UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

SANTA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL:
INGENIERIA MECANICA

LABORATORIO N 6

Circuito de arranque de un motor de

Jaula de Ardilla con condensador
NOMBRES:
BEJARANO HUISA, SILBESTRE AXEL
BLONDET BELAUNDE, DIEGO ALONSO
MARCELO MACHAY, BONEY JUANITO
PAICO SOPLOPUCO, STEVEN PETER
SOLES REYES, EDIN YOLFRED
PROFESOR RESPONSABLE:
ING. FIDEL RIOS NORIEGA
FECHA DE REALIZACION DEL EXPERIMENTO:
20 DE NOVIEMBRE DE 2013
FECHA DE ENTREGA DEL INFORME DE LABORATORIO:
27 DE NOVIEMBRE DE 2013
CICLO:

VIII

INTRODUCCIN
Se tom como objeto de experimentacin una bomba Pedrollo
Pkm 60 de 0.5 HP, la cual se desmont y se pudo observar la
configuracin de su bobinado, asi como tambin los elementos
que se involucran tanto en el arranque como en el trabajo de este
dispositivo hacindose la pruebas de continuidad necesarias para
ver la configuracin del circuito elctrico.

Fundamento terico
Motores de corriente alterna
Las mquinas de corriente alterna se clasifican en una de dos categoras:
sncronas y de induccin. Dentro de las mquinas sncronas, las corrientes
del devanado del rotor se abastecen directamente de la estructura
estacionaria a travs del contacto de rotacin. En las mquinas de
induccin, las corrientes del rotor se inducen en los devanados del mismo
por una combinacin de la variacin temporal de las corrientes del estator y
mediante el movimiento del rotor relativo al estator.
Motores sncronos:
El devanado de excitacin de esta mquina produce un par nico de polos
magnticos (similar al que presenta la barra imantada), como consecuencia,
a esta mquina se le denomina mquina de dos polos.
Con raras excepciones, el devanado de armadura o inducido en una
mquina sncrona se localiza en el estator y el devanado de excitacin se
ubica en el rotor:

El devanado de excitacin se activa mediante una corriente directa

conducida hacia ste por medio de escobillas de carbn estacionario que
hacen contacto con los anillos deslizantes de rotacin o con los anillos
colectores de rotacin.
En general, los factores prcticos determinan la orientacin de los dos
devanados: presenta ventajas colocar el devanado de excitacin de baja
potencia en el rotor mientras que el devanado de armadura o inducido
polifsico est en el estator.
El devanado de armadura o inducido, que en este caso consiste
exclusivamente de una bobina nica con N nmero de vueltas, se indica en
la seccin transversal por medio de los dos costados de la bobina a y -a
colocada en ranuras opuestas diametralmente sobre la periferia interna del
estator. Los conductores que constituyen los costados de la bobina son
paralelos a la flecha de la mquina y se conectan en serie mediante uniones.

El rotor gira a una velocidad constante por medio de una fuente de potencia
mecnica que se conecta a esta flecha. Se asume que el devanado de
excitacin se encuentra en circuito abierto, por lo tanto, el flujo en esta
mquina se produce slo mediante el devanado de excitacin.
Mquinas de induccin:
En las mquinas por induccin, las corrientes alternas se aplican
directamente a los devanados del estator. Por lo tanto, las corrientes del
rotor se producen por induccin, por ejemplo, la accin del transformador.
La mquina de induccin se considera como un transformador generalizado
en el que la energa elctrica se transforma entre el rotor y el estator, los
cuales estn ligados a un cambio de frecuencia y un flujo de energa
mecnica. Aunque el motor de induccin es el ms comn de todos los
tipos de motores, se utiliza en contadas ocasiones como un generador, ya
que sus caractersticas de desempeo como generador son poco
satisfactorias en la mayora de sus aplicaciones. La mquina de induccin
tambin se utiliza como un transformador de frecuencias.
En el motor de induccin, los devanados del estator en esencia son los
mismos que presenta la maquina sncrona. Sin embargo, los devanados del
rotor se encuentran en corto circuito y con frecuencia no presentan
conexiones externas; las corrientes se inducen mediante la accin del
transformador a partir del devanado del estator.

En esta figura se presenta una vista en corte de la caja el motor de

induccin de jaula de ardilla. En este caso, los devanados del rotor son
barras slidas de aluminio que se funden dentro de las ranuras en el rotor y
que estn limitadas por medio de anillos fundidos de aluminio en cada
extremo del rotor. Este tipo de construccin del rotor da como resultado
motores de induccin que son econmicos y muy confiables, factores que
contribuyen a su inmensa popularidad y amplia aplicacin.
El flujo del devanado de armadura o inducido en el motor de induccin
gua al rotor y produce un par electromecnico. De hecho, se observa que al

igual que la mquina sncrona, los flujos del rotor y el estator rotan de
forma sncrona entre ellos y que el par se relaciona con el desplazamiento
relativo entre stos. Sin embargo, el rotor de una mquina de induccin no
rota en sincrona por ella misma; ya que es el deslizamiento del rotor con
respecto al flujo del devanado de armadura o inducido sncrono el que da
auge a las corrientes del rotor inducidas y como consecuencia el par. Los
motores de induccin operan a velocidades menores en comparacin con la
velocidad mecnica sncrona.

La velocidad de rotacin de campo magntico est dada por

n sinc =

120 f e
P

Donde f es la frecuencia del sistema (Hz), y P es el nmero de polos de la

mquina.
El movimiento relativo del relativo del rotor con respecto al campo
magntico del estator produce voltaje inducido en una barra del rotor.
Un motor de induccin trabaja induciendo tensiones y corrientes en el roto
de la mquina; por esa razn, a veces se le llama transformador rotante.
Como transformador, el primario (estator) induce un voltaje en el
secundario (rotor) pero, a diferencia del transformador, la frecuencia
secundaria no es necesariamente la misma que la frecuencia primaria.

Caractersticas de la bomba que contiene el motor sncrono de jaula de

ardilla
Lquido bombeado: agua limpia
Utilizacin: domstico
Tipologa: superficie
Familia: perifricas
Campo de las prestaciones

Caudal hasta 90 l/min (5.4 m/h)

Altura manomtrica hasta 100 m

Lmites de empleo
Altura de aspiracin manomtrica hasta 8 m
Temperatura del lquido de -10 C hasta +60 C
Temperatura ambiente hasta +40 C
Presin mx. en el cuerpo de la bomba:
- 6.5 bar para PK 60-65-70-80
- 10 bar para PK 90-100-200-300
Funcionamiento continuo S1
CARACTERISTICAS DE CONSTRUCCION:
Cuerpo de bomba: en hierro fundido, con bocas de aspiracin e
impulsin roscadas gas UNI ISO 28/1
Soporte Motor: en aluminio con laminilla de ajuste frontal en latn
( patentado) que reduce las dificultades de arranque causadas por el
bloqueo del rodete tras largos periodos de inactividad.
Rodete en Latn, del tipo aspas perifricas radiales, flotantes,
respecto al eje.
Eje Motor: en acero inoxidable AISI 316 ( AISI 416 hasta 0.75 Kw )
Sello mecnico: en cermica y grafito.
Motor elctrico: las bombas estn acopladas directamente a un motor
elctrico PEDROLLO expresamente dimensionado, de tipo
asincrnico con elevado rendimiento, silencioso, cerrado, con
ventilacin externa , de forma constructiva IM B3, apto para servicio
continuo. AISLAMIENTO clase F ( B hasta a 0.75 Kw) .
El protector trmico (salvamotor) esta incorporado a los motores
monofsicos.
Los motores trifsicos deben estar protegidos con un salvamotor
exterior adecuado, por lo que se prev una conexin conforme a las
normas vigentes.
Proteccin IP 44
Ejecucin y normas de seguridad segn EN 60-335-1 ( ICE 335-1,
CEI 61-150) EN 60034-4 8 IEC 34-1 CEI 2-3)

Procedimiento experimental

Se procedi a desmontar la bomba hidrulica con el fin de poder observar

la configuracin de su bobinado:

De la configuracin de los elementos elctricos se deduce:

Luego con este diagrama del circuito que se da lugar en el funcionamiento

de la bomba, se apreci que en verdad se trata de un motor inductivo
(asncrono) ya que el bobinado solamente esta adherido a la carcasa y el
rotor es un rotor liso

Este motor trabaja con lnea de arranque y lnea de trabajo.

Como es sabido al arranque debido a la inercia se le suministra mayor
cantidad de corriente por un determinado tiempo que es casi instantneo,
luego al estabilizarse el suministro por la estabilidad en el movimiento, se
pasa a trabajar con la lnea de trabajo.
El movimiento del rotor es inducido por el campo magntico presente en el
bobinado, el cual es variable y origina ese impulso.
Conclusiones:
Se identific la configuracin de un motor de jaula de ardilla.
Se pudo comprobar el comportamiento y las caractersticas de un
motor asncrono el cual esta compuesto por un rodete liso que es
impulsado por un bobinado que se encuentra en su periferia.
Bibliografa.
Fitzgerald, A. E., Maquinas elctricas, 6ta Edicin, Edit. McGraw
Hill
Chapman, Stephen, Mquinas elctricas, 3era Edicin, Edit.
McGraw Hill.