486,527m; cambio de unidad
(1Km = 1.000m)
L = 10,487 Km
L = 78 Km
D = 16 pulg.
Origen
Qsc, demanda de Gas Natural en el
Occidente de Pas para el ao 2022,
planteada en el primer objetivo.
Qsc, el transporte actual del Tramo II
del Gasoducto Carrasco
Cochabamba.
Longitud para la fase II es del punto
71 hasta el punto 90 dicha longitud se
puede apreciar en la tabla 3,8 en la
columna 6.
Longitud actual del tramo II del GCC.
Dimetro Nominal original del tramo II
del GCC.

-Dimetro Nominal de la Tubera
Empleando la tabla 3.14 se calcular el dimetro nominal de Loop utilizando la
115 - 138
QTotal
QOriginal

L Loop
LOriginal

D Loop

DOriginal
D Loop
QTotal

QOriginal
L Loop
LOriginal
* DOriginal
DLoop
1
133.100,00
120.000,000
10,487
78,000
*16
DLoop 19,116in
Debido al incremento de la capacidad de Gas, el dimetro obtenido se redondea a su

valor superior, tambin se toma en cuenta que en tablas no existen dimetros
impares; por lo tanto el Dimetro Nominal de la tubera es de 20 pulgadas.
116 - 138
-Presin de Entrada y Presin de Salida del diseo de Loop; La presin de

entrada (P1) y la presin de salida (P2) es un dato actual del transporte de Gas
Natural.
P1 1.261,733 Psia
P2 1.090,114 Psia
-Presin Promedio; La presin promedio se calcular usando la Ecuacin 2.4

(Pg. 14).
2 P13 P23
P * 2
3 P1 P22
2 1.261,733 3 1.090,114 3
P *
3 1.261,733 2 1.090,114 2
P 1.178,011Psia
-Presin Pseudoreducida; La Presin Pseudoreducida se calcular usando la

Ppr
P
Ppc
Ppr
1.178,011Psia
672,243Psia
Ppr 1,752
117 - 138
-Factor de compresibilidad; El factor de compresibilidad es un parmetro que mide

Z 1
Z 1
3,52 Ppr
10
0 , 9813T pr
0,274 Ppr2
10
0 ,8157T pr
3,52 *1,752 0,274 *1,752
10 0,9813*1,516
10 0,8157*1,516
Z 0,922
-Densidad del Gas; La densidad de Gas ser determinado por la Ecuacin 2.9.
(Pg.16).
g 1,4935 *10 3
g 1,4935 * 10 3
P * MW g
ZT
1.178,011 * 17,623
0,922 * 547,496
g 0,061 gr / cm 3
-Velocidad de gas
La velocidad de Gas, se calcular utilizando la Ecuacin 2.27 (Pg. 45).
Q Pb Z 1T1
*
*
2
D Tb P1
V 0,002122 *
118 - 138
133100.000,000 14,700 0,922 * 547,496

*
*
1.261,733
20 2
520,000
V 0,002122 *
V 7,983 ft
seg
Una vez calculado el dimetro de Loop de la fase II (Rancho San Onofre - Rancho
Carmen Punta) y las propiedades de Gas Natural se podrn realizar el perfil de
presiones y las cadas de presin durante el transporte de Gas Natural en la
implementacin de Loop en la fase II del tramo II Villa Tunari Pampa Tambo, las
mismas se resumen en la Tabla 3.18.
Propiedades
Datos y Unidades
Gravedad Especfica.
SGg = 0,608
Tpc = 361,129 Psia
Ppc = 672,243 R
Tpr = 1,516
Ppr = 1,851
Densidad del Gas.

Viscosidad del Gas.
g = 0,064 gr/cm3
Z = 0,938
g = 0,013 Cp
Presin de Entrada.
P1 = 1.284,360 Psia
Presin de Salida.
P2 = 1.203,86 Psia
Psc = 14,700 Psia
Tsc = 520,000R
Caudal de Loop.
Dimetro Nominal de Loop.
Qsc = 133.100,000Mpcd
D = 20 Pulg.
Perfil de presiones y cadas de presin en el sistema de transporte de Gas

Natural en la fase I; Empleando la Tabla 3.8 del objetivo 2 y la Tabla 3.18 se
119 - 138
determinaran las cadas de presin y perfil de presiones con el propsito de

disminuir las cadas de presin con la implementacin de Loop.
En la Tabla 3.19, se detalla los pasos para determinar las diferentes cadas de
presin en cada punto.
Tabla 3.28: Perfil de presiones y Cadas de Presin de la Fase II:
1
N
2
3
Z
s
(ft)
71 328,100
0,015
72 328,100
0,015
73 328,100
0,015
74 328,100
0,015
75
0,000
0,000
76 328,100
0,015
77 328,100
0,015
78 328,100
0,015
79 328,100
0,015
80 328,100
0,015
81 328,100
0,015
82 328,100
0,015
83 328,100
0,015
84 328,100
0,015
85 328,100
0,015
86 328,100
0,015
87 328,100
0,015
88 328,100
0,015
89 328,100
0,015
90 328,100
0,015
4
Le
(ft)
2500,882
4144,774
1685,358
1685,358
1230,300
1685,358
1685,358
529,100
889,968
3321,744
889,968
2500,882
1685,358
2500,882
889,968
1282,785
1282,785
1685,358
1685,358
889,968
5
fm
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
6
P2
(Psia)
1251,260
1248,183
1244,670
1241,224
1238,970
1235,593
1203,283
1194,280
1185,266
1175,804
1166,925
1157,764
1148,842
1139,806
1121,187
1110,542
1097,959
1094,348
1091,796
1088,487
7
p
(Psia)
2,817
3,077
3,513
3,446
3,254
3,377
3,310
3,003
3,013
3,462
2,880
3,161
2,921
3,036
2,620
2,644
3,583
2,612
3,551
3,309

de la Tabla 3.19.
120 - 138
del anterior punto, por ejemplo para el punto 71:
Z 700 600 100m *
3,2808 ft
1m
Z 328,100 ft

empleando la Ecuacin 2.24 (Pg. 44), por ejemplo para el punto 71:
0,0375 * SGg * Z
Z *T
0,0375 * 0,608 * 328,100
0,922 * 547,496
S 0,015
Le
Le
1
*L
S
3,2808 ft
1
* 756,637 m *
0,015
1m
0 , 015
Le 2500,557 ft
121 - 138

cada punto empleando la Ecuacin 2.26 (Pg. 44), por ejemplo para el punto 71:
fm
0,032
D1 / 3
fm
0,032
201 / 3
fm 0,012
2
S
2
5
Tsc P1 e * P2 D
Qsc 5,6353821

Psc SGg Z T fm Le
0,5
Qsc
P12
P2
0, 5
SGg Z T fm Le
D5
Tsc
5,6353821 Psc
eS
133.100,000
520.000
5,6353821 14,700
0,608 0,938 547,496 0,012 2500,557
205
1.284,362
P2
0,5
e0, 014
P2 1.251,260 Psia
122 - 138

menos la presin del punto actual, por ejemplo para el punto 71:
P PAnterior PActual
P 1.254,260 1.251,817
P 2,817 Psia
Todos los clculos se han realizado en el software Excel para cada punto,
observando las diferentes cadas de presin obtenidas de la Columna 7, se
determin que las cadas de presin disminuyen y los perfiles de presin de
entrada y salida son aproximados con la implementacin de Loops y el transporte
actual de Gas Natural por lo tanto es adecuado el diseo de Loops. Las mismas se
resumen en la Tabla 3.20
Tabla 3.29: Resumen de perfil de presiones y las cadas de presin
Origen
Variable
Transporte actual de Gas Natural del

Tramo II del GCC.
Fase I
Fase II
Diseo de dos Loops en el Tramo II Villa

Tunari Pampa Tambo del GCC.
Fase I
Fase II
P1 = 1.284,360
P2 = 1.203,868
p = 8,860
P1 = 1.261,733
P2 = 1.090,114
p = 17,369
P1 = 1.283,615
P2 = 1.207,474
p = 2,903
P1 = 1.258,260
P2 = 1.088,487
p = 3,129
Unidad
Psig
Psig
Psig/km
Psig
Psig
Psig/km
Psig
Psig
Psig/km
Psig
Psig
Psig/km

3.4.2.4
Caractersticas tcnicas y parmetros de operacin del Loops
Verificando el Google Earth se pudo determinar que no hay construcciones en el

tramo II seleccionado, como resultado se selecciono la Clase 1 para la
implementacin de los dos Loops, como se puede apreciar en la Tabla 3.21.
123 - 138
Tabla 3.30: Seleccin del Factor de Diseo por Presin Interna

Clasificacin por Clase de
Factor de Diseo (fDIS)
Localizacin
Clase 1
0,720
Clase 2
0,600
Clase 3
0,500
Clase 4
0,400
Fuente: Elaboracin Propia en base a (ASME, 1999)
La temperatura de operacin del los Loops es de 90 F, por esta razn se seleccion
la primera opcin, como se muestra en la Tabla 3.22.
Tabla 3.31: Seleccin del Factor de Diseo por Temperatura
Temperatura
Factor de Diseo (fTemp.)
C
F
121 o menos 250 o menos
1,000
149
300
0,967
177
350
0,933
204
400
0,900
232
450
0,867
El tipo de soldadura que se emplear es longitudinal por arco sumergido, por este
motivo se selecciono la primera opcin, como se muestra en la Tabla 3.23.
Tabla 3.32: Seleccin del factor de Junta Longitudinal
Tipo de Tubera
Soldadura longitudinal por
124 - 138
Factor de Junta
Longitudinal (fJL)
1,000
arco sumergido (SAWL)

Soldadura por resistencia
1,000
elctrica (ERW)
Soldadura helicoidal por arco
1,000
sumergido (SAWH)
Tabla 3.33: Seleccin de la Especificacin del SMYS
Especificacin N
Grado
Tipo (Nota 1)
API 5L {Nota (21)}
A25
BW. ERW.S
API 5L {Nota (21)}
A
BW. S.DSA
API 5L {Nota (21)}
B
BW. S.DSA
API 5L {Nota (21)}
x42
BW. S.DSA
API 5L {Nota (21)}
X46
BW. S.DSA
API 5L {Nota (21)}
x52
BW. S.DSA
API 5L {Nota (21)}
x56
BW. S.DSA
API 5L {Nota (21)}
x60
BW. S.DSA
API 5L {Nota (21)}
x65
BW. S.DSA
API 5L {Nota (21)}
x70
BW. S.DSA
API 5L {Nota (21)}
x80
BW. S.DSA
ASTM A 53
Tipo F
BW
ASTM A 53
A
BW. S
ASTM A 53
B
BW. S
SMYS, psi
25.000
30.000
35.000
42.000
46.000
52.000
56.000
60.000
65.000
70.000
80.000
25.000
30.000
35.000
Por lo tanto fue seleccionado SMYS (52.000)

Tabla 3.34: Seleccin de las Dimensiones del Loops
Pipe Material API 5L X52
Diamete
Wall
r
Thickness
SMYS
52000
psig
Weight Internal Desig Pressure, psia
Hydrostatic Test Pressure, psig
in
in
lb/ft
Class 1
Class 2
Class 3
95% SMYS
100% SMYS
18.00
0.250
0.312
0.375
0.437
0.500
0.312
47.39
58.94
70.59
81.97
93.45
65.60
1040
1298
1560
1818
2080
1168
867
1082
1300
1515
1733
973
722
901
1083
1262
1444
811
1372
1713
2058
2399
2744
1541
1444
1803
2167
2525
2889
1622
20.00
125 - 138
0.375
0.437
0.500
0.562
78.60
91.30
104.1
3
116.67
1404
1636
1170
1363
975
1136
1853
2159
1950
2272
1872
2104
1560
1753
1300
1461
2470
2776
2600
2922

Por lo tanto el dimensionamiento de Loops fue seleccionada t (0,437).
-Factor de Capacidad Permisible, se calcular empleando la Ecuacin 2.18 (Pg.
29).
f CP f DIS f TEMP f JL
f CP 0,720 1,000 1,000
f CP 0,720
-Presin Interna de Diseo, se calcular empleando la Ecuacin 2.17 (Pg. 28).
Pi
2 t SMYS f CP
D
Pi
2 0,437 52014,700 0,720

20,000
Pi 1636,591 Psia
-Espesor Mnimo Requerido

Finalmente, el espesor mnimo requerido (tr) es la sumatoria del espesor calculado
por presin de diseo (t) ms el espesor calculado por corrosin (tc). Se calcular
empleando la ecuacin 2,19 (Pg. 29).
126 - 138
tr t tc
tc 0,159 mm 6,2598 10 3 in
tc 6,2598 10 3 in 20
tc 0,125 in
tr 0,375 in 0,125in
tr 0,495in
Tabla 3.35: Seleccin del Derecho de Va

Ancho del derecho de va (m)
Dimetro (Pulgadas)
De 4 a 8
10
3
De 10 a 18
13
4
De 20 a 36
15
5
Mayores a 36
25
10
Fuente: Elaboracin Propia en base (ASME, 1999)
7
9
10
15
Tabla 3.36: Seleccin del espaciamiento mximo de las Vlvulas de

seccionamiento
Clasificacin por Clase
Espaciamiento Mximo
de Localizacin
(Km)
Clase 1
32
Clase 2
24
Clase 3
16
Clase 4
8
3.5 SIMULACIN
EN EL SOFTWARE HYSYS DE LOOPS CON LAS
CONDICIONES DE DISEO MANUAL

3.5.1 Datos de entrada al Simulador
127 - 138
Para poder usar el simulador se debe introducir los datos ms necesarios para
determinar los clculos que nos arroja el simulador HYSYS del Gasoducto
Carrasco Cochabamba.
3.5.1.1
Composicin de Gas
La composicin de Gas es muy importante para la simulacin, ya que con la

composicin de Gas podemos ingresar al simulador.
Tabla 3.37: Composicin de Gas Natural del GCC.
Componente
Nitrgeno
Dixido de carbono
Metano
Etano
Propano
Iso-Butano
N-Butano
Iso-Pentano
N-Pentano
Hexano
Total
Yi
0,0053
0,0136
0,9180
0,0500
0,0084
0,0008
0,0020
0,0006
0,0006
0,0030
1,0000
Despus de ingresar al simulador se escoge una corriente donde debe introducir

los siguientes parmetros como se muestra en la Tabla 3.29.
Tabla 3.38: Datos de Entrada para el Simulador

Dato
Flujo de Gas Natural
Presin
Temperatura
Dimetro Nominal
Valor
120,00
1420,00
90,00
16,00
128 - 138
Unidad
MMpcd
Psig
F
Pulg.
Longitudes
Columna 2, Tabla 3.8 m
Alturas
Columna 3, Tabla 3.8 m
3.5.2 Actual Gasoducto Carrasco Cochabamba
Con los datos mostrados anteriormente, se realiz la simulacin empleando el
software HYSYS. El Gasoducto Carrasco Cochabamba tiene 250 kilmetros de
longitud y una Tubera de 16 pulgadas de dimetro, con una capacidad de 120
MMpcd se extiende desde la poblacin de entre Ros (provincia Carrasco,
departamento de Cochabamba) hasta empalmar con los Gasoducto Huayacota
Valle Hermoso (DGVH) y Gasoducto Taquiperenda Cochabamba (GTC) en las
proximidades de la ciudad de Cochabamba, cerca a la estacin de Huayacota.
Las presiones de transporte estn entre 1420 psig de MOP y 1440 psig MAOP por
lo cual muestra la figura 3.5 se puede observar el ingreso del componente.
Figura 3.12: Gasoducto Carrasco Cochabamba
Fuente: Elaboracin Propia mediante (Hysys 6006,5)

El simulador HYSYS arroja varios datos como resultados, a continuacin en la Tabla
3.30 se muestra los resultados de mayor inters en el Transporte de Gas Natural.
Tabla 3.39: Resultados del Simulador
Dato
Valor
129 - 138
Unidad

Presin
Temperatura
Peso Molecular
Factor Z
Viscosidad
120,000
1.093,724
87,690
17,590
0.920
0,013
MMpcd
Psia
F
Lb/Lbmol
CP
Una vez realizado la simulacin del Gasoducto Carrasco Cochabamba mediante el

software HYSYS se pudo realizar el perfil de presiones como se muestra en la
Figura 3.6, este perfil de presiones posee dos ejes: el eje Y representa la presin
(Psig) y el eje X representa la distancia (Km).
Figura 3.13: Perfil de presiones vs Longitud
Fuente: Elaboracin Propia mediante (Hysys 6006,5)

3.5.3 Determinacin de Parmetros operativos para el diseo de Loops
El Gasoducto Carrasco Cochabamba simulado con el software HYSYS, opera de la
siguiente manera: Parte con una presin de 1434,70 Psia y una temperatura de
90,00 F a un caudal de 120 MMpcd, se sabe que esta presin y temperatura irn
disminuyendo debido a diferentes factores hasta 788,6 Psia y 87,69 F
130 - 138
respectivamente, por lo tanto estos parmetros de operacin deben ser readecuados

hasta obtener los parmetros tcnicos de diseo tanto de presin como de
temperatura, por esta razn se instala dos Loops para poder disminuir las cadas de
presin y aumentar la capacidad de Gas Natural al occidente del pas.
3.5.4 Implementacin del dos Loops al Tramo II del Gasoducto Carrasco
Cochabamba
Para este punto simplemente se modifica el flujo molar que se quiere incrementar
hasta 133,10 MMpcd del actual caudal que es de 120 MMpcd, con estos datos se
procede a la nueva simulacin en la figura 3.7 se puede observar el cambio en el
flujo.
El diseo de Loops se divide en dos fases: La fase I (Rancho Koripata - Rancho San
Jos) es de 20 pulgadas de dimetro con una longitud de 10,288 Km y la fase II
(Rancho San Onofre - Rancho Carmen Punta) es de 20 pulgadas de dimetro con
una longitud de 10,487 Km en el Gasoducto Carrasco Cochabamba en el tramo II
Villa Tunari-Pampa Tambo.
131 - 138
Figura 3.14: Implementacin de Loops
IMPLEMENTACIN DE DOS LOOPS EN EL

TRAMO II VILLA TUNARI PAMPA TAMBO
Fuente: Elaboracin Propia Mediante (Hysys 6006,5)

3.5.4.1
Resultados del Simulador
El simulador HYSYS arroja varios datos como resultados, a continuacin en la Tabla

3.31 se muestra los resultados de mayor inters en el Transporte de Gas Natural.
Tabla 3.40: Resultados del simulador
Dato
Presin
Temperatura
Peso Molecular
Factor Z
Viscosidad
Valor
132,45
1021,00
88,75
17,59
0.72
0,014
Unidad
MMpcd
Psia
F
Lb/Lbmol
CP
3.5.5 Elaboracin de un reporte con los datos obtenidos por el simulador.

132 - 138
Los datos obtenidos de la simulacin y los clculos se pueden apreciar en la Tabla

3.32 a ms detalle los reportes se pueden observar en el ANEXO E del simulador.
Tabla 3.41: Comparacin de resultados
Datos
Calculados
emprica
en
FASE I
FASE II
FASE I
FASE II
Presin de entrada
1.283,61 Psig
1.251,26 Psig
1.283,61 Psig
1.251,26 Psig
0,00%
(P1)
Presin
1.213,47 Psig
1.088,48 Psig
1.214,34 Psig
1.092,54 Psig
0,44%
17,59
17,59
17,59
17,59
0,00%
Lb/Lbmol
Lb/Lbmol
Lb/Lbmol
Lb/Lbmol
de
salida
(P2)
Peso Molecular (PM)
forma
Resultados del simulador
Variacin
Temperatura
entrada (T1)
de
90,00 F
89,50 F
90,00 F
88,67
2,03%
Temperatura
salida
de
87 ,00F
86,00 F
88,81 F
85,56 F
0,213%
Viscosidad del gas

(u)
Factor
de
Compresibilidad (Z)
0,013 Cp
0,014 Cp
0,013 Cp
0,15 Cp
2,25%
0,93
0,92
0,91
0,89
5,41%
Cadas de Presin
2,90 Psig/km
3,12 Psig/km
2,94 Psig/km
3,57 Psig/km
7,22%
3.6 ESTIMACIN DE COSTOS DE DISEO DE LOOPS
133 - 138
La estimacin de costos para la implementacin de Loops en el tramo II Villa TunariPampa Tambo se detalla a continuacin. Los mismos fueron validados, como se
muestra en el ANEXO F.
3.6.1 Costos Operativos del diseo de Loops
Los costos operativos para la implementacin de Loops son las siguientes:
Costos Operativos del diseo de Loops
Costos de materialesCostos de instalacin

Costos de Ingeniera
Costos de materiales
Para conocer el costo de implementacin de la obra se presenta una estimacin de

costos, estos se basan en los costos de materiales como se puede mostrar en la
Tabla 3.33:
Tabla 3.42: Costo de Material
MATERIAL
JORNAL CANTIDAD P. U. ($us)
C.T. ($us)
Alquiler carpa
120 Das
8,000
Disco de corte
120 Das
6,000
9,570
57,420
Disco de desbaste
120 Das
6,000
6,960
41,760
Amoladoras
120 Das
3,000
304,500
913,500
465,000 446.400,000
Costo Total de material

Global
447.412,680
Fuente: Elaboracin Propia en base a (YPFB Transporte S.A., 2012)
Costos de instalacin
134 - 138
En el diseo realizado se tiene los costos de instalacin para la construccin de

Loops las cuales se detallan en la Tabla 3.34:
Tabla 3.43: Costos de equipos
INSTALACIN
JORNAL CANTIDAD P.U. ($us) C.T. ($us)
Camin con gra de 3 TN
120 Das
1,000
80,000
9.600,000
Maquina sanjadora
120 Das
1,000
350,000
42.000,000
Micro
120 Das
3,000
50,000
18.000,000
Generador de luz
6 Meses
2,000 3000,000
36.000,000
Maquina de soldar
120 Das
3,000
32,400
11.664,000
Compresora
120 Das
3,000
42,000
15.120,000
Gra de 45 TN
120 Das
1,000
850,000 102.000,000
Costo Total de Instalacin Global
234.284,000
Fuente: Elaboracin Propia en base a (YPFB Transporte S.A., 2012)
Costos de Ingeniera
En la Tabla 3.35 muestra la parte de ingeniera para la instalacin de Loops.

Tabla 3.44: Costos de Ingeniera
CANTIDA
INGENIERA
JORNAL D
P.U. ($us) C.T. ($us)
Gerente de proyecto
120 Das
2,000
125,000 30.000,000
Superintendente de obra
120 Das
3,000
125,000 45.000,000
Ingeniero control de proyectos 120 Das
4,000
40,000 19.200,000
Inspector de medio ambiente
120 Das
2,000
80,000 19.200,000
Ingeniero de obras mecnicas 120 Das
6,000
70,000 33.600,000
Ingeniero de obras civiles
120 Das
6,000
70,000 33.600,000
Ingeniero de obra elctrico
120 Das
4,000
70,000 33.600,000
Administrador de obra
120 Das
3,000
35,000 12.600,000
Almacenero de obra
120 Das
6,000
20,000 14.400,000
Mecnico de apoyo
120 Das
6,000
25,000 18.000,000
Topgrafo
120 Das
4,000
30,000 14.400,000
Supervisor pintado
120 Das
4,000
20,000
9.600,000
283.200,00
Costo Total de Ingeniera
Global
0
Fuente: Elaboracin Propia en base a (YPFB Transporte S.A, 2012).
135 - 138
3.6.2 Costos de la Tubera de Acero

Los costos de la tubera de acero para la implementacin del Diseo de Loops son
los siguientes:
-Estimacin de costos de tubera de acero para la fase I (Rancho KoripataRancho San Jos); Se calcularan empleando las ecuaciones 2.29 y 2.30 (Pg. 51).
VUB( D ) 13.612,32 D 1,11649
VUB( D ) 13.612,32 201,11649
VUB( D) 385.939,411USD / km
V ( D, L) VUB( D ) L
V ( D, L) 385.939,411USD / km 10,288 km
V ( D, L) 3970.544,662 USD
1,38 Bs 1,00 $us
1,00 USD 6,91 Bs
V ( D, L) 792.959,715 $us
-Estimacin de costos de tubera de acero para la fase II (Rancho San OnofreRancho Carmen Punta); Se calcularan empleando las ecuaciones 2.29 y 2.30 (Pg.
51).
VUB( D ) 13.612,32 D 1,11649
VUB( D ) 13.612,32 201,11649
VUB( D) 385.939,411USD / km
V ( D, L) VUB( D ) L
136 - 138
V ( D, L) 385.939,411USD / km 10,487 km
V ( D, L) 4047.346,603USD
1,38 Bs 1,00 $us
1,00 USD 6,91 Bs
V ( D, L) 808.297,874 $us
Los costos de la tubera de acero estn calculados de acuerdo a sus dimetros y

longitudes. En la Tabla 3.36 se muestra el resumen de los costos de la tubera de
acero de las dos fases.
Tabla 3.45: Costos de la Tubera de Acero
Material
Tubera API 5LX52
Fase I
Tubera API 5LX52
Fase II
Total
Longitud
10,288 Km
10,487 Km
Costo Unitario
77.076,177 $us
77.076,177 $us
Costo Total ($us)

792.959,715 $us
808.297,874 $us
1601.257,589 $us
Por lo tanto la estimacin del costo total del diseo de Loops de las dos fases es la
siguiente:
Costo total del Diseo de Loops = 2566.254,269 $us
Costo total del Diseo de Loops = 17758.479,540 Bs
Son: Dos millones quinientos sesenta y seis mil doscientos cincuenta y cuatro con
269/100 Dlares Americanos. El monto total en bolivianos 17758.479,540 bs.
137 - 138
4. EVALUACIN
En el presente captulo se determin la Evaluacin Tcnica y la Evaluacin
Econmica, estimada para la implementacin de dos Loops que se divide en dos
fases: La fase I (Rancho Koripata - Rancho San Jos) es de 20 pulgadas de dimetro
con una longitud de 10,288 Km y la fase II (Rancho San Onofre - Rancho Carmen
Punta) es de 20 pulgadas de dimetro con una longitud de 10,487 Km en el
Gasoducto Carrasco Cochabamba en el tramo II Villa Tunari-Pampa Tambo.
4.1 EVALUACIN TCNICA
Para determinar la valoracin tcnica del proyecto se tomaron en cuenta varios
aspectos, los cuales se detallan a continuacin.
En la Tabla 4.1 se muestran los equipos, maquinarias, materiales disponibles para la
instalacin de Loops, indicando el lugar de procedencia para su compra y/o alquiler.
138 - 138
Tabla 4.46: Equipos, maquinarias y materiales para la Instalacin de Loops

N Equipo
s,
Maquin
arias y
Material
es
1 Tubera
de
Acero al
carbn
12
513
8
2 Camin
con
gra de
3
Tonelad
as
Imagen
Especificaci
ones
Nacionalidad
Nacional
Extranjero
Material: API
5L X52
Nmero de
piezas :
2294 Piezas
OD: 20 pulg.
ID: 19,563
pulg.
Espesor de
la pared:
0,437 pulg.
Peso de la
tubera:
91,30 Lb/ft
Cantidad: 21
Km
Marca: Ford
F-7000
Color
Exterior:
Azul
Combustible:
Diesel
Puerta: 2
puertas
Las
tuberas
de
acero al carbn no
se
encuentran
disponibles
en
Bolivia por lo tanto
se importar de una
empresa argentina:
Tenaris
es una
empresa
metalrgica dependi
ente
del
grupo Argentino
Techint, que fabrica
tubos de acero al
carbn con y sin
costura
para
la
industria
del
petrleo.
Es
una
empresa
boliviana que
brinda
servicios para
la
industria
petrolera.
139 - 138
N Equipo
s,
Maquin
3 Maquina
Zanjado
ra
4 Genera
dor de
luz
12
613
8
Imagen
Especificaci
ones
Largo: 12,5
Metros
Ancho: 5
Metros
Cantidad: 1
Camin
Modelo : T850
Motor: CAT
350HP
Color:
Amarillo
Cantidad: 1
maquina
sanjadora.
Potencia:
900 Watts
Motor: 2 HP
Voltaje: 120
Volts
Tanque: 4
Litros
Horas de
trabajo: 8
horas
Cargador de
batera: 12
Volts
Nacionalidad
Nacional
Extranjero
Bolivia
Servipetrol
Una empresa
boliviana de
servicios
petroleros.
Bolivia
Servetbol
Bolivia
Servetbol
Cantidad: 2
Generadores
de Luz
5 Maquina
de
Soldar
Voltaje: 200
Amperes
Total: 3
Maquinas de
soldar.
140 - 138
Bolivia
Servipetrol
N Equipo
s,
6 Compre
Maquin
sor de
Aire
7 Gra de
45 Tn
8 Micro
12
713
8
Imagen
Especificaci
ones
Marca:
ABAG
Modelo:
1520
Proceso:
Aire
Comprimido
Color: Azul.
Cantidad: 3
Compresore
s
Capacidad:
45 toneladas
Marca:
Grove
Modelo: RT75S
Altura
mxima: 51
metros
Combustible:
Diesel
Cantidad: 1
Gras
Largo: 8
Metros
Ancho: 3,5
Metros
Color:
Blanco
Capacidad:
25 personas
Cantidad: 3
Micros
141 - 138
Nacionalidad
Nacional
Extranjero
. Bolivia
Servipetrol
Bolivia
Servipetrol
Bolivia
Servipetrol
N Equipo
s,
9 Alquiler
Maquin
carpa
1 Disco
0 de corte
1 Disco
1 de
desbast
e
12
813
8
1 Amolad
2 oras
Imagen
Especificaci
ones
Material:
Polister
Largo: 20
Metros
Ancho: 14
Metros
Cantidad: 8
Carpas
Tipo: 42F
Mediadas:
178x3x22,2
Cdigo: 42F5-4657
Capacidad:
8.600 RPM
Cantidad: 6
discos de
corte
Material:
Acero
inoxidable
Operacin:
Desbaste
Tipo de
grano: Oxido
de aluminio
Cantidad: 6
Discos de
desbaste
Marca:
HITACHI G12SR3
Motor: 730
W
Cantidad: 20
Capacidad:
10.000 RPM
Peso: 1,4 Kg
142 - 138
Nacionalidad
Nacional
Extranjero
Bolivia
Servetbol
Bolivia
Petrosur
Bolivia
Petrosur
Bolivia
Petrosur
N Equipo
s,
Maquin
Imagen
Especificaci
ones
Cantidad: 3
Amoladores
Nacionalidad
Nacional
Extranjero
En la Tabla 4.2 se puede apreciar el listado del personal operativo para la

construccin de Loops.
Tabla 4.47: Personal Operativo
N
1
Personal operativo
cantidad
Gerente de proyecto
Cantidad: 2
Superintendente de obra
Cantidad: 3
3
Ingeniero control de proyectos Cantidad: 4
Inspector de Medio Ambiente

Cantidad: 2
Cantidad: 4
143 - 138
nacional
Cantidad: 4
Cantidad: 3
Almacenero de obra
Cantidad: 6
Ingeniero Mecnico
Cantidad: 4
10 Mecnico de apoyo
Cantidad: 6
11 Topgrafo
Cantidad: 4
12 supervisor pintado
Cantidad: 4

4.2 EVALUACIN ECONMICA
Para la Evaluacin Econmica debido a las caractersticas del proyecto se tomo los
siguientes aspectos:
En el diseo realizado se tiene las estimaciones de costos de instalacin, equipos,
maquinarias y materiales para la construccin de Loops las cuales se detallan en la
Tabla 4.3.
Tabla 4.48: Estimacin de costos de Instalacin del Loops
N
Equipos,
Maquinarias
y Materiales
Costo Unitario
Bs
Transporte
$us
$us
Tubera de Acero al 469.378,250 68.522,370 4.000,000

1 carbn
144 - 138
Costo Total
Bs
$us
13 1922.626,360
169.991,000
Camin con gra de

2 3 Toneladas
3 Maquina Zanjadora
4 Generador de luz
548,000
80,000
65.760,000
9.600,000
2.397,500
350,000
287.700,000
42.000,000
20.550,000 3.000,000
246.600,000
36.000,000
5 Maquina de Soldar
221,940
32,400
79.898,400
11.664,000
6 Compresora
287,700
42,000
103.572,000
15.120,000
5.822,500
850,000
698.700,000
102.000,000
342,500
50,000
123.300,000
18.000,000
9 Alquiler carpa
4.418,250
465,000
4.241.520,000
446.400,000
10 Disco de corte
65,550
9,570
47.196,000
6.890,400
11 Disco de desbaste
68,230
6,960
49.125,600
5.011,200
715,830
104,500
257.698,800
37.620,000
7 Gra de 45 Tn
8 Micro
12 Amoladoras
Costo total
19
371.061,800 2652.931,960

A continuacin se realizar la descripcin de los equipos maquinarias y materiales
mostrada en la Tabla 4.3.
Fila 1, Tubera de Acero al carbn: Para el transporte de Gas natural.
Fila 2, Camin con gra de 3 Toneladas: Los camiones para el transporte de
tuberas desde las instalaciones de YPFB Transporte S.A. hasta el lugar de trabajo.
Fila 3, Maquina Zanjadora: Mquina para hacer zanjas o canales para tuberas.
Fila 4, Generador de luz: Sirve para la energa elctrica y alumbrado para todo el
campamento y para las instalaciones de tubera.
Fila 5, Maquina de Soldar: Para el respectivo soldado de los tubos a fin de
garantizar las uniones entre los tubos.
145 - 138
Fila 6, Compresora: Son maquinas que aspiran aire ambiente a la presin y

temperatura atmosfrica y lo comprime hasta conferirle una presin superior. Son
las maquinas generadoras de aire comprimido.
Fila 7, Gra de 45 Tn: Para el tendido de Lneas de tuberas
Fila 8, Micro: Los micros para el transporte personal de trabajo de 50 personas.
Fila 9, Alquiler carpa: Para todo el campamento del personal de trabajo.
Fila 10, Disco de corte: Especificado segn la norma ISO 9001. Para el corte de
tuberas de acero.
Fila 11, Disco de desbaste: Se utiliza para el desgaste de las soldaduras
realizadas en la tubera.
Fila 12, Amoladoras: Es una herramienta elctrica que lleva un motor que hace
girar un husillo en la que se puede acoplar diversos discos, estos pueden tener
diversas medidas y cortan diferentes materiales.
En la Tabla 4.4 se puede apreciar la estimacin de costos del personal operativo para
la construccin de Loops.
Tabla 4.49: Estimacin de Costos del personal operativo
N
Personal Operativo
Costo Unitario
Bs
$us
Costo Total
Bs
$us
Gerente de proyecto
856,250 125,000
205.500,000
30.000,000
Superintende de obra
856,250 125,000
308.250,000
45.000,000
131.520,000
19.200,000
Ingeniero control de proyectos

3
274,000
146 - 138
40,000
Inspector de Medio Ambiente
548,000
80,000
131.520,000
19.200,000
479,500
70,000
230.160,000
33.600,000
479,500
70,000
230.160,000
33.600,000
239,750
35,000
86.310,000
12.600,000
Almacenero de obra
137,000
20,000
98.640,000
14.400,000
Ingeniero de obras Mecnico
274,000
40,000
131.520,000
19.200,000
10 Mecnico de apoyo
171,250
25,000
123.300,000
18.000,000
11 Topgrafo
205,500
30,000
98.640,000
14.400,000
12 supervisor de pintado
342,500
50,000
164.400,000
24.000,000
Costo total
1939.920,000 283.200,000

A continuacin se realizar la descripcin del personal operativo mostrada en la
Tabla 4.4.
Fila 1, Gerente de proyecto: Responsabilidad total respecto a la planificacin y
ejecucin de un determinado proyecto.
Fila 2, Superintende de obra: Encargado de la ejecucin de las obras.
Fila 3, Ingeniero control de proyectos: Control de calidad de ingeniera a nivel
de planos y documentos emitidos, solucin de problemas menores, emisin de
recomendaciones tcnicas, diseo
de estructuras y contratacin y control de
proyectos.
Fila 4, Inspector de Medio Ambiente: Se encarga de realizar fichas ambientales
para la construccin de Loops y fuentes de contaminacin, ejecutando funciones
de anlisis, investigacin, evaluacin del mismo y promover su proteccin,
realizando actividades de concientizacin para garantizar un adecuado tratamiento
de los agentes de perturbacin y la conservacin de los recursos naturales.
147 - 138
Fila 5, Ingeniero
de obras civiles: Satisfacer necesidades sociales del tipo
constructivas, mediante la planificacin, elaboracin de proyectos y diseo de

obras del tipo estructurales, hidrulicas y viales, fundamentalmente.
Fila 6, Ingeniero de obra elctrico: Se encarga de toda la instalacin de energa
elctrica.
Fila 7, Administrador de obra: Encargado de toda la planificacin y organizacin
para realizar la obra.
Fila 8, Almacenero de obra: Se encarga de todo el material para la construccin
de la obra.
Fila 9, Ingeniero de obras Mecnico: Se encarga de toda la instalacin de las
tuberas para transporte de Gas Natural.
Fila 10, Mecnico de apoyo: Se encarga de brindarle apoyo al ingeniero
mecnico en todo aspecto tcnico
Fila 11, Topgrafo: Se encarga de realizar el perfil topogrfico del dicho lugar.
Fila 12, Supervisor Pintado: Se encarga de realizar la Inspeccin de todo el pintado
de la tubera.
4.2.1 Costo total del diseo de Loops
Se realiz la estimacin de costos de Loops anteriormente, en el captulo III de la
ingeniera del proyecto llegando a concluir lo siguiente:
Estimacin del Costo total para la Implementacin de Loops = 21310.351,800 Bs
148 - 138
Estimacin del Costo total para la Implementacin de Loops = 2936.131,960 $us

Son: veinte y un millones trescientos y diez mil trescientos cincuenta y uno con
800/100 Bolivianos. El monto total en dlares americanos 2936.131,960 $us.
4.2.2 Comparacin de Costos

A continuacin se realizar la comparacin entre el Costo total del Proyecto y el Plan
de Inversiones de la Empresa YPFB Transportes. Tomando en cuenta que el costo
total es de: 2936.131,960 $us. A continuacin en la Figura 4.1.
Figura 4.15: Inversin para la Expansin del GCC
PROYECTOS EXPANSIN (2009-2015)
PROYECTO
$us MM
MERCADO INTERNO
1 Expansin GCC
170.4
2 Expansin GAA
109.6
3 Interconexin Ende A-C
0.6
4 Expansin GTC
48.0
5 Reversa GAA
0.4
6 Expansin GSP
9.1
7 Expansin GTV 3
16.5
8 Optimizacin Santa Cruz
1.9
9 Expansin Gas Norte
16.6
10 Expansin Troncal Sur
240.7
MERCADO EXPORTACIN
149 - 138
11 GNEA Gas
60.2
Otros proyectos menores
1.6
Total Inversin $us MM
675.6
Fuente: (Plan de Inversiones 2009 -2015 YPFB)
Observando el tem 1 de la Figura 4.1 se puede concluir que la inversin para la
expansin del GCC es de 170,4 MM$us, por lo tanto los costos y totales del presente
proyecto se encuentra dentro de este rango, por esta razn el proyecto del diseo de
Loops es econmicamente viable.
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
A partir de los objetivos planteados en el trabajo, a continuacin se presentan las
conclusiones y las recomendaciones que se determinaron en base a los resultados
obtenidos tras la realizacin del diseo de Loops.
5.1 CONCLUSIONES
Con la utilizacin de la Estadstica progresiva de Regresin Lineal Simple, se

determin la proyeccin de la demanda de Gas Natural en el Occidente del
Pas a partir de los datos del consumo anual desde el ao 2000. Dicha
proyeccin se realiz hasta el ao 2022, se obtuvieron los siguiente resultados
para los departamentos de:
Cochabamba 53,25 MMpcd

Oruro 6,79 MMpcd
La Paz 73,07 MMpcd
150 - 138
Haciendo un total de 133,10 MMpcd, concluyendo que este valor es mayor a

la demanda pronosticada por la Estrategia Boliviana de Hidrocarburos con una
diferencia de 1,36%.
Empleando las cartas topogrficas del tramo II, se determin el perfil

topogrfico, este perfil longitudinal nos permiti la identificacin de la ubicacin
de dos Loops, la fase I (Rancho Koripata - Rancho San Jos) y la fase II
(Rancho San Onofre - Rancho Carmen Punta) concluyendo que se tiene un
terreno montaoso con altas pendientes los cuales son adecuados para la
instalacin de Loops.
Analizando las variables de operacin se determin las siguientes condiciones

operativas:
La presin segn la Norma B31.8 se maneja MOP 1.420 Psig y
MAOP 1.440 Psig.

La temperatura normal es de 60 F y la mxima es de 120 F.
Caudal transportado llega a los 133,10 MMpcd, que vara segn
la demanda del mercado occidental.
Concluyendo que estos parmetros segn la norma estn dentro del rango
permisible, los mismos sern utilizados para el diseo de los Loops.
Empleando frmulas empricas de diseo de Loops se determin los

siguientes datos:
Longitudes, primera fase de 10,288 Km y segunda fase de
10,487 Km.
Dimetros Nominales, 20 pulgadas.
Espesores de 0,437 pulgadas, para un dimetro de 20 pulgadas
segn la norma API 5L, para transportar Gas natural con una
presin de 1.420 Psig.
151 - 138
Concluyendo que los datos obtenidos satisfacen la norma ASME B31.8 para el
diseo de Loops.
Aplicando el software HYSYS se realiz la simulacin del transporte de Gas

Natural del GCC, tomando en cuenta el diseo de Loops en el tramo II Villa
Tunari-Pampa Tambo, los resultados de salida presenta variaciones de:
temperatura, cadas de presin, tipo de rgimen del flujo de Gas Natural con
una variacin total de 4,47%, sabiendo que el rango es de 1-10% se concluye
que es aceptable esta variacin.
Se analiz la estimacin del costo total del diseo de los Loops, el cual
asciende a la suma de 2936.131,960 $us. Segn el plan de inversiones 2009 2015 YPFB Transporte cuenta con 170400.000,000 $us para este sector, por
lo tanto se concluye que la construccin de los Loops puede estar incluida
dentro los costos determinados para el sector de transporte de Gas Natural.
Finalmente con el diseo de dos Loops en el Gasoducto Carrasco

Cochabamba en el tramo II Villa Tunari- Pampa Tambo se puede aumentar la
capacidad de Gas Natural de 120,00 MMpcd a 133,10 MMpcd concluyendo
que con este incremento de capacidad se podr satisfacer la demanda
creciente en el occidente del pas, que para el ao 2022 es de 131,295
MMpcd.
5.2 RECOMENDACIONES
La capacidad actual de transporte del GCC es de 120 MMpcd, segn los datos
obtenidos de la estadstica progresiva por el mtodo simple, la demanda del
occidente del pas ascender hasta los 133,10 MMpcd en los prximos 10
aos, por lo que se recomienda la implementacin de Loops en un lapso de
tiempo no mayor a 5 aos, para garantizar el consumo del occidente del pas.
152 - 138
Se recomienda en el tramo II Villa Tunari-Pampa Tambo, instalar una estacin

de compresin para poder elevar la presin de Gas Natural, para optimizar el
flujo de Gas hacia el Occidente del pas.
Se recomienda efectuar un Estudio de Evaluacin de Impacto Ambiental en

las zonas de inters antes de la construccin, dando el cumplimiento del
RASH (Reglamento ambiental para el sector de hidrocarburos), para cumplir
con los proyectos tipo TESA (tcnico, econmico, social y ambiental).
153 - 138

Diseño de Loops - Rolando Mamani

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Diseño de Loops - Rolando Mamani

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

ESCUELA MILITAR DE INGENIERA

MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE

DISEO DE LOOPS EN EL GASODUCTO CARRASCO

ROLANDO MAMANI ALBERTO

ESCUELA MILITAR DE INGENIERA

DISEO DE LOOPS EN EL GASODUCTO CARRASCO

ROLANDO MAMANI ALBERTO

TUTOR: ING. PAOLO CESAR MENDIETA DAS DE OROPEZA

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA...........................................................5

1.3.1. Identificacin del Problema............................................................................5

1.4.1 Objetivo General.............................................................................................5

1.5.1 Justificacin Tcnica.......................................................................................8

1.6.1. Alcance Geogrfico........................................................................................9

2.1.6 Mtodo de Proyeccin..................................................................................18

2.5.1 Definicin de Topografa...............................................................................20

TRANSPORTE DE GAS NATURAL............................................................21

PARMETROS DE OPERACIN DE GASODUCTOS..............................24

2.3.1 Presin de Operacin Permitida...................................................................24

NORMAS REQUERIDAS PARA EL DISEO DE LOOPS.........................38

2.5.1 Cdigo ASME B31.8....................................................................................38

2.7.1. Simulador Aspen HYSYS..............................................................................47

2.8.1 Definicin de Costos.....................................................................................48

INGENIERA DEL PROYECTO...................................................................53

IDENTIFICACIN DE LOS LUGARES DONDE SE IMPLEMENTARAN

3.2.1 Obtencin del mapa topogrfico de la provincia Carrasco Cochabamba....66

OBTENCIN DE LOS PARMETROS DE OPERACIN DEL SISTEMA

TRANSPORTE DE GAS NATURAL...............................................73

3.3.1 Revisin de antecedentes del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC). .73

REALIZACIN DEL DIMENSIONAMIENTO DE LOOPS BAJO NORMAS

3.4.1 Revisin de las normas que se aplican en el Gasoducto............................76

HYSYS DE LOOPS CON LAS

CONDICIONES DE DISEO MANUAL.....................................................114

ESTIMACIN DE COSTOS DE DISEO DE LOOPS..............................120

3.6.1 Costos Operativos del Diseo de Loops....................................................120

4.2.1 Costo total del Diseo de Loops.................................................................134

Tabla 3.22: Seleccin del Factor de Diseo por Temperatura.........................................111

La trascendencia que el sector de transporte de hidrocarburos va teniendo para la

Actualmente para poder cubrir el incremento de la demanda se realizaran

Fuente: (YPFB-Transporte S.A., 2011)

Se pronostica que para el ao 2022 la demanda de Gas Natural se incrementar

Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) son para reforzar la provisin de Gas

Volumen de Gas Natural (MMmcd)

Fuente: (Estrategia Boliviana de Hidrocarburos, 2008)

La demanda de Gas Natural en el mercado occidente tiene un crecimiento constante

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.3.1. Identificacin del Problema

1.4.1 Objetivo General

1.4.2 Objetivos Especficos

Identificar la proyeccin de la demanda de Gas Natural en los prximos aos

2012 - 2022 en el occidente del pas.

Carrasco Cochabamba (GCC) del tramo II (Villa Tunari Pampa Tambo).

Natural del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC).

Tunari Pampa Tambo).

1.4.3 Objetivos Especficos y Acciones

Obtener datos del consumo anual de Gas

demanda de Gas Natural en los

Natural en el occidente del pas.

prximos aos 2012 - 2022 en

Obtener el mapa topogrfico de la provincia

implementaran los Loops en el

Cochabamba (GCC) del tramo II

transporte de Gas Natural del

cambios de relieve topogrfico.

Carrasco Cochabamba (GCC).