Trabalho de: Prticas oficinais

Turbo Compressor

Histria

Turbo compressor, super alimentador de ar e turbina so

apenas alguns dos nomes mais utilizados para o sistema, que
foi inventado pelo suo Alfred Bchi em 1905, na busca por
melhorar a performance de motores a combusto interna.
Sua primeira aplicao foi em locomotivas diesel e, em 1920,
a companhia norte-americana General Eletric passou a aplicar
a tecnologia em avies com motores Pratt&Whitney,
evidenciando o desenvolvimento de equipamentos militares.
A partir da dcada de 30, vrios outros motores de avies
militares passaram a utilizar o turbo compressor, o que
permitiu voos mais altos, antes impossibilitados justamente
pela falta de presso do ar.

Turbo compressor em corte

Turbo compressor em corte

Como Funciona?
A turbina utiliza a energia cintica oriunda dos gases de escape do
motor para accionar o compressor. Esta, por sua vez, atravs de
um eixo, transfere esta energia ao compressor localizado na
admisso do motor. Ao atingir determinada rotao e carga, o
compressor comea a gerar presso positiva no colector de
admisso. Ou seja, ele aumenta a massa de ar que o motor admite
por ciclo, fazendo isso ao comprimir o ar.
Entretanto, esta compresso do ar, o faz aquecer (e muito). Com o
ar quente, a densidade do oxignio diminui. E todo a potncia de
um motor gerada basicamente da mistura de combustvel e
oxignio. Dado este problema, do desenvolvimento de sistemas
super alimentadores criou-se o dispositivo chamado de
Intercooler, que nada mais do que um radiador que resfria o ar
entre o compressor e a admisso, aumentado novamente a
quantidade de oxignio (ou sua densidade).

Para o futuro
O constante desenvolvimento deste equipamento ao longo de mais
de 100 anos, torna possvel prever-se que o futuro dos motores
combusto interna esteja cada vez mais ligado ao turbo, pois esse
equipamento permite o desenvolvimento de motores cada vez
menores e, ao mesmo tempo, mais potentes. Uma tendncia j
denominada downsizing que pode ser aplicada tanto em motores
de ciclo Otto (gasolina, lcool, gnv, etc.) como de ciclo Diesel,
buscando cada vez mais potncia com menos consumo e emisso
de poluentes.

Sector do compressor

Trabalho Realizado por:

Joo

Simes n9 MA7
Ivan Melo N7 MA7