LA NORMA ASARCO (american smelting and refining

company)
PPT 51
AQUI SE MUESTRAN LAS RELACIONES ENTRE LOS
INDICES OPERACIONALES QUE CONFORMAN LA
NORMA ASARCO COOMO LA DISPONIBILIDAD FISICA,
UTILIZACION Y RENDIMIENTO DE LOS EQUIPOS.

PPT 52
TOMANDO EN CUENTA UN TIEMPO CRONOLOGICO DE
24 HORAS, DOS TURNOS POR DIA, DE 12 HORAS
CADA TURNO, CON UN TIEMPO INHABIL DE UNA
HORA Y MEDIA POR TURNO.

PPT 53
TIEMPOS DE CICLO PARA EL LHD
EL LHD ESTA ENCARGADO DE REMOVER LA MARINA
LUEGO DE CADA TRONADORA Y LLEVARLA HASTA LA
ESTOCADA DE CARGUIO MAS CERCANA, LAS CUALES
SE DISPONEN CADA 150 METROS DE AVANCE. EN LA
TABLA IZQUIERDA SE PUEDE APRECIAR EL CALCULO
DEL NUMERO DE VIAJES NECESARIOS DEL LHD

HASTA LA ESTOCADA, SEGN PARAMETROS DE

CATALOGO.

A LA DERECHA EL TIEMPO DE CICLO PARA CADA

DISPARO, LA CUAL ESTA HECHA HASTA LA LOGNITUD
MAXIMA A RECORRER POR EL LHD (150 M) HASTA LA
ESTOCADA MAS CERCANA, TENIENDO COMO MAXIMO
50 MINUTOS.

PPT 54
CICLO DEL CAMION
LOS CAMIONES, UNO A LA VEZ, EJECUTAN UNA
MANIOBRA A TRAVES DE LA ESTOCADA DE CARGUIO
PARA SER CARGADOS POR EL CARGADOR. EN LA
TABLA IZQUIERDA SE REALIZO EL CALCULO DE LA
CANTIDAD DE VIAJES NECESARIOS PARA REMOVER EL
MATERIAL REMOVIDO, SEGN EL RENDIMIENTO POR
CATALOGO, LA CUAL ES DE 5 VIAJES.
EN LA TABLA DERECHA TENEMOS EL TIEMPO DE
CICLO PARA LOS CAMIONES, EL CUAL AUMENTA CON
LA DISTANCIA AL BOTADERO, TIEMPO QUE ES
EQUILIBRADO CON LA ADICION DE CAMIONES A LA
FLOTA.

PPT 55
ACTIVIDADES PRINCIPALES
LAS ACTIVIDADES PRINCIPALES QUE DEFINIMOS, QUE
VAN DESDE LA TOPOGRAFIA HASTA LA REMOCION DE
LA MARINA, CONFORMAN UN CICLO QUE SE REPITE 3
VECES A LO LARGO DEL DIA, ES DECIR QUE
TENDREMOS 3 TRONADURAS AL DIA. ESTOS 3
CICLOS ESTARAN DISTRIBUIDOS EN LOS DOS
TURNOS, POR LO QUE EN EL TURNO 1 TENDREMOS
DOS PERFORACIONES, Y EN EL TURNO 2 TENDREMOS
DOS EXTRACCIONES DE MARINA, POR EJEMPLO.

PPT 56
ASARCO PERFORADORAS
DADO QUE LOS TURNOS 1 Y 2 NO SON IGUALES EN
ACTIVIDADES, LAS PRODUCCIONES SERAN
DISPAREJAS, POR LO QUE SE ESTABLECE UN ASARCO
PARA CADA EQUIPO Y ADEMAS DISTINTO PARA CADA
TURNO (8 ASARCOS DISTINTOS)

EN ESTE CASO ESTAMOS COMPARANDO LOS INDICES

OPERACIONALES DE LA PERFORADORA EN LOS
TURNOS 1 Y 2.
PARA LA PERFORADORA SE TIENE UNA PRODUCCION
NETA MAYOR EN EL TURNO 1 QUE EN EL 2 YA QUE EN
EL TURNO 1 ES UTILIZADA 2 VECES

EN EL TURNO 1 SE OBSERVA QUE

EN EL TURNO 2

PPT 57
ASARCO LHD

MISMA CMPARACION PARA EL LHD, EL CUAL AL

CONTRARIO DE LA PERFORADORA, REMUEVE LA
MARINA DE LA FRENTE 1 VEZ EN EL TURNO 1 Y 2
VECES EN EL TURNO 2, LO CUAL SE VE REFLEJADO
EN LA PRODUCCION TOTAL

PARA EL TURNO 1

PARA EL TURNO 2

PPT 58
ASARCO CAMION

AHORA SE MUESTRA LA COMPARACION DE CAMIONES

EN AMBOS TURNOS. SE OBSERVA UNA DIFERENCIA
EN LOS RENDIMIENTOS DE LOS CAMIONES ENTRE UN
TURNO Y OTRO DEBIDO A QUE EL TIEMPO DE CICLO
SE VE AFECTADO MAS EN EL TURNO DE NOCHE, YA
QUE ES NECESARIO MANTENER MAYOR PRECAUCION
SOBRE TODO EN LAS MANIOBRAS DE DESCARGA EN
EL BOTADERO.
PPT 59
ASARCO CARGADOR
FINALMENTE COMPARAMOS LOS RENDIMIENTOS DEL
CARGADOR. SU PRODUCCION EN EL TURNO 1 ES LA
MITAD QUE LA DEL TURNO DOS, Y TAMBIEN SU
RENDIMIENTO SE VE AFECTADO COLATERALMENTE
POR LA EXTENSION DEL CICLO DE LOS CAMIONES
DEBIDO AL TURNO NOCTURNO.

PPT 60
CARTA GANTT
AQU SE MUESTRA UN PEQUEO BOSQUEJO GRAFICO
DE LA DURACION ACTIVIDADES PRINCIPALES A LO
LARGO DEL DIA, EN AMBOS TURNOS.