1) op projetistas procuram = meihor relagto catse pocengia © que também redug as perdas mecAanicas @ seus consequentes, Jesgastes. Qual § 9 modificagso que vem endo utslizeda pe- [Ge fabricantes destes motores, mantendo-se, no entantor a menma potancia? (A) Aumento da rotagSo de servigs. (2) Aaments do nomero de cilinazos (2) Ruments as Surso de Gmbole (D) Regugae do nomero de cilindros. (2) Reaugas Gs Susss do mmole. 8) Qual € © ciclo termedinamico conatitutde de duas transforma- See ieantrepicas, © de duas tranaformagSes isebarscas? ( casnos. (B) Planck: {@) Brayeon. {D) biesel- (3) Sabatnd . 24) © techno de alta presse num ciclo de refrigeragiio por com- presedo de vapor compreende a saida do compressor até a (2%) entrada do condensador. (B) entrada do evaporador. (c) entrada da Valvula de expanaio. (D) Saida da valvula de expansio. (} deacarga do pressostateae» ze) Num eiclo padric a ar Rrayton, o ar entra no compressor a i kgf / amt ¢ 17°C @ sai com uma presedie de 5 kaf/om’ o Ranima uo oiclo @ de 877°C, determina © trabalho consumsde (OQ 5,92 kealses (> 375 Realyeg (2) 59,5 kealska (b> 288° healyieg OD 652 Real/kg Considers que, em um ciclo de refrigerscsio de Carnot, c= Bios 380 KR, 42 =" 300 Xk, o2 = 1.2 kd / kak, @3 = O05 kof Kor,” oda 8! a! guaatidnde” aa Tcaase “resevaSe “pak 1g ae (26 KY / (3) 33 rex 7 eet ($7 ms 7 ea tb) 48 ir 7 kes CD 9S ie 7 keg, 0 moter de combustio interna devaré apresentar valvelas de Sequranca “sontra sxplosue do carter quando o diawetro do eiiiharo ou a capacidade de carter, rospectivamente, Uiverem GimensSea a partir de (250mm © 0, 2m {B) 200mm & Of ems ta) isomn 6 Oo; sm {B) Loomm S Of ame (B) Somme os sae Seigeies of enesa na cuxbina = uma presmago de a0 kg/om = (A) eaturads / uma reducdo (3) SerSS° 7 ame eansas fo) Slperaquecsae 7m sumenco te) SUBSESSYSToas 7 Umea Zeaasas CB SEES "7 Gm Siete (oy S"aibeoma de partidatampem pode ser alimentade perc (2) apressie “ag sistema d propercional A poténcia mascioa a com uma verso ay Botrigerants igual a 2.4 ko 7 Begundo: A Beceloagencar "seeks eo /kgve aie? ku™y Sg ust so SonsSaliicaande as coeronte que nravones 2 Juneass /Onetmenes QQ texmoper / sbeorve 4 iibers GR SSETSEN. A PERSYS 7 apeseve (3 EEEAEESS 7 Seee roe SP TRETS GY means / exée / carbone: (3 SCass°/“esnes 7 STaLSgens2 (2) metane” Wess 7 erase (B} mecans 7 Exes 7 Bidragenso (23 DESKS) “ase y“midroganio Analise a4 afirmativas abaixo, em relagic As posefveis dori iigses eaonicaa relativaa s um motor de combustse intexna X | Om piatSea tranamitam a forga gerada pelo ade de com. x1 = O'eomprimente da biela independ= do curas da pistso © rIT- A arvore do. manivelas, com suas extenates de haste, Iv - Ruunidsde do bloco do motor e do carter tem como uma de Vv = GuneS Smo plato, o cabegste de cilindre tambem smse- Gura o formate desejado da camara de combustao. (2) Aponas as agirmativas If 9 IV alo verdaderran (2) Apenas ae afirmatives 1, II, Tv © V sao verdadeiras (S) Rpenas Se aeiswatsves I) 22, rT 6 Tv aio verdadeiras, (B) Apenas as afirmativas I, Tf, IVe Vaio verdadeiras45) 46) © imotrumonto mostyade na figuca acima 6 um mandmetro ao. ripe: (®) burdon, formato espiral. {B) bourdon, formato C. (C) fole. (©) dlafragma mecanice. (B) com correia. © problema causade pelas perdas de pressic do xefrigerante, que ocorrem nos evaporadores, pode ser contornado através de: ow ) © wo} {E) um un canque de expansao. um squalizador interns de pressdo. him resfriador intermediario um equalizador externo de pressdo. um duplo estagio de compressio. sistema de controle automitico de processo, cujo sinal de controle assume apenas dois valores distintos, 6 classi- ficado como sistema de: co @) ic) (>) ) comando sequencial . Gomande continuo. controle temporizade. controle on off. controle continuc sequencial.8) 10) 1 17) pnalise as afirmativas abaixo. oe métodes maie comune de degelo de serpentinas de rac m- zr aar- iv - Assi ~ eH (ed (2 2 10 SAO: ar. Agua. eletrico. g&e Quente gas Refrigerads nale a opgdo correta. Apenas as afirmativas I, II e V sao verdadeiras. Apenas as afiruativas II © Vv sao verdadeiras, Apenas as afirnativas I, II, III e V ee verdadeirac. Apenas as afirmativas I. Tit, 1V eV sao verdadeiras As afirmativas I, II, III, IV e V sac verdadeiras Qual 6 0 tipo de bomba em que o liquido penetra no rotor paralelamente ao eixo, sendo dirigido pelas pas para a peri- feria, segundo trajetérias contidas em planos normals ac eixo? ww B) Alternativa, Engrenagem. (@) Roles. (D) Pistac. (g) Radial: qual dete aw (3) {c) ) das opcSes abaixo NRO se caracteriza come agente de tioragic das camisas Gmidas dos cilindros? Corrosio quimica cavitacao. Sorrosdo eletrolitica. Combustao quimica- Formagio de escamas De acerde com o conceito de alturas de elevacdo, no estude bombas, analise as afirmativas abaixo UAltura eatatica de aspiragac — fa diferenga de cotas entre o nivel co centro’ da bomba eo da superficie livre do reservateric de captaga T - Altura estdtica de recalqua — fa diferenca de cotas entre os niveis em que o liquide & sbandenade ao sair pelo tubo de recalque, no meio ambiente (ou outro), = > Rivel lives de rexervatério de captacas Altura estética de clevagas £ a difesenye de cotas entre os nivels em que o liquide @ abandonade no moe ambiente cutro), a0 sair pelo tube de recalque, e © fivel livre da centto da bomba Apenas a afirmativa 1 6 ver: Apenss oc afiemativas Joo Apenas a afirmativa II ¢ verdadeira. AS afirmativas I, [1 = 11r sao vercadeiras a afirmativa Il é verdadeira. deicax8) 20) 22) {i} Seime eflelen S : (S) Apenas as afismacives a2°@ £11 sao vordadel rad. Qual S$ o tine de rendimente da bomba eatabelecide entre = Com relagdo & formulagao de Kelvin e Planck da Segunda Lei da Termodinamica, 6 eorrete afizmar quei (A) € impossivel construir uma méaiina térmica operands en eiclos cujo unice efeito seja retirer calor de uma fonte @ converté-lo integralmente em trabalho. (4) para que uma maquina térmica tenha rendimento de 1008 deve converter 9 calor en trabalho. (C) para que uma méquina téemiea coneiga converter calor em trabalho, ela deve operar em ciclos antre fontes A mesma temperature. (D) somente quande ha duas Fontes de calor, uma quente © uma ria, o calor pode ser completamente convertido em tra- balk (E) @ possivel construir uma m&quina de motopexpétuc, desde gue se reduzam as perdas de calor. Qs tras tipes de condensadorce aplicados na refrigezagao sao do tipo: (A) restriado quimicamente, liqueteite e evaporative (BD) resfriade 4 ar, quimicamente @ evaporative. (C) ligquefeite, resfriado a ar e© resfriado a agua. (D) vesfriade & ar, resfriade a agua © evaporative (E) resfriada quimlcamente, reafriade a ar seefriado & aqua.2 & 27) 28) 4) De acordo com a nomonciaturs qas faces doe anéis de segmen— fe, como sdo denaninades a= partes don anéie que fLeam em Sontate com os rasgoa ou Ganaletas do pistao? () Paces externas. (B) races laterals (C) Espessuras radiais (D) Faces nominate (f) Altura dos angis. Considers que, ao realizes = inspegao de manutengie ce um motor diesel, Gbserva-ae que 9 tops de pistao. spresenta um fore e, na borda do furo, n4 sinais de metal derretido. Quas oa provavel causa dessa situacae? (A) Valyulas desstinhadas. (3) Anel de fogo queimad (C) Injegdo deareculad= (2) Ales preseao ce compressae (2) Angie dando passagem. © motor de ignigdo por centelha é um motor com formagdo ex- terna ou interna da mistura ar/combustivel. Em ambos os ca- 808, a temperatura no final da compress4a chega, aproximada— mente, a quantos graus celsios? (A) 600° a 650° (B) 200° a 300° (c) 100° a 150° (D) aao* a 500° (e) 700° a soe Qual € 0 nome da bamba que 4 uriiizada pare elevar o Liquide 3 grandes alturas fasende 9 liquide passar, aucesaivanente, por dels ou mais rotores fixades no mesmo eixa @ aalacados Su uma caixa cuja forma permite esse esccamenta? (3) Recalque. (2) Alta preasac. (2) Moleipin descarga. (2) Maltiples estagiog. quer ¢ a vantagem, do uso, da camara de_précconbus Paikcas a camara de injucac direca nos motores (Q} Mencs Gonsuse de compcstivel: guar movimento dos sigmuntue ue tombe indetore Reesh atte Bo commuscivel a eer injetade na camara de combustao? (B] Axial ao pistac.” {21 Acial Ga Esemalnesrs (B) Raatar de valvula.4a) 46) an 48) 50) (A) Nee CNTR, 0 volume ccupade por um mol de caxte géa ideal (2) Na equagae de Claeeyren (pW =n + R + T), o valor co Rdeperde das unidades de pressao, temperatura @ volume (©) Numa Cranaformagas de estade de um gas ideal, Risers de moléculas; . aomedida que © volume diminul. 1 as cen ea Ga aatanelece que o aunante AU da enesgia interna de wm sistema @ dada por AU 2 W, Shae r -@ 40 calor recenide pels sistema © deal sofre uma compressao adiabatica, entso: wo = a9 @ o-w (Wo > O50 (au gue tipo de 6rgao 6 necessario ae curnobembas para que aeja feica a transformacso da maior parte Ga elevada energia Sinética Gon que ISquide sai Go voor, em energia de preesas? (a) mperiacr. (B) Rotor () Patheca. (B) Bines (EB) Resuperador gual @ © nome de Srgae retateric que equipa as cuxbobombas S) por ser dotado de pas, exerce sobre © ifquide forcas que Fésuitam da aceleragae que The imprime? (a) Engrenagem. IB Bixo: [Q) Bisedo rotaeivs. (D) Impeliaor. (m) Paineca: © comands de vaivulas de um motor possibilita a abertura das valvulas de adminsao © encape com # maior rapides © midade possivel. Qual dos clementcs akaixe tem a fechar as vAlvulas? unifor- fungao ae (A) Tuchs. (2) came. (c) moqa. (D) vareta. (8) Balancim Dentre as bombas abaixo qual NKO & considerada como bomba wotativa? () Paratuso. (B) Palbetas. (c) Simplex. (D) Pist&e rotative. (2) Rotor lesular.a a 3) = a4) eistema de combustiwel de uma m4quina de combustao Snterna veriEica-se que altas presaSea de injegdo permitem Gumcntc da atomzacdo, mas no aumenta a penetragac media Combustivel. Qual @ a casaoterfarica ds combust fvel capaz de midar esea penetracso média? ay in) xe) 1) =) poder calor ftico. Pre-ignigac. olarilidase, Qual dae opgSes a seguir No € convencao complementar so SSdigo mone (a) (3) re ) ) ° SOLAS. Tan. code SPs. resuitado Ga combustac de wistura ar—combuestvel, Gecenveivide no interiar d= cilindro shama-ae potancia (A) midia indicada. tay ter Dy Gndicada eapecifica. (E} de aerito. wean. motor de combust&o interna & teetado em bancada. jzandece freie Kidr&ulico resfriado & agua. A peténcia So motor € 300Cy e a vazso da 4gua 3.000 kg/h. A agua usada no resfriamente tem temperatura inicial em is°c e a final em 60°C. Qual o percentual da energia absorvida pela égua? (a) 70,148 (m) 50,908 (ce) 75,608 (D) 68,508 (B) 63,682 Em um motor de combust’o interna observa-se pressdo de compresséo deficiente ocagionada pelo “grampamento” dos Gneis de segmentos, Qual ser& a conseqiéncia desse fato? (aD (B) te) (D) () Menor consumo de 61e0 lubrificante. Maior poténcia Maicr commune de Sleo combuctivel. Carbonizacéo minima. Maior torque2a) 25) 38) an 47) por que apenas os arandes motores diesel de baixa rotagio possibilitam © emprégo do indicador p-V, também conhecido: Romo 'o sextante do chefe de m&quinas", para obter diagramas prereso - volume. (®) 0 volume dos gases armazenados na tubulagiio do indicador Fedus a rasie de compressko de motores pequenos. (8) O registro nde € afetado pela vibracio da estrutura dos motores grandes. (@) Rounéreia do tambor de indicador alo existe em motores grandes. (D} Nao ha recessidade de ce analisar diagramas pV em moto- res pequenos (ke) As variacées de presac em motores médios © pequenos sic tao sutis que © indicador nia as conseque captar. A poténcia tedrica de um motor vale 325Kcal/s © a poténcia ho eixo € igual a 650Cv. Calcule © rendimento térmico do (39,40 (By 42,38 (cp 3ayee (oy 35)18 (ey 33,278 © relacionamento entve cures e didmetro de cilindre de um moter de combuste @ fungao da gua rotacdo. Qual a opcéo que Caracteriza os motores com curso / Giametro maior que ‘B unidade (c/D > 1)? (a) Tem baina rctagdc © altas poténcias (2) Tem altas rotacées. IC) N&o tém perda de caler durante a fase de compressio © expansac. (p) Sao chamados de “motores super quadradee" {g) Tem Baixas poténcias. Os componentes e equipamentos de codes oa motores sao projetados vieando certos objetivos. Qual o componente do motor de combustSo interaa que busca criar turbuléncia durante 9 intervalo do Angulo de permanéncia das valvulas para obter melhor varredura dos gases? (a) Camara de combustao. (3) Caixdo de ar de lavagem. (C) Tubuldo de gases de descarga. (D) Valvula injetora de combustivel. (2) Valvula Ge insuflagao Durante 4 operacie de um moter de combust&o interna 6 evidente a vibragSo da estrutura do motor em um mimero indefinido de modos © fregi@ncia. Qual € o resultado das freql€ncias mais altas? (A) Ruidos. (B) Tensdes. (c) Vibragoes. (D) Trincas. (8) Flexdes.7 ey ae) as) 26) Dentre as vaentagene de um meter de dois tempos scbro um motor de quatre tempos, sob meamas, caracteristicas, 6 corscte sitar: (A) menor consumo de combust tvel. (B) preseSs média efetiva mais alta. {C) baixa emissae de HC. {B) cargas térmicas mais baixas. {E) melhor padr&e da forgs de torgke. © cielo termedinamice padySo ¢ ideal para uma turbina a aac simples 6 © cielo de (A) Sabache. (B) Diesel- (eo) Rankine. [p) Carnot (B) Brayton. © cielo termedinamice que ee sonstivui de duas transforma- géec isentrcpicas, uma transformagae ieeb@rica © uma crana- formagao loovolumétrica @ 0 ciclo de: (ad camoc. {B} Briesson (co) Brayton. (B) Dicesl. (2) Sabacné. Um cicle padyae de Carnot opera entre as fente quente o Fria 3 la%'c e 27° C, Sobenaimente Geet= ciclo # d=: comperaturas de Fecpectivamente. EAtas, (~ 402 (B) sss (2) 255 (B) 202 (a) ise Além dos dispositivos de purga e de seguranga contra sobre - presaio, © sistema de ar de partida para o motor principal © motores auxiliares deverd estar operacionalmente protegido contra os efeitos: (A) da corrosio interna. (B) da sub - pressdo interna (©) do retorno de chama e explosiio internas. (D) da baixa temperatura interna. (&) da alta umidade do ar interna.30) 33) 38) 50) Aesinale a opcéo que apresenta o preceseo termodinamico que ocorre nas turbinas a vapor em um ciclo ideal ou padrio de Ranleine. (A) Compressac adiabatica reversivel. (B) Treca de calor isobarica (C) Bxpanatis isobarica (D) Bxpanetio adiabética reverefvel. (8) Bxpansdo isovolumetrica Atualmente, os agentes refrigerantes "R-134A" ¢ 0 "R-404A", ‘que sS¢ do tipo HFC substituem, respectivamente, guais agen~ tes do tipo CFC? (a) R-12 © R-22 (B) R-22 © R-22 (Cc) R-12 e R-21 (D) R-502 e R-22 (8) R-12 © R-502 Analise ac afizmativas abaino relativas a um motor de com- bustae interns. I - 0s pistées transmitem a forga gerada pelo gés de com- bustao as bielas II - 0 comprimento da biela independe do curso do pistao e do raio do contrapeso. III-A drvore de manivelas, com suas extenstes de haste, converte o movimento alternade dos pistées em movimento rotativo IV - A unidade do bloco do motor e carter tém, entre suas fungoes, supertar o mecanismo de transreréncia entre o cabegote do cilindro e a 4rvore de manivelas vo. Junto come pietSo, o cabegote de cilindro também asgegura o formato desejado da camara de combustao. Agsinale a opgdo correta. (A) Apenas as afixmativas I, IZf © V séo verdadeiras. (B) Apenas as afirmativas II © IV eo verdadeiras. (C) Apenas as afirmativas I, III, IV e V sao verdadeizas. (BD) Apenas as afirmativas I, II, III e IV sdo verdadeiras. (B) Apenas as afirmativas I, II, IV e V sao verdadeiras. Para realizar um trabelho termodindmice completo em um motor de quatro tempos, quantas voltag do e4%6 de manivelas desse motor so necess4rias? (A) Meia. (8) Uma. (C} Uma e meia (2) Duas (=) Duas e meia.2) Assinale a opsRo correta, no que se refere acs métodos de degele (© deaelo por Aqua 6 um procedimento muito popular, pers dendo, na atualldade, somente para aquele em que se uti- liza 440 quente- (B) Em cepages refrigerades que operam a temperaturas infe- riorce a occ, a valvula de bloqueio da agua de deqolo Gove ser instalada dentre do espace refrigerade. (©) Apenns no sistema de degelo por agua deve ser. inatalade um if80 na linha de drenagem da agua de degelo O'maior problema quanto ao custo da utilizagac do método de degelo eletrico nao cata em seu ampecto operacional, max sim em seu gastos inielal cy () O degelo por gas quente consiste em intercomper o supri- mente de liquide go condensader, substituinde-o pelo de vapor de refrijerante a baixa preseso 4) Om visores de afvel eSo empregados em caldeiras, tanques ¢ outros equipamentos. & correto afirmar que elea destinam se (a) ao controle da temperatura para o cAélculo do volume. (B) So Controle e determinagdo do contedde contre dole 1fqui- doe miseiveia. (C) A monitorar o mivel de Liquide ow © agvel da Gntre dole liquidos lalectvele. (2) @ manter © controle de um fllixe constante, durante processes de carga © deacarga. (8) a mantor © nivel do contedde de ifquides miserveie, nos tanques e caldeiras. 8) Re _acorde com a literatura técnica sobre os dispositives ae Como os discos de ruptura e piuguee (ou "tampOen") | fut” om (CSas6 ete, secunde a norma NER 13598/1996, coy S*BTUGaS 2ustval se esimindade para depéeites de (p) & valvula de 3 vias, associada a um dispositive de alt Vac com duae eafdas, deve operer de forma que aeja pos: Gn S"Breesoscace de aita peasaae @ um Limicader de presoto, (B) S8S°6 cm) Gore ce BE BAIRS! (co) Bor cima: @ posatvel fornccex cm) BEER Na Shtem-se um melhor conficiente dehay 23) Rico quanto oo Jogo axial ao eine de uma Homba centsiZuge Eager a leiture total do relagio. 0 Jogo deve eer de Gy Gy ae ot Oat) ww aazce B) 3205 (5) 288) Aasinale a opgSo que apresenta a equacte que deve sor wtili- Baga para o cdleule do toraie, em moter de 4 tempon. onde gs forea da biela; My = torque do motor; m= velocidad de Rotor, Be ~ peeseto media do piatlo; 4 — curso de pistaey o Va = desiocamente do motor. cay om, = estes Be oo os21) (22 Tybwlgese dy mvogto om (Bj SYGNISS Sy gnysS us Segundo Affonso (2005), assinale a opyiic que apresenta os dadoe mais importantes numa andlice de falha de um eixo (A) A daca de fabricagao do elxe; o hist6rico operacienal de, motor elétrico; 0 carregamento atuante no eixe; e as condigées de funcionamento. (BO projeto de fabricacio do eixo; as horas de funciona- mento da maquina; © carregamento atuante no eixo; ¢ as condig&es de funcionamento do selo mecAnico. (Cl © projeto de fabricag&o do eixo; o histGrico da maquina; © carregamento atuante no eixo; © as condigGes normais de funcionamento (DI 0 projeto de fabricagio do eixo; o histérico operacional da miquina; © carregamento atuante na base bomba; e¢ as condiges normais de funcionamento. (B) 0 tamanho do eixo; 0 hist6rico da miquina; o carregamen- to atuante no eixo; eas condigSea de conservaco do equipamento.2ay 38) Aweinale a cpgRe om que estio corretaments mencionadas a Sazactertavicas basicas Ge concepsas das gaxetas © dos solos Recaaicos, reopeceivamente, vesunde tvo (2002) © @__eperte 4" shtlds |i compenentox simples; pare (9 Sees EE Ss pFame“Gaxes |wedagoes Gareis, “sat SachSi* os AFoFOMPET oT SEOCTSAS, [Ae molan compensam 0 desaante ras RO RGRHeS Rees “S“Sars |o_apereo 6 dace na montagam: (AQ polos © catetar (B) Eoess base: () Sctater co earcava- (5) Zotar s Setaror: (im) peice 6 bopinas: Um motor diesel turnacomprimide powaut rarao de comproesno ge TZ: TO turbo compressor anjeta ay a2 atm no -etlinaror Shes 44 Compresakc, Quai a presage final ne cdlinass, apse BUSShptewake, sonaideranda o ar injorade camo wm gas com Es” (a) 2ax3*? ae, (3) Fae (2 ase meen (2) aes*? Sem (2) 128° ace Assinale a opcéo que apresenta uma desvantagem de processo de dois tempos nos motores de combustdo interna. fa) © design complexe de moter. {B) A marcha lenta deficiente. {2} 0 alto peso {D) Os altos custos de fabricagao. (B) As baixas emiesSes de hidrocarbonetos (a descarga do cilinaro é problemética)- A medig&o da presse nos diversos sistemas existentes nas embarcagdes, de um modo geral, € de grande importancia. Ha uma infinidade de aplicagées dos medidores de presséo om sistemas embarcados. Qual das aplicagées abaixo utiliza me- didores de pressiio? (A) Tangue de expanado do motor principal. (B) Tanque de 6leo diesel. (ch Tubulao de caldeira. (D) Tanque de servigo de 6leo combust ivel. (3) Tanque de inspecdo da caldeira.a2) Quel & o intexvalo de ignigio apresentade pox um moter com BY Sk 1indwes em Tanna? (a) 1509/2809 us) 120°7120" (2) 90°90" (D) 60°760" (a) as°7as” sentenga abaixe Mum gerader a dissel, om sistema txifdciac = de corrente al- Corosda, quante SiGorrente absorvida pala carga, Bota o torque pars rotacionar o morer de gerade. Eande em um consume de combust ivel: (A) menor /menor/fmenor (B) menox/mator/maior {G) maior /monor/maior (BD) madiox /mator/moner (m) maior/matorfmalor Aeeanale a opciic que completa corretamente au acunas aa Tornacidos pela maquina aGionadSya, para a partida 6 a ope” (A) 99 Sloos minerais sintettcos/o movimento rotative/a (2) Se"ERuLa0e 76 movimento atternative/o selo mecanico (6) Spraceso/o movimento rotntive/s relamento de seccre (B) 5 Eorqueso movimento rotmtivaso rotor G2) 2 URLSR PSV inane aleernativesa careaga Segundo Bosch (2005). qual componente dos motores com pistao eltcrnativo € responsaével pela converste de servige gerade, no processo da combustao, em torque disponivel na extremida~ de do cimo de manivelas? (%) 0 volante de inércia. (3) O sistema de combustivel. (Cc) Os pistdes. (D) A engrenagem de transmissdo di nivelas para o @ixe de cames. A Gyvore de manivelas. movimento do eixo de ma-39) as) aey A temperatura é uma des principais variaveie a serem medidas © contyoladas em um proceaso. Oa inatrumantea pezmitem mar tor = controlar esta variavel. A Gualiaace Ga rapsdez com que iate pede cer faite depende da aplicagse a de tipe ae - TermOmetron bime:Slices so conjugados mecanicos de Guas Taminas de metais cu ligas de diferentes coeficl= entes de dilatagae - Termopares tem como principio ffeico oa fenémenes ter moclétricos envelvidos na operacse- YEI- Torméararos de radiagao 04 aplicados quando a tempera- tura wlerapasea o limite do utilazagao doo termoparss. - Pirémetres abrangem as técnicas de captagao, cratamento = interprecagse d= imagens mo sepectre anfravermeino - Biramotres Sticos medem a Cemperatura, pageados na emiasio ae TAdiagdo no aapactre vistvel. Ageinale a opgie correta. (A) Apenas as afirmativas I © ITT ako verdadeiras. {B) Apenas as afivmativas I, IT @ Tv aia verdadelras {C) Apenas as afizmativas Ti © IW sao verdadeiras- {D) Apenas as afimmativas Ie LT sao verdadeiras. (B) Aponas as afirmacivas I, TT © V sie verdadeiras. Sabe-se que PMS aignifica ponto morte superior @ PMT significa panto morto inferior. Define-ce cilindrada come eendo ow oo ww ~ @ soma dos volumes gerados pelo desilocamento do pistdo Go PMG ao PME em cada cilandrs. SB eoma doe volumes ocupades pelo ar, durante o desissa mento do PMI para o PMs em cada cliindre B soma dos volumes geredos pele deslocamento do pistao So PMS ao PMI em cada cilindre, mencs os sespectives es pages mortos. S volume Jo capago moxte multiplicada pele ndmero ae oi- Tinaros. ~ @ soma dos volumes qerados pele deslocamento do pistso Go PMS a5 VMI om Gada oilandro, mais oo reapectivoo Sspagos morcos Ae falhae om um rolamento comegam com a sujeigho do mesmo a Garga, ou Se condigées de trabalho para as quais ele nade foi projetado. A an@lise da Falha de um rolamento comeca pela Sbtcncio doe scquintes dados: ow oo - oo « velocidade; temperatura; alinhamento do cixe; © cara- Steriaticns de lubrificante. velocidade; tomporatura; nivelamonto da base; 9 cara- cterieticas do lubriricante. Sobrevelocidade; cemperatura; nivelamento da base; © cazacterfaticaa do lubrificante. impurezas; viscosidade; temperatura; o diametro interno hiatGriee Ge fanaa; alinnamanto dow elxos; viscomidade; © caracteristicas da gaxcta-aa) De acordo com ae teorias relativae A vaporizagao aplicada A refrigeragio, € correto afirmar que ww coy «cy oo « @ preaotic na qual um Liquido ferve ou vaporiza 6 chamada ponte de chuligae. Se liquides usados como xefrigerantes, devido ac seu custe inicial, devem ser recuperados para possibilitar bua reutilizagio continua. O processe de vaporizagéc 2 o Usualuente empregado com essa finalidade. no caso de 1iquidos com pontos de ebulicgdo muito baixes, nao @ necessario fornecer calor por meio de métodes tificiais, para causar a ebulicéo por vaperlzacao @ f4cil fazer com que um Ifquido refrigerante ferva a uma temperatura desejada, mantendo-o numa vasilha sob pressso atmosferica © proceaao de emnligao per vaperizacao pede ser revert i- do pela ceseso do calor.3) Agsinele a opgio que apresenta uma Fungdo gue NKO ¢ inerente (A) Permitirem ¢ contrelarem a txoca de gases no motor. (3) TeanamiGivem S72orga"gerada pels 940 ae “commustde ae bacias (co) Sofem" usados como prolongamente para dofinirem os parcuxecs das biciaa dentro de ollindre co) FEESTSR, ante oGm mete stementoe aa vadagse, 2 cAmars (m) AbaGrucram calor para transferizem subseqhentemente a Besbicwa nie acontace nos mocores Dicoal? GQ os motores Diesel utilizan balxa taxa de compressio. {BE So mocSrss Bisse: aks mars ropuscos {3 ono TSVSiS” Bisger “S7 L2nS. Ve evaacceriae a volume (p) Amincure qx-6leo diewel ¢ ants-detonants: G3 Rom RSESM AS SSeS eons STREET ESSE Rlas. im) S°STSIS Go SSTRSE "EIS ‘peeve quperaquectmento de vapor 1G) Re eS ES eT Saabs pa ea Pas onalacnte a lere een (p) Bifisulanas sa compriniz vaper © liquide eeparademente. {B) Riprcuego a Bo. "Guporcada pela Saldeire 6 aice demais™ 27) Um mete, sige siete de funedannmants @ 6 Diesel, eramotha Go caunse para a0 mostias Comporacuras, f Geriecs efismar que: ay 9.37 fe) olan 13 833 te) 8re3, 8) A definicke de peso especifice de uma substancia & (A) a rando entre © ou pease © a cua masma. (2 2 ESEse Gnere o seu peaa 2 "o peso de uma subetdneia ce) EPTRESS ae uma unidade de volume capees fico desna Bubacancaa: (p) Graz’o entre o seu peso @ a sua unidade de volume. (2) S peso de uma Unidade de Volume desea substaneia-nay 3a) as> 209 au Aesinale a opgio que aprasenta a formula para calcuiar a Roténcia eferiva de um moter de combustac interna de 4 Eempos. Bo -“Preseao de comprescao final Do > Preseao media do pintado (prewsSo média de service) Bert 0 porancla eferiva, pmax _ Preseso ne bico de injegao Vit = Beslocaments do motor (A) Bere = vi.pmaxon/K onde 4 (B) Bare = VHlbeon/e onde fe) Pefé — VHlBeln/K onde (D) Pelt — VHlBelnve onde K = {B) Bett = Vilpelnve onde A tocha de halogeneto € usada para (A) acelerar a convec¢aio do sistema frigorifico. (B) geoldar pequence vazamentos da serpentina de expansdo. (©) dissolver mais rapidamente 0 gelo acumlade sobre as serpentinas. (p) detectar vazamentes de refrigerantes halogenados. (B) diminuir a ago da corresio nas partes metdlicas. A existéncta de um desalinhamento pazalelo puro entre uma bombs centrifuga e Seu respectivo acionador 6 caracterizada quando sa linhas de cantra dos eiscos IA) formam um angule entre 94, mas os contros de cubos eatao ha meen linha de centro. (B) GetBo peraleles entre si, porém no coincidentes (@) Bio escao coplanares © foxmam um Angulo entre ol: {D) Getto paraiclas entre 94, pordm coinciaentes: {8} Geese Coplanares © formam um angule enere at. qual 6@ a mensagem que o Comandante do Navio deve enviar ao Chere “de. Maguinad “para quo ccte verizigue os equipamentor principa:e de combate a sneandio (hidrantes, manqueiras, Eombas de incé@ndio, redea, aplicadores © coguicnos)¢ marine Communication phrases da Imo (SMCP)? IA) Verify the fixe extinguishes and inform. {B) Check the Eire mains and report. {G) Check the fixed fire equipment an report ID) Report the fire system astuacson IB) Inform the situation of the fire equipment. Quando se projeta uma sexpentina de refrigeragac, para Btingir as condigées de operagdo © desempenho desejados, precisa-se levar em conta que In) um aumente do nGmere de filedras om prefundiaade implica ho sumento da temperatura ¢ da umidade do ar ma sasda (B) Gm Therementa na area de face resulta na redugdo. da (c) Wma Zeaugae do Gopaganento entre ao aletas causa aumento Ga tomporatura superficial. (p) & elevagae da wards de ar determina = queda da Tempersturs oda umidade de ar (2) a aiminulgse da tomperatura do refrigerante implica sum Qumonto da tomporatura da superficie expoota ao ax ao Tonge da serpentina»27 ) Perciario } Suatesnaric. GY Dimanws no rarse inverss ga comperacer: (D) Varin na enme proporgke da varinglo Ga _cemperacuca. {EL Revers ae manivelas. ted one 9.897, fe 12 te Geemmbbre de 1997 [EHETAD, om aou Agsingle |= SEvRS gue aprosenta ume ceume de ineusici¢ncie de wat yetvels go 6 cometncenerts weeenen it SHS ESE Se39) {} SSagesaaaS"iscekowles STYardoniee {Wem serie, 2} RombokS°Sa.S8SeR50 SS (pp REJEEIES SS ctor = enmpnree sen Cemparacara: Assinale a opgdo que sentenga abaixo. A lei de Charles se refere A relagdo entre a pressso, volume e @ temperatura de um gas, segue: “A uma pressio constants, © ROtor Caemios (ewebina) =o que completa corretamente as lacunas da © pode sez definida como velume de um g4= com a temperatura absoluta; a um Volume conatante, a pressio = temperatura absoluta." (@) no varia/varia inversamente (B) varia invereamente/varia dirctamente (©) varia diretamente/varia diretamente (D) varia diretamente/varia inveraamente (8) varia inversamente/nao variaa2) a3) as) 46) A utilisagie da turboalimentacae asienada peio ade ae Secapamants am motores de combustio interna constitul-se em (A) vantagem: © rorque Basico baixe em baixas velociaades ao to) Gsovantagem: a melhor curva de texque dentro aa raixa Gteviva de velocidade do motor. (cr Vantagem: dQ” meinoraa Gagnifscativa do consumo de Gombusefvel, om relagio q motores aspizades nasuralmente Goma mooma poténcia de rondimento. (&) daavantagem: 6 aumento Gonwideravel no rendimenta de potaneia por litro, a partir de uma dada configuracio (S) Vantagen: "s inatalagao do curboqlimentados @ reita. no Gecapameante ae gao quence, requerendo materiais resis- A scorréneia da cavicagse em uma bomba centrifuga implica (A) a forte ingtabilidads gerads pelo colapss das poinas 6 he vibragées decorrentes levem & fueia. dam faces Satacionstia ¢ rotativa do eelo mecanico- (@ S"Golapec| das “bolhas. produss Ereqi@ncias denominadas Bleatorses, que ee caracterisam por mivelar ag froqaén- Cise naterais ("resmonineias") de estrutura de supores (O) S"nfvel de rufdo mejs mets beixo (semelhante 9 "grdos de areia") “ou ma:5 Olovado (comeinante a “bolas de Gude") conforme ela for mais ou menou severe, Teepecti~ (2) Rende s cavitagio excessive, surje um elevade aumento aa vazio. (=) Senergis totel do Iiquide ("MAD"), ao atingdy o boca ae suceao, soja igual ou inferior & preseao de vapor de Weqaida, formando ="beihas" (ou belsas) = O amtervalo de ignicae, em graus, num motor do cicle otto Com B cilindros em Tinka 2 de 4a 60°60" (a) 729772" 4} 120%/220° «) 1aa%/aas? (=) 180%/280° Aweinale = opgio que apresenta uma das propriedades que um flusde deveria cer para peder ser ugads ideaimenre como um infrigerante fxigerifico: (A) Ser compattvel com © Seo lubrificante utilizado no compressor frigertfico. (A) Tero ponto de fusko prSximo da faiza de operagéo tipice ae splicacées frigarificas. (C) Ser exceasivamente volatil ¢ ter preacées de condenaacdo (po) Ser de Airtoia dececgas quande da_ocorrénoia de perda da arga de refrigerante da instalagao- (B) Ter a temperatura critica proxima da faixa de operacéo tipica daz aplicagSem fxigertficas50) © controle de fluxo de vapor na safda do tubuldo de caldeiras € fundamental, A variagSo brusca dessa massa de vapor ir& influenciar em todas as malhas de controle, gerando distirbios em seu funcionamento. Para que uma caldeira funcione sem risco, sao importantes alguns fateres fundamentals come, por exemplo, controle de fluxo Aeginale a opgio que apresenta uma circunst@ncia que NiO contribui para um bem funcionamento da caldeira, implicando em risco para a mesma. (A) © funcionamento do atuador que manipula o processe. {B) © elemento final de controle que independe do centrole de F1uxo. (©) © eutade do sensor = seu capiler que mede a variavel controlada. (p} © Algoritmo de controle que ser4 utilizado. (2) A definicke dos set-point.» ay » a 5) . © aue deve sex ingtalade, obrigatoriamente, na linha de dxe- (Um cheapie bets {@) Uma valvala de alivic. {D> Um edueoe. 2 Um Si2se' Qual 6 a vantagem om se utilizar um motor diesel de injecko, a camara de combustae, am zelagio a um motor Giese! de in- Begker na preicimare do sombuseso (@) Tex um cuncionamante mais suave (2) Necqcwitar de prossio de injegso mata badss {@) Possuir prossae de combustae menor {b) bormitix ums partiaa a trio male fa4c41. (2 Propiciac ma acelerag&e maim rapide Qaue indica © Namere Total de Rasa (TRN) de um leq lubri- () 6 Sau grav Ge alcalinidade [G) A Gua Capactaade de ailuigae com © Slee combustrvel. (B) 0 ged Seec°ae"Sesdee" (2) A EGS Slpccigade de neutratizer a culigem da combuecse. Ageinale a opie que apresent= um mecaniame de desgaste fx0- A) oxsaagac. (E) Noasaraa o1éerica fe cavitadao! (2) Doneidade da “agua aaa correlacione os compenentes de um sistema de refrigeragdo As suas respect ivas caracteriaticas e/ou Tungses ¢ assinale Boopgas correcta. CcomponmnTES: CARACTERISTICAS B/OU FUNGSES x ~ condensador ( ) Retira o calor do ambiente Ir - Trocador de calor ( ) Funciona come valvala expansora. TIT- Acumulador { ) Situado na saida do condensadox- Iv - Evaporador ( ) Eleva a pressdo do gas. refriga” ) Situade na saida do evaporador onde o ar pode ser purgade ) Befria “os “izguiae “rerrigerance quence. () (@y) (En) Oy) (ere) ry) > (Gr) ©) ©) car Ww) crv) (2 (2) ©) Gir) ©) ww) a Uv) ® (vy) ©) @) ©) arr 1) Ut (Gz) () (@) Gir ©) &) (Cv) Asainale a opgio que completa comeetamente as lacunas da Bentenga abaixo. numa bomba de injeg#o Bosch, o inicio de injeg#o ¢ a vazdo de combustivel dependem, respectivamente, dos movimentos i aS Gunge do elemen- =o bombeadox. (A) alternative / retative (B) Secendénte /” asscenaente (©) Fotative / descendente (D) rotative / alternativo (2) Geecendente’ / ascendentezor © que ccorre entre o cixc de manivelas o sous mancais de @) Eetso soparados por uma £ina pelicula lubrificante. () RSS SCpESE ISTE” Beton as "225° S* iacdena aa" mancary cc) Bs contare dinero meral com metal na parte superior fB) mocSSPSSps Sas BoPa CuaheM al Site Quel 6 4 vantagem de utilivacso dow sistemas pneumaticoe? (A) Requer uma boa preparacde de fluide a eer ueiiizads, ou Seta, oar, te) BES eSnIES area yerocignde ae dectccamente. fo) R°VESERSTadae do ae € aleerada proporsiensimente pers () maior duress / augenta (2) MERSE ESSER eo ihenee {@) maior Guctizidade / recuse (S) SRISEARSTS SS Gok akes seaiduaie ae compreeantio / redux 62 Gxiseencia de CensOes reaiduais ds tragso 7 sumanea {B) Sofre urandes variagGes de carga. ° (2) SRSTSORESSERSAY “2 “Rinse Soa8Sie gue = gasoline {) SG. VarsSgers las Saige Ssoas" WTI. ReCRe ise BS cquavke ¥2/Ti = pa/pl cera verdadeixra, aosade que "Fa ™ps SeESER cakes Tan eRte on (32 Sate. fo) 2 a3s5) @ Biamdere ae emoie = 2scm OS (see ST. SNerks z ae" = Comiderando mx inkormagtion aprenentadme, podesme sfirmar9) ae» a» [XS . . LS A pot@ncia de um motor diesel cai aproximadamente 1% para cada 100m de altitude. Besa queda de poténcia se deve & {A) menor temperatura do ar. (B) maior dificuldade na pulverizag’o do combust ivel, {C) menor denaidade do ar. (D) maior temperatura do ar (B) maior densidade do ax. (A) G0 tipo Francie 6 de deslocemente pottive. (8) Go pakSehiSe ce" ainkmeeas | . (5) Go" YSnures"2"as"cips Fouaciva. (2) GS eauxc"radial 3 de deslocamente positave Qual € 0 tipe de mancel de cruzeta de um moter diesel LONG Stroxe (aonge curse)? (a cute. (3) Sines. . (5) Ringebary (2) Roldmenee ae aguinae.16) 27) as) zed 27 2a) Quel sesia o calor neceaaério, em 80 kg de agua, sabendo-se que © calor especifico 4a Egua 3 de 4is0 3 /' kg. Ke? 3,35 x Lolo (6,70 x 10° a (@) 13/40 % 108 (p) ro;os x 108 (®) 20,10 x 10° a como 6 classificada a vélvula borboleta? (A) P6 com crivo. (B) Lovantamente ou plug. (e) Poreinhola. (B) Bloqueio © reguiasem. (2) Retengas por eutera (A) Querceene te) BeSES (2) SxTSicee asquic Gs) Riassy"2erizce. fe} S168 vegseaa © que objetiva o teste de decempenno RA"Broporsio ao 203, na agua Goce de reofei= th} Ditiiminar as conaicses Sa Shvicasdo. fe) BEELEMNSE S°-SapS*SS°S.S508 "em (A) wequranca. (B) Beseesest fS) E°EShaiagoco ay presece. (2) 3 Vias"aett as projeco. Qual a caracteristica principal diesel? (A) Realiza a injegio em balan {B} Mantam a presade de injesao, fray pic roo} = Foina de rotagao do motor- <= Proporciona a varlagie da presesc de injecao em do sistema de injegko as (coletor comum) do um) motor pressties [ngepencente da roracie do Propicia o tempo constante de apertura da valvula ae ine toda a Pormite a combustSo a Couperaturas wale baixasco) SGl2erencial de preestic 6 medido nae tomadas inetaladas (@) c1g"apresenea uma rangeabliidade — rano entre a minima Tavke a/5725 eaepecetvamance? (n) excameiva pregeie no lads de alee EB) ENGR" ASOnEGRSA de" Pranatie. no isdo ae baina. 33) Observe a épura (diagrama de abertura © fechamento de valvu- las) de um motor diesel. De acordo com as infermagses contidas ma figura scima, & corseta afizmar que () © fase de acpivacac cura mais que a face de deacarga (B) se trata de um diagrama de um motor diesel real- fe) eke Ga eapansda dues main quem fase de compressa (D) ge vefere a um motor diesel a2 tempos, (E) se trata de um diagrama de um motor diesel teérice. 34) Que tipo de engrenagem ajusta a rotacto de cixee rotativos, Sem, contudo, produzir esforgo axial? (A) Eepinha de peixe. (B) De dentes reeos. (€) Helicoidal simples. (2) Sen rim. (2) Cozea.290 ast acy az 38) fe) EorSi de Gilindro quando o meamo est& no ponto morto |x mm) SE FLSTSS contiao numa extremidede do c#lindro que nfo & (2) STPESA aa anes *sagae- {5} Fooiwer “qgeimaas. {m) BoCancin Tas Foses de energie mite baixn. Que Lipe de vAlvula © colocada na mudanga de direg8o das tus Butagien? (a) ve giobo angular (3) be sautha. (2) Borbeleta (D) Beferica- (5) De Fetengao de portinhola. Asainale a op¢%o que apresenta a causa da avaria relacionada 2 un @nbola furade em um macor diesel, () Funcionamente do moter & plena carga. (B) Pitre de sr obstraias. (@) Entrada de particulas abrasives ao motor (D) Gotejamento de combustivel apes a ind]gao (3) Polga do pino do émbolo maior que a ospeciticada. Bm um moter Otto, a miatura ar-combusttvel, em peso, denomi- Bada de sstoquioméeriea g, aprowimadamenta, ae aw sia (10:1 (ey iss (B) 2074 Gs) ass Agsinale a opgao gue spresenta uma DESVANTAGHE de turbosli- Rentador Acisnade peiss gases de descarga de um mator Sicoel- Q) Menor torque (2) Malox consumo de combust tvel. (C) Moner pocéncia Tnaicads. (D) Prova Gao smiscoce doo Gases de descaraa. (B) Maier contrapressle dea gasea de descarga.a3) ma €pure Ge um moter diesel « 4 tempos, constam, entre Sutras, ae seguintes informasses VAlvula de descarga abre > 22° antes do pMr Valvala de descarga fecha > 08° Gepolm do PMs. VAlvala de adminwio abre > 10° antes do PMS Valvela do admisate fecha > as* Gepeie de PME. gual 6 a duragso, om graus, do crusamento de valvulase (ar rey ter o> cr hegislagSo maia catrita de controle de emiasso para motores Giesei fez "a engenharin onfocar novas eecnologias pars Geducdo de cmissecs. Uma dessae tacnologias @ a utilizacke ow cay <> io = Ga ingecao de uma parce des gasea de descarga no ar ae Sirmeneseao a G6 Um reefriador de ar antes © outro apse o turbe. Ge Uma manor pressac de anyecao. Qe Griae nitrose mintorade ao ar de alimentagio.aey any 4a) 49) 50) De acords com a Glassificagio das bowbas de deslocamente po- sitive, 6 correto afirmar que a bomba (A) de diafragma pode ter roteres miltipla: (B) de palhetas flexiveia 6 alternativa. (@) de pistdes oscilantes € rotativa. (D) de engrenagens pode sex simplex ou duplex. (EB) rotativa de duplo efeito 86 pode ser duplex. Segundo a Convencao SOLAS, em projetos de balanceamenta de cargas elétricas de emergéncia, o que NAO & prioridade? (a) rluminagao. (B) Movimentacic de carga. (e) Lunes de navegagio. (D) Comunicacses (BE) Sistemas de detec¢io e de alarme de incéndio. The official IMO languases are English and (A) Greece, French, Russian and Spanish. (S) Greece, German, Portuguese and Italian. () Chinese, German, Portuguese and spanish. (B) Chinese, Prench, Greece and Russian. (2) Chinese, Prench, Russian and spanish © turboalimentador de geometria variavel, em relagiio ao tur- bealimentador do geometria constants, apresenta a vantagem de (A) utilizar velocidades acima de 15.000 xpm. (B) ter o seu trabalho vealizado com temperaturas mais bai- (c) ser eficiente na faixa de cargas mais altas. (D) ter 0 cou trabalho realizado com prosaSes mais baixas. (&) ser eficiente em toda faixa de velocidade. Como 6 denominada a vélvula de controle de pressio de refor- gone lado do escapamente de um turbealimentador acionado pelos gases de descarga de um motor diesel? (A) Reguladora. (B) Booster. (@) Controladera. (D) wastegate (B) De alivio.