GRAS MVILES Y LOCOMOTORAS

NORMA DE SEGURIDAD PARA TELEFRICOS, GRAS, TORRES

DE PERFORACIN, POLIPASTOS, GANCHOS, GATOS Y ESLINGAS
INTRODUCCIN A LA NORMA B30
SECCIN I: ALCANCE
La Norma ASME B30 contiene previsiones que aplicar a la construccin, instalacin, operacin,
inspeccin, pruebas, mantenimiento y uso de gras y otros izajes y movimiento de material relacionados
con el equipo. Para la conveniencia del lector, la Norma ha sido dividida en volmenes separados. Cada
volumen ha sido escrito bajo la direccin del Comit de Normas ASME B30 y ha completado exitosamente
un proceso de aprobacin consensual bajo los auspicios generales del Instituto Nacional Americano de
Normas (American National Standards Institute ANSI).
A la fecha de emisin de este volumen, la Norma B30 comprende los siguientes volmenes:
B30.1

Jacks, Industrial Rollers, Air Casters, and Hydraulic Gantries.

B30.2
Overhead and gantry Cranes (Top Running Bridge, Single or Multiple Girder, Top Running
Trolley Hoist)
B30.2

Tower Cranes

B30.4

Portal and Pedestal Cranes

B30.5

Mobile and Locomotive Cranes

B30.6

Derricks

B30.7

Winches

B30.8

Floating Cranes and Floating Derricks

B30.9

Slings

B30.10

Hooks

B30.11

Monorails and Underhung Cranes

B30.12

Handling Loads Suspended From Rotorcraft

B30.13

Storage/Retrieval (S/R) Machines and Associated Equipment

B30.14

Side Boom Tractors

B30.15

Mobile Hydraulic Cranes

B30.16

Overhead Hoists (Underhung)

B30.17

Overhead and Gantry Cranes (Top Running Bridge, Single Girder, Underhung Hoist)

B30.18
Stacker Cranes (Top or Under Running Bridge, Multiple Girder with Top or Under Running
Trolley Hoist)
B30.19

Cableways

B30.20

Below-the-Hook Lifting Devices

B30.21

Manually Lever-Operated Hoists

B30.22

Articulating Boom Cranes

B30.23

Personal Lifting Systems

B30.24

Container Cranes

B30.25

Scrap and Material Handlers

B30.26

Rigging Hardware

B30.27

Material Placement Systems

B30.28

Balance Lifting Units

B30.29

Self-Erect Tower Cranes

SECCIN II: EXCLUSIONES DE ALCANCE

Cualquier exclusin de, o limitaciones aplicables al equipo, requisitos, recomendaciones u operaciones
contenidas en esta Norma estn establecidas en el estudio del alcance del Volumen.
SECCIN III: PROPSITO
La Norma B30 est dirigida a
(a) Prevenir o minimizar lesiones a trabajadores, y por otra parte proporcionar para la proteccin de la
vida, extremidades, y propiedades por requerimientos de seguridad prescritos.
(b) Proporcionar direccin para fabricantes, propietarios, empleadores, usuarios y otros relacionados
con, o responsables por, su aplicacin.
(c) Guiar a los gobiernos y otros cuerpos regulatorios en el desarrollo, promulgacin y aplicacin de
directivas apropiadas de seguridad.
SECCIN IV: USO POR AGENCIAS REGULADORAS
Estos volmenes pueden ser adoptados en su totalidad o en parte para uso gubernamental o regulador. Si es
adoptada para uso gubernamental, las referencias a otras normas y cdigos nacionales en los volmenes
especficos pueden ser cambiadas para derivar a las regulaciones correspondientes de las autoridades
gubernamentales.
SECCIN V: FECHA EFECTIVA
(a) Fecha Efectiva. La fecha efectiva de este Volumen de la Norma B30 deber ser de 01 ao despus
de la fecha de emisin. La construccin, instalacin, inspeccin, prueba, mantenimiento y operacin

del equipo fabricado e instalaciones construidas despus de la fecha efectiva de este volumen
deber cumplir con los requisitos obligatorios de este volumen.
(b) Instalaciones Existentes. El equipo fabricado e instalaciones construidas antes de la fecha efectiva
de este volumen de la Norma B30 deber estar sujeta a la inspeccin, prueba, mantenimiento y
operacin requeridas por esta Norma despus de la fecha efectiva.
No es el propsito de este Volumen de la Norma B30 requerir reequipamiento del equipo existente.
Como sea, cuando un elemento est siendo modificado, sus requerimientos de rendimiento debern ser
revisados en relacin con los requisitos dentro del volumen presente. La necesidad de reunir los
requerimientos presentes deber ser evaluada por una persona calificada seleccionada por el propietario
(usuario). Los cambios recomendados debern ser hechos por el propietario (usuario) dentro de 01 ao.
SECCIN VI: REQUERIMIENTOS Y RECOMENDACIONES
Los requerimientos de esta Norma estn caracterizados por el uso de la palabra deber. Las
recomendaciones de esta Norma estn caracterizadas por la palabra debera.
SECCIN VII: USO DE LAS UNIDADES DE MEDIDA
Esta Norma contiene unidades SI (mtrico) as como unidades Consuetudinarias Estadounidenses. Los
valores establecidos en unidades Consuetudinarias Estadounidenses estn para ser consideradas como la
norma. Las unidades SI son una conversin directa (no estricta) de las unidades Consuetudinarias
Estadounidenses.
SECCIN VIII: SOLICITUDES PARA LA REVISIN
El Comit de la Norma B30 considerar las solicitudes para la revisin de cualquiera de los volmenes
dentro de la Norma B30. Tales solicitudes deberan estar dirigidas a
Secretary, B30 Standard Comittee
ASME Codes and Standards
Three Park Avenue
New York, NY 10016-5990
Las solicitudes deberan estar en el siguiente formato:
Volumen:

Citar la denominacin y ttulo del volumen.

Edicin:

Citar las edicin aplicable del volumen.

Tema:

Citar el nmero(s) del prrafo aplicable y el encabezado(s) relevante.

Solicitud:

Indicar la revisin sugerida.

Razn:

El estado de la razn fundamental para la revisin sugerida.

Al ser recibida por la Secretara, la solicitud ser promovida al pertinente Subcomit B30 para una
respuesta preliminar, que entonces estar sujeta al visto bueno por el Comit de Normas B30 antes de
su emisin formal.

Las interpretaciones a la Norma B30 sern publicadas en la subsecuente edicin del volumen respectivo
y estar disponible online en http://cstools.asme.org.
SECCIN X: ORIENTACIN ADICIONAL
Los equipos abarcados la Norma B30 estn sujetos a riesgos que no pueden ser suprimidos por medios
mecnicos, tan slo por el ejercicio de la inteligencia, cuidado y sentido comn. Por lo tanto es esencial
tener involucrado en el uso y operacin del equipo personal que sea competente, cuidadoso, fsica y
mentalmente calificada, y entrenada en la operacin correcta del equipo y el manejo de las cargas. Los
riesgos serios incluyen, pero no estn limitados a, inapropiado o inadecuado mantenimiento, sobrecargado,
cada o deslizado de la carga, obstruyendo el libre paso de la carga, y usando el equipo para propsitos para
el cual no fue destinado o diseado.
El Comit de Norma B30 entiende totalmente la importancia de los factores de diseo correctos,
mnimas o mximas dimensiones y otros criterios limitantes de cables de alambre o cadena y sus
amarrados, poleas, piones, tambores y equipamiento similar comprendido por la Norma, todas los
cuales estn cercanamente conectados con la seguridad. Los tamaos, fuerzas y criterios similares
dependen de muchos factores diferentes, frecuentemente variando con la instalacin y usos. Estos
factores dependen de
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(f)
(g)

La condicin de equipo o el material.

Las cargas
La aceleracin o velocidad de los cables, cadenas, poleas, piones, o tambores.
Los tipos de accesorios.
El nmero, tamao y disposicin de las poleas u otras partes.
Condiciones ambientales causantes de corrosin o desgaste.
Muchas variables que deben ser considerados en cada caso individual.

Los requerimientos y recomendaciones provedas en los volmenes deben ser interpretados en

consecuencia, y usados con criterio en la determinacin de su aplicacin.

ASME B30.5-2011
RESUMEN DE CAMBIOS
Despus de la aprobacin por el Comit ASME B30 y ASME, y tras revisin pblica, la ASME B30.52011 fue aprobada por la American National Standards Institute (ANSI) el 5 de Diciembre del 2011.
ASME B30.5-2011 incluye cambios editoriales, revisiones y correcciones identificadas por una nota al
margen, (11).
Pgina
ix
2, 5, 6

Localizacin
Introduccin Norma B30
5-0.2.2

15
18
19
20

5-1.6.1
5-1.7.1
5-1.7.5
5-1.9.3

21
24
26, 27

5-1.9.11
5-2.1.5
5-2.4.2

28, 29

5-2.4.3
5-3.1.2

5-3.1.3
5-3.1.3.3.1
31

5-3.1.3.3.1

32

5-3.2.1.2

33

5-3.2.1.5

34

Fig. 5-3.2.1.5-1

Cambio
Revisado
Definiciones de izaje crtico y fuerza mnima de
rotura agregadas
Subprrafo (a) revisado
Subprrafo (d) revisado
Subprrafo (a) revisado
En
el
subprrafo
(d)(1),
tabla
de
carga/capacidad cambiado a tabla de capacidad
de carga
Subprrafos (c) y (g) revisados
Revisado
Nuevo subprrafo (a)(1)(e) agregado, y el
subsecuente subprrafo redesignado.
Subprrafos (b)(7) y (c) revisados.
En los subprrafos (b)(3), (b)(4), (c)(3), (c)(4),
(d)(3) y (d)(4), tabla de carga/capacidad
cambiado a tabla de capacidad de carga.
Editorialmente reformateado.
En el subprrafo (c), tabla de carga/capacidad
cambiado a tabla(s) de capacidad de carga.
En los subprrafos (e) y (s), tabla de
carga/capacidad cambiado a tabla(s) de
capacidad de carga
(1)En
el
subprrafo
(a),
tabla
de
carga/capacidad cambiado a tabla de capacidad
de carga
(2)En el subprrafo (b)(5), la referencia revisada.
(1)En
el
subprrafo
(b),
tabla
de
carga/capacidad cambiada a tabla de capacidad
de carga
(2)El subprrafo (i) agregado por erratas, y los
subsecuentes subprrafos redesignados.
(3)En los subprrafos (j)(2) hasta (j)(4), tabla de
carga/capacidad cambiada a tabla de capacidad
de carga
En la Nota General y la Nota (1), tabla de
carga/capacidad cambiada a (tabla(s) de
capacidad de carga

35
38, 39, 42

5-3.2.3
5-3.4.5

40, 41
43, 44

Fig. 5-3.4.5.1-1
No Obligatorio Apndice A

Agregada
(1)Prrafos 5-3.4.5.1 y 5-3.4.5.2 revisados.
(2)Subprrafo 5-3.4.5.2(d) eliminado.
(3)Nuevo prrafo 5-3.4.5.3 agregado.
(4)Los antiguos prrafos 5-3.4.5.3, 5-3.4.5.4 y 53.4.5.5 redesignados como 5-3.4.5.4, 5-3.4.5.5 y
5-3.4.5.6 respectivamente.
(5)En el nuevamente redesignado prrafo 53.4.5.5, el subprrafo (g) eliminado.
Las referencias a Cuadros actualizados por errata.
Agregado

NOTA ESPECIAL:
Las interpretaciones para ASME B30.5 estn incluidos en esta edicin como una seccin separada para la
conveniencia del usuario.

GRAS LOCOMOTORAS Y MVILES

Captulo 5-0
Alcance, Definiciones y Referencias

SECCIN 5-0.1: ALCANCE DE B30.5

Dentro del alcance general definido en la Seccin I, la American National Standard B30.5 se aplica a gras
de oruga, gras locomotoras, gras montadas en ruedas y algunas variaciones del mismo que conservan las
mismas caractersticas fundamentales. Los alcances incluyen slo gras de los tipos anteriores que son
bsicamente energizados por motores de combustin interna o motores elctricos. Los tractores de aguiln
lateral (side boom) y gras diseadas para despeje de restos de automviles y ferrocarriles, gras
excavadoras, gras fabricadas especficamente para, o cuando son usadas para, servicio de lnea elctrica
energizada, la aguiln articulada (knuckle boom), las gras con carrito en aguiln (trolley boom), y las
gras que tienen una mxima capacidad nominal de un ton (2000 lbs.) o menos, estn excluidos.
Las adaptaciones a los tipos generales de mquinas cubiertas por este volumen, cuando sea aplicable, se
incluirn bajo este alcance.
Algunos tipos de mquinas bsicas dentro de este alcance son usados alternativamente para servicios de
izaje y para aplicaciones que no son considerados servicios de izaje. Todos los requerimientos de este
Volumen son aplicables a tales mquinas cuando son usadas para el servicio de izado. Sin embargo, como
mnimo, la Seccin 5-1.11, Captulo 5-2, y la Seccin 5-3.1 de este Volumen aplican a las mquinas
cuando son usadas en otros servicios que no sean elevacin.
SECCIN 5-0.2: DEFINICIONES
5-0.2.1 Tipos de Gras Locomotoras y Mviles
Gra montada en camin comercial: Una gra que consiste en una superestructura rotatoria (poste central
o tornamesa), aguiln (boom), maquinaria operativa, y una o ms estaciones de operador montadas en una
estructura fijada al chasis del camin comercial, usualmente retiene una capacidad de acarreo de carga til
cuya fuente de energa usualmente energiza la gra. Su funcin es izar, bajar y llevar cargas a varios radios
(ver Figs. 5-0.2.1-1 y 5-0.2.1-2).
Gra de oruga: Una gra que consiste en una superestructura rotatoria con una mquina de energa,
maquinaria operativa, y aguiln, montada sobre una base y equipada con bandas de rodamiento de oruga
para trasladarse. Su funcin es izar, bajar y llevar cargas a varios radios (Ver Figs. 5-0.2.1-3 y 5-0.2.1-4).
Gra locomotora: Una gra que consiste en una superestructura rotatoria, maquinaria operativa, estacin
de operador y aguiln, montada sobre una base o carro equipado para trasladarse sobre las vas del tren.
sta puede ser autopropulsada o propulsada por una fuente externa. Su funcin es izar, bajar y llevar cargas
a varios radios (ver Fig. 5-0.2.1-5)

Gra montada en ruedas (estaciones de control mltiples): Una gra que consiste en una superestructura
rotatoria, maquinaria operativa, estacin de operador y aguiln, montada sobre un portador de gra
equipado con ejes y ruedas neumticas de caucho para trasladarse, una fuente(s) de energa, y tiene
estaciones separadas para la conduccin y la operacin. Su funcin es izar, bajar y llevar cargas a varios
radios (Ver Figs. 5-0.2.1-6 y 5-0.2.1-7).
Gra montada en ruedas (estacin de control simple): Una gra que consiste en una superestructura
rotatoria, maquinaria operativa y aguiln, montada en un portador de gra equipado con ejes y ruedas
neumticas de caucho para trasladarse, y tiene una estacin de control simple para conducir y operar. Su
funcin es izar, bajar y llevar cargas a varios radios (ver Figs. 5-0.2.1-8 hasta 5-0.2.1-10).
5-0.2.2 General
Accesorio: Una pieza secundaria o piezas ensambladas que contribuyen a la funcin total y utilidad de una
mquina.
Autoridad administrativa o reguladora: Una agencia gubernamental o el empleador en ausencia de la
jurisdiccin gubernamental.
Indicador de ngulo (aguiln): Un accesorio que mide el ngulo del aguiln segn la horizontal.
Dispositivo anti-two-block: Un dispositivo que, cuando es activada, desengancha todas las funciones de la
gra cuyo movimiento puede causar colisin de dos bloques.
Nombrado: Responsabilidades especficas asignadas por el empleador o el representante del empleador.
Autorizado: Nombrado por una administracin constituida debidamente o una autoridad reguladora.
Gancho auxiliar: Un sistema secundario de elevacin con cable usando en conjunto cualquiera de los dos
con, o independientemente de, el sistema de izaje principal.
Eje de rotacin: El eje vertical alrededor del cual la superestructura de la gra gira.
Eje: El eje o cabezal con el cual o alrededor del cual las ruedas giran. En las gras montadas en ruedas se
refieren a un tipo de eje montado que incluyen tapas, engranaje, diferencial, cojinetes y accesorios de
soporte.
Eje (carretn): Dos o ms ejes montados en tndem en una estructura de manera que divida la carga entre
los ejes y permita la oscilacin vertical de las ruedas.
Lastre: Peso usado para suplementar el peso de la mquina en provisin de estabilidad para elevacin de
cargas de trabajo (el trmino lastre-ballast- est normalmente asociado con gras locomotoras).
Base (soporte): La base trasladable sobre la cual la superestructura rotatoria de una gra locomotora o de
oruga est montada.
Aguiln (gra): Un miembro pendiente de la superestructura rotatoria y usada para soportar el polipasto.
ngulo de aguiln: El ngulo por encima o bajo la horizontal del eje longitudinal de la seccin base del
aguiln.

Mecanismo de izaje del aguiln: Los medios para soportar el aguiln y controlar el ngulo de la aguiln.
Punto de aguiln: La extremidad exterior de la aguiln de la gra, conteniendo la polea de izado
ensamblada.
Polea ensamblada en punto de aguiln: Un ensamble de poleas y perno construido como una parte integral
del punto de aguiln.
Parada de aguiln: Un dispositivo usado para limitar el ngulo del aguiln a la posicin ms alta
recomendada.
Freno: Un dispositivo usado para retardar o detener el movimiento.
Cabina: Una alojamiento que cubre la maquinaria de la superestructura rotatoria o la estacin del conductor
u operador.
Embrague: Unos medios para acoplar o desacoplar de la energa.
Camin vehculo comercial: Un vehculo de motor comercial diseado primariamente para el transporte de
propiedad en conexin con los negocios e industria.
Contrapeso: Peso usado para suplementar el peso de la mquina en provisin de estabilidad para elevacin
de cargas de trabajo.
Portador de gra: El carro inferior de una gra montada sobre ruedas diseada especficamente para
transportar la superestructura rotatoria de la gra. Puede o no puede proporcionar su propio mecanismo de
viaje. Se distingue de un camin vehculo comercial en que no est diseado para transportar personal,
materiales, u otro equipo que no sea la superestructura rotatoria de la gra.
Elevacin crtica: Una operacin de izado o elevado que ha sido determinada para presentar un nivel
elevado de riesgo ms all de las actividades normales de elevado. Por ejemplo, el elevado riesgo puede
relacionarse a lesin de personal, dao de propiedad, interrupcin de la produccin en planta, demora en el
programa, liberacin de riesgos para el ambiente, u otros factores en el lugar de trabajo.
Persona designada: Una persona seleccionada o asignada por el empleador o los representantes del
empleador segn sea competente para ejecutar deberes especficos.
Tambor: El miembro cilndrico alrededor del cual un cable pasa para levantar o bajar la carga o pluma.
Dinmica (cargando): Las cargas presentadas dentro de la mquina o sus componentes debido a la
aceleracin o desaceleracin de las fuerzas.
Asegurar: Trmino usado cuando el significado de tomar pasos para ver que o hacer seguro es
entendido.
Punto de la brida: Un punto de contacto entre el cable y la brida del tambor donde el cable cambia capas.
Portal: Un marco estructural, extendido sobre la superestructura, en el que los cables de soporte de aguiln
estn enrollados.

Mecanismo de izado: Un tambor de izaje y sistema de enrollado de cable usado para elevar y bajar cargas.
Brazo (jib): Una extensin sujetada a la punta del aguiln para proveer longitud adicional para elevar
cargas especficas. El brazo puede estar en lnea con el aguiln o desplazado a varios ngulos en el plano
vertical del aguiln.
Brazo anti-retorno: Un dispositivo que restringir al brazo de voltear hacia atrs.
Sitio de trabajo: rea de trabajo definido por el contrato de construccin.
Carga (trabajando): La carga externa en libras (kilogramos) aplicada a la gra, incluyendo el peso de
equipos de sujecin de carga tales como bloque de carga inferior, grilletes y eslingas.
Bloque de carga inferior: El montaje del gancho o grillete, giratorio, poleas, pines, y marco suspendido por
los cables de izaje.
Bloque de carga superior: El montaje del grillete, giratorio, poleas, pines y marco suspendido de la punta
del aguiln.
Indicador de carga: Un dispositivo que mide el peso de la carga.
Capacidades de carga: Capacidades de la gra en libras (kilogramos) establecido por el fabricante en
conformidad con la seccin 5-1.1.
Accesorio abatible: Un accesorio frontal extremo para una gra mvil que usa un aguiln o brazo (jib) de
trabajo superior, el cual es capaz de cambiar de ngulo durante la operacin y est montada en el tope del
aguiln principal inferior. Se distingue de un brazo fijado (fixed jib) donde el ngulo de operacin no puede
ser cambiado durante la operacin. Tpicamente, el ngulo de operacin del aguiln inferior tambin puede
ser cambiado.
Mstil (aguiln): Un marco abisagrado en o cerca de la bisagra del aguiln para usar en conexin con el
soporte de aguiln. La cabeza del mstil est usualmente soportado y alzado o bajado por los cables de
elevacin del aguiln.
Mstil (brazo-jib): Un marco abisagrado en o cerca a la punta del aguiln para usar en conexin con el
soporte de brazo (jib).
Fuerza de rotura mnima: La carga mnima en la cual un cable de alambre nuevo o no usado se romper
cuando sea cargada para destruccin en tensin directa.
Condiciones normales de operacin
Gras operadas de estacin o cabina: Condiciones durante el cual una gra est desarrollando
funciones dentro de las recomendaciones de operacin del fabricante. Bajo estas condiciones, el
operador est en los dispositivos de control en la gra; no hay otras personas, excepto aquellos
nombrados, que estn en la gra.
Gras operadas en el suelo o piso: Condiciones durante el cual una gra est desarrollando funciones
dentro de las recomendaciones de operacin del fabricante. Bajo estas condiciones, el operador est en

los dispositivos de control operativo que estn montados a la gra pero operados con el operador fuera
de la gra; no hay otras personas, excepto aquellos nombrados, que estn en la gra.
Gras operadas a distancia: Condiciones durante el cual una gra est desarrollando funciones dentro
de las recomendaciones de operacin del fabricante. Bajo estas condiciones, el operador est en los
dispositivos de control operativo que no estn montados a ninguna parte de la gra; no hay otras
personas, excepto aquellos nombrados, que estn en la gra
Ayuda operacional: un accesorio que proporciona informacin para facilitar la operacin de una gra o que
toma control de funciones particulares sin accin del operador cuando una condicin limitante es percibida.
Ejemplos de tales dispositivos incluyen, pero no estn limitados a, los siguientes: dispositivos anti-twoblock, indicador de capacidad nominal, limitador de capacidad (carga) nominal, indicador de ngulo o radio
del aguiln, dispositivo de desconexin de aguiln de celosa de elevacin, indicador de longitud de
aguiln, indicador de nivel de la gra, indicador de rotacin de tambor, indicador de carga e indicador de
velocidad del viento.
Balancines (outriggers): Miembros fijos o extensibles adjuntados a la base de montaje, el cual descansa
sobre los soportes en los extremos exteriores usados para soportar la gra.
Trinquete: Un dispositivo para mantener positivamente un miembro en contra del movimiento en una o
ms direcciones.
Carga til: Aquella carga o cargas que son transportadas por el chasis del camin comercial de un lugar a
otro.
Colgante: Un cable o torn de longitud especfica con conexiones extremas fijadas.
Bajado controlado por el poder: Un sistema o dispositivo en el tren de potencia, distinto que el freno de
izado de carga, que puede controlar la reduccin de velocidad de bajada del mecanismo de izado de carga.
Operador Calificado: Un operador que ha reunido los requerimientos de los prrafos 5-3.1.2 (a) hasta (c).
Persona calificada: Una persona que, por posesin de un grado reconocido en un campo aplicable o
certificado de profesin existente, o que, por conocimiento extensivo, entrenamiento, y experiencia, ha
demostrado satisfactoriamente la habilidad para solucionar o resolver problemas relacionados a la materia y
trabajo.
Indicador de capacidad nominal: Un dispositivo que controla automticamente el radio, peso de la carga, y
capacidad de carga y advierte al operador de la gra de una condicin de sobrecarga.
Limitador de capacidad (carga) nominal: Un dispositivo que controla automticamente el radio, peso de la
carga, y capacidad de carga y previene movimientos de la gra que resultaran en una condicin de
sobrecarga.
Guarnimiento: Un sistema de cable en el cual ste se traslada alrededor de los tambores y poleas.
Cable (rope): Se refiere al cable de alambre a menos que est especificado de otra manera.

Cable resistente a la rotacin: Un cable de alambre que consiste de una capa interna de torn tendido en
una direccin cubierta por una capa de torn tendido en la direccin opuesta. Este tiene un efecto de
contrarrestar el torque para reducir la tendencia para rotar del cable terminado.
Cable de funcionamiento: Un cable que se traslada alrededor de las poleas o tambores.
Deber: Trmino usado para indicar que una regla es mandatoria y debe ser seguida.
Debera: Trmino usado para indicar que una regla es una recomendacin, la conveniencia del cual
depende de los hechos en cada situacin.
Carga lateral: Una carga aplicada a un ngulo al plano vertical del aguiln (pluma).
Estabilizador: Los estabilizadores son miembros fijados o extensibles adjuntados a la base de montaje para
incrementar la estabilidad de la gra, pero que pueden no tener la capacidad de relevar todo del peso de las
ruedas u orugas.
Gra en espera: Una gra que no est en servicio regular pero que es usada ocasionalmente o
intermitentemente segn lo requerido.
Cable permanente: Un cable de apoyo que mantiene una distancia constante entre los puntos de
acoplamiento a los dos componentes conectados por el cable.
Competencia estructural: La habilidad de la mquina y sus componentes para resistir la tensin impuesta
por las cargas aplicadas.
Superestructura: La estructura encuadrada superior rotatoria de la mquina y la maquinaria operativa
montada en el mismo.
Giro: Rotacin de la superestructura para el movimiento de cargas en una direccin horizontal respecto al
eje de rotacin.
Mecanismo de giro: La maquinaria involucrada en proporcionar rotacin de la superestructura.
Giratorio: Un miembro de llevado de carga con cojinete de empuje para permitir la rotacin bajo carga en
un plano perpendicular a la direccin de la carga.
Girado: La rotacin de la porcin (gancho o grillete) de carga adjuntada de un bloque de carga (inferior) o
gancho ensamblado respecto a su eje de suspensin en relacin de las lneas de carga.
Aparejo: Un montaje de cables y poleas dispuestos para elevar, bajar o jalar.
Aguiln (pluma) telescpico: Consiste de una base de aguiln desde el cual uno o ms secciones de aguiln
son telescopadas para u longitud adicional.
Trnsito: El movimiento o transporte de una gra desde un sitio de trabajo a otro.
Traslado: La funcin de la mquina en movimiento bajo su propio poder desde una localizacin a otra en
un sitio de trabajo.

Funcin de prevencin de dao dos bloques (two-block): Un sistema que establecer cuando ocurra dos
bloques (two-blocking) sin causar dao al cable de izaje o componentes de maquinaria de la gra.
Funcin de advertencia dos bloques (two-block): Un dispositivo de advertencia para alertar al operador de
una condicin dos bloques (two-blocking) inminente.
Dos bloques (two-blocking): La condicin en el cual el bloque de carga inferior o gancho montado llega a
contactar con el bloque de carga superior o polea ensamblada en punta del aguiln (pluma).
Distancia entre ejes: La distancia entre los centros de los ejes frontales y traseros. Para un montaje de
mltiple eje, el eje central por medicin de distancia entre ejes es tomado como el punto medio del
montaje.
Lnea de fusta (corredor o auxiliar): Un sistema de cable secundario usualmente de capacidad de carga
ms ligera que la proporcionada por el sistema de cable principal.
Cabeza de cabrestante: Un carrete motorizado para manejar cargas por medios de friccin entre el cable de
alambre o fibra y el carrete.

SECCIN 5-0.3: REFERENCIAS

La siguiente es una lista de publicaciones referidas en esta Norma:
ANSI Z26.1-1996, Safety Code for Glazing Materials for Glazing Motor Vehicles Operating on Land
Highways
Publisher: American National Standards Institute (ANSI), 25 West 43rd Street, New York, NY 10036
(www.ansi.org)
ANSI/AWS D14.3-1982(R1991), Welding Specifications for Earth Moving and Construction Equipment
Publisher: American Welding Society (AWS), 550 NW Le Jeune Road, Miami, FL 33126 (www.aws.org)
ANSI/SAE J185-2003, Access Sytems for Off-Road Machines
ANSI/SAE J765-1990, Crane Load Stability Test Code
ANSI/SAE J987-2003, Crane Structures Method of Test
ANSI/SAE J1028-1998, Mobile Crane Working Area Definitions
ANSI/SAE J1063-1993, Cantilevered Boom Crane Structures Method of Test
Publisher: Society of Automotive Engineers (SAE), 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096
(www.sae.org)
ASME B30.8-2004, Floating Cranes and Floating Derricks
ASME B30.10-1999, Hooks
ASME B30.23-1998, Personnel Lifting Systems
Publisher: The American Society of Mechanical Engineers (ASME), Three Park Avenue, New York, NY
10016-5990; Order Department: 22 Law Drive, P.O. Box 2900, Fairfield, NJ 07007-2900 (www.asme.org)

U.S. DOT Safety Appliance Standards and Power Brakes Requirements (January 1973, Revised September
1977), DOT Standards, Federal Railroad Administration, United States Department of Transportation
(DOT)
Publisher: Superintendent of Documents, U.S. Government Printing Office (GPO), 732 N. Capitol Street,
NW Washington, DC 20401
(www.gpoaccess.gov/index.html)

Captulo 5-1
Construccin y Caractersticas
SECCIN 5-1.1: CAPACIDADES DE CARGA
5-1.1.1 Capacidades de Carga Cuando la Estabilidad Gobierna el Desempeo de la Elevacin.
(a) El margen de estabilidad para la determinacin de las capacidades de carga, con aguilnes de
longitudes estipuladas a radios de trabajo estipulados para los varios tipos de montajes de gra, est
establecido para tomar un porcentaje de las cargas que producirn una condicin de inflexin o
balanceo con el aguiln en la direccin menos estable relativa al montaje. Con los tipos indicados
de montado bajo condiciones estipuladas en los prrafos 5-1.1.1(b) y (c), las capacidades de carga
no debern exceder los porcentajes para las gras dadas en el cuadro.
(b) Las siguientes estipulaciones debern gobernar la aplicacin de los valores en el prrafo 5-1.1.1(a)
para gras locomotoras:
(1) La gra deber estar posicionada en una pista que est nivelado dentro del 1% de grado.
(2) El radio de la carga es la distancia horizontal de la proyeccin del eje de rotacin a la superficie
soporte de pista, antes de la carga, al centro de la lnea vertical del polipasto o aparejo con carga
aplicada.
(3) Las cargas lmite de equilibrio desde las cuales las capacidades son determinadas debern ser
aplicadas solo bajo condiciones estticas, es decir, sin el efecto dinmico de elevacin,
descenso, giro o aguilonado (booming).
(4) El peso de todos los dispositivos auxiliares de manejo tales como el bloque de carga inferior, los
ganchos, y las eslingas debern ser consideradas como parte de la carga.
(c) Las estipulaciones que gobiernan la aplicacin de los valores en el prrafo 5-1.1.1(a) debern estar
en conformidad con la ANSI/SAE J765.
(d) La efectividad de esos factores de estabilidad precedentes estarn influenciados por tales factores
adicionales como las cargas libremente suspendidas, la pista, el viento, las condiciones del suelo, la
condicin e inflacin de los neumticos de caucho, las longitudes del aguiln, las velocidades
adecuadas de operacin por las condiciones existentes, y, en general, cuidado y operacin
competente. Algunos accesorios normales para el aguiln tales como plumines, y lneas auxiliares
debern ser considerados como afectadores de la estabilidad y deber ser hecha una deduccin de
las capacidades de carga de conformidad con las instrucciones del fabricante. El efecto de las luces,
adaptador de conductores apilados, u otros accesorios no estndares tambin debern ser deducidos
de las capacidades de carga. Todos estos debern ser tomados en cuenta.
(e) Cuando las gras incluidas en el alcance de la B30.5 estn montadas en barcazas o flotadores, los
factores en adicin a aquellas estipuladas en los prrafos 5-1.1.1 y 5-1.1.2 influenciarn la
estabilidad y competencia estructural. La capacidad de carga para una gra sobre una barcaza o

flotador deber ser modificado segn lo recomendado por el fabricante o una persona calificada
(Remitir a ASME B30.8).

Tabla 5-1.1.1-1 Capacidades de Carga de Gra

Tipo de gra montada
Locomotora, sin apoyo de balancn (estabilizador)
[Nota (1)]
Aguilones de 60 ft (18 m) o menos
Aguilones de ms de 60 ft (18 m)
Locomotora, usando balancn (estabilizador)
completamente extendido y ajustado
Tractor, sin apoyo de balancn
Tractor, usando balancines completamente
extendidos y ajustados
Montado sobre ruedas, sin apoyo de balancn
Montado sobre ruedas, usando balancines
completamente extendidos y ajustados, con
neumticos separados de la superficie de apoyo
Montado sobre ruedas, usando balancn plegable
parcialmente extendida y ajustada, con neumticos
separados de la superficie de apoyo
Montado en camin comercial, con estabilizadores
extendidos y ajustados
Montado en camin comercial, usando
estabilizadores parcialmente extendidos y
ajustados

Capacidad Mxima de Carga, %

85
85 [Nota (2)]
80
75
85
75
85

Notas (3) y (4)

85
Notas (3) y (4)

NOTAS:
(1) Como precaucin mientras se prueban por capacidades libres, los balancines deberan estar
aplicadas holgadamente; las abrazaderas del carril no deberan ser usados.
(2) La diferencia entre el momento de estabilidad hacia atrs y el resultado de momento hacia delante
de la carga no debera ser menor que 30,000 lb-ft (40675 N-m) con el momento de estabilidad
hacia atrs siendo el mayor.
(3) La siguiente ecuacin debera ser usada para extensiones menores a la completa de todos los
balancines plegables para encontrar la capacidad nominal:
P (T - 0.1F)/1.25
Donde
F = Carga aplicada en el tipo de aguiln que da el mismo efecto de momento como la masa del
aguiln.
P = Capacidad nominal en la direccin de elevacin especificada.
T = Carga de vuelco.
(4) Si la operacin de la gra con los balancines en otras posiciones distintas a la extensin completa
es permitida por el fabricante de la gra, debern ser proporcionados procedimientos especificados,
capacidades, y limitaciones para cualquiera de las configuraciones permitidas.

5-1.1.2 Capacidades de Carga Cuando la Competencia Estructural Gobierna el Desarrollo de la

Elevacin
(a) Las capacidades de carga para algunos radios estn limitados por la estabilidad de la gra. Sin
embargo, en algunos de los rangos de operacin la capacidad puedes estar limitada por otros
factores distintos a la estabilidad, tales como las condiciones descritas abajo:
(1) Las cargas que producirn una condicin de vuelco rpidamente en aumento y que alcanzan
valores extremos segn el radio de operacin mnimo y el fulcro de vuelco de la mquina son
aproximadas. En algunos radios, aquellas cargas son de tal magnitud que no pueden ser tomados
completamente en cuenta en el diseo de la estructura de la gra sin exceder el peso, el cual
podra limitar severamente el desempeo y las capacidades en el radio ms largo donde se hace
el mayor trabajo. De ah que las capacidades de carga en algunos radios pueden estar basados en
la competencia estructural de la mquina en lugar de la estabilidad.
(2) Un montaje no simtrico requiere una carga ms alta para producir una condicin de vuelco en
otra direccin que aquella de menos estabilidad sobre las cuales las capacidades de carga estn
establecidas. Por lo tanto, si la especificacin de la gra incluye capacidades adicionales para
otras direcciones que la menos estable, tales capacidades tambin pueden ser gobernadas por la
competencia estructural en lugar de la estabilidad. Para tales capacidades adicionales
especificadas, el rea de trabajo deber ser indicado; para aquellas capacidades que podran ser
gobernadas por cargas de vuelco, los factores porcentuales aplicables en el prrafo 5-1.1.1(a) no
debern ser excedidos.
(b) Para todas las aplicaciones operacionales, las capacidades de carga de la gra establecida por el
fabricante no debern ser excedidos (Remitir al prrafo 5-3.2.1).
5-1.1.3 Tabla de Capacidad de Carga
(a) Una(s) tabla(s) de capacidad con letras legibles y figuras deber(n) ser proporcionada(s) con cada
gra y pegada en una localizacin accesible para el operador mientras est en los controles. Los
datos e informacin a ser provedas en estas tablas deber incluir, pero no estar limitado a, lo
siguiente:
(1) Un rango completo y detallado de las capacidades de carga de la gra del fabricante en todos los
radio operativos fijados, ngulos de aguiln, reas de trabajo, configuraciones y longitudes de
aguiln, ngulos y longitudes de plumn (o compensar), tan bien como las capacidades alternas
por el uso o no uso de equipo opcional en la gra, tales como balancines y contrapesos extra,
que afectan las capacidades.
(2) Una tabla del rea de trabajo para el cual las capacidades estn enlistadas en la tabla de
capacidad de carga (Ver Fig. 5-1.1.3-1).
(3) Donde las capacidades estn limitadas por factores estructurales, hidrulicos, u otros que la
estabilidad, las limitaciones debern ser mostradas y enfatizadas en las tablas de capacidad.
(4) En las reas donde ninguna carga va a ser manejada, la figura del rea de trabajo y la tabla de
capacidad de carga deber mostrarlo as.
(5) El enrollado recomendado para las lneas de izaje deber ser mostrado
(6) Si el peso de alguna porcin del cable de izaje es requerido para ser considerado como parte de
la carga levantada por la gra, el mtodo para determinar tal peso del cable deber ser
proporcionado.

(b) En adicin a los datos requeridos en la tabla de capacidad de carga, la siguiente informacin deber
ser mostrada o en la tabla de capacidad o en el manual de operacin:
(1) Las partes recomendadas del enrollado de izaje, dimensin, y tipo de cable para varias cargas de
gra,
(2) El diagrama recomendado de enrollado de izaje del aguiln, donde sea aplicable; dimensin,
tipo, y longitud de cable.
(3) Presin de neumticos, donde sea aplicable.
(4) Notas de precaucin o advertencia relativas a las limitaciones en el equipo y procedimientos
operativos, incluyendo indicacin de la direccin menos estable.
(5) Posicin del portal y requerimientos para la suspensin intermedia del aguiln, donde sea
aplicable.
(6) Instrucciones para la ereccin del aguiln y las condiciones bajo las cuales el aguiln, o las
combinaciones aguiln y plumn, pueden ser levantadas o bajadas.
(7) Si el mecanismo de mantenimiento de elevacin es controlada automticamente, controlada
manualmente, si la cada libre est disponible, o alguna combinacin del mismo.
(8) La longitud de recorrido telescpico mximo de cada seccin telescpica del aguiln.
(9) Si las secciones son telescopadas con energa o manualmente.
(10) La secuencia y procedimiento para extender y retraer la seccin telescpica del aguiln.
(11) Mximas cargas permitidas durante la operacin del extendido actual del aguiln, y
cualesquiera condiciones limitantes o precauciones.
(12) Ajuste de la vlvula hidrulica de alivio especificada por el fabricante.
SECCIN 5-1.2: ESTABILIDAD (HACIA ATRS Y HACIA ADELANTE)
5-1.2.1 Estabilidad Hacia Atrs
La estabilidad hacia atrs de una gra es su habilidad para resistir una volcadura en la direccin opuesta al
punto del aguiln mientras se encuentra dentro de la condicin descargada. La resistencia a la volcadura
hacia atrs est reflejada en el margen de estabilidad hacia atrs.
5-1.2.2 Condiciones Generales
Las condiciones generales para la determinacin del margen de estabilidad hacia tras, aplicable a todas las
gras dentro del alcance de este captulo, son las siguientes:
(a)
(b)
(c)
(d)

La gra est equipada para la operacin de gra con el aguiln ms corto recomendado.
El aguiln posicionado en el mximo ngulo de pluma recomendado.
La gra est descargada (bloque de carga bajado en soporte).
Los balancines libres de la superficie de soporte cuando la gra est contrapesada por operacin
sobre neumticos o sobre ruedas a menos que lo especificado por el fabricante sea para uso
estacionario.
(e) La gra estar posicionada sobre una superficie de apoyo firme, nivelado dentro del grado 1%; las
gras locomotoras estar posicionadas sobre pista nivelada.
(f) Todos los tanques de combustible estar al menos la mitad y todos los otros niveles de fluidos segn
lo especificado.

5-1.2.3 Condiciones de Estabilidad Hacia Atrs Mnimas

Las siguientes son las condiciones mnimas aceptables de estabilidad hacia atrs:
(a) Gras Locomotoras. La distancia horizontal entre el centro de gravedad de la gra y el eje de
rotacin no deber exceder el 39% de ancho de pista.
(b) Gras Tractor. La distancia horizontal entre el centro de gravedad de la gra y el eje de rotacin no
deber exceder el 70% de la distancia radial desde el eje de rotacin al fulcro de vuelco hacia atrs
en la direccin menos estable.
(c) Gras Montadas en Ruedas (Contrapesada para Operacin sobre Neumticos o sobre Ruedas)
(1) Con el eje longitudinal de la superestructura rotatoria de la gra en 90 grados al eje longitudinal
del cargador, la carga total y todas las ruedas en el lugar del cargador bajo el aguiln no deber
ser menos que el 15% del peso total de la gra.
(2) Con el eje longitudinal de la superestructura rotatoria de la gra en lnea con el eje longitudinal
del cargador en cualquier direccin, la carga total sobre todas las ruedas bajo el extremo ms
ligero cargado del cargador no deber ser menos que el 15% del peso total de la gra en el rea
de trabajo especificado por el fabricante de la gra en un rea no especificada como un rea de
trabajo (ver Fig. 5-1.1.3-1).
(d) Gras Montadas en Ruedas (Contrapesada para Operacin sobre Balancn). Bajo las
condiciones de los prrafos 5-1.2.2 (a) hasta (c), (e), y (f), y con la mquina apoyada a nivel sobre
los balancines completamente extendidos con todos los neumticos libres de la superficie de apoyo,
la resistencia a volcadura en direccin hacia atrs deber ser equivalente a aquellas condiciones
especificadas en los prrafos 5-1.2.3(c)(1) y (2).
5-1.2.4 Limitaciones en el ngulo o Longitud del Aguiln
Las gras pueden no tener suficiente estabilidad hacia adelante (en la direccin del aguiln) para manejar
algunas longitudes de aguiln. La informacin deber ser proporcionada en la tabla de capacidad de carga
estableciendo algunas limitaciones en la longitud o ngulo de aguiln para las condiciones operativas
especficas de los balancines, direccin del aguiln, u otros requerimientos.
SECCIN 5-1.3: MECANISMOS DE IZADO DEL AGUILN, IZADO DE LA CARGA Y
TELESCOPADO DEL AGUILN
5-1.3.1 Mecanismo de Izado del Aguiln
El izador del aguiln puede usar un tambor de cable para su conduccin o cilindro(s) hidrulico(s), y la
superestructura de apoyo puede ser un portal o el(los) mismo(s) cilindros(s) hidrulico(s) usado(s) para
elevar el aguiln.
(a) El izador del aguiln deber ser capaz de elevar y controlar el aguiln con su carga nominal (para
elevadores de cable del aguiln donde el enrollado es de acuerdo con las especificaciones del
fabricante) y deber ser capaz de soportar el aguiln y la carga nominal sin accin por el operador.
(b) En un cable de soporte y- dispuesto para elevar, el bajado del aguiln deber ser hecho solo bajo
control de energa. El bajado por cada libre del aguiln no deber ser permitido.
(1) El tambor de izado del aguiln deber tener capacidad suficiente de cable para operar el aguiln
en todas las posiciones, de la ms baja permisible hasta la ms alta recomendada, cuando se use

el enrollado y la dimensin del cable recomendado por el fabricante. No menos que dos vueltas
completas del cable debern permanecer en el tambor con el punto del aguiln bajado al nivel
de la superficie de soporte de la gra. El extremo del tambor del cable deber estar anclado al
tambor por una disposicin especificada por el fabricante de la gra o cable.
(2) El tambor deber proveer un primer paso de capa del cable de no menos que 15 veces el
dimetro nominal del cable usado.
(c) En las mquinas de cable de soporte del aguiln, un mecanismo de frenado y un trinquete u otro
dispositivo de bloqueo deber ser proporcionado para prevenir bajado inadvertido del aguiln.
(d) Un dispositivo de sujecin montado integralmente (tal como una vlvula de retencin de la carga
mantenida) deber ser proporcionado con el(los) cilindro(s) hidrulico(s) de soporte del aguiln
para prevenir el bajado descontrolado del aguiln en el caso de una falla del sistema hidrulico
(ejemplo: ruptura de manguera de suministro).
5-1.3.2 Mecanismo de Izado de Carga
El mecanismo de izado puede consistir de un tambor o cilindro(s) hidrulico(s) con el cable necesario
enrollado.
(a) Tambores Elevacin de Carga. El armado del tambor de izado de carga deber tener potencia y
caractersticas operacionales suficientes para ejecutar todas las funciones de elevado y bajado de la
carga requerida en el servicio de la gra cuando opere bajo condiciones recomendadas.
(1) Donde los frenos y embragues son usados para controlar el movimiento de los tambores de
elevacin de carga, ellos debern ser de un tamao y capacidad trmica suficiente para controlar
todas las cargas nominales de la gra con el mnimo aseguramiento recomendado (donde las
cargas nominales mximas estn siendo bajadas con la longitud del aguiln cerca al mximo u
operaciones que involucran distancias largas de bajada, la bajada controlada por poder es
usualmente deseable para reducir la demanda en el freno de carga). Los frenos y embragues
debern ser proporcionados con ajustes donde sea necesario compensar por desgaste y mantener
la fuerza en los resortes, cuando sean usados.
(2) Los tambores de elevacin debern tener la capacidad de cable con el tamao de cable
recomendado y suficiente aseguramiento para el desarrollo de servicio de la gra dentro del
rango de longitudes de pluma, radio de operacin, e izajes verticales es
(b) Frenos Elevacin de Carga.
(c) Bajado Controlado con Energa.
(d) Cilindros con Cable Enrollado.

Captulo 5-2
Inspeccin, Prueba y Mantenimiento
SECCIN 5-2.1: INSPECCIN GENERAL
El fabricante deber proveer la informacin necesaria en el campo de montaje, operacin y mantenimiento.
5-2.1.1: Clasificacin de Inspeccin
(a) Inspeccin Inicial. Antes del uso inicial, todas las gras nuevas y alteradas debern ser
inspeccionadas por una persona calificada para verificar la conformidad con las previsiones de este
Volumen.
(b) Inspeccin Regular. El procedimiento de inspeccin para gras en servicio regular est dividido en
dos clasificaciones generales basadas en los intervalos en la cual debera ser ejecutada la inspeccin.
Los intervalos dependen de la naturaleza de los componentes crticos de la gra y el grado de su
exposicin al desgaste, deterioro o mal funcin. Las dos clasificaciones generales son aqu
designados como frecuente y peridica, con intervalos respectivos entre inspecciones segn lo
definido.
(1) Inspeccin Frecuente. De intervalos diarios a mensuales por una persona designada.

(2) Inspeccin Peridica. Intervalos de uno a 12 meses, o segn lo recomendado especficamente

por el fabricante o una persona calificada.
5-2.1.2 Inspeccin Frecuente
Elementos tales como los siguientes debern ser inspeccionados por una persona designada por defectos a
intervalos segn lo definido en el prrafo 5-2.1.1(b)(1) o segn lo indicado especficamente por el
fabricante, incluyendo observaciones durante la operacin por cualquier deficiencia que pueda aparecer
entre las inspecciones regulares. Algunas deficiencias debern ser examinadas cuidadosamente y la
determinacin hecha en cuanto a si ello constituye un riesgo.
(a) Todos los mecanismos de control por desajustes que interfieran con la operacin correcta:
diariamente, cuando se use.
(b) Todos los mecanismos de control por desgaste excesivo de los componentes y contaminacin por
lubricantes u otra materia extraa.
(c) Las ayudas operacionales por mala funcin: diariamente, cuando se use.
(d) Todas las mangueras hidrulicas, particularmente esas que se flexionan en operacin normal de las
funciones de la gra, deberan ser inspeccionadas visualmente una vez cada jornada, cuando se use.
(e) Los ganchos y pestillos por deformacin, dao qumico, grietas y desgaste (consultar ASME
B30.10)
(f) El asegurado del cable por el cumplimiento con las especificaciones del fabricante de la gra.
(g) Los aparatos elctricos por mal funcionamiento, seales de deterioro excesivo, suciedad, y
acumulacin de humedad.
(h) El sistema hidrulico por apropiado nivel de aceite: diariamente, cuando se use.
(i) Los neumticos por presin de inflacin recomendada.
5-2.1.3 Inspeccin Peridica
Las inspecciones completas de la gra debern ser realizadas por una persona calificada a intervalos como
lo definido generalmente en el prrafo 5-2.1.1 (b)(2), dependiente de la actividad de la gra, severidad de
servicio, y ambiente, o como lo especficamente indicado abajo. Estas inspecciones debern incluir los
requerimientos del prrafo 5-2.1.2 y los artculos tales como los siguientes. Cualesquiera deficiencias
debern ser examinadas y hecha la determinacin de si ellos constituyen un riesgo.
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(f)
(g)
(h)
(i)

Los miembros deformados, agrietados, o corrodos en la estructura de la gra y la aguiln entero.

Los pernos (pasadores) y remaches sueltos.
Las poleas y tambores agrietadas o desgastadas.
Las partes desgastadas, agrietadas o distorsionadas tales como pernos, cojinetes, ejes, engranajes,
rodillos, y dispositivos de bloqueo.
El desgaste excesivo en las partes del sistema de freno y embrague, revestimiento, trinquetes y
rachs.
Algunas significativas imprecisiones de ayudas operacionales [consultar el prrafo 5-2.1.6(b)]
La falta de desempeo y cumplimiento con los requerimientos de seguridad de la gasolina, disel,
electricidad u otro equipo de energa.
El desgaste excesivo del pin conductor de cadena y excesivo estirado de cadena.
Los ganchos de la gra agrietados.

(j) El malfuncionamiento de la direccin de viaje, el frenado y los dispositivos de bloqueo.

(k) Los neumticos excesivamente desgastados o daados.
(l) Las mangueras hidrulicas y neumticas, accesorios, y tuberas.
(1) Evidencia de fuga en la superficie de la manguera flexible o su unin con el metal y enganches.
(2) Abrasamiento o deformacin anormal de la cubierta exterior de la manguera hidrulica o
neumtica.
(3) Fuga en juntas enroscadas o sujetadas que no puedan ser eliminadas por estirado normal o
procedimientos recomendados.
(4) Evidencia de abrasin excesiva o fregado sobre la superficie exterior de una manguera, tubo
rgido, o accesorio. Se debern tomar los recursos para eliminar la interferencia de elementos en
contacto o proteger de otro modo los componentes.
(m) Bombas y motores hidrulicos y neumticos
(1) Los pasadores o sujetadores sueltos.
(2) Las fugas en juntas entre secciones.
(3) Las fugas del sello del eje.
(4) Ruidos inusuales o vibracin.
(5) Prdida de velocidad de operacin.
(6) Excesivo calentamiento del fluido.
(7) Prdida de presin.
(n) Vlvulas hidrulicas y neumticas
(1) Las grietas en la cubierta de vlvula.
(2) El inapropiado regreso de la bobina a posicin neutral.
(3) Fugas en bobinas o juntas.
(4) Bobinas adheridas.
(5) Falla de vlvulas de relevo para obtener el ajuste de presin correcto.
(6) Las presiones de las vlvulas de relevo como lo especificado por el fabricante.
(o) Cilindros hidrulicos y neumticos
(1) Flotado causado por el fugas de fluido a travs del pistn.
(2) Fuga en juntas de vstago.
(3) Fugas en juntas soldadas.
(4) Vstagos de cilindro rayados, mellados o abollados.
(5) Caja abollada (barril).
(6) Ojos de varilla o juntas conectadas sueltas o deformadas.
(p) La evidencia de partculas de caucho en el elemento del filtro hidrulico, que pueda indicar
deterioro de manguera, anillo O, u otro componente de caucho. Las astillas o piezas de metal en
el filtro puede denotar falla en bombas, motores, o cilindros. Adems ser necesaria la verificacin
para determinar el origen del problema antes que pueda ser tomada una accin correctiva.
5-2.1.4 Gras en Uso No Regular
(a) Una gra que ha estado parada por un perodo de un mes o ms, pero menos de 6 meses, deber ser
dada a una inspeccin por una persona calificada conforme con los requisitos de los prrafos 5-2.1.2
y 5-2.4.2(a) antes de ser puesta en servicio.

(b) Una gra que ha sido parada por un perodo superior a 6 meses deber ser dada a una inspeccin
completa por una persona calificada conforme con los requerimientos de los prrafos 5-2.1.2, 52.1.3 y 5-2.4.2(a) antes de ser puesta en servicio.
(c) Las gras en espera debern ser inspeccionada por una persona calificada al menos semianualmente
en conformidad con los requerimientos de los prrafos 5-2.1.2 y 5-2.4.2(a). Las gras que son
expuestas a condiciones ambientales adversas deberan ser inspeccionadas ms frecuentemente.
5-2.1.5 Registros de Inspeccin
(a) Los registros fechados por inspecciones peridicas debern ser hechos sobre elementos crticos tales
como frenos, ganchos de gra, cables y vlvulas de relevo de presin hidrulica y neumtica. Los
registros deberan ser guardadas donde estn disponibles para un personal determinado.
(b) Un apunte especfico de gra para la gra individual debera ser mantenida disponible en cada gra.
El apunte de la gra debera contener, en un mnimo, registros fechados de deficiencias o
irregularidades segn lo determinado por las inspecciones y la operacin.
5-2.1.6 Ayudas Operacionales
(a) Antes de la operacin diaria, las ayudas operacionales debern ser revisadas en conformidad con los
procedimientos recomendados por el fabricante del dispositivo/gra para determinar si ellos estn
funcionando apropiadamente.
(b) Las ayudas operacionales debern ser inspeccionadas y probadas por una persona calificada en
conformidad con los procedimientos recomendados por el fabricante del dispositivo/gra como
parte de la inspeccin peridica del prrafo 5-2.1.3.
(c) Cuando las ayudas operacionales estn inoperativas o funcionan mal, las recomendaciones para la
operacin continua del fabricante de la gra y/o dispositivo o parada de la gra debern ser seguidos
antes que los problemas se corrijan [remitir al prrafo 5-3.2.1.2(b)(1)]. Sin tales recomendaciones y
prohibiciones del fabricante contra otras operaciones, los requerimientos del prrafo 5-3.2.1.2(b)
debern aplicarse.
SECCIN 5-2.2: PRUEBAS
5-2.2.1 Pruebas Operacionales
(a) Cada gra nueva producida deber ser probada por el fabricante al grado necesario para asegurar el
cumplimiento con los requerimientos operacionales de esta Seccin. Las pruebas debern incluir,
pero no estar limitadas a, lo siguiente:
(1) Los mecanismos de izado y bajado de carga.
(2) Los mecanismo de izado y bajado de la aguiln.
(3) El mecanismo de extensin y retraccin del aguiln.
(4) El mecanismo de giro.
(5) El mecanismo de traslacin.
(6) Los dispositivos de seguridad.
(7) Los soportes operacionales.
(b) Donde la produccin completa de una gra no es suministrada por un fabricante, tal prueba deber
ser realizada en el montaje final.
(c) Los resultados de la prueba operacional de la gra debern ser hechos disponibles.

5-2.2.2 Prueba de Carga Nominal

(a) Antes del uso inicial, todas las gras en la que las partes sostenedoras de carga han sido alteradas,
reemplazadas, o reparadas deberan probadas con carga por, o bajo la direccin de, una persona
calificada. La reposicin del cable est especficamente excluida de este requerimiento. Sin
embargo una prueba funcional de la gra bajo una carga normal de operacin debera ser hecha
antes de poner la gra de vuelta en servicio.
(1) Las cargas de prueba no debern exceder el 110% de la capacidad nominal del fabricante.
(2) Los reportes que muestran los procedimientos y confirma la suficiencia de las reparaciones o
alteraciones debern ser proporcionados por una persona nombrada o autorizada.
(3) Los soportes operacionales que funcionan para restringir la capacidad de la gra pueden ser
anulados temporalmente durante el desempeo de la prueba de carga nominal, si es requerido,
para manejar la carga de prueba.
(b) Donde la recalificacin es necesaria.
(1) Las gras de oruga y montadas en ruedas debern ser probadas de conformidad con los prrafos
5-1.1.1(a) y (c) por capacidades de carga donde gobierne la estabilidad. Las capacidades
gobernadas por la competencia estructural debern ser establecidas por el fabricante o una
persona calificada y probadas al 110% de la capacidad.
(2) Las gras locomotoras debern ser probadas de conformidad con los prrafos 5-1.1.1(a) y (b) de
este Volumen.
(3) El reporte de prueba de recalificacin deber ser hecho disponible.
(4) La gra no deber ser recalificada en exceso de las capacidades de carga originales a menos que
los cambios de la capacidad sean aprobados por el fabricante de la gra o una persona
calificada.
(c) Si la prueba de carga nominal es requerida por una autoridad administrativa o regulatoria, la gra
deber ser probada de conformidad con los prrafos 5-2.2.2(a) y (b).
SECCIN 5-2.3: MANTENIMIENTO
5-2.3.1 Mantenimiento Preventivo
(a) Deber ser establecido un programa de mantenimiento preventivo y debera estar basado en las
recomendaciones trazadas en el manual del fabricante de la gra. Si una persona calificada
determina que es apropiada, el programa tambin debera incluir aquellas recomendaciones
adicionales individuales basadas en una revisin de las operaciones y aplicaciones de la gra.
(b) Es recomendado que las partes de reemplazo sean obtenidos del fabricante original del equipo.
5-2.3.2 Procedimiento de Mantenimiento
(a) Antes que sean empezados los ajustes y reparaciones en una gra, debern ser tomadas las
siguientes precauciones segn sea aplicable:
(1) Poner la gra donde cause las menores interferencias con otro equipo u operaciones en el rea.
(2) Poner todos los controles en la posicin apagado y asegurarse que todas las caractersticas
operativas son aseguradas de movimiento inadvertido por frenos.
(3) Prestar el inicio de los medios inoperativos.
(4) Detener la planta de energa, o desconectar en toma.

(5) Descender el aguiln al suelo, si es posible, o de otra manera asegurar contra cadas.
(6) Descender el bloque de carga de descenso al suelo o de otra manera asegurar contra cadas.
(7) Relevar la presin del aceite hidrulico de todos los circuitos hidrulicos antes de soltar o
remover los componentes hidrulicos.
(b) Las seales de Advertencia o No Funciona debern ser puestos en los controles de la gra. Para
las gras locomotoras, deber ser empleada proteccin bandera azul. Las seales o banderas
debern ser removidos slo por el personal autorizado.
(c) Despus que los ajustes y reparaciones han sido hechos, la gra no deber ser devuelta a servicio
antes que todos los protectores hayan sido reinstalados, la trampa de aire removida del sistema
hidrulico, los dispositivos de seguridad reactivados, y el equipo de mantenimiento removido.
5-2.3.3 Ajustes y Reparaciones
(a) Cualesquiera condiciones de riesgo reveladas por los requerimientos de la Seccin 5-2.1 debern ser
corregidos antes que la operacin de la gra sea reanudada. Los ajustes y reparaciones debern ser
hechos slo por el personal designado.
(b) Los ajustes debern ser hecho dentro de las tolerancias especificadas del fabricante para mantener el
funcionamiento correcto de los componentes: Los siguientes son ejemplos:
(1) Los mecanismos de operacin funcional.
(2) Las ayudas operacionales.
(3) Los sistemas neumtico, electrnico, hidrulico y de control mecnico.
(4) Las plantas de energa.
(5) Los sistemas de frenado.
(c) Las reparaciones o reemplazos debern ser provedos segn necesidad para la operacin. Los
siguientes son ejemplos:
(1) Partes crticas de los mecanismos de operacin funcional que estn agrietadas, rotas, corrodas,
dobladas, o excesivamente desgastadas.
(2) Partes crticas de la estructura de la gra que estn agrietadas, dobladas, rotas, o excesivamente
corrodas.
(3) Los ganchos daados o desgastados segn lo descrito bajo Mantenimiento en ASME B30.10.
Las reparaciones por soldadura o reforma no son recomendados.
(d) Las partes de reemplazo o repuestos debern tener por lo menos el factor de diseo original.
(e) Las instrucciones debern ser provedas por el fabricante para la remocin del aire de los circuitos
hidrulicos.
5-2.3.4 Lubricacin
(a) Todas las partes movibles de la gra para el cual est especificada la lubricacin deberan ser
lubricadas regularmente. Los sistemas de lubricado deberan ser verificados por correcto reparto de
lubricante. Debera ser tomado cuidado al seguir las recomendaciones del fabricante, como a los
puntos y frecuencia de lubricacin, mantenimiento de los niveles de lubricante y tipos de lubricante
a ser usado.
(b) La maquinaria deber ser detenida cuando estn siendo aplicados los lubricantes y proveda la
proteccin segn lo dicho en los prrafos 5-2.3.2(a)(2) hasta (5), a menos que est equipado para
lubricacin automtica o remota.

SECCIN 5-2.4: INSPECCIN, REEMPLAZO Y MANTENIMIENTO DEL CABLE

5-2.4.1 General
Debido a la configuracin del diseo de la gra para mantener la movilidad, los dimetros de poleas,
dimetros de tambores y los factores de diseo del cable estn limitados. Porque de estos parmetros de
diseo limitado, la inspeccin para detectar el deterioro en conformidad con el prrafo 5-2.4.2 y reemplazar
oportunamente en conformidad con el prrafo 5-2.4.3 es esencial.
5-2.4.2 Inspeccin
(a) Inspeccin frecuente.
(1) Todo la extensin de los cables en servicio deberan ser inspeccionados visualmente una vez
cada da de trabajo. Una inspeccin visual deber consistir en la observacin de todo el cable
que puede estar razonablemente pensado a estar en uso durante las operaciones del da. Esas
observaciones visuales deberan estar concernidas con el descubrimiento de daos graves que
puedan ser un riesgo inmediato, incluyendo los siguientes:
(a) Distorsin del cable de acero, tal como cocas, aplastamiento, desatamientos, enjaulamiento,
torn principal desplazado o alma del cable de acero salido. La prdida del dimetro del
cable en una longitud corta del cable o la irregularidad de los torones exteriores deberan
proveer evidencia que el cable o cables tienen que ser reemplazados.
(b) Corrosin general.
(c) Torones rotos o cortados.
(d) Nmero, distribucin y tipo de alambres rotos visibles [ver prrafos. 5-2.4.3(b)(1),(2) y (7)
para mayor orientacin].
(e) Desgaste interno o alambres rotos para cables que operan sobre poleas sintticas. Los
indicadores comunes de deterioracin interna incluye la reduccin localizada en el dimetro
del cable, corrosin entre los torones, alargamiento localizado del paso del cable,
desplazamiento de alambre, o distorsin de alambre.
(f) Falla del alma en cables resistentes a la rotacin (ver Fig. 5-3.4.2-1). Cuando cada dao es
descubierto, el cable deber ser o removido de servicio o dado a una inspeccin segn lo
detallado en el prrafo 5-2.4.2(b)
(2) Se deber tomar cuidado cuando se inspeccionan las secciones de rpida deterioracin tales
como los puntos de brida, los puntos de cruce y puntos repetitivos de recepcin sobre los
tambores.
(3) Se debe tomar cuidado cuando se inspecciones determinados cables tales como los siguientes:
(a) Los cables resistentes a la rotacin, por sus ms altas susceptibilidades al dao y deterioro
aumentados cuando trabaja en el equipo con parmetros de diseo limitados. El deterioro
interno de los cables resistentes a la rotacin pueden no ser observables fcilmente.
(b) Los cables de izado de la aguiln, por las dificultades de inspeccin y la naturaleza
importante de estos cables.
(b) Inspeccin peridica.
(1) La frecuencia de inspeccin deber ser determinada por una persona calificada y deber estar
basada en factores tales como vida esperada del cable segn lo determinado por la experiencia
sobre la instalacin particular o instalaciones similares, severidad del ambiente, porcentaje de
las capacidades elevadas, frecuencia de los ritmos de operacin, y exposicin a cargas de golpe.

Las inspecciones no necesitan estar a intervalos calendarios iguales y deberan ser ms

frecuentes segn el cable se acerque al final de su vida til. Esta inspeccin deber ser realizada
al menos anualmente.
(2) Las inspecciones peridicas deber ser realizadas por una persona calificada. Esta inspeccin
deber cubrir la longitud entera del cable. Slo los alambres superficiales del cable necesitan ser
inspeccionados. No se debera intentar hacer abrir el cable. Cualquier deterioro que resulte en
una apreciable prdida de la resistencia original, tales como las condiciones descritas abajo,
debern ser anotadas y ser hecha la determinacin segn si el mayor uso del cable constituira
un riesgo.
(a) Los puntos enlistados en el prrafo 5-2.4.2(a)
(b) La reduccin del dimetro del cable debajo dimetro nominal debido a la prdida del apoyo
del alma central, corrosin interna o externa, o desgaste de alambres exteriores.
(c) Corrosin severa o alambres rotos en las conexiones finales.
(d) Corrosin severa, agrietado, doblado, desgastado o conexiones finales aplicados
incorrectamente.
(3) Se deber tomar cuidado cuando se inspeccione las secciones de rpido deterioro, tales como los
siguientes:
(a) Las secciones en contacto con el montado, poleas ecualizadoras, u otras poleas donde el
trayecto del cable es limitado.
(b) Las secciones del cable en o cerca de los terminales finales donde puedan sobresalir
alambres rotos o corrodos.
5-2.4.3 Reemplazo del cable
(a) No pueden ser dadas reglas precisas para la determinacin del tiempo exacto para reemplazar el
cable ya que muchos factores variables estn involucrados. Una vez que un cable alcanza alguno de
los criterios especificados de remocin, puede ser operado hasta el fin del turno de trabajo, basado
en el juicio de una persona calificada. El cable deber reemplazado despus de ese turno de trabajo,
al final del da, o en el menor tiempo antes que el equipo sea usado por el siguiente turno de trabajo.
(b) Los criterios de remocin para el reemplazo del cable debern ser como los siguientes:
(1) Alambres rotos
(a) En los cables de funcionamiento, seis alambres rotos distribuidos aleatoriamente en un paso
o tres alambres rotos en un torn en un paso.
(b) En los cables resistentes a la rotacin, dos alambres rotos distribuidos aleatoriamente en seis
veces el dimetro del cable, o cuatro alambres rotos distribuidos aleatoriamente en 30 veces
el dimetro del cable. Para las condiciones especiales relacionadas con el cable resistente a
la rotacin, remitir al prrafo 5-3.2.1.1(d)(1)(b).
(2) Un alambre exterior roto en el punto de contacto con el alma del cable que ha logrado su salida
de la estructura del cable y sobresalido o enrollado fuera de la estructura del cable. La
inspeccin adicional de esta seccin es requerida.
(3) El alma de cable de alambre independiente (independent wire rope core-IWRC) o alma torn
sobresalido entre los torones exteriores.
(4) Cocada, aplastamiento, enjaulamiento, o cualquier otro dao que resulte en distorsin de la
estructura del cable.

(c)
(d)

(e)

(f)

(g)

(5) Aparente dao de cualquier fuente de calor, incluyendo, pero no limitado a, soldadura,
despegues de lneas de energa, o rayos.
(6) Reduccin del dimetro nominal de ms del 5%.
(7) En cables antiguos, tres o ms alambres rotos en un paso del cable en cualquier lado en el cable
de alambre o dos o ms alambres rotos en las conexiones finales.
(8) Corrosin severa segn lo evidenciado por picaduras.
(9) La desviacin de los criterios de remocin enlistadas en los prrafos 5-2.4.3(b)(1) hasta (8)
debern ser permitidas slo con escrito aprobado del fabricante del cable de alambre especfico.
El criterio de remocin por alambre roto citado en este Volumen se aplica al cable de alambre usado
en tambores multicapas sin considerar el material de la polea.
El reemplazo del cable deber tener la misma o superior fuerza mnima de rotura como el cable
original proporcionado o recomendado por el fabricante de la gra. Cualquier desviacin del peso
original, grado o construccin deber ser especificada por un fabricante de cables, el fabricante de la
gra, o una persona calificada.
Cables en uso no regular. Todo cable que ha estado desocupado por un periodo de un mes o ms
debido a parada o almacenamiento de una gra en la cual est instalada debe ser dada en inspeccin
en conformidad con el prrafo 5-2.4.2(b) antes de ser puesta en servicio. Esta inspeccin deber ser
para todos los tipos de deterioro y deber ser ejecutada por una persona autorizada o nombrada.
Registros de Inspeccin
(1) Inspeccin Frecuente. No requiere registros.
(2) Inspeccin Peridica. Establecer datos como una base para juzgar el tiempo correcto para
reemplazar, deber ser guardado en archivo un reporte fechado de la condicin del cable en cada
inspeccin peridica. Este reporte deber cubrir los puntos de deterioro enlistados en el prrafo
5-2.4.2(b)(2). Si el cable es reemplazado, slo la parte necesaria es registrada.
Un programa de inspeccin a largo plazo debera ser establecido y debera incluir registros sobre la
examinacin de los cables sacados de servicio tal que pueda ser establecida una relacin entre la
observacin visual y la condicin actual de la estructura interna.

5-2.4.4 Mantenimiento del Cable

(a) El cable debera ser almacenado para prevenir el dao o deterioro.
(b) El desenrrollado o desenroscado del cable deber ser hecho segn lo recomendado por el fabricante
del cable y con cuidado para evitar la formacin de cocas o la induccin al torcimiento.
(c) Antes de cortar el cable de alambre, debern ser puestos agarres en cada lado del punto a ser
cortado. La longitud mnima de cada agarre deber ser igual o exceder el dimetro nominal del
cable de alambre al cual est siendo aplicado. El agarre puede consistir de alambre, torn, cinta, u
otro material tan largo como el agarre que mantiene los alambres y torones firmemente en el sitio
durante el corte y manejo del cable. El nmero requerido de agarres es como sigue:
(1) Sobre el cable de alambre preformado, un agarre en cada lado del punto a ser cortado.
(2) Sobre el cable de alambre no preformado, al menos tres agarres en cada lado del cable de
alambre a ser cortado.
(d) Durante la instalacin, debera ser ejercido cuidado para evitar el arrastre del cable en suciedad o
alrededor de objetos que rasparn, mellarn, aplastarn o producirn dobleces filudos en ste.
(e) El cable debera ser mantenido en una condicin de buena lubricacin. Es importante que el
lubricante aplicado como parte de un programa de mantenimiento deber ser compatible con el

lubricante original, y para este fin, debera ser consultado al fabricante del cable; el lubricante
aplicado deber ser del tipo que no dificulte la inspeccin visual. Esas secciones del cable que estn
localizados sobre las poleas o por lo dems oculta durante la inspeccin y los procedimientos de
mantenimiento requieren especial atencin cuando se lubrique el cable. El objeto de la lubricacin
del cable es reducir la friccin interna y prevenir la corrosin.
(f) Cuando un cable en uso muestra un desgaste ms grande en reas localizadas bien definidas que en
el resto del cable, la vida del cable puede ser extendida (en los casos donde la reduccin de la
longitud del cable es adecuada) por el corte fuera de la seccin del desgaste final, y de esa manera
mover el desgaste a diferentes reas del cable.

CAPTULO 5-3
OPERACIN
SECCIN 5-3.1: CALIFICACIONES Y RESPONSABILIDADES
5-3.1.1 Operadores
(a) Las gras debern ser operadas slo por el siguiente personal:
(1) Aquellos que cumplen con los requerimientos de los prrafos 5-3.1.2(a) hasta (c) y (f).
(2) Aquellos que cumplen con los requerimientos del prrafo 5-3.1.2(d) y que son entrenados para
el tipo de gra a ser operado. Mientras que se opera la gra, el aprendiz debe estar bajo la
supervisin directa de un operador designado, calificado.
(3) El personal de mantenimiento que ha completado todo los requerimientos de calificacin del
operador aprendiz. La operacin por estas personas deber estar limitada a aquellas funciones de
la gra necesarias para desempear el mantenimiento en la gra o verificar el desempeo de la
gra despus que el mantenimiento ha sido realizado.
(4) Los inspectores que han completado todo los requerimientos de calificacin del operador
aprendiz. La operacin por estas personas deber estar limitada a aquellas funciones de la gra
necesarias para cumplir la inspeccin.
(b) Slo el personal especificado en el prrafo 5-3.1.1(a), lubricadores, supervisores, y aquellas
personas especficas autorizadas por los supervisores debern entrar a la cabina de la gra. Las
personas slo debern entrar a la cabina cuando sus deberes lo requieren, y entonces slo con el
conocimiento del operador u otras personas nombradas.
5-3.1.2 Calificaciones para Operadores
Se deber requerir que los operadores cumplan exitosamente las calificaciones para el tipo especfico de
gra (ver las Fig. 5-0.2.1-1 hasta 5-0.2.1-10) que ellos estn operando.

(a) El operador y el operador aprendiz debern cumplir con las siguientes calificaciones fsicas a menos
que pueda ser demostrado que la falla para reunir las calificaciones no afectarn la operacin de la
gra. En tales casos, pueden ser requeridos pruebas y juicios mdicos y clnicos especializados.
(1) La visin de menos que 20/30 Snellen en un ojo y 20/50 en el otro, con o sin lentes correctores.
(2) Habilidad para distinguir colores, independientemente de la posicin, si la diferenciacin de
color es requerida.
(3) Adecuada audicin para reunir las demandas operacionales, con o sin ayuda auditiva.
(4) Suficiente fuerza, resistencia, agilidad, coordinacin y velocidad de reaccin para reunir las
demandas de la operacin.
(5) Percepcin normal de profundidad, campo de visin, tiempo de reaccin, destreza manual,
coordinacin y la no tendencia a mareos o similares caractersticas indeseables.
(6) Un resultado negativo por la prueba de abusos de sustancias. El nivel de la prueba ser
determinada por la prctica estndar para la industria donde la gra es empleada y esta prueba
deber ser confirmada por el servicio de un laboratorio reconocido.
(7) La no evidencia de tener defectos fsicos o inestabilidad emocional que podran traducirse en un
riesgo para el operador u otros, o que en la opinin del examinador podran interferir con el
desempeo del operador. Si la evidencia de esta naturaleza es descubierto, puede ser causa
suficiente para la descalificacin.
(8) La no evidencia de estar sujeto a ataques o prdida de control fsico; tal evidencia deber ser
razn suficiente para la descalificacin. Pueden ser requeridas pruebas mdicas especializadas
para determinar estas condiciones.
(b) Los requerimientos para el operador debern incluir, pero no estar limitadas a, los siguientes:
(1) Evidencia de haber pasado exitosamente un examen fsico segn lo definido en el prrafo 53.1.2(a).
(2) La satisfactoria finalizacin de un examen escrito abarcando las caractersticas operacionales,
controles, y habilidades de control de emergencias, tales como una respuesta al fuego, contacto
con lnea de energa, prdida de estabilidad, o malfuncionamiento de control, tan bien como
dudas de la caracterstica y rendimiento apropiado para el tipo de gra para el cual la
calificacin est siendo buscada.
(3) Habilidad demostrada para leer, escribir, comprender, y usar la aritmtica y la tabla de
capacidad de carga, los materiales de instruccin en operacin y mantenimiento en el lenguaje
del fabricante de la gra.
(4) La satisfactoria finalizacin de una prueba combinada escrita y verbal sobre el uso de la tabla de
capacidad de carga que abarque la seleccin de las configuraciones (la gra puede ser equipada
para el manejo) para el tipo de gra para el cual la calificacin est siendo buscada.
(5) La satisfactoria finalizacin de una prueba de operacin demostrando competencia en la
ejecucin del levantado, bajado, aguilonado, telescopado y las funciones de giro en varios
radios tan bien como la parada. La prueba tambin deber incluir competencia en la inspeccin
pre inspeccin y post inspeccin, procedimientos seguros y traslado por mtodos escritos, orales
o prcticos apropiados.
(6) Entendimiento demostrado de las secciones aplicables de la Norma B30 y los requerimientos
federales, estatales y locales.

(c) Los operadores que han calificado exitosamente para un tipo de gra especfico deber ser
requerido para ser recalificado si la supervisin lo estima necesario. La recalificacin deber incluir,
pero no estar limitado a, lo siguiente:
(1) Evidencia de haber pasado un examen fsico vigente segn lo definido en el prrafo 5-3.1.2(a).
(2) La finalizacin satisfactorio de un examen descrito cubriendo las caractersticas operacionales,
controles, y habilidades de control de emergencias, tales como respuesta al fuego, lneas de
contacto de energa, prdida de estabilidad, o malfuncionamiento de un control, tan bien como
la caracterstica y dudas del desempeo de la estabilidad apropiada para el tipo de gra para el
cual la recalificacin est siendo buscada.
(3) Habilidad demostrada para leer, escribir, comprender y usar la aritmtica y la tabla de capacidad
de carga, en el lenguaje de los materiales de instruccin de operacin y mantenimiento del
fabricante de la gra.
(4) La finalizacin satisfactoria de una prueba combinada escrita y verbal sobre el uso de la tabla de
capacidad de carga que cubran una seleccin de las configuraciones (la gra puede ser equipada
para el manejo) para el tipo de gra para el cual la recalificacin est siendo buscada.
(5) La finalizacin satisfactoria de una prueba demostrada de operacin competente en el manejo
del tipo de gra especfico para el cual la recalificacin est siendo buscada, incluyendo tanto
las inspecciones pre inicial y post inicial, habilidades de maniobra, parada y procedimientos
seguros.
(6) Entendimiento demostrado de las secciones aplicables de la Norma B30 y los requerimientos
federales, estatales y locales.
(d) Los requerimientos de calificacin del aprendiz debern incluir, pero no estar limitados a, lo
siguiente:
(1) Evidencia del paso exitoso de un examen fsico vigente segn lo definido en el prrafo
5-3.1.2(a).
(2) La finalizacin satisfactoria de un examen escrito cubriendo la seguridad, caractersticas y
limitaciones operacionales, y los controles del tipo de gra para el cual la calificacin est
siendo buscada.
(3) Habilidad demostrada para leer, escribir, comprender y usar la aritmtica y la tabla de capacidad
de carga, en el lenguaje de los materiales de instruccin de operacin y mantenimiento del
fabricante de la gra.
(4) La finalizacin satisfactoria de la combinacin de una prueba escrita y verbal sobre el uso de la
tabla de capacidad de carga cubriendo varias configuraciones de la gra.
(e) El entrenamiento del aprendiz, la calificacin del operador, y la recalificacin del operador deber
ser desempeada por una persona designada que, por experiencia y entrenamiento, cumple los
requerimientos de una persona calificada.
(f) Los exmenes fsicos del operador debern ser requeridos cada 3 aos segn lo definido en el
prrafo 5-3.1.2(a), o ms frecuentemente si la supervisin lo considera necesario.
5-3.1.3 Responsabilidades
Mientras la estructura organizacional de varios proyectos pueden diferir, los siguientes roles estn descritos
aqu para los propsitos de delinear responsabilidades. Todas las responsabilidades enlistadas abajo
debern ser asignadas en la organizacin del sitio de trabajo. (Un solo individuo puede ejecutar uno o ms
roles.)

(a) Propietario de la gra. El propietario de la gra tiene control de custodia de la gra por contrato de
arrendamiento o propiedad.
(b) Usuario de la gra. El usuario de la gra ordena la presencia de la gra sobre un sitio de trabajo y
controla su uso all.
(c) Supervisor de sitio. El supervisor de sitio ejerce el control de supervisin sobre el sitio de trabajo en
el cual una gra est siendo usada y sobre el trabajo que est siendo ejecutado sobre ese sitio.
(d) Operador de la gra. El operador de la gra controla directamente las funciones de la gra.
5-3.1.3.1 Responsabilidades del Propietario de la Gra y el Usuario de la Gra.
En algunas situaciones el propietario y el usuario pueden ser la misma entidad y es responsable por lo tanto
para todas las siguientes responsabilidades. En otros casos, el usuario puede contratar por arriendo o
alquiler del propietario sin supervisin, operacional, mantenimiento, personal de apoyo, o servicios del
propietario. En estas situaciones, los prrafos 5-3.1.3.1.1 y 5-3.1.3.1.2 debern aplicarse.
5-3.1.3.1.1 Propietario de la Gra. Las responsabilidades del propietario de la gra debern incluir los
siguientes.
(a) Proporcionar una gra que cumpla con los requerimientos de los Captulos 5-1 y 5-2 del volumen
aplicable tan bien como los requerimientos especficos definidos por el usuario.
(b) Proporcionar una gra y todos los componentes necesarios, especificado por el fabricante, que
cumpla la configuracin y capacidad solicitada por el usuario.
(c) Proporcionar toda la tabla de capacidad de carga aplicable y los diagramas.
(d) Proporcionar informacin tcnica adicional perteneciente a la gra, necesaria para la operacin de
la gra, cuando sea solicitado por el usuario de la gra.
(e) Proporcionar rea de montaje, desmontaje, operacin, informacin de mantenimiento, carteles y
etiquetas de peligro instalados como lo prescrito por el fabricante de la gra.
(f) Establecer un programa de inspeccin, prueba y mantenimiento en conformidad con el Captulo 5-2
e informar al usuario de la gra de los requerimientos de este programa.
(g) Usar personal que cumpla los requerimientos por una persona designada segn lo definido en el
prrafo 5-0.2.2 para los propsitos de mantenimiento, reparacin, transporte, montaje y desmontaje.
(h) Usar personal que cumpla los requerimientos por una persona designada segn lo definidos en el
prrafo 5-0.2.2, para las inspecciones como lo requerido en la Seccin 5-2.1.
5-3.1.3.1.2 Usuario de la Gra. Las responsabilidades del usuario de la gra debern incluir los siguientes:
(a) Cumplir con los requerimientos de este Volumen, los requerimientos del fabricante, y aquellas
regulaciones aplicables al rea de trabajo.
(b) Usar supervisores para las actividades de la gra que cumplan los requerimientos por una persona
calificada como lo definido en el prrafo 5-0.2.2.
(c) Asegurarse que la gra est en condicin de operacin apropiada antes del uso inicial en el rea de
trabajo por
(1) Verificar que el propietario de la gra ha provisto documentacin de que la gra rene los
requerimientos del prrafo 5-2.1.5.
(2) Verificar que la inspeccin frecuente ha sido realizada segn lo definido en el prrafo 5-2.1.2.

(d) Verificar que la gra tiene la capacidad necesaria de elevacin para desarrollar las operaciones de
elevacin propuestas en la configuracin planeada.
(e) Usar los operadores de gra que cumplan los requerimientos de los prrafos 5-3.1.1 y 5-3.1.2(f) y
estn calificados para desarrollar tareas que sern requeridos con la gra para el cual ellos son
asignados para operar.
(f) Asegurarse que el(los) operador(es) asignado(s) ha(n) sido notificado(s) de los ajustes o
reparaciones que todava no han sido completados, antes de comenzar las operaciones.
(g) Usar el personal que cumpla los requerimientos por una persona calificada o designada segn lo
definido en el prrafo 5-0.2.2 para las inspecciones segn los requeridos en la Seccin 5-2.1.
(h) Usar el personal que cumpla los requerimientos por una persona designada como lo definido en el
prrafo 5-0.2.2 para los propsitos de mantenimiento, reparacin, transporte, montaje y desmontaje.
(i) Asegurar que todo el personal involucrado en el mantenimiento, reparacin, transporte, montaje,
desmontaje e inspeccin estn conscientes de sus responsabilidades, deberes asignados y los riesgos
asociados.
(j) Asegurar que los programas de inspeccin, prueba y mantenimiento especificados por el propietario
de la gra son seguidos.
5-3.1.3.2 Responsabilidades del Supervisor de Sitio y el Director de Elevacin. En algunas situaciones,
el supervisor de sitio y el director de elevacin puede ser la misma persona.
5-3.1.3.2.1 Supervisor de Sitio. Las responsabilidades del supervisor de sitio debern incluir los
siguientes:
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)

(f)
(g)
(h)

Asegurar que la gra cumpla los requerimientos del Captulo 5-2 antes del uso inicial en sitio.
Determinar si regulaciones adicionales son aplicables a las operaciones de la gra.
Asegurar que una persona calificada est designada como el director de elevacin.
Asegurar que las operaciones de la gra estn coordinadas con otras actividades del lugar de trabajo
que sern afectadas por o afectarn las operaciones de elevacin.
Asegurar que el rea para la gra est preparada adecuadamente. La preparacin incluye, pero no
est limitada a, lo siguiente:
(1) Las rutas de acceso para la gra y el equipo asociado.
(2) Espacio suficiente para montar y desmontar la gra.
(3) Un rea operativa que es apropiado para la gra con respecto al nivelado, condiciones
superficiales, capacidad de soporte, proximidad a lneas de energa, excavaciones, pendientes,
servicios subterrneos, construccin subsuperficie, y las obstrucciones para la operacin de la
gra.
(4) Control del trfico segn lo necesario para restringir acceso desautorizado al rea de trabajo de
la gra.
Asegurar que el trabajo que involucra el montaje y desmontaje de una gra es supervisada por una
persona calificada.
Asegurar que los operadores de la gra cumplan los requerimientos del prrafo 5-3.1.2.
Asegurar que las condiciones que pueden afectar adversamente las operaciones de la gra son
dirigidos. Tales condiciones incluyen, pero no estn limitadas a, las siguientes:
(1) Condiciones de suelo pobre.
(2) Velocidad del viento o rfagas de viento.

(i)
(j)

(k)
(l)

(3) Lluvia fuerte.

(4) Niebla.
(5) Fro extremo.
(6) Iluminacin artificial.
Permitir la operacin de la gra cerca de lneas de energa elctrica solo cuando los requerimientos
del prrafo 5-3.4.5 han sido conocidos.
Permitir operaciones especiales de elevacin solo cuando el equipo y los procedimientos requeridos
por este Volumen, el fabricante de la gra, o una persona calificada son empleados. Tales
operaciones incluyen, pero no estn limitados a, lo siguiente:
(1) Mltiples elevaciones de gra.
(2) Elevar personas.
(3) Operaciones de recojo y transporte.
Asegurar que el trabajo desempeado por el equipo de aparejo es supervisado por una persona
calificada.
Asegurar que el mantenimiento de la gra es desarrollado por una persona designada.

5-3.1.3.2.2 Director de Elevacin. Las responsabilidades del director de elevacin debern incluir los
siguientes:
(a) Estar presente en el lugar de trabajo durante las operaciones de elevacin.
(b) Detener las operaciones de la gra si es alertado que una condicin insegura afecta esas
operaciones.
(c) Asegurar que la preparacin del rea necesitada para el soporte de las operaciones de la gra han
sido completadas antes de comenzar las operaciones de la gra.
(d) Asegurar que los controles de trfico necesarios estn en el lugar para restringir accesos
desautorizados al rea de trabajo de la gra.
(e) Asegurar que el personal involucrado en las operaciones de la gra entienden sus responsabilidades,
deberes asignados, y los riesgos asociados.
(f) Direccionar las preocupaciones de seguridad levantadas por el operador u otro personal y ser
responsable si decide hacer caso omiso de esas preocupaciones y contina dirigiendo las
operaciones de la gra. (En todos los casos, los criterios del fabricante para la operacin segura y
los requerimientos de este Volumen debern ser adheridos a.)
(g) Nombrar el(los) sealizador(es) y transmitir esa informacin al operador de la gra.
(h) Asegurar que el(los) sealizador(es) nombrado(s) rene(n) los requerimientos de la Seccin 5-3.3.
(i) Permitir la operacin de la gra cerca de lneas de energa elctrica solo cuando los requerimientos
del prrafo 5-3.4.5 y algunos requerimientos adicionales determinados por el supervisor de sitio han
sido reunidos.
(j) Asegurar que las precauciones son implementadas cuando los riesgos asociados con operaciones de
elevacin especial estn presentes. Tales operaciones incluyen, pero no estn limitadas a, lo
siguiente:
(1) Mltiples elevaciones de gra.
(2) Elevacin de personal.
(3) Operaciones de recojo y transporte.
(4) Operacin de gras mviles sobre barcazas.

(k) Asegurar que los requerimientos aplicables de ASME B30.23 son cumplidos cuando se eleva
personal.
(l) Informar al operador de la gra del peso de las cargas a ser elevadas, tan bien como la elevacin,
movimiento, y la ubicacin para la colocacin de estas cargas.
(m) Obtener la verificacin del operador de la gra de que este peso no excede la carga nominal de la
gra.
(n) Asegurar que el aparejamiento de la carga de la gra es desempeado por un personal designado
segn lo definidos en el prrafo 5-0.2.2.
(o) Asegurar que la carga est aparejada y balanceada apropiadamente antes que sea elevada ms de
unas pocas pulgadas.
5-3.1.3.3 Responsabilidades de Operadores de Gra. El operador deber ser responsable por los
siguientes artculos enlistados. El operador no deber ser responsable por los riesgos o condiciones que no
estn bajo su control directo y que afecten negativamente las operaciones de elevacin. Siempre que el
operador tiene duda en cuanto a la seguridad de las operaciones de la gra, el operador deber detener las
funciones de la gra de manera controlada. Las operaciones de elevacin debern reanudarse solo despus
que las inquietudes de seguridad han sido direccionadas o la continuacin de las operaciones de la gra
estn dirigidas por el director de elevacin.
5-3.1.3.3.1 Operador de Gra. Las responsabilidades del operador debern incluir las siguientes:
(a) Revisar los requerimientos para la gra con el director de elevacin antes de las operaciones.
(b) Conocer qu tipos de las condiciones del sitio podran afectar negativamente la operacin de la gra
y consultar con el director de elevacin acerca de la posible presencia de esas condiciones.
(c) Entender y aplicar la informacin contenida en el manual de operacin del fabricante de la gra.
(d) Entender las funciones y limitaciones de la gra tan bien como sus caractersticas operativas
particulares.
(e) Usar la(s) tabla(s) de carga nominal y diagramas de la gra y aplicar todas las notas y advertencias
relacionadas a la(s) tabla(s) para confirmar la correcta configuracin de la gra adecuado a la carga,
sitio y condiciones de elevacin.
(f) Rehusar operar la gra cuando cualquier porcin de la carga o gra entrara a la zona prohibida de
lneas de poder energizadas excepto segn lo definido en el prrafo 5-3.4.5.4.
(g) Realizar una inspeccin diaria como lo especificado en el prrafo 5-2.1.2(a),(c),(d) y (h) y 52.4.2(a)(1).
(h) Reportar de inmediato la necesidad de cualesquiera ajustes o reparaciones a una persona designada.
(i) Seguir los procedimientos para el bloqueo aplicable fuera/jornada.
(j) No operar la gra cuando no est en forma mental o fsicamente.
(k) Asegurar que todos los controles estn en la posicin de apagado o neutral y que todo el personal
est despejado antes de energizar la gra o arrancar el motor.
(l) No participar en cualquier prctica que distraer su atencin mientras opera los controles de la gra
en el momento.
(m) Probar la funcin de los controles de la gra que sern usadas y operar la gra solo si la funcin de
esos controles responden apropiadamente.
(n) Operar las funciones de la gra, bajo condiciones normales de operacin, en una manera suave y
controlada.

(o) Conocer y seguir los procedimientos especificados por el fabricante o aprobado por una persona
calificada, para el montaje, desmontaje, instalacin y aseguramiento de la gra.
(p) Conocer cmo trasladar la gra.
(q) Observar cada estabilizador durante la extensin, colocacin y retraccin o usar un sealizador para
observar cada estabilizador durante la extensin, colocacin o retraccin.
(r) Asegurar que el(los) peso(s) de la carga y aparejos han sido provedos.
(s) Calcular o determinar la capacidad neta para todas las configuraciones que sern usadas y verificar,
usando la(s) tabla(s) de capacidad nominal, que la gra tiene suficiente capacidad neta para la
elevacin propuesta.
(t) Considerar todos los factores conocidos que podran afectar la capacidad de la gra e informar al
director de elevacin de la necesidad de hacer ajustes apropiados.
(u) Conocer las seales estndar y especiales segn lo especificado en la Seccin 5-3.3 y responder a
tales seales de la persona que est dirigiendo la elevacin o un sealizador nombrado. (Cuando un
sealizador no es requerido como parte de la operacin de elevacin, el operador es entonces el
responsable por el movimiento de la gra. Sin embargo, el operador deber obedecer una seal de
detencin en todas las veces, no importando quin la d)
(v) Entender los procedimientos bsicos del aparejamiento de la carga. Para la responsabilidad del
aparejamiento de la carga y el aseguramiento que la carga est aparejada apropiadamente ver los
prrafos 5-3.1.3.2.2(n) y (o).
(w) Si la energa falla durante las operaciones
(1) Ajustar todos los frenos y dispositivos de bloqueo.
(2) Mover todos los embragues u otros controles de energa a la posicin apagado o neutral.
(3) Descender cualquier carga suspendida debajo del gancho bajo control del freno si es practicable.
(x) Antes de dejar la gra desatendida
(1) Descender cualquier carga suspendida debajo del gancho, a menos que los requerimientos del
prrafo 5-3.2.1.4(d) son cumplidos.
(2) Desenganchar el embrague maestro.
(3) Ajustar los frenos del aguiln, giro y traslado y otros dispositivos de bloqueo.
(4) Poner los controles en la posicin de apagado o neutral.
(5) Detener el motor. Una excepcin a esto puede existir cuando la operacin de la gra es
interrumpida frecuentemente durante un turno y el operador debe dejar la gra. Bajo estas
circunstancias, el motor puede permanecer en funcionamiento y los prrafos 5-3.1.3.3.1(x)(1)
hasta el (4) debern aplicarse. El operador deber estar situado donde cualquier ingreso a la gra
puede ser observado.
(6) Considerar las recomendaciones del fabricante para asegurar la gra, cuando existe un peligro
de tormenta local.
SECCIN 5-3.2: PRCTICA DE OPERACIN
5-3.2.1 Manejando la carga
5-3.2.1.1 Magnitud de la Carga
(a) Ninguna gra deber ser cargada ms all de las especificaciones de la tabla de capacidad de carga;
excepto para el propsito de probar segn lo proporcionado en la seccin 5-2.2.

(b) La carga a ser elevada deber estar dentro de la capacidad nominal de la gra en su configuracin
actual [remitir al prrafo 5-1.1.1(d)]
(c) Cuando las cargas que no son conocidas con exactitud han de ser elevadas, la persona responsable
designada para supervisar las operaciones de elevacin deber cerciorarse que el peso de la carga no
excede las calificaciones de la gra al radio mximo en el cual la carga est por ser manejada.
(d) Cuando son usados cables resistentes a la rotacin para el izaje de carga con un factor de diseo de
operacin menor que 5, pero en ningn caso menor que 3.5, las siguientes provisiones especiales
debern aplicarse:
(1) Por cada una de las asignaciones de elevacin
(a) Una persona nombrada deber dirigir cada elevacin.
(b) Una persona calificada deber averiguar que el cable est en condicin satisfactoria
[prrafos 5-2.4.2(a)(1)(a) hasta (e)] antes y despus de la elevacin; ms que un alambre
roto en cualquier paso deber ser razn suficiente para considerar el no uso del cable para tal
elevacin.
(c) Las operaciones debern ser conducidas en tal manera y en tales velocidades como para
minimizar los efectos dinmicos.
(2) Cada izaje bajo estas provisiones debern ser registradas en el registro de inspeccin de la gra
y tales usos anteriores debern ser considerados antes de permitir cualquier otra elevacin.
(3) Estas provisiones no estn destinadas para permitir ciclos de trabajo o elevaciones repetitivas a
ser hechas con factores de diseo menores que 5.
5-3.2.1.2 Ayudas Operacionales
(a) En todos los casos, los pesos verificados, el radio medido, y las instrucciones y capacidades de la
tabla de capacidad de carga del fabricante debern tomar prioridad sobre las ayudas operacionales
cuando se maneje una carga. Si es necesario anular temporalmente una ayuda operacional para
manejar una carga de capacidad nominal dentro de los lmites establecidos por las instrucciones y la
tabla de capacidad de carga del fabricante, el usuario deber cumplir con los prrafos 5-3.2.1.1(a)
hasta (c).
(b) Cuando las ayudas operacionales estn inoperativas o funcionan mal, las recomendaciones del
fabricante de la gra y/o dispositivo para la continuidad de la operacin o la parada de la gra
debern ser seguidas antes que los problemas sean corregidos. Sin tales recomendaciones y
cualquiera prohibiciones del fabricante contra otra operacin, los siguientes requerimientos debern
aplicarse:
(1) La recalibracin o reparacin de la ayuda operacional deber ser realizada tan pronto como sea
razonablemente posible, segn lo determinado por una persona calificada.
(2) Cuando un indicador de carga, indicador de capacidad nominal, o limitador de capacidad
nominal est inoperativa o funciona mal, el personal responsable designado para supervisar las
operaciones de elevacin deber establecer los procedimientos para determinar los pesos de la
carga y para conducir las elevaciones en conformidad con los prrafos 5-3.2.1.1(a) hasta (c).
(3) Cuando el indicador de ngulo de aguiln o radio est inoperativo o funciona mal, el radio o
ngulo del aguiln deber ser determinado por medicin.
(4) Cuando un dispositivo contra-dos-bloques (anti-two-block), dispositivo de prevencin de dao
dos-bloques (two-block), o dispositivo de advertencia dos-bloques est inoperativo o funciona
mal, la persona responsable designado para supervisar las operaciones de elevacin deber

establecer los procedimientos, tal como asignar un sealizador adicional, para proporcionar
proteccin equivalente. Esto no se aplica cuando se eleva personal. El personal no deber ser
elevado cuando los dispositivos dos-bloques no estn funcionando apropiadamente.
(5) Cuando el indicador de longitud de pluma est inoperativo o funciona mal, la persona
responsable designada para supervisar las operaciones de elevacin deber establecer
procedimientos para conducir las elevaciones en conformidad con los prrafos 5-3.2.1.1(a) hasta
(c).
(6) Cuando el indicador de nivel est inoperativo o funciona mal, otros medios debern ser usados
para nivelar la gra dentro de los requerimientos de nivelacin especificados por el fabricante.
5-3.2.1.3 Adjuntando la Carga
(a) El cable de izaje no deber ser envuelto alrededor de la carga.
(b) La carga deber ser adjuntada al gancho por medio de eslingas u otros dispositivos de capacidad
suficiente.
5-3.2.1.4 Manteniendo la Carga
(a) El operador no deber abandonar los controles mientras la carga est suspendida, excepto segn lo
permitido en el prrafo 5-3.2.1.4(d).
(b) Ninguna persona debera ser permitida estar de pie o pasar bajo una carga suspendida.
(c) Si el mecanismo de izaje de carga no est equipado con un freno automtico y la carga debe
permanecer suspendida por una extensin de tiempo considerable, el operador deber mantener el
tambor de rotacin en la direccin bajando para activar el dispositivo especificado en el prrafo 51.3.2(a)(4). Los frenos de izaje del aguiln debern ser ajustados y el dispositivo especificado en el
prrafo 5-1.3.1(c) deber ser ocupado.
(d) Como una excepcin al prrafo 5-3.2.1.4(a), bajo aquellas circunstancias que requieran mantener
una carga suspendida por un periodo de tiempo que excedan las de operaciones de elevacin
normales, el operador puede abandonar los controles proporcionados y que, previo a ese momento,
el individuo nombrado y el operador debern establecer los requerimientos para restringir el izaje
del aguiln, el telescopado, la carga, el giro, y las funciones de los estabilizadores, y proporcionar
avisos, barricadas o cualesquiera otras precauciones que puedan ser necesarias.
5-3.2.1.5 Moviendo la carga
(a) La persona que dirige la elevacin deber ver que:
(1) La gra est nivelada y, donde sea necesario, bloqueada.
(2) La carga est bien asegurada y balanceada en la eslinga o dispositivo de elevacin antes que sea
elevada ms que unas pocas pulgadas.
(3) La zona de elevacin y giro est despejada de obstrucciones.
(4) Todas las personas estn despejadas del radio de giro del contrapeso de la gra.
(b) Antes de iniciar la elevacin, las siguientes condiciones deberan ser conocidas:
(1) El cable de elevacin no deber estar formando cocas.
(2) Las mltiples partes de lnea no debern estar torcidas una alrededor de las otras.
(3) El gancho deber ser trado sobre la carga de tal manera como para minimizar el giro.

(c)

(d)
(e)
(f)
(g)
(h)

(i)

(j)

(4) Si hay la condicin de un cable flojo, deber ser determinado que el cable est asentado sobre el
tambor y en las poleas mientras es removida la parte floja.
(5) El efecto del viento ambientar sobre la carga y sobre la estabilidad de la gra.
Durante las operaciones de elevacin, se deber tomar cuidado que:
(1) No hay aceleracin o desaceleracin sbita de la carga en movimiento.
(2) La carga, el aguiln u otras partes de la mquina no contactan alguna obstruccin.
Las cargas laterales de los aguilones debern estar limitados a cargas libremente suspendidas. Las
gras no debern ser usadas para arrastrar cargas laterales.
El operador debera evitar el transporte de cargas sobre personas.
En gras montadas sobre ruedas, no debern ser elevadas carga sobre el rea frontal, excepto como
lo especificado por el fabricante de la gra.
El operador deber probar los frenos cada vez que una carga que se aproxima a la carga nominal es
manejada para elevarla unas pocas pulgadas y aplicando los frenos.
En cualquier momento que los estabilizadores son usados, los estabilizadores debern estar
extendidos o desplegados por las especificaciones de la tabla de capacidad de carga del fabricante
de la gra y ajustar para remover el peso de la mquina de las ruedas, excepto para las gras
locomotoras. [Para gras locomotoras, remitir al prrafo 5-3.2.1.5(l).]
Cuando son usados estabilizadores que flotan, ellos debern estar adjuntados a los estabilizadores.
El bloqueo bajo los estabilizadores que flotan, cuando sean requeridos, debern reunir los siguientes
requerimientos:
(1) Suficiente fuerza para prevenir aplastamiento, dobladura o falla de corte.
(2) Tal espesor, anchura y longitud, como el soporte completo del flotador, transmite la carga a la
superficie de apoyo, y prevenga movimiento, prdida de equilibrio, o excesivo asentamiento
bajo carga.
(3) Usar de bloqueo solo bajo la superficie del cojinete exterior de la viga del estabilizador
extendido.
Cuando son usados los estabilizadores parcialmente extendidos, los siguientes requerimientos,
cuando sean aplicables, debern ser cumplidos:
(1) La operacin de la gra con los estabilizadores parcialmente extendidos slo deber ser
emprendida si es aprobado por el fabricante de la gra.
(2) Los estabilizadores debern estar ajustados en iguales posiciones que correspondan a las tablas
de capacidad de carga suministradas por el fabricante para esas posiciones. Solo la(s) tabla(s) de
capacidad de carga correspondiente a las posiciones del estabilizador debern ser usadas para la
operacin.
(3) Cuando surjan situaciones donde los estabilizadores tienen que estar ajustados en posiciones
desiguales que correspondan a las tablas de capacidad de carga suministradas por el fabricante
(ver Fig. 5-3.2.1.5-1), las tablas de capacidad de carga correspondientes con los cuadrantes
individuales de operacin debern ser usadas. El fabricante o persona calificada deber ser
consultado para determinar si algunas reducciones de capacidad, procedimientos de operacin
especial o limitaciones son requeridos.
(a) El operador de la gra deber aprobar la configuracin de la gra. Si el operador de la gra
tiene un supervisor involucrado en la configuracin de la gra, el operador y el supervisor
debern discutir y acordar sobre algunas limitaciones requeridas.

(b) Debern ser provedos unos medios para limitar el movimiento de la gra o para advertir al
operador de la proximidad a rangos o reas operacionales prohibidos.
(4) Cuando surjan situaciones que no permitirn los estabilizadores para ser ajustadas en posiciones
que correspondan a las localizaciones establecidas por la(s) tabla(s) de capacidad de carga del
fabricante, el fabricante de la gra deber ser consultado para determinar si algunas reducciones
de capacidad, procedimientos de operacin especial o limitaciones son requeridos. Si la
informacin requerida no est disponible para el fabricante, una persona calificada deber ser
consultada.
(k) Ni la carga ni el aguiln debern ser bajadas debajo del punto donde menos de dos envolturas de
cable permanecen sobre sus respectivos tambores.
(l) Cuando se elevan cargas con gras locomotoras sin usar estabilizadores, las instrucciones del
fabricante debern ser seguidas respecto al acuado o entornillado del vagn. Cuando use
estabilizadores para manejar cargas, las instrucciones del fabricante debern ser seguidas.
(m) Cuando dos o ms gras son usadas para elevar una carga, una persona designada deber ser
responsable por la operacin. Esa persona deber analizar la operacin e instruir a todo el personal
involucrado en el posicionado apropiado, aparejado de la carga, y los movimientos a ser hechos.
Las decisiones tales como la necesidad para reducir las capacidades de la gra, la posicin de la
carga, la localizacin del aguiln, el apoyo en tierra, y la velocidad de movimiento debern estar en
conformidad con este anlisis.
(n) Mientras se transite, las siguientes precauciones adicionales debern ser ejercidas:
(1) El aguiln debera ser transportado en lnea con la direccin de movimiento.
(2) La superestructura deber ser asegurada contra rotacin (o el aguiln puesto en un estante de
aguiln montado sobre el transportador), excepto cuando se negocien turnos cuando est un
operador en la cabina o el aguiln es apoyado sobre una plataforma rodante.
(o) Antes de trasladar una gra con una carga, deber ser determinada que esta prctica no est
prohibida por el fabricante. Si no, una persona designada deber ser responsable por la operacin.
Las decisiones tales como la necesidad para reducir las capacidades de la gra, la posicin de la
carga, la localizacin del aguiln, el apoyo en tierra, ruta de traslado, y velocidad de movimiento
debern estar en conformidad con aquellas determinaciones de la persona designada. La presin
especificada del neumtico deber ser mantenida. El aguiln debera ser transportado en lnea con la
direccin de traslado. Los arranques y paradas bruscos deberan ser evitados. Etiquetas o lneas de
restriccin deberan ser usadas para controlar el giro de la carga.
(p) Una gra con o sin una carga no deber ser trasladada con el aguiln tan alto que pueda rebotar
sobre la cabina.
(q) Cuando la gra rota, los arranques y paradas bruscos debern ser evitados. La velocidad rotacional
deber ser tal que la carga no gire ms all del radio al cual pueda ser controlado. Una etiqueta o
lnea de restriccin deber ser usada cuando la rotacin de la carga es peligrosa.
(r) Cuando una gra est para ser operada con el aguiln en un ngulo fijo, el trinquete de pluma
elevada u otro dispositivo de sujecin positiva deber ser empleada.
(s) Uso de Cabezas de Cabrestante
(1) El cable de alambre o fibra no deber ser manejado sobre una cabeza de cabrestante sin el
conocimiento del operador.
(2) Mientras una cabeza de cabrestante est siendo usado, el operador deber estar dentro de la
distancia conveniente de la palanca de control de la unidad de potencia.

(t) No deber ser permitido que el personal viaje en el gancho o carga de material suspendido por el
gancho.
5-3.2.2 Elevacin de Personal
Este Volumen reconoce que las gras mviles y locomotoras estn diseadas y destinadas para el manejo
de materiales y no personal. El personal slo est permitido a viajar en una plataforma de personal con el
apoyo de la unin de lnea de carga de la gra o plataforma montada en el aguiln cuando se use de
conformidad con los requerimientos de ASME B30.23 y las instrucciones del fabricante de la gra. La gra
no deber ser usada para otros propsitos mientras se maneja el personal. (Remitir a ASME B30.23)
5-3.2.3 Elevaciones Crticas
Ciertas operaciones de izaje o elevacin son reconocidas por tener niveles aumentados de riesgo para el
personal o la propiedad. Los criterios para categorizar una elevacin como crtica sobre esta base son
establecidos por una supervisin de sitio, administracin del proyecto, una persona calificada, o polticas de
la compaa. La planificacin de elevacin y vigilancia deber ser adaptada para carga operacin de izaje y
deber ser suficiente para administrar diversas condiciones y sus peligros asociados. La informacin
presentada en al Apndice No Mandatorio A sugiere un mtodo de documentar la planificacin y vigilancia
necesaria para reducir ese riesgo.
SECCIN 5-3.3: SEALES
5-3.3.1 General
(a) La comunicacin entre el operador de la gra y el sealizador deber ser mantenida continuamente
durante todos los movimientos de la gra. Si en cualquier momento la comunicacin es
interrumpida, el operador deber detener todos los movimientos de la gra hasta que la
comunicacin sea restaurada y una seal apropiada sea dada y comprendida.
(b) Si el operador tiene algunos problemas respecto a los movimientos solicitados de la gra o necesita
comunicarse con el sealizador, el operador deber detener todo movimiento de la gra. El
movimiento de la gra no deber reanudarse hasta que el operador y el sealizador estn de acuerdo
que el tema en cuestin ha sido resuelto.
(c) Si se desea dar instrucciones al operador, distintos de aquellos provedos por el sistema de seales
establecidas, los movimientos de la gra debern ser detenidos.
5-3.3.2 Seales estndar
Las seales estndar para el operador debern estar en conformidad con los estndares prescritos en el
prrafo 5-3.3.4 o 5-3.3.5. Las seales debern ser discernibles o audibles en todos los momentos. Ninguna
respuesta deber ser hecha a menos que las seales estn comprendidas claramente.
5-3.3.3 Calificaciones del Sealizador
Antes de las operaciones sealizadas de la gra, todos los sealizadores debern ser examinados por una
persona designada y demostrar sus calificaciones en las siguientes reas:
(a) Entendimiento bsico de la operacin y limitaciones de la gra.

(b) Las seales de mano estndar descritas en el prrafo 5-3.3.4 siempre que sean usadas las seales de
mano.
(c) Las seales de voz estndar descritas en el prrafo 5-3.3.5 siempre que sean usadas las seales de
voz.
5-3.3.4 Seales de Mano Estndar
Las seales de mano debern ser como los mostrados en la Fig. 5-3.3.4-1 y debern ser publicados
visiblemente en el lugar de trabajo.
5-3.3.5 Seales de Voz Estndar
Antes de comenzar las operaciones de elevacin usando seales de voz, las seales debern ser debatidas y
acordadas por la persona que dirige las operaciones de elevacin, el operador de la gra, y el sealizador
nombrado.
(a) Los telfonos, radios, o equivalentes, si son usados, debern ser probados antes de iniciar las
operaciones de elevacin. Si el sistema es energizado con bateras, deberan estar disponibles
bateras extra en el sitio de trabajo.
(b) Antes de comenzar la elevacin, el operador y el sealizador debern contactar e identificarse el
uno al otro.
(c) Todas las direcciones dadas al operador de la gra por el sealizador debern estar dadas por la
perspectiva de direccin del operador (ejemplo, girar a la derecha).
(d) Cada serie de seales de voz deber contener tres elementos establecidos en el siguiente orden:
(1) Funcin y direccin.
(2) Distancia y/o velocidad.
(3) Detener funcin.
NOTA: Estos son algunos ejemplos de seales.
(a) Girar derecha 50 ft, 25 ft, 15 ft, 10 ft, 5 ft, 2 ft, detener giro.
(b) Descender carga 100 ft, 50 ft, 40 ft, 30 ft, 2 ft, detener descenso.
(c) Subir carga lento, lento, lento, detener carga.
(e) Para operaciones de elevacin usando seales de voz, la persona que dirige las operaciones de
elevacin deber considerar la complejidad de la elevacin, las capacidades de la gra en particular,
la experiencia y habilidad del operador y sealizador, y la habilidad para comunicar las seales
necesarias antes de permitir mltiples seales de funcin simultneas de la gra.
5-3.3.6 Seales Especiales
Para operaciones o accesorios de la gra no cubiertos por el prrafo 5-3.3.4, 5-3.3.5, o 5-3.3.7, pueden ser
requeridas adiciones a o modificaciones de los procedimientos de seales estndar. En todos aquellos
casos, las seales especiales requeridas debern ser previamente acordadas por la persona que dirige las
operaciones de elevacin, el operador de la gra, y el sealizador. Estas seales especiales no deberan estar
en conflicto con las seales estndar.
5-3.3.7 Seales Audibles de Traslado

Cuando se est moviendo el vehculo, las siguientes seales debern ser usadas:
(a) DETENTE: una corta seal audible.
(b) ADELANTE: dos cortas seales audibles.
(c) RETROCEDE: tres cortas seales audibles.
5-3.3.8 Seal de Emergencia Audible
Las seales de emergencia pueden ser dadas por cualquiera. La seal usada deber ser acordada para cada
localizacin de sitio de trabajo y deber reunir los requerimientos del prrafo 5-3.3.6 (ejemplo, mltiples
seales cortas audibles o una seal audible continua).
SECCIN 5-3.4: MISCELNEAS
5-3.4.1 Abrazaderas de Riel
Sin son usadas las abrazaderas de riel deberan tener algunas partes flojas entre el punto de unin al riel y el
final de abrochado a la gra. Las abrazaderas de riel no debern ser usadas como unos medios de
restriccin de inflexin de una gra locomotora.
5-3.4.2 Lastre o Contrapeso
Las gras no debern ser operadas sin el lastre o contrapeso estando en el lugar segn lo especificado por el
fabricante de la gra. Bajo condiciones especficas, tales como durante el montaje de una gra o
configuraciones inusuales del aguiln, debern ser adheridas las recomendaciones del fabricante de la gra
para la cantidad de lastre o contrapeso. El mximo lastre o contrapeso aprobado por el fabricando para el
uso en una mquina dada no deber ser excedida. La adicin no autorizada de lastre o contrapeso
constituye un peligro en dos maneras.
(a) La competencia estructural de varias partes de la mquina pueden ser excedidas, causando fallas.
(b) El margen de estabilidad hacia atrs del fabricante puede ser excedido y la gra puede ceder hacia
atrs o daar varias partes de la mquina.
5-3.4.3 Encarrilando Gras Locomotoras
Si una gra locomotora ha sido descarrilada, una rana de demolicin o un carro de reemplazo (o su
equivalente) debera ser usado y la gra debera ser transportada de vuelta a la pista por fuerzas externas.
5-3.4.4 Girando Gras Locomotoras
Una gra locomotora no deber ser movida a una posicin donde los vagones del ferrocarril sobre una pista
adyacente puedan golpearla, hasta que haya sido cerciorado que los vagones no estn siendo movidos sobre
una pista adyacente y que han sido establecidas apropiadas banderas de proteccin.
5-3.4.5 Operando Cerca de Lneas de Energa Elctrica
5-3.4.5.1 General. Este Volumen reconoce que operar gras mviles donde ellos pueden llegar a ser
electrificados por lneas de energa elctrica es una prctica extremadamente peligrosa. Es aconsejable
realizar el trabajo de manera que no haya posibilidad de que la gra, la lnea de carga, o la carga lleguen a
ser senderos conductores. [Ver Fig. 5-3.4.5.1-1, ilustraciones (a) y (b)] Las gras no debern ser usadas

para manejar materiales almacenados bajo lneas de energa elctricas a menos que alguna combinacin del
aguiln, carga, lnea de carga, o componente de la mquina no pueda entrar a la zona prohibida. Operar
gras mviles donde puedan llegar a ser electrificados por lneas de energa elctrica no es recomendado a
menos que no haya una manera menos peligrosa para realizar el trabajo.
Se deber considerar que cualquier cable areo es una lnea energizada a menos que y hasta que la persona
poseedora de tal lnea o autoridades de la utilidad elctrica indiquen que no es una lnea energizada. Los
operadores de la gra y el otro personal directamente involucrado con las operaciones de elevacin no
debern confiar en las cubiertas para proteccin de los cables.
Si hay guardas de aguiln tipo caja, enlaces aislantes, o dispositivos de advertencia de proximidad son
usados en las gras, tales dispositivos no debern ser un sustituto para los requerimientos del prrafo
5-3.4.5, incluso si tales dispositivos son requeridos por ley o regulacin. Los riesgos elctricos son
complejos, invisibles y letales. Para reducir el potencial de falsa seguridad, las instrucciones relacionadas a
los dispositivos y riesgos debern ser comprendidos por el operador de la gra, el equipo, y el personal que
maneja la carga. Las instrucciones debern incluir informacin acerca de los riesgos elctricos
involucrados, las condiciones de operacin para los dispositivos, las limitaciones de tales dispositivos, y los
requerimientos de prueba prescritos por el fabricante del dispositivo, si son usados. Las distancias
requeridas a las lneas elctricas, establecidas en la Tabla 5-3.4.5.1-1, debern ser mantenidas,
independientemente de cualquier dispositivo usado en la gra.
Considerar las siguientes cinco condiciones cuando se opera una gra mvil cerca de lneas de energa
elctrica:
(a) Las lneas de transmisin y distribucin de energa des-energizadas y a tierra como en el prrafo
5-3.4.5.2.
(b) Otras lneas des-energizadas como en el prrafo 5-3.4.5.3.
(c) En lneas de potencia energizadas, operar la gra cuando la longitud del aguiln extendido/eregido
completamente est lejos como en el prrafo 5-3.4.5.4 [ver Fig. 5-3.4.5.1-1, ilustracin (c)].
(d) En lneas de potencia energizada, la gra dentro de la zona prohibida como en el prrafo 5-3.4.5.5.
(e) La gra en trnsito, sin carga, y el aguiln bajado como en el prrafo 5-3.4.5.6.
5-3.4.5.2 Operacin de la Gra Cerca de Lneas de Transmisin y Distribucin de Energa Elctrica
Des-Energizadas y a Tierra. Este es la condicin preferida para operar la gra cerca de lneas de
transmisin y distribucin desde que el riesgo de lesin o muerte debido a electrocucin ha sido removido.
Los siguientes pasos debern ser tomados para asegurar la des-energizacin de las lneas de energa:
(a) La compaa de energa o propietaria de las lneas de distribucin y transmisin deber desenergizar las lneas.
(b) Las lneas debern estar visiblemente a tierra para evitar la realimentacin elctrica, y marcadas
apropiadamente en la localizacin de rea de trabajo.
(c) Un representante calificado del propietario de las lneas o representante designado de la utilidad
elctrica deber estar en el sitio para verificar que los pasos de los prrafos 5-3.4.5.2(a) y (b) han
sido completados y que las lneas no estn energizadas.

5-3.4.5.3 Operacin de la Gra Cerca de Lneas de Energa Elctrica Des-energizadas Diferentes que
las Lneas de Transmisin y Distribucin. Para las lneas que no estn en servicio de transmisin o
distribucin, y estn aisladas para el voltaje en el que operan, los siguientes pasos debern ser tomados para
asegurar la des-energizacin de las lneas:
(a) La compaa de energa o el propietario de las lneas deber des-energizar las lneas.
(b) La necesidad por tomar a tierra las lneas deber ser determinada por el propietario de las lneas o
un representante designado de la utilidad elctrica.
(c) Un representante calificado del propietario de las lneas o a un representante designado de la
utilidad elctrica deber estar en el sitio para verificar que los pasos de los prrafos 5-3.4.5.3(a) y
(b) han sido completados y que las lneas no estn energizadas.
5-3.4.5.4 Operacin de la Gra con la Longitud del Aguiln Extendido/Ereccionado Completamente
dentro de la Zona Prohibida con las Lneas Elctricas Energizadas. Los siguientes pasos debern ser
tomados para minimizar los riesgos de electrocucin o lesiones serias como resultado del contacto entre las
lneas elctricas energizadas y la gra, lnea de carga o carga [ver Fig. 5-3.4.5.1-1, ilustracin (c)].
(a) Una reunin de sitio entre el administrador del proyecto y un representante calificado del
propietario de las lneas o un representante designado de la utilidad elctrica deber tener lugar para
establecer los procedimientos para completar sin problemas las operaciones.

TABLA 5-3.4.5.1-1 Despeje Requerido para Voltaje Normal en Operacin Cerca de Lneas de
Energa de Alto Voltaje y Operacin en Trnsito con Ninguna Carga y el Aguiln o Mstil
Bajado.
Voltaje Normal, kV (Fase a Fase)
Despeje Mnimo Requerido, ft (m) [Note (1)]
Operacin Cerca de Lneas de Energa de Alto
Voltaje
Hasta 50
10 (3.05)
Por encima de 50 hasta 200
15 (4.60)
Por encima de 200 hasta 350
20 (6.10)
Por encima de 350 hasta 500
25 (7.62)
Por encima de 500 hasta 750
35 (10.67)
Por encima de 750 hasta 1000
45 (13.72)
Operacin en Trnsito con Ninguna Carga y el
Aguiln o Mstil Bajados
Hasta 0.75
4 (1.22)
Por encima de 0.75 hasta 50
6 (1.83)
Por encima de 50 hasta 345
10 (3.05)
Por encima de 345 hasta 750
16 (4.87)
Por encima de 750 hasta 1000
20 (6.10)
NOTA:
(1) Las condiciones ambientales tales como niebla, humo o precipitacin pueden requerir
despejes aumentados.
(b) El despeje especificado entre las lneas elctricas y la gra, lnea de carga y carga debern ser
mantenidas en todas las veces [ver tabla 5-3.4.5.1-1 y la Fig. 5-3.4.5.1-1, ilustracin (d)].

(c) El control de carga, cuando sea requerido, deber usar lneas etiquetadas de un tipo no conductivo.
(d) Un(os) sealero(s) calificado(s) cuya nica responsabilidad es verificar que el despeje requerido es
mantenido deber(n) estar en constante contacto con el operador de la gra.
(e) Nadie deber estar permitido para tocar la gra o la carga a menos que el sealero indique que es
seguro hacerlo.
(f) La operacin del aguiln y la carga sobre lneas de energa elctrica es extremadamente peligroso,
debido a la percepcin de distancia y mltiples puntos de contacto segn lo visualizado desde la
posicin del operador y/o posicin del sealero. El operador debera evitar operar la gra, con o sin
carga, en esta rea.
(g) La distancia horizontal y vertical de movimiento del largo de extensin de las lneas debido al
viento deber ser agregado a la distancia de despeje mnimo como lo especificado en la Tabla 53.4.5.1-1 [Ver Tabla5-3.4.5.1-1 y la Fig. 5-3.4.5.1-1, ilustracin (d)]. Un representante calificado
del propietario de las lneas o un representante designado de la utilidad elctrica deber ser
consultado por las distancias especficas.
(h) Los dispositivos tales como cintas o bolas deberan ser adjuntados por una persona calificada a las
lneas de energa para mejorar la visibilidad, o emplear medios equivalentes para ayudar en la
localizacin de la zona prohibida.

5-3.4.5.5 La Operacin de la Gra Dentro de la Zona Prohibida Con las Lneas de Energa Elctrica
Energizadas. Los pasos debern ser tomados para minimizar el peligro de electrocucin o lesiones serias
como resultado del contacto entre las lneas elctricas energizadas y la gra, lnea de carga, o carga.
(a) Antes que cada operacin tome lugar, una persona calificada junto con un representante calificado
de la utilidad o un ingeniero calificado en una lnea de transmisin de energa deber, despus de
visitar el sitio, determinar si esta es la manera ms viable para completar la operacin y ajustar los
despejes y procedimientos mnimos requeridos para tales operaciones. Aquellas operaciones
debern estar bajo su supervisin. Lo siguiente puede ser requerido:
(1) La gra/carga puesta a tierra hacia la lnea neutral por la utilidad.
(2) Los dispositivos de proteccin del sistema elctrico que re-energizan automticamente el
circuito despus que ocurre un contacto de lnea de energa deberan ser bloqueados o
desactivados para inhibir su funcin.
(3) Barreras aisladas que no son una parte de ni tampoco un accesorio para la gra y no permitirn
contacto entre las lneas de energa elctrica energizadas y la gra, la lnea de carga, o carga.
(4) Barricadas no conductivas para restringir el acceso al rea de trabajo de la gra.
(b) Control de carga, cuando sea requerido, deber usar lneas etiquetadas de un tipo no conductivo.
(c) Un(os) sealero(s) calificado(s), cuya nica responsabilidad es para verificar que los despejes
establecidos en el prrafo 5-3.4.5(a) son mantenidos, deber estar en constante contacto con el
operador de gra.
(d) La persona(s) responsable(s) por la operacin deber alertar y advertir al operador de la gra y a
todas las personas trabajando alrededor o cerca de la gra acerca del peligro de electrocucin y
lesiones serias e instruirlos sobre cmo evitar el riesgo.
(e) Todo el personal no esencial deber ser removido del rea de trabajo de la gra.
(f) Ninguno deber ser permitido para tocar la gra o la carga a menos que el sealero indique si es
seguro hacerlo.

5-3.4.5.6 Operaciones en Trnsito Con Ninguna Carga y el Aguiln Bajado

(a) Mientras est en trnsito con ninguna carga y el aguiln y el sistema de soporte de bajado de
aguiln, el despeje deber ser como lo especificado en la Tabla 5-3.4.5.1-1 [ver Tabla 5-3.4.5.1-1 y
Fig. 5-3.4.5.1-1, ilustracin (d)].
(b) Cuando se planifique el trnsito de la gra, el efecto de la velocidad y el terreno sobre la pluma y el
movimiento de la gra deber ser considerado.
5-3.4.6 Equilibrio
El equilibrio firme bajo las pistas de ambos tractores, todos los neumticos o las placas individuales de
apoyo debera estar dentro del nivel del 1%. Cuando tal equilibrio no est suministrado de otra manera, ste
deber ser provedo por maderas, apuntalamientos, u otros miembros estructurales para distribuir la carga
as como no exceder la capacidad permitida del cojinete del material subyacente.
5-3.4.7 Cabinas
(a) La ropa necesaria y las pertenencias personales debern ser almacenadas de tal manera que no
interfiera con el acceso o la operacin.
(b) Las herramientas, bidones de aceite, residuos, y otros artculos necesarios debern ser almacenados
en la caja de herramientas, y no deber estar permitido tenderlo suelto en o por la cabina.
5-3.4.8 Reabastecimiento de Combustible
(a) Cuando se reabastece con gasolina usar un contenedor portable, el cual deber estar equipado con
un bidn de tipo seguro con una tapa de cerrado automtico y detencin de llamas.
(b) Las mquinas no debern ser reabastecidos mientras el motor est en marcha.
(c) Deber estar prohibido fumar o llamas abiertas en el rea de reabastecimiento.
5.3.4.9 Extintores de Fuego
(a) Un extintor de fuego portable, con una capacidad extintora mnima bsica de 10 BC, deber estar
instalada en la cabina o en la vivienda de la maquinaria.
(b) El personal de mantenimiento y operacin deber estar familiarizado con el uso y cuidado de los
extintores de fuego provedos.