MINI-BUGY

12 mini-bugy esta diseado corno una simple pieza compacta y libre de problemas de transportacin, Su altamente confiable motor de 4 ciclos,
combinado con su limpieza, chasis funcional y sus cuatro llantas para todo terreno o-frece la mejor relacin entre peso y potencia. La baja presin de
sus llantas lo hace aferrarse al camino, el mini-bugy ofrece ms potencia de traccin que otros vehculos de doble traccin. El motor lleva un
convertidor para un cambio que lo hace auto cambiar su transmisin constantemente para compensar automticamente, su entrega de potencia en los
requerimientos entre un camino inclinado y un camino lento y sinuoso. Un motor de 4 ciclos y 5 caballos de fuerza le proporciona una velocidad de
ms de 56 km./h. ,y otro ms grande de 4 ciclos y 10 caballos la dar ms de 90 km./h. Especificaciones:
Ancho frontal 42 1/2" , ancho trasero 45", longitud 6 (1.80 mts. aprox.)altura del volante 28", altura del respaldo del asiento 26, tamao de
llantas delanteras 18x850x8,traseras 18x950x8, libramiento trasero al piso 9 l/4, libramiento al piso frontal 8 l/4", freno de tipo aeronutico de
disco spot, todos los baleros con circulo completo, volante con cubierta de neopreno(opcional),ejes del tipo de doble escudete para baleros, rines
traseros y delanteros de 8" con montura para empaque guarda polvo,4 pernos cbicos.
PROCEDIMIENTO PARA SOLDAR Y ENSAMBLAR.
Es posible usar cualquier tcnica de soldar para ensamblar un mini-bugy. La informacin y especificaciones contenidas aqu tienen la intencin de ser
una gua para ayudar al constructor a construir su mini-bugy, y las adaptaciones y variaciones son vlidas y aceptadas. El espaciamiento de 13 1/4"
entre la barra lateral (ver pza. l de la lista de materiales) es medida desde el interior hasta el interior del eje frontal (ver especificacin 4 de la lista de
materiales), este espacio debe de ser de 16 1/4" al travesao de montaje del motor (ver especificacin 2 de la lista de materiales), y 18 1/4 a la
parte de atrs de la estructura o armazn (ver especificacin 3 de la lista de materiales). Nosotros le recomendamos que las dos barras laterales
sean extendidas en el suelo usando ana lnea central y cuidadosamente medidas. Ahora, si usted ya cort el armazn principal de los materiales
especificados correctamente y recostados estos correctamente, usted debe de tener una armazn lista para soldarse como se muestra en la fig.l .
Estos componentes pueden ser juntados uno" con otro cuidando que su posicin sea la correcta. No soldar en esta etapa, simplemente jntelos ya que
el momento de soldar ser ms tarde. El eje frontal (ver especificacin 4 de la lista de materiales) esta ya liste para aceptar a los porta ejes de lo
cual arabos pueden ser fabricados por usted mismo (ver fig.2). Estos porta ejes deben de ponerse a nivel sobre su borde superior y en ambos lados
.Esto significa que estos porta ejes tendrn una saliente hacia abajo de aproximadamente 1 1/2". Los porta ejes deben ser completamente
simtricos hacia arriba y hacia abajo y con respecto al eje frontal. Ahora un escudete debe ser hecho de una porcin del material especificado con el
nm. 5 de la lista de materiales. Este debe ser de forma triangular ver fig. 3, y debe ser ajustado a directamente en el centro del porta eje, y tambin
directamente en-el centro del eje en su lado interior. Los porta ejes traseros (ver fig.4) deben ser hechos con el material especificado con el nm.
5 de la lista de materiales. La lnea central del porta eje trasero debe ser localizada aproximadamente 13 a travs del travesao trasero de la armazn.
Esto significara que la base de la rueda se toma como medida y que efe1 centro del porta eje delantero al centro del porta eje trasero debe haber
aproximadamente 51".Situ el porta eje trasero sobre si lado lateral mantenindolo por lo menos a 3/4 de pulgada del borde superior de la barra,
Usted ahora, puede juntar el porta eje trasero en su sitio, y es" "buen momento para que en esta etapa reverifique las dimensiones de la base de las
ruedas de aproximadamente 51" sobre ambos lados del armazn. Este es un buen momento para situar el aro de montaje del sistema de direccin
(ver fig.5) puede ser fabricado por usted mismo utilizando la especificacin 6 de' la lista de materiales. Con el armazn an en el suelo, afiance el aro
(fig.5) entre las barras principales aproximadamente 18" detrs del eje delantero e inclnelo hacia adelante aproximadamente 30. Por este aro
pasar a travs el eje del volante (fig.6).
Los bujes pueden ser construidos por usted mismo a partir de la especificacin 7 de la lista de
materiales y consiste de dos tubos de acero de 1" de largo por 5/8", de dimetro interno. Uno de los bujes es puesto en el ngulo correcto para
acomodar el eje del volante en el eje frontal, el segundo es colocado en el interior del centro del aro de montaje(ver fig.l). El armazn del minibugy esta ya lista para ser soldada, y es bueno que donde las barras se unen poner por lo menos tres ajustadores para prevenir distorsiones en el
proceso de soldado. Mientras usted termina, de soldar esta armazn, asegrese de que la alineacin del armazn sea mantenida. En cada vez que
usted comience a notar distorsin, ser necesario que reajuste el armazn, con ms fuerza si es necesario, hasta que esta quede recostada completamente plana con respecto a una superficie nivelada. El piso del vehiculo(ver especificacin 9 de la lista de materiales) debe ser soldado ya en su
lugar en esta oportunidad, su ubicacin es obvia (ver fig.1) el piso va sobrepuesto desde el eje frontal sobre el lado del armazn y se extiende hacia atrs
hasta el centro del travesao de la montura del motor. Para esto ser necesario arreglar el borde en el eje frontal. Si usted desea o planea poner una
carrocera de fibra de vidrio, en vez de piso anterior, usted deber montar cuatro pestaas de 1 3/4" a cada lado desde la barra. Estas pestaas son los
soportes para montar la carrocera, guas de barras, y pestaas para pedales (ver fig.7). En consecuencia de que usted desee construir su propio asiento,
usted puede hacerlo, si es posible utilizar un asiento de butaca. En cualquier estimacin, las pestaas o soportes son necesarios para acomodar
cualquier adaptacin de asientos que usted desee, y debe ser colocado en esta etapa. Usted puede construir sus propios ejes delanteros a partir de la
fig.8. En la construccin de un eje es necesario utilizar una porcin de las especificaciones 7 y 5 de la lista de materiales as como de la
especificacin 1 de la lista de ferretera. La. fig. 8 muestra la correcta colocacin de estos tres componentes, y usted debe tener muy presente que uno
es para el lado derecho y el otro para el lado izquierdo, por lo que los brazos de conexin del sistema de direccin deben ser colocados en su
correcta ubicacin para el eje derecho e izquierdo. Ambos deben de ser centrados sobre el tubo eje y en un ngulo recto. Ambos deben ser soldados
asegurando las dos partes superiores y las dos bases, es imperativo que la soldadura no penetre en el orificio ya que los pernos king deben pasar
libremente. Despus de estar esto completamente soldado. (Ver la especificacin 3 de la lista de ferretera).
Sera buena idea ensamblar
completamente los componentes que usted ha construido, de manera que la colocacin del motor sea calculada antes de instalar el asiento, la
carrocera (opcional), el gato para levante, etc. Los ejes delanteros deben ser colocados de manera que los brazos de articulacin del sistema de
direccin queden conectados en ambos puntos hacia adelante por medio de dos barras de acoplamiento (ver fig. 9) hacia el eje del volante. En esta
oportunidad es necesario obtener dos baleros auto alineables de l"(ver clasificacin 12 de la lista de ferretera),y dos pares de dispositivos de retencin auto alineables (ver clasificacin 13 de la lista de ferretera),un eje ele acero (ver clasificacin 14 de la lista de ferretera). Estos componentes
deben ser afianzados con pernos en su lugar sobre el exterior de los porta ejes traseros que son soldados al armazn, Ahora usted debe poner los rines
frontales y los rines traseros. Si usted desea en esta etapa, puede ya instalar el volante (ver clasificacin 15 de la lista de ferretera) y un eje para el
volante (clasificacin 16 de la lista de ferretera).
Antes de que cualquier otro ensamblado sea puesto en el armazn, el tipo de motor a usar debe
ser determinado, y si no es posible tener el motor presente, usted debe de tener por lo menos una hoja donde se muestre la localizacin de la montura
del motor y do sus respectivos pernos, de la altura del eje de salida de potencia, y la longitud del eje y donde esta localizado en relacin a sus cuatro
pernos de la montura del motor. Toda esta informacin es necesaria de manera que la colocacin del convertidor de cambio y del gato levantador sea
correcta. Aqu tambin es la oportunidad de determinar el tipo de engranajes a utilizar, nosotros le sugerimos el uso de un convertidor de cambio para eje
de motor de 3/4 y de ms de 5 caballos de fuerza , para motores ms grandes uno de salida de eje de l . En ambas instancias ser necesario emplear un
contra eje para favorecer la reduccin de engranaje, para maximizar el rendimiento en caminos inclinados. Nosotros usamos dos
placas para la montura del motor (ver fig. 10) para llevar a cabo una correcta reduccin de engranaje. Para ejes de motor de 3/4" la colocacin de placas se
muestra en la fig. 12. La letra "A para acomodar el contra eje, "B" para acomodar el motor. La verdadera barra para la montura del motor, es la que
soporta a la placa de montura del motor "B" que debe estar localizada entre el travesao trasero del armazn y la barra travesao de la montura del motor,

en tal posicin que permita la alineacin adecuada del convertidor de cambio al contra eje. Por esta razn, no estamos dndole dimensiones, ya que ellas
variarn dependiendo del tipo de motor y del convertidor de cambio utilizado. El ensamblaje del contra eje el cual se ajusta a la montura del motor "A"
puede ser adquirido completo (ver clasificacin 22 de la lista de ferretera usted mismo puede fabricarlo (ver fig.13). El mtodo de frenado de su minibugy es dejado a se eleccin. Nosotros hemos dispuesto de varios tipos de sistemas de frenado para ejes de 1", Ellos son: BAC-2 Bendix de expansin
interna de 6", freno de disco con sistema hidrulico con centro de aire W/6", freno mecnico con disco spot W/7 1/4. (Para la instalacin de cualquier tipo
de freno es necesario emplear un sujetador.) Pero es ms comn emplear el freno de disco en spot, este freno es montado del contra eje y se sujeta con
abrazadera a un disco de calibre 3/4, que es montado sobre el contra eje. Este sistema de frenado puede adquirirse en el mercado especializado (ver
clasificacin 23 de la lista de ferretera).
La colocacin del porta contra eje (ver fig. 13) puede facilitar el entendimiento con respecto a cual sera la
colocacin del gato de levante, ya que sera sobre la lnea central que cruza la seccin "A"(ver fig, 12). El engrane de''conduccin y su cubo se localizan a
la izquierda del motor con su plato de montaje "A" (ver clasificaciones 8 y 9 de la lista de ferretera). Para indicar el lugar para colocar la barra de
montaje del motor nosotros hemos dado dos dimensiones aproximadas. Estas son nicamente aproximadas y la base de la montura del motor no debe
ser soldada en su lugar todava hasta que el motor este dispuesto para una perfecta alineacin. Nota: Si se le pondr carrocera de fibra de vidrio, ser
necesario fabricar 8 guas de barra adicionales (ver fig. 7) Estas guas sern montadas cuatro sobre cada lado del armazn y ellas reemplazarn al
piso de lmina de acero (ver clasificacin 9 de la lista de materiales), y al aro fig. 5. Los componentes que faltan sern manufacturados y consiste
en un par de pedales (ver fig.14). Estos pedales son construidos con una barra de 3/8, y debe ser montada en dos forros para pedal (ver fig.15). La
localizacin de estos forros pueden ser vistos sobre la parte superior del eje (ver fig, 1) ser necesario que en este punto obtener aproximadamente 8
pies de 1/4" de barra. Esta barra debe ser torcida en ngulos rectos y sujetada al pedal sobre un extremo y al acelerador o freno sobre el otro. Le
sugerimos que en esta oportunidad ensamble los componentes que faltan. Una vez que todo esta en su lugar, coloque la banda sobre el convertidor
de cambio a la correcta tensin que sugiere el fabricante. Primero fije y luego solde la barra de montura del motor en su localizacin permanente. Es
importante que el constructor tenga presente que estas figs. y especificaciones no son necesariamente la nica manera en que usted puede construir su
mini-bugy ,ya que sera excelente que el constructor utilizara las aportaciones de su ingenio . RECORDATORIO: Este vehiculo no fue diseado
para usarse, en caminos pblicos como calles, avenidas ni tampoco en las aceras ni banquetas.

Clasificacin
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Cantidad
2
1
1
1
1
1
1
1
1

LISTA DE MATERIALES
Descripcin
Tubo cuadrado de acero de 1 1/2" de 63" de largo (barra la teral)
Tubo cuadrado de acero de 1 de 16 1/4" de largo (travesao)
Tubo cuadrado de acero de 1 1/2" de 21 1/2" de largo (barra trasera del armazn)
Tubo cuadrado de acero de 1 1/2" de 23" de largo (eje frontal)
Barra de acero tipo cold roll de 3 de largo de 2" por 1/4" de ancho
Tubo para electricidad de 4 de 1/2" (aro del sistema de direccin)
Tubo de acero de 10" de largo de 1" por 5/3"(eje/cubierta
forro) dimetro externo e interno respectivamente.
Barra de acero tipo cold roll de 24" de largo de 5/8" (eje del volante)
Hoja de acero de tipo cold roll de calibre 18 de aprox. 16 1/2 " por 39" (piso)
LISTA DE FERRETERIA

Clasificacin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24

Cantidad
2
4
2
2
2
1
3
1
1
1
3
2
2
1
1
1
1
2
2
4
4
1
1
1

Descripcin
Pernos para eje de 3/4 por 8" de largo
Tuercas de 3/4
Pernos (king pins) de 5/8 por 4 1/2"
Tuercas de 5/8
Pernos de 1/4" - 28 por 1 1/4"
Perno para el extremo del eje del volante de l/4"-28 por 2"
Tuercas de 1/4" - 28
Cubo de cambio rpido
Eje para engrane
Engrane para gato de levante de 5/8
Chavetas para gato de levante con. juego de ternillos 3/16 x 3/16" cada uno
Baleros
Retenes
Eje de acero de 38 por 1" por 3/4 de paso
Volante con forro de neopreno
Eje de volante de 5/8 con cubo, rondanas y ajustadores
Carrocera de fibra de vidrio a la medida (opcional)
Juego de rin y llanta para traccin de 18x950-8
Juego de rin y llanta acanalada de 18x850-8
Cubos salientes de traccin con tuercas de 1" a 3/4"
Cubos salientes para balero con balero de 3/4
Montaje para contra eje
Montaje para contra eje con freno
Freno de disco spot para eje de 3/4 con soporte

PEI