A.A. 2014-2015 Tavola n 8 RUOTA PER CARRO FERROVIARIO
I disegni di seguito riportati rappresentano i particolari relativi al montaggio di una ruota di
carro ferroviario. La ruota (2) (folle) montata ad un albero (1) (solidale con il telaio del carro) mediante interposizione di due cuscinetti (6) del tipo a rulli conici (aventi conicit 1:4 e dimensioni dingombro quali risultano dallannessa tabella) disposti tra di loro in contrapposizione e con i centri dei coni a distanza minore. Gli anelli interni vengono bloccati per un cuscinetto contro la battuta dellalbero e per laltro contro lestremit libera dellalbero stesso tramite una ghiera di registrazione autofrenante Elastic Stop con anello elastico di naylon da rappresentare, mediante linterposizione di una rosetta 62x110x9 (UNI 6592) ; gli anelli esterni vengono resi solidali alla ruota per attrito mediante i coperchi (3) e (4) fissati al mozzo, ciascuno tramite 6 viti mordenti complete di rondelle elastiche, non indicate nel disegno e da rappresentare secondo le note convenzioni; detti coperchi hanno anche funzione di chiusura del vano del mozzo onde costituire un serbatoio per il grasso di lubrificazione e a tal fine il coperchio (4) prevede lalloggiamento per lanello di tenuta (5). Rappresentare in sezione il complessivo ruota-albero in scala 1:2