El Tringulo de las Bermudas

es un rea geogrfica con forma de tringulo equiltero de aproximadamente

1,1 millones de km. De 1600 a 1800 km de lado, situada en el ocano
Atlntico entre las islas Bermudas, Puerto Rico y la ciudad estadounidense de
Miami (en el estado de Florida). Al unir estos tres puntos con una lnea
imaginaria se forma el tringulo.
En el siglo XX varios escritores publicaron artculos en revistas acerca de la
presunta peligrosidad de la zona; sin embargo, las estadsticas de la Guardia
Costera de los Estados Unidos no indican que en esa zona haya ms
desapariciones de barcos y aviones que en otras zonas de igual trfico.
Historia
Ya desde la era de la vela, las naves que viajaban a Europa pasaban
continuamente por esta zona para aprovechar los vientos dominantes y la
corriente del Golfo. Luego, con el desarrollo de las mquinas de vapor y los
barcos con motores de combustin interna, gran parte del trfico del Atlntico
Norte sigui cruzando (y an lo hace) a travs del rea del supuesto Tringulo
de las Bermudas.
La corriente del Golfo, un rea con un tiempo muy inestable (conocida por sus
huracanes), tambin pasa por el tringulo al abandonar el mar Caribe. La
combinacin de un denso trfico martimo y el tiempo tempestuoso hace
posible que algunos barcos se adentren en tormentas y se pierdan sin dejar
rastro, especialmente antes del desarrollo de las telecomunicaciones, el radar y
los satlites a finales del siglo XX.
Otras reas que a menudo se insina que poseen caractersticas inusuales son:
El Tringulo del Dragn, Tringulo del Diablo, o Tringulo de Formosa, conocido
por esos 3 nombres ubicado en el mar del Diablo, cerca de Japn. Solo es
conocido en la literatura acerca del Tringulo de las Bermudas. En Japn no es
conocido debido a que la mayora de los botes perdidos son pequeas
embarcaciones pesqueras sin radio.
El Vrtice Marysburgh ubicado al este del lago Ontario (entre Estados Unidos y
Canad).
Primeras menciones[editar]

La primera mencin documentada acerca de desapariciones en el rea se hizo

en 1951: E. V. W. Jones periodista de Associated Press escribi respecto a
algunos barcos perdidos en la zona de las Bahamas. Jones dijo que las

desapariciones de barcos, aviones y pequeos botes eran misteriosas. Y le

dio a esta zona el apodo de Tringulo del Diablo. Al ao siguiente (1952)
George X. Sand afirm en un artculo de Revista de Destino que en esa zona
sucedan extraas desapariciones marinas.
En 1964, el escritor sensacionalista Vincent Gaddis (1913-1997) acu el
trmino Tringulo de las Bermudas en un artculo de la revista amarillista
estadounidense Argosy. Al ao siguiente public el libro Invisible horizons: true
mysteries of the sea (Horizontes invisibles: los verdaderos misterios del mar),
donde inclua un captulo llamado El mortal tringulo de las Bermudas.
Generalmente, Gaddis es considerado el inventor del tringulo de las
Bermudas.
Pero diez aos despus, el pretendido misterio se convirti en un verdadero
mito gracias a Charles Berlitz (1914-2003), escritor neoyorquino de ciencia
ficcin, que en 1974 escribi el superventas El Tringulo de las Bermudas,
donde copi bastante texto de Gaddis y recopil casos de desapariciones (muy
manipulados y mal presentados), mezclados con falsedades y flagrantes
invenciones.
Lista cronolgica de incidentes informados por Berlitz[editar]

El Tringulo de las Bermudas ha recibido el crdito de muchas desapariciones

que ocurrieron en sus aguas extraoficiales (aunque en algunos casos
incorrectamente). A la fecha, la mayora est de acuerdo en que ms de 50
naves y 20 aviones se han perdido sin dejar rastro en esa rea particular del
ocano Atlntico. Aunque la mayora de estas desapariciones pueden
explicarse, muchas otras no pueden serlo, y el tema contina siendo un debate
entre creyentes y escpticos. Los incidentes ms populares se listan a
continuacin:
1840: el HMS Rosalie, barco que se diriga a La Habana (Cuba), fue hallado sin
tripulacin.
1872: el Mary Celeste (hundido entre las islas Azores y la Pennsula Ibrica, a
unos 5000 km de distancia de las islas Bermudas); se debe tener presente que
a cada lado del tringulo se le atribuye solo 1500 km
1902 (4 o 21 de octubre): el Freya, buque alemn encontrado a la deriva poco
despus de zarpar de Manzanillo (Cuba), hacia Chile. En realidad haba dado
la vuelta a Sudamrica por Punta Arenas (sur de Chile) y fue encontrado frente
a la costa occidental de Mxico (varios meses despus de zarpar de Cuba),
arrastrado por las corrientes del ocano Pacfico.

1909, noviembre: The Spray, un pequeo yate del aventurero canadiense

Joshua Slocum (20 de febrero de 1844 14 de noviembre de 1909, o das
despus).
1917: se hunde el SS Timandra, que se diriga a Buenos Aires desde Norfolk
(Virginia) con una carga de carbn y una tripulacin de 21 personas. No emiti
ninguna seal de radio, a pesar de que tena la capacidad para ello.
1919: se hunde la nave carguera USS Cyclops (AC-4) con 308 hombres a bordo,
debido a un huracn.
1921: se hunde la nave carguera Carroll A. Deering en el cabo Hatteras (a 1050
km al oeste de las islas Bermudas y unos 800 km al noroeste del tringulo).
1925 (21 de abril): el Raifuku Maru se hunde con testigos en medio de una
tormenta a 1063 km al norte de las islas Bermudas) totalmente fuera del
Tringulo.
1925, diciembre: se hunde el carguero estadounidense SS Cotopaxi, que
desde la costa de Florida transmiti que el clima se encontraba en calma, y no
envi ninguna seal de auxilio. En realidad, Meyers (capitn del barco)
inform por radio que el barco estaba escorando y que tenan la bodega llena
de agua.
1926: se hunde el SS Suduffco, debido a un huracn (un capitn que sali en su
bsqueda lo llam el peor clima que he visto en mi vida).
1938: se hunde el HMS Angloaustralian en las islas Azores (a ms de 4000 km
al este del Tringulo), despus de emitir en la tarde hemos pasado Faial. Todo
bien.
1942: el submarino francs Surcouf es embestido por el carguero
estadounidense Thompson Lykes cerca del Canal de Panam (a unos 1800 km
al sur de Miami; muy lejos del Tringulo).
1945: desaparecen 5 aviones TBM Avenger (el famoso Vuelo 19) de la Marina
Estadounidense.
1947: se hunde el Army C-45 Superfort a 160 km de las Bermudas (fuera del
Tringulo).
1948: se hunde el SS Samkey (Berlitz dice que se hundi en 1943, pero ese fue
el ao de inauguracin). Dio su posicin: 41 48 N 24 O (200 km al noreste de
Azores, y a 4200 km fuera del Tringulo). Solo transmite: Todo va bien.
1948: desaparece la aeronave Tudor IV Star Tiger, con 31 pasajeros.
1948: desaparece un avin DC-3 NC16002, con 28 pasajeros y la tripulacin.

1949: desaparece el segundo Tudor IV, Star Ariel.

1950: desaparece un avin Globemaster, de la Fuerza Area estadounidense.
1950: se hunde el carguero estadounidense SS Sandra (de 350 pies), despus
de pasar por San Agustn (Florida) en su ruta hacia Puerto Cabello (Venezuela).
1952: desaparece un avin de transporte British York con 33 personas a bordo.
1954: desaparece un avin Lockheed Constellation, de la armada
estadounidense, con 42 pasajeros a bordo.
1956: desaparece una avioneta de la marina estadounidense, el Martin P5M,
con 10 tripulantes.
1962: desaparece un avin KB-50 Tanker, de la fuerza area estadounidense.
1963: se hunde el Marine Sulphur Queen, probablemente al desembarcar de
Dry Tortugas; cargaba azufre fundido (posiblemente sin medidas de seguridad).
1967: desaparece un avin militar YC-122 convertido en avin de carga.
1967: se hunde el crucero Witchcraft a una milla de Miami; realiz una llamada
a la guarda costera, pero a los 19 minutos ya se haba hundido
completamente.
1970: se hunde el carguero francs Milton Latrides cuando navegaba desde
Nueva Orleans hacia Ciudad del Cabo; llevaba una carga de aceite vegetal y
refresco custico.
1972 (aunque Berlitz dice 1973): se hunden en una tormenta dos cargueros
alemanes: el Anita (de 20.000 toneladas, con una tripulacin de 32) y su barco
gemelo, el Norse Variant (ambos con carga de carbn). Un sobreviviente de
este ltimo fue encontrado flotando en una balsa; describi la prdida del
barco en medio de un huracn. Las olas rompieron la tapa de la compuerta y
hundieron rpidamente la nave.
1976: se hunde el SS Sylvia L. Ossa en un huracn al oeste de las Bermudas
(fuera del tringulo).
1978: se encuentra abandonado al SS Hawarden Bridge en las Indias
Occidentales. Se presume que se debi a un crimen cometido. Meses antes, en
febrero, la Guarda Costera de los Estados Unidos lo haba detenido en Cape
Knox y haba encontrado marihuana.
1980: se hunde el SS Poet en un huracn, cuando transportaba granos hacia
Egipto.

1995: se hunde el carguero Jamanic K (construido en 1943), tras zarpar de CapHatien.

1997: se hunde un yate alemn.
1999: se hunde el carguero Gnesis despus de zarpar del puerto de San
Vicente; su carga inclua 465 toneladas de tanques de agua, tablas, hormign y
ladrillos; inform de problemas con una bomba de achique un poco antes de
perder el contacto. Se realiz una infructuosa bsqueda en un rea de 85 000
km2 (33.000 millas cuadradas).
Otros barcos
Atlanta (importante buque no desaparecido; el pequeo bote desaparecido se
llama Atalanta).
Connemara IV
Gloria Colite
John and Mary
Rubicon (desaparecido en medio de una tormenta tropical; aunque Berlitz
afirma que desapareci en clima normal).
Stavenger (barco inexistente inventado por Berlitz).
Debe notarse que algunos de los casos listados anteriormente, que
popularmente estn asociados con el Tringulo de las Bermudas, realmente no
estuvieron en el rea del Tringulo en el momento de su desaparicin.
Vuelo 19[editar]

TBM Avenger volando en formacin.

Uno de los incidentes ms conocidos y probablemente el ms famoso sobre el
Tringulo de las Bermudas es acerca de la prdida de un escuadrn de cinco
bombarderos TBM Avenger de la marina de Estados Unidos durante un vuelo
de entrenamiento que sali de Fort Lauderdale (Florida) el 5 de diciembre de
1945. De acuerdo con el escritor fantstico Charles Berlitz (1914-2003), el caso
consista en que varios aviadores navales simplemente desaparecieron
despus de que informaran de varios efectos visuales extraos, una afirmacin
que no es completamente acertada. Adems, Berlitz afirm que debido a que
los restos de los TBM Avenger flotaran por largos periodos de tiempo, estos
debieron ser encontrados al da siguiente considerando que esos das se

registraron con marea tranquila y cielo despejado. Sin embargo, no solo no

pudieron ser encontrados, sino que un avin de bsqueda y rescate de la
Marina que mandaron tambin se perdi. (Los Martin Mariner tenan muy mala
fama entre los pilotos de la poca debido a que sus tanques de combustible se
inflamaban muy fcilmente; por lo que, un destello visto al poco de despegar la
nave, pudo corresponderse con su explosin). Adicionalmente, la intriga se
increment al conocer que el informe del accidente de la Marina lo atribuy a
causas o razones desconocidas.
Mientras que algunos hechos de la versin de Berlitz son esencialmente
exactos, no describe algunos detalles importantes. La visin de un
experimentado escuadrn de aviadores de combate perdindose en una tarde
soleada es inexacta. Para cuando se recibi la ltima transmisin de radio del
Vuelo 19, haba comenzado un tiempo tormentoso. Tan solo el lder de vuelo, el
Teniente Charles Carroll Taylor, tena experiencia de combate y un tiempo de
vuelo significativo, pero al mismo tiempo tena muy poca experiencia en esa
rea en particular, menor que la de los aprendices bajo su servicio, Taylor fue
descrito como un lder calmado y confiado. En cambio, las transmisiones de
radio del Vuelo 19 revelaron a un Taylor desorientado, con una carencia de
confianza en sus decisiones, y completamente perdido.
Adems, las afirmaciones exageradas establecan que todos los aviones
tuvieron problemas con sus brjulas. Sin embargo, los informes navales y
registros escritos de las conversaciones entre el Teniente Taylor y otros pilotos
del Vuelo 19 no indicaban esto. En cuanto al informe de la Marina, se afirm
que el informe original atribuy el accidente a la confusin del comandante de
vuelo. El Teniente Taylor previamente haba abandonado su nave en dos
ocasiones en medio del Pacfico despus de haberse perdido, para regresar al
portaaviones. Sin embargo, el informe se alter para retratar otra situacin
debido a los deseos de su familia.
Otro factor a considerar es que las naves TBM Avenger nunca fueron diseadas
para el acuatizaje, contrario a las afirmaciones de Berlitz. La experiencia de
combate en el Pacfico demostr que un avin Avenger se hunda muy
rpidamente si este amaraba. Para un Avenger sera muy difcil amarar,
especialmente con pilotos novatos al mando, y al dejarlo en los mares
peligrosos del Tringulo de las Bermudas.
Sin embargo, el hecho de que hasta la fecha no se ha descubierto rastros o
algn resto de las naves ha llevado al misterio, y, en s mismo, es un caso raro.
En un documental sobre este evento del History Channel, se hizo notar que un
piloto puede confundir fcilmente su ubicacin si permite que su imaginacin
controle su razn. En este documental el escenario ms probable fue que el
lder de vuelo, el teniente Charles Taylor se confundiera y se desorientara.
Siendo indeciso en ltima analoga de la situacin del vuelo, habra credo

incorrectamente que estaban lejos del sureste de Florida Keys, y girado

bruscamente hacia la derecha, creyendo que encontraran tierra. En cambio,
ellos se ubicaban exactamente donde deban estar, fuera de las Bahamas, y al
girar a la derecha los llev ms adentro del ocano hacia el Atlntico. Esto
tambin podra explicar por qu los aviones an no han sido encontrados, ya
que muy pocas bsquedas se han concentrado en las inmensas reas abiertas
del ocano.
Por consiguiente, la explicacin generalmente ms aceptada por entusiastas
navales y civiles que han investigado minuciosamente este incidente coincide
en que el Teniente Charles Taylor se confundi y se desorient, llevando a su
tripulacin al mar abierto donde se les acab el combustible y aterrizaron en
aguas tormentosas durante la noche. Y aunque los pilotos estudiantes saban
que l estaba equivocado sobre su ubicacin; l era el lder de vuelo y estaba
al mando. Para cuando l tom el consejo de uno de sus aprendices pilotos
sobre volar hacia el oeste, ya se encontraban muy lejos como para aterrizar
sobre tierra firme. La posicin oficial de la Marina Estadounidense sobre el
incidente no refleja ningn misterio relacionado a lo que le pas al Vuelo 19,
describiendo el hecho de que la culpa residi completamente en el Teniente
Charles Taylor. El nico misterio para la Marina Estadounidense es dnde se
estrellaron los aviones del Vuelo 19.
Otra hiptesis en ese mismo documental declara que los aviones realmente
pudieron haber estado donde Taylor crey que ellos estaban, y que se
estrellaron en los pantanos de Georgia. Sin embargo, esa hiptesis se ha
tomado con escepticismo.
En 1991, los restos de cinco Avengers fueron descubiertos frente a las costas
de la Florida, pero los nmeros de serie del motor revelaron que no eran del
Vuelo 19.1 Los registros revelaron adems de que las aeronaves descubiertas y
varias ms, fueron declaradas no aptas para el mantenimiento/reparacin u
obsoletos, y fueron simplemente eliminadas en el mar.
Los registros tambin mostraron accidentes de entrenamiento entre 1942 y
1945 que representaron la prdida de 95 elementos de personal de la aviacin
de NAS Fort Lauderdale2 Los investigadores han ido ampliando su mbito para
incluir ms al este, en el Ocano Atlntico, pero los restos del Vuelo 19 todava
no han sido confirmados como encontrados.3
Un hidroavin de rescate PBM Mariner tambin desapareci sin dejar rastro
durante la bsqueda del Vuelo 19, tal como Berlitz declar en su libro. Esto
increment la especulacin sobre fenmenos sobrenaturales y el Tringulo de
las Bermudas, y aunque Berlitz aludi en su libro a la casualidad sobre el
Tringulo de las Bermudas, se formula en cierto modo que algunos puntos
tambin son misteriosos y desconocidos, cuando de hecho no lo fueron.

El SS Gaines Mill inform de una explosin por encima del agua poco despus
de que despeg el PBM Mariner, en el lugar donde deba de estar este. Se pudo
divisar una mancha de aceite en ese punto, pero el mal tiempo impidi que se
recobrara cualquier resto, y para cuando el tiempo tormentoso termin, todos
los rastros del accidente ya no estaban ah. El escenario ms probable fue que
una fuga de combustible caus la explosin que desintegr el avin.
Star Tiger y Star Ariel[editar]
Otra prdida muy conocida es la de 2 aviones de transporte Tudor IV, llamados
Star Tiger y Star Ariel. Las aeronaves operadas por la lnea area British South
American Airways Corporation volaban rutinariamente en la ruta de
Sudamrica: Bermudas.
El incidente tuvo lugar en las horas antes del amanecer del 31 de enero de
1948. Cargando 29 pasajeros ms la tripulacin comandada por el capitn B.
W. McMillan, el Star Tiger sali unas horas antes de Santa Mara (Azores), unos
de los numerosos puntos de escala para cargar combustible fijados en su ruta
de Londres (Inglaterra) a La Habana (Cuba). Al aproximarse a las Bermudas,
McMillan hizo el contacto esperado con Kindley Field, la siguiente parada, y
pidi por radio que calibraran sus sistemas de navegacin y que se aseguraran
que se mantena en curso.
Al determinar que el avin estaba ligeramente fuera de curso, su posicin fue
corregida con respecto a las Bermudas a 72 grados de la isla. En este punto,
cuando el Star Tiger estaba a menos de dos horas de vuelo de ah, McMillan dio
confirmacin de un ETA de 05:00 horas, una hora ms tarde debido a los
fuertes vientos. Ninguna transmisin adicional del avin fue recibida desde
entonces.
Se enviaron las operaciones de rescate armadas con informes precisos de la
ltima posicin conocida del avin, despus de que se determin que se
encontraba muy retrasado y no se tena ningn rastro de este.
En el informe emitido un poco despus por el Ministerio Areo Civil (Civil Air
Ministry), se hicieron numerosas hiptesis de lo que pudo haber ocurrido
durante las dos horas finales, hasta que cada una fue subsecuentemente
rechazada. No habran bases para suponer que el Star Tiger cay al ocano a
consecuencia de que fue la nave estaba privada de su radio, al fallar en la
bsqueda de su destino, y al haber acabado con su combustible [] Existe una
buena razn para suponer que ningn mensaje de emergencia fue transmitido
de la nave, ya que haba muchas estaciones receptoras de radio sintonizadas
en las frecuencias de las aeronaves, y ninguna de ellas recibi tal mensaje. []
El clima se encontraba estable, no haba disturbios atmosfricos serios que
pudiesen causar dao estructural a la nave, y no haba tormentas elctricas.

Se supuso que el avin no pudo salirse de curso, ya que la transmisin desde

las Bermudas, con vientos prevalecientes, la habra llevado a treinta millas de
la isla: La nave difcilmente podra no encontrar la isla en poco tiempo, en las
condiciones de visibilidad que prevalecan. El motor fue descartado como la
causa probable, ya que en tal etapa del viaje y sin el peso de combustible
extra, el avin debi de haber flotado a salvo con tres o incluso con dos
motores, en lugar de los cuatro con las que contaba. La probabilidad de que el
avin perdiese tres motores en menos de dos horas fue considerado como
absurdo.
Enfrentando la evidencia acumulada, o quizs la falta de ella, la comisin de
investigacin se refiri a la prdida del Star Tiger con gran elocuencia:
Al cerrar este informe se puede decir en verdad que ningn otro problema ha
presentado ms confusin que esta investigacin. Con la completa ausencia de
evidencia confiable sobre la causa o la naturaleza del accidente del Star Tiger,
la Corte no ha sido capaz de hacer ms que sugerir algunas posibilidades, de
las cuales incluso ninguna alcanza el nivel de probabilidad. En todas las
actividades que involucran la cooperacin del hombre y la mquina se
combinan dos elementos de carcter diverso. Existe un elemento incalculable
de factor humano que depende imperfectamente de factores conocidos; y por
otra parte est el elemento mecnico que se encuentra sujeto a leyes muy
diferentes. Una avera puede ocurrir en cualquiera de los dos casos o en la
conjuncin de ambos. O alguna causa externa podra haber ocasionado
problemas a ambos, hombre y mquina. Lo que ocurri en este caso nunca se
conocer y el destino del Star Tiger sigue siendo un misterio sin resolver.
El 17 de enero de 1949, el Star Ariel tambin se perdi en un rea cerca de las
Bermudas sin dejar rastro alguno, con una carga de 17 pasajeros ms la
tripulacin. Las ltimas transmisiones no mostraron signos de alerta, y
dictaban un vuelo normal. Esta segunda desaparicin propici el cese en el uso
de las naves Tudor IV. Lo que en realidad les haya ocurrido a ambos aviones se
desconoce hasta este da.
NC16002[editar]
Otra prdida muy conocida es la del avin de transporte DC-3 NC16002
mientras estaba en ruta desde San Juan, Puerto Rico a Miami, Florida. Muchos
de los hechos de este caso tienen similitud con algunos de los registrados con
otros casos asociados con el Tringulo de las Bermudas, tales como la
incapacidad de escuchar las transmisiones por parte de torres cercanas a la
nave, mientras que torres lejanas reciban las mismas muy claramente. Se cree
que este accidente o perdida puede ser repetida en cualquier momento.
USS Cyclops[editar]

El Cyclops (AC-4) fue un barco de la armada de Estados Unidos que se perdi

sin rastro el 4 de marzo de 1918 despus de desembarcar de Barbados, estaba
comandado por el lugarteniente G. W. Worley y tena una tripulacin de 306
personas. Algunos creen que el barco se perdi en el Tringulo de las
Bermudas, aunque cabe mencionar que en ese tiempo los Estados Unidos
estaban en guerra y por lo tanto existen varias posibilidades adicionales que
pueden explicar su desaparicin.
Los partidarios de las hiptesis que involucran al Tringulo de las Bermudas
han realzado el hecho de que la nave no envi transmisin sobre problema
alguno y aparentemente solo desapareci. No obstante, debe tenerse presente
que en el momento la tecnologa de telecomunicaciones estaban en sus
primeras fases, y el mandar un mensaje urgente para pedir ayuda no siempre
era una tarea tan rpida o tan simple. Muchos investigadores serios de este
incidente creen que el USS Cyclops estuvo ms lejos al norte del Tringulo, sin
embargo, cuando este desapareci, estaba cerca de Norfolk (Virginia).
El Spray[editar]
La gran habilidad del Capitn Joshua Slocum como marinero estaba ms all de
la duda: (haba sido el primer hombre en circunnavegar el mundo en solitario).
En 1909, se embarc en su bote Spray. Desapareci en el mar e incluso no
hubo evidencia de que haya estado en el Tringulo de las Bermudas ya que se
diriga a sudamrica. Se asumi que se hundi por una ola o por una ballena,
an cuando se supona que el Spray era un barco resistente y Slocum un
experimentado marinero; por lo tanto, en 1924 se le declar legalmente
muerto. El misterio de su desaparicin ha llevado a muchos a asociarlo con el
trangulo de las Bermudas sin ninguna prueba.
Berlitz refutado[editar]

Las explicaciones que han dado muchos investigadores para estas

desapariciones van desde secuestros por parte de piratas modernos a un
simple error humano.
Volviendo a las posibles explicaciones, los anlisis menos fantasiosos apuntan
a que las fuertes corrientes y la profundidad de las aguas podran explicar la
ausencia de restos, subrayando que varias de las desapariciones atribuidas a
esta zona, ocurrieron en verdad a ms de 600 kilmetros. Adems, cada da
varios cientos de naves civiles y militares atraviesan la regin sin
contratiempos.

Se estima que en los ltimos 100 aos por esa zona han pasado unas 10
millones de naves (100.000 por ao). Se cree que desde mediados del siglo XIX
han desaparecido un total de 50 barcos y 20 aviones.
Las desapariciones dentro de la zona, ya que si bien la zona es una de las que
ms trfico areo y martimo registran, la frecuencia de los accidentes es
proporcionalmente muy baja, en comparacin con otros puntos del globo. La
aseguradora marina Lloyd de Londres ha determinado que el tringulo no es
ms peligroso que cualquier otra rea del ocano, y no cobra tarifas
adicionales por el paso a travs de esta regin. Los archivos de la Guardia
Costera confirman esta conclusin. De hecho, el nmero de supuestas
desapariciones es relativamente insignificante considerado el nmero de naves
y aviones que pasan regularmente a travs del tringulo.
Aunque ya exista el precedente de Gaddis, tal como se ha explicado, la tasa
de accidentalidad de la zona no ofreca casos suficientes de desapariciones que
pudiera incluir en su libro y que tuvieran algn punto no resuelto en la
aclaracin del accidente. Por este motivo, Berlitz recurri a diversas
estratagemas para hinchar su obra.
Varios de los barcos que Berlitz mencion no se encontraban en ese enclave
geogrfico. Es el caso del Mary Celeste, que se hundi entre las Azores y la
Pennsula Ibrica. El Freya tambin lo sita en las Bermudas, pero desapareci
en el Pacfico, as como el Raifuku Maru, que desapareci en el Atlntico Norte.
A otros los nombra errneamente, como el Atlanta, llamado realmente
Atalanta.
Tambin hay desapariciones que no son tales, como las del caso de los buques
de guerra Proteus y el Nereus (1941) que est constatado que se hundieron en
acciones blicas. Para el hundimiento del Rubicon, Berlitz minti afirmando que
desapareci en circunstancias de clima normal cuando est comprobado que
hubo una fuerte tormenta en la zona. En otras ocasiones, recurri a escribir
sobre barcos ficticios, como el Stavenger.
Adems el Tringulo de las Bermudas es una de las zonas con ms trfico
areo y naval de todo el mundo y con incidencias climticas como tormentas y
huracanes que hacen muy factible y explicable la cantidad de naves hundidas,
sobre todo antes de la invencin de los sistemas de navegacin actuales. Estos
han desbaratado la invencin de Berlitz, ya que no se ha vuelto a registrar ni
un solo caso de aeronave desaparecida en una de las zonas con ms trfico
areo del mundo, aunque supuestos "testigos" hablan de los "incidentes" que
sufrieron con sus avionetas particulares y que acabaron felizmente.
En cuanto se perfeccionen las tcnicas de inmersin en aguas profundas es
probable que se recuperen la mayora de los barcos perdidos.

Kusche refuta a Berlitz[editar]

Lawrence Kusche, un bibliotecario de la Universidad Estatal de Arizona en la
poca del incidente del Vuelo 19,a comienzos del ao 1975, se sinti intrigado
por el nmero de estudiantes que llegaban preguntando acerca del Tringulo
de las Bermudas. Comenz entonces una exhaustiva investigacin de
seguimiento de los informes originales. Finalmente public sus hallazgos en
1975 en The Bermuda triangle mystery: solved (El misterio del Tringulo de las
Bermudas solucionado).
La investigacin de Kusche revel una gran cantidad de inconsistencias y falta
de exactitud entre los reportes de Berlitz y las declaraciones originales de los
testigos, participantes y otros involucrados en los incidentes iniciales.
Demostr que muchos de los casos citados por los difusores del supuesto
misterio ni siquiera existieron (presentaban nmeros de vuelo falsos o de
barcos inventados), y que la mayora de las tragedias que s ocurrieron se
situaron fuera de los lmites del Tringulo (ver enlace externo ms abajo). Not
que haba casos en que no se report informacin pertinente, por ejemplo en el
caso del navegante circunnavegador Donald Crowhurst, que Berlitz present
como un misterio, a pesar de que hubo evidencia clara de que Crowhurst haba
fraguado el proyecto de su viaje y probablemente se suicid.
Segn Kusche, la credibilidad de Berlitz es tan baja que virtualmente es
inexistente. Si Berlitz informase de que un barco es rojo, las posibilidades de
que fuera de otro color constituiran casi una certeza. Dice cosas que
simplemente no son ciertas. Deja de lado todo material que contradiga su
misterio.4
Otro ejemplo fue el barco-transporte que Berlitz describi como perdido sin
rastro por tres das en el Atlntico cuando estuvo perdido por tres das en un
puerto del mismo nombre (Manzanillo) en el ocano Pacfico.
Kusche tambin argumentaba que un gran porcentaje de los incidentes que
Berlitz atribuye a la misteriosa influencia del Tringulo de las Bermudas
realmente ocurrieron muy lejos de all. Kusche extrajo varias conclusiones:
La proporcin entre buques y aviones que se reportaron como perdidos, y los
que atraviesan sin problemas el Tringulo de las Bermudas no fue
significativamente mayor que en cualquier otra rea del ocano.
En una zona donde son frecuentes las tormentas tropicales repentinas, la
desaparicin total de algunos barcos no debera considerarse rara,
desproporcionada, improbable, ni misteriosa.
Las estadsticas de los casos fueron exageradas debido a una pobre
investigacin. Por ejemplo, algunos botes informados como perdidos y que

finalmente regresaron a su puerto con retraso, permanecieron registrados

como perdidos.
En los informes de Berlitz, en las circunstancias de las desapariciones
confirmadas se miente o exagera. Por ejemplo, cuando Berlitz informaba que
un barco haba desaparecido en un da de sol, los informes del tiempo de esa
fecha indican una tormenta tropical.
La Leyenda del Tringulo de las Bermudas es un misterio fabricado...
perpetuado por escritores que, intencional o ignorantemente, hicieron uso de
conceptos errneos, razonamiento defectuoso y sensacionalismo (Eplogo,
pg. 277).
Crticas escpticas[editar]
Los crticos alegan que Berlitz y otros han exagerado los aspectos
misteriosos de algunos casos (Berlitz mismo no abogaba por ninguna
explicacin paranormal), y arguyen que en el Tringulo de las Bermudas no hay
ms desapariciones que en ninguna otra rea comparable del ocano. Es de
notar que la empresa de seguros Lloyds de Londres ha determinado que el
tringulo no es ms peligroso que ninguna otra zona del ocano, y no cobra
ninguna tasa inusual de aseguramiento por pasar a travs de esa rea.
Tambin la Guardia Costera confirma esto.
Los escpticos comentan que una evidencia ms convincente de actividad
paranormal sera la desaparicin de un tren entre dos paradas, y que el hecho
de que eso nunca haya sucedido sugiere que la explicacin paranormal no es
necesaria para la desaparicin de barcos y aviones en el ocano, mucho menos
predecible.
Aunque en muchos casos, se pueda dar una explicacin racional y lgica de la
desaparicin de ciertas embarcaciones, tambin hay que destacar que naves
como el Rosalie, el Mary Celeste, el Freya, el Gloria Colite, el Rubicn, el
Connemara IV, fueron encontrados sin indicios de haber sufrido algn dao
pero sin tripulacin; estos se encontraban navegando a la deriva, e incluso en
uno de los casos (el Rubicn) fue encontrado un perro dentro de la nave.
Respuestas racionales[editar]

A pesar de las creencias populares, los Guardacostas de los Estados Unidos y

otras fuentes citan estadsticas que indican que el nmero de incidentes que
involucran aviones y buques perdidos no es mayor que en otra parte del
mundo igual de transitada. Mientras que se ha demostrado que muchos de los
supuestos misterios no eran tales al analizarlos con detalle, teniendo

inexactitudes que circulan durante dcadas, algunos pocos todava no tienen

una explicacin.
El resto de los casos pueden ser explicados en trminos banales.
Hidratos de metano[editar]

Distribucin mundial de los yacimientos de hidrato de metano, en 1996.

Una explicacin de algunas de las desapariciones apunta a la presencia de
vastos yacimientos de hidratos de metano bajo las placas continentales. En
1981, el United States Geological Survey inform la aparicin de estos hidratos
en el rea de Blake Ridge5 Las erupciones peridicas de metano podran
producir regiones de agua espumosa que podra no dar sustentacin suficiente
a los barcos. Si se formara un rea de este tipo alrededor de un buque, ste se
hundira muy rpidamente sin aviso. Los experimentos en el laboratorio han
probado que las burbujas pueden realmente hundir a un barco a escala, debido
a que se disminuye la densidad del agua.
Algunos escritores han sugerido que este hidrato de metano liberado
repentinamente en la forma de burbujas gigantes de gas, con dimetros
comparables al tamao de un barco, podran hundirlo.6
Sera posible que se creara una burbuja de gas metano desde el fondo del
ocano, tal como se describe, dicha burbuja gigante rompera debido a la gran
presin del agua, y se convertira en una mirada de burbujas menores antes
de alcanzar la superficie. Al emerger, estas burbujas formaran una gran
turbulencia, peligrando la flotabilidad. Aunque las burbujas formadas en un
tanque de laboratorio puedan ser grandes comparadas con un barco a escala,
el efecto no se puede comparar en la naturaleza debido a la relacin entre las
fuerzas de tensin superficial y gravedad.
Mientras que al realizar el experimento con un avin se denota que se podra
haber alterado los Indicadores de velocidad, altmetros, medidores de OAT
(temperatura exterior del aire), indicadores de viraje e inclinacin lateral
(giroclinmetro), brjulas, indicadores de velocidad vertical y giroscopios, lo
cual hara que se notara que el avin est subiendo a una altura peligrosa y
eventualmente hara que este descendiera, al descender podra llegar incluso a
chocar con el agua, o si no, como se ha escrito anteriormente, podra lograr
alterar su brjula y adentrarse al medio del tringulo hasta que este se quede
sin combustible y eventualmente se desplomar en el agua

El Tringulo de las Bermudas

Conocido tambin como Tringulo del Diablo y Limbo de
los Perdidos, es un lugar en el que se han producido
numerosas desapariciones aparentemente inexplicables
de barcos y aviones. As mismo, se han producido
numerosos reportes de ovnis e incluso hay quienes creen
que el lugar puede ser una puerta dimensional
Varias explicaciones se han sugerido para dar cuenta del
misterio, pasando por abducciones extraterrestres o
Cientos de barcos y aviones han
artefactos de la desaparecida Atlntida hasta otras con
desaparecido al adentrarse en el famoso
base cientfica como la teora de las burbujas de
Tringulo de las Bermudas, que ha dado pie
metano.
a gran cantidad de mitos y leyendas.
No obstante, a pesar de que casi todos los casos puedan
ser cientficamente explicables en la actualidad, existen
algunos relatos que podran catalogarse como misterios
indescifrables que mantienen viva la leyenda del tambin
llamado Tringulo del Diablo.

Dnde est el Tringulo de las Bermudas?

El Tringulo de las Bermudas es un rea del Atlntico situada entre tres puntos geogrficos
importantes: las islas Bermudas, Puerto Rico y Fort Lauderdale (Florida). Mide aproximadamente 1,1
millones de km y es la resultante de unir dichos puntos geogrficos a travs de lneas imaginarias.

Cules son los orgenes del mito?

La primera persona en hacer una mencin documentada
fue E.V.W. Jones, un periodista de la Associated Press,
quien en 1951 habl de lo que para l eran misteriosas
desapariciones de barcos en una zona de las Bahamas a
la que bautiz como Tringulo del Diablo. Luego
(1952), George Sand reafirm en la revista esotrica
Destino la cuestin de las desapariciones y plante
una forma para la zona al hablar de un tringulo cuyos
vrtices se situaban en Florida, Bermudas y Puerto Rico.
No obstante, el inventor del trmino fue el escritor
sensacionalista Vincent Gaddis, quien en la pulp
Muchas son las teoras que pretenden
magazine Argosy habl de las desapariciones en un
explicar la desaparicin de barcos y aviones.
artculo (publicado en 1964) titulado El Mortal Tringulo Desde tormentas y grandes remolinos hasta
de las Bermudas. As mismo, dentro del libro Invisible
abducciones aliengenas.
Horizons: True Mysteries of the Sea (publicado en 1965),
Gaddis incluy un captulo titulado El Mortal Tringulo de
las Bermudas: de all que en general sea a l que se le
considere el creador del afamado tringulo. No fue
sin embargo Gaddis quien lleg a convertir el asunto en
un mito sino Charles Berlitz, escritor de ciencia ficcin
que en 1974 escribi el best seller El Tringulo de las
Bermudas, un libro que vendi alrededor de 20 millones
de ejemplares y en el cual recopil casos de

desapariciones (a veces manipulados y mal presentados)

y copi bastante texto de Gaddis

Explicaciones fantasiosas
Algunas de las teoras que podran explicar el misterio del Tringulo de las Bermudas rozan la ciencia
ficcin y aunque explican casi en su totalidad los casos de desapariciones pertenecen mas al campo
de las leyendas que a la investigacin.
Un salto en el espacio-tiempo
Hay quienes dicen que en el Tringulo podra haber un agujero de
gusano, una singularidad en el tejido espacio-temporal en virtud
de la cual los barcos y aviones desaparecidos podran haber sido
transportados a otro universo.
OVNIS y Aliengenas
Un agujero de gusano podria ser la Se ha sugerido que el Tringulo podra estar funcionando como
causa de desapariciones segn una una estacin de extraterrestres en la cual gente, barcos y aviones
de las teoras.
desaparecidos seran secuestrados con el fin de ser estudiados o
quiz (al menos en ciertos casos) con el fin de ser salvados de un
holocausto.

Monstruos Marinos
Una de las teoras ms fantasiosas es aquella segn la
cual monstruos marinos (tipo El Kraken) seran los
responsables de tanto barco hundido
Rayos de la Muerte de la Atlntida
Esta teora fue en gran parte catapultada por el psquico
Edgar Cayce (1877-1945), el cual fue un gran defensor
de la existencia de la Atlntida y deca poseer
capacidades premonitorias y de comunicacin con los
muertos; entre ellos, algunos que segn l se
identificaron como reencarnaciones de los antiguos
atlantes.
Dicho lo anterior, Cayce crea que los atlantes posean
una tecnologa que, entre otras cosas, inclua unos
poderosos cristales de fuego que eran usados para
obtener energa. Cayce deca que el uso de esos cristales
se sali de control y termin siendo la causa del
hundimiento de la Atlntida, hasta ahora siguen activos
aunque de forma intermitente y en menor grado: as, los
campos de energa emitidos por dichos cristales
interferiran con el funcionamiento de barcos y aviones.

Un enorme monstruo marino como el

Kraken hara desaparecer los barcos segn
otra de las teoras ms fantasiosas y sin
duda menos probables.

Explicaciones ms realistas
Explicaciones que aunque no podran explicar todos los casos de desapariciones al menos son ms

crebles y posiblemente tengan relacin con muchos de los casos de barcos y aviones que nunca
aparecieron.
Efectos Climatolgicos
Se sabe que el Tringulo de las Bermudas es una zona
con fuertes vientos y en la temporada del nio
numerosos huracanes han azotado sus aguas, as mismo
es una zona conocida de turbulencias poco favorable
para los vuelos . As mismo se han documentado grandes
olas y algunos remolinos gigantes.
Piratera
Se piensa que la piratera podra ser la causa de muchos
casos de barcos, pero sin duda esto no podra explicar la
desaparicin de aviones.
Bombas y Minas que han Quedado sin Desactivar
Se piensa que podran haber muchas minas acuticas que, colocadas en periodos de tensin blica
cuando Cuba era colonia de Espaa o la Guerra Fra, por ejemplo, an persisten y son una amenaza
para los barcos.
Electromagnetismo
Al parecer en el Tringulo de las Bermudas hay propiedades particulares en el campo magntico,
propiedades que suelen desorientar a muchas de las brjulas y artefactos de navegacin.

La mejor explicacin dada hasta la

actualidad
Segn la ltima explicacin cientfica el hundimiento de
barcos y aviones se debera, al menos en un gran
porcentaje de los casos, a la presencia de hidratos de
metano producidos en ciertas reas de las plataformas
continentales. As, segn las investigaciones las
burbujas de metano creceran en progresin geomtrica
a medida que ascienden a la superficie siendo que, al
llegar hasta la superficie, originaran reas espumosas en
que, debido a cuestiones de turbulencia originadas en
diferencias de densidades, los barcos perderan sus
propiedades de flotabilidad y se hundiran de forma
demasiado rpida como para posibilitar un escape de los
pasajeros.
Pero los alcances de la teora no acaban all ya que
Otra de las posibilidades menos factibles es
dichas burbujas, en caso de poseer el tamao y la
la de que OVNIS y bases submarinas de los
densidad suficiente, cruzaran la superficie del agua y, en
extraterrestres podran causar las
caso de que algn avin llegase a cruzarse con su radio
desapariciones en muchos casos.
de influencia, dicha aeronave experimentara un incendio
en sus motores o simplemente un cese del
funcionamiento de los mismos, dando como resultado la
precipitacin inmediata de la nave
Finalmente, cabe decir que toda esta explicacin est

lejos de ser una mera especulacin abstracta en base a

conceptos cientficos pues, tanto el profesor Joseph
Monaghan como David May de la universidad australiana
de Monash, han logrado desarrollar un avanzado sistema
de ordenadores para demostrar la teora de las burbujas
de metano.

Y en efecto dicho programa basado en los principios de la Dinmica de Fluidos y capaz de reproducir
todas las variables implicadas en el fenmeno arroj resultados sorprendentes que bastaron para
asentar la teora en virtud de su capacidad para explicar con coherencia y completitud no solamente
la cuestin de los aviones y los barcos sino adems muchos avistamientos de explosiones o fuentes
de luz en la superficie y el fondo del mar pues, segn se comprendi a la luz de los resultados
experimentales, la inflamabilidad del gas metano sera la responsable de tales hechos y no tales o
cuales causas paranormales o extraterrestres hasta ahora pensadas.

Algunos casos en los que las explicacines

cientficas funcionan
El famoso vuelo 19
Cinco bombarderos estadounidenses tipo Torpedo
abandonaron Fort Lauderdale el 5 de diciembre de 1945,
en un vuelo de entrenamiento rutinario y con buenas
condiciones meteorolgicas. Ninguno volvi, incluso el
hidroavin que se envi a buscarlos desapareci, todos
en condiciones que nunca se pudieron esclarecer.
USS Cyclopse (AC-4)
Nave carguera que, con 308 hombres a bordo, se hunde
durante un huracn en 1918.
G-AHNP "Star Tiger" y G-AGRE "Star Ariel"
El primero desapareci un 30 de enero de 1948 en el vuelo Azores-Bermudas; el segundo, el 17 de
enero de 1949 en el vuelo Bermudas-Kingston (Jamaica). Ambas aeronaves estaban operando en los
lmites de su rango, por lo cual el menor error o fallo en el equipo podra evitar que lleguen a su
destino. Uno de los dos aviones dej de ser odo por los operadores de control mucho antes de que
entrara al Tringulo.
Douglas DC-3
Con 32 pasajeros a bordo, la aeronave desapareci un 28 de diciembre de 1948 en el vuelo San Juan
(Puerto Rico)-Miami. No qued ni un rastro del avin o sus tripulantes.
Globemaster
La aeronave, de la Fuerza Area estadounidense, desaparece en un vuelo durante el ao 1950.
El British York
Nave de transporte britnica desaparecida en 1952 con 33 personas a bordo.

Crucero Witchcraft
Se hunde en 1967 a una milla de Miami. Diecinueve minutos antes de hundirse realiz una llamada a
la guarda costera.

Desapariciones en los que la explicacin cientfica

no basta
Hay casos en que las explicaciones cientficas no bastan, casos en
los cuales las embarcaciones han aparecido intactas pero sin la
tripulacin, incluso en uno de esos casos se encontr vivo un
perro como nico testigo de lo sucedidoY entonces:
Cmo pudo haber sido el gas metano? De haberlo sido, las
embarcaciones no habran aparecido sin tripulacin simplemente
se habran hundido,
Cmo pudieron ser los piratas? De haberlo sido, habran
quedado evidencias del crimen.,
Cmo podra pensarse en olas gigantes o remolinos? En tales
casos el barco se hubiera hundido y, en caso de no hundirse, no
se habra conservado intacto o casi intacto.
Cmo podran haber sido los causantes minas sin desactivar u
otros explosivos? En este caso los barcos habran volado en
pedazos
Rayos mortales de los cristales de fuego de la Atlntida?,
Abducciones extraterrestres? Ambas teoras carecen de base
cientfica y perteneceran ms al folclore y teoras conpiranicas
aunque si bien es cierto en determinados casos sera la nica
explicacin..

La teora de los cristales de fuego

de la Atlntida afirman que la
mitolgica ciudad perdida se
encuentra bajo las aguas del
Tringulo de las Bermudas.

El caso del Ellen Austn

Un ao y pico despus de la desaparicin del Atlanta el 20 de
agosto de 1881, los marineros del buque Ellen Austin vieron que,
a lo lejos, una goleta iba aparentemente a la deriva. El capitn
orden un abordaje y descubrieron que la tripulacin haba
desaparecido misteriosamente pues el barco estaba intacto e
incluso se conservaba completa y en buen estado una gran carga
de madera en la bodega.

Acaso fueron vctimas de un abordaje? No, ya que no haban rastros de violenciaAs, el capitn
mand a que una parte de la tripulacin se fuera en la goleta y que la goleta navegue junto con el
Ellen AustnTiempo despus la goleta se perdi de vista y, cuando fueron a buscarla y a abordarla, la
tripulacin haba desaparecido y el barco segua intacto (aunque la bitcora haba desaparecido).
Preocupado, el capitn volvi a ordenar que se abordara la goleta pero esta vez bajo la consigna de
que la goleta no deba apartarse en lo absoluto del Ellen Austn. No obstante sucedi que tiempo
despus, mientras navegaban juntos ambos barcos, call una llovizna, se form un banco de niebla y
la goleta desapareci en la niebla junto a los hombres que el capitn mand. Nunca ms hallaron a la
goleta o a sus ocupantes.

El Rosalie
Barco francs que desapareci en 1840 yendo de La Habana a Europa. Se lo encontr en el Tringulo
con la carga intacta, navegando normalmente con las velas desplegadaspero con toda la tripulacin
desaparecida.
El Mary Celeste
Tras salir de New York, desapareci un noviembre de 1872 y luego, un 4 de diciembre del mismo ao,
fue encontrado en el Tringulo sin ninguno de sus diez tripulantes
El Freya
Gran buque alemn que, tras salir de Manzanillo (Cuba), desapareci un 4 de octubre de 1902 y fue
encontrado el mismo mes cerca de donde haba salido aunque, esta vez, sin su tripulacin
El Rubicn
Fue un carguero cubano que desapareci un 22 de octubre de 1944 en el centro del Tringulo.
Posteriormente la Guardia Costera de U.S.A. lo hall frente a las costas de Florida sin ningn
tripulante humano a bordo ms, misteriosamente, con un perro

Conclusiones finales
El Tringulo de las Bermudas es en la actualidad una zona muy transitada, cuestin sta que en parte
explicara el porqu hay ms accidentes en esta rea que en otras. As mismo en los ltimos aos han
disminuido los reportes de desapariciones; lo cual, sumado al aumento de trfico areo de la zona y a
la teora de las burbujas de metano (que ha conseguido explicar casi todos los casos antes
incomprendidos), ha terminado por menoscabar en mucho el velo de misterio que envolva la
leyenda.
A pesar de todo habr siempre quien est dispuesto a creer en ovnis, portales dimensionales o
artefactos de la Atlntida que influyen desde el fondo del mar. Y ciertamente hay unos cuantos casos
que no se consiguen solucionar, quiz los menos escpticos puedan tener un tanto de razn o
simplemente la ciencia an no ha avanzado lo suficiente como para descubrir y comprender ciertos
fenmenos.