PIP Mejoramiento Pool de Maquinas Lima

ESTUDIO DE PRE INVERSION A NIVEL DE FACTIBILIDAD DEL PIP : MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL GOBIERNO
REGIONAL DE LIMA CON MAQUINARIA PESADA PARA LA ATENCION DE EMERGENCIAS E INTERVENCIONES VIALES EN LA REGIN LIMA
CONTENIDO
RESUMEN EJECUTIVO ............................................................................2
A. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA ............................................................................................. 2

B. OBJETIVO DEL PROYECTO ........................................................................................................................... 2
C. BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES O SERVICIOS DEL PIP .................................................................... 2
D. ANLISIS TCNICO DEL PIP ......................................................................................................................... 2
E. COSTOS DEL PIP ....................................................................................................................................... 3
F. BENEFICIOS DEL PIP .................................................................................................................................. 5
G. RESULTADOS DE LA EVALUACIN SOCIAL ....................................................................................................... 6
H. SOSTENIBILIDAD DEL PIP ............................................................................................................................ 6
I. IMPACTO AMBIENTAL .................................................................................................................................... 6
J. ORGANIZACIN Y GESTIN........................................................................................................................... 7
K. PLAN DE IMPLEMENTACIN .......................................................................................................................... 7
L. FINANCIAMIENTO DEL PIP ............................................................................................................................ 7
M. MARCO LGICO ........................................................................................................................................ 8
ASPECTOS GENERALES .........................................................................9
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
NOMBRE DEL PROYECTO ........................................................................................................................ 9

LOCALIZACIN ..................................................................................................................................... 9
UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA ................................................................................................... 10
PARTICIPACIN DE LOS INVOLUCRADOS .................................................................................................. 10
MARCO DE REFERENCIA ...................................................................................................................... 13
IDENTIFICACIN ..................................................................................15
3
3.1
3.2
DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL ................................................................................................. 15

OBJETIVO DEL PROYECTO .................................................................................................................... 82
FORMULACIN Y EVALUACIN...............................................................85
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
ANLISIS DE DEMANDA ......................................................................................................................... 85

ANLISIS DE LA OFERTA .................................................................................................................... 101
BALANCE OFERTA DEMANDA............................................................................................................ 103
ANLISIS TCNICO DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA ...................................................................... 109
COSTOS ......................................................................................................................................... 134
BENEFICIOS .................................................................................................................................... 142
EVALUACIN SOCIAL ......................................................................................................................... 145
ANLISIS DE SENSIBILIDAD ................................................................................................................. 146
ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD ............................................................................................................. 146
IMPACTO AMBIENTAL .................................................................................................................... 146
ORGANIZACIN Y GESTIN ............................................................................................................ 147
PLAN DE IMPLEMENTACIN DEL PIP................................................................................................. 148
MATRIZ DE MARCO LGICO DEL PROYECTO ...................................................................................... 149
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................... 150
ANEXOS ......................................................................................... 151
Pgina 1
1 RESUMEN EJECUTIVO
A. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
El Proyecto de Inversin Pblica se denomina: MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA
DEL GOBIERNO REGIONAL DE LIMA CON MAQUINARIA PESADA PARA LA ATENCION DE
EMERGENCIAS E INTERVENCIONES VIALES EN LA REGION LIMA
B. OBJETIVO DEL PROYECTO
El Objetivo del proyecto es el Adecuado servicio de la maquinaria pesada y equipos para el
mantenimiento de vas y la atencin de emergencias en la Regin Lima
C. BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES O SERVICIOS DEL PIP
Cuadro: OFERTA DE HORAS MAQUINA DE LA MAQUINARIA
MAQUINA O EQUIPO
DEMANDA
MANT. VIAL
(HM)
Motoniveladora
Rodillo Liso Vibratorio
Camin Cisterna
Camin Volquete
Cargador Frontal
Tractor Sobre Orugas
Excavadora Hidraulica
Camioneta
Camin de Carga
Cama Baja
Total
90,923
72,738
72,738
145,476
72,738
72,738
72,738
45,461
72,738
34,840
753,130
DEMANDA
NUMERO DE
DEMANDA
ATENC. DE
OFERTA
BALANCE
VIDA UTIL MAQUINARIAS A
TOTAL
EMERG.
(HM)
OFERTA-DEMANDA
(HM)
ADQUIRIR
(HM)
(HM)
(HM)
(Und.)
0
90,923
31,680
-59,243
11,088
6
0
72,738
0
-72,738
11,088
7
0
72,738
0
-72,738
11,088
7
21,312
166,788
19,008
-147,780
11,088
14
21,312
94,050
36,432
-57,618
11,088
6
21,312
94,050
9,504
-84,546
11,088
8
21,312
94,050
0
-94,050
11,088
9
0
45,461
11,088
-34,373
11,088
4
0
72,738
4,752
-67,986
11,088
7
0
34,840
0
-34,840
11,088
4
85,248
838,378
112,464
-725,914
72
D. ANLISIS TCNICO DEL PIP

En la etapa de perfil se seleccion como la mejor a la Alternativa 1, que consiste en: Adquisicin de
maquinaria pesada y liviana, implementacin con herramientas y equipos de mantenimiento,
adquirindose los necesarios para el mantenimiento oportuno, construccin de ambientes para
proteger la maquinaria pesada y liviana con sus respectivos ambientes administrativos, adquisicin de
mobiliario y equipo, se capacitar al personal en seguridad personal, seguridad industrial y anlisis de
riesgo. En este punto se desarrolla cada uno de los componentes del proyecto, profundizando en los
aspectos tcnicos de cada uno de ellos.
Pgina 2
E. COSTOS DEL PIP

Cuadro: COSTOS DE INVERSION DEL PIP A PRECIOS PRIVADOS Y SOCIALES
Costos de Inversin del Proyecto- Precios Privados y Sociales
Costos
Precios Privados Precios Sociales
Expediente Tcnico
120,000
94,800
Adquisicin de Maquinaria Pesada y Liviana
50,539,618
39,926,298
Motoniveladora
6,292,614
3,650,640
Camin Cisterna
2,450,000
Camin Volquete
7,770,000
Cargador Frontal
5,400,000
9,940,664
10,890,000
Camioneta
417,200
Camin de Carga
1,228,500
Cama Baja
2,500,000
Adquisicin de herramientas y equipos de mantenimiento
1,249,236
986,897
Construccin de Infraestructura
2,003,784
1,582,989
Adquisicin de mobiliarios y equipos
28,360
22,404
Capacitacin al Personal
0
0
Gastos Generales
200,000
158,000
Supervisin
200,000
158,000
Total Costo de Inversin (S/.)
54,340,998
42,929,388
Cuadro: COSTOS DE ADQUISICION DE LA MAQUINARIA A PRECIOS PRIVADOS

COSTO TOTAL DE
COSTO TOTAL DE
NUMERO DE
MAQUINARIAS A
MAQUINARIAS A
MAQUINA O EQUIPO
COSTO UNITARIO
MAQUINARIAS A
ADQUIRIR
ADQUIRIR
(S/.)
ADQUIRIR
(PRECIOS PRIVADOS) (PRECIOS SOCIALES)
(S/.)
(S/.)
Motoniveladora
6
1,048,769
6,292,614
4,971,165
7
521,520
3,650,640
2,884,006
Camin Cisterna
7
350,000
2,450,000
1,935,500
Camin Volquete
14
555,000
7,770,000
6,138,300
Cargador Frontal
6
900,000
5,400,000
4,266,000
8
1,242,583
9,940,664
7,853,125
9
1,210,000
10,890,000
8,603,100
Camioneta
4
104,300
417,200
329,588
Camin de Carga
7
175,500
1,228,500
970,515
Cama Baja
4
625,000
2,500,000
1,975,000
Total
72
50,539,618
39,926,298
Pgina 3
Cuadro: COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO

A PRECIOS PRIVADOS Y SOCIALES
Costos de Operacin y Mantenimiento Anuales - Sin Proyecto - a Precios Privados y Sociales
Costos
Costos de Operacin
Costos de operacin - Mantenimiento de vas + Alquiler de maquinaria
762,500
571,875
Costos de operacin - Atencin de emergencias + Alquiler de maquinaria
787,500
590,625
Costos de operacin - Maquinaria pesada
825,000
618,750
Total Costos de Operacin
2,375,000
1,781,250
Costos de Mantenimiento
Costos de Mantenimiento y Reparacin - Mantenimiento de vas
1,137,500
853,125
Costos de Mantenimiento y Reparacin - Atencin de emergencias
1,354,125
1,015,594
Costos de Mantenimiento y Reparacin - Maquinaria pesada
1,015,597
761,698
Total Costos de Mantenimiento
3,507,222
2,630,417
Total Costos de Operacin y Mantenimiento (S/.)
5,882,222
4,411,667
Cuadro: COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO

A PRECIOS PRIVADOS
Costos de Operacin y Mantenimiento - Precios Privados
RUBRO
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO:

Operacin
Mantenimiento
Total Costos Con Proyecto - Alternativa 1 - Precios Privados
7,966,431
750,000
8,716,431
2
4,563,359
750,000
5,313,359
Ao
4
3
5,207,873
750,000
5,957,873
6,146,249
750,000
6,896,249
5
4,662,259
750,000
5,412,259
5,028,041
750,000
5,778,041
9,485,056
750,000
10,235,056
Cuadro: COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO

A PRECIOS SOCIALES
Costos de Operacin y Mantenimiento - Precios Sociales
RUBRO
Operacin
Mantenimiento
Total Costos Con Proyecto - Alternativa 1 - Precios Sociales
1
5,974,823
562,500
6,537,323
2
3,422,519
562,500
3,985,019
3
3,905,905
562,500
4,468,405
Aos
4
4,609,686
562,500
5,172,186
5
3,496,694
562,500
4,059,194
6
3,771,031
562,500
4,333,531
Pgina 4
7
7,113,792
562,500
7,676,292
ESTUDIO DE PRE INVERSION A NIVEL DE FACTIBILIDAD DEL PIP : MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL GOBIERNO REGIONAL DE LIMA CON MAQUINARIA PESADA PARA LA ATENCION DE EMERGENCIAS E
INTERVENCIONES VIALES EN LA REGIN LIMA
F. BENEFICIOS DEL PIP
Cuadro: BENEFICIOS TOTALES

Beneficios Totales (S/.)
Poblacin de la Regin Lima
Ao
Adultos
1
2
3
4
5
6
7
605,592
614,676
623,896
633,255
642,754
652,395
662,181
Menores
326,088
330,979
335,944
340,983
346,098
351,290
356,559
Poblacin Servida
Cobertura
del proyecto (%)
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
Ahorro de Tiempo por Poblador
Adultos Menores Seg/da Min/da
605,592
614,676
623,896
633,255
642,754
652,395
662,181
326,088
330,979
335,944
340,983
346,098
351,290
356,559
60
60
60
60
60
60
60
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
Factor de Correccin
Min/Mes Hora/Mensual Meses Horas/Anuales
30
30
30
30
30
30
30
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
12
12
12
12
12
12
12
6
6
6
6
6
6
6
Valor del Tiempo

S/.Hora
4.632
4.632
4.632
4.632
4.632
4.632
4.632
Pgina 5
Menores
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
Beneficios Ahorro de
Tiempos (S/.)
Adultos
16,830,620
17,083,079
17,339,326
17,599,415
17,863,407
18,131,358
18,403,328
Menores
1,359,396
1,379,787
1,400,484
1,421,491
1,442,814
1,464,456
1,486,423
Liberacin de
Recursos por
Reparacin
1,233,500
1,233,500
1,233,500
1,233,500
1,233,500
1,233,500
1,233,500
Beneficios por Ahorros

de costos en la
Beneficios
recuperacin de la
Totales (S/.)
capacidad productiva
(S.)
4,800,000
4,800,000
4,800,000
4,800,000
4,800,000
4,800,000
4,800,000
24,223,516
24,496,367
24,773,310
25,054,407
25,339,720
25,629,314
25,923,251
G. RESULTADOS DE LA EVALUACIN SOCIAL
Indicador
VANS S/.
TIRS %
Resultado
34,631,509
29.71
Cuadro: FLUJO DE BENEFICIOS Y COSTOS INDICADORES SOCIALES DE LA ALTERNATIVA 1

Indicadores del Proyecto
RUBRO
COSTOS DE INVERSION:
Expediente Tcnico
Gastos Generales
Supervisin
Operacin
Mantenimiento
Total Costos Con Proyecto
Operacin
Mantenimiento
Total Costos Sin Proyecto
Total Beneficios
Flujo Total - Beneficios - Costos
Tasa de Descuento
VANS
TIRS
1
Costos Con Proyecto
Aos
3
94,800
39,926,298
986,897
1,582,989
22,404
0
158,000
158,000
5,974,823
3,422,519
562,500
562,500
42,929,388 6,537,323
3,985,019
Costos Sin Proyecto
3,905,905
562,500
4,468,405
4,609,686
562,500
5,172,186
3,496,694
562,500
4,059,194
3,771,031
562,500
4,333,531
7,113,792
562,500
7,676,292
1,781,250
1,781,250
2,630,417
2,630,417
4,411,667
4,411,667
Beneficios
24,223,516
24,496,367
-42,929,388 13,274,527
16,099,681
1,781,250
2,630,417
4,411,667
1,781,250
2,630,417
4,411,667
1,781,250
2,630,417
4,411,667
1,781,250
2,630,417
4,411,667
1,781,250
2,630,417
4,411,667
24,773,310
25,054,407
25,339,720
25,629,314
25,923,251
15,893,238
15,470,554
16,868,860
16,884,116
13,835,292
9%
S/. 34,631,509
29.71%
H. SOSTENIBILIDAD DEL PIP

La Operacin y Mantenimiento de la infraestructura y de las maquinarias adquiridas, que se
implementarn con este proyecto estar a cargo del Gobierno Regional de Lima, quien es el
encargado de velar por el cuidado de las vas pblicas y de las emergencias en el mbito de la
Regin.
I. IMPACTO AMBIENTAL
Las maquinarias pesadas tienen bajo impacto o un impacto moderado por la emanacin de gases
txicos al medio ambiente. Siendo las actividades de mitigacin ambiental consistentes en cumplir
peridicamente con su mantenimiento durante su vida til.
En cuanto al impacto que generar el proceso constructivo son: ruidos, movimientos de tierras,
excavaciones y emisin de polvo.
El proceso constructivo no produce residuos slidos y lquidos por lo que no se pone en peligro la
calidad de las fuentes de agua, tierras de cultivo u otros.
Pgina 6
J. ORGANIZACIN Y GESTIN
El Gobierno Regional de Lima ser el encargado de la implementacin del proyecto. As mismo se
encargar de los costos del Estudio de Factibilidad y del Expediente Tcnico.
El Gobierno Regional de Lima cuenta con personal capacitado para realizar la seleccin de la
empresa que ejecutar la obra y las empresas que proveern de las maquinarias, equipos y
herramientas.
El Gobierno Regional de Lima ser la responsable de la Operacin y Mantenimiento, siendo esto parte
de sus tareas como Gobierno Regional.
K. PLAN DE IMPLEMENTACIN
RUBROS
MESES
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Elaboracin y Aprobacin del Estudio Definitivo de Adquisicin de Maquinaria y Equipos

Elaboracin y Aprobacin del Expediente Tcnico de la Infraestructura
Elaboracin de bases, licitacin y contrato - Maquinaria y Equipos
Elaboracin de bases, licitacin y contrato - Infraestructura
Adquisicin de la Maquinaria
Capacitacin
Ejecucin de la Obra
Supervisin de Obra
Recepcin y Entrega de Obra
L. FINANCIAMIENTO DEL PIP

El proyecto ser financiado por el Gobierno Regional de Lima, a travs de la gestin y programacin
de los recursos econmicos necesarios de la fuente de financiamiento Canon y Sobre Canon, siendo
la principal fuente en la que se sustenta el logro de la meta deseada, as mismo se debern realizar
las gestiones necesarias para lograr la capacidad econmica, tcnica y administrativa para la
ejecucin y manejo de los fondos asignados al proyecto.
Pgina 7
M. MARCO LGICO
Cuadro: MATRIZ DE MARCO LOGICO DEL PIP
RESUMEN NARRATIVO
INDICADOR
MEDIOS DE VERIFICACION
Reportes estadsticos del INEI

Encuestas
FIN
Progreso y bienestar econmico

de los pobladores de la Regin
Lima
Incremento del PBI de la Regin Lima

Mejora de ingresos econmicos de poblador de la Regin
Lima
PROPOSITO
Adecuado servicio de maquinaria

pesada y equipos para el
mantenimiento de vas y la
atencin de emergencias en la
Regin Lima
Se atiende al 100% los requerimientos de maquinaria

pesada y liviana para el mantenimiento de vas y atencin
de emergencias.
SUPUESTOS
Reportes del rea que administra

Programacin y cumplimiento del mantenimiento
la maquinaria.
de la maquinaria.
La maquinaria pesada y liviana es adquirida

teniendo en cuenta las caractersticas ptimas para
realizar los trabajos de mantenimiento peridico
de vas y de atencin de emergencias.
80% maquinaria pesada y liviana operativa.
Reportes del Area que administra Las areas construidas se hacen teniendo en cuenta
Adecuadas Herramientas.
El 100% del taller cuenta con las herramientas mnimas.
la maquinaria.
standares ptimos de uso.
El 100% de la infraestructura para los servicios de la
Reportes de la Direccin de
El taller es equipado con herramientas de calidad y
Suficiente infraestructura.
maquinaria pesada y liviana en adecuadas condiciones
COMPONENTES
Transportes y Comunicaciones.
caractersticas adecuadas.
fsicas.
Reportes de la Oficina de Defensa Las reas administrativas son amobladas y
Adecuados muebles y equipos.
El 100% de los ambientes cuenta con mobiliario y equipos
Civil.
equipadas con lo necesario para el desarrollo de
mnimos.
sus actividades.
Llevar a cabo cursos de
El 100% de los trabajadores lleva los cursos de capacitacin.
Los trabajadores asisten a todas las clases
capacitacin para los trabajadores
programadas en la capacitacin.
del rea de maquinaria.
Eficiente maquinaria pesada y
liviana.
ACTIVIDADES
Adquisicin de maquinaria pesada

Costo de Inversion:
y liviana.
Expediente Tecnico.S/.120,000
Adquisicin de maquinaria pesada y liviana- S/.50,539,618
Adquisicin de Herramientas y
Adq. de Herr. y equipos de mantenimiento
S/.1,249,236
equipos de mantenimiento.
Construccin de infraestructuraS/. 2,003,784
Adquisicin de muebles y equiposS/.28,360
Construccin de infraestructura.
Capacitacin al personalS/.0
Gastos GeneralesS/.200,000
Adquisicin de mobiliario y
SupervisinS/.200,000
equipos.
Expediente Tcnico de la obra.

Expediente de la adquisicin de la
maquinaria.
Informes de avance de obras.
Facturas de compras de muebles y
equipos.
Capacitacin al personal.
Pgina 8
Expediente tcnico de obra formulado cumpliendo

las exigencias requeridas por el Reglamento
Nacional de Edificaciones.
Disponibilidad de distribuidores de equipamiento
mecnico.
El Gobierno Regional asigna el presupuesto
necesario para financiar el proyecto.
2 ASPECTOS GENERALES
2.1 NOMBRE DEL PROYECTO
El nombre del presente Proyecto de Inversin Pblica se defini en la etapa de perfil como:
MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL GOBIERNO REGIONAL DE LIMA
CON MAQUINARIA PESADA PARA LA ATENCION DE EMERGENCIAS E INTERVENCIONES
VIALES EN LA REGION LIMA.
Cadena Funcional:
Funcin 03: Planeamiento, Gestin y Reserva de Contingencia
Programa 006: Gestin
Subprograma 0010: Infraestructura y equipamiento
2.2 LOCALIZACIN
Ubicacin Geogrfica: El Proyecto comprende todo el mbito de la Regin Lima, constituida
por las provincias de Cajatambo, Barranca, Huaura, Oyn, Huaral, Canta, Huarochiri, Caete y
Yauyos.
Departamento
Lima
Provincias
Cajatambo
Barranc a
Huaura
Oyn
Huaral
Canta
Huaroc hir
Caete
Yauyos
Distritos
T odos
T odos
T odos
T odos
T odos
T odos
T odos
T odos
T odos
LOCALIZACIN DEL PROYECTO: REGIN LIMA
Pgina 9
2.3 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

Unidad Formuladora:
Unidad Formuladora:
Sector:
Pliego:
Nombre de la Unidad Formuladora:
Persona Responsable:
Cargo:
Direccin:
Telfono:
Correo Electrnico:
Formulacin del Perfil:
Gobiernos Regionales
Gobierno Regional de Lima
Direccin Regional de Transporte y
Comunicaciones
Ing. Elizabeth Oyola Chinga
Responsable Unidad Formuladora - DRTC
Pasaje La Paz N 185
01 - 2395427
lissetheli@hotmail.com
Ing. Elizabeth Oyola Chinga
El presente proyecto es de Competencia Regional; es as que el Gobierno Regional de Lima

inicia su formulacin, teniendo la capacidad tcnica y operativa para su formulacin y evaluacin;
ya que la promocin, programacin, planificacin y ejecucin de proyectos de mantenimiento de
vas y atencin inmediata a las emergencias por desastres naturales, se encuentra claramente
tipificadas dentro de las competencias y funciones de los Gobiernos Regionales.
Unidad Ejecutora:
Unidad Ejecutora:
Sector:
Pliego:
Nombre de la Unidad Ejecutora:
Persona Responsable:
Cargo:
Direccin:
Telfono:
Correo Electrnico:
Gobiernos Regionales
Regin Lima Direccin de Transportes
Ing. Mara Del Carmen Casas Seplveda
Directora Regional de Transporte y
Comunicaciones
Pasaje La Paz N 185
01 - 2395427
drtc@regionlima.gob.pe
El Gobierno Regional de Lima cuenta con capacidad tcnica y operativa para ejecutar proyectos,
as mismo tiene experiencia en la ejecucin de proyectos ya que cuenta con los recursos fsicos
y humanos.
2.4 PARTICIPACIN DE LOS INVOLUCRADOS

En esta parte se ha identificado a las personas grupos humanos que por sus caractersticas y
accionar, tienen la capacidad de incidir en la dinmica local, y pueden influir en la ejecucin del
proyecto ya sea a favor o en contra de este.
Estos actores se caracterizan porque tienen capacidad de: relacionarse, de comunicarse y/o de
influir en otros grupos; capacidad para demandar, proponer y tomar iniciativas o porque tienen un
inters comn.
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Como parte de sus funciones ejecuta obras orientadas a elevar la calidad de vida de los
pobladores del mbito de la Regin Lima.
Ejecuta obras en el mbito regional dentro de ello considera la atencin de emergencias viales,
construccin, mejoramiento, rehabilitacin, mantenimiento de obras viales.
Mediante la Autorizacin de la Alta Direccin, el Gobierno Regional de Lima ante las deficiencias
de capacidad de respuesta de emergencias ocurridas por desastres naturales y ante las
limitaciones de satisfacer la demanda de mantenimiento de vas con sus equipos propios
(maquinaria pesada), inicia la formulacin del presente proyecto, teniendo y asumiendo la
ejecucin del proyecto, garantizando su financiamiento y su compromiso de asumir la operacin
y mantenimiento.
La Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones
Una de las funciones de la Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones, es conducir y
ejecutar de manera coordinada la formulacin, seguimiento y evaluacin de las acciones de
construccin, mejoramiento y conservacin de la infraestructura de transporte, no comprendida
en la red vial nacional o rural, debidamente priorizada en los planes de desarrollo regional.
Su participacin se enfoca en la formulacin del perfil y en la ejecucin de la fase de inversin
del proyecto.
La Oficina de Defensa Civil
La Oficina Regional de Defensa Civil depende jerrquicamente de la Gerencia de Recursos
Naturales y Gestin del Medio Ambiente, la cual tiene como una de sus funciones prestar el
apoyo humanitario oportuno y adecuado a los damnificados de eventos adversos con recursos
del INDECI y del Gobierno Regional de Lima. Es as el inters de esta oficina de contar con la
maquinaria que pueda satisfacer la demanda de horas mquina para poder atender
adecuadamente y de inmediato cuando se presentan los fenmenos naturales en la Regin
Lima.
El rea de Maquinaria Pesada
El rea de Maquinaria Pesada y Equipos es un rgano de apoyo que depende de la Oficina de
Logstica de la Sub Gerencia de Administracin del Gobierno Regional de Lima, es responsable
de la administracin, mantenimiento, reparacin y el buen funcionamiento de vehculos mayores
y maquinaria pesada. Esta rea ser la encargada de la operacin y mantenimiento del proyecto.
La poblacin beneficiaria
Es todo aquel poblador de la Regin Lima que directa o indirectamente hace uso de las vas
departamentales y una vez ejecutados los mantenimientos sern beneficiados porque
disminuirn el tiempo de viaje lo que les permitir ahorrar un valioso tiempo que puede dedicarlo
a otras actividades, as mismo con la rpida atencin de las emergencias ocasionadas por los
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fenmenos naturales. Para efectos del proyecto

pobladores de la Regin Lima.
los beneficiarios identificados son los
Cuadro: MATRIZ DE INVOLUCRADOS Y DE BENEFICIARIOS

Involucrados
Gobierno Regional
de Lima
Intereses
El Gobierno Regional
percibe el
descontento de la
poblacin por
El desarrollo regional
atencin inadecuada
de emergencias y de
los mantenimientos
viales
Mantener
Direccin Regional de transitables las vas
Transportes y
departamentales
Comunicaciones
dentro del mbito de
la Regin Lima
Area de Maquinaria
Pesada y Equipos
Oficina de Defensa
Civil
Poblacin
Beneficiaria
Problema percibido
Atender las
necesidades de
maquinaria pesada y
equipos a otras reas
del Gobierno
Regional de Lima.
Mejorar su capacidad
de atencin de las
emergencias que se
presentan en toda la
Regin Lima a causa
de diversos eventos
como sismos,
inundaciones,
huaycos etc.
Recursos
Estrategias
Cuenta con
recursos
econmicos para
el proyecto
Ejecucin e
implementacin del
proyecto mediante su
financiamiento.
No atiende
adecuadamente los
mantenimientos
viales de su
competencia.
No cuenta con
recursos para el
proyecto
Propone el desarrollo de un
proyecto de inversin
pblica planteado en base a
los lineamientos para la
formulacin de proyectos
de inversin pblica que
incluya componentes de
equipamiento mecnico.
Se compromete con la
formulacin y ejecucin del
proyecto.
Tiene costos
elevados de
reparacin y
mantenimiento de
mquinas y equipos
No cuenta con
recursos para el
proyecto
Aporta con informacin y

datos histricos para la
formulacin del proyecto.
Compromiso de operacin y
mantenimiento.
No atiende
adecuadamente las No cuenta con
emergencias que se recursos para el
presentan en toda la proyecto
Regin Lima.
La poblacin percibe
que la atencin de
La poblacin, tiene
sus mantenimientos No requiere
inters en que se les
viales son
recursos para el
atienda con mayor
ineficientes, as
proyecto
celeridad.
mismo la atencin de
sus emergencias.
Aporta con informacin y

datos histricos para la
formulacin del proyecto
Su estrategia es hacer
reclamos ante sus
autoridades, clamando por
una mayor celeridad en la
atencin de sus problemas.
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2.5 MARCO DE REFERENCIA

2.5.1
Marco Social
En el marco social, la ejecucin del presente proyecto ayudar a mejorar la atencin del
Gobierno Regional de Lima en lo referente a los mantenimientos de la infraestructura vial y la
atencin rpida de las emergencias que se presenten, esto contribuir en la buena imagen del
Gobierno Regional de Lima y en la satisfaccin de la poblacin con respecto al trabajo que viene
realizando sus autoridades y funcionarios pblicos, as mismo contribuir con el desarrollo
humano de la poblacin que ve frustradas sus posibilidades de desarrollo econmico por el
inadecuado mantenimiento de sus vas e inadecuada atencin de emergencias.
2.5.2
Marco Regional
El proyecto se enmarca en el Plan de Desarrollo Concertado (PDC) de la Regin que en sus
Objetivos Estratgicos contempla:
Objetivo General 21
Fortalecer las acciones de defensa civil y de prevencin de desastres naturales en las zonas de
mayor riesgo, promoviendo su articulacin desde los gobiernos locales, hacia el regional y
nacional.
Objetivo General 22
Organizar, articular y dinamizar la Gestin Institucional, del gobierno regional y gobiernos
locales, para promover el incremento de la productividad, eficiencia, eficacia, transparencia y la
calidad del servicio.
Adems, en su Polticas Sectoriales del sector Transportes y Comunicaciones, tenemos:
Promover el mantenimiento rutinario y peridico, cuidando adems los sistemas de
drenaje.
Fomentar la atencin prioritaria de las emergencias viales.
Asimismo, en sus Ejes de Desarrollo Estratgicos Sectoriales del Sector Transporte y
Comunicaciones, tenemos:
Priorizar la efectiva conservacin de la infraestructura de transporte en sus distintos
modos para mantenerla en buen estado.
El proyecto se enmarca en el Reglamento de Organizacin y Funciones de la Direccin Regional
de Transportes y Comunicaciones del Gobierno Regional de Lima. En el Captulo VII, Artculo
18, menciona que la Sub Direccin de Caminos tiene entre sus funciones:
Administrar las emergencias viales en la red vial regional en coordinacin con el rgano
competente, as como supervisar y fiscalizar las actividades de prevencin y atencin
de emergencias que ejecuten otras dependencias pblicas en las vas regionales bajo
su competencia.
Programar, dirigir, supervisar y controlar las actividades relacionadas con el equipo
mecnico asignado para las actividades de construccin, mejoramiento, rehabilitacin y
mantenimiento, de la infraestructura vial que estn a su cargo, asegurando su eficiencia
y operatividad permanente.
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2.5.3
Marco Legal
Ley N 28411, Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto.

Ley N 29628, Ley de Equilibrio Financiero del Presupuesto Sector Pblico para el Ao
Fiscal 2012
Ley N 27293, Ley que crea el Sistema Nacional de Inversin Pblica, del 28.Jun.2000,
modificadas por las Leyes N 28522 y N 28802, publicadas el 25.May.2005 y
21.Jul.2006.
Reglamento del Sistema Nacional de Inversin Pblica, aprobado con Decreto Supremo
No 102-2007-EF, del 19.Jul.2007, modificada con Decreto Supremo 185-2007-EF del
24.Nov.2007.
Directiva N 001-2011-EF/68.01, Directiva General del Sistema Nacional de Inversin
Pblica, Aprobada por Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01
Manuales, Guas Metodolgicas y Casos Prcticos de elaboracin de estudios de Pre
Inversin relacionados con el alcance del presente estudio, publicados en la pgina
Web de la Direccin General de Poltica de Inversiones del Ministerio de Economa y
Finanzas.
Ley N 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.
Ley N 27867, Ley Orgnica de los Gobiernos Regionales y su Modificatoria por Ley N
27902.
Ley N 26922, Ley Marco de la Descentralizacin.
Ley N 27783, Ley Bases de Descentralizacin.
Ley N 29664, Ley que crea el Sistema Nacional de Gestin del Riesgo de Desastres
(SINAGERD).
Plan de Desarrollo Regional Concertado del Gobierno Regional Lima 2008-2021.
Resolucin Ministerial N 387-2011-MTC/02, declara concluido el proceso de
transferencia de funciones sectoriales especficas en materia de transportes a favor del
Gobierno Regional de Lima.
Ordenanza Regional N 003-2012-CR-RL, aprueba Reglamento de Organizacin y
Funciones de la Direccin Regional de Transportes.
En el Plan de Desarrollo Concertado de la Regin Lima 2008-2021, una de las polticas
sectoriales en Transportes y Comunicaciones es: Promover el mantenimiento rutinario y
peridico cuidando sistemas de drenaje.
En el Plan de Desarrollo Concertado de la Regin Lima 2008-2021, una de las polticas
sectoriales en Transportes y Comunicaciones es: Fomentar la atencin prioritaria de las
emergencias viales.
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3 IDENTIFICACIN
3.1 DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL
3.1.1
Diagnstico del rea de Influencia y rea de Estudio

El rea de influencia corresponde al rea geogrfica de toda la Regin Lima Provincias, (las
nueve provincias: Barranca, Cajatambo, Oyn, Huaura, Huaral, Canta, Huarochir, Caete y
Yauyos), directamente se encuentra definido dentro de las diferentes rutas departamentales de
la Regin Lima Provincias, incluye a la poblacin de la regin y reas productivas que son los
afectados por el problema.
El sistema de red vial dentro de la Regin Lima est constituido por 15 vas nacionales, 32 vas
departamentales y 180 vas vecinales.
Para efectos del proyecto lo que nos interesan son las vas departamentales que son las de
nuestra competencia y se detallan a continuacin: LM-100, LM-101, LM-102, LM-103, LM-104,
LM-105, LM-106, LM-107, LM-108, LM-109, LM-110, LM-111, LM-112, LM-113, LM-114, LM-115,
LM-127, LM-128, LM-129, LM-130 y LM-131.
Como rea de Estudio se considera los lugares donde se va a construir la infraestructura para
albergar y dar mantenimiento a la maquinaria que ser en las provincias de Barranca y Huaral.
Del Estudio complementario de Anlisis de riesgo se concluye que las provincias de Huaral y
Barranca presentan un alto riesgo, por lo cual el proyecto ubicar la infraestructura en estos
lugares.
ANALISIS DE RIESGO DE LA REGION LIMA
PELIGRO
VULNERABILIDAD
%
GRADO
%
GRADO
CUENCAS
N
1
2
RIESGO
GRADO
FORTALEZA
50
MEDIO
49.75
MEDIO
PATIVILCA
60
ALTO
51.75
ALTO
MEDIO
ALTO
SUPE
72
ALTO
48.88
MEDIO
MEDIO
HUAURA
73
ALTO
52.87
ALTO
ALTO
CHANCHAY - HUARAL
70
ALTO
62.13
ALTO
ALTO
CHILLON
72
ALTO
53.25
ALTO
ALTO
RIMAC
76
ALTO
51.50
ALTO
ALTO
LURIN
68
ALTO
46.88
MEDIO
MEDIO
MALA
63
ALTO
53.37
ALTO
ALTO
10
OMAS
60
ALTO
52.87
ALTO
ALTO
11
CHILCAS
66
ALTO
56.63
ALTO
ALTO
12
CAETE
70
ALTO
61.00
ALTO
ALTO
Fuente: Estudio Anlisis de Riesgo en el PIP
A.- Aspectos Generales de la Regin Lima

Localizacin:
El proyecto se ubica en las provincias de la Regin Lima, que representa cerca del 3% del
territorio peruano con su territorio de 32,126.46 km. Est ubicado en la costa central del pas.
Los lmites del mbito del Gobierno Regional de Lima son:
Por el Norte:
Por el Noreste:
Por el Este:
Por el Sureste:
Con el departamento de Ancash

Con el departamento de Hunuco
Con los departamentos de Pasco y Junn
Con el departamento de Huancavelica
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Por el Sur:
Por el Oeste:
Con el departamento de Ica y

Con la provincia de Lima Metropolitana y el Ocano Pacfico.
Sus coordenadas son 10 16' 18 de latitud sur y se extiende entre los meridianos 76 54' 16 y 77
53' 2 de longitud oeste. Alberga 9 provincias y 128 distritos.
Lima Provincias es jurisdiccin del Gobierno Regional de Lima, con excepcin de la provincia de
Lima y la Provincia Constitucional del Callao que cuenta con un rgimen especial, por lo que la
Municipalidad Metropolitana de Lima asume las labores de un Gobierno Regional. De este modo,
la Regin se halla escindida de facto en dos territorios: La provincia de Lima, que por ser la sede
de la capital de la Repblica tiene autonoma regional y municipal en simultneo.
El conjunto de las nueve provincias que se hallan bajo la jurisdiccin del Gobierno Regional,
tienen como sede a la ciudad de Huacho; subdividida con una Gerencia Regional Lima sur con
sede en la ciudad de San Vicente con jurisdiccin en las provincias sureas de Caete y Yauyos
para un manejo administrativo ms eficiente entre dichas provincias.
La Regin de Lima se compone de nueve provincias; a su vez divididas en un total de 128
distritos:
Provincia de Barranca, Capital la ciudad de Barranca.
Provincia de Cajatambo, Capital la ciudad de Cajatambo.
Provincia de Canta, Capital la ciudad de Canta.
Provincia de Caete, Capital la ciudad de San Vicente.
Provincia de Huaral, Capital la ciudad de Huaral.
Provincia de Huarochir, Capital la ciudad de Matucana.
Provincia de Huaura, Capital la ciudad de Huacho.
Provincia de Oyn, Capital la ciudad de Oyn.
Provincia de Yauyos, Capital la ciudad de Yauyos.
Es el principal centro de la actividad econmico-financiera, de servicios y manufacturera del pas.
En la agricultura destacan sus cultivos de algodn tangis, sus sembros de azcar, frutales y
productos de pan llevar. En la ganadera, la crianza de ganado vacuno, ovino y porcino, y en
Huarochir de vicuas. En avicultura, existen innumerables granjas de aves; en pesca artesanal,
se extraen peces y moluscos para inmediato consumo humano. En la regin se concentra el
70% de las industrias del pas, desde aquellas que procesan aceite y harina de pescado (en
Chancay, Supe y Huacho), hasta otras que refinan petrleo (en La Pampilla y Conchn) y zinc
(en Cajamarquilla), o que se dedican a la metal-mecnica, la textilera, la manufactura y el
procesamiento de alimentos. En cuanto a energa, se cuenta con las centrales hidroelctricas de
Moyopampa, Huampani, Matucana, Huinco, Sheque y Cahua. Adems, existen las centrales
trmicas de Santa Rosa y Ventanilla. Por ser la primera economa del pas es la ms
desarrollada en rubros que otros departamentos no consolidan y es la ms propensa a sufrir
problemas del exterior por la importancia en el comercio internacional para el Per, controla el
mayor desarrollo y por el momento que pasa el pas puede duplicar su tamao en el 2014.
En su placentera y luminosa serrana, atravesada por riachuelos y dems afluentes del gran ro
Rmac, encontramos los centros poblados de Chaclacayo, Chosica, Canta, San Mateo,
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Matucana, Santa Rosa de Quives y Cieneguilla entre otros, todos ellos muy visitados por los
habitantes de la gran ciudad de Lima especialmente por su cercana y clima soleado durante los
nublados y grises inviernos de la capital.
En su amplio litoral, encontramos paradisacas playas desde Huacho al norte hasta Caete en el
sur. El castillo de Chancay y las ruinas de la pre-incaica fortaleza de Paramonga (al norte)
reciben muchos turistas. La ciudad arqueolgica de Bandurria, junto a la cercana de Caral es la
ms antigua del continente. En Lunahuan (Caete) se practican deportes de aventura, como el
canotaje o el parapente. El Castillo Unanue en San Vicente de Caete es otro atractivo turstico y
sus playas tienen lujosas residencias en sus orillas en el nuevo y moderno centro poblado
llamado Asia. Es una zona que produce frutales sobre todo uva y tiene una industria vitivincola y
de pisco bastante desarrollada. Pachacamac (en Lurn) es un centro religioso pre-inca con
templos de adobes, canales y patios.
Oficinas Zonales
Caete
Direccin: Panamericana Sur Km. 144.5 San Vicente de Caete
Telfono: 581-1106
Correo: zonalcanete@regionlima.gob.pe
Huaral
Direccin: Av. Solar 118 2 piso
Telfono: 246-0431 698-7368
Correo: zonalhuaral@regionlima.gob.pe
Barranca
Direccin: Av. Arica 109 (costado iglesia de Pza. Armas)
Telfono: 235- 3797
Correo: zonalbarranca@regionlima.gob.pe
Huarochir
Direccin: Jr. Lima N 1043 Matucana
Telfono: 244-3089
Yauyos
Direccin: Jr. Manco Cpac S/N Yauyos
Correo: zonalyauyos@regionlima.gob.pe
Oyn
Direccin: Jr-. Unin S/N
Telfono: 237-2227
Correo: scastro@regionlima.gob.pe
Canta
Direccin: Jr. Grau N 301
Telfono: 244-7096
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Cajatambo
Direccin: Centro Cvico S/N 3 piso
Telfono: 244-2097
Correo: zonalcajatambo@regionlima.gob.pe
Divisin Poltica Administrativa:

El mbito del Gobierno Regional de Lima est conformada por las provincias de: Barranca,
Cajatambo, Canta, Caete, Huaral, Huarochir, Huaura, Oyn y Yauyos, conformadas por 128
distritos, con una superficie total de 32,126.44 Km2.
En lo que respecta a superficie la provincia de Yauyos abarca un 21.48% del mbito Regional de
Lima, y la Provincia de Barranca solo abarca un 4.22% del total de la superficie.
Con respecto las regiones naturales el 55% del mbito regional es sierra, estando las provincias
de Cajatambo, Canta, Huarochir, Oyn y Yauyos, seguido por la Regin Natural Costa Sierra
en un 41% que se relaciona a las provincias de Caete, Huaura y Huaral, y por ltimo tenemos
solamente la Provincia de Barranca que solo corresponde a la Regin Costa y abarca el 4% de
la superficie del mbito regional de Lima.
Presenta una gran diversidad de pisos ecolgicos correspondientes a la vertiente occidental del
Pacfico con diferentes altitudes, desde la Costa o Chala (0 a 500 m.s.n.m.) existiendo un
predominio de las regiones Yunga (500 a 2,300 m.s.n.m.), Quechua (2,300 a 3,500
m.s.n.m.),Suni o Jalca (3,500 a 4,100 m.s.n.m.), puna (4,100 a 4,800 m.s.n.m.) y la Janca o
Cordillera (sobre los 4,800 m.s.n.m.).
Cuadro: SUPERFICIE, REGION NATURAL Y NUMERO DE DISTRITOS POR PROVINCIA
Superficie
N de
Altitud
Capital
Km2
%
Distritos
m.s.n.m
Pas
Costa-Sierra-Selva 1,285,215.85
100
1831 Lima
Regin-Lima Costa-Sierra
32,126.44
2.5
128
Barranca
Costa
1,355.87
4.22
5 Barranca
49
Cajatambo Sierra
1,515.21
4.72
5 Cajatambo
3,376
Canta
Sierra
1,687.27
5.25
7 Canta
2819
Caete
Costa-Sierra
4,574.91
14.24
16 San Vicente
30
Huaral
Costa-Sierra
3,655.70
11.38
12 Huaral
188
Huarochir
Sierra
5,657.93
17.61
32 Matucana
2378
Huaura
Costa-Sierra
4,891.92
15.23
12 Huacho
30
Oyn
Sierra
1,886.05
5.87
6 Oyon
3620
Yauyos
Sierra
6,901.58
21.48
33 Yauyos
2874
Total Regin Lima
32,126.44
100.00
128
Provincia
Regin Natural
Fuente :PDC 2008-2021 Regin-Lima
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Cuadro: PROVINCIAS Y DISTRITOS REGION LIMA

Provincia
Barranca
Cajatambo
Huarochir
Caete
Oyn
Distritos
Barranca
Paramonga
Pativilca
Supe
Supe Puerto
Cajatambo
Copa
Gorgor
Huancapn
Mans
Matucana
Antioqua
Callahuanca
Carampoma
Chicla
Cuenca
Huachupampa
Huanza
Huarochir
Lahuaytambo
Langa
Laraos
Mariatana
Ricardo Palma
San Andrs de Tupicocha
San Antonio
San Bartolom
San Damin
San Juan de Iris
San Juan de Tantaranche
San Lorenzo de Quinti
San Mateo
San Mateo de Otao
San Pedro de Casta
San Pedro de Huancayre
Sangallaya
Santa Cruz de Cocachacra
Santa Eulalia
Santiago de Anchucaya
Santiago de Tuna
Santo Domingo de los Olleros
Surco
San Vicente de Caete
Asia
Calango
Cerro Azul
Chilca
Coayllo
Imperial
Lunahuan
Mala
Nuevo Imperial
Pacarn
Quilman
San Antonio
San Luis
Santa Cruz de Flores
Ziga
Oyn
Andajes
Caujul
Cochamarca
Navan
Pachangara
Sub -Total
Total Distritos
Total
Provincia
5
Canta
Huaura
Huaral
32
Yauyos
16
64
Distritos
Canta
Arahuay
Huamantanga
Huaros
Lachaqui
San Buenaventura
Sta. Rosa de Quives
Huacho
Ambar
Caleta de Carqun
Checras
Hualmay
Huaura
Leoncio Prado
Paccho
Santa Leonor
Santa Mara
Sayan
Vgueta
Huaral
Atavillos Alto
Atavillos Bajo
Aucallama
Chancay
Ihuari
Lampin
Pacaraos
San Miguel de Acos
Santa Cruz de Andamarca
Sumbilca
Veintisiete de Noviembre
Yauyos
Alis
Ayauca
Ayaviri
Azangaro
Cacra
Carania
Catahuasi
Chocos
Cochas
Colonia
Hongos
Huampar
Huancaya
Huangascar
Huantn
Huaec
Laraos
Lincha
Madean
Miraflores
Omas
Putinza
Quinches
Quinocay
San Joaqun
San Pedro de Pilas
Tanta
Tauripampa
Tomas
Tupe
Viac
Vitis
Sub -Total
128
Total
12
12
33
64
Pgina 19
Espacio Territorial:
Sub espacio costa sierra:
Comprende el 41% del espacio territorial de la regin. Concentra el 67% de la poblacin total.
Considera las provincias ms importantes de la regin como Caete, Huaral y Huaura. En ella
se encuentra la provincia ms dinmica como Huaura con actividades de explotacin pecuaria
(pollos, cerdos, vacunos), con cultivos agrcolas (frutales, granos, pastos y cultivos industriales),
centros comerciales servicios pblicos y privados y comerciales importantes, industria y
actividades de turismo y pesca. Asimismo se encuentran las provincias dinmicas de Huaral y
Caete con actividades de agricultura, pecuaria, turismo, industria, comercio y servicios.
Sub espacio sierra:
Comprende el 55% del espacio territorial de la regin. Concentra el 17% de la poblacin total.
Considera las provincias de Cajatambo, Canta, Huarochir, Oyn y Yauyos. En ella se encuentra
las provincias menos dinmica de Huarochir y Oyn con cultivos de pastos, actividades de
ganadera vacuno y ovino. La generacin de energa elctrica y la explotacin minera. Asimismo
la provincia estancada es la de Yauyos con actividades pecuarias de ganadera vacuna y ovina
y las provincias marginales de Cajatambo y Canta.
Sub espacio costa:
Comprende el 4% de la extensin territorial, con una poblacin del 16%. En ella se ubica la
provincia de Barranca con sus actividades ms importantes de cultivos industriales y turismo.
Clima:
Debido a los factores climticos, meteorolgicos, oceanogrficos, hidrogrfico, orogrficos y
biolgicos el mbito de la Regin Lima, presenta una variedad climtica, la que se subdivide
segn la clasificacin de W. Koppen en:
Clima de estepa (BSw) lluvias escasas en verano R2 (t+l),
Clima de desierto (Bw) prcticamente sin lluvias,
Clima de estepa (BSs) con lluvias en el invierno R2t
Clima fro-boreal (Dbw) seco en invierno, con temperatura media superior a +10C, por lo menos
durante cuatro meses,
Clima de tundra seca de alta montaa (ETH) con temperatura media del mes ms clido es
superior a 0C y, Clima de Nieve perpetuo de alta montaa (EFH) con temperatura de todos los
meses, inferior a 0C.
Los dos primeros corresponden a un clima semiclido muy seco o desrtico, con espordicas
precipitaciones aproximadamente de 150 mm/ao, frecuentemente comprende la costa hasta los
2,000 m.s.n.m. y determina su carcter rido.
El tercero es caracterstico de un clima templado sub-hmedo, propio de sierra, situado entre los
1,000 a 3,000 m.s.n.m, con temperaturas alrededor de los 20 C y precipitaciones entre los 500 y
1,200 mm/ao.
El cuarto corresponde a un clima fro, propio de los valles interandinos que comprende los 3,000
y 4,000 m.s.n.m, con precipitaciones promedio de 700 mm/ao y temperatura promedio de 12
C., con ocurrencia de heladas durante el invierno.
El antepenltimo se caracteriza por presentar un clima frgido o de puna, situado entre los 4,000
y 5,000 m.s.n.m., con precipitaciones promedio de 700 mm/ao y temperaturas promedio de 6
C., sus veranos son lluviosos y los inviernos secos.
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El ltimo comprende el clima glido, dado a partir de los 5,000 m.s.n.m., con temperaturas
debajo de los 0 C., es un clima propio de altas cumbres con nieves perpetuas.
Debido a la variedad de pisos altitudinales que va desde 0 a 6617 m.s.n.m., las nueve provincias
de la Regin comprenden diferentes tipos climticos.
Cuencas Hidrogrficas:
Nuestro mbito est situado en la vertiente hidrogrfica del Pacfico, conforma parte de trece
cuencas, una sub-cuenca y seis inter-cuencas como se muestra a continuacin.
Cuadro: CUENCAS DEL AMBITO DE LA REGION LIMA
Cuenca/Intercuenca
Cuenca del Ro Caete
Cuenca del Ro Chancay Huaral
Cuenca del Ro Chilca
Cuenca del Ro Chilln
Cuenca del Ro Fortaleza
Cuenca del Ro Huaura
Cuenca del Ro Lurn
Cuenca del Ro Mala
Cuenca del Ro Omas
Cuenca del Ro Pativilca
Cuenca del Ro Rmac
Cuenca del Ro Supe
Quebrada Topar
Intercuenca (Caete y Topar)
Intercuenca (Caete y Omas)
Intercuenca (Chancay Huaral y Huaura)
Intercuenca (Chilca y Lurn)
Intercuenca (Chilca y Mala)
Intercuenca (Mala y Omas)
Total
Area Km2
6,347.78
3,348.12
771.18
1,687.33
403.92
4,542.49
1,246.54
2,404.04
1,244.41
1,617.38
2,845.61
1,753.90
177.94
262.74
1,314.75
1,472.31
309.95
139.05
237
32,126.44
%
19.76
10.42
2.4
5.25
1.26
14.14
3.88
7.49
3.87
5.03
8.87
5.46
0.55
0.82
4.09
4.58
0.96
0.43
0.74
100.00
Fuente :PDC 2008-2021 Regin-Lima
Lagos y Lagunas:
Existen aproximadamente 667 lagunas, entre las principales tenemos: Pomacocha y
Paucarcocha en la Provincia de Yauyos Totoral y Shuyocc en Huarochir, Piticocha y Chiuchin en
Canta; Quisha y Piconga en Huaral. As mismo, cabe mencionar la existencia de fuentes
termales como las de Churn, en la provincia de Oyn, las Salinas de Huacho en Chancay, San
Mateo y Viso en Huarochir, Chiuchn en Huaura entre las ms importantes.
B.- Poblacin Afectada por el Problema.

La poblacin afectada con el proyecto es directa o indirectamente la poblacin de toda la Regin
Lima, se ven afectados en su desarrollo econmico y social. A continuacin se realizar la
caracterizacin de la poblacin afectada por el problema.
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Segn el Censo del ao 2007 la Regin Lima contaba con una poblacin de 839,469, habitantes,
distribuidos en sus nueve provincias, aplicndole la tasa intercensal de la regin, de entre los
aos 1993 y 2007 de 1.5%, tenemos actualmente una poblacin de aproximadamente 917,912
habitantes.
Cuadro: PROYECCION DE LA POBLACION REGION LIMA
Provincia
Barranca
Cajatambo
Canta
Caete
Huaral
Huarochir
Huaura
Oyn
Yauyos
Total Regin Lima
Poblacin Poblacin Poblacin Poblacin Poblacin Poblacin

2007
2008
2009
2010
2011
2012
133,904
8,358
13,513
200,662
164,660
72,845
197,384
20,642
27,501
839,469
135,913
8,483
13,716
203,672
167,130
73,938
200,345
20,952
27,914
852,061
137,951
8,611
13,921
206,727
169,637
75,047
203,350
21,266
28,332
864,842
140,021
8,740
14,130
209,828
172,181
76,172
206,400
21,585
28,757
877,815
142,121
8,871
14,342
212,975
174,764
77,315
209,496
21,909
29,189
890,982
Poblacin
2013
144,253
9,004
14,557
216,170
177,386
78,475
212,639
22,237
29,626
904,347
146,416
9,139
14,776
219,413
180,046
79,652
215,828
22,571
30,071
917,912
Se proyecta la poblacin en el Horizonte del proyecto de 7 aos con una tasa de crecimiento de
1.5%, en el ao 7 del proyecto que equivale al ao 2020, la Regin Lima tendr
aproximadamente 1,018,740 habitantes.
Cuadro: PROYECCION DE LA POBLACION REGION LIMA

Ao 0
Provincia
Barranca
Cajatambo
Canta
Caete
Huaral
Huarochir
Huaura
Oyn
Yauyos
Total Regin Lima
Poblacin de la Regin Lima en el Horizonte del Proyecto

Ao 1
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Poblacin
2013
146,416
9,139
14,776
219,413
180,046
79,652
215,828
22,571
30,071
917,912
Poblacin
2014
148,613
9,276
14,997
222,704
182,747
80,847
219,066
22,909
30,522
931,680
Poblacin
2015
150,842
9,415
15,222
226,044
185,488
82,059
222,352
23,253
30,980
945,656
Poblacin
2016
153,104
9,556
15,451
229,435
188,271
83,290
225,687
23,602
31,444
959,840
Poblacin
2017
155,401
9,700
15,682
232,876
191,095
84,540
229,072
23,956
31,916
974,238
Poblacin
2018
157,732
9,845
15,918
236,370
193,961
85,808
232,508
24,315
32,395
988,852
Ao 6
Ao 7
Poblacin
2019
Poblacin
2020
160,098
9,993
16,156
239,915
196,870
87,095
235,996
24,680
32,881
1,003,684
162,500
10,143
16,399
243,514
199,824
88,401
239,536
25,050
33,374
1,018,740
Los beneficiarios directos en el horizonte del proyecto son en promedio 974,670 pobladores.
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C.- Aspectos Econmicos

Las actividades econmicas en las provincias de Lima difieren tanto como la geografa que las
contiene:
Provincia de Barranca:
En la Provincia de Barranca la localidad con mayor extensin de tierras para la produccin es
Paramonga (no casualmente es el nico distrito con agroindustria) que cuenta con empresas
como Agroindustrial Paramonga AIPSA, y la de menor extensin es Supe, que ms bien
balancea su falta de produccin agrcola con la pesca. En Barranca, casi el 50% de la
produccin agrcola corresponde a maz amarillo duro, mientras que en Paramonga equivale al
75%, en Pativilca al 62% y en Supe al 53%. La pprika viene ganando cada vez ms espacio
con la exportacin, pero en algunos distritos an est en niveles inferiores al de la papa y al del
frijol grano seco.
Con respecto a la Pesca, en los pueblos de Chancay, Supe Puerto y Barranca, la pesca es un
sector econmico de vital importancia. Un total de 13 pesqueras opera en la zona para producir
harina y aceite de pescado, principalmente entre Supe Pueblo y Supe Puerto. Algunas de ellas
son Tecnolgica de Alimentos y Cope inca. En Supe Puerto, los pescadores estn orgullosos de
afirmar que el norte chico perteneciente a Lima es el segundo productor de harina de pescado
ms importante del Per, despus de Chimbote. Adems de harina y aceite de pescado, las
pesqueras tambin producen conservas, aunque en mucha menor medida. Segn la
Municipalidad Provincial de Barranca, entre todas las plantas del litoral del norte chico la
capacidad instalada total supera las 430 TM por hora.
Con respecto a la Ganadera en la provincia de Barranca encontramos una poblacin importante
de vacunos, ovinos, caprinos y porcinos, aunque tambin se cran en forma domstica animales
menores. Los datos proporcionados por la Agencia Agraria Barranca sealan una poblacin
mayoritaria en especie vacuno tanto para carne como para produccin de Leche, seguido por la
poblacin de caprinos, porcinos y ovinos.
En cuanto a Minera en la parte alta de la cuenca del ro Pativilca (departamento de Ancash) se
encuentra la mina polimetlica Pachapaqui, la mineralizacin en esta zona se encuentra
contenida en una serie de vetas que estn rellenando las fracturas y fallas originadas por
presiones tectnicas. La zona de la mina Pachapaqui, predominan los minerales ricos en plata
representados por galena argentfera, pirita y tetraedrita. La ganga est constituida
principalmente por cuarzo, feldespato y xidos de hierro. Sin embargo, en el distrito de
Paramonga cerca al centro poblado de Cerro Blanco (altura del kilmetro 7 de la carretera
Paramonga - Huaraz) actualmente se realiza un estudio de prospeccin geolgica por parte de
la compaa Minera Buenaventura denominado Proyecto Cerro Blanco, en este estudio se
determinan eventos como vulcanismo, intrusin, deformacin, metamorfismo y mineralizacin.
En cuanto a las reservas de minera aurfera, el distrito de Supe cuenta con una reserva probada
y dos reservas probables.
A nivel de la provincia de Barranca existen 51 concesiones mineras tituladas (12,948.88 Ha), 11
en trmite(2,185.87 Ha), 1 extinguida de libre denunciabilidad (91.77 Ha) y 1 cantera (400.00
Ha), lo que hace un total de 64 concesiones mineras. As mismo, existen 44 titulares de
concesin, ocupando una superficie de15,942.58 Ha, lo que representa el 11.6% de la superficie
provincial.
En el sector Industria a la fecha an no se cuenta con informacin actualizada acerca de las
empresas y establecimientos comerciales existentes en la Provincia de Barranca. Sin embargo
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es oportuno indicar que al ao 1994 existan 2303 establecimientos cuyas actividades estaban
clasificadas entre Industriales y comerciales. En cuanto a la infraestructura industrial, sta
comprende las reas y/o establecimientos donde se lleva a cabo las unidades econmicas
productivas como AIPSA en el distrito de Paramonga, Agrokasa, Poblete, que representan a la
agroindustria, la actividad agropecuaria la ubicamos en el complejo industrial de Paramonga,
donde se ubican modernos establos lecheros con ganado de raza y diversas granjas avcolas,
Quimpac es una planta qumica ubicada en el distrito de Paramonga, produce soda custica,
cloro y los derivados correspondientes, y por ltimo, las fbricas de harina de pescado ubicadas
en el distrito de Supe Puerto. Entre las actividades que se clasifican como de mediana industria
estn la industria vitivincola, de manera ms artesanal tales como: Vargueo, Bravo; la ladrillera
y metalmecnica en tanto que la pequea empresa es bastante diversificada.
El Comercio en la provincia de Barranca se realiza a lo largo de la carretera Panamericana norte
en el corredor Huacho Barranca y llega por el norte hasta Huarmey, Huacho por el sur y
Cajatambo, Cogas, Pararn hacia el este. El intercambio comercial se da bsicamente en
productos agrcolas, agro industriales, pesqueros entre otros. La produccin agrcola del valle de
Barranca se orienta principalmente al auto abastecimiento y proveedor al gran mercado de Lima
Metropolitana, abasteciendo productos de consumo directo a travs de algunas cadenas de
supermercados, como es el caso de los productos de pan llevar, como la papa, las menestras, y
hortalizas y la fruta, o como productos procesados tales como el azcar, el maz amarillo. En la
provincia de Barranca se viene promoviendo a travs del Ministerio de Agricultura un mercado
para productos de exportacin, destacan por su creciente produccin orientados al mercado de
exportacin, la produccin de pprika, maz duro, esprragos, menestras y frutas. En cuanto a la
industria pesquera de exportacin, la harina y el aceite de pescado son los principales productos
del sector pesquera en el distrito de Supe Puerto. Estas actividades se orientan principalmente a
la exportacin, y para cubrir la pequea demanda local de harina de pescado para las avcolas.
En la provincia, el distrito de Barranca es el que mayor destaca por tener un flujo comercial
activo respecto a la ubicacin de locales destinados a la comercializacin de prendas de vestir,
artefactos electrodomsticos, abarrotes, farmacuticos, agropecuarios, panaderas, ferreteras
libreras, muebleras, restaurantes y supermercado como METRO.
En la provincia de Barranca se da ms el transporte terrestre que el martimo a pesar de que
cuenta con el muelle artesanal de Puerto Supe. Servicio masivo de pasajeros urbano e interurbano Como es usual este servicio es brindado mayormente por unidades ligeras como
camionetas combis, taxis y moto taxis, aunque an siguen en servicio algunas empresas de
microbuses. As, de acuerdo a los datos proporcionados por la Sub Gerencia de Trasporte y
Seguridad de la Municipalidad Provincial de Barranca al ao 2009, a nivel de la Provincia se
encuentran registradas 23 empresas de combis con 290 unidades, 11empresas de taxi
tradicional con 198 unidades, 23 empresas de moto taxis con 2,730 unidades, taxis de colectivo
30 empresas con 594 unidades y 4 empresas de microbuses con 40 unidades. Como se
desprende de los datos anteriores, actualmente en la ciudad capital de la provincia es notorio el
nivel de congestin vehicular en el radio urbano, lo cual requiere de eficientes mecanismos de
regulacin y control por parte dela autoridad municipal, siendo una necesidad urgente la
aprobacin implementacin de un nuevo Plan Regulador de Rutas. Servicio masivo interprovincial La ubicacin geo-poltica de la ciudad de Barranca lo ha convertido en un polo de
confluencia de las ciudades de Huaraz y Cajatambo, que unido al hecho que nuestra Provincia
est integrada muy favorablemente por la carretera Panamericana Norte; han determinado un
flujo de transporte muy intenso tanto hacia las ciudades de la zona sur de la Regin Chavn, as
como de las ciudades del norte del pas. Sin embrago es en la ruta Lima Barranca Lima,
donde se produce el mayor trnsito de pasajeros ,reflejado en el hecho que a pesar de que las
empresas interprovinciales han implementado turnos de salida cada hora; muchas veces resulta
difcil contar con el servicio sobre todo los das lunes y fines de semana. Ello sin dudase explica
por el carcter de emporio comercial que ostenta la ciudad capital de la provincia. Precisamente,
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entre las empresas que brindan el servicio interprovincial de pasajeros estn las siguientes:
Turismo Barranca, Turismo Paramonga. Servicio de carga De acuerdo a los datos disponibles,
las principales empresas que brindan el servicio de carga y con oficinas en nuestra provincia
son: Empresa de Transportes Los Amigos y Carga Barranca.
Turismo.- Respecto a la infraestructura de servicios corresponde a las instalaciones de servicios
de comunicacin, alimentacin y hospedaje que existen en los distritos de la provincia de
Barranca. - El Distrito de Barranca cuenta con 52 hoteles y/o hostales, 300 restaurantes o afines,
4 agencias de viajes, 7 discotecas, 5 casinos y/o mquinas tragamonedas. Siendo los ms
resaltantes: Hotel Chavn y Restaurante Tato - El Distrito de Paramonga cuenta con 8 hoteles y/o
hostales, 56 restaurantes o afines, 1 agencia de viaje, 1 discoteca. - El Distrito de Pativilca
cuenta con 4 hoteles y/o hostales, 43 restaurantes o afines. - El Distrito de Puerto Supe cuenta
con 5 hoteles y/o hostales, 20 restaurantes o afines, 1 agencia de viaje. - El Distrito de Supe
cuenta con 3 hoteles y/o hostales , 52 restaurantes o afines, 2 agencias de viajes, 2 discotecas.
Provincia de Huaral:
En Huaral La gran mayora de familias del campo de Huaral se dedica a la agricultura,
conduciendo parcelas de pequeo tamao. Las medianas y grandes propiedades son pocas.
Tradicionalmente, la pequea propiedad agrcola ha sido concebida como una traba para el
desarrollo econmico, por las dificultades que presenta para la rentabilidad, para la generacin
de economas de escala, as como para mltiples aspectos que escapan al dominio de la unidad
productiva: relacin con otros agentes econmicos, organizacin del riego, entre otros. Sin
embargo, en los ltimos aos, con los importantes avances tecnolgicos y el desarrollo delas
actividades econmicas de servicios, se ha puesto en duda que el tamao pequeo de una
propiedad agraria sea una limitante infranqueable para su desarrollo.
La agricultura en Huaral est orientada al mercado y esto se refleja en la cartera de productos
existente. Entre los cultivos transitorios, los llamados industriales (algodn, maz amarillo duro,
marigol) son los que ms destacan, cubriendo cerca del 50 por ciento del total del rea. Los
cultivos que les siguen en importancia son las hortalizas, los cereales y los tubrculos. Entre los
cultivos permanentes destacan sobremanera los frutales, entre ellos el manzano (755 unidades
agropecuarias), la mandarina (436), el palto(319), el mango (259) y el naranjo (196).Es necesario
mencionar que la agricultura en el distrito de la parte alta y la media de la Cuenca como: Acos,
Pacaraos, 27 de Noviembre, Lampian y Santa Cruz de Andamarca presentan el cultivo por
gravedad y utilizan abono natural, guano, fertilizantes o agroqumicos, solo en el caso de que la
plaga sea resistente. Estos fertilizantes son adquiridos en Huaral.
En la mayora de los casos su mayor problema es la sequa y la falta de agua que les impide en
muchos casos cultivar con mayor frecuencia o por la carencia se deteriora el cultivo. En Huaral
podemos encontrar ocho empresas inscritas en la Cmara de Comercio Huaral. Sin embargo es
necesario considerar que existen muchas empresas que en la actualidad se encuentran en pleno
funcionamiento pero no estn inscritas. INIEA Estacin Experimental DONOSO, Comunidad
Campesina lomera Huaral, Desmotadora SAN JUAN S.A., Comercial Agrcola El Porvenir
S.R.L.TDA, Servicios y Productos Agrcolas Locales S.C.R.L., Sucesin Yamashiro Vda. De
Suzuki Juana Yurico, Country Home S.A., Hortus S.A., PRECOMSA, KEMO S.A., Desmotadora
AF, KEMMA .
Ganadera.- En el Distrito de Huaral, la actividad ms importante es la de aves y huevos,
desarrollando una alta avicultura, contando con granjas avcolas tecnificadas. Como la del caso
de San Fernando. Tambin actualmente se realiza la crianza de animales menores como cuyes,
conejos de raza fina, utilizando sistemas modernos.
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En el Distrito de Chancay, en la actividad pecuaria se dedican a la crianza de ganado vacuno,

existiendo muchos establos lecheros. Tambin se dedican a la crianza de ganado caballar,
porcino y caprino, aves. En Sumbilca predomina la crianza de ganado Caprino, de la cual se
produce gran cantidad de carne y Queso para la distribucin comercial en la comunidad.
Mientras que en el Distrito de Ihuari, Lampian y Pacaraos se aprovechan las grandes zonas de
pastizales para la crianza es de vacunos, ovino, caprino y porcino. Para los Distritos de Atavillos
Alto y Bajo, son una zona ganadera por excelencia, gracias a la abundancia de sus pastizales.
Desde la poca incaica ha sido buen pueblo productor de carne. Tiene ganado vacuno, ovino,
caprino, porcino y camlido. Lo ms importante son sus toros bravos que venden o regalan a
otros pueblos.
Para el resto de los distritos como Veintisiete de Noviembre, San Miguel de Acos y Santa Cruz
de Andamarca predominan ganado vacuno, y camlidos sudamericanos por la gran extensin
de pastizales y clima fro de la zona. Las empresas que destacan son: Ganadera Los Tilos y
Ganadera Huaral ambas dedicadas a la crianza de todo tipo de ganados.
Pesca.- Las actividades pesqueras en la provincia de Huaral, se desarrolla en el Puerto Menor
de Chancay. All se realizan actividades pesqueras industriales y artesanales. Pesca Industrial
en Chancay. En la pesquera industrial, Chancay presenta 7 fbricas, que tienen una capacidad
de procesamiento 563 TM de pescado por hora. Pesca artesanal La poblacin total dependiente
de la pesca artesanal martima son aproximadamente 2500 personas dedicadas a la pesca. Las
empresas que destacan en este rubro son. Empresa Pesquera San Fermn S.A., Pesquera
Nmesis, Pesquera Polar S.A., Austral Group S.A.
La actividad industrial.- se localiza en la franja costera, se presenta mayormente a travs de las
pequeas y micro empresas, y su participacin en el PBI Industrial Nacional es reducida. Su
presencia en la provincia de Huaral, se explica por factores de localizacin de infraestructura
(puertos martimos, energa elctrica, carreteras, etc) y su cercana a Lima Metropolitana,
principal mercado de consumo de nivel nacional.
El mayor nmero de empresas que constituyen el sector estn orientadas principalmente a la
produccin de bienes de consumo final, como por ejemplo la fbrica de embutidos y conservas
de tomate, y actividad avcola; las industrias que destacan en el rubro general son: PRECOMSA,
Adhesivos del Norte S.A.C., Arcor S.A., Santa Rosa de Chancay S.A., Agrcola Los Amigos S.A.,
Redondos S.A., Embutidos HuaralS.A., Centro Industrial y Comercial Porcino S.A., Mnera
Colquisiri S.A, SUPEMSA, Agroalpesa, RANSA, Agroconsult, AVINKA S.A.
Comercio.- Encontramos que existe una presencia amplia y diferenciada de Ferreteras
obteniendo un 28%, seguido por los autos repuestos, grifos y licoreras con 17, 16 y 16%
correspondientemente y las empresas de abarrotes, electrodomsticos e insecticidas ocupan un
7 a 8%.Transporte Huaral cuenta con transporte martimo por medio del puerto de Chancay , es
en esta caleta donde se realiza el registro de los desembarques de recursos hidrobiolgicos a
travs de IMARPE y DICAPI. Como todo a ciudad del norte chico cuenta con una abultada
circulacin de mototaxis, tambin cuenta con empresas de taxis as como empresas
interprovinciales que transporta a los huaralinos a la ciudad de Lima, Chancay o Huacho, la
empresa ms destacada es la Empresa de Transportes Z BUSS.
Provincia de Huaura:
Turismo.- No cuenta con un registro exacto de agencia de viajes, hoteles o centro de diversin,
el Castillo de Chancay es la mxima expresin de turismo en esta provincia, el cual aparte de ser
un atractivo tambin se le da el uso de hotel.
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La agricultura.- La principal actividad productiva en el valle es la agricultura; de los 7 357

productores en la zona, 57% se dedican a dicha actividad productiva, mientras que el 43%
realiza al menos una prctica pecuaria. Los distritos de Huacho, Carqun y Hualmay congregan
al 11% de los productores del valle, mientras que Santa Mara registra la mayor concentracin
con el 33%. Para la campaa 2007-2008, se registr oficialmente un aproximado de 30 cultivos
de las 10 183 Ha cosechadas. Los ms importantes por su contribucin al valor bruto de la
produccin agrcola del valle fueron la caa de azcar, la naranja, el esprrago, la alfalfa, el
tomate y el maz amarillo duro.
En los ltimos cinco aos, el crecimiento de la produccin de los principales cultivos agrcolas del
valle ha sido importante. A los cultivos tradicionales como caa de azcar y maz amarillo duro,
se unen frutales como el naranjo y la mandarina, adems del maz choclo. Modificada la
Tenencia de la tierra por la aplicacin de la ley de la Reforma Agraria N 17716 el 24 de Junio de
1969, que dio nacimiento a las Cooperativas Agrarias de Produccin que liquidaron el Sistema
de Produccin de las haciendas que llev a cabo un proceso de buscar que liquidar las
relaciones de trabajo antagnica. Esta forma empresarial, tuvo una corta existencia de vida que
las empresas asociativas fueron parceladas en su mayora en el Valle Huaura , Sayn quedando
solamente 4 Cooperativas trabajando de manera integral: Cooperativa de Produccin Camay,
Cooperativa Agraria de Produccin Manco Cpac, Cooperativa de Produccin Andahuasi, y
Cooperativa de Produccin Ingenio, la primera dedicada a la produccin de lcteos, la Segunda
a la produccin de pan llevar y las 2 ltimas a la produccin de azcar, con sus respectivos
trapiches.
Pesca industrial.- La provincia de Huaura cuenta con un gran potencial de recursos
hidrobiolgicos. La actividad de la pesca martima se realiza a travs de dos modalidades: pesca
artesanal y la pesca industrial, dando origen a una industria pesquera que se ubica en los
distritos de Vgueta, Huacho y Caleta de Carqun. La actividad pesquera industrial se realiza
mediante embarcaciones de gran capacidad, con la captura de peces para fines industriales y la
fabricacin de harina de pescado y aceite de pescado, as como la fabricacin de conservas de
pescado para exportacin. Pesca artesanal La pesca artesanal en los distritos costeros de la
provincia de Huaura presenta desde hace mucho tiempo caractersticas tpicas cclicas de
bonanza y depresin como producto de la abundancia o escasez de recursos pesqueros en la
zona. Esta situacin se debe a varios factores como son el crecimiento de la poblacin, el
incremento de la demanda, el libre acceso a los recursos y la falta de ordenamiento, lo que ha
significado que la pesca artesanal sea actualmente considerada como una actividad de
subsistencia que no genera. La empresa que destaca en este rubro es Pesquera Diamante S.A.
Minera.- En la cuenca del ro Huaura se desarrolla la actividad minera no metlica,
principalmente de carbn de tipo antractico. En el distrito de Santa Leonor, el Yacimiento
Pasqun que explota carbn. En el distrito de Checras, Cerro Valiente (Lacsanga) que explota
Oro y Uranio (INEI 1997). En lo referente a Mediana y Gran Minera en la provincia de Huaura
segn la informacin del Gobierno Regional de Lima y que se basa en los estudios ambientales
aprobados, vienen operando en la provincia la Compaa Minera Vichaycocha SAC, Empresa
Minera Los Quenuales S.A., Quimpac S.A. y Misti Gold SAC. Esta ltima empresa cuenta con un
Certificado de Viabilidad Ambiental , aprobado el 24 de enero de 2008 para el proyecto de
exploracin minera Invicta localizado en el distrito de Leoncio Prado, el mismo que en un plazo
de 2 aos instalar 18 plantas de sondajes, construir 50 m de galeras subterrneas, 54 pozas
de sedimentacin, 1 cancha de desmonte, 1 pozo sptico, entre otros, el rea total disturbada
ser de 2,54 ha y 9 774,66 m3 de material a remover, el requerimiento total de agua es de448,10
m3 que se tomarn de la quebrada Lacsanga. Existen 199 concesiones mineras tituladas (78
164,01 ha), 37 en trmite (13 985,19 ha), 12 extinguidas delibre denunciabilidad (3 045,31 ha), 1
planta de beneficio (300,18 ha) y 3 canteras (2 474,72 ha), lo que hace un total de 252
Pgina 27
concesiones mineras, su vez existen 111 titulares de concesin, ocupando una superficie de 98
216,63 ha, lo que representa el 19,9% de la superficie provincial.
La acuicultura.- es una actividad productiva consiste en el cultivo (plantas acuticas y algas) o
cra (peces, crustceos, moluscos, etc.) de recursos hidrobiolgicos en ambientes acuticos
naturales o artificiales a fin de obtener una produccin ms abundante para consumo local o
para fines comerciales. Actualmente esta actividad se destina a cubrir la demanda alimenticia
mundial de organismos que cada da se ven ms afectados por la pesca industrial y se lleva a
cabo tanto en ambientes marinos como dulciacucolas. Las empresas dedicadas a este rubro
son: - En el Distrito de Huacho: Acuicultura de Huaura S.A.C (Acuahuaura S.A.C.) con sedes en
Santa Mara y Vgueta. - En el Distrito de Santa Leonor: Coke Metalrgico del Per - En el
Distrito de Checras: Comunidad Campesina San Agustn de Canin.
Industria.- El distrito de Huacho es el centro industrial de los distritos de la parte alta y media de
la provincia, cuyos pobladores se movilizan permanentemente a este lugar para adquirir all
productos industriales y alimenticios de diversa ndole. La produccin agrcola del valle de
Huaura se orienta principalmente a proveer al gran mercado de Lima Metropolitana,
abasteciendo productos de consumo directo, como el caso de los productos de pan llevar, como
la papa, las menestras, y hortalizas y la fruta, o como productos procesados tales como el
azcar, el maz amarillo como insumo de las avcolas tambin orientadas al mercado
metropolitano. Los productos de exportacin en la provincia de Huaura destacan por su creciente
produccin, la cual est orientado al mercado de exportacin, entre ellos destacan la produccin
de aj pprika, esprragos, alcachofa, menestras y frutas. En cuanto a la industria pesquera de
exportacin, la harina y el aceite de pescado son los principales productos del sector pesquera
en el puerto de Huacho, tambin se tiene una pequea produccin conservera. Estas actividades
se orientan principalmente a la exportacin, y para cubrir la pequea demanda local de harina de
pescado para las avcolas.
La Micro y Pequea Empresa basa sus actividades empresariales en el comercio, servicios y la
actividad industrial, predominantes en los distritos de la zona costera (Vgueta, Huaura, Carqun,
Hualmay, Santa Mara y Huacho y las actividades agropecuarias en los distritos de la zona
andina Sayn, mbar, Paccho, Leoncio Prado, Checras y Santa Leonor. Sin embargo no existen
datos exactos con lo que se refiere a actividades de extraccin, construccin, transportes,
restaurantes, hoteles, pesca continental y otras actividades donde interviene la micro y pequea
empresa. Se estima tambin que las Mypes emplean a unas 62,000 personas y contribuyen con
el 80% de la PEA en nuestra Provincia. Sin embargo, del total de las Mypes de nuestra provincia
slo unas 8,400 (20%) son formales, el resto se encuentra inmerso en un mundo de informalidad
y evasin de obligaciones tributarias. El caso ms representativo de comercio en esta provincia
es el Centro Comercial Plaza Sol que no slo trajo al Distrito de Huacho modernidad y afluencia
de pblico en cuanto a demanda, tambin con accesibilidad a los distritos aledaos.
Turismo.- Actualmente la provincia de Huaura cuenta con establecimientos de servicios tursticos
como hoteles, restaurantes, peas tursticas, discotecas y casinos tragamonedas. Los distritos
de Huacho y Santa Mara cuentan con la mayor variedad de hoteles, discotecas de la zona. En
Huacho destaca la discoteca Opera as como Rstica firma del empresario Mauricio Diez
Canseco.
Transporte.- conocer la situacin del servicio de transporte de pasajeros como de carga
(mercancas) que se viene brindando en el sistema vial de la provincia, es posible establecer los
poblados que estn siendo atendidos, el costo del viaje (tarifas), tipo de tecnologa vehicular
brindado por el servicio (camioneta, camioneta rural, microbs, otras), y de otras caractersticas
de los servicios de transporte pblico de pasajeros por carretera. La provincia cuenta con 1140
unidades de mototaxis, 15 omnibuses y 530 taxis libres. El transporte interprovincial destaca sus
actividades con las siguientes empresas: PERU BUS (Soyuz), Amrica Mvil, San Martn.
Pgina 28
Provincia de Caete:
La Provincia de Caete est ubicada al sur extremo sur occidental del departamento de Lima,
limita al norte con la provincia de Lima y con la provincia de Huarochir, al este con la provincia
de Yauyos, al sur con la Departamento de Ica y al oeste con el ocano Pacfico, con una
importante extensin de litoral; sin embargo, su articulacin continental est favorecida por los
ejes fluviales de cuatro cuencas importantes que caen en su territorio y que, a la vez, son el nexo
con el mbito alto andino.
Lunahuan es uno de los pueblos ms interesantes que se ha convertido, recientemente, en un
lugar turstico debido a la popularidad del canotaje y otros deportes de aventura que pueden
practicarse en esa localidad.
En la poca prehispnica, el rea de Caete se caracteriz por la diversificacin productiva. Sin
embargo, a partir de la conquista espaola mostr una tendencia hacia la mono produccin. En
la poca colonial fue el trigo, luego sera la caa de azcar o el algodn, hasta el presente siglo.
Para beber y degustar el paladar est la Cachina, el Pisco Puro (reconocido como el mejor del
Pas), Aromtico, Italia, Borgoa, Moscatel, el Vino Manzanilla, Semi seco, Arrope, y Borgoa. Al
hablar de los licores debemos hablar de la uvina, la primera cepa peruana. Las condiciones del
valle del ro Caete en la zona yunga, entre los 550 y 650 metros de altura, especficamente en
las faldas de los cerros son sumamente especiales pues poseen un clima benigno seco, clido y
soleado permanentemente. Comprende cien hectreas aproximadamente que cuentan con sol
todo el ao y cerros con cascajos, que calientan la uva cuando est madura. ste es uno de los
principales factores que enriquecen el azcar del mosto de la uva.
Esta uva suelta adems un tinte muy puro con un encargo especial: una alta concentracin de
flagonoides, el antioxidante ms completo del cuerpo humano. Por esta razn, la gente de la
zona es longeva, pues acostumbran degustar sus copas de cachina con las comidas durante el
da. Es tan misteriosa esta cepa que si se siembra no crece de la misma manera. Y no es slo
por el clima, porque en Israel lograron recrearlo en forma artificial sin lograr buenos resultados.
Por eso, los productores de pisco de Ica llegan hasta Pacarn para adquirirla y mejorar sus
mostos.
La uvina, uva chola, serranita y atrevida, ganadoras de innumerables concursos y a adquirido el
reconocimiento tanto del pblico nacional e internacional. Es hija de Caete de la parte alta,
soleada y pedregosa, se propaga con alegre vitalidad para sumar sus jugos al admirable
concierto de aguardientes peruanos, la grandeza del pisco nico en el mundo.
Provincia de Canta:
Canta limita al norte con la provincia de Huaral, al este con la provincia de Yauli en el
departamento de Junn, al sur con la provincia de Huarochir y al oeste con la provincia de Lima.
Ocupa la cuenca alta del ro Chilln desde la divisoria de aguas hasta el lmite con Lima en el
distrito de Carabayllo. La capital de esta provincia es la ciudad de Canta. La provincia tiene una
extensin de 1 687,29 kilmetros cuadrados y est dividida en siete distritos:
Canta, Arahuay, Huamantanga, Huaros, Lachaqui, San Buenaventura, y Santa Rosa de Quives
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Provincia de Cajatambo:
Cajatambo limita al norte con el departamento de ncash, al este con el departamento de
Hunuco, al sur con la provincia de Oyn y al oeste con la provincia de Huaura. Su capital,
Cajatambo, est ubicada en la parte occidental de la cordillera de los Andes, a 3350 msnm.
Su extensin territorial es de 1 515,21 km. La parte ms baja de su jurisdiccin corresponde al
puente Cahua (850 msnm) y la ms alta al nevado Huacshash (5 654 msnm).
La provincia de Cajatambo se cre el 12 de febrero de 1821 y est conformada por cinco
distritos:
Mans (2575 msnm), Gorgor (3074 msnm), Huancapn (3145 msnm), Cajatambo (3200 msnm),
y Copa (3410 msnm).
Provincia de Huarochir:
Limita al norte con la provincia de Canta, al este con el departamento de Junn, al sur con la
provincia de Yauyos y la provincia de Caete y al oeste con la provincia de Lima. La provincia
est dividida en 32 (treinta y dos) distritos:
Matucana, Antioqua, Callahuanca, Carampoma, Chicla, Cuenca, Huachupampa, Huanza,
Huarochir, Lahuaytambo, Langa, Laraos, Mariatana, Ricardo Palma, San Andrs de Tupicocha,
San Antonio de Chaclla, San Bartolom, San Damin, San Juan de Iris, San Juan de
Tantaranche, San Lorenzo de Quinti, San Mateo, San Mateo de Otao, San Pedro de Casta, San
Pedro de Huancayre, Sangallaya, Santa Cruz de Cocachacra, Santa Eulalia, Santiago de
Anchucaya, Santiago de Tuna, Santo Domingo de los Olleros, y San Jernimo de Surco.
La provincia tiene una poblacin de 72.845 habitantes, de los cuales 49.334 (67.8%) viven en
rea urbana y 23.511 (32.2%) en rea rural. En cuanto a la distribucin por sexo 38.437 (52.8%)
son varones y 34.408 (47.2%) mujeres.
La capital de esta provincia es la ciudad de Matucana. Aunque la provincia lleva el mismo
nombre del pueblo de Huarochir, el cual tiene una larga historia desde el incanato, la conquista y
la colonia, su capital Matucana est situada de manera ms cntrica (geogrficamente) y es de
acceso ms fcil para la mayora de la poblacin de esta provincia. Matucana se ubica en el valle
del Ro Rmac, accesible por la carretera central y la va frrea de Lima a Junn.
Provincia de Oyn:
Limita al norte con la provincia de Cajatambo, al este con Pasco, al sur y al oeste con la
provincia de Huaura. La provincia tiene una extensin de 1 886,05 kilmetros cuadrados y est
dividida en seis distritos:
Oyn, Andajes, Caujul, Cochamarca, Navn, y Pachangara
La provincia est ubicada al noreste de la capital del Per. La capital de esta provincia es la
ciudad de Oyn, capital carbonfera y cuna del arpa.
Pgina 30
Provincia de Yauyos:
Limita al norte con la provincia de Huarochir, al este con el departamento de Junn y el
departamento de Huancavelica, al sur con la provincia de Ica y al oeste con la provincia de
Caete.
La provincia tiene una extensin de 6 901,58 kilmetros cuadrados y est dividida en treinta y
tres distritos:
Yauyos, Alis, Ayauca, Ayaviri, Azngaro, Cacra, Carania, Catahuasi, Chocos, Cochas, Colonia,
Hongos, Huampara, Huancaya, Huangscar, Huantn, Huaec, Laraos, Lincha, Madean,
Miraflores, Omas, San Lorenzo de Putinza, Quinches, Quinocay, San Joaqun, San Pedro de
Pilas, Tanta, Tauripampa, Tomas, Tupe, Viac, y Vitis.
La capital de esta provincia es la ciudad de Yauyos, que est ubicada en el Distrito de Yauyos.
3.1.2
Diagnstico en torno al servicio

A.- Diagnstico del Servicio de Mantenimiento de Vas
La Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones del Gobierno Regional de Lima tiene
como parte de sus funciones la responsabilidad de mantener la infraestructura vial departamental
en ptimas condiciones de transitabilidad. Sin embargo se encuentra limitado por no contar con
unidades (maquinarias, equipos y vehculos) en buenas condiciones, recurriendo al alquiler de
equipos para poder cumplir con las responsabilidades lo que limita la ejecucin de obras por
administracin directa, postergando los tramos que deberan ser intervenidos, los mismos que
empeoran con el transcurso de meses o aos.
Actualmente la maquinaria tiene un promedio de 20 aos de antigedad, habiendo cumplido
largamente su vida til, generando altos costos de operacin y mantenimiento, de las mquinas
que an estn operativas su rendimiento es menor al 30% de su capacidad ptima, lo que hace
imposible cumplir con los trabajos programados. Como consecuencia de la antigedad estas
maquinarias en obras generalmente sufren desperfectos mecnicos, y en muchas veces
imposibilitando su reparacin inmediata por la demanda de los mecnicos en reparar otras
maquinarias de la regin en las mismas condiciones.
En la actualidad el mantenimiento peridico y parte del mantenimiento rutinario de las vas se
vienen realizando por administracin directa, con maquinaria del Gobierno Regional de Lima bajo
la Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones. As mismo la maquinaria que est a
disposicin de la Direccin para el mantenimiento de vas se encuentran con desperfectos
mecnicos que obliga a alquilar las mquinas, dicho alquiler encarece los trabajos de
mantenimiento, as mismo la maquinaria que se encuentra en malas condiciones generan altos
costos de operacin, mantenimiento y reparacin por la antigedad de la misma.
Respecto al precio por el concepto de alquiler de maquinaria pesada es alto, que a mediano
plazo se hacen equivalentes a la adquisicin de dicha maquinaria, por lo que la Direccin
Regional de Transportes y Comunicaciones plantea la adquisicin de nueva equipamiento que
permitir ahorros en la ejecucin de los mantenimientos viales y emergencias.
As tambin, al contar con maquinaria eficiente se generarn menores costos, donde dicha
maquinaria podra ir reemplazando a la maquinaria ineficiente pero operativa segn su
antigedad, considerando que una parte de maquinaria actual que trabaja en todos los proyectos
genera altos costos por la antigedad de la misma. Cabe indicar que la maquinaria ptima
genera mayor eficiencia (mximo de resultados con el mnimo de recursos), lo que implica
menores gastos de operacin y mantenimiento.
Pgina 31
Por esas razones es necesaria la adquisicin de maquinaria pesada para desarrollar con
eficiencia y eficacia las actividades de mantenimiento de vas y emergencias viales que realiza la
Direccin Regional de Transportes.
La elevada inversin en alquiler de equipos para la ejecucin de los mantenimientos viales,
justifica la adquisicin de dicho maquinaria.
La Regin de Lima, est conformado por 09 provincias que se articulan por medio de: 15 vas
nacionales, de cdigos: 1N, 1NB, 1NC, 1NA, 1ND, 1NE, 1NC, 20A, 1SA, 15, 16, 18, 20, 22 y 24.
32 vas Departamentales de cdigos: LM-100, LM-101, LM-102, LM-103, LM-104, LM-105, LM106, LM-107, LM-108, LM-109, LM-110, LM-111, LM-112, LM-113, LM-114, LM-115, LM-116,
LM-128, LM-129, LM-130 y LM-131. 180 Vas Vecinales de cdigos: LM-500 al LM-679, que une
las capitales provinciales y distritales y, a su vez le permiten conectarse con la red vial nacional,
con lo que articulan a la gran mayora de centros poblados de la Regin.
Por lo descrito, la red del Sistema Vial de la Regin Lima es diversificada y se constituye por 234
rutas viales, distribuidas en caminos Nacionales, Departamentales y Vecinales. Cuya superficie
de rodadura comprende todas las variedades, que va desde el tipo asfaltado, afirmado con
diverso estado de conservacin, variable espesor de agregado, hasta el de tipo trocha, con
clasificaciones que van desde bueno hasta de muy mal estado de mantenimiento.
De acuerdo a la Clasificacin normada mediante D.S. N 044-08-MTC, la Regin Lima, cuenta
con 15 caminos nacionales, 32 caminos departamentales, 02 caminos departamentales de la
provincia constitucional de Callao y 180 caminos vecinales registrados por el MTC.
La Regin Lima cuenta con una red vial total de 5,024.39 Km., entre camino nacionales,
departamentales y vecinales. Contando con 1,057.79 Km. de superficie Asfaltada, 2,105.21 Km.
de superficie afirmada, 615.94 Km. de superficie sin afirmar y 1,245.45 Km. de superficie de
trocha, de la cuales, 146.66 Km. son vas proyectadas o en construccin. Asimismo, se puede
apreciar, que en los caminos departamentales existe un mayor kilometraje con superficie
afirmada (1,642.74 Km.) le siguen los de superficie trocha (191.32 Km.), luego los de superficie
Asfaltado (104.46 Km.) finalmente con superficie sin afirmar (21.09 Km.).
Asfaltada
Afirmada
Sin Afirmar
Trocha
Total
2012
2012
2012
2012
2012
NACIONAL
816.74
280.84
216.81
132.84
1,447.23
DEPARTAMENTAL
104.46
1642.74
21.09
191.32
1,959.61
VECINAL
136.59
181.63
378.04
921.29
1,617.55
1057.79
2105.21
615.94
1245.45
5024.39
Zona
Total
Fuente :Inventario Vial Georeferenciado de la Regin Lima
Pgina 32
Cuadro: CARACTERIZACION Y ESTADO DE CAMINOS DEPARTAMENTALES REGION LIMA
RESUMEN - CARACTERIZACION Y ESTADO DE CAMINOS DEPARTAMENTALES

Codigo
Ruta
LM-100
LM-101
Trayectoria
Desde
Hasta
Long. Total
(Km.)
Supe - Barranca - Pte. Bolvar

Emp. PE-1N (I.V.
- Pativilca - Emp.PE-1N
San Nicols)
(Paramonga).
21.84
Emp. PE-1N (Dv. Huacho - Huaura - Emp. PEHuacho)

1N (Dv. Vegueta).
12.34
Sub Tramo
Longitud
del
Sub Tramo
(Km.)
Tipo de
Superficie
de
Rodadura
Ancho
Promedio
del Camino
Estado de
Conservacin de
de la Superficie
de Rodadura
Asfaltado
6.0 - 8.0
REGULAR
Asfaltado
6.0 - 8.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
21.84
12.34
EMP. PE-1N (I.V. SAN NICOLAS) - CARAL

Liman Bajo - Pando - Caral Emp. PE-1N (I.V. La Empedrada -Peico - Jaiva
LM-102
San Nicols)
- Arcata - Huancoy - Ambar Emp. LM-113.
CARAL -EMP. LM 103 (PEICO)

92.32
EMP. LM 103 (PEICO) - JAIVA

JAIVA -AMBAR
Emp. PE-18 (Dv. Vilcahuara - Casuarinas Vilcahuara)

Emp. LM-102 (Peico).
Emp. LM-113
LM-104
(Pte. Pamplona)
LM-105
Chingos - Agua Blanca Gorgor.
Emp. LM-113
Palpas - Huancapn - cruza
(Dv. Huancapn) LM-104 - Caquioc -Manas.
19.93
35.08
51.84
12.505633
6.324034
27.600776
AMBAR VIA PROYECTADA

LM-103
22.958319
CASUARINAS-EMP. LM. 102 (PEICO)

EMP. PE-18 (DV. VILCAHUARA)-CASUARINAS
22.932566
12.228904
7.700434
C.P. PAMPLONA DV. CAJATAMBO-EMP. LM -105 A HUANCAPON
11.033828
Afirmado
4.0
REGULAR
EMP. LM -105 (DV. MANAS) - EMP. LM-105 DV. A HUANCAPON
5.476404
Afirmado
4.0
REGULAR
EMP. LM-105 DV. A HUANCAPON - GORGOR
18.571165
Afirmado
4.0
MALO
EMP. LM-104 (DV.MANAS) - C.P. MANAS
10.620698
Afirmado
4.0
MALO
C.P. HUANCAPON-EMP. LM 104 (DV. CAYAS)
15.822736
Afirmado
4.0
REGULAR
EMP. LM-113 (DV. HUANCAPON)- C.P. PALPAS
14.882599
Afirmado
4.0
REGULAR
VIA PROYECTADA - POR CONSTRUIR
10.513441
Afirmado
4.0
MUY MALO
Pgina 33

Codigo
Ruta
Trayectoria
Desde
Hasta
Long. Total
(Km.)
Sub Tramo
EMP. PE-18 (DV. SAYAN)- C.P. PUEBLO VIEJO
Emp. PE-18
LM-106
(Sayn)
Huanangui - Yauringa Huaycho - Ihuari - aupay Quinquera - Yunguy - Emp.

PE-1N C (Huataya).
69.99
68.09
4.0 - 5.0
REGULAR
9.204177
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
DV. A SANTA CRUZ- C.P. HUAYCHO
5.237515
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
C.P. HUAYCHO - C.P. AUPAY
22.230242
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
C.P. AUPAY
19.896185
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
Afirmado
3.5 - 5.0
REGULAR
Afirmado
3.5 - 5.0
MALO
Afirmado
3.5 - 5.0
MUY MALO
Afirmado
3.5 - 5.0
REGULAR
11.115219
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
6.280726
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
16.241289
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
15.044892
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
9.250716
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
4.0
REGULAR
MALO
DV. HUANCAHUASI- JUCUL

JUCUL-L. PROV. HUAURA-HUARAL
QUILCA (DV. SUMBILCA)-INICIO DE CUESTA

57.93
INICIO DE CUESTA-TERMINO DE CUESTA

TERMINO DE CUESTA-EMP. PE-20 A (TRAPICHE)
PALPA-QUILCA (DV. SUMBILCA)
EMP. PE-1N C (PTE. AASMAYO) - DV. A PALLAC
Emp. PE-1N C
LM-109 (Pte.
Aastamayo)
San Agustn de Huayopampa La Perla -Huandaro Sumbilca - Pacaybamba Emp. LM-108 (Quilca).
89.27
Nuevo San Jos Huamantanga - Quipan Marco - Emp. LM-109

(Sumbilca).
19.581836
11.657605
22.118598
14.728678
14.081418
Afirmado
DV. A PALLAC - DV. A PISCOCOTO
3.580061
Afirmado
4.0
DV. A PISCOCOTO - HUANDARO
9.409514
Afirmado
4.0
MALO
7.233359
Afirmado
4.0
REGULAR
41.948374
Afirmado
4.0
REGULAR
13.016702
Afirmado
4.0
MALO
Afirmado
4.0
MALO
Afirmado
4.0
REGULAR
HUANDARO-SUMBILCA
SUMBILCA- PACAYBAMBA
PACAYBAMBA-EMP. LM-108 (QUILCA)
Emp. PE-20 A
LM-110 (Dv.
Huamantanga)
Estado de
Conservacin de
de la Superficie
de Rodadura
Afirmado
EMP. PE-1N-C (PUEBLO LIBRE)- PALPA

Palpa - Orcn - Quilca - Emp.
PE-20 A (Trapiche).
Ancho
Promedio
del Camino
13.424957
LIM. PROV. HUAURA-HUARAL -EMP. PE-1N C (VICAHYCOCHA)
Emp. PE-1N C
LM-108
(Pueblo Libre)
Tipo de
Superficie
de
Rodadura
C.P. PUEBLO VIEJO- DV. A SANTA CRUZ
EMP. PE-18 (PTE. TINGO)- DV. HUANCAHUASI

Chicras de Maray - Chiuchn Emp. PE-18 (Pte. Pte. Picoy - Jujul -Parquin LM-107
Tingo)
Aleluyoc - Jayco - Emp. PE1N C (Vichaycocha).
Longitud
del
Sub Tramo
(Km.)
HUAMANTANGA - EMP. LM-109 (SUMBILCA)

49.22
EMP. PE-20 A (DV. HUAMANTANGA) - HUAMANTANGA
Pgina 34
26.773485
22.451142

Codigo
Ruta
Trayectoria
Desde
Hasta
Long. Total
(Km.)
Sub Tramo
Longitud
del
Sub Tramo
(Km.)
LACHAQUI-EMP. PE 20 A (SIRHUAYO)
23.162666
EMP. PE-20 (STA. ROSA DE QUIVES) - DV. CAMINO VECINAL

LM-111
Emp. PE-20 A (Sta.

Rosa de Quives)
Licahuasi - Arahuay - Lachaqui Emp. PE-20 A (Sirhuayo).
63.04
9.908286
DV. CAMINO VECINAL-COLLO
8.103942
COLLO-ARAHUAY
6.230582
ARAHUAY-LACHAQUI
LM-112
Emp. PE-1N
upaca - Huayto - La Vega - L.D.

Ancash (AN-112 a Cochas).
27.77
15.630188
EMP. PE-1N - HUAYTO
18.512177
HUAYTO - L.D. ANCASH (AN-112 A COCHAS)

EMP. PE-18 (LACURVA)-PUENTE S/N
LM-113
Emp. PE-18 (La

Curva)
Ucruzpampa - Contadera Tilarmioc - Huacrocorral Cajatambo - Tumac - Pte. San Jos Can - Pte. Pamplona - Mayush Cahua - L.D. Ancash (Pte. Cahua,
AN-113).
PUENTE S/N-CAJATAMBO
151.37
CAJATAMBO-EMP. LM -105 (DV. MANAS)
LM-114
Huachipa - Nieveria - Huaycoloro Jicamarca -Collata - Emp. LM-111

(Arahuay).
83.00
DEPOSITO DE MAQUINARIA - PUNTO DE INICIO DE CAMINO ACCIDENTADO
C.P. JICAMARCA - C.P. SAN JUAN DE COLLATA, TERMINO DE LM-114

LM-115
Chaclla - Emp. LM-116 (Atisha).
40.034043
29.720657
33.65749
22.232414
14.040827
EMP. PE-22 HUACHIPA - DEPOSITO DE MAQUINARIA
TRAMO DE CAMINO ACCIDENTADO
Emp. LM-114
(Collata)
25.721696
EMP. LM -105 (DV. MANAS) - C.P. PAMPLONA

C.P. PAMPLONA - L.D. ANCASH (PTE. CAHUA)
Emp. PE-22 (Pte.

Huachipa)
9.252858
23.05
CAP. DISTRITO CHACCLLA - EMP. LM-116 (ATISHA),
8.131093
22.135696
25.857375
12.836682
13.068224
EMP. CON LM-114 - CAP. DISTRITO CHACCLLA
9.98657
INICIO RUTA LM-116, EMP. CARRETERA CENTRAL - CAP. DISTRITAL SANTA EULALIA
CAP. DISTRITAL SANTA EULALIA-DV. A CALLAHUANCA
LM-116
Sta. Eulalia - San Lorenzo de

Emp. PE-22 (Dv. Sta. Huachupampa -Huanza - Pallca Eulalia)
Millo - Chinchan - Emp. PE-22 (Dv.
Chinchn).
87.84
DV. A CALLAHUANCA - PTE. CENTRAL HIDROELECTRICA HUINCO

PTE. CENTRAL HIDROELECTRICA HUINCO-DV. A CHACLLA, EMPALME RUTA LM-115
DV. A CHACLLA, EMPALME RUTA LM-115 - PUENTE EN DOS ARCOS
PUENTE EN DOS ARCOS - EMP. RUTA PE-22 (DV. CHINCHAN)
Pgina 35
2.811819
7.135897
11.886855
6.067862
22.905719
37.027351
Tipo de
Superficie
de
Rodadura
Ancho
Promedio
del Camino
Estado de
Conservacin de
de la Superficie
de Rodadura
Afirmado
4.5
MALO
Afirmado
4.5
REGULAR
Afirmado
4.5
REGULAR
Afirmado
4.5
MALO
Afirmado
4.5
MUY MALO
Afirmado
4.0
REGULAR
Afirmado
4.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
Afirmado
4.0 - 5.0
MUY MALO
Afirmado
4.0
MUY MALO
Afirmado
4.0
BUENO
Afirmado
4.0
BUENO
Afirmado
4.0
MALO
Afirmado
4.0
MUY MALO
Afirmado
4.0
MUY MALO
Afirmado
4.0
MALO
Afirmado
3.5 - 6.0
BUENO
Afirmado
3.5 - 6.0
MALO
Afirmado
3.5 - 6.0
REGULAR
Afirmado
3.5 - 6.0
MUY MALO
Afirmado
3.5 - 6.0
MUY MALO
Afirmado
3.5 - 6.0
BUENO

Codigo
Ruta
Trayectoria
Desde
Hasta
Long. Total
(Km.)
Sub Tramo
EMP. DE LA VARIANTE - CAP. DISTRITO SANGALLAYA

VIA ALTERNA A RUTA LM-117
LM-117
Emp. PE-22 (Ov. Sta.

Anita)
La Molina - Cieneguilla - Huaycn San Martn -Santa Rosa de

Chontay - Pte. Chacra Alta - Nieve
Nieve - Antapucro - Antioqua Langa - San Lzaro de Escomarca Huarochir - Emp. PE-1S A (San
Lorenzo de Quinti).
INICIO RUTA LM-117, EMP. PE-22 OVALO SANTA ANITA - C.P. HUAYCAN ALTO
169.94
C.P. HUAYCAN ALTO-CAP. DISTRITO ANTIOQUIA

CAP. DISTRITO ANTIOQUIA-DV. A LAHUAYTAMBO
DV. A LAHUAYTAMBO-DV. A SANTO DOMINGO DE OLLEROS
Longitud
del
Sub Tramo
(Km.)
12.642682
13.673236
29.604848
34.201101
22.06941
21.144316
DV. A SANTO DOMINGO DE OLLEROS - DV. A INICIO DE VARIANTE DE LA RUTA LM-117

14.864976
DV. INICIO DE LA VARIANTE DE LM-117 - EMP. CON LA MISMA VARIANTE
LM-118
Emp. PE-22
(Cocachacra)
Stgo. de Tuna - San Andrs

de Tupicocha - San Damin Sunicancha - Lahuaytambo Emp. LM-117 (Langa).
ANEXO SANTA ANA - EMP. LM-117 (LANGA)

95.49
EMP. PE-22 (COCACHACRA) - CAP. DISTRITO SANTIAGO DE TUNA
Buena Vista - Emp. LM-117

(Dv. Buena Vista).
CAP. DISTRITO DE SAN DAMIAN - ANEXO SANTA ANA
77.12
EMP. LM-117 (CIENEGUILLA) - PLAZOLETA S/N

PLAZOLETA S/N -DV. A SANTO DOMINGO DE OLLEROS
DV. A SANTO DOMINGO DE OLLEROS -DV. A PORTILLOS
EMP. PE-22 (RIO BLANCO) -REPRESA YURACMAYO
REPRESA YURACMAYO -ABRA QDA. QUILACOCHA
LM-120
Emp. PE-22 (ro

Blanco)
Yuracmayo - Chayanca Chicllapata - Shitia - Vilca Huancaya - Vitis - Emp. PE24 (Tinco).
144.73
ABRA QDA. QUILACOCHA - DV. A CARHUAPAMPA, EMP. LM-121

DV. A CARHUAPAMPA-INICIO TRAMO INTRANSITABLE
Emp. PE-1S A
LM-121 (San Juan de
Tantaranche)
Carhuapompa - Emp. LM120 (Dv.Carhuapampa).
Emp. PE-1S A
(Cochas)
22.877486
16.446438
12.094185
23.025148
27.976372
14.020879
19.149487
13.018593
12.345209
83.039729
2.116836
15.062405
16.67
Ancho
Promedio
del Camino
Estado de
Conservacin de
de la Superficie
de Rodadura
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
BUENO
Afirmado
4.0 - 5.0
BUENO
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
Afirmado
4.0 - 5.0
BUENO
MUY MALO
Afirmado
4.0 - 5.0
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
Afirmado
4.0 - 5.0
BUENO
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
MUY MALO
Afirmado
4.0
MALO
Afirmado
4.0
BUENO
Afirmado
4.0
REGULAR
Afirmado
4.0
MUY MALO
Asfaltado
3-3,5
BUENO
Afirmado
3-3,5
MALO
Afirmado
3-3,5
MALO
Afirmado
3-3,5
MUY MALO
Afirmado
3-3,5
MUY MALO
Afirmado
3-3,5
MALO
Afirmado
4.0
MALO
Afirmado
4.5
BUENO
Afirmado
4.5
REGULAR
Afirmado
4.5
PROYECTADO
16.67
TANTA - EMP. LM-120, DV. REPRESA PAUCARCOCHA.

LM-122
18.573369
CAP. DISTRITO SANTIAGO DE TUNA - CAP. DISTRITO DE SAN DAMIAN 37.589041

DV. A PORTILLOS -DV. A HUAROCHIRI, EMP. LM-119
Emp. LM-117
LM-119
(Cieneguilla)
21.742561
Tipo de
Superficie
de
Rodadura
San Joaqun - Huaec - Tanta Emp. LM-120.
36.15
EMP. PE-1S A (COCHAS) - HUAEC

Pgina 36
6.649001
6.108901
23.392562

Codigo
Ruta
LM-123
Trayectoria
Desde
Hasta
Emp. PE-1S (Pte.

Pucusana)
Pucusana.
Long. Total
(Km.)
Sub Tramo
7.37
EMP. PE-1S (ASIA) - QUISQUE
QUISQUE - DV. POROCCOCHA, EMP. LM-126
126.43
DV. POROCCOCHA-SAN PEDRO DE PILAS

SAN PEDRO DE PILAS - EMP. LM-125 (AYAVIRI)
EMP. LM-125 (AYAVIRI) - ANEXO TRES CRUCES
EMP. LM-124 (DV. AYAVIRI) - AYAVIRI
Emp. LM-124
LM-125
(Dv. Ayaviri)
Ayaviri - Miraflores - Emp.

LM-120 (Dv.Miraflores).
51.59
AYAVIRI-TRAMO EN CONSTRUCCION
MIRAFLORES -EMP. LM-120 (DV. MIRAFLORES)
Ayauca - Tauripampa Shonco - Canoa - Emp. LM124 (Esquina de Omas).
Emp. PE-24
LM-126
(Calachota)
LM-127
Emp. PE-1S - Pte.

Clarita
Emp. PE-24 (San Vicente de

Caete).

87.88
EMP. PE-24 (CALACHOTA)- ALLAUCA

ALLAUCA-TAURIPAMPA
LM-128
10.40
LM-129
LM-130
LM-131
6.0
BUENO
Asfaltado
4.0 - 5.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
MUY MALO
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
5.973367
Afirmado
4.5
REGULAR
11.091187
Afirmado
4.5
MUY MALO
28.049342
Afirmado
4.5
PROYECTADO
6.480846
Afirmado
4.5
REGULAR
Afirmado
3.5 - 4.5
PROYECTADO
Afirmado
3.5 - 4.5
REGULAR
Afirmado
3.5 - 4.5
MUY MALO
Asfaltado
12.0
BUENO
Afirmado
4.0
MALO
Aiza - Tupe.
17.53
Afirmado
4.0
MALO
Afirmado
4.0
MUY MALO
Afirmado
3.5 - 4.0
Umachuranga - Dv. Chocos Huangascar - Madean- Totora Hinacancha - Punco - L.D.

Huancavelica.
MUY MALO
ANTENA DE RADIO-DISTRITO DE AIZA
MADEAN DV. LM-131 (DV. AZANGARO) - L.D. HUANCAVELICA

64.50
Afirmado
3.5 - 4.0
REGULAR
Afirmado
3.5 - 4.0
MALO
20.746277
Afirmado
4.0
REGULAR
EMP. PE-24 (LLANGASTAMBO) C.P. SAN JERONIMO - EMP. LM-130(DV. CHOCOS)

EMP. LM-130 ( DV. CHOCOS)- MADEAN DV. LM-131 (DV. AZANGARO)
Emp. LM-129 (Dv.

Chocos)
Chocos - Marcalla - Azngaro - L.D.

Ica (IC-100 a Chavn).
29.35
8.600844
Afirmado
4.0
MALO
Emp.LM-130
(Azngaro)
Emp. LM-129 (Madean).
20.54
9.549727
Afirmado
4.0
MALO
10.987287
Afirmado
4.0
MUY MALO

EMP. LM-130 (DV. AZANGARO) - C.P. SAN JOSE
C.P. SAN JOSE - EMP. LM-129 (DV. MADEAN)
Totales
11.528944
35.154297
20.024152
21.093577
38.6325
24.720375
18.203407
10.40
Emp. PE-24
(Llangastambo)
Estado de
Conservacin de
de la Superficie
de Rodadura
Asfaltado
44.95336
EMP. PE-24 (CATASHUASI) - ANTENA DE RADIO

Emp. PE-24
(Catahuasi)
Tipo de
Ancho
Superficie
Promedio
de
del Camino
Rodadura
7.37
Coayllo - Cata - Esquina de

Omas - Omas - San Pedro de
Pilas - Huampara - Quinches Emp. LM-122 (Huaec).
Emp. PE-1S
LM-124
(Asia)
Longitud
del
Sub Tramo
(Km.)
1959.61
7.158963
7.08811
3.287078
25.89178
21.080039
17.52447
1959.605896
Fuente :Inventario Vial Departamental Georeferenciado de la Regin Lima
Pgina 37
AREA DE MAQUINARIA PESADA DEL GOBIERNO REGIONAL

El rea de Maquinaria Pesada y Equipos es un rgano de apoyo que depende de la Oficina de
Logstica de Sub Gerencia de Administracin del Gobierno Regional de Lima, es responsable de
la administracin, mantenimiento, reparacin y el buen funcionamiento de vehculos mayores y
maquinaria pesada. El rea de Maquinaria Pesada y Equipos cuenta con el siguiente personal:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Encargado del rea de Maquinaria Pesada y Equipos

Secretaria
Asistente Administrativo
Mecnico Asistente Administrativo
Supervisor Mecnico
Mecnico
SUB GERENCIA DE ADMINISTRACION
OFICINA DE LOGISTICA
JEFE DEL AREA DE MAQUINARIA

PESADA Y EQUIPOS
SECRETARIA
ASISTENTES ADMINISTRATIVOS
SUPERVISOR MECANICO
MECANICO
TECNICOS Y OPERADORES DE
MAQUINARIAS
Pgina 38
El rea de Maquinaria Pesada en su Inventario actualizado a Enero del 2013 cuenta con 129
mquinas entre los que figuran 01 Cama Baja, 01 Camin Plataforma, 04 Camiones de Carga,
13 Cargadores Frontales, 04 Camiones Cisternas 06 Compresoras de Aire, 02 Retro
Excavadoras, 06 Excavadoras, 08 Motoniveladoras, 05 Rodillos Liso Vibratorio, 10 Tractores
Agrcola, 04 Tractores Neumticos, 25 Bulldozers o Tractores Sobre Orugas y 40 Volquetes.
Cuadro: RESUMEN DE MAQUINARIA PESADA DEL GOBIERNO REGIONAL DE LIMA
Resumen de Mquinas del Gobierno Regional de Lima
Maquinaria
Cantidad
Cama Baja
Cami n Pl ataforma
Cami ones
Cargador Frontal
13
Cami n Ci sterna
Compresora de Ai re
Retro Excavadora
Excavadora
Motoni vel adora
Rodi l l o Li so Vi bratori o
Tractores Agrcol as
10
Tractores Neumti cos

Bul l dozer o Tractor/Orugas
Vol quetes
4
25
40
Total
129
Pgina 39
De las 129 maquinarias pesadas que tiene el Gobierno Regional de Lima slo 15 estn en un
rango de 1 a 5 aos y en condiciones ptimas, el resto tiene entre 15 a 26 aos. Las mquinas
que estn en la plenitud de su vida til representan slo el 12% y el 88% han cumplido
largamente con su vida til. El MEF recomienda una Vida til de 7 aos para este tipo de
maquinarias.
Del total de maquinarias del Gobierno Regional de Lima el 40% est considerado como
operativa, sin embargo vienen trabajando en forma deficiente por el tiempo de uso que tienen,
incurriendo en excesivos gastos de reparacin de las mquinas. El 60% estn consideradas
como inoperativas.
A continuacin se detalla el Inventario General de Maquinaria Pesada y su Estado Actual.
Pgina 40
INVENTARIO GENERAL DE MAQUINARIA PESADA - ACTUALIZADO A ENERO DEL 2013

Cantidad
T ipo de M aquinaria
ORIGEN
Item
D escripci n
M arca
M o delo
P laca
A o s
R egistro A o Opera
ndo
N M o to r
N Serie M o to r
N C hasis
C o lo r
C o digo
P atrimo nial
G. R. L M . T. C M . AG
.
R.
Ot r os
DRAL
Estado
Situacio nal
Z ON A D E UB IC A C IN
P ro vincia
ALMACEN CRUZ BLANCA
Huacho
Y GRL
Cama Baja Carreta
Fabrimetal
Cama Baja
ZI.-8064 CB00100
1987 26
_________
_____________
___________
AMARILLO
678288250001
OPERATIVA
Camin Plataforma
1
1
2
3
4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Camion Plataforma
Nissan
CWB-450
XQ-3901 CP00100
1998 15
PF6118377A
CWB450PO1967
___________
BLANCO
6782095000005
OPERATIVA
Camioncito
Mitsubishi
Canter Turbo
WO-6561 CM00100
1987 26
4D31525564
FE214E566722
CREMA ARIZONA 678209500008
OPERATIVA
LAGUNA CHUCHON
CANTA
Camioncito
Mitsubishi
Canter Turbo
wo-6562 CM00200
1987 26
4D31525678
FE214E566728
CREMA ARIZONA
678209500007
OPERATIVA
ALMACEN CRUZ BLANCA
Huacho
BLANCO
678209500009
OPERATIVA
ALMACEN CRUZ BLANCA
Huacho
OPERATIVA
ZONAL CAETE
Caete
C ar
gad
or F
ron
ta
C am
i n
Cama Baja
camioncito
Hino
Camioncito
GENERALES
Huacho
Dutro 8
Ega-400 CM00300
2009
Mutsubishi
Canter Turbo
wo-9149 CM00400
1987 26
CARGADOR FRONTAL
FIAT ALLIS
FR-14T
______
938
1993 20
143361
R14A9TMM00361
________
ROJISO
673606260001
INOPERATIVA
ZONAL CAETE
Caete
CARGADOR FRONTAL
KOMATSU
WA320-1
______
1027
1994 19
118816
21233
________
AMARILLO
673606260003
INOPERATIVA
SAN MATEO
Huarochiri
CARGADOR FRONTAL
KOMATSU
WA-320-3A
______
CF002
1987 26
27685
________
53034
AMARILLO
673606260007
INOPERATIVA
DEPOSITO MUNICIPAL YAUYOS
Yauyos
10
CARGADOR FRONTAL
KOMATSU
WA420-3A
______
CF021
1987 26
31409
______________
53260
AMARILLO
673606260010
INOPERATIVA
SAN MATEO
Huarochiri
ROJISO
673606260009
OPERATIVA
LAGUNA CHUCHON
CANTA
AMARILLO
673606260005
OPERATIVA
LAGUNA DEYARCAN
CANTA
11
CARGADOR FRONTAL
DOOSAN
DL 300
______
CF00109
12
CARGADOR FRONTAL
KOMATSU
WA-320-1
______
986
13
CARGADOR FRONTAL
KOMATSU
WA-420-3A
______
14
CARGADOR FRONTAL
KOMATSU
WA-320-3A
15
CARGADOR FRONTAL
KOMATSU
WA-320-6A
16
CARGADOR FRONTAL
FIAT ALLIS
FR-1402
17
CARGADOR FRONTAL
CATERPILLAR
950 H
18
CARGADOR FRONTAL
CATERPILLAR
950 H
19
CARGADOR FRONTAL
CATERPILLAR
962 H
2008
JHFYT20H9K002031
HUACHO - EVENTOS SERVICIOS
NO4C-TT19711
AMARILLO
_____________
___
_____________
__
__________
801044LA
1994 19
118693
21186
CF020
1987 26
31408
________
53259
AMARILLO
673606260009
OPERATIVA
ALMACEN CRUZ BLANCA
HUACHO
______
CF015
1987 26
29072
________
53088
AMARILLO
673606260008
OPERATIVA
BOCATOMA PATIVILCA
BARRANCA
______
CFD-001
2009
______
________
________
AMARILLO
________
OPERATIVA
LINCHA
YAUYOS
______
CF1402
1987 26
_______
________
________
ROJISO
673606260002
INOPERATIVA
ALMACEN CRUZ BLANCA
Huacho
Huantn - Yauyos
M1GO282
6
M1GO282
5
M3G0079
2
2012
OPERATIVA
TRABAJOS DEDEFENSA RIBEREA
2012
OPERATIVA
MEJORAMIENTO DEVIAS DRTC
2012
Pgina 41
OPERATIVA
TRABAJOS DEPREVENCION DEF. CIVIL
Carampoma Huarochir
San Antonio Huarochir
Com
pre
so
ra d
e
Aire
C am
i n
Cis
tern
a
Exc
a
vad
o ra
Retro Excavadora
Cantidad
ORIGEN
Item
1
2
3
4
1
2
3
4
5
6
1
D escripci n
M arca
M o delo
P laca
A o s
R egistro A o Opera
ndo
N M o to r
N Serie M o to r
N C hasis
C o lo r
C o digo
P atrimo nial
G. R. L M . T. C M . AG
.
R.
Ot r os
DRAL
Estado
Situacio nal
P ro vincia
Y GRL
20
CISTERNA
VOLVO
F10 - 4x2
XI-4060
1855
1994 19
252263258
YV2H2CCA0RB11809
____________
1
BLANCO
678214000004
OPERATIVA
ZONAL CAETE
Caete
21
CISTERNA
HINO
FS1KLS
WGD-017
1860
1998 15
K13CTK10163
JHDFS1KLSXXX1071 __________
ANARANJADO
67821400000005
INOPERATIVA
HUAMANTANGA
CANTA
22
CISTERNA
HINO
FS-335SA
XI-1908
1804
1993 20
TA15224
10017
_____________ ANARANJADO
678214000002
OPERATIVA
CHECRAS
HUAURA
AMARILLO
678214000003
OPERATIVA
COCHAMARCAS
OYON
CISTERNA
DIMEX
551-195-04/98
XI-9394
CC00100
1997 16
469GM2U1032538
SA4954002232
_____________
__
24
COMPRENSORA DE AIRE
AIRMAN
HOKUETSU
PDS-750
______
279
1998 15
21299697
644130291
_______
CELESTE
672227260008
INOPERATIVA
ALMACEN CRUZ BLANCA
Huacho
25
COMPRESORA DE AIRE
SULLAIR
185D2WF-JO
_______ CA00108
1987 26
_________
477701
_______
ROJA
____________
INOPERATIVA
ALMACEN CRUZ BLANCA
Huacho
26
COMPRESORA DE AIRE
ATLAS COPCO
XAS 186Dd
______
CA00208
1987 26
_________
YA3.06245670674718
_______
VERDE
672227260005
INOPERATIVA
OBRA AUACU - DRA - CAETE
Caete
27
COMPRESORA DE AIRE
ATLAS COPCO
XA-80
______
CA00200
1987 26
_________
___________
_______
VERDE
672227260002
INOPERATIVA
TALLER INREMAR - CALLAO - LIMA
Lima
28
COMPRESORA DE AIRE
SULLAIR
______
______
______
1987 26
______
__________
______
______
672227260003
INOPERATIVA
DRAL CAETE
Caete
29
COMPRENSORA DE AIRE
ATLAS COPCO
______
______
264
1987 26
_________
__________
______
VERDE
672227260009
INOPERATIVA
SAN JUAN DETANTARANCHE
HUAROCHIR
30
RETRO - EXCAVADORA
KOMATSU
WB146-5
______
RED - 001
1987 26
_________
_________
_________
_________
_________
OPERATIVA
LAGUNA DECHUCHON
CANTA
416E
CBD0962
2
23
X
X
31
RETRO - EXCAVADORA CATERPILLAR
1
2
3
4
5
32
EXCAVADORA
KOMATSU
PC300-LC6
______
E015
1987 26
26371
________________
_
31531
AMARILLO
673621790002
INOPERATIVA
RIO MALA
CAETE
33
EXCAVADORA
KOMATSU
PC400-6
______
E083
1987 26
79251
_____________
32287
AMARILLO
673621790004
INOPERATIVA
RIO MALA
Caete
34
EXCAVADORA
KOMATSU
PC400-6
______
E068
1987 26
70569
______________
30330
AMARILLO
673621790003
INOPERATIVA
RIO PATIVILCA
Pativilca
35
EXCAVADORA
KOMATSU
PC400-6
______
E090
1987 26
79265
______________
32296
AMARILLO
673621790005
INOPERATIVA
ZONA DEHUACAN
Huaura
36
EXCAVADORA
KOMATSU
PC400-6
______
E092
1987 26
79267
______________
32298
AMARILLO
673621790006
INOPERATIVA
POQUIAN
CAJATAMBO
37
EXCAVADORA
KOMATSU
PC300-LC6
______
E010
1987 26
27097
______________
31725
AMARILLO
673621790001
INOPERATIVA
RIO MALA
MALA
2012 1
Pgina 42
OPERATIVA TRABAJOS DEPREVENCION DEF. CIVIL San Mateo - Huarochir
Rod
illo L
iso
Vibr
a
t or io
Mot
on iv
e
lado
ra
Cantidad
ORIGEN
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
D escripci n
M arca
M o delo
P laca
A o s
R egistro A o Opera
ndo
N M o to r
N Serie M o to r
N C hasis
C o lo r
C o digo
P atrimo nial
G. R. L M . T. C M . AG
.
R.
Ot r os
DRAL
Estado
Situacio nal
P ro vincia
Y GRL
MUNICIPALIDAD IRRIGACION SANTA
38
MOTONIVELADORA
FIAT ALLIS
FG 75A
____
394
1987 26
______
30418884
_______
AMARILLO
673643090001
INOPERATIVA
39
MOTONIVELADORA
CHAMPION
710A
____
453
1994 19
_____
710A1571830*24158
________
AMARILLO
673643090002
OPERATIVA
SAN ANTONIO
HUAROCHIRI
40
MOTONIVELADORA
NEW HOLLAND
RG200.B
____
MN00109
2008 5
36041153
________
________
AMARILLO
673643090006 X
OPERATIVA
HUAMANTANGA
CANTA
41
MOTONIVELADORA
FIAT ALLIS
FG-65C
_____ MN00100
1987 26
_____
________
________
ROJISO
673643090002
INOPERATIVA
42
MOTONIVELADORA
KOMATSU
GD-511A
_____
1994 19
135677
10381
________
AMARILLO
673643090001 X
INOPERATIVA
43
M OTONIVELADORA
CATERPILLAR
140 k
SZL00745
2012 1
OPERATIVA
MEJORAMIENTODEVIAS DRTC
OmasYauyos
44
M OTONIVELADORA
CATERPILLAR
140 k
SZL00746
2012 1
OPERATIVA
Cajatambo
45
M OTONIVELADORA
CATERPILLAR
140 k
SZL00744
2012 1
OPERATIVA
Santa Maria - Huaura
46
RODILLO LISO VIBRATORIO INGERSOLLRAND
SD-100D
______
_____________ BLANCO HUMO 673664970001 X
INOPERATIVA
ZONAL CAETE
Caete
47
RODILLO LISO VIBRATORIO CATERPILLAR
CS56
_____________
__
INOPERATIVA
TALLER DESAGRAVIO- HUACHO
Huaura
48
RODILLO LISO VIBRATORIO INGERSOLL RAND
49
50
458
ROSA - SAYAN
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
AUCALLAMA
MUNICIPALIDAD DESAN JOSEDELOS
CHORRILLOS
Sayn
Huaral
Huarochiri-Lima
1992 21
44820557
8887-SAC
______ RV00109
2008 5
0C6E09400
______________
SD-100-D
______
20
1993 20
44824553
8918SAC
____________ BLANCO HUMO 673664970001
OPERATIVA
LAGUNA DEYARCAN
CANTA
RODILLO LISO VIBRATORIO INGERSOLL RAND
SD-100-D
______
26
1993 20
44827053
8954SAC
__________
OPERATIVA
CARANPOMA
HUAROCHIR
RODILLO LISO VIBRATORIO HAMM
2420D
______ RV02000
1987 26
_________
____________
OPERATIVA
HUAMANTANGA
CANTA
17
Pgina 43
AMARILLO
673664970005
BLANCO HUMO 673664970002
___________ ANARANJADO 673664970002
T rac
to r N
eu m
t ic
T rac
to r A
g ric
ola
Cantidad
ORIGEN
Item
D escripci n
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
51
TRACTOR AGRICOLA
52
TRACTOR AGRICOLA
53
TRACTOR AGRICOLA
54
1
2
3
4
M arca
MASEY
FERGUSON
MASEY
FERGUSON
M o delo
P laca
A o s
R egistro A o Opera
ndo
N M o to r
N Serie M o to r
N C hasis
C o lo r
C o digo
P atrimo nial
G. R. L M . T. C M . AG
.
R.
Ot r os
DRAL
Estado
Situacio nal
P ro vincia
Y GRL
292/4
______
MF1019
1987 26
DS8904B578058C ____________
292019322
VERDE
673687990003
INOPERATIV A
AGENCIA AGRARIA HUACHO
Huacho
292/4
______
MF1160
1987 26
YB31337U670073C ____________
297024393
VERDE
673687990004
INOPERATIV A
Huacho
YAMMAR
AF1110ex
_______ YA3-023
1987 26
3405
__________
1023
_________
673687990005
INOPERATIV A
AGENCIA AGRARIA CAETE
Caete
TRACTOR AGRICOLA
YAMMAR
AF1110ex
_______ YA3-454
1987 26
4407
___________
1454
__________
673687990008
INOPERATIV A
Caete
55
TRACTOR AGRICOLA
YAMMAR
AF1110ex
______
YA3-187
1987 26
3859
______________
1187
___________
673687990006
INOPERATIV A
AGENCIA AGRARIA BARRANCA
Barranca
56
TRACTOR AGRICOLA
YAMMAR
AF1110ex
______
YA3-758
1987 26
5321
______________
1758
____________
673687990010
INOPERATIV A
AGENCIA AGRARIA BARRANCA
Barranca
57
TRACTOR AGRICOLA
MASEY
FERGUSON
292/4
______
MF1-011
1987 26
SD8904B567090B
____________
292014681
VERDE
673687990002
INOPERATIV A
AGENCIA AGRARIA HUARAL
Huaral
58
TRACTOR AGRICOLA
YAMMAR
AF1110ex
______ YA3-259
1987 26
3368
____________
1259
___________
673687990007
INOPERATIV A
Huaral
59
TRACTOR AGRICOLA
YAMMAR
AF1110ex
______ YA3-738
1987 26
4984
____________
1738
____________
673687990009
INOPERATIV A
AGENCIA AGRARIA CANTA
Canta
60
TRACTOR AGRICOLA
MASEY
FERGUSON
292/4
______
MF1004
1987 26
SD8904B555536B
____________
292011597
VERDE
673687990001
INOPERATIV A
Huacho
61
TRACTOR NEUMATICO
MULLER
TI-28
______
995
1994 19
30347453
210049138
_____________
_
ROJISO
673691440004
OPERATIV O
HUACAN - TRABAJOS DEL RALLY
Huacho
62
TRACTOR NEUMATICO
KOMATSU
WD-420-1
______
926
1994 19
67817
10132
____________
AMARILLO
673691440003
OPERATIV O
LAGUNA YANAUYA
CANTA
63
TRACTOR NEUMATICO
KOMATSU
WD-420
______
907
1992 21
67787
_____________ ____________
AMARILLO
673691440004
INOPERATIV A
HUANGASCAR
Yauyos
64
TRACTOR NEUMATICO
CATERPILLAR
1987 26
_________
___________
AMARILLO
673691440001
INOPERATIV A
ALMACEN CRUZ BLANCA
Huacho
B14F
______ TN01400
Pgina 44
___________
Bull
d oz
er o
Trac
t or S
ob re
Oru
ga
Cantidad
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
ORIGEN
Item
D escripci n
M arca
M o delo
65
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
D85EX
66
TRACTOR ORUGA
DRESSTA
TDISMEXTIA
67
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
D155A-2
68
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
69
TRACTOR ORUGA
70
P laca
A o s
R egistro A o Opera
ndo
N M o to r
N Serie M o to r
N C hasis
C o lo r
C o digo
P atrimo nial
Estado
Situacio nal
P ro vincia
OPERATIV A
HUANTAN
YAUYOS
OPERATIV A
LAGUNA CHUCHON
CANTA
G. R. L M . T. C M . AG
.
R.
Ot r os
DRAL
Y GRL
______ B000109
2008 5
565473
B000110
2010 3
QSCCID/L505/8,3
21866912
______
B029
1987 26
57560
____________
52533
AMARILLO
673689140006
INOPERATIV A
RIO HUAURA
Huaura
D155AX-3
______
B006
1987 26
24552
___________
60721
AMARILLO
673689140001
INOPERATIV A
RIO MALA - SAN ANTONIO
Caete
KOMATSU
D155A-2
______
B010
1987 26
57561
___________
52534
AMARILLO
673689140003
INOPERATIV A
Caete
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
D155A-2
______
B012
1987 26
57263
____________
52470
AMARILLO
673689140004
INOPERATIV A
Caete
71
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
D65EX-12
______
B015
1987 26
73059
_____________
62168
AMARILLO
673689140005
INOPERATIV A
Caete
72
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
D155A-2
______
B009
1987 26
57668
______________
52599
AMARILLO
673689140002
INOPERATIV A
RIO HUAURA
Huaura
73
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
D155AX-3
______
B041
1987 26
24669
______________
60758
AMARILLO
673689140008
INOPERATIV A
RIO PATIVILCA
Pativilca
74
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
D155AX-3
______
B060
1987 26
25596
______________
60975
AMARILLO
673689140009
OPERATIV A BOCATOMA IRRIGACION SANTA ROSA
HUAURA
75
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
D155AX-5
______
B067
1987 26
26841
______________
70099
AMARILLO
673689140010
INOPERATIV A
RIO PATIVILCA
Pativilca
76
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
D155AX-5
______
B073
1987 26
26983
______________
70108
AMARILLO
673689140011
INOPERATIV A
CUENCA RIO HUAURA
Huaura
77
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
D53A
______
1042
1994 19
60837
82329
_____________
_
AMARILLO
673692590003
INOPERATIV A
PACCHO
Oyon
Pgina 45
11442FOR020771 ___________
AMARILLO
673692590016
AMARILLO
Bul
ld o
zer
o
Tra
ct
or S
ob r
e
Oru
ga
Cantidad
14
15
16
17
18
19
20
ORIGEN
Item
D escripci n
M arca
M o delo
P laca
A o s
R egistro A o Opera
ndo
N M o to r
N Serie M o to r
N C hasis
C o lo r
C o digo
P atrimo nial
78
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
D65 EX-12
______
B065
1987 26
81225
63193
___________
AMARILLO
673692590002
79
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
D85A-21
______
B039
1987 26
72357
_____________
37133
AMARILLO
673689140007
80
TRACTOR ORUGA
FIAT ALLIS
FD-14E
____
997
1992 21
541-012259
61114
______
ROJISO
673692590002
81
TRACTOR ORUGA
KOMATSU
D375A-3
____
B-083
1987 26
_______
_______
______
AMARILLO
82
TRACTOR ORUGA
FIAT ALLIS
FD-30C
___
B0098
1998 15
8285-22-004
8282-22-004
D300C-1T400302
ROJISO
673692590001
83
TRACTOR BULLDOZER
KOMATSU
D85EX-15
___
BGR-001
1987 26
_______
_______
_______
_______
_______
84
TRACTOR BULLDOZER
KOMATSU
D155AX-5
___
B-067
1987 26
G. R. L M . T. C M . AG
_______
_______
_______
_______
R.
Ot r os
DRAL
P ro vincia
Y GRL
INOPERATIVA MUNICIP. HUAROCHIRI TANTARANCHE

X
X
X
_______
Estado
Situacio nal
X
X
X
Huarochiri
INOPERATIVA
CUENCA CAETE
Caete
OPERATIVA
SAN LORENZO DEPUTINZA
YAUYOS
INOPERATIVA BOCATOMA CANAL NUEVO IMPERIAL
Caete
INOPERATIVA
Huacho
INOPERATIVA
OPERATIVA
DESAGRAVIO
OBRA: DEINVERSION CARRETERA
HUANCARCOCHA CAETE- YAUYOS
CONVENIO: DELGRL CON LA
MUNICIPALIDAD DECAJATAMBO
CAETEYAUYOS
RIO PATIVILCA
CONVENIO: OBRA EN SANTA ROSA Y
21
85
TRACTOR BULLDOZER
KOMATSU
D375A-3
___
B-084
1987 26
_______
_______
_______
_______
_______
OPERATIVA TRABAJOS CON LA JUNTA DEUSUARIOS RIO CHANCAYHUARAL

DEHUARAL (DRAL)
CONVENIO: TRABAJOS DE
22
86
23
87
TRACTOR BULLDOZER
KOMATSU
D375A-3
___
B-086
1987 26
_______
_______
_______
_______
_______
INOPERATIVA
ENCAUSAMIENTO CON LA JUNTA DE
RIO HUAURA
USUARIOS DEHUAURA (DRAL)

CONVENIO: TRABAJOS DE
TRACTOR BULLDOZER
KOMATSU
D375A-3
___
B-087
1987 26
_______
_______
_______
_______
_______
INOPERATIVA
ENCAUSAMIENTO CON LA JUNTA DE
RIO PATIVILCA
USUARIOS DEPATIVILCA (DRAL)

CONVENIO: TRABAJOS DEPREVENCION Y
24
88
TRACTOR BULLDOZER
KOMATSU
D375A-3
___
B-089
1987 26
_______
_______
_______
_______
_______
INOPERATIVA
REFORZAMIENTO PUNTOS CRITICOS DEL

RIO CHILLON - MUNICIPALIDAD DESANTA
RIO CHILLON
ROSA
CONVENIO: TRABAJOS DEDEFENSA
25
89
TRACTOR BULLDOZER
KOMATSU
D375A-3
___
B-090
1987 26
_______
_______
_______
_______
_______
INOPERATIVA RIVEREA CON LA JUNTA DEUSUARIOS

DEPATIVILCA.
Pgina 46
RIO PATIVILCA
Ca
mi
n
Vo
lqu
ete
Cantidad
1
2
3
4
5
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14
15
16
17
18
19
20
ORIGEN
Item
90
91
D escripci n
VOLQUETE
VOLQUETE
M arca
HINO
VOLVO
M o delo
FS331SD
F-10
P laca
XI 1959
XI 3991
A o s
R egistro A o Opera
ndo
2256
2349
1993 20
1994 19
N M o to r
K13CTA15244
252263732
VOLQUETE
FORD
LNT 8000
XI 5439
2176
1994 19
44923294
93
VOLQUETE
FORD
LNT-8000
XI 5319
2485
1993 20
45164048
VOLQUETE
VOLVO
95
VOLQUETE
96
NL-10 PTO IC
XI-8010
V077
1997 16
TD102F275282808
KENWORTH
T-300
XQ-2337
V087
1997 16
1WM18898
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1158
V164
1998 15
TD122FS187243257
97
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1164
V158
1998 15
TD122FS187243062
98
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1166
V130
1998 15
TD122FS187242583
99
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1732
V251
1998 15
TD122FS187244754
100
VOLQUETE
VOLVO
NL-10
XQ-1716
V255
1998 15
TD102FS157159714
101
VOLQUETE
KENWORTH
T-300
XQ-2217
V110
1997 16
1WM18770
102
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1134
V117
1998 15
TD122FS187241404
103
VOLQUETE
VOLVO
NL-10 PTO IC
XI-7901
V044
1997 16
TC102F275283163
104
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1163
V149
1987 26
TD122FS187243092
105
VOLQUETE
VOLVO
NL-10 PTO IC
XI-7911
V086
1997 16
TD102FS133951539
106
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1146
V126
1998 15
TD122FS187242586
107
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1168
V146
1998 15
TD122FS187243046
108
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1133
V124
1998 15
TD122FS187242602
109
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1171
V147
1998 15
N C hasis
C o lo r
G. R. L M . T. C M . AG
.
92
94
N Serie M o to r
C o digo
P atrimo nial
TD122FS187243052
Pgina 47
10191
YV2H2CCD9RB1883
0
1FDYW82E6RVA2257
3
1FDZW82EOSVA6586
5
9BVN2B3D3WG2024
64
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63
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685
9BVN2B4D4WG2026
79
9BVN2B4D1WG2026
41
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91
9BVN2B2DXWG2027
99
3NKOLD9X7WF76712
5
9BWN2B4D4WG202
584
9BVN2B3D5WG2024
82
9BVN2B4D6WG2026
66
9BVN2B2D2WG2024
87
9BVN2B4D8WG2026
36
9BVN2B4D5WG2026
57
9BVN2B4D4WG2026
34
9BVN2B4D2WG2026
64
____________
ANARANJADO
67824550000042
R.
Ot r os
DRAL
Estado
Situacio nal
P ro vincia
PATIVILCA
BARRANCA
Y GRL
OPERATIVA
Apoyo a la Gerencia de Desarrollo
_____________
BLANCO
67824550000045
INOPERATIVA
_____________
_
BLANCO
67824550000041
INOPERATIVA
DRAL CAETE
Caete
___________
ANARANJADO
67824550000046
INOPERATIVA
SINIESTRADO EN CANTA
Canta
BLANCO
678245500014
OPERATIVA
APOYO JUNTA DEUSUARIOS
Huacho
BLANCO
678245500016
INOPERATIVA
Huacho
BLANCO
678245500037
OPERATIVA
SAN MATEO
Huarochiri
BLANCO
678245500032
OPERATIVA ALMACEN CRUZ BLANCA (CAMA BAJA)
BLANCO
678245500024
INOPERATIVA
TALLER MALA
Caete
BLANCO
678245500039
INOPERATIVA
RIO MALA DRAL -CAETE
Caete
BLANCO
678245500040
INOPERATIVA
RIO CHANCAYHUARAL
Huaral
BLANCO
678245500018
INOPERATIVA
Caete
BLANCO
678245500020
INOPERATIVA
ALMACEN CRUZ BLANCA
HUACHO
BLANCO
678245500013
INOPERATIVA
RIO AUACU
Caete
BLANCO
678245500031
INOPERATIVA
RIO MALA
Caete
BLANCO
678245500015
INOPERATIVA
RIO PATIVILCA
Pativilca
BLANCO
678245500023
INOPERATIVA
RIO CHANCAY
Huaural
BLANCO
678245500028
INOPERATIVA
RIO MALA - CAETE
Caete
BLANCO
678245500022
OPERATIVA
RIO CHANCAYHUARAL
Huaral
_____________
_____
_____________
_____
_____________
_______
_____________
_______
_____________
______
_____________
_____________
________
_____________
________
_____________
_____
_____________
_____
_____________
_____
_____________
_
_____________
__
_____________
__
_____________
__
BLANCO
678245500029
INOPERATIVO
Economico
CARRETERA PARA LLEGAR A LA OBRA

HUANCARCOCHA YAUYOS
HUACHO
Huacho
Yauyos
Ca
mi
n
Vo
lqu
ete
Cantidad
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
ORIGEN
Item
D escripci n
M arca
M o delo
P laca
A o s
R egistro A o Opera
ndo
110
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1162
V162
1998 15
111
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1159
V163
1998 15
112
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1186
V132
1998 15
113
VOLQUETE
KENWORTH
T-300
XQ-2341
V091
1997 16
114
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1135
V135
1998 15
N M o to r
N Serie M o to r
N C hasis
C o lo r
C o digo
P atrimo nial
G. R. L M . T. C M . AG
.
9BVN2B4D6WG2026 _____________
83
__
9BVN2B4D8WG2026 _____________
TD122FS187243255
84
___
9BWN2B4D5WG202 _____________
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643
_
_____________
1WM18342
3NK0LD9X6WF767116
____
9BVN2B4D4WDOWG _____________
TD122FS187242581
202646
__
9BVN2B4D4WG2026 _____________
TD122FS187243056
65
_____
9BVN2B4D4WG2027 _____________
TD102FS157160307
96
_____
TD122FS187243259
115
VOLQUETE
VOLVO
NL-12
XQ-1174
V148
1998 15
116
VOLQUETE
VOLVO
NL-10
XQ-1730
V250
1998 15
117
VOLQUETE
NISSAN
CWB-450 HDLA
XI-3524
2603
1995 18
PF617205A
118
VOLQUETE
NISSAN
CWB-450 HDLA
XI-3882
2609
1995 18
PF-617156-A
R.
Ot r os
DRAL
Estado
Situacio nal
P ro vincia
Y GRL
BLANCO
678245500033
OPERATIVA
SANTA EULALIA
HUAROCHIRI
BLANCO
678245500036
OPERATIVA
HUANTAN
YAUYOS
BLANCO
678245500026
OPERATIVA
JICAMARCA
HUAROCHIR
BLANCO
678245500017
INOPERATIVA
Huaral
BLANCO
678245500027
INOPERATIVA
ALMACEN CRUZ BLANCA
Huacho
OBRA DEFENSA RIBEREA RIO CHANCAY
BLANCO
678245500030
INOPERATIVA
BLANCO
678245500038
OPERATIVA
RIO CHANCAYHUARAL
Huaral
HUARAL SECTOR SANTA ROSA DRAL
Huaral
__________
___________
ANARANJADO
678245500005
INOPERATIVA
ALMACEN CRUZ BLANCA
Huacho
CWB450H00917
____________
ANARANJADO
678245500006
OPERATIVA
HUAMANTANGA
CANTA
BLANCO
67824550000044
INOPERATIVO
LAGUNA CHUCHON
CANTA
INOPERATIVO
ALMACEN CRUZ BLANCA
Huacho
OPERATIVA
LAGUNA CHUCHON
CANTA
YV2H2CCDXRB11846
__________
4
119
VOLQUETE
VOLVO
F-10
XI-4025
2328
1994 19
252263418
120
VOLQUETE
VOLVO
NL 12
XQ-2607
V607
1987 26
_________
___________
____________
BLANCO
6782245500010
121
VOLQUETE
NISSAN
CWB-450 HDLA
XI-3802
2647
1995 18
PF6117244A
CWB450H01033
_____________
ANARANJADO
67824550000047
122
VOLQUETE
NISAN
CWB-450
XI-3513
2599
1987 26
PF6117067-A
CWB450H00884
____________
ANARANJADO
678245500011
OPERATIVA
COCHAMARCAS
OYON
123
VOLQUETE
NISAN
CWB-450
XQ-3896
V896
1998 15
PF6118378A
CWB450H019663
____________
ANARANJADO
678245500008
OPERATIVA
SAN MATEO
Huarochiri
124
VOLQUETE
NISSAN
CWB-450
XI-3897
2643
1995 18
_______________
CWB450H00999
_____________
__
ANARANJADO
678245500009
OPERATIVA
LAGUNA DECHUCHON
CANTA
125
VOLQUETE
VOLVO
NL 12
XQ-1163
V 149
1998 15
TD122FS1872430
9VWN2V4D6WG20
BLANCO
678245500031
INOPERATIVA
TALLER DEMALA
Caete
126
VOLQUETE
VOLVO
NL 12
XQ-1168
V 146
1998 15
TD122FS1872430
9VN2V4D5WGV
BLANCO
678245500028
INOPERATIVA
RIO MALA SAN ANTONIO
Caete
127
VOLQUETE
HINO
FS331SD
XI-1944
2266
1993 20
10201
K13CTA15255
ANARANJADO
67824550000043
INOPERATIVA
DEPOSITO MUNICIPAL DEYAUYOS
Yauyos
128
V OLQUETE
IVECO
TRAKKER
EGG 635
2012
OPERATIVA
TRABAJOS DEDEFENSA RIBEREA
Huantn - Yauyos
129
V OLQUETE
IVECO
TRAKKER
EGG 582
2012
OPERATIVA
MEJORAMIENTO DEVIAS DRTC
Fuente: rea de Maquinaria Pesada y Equipos
Pgina 48
X
X
X
Carampoma Huarochir
Maquinaria inoperativa del Gobierno Regional de Lima
Maquinaria inoperativa del Gobierno Regional de Lima
Pgina 49
B.- Diagnstico de las Emergencias en la Regin Lima

El escenario de Riesgo es el espacio donde estn presentes todos los factores fsicos naturales
sociales, polticos e institucionales que constituyen a su vez los peligros o amenazas, las
vulnerabilidades, las capacidades y oportunidades de cuya relacin se configura el escenario de
riesgos y desastres. El escenario de riesgo puede ser identificado y comprendido a partir del
anlisis de los eventos de desastres ocurridos en el pasado, as como tambin de la observacin
y anlisis directo de los factores generadores de peligros y vulnerabilidades, es decir segn la
dinmica de los fenmenos naturales, sociales, econmicos, polticos, etc.
El Per, en general, por estar ubicado en el denominado Crculo de Fuego del Ocano Pacfico,
tener frente a sus costas la Placa de Nazca y tener una geografa que presenta casi todos los
climas observados, es un escenario en el cual se generan continuamente una serie de eventos
destructores; unos productos de las fuerzas de la naturaleza y otros producidos por la accin del
hombre.
A nivel particular, el mbito geogrfico de las nueve provincias que conforman la Regin Lima, es
una zona muy activa de interaccin tectnica que genera condiciones de alta sismicidad.
Asimismo la alteracin de las condiciones ocano atmosfricas ocasiona fenmenos recurrentes
muy destructivos, que determina una variada fenomenologa de geodinmica externa que
amenaza permanentemente a la regin. A estas amenazas naturales se suman tambin las
generadas por el hombre por una inadecuada ocupacin del territorio, que contamina el aire,
suelo, mar y aguas continentales y, adems, en muchos casos, agravando los efectos de los
desastres de origen natural.
De esta manera podemos afirmar que el mbito de la Regin Lima es vulnerable a diversos
desastres naturales y antrpicos, tal es as, que predomina los mayores efectos producidos por
los desastres de origen Hidrometeorolgicos: Inundaciones y huaycos; granizadas, bajas
temperaturas, heladas. Asimismo tenemos que considerar que la antesala de una inundacin
son los huaycos. La vulnerabilidad de sismos, data desde su fundacin, tenemos que considerar
que nos encontramos ubicados en una zona ssmica y que hemos sufrido los efectos
devastadores de fuertes sismos que nos dejan muerte y desolacin en toda la regin,
provocando cuadros de dolor y miseria.
Cuadro: CLASIFICACION DE LOS PRINCIPALES FENOMENOS
QUE AFECTAN A LA REGION LIMA
ORIGEN DE LOS
PELIGROS
Generados por
procesos dinmicos
en el interior de la
tierra
Generados por
procesos dinmicos
en la superficie de la
tierra
Generados por
fenmenos
meteorolgicos o
hidrolgicos
Origen Biolgico
Fenmenos
Tecnolgicos
TIPOS DE LOS PELIGROS
Sismos
Tsunamis
Deslizamientos de Tierra
Derrumbes
Aludes
Huaycos o Aluviones
Erosin de laderas
Granizadas
Heladas
Sequas Inundaciones
Vientos Fuertes
Tormentas Elctricas
Plagas
Epidemias
Incendio Forestal
Incendio Urbano
Explosivos
Derrame de Sustancias
Qumicas
Contaminacin Ambiental
Accidentes de Transporte
Guerras
Subversin
Fuente: Naciones Unidas.
Pgina 50
En el cuadro anterior se presentan los diferentes fenmenos o eventos calificados como peligros,
desde aquellos derivados de la naturaleza, como aquellos generados por la actividad del hombre
(antrpicos), que afectan principalmente a la Regin Lima.
Procesos Generadores de Vulnerabilidad:
Hay procesos generadores de vulnerabilidad cuyos factores han determinado que cualquier
elemento estructural fsico o socio econmico expuesto a un peligro natural pueda resultar
destruido, daado o perdido. Estos procesos son dinmicos, y cambiantes en el tiempo,
dependientes de las polticas macroeconmicas que adopten los gobiernos de turno. Cabe
sealar que existen diferentes formas de manifestacin e indicadores de vulnerabilidad que
requiere ser analizada y comprendida para que esto permita una adecuada gestin en su
tratamiento y control en la Regin, como se puede apreciar en el siguiente cuadro:
Cuadro: TIPOS E INDICADORES DE VULNERABILIDAD EN LA REGION LIMA
Tipos de
Vulnerabilidad
Indicadores de Vulnerabilidad Identificados En la

Regin
mbitos
Fsica
Ubicacin de infraestructuras en sectores de alto riesgo
Ubicacin de poblaciones, locales

institucionales en conos de
deyeccin, franjas marginales o en
terrenos elicos
Carreteras, canales, puentes, que
atraviesan terrenos inestables
Tecnologa
Uso inadecuado de las tecnologas que no responden a

las condiciones ambientales existentes y no permiten el
aprovechamiento adecuado de los recursos y
oportunidades
Viviendas de materiales vulnerables

a sismos, incendios, vientos,
heladas, rayos, etc.
Ambiental
Deforestacin de cuencas hidrogrficas

Sistemas de produccin y actividades extractivas que
aceleran el deterioro ambiental
Falta de un desarrollo sostenible para el
aprovechamiento de los recursos naturales
Escaso conocimiento en manejo y conservacin de
suelos
Erosin de suelos
Quebradas secas que se activan

con el Fenmeno de El Nio
Quebradas y reas agrcolas no
cuentan con defensas vivas
Cultivos que demandan mucha agua
en poca de escasez
Actividades mineras y pesqueras
artesanales sin el debido
asesoramiento
Social
Debilidades en la Organizacin Social: conflictos entre

dirigentes y sus bases
Ausencia de Organizaciones
Deficiente coordinacin entre autoridades, lderes y
organizaciones de base en el distrito y anexos
Desorganizacin y desesperacin por factores climticos
adversos
Desactivacin de comits especiales
Desconocimiento de las responsabilidades de los CDC
Falta de coordinacin entre autoridades para el
cumplimiento de los acuerdos y la ley
Deficiente presupuesto para la administracin,
mantenimiento de obras y equipos
Organizaciones pblicas y privadas

vulnerables de la Regin
Educativas
Programas curriculares de instituciones educativas que

no han insertado las capacidades propuestas por el
INDECI y aprobadas por el Ministerio de Educacin en la
Directiva 052-2004-ME
Instituciones Educativas que no

desarrollan capacidades de Defensa
Civil durante el ao lectivo
Desconocimiento de la currcula en
materia de Defensa Civil
Institucional
Biolgica
Econmica
Inestabilidad en las Instituciones que se traducen en

cambios continuos en sus representantes y la carencia
de capacidad para tomar decisiones en pro de su
desarrollo
Debilidad del sistema fisiolgico de salud de las
personas, animales que los hacen susceptibles a
afectarse ante los cambios climticos
Limitada capacidad econmica de las poblaciones para
manejar sus riesgos y mejorar las condiciones de
seguridad
En las Instituciones pblicas y

privadas de la Regin
mbito Regional
Parte de la PEA de la Regin
Pgina 51
Indicadores de Ocurrencia de Desastres:

De acuerdo a la revisin de las estadsticas producidas por el Instituto Nacional de Defensa Civil
(INDECI), en el periodo comprendido entre el ao 1995 y el ao 2002 se presentaron a nivel
nacional 5,995 emergencias, con las graves consecuencias de 2,720 fallecidos, 483
desaparecidos, 16,225 heridos, 1940,340 damnificados, 116,206 viviendas destruidas, 357,953
viviendas afectadas y 444,290 hectreas de cultivo afectadas.
Cuadro: EMERGENCIA Y DAOS PRODUCIDOS POR TODOS LOS FENOMENOS SEGN
DEPARTAMENTO AOS 1995 AL 2002
Emergencias
Fallecidos
Desaparecidos
Heridos
Damnificados
Viviendas
Destruidas
Viviendas
Afectadas
Hectreas
Amazonas
298
99
1,194
39,837
1,268
8,314
20,406
Ancash
216
75
44
29,846
3,184
6,741
12,931
Apurmac
140
85
15
6,515
48,389
842
5,156
14,583
Arequipa
530
342
95
2,275
239,802
12,489
46,005
8,160
Ayacucho
157
18
10
216
51,598
2,941
6,830
6,234
Cajamarca
381
78
23
75
36,686
2,211
7,302
16,483
Callao
119
14
30
4,359
799
488
Cusco
333
120
34
60
70,712
2,595
8,990
27,984
Huancavelica
176
74
85
46,788
746
4,759
9,808
Hunuco
159
38
53
24,676
1,849
3,207
7,806
Departamento
Ica
75
61
1,555
93,700
9,019
11,098
3,994
Junn
153
134
15
127
14,200
724
2,179
3,389
La Libertad
201
149
129
95,126
12,860
11,610
5,062
Lambayeque
120
83
660
67,858
13,103
5,779
20,881
Lima
730
590
192
808
24,130
2,365
3,861
1,857
Loreto
688
48
36
28
451,735
7,620
94,758
89,540
Madre de Dios
42
13,691
652
1,927
7,254
126
42
375
90,546
6,002
15,005
1,937
Pasco
55
91
108
11,187
440
2,454
4,003
Piura
195
69
104
80,826
18,991
43,239
60,997
Puno
278
394
1,334
130,425
2,989
13,583
46,502
San Martn
453
26
34
60,836
2,678
9,502
30,297
Tacna
5,273
Moquegua
163
65
20
399
113,543
8,147
26,597
Tumbes
61
17,228
1,022
4,828
5,932
Ucayali
146
16
10
82,616
670
13,741
32,977
5,995
2,720
483
16,225
1,940,340
116,206
357,953
444,290
TOTAL
Fuente: Instituto Nacional de Defensa Civil
A nivel de los 24 departamentos, y considerando a la provincia constitucional del Callao, el

departamento de Lima fue el que presento la mayor cantidad de emergencias, registrando en
ese periodo 730 emergencias. En el cuadro anterior se presenta el nmero de emergencias y
daos producidos por todos los fenmenos ocurridos entre los aos 1995 al 2002 segn
departamentos, incluyendo a la provincia constitucional del Callao.
Pgina 52
Grfico: EMERGENCIA OCURRIDAS POR DEPARTAMENTO AOS 1995 AL 2002
Emergencias ocurridas por departamento

aos 1995 al 2002
800
700
600
500
400
300
200
100
Ucayali
Tumbes
Tacna
San Martn
Puno
Piura
Pasco
Moquegua
Loreto
Madre de Dios
Lima
La Libertad
Lambayeque
Ica
Junn
Hunuco
Huancavelica
Cusco
Callao
Ayacucho
Cajamarca
Arequipa
Apurimac
Ancash
Amazonas
Grfico: EMERGENCIA OCURRIDAS POR DEPARTAMENTO AOS 203 AL 2011

aos 2003 al 2011
Ucayali
Tumbes
Tacna
San Martn
Puno
Piura
Pasco
Moquegua
Madre de Dios
Loreto
Lima
Lambayeque
La Libertad
Junn
Ica
Hunuco
Huancavelica
Cusco
Callao
Cajamarca
Ayacucho
Arequipa
Apurimac
Ancash
Amazonas
5,000
4,500
4,000
3,500
3,000
2,500
2,000
1,500
1,000
500
0
Para el periodo comprendido entre los aos 2003 al 2011, a nivel nacional se registraron 39,192
emergencias, con las graves consecuencias de 1,730 fallecidos, 257 desaparecidos, 6,997
heridos, 1074,302 damnificados, 8791,259 personas afectadas, 181,240 viviendas destruidas,
578,765 viviendas afectadas, 182,207 hectreas de cultivo destruidas y 801,896 hectreas de
cultivo afectadas.
En este periodo el departamento de Lima registr 2,346 emergencias, ubicndose en el puesto 8
de los departamentos con mayor nmero de emergencias, siendo el departamento que presento
mayor nmero de emergencias en este periodo Apurmac con 4,684 emergencias.
Pgina 53
Cuadro: EMERGENCIA Y DAOS PRODUCIDOS POR TODOS LOS FENOMENOS SEGN

Departamento Emergencias Fallecidos Desaparecidos Heridos Damnificados Afectados
Amazonas
1,852
152
38
70
16,852
88,276
720
53
61
8,032
348,271
Apurmac
4,684
65
60
19,301
1,961,199
Arequipa
1,175
14
64
7,417
406,407
Ayacucho
2,559
32
133
33,606
427,204
Cajamarca
2,476
68
34
203
18,963
198,518
Callao
413
20
35
2,147
1,597
Cusco
2,517
96
27
187
59,939
588,251
Huancavelica
1,856
29
51
55,443
499,711
Hunuco
2,475
91
48
282
21,477
742,868
Ancash
Ica
Junn
La Libertad
Lambayeque
333
540
2,234
382,614
220,701
1,052
42
26
171
26,738
77,273
456
32
26
58
9,439
37,090
425
18
10,642
245,745
Lima
2,346
176
317
68,685
58,628
Loreto
2,892
44
13
296
129,679
538,352
Madre de Dios
403
27
40
7,718
39,636
Moquegua
675
11
15
17,983
152,668
Pasco
977
22
45
4,028
74,029
Piura
1,638
30
2,311
32,911
544,088
Puno
2,511
79
78
62,165
809,142
San Martn
2,240
47
130
35,620
184,817
305
11
1,594
100,470
Tacna
Tumbes
Ucayali
TOTAL
533
18
114
15,185
350,192
1,679
20
26
26,124
96,126
39,192
1,730
257
6,997
1,074,302
8,791,259
Fuente: Instituto Nacional de Defensa Civil
En el cuadro anterior se puede observar el nmero de emergencias ocurridas en el periodo 2003

al 2011 y los daos producidos a la vida y la salud de las personas, segn departamentos,
incluida la provincia constitucional del Callao. Resalta el hecho de que a pesar de no ser el
departamento con mayor nmero de emergencias en el periodo, el departamento de Lima es el
segundo con mayor nmero de fallecidos, despus del departamento de Ica, esto debido al
terremoto ocurrido el 15 de agosto del 2007, que tuvo consecuencias fatales para el
departamento de Ica y las provincias del sur de Lima.
Pgina 54
Cuadro: DAOS MATERIALES POR TODOS LOS FENOMENOS SEGN

Departamento
Amazonas
Viviendas
Destruidas
Viviendas
Afectadas
Has Cultivo
Destruido
Has Cultivo
Afectadas
3,180
9,364
2,585
8,679
723
3,583
421
7,333
Apurmac
2,997
14,325
11,790
53,555
Arequipa
1,036
50,525
5,902
2,224
Ayacucho
6,196
20,246
5,845
48,629
Cajamarca
3,802
13,990
13,826
18,757
Callao
474
401
Cusco
7,631
20,438
7,755
36,428
Huancavelica
4,120
11,199
7,818
8,650
Hunuco
3,422
6,924
8,625
19,231
Ancash
Ica
77,935
85,760
44
34
Junn
5,413
9,812
1,601
15,179
La Libertad
1,937
4,389
1,715
7,137
Lambayeque
2,526
22,685
4,654
29,743
Lima
14,069
10,162
13
494
Loreto
12,715
95,750
10,367
7,222
Madre de Dios
1,484
5,243
4,798
1,691
Moquegua
1,006
17,397
185
44,844
696
1,519
1,522
3,946
Piura
7,828
64,390
31,376
112,490
Puno
9,068
24,699
33,882
208,345
San Martn
7,363
34,881
6,580
5,224
163
4,020
9,105
136,587
Pasco
Tacna
Tumbes
Ucayali
TOTAL
479
27,482
329
20,084
4,977
19,581
11,469
5,390
181,240
578,765
182,207
801,896
En el cuadro anterior se puede observar los daos materiales producidos por todos los
fenmenos, segn departamento para el periodo 2003 al 2011, donde resalta el departamento de
Lima como el segundo departamento con mayor cantidad de viviendas destruidas, despus del
departamento de Ica, esto como ya se explic, a consecuencia del terremoto ocurrido el 15 de
agosto del 2007.
Pgina 55
Cuadro: EMERGENCIAS Y DAOS PRODUCIDOS POR TODOS LOS FENOMENOS SEGN

Departamento
Amazonas
Ancash
Emergencias
Fallecidos
Desaparecidos
Heridos
Damnificados
Viviendas
Destruidas
Viviendas
Afectadas
2,150
251
39
1,264
56,689
4,448
17,678
936
128
17
105
37,878
3,907
10,324
Apurmac
4,824
150
22
6,575
67,690
3,839
19,481
Arequipa
1,705
356
95
2,339
247,219
13,525
96,530
Ayacucho
2,716
50
11
349
85,204
9,137
27,076
Cajamarca
2,857
146
57
278
55,649
6,013
21,292
Callao
532
34
65
6,506
1,273
889
Cusco
2,850
216
61
247
130,651
10,226
29,428
Huancavelica
2,032
103
136
102,231
4,866
15,958
Hunuco
2,634
129
52
335
46,153
5,271
10,131
408
601
3,789
476,314
86,954
96,858
Ica
Junn
1,205
176
41
298
40,938
6,137
11,991
La Libertad
657
181
27
187
104,565
14,797
15,999
Lambayeque
545
101
665
78,500
15,629
28,464
Lima
3,076
766
193
1,125
92,815
16,434
14,023
Loreto
3,580
92
49
324
581,414
20,335
190,508
Madre de Dios
445
31
44
21,409
2,136
7,170
Moquegua
801
53
390
108,529
7,008
32,402
Pasco
1,032
113
10
153
15,215
1,136
3,973
Piura
1,833
99
2,415
113,737
26,819
107,629
Puno
2,789
473
1,412
192,590
12,057
38,282
San Martn
2,693
73
13
164
96,456
10,041
44,383
Tacna
468
69
21
410
115,137
8,310
30,617
Tumbes
594
23
117
32,413
1,501
32,310
Ucayali
1,825
36
36
108,740
5,647
33,322
TOTAL
45,187
4,450
740
23,222
3,014,642
297,446
936,718
En el cuadro anterior se puede observar el nmero de emergencias ocurridas entre los aos
1995 y 2011 por cada departamento as como los daos a la vida y la salud y daos materiales
causados por estas emergencias.
Tomando en consideracin estos dos periodos de anlisis podemos afirmar que el departamento
de Lima se encuentra entre los tres departamentos con ms ocurrencia de emergencias a nivel
nacional, ubicndose slo detrs de Apurmac y Loreto, habiendo registrado un total de 3,076
emergencias entre los aos 1995 al 2011; sin embargo es importante resaltar que es el
departamento que registra mayor nmero de vctimas mortales por emergencias, habiendo
fallecido 766 personas en el lapso de los 17 aos que comprende el periodo de anlisis.
Pgina 56
Grfico: EMERGENCIAS OCURRIDAS POR DEPARTAMENTO AOS 1995 AL 2011

aos 1995 al 2011
6,000
5,000
4,000
3,000
2,000
1,000
Ucayali
Tacna
Tumbes
Puno
San Martn
Piura
Pasco
Moquegua
Madre de Dios
Lima
Loreto
La Libertad
Lambayeque
Junn
Ica
Hunuco
Cusco
Huancavelica
Callao
Ayacucho
Cajamarca
Arequipa
Ancash
Apurimac
Amazonas
Grfico: EMERGENCIAS OCURRIDAS EN EL DEPARTAMENTO DE LIMA AOS 1995 AL 2011
Emergencias Ocurridas en el Departamento

de Lima Aos 1995 al 2011
350
300
250
200
150
100
50
0
Emergencias
Analizando las estadsticas de ocurrencias de emergencias slo para el departamento de Lima

en el periodo 1995 al 2011, podemos observar que el nmero de emergencias por ao ha
crecido significativamente en los ltimos nueve aos, es as que entre los aos 1995 al 2002 el
promedio anual de emergencias registradas es de 92 emergencias; mientras que para el periodo
2003 al 2011 el promedio anual de emergencias registrado fue de 266 emergencias.
Pgina 57
Fenmenos Naturales
Si centramos nuestra atencin en las emergencias producidas por fenmenos naturales, los
cuales son en su mayora impredecibles y generan los mayores daos a la vida, la salud y la
propiedad material, podemos observar que entre los aos 1995 al 2002 los tres fenmenos
naturales ms recurrentes han sido las inundaciones, los huaycos y los deslizamientos.
Grfico: EMERGENCIAS OCURRIDAS EN EL DEPARTAMENTO DE LIMA SEGN
FENOMENO NATURAL AOS 1995 AL 2011
Emergencias Ocurridas en el Departamento de Lima

Segn Fenmeno Natural Aos 1995 al 2002
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Si bien las inundaciones han sido el fenmeno natural ms recurrente en el departamento de

Lima entre los aos 1995 al 2002, son los huaycos el fenmeno que ha causado la mayor
cantidad de damnificados en este periodo con 6,865 damnificados.
Grfico: DAMNIFICADOS POR EMERGENCIAS OCURRIDAS EN EL DEPARTAMENTO DE LIMA
SEGN FENOMENO NATURAL AOS 1995 AL 2002
Damnificados Por Emergencias Ocurridas en el

Departamento de Lima Segn Fenmeno Natural Aos
1995 al 2002
8,000
7,000
6,000
5,000
4,000
3,000
2,000
1,000
0
Pgina 58
A partir del ao 2003 se dispone de informacin estadstica sobre ocurrencia de emergencias

para el mbito geogrfico especfico de la Regin Lima, si seguimos analizando la informacin
de emergencias por fenmenos naturales, podemos observar que existe una marcada diferencia
en cuanto a ocurrencia de emergencias entre las nueve provincias que conforman la Regin
Lima; es as que las tres provincias ubicadas al sur de la regin son las que presentan el mayor
nmero de emergencias por fenmenos naturales en este periodo, ubicndose Yauyos en primer
lugar con 83 emergencias, Caete en segundo lugar con 54 emergencias y Huarochir en tercer
lugar con 33 emergencias.
Esta situacin puede ser explicada debido a la ubicacin de estas provincias en una zona de alta
actividad ssmica debido a la interaccin de las placas tectnicas de Nazca u Ocenica y
Sudamericana o Continental, as como a la diversidad climtica que existe en estas provincias.
De las provincias ubicadas al norte y centro de la regin, es la provincia de Huaura la que
presenta el mayor nmero de emergencias por fenmenos naturales en este periodo,
ubicndose en el cuarto lugar con 22 emergencias, seguida de la provincia de Cajatambo en
quinto lugar con 18 emergencias y ubicndose en sexto lugar la provincia de Barranca con 16
emergencias. Por su parte la provincia de Oyn es la que presenta menor nmero de ocurrencia
de emergencias por fenmenos naturales, con tan slo dos emergencias en los ltimos 10 aos.
Grfico: DAMNIFICADOS POR EMERGENCIAS OCURRIDAS EN EL DEPARTAMENTO DE LIMA
SEGN FENOMENO NATURAL AOS 1995 AL 2002
Fenmenos Naturales Ocurridos en la Regin Lima

Segn Provincia Aos 2003 - 2012
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Oyn
Huaral
Canta
Barranca
Cajatambo
Huaura
Huarochiri
Caete
Yauyos
Cuadro: EMERGENCIAS POR FENOMENOS NATURALES OCURRIDOS EN LA REGION LIMA

SEGN PROVINCIA AOS 2003 AL 2012
Provincia
Total
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012*
Promedio
Oyn
0.20
Huaral
0.50
Canta
0.80
Barranca
16
1.60
Cajatambo
18
1.80
Huaura
22
2.20
Huarochir
33
3.30
Caete
54
17
11
5.40
Yauyos
83
35
32
8.30
Total
241
10
11
30
60
26
12
20
57
24.10
Pgina 59
El anlisis de las emergencias por fenmenos naturales ms recurrentes en este periodo nos
evidencia que se registraron ms emergencias por sismos en este periodo, seguido de las
inundaciones, los huaycos y las heladas. Sin embargo es importante sealar que a raz del
terremoto ocurrido en agosto del 2007 se presentaron 47 emergencias por sismo en ese ao, tal
como se puede observar en el cuadro siguiente.
Grfico: FENOMENOS NATURALES OCURRIDOS EN LA REGION LIMA POR TIPO

AOS 2003 AL 2012
Fenmenos Naturales Ocurridos en la Regin Lima

Por Tipo Aos 2003 - 2012
70
60
50
40
30
20
10
0
Cuadro: EMERGENCIAS POR FENOMENOS NATURALES OCURRIDOS EN LA REGION LIMA SEGN TIPO
DE FENOMENO AOS 2003 AL 2012
Ao
Total
Helada
Inundacin
Huayco
Riada
(crecida
de ro)
Sismos
Vendavales
Lluvias
fuertes
Marejada
Derrumbe /
Deslizamientos
Otro
2003
10
2004
11
2005
2006
30
2007
60
47
2008
26
2009
12
2010
20
17
2011
2012*
57
21
15
11
Total
241
28
42
32
64
23
25
16
Promedio
24.10
2.80
4.20
3.20
0.30
6.40
0.40
2.30
0.40
2.50
1.60
Pgina 60
Cuadro: SISMOS OCURRIDOS EN LA REGION LIMA AOS 2003 AL 2012
Sismos Ocurridos en la Regin Lima Aos

2003 - 2012
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Las inundaciones han sido ms frecuentes que los sismos en el periodo del 2003 al 2012; sin
embargo en el presente ao se han registrado la mayor cantidad de emergencias por
inundaciones de los ltimos 9 aos.
Grfico: INUNDACIONES OCURRIDAS EN LA REGION LIMA AOS 2003 AL 2012
Inundaciones Ocurridas en la Regin Lima

Aos 2003 - 2012
25
20
15
10
0
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Pgina 61
Grfico: HUAYCOS OCURRIDOS EN LA REGION LIMA

AOS 2003 AL 2012
Huaycos Ocurridos en la Regin Lima Aos

2003 - 2012
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
En el caso de los huaycos, la frecuencia de las emergencias es an mayor que en el caso de los
sismos y las inundaciones, en este periodo, ocurriendo en promedio 3 huaycos por ao.
Grfico: DERRUMBES/DESLIZAMIENTOS OCURRIDOS EN
LA REGION LIMA AOS 2003 AL 2012
Derrumbes / Deslizamientos Ocurridos en

la Regin Lima Aos 2003 - 2012
12
10
8
6
4
2
0
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
En el caso de los derrumbes / deslizamientos, este tambin es un fenmeno que genera

frecuentes emergencias en la Regin Lima, habindose registrado en lo que va del presente ao
11 emergencias por derrumbes / deslizamientos y ocurriendo en promedio 3 derrumbes /
deslizamientos por ao en este periodo.
Pgina 62
Grfico: HELADAS OCURRIDAS EN

LA REGION LIMA AOS 2003 AL 2012
Heladas Ocurridas en la Regin Lima Aos

2003 - 2012
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
En el caso de las heladas, las emergencias por este fenmeno han sido menos frecuentes en
este periodo, teniendo un comportamiento ms cclico, habindose registrado la mayor cantidad
de emergencias por heladas en el ao 2010.
Debido a las caractersticas geogrficas y climticas particulares de cada provincia de la Regin
Lima, es importante analizar la incidencia de emergencias por desastres naturales en cada
provincia. Como se puede apreciar en el cuadro siguiente la mayor cantidad de emergencias por
desastres naturales en este periodo se han registrado en las tres provincias del sur de la regin,
siendo los fenmenos naturales que presentan mayor incidencia los sismos, las inundaciones,
los huaycos y las lluvias fuertes.
A nivel de la provincia de Oyn la mayor incidencia de emergencias por fenmenos naturales
desde el ao 2003 a la fecha se registr para las heladas y los huaycos; sin embargo es
importante sealar que la provincia de Oyn es la provincia que presenta el menor nmero de
emergencias por desastres naturales para este periodo en la Regin Lima, no siendo adems
frecuentes las emergencias, tal es as que la ltima emergencia por huayco se registr en el ao
2004 y la ltima emergencia por helada se registr en el ao 2008.
Cuadro: EMERGENCIAS POR FENOMENOS NATURALES OCURRIDOS EN LA REGION LIMA
SEGN PROVINCIA POR TIPO DE FENOMENO AOS 2003 AL 2012
Total
Helada
Inundacin
Huayco
Riada
(crecida
de ro)
Sismos
Vendavales
Lluvias
fuertes
Marejada
Derrumbe /
Deslizamientos
Otro
Oyn
Huaral
Canta
Barranca
16
Cajatambo
18
Huaura
22
Huarochir
33
15
Caete
54
14
26
Yauyos
83
14
33
13
Total
241
28
42
32
64
23
25
16
Provincia
Pgina 63
Grfico: INCIDENCIA DE EMERGENCIAS POR DESASTRES NATURALES EN

LA PROVINCIA DE OYON AOS 2003 AL 2012
Incidencia de Emergencias Por Desastres

Naturales en la Provincia de Oyn Aos 2003
al 2012
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
En el caso de la provincia de Huaral se evidencia una mayor incidencia de emergencias por

heladas, huaycos, crecida de ro y vendavales; sin embargo la frecuencia de estas emergencias
no es alta en este periodo, siendo Huaral la segunda provincia de la regin con menor ocurrencia
de emergencias por fenmenos naturales. Tal es as que la ltima emergencia por huayco se
registr en el ao 2006, la ltima emergencia por helada se registr en el ao 2008, la ltima
emergencia por vendavales se registr en el ao 2008 y en ese mismo ao tambin se registr la
ltima crecida de ro.
LA PROVINCIA DE HUARAL AOS 2003 AL 2012

Naturales en la Provincia de Huaral Aos
2003 al 2012
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
Pgina 64

LA PROVINCIA DE CANTA AOS 2003 AL 2012

Naturales en la Provincia de Canta Aos
2003 al 2012
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
En el caso de la provincia de Canta los fenmenos naturales con ms alta incidencia en este
periodo son los huaycos, seguido de las heladas, las inundaciones, los sismos y los vendavales;
sin embargo la frecuencia de ocurrencia de emergencias por estos fenmenos es baja, no
habindose registrado una emergencia por fenmenos naturales en la provincia en los ltimo 4
aos, siendo el ltimo fenmeno natural que afecto la provincia la helada en el ao 2008.
LA PROVINCIA DE BARRANCA AOS 2003 AL 2012

Naturales en la Provincia de Barranca
Aos 2003 al 2012
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Desde el ao 2003 a la fecha se han registrado 16 emergencias por fenmenos naturales en la

provincia de Barranca, teniendo mayor incidencia las inundaciones, debido a la existencia de la
cuenca del ro Pativilca, habindose registrado 5 emergencias por inundaciones en el ao 2006 y
3 en lo que va del ao 2012; el segundo fenmeno natural con mayor incidencia en este periodo
son las emergencias por marejadas, habindose registrado 2 en el ao 2011.
Pgina 65
En la provincia de Cajatambo se han registrado 18 emergencias por fenmenos naturales desde

el ao 2003 a la fecha, existiendo mayor incidencia de emergencias por heladas, habindose
registrado heladas continuas entre los aos 2007 al 2010. Las emergencias por huaycos ocupan
el segundo lugar en incidencia a nivel de esta provincia; sin embargo estas emergencias tienen
una baja frecuencia, habindose registrado una emergencia por huayco en lo que va de este ao
y la anterior ocurri en el ao 2006.
LA PROVINCIA DE CAJATAMBO AOS 2003 AL 2012

Naturales en la Provincia de Cajatambo Aos
2003 al 2012
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0

LA PROVINCIA DE HUAURA AOS 2003 AL 2012

Naturales en la Provincia de Huaura Aos
2003 al 2012
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
De las 22 emergencias por fenmenos naturales registradas en la provincia de Huaura, la mayor

incidencia de emergencias por fenmenos naturales se dio a consecuencia de las heladas,
registrndose 8 emergencias por heladas en el ao 2010. Las emergencias por derrumbes /
deslizamientos tambin presentan una alta incidencia en la provincia, registrndose 5
emergencias por este fenmeno natural; sin embargo estas emergencias no son frecuentes,
habindose registrado la ltima en el ao 2006.
Pgina 66
Debido a la complicada geografa de la provincia de Huarochir las emergencias por fenmenos

naturales con ms alta incidencia son los huaycos, habindose registrado en este periodo 15
emergencias por este fenmeno, habiendo ocurrido 5 emergencias por huaycos en lo que va del
presente ao. Las emergencias por derrumbes / deslizamientos ocupan el segundo lugar en
incidencia a nivel de esta provincia, habindose registrado 8 emergencias por este fenmeno
desde el ao 2003 y siendo frecuentes en los ltimos tres aos.
LA PROVINCIA DE HUAUROCHIRI AOS 2003 AL 2012

Naturales en la Provincia de Huarochiri
Aos 2003 al 2012
16
14
12
10
8
6
4
2
0
En la provincia de Caete se han registrado 54 emergencias por fenmenos naturales desde el

ao 2003, lo que la ubica como la segunda provincia con ms ocurrencia de emergencias por
fenmenos naturales en la regin, siendo la emergencia por fenmeno natural que tuvo ms
incidencia los sismos, habindose registrado 26 emergencias por este fenmeno desde el ao
2003, con un pico de 14 emergencias en el ao 2007 a raz del terremoto ocurrido en agosto de
ese ao.
LA PROVINCIA DE CAETE AOS 2003 AL 2012

Naturales en la Provincia de Caete Aos
2003 al 2012
30
25
20
15
10
5
0
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Las emergencias por inundaciones tambin han tenido una alta incidencia, habindose
registrado 14 emergencias por este fenmeno natural desde el ao 2003, de las cuales 7
emergencias se han registrado en lo que va del ao 2012, 3 emergencias se registraron en el
ao 2008, 2 emergencias en el ao 2007, una emergencia en el ao 2005 y una emergencia en
el ao 2004.
LA PROVINCIA DE YAUYOS AOS 2003 AL 2012

Naturales en la Provincia de Yauyos Aos
2003 al 2012
35
30
25
20
15
10
5
0
La provincia de Yauyos es la provincia con mayor ocurrencia de emergencias por fenmenos

naturales de la Regin Lima en el periodo entre los aos 2003 al 2012, habiendo registrado en
total 83 emergencias por fenmenos naturales; sin embrago es importante resaltar que slo en el
ao 2007 se registraron 33 emergencias por sismos a raz de la ocurrencia del terremoto en el
sur. Despus de las emergencias por sismos las emergencias por inundaciones son las que
presentan mayor incidencia en la provincia, habindose registrado 14 emergencias por
inundaciones en este periodo, de los cuales 11 emergencias se han registrado en lo que va del
presente ao.
Fenmenos antrpicos relacionados al medio ambiente:
Contaminacin ambiental: Nuestra cultura de prevencin se orienta a revertir los procesos
negativos que hoy tenemos, con la forestacin, manejo de cuencas, residuos slidos, lquidos
mediante un Desarrollo Sostenible en lo econmico, social y ambiental que comprometa los
sectores productivos de agricultura, turismo, minera, pesquera e industria.
Entre las causas de contaminacin tenemos el crecimiento demogrfico y econmico; el
desempleo que propicia el uso intenso e irracional de los recursos naturales con el afn de
satisfacer necesidades presentes sin conciencia del futuro, llegan a la depredacin y/o extincin
de especies sin preocuparse en restituirlos, situacin que no permite aplicar un Desarrollo
Sostenible para el manejo de los recursos naturales, entre estas situaciones las principales son:
Deforestacin, destruccin de bosques. Modificacin de cuencas.
Tala indiscriminada de rboles.
Falta de un adecuado acopio de residuos slidos.
Falta de un manejo de residuos slidos debido a la carencia de un relleno sanitario.
Las Instituciones Educativas, Universidades e Institutos Superiores no desarrollan capacidades
orientadas a elevar el nivel de una Cultura Ambiental en nuestra niez y juventud.
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Parque automotor que se incrementa con unidades cada vez ms deterioradas, asimismo
concentradas en unos puntos cntricos.
Desechos Industriales.
Contaminacin Visual: Avisos y carteles a ambos lados de la Panamericana Norte. Los anuncios
y mercaderas exhibidas en los pasadizos de los mercados.
Contaminacin Auditiva: Bocinas y escapes de los vehculos, equipos radiofnicos con alto
volumen sobre todo en mototaxis, ruidos generados por los vendedores informales, silbatos
excesivo del personal de serenazgo y policas, etc. Superando los 85 dB por exposicin de 5
horas diarias.
Contaminacin Atmosfrica: Gases txicos, humos generados por el parque automotor, fbricas
de harina de pescado; quema de llantas y basurales sobre todo en zonas aledaas al ingreso a
la ciudad, etc.).
Contaminacin del Suelo y del agua: Residuos slidos, insecticidas, pesticidas, relaves mineros,
etc. Las principales fuentes contaminantes son: Compaas mineras y servicios de desage.
El parque automotor.- La proliferacin indiscriminada de ticos, mototaxis y en general del parque
automotor, producen polvos por friccin entre el suelo y las llantas; as como partculas de
asbesto de los frenos. Los otros contaminantes del trnsito son la gasolina evaporada, los gases
de a combustin total (SO2, CO2, NO2), los residuos de la combustin incompleta: carbn, CO,
adehidos, cetonas, una serie de hidrocarburos policclicos, entre los cuales, hay algunas
sustancias cancergenas y los compuestos de plomo.
Residuos slidos: El servicio de limpieza pblica que tienen algunos puntos urbanos es
deficiente motivo por el cual los residuos slidos es arrojada en las afueras de la ciudad, en
zonas adyacentes a las playas, en los cauces de los ros o acequias. Esta basura se
descompone o se quema y sus partculas son trasladadas por el viento invadiendo otras reas,
contaminando el ambiente y produciendo enfermedades respiratorias, alrgicas o contagiosas.
Desague de las ciudades capitales antiguo, deteriorado. Los gobiernos locales no tienen
vertederos de basura sealizados y para larga actividad.
La agricultura: En la agricultura tambin se producen una serie de actividades que generan
contaminacin por el uso indiscriminado de qumicos, residuos agropecuarios, la labranza de las
tierras con maquinaria que arrojan a la atmsfera gran cantidad de polvo, la incineracin de
vegetales que produce humo, la inadecuada utilizacin de algunos bonos y fertilizantes que
liberan gases y el uso de pesticidas y herbicidas.
Desastres Naturales Ms Relevantes:
Debido a la magnitud de los daos a la vida, la salud y materiales que pueden causar, es
importante prestar atencin especial a algunos fenmenos naturales que afectan de manera
recurrente al pas y de manera particular, a la Regin Lima; estos fenmenos son los siguientes:
Sismos:
Las provincias de la Regin Lima, estn ubicadas en una zona de alta actividad ssmica debido a
la interaccin de las placas tectnicas de Nazca u Ocenica y Sudamericana o continental, que
integran el llamado Cinturn de Fuego Circumpacfico, en donde se da ms del 80% de los
sismos que afectan nuestro planeta. La mayora de sismos se generan en el Ocano con
profundidades superficiales menores de 70 Km.
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La interaccin de las placas geolgicas, genera movimientos ssmicos de alta, mediana o baja
intensidad, ocasionando daos en la infraestructura bsica de las ciudades y lamentables
prdidas humanas.
La informacin histrica recopilada muestra que la ocurrencia de sismos con intensidades de
hasta IX grados en la escala de Mercalli Modificada (M.M.) y en cuanto a registros instrumentales
de los que se tiene referencia en la provincia de Caete el sismo ms severo ocurri el 28 de
mayo de 1948, que destruyo muchas viviendas especialmente las de construccin de adobe. A
continuacin se presenta sismos que afectaron el rea de estudio entre los aos 1913 - 2001
que servirn de referencia para determinar el grado de peligro a los que estn expuestos los
distritos del rea de Estudio.
Cuadro: SISMOS CON MAGNITUDES MAYORES DE 6.5 GRADOS
CON EPICENTRO EN EL MAR
Fuente:INDECI
El Instituto Geofsico del Per (IGP), ha registrado movimientos ssmicos en el departamento de

Lima, que involucran al rea de trabajo del presente estudio, desde el ao 1555 hasta el ao
1993; los que a continuacin de describen:
15-11-1555: Terremoto en Lima a veinte aos de su fundacin.

09-07-1558: Sismo de intensidad VII MM. destruy parcialmente la ciudad.
09-07-1586: Sismo que caus destruccin en Lima. Personas fallecidas: 22.
19-10-1609: Sismo destructivo en Lima.
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27-11-1630; Sismo de carcter destructivo, sentido en Lima y provincias cercanas.

13-11-1655: Fuerte sismo en Lima, de intensidad VIII y de magnitud 7.3.
20-10-1687: A las 15:30 horas. Sismo sentido en Lima, con intensidad de IX y de
magnitud 8, fallecieron 10 personas, la infraestructura urbana sufri severos daos en
ms del 50% del rea urbana. El tsunami propicio la muerte de 300 personas. Se
formaron grietas entre Caete e Ica.
28-10-1746: A las 22:30 horas, sismo con epicentro en el mar y cerca a las costas de
Lima, con una intensidad de X MM, afect seriamente Lima y el Callao. Hubieron 6141
vctimas aproximadamente, de las cuales cerca de 5000 fueron a consecuencia de un
tsunami.
01-09-1806: Sismo que ocasion un tsunami en las costas de Lima.
20-09-1827: Sismo que produjo daos en Lima, Callao y poblaciones cercanas.
30-03-1828: A las 07:30 horas, movimiento ssmico de intensidad VII MM, que origin
un maremoto de caractersticas destructivas.
04-03-1904: Sismo de intensidades VII a VIII MM que caus serios daos en Lima.
24-05-1940: A las 11:35 horas, fuerte sismo con epicentro localizado a 120 Km. al
noroeste de la ciudad de Lima. De magnitud 6,6 en la escala de Richter con foco
ubicado a una profundidad de 50 Km.; e intensidades de VII a VIII MM. Por su
localizacin, profundidad e intensidad, este terremoto provoc un tsunami de regulares
proporciones.
17-10-1966: A las 21:41:56,3 GMT, sismo que afect la costa peruana, incluyendo Lima,
el Callao, el Norte chico y algunas localidades del sur. De intensidad VIII grados en la
escala Modificada de Mercalli (MM) y 6,4 grados en la escala de Richter. Destruy Lima
y ocasion ms de cien vctimas.
19-06-1972: A las 10:55 horas Fuerte temblor sentido en Lima ocasion ligeros daos
en el centro de la ciudad. Alarma en Mala y Caete.
05-01-1974: A las 03:34 horas, sismo que afect las provincias de Huarochir, Yauyos y
Caete. Se sinti en otras localidades ubicadas a ms de 4 000 m.s.n.m. Fallecieron 8
personas y se reportaron numerosos heridos. Su magnitud fue de 6,3 grados en la
escala de Richter.
03-10-1974: A las 09:21 horas, movimiento ssmico de magnitud 7,3 en la escala de
Richter y de intensidad VII VIII M.M, con epicentro localizado a 95 Km. al suroeste de
Lima. Caus destruccin en la costa central, fallecieron 78 personas.
18-04-1993: A las 04:16 horas, fuerte sismo que sacudi la ciudad de Lima y sus
alrededores, en un radio aproximado de 140 Km.. Tuvo una magnitud de 5,8 grados en
la escala de Richter y origin daos considerables en las viviendas construidas de
material inestable. El epicentro de este sismo fue localizado a una profundidad de 94
Km.
El ltimo sismo de gran magnitud ocurrido en el pas fue el catastrfico sismo del 15 de agosto
del 2007, el cual dej un saldo de 434 mil 614 personas damnificadas, 221 mil 60 personas
afectadas, 596 fallecidos, un total de 93 mil 708 viviendas entre destruidas e inhabitables, con
prdidas millonarias en daos materiales, infraestructura educativa, de salud, transportes,
agricultura entre otros que interrumpieron el normal desarrollo de la zona. Como el sismo caus
daos en 5 departamentos, al observar los cuadros de daos tenemos a Ica como al
departamento con 363 mil 841 personas damnificadas que representa el 83.72%, otras 157 mil
369 personas fueron afectadas con el 71.19%, y 78 mil 907 viviendas quedaron destruidas que
representa el 84.21% ello por el epicentro del sismo que se localiz en Pisco, seguidos de Lima
con 59 mil 483 personas damnificadas que representa el 13.68%, as como 12 mil 508 viviendas
quedaron inservibles que representa el 13.35% del total de viviendas destruidas e inhabitables.
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Segn el IGP, dicho evento present una caracterstica particular, tuvo una duracin aproximada
de 4 minutos por la ocurrencia de dos sismos continuos, el segundo sismo se produjo
inmediatamente a los 70 segundos despus de haber ocurrido el primer sismo, siendo de esta
manera uno de los sismos ms largos de la historia peruana, el cual fue sentido tambin en los
vecinos pases de Ecuador y Colombia.
Los daos a nivel de cada provincia se describen a continuacin:
Provincia de Caete:
El sismo dej 3 mil 304 viviendas destruidas, 6 mil 813 viviendas inhabitables, y 6 mil 678
viviendas afectadas, dejando 47 mil 527 personas damnificadas, 27 mil 801 afectadas, 20
heridos y 10 fallecidos.
Se registraron 620 aulas entre destruidas y afectadas en diversos centros educativos, as como
dos establecimientos de salud fueron afectados.
Los caminos de acceso, canales de regado y terrenos agrcolas han sufrido agrietamiento y
asentamientos.
El servicio de agua colaps en los distritos de San Luis, Cerro Azul e Imperial de la provincia de
Caete.
La carretera Mala Omas se encuentra cortada en varios tramos.
Los canales de irrigacin La Nueva y Las Flores, colmatadas en 2.5 y 3.0 kilmetros
respectivamente.
Los canales de regado en Lunahuana, Viejo Imperial fueron enterrados por derrumbes y
arenados a consecuencia del sismo.
Provincia de Huarochir
El sismo dej 9 viviendas destruidas, 394 viviendas afectadas, dejando 70 personas

damnificadas, 2 mil 5afectadas.
Se interrumpi la carretera en el Km. 62 por el deslizamiento de un cerro.
Provincia de Yauyos
Producto del sismo se registr un saldo de 730 viviendas destruidas, mil 485 viviendas
inhabitables, mil 997viviendas afectadas, dejando 11 mil 775 personas damnificadas, 9 mil 985
afectadas y 2 heridos.
Tsunamis:
El Per es uno de los pases con mayor potencial ssmico debido a que forma parte del
denominado Cinturn de Fuego del Pacfico. Dentro de este contexto la actividad ssmica est
asociada a la interaccin de las placas de Nazca y Sudamericana, las mismas que dan origen al
proceso conocido como subduccin y mediante el cual, la placa de Nazca (ocenica) se
introduce por debajo de la Sudamericana (continental) con una velocidad de 8 a 10 cm por ao
(De Mets, 1990 y Norabuena et al, 1999). Este proceso ha dado origen a los ms grandes
terremotos en el Per, generando en algunos casos tsunamis de carcter local, regional y
transocenico.
Uno de los tsunamis ms antiguos del cual se tiene conocimiento es el ocurrido el 22 de Enero
de 1582 que habra producido daos en toda la costa sur del Per. Estudios realizados por
Lockridge (1985), refiere la ocurrencia en el Per de 34 tsunamis desde 1586 a 1974 y de los
cuales diez fueron los ms destructivos, entre ellos el de 1960 (Lambayeque) y 1966 (Lima) que
produjeron daos en la costa norte y centro del Per.
Pgina 72
Segn Dorbath (1990), los ms grandes terremotos (Mw > 8.5 y Run-up >10 m) ocurrieron en
1604 (Tacna y Arica), 1746 (Lima) y 1868 (Arica), produciendo daos mayores en las costas
peruanas. Este ltimo desde la ciudad de Trujillo (Per), hasta Concepcin (Sur de Chile),
adems de afectar las costas de Japn, Nueva Zelanda, Australia, Hawai y otras.
Segn el catlogo de tsunamis para el Per (Carpio y Tavera, 2002), las costas peruanas desde
1500 hasta el 2001 habran sido afectadas por un total de 123 tsunamis, de los cuales 117
tendran su origen asociado a sismos, 5 a deslizamientos y uno a la erupcin volcnica del
Krakatoa.
A la fecha, desde hace ms de 400 aos en nuestras costas se han presentado 210 tsunamis,
generados por terremotos submarinos cercanos o lejanos, siendo los primeros los que han
ocasionado mayores daos.
La Costa Sur y Centro presentan un mayor registro de tsunamis, debido a que se encuentran
ms prximas a la fosa que se extiende entre Callao (Per) y Valdivia (Chile), esta fosa se halla
presente a lo largo de toda la costa peruana y chilena, tomando por ello la denominacin de
Fosa Per Chile, delineando el contacto entre la litosfera ocenica de la Placa de Nazca y la
litosfera continental de la Placa Sudamericana, donde se han producido la mayora de sismos.
Cuadro: SISMOS Y TSUNAMIS EN LA COSTA PERUANA
1955 - 2001
COSTA
Norte
Centro
Sur
SISMOS Y TSUNAMIS
53
62
98
FUENTE: INDECI
Silgado (1978), efectu un estudio sobre la recurrencia de tsunamis en la costa occidental de

Sud-Amrica, en la que determin una relacin intensidad frecuencia para tsunamis originados
cerca de la costa sudamericana, analizando los datos de sismos tsunamignicos, ocurridos en el
periodo de 1746 -1974, del catalogo de Tsunamis de Soloviev S.L. (1975) a continuacin en los
siguientes cuadros se muestra el periodo de retorno para sismos tsunamignicos de grados
mayores de 7,0 en la escala de Richter, as mismo la probabilidad de ocurrencia de un sismo
tsunamignico.
Cuadro: PERIODO DE RETORNO DE UN SISMO TSUNAMIGNICO
FUENTE: INDECI
Cuadro: PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE UN SISMO

TSUNAMIGNICO
FUENTE: INDECI
Pgina 73
El penltimo evento de tsunami fue registrado el 23 de Junio del 2001, en Caman, originado por
un sismo con epicentro en el mar al NW de Ocoa, Magnitud Mw 8,4. Se generaron tres grandes
olas, la mayor alcanz una altura de 8.14m, causando 23 muertos, 63 desaparecidos y dejando
cuantiosos daos materiales.
El ltimo tsunami registrado fue generado por el sismo de Pisco ocurrido a las 18.41 horas del 15
de Agosto del 2007. Este tsunami se origin entre los 15 a 20 minutos despus de haber
ocurrido el sismo, abarcando una zona que comprende por el Norte las playas de Lima y por el
Sur las Playas de Paracas, siendo esta localidad la ms afectada alcanzando una altura mxima
de inundacin (run-up) de 6 metros y distancia mxima de
Inundacin de 2000 metros en la playa Lagunillas.
Fenmeno del Nio:
Se denomina Fenmeno de El Nio a la anomala climtica que se presenta a intervalos
irregulares en la Costa Sudamericana del Pacfico, y que es precedido por la aparicin de aguas
marinas anormalmente ms clidas y de valores negativos en el ndice de Oscilacin Sur. Estas
anomalas generan cambios bruscos en el comportamiento climtico de diversas zonas del pas.
Los peruanos lo bautizaron con el nombre de Fenmeno del Nio debido a su llegada habitual
en los ltimos das de diciembre por coincidir con la Navidad y el nacimiento de Jess.
La presencia del este fenmeno se ha podido observar en el Per en forma intensa en muchas
ocasiones, siendo catastrfico en cuatro oportunidades: 1856, 1891, 1925, 1983 y 1997.
Cuadro: RECORD DE ENSO MS INTENSOS
FUENTE: PREDES
Este fenmeno afecta a todo el pas, y las ciudades de la Regin Lima no fueron la acepcin por
que tambin se afectan por este fenmeno. El Nio de 1972 considerado por los expertos como
un Nio fuerte, que llego a anegar la ciudad de San Vicente, entre otras ciudades y centros
poblados cercanos a la ribera del ro; y los Nios de los aos 1982-1983, 1993-1994 y 19971998 considerados como Nios entre moderados a dbiles, que ocasionaron cambios severos
especialmente el en clima.
En el periodo 97-98 la temperatura del aire alcanz valores mximos. El incremento de las lluvias
y caudales de los ros que conforman la cuenca del ro Caete ocasionaron efectos de cascada
que aisl poblaciones que tuvo como consecuencia la paralizacin de la actividad econmica en
la zona; tambin afectaron las reas de cultivo ocasionando prdidas en el sector agrario. Estos
fenmenos tienen un impacto negativo en la poblacin ocasionando prdidas de vidas,
destruccin de sus viviendas, afectando las economas de sus hogares, la infraestructura de
servicios bsicos, la infraestructura vial, etc.
Pgina 74
Principales ocurrencias de Fenmenos Naturales en la Regin Lima por ao:

2003
Fecha
Fenmeno
Departamento
Provincia
Distrito
30/10/2003
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
PARAMONGA
15/09/2003
INCENDIO URBANO
LIMA
CANTA
S. ROSA DE QUIVES
09/09/2003
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
BARRANCA
01/09/2003
OTROS FENOMENOS DE
LIMA
ORIGEN BIOLOGICO
CAJATAMBO
COPA
22/08/2003
INCENDIO URBANO
BARRANCA
PATIVILCA
17/05/2003
COLAPSO DE VIVIENDAS LIMA
HUAURA
HUACHO
05/05/2003
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
14/04/2003
INCENDIO URBANO
LIMA
HUARAL
HUARAL
08/03/2003
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
HUAROCHIRI
SAN MATEO
08/03/2003
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
HUAROCHIRI
MATUCANA
08/03/2003
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
HUAROCHIRI
S. LORE. DE QUINTI
05/03/2003
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
CANTA
CANTA
17/02/2003
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
YAUYOS
HUANTAN
22/01/2003
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
CAETE
LUNAHUANA
20/01/2003
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
CAETE
LUNAHUANA
07/01/2003
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
CANTA
S. BUENAVENTURA
LIMA
2004
Fecha
Fenmeno
Departamento
Provincia
Distrito
13/12/2004
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
PARAMONGA
03/12/2004
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
PARAMONGA
02/09/2004
VENDAVALES (VIENTOS
FUERTES)
LIMA
CANTA
CANTA
22/07/2004
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
HUACHO
21/06/2004
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
PARAMONGA
20/06/2004
COLAPSO DE VIVIENDAS
LIMA
BARRANCA
SUPE
03/05/2004
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
28/04/2004
INCENDIO URBANO
LIMA
HUARAL
HUARAL
22/04/2004
INCENDIO URBANO
LIMA
CANTA
S. ROSA DE QUIVES
14/04/2004
DESLIZAMIENTO
LIMA
HUAROCHIRI
MATUCANA
11/04/2004
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
CAETE
PACARAN
18/03/2004
INCENDIO URBANO
LIMA
HUARAL
HUARAL
10/03/2004
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
YAUYOS
TAURIPAMPA
15/02/2004
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
CAJATAMBO
CAJATAMBO
12/02/2004
PRECIPITACIONES - LLUVIA LIMA
HUAROCHIRI
STA. C. DE COCACHACRA
12/02/2004
INUNDACION
LIMA
HUAURA
HUACHO
11/02/2004
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
OYON
ANDAJES
11/02/2004
INUNDACION
LIMA
CAETE
PACARAN
11/02/2004
INUNDACION
LIMA
CAJATAMBO
CAJATAMBO
Pgina 75
2005
Fecha
Fenmeno
Departamento
Provincia
Distrito
27/12/2005
SISMOS
LIMA
HUAROCHIRI
MATUCANA
04/12/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
CANTA
S. ROSA DE QUIVES
26/11/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
SAN ANTONIO
26/11/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
HUACHO
16/11/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
MALA
24/10/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
NUEVO IMPERIAL
03/10/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
HUAURA
26/09/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
HUACHO
05/09/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
HUACHO
22/08/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
HUALMAY
18/08/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
CANTA
CANTA
20/05/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
MALA
18/04/2005
SISMOS
LIMA
CAETE
CALANGO
16/04/2005
SISMOS
LIMA
CAETE
CHILCA
10/04/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
AMBAR
05/04/2005
INUNDACION
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
28/03/2005
SISMOS
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
10/03/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
HUACHO
08/03/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
MALA
02/03/2005
SISMOS
LIMA
CANTA
S. ROSA DE QUIVES
10/02/2005
SISMOS
LIMA
CAETE
CHILCA
27/01/2005
SEQUIA
LIMA
HUARAL
S. MIGUEL DE ACOS
16/01/2005
INCENDIO URBANO
LIMA
CANTA
S. ROSA DE QUIVES
15/01/2005
INUNDACION
LIMA
CANTA
S. ROSA DE QUIVES
Pgina 76
2006
Fecha
Fenmeno
Departamento
Provincia
Distrito
19/12/2006
INUNDACION
LIMA
BARRANCA
PATIVILCA
19/12/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
BARRANCA
10/12/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
05/12/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
05/12/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
NUEVO IMPERIAL
05/12/2006
SISMOS
LIMA
CAETE
CHILCA
29/11/2006
CAETE
NUEVO IMPERIAL
26/10/2006
DERRUMBE
HUAROCHIRI
HUAROCHIRI
20/10/2006
CAETE
IMPERIAL
20/10/2006
CAETE
IMPERIAL
20/10/2006
SISMOS
LIMA
HUAROCHIRI
MATUCANA
02/09/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
IMPERIAL
18/08/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
CANTA
S. ROSA DE QUIVES
15/08/2006
BARRANCA
SUPE
11/08/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
HUACHO
02/08/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
IMPERIAL
29/07/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
OYON
COCHAMARCA
02/07/2006
VENDAVALES (VIENTOS
FUERTES)
LIMA
YAUYOS
HONGOS
22/06/2006
INUNDACION
LIMA
BARRANCA
PATIVILCA
20/06/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
BARRANCA
17/06/2006
MAREJADA
(MARETAZO)
LIMA
CAETE
MALA
05/05/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
NUEVO IMPERIAL
05/05/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
NUEVO IMPERIAL
21/04/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
NUEVO IMPERIAL
20/04/2006
INUNDACION
LIMA
BARRANCA
PATIVILCA
17/04/2006
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
HUARAL
S. C. DE ANDAMARCA
12/04/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
HUARAL
HUARAL
09/04/2006
DERRUMBE
LIMA
HUAURA
LEONCIO PRADO
09/04/2006
PRECIPITACIONES LLUVIA
LIMA
HUAURA
LEONCIO PRADO
22/03/2006
DERRUMBE
LIMA
HUAURA
LEONCIO PRADO
18/03/2006
DERRUMBE
LIMA
HUAURA
LEONCIO PRADO
23/02/2006
DERRUMBE
LIMA
HUAURA
LEONCIO PRADO
23/02/2006
DERRUMBE
LIMA
HUAURA
LEONCIO PRADO
06/02/2006
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
CAJATAMBO
CAJATAMBO
05/02/2006
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
CAETE
QUILMANA
04/02/2006
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
HUAROCHIRI
SAN ANTONIO
04/02/2006
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
HUAROCHIRI
SANTA EULALIA
04/02/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
HUARAL
HUARAL
04/02/2006
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
BARRANCA
BARRANCA
30/01/2006
INUNDACION
LIMA
YAUYOS
LINCHA
30/01/2006
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
CANTA
ARAHUAY
27/01/2006
SISMOS
LIMA
BARRANCA
BARRANCA
25/01/2006
PRECIPITACIONES LLUVIA
LIMA
YAUYOS
CATAHUASI
19/01/2006
INUNDACION
LIMA
BARRANCA
BARRANCA
17/01/2006
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
NUEVO IMPERIAL
LIMA
Pgina 77
2007
Fecha
Evento
Regin
Provincia
Distrito
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
HUAEC
15/08/2007 SISMOS
LIMA
CAETE
ASIA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
YAUYOS
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
QUINCHES
15/08/2007 SISMOS
LIMA
CAETE
MALA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
CATAHUASI
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
HUAMPARA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
AYAUCA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
CHOCOS
15/08/2007 SISMOS
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
VIAC
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
AZANGARO
15/08/2007 SISMOS
LIMA
CAETE
CERRO AZUL
15/08/2007 SISMOS
LIMA
CAETE
IMPERIAL
15/08/2007 SISMOS
LIMA
CAETE
COAYLLO
15/08/2007 SISMOS
LIMA
CAETE
LUNAHUANA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
CAETE
SAN LUIS
15/08/2007 SISMOS
LIMA
CAETE
ZUIGA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
HUANGASCAR
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
HUANTAN
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
LARAOS
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
LINCHA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
TANTA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
TAURIPAMPA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
TOMAS
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
TUPE
15/08/2007 SISMOS
LIMA
CAETE
CHILCA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
CAETE
NUEVO IMPERIAL
15/08/2007 SISMOS
LIMA
CAETE
PACARAN
15/08/2007 SISMOS
LIMA
CAETE
QUILMANA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
ALIS
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
AYAVIRI
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
CACRA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
CARANIA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
COCHAS
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
COLONIA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
HONGOS
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
HUANCAYA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
MADEAN
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
MIRAFLORES
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
OMAS
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
PUTINZA
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
QUINOCAY
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
SAN JOAQUIN
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
SAN P. DE PILAS
15/08/2007 SISMOS
LIMA
YAUYOS
VITIS
26/07/2007 INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
MALA
18/05/2007 HELADA
LIMA
CANTA
LACHAQUI
10/05/2007 DERRUMBE
LIMA
CAETE
IMPERIAL
LIMA
CAETE
MALA
08/04/2007 INUNDACION
LIMA
CAETE
CERRO AZUL
07/04/2007 DESLIZAMIENTO
LIMA
CAJATAMBO
HUANCAPON
LIMA
YAUYOS
LINCHA
LIMA
YAUYOS
HUANTAN
LIMA
CAETE
IMPERIAL
LIMA
CAETE
IMPERIAL
LIMA
CAETE
MALA
12/03/2007 PRECIPITACIONES - GRANIZO LIMA
HUAROCHIRI S. LORE. DE QUINTI
02/03/2007 PRECIPITACIONES - LLUVIA
LIMA
HUAROCHIRI HUAROCHIRI
LIMA
CAETE
IMPERIAL
LIMA
BARRANCA
PATIVILCA
LIMA
HUAURA
SAYAN
LIMA
HUAROCHIRI SANTA EULALIA
LIMA
HUAURA
HUAURA
LIMA
HUAURA
SAYAN
LIMA
CAETE
IMPERIAL
Pgina 78
2008
Fecha
Fenmeno
Regin
Provincia
Distrito
19/12/2008
SISMOS
LIMA
HUAROCHIRI
RICARDO PALMA
16/12/2008
HELADA
LIMA
CANTA
LACHAQUI
11/12/2008
HELADA
LIMA
CAJATAMBO
COPA
28/11/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
SUPE PUERTO
27/11/2008
HELADA
LIMA
HUARAL
VEINTISIETE DE NOVIEMBRE
25/11/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
PARAMONGA
17/11/2008
DERRUMBE
LIMA
YAUYOS
QUINCHES
12/11/2008
INUNDACION
LIMA
CAETE
IMPERIAL
03/11/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
IMPERIAL
30/10/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
MALA
19/10/2008
SISMOS
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
06/10/2008
VENDAVALES (VIENTOS FUERTES)
LIMA
HUARAL
S. MIGUEL DE ACOS
04/10/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
SAYAN
16/08/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
CANTA
S. ROSA DE QUIVES
02/08/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
MALA
31/07/2008
HELADA
LIMA
YAUYOS
CACRA
28/07/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
VEGUETA
17/07/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
MALA
09/07/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
NUEVO IMPERIAL
30/06/2008
INUNDACION
LIMA
CAETE
IMPERIAL
27/06/2008
HELADA
LIMA
YAUYOS
HUANTAN
19/06/2008
OTRO FENOM. MET. O HIDROL.
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
06/05/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
HUACHO
16/04/2008
SISMOS
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
15/04/2008
SISMOS
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
23/03/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
SUPE PUERTO
23/03/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
SUPE
20/03/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
HUALMAY
15/03/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
BARRANCA
04/03/2008
SISMOS
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
28/02/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
CANTA
S. ROSA DE QUIVES
28/02/2008
INUNDACION
LIMA
CAETE
IMPERIAL
27/02/2008
RIADA (CRECIDA DE RIO) (AVENIDA)
LIMA
YAUYOS
HUANTAN
26/02/2008
RIADA (CRECIDA DE RIO) (AVENIDA)
LIMA
CAETE
MALA
22/02/2008
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
YAUYOS
AYAUCA
21/02/2008
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
HUAROCHIRI
SANTA EULALIA
21/02/2008
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
HUAROCHIRI
STA. C. DE COCACHACRA
16/02/2008
SISMOS
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
09/02/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
IMPERIAL
08/02/2008
HELADA
LIMA
OYON
PACHANGARA
28/01/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
CANTA
CANTA
24/01/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
NUEVO IMPERIAL
22/01/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
SUPE
21/01/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
MALA
14/01/2008
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
MALA
Pgina 79
2009
Fecha
Fenmeno
Regin
Provincia
Distrito
24/12/2009
VENDAVALES (VIENTOS FUERTES)
LIMA
HUAROCHIRI
LIMA
11/09/2009
INCENDIO INDUSTRIAL
LIMA
HUAURA
SAYAN
28/07/2009
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
PARAMONGA
23/07/2009
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
HUACHO
18/07/2009
INCENDIO URBANO
LIMA
YAUYOS
TANTA
16/03/2009
DERRUMBE
LIMA
HUAROCHIRI
RICARDO PALMA
12/03/2009
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAROCHIRI
MATUCANA
02/03/2009
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
SAYAN
25/02/2009
INCENDIO URBANO
LIMA
HUARAL
CHANCAY
22/02/2009
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
HUAURA
15/02/2009
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAROCHIRI
RICARDO PALMA
12/02/2009
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
CHILCA
2010
Fecha
Fenmeno
Regin
Provincia
Distrito
05/11/2010
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
MALA
10/09/2010
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
ASIA
07/09/2010
HELADA
LIMA
HUAURA
SANTA MARIA
01/09/2010
HELADA
LIMA
YAUYOS
HONGOS
23/08/2010
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
HUALMAY
12/07/2010
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
IMPERIAL
07/07/2010
HELADA
LIMA
HUAURA
SAYAN
07/07/2010
HELADA
LIMA
BARRANCA
BARRANCA
07/07/2010
LIMA
HUAURA
SAYAN
07/07/2010
LIMA
HUAURA
HUACHO
07/07/2010
HELADA
LIMA
HUAURA
SAYAN
07/07/2010
LIMA
HUAURA
HUACHO
07/07/2010
LIMA
HUAURA
AMBAR
07/07/2010
HELADA
LIMA
YAUYOS
QUINCHES
05/07/2010
LIMA
HUAURA
HUACHO
01/07/2010
HELADA
LIMA
CAJATAMBO
HUANCAPON
01/07/2010
HELADA
LIMA
CAJATAMBO
HUANCAPON
23/06/2010
DESLIZAMIENTO
LIMA
HUAROCHIRI
CHICLA
12/06/2010
DESLIZAMIENTO
LIMA
HUAROCHIRI
CHICLA
01/06/2010
HELADA
LIMA
CAJATAMBO
HUANCAPON
01/06/2010
HELADA
LIMA
CAJATAMBO
HUANCAPON
01/06/2010
HELADA
LIMA
CAJATAMBO
HUANCAPON
28/05/2010
HELADA
LIMA
YAUYOS
TANTA
24/02/2010
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
SAYAN
18/02/2010
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
15/02/2010
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
PATIVILCA
30/01/2010
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
01/01/2010
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
Pgina 80
2011
Fecha
Fenmeno
Regin
Provincia
Distrito
16/08/2011
DESLIZAMIENTO
LIMA
HUAROCHIRI
SAN MATEO
15/08/2011
INCENDIO FORESTAL
LIMA
HUAROCHIRI
MATUCANA
11/08/2011
MAREJADA (MARETAZO)
LIMA
BARRANCA
SUPE
11/08/2011
MAREJADA (MARETAZO)
LIMA
BARRANCA
SUPE PUERTO
11/08/2011
MAREJADA (MARETAZO)
LIMA
HUAURA
CALETA DE CARQUIN
27/04/2011
COLAPSO DE VIVIENDAS
LIMA
YAUYOS
YAUYOS
08/01/2011
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
IMPERIAL
03/01/2011
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAURA
VEGUETA
2012
Fecha
Fenmeno
Regin
Provincia
Distrito
20/08/2012
INCENDIO FORESTAL
LIMA
YAUYOS
SAN P. DE PILAS
20/06/2012
REPTACION
LIMA
CAJATAMBO
CAJATAMBO
11/06/2012
INCENDIO URBANO
LIMA
BARRANCA
BARRANCA
17/05/2012
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
NUEVO IMPERIAL
10/05/2012
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
CAJATAMBO
GORGOR
16/04/2012
INCENDIO URBANO
LIMA
CAETE
IMPERIAL
05/04/2012
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
HUAROCHIRI
RICARDO PALMA
05/04/2012
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
HUAROCHIRI
RICARDO PALMA
05/04/2012
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
HUAROCHIRI
RICARDO PALMA
05/04/2012
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
HUAROCHIRI
RICARDO PALMA
03/04/2012
DESLIZAMIENTO
LIMA
HUAROCHIRI
SAN MATEO
20/03/2012
INUNDACION
LIMA
CAETE
IMPERIAL
10/03/2012
PRECIPITACIONES - LLUVIA
LIMA
CAJATAMBO
GORGOR
09/03/2012
DERRUMBE
LIMA
YAUYOS
QUINCHES
09/03/2012
DERRUMBE
LIMA
YAUYOS
QUINOCAY
09/03/2012
DERRUMBE
LIMA
YAUYOS
OMAS
09/03/2012
DERRUMBE
LIMA
YAUYOS
SAN P. DE PILAS
09/03/2012
DERRUMBE
LIMA
YAUYOS
HUAMPARA
24/02/2012
REPTACION
LIMA
CAJATAMBO
CAJATAMBO
19/02/2012
DESLIZAMIENTO
LIMA
HUAROCHIRI
S. MATEO DE OTAO
18/02/2012
LIMA
YAUYOS
HUANCAYA
13/02/2012
DERRUMBE
LIMA
BARRANCA
BARRANCA
10/02/2012
INUNDACION
LIMA
CAETE
PACARAN
10/02/2012
INUNDACION
LIMA
CAETE
ZUIGA
10/02/2012
LIMA
CAETE
SAN LUIS
09/02/2012
INUNDACION
LIMA
CAETE
NUEVO IMPERIAL
09/02/2012
INUNDACION
LIMA
CAETE
LUNAHUANA
08/02/2012
LIMA
YAUYOS
VIAC
08/02/2012
LIMA
YAUYOS
OMAS
08/02/2012
INUNDACION
LIMA
YAUYOS
TUPE
08/02/2012
INUNDACION
LIMA
CAETE
SAN V. DE CAETE
08/02/2012
INUNDACION
LIMA
CAETE
IMPERIAL
08/02/2012
LIMA
CAETE
SAN ANTONIO
08/02/2012
INUNDACION
LIMA
BARRANCA
SUPE
08/02/2012
INUNDACION
LIMA
BARRANCA
BARRANCA
07/02/2012
INUNDACION
LIMA
BARRANCA
BARRANCA
07/02/2012
LIMA
YAUYOS
MADEAN
07/02/2012
LIMA
YAUYOS
VITIS
07/02/2012
OTRO FENOM. MET. O
HIDROL.
LIMA
YAUYOS
COLONIA
07/02/2012
INUNDACION
LIMA
YAUYOS
HUANGASCAR
07/02/2012
LIMA
YAUYOS
COCHAS
07/02/2012
INUNDACION
LIMA
YAUYOS
HUAMPARA
07/02/2012
INUNDACION
LIMA
YAUYOS
QUINOCAY
07/02/2012
LIMA
YAUYOS
SAN JOAQUIN
07/02/2012
INUNDACION
LIMA
YAUYOS
HUANTAN
07/02/2012
LIMA
YAUYOS
TOMAS
07/02/2012
INUNDACION
LIMA
YAUYOS
HUANTAN
07/02/2012
LIMA
YAUYOS
VIAC
06/02/2012
INUNDACION
OTRO FENOM. MET. O
HIDROL.
LIMA
YAUYOS
CATAHUASI
06/02/2012
INUNDACION
LIMA
YAUYOS
LINCHA
06/02/2012
INUNDACION
LIMA
YAUYOS
AYAVIRI
06/02/2012
INUNDACION
LIMA
YAUYOS
CACRA
06/02/2012
LIMA
YAUYOS
CARANIA
06/02/2012
LIMA
YAUYOS
HUAEC
06/02/2012
INUNDACION
LIMA
YAUYOS
LARAOS
06/02/2012
LIMA
YAUYOS
QUINCHES
05/02/2012
DERRUMBE
LIMA
YAUYOS
YAUYOS
31/01/2012
DESLIZAMIENTO
LIMA
HUAROCHIRI
CHICLA
12/01/2012
INCENDIO URBANO
LIMA
HUAROCHIRI
MATUCANA
08/01/2012
LLOCLLA (HUAYCO)
LIMA
HUAROCHIRI
SANTA EULALIA
Pgina 81
3.1.3
Intentos anteriores de solucin

En el ao 2012 se hizo una adquisicin de maquinaria pesada con las siguientes caractersticas:
ITEM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
MAQUINARIA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
CARGADOR FRONTAL
CARGADOR FRONTAL
CARGADOR FRONTAL
RETROEXCAVADORA
CAMION VOLQUETE
CAMION VOLQUETE
MARCA
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
CATERPILLAR
IVECO
IVECO
MODELO
140 K
140 K
140 K
950 H
950 H
962 H
416E
TRAKKER
TRAKKER
SERIE/PLACA
SZL00745
SZL00647
SZL00744
M1G02826
M1G02825
M3G00792
CBD09622
EGG 635
EGG582
ESTADO
OPERATIVO
OPERATIVO
OPERATIVO
OPERATIVO
OPERATIVO
OPERATIVO
OPERATIVO
OPERATIVO
OPERATIVO
3.2 OBJETIVO DEL PROYECTO

El Objetivo del proyecto fue determinado en el nivel de Perfil como Adecuado servicio de la
maquinaria pesada y equipos para la atencin de vas y emergencias en la Regin Lima, para
ello se ha identificado tres medios de primer nivel:
Medio de Primer Nivel 1: Eficiente maquinaria pesada y liviana, el cual se espera solucionar
con la implementacin del proyecto; el cual cuenta con dos medios de segundo nivel o medios
fundamentales:
Moderna maquinaria pesada y liviana
Adecuadas herramientas y equipos de mantenimiento
Medio de Primer Nivel 2: Suficiente infraestructura, para el logro de este medio, se han
identificado dos medios fundamentales:
Suficiente cantidad de ambientes
Suficiente mobiliario y equipo
Medio de Primer Nivel 3: Suficiente personal para operacin y mantenimiento se espera lograr
con el siguiente medio fundamental:
Adecuado entrenamiento y capacitacin a personal.
Como efectos del logro del objetivo del proyecto se obtendrn los siguientes fines:
Fin Directo 1: Mayor disponibilidad de Horas Mquina para Mantenimiento Peridico de Vas
Fin Directo 2: Mayor disponibilidad de Horas Mquina para Atencin de Emergencias.
Estos a su vez tienen el siguiente fin indirecto:
Fin Indirecto 1: Reduccin de Costos de Operacin y Mantenimiento
Logrndose as el fin ltimo:
Contribucin al desarrollo socio econmico de la Regin Lima.
Pgina 82
ARBOL DE OBJETIVOS MEDIOS Y FINES

FIN ULTIMO
Contribucin en el desarrollo socio econmico de la Regin Lima.
FIN INDIRECTO
Reduccin de Costos de Operacin
y Mantenimiento
FIN DIRECTO
FIN DIRECTO
Mayor disponibilidad de Horas

Mquina para Mantenimiento
Peridico de Vas.
Mayor disponibilidad de Horas

Mquina para Atencin de
Emergencias.
OBJETIVO CENTRAL
Adecuado servicio de la maquinaria pesada y equipos
para el mantenimiento de vas y la atencin de
emergencias en la Regin Lima.
MEDIO DE PRIMER NIVEL 1

liviana.
Suficiente personal para

operacin y mantenimiento.
MEDIO
FUNDAMENTAL
1
MEDIO
FUNDAMENTAL
2
MEDIO
FUNDAMENTAL
3
MEDIO
FUNDAMENTAL
4
MEDIO
FUNDAMENTAL
5
Moderna
maquinaria
pesada y liviana
Adecuadas
herramientas y
equipos de
mantenimiento.
Suficiente cantidad
de ambientes.
Suficiente
mobiliario y
equipo.
Adecuado
entrenamiento y
capacitacin a
personal.
Pgina 83
ANALISIS DE LOS MEDIOS FUNDAMENTALES

El Medio Fundamental 1 Moderna maquinaria pesada y liviana se implementa a travs de la
Accin 1.1 Adquisicin de maquinaria pesada y liviana
El Medio Fundamental 2 Adecuadas herramientas y equipos de mantenimiento, se implementa
mediante la Accin 2.1 Adecuadas herramientas y equipos.
El Medio Fundamental 3 Suficiente cantidad de ambientes se implementa mediante la Accin
3.1 Construccin de ambientes de acuerdo a normas tcnicas.
El Medio Fundamental 4 Suficiente mobiliario y equipo se implementa mediante la Accin 4.1
Adquisicin de mobiliario y equipo.
El Medio Fundamental 5 Adecuado entrenamiento y capacitacin al personal se implementa
mediante la Accin Cursos de capacitacin al personal del rea de maquinaria pesada.
MEDIO
FUNDAMENTAL
1
MEDIO
FUNDAMENTAL
2
MEDIO
FUNDAMENTAL
3
MEDIO
FUNDAMENTAL
4
MEDIO
FUNDAMENTAL
5
Moderna
maquinaria
pesada y liviana
Adecuadas
herramientas y
equipos de
mantenimiento
Suficiente cantidad
de ambientes.
Suficiente
mobiliario y
equipo.
Adecuado
entrenamiento y
capacitacin a
personal.
ACCION
MEDIO1.1
FUNDAMENTAL
Adquisicin de
maquinaria
Moderna
maquinaria
pesada
y liviana
totalmente
operativa
ACCION 2.1
ACCION 3.1
ACCION 4.1
ACCION 5.1
Adquisicin de
herramientas y
equipos
Construccin de
ambientes de
acuerdo a normas
tcnicas
Adquisicin de
mobiliario y
equipos
Cursos de
capacitacin al
personal del rea
de maquinaria
pesada.
Pgina 84
4 FORMULACIN Y EVALUACIN
HORIZONTE DE EVALUACIN
En el proyecto Mejoramiento de la Capacidad Operativa del Gobierno Regional de Lima con

Maquinaria Pesada Para la Atencin de Emergencias e Intervenciones Viales en la Regin Lima
el componente de mayor inversin es la maquinaria, el Ministerio de Economa y Finanzas
recomienda una vida til de 7 aos para la maquinaria el cual se sustenta en el periodo de
eficiencia tcnica de la maquinaria por lo tanto el Horizonte de Evaluacin del Estudio se
establecer en 7 aos.
En el ao cero se inicia la inversin y del ao 1 al ao 7 la operacin y mantenimiento.
4.1 ANLISIS DE DEMANDA

Para la determinacin de la demanda se har el clculo sobre la base de proyecciones de obras
de mantenimiento de infraestructura vial y obras de atencin de emergencias del Gobierno
Regional de Lima. En base a la informacin primaria y secundaria recogida en el diagnstico se
trabaja el anlisis de la demanda del Proyecto de Inversin Pblica Mejoramiento de la
Capacidad Operativa del Gobierno Regional de Lima con Maquinaria Pesada Para la Atencin
de Emergencias e Intervenciones Viales en la Regin Lima.
4.1.1
Anlisis de la Demanda de Horas-Mquina Para Mantenimiento de Infraestructura

Vial.
Para el anlisis de la demanda de Horas-Mquina de la maquinaria pesada y equipos, se ha
elaborado una programacin de mantenimiento peridico de las vas departamentales que son
competencia del Gobierno Regional y que sern intervenidas durante el horizonte del proyecto el
cual es de 07 aos.
Como se menciona en el Diagnstico del presente estudio La Regin Lima cuenta con una red
vial total de 5,024.39 Km., entre camino nacionales, departamentales y vecinales. Contando con
1,057.79 Km. de superficie Asfaltada, 2,105.21 Km. de superficie afirmada, 615.94 Km. de
superficie sin afirmar y 1,245.45 Km. de superficie de trocha, de la cuales, 146.66 Km. son vas
proyectadas o en construccin. Asimismo, se puede apreciar, que en los caminos
departamentales existe un mayor kilometraje con superficie afirmada (1,642.74 Km.) le siguen
los de superficie trocha (191.32 Km.), luego los de superficie Asfaltado (104.46 Km.) finalmente
con superficie sin afirmar (21.09 Km.). As mismo se puede apreciar en este cuadro que la red
departamental est compuesta por 1,959.61 Km, siendo esta de competencia de la Regin Lima
Provincias.
Asfaltada
Afirmada
Sin Afirmar
Trocha
Total
2012
2012
2012
2012
2012
NACIONAL
816.74
280.84
216.81
132.84
1,447.23
DEPARTAMENTAL
104.46
1642.74
21.09
191.32
1,959.61
Zona
VECINAL
Total
136.59
181.63
378.04
921.29
1,617.55
1057.79
2105.21
615.94
1245.45
5024.39
Fuente :Inventario Vial Georeferenciado de la Regin Lima
Pgina 85
Cuadro: PROYECCION DE LA DEMANDA DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE VIAS DEPARTAMENTALES (Km.)

PROYECCION DE LA DEMANDA DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE VIAS DEPARTAMENTALES EN EL HORIZONTE DEL PROYECTO (Km.)
Codigo
Ruta
LM-100
LM-101
Trayectoria
Desde
Hasta
Long. Total
(Km.)

Emp. PE-1N (I.V.
San Nicols)
(Paramonga).
21.84

1N (Dv. Vegueta).
12.34
Sub Tramo
Longitud
del
Sub Tramo
(Km.)
Tipo de
Ancho
Superficie
Promedio
de
del Camino
Rodadura
Estado de
Conservacin de
de la Superficie
de Rodadura
Ao 01
(Km.)
Ao 02
(Km.)
Ao 03
(Km.)
Ao 04
(Km.)
Ao 05
(Km.)
Ao 06
(Km.)
Ao 07
(Km.)
TOTAL
(Km.)
Asfaltado
6.0 - 8.0
REGULAR
Asfaltado
6.0 - 8.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
22.96
12.96
12.96
48.88
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
12.51
12.51
12.51
37.53
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
6.32
6.32
6.32
18.96
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
27.60
27.60
27.60
82.8
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
22.93
22.93
22.93
68.79
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
12.23
12.23
12.23
36.69
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
7.7
7.7
15.4
Afirmado
4.0
REGULAR
11.03
11.03
22.06
5.476404 Afirmado
4.0
REGULAR
5.48
5.48
10.96
4.0
MALO
18.57
18.57
18.57
55.71
18.571165 Afirmado
10.620698 Afirmado
4.0
MALO
10.62
10.62
10.62
31.86
15.822736
Afirmado
4.0
REGULAR
15.82
15.82
31.64
14.882599
Afirmado
4.0
REGULAR
14.88
14.88
29.76
10.513441
Afirmado
TOTAL
(Km.)
21.84
12.34
LM-102
San Nicols)

92.32

JAIVA -AMBAR
LM-103
Emp. PE-18 (Dv. Vilcahuara - Casuarinas Vilcahuara)

19.93
Emp. LM-113
Chingos - Agua Blanca (Pte. Pamplona) Gorgor.
35.08

LM-104

Emp. LM-113
LM-105
51.84
LM-106
Emp. PE-18
(Sayn)
68.09
27.600776
22.932566
12.228904
7.700434
11.033828
MUY MALO
REGULAR
13.42
13.42
13.42
4.0 - 5.0
REGULAR
9.20
9.20
9.20
27.6
5.237515
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
5.24
5.24
5.24
15.72
22.230242
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
22.23
22.23
22.23
66.69
C.P. AUPAY
19.896185
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
19.90
Afirmado
3.5 - 5.0
REGULAR
Afirmado
3.5 - 5.0
MALO
11.66
Afirmado
3.5 - 5.0
MUY MALO
22.12
Afirmado
3.5 - 5.0
REGULAR

19.581836
11.657605
22.118598
14.728678
Pgina 86
256.96
52.09
4.0

Chicras de Maray - Chiuchn Emp. PE-18 (Pte. Pte. Picoy - Jujul -Parquin LM-107
Tingo)
6.324034
4.0 - 5.0

69.99
12.505633
13.424957 Afirmado
9.204177 Afirmado

PE-1N C (Huataya).
22.958319
10.51
10.51
10.51
19.90
40.26
59.7
19.58
58.74
11.66
11.66
34.98
22.12
22.12
66.36
14.73
44.19
19.58
124.79
31.53
19.90
19.58
88.73
209.97
204.27
14.73
14.73
Codigo
Ruta
Trayectoria
Desde
Hasta
Long. Total
(Km.)
Sub Tramo
LM-108
Emp. PE-1N C
(Pueblo Libre)

PE-20 A (Trapiche).
Emp. PE-20 A
LM-110 (Dv.
Huamantanga)

(Sumbilca).
89.27
Licahuasi - Arahuay - Lachaqui Emp. PE-20 A (Sirhuayo).
Emp. PE-18 (La

LM-113
Curva)
18.84
16.24
16.24
16.24
48.72
15.044892 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
15.04
15.04
15.04
45.12
9.250716 Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
9.25
27.75
14.081418 Afirmado
4.0
REGULAR
3.580061 Afirmado
4.0
MALO
9.409514 Afirmado
4.0
MALO
HUANDARO-SUMBILCA
7.233359 Afirmado
4.0
REGULAR
41.948374 Afirmado
4.0
REGULAR
13.016702 Afirmado
4.0
MALO
13.02
Afirmado
4.0
MALO
26.77
Afirmado
4.0
REGULAR
Afirmado
4.5
MALO
Afirmado
4.5
REGULAR
9.91
9.91
Afirmado
4.5
REGULAR
8.10
8.10
8.10
24.3
Afirmado
4.5
MALO
6.23
6.23
6.23
18.69
Afirmado
4.5
MUY MALO
15.63
15.63
15.63
46.89
Afirmado
4.0
REGULAR
18.51
18.51
37.02
Afirmado
4.0
REGULAR
9.25
9.25
18.5
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
25.72
25.72
51.44
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
40.03
40.03
80.06
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
29.72
29.72
59.44
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
33.66
33.66
67.32
Afirmado
4.0 - 5.0
MUY MALO
22.23
22.23
44.46
EMP. PE-1N - HUAYTO

151.37
33.36
6.28
REGULAR

Ucruzpampa - Contadera Tilarmioc - Huacrocorral Cajatambo - Tumac - Pte. San Jos Can - Pte. Pamplona - Mayush Cahua - L.D. Ancash (Pte. Cahua,
AN-113).
11.12
4.0 - 5.0
27.77
TOTAL
(Km.)
16.241289 Afirmado
ARAHUAY-LACHAQUI
upaca - Huayto - La Vega - L.D.
Ancash (AN-112 a Cochas).
Ao 07
(Km.)
COLLO-ARAHUAY
LM-112 Emp. PE-1N
Ao 06
(Km.)
MALO
49.22
63.04
Ao 05
(Km.)
REGULAR

Emp. PE-20 A (Sta.
Rosa de Quives)
Ao 04
(Km.)
4.0 - 5.0
LM-111
Ao 03
(Km.)
4.0 - 5.0

Ao 02
(Km.)
6.280726 Afirmado
Emp. PE-1N C
LM-109 (Pte.
Aastamayo)
Ao 01
(Km.)
11.115219 Afirmado

57.93
Longitud
Tipo de
Estado de
Ancho
del
Superficie
Conservacin de
Promedio
Sub Tramo
de
de la Superficie
del Camino
(Km.)
Rodadura
de Rodadura

26.773485
22.451142
23.162666
9.908286
8.103942
6.230582
15.630188
18.512177
9.252858
25.721696
40.034043
29.720657
33.65749
22.232414
11.12
11.12
6.28
6.28
9.25
9.25
14.08
14.08
28.16
3.58
3.58
3.58
10.74
9.41
9.41
9.41
28.23
7.23
7.23
14.46
41.95
41.95
83.9
13.02
13.02
39.06
26.77
26.77
80.31
22.45
67.35
23.16
69.48
9.91
29.73
TOTAL
(Km.)
173.79
204.55
147.66
Pgina 87
22.45
23.16
22.45
23.16
189.09
55.52
302.72
Codigo
Ruta
Trayectoria
Desde
Hasta
Long. Total
(Km.)
Sub Tramo
Longitud
del
Sub Tramo
(Km.)
Emp. PE-22 (Pte.

LM-114
Huachipa)
Huachipa - Nieveria - Huaycoloro Jicamarca -Collata - Emp. LM-111

(Arahuay).

83.00

LM-115
Emp. LM-114
(Collata)
Chaclla - Emp. LM-116 (Atisha).
14.040827
23.05
8.131093
22.135696
25.857375
12.836682
13.068224
9.98657
INICIO RUTA LM-116, EMP. CARRETERA CENTRAL - CAP. DISTRITAL SANTA EULALIA
Emp. PE-22 (Dv. Sta. Huachupampa -Huanza - Pallca LM-116
Eulalia)
Millo - Chinchan - Emp. PE-22 (Dv.
Chinchn).
87.84

PTE. CENTRAL HIDROELECTRICA HUINCO-DV. A CHACLLA, EMPALME RUTA LM-115
11.886855
6.067862
22.905719
37.027351
4.0
MUY MALO
Afirmado
4.0
Afirmado
Ao 02
(Km.)
14.04
Ao 03
(Km.)
Ao 04
(Km.)
Ao 05
(Km.)
Ao 06
(Km.)
Ao 07
(Km.)
TOTAL
(Km.)
14.04
14.04
42.12
BUENO
8.13
8.13
16.26
4.0
BUENO
22.14
22.14
44.28
Afirmado
4.0
MALO
Afirmado
4.0
MUY MALO
12.84
Afirmado
4.0
MUY MALO
13.07
13.07
13.07
39.21
Afirmado
4.0
MALO
9.99
9.99
9.99
29.97
Afirmado
3.5 - 6.0
BUENO
Afirmado
3.5 - 6.0
MALO
Afirmado
3.5 - 6.0
REGULAR
Afirmado
3.5 - 6.0
MUY MALO
Afirmado
3.5 - 6.0
MUY MALO
Afirmado
3.5 - 6.0
BUENO
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
Afirmado
4.0 - 5.0
Afirmado
25.86
25.86
12.84
2.81
25.86
12.84
5.62
7.14
14.28
11.89
23.78
6.07
6.07
12.14
22.91
22.91
45.82
37.03
74.06
11.89
37.03
37.92
REGULAR
13.67
13.67
27.34
4.0 - 5.0
BUENO
29.6
29.6
59.2
Afirmado
4.0 - 5.0
BUENO
34.20
34.20
68.4
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
22.07
22.07
44.14
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
21.14
21.14
63.42

Afirmado
14.864976
4.0 - 5.0
BUENO
14.86
14.86
29.72
4.0 - 5.0
MUY MALO
21.74
21.74
65.22

12.642682
13.673236
29.604848
34.201101
22.06941
21.144316
21.742561
Afirmado
Pgina 88
12.64
21.14
21.74
218.76
38.52
2.81
7.14
TOTAL
(Km.)
77.58
12.64
169.94
7.135897
Afirmado
Ao 01
(Km.)
12.64

La Molina - Cieneguilla - Huaycn San Martn -Santa Rosa de
Chontay - Pte. Chacra Alta - Nieve
Emp. PE-22 (Ov. Sta.
LM-117
Nieve - Antapucro - Antioqua Anita)
Langa - San Lzaro de Escomarca Huarochir - Emp. PE-1S A (San
Lorenzo de Quinti).
2.811819
Tipo de
Estado de
Ancho
Superficie
Conservacin de
Promedio
de
de la Superficie
del Camino
Rodadura
de Rodadura
69.18
175.7
395.36
Codigo
Ruta
LM-118
Trayectoria
Desde
Emp. PE-22
(Cocachacra)
Hasta

Long. Total
(Km.)
Sub Tramo

95.49
Emp. LM-117
(Cieneguilla)

(Dv. Buena Vista).
77.12
Ao 02
(Km.)
Ao 03
(Km.)
Ao 04
(Km.)
Ao 05
(Km.)
Ao 06
(Km.)
Ao 07
(Km.)
TOTAL
(Km.)
18.57
18.57
55.71
MALO
Afirmado
4.0 - 5.0
BUENO
22.88
22.88
45.76
CAP. DISTRITO SANTIAGO DE TUNA - CAP. DISTRITO DE SAN DAMIAN 37.589041 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
37.59
37.59
75.18
Afirmado
4.0 - 5.0
MUY MALO
16.45
16.45
16.45
49.35
Afirmado
4.0
MALO
12.09
12.09
12.09
36.27
Afirmado
4.0
BUENO
23.03
23.03
46.06
Afirmado
4.0
REGULAR
27.98
27.98
55.96
Afirmado
4.0
MUY MALO
14.02
14.02
14.02
42.06
Asfaltado
3-3,5
BUENO
Afirmado
3-3,5
MALO
13.02
13.02
13.02
39.06
Afirmado
3-3,5
MALO
12.35
12.35
12.35
37.05
Afirmado
3-3,5
MUY MALO
83.04
83.04
83.04
249.12
Afirmado
3-3,5
MUY MALO
2.12
2.12
2.12
6.36
Afirmado
3-3,5
MALO
15.06
15.06
15.06
45.18
Afirmado
4.0
MALO
16.67
16.67
16.67
50.01
Afirmado
4.5
BUENO
6.65
6.65
13.3
Afirmado
4.5
REGULAR
6.11
6.11
12.22
Afirmado
4.5
PROYECTADO
EMP. PE-22 (COCACHACRA) - CAP. DISTRITO SANTIAGO DE TUNA


144.73
Ao 01
(Km.)
4.0 - 5.0
Yuracmayo - Chayanca Emp. PE-22 (ro Chicllapata - Shitia - Vilca LM-120

Blanco)
Huancaya - Vitis - Emp. PE24 (Tinco).
Tipo de
Estado de
Ancho
Superficie
Conservacin de
Promedio
de
de la Superficie
del Camino
Rodadura
de Rodadura
Afirmado

LM-119
Longitud
del
Sub Tramo
(Km.)

Emp. PE-1S A
LM-121 (San Juan de
Tantaranche)
Emp. PE-1S A
LM-122
(Cochas)

San Joaqun - Huaec - Tanta 36.15 EMP. PE-1S A (COCHAS) - HUAEC
Emp. LM-120.
18.573369
22.877486
16.446438
12.094185
23.025148
27.976372
14.020879
19.149487
13.018593
12.345209
83.039729
2.116836
15.062405
16.67
18.57
TOTAL
(Km.)
226
180.35
376.77
50.01
16.67
6.649001
6.108901
23.392562
Pgina 89
25.52
Codigo
Ruta
LM-123
Trayectoria
Desde
Hasta
Emp. PE-1S (Pte.

Pucusana.
Pucusana)
Long. Total
(Km.)
Sub Tramo
7.37

126.43 DV. POROCCOCHA-SAN PEDRO DE PILAS
LM-125
LM-126
LM-127
Emp. LM-124 Ayaviri - Miraflores - Emp.

(Dv. Ayaviri) LM-120 (Dv.Miraflores).
Emp. PE-24
(Calachota)
Emp. PE-1S - Pte. Emp. PE-24 (San Vicente de

Clarita
Caete).
Ao 01
(Km.)
Ao 02
(Km.)
Ao 03
(Km.)
Ao 04
(Km.)
Ao 05
(Km.)
Ao 06
(Km.)
Ao 07
(Km.)
TOTAL
(Km.)
Asfaltado
6.0
BUENO
Asfaltado
4.0 - 5.0
REGULAR
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
35.15
35.15
70.3
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
20.02
20.02
40.04
Afirmado
4.0 - 5.0
MUY MALO
21.09
21.09
21.09
63.27
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
38.63
38.63
38.63
115.89
TOTAL
(Km.)
7.37

Emp. PE-1S
LM-124
(Asia)
Longitud
Tipo de
Estado de
Ancho
del
Superficie
Conservacin de
Promedio
Sub Tramo
de
de la Superficie
del Camino
(Km.)
Rodadura
de Rodadura
51.59
35.154297
20.024152
21.093577
38.6325
5.973367 Afirmado
4.5
REGULAR
11.091187 Afirmado
4.5
MUY MALO
28.049342 Afirmado
4.5
PROYECTADO
6.480846 Afirmado
4.5
REGULAR
Afirmado
3.5 - 4.5
PROYECTADO
Afirmado
3.5 - 4.5
REGULAR
Afirmado
3.5 - 4.5
MUY MALO
Asfaltado
12.0
BUENO

87.88 EMP. PE-24 (CALACHOTA)- ALLAUCA
ALLAUCA-TAURIPAMPA
10.40
11.528944
24.720375
18.203407
44.95336
10.40
Pgina 90
5.97
11.09
5.97
11.94
11.09
22.18
0
6.48
6.48
289.5
47.08
12.96
0
44.95
18.20
18.20
36.4
44.95
44.95
134.85
171.25
Codigo
Ruta
Trayectoria
Desde
Hasta
Long. Total
(Km.)
Sub Tramo

LM-128
Emp. PE-24
(Catahuasi)
Aiza - Tupe.
17.53

Emp. PE-24
LM-129
(Llangastambo)
LM-130
LM-131
Umachuranga - Dv. Chocos Huangascar - Madean- Totora Hinacancha - Punco - L.D.

Huancavelica.

64.50
Emp. LM-129 (Dv. Chocos - Marcalla - Azngaro - L.D.

Chocos)
Ica (IC-100 a Chavn).
29.35
Emp.LM-130
(Azngaro)
20.54
Totales
1959.61
Longitud
Tipo de
Estado de
Ancho
del
Superficie
Conservacin de
Promedio
Sub Tramo
de
de la Superficie
del Camino
(Km.)
Rodadura
de Rodadura
7.158963
7.08811
3.287078
25.89178
21.080039
17.52447
Ao 01
(Km.)
Ao 02
(Km.)
Ao 03
(Km.)
Ao 04
(Km.)
Ao 05
(Km.)
Ao 06
(Km.)
Ao 07
(Km.)
TOTAL
(Km.)
Afirmado
4.0
MALO
7.16
7.16
7.16
21.48
Afirmado
4.0
MALO
7.09
7.09
7.09
21.27
Afirmado
4.0
MUY MALO
3.29
3.29
3.29
9.87
Afirmado
3.5 - 4.0
MUY MALO
25.89
25.89
Afirmado
3.5 - 4.0
REGULAR
Afirmado
3.5 - 4.0
MALO
21.08
52.62
51.78
21.08
17.52
TOTAL
(Km.)
42.16
17.52
128.98
35.04
20.746277 Afirmado
4.0
REGULAR
8.600844 Afirmado
4.0
MALO
8.6
8.6
8.6
25.8
9.549727 Afirmado
4.0
MALO
9.55
9.55
9.55
28.65
10.987287 Afirmado
4.0
MUY MALO
10.99
10.99
10.99
32.97
61.62
820.98
4546.14
4546.14
1959.605896
20.75
889.55
Pgina 91
463.54
20.75
581.29
698.74
510.75
41.5
581.29
67.3
PROYECCION DE LA DEMANDA DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE VIAS DEPARTAMENTALES EN EL HORIZONTE DEL PROYECTO (Dias)
Codigo
Ruta
LM-100
LM-101
Trayectoria
Desde
Hasta
Long. Total
(Km.)

Emp. PE-1N (I.V.
San Nicols)
(Paramonga).
21.84

1N (Dv. Vegueta).
12.34
Sub Tramo
LM-104
Emp. LM-113
Chingos - Agua Blanca (Pte. Pamplona) Gorgor.
Emp. LM-113
LM-105
LM-106
LM-107
Emp. PE-18
(Sayn)

PE-1N C (Huataya).
Chicras de Maray - Chiuchn Emp. PE-18 (Pte. Pte. Picoy - Jujul -Parquin Tingo)
Ao 02
(Das)
Ao 03
(Das)
Ao 04
(Das)
Ao 05
(Dias)
Ao 06
(Das)
Ao 07
(Das)
TOTAL
(Das)
TOTAL
(Dias)
Asfaltado
6.0 - 8.0
REGULAR
Asfaltado
6.0 - 8.0
REGULAR
12.34
Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
45.92
25.92
25.92
97.76
12.505633 Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
25.02
25.02
25.02
75.06
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
12.64
12.64
12.64
37.92
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
55.2
55.2
55.2
165.6
Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
45.86
45.86
45.86
137.58
12.228904 Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
24.46
24.46
24.46
73.38
7.700434 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
15.4
15.4
30.8
11.033828 Afirmado
4.0
REGULAR
22.06
22.06
44.12
5.476404 Afirmado
4.0
REGULAR
10.96
10.96
21.92
18.571165 Afirmado
4.0
MALO
37.14
37.14
37.14
111.42
10.620698 Afirmado
4.0
MALO
21.24
21.24
21.24
63.72
15.822736 Afirmado
4.0
REGULAR
31.64
31.64
63.28
14.882599 Afirmado
4.0
REGULAR
29.76
29.76
59.52
10.513441 Afirmado
4.0
MUY MALO
21.02
21.02
21.02
63.06
13.424957 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
26.84
26.84
26.84
80.52
9.204177 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
18.4
18.4
18.4
55.2
5.237515 Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
10.48
10.48
10.48
31.44
22.230242 Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
44.46
44.46
44.46
133.38

92.32

JAIVA -AMBAR
Emp. PE-18 (Dv. Vilcahuara - Casuarinas LM-103

Vilcahuara)
Ao 01
(Das)
21.84

LM-102
San Nicols)
Longitud
Tipo de
Estado de
Ancho
del
Superficie
Conservacin de
Promedio
Sub Tramo
de
de la Superficie
del Camino
(Km.)
Rodadura
de Rodadura
19.93
35.08
51.84
69.99
68.09

22.958319
6.324034
27.600776
22.932566
104.18
C.P. AUPAY
19.896185 Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
39.8
39.8
39.8
119.4
19.581836 Afirmado
3.5 - 5.0
REGULAR
39.16
39.16
39.16
117.48
11.657605 Afirmado
3.5 - 5.0
MALO
23.32
23.32
23.32
69.96
22.118598 Afirmado
3.5 - 5.0
MUY MALO
44.24
44.24
44.24
132.72
14.728678 Afirmado
3.5 - 5.0
REGULAR
29.46
29.46
29.46
88.38
Pgina 92
513.92
177.46
249.58
419.94
408.54
Codigo
Ruta
Trayectoria
Desde
Hasta
Long. Total
(Km.)
Sub Tramo
LM-108
Emp. PE-1N C
(Pueblo Libre)

PE-20 A (Trapiche).
Emp. PE-20 A
LM-110 (Dv.
Huamantanga)

(Sumbilca).
89.27
Licahuasi - Arahuay Lachaqui - Emp. PE-20 A

(Sirhuayo).
LM-112 Emp. PE-1N
Upaca - Huayto - La Vega L.D. Ancash (AN-112 a

Cochas).
Ucruzpampa - Contadera Tilarmioc - Huacrocorral Cajatambo - Tumac - Pte. San

Emp. PE-18 (La
LM-113
Jos - Can - Pte. Pamplona Curva)
Mayush - Cahua - L.D.
Ancash (Pte. Cahua, AN113).
Ao 07
(Das)
TOTAL
(Das)
22.24
22.24
22.24
66.72
12.56
12.56
12.56
37.68
16.241289 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
32.48
32.48
32.48
97.44
15.044892 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
30.08
30.08
30.08
90.24
9.250716 Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
18.5
18.5
18.5
55.5
14.081418 Afirmado
4.0
REGULAR
28.16
28.16
56.32
3.580061 Afirmado
4.0
MALO
7.16
7.16
7.16
21.48
9.409514 Afirmado
4.0
MALO
18.82
18.82
18.82
56.46
HUANDARO-SUMBILCA
7.233359 Afirmado
4.0
REGULAR
14.46
14.46
28.92
41.948374 Afirmado
4.0
REGULAR
83.9
83.9
167.8
13.016702 Afirmado
4.0
MALO
26.04
26.04
26.04
78.12
Afirmado
4.0
MALO
53.54
53.54
53.54
160.62
Afirmado
4.0
REGULAR
44.9
44.9
44.9
134.7
151.37
Ao 06
(Das)
MALO
27.77
Ao 05
(Dias)
REGULAR
49.22
63.04
Ao 04
(Das)
4.0 - 5.0
26.773485
22.451142
TOTAL
(Dias)
347.58
409.1
295.32
23.162666 Afirmado
4.5
MALO
46.32
46.32
46.32
138.96
9.908286 Afirmado
4.5
REGULAR
19.82
19.82
19.82
59.46
8.103942 Afirmado
4.5
REGULAR
16.2
16.2
16.2
48.6
COLLO-ARAHUAY
6.230582 Afirmado
4.5
MALO
12.46
12.46
12.46
37.38
ARAHUAY-LACHAQUI
15.630188 Afirmado
4.5
MUY MALO
31.26
31.26
31.26
93.78
EMP. PE-1N - HUAYTO
4.0
REGULAR
37.02
37.02
74.04
18.512177 Afirmado
9.252858 Afirmado
4.0
REGULAR
18.5
18.5
37
25.721696 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
51.44
51.44
102.88
40.034043 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
80.06
80.06
160.12
29.720657 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
59.44
59.44
118.88
33.65749 Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
67.32
67.32
134.64
22.232414 Afirmado
4.0 - 5.0
MUY MALO
44.46
44.46
88.92
Emp. PE-20 A
LM-111 (Sta. Rosa de
Quives)
Ao 03
(Das)
4.0 - 5.0

Ao 02
(Das)
6.280726 Afirmado
Emp. PE-1N C
LM-109 (Pte.
Aastamayo)
Ao 01
(Das)
11.115219 Afirmado

57.93
Longitud
Tipo de
Estado de
Ancho
del
Superficie
Conservacin de
Promedio
Sub Tramo
de
de la Superficie
del Camino
(Km.)
Rodadura
de Rodadura
Pgina 93
378.18
111.04
605.44
Codigo
Ruta
Trayectoria
Desde
Hasta
Long. Total
(Km.)
Sub Tramo
LM-115
Emp. LM-114
(Collata)
Chaclla - Emp. LM-116

(Atisha).

Emp. PE-22 (Dv. Huachupampa -Huanza LM-116
Sta. Eulalia)
Pallca - Millo - Chinchan Emp. PE-22 (Dv. Chinchn).
La Molina - Cieneguilla Huaycn - San Martn -Santa

Rosa de Chontay - Pte.
Chacra Alta - Nieve Nieve Emp. PE-22 (Ov.
LM-117
Antapucro - Antioqua Sta. Anita)
Langa - San Lzaro de
Escomarca - Huarochir Emp. PE-1S A (San Lorenzo
de Quinti).
23.05
Ao 04
(Das)
Ao 05
(Dias)
Ao 06
(Das)
Ao 07
(Das)
TOTAL
(Das)
28.08
28.08
28.08
84.24
8.131093 Afirmado
4.0
BUENO
16.26
16.26
32.52
22.135696 Afirmado
4.0
BUENO
44.28
44.28
88.56
25.857375 Afirmado
4.0
MALO
51.72
51.72
51.72
155.16
12.836682 Afirmado
4.0
MUY MALO
25.68
25.68
25.68
77.04
13.068224 Afirmado
4.0
MUY MALO
26.14
26.14
26.14
78.42
9.98657 Afirmado
4.0
MALO
19.98
19.98
19.98
59.94
INICIO RUTA LM-116, EMP. CARRETERA CENTRAL - CAP. DISTRITAL SANTA EULALIA2.811819 Afirmado
3.5 - 6.0
BUENO
5.62
5.62
11.24
7.135897 Afirmado
3.5 - 6.0
MALO
14.28
14.28
28.56
11.886855 Afirmado
3.5 - 6.0
REGULAR
23.78
23.78
47.56
PTE. CENTRAL HIDROELECTRICA HUINCO-DV. A CHACLLA, EMPALME RUTA LM-1156.067862 Afirmado
3.5 - 6.0
MUY MALO
12.14
12.14
24.28
22.905719 Afirmado
3.5 - 6.0
MUY MALO
45.82
45.82
91.64
37.027351 Afirmado
3.5 - 6.0
BUENO
74.06
74.06
148.12
12.642682 Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
25.28
25.28
25.28
75.84
13.673236 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
27.34
27.34
54.68
29.604848 Afirmado
4.0 - 5.0
BUENO
59.2
59.2
118.4
34.201101 Afirmado
4.0 - 5.0
BUENO
68.4
68.4
136.8
22.06941 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
44.14
44.14
88.28
21.144316 Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
42.28
42.28
42.28
126.84

14.864976 Afirmado
4.0 - 5.0
BUENO
29.72
29.72
59.44
21.742561 Afirmado
4.0 - 5.0
MUY MALO
43.48
43.48
43.48
130.44
169.94
Ao 03
(Das)
MUY MALO
87.84
Ao 02
(Das)
4.0

83.00
Ao 01
(Das)
14.040827 Afirmado
Huachipa - Nieveria Emp. PE-22 (Pte. Huaycoloro - Jicamarca LM-114

Huachipa)
Collata - Emp. LM-111
(Arahuay).
Longitud
Tipo de
Estado de
Ancho
del
Superficie
Conservacin de
Promedio
Sub Tramo
de
de la Superficie
del Camino
(Km.)
Rodadura
de Rodadura
Pgina 94
TOTAL
(Dias)
437.52
138.36
351.4
790.72
Codigo
Ruta
LM-118
LM-119
Trayectoria
Desde
Emp. PE-22
(Cocachacra)
Emp. LM-117
(Cieneguilla)
Hasta


(Dv. Buena Vista).
Yuracmayo - Chayanca Emp. PE-22 (ro Chicllapata - Shitia - Vilca LM-120

Blanco)
Huancaya - Vitis - Emp. PE24 (Tinco).
Emp. PE-1S A
LM-121 (San Juan de
Tantaranche)
Long. Total
(Km.)
Sub Tramo

95.49
77.12
144.73
Ao 01
(Das)
Ao 02
(Das)
Ao 03
(Das)
Ao 04
(Das)
Ao 05
(Dias)
Ao 06
(Das)
Ao 07
(Das)
TOTAL
(Das)
18.573369 Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
37.14
37.14
37.14
111.42
EMP. PE-22 (COCACHACRA) - CAP. DISTRITO SANTIAGO DE TUNA 22.877486 Afirmado
4.0 - 5.0
BUENO
45.76
45.76
91.52
CAP. DISTRITO SANTIAGO DE TUNA - CAP. DISTRITO DE SAN DAMIAN37.589041 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
75.18
75.18
150.36
16.446438 Afirmado
4.0 - 5.0
MUY MALO
32.9
32.9
32.9
98.7
12.094185 Afirmado
4.0
MALO
24.18
24.18
24.18
72.54
23.025148 Afirmado
4.0
BUENO
46.06
46.06
92.12
27.976372 Afirmado
4.0
REGULAR
55.96
55.96
111.92
14.020879 Afirmado
4.0
MUY MALO
28.04
28.04
28.04
84.12
19.149487 Asfaltado
3-3,5
BUENO
13.018593 Afirmado
3-3,5
MALO
26.04
26.04
26.04
78.12
12.345209 Afirmado
3-3,5
MALO
24.7
24.7
24.7
74.1
83.039729 Afirmado
3-3,5
MUY MALO
166.08
166.08
166.08
498.24
2.116836 Afirmado
3-3,5
MUY MALO
4.24
4.24
4.24
12.72
15.062405 Afirmado
3-3,5
MALO
30.12
30.12
30.12
90.36
Afirmado
4.0
MALO
33.34
33.34
33.34
100.02
6.649001 Afirmado
4.5
BUENO
13.3
13.3
26.6
6.108901 Afirmado
4.5
REGULAR
12.22
12.22
24.44
23.392562 Afirmado
4.5
PROYECTADO
16.67
TOTAL
(Dias)
452
360.7
753.54
100.02
16.67
Emp. PE-1S A
LM-122
(Cochas)
Longitud
Tipo de
Estado de
Ancho
del
Superficie
Conservacin de
Promedio
Sub Tramo
de
de la Superficie
del Camino
(Km.)
Rodadura
de Rodadura
San Joaqun - Huaec - Tanta 36.15 EMP. PE-1S A (COCHAS) - HUAEC

Emp. LM-120.
Pgina 95
51.04
Codigo
Ruta
LM-123
Trayectoria
Desde
Hasta
Emp. PE-1S (Pte.

Pucusana.
Pucusana)
Long. Total
(Km.)
Sub Tramo
7.37
Asfaltado
LM-125
LM-126
Emp. PE-1S
(Asia)
Ao 02
(Das)
Ao 03
(Das)
Ao 04
(Das)
Ao 05
(Dias)
Ao 06
(Das)
Ao 07
(Das)
TOTAL
(Das)
BUENO
11.528944 Asfaltado
4.0 - 5.0
REGULAR

126.43 DV. POROCCOCHA-SAN PEDRO DE PILAS
35.154297 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
70.3
70.3
140.6
20.024152 Afirmado
4.0 - 5.0
REGULAR
40.04
40.04
80.08
21.093577 Afirmado
4.0 - 5.0
MUY MALO
42.18
42.18
42.18
126.54
38.6325 Afirmado
4.0 - 5.0
MALO
77.26
77.26
77.26
231.78
5.973367 Afirmado
4.5
REGULAR
11.94
11.94
23.88
11.091187 Afirmado
4.5
MUY MALO
22.18
22.18
44.36
28.049342 Afirmado
4.5
PROYECTADO
6.480846 Afirmado
4.5
REGULAR
12.96
12.96
25.92
Afirmado
3.5 - 4.5
PROYECTADO
Afirmado
3.5 - 4.5
REGULAR
36.4
36.4
72.8
Afirmado
3.5 - 4.5
MUY MALO
89.9
89.9
89.9
269.7
Asfaltado
12.0
BUENO
Emp. LM-124 Ayaviri - Miraflores - Emp.

(Dv. Ayaviri) LM-120 (Dv.Miraflores).
Emp. PE-24
(Calachota)
Ao 01
(Das)
6.0
Emp. PE-1S - Pte. Emp. PE-24 (San Vicente de

LM-127 Clarita Caete).
TOTAL
(Dias)
7.37
LM-124
Longitud
Tipo de
Estado de
Ancho
del
Superficie
Conservacin de
Promedio
Sub Tramo
de
de la Superficie
del Camino
(Km.)
Rodadura
de Rodadura
51.59

87.88 EMP. PE-24 (CALACHOTA)- ALLAUCA
ALLAUCA-TAURIPAMPA
10.40
24.720375
18.203407
44.95336
10.40
Pgina 96
579
94.16
342.5
Codigo
Ruta
Trayectoria
Desde
Hasta
Long. Total
(Km.)
Sub Tramo
Emp. PE-24
LM-128
(Catahuasi)
Aiza - Tupe.
17.53
Umachuranga - Dv. Chocos Emp. PE-24

Huangascar - MadeanLM-129
64.50
(Llangastambo) Totora - Hinacancha - Punco L.D. Huancavelica.
LM-130
LM-131
Emp. LM-129
(Dv. Chocos)
Chocos - Marcalla - Azngaro

- L.D. Ica (IC-100 a Chavn).
29.35
Emp.LM-130
(Azngaro)
20.54
1959.61
7.158963
Ao 01
(Das)
Ao 02
(Das)
Ao 03
(Das)
Ao 04
(Das)
Ao 05
(Dias)
Ao 06
(Das)
Ao 07
(Das)
TOTAL
(Das)
Afirmado
4.0
MALO
14.32
14.32
14.32
42.96
Afirmado
4.0
MALO
14.18
14.18
14.18
42.54
Afirmado
4.0
MUY MALO
6.58
6.58
6.58
19.74
TOTAL
(Dias)
105.24
7.08811
3.287078
25.89178 Afirmado
3.5 - 4.0
MUY MALO
51.78
51.78
103.56
21.080039 Afirmado
3.5 - 4.0
REGULAR
42.16
42.16
84.32
17.52447 Afirmado
3.5 - 4.0
MALO
35.04
35.04
70.08
20.746277 Afirmado
4.0
REGULAR
41.5
41.5
83
8.600844 Afirmado
4.0
MALO
17.2
17.2
17.2
51.6
9.549727 Afirmado
4.0
MALO
19.1
19.1
19.1
57.3
10.987287 Afirmado
4.0
MUY MALO
21.98
21.98
21.98
65.94
123.24
1779.1
927.08
1162.58
1397.48
1021.5
1162.58
1641.96
9092.28
9092.28

Totales
Longitud
Tipo de
Estado de
Ancho
del
Superficie
Conservacin de
Promedio
Sub Tramo
de
de la Superficie
del Camino
(Km.)
Rodadura
de Rodadura
1959.6059
Pgina 97
257.96
134.6
Cuadro: PROYECCIN DE LA DEMANDA DE HORAS MAQUINA PARA MANTENIMIENTO VIAL
PARAMETROS PARA LA DETERMINACION

DE LA DEMANDA
10
HM/Da
HM/Da
Camin Cisterna
HM/Da
Camin Volquete
16
HM/Da
Cargador Frontal
HM/Da
HM/Da
HM/Da
Camioneta
HM/Da
Motoniveladora
Camin de Carga
HM/Da
130
Cama Baja
HM/Actividad
Proyeccin de la Demanda de HM - Mantenimiento Val
Ao
Ao 1
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Ao 6
Ao 7
Total
HM
Proyeccin de Mant. Per. (Km.)
889.55
463.54
581.29
698.74
510.75
581.29
820.98
Proyeccin de Mant. Per. (Das)
1779.10
927.08
1162.58
1397.48
1021.5
1162.58
1641.96
55
27
31
42
31
31
51
Motoniveladora
17791
9271
11626
13975
10215
11626
16420
90923
14233
7417
9301
11180
8172
9301
13136
72738
Camin Cisterna
14233
7417
9301
11180
8172
9301
13136
72738
Camin Volquete
28466
14833
18601
22360
16344
18601
26271
145476
Cargador Frontal
14233
7417
9301
11180
8172
9301
13136
72738
14233
7417
9301
11180
8172
9301
13136
72738
14233
7417
9301
11180
8172
9301
13136
72738
8896
4635
5813
6987
5108
5813
8210
45461
14233
7417
9301
11180
8172
9301
13136
72738
7150
3510
4030
5460
4030
4030
6630
34840
147699
76749
95874
115861
84729
95874
136345
753130
Actividades
Camioneta
Camin de Carga
Cama Baja
Total HM
Pgina 98
4.1.2
Anlisis de la Demanda de Horas-Mquina Para Atencin de Emergencias.

La demanda de atencin de emergencias depende de los fenmenos naturales que se producen
en la Regin Lima. De la informacin recogida en el diagnstico tenemos datos de los ltimos
aos (2003-2012) en lo que se refiere a los desastres naturales que se han producido en las
nueve provincias: Barranca, Cajatambo, Oyn, Huaura, Huaral, Canta, Huarochir, Caete y
Yauyos. Para este anlisis se estima que durante el horizonte del proyecto los eventos que se
produzcan sern semejantes a los producidos en los ltimos siete aos, con un ligero incremento
del 5% de la cantidad de desastres naturales. El tiempo que toma la atencin de los desastres
depende de la magnitud del desastre, para efectos del proyecto se considera 96 horas mquina
para la atencin de cada evento de emergencia. La maquinaria que se utiliza para atender las
emergencias son: camiones volquetes, cargadores frontales, Tractores sobre oruga y
Excavadoras hidrulicas.
Del Estudio Anlisis del Riesgo de Desastres en el PIP Mejoramiento de la Capacidad
Operativa del Gobierno Regional de Lima con Maquinaria Pesada Para la Atencin de
Emergencias e Intervenciones Viales en la Regin Lima (Estudio complementario de la
Factibilidad) se concluye que habiendo determinando la identificacin del Peligro y analizado las
Vulnerabilidades, la relacin entre ambos determina el grado promedio de RIESGO ALTO que
presenta la Regin Lima.
En el siguiente cuadro se proyecta la estimacin de los desastres como: sismos, heladas,
inundaciones, huaycos, riada, vendavales, lluvias fuertes, marejadas, derrumbes y
deslizamientos por provincias en el horizonte del proyecto.
Proyeccin de los Desastres Naturales en la Regin Lima
Provincia
Ao 1
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Ao 6
Ao 7
Total
Oyn
Huaral
Canta
Barranca
16
Cajatambo
17
Huaura
22
Huarochir
27
Caete
17
11
47
Yauyos
35
32
81
Total
30
26
12
20
57
222
En base a los datos estimados se proyecta la demanda de horas mquina para la atencin de
emergencias por provincia y para cada ao del horizonte del proyecto y el Total de Horas
Mquina demandadas para atencin de emergencias.
Demanda Total de Horas Mquina para Atencin de Emergencias

Camin Volquete
2880
5760
2784
1152
2016
960
5760
21312
Cargador Frontal
2880
5760
2784
1152
2016
960
5760
21312
2880
5760
2784
1152
2016
960
5760
21312
Excavadora Hidraulica 2880
5760
2784
1152
2016
960
5760
21312
Pgina 99
Proyeccin de Horas Mquina Para la Atencin de los Desastres Naturales en la Regin Lima
M quina
A o 1
A o 2
A o 3
A o 4
A o 5
A o 6
A o 7
T o tal
Oyn
Camin Volquete
96
96
192
Cargador Frontal
96
96
192
96
96
192
96
96
192
Huaral
Camin Volquete
96
192
96
192
576
Cargador Frontal
96
192
96
192
576
96
192
96
192
576
96
192
96
192
576
Canta
Camin Volquete
96
96
96
96
384
Cargador Frontal
96
96
96
96
384
96
96
96
96
384
96
96
96
96
384
Barranca
Camin Volquete
768
96
96
192
384
1536
Cargador Frontal
768
96
96
192
384
1536
768
96
96
192
384
1536
768
96
96
192
384
1536
Cajatambo
Camin Volquete
96
192
96
192
480
192
384
1632
Cargador Frontal
96
192
96
192
480
192
384
1632
96
192
96
192
480
192
384
1632
96
192
96
192
480
192
384
1632
Huaura
Camin Volquete
576
192
192
192
768
192
2112
Cargador Frontal
576
192
192
192
768
192
2112
576
192
192
192
768
192
2112
576
192
192
192
768
192
2112
Camin Volquete
384
288
384
480
192
96
768
2592
Cargador Frontal
384
288
384
480
192
96
768
2592
384
288
384
480
192
96
768
2592
384
288
384
480
192
96
768
2592
Camin Volquete
576
1632
1056
96
96
192
864
4512
Cargador Frontal
576
1632
1056
96
96
192
864
4512
576
1632
1056
96
96
192
864
4512
576
1632
1056
96
96
192
864
4512
Camin Volquete
288
3360
576
96
288
96
3072
7776
Cargador Frontal
288
3360
576
96
288
96
3072
7776
288
3360
576
96
288
96
3072
7776
288
3360
576
96
288
96
3072
7776
Huarochir
Caete
Yauyos
Pgina 100
4.2 ANLISIS DE LA OFERTA

Dada las condiciones actuales de la maquinaria y equipos con que cuenta el Gobierno Regional,
la oferta sin proyecto durante el horizonte del mismo, es mnima. Considerando que solo se
cuenta con 15 mquinas operativas que estn dentro de su vida til, las cuales tienen entre 1 a 5
aos.
Se cuenta con nueve mquinas que fueron compradas en el ao 2012: 03 motoniveladoras
marca CATERPILLAR, 03 Cargadores Frontales marca CATERPILLAR, 01 Retroexcavadora
marca CATERPILLAR y 02 Camiones Volquetes marca IVECO.
As mismo se cuenta con 01 camioncito del ao 2009 marca HINO, 01 Cargador Frontal del ao
2008 marca DOOSAN, 01 Cargador Frontal del ao 2009 marca KOMATZU, 01 Motoniveladora
del ao 2008 marca NEW HOLLAND, 01 Tractor Sobre Oruga del ao 2008 marca KOMATSU y
un Tractor Sobre Oruga del ao 2010 marca DRESSTA.
No se considera oferta optimizada, porque las otras mquinas que estn consideradas como
operativas vienen ocasionando excesivos costos de reparacin y mantenimiento por el tiempo de
vida que tienen entre 15 y 26 aos.
Pgina 101
Cuadro: OFERTA DE HORAS MAQUINA DE LA MAQUINARIA
OFERTA DE HORAS MAQUINA DE MAQUINARIA PESADA (HM)

C a nt ida d
D e s c ripc i n
1 CAM ION DE CARGA

2
3
4 CARGADOR FRONTAL
5
6
7 RETRO - EXCAVADORA
8
9
M OTONIVELADORA
10
11
12 TRACTOR ORUGA
13
14 VOLQUETE
15
M o de lo
A o
A o s
O pe ra
ndo
E s t a do S it ua c io na l
Z o na de Ubic a c i n
P ro v inc ia
O f e rt a ( A o s )
H M / A o
O f e rt a H M
HINO
Dutro 8
2009
OPERATIVA
ALMACEN CRUZ BLANCA
Huacho
1,584
4,752
DOOSAN
DL 300
2008
OPERATIVA
LAGUNA CHUCHON
CANTA
1,584
3,168
WA-320-6A
2009
OPERATIVA
LINCHA
YAUYOS
1,584
4,752
950 H
2012
OPERATIVA
TRABAJOS DE DEFENSA RIBEREA
Huant n - Yauyos
1,584
9,504
CATERPILLAR
950 H
2012
OPERATIVA
MEJORAMIENTO DE VIAS DRTC
Carampoma - Huarochir
1,584
9,504
CATERPILLAR
962 H
2012
OPERATIVA
TRABAJOS DE PREVENCION DEF. CIVIL San Ant onio - Huarochir
1,584
9,504
36,432
CATERPILLAR
416E
2012
OPERATIVA
TRABAJOS DE PREVENCION DEF. CIVIL
San Mat eo - Huarochir
1,584
9,504
9,504
NEW HOLLAND
RG200.B
2008
OPERATIVA
HUAMANTANGA
CANTA
1,584
3,168
CATERPILLAR
140 k
2012
OPERATIVA
Omas Yauyos
1,584
9,504
CATERPILLAR
140 k
2012
OPERATIVA
Cajat ambo
1,584
9,504
M a rc a
KOM ATSU
CATERPILLAR
140 k
2012
OPERATIVA
Sant a Maria - Huaura
1,584
9,504
KOM ATSU
D85EX
2008
OPERATIVA
HUANTAN
YAUYOS
1,584
3,168
DRESSTA
CATERPILLAR
TDISM EXTIA
2010
OPERATIVA
LAGUNA CHUCHON
CANTA
1,584
6,336
IVECO
TRAKKER
2012
OPERATIVA
TRABAJOS DE DEFENSA RIBEREA
Huant n - Yauyos
1,584
9,504
IVECO
TRAKKER
2012
OPERATIVA
Carampoma - Huarochir
1,584
9,504
Fuente: rea de Maquinaria Pesada
Pgina 102
O f e rt a T o t a l H M
4,752
31,680
9,504
19,008
4.3 BALANCE OFERTA DEMANDA

El Balance Oferta Demanda se obtiene de Restar la oferta horas mquina con que actualmente cuenta la entidad la suma de la demanda de horas mquina de
Mantenimiento de Vas y la demanda de horas mquina de Atencin de emergencias, este resultado se divide entre la vida til de una mquina nueva y se obtiene la
cantidad de mquinas que se requieren para satisfacer la demanda. El resultado es un nmero negativo que nos representa la demanda insatisfecha, a efectos de que se
entienda mejor, se obtiene el valor absoluto del resultado.
Cuadro: BALANCE OFERTA DEMANDA DE HORAS MAQUINA
Vida Util Mquina Nueva (HM)
Horas
Dias
Meses
Aos
Vida Util (Horas/Mq)
MAQUINA O EQUIPO
Motoniveladora
Camin Cisterna
Camin Volquete
Cargador Frontal
Camioneta
Camin de Carga
Cama Baja
Total
6
22
12
7
11088
DEMANDA
MANT. VIAL
(HM)
90,923
72,738
72,738
145,476
72,738
72,738
72,738
45,461
72,738
34,840
753,130
DEMANDA
ATENC. DE
EMERG.
(HM)
0
0
0
21,312
21,312
21,312
21,312
0
0
0
85,248
DEMANDA
TOTAL
(HM)
90,923
72,738
72,738
166,788
94,050
94,050
94,050
45,461
72,738
34,840
838,378
OFERTA
(HM)
31,680
0
0
19,008
36,432
9,504
0
11,088
4,752
0
112,464
Pgina 103
BALANCE
OFERTA-DEMANDA
(HM)
-59,243
-72,738
-72,738
-147,780
-57,618
-84,546
-94,050
-34,373
-67,986
-34,840
-725,914
VIDA UTIL
(HM)
11,088
11,088
11,088
11,088
11,088
11,088
11,088
11,088
11,088
11,088
NUMERO DE
MAQUINARIAS A
ADQUIRIR
(Und.)
6
7
7
14
6
8
9
4
7
4
72
El detalle en Horas Mquina durante todo el horizonte del proyecto (Demanda, Oferta y del Balance Oferta Demanda) anual durante todo el horizonte del proyecto se
muestra a continuacin en los siguientes cuadros:
Cuadro: PROYECCION DE LA DEMANDA DE HORAS MAQUINA PARA MANTENIMIENTO VIAL

Proyeccin de la Demanda de HM - Mantenimiento Val
Ao
Ao 1
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Ao 6
Total
HM
Ao 7
Motoniveladora
17791
9271
11626
13975
10215
11626
16420
90923
14233
7417
9301
11180
8172
9301
13136
72738
Camin Cisterna
14233
7417
9301
11180
8172
9301
13136
72738
Camin Volquete
28466
14833
18601
22360
16344
18601
26271
145476
Cargador Frontal
14233
7417
9301
11180
8172
9301
13136
72738
14233
7417
9301
11180
8172
9301
13136
72738
14233
7417
9301
11180
8172
9301
13136
72738
8896
4635
5813
6987
5108
5813
8210
45461
14233
7417
9301
11180
8172
9301
13136
72738
7150
3510
4030
5460
4030
4030
6630
34840
147699
76749
95874
115861
84729
95874
136345
753130
Camioneta
Camin de Carga
Cama Baja
Total HM
Pgina 104
Cuadro: PROYECCION DE LA DEMANDA DE HORAS MAQUINA PARA ATENCION DE EMERGENCIAS

Proyeccin de la Demanda de HM - Atencin de Emergencias
Ao
Ao 1
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Ao 6
Total
HM
Ao 7
Motoniveladora
Camin Cisterna
Camin Volquete
2,880
5,760
2,784
1,152
2,016
960
5,760
21,312
Cargador Frontal
2,880
5,760
2,784
1,152
2,016
960
5,760
21,312
2,880
5,760
2,784
1,152
2,016
960
5,760
21,312
2,880
5,760
2,784
1,152
2,016
960
5,760
21,312
Camioneta
Camin de Carga
Cama Baja
11,520
23,040
11,136
4,608
8,064
3,840
23,040
85,248
Total HM
Pgina 105
Ao
Ao 1
Motoniveladora
17,791
14,233
Camin Cisterna
14,233
Camin Volquete
31,346
Cargador Frontal
17,113
17,113
17,113
Camioneta
8,896
Camin de Carga
Cama Baja
14,233
7,150
Total HM
838,378
Cuadro: PROYECCION DE LA DEMANDA TOTAL DE HORAS MAQUINA

Demanda Total de HM
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
9,271
11,626
13,975
10,215
7,417
9,301
11,180
8,172
7,417
9,301
11,180
8,172
20,593
21,385
23,512
18,360
13,177
12,085
12,332
10,188
13,177
12,085
12,332
10,188
13,177
12,085
12,332
10,188
4,635
5,813
6,987
5,108
7,417
9,301
11,180
8,172
3,510
4,030
5,460
4,030
99,789
107,010
120,469
92,793
Pgina 106
Ao 6
Total
HM
Ao 7
11,626
16,420
90,923
9,301
13,136
72,738
9,301
13,136
72,738
19,561
32,031
166,788
10,261
18,896
94,050
10,261
18,896
94,050
10,261
18,896
94,050
5,813
8,210
45,461
9,301
13,136
72,738
4,030
6,630
34,840
99,714
159,385
838,378
Cuadro: PROYECCION DE LA OFERTA DE HORAS MAQUINA

Oferta de HM
Ao
Ao 1
Motoniveladora
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Ao 6
Total
HM
Ao 7
6,336
6,336
4,752
4,752
4,752
4,752
31,680
Camin Cisterna
Camin Volquete
3,168
3,168
3,168
3,168
3,168
3,168
19,008
Cargador Frontal
7,920
7,920
6,336
4,752
4,752
4,752
36,432
3,168
3,168
1,584
1,584
9,504
Camioneta
1,584
1,584
1,584
1,584
1,584
1,584
1,584
11,088
Camin de Carga
1,584
1,584
1,584
112,464
23,760
19,008
15,840
14,256
14,256
1,584
112,464
Cama Baja
Total HM
Pgina 107
4,752
Cuadro: BALANCE OFERTA DEMANDA DE HORAS MAQUINA

Balance Oferta - Demanda de HM
Ao
Ao 1
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Ao 6
Total
HM
Ao 7
Motoniveladora
11,455
2,935
6,874
9,223
5,463
6,874
16,420
59,243
14,233
7,417
9,301
11,180
8,172
9,301
13,136
72,738
Camin Cisterna
14,233
7,417
9,301
11,180
8,172
9,301
13,136
72,738
Camin Volquete
28,178
17,425
18,217
20,344
15,192
16,393
32,031
147,780
Cargador Frontal
9,193
5,257
5,749
7,580
5,436
5,509
18,896
57,618
13,945
10,009
10,501
10,748
10,188
10,261
18,896
84,546
17,113
13,177
12,085
12,332
10,188
10,261
18,896
94,050
7,312
3,051
4,229
5,403
3,524
4,229
6,626
34,373
12,649
5,833
7,717
11,180
8,172
9,301
13,136
67,986
Camioneta
Camin de Carga
Cama Baja
Total HM
7,150
3,510
4,030
5,460
4,030
4,030
6,630
34,840
725,914
76,029
88,002
104,629
78,537
85,458
157,801
725,914
Pgina 108
4.4 ANLISIS TCNICO DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

En la etapa de perfil se seleccion como la mejor a la Alternativa 1, que consiste en:
Adquisicin de maquinaria pesada y liviana, implementacin con herramientas y equipos de
mantenimiento, adquirindose los necesarios para el mantenimiento oportuno, construccin de
ambientes para proteger la maquinaria pesada y liviana con sus respectivos ambientes
administrativos, adquisicin de mobiliario y equipo, se capacitar al personal en seguridad
personal, seguridad industrial y anlisis de riesgo. A nivel de Factibilidad se desarrolla cada uno
de los componentes del proyecto, profundizando en los aspectos tcnicos de cada uno de ellos.
4.4.1.- ADQUISICIN DE MAQUINARIA PESADA Y LIVIANA

El mbito donde trabajarn las maquinarias son las 09 provincias (Barranca, Cajatambo, Oyn,
Huaura, Huaral, Canta, Huarochir, Caete y Yauyos), 128 distritos del departamento de Lima,
predominantemente la zona sierra (55%), costa-sierra (44%) y costa (4%) con una altitud que
comprende desde los 0 al 4800 msnm, topografa accidentada y pendientes de moderadas a
fuertes (2-12%), con precipitaciones hasta de 700 mm/ao y temperaturas mnimas de 6, con
cuencas e intercuencas, tributarios de la vertiente hidrogrfica del Pacifico.
Segn el Estudio de Inversin pblica aprobado a nivel de perfil y la alternativa ganadora, se
hace necesaria la adquisicin de la siguiente maquinaria y vehculos:
Cuadro: NECESIDADES DE ADQUISICION DE MAQUINARIA
Item
Cantidad
Descripcin
06
Motoniveladora
07
07
Camin Cisterna
14
Camin Volquete
06
Cargador Frontal
08
09
Excavadora Hidrulica
04
Camioneta
07
Camin de Carga
10
04
Cama Baja
A continuacin se describe las especificaciones tcnicas de cada tipo de mquina:
Pgina 109
MOTONIVELADORA
Las Motoniveladoras, son mquinas utilizadas principalmente en nivelacin de suelos,

esparcimiento y batido de material, mayormente en construccin y mantenimiento de carreteras,
y otras aplicaciones.
Son mquinas robustas, fuertes y confiables, tienen como herramienta principal a una hoja
niveladora, que puede ser de diferentes longitudes, dependiendo del peso total del equipo y su
potencia disponible.
Pueden poseer como accesorios, a un desgarrador (o ripper) en su parte posterior, el cual sirve
principalmente para romper suelos duros, antes de entrar a empujar material, o a escarificadores
que se pueden instalar en la parte frontal del equipo, en medio o en la parte posterior, en cuyo
caso usualmente es un conjunto al desgarrador, en una herramienta combinada. El escarificador
posee uas ms pequeas y es adecuado para mezcla de material, eliminacin de piedras (no
muy grandes), y actividades similares, de bajo impacto.
Las limitaciones de este tipo de mquina, viene dada por su tamao, peso y lugar de trabajo. Las
motoniveladoras son equipos largos, con radios de giro amplios.
Se exigir el cumplimiento, con un valor mnimo, de las caractersticas de los siguientes sistemas
o partes:
Pgina 110
Cuadro: CARACTERISTICAS TECNICAS MINIMAS DE LAS MOTONIVELADORAS

DETALLE
CARACTERISTICAS TECNICAS MINIMAS
Ao de Fabricacin
2012 - 2013
Condicin
Nuevo, Sin uso
Motor
Que cumpla con las regulaciones de emisin EPA TIER 3 o equivalente,

controlado
electrnicamente
mediante
microprocesador,
turboalimentado, post-enfriado, cilindrada no menor a 6 L ni mayor a 9
L, de 6 cilindros, enfriado por agua, con una potencia neta no inferior a
175 HP.
Hoja
Construida con acero de alta resistencia, desplazamiento lateral

hidrulico, de 14 pies de largo como mnimo. Elevacin mnima de la
hoja sobre el suelo 400 mm., alcance fuera de los neumticos mnimo
de 1900 mm., hacia la derecha e izquierda.
R
O
D finales
Mandos
I
LDireccin
L
O Hidrulico y
Sistemas
Transmisin
Elctrico
L
I
Cabina
S
O
Peso de Operacin
V
I Frenos
B
R Ejes
A
Llantas
T
O
Herramienta
R
I
Garanta de la Maquinaria
O
Equipamiento
8 Velocidades adelante y 4 velocidades atrs como mnimo, controlada

electrnicamente.
Tipo Tandem en las 04 ruedas posteriores, ngulo mnimo de oscilacin
de 13
Hidrulica, articulacin del bastidor de 25, radio mnimo de giro de 7.30
m, mximo ngulo de inclinacin de llantas delanteras de 50.
Sistema de compensacin de presin, desplazamiento variable, 24V,
con alternador mnimo de 90, con sistema de iluminacin y batera de
larga duracin.
Cerrada ROPS/FOPS para comodidad del operador, con parabrisas,
limpiaparabrisas, aire acondicionado y calefaccin, espejos retrovisores,
.
No menor a 14,000 Kg.
De discos mltiples en bao de aceite.
Slidos, oscilacin mxima de 32, con una inclinacin de rueda mnima
de 16, eje posterior flotante.
17.5 x 25 G2 0 compatibles, indicar caractersticas.
Combinacin de desgarrador y escarificador, de instalacin posterior,
controlada hidrulicamente desde la cabina.
12 meses mnimos.
Manuales de partes, operacin y mantenimiento y juego de
herramientas bsicas se entregarn junto con la maquinaria.
Pgina 111
RODILLO LISO VIBRATORIO
Los Rodillos Lisos Vibratorios son mquinas autopropulsadas, usadas en la compactacin de

terrenos, principalmente en la preparacin de suelos previa a la construccin de carreteras.
Existen una variedad de rodillos de acuerdo a su peso de compactacin.
Las limitaciones de este tipo de mquinas vienen dadas por el peso operativo, dado que por su
tamao, estos no tienen problemas de transporte, ya que pueden ser transportados en
plataformas o incluso en volquetes.
Cuadro:
CARACTERISTICAS TECNICAS MINIMAS DE LOS ROLDILLOS LISOS VIBRATORIOS
DETALLE
Ao de Fabricacin
2013
Condicin
Nuevo, Sin uso
Motor
4 cilindros de preferencia, turboalimentado,

enfriado por lquido, potencia mnima de 115
HP, sistema de inyeccin directa de
combustible.
Sistema elctrico
Peso de Operacin
Transmisin
Direccin
Sistemas de frenos
De 24 V preferentemente, mnimo 12V, con

luces halgenas de trabajo y alarma de
retroceso.
Mnimo de 10,000 Kg. Indicar distribucin de
pesos en la parte delantera y la posterior,
distribucin en % de pesos.
Hidrosttica, indicar rango de velocidades en
ambos sentidos, impulso en la rola y en las
ruedas posteriores, indicar velocidad mxima de
traslado, neumticos posteriores de tamao
23.1 x 26
Hidrulica y articulada, radio interno de giro
mximo 3050mm
De servicio hidrosttico y estacionamiento
hidromecnico, indicar bondades tcnicas.
Pgina 112
Tambor y Sistema Vibratorio
Cabina
Equipamiento
Llantas
Equipamiento
Liso, de mnimo 2.1 m. de ancho y 1.5 m. de

dimetro, espesor del casco no inferior a 25
mm.
Hidrosttico e hidromecnico. De al menos dos
amplitudes, y dos frecuencias (alta y baja),
indicar amplitud en mm. y frecuencia en Hertz y
fuerza centrfuga (en kN). La rola deber contar
con barra raspadora.
Cerrada, proteccin con estructura ROPS,
alarma de retroceso, asiento con suspensin,
cinturn de seguridad, espejos retrovisores.
Manuales de Operacin y Mantenimiento
bsico, Manual de partes, juego de
herramientas bsicas.
23.1X26/ 8 PR mnimo
12 meses mnimos.
Manuales de partes, operacin y mantenimiento
y juego de herramientas bsicas se entregarn
junto con la maquinaria.
CARGADOR FRONTAL
Los Cargadores Frontales sobre ruedas, son equipos utilizados mayormente para el carguo y
levante de materiales, dado su fuerza, versatilidad, ciclos rpidos y alta productividad.
Dada la variedad de potencia, segn los modelos, elevada capacidad de carga, mantenimiento
con bajo ndice, fcil operacin y comodidad de auto traslado, tambin es utilizado para la
limpieza de derrumbes en interrupciones de caminos.
Las limitaciones para este tipo de mquina, vienen dadas por el tamao y peso. Estas
limitaciones, son de acuerdo al trabajo que va a realizar trabajos en zonas rurales, campos o
zonas abiertas, esto debido a que para los accesos a dichas zonas existen puentes que no
podran resistir el peso y existen caminos angostos por donde no podran pasar estas mquinas,
Pgina 113
por este motivo es recomendable que se compre dos tipos de cargadores frontales para poder
atender la demanda de acuerdo a la necesidad y condiciones de las zonas que se van a atender.
En cuanto a su traslado, estas mquinas pueden efectuarlas por sus propios medios y no
necesariamente cargadas. Pero para el caso de mquinas con ms de 2.8 m de ancho
(neumticos de 23.5-25 a ms), la obligacin de traslado, segn normas del MTC, es en
vehculos cama-baja y con escolta. De manera general se exigir lo siguiente:
Cuadro:
CARACTERISTICAS TECNICAS MINIMAS DE LOS CARGADORES FRONTALES TIPO I
DETALLE
Ao de Fabricacin
2013
Condicin
Nuevo, Sin uso
Motor
Cucharon Frontal
Transmisin
Mandos finales
Direccin
Frenos
Aros y neumticos
Sistema Hidrulico / Elctrico
Cabina
Peso de operacin
Equipamiento
Diesel, que cumpla con las regulaciones de emisin

EPA TIER 2 como mnimo, turboalimentado,
intercooler, cilindrada no menor de 6.7 Litros, de 6
cilindros, enfriado por agua, potencia neta de 191
HP como mnimo o similar, torque Mximo no menor
de 900 N-m, Reserva de par mnimo de 50%,
indicar bondades tcnicas.
Capacidad no menor de 3.5 m3, con dientes en el
borde. Fuerza de rompimiento mnima de 15,000
Kg-f. Altura mnima de volteo de cucharn (del
pasador) de 4.23 m, equipado con uas y cuchillas.
Carga de vuelto (articulada 40) 12.900 kg.
Powershift con convertidor de torque, de 4
velocidades mnimas hacia delante y 3 velocidades
como mnimo hacia atrs y/o sistema hidrosttico de
transmisin sin escalonamiento
Tipo planetarios, indicar posicin (inboard o
outboard), es decir montados internamente del
diferencial o en las ruedas.
Articulada, hidrulica.
De disco en bao de aceite, accionamiento
hidrulico (no neumtico), indicar posicin (inboard
o outboard), es decir montados internamente del
diferencial o en las ruedas y/o auto bloqueo del
mecanismo hidrosttico de traslacin.
4 de tamao 23.5 x 25 20PR
Con bomba de pistones de caudal variable, indicar
bondades tcnicas/ 24V, 2 bateras de 12 voltios,
alternador de 60 amperios, sistema completo de
iluminacin.
Cabina cerrada ROPS/FOPS, asiento ergonmico
con
suspensin,
climatizacin
con
aire
acondicionado y calefaccin, espejos retrovisores,
alarma de retroceso. Monitor digital, en LCD a
colores, que presente todos los parmetros de uso
del equipo y que tenga capacidad de realizar autodiagnsticos, mediante la visualizacin de cdigos
de falla.
No mayor a 19,000 Kg.
12 meses mnimos.
Manuales de partes, operacin y mantenimiento y
juego de herramientas bsicas se entregarn junto
con la maquinaria.
Pgina 114
Cuadro: CARACTERISTICAS TECNICAS MINIMAS DE LOS CARGADORES FRONTALES TIPO II

DETALLE
Ao de Fabricacin
2013
Condicin
Nuevo, Sin uso
Motor
Cucharon Frontal
Transmisin
Mandos finales
Direccin
Frenos
Aros y neumticos
Sistema Hidrulico / Elctrico
Cabina
Peso de operacin
Equipamiento
Disel, que cumpla con las regulaciones de emisin

EPA TIER 3 o similar como mnimo, turboalimentado,
intercooler, cilindrada no menor de 6.36 Litros, de 4
cilindros, enfriado por agua, potencia neta de 143 HP
como mnimo o similar, torque Mximo no menor de
770 N-m, Reserva de par mnimo de 50%, indicar
bondades tcnicas.
Capacidad no menor de 2.7 m3, con dientes en el
borde. Fuerza de rompimiento mnima de 11,300 Kg-f.
Altura mnima de volteo de cucharn (del pasador) de
3.775 m, equipado con uas y cuchillas.
Carga de vuelco (articulada a 40) 9.020 kg.
Powershift con convertidor de torque, de 4 velocidades
mnimas hacia delante y 3 velocidades como mnimo
hacia atrs y/o sistema hidrosttico de transmisin sin
escalonamiento
Tipo planetarios, indicar posicin (inboard o
diferencial o en las ruedas.
Articulada, hidrulica.
De disco en bao de aceite, accionamiento hidrulico
(no neumtico), indicar posicin (inboard o
diferencial o en las ruedas y/o auto bloqueo del
mecanismo hidrosttico de traslacin.
4 de tamao 20.5 x 25 20PR
Con bomba de pistones de caudal variable, indicar
bondades tcnicas/ 24V, 2 bateras de 12 voltios,
alternador de 60 amperios, sistema completo de
iluminacin.
Cabina cerrada ROPS/FOPS, asiento ergonmico con
suspensin, climatizacin con aire acondicionado y
calefaccin, espejos retrovisores, alarma de retroceso.
Monitor digital, en LCD a colores, que presente todos
los parmetros de uso del equipo y que tenga
capacidad de realizar auto-diagnsticos, mediante la
visualizacin de cdigos de falla.
No mayor a 13.000 Kg.
12 meses mnimos.
juego de herramientas bsicas se entregarn junto con
la maquinaria.
Pgina 115
TRACTOR SOBRE ORUGAS
Los Tractores Sobre Oruga, son mquinas de alta versatilidad utilizados mayormente en grandes
movimientos de tierra, apertura de trochas para carreteras, construccin y mantenimiento de
carreteras, explanaciones, deforestacin y destronque, encausamiento de ros, defensas y otras
muchas aplicaciones ms.
Son mquinas robustas, fuertes y confiables, dado que tienen motores con una gran variedad de
potencias y alto par (torque), su sistema de transmisin muy eficiente y un sistema hidrulico que
facilita su maniobrabilidad.
Poseen un desgarrador en su parte posterior el cual sirve principalmente para romper suelos
duros, antes de entrar a empujar material, adems es muy til en otras funciones tales como
rastra, removedor de terreno en la agricultura, para ablandar los terrenos y facilitar los trabajos,
entre otros. Las limitaciones de este tipo de mquina, viene dada por su tamao, peso y lugar de
trabajo.
Cabe sealar que estas mquinas no pueden rodar largas distancia, motivo por el cual tienen
que ser transportadas en plataformas o cama-bajas. Su sistema de rodamiento de cadenas,
zapatas y rodillos, le confieren una enorme traccin, pero si se acelera el desgaste de estos
componentes de forma innecesaria (por ejemplo, movilizando el equipo por largas distancias por
sus propios medios), el costo de reponer estos componentes es muy alto.
Hay que considerar la limitacin del peso que puedan soportar los puentes existentes en el
camino (Vehculo + mquina). En cuanto al tamao, se debe tener en cuenta el ancho de las
vas, dado que los tractores son equipos muy anchos.
Pgina 116
Cuadro: CARACTERISTICAS TECNICAS MINIMAS DE LOS TRACTORES SOBRE ORUGAS

DETALLE
Ao de Fabricacin
Condicin
Motor
Hoja Topadora
Transmisin
Mandos finales
Direccin
Sistema Hidrulico y elctrico
Cabina
2013
Nuevo, Sin uso
Diesel, de 6 cilindros, que cumpla con las regulaciones
de emisin EPA TIER 3 o similares, turboalimentado,
cilindrada no menor de 9 L. y de preferencia no mayor
a 11 L., enfriado por agua, Potencia Neta
(considerando prdidas como ventilador, alternador,
filtro de aire, etc.) no menor a 200 HP (bajo
condiciones segn norma ISO 9249 o similar), al
menor rgimen de RPMs para una mayor durabilidad.
Tipo Semi-Universal, de 3.0 m. de largo como mnimo.
Capacidad mnima de la hoja de 5.5 m3, profundidad
de excavacin mnima de 500 mm.
Hidrosttica de preferencia, mnimo del tipo Powershift
con convertidor de torque, de 3 velocidades en ambos
sentidos hasta 14 Km/h, palanca de seguridad de
marcha previene arranques accidentales.
Tipo planetarios, de preferencia de doble reduccin.
Hidrosttica de preferencia.
Sensible a la carga, enfriado por agua.
Cerrada y climatizada con aire acondicionado y
calefaccin, asiento ergonmico y ajustable con
suspensin para comodidad del operador, con
parabrisas, limpiaparabrisas, espejos. Monitor digital,
que presente todos los parmetros de uso del equipo y
que tenga capacidad de realizar auto-diagnsticos,
mediante la visualizacin de cdigos de falla.
Peso de Operacin
24,000 Kg. mximo (incluyendo el desgarrador).
Desgarrador (ripper)
Cadenas selladas y lubricadas, soportada por rodillos

interiores y exteriores, construido de cero de alta
resistencia. Zapatas de 508mm.
De 3 uas, penetracin no menor de 650 mm, ngulo
de movimiento referencial de 24.
12 meses mnimos.
Tren de Rodamiento

Equipamiento
juego de herramientas bsicas se entregarn junto con

la maquinaria.
Pgina 117
EXCAVADORA HIDRAULICA
Las Excavadoras hidrulicas son mquinas de alta produccin, utilizadas principalmente en

excavaciones de grandes cantidades de material, carguo de volquetes, des-quinche de paredes
laterales de cerros, tendido de tuberas, etc.
Son mquinas giles, fuertes y confiables, tienen como herramienta principal su cuchara
excavadora, la que se instala al final del brazo, el que a su vez, est conectado a la pluma o
brazo principal. Las cucharas excavadoras tienen una capacidad volumtrica colmada (normada
por la SAE) que es proporcional al tamao del equipo, y el largo de sus brazos.
Las excavadoras estn conformadas por 3 principales partes: la estructura inferior o bastidor de
cadenas, el chasis del equipo y el conjunto pluma, brazo y cuchara. El chasis del equipo est
conectado al bastidor mediante un sistema giratorio o tornamesa, lo que le confiere al equipo
capacidad de girar los 360 de forma ilimitada.
La productividad de una excavadora est dada por la capacidad de la cuchara y la velocidad de
su sistema hidrulico. No siempre un equipo con cuchara ms grande es ms productivo, ya que
al hacer crecer la cuchara, el equipo carga y acarrea ms peso y este peso disminuye la
velocidad de los movimientos hidrulicos (levante de brazos y giro de tornamesa) de forma
proporcional, por lo que existe para cada modelo, una combinacin de largo de brazos y tamao
de cuchara que es el ptimo y hacen que el equipo alcance su productividad mxima, lo que es
perfectamente posible con una cuchara no tan voluminosa.
Las limitaciones de este tipo de mquina, viene dadas por su tamao, peso y su sistema de
traslacin, el que est basado en orugas de acero. Cabe sealar que estas mquinas no pueden
rodar largas distancia, motivo por el cual tienen que ser transportadas en plataformas o camabajas. Su sistema de rodamiento de cadenas, zapatas y rodillos, le confieren una gran
estabilidad, pero si se acelera el desgaste de estos componentes de forma innecesaria (por
ejemplo, movilizando el equipo por largas distancias por sus propios medios), el costo de reponer
estos componentes es muy alto.
Pgina 118
Cuadro: CARACTERISTICAS TECNICAS MINIMAS DE LAS EXCAVADORAS HIDRAULICAS

DETALLE
Ao de Fabricacin
2013
Condicin
Nuevo, Sin uso

Diesel, que cumpla con las regulaciones de emisin
Motor
Transmisin
Mandos Finales
Sistema Hidrulico y Sistema

elctrico
Cabina
Peso de Operacin
Sistema de Traslacin
Carrilleria
TIER 3 o equivalente, turboalimentado, post-enfriado,

cilindrada no menor de 6.0 Litros ni mayor a 9 Litros,
de 4 cilindros, enfriado por lquido, potencia neta no
inferior a 150 HP, segn Norma ISO 9249 o similar.
Hidrulica
Tipo planetarios, de motores hidrulicos. Traslacin a
travs de motores pistones axiales, freno de servicio
seguro hidrulico, freno de parqueo de disco en
aceite.
Con 2 bombas de pistones axiales de caudal
variable, para movimiento de pluma, brazo, cuchara,
giro y traslado, motores hidrulicos.
Cerrada, climatizada con aire acondicionado y
calefaccin, asiento ergonmico con cinturn de
seguridad, que presente todos los parmetros de
uso del equipo y que tenga capacidad de realizar
auto-diagnsticos, mediante la visualizacin de
cdigos de falla, luces de trabajo, alarma de
movimiento.
No menor a 22.5 Tn. ni mayor a 30 Tn.
Hidrulico, de 2 velocidades como mnimo (alta y
baja), velocidad mxima no mayor a 6.5 KPH.
Cadenas selladas y lubricadas del tipo LC , zapatas
de 3 garras de 600 mm. de ancho, para una baja
presin sobre el suelo.
Mecanismo de Tornamesa
Hidrulico, con la mayor velocidad de giro posible,

para una alta productividad.
Construido en acero de alta resistencia, tipo Heavy
Duty, de 1.35 m3. de capacidad como mnimo, con
Cucharon Excavador
Equipamiento
dientes en el borde. Fuerza de rompimiento mnima

de 12.500 Kg-f. con la mayor profundidad de
excavacin.
12 meses mnimos, mayor cantidad de horas.
juego de herramientas bsicas se entregarn junto
con la maquinaria.
Pgina 119
CAMION VOLQUETE
Un camin es un vehculo motorizado para transporte de bienes. A diferencia de los coches, que
suelen tener una construccin monocasco, muchos camiones se construyen sobre una
estructura resistente denominada chasis (bastidor).
En la mayora la estructura est integrada por un chasis portante, generalmente un marco
estructural, una cabina y una estructura para transportar la carga.
Hay camiones de todo tipo y de muchos tamaos: pequeos, medianos y extra grandes. Los
camiones se han ido especializando y adoptando una serie de caractersticas propias del trabajo
al cual se le destina.
En el eje trasero suelen poseer juegos dobles de ruedas, algunos poseen doble eje trasero. El
camin volquete a adquirir es de caja cerrada
El Camin Volquete, tambin conocido como Camin Basculante o Baera, se utiliza para el
movimiento de tierras y para el acarreo de materiales en general. Est dotado de una caja
abierta basculante que descarga por vuelco. Transporta cargas de hasta 20Tm.
CAMION DE CARGA
Un camin es un vehculo motorizado para transporte de bienes, que suelen tener una
construccin monocasco, muchos camiones se construyen sobre una estructura resistente
denominada chasis (bastidor).
En la mayora la estructura est integrada por un chasis portante, generalmente un marco
estructural, una cabina y una estructura para transportar la carga.
Hay camiones de todo tipo y de muchos tamaos, en el eje trasero suelen poseer juegos dobles
de ruedas, ser de caja cerrada,
Pgina 120
Cuadro: CARACTERISTICAS TECNICAS MINIMAS DE LOS CAMIONES VOLQUETES

DETALLE
Ao de Fabricacin
2013
Condicin
Nuevo, Sin uso
Motor
Cilindrada no menor a 10 L, de 6 cilindros, enfriado

por agua, con una potencia neta mxima no inferior
a 300HP., torque mayor a 1800.
Dimensiones
8.40X2.50x3.40 como mnimo, traccin indicada,

distancia entre ejes mayor a 1.50m, distancia
mnima al suelo de 0.30 m.
Pesos
Peso bruto de 32195 Kg, carga til mnimo de

19000 Kg, mximo 3 personas en la cabina.
Rendimiento
Velocidad mxima
de 100 Km/h, pendiente
mxima en subida de 35, radio mnimo de giro
mayor a 9 m.
Embrague
Monodisco tipo diafragma, de acondicionamiento

hidroneumtico,
Ejes, direccin y suspensin
13 T dual, suspensin delantera y posterior

hidrulica, muelles, amortiguadores, direccin
hidrulica
Llantas
4x12R20
Sistemas de frenos
Complementario neumtico, tambor delantero y

posterior, cilindro de doble diafragma,
Cabina
Cerrada ergonmica para comodidad del operador,

con
parabrisas,
limpiaparabrisas,
aire
acondicionado y calefaccin. Monitor digital, en
LCD a colores.
Garanta
Otros
100,000 Km
Velocmetro,
odmetro
digital,
triangulo
seguridad,
Pgina 121
de
Cuadro: CARACTERISTICAS TECNICAS MINIMAS DE LOS CAMIONES DE CARGA

DETALLE
Ao de Fabricacin
2013
Condicin
Nuevo, Sin uso
Motor
De cilindrada no menor a 4 L o 4000 cc, de 4 cilindros

en lnea, 16 vlvulas, enfriado por agua, nivel de
emisiones EURO III, potencia mxima no menor de
140 HP/2700 rpm, torque mximo no menor de 43
Kg.m/1400 rpm, sistema de inyeccin directa, sistema
Common, nivel de emisiones EURO III, capacidad de
tanque de 100 l o 26 gal, filtro y separador de agua.
Dimensiones y Peso
Cercanas a las siguientes medidas: Largo mayor de

6.7m, acho de 2m, altura de 2.2m, con voladizo
posterior y delantero mayora 1m. Peso bruto de 7500
Kg, peso neto de 2500 Kg, capacidad de carga de
5000 Kg indicando el peso que soporta cada eje.
Embrague monodisco seco de control hidrulico,
transmisin de 5 velocidades y 1 reversa, traccin de
C
A
M
I
O
N
Chasis
C
I
S Equipamiento Interior
T
E
R
N
A
Equipamiento Exterior
Garantia
4x2, aros tipo disco 6.00x16, medida de neumticos

7.5R1614PR (6 unidades y 1 repuesto), direccin
hidrulica tipo cuerda y bolas circulantes o similar,
suspensin
delantera
y
posteriores
muelles
semielipticos con amortiguadores de doble accin y
barra estabilizador, freno de servicio hidrulico a doble
circuito, delanteros y posteriores tambores, freno
auxiliar de escape.
Con aire forzado y calefaccin, asientos tipo butaca y
ajustable para conductor y para pasajeros tipo banca,
cinturn de seguridad 2 de 3p y 1 de 2 p, asientos
tapizados,
con
limpiaparabrisas
con
funcin
intermitente, tapasol para conductor y pasajero, con
tacmetro, velocmetro, volante telescpico y
ajustable, radio AM/ FM, reproductor de CD y MP3,
caja de herramientas, pisos de vinil, espejo retrovisor
interior.
Espejos retrovisores exteriores, faros neblineros
delanteros, tapa de tanque de combustibe con llave,
cabina basculante para servicio, barras antimpacto en
el interior de las puertas, alarma de retroceso,
Mnima de 12 meses
Pgina 122
CAMION CISTERNA
El camin cisterna es una de las muchas variedades de camin que sirve tanto para el transporte
de lquidos como para su mantenimiento por tiempo prolongado segn sus caractersticas.
Entre estos se destacan por su mayor uso los de agua para transportes de agua, combustibles
lquidos como gasolina, o los de productos qumicos lquidos, estando el transporte de stos
regulado en casi todo el mundo por su peligrosidad.
Coloquialmente tambin se le ha llamado "zeppelin" o "pipa"; como por ejemplo, un camin
cisterna que transporta agua a alguna comunidad, es conocido como la "pipa de agua".
Cuadro: CARACTERISTICAS TECNICAS MINIMAS DE LOS CAMIONES CISTERNA
DETALLE
Ao de Fabricacin
2012 - 2013
Condicin
Nuevo, Sin uso
Motor
De la misma marca del equipo a ofertarse, cilindrada no

menor a 7 L, de 6 cilindros, capacidad de tanque 200 lts,
sistema de inyeccin de combustible con control electrnico,
de 24 vlvulas.
Dimensiones
Longitud total mayor a 8 m, ancho mayor a 2 m y alto mayor a

3 m, distancia al suelo mnimo de 0.20 m.
Pesos
Peso bruto mayor a 25mmm Kg, capacidad de carga de

18840 Kg, indicar distribucin de carga en los ejes.
Chasis
Embrague mono disco seco de control hidrulico, transmisin

mecnica de 9 velocidades, 8 cambios ms reversa, direccin
hidrulica, muelles semielipticos con barras de torsin y
amortiguadores, frenos tambores y electroneumtico
Equipamiento interior
Calefaccin, asientos ergonomtricos y cmodos, tipo butaca

para el conductor, cinturn de seguridad, limpiaparabrisas,
tapasol, radio y reproductor.
Equipamiento exterior
Espejos retrovisores, faros neblineros, neumtico de

repuesto, luz de posicin externa, posicin de salida tubo de
escape, tapa de tanque de combustible con llave. Llantas
nuevas.
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CAMA BAJA
Para el transporte de diversos contenedores o productos es necesario contar con esta

maquinaria y herramientas necesarias para facilitar dicha tarea.
Las camas bajas son tambin conocidas por su nombre en ingls como Lowboy, estos equipos
cuentan con diversas categoras que las hacen nicas.
Las camas bajas cuentan con capacidades diversas que oscilan entre las 10 y hasta las 200
toneladas, ajustando su peso de acuerdo a las necesidades requeridas.
La longitud con la que cuentan varia de los 11.6 hasta los 15.90 metros, lo cual depende del
equipo a transportar.
Su altura en rea de carga depende de la rodada de la llanta, pero por lo general es de 0.91
1.02.
Cuenta con ganchos de amarre a cada lado y mnsulas para extensiones de 10" embisagradas.
Ejes tubulares con capacidad de 30,000 libras, cada uno para ruedas de artillera de 15 20.
Sistema de frenos de aire ABS.
Luces apegadas al reglamento de las siete vas de la SCT.
Pintura epxica o acrlica con base primario anticorrosivo.
Adems, las camas bajas cuentan con equipos opcionales como cuello desmontable, rampas
traseras y cola de castor.
Las camas bajas tambin cuentan con diversas suspensiones, entre las que se encuentran:
Suspensin neumtica, mecnica, para muelles, neumtica tipo alemn, con balancn,
suspensin hbrida, suspensin neumtica con semi balancn.
Pgina 124
Cuadro: CARACTERISTICAS TECNICAS MINIMAS DE LOS CAMIONES CAMA BAJA

DETALLE
Ao de Fabricacin
2013
Condicin
Nuevo, Sin uso
Motor
Cilindrada no menor a 6.5 L o 6500 cc, de 6 cilindros,

enfriado por agua, turbo cargado intercooler, con una
potencia neta mxima no inferior a 270HP/2500 rpm,
Torque de 970Nm/1400 rpm., norma de emisiones
EURO III, capacidad de tanque 105 gal
Cabina
Con litera (ancho 2.20 mm), abatible, para 3 personas
Transmisin, Direccin
8 Velocidades con sobre marcha y 1 de retroceso,

direccin hidrulica,
Carrocera de carga
Dimensiones
C
A
M
Pesos
I
O
N Embrague, Suspensin
E
T
A
Freno
Neumticos
Chasis cabinado
Distancias mnimas de Largo 10m, ancho 2m, alto
2.5m, distancias entre ejes mayor a 4.5m
Peso neto mnimo de 7500 Kg, capacidad de carga
mnima de 20 ton.
Embrague tipo mono disco de accionamiento
hidroneumtico, suspensin delantera hojas semi
elptica/10 ms amortiguadores y posterior hojas semi
elptica/10.
De servicio dual, neumtico, frenos de aires, de
estacionamiento con cilindro de doble diafragma,
accionado por aire, auxiliar para freno de escape
accionado por aire tip mariposa.
11R22.5, rampa mnima de 24
24 meses mnimos.
CAMIONETA
Camioneta es un trmino que se aplica informalmente a distintos tipos de automviles, en
concreto pickups, automviles todoterreno, furgonetas, monovolmenes, familiares.
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Cuadro: CARACTERISTICAS TECNICAS MINIMAS DE LAS CAMIONETAS

DETALLE
Ao de Fabricacin
Condicin
Motor
Dimensiones
Transmisin
Frenos y Suspensin
Neumticos
Equipamiento Interior
Exterior
Equipamiento
C
A
P
A
C
I
Garanta
de la Maquinaria
T
A
Otros
C
I
2013
Nuevo, Sin uso
De cilindros, 16 vlvulas DOHC, cilindrada mayor a 2.4 cc,
inyeccin directa Common Rail, potencia mnima de 140
Hp, 3400 rpm, torque mnimo de 32, capacidad de tanque
20 gal mnimo.
Mnimas de: largo 5.1 m, ancho 1.8 m, altura de 1.8 m,
Mecnico con 5 velocidades ms retroceso, de traccin
4x4, doble traccin o similar
Hidrulica, delanteros discos ventilados, posteriores
tambores, Suspensin delantera independiente con
resortes, posteriores rgidas con muelles y amortiguadores.
Delanteros y posteriores 265/70R16, aros de acero16.
Advertencias: de luces encendidas, olvido de llaves, puerta
abierta, Airbag piloto y copiloto, aire forzado o calefaccin, ,
apoyapi, asientos delanteros tipo butaca con apoya
cabeza regulable (para el piloto regulable), posteriores tipo
banca, plegable, 2 cinturones de seguridad de 3p
delanteros, 2 e 3 puntos , 1 de 2 puntos posteriores,
consola central, control de apertura de puertas a distancia,
control interno de pestillos elctrico, control interior de
ventanas elctrico, desempaado de luna posterior, espejo
retrovisor anti destello da/noche, guantera con llave,
inmovilizador, limpia brisas intermitente de dos velocidades
, parasoles, parlantes, posavasos, reloj digital, sistema de
audio para radio AM, FM, CD, MP3, tablero de instrumentos
retro. iluminado, tacmetro, tercera luz de freno, timn
uretano de 4 rayos basculable y de altura regulable, con
tomacorriente, velocmetro y odmetro.
Atena en techo espejos retrovisores exteriores abatibles
manualmente, con control elctrico, faros tipo halgeno y
neblineros, guarda salpicaduras delanteros y posteriores,
lunas delantera laminada tintada, laterales y posterior
tintadas, parachoques delantero color, posterior de acero,
color y con peldao, aro de repuesto de 16 de hacer, tolva
con ganchos interiores tipo A, con manija central y lave,
estribos laterales, barra antivuelco, defensa delantera tubo
negro.
Como mnimo 100,000 Km o 3 aos, soporte tcnico.
Manuales de partes, operacin y mantenimiento y juego de
herramientas bsicas se entregarn junto con la
maquinaria.
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4.4.2. INFRAESTRUCTURA
La infraestructura se construir en las provincias de Barranca y de Huaral
Av. El Lino s/n Distrito de Barranca Provincia de Barranca
Ex Panamericana Norte s/n del Distrito de Chancay Provincia de Huaral.
Consideraciones mnimas para el diseo en Barranca:
COLINDANTES:
Por el Norte:
Colinda con la propiedad del ejrcito peruano en la se ha encontrado la ausencia
de muros de lmite de propiedad y la falta de hitos que definan de forma clara los
linderos, por otro lado tambin colinda por el Norte con la propiedad de la
Direccin Regional de Agricultura de Lima Agencia Agraria Barranca el cual se ha
encontrado ausencia de muros de lmite de propiedad y la falta de hitos que
definan de forma clara los linderos.
Por el Oeste:
Por el oeste se tiene un vrtice F (ver plano) que viene a ser por la calle de uso
Comn Av. El Lino.
Por el Sur:
Por el SUR, Se tiene otra zona que est cercado es el tramo H-G que colinda con
la propiedad de terceros , en la actualidad es definido con cerco de adobe en mal
estado a punto de desplomarse, as mismo pegado al cerco se tiene un galpn de
adobe sin techo en estado de abandono. (Ver Plano)
Por el Este:
Se tiene por la el este La CALLE AGUSTN DVILA, este sector del terreno est
cercado con material de adobe, su estado de conservacin del cerco es MALO,
puesto que est a punto de desplomase. Adems el cerco no est alineado en su
longitud tramo H-O, (ver plano)
SERVICIOS BSICOS EXISTENTES:
El terreno rea de estudio en mencin actualmente no cuenta con los servicios
bsicos como: punto de agua potable, suministro elctrico, caja de desage que se
conecte a la matriz principal a la Av. Jos Vctor Garca Gutirrez (Agustn Dvila).
Sin embargo el terreno rea de estudio se encuentra localizado en el casco urbano
del distrito de Barranca, por consecuente se deber proponer en el diseo de
especialidad la instalacin de cada uno de estos servicios bsicos para el buen
funcionamiento y uso del local.
ACCESIBILIDAD:
El terreno rea de estudio tiene un frontis de 107.67 metros lineales en lnea recta
que colinda con la Av. Jos Vctor Garca Gutirrez (Agustn Dvila), avenida que
actualmente se encuentra a nivel de terreno natural y en mal estado de
conservacin.
USO:
El terreno rea de estudio ser destinado para un local de maestranza, donde se
permita atender a aquellas mquinas y vehculos pesados de propiedad del
Gobierno Regional de Lima Provincias que presente fallas mecnicas o para su
mantenimiento correctivo y preventivo, y para el almacenamiento de las mquinas.
RELACIN DE AMBIENTES A CONSIDERAR EN EL DISEO:
Zona administrativa:
Pgina 127
Primer Piso.
Sala de recepcin.
Secretaria.
Hall.
Oficina administrativa.
Saln de uso mltiple.
Servicio higinico.
Estacionamiento de vehculo liviano.
Caseta de vigilancia.
Tpico incl. SS.HH.
Segundo Piso
Oficinas.
Hall
Archivo.
Servicio higinico.
Zona maestranza:
Primer Piso.
Taller sistema elctrico.
Taller soldadura.
Taller de torno.
Taller de mantenimiento preventivo y correctivo de maquinaria pesada.
Taller mecnico.
Taller sistema hidrulico.
Taller de planchado y pintura.
Taller lubricantes y engrase.
Taller llantera.
Grifo.
Lavadero de mquinas y vehculos pesados.
Oficina jefe de maestranza.
Servicio higinico para el personal de maestranza.
Patio de maniobra.
Segundo Piso
Laboratorio de banco de inyeccin.
Zona de Servicio General.
Primer Piso.
Estacionamiento de mquinas y vehculo pesado Operativo.
Estacionamiento de mquinas y vehculo pesado Inoperativo.
Patio de maniobra.
Almacn general.
Cuarto de grupo electrgeno.
Tablero general.
Sub estacin.
Tanque elevado (reservorio de agua potable).
Zona de conexin y otros.
Primer Piso.
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Veredas interiores y exteriores

reas verdes.
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Consideraciones mnimas para el diseo en Chancay:

COLINDANTES:
Por el Norte:
Colinda con la propiedad colinda con la propiedad de terceros.
Por el Este:
Se tiene el frente de terreno que colinda con una CALLE de ingreso, que es la
carretera PE-1ND
Por el Sur:
Colinda con la propiedad colinda con la propiedad de terceros. (Ver Plano),
Por el Oeste:
Colinda con la propiedad colinda con la propiedad de terceros
SERVICIOS BSICOS EXISTENTES:
El terreno rea de estudio en mencin actualmente se encuentra ubicado dentro
de un terreno cercado con material noble y albailera confinada, adems que all
tambin existe en su interior ms locales construidos para uso de almacn, por lo
tanto en trminos generales cuenta con los servicios bsicos como: punto de agua
potable, suministro elctrico, caja de desage que se conecta a la matriz principal,
puntualmente y/o especficamente el rea asignada para este uso se afirma que
las instalaciones elctricas abra que renovar ya que se encuentra en un muy mal
estado de conservacin y las instalaciones sanitarias tanto agua potable y
desage abra que disear y conectar a las instalaciones de la red principal del
local general.
ACCESIBILIDAD:
El terreno rea de estudio es accesible y bien fcil de llegar, ya que este local
general lo conocen en la zona como el almacn de la UGEL, y se encuentra
ubicado cerca de la plaza de armas de Chancay.
USO:
El terreno rea de estudio ser destinado para un local de uso de almacn para
maquinaria y vehculo pesados, donde se permita almacenar repuesto y/o piezas
relacionadas a las mquinas y vehculos pesados de propiedad del Gobierno
Regional de Lima Provincias, de tal manera que se brinde un servicio ptimo y
eficaz.
RELACIN DE AMBIENTES y/o ESTRUCTURA A CONSIDERAR EN EL
DISEO:
El almacn propuesta contara con un mdulo prefabricado de uso para oficina de
atencin que servir para el control de ingreso y salida del almacn, as mismo la
infraestructura albergara un saln muy amplio de 562.12 m2 donde se almacenara
los repuestos y/o afines a las maquinarias y vehculos pesados de propiedad del
Gobierno Regional de Lima Provincias, de tal manera que la infraestructura a
construir satisfaga el uso para tal fin.
OFICINA DE ATENCIN.
rea destinada para la atencin y control de salida y ingreso del movimiento del
almacn y, su estructura se propone de material prefabricado DRYWALL, esta
oficina estar ubicada ingresando al frente hacia el fondo lado derecho.
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SERVICIO HIGINICO.
Se ubica al costado de la oficina de atencin y bsicamente servir para el uso
comn, cuenta con: un Inodoro, un lavatorio y, una ducha.
ZONA DE ALMACN.
La infraestructura propuesta cuenta con un gran almacn general con acceso
desde el interior del local, que servir para el almacenamiento de piezas,
respuestas, y logstica necesaria para el buen desarrollo funcional de la
administracin principal de la maestranza, cuenta con amplios espacios en toda su
magnitud con rea 562.12 metros cuadrados, a la fecha solo requiere de
mantenimiento como resane en paredes, pintura y renovar las instalaciones
elctricas.
CERCO CON BARANDA METLICA.
Para limitar el rea destinada para este uso, teniendo en cuenta rea de estudio se
encuentra ubicado en el interior de un local general, es que se propone cerca con
barandas metlicas en dos lados de lnea recta, el mismo que por uno de los lados
ser el ingreso al almacn de uso propuesto.
4.4.3. IMPLEMENTACION DE TALLER

Taller sistema elctrico.
Tendr un ancho de fachada de 8 metros lineales de ancho, con piso de losa
estructura en toda su seccin y el techo ser de estructura metlica de tal manera
que la luz libre de piso y techo ser de 9 metros de altura, albergar equipos
como: esmeril de banco, taladro de banco 1", probador de corriente de 12v - 24v
(alternador y arrancador), cargador de bateras, amoladora de 4".
Taller soldadura.
como: mquina de soldadura elctrica trifsica, mquina de soldadura elctrica
monofsica, compresora de aire, esmeril de banco de 2", taladro de banco,
amoladoras de 4" y 7", rectificadora, prensa elctrica de 50 ton.
Pgina 131
Taller de torno.
Ambiente destinado para albergar el funcionamiento y operatividad de las
mquinas y equipo como: rectificadora de cilindros, rectificadora de cigeal,
cepilladora de culata, rectificadora de asiento de vlvula, fresadora, taladro de
banco de 2", torno de 12 mts, torno de 8 mts, mquina de soldadura elctrica
trifsica, mquina de soldadura elctrica monofsica, amoladoras de 4" y 7",
esmeril de banco, prensa elctrica de 50 ton. El taller de torno tendr un rea
aproximada de 230 m2, con piso de losa estructura en toda su seccin y el techo
ser de estructura metlica de tal manera que la luz libre de piso y techo ser de
4.5 metros de altura.
Taller de mantenimiento
mnimos como: compresora de aire, amoladoras de 4" y 7", rectificadoras.
Taller mecnico.
mnimos como: teckle elctrico de 5 ton, compresora de aire 400 PSI, amoladoras
de 4" y 7", rectificadoras, prensa elctrica de 100 ton.
Taller hidrulico.
mnimos como: banco de pruebas hidrulico, compresora de aire 120 PSI,
amoladora de 4" y 7", rectificadora, esmeril de banco, taladro de banco de 1".
Taller de planchado y pintura.
mnimos como: compresora de aire 120 PSI, esmeril de banco, amoladora de 4" y
7", mquina de soldadura elctrica trifsica.
Taller lubricantes y engrase.
rea destinada para el servicio de aceite y engrase a las mquinas y vehculos
pesados, contara con una zanja cubiertas en su interior por muros de concreto
armado y una escalera con 7 pasos a una altura de profundidad de 1.50 metros y
con una seccin de 0.80 metros de ancho x 3.40 metros de largo, as mismo
contara con un ambiente de material noble de estructura porticada para uso de
depsito para albergar, cilindros de aceite, grasas y logstica relacionada a este
uso, para ello contara con un portn de ingreso de ancho 2.00 metros suficiente
para el paso de un patito montacargas y en su tendr un piso de losa estructural
en toda su seccin y el techo ser de losa aligerada de tal manera que la luz libre
de piso y techo ser de 3.50 metros de altura, albergar equipos mnimos como:
grasera de balde a presin.
Taller llantera.
Tendr un ambiente para albergar equipos y herramientas propios para este
servicio, adems tendr un espacio libre para realizar las maniobras de
ensamblaje de las llantas, contara con un piso de losa estructural en toda su
seccin y el techo ser de estructura metlica de tal manera que la luz libre de piso
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y techo ser de 9 metros de altura, albergar equipos mnimos como: equipo de

desenllante, equipo de balanceo de llanta, compresora de aire, amoladora de 4" y
7", rectificadora.
4.4.4 IMPLEMENTACION DE AMBIENTES ADMINISTRATIVOS

Se implementarn las oficinas tanto en el local de Barranca como en el de
Caete con equipos de cmputo, escritorios, sillas, estanteras, archivadores
gaveteros.
4.4.5 CAPACITACION AL PERSONAL

La compra de las maquinarias incluir horas de capacitacin dirigidas al
personal operativo, administrativo y de mantenimiento por parte de los
proveedores.
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
TEMAS
Seguridad e Higiene Industrial

Salud ocupacional
Proteccin Ambiental
Analisis de Riesgos
Accidentes de T rabajo
Factores Humanos y T cnicos
Investigacin de los Accidentes
Proteccin Personal
Reparacin de sistema de suspensin y direccin
Reparacin de frenos
Electricidad Automotriz
Mantenimiento bsico de motor diesel
Mantenimiento del sistema electrico del vehculo
Reparacin de motor diesel y gasolina
Mantenimiento de motocicletas
Seguridad vial y sensibilizacin conductor
Encendido y afinamiento electrnico de motores a gasolina
Encendido y afinamiento electrnico de diesel
Mantenimiento general de mquina pesada
Localizacin de averas en los sistemas hidrulicos
Reparacin de sistemas hidrulicos
Reparacin de bombas hidrulicas
Reparacin de sistema de rodamiento
Diagnstico de fallas en los motores
Motores elctricos
Pgina 133
4.5 COSTOS
4.5.1
Costos Sin Proyecto

Estos costos son los que se vienen dando actualmente para mantener operativo el servicio de
maquinaria y equipos.
Los costos de la situacin sin proyecto han sido estimados en un total de S/. 5,882,222 Anuales
a precios privados y S/. 4,441,667 Anuales a precios sociales, tal como se muestra en el
siguiente cuadro:
Cuadro: COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO A PRECIOS PRIVADOS Y
SOCIALES
Costos de Operacin y Mantenimiento Anuales - Sin Proyecto - a Precios Privados y Sociales
Costos
Costos de Operacin
Costos de operacin - Mantenimiento de vas + Alquiler de maquinaria
762,500
571,875
Costos de operacin - Atencin de emergencias + Alquiler de maquinaria
787,500
590,625
Costos de operacin - Maquinaria pesada
825,000
618,750
Total Costos de Operacin
2,375,000
1,781,250
Costos de Mantenimiento
Costos de Mantenimiento y Reparacin - Mantenimiento de vas
1,137,500
853,125
Costos de Mantenimiento y Reparacin - Atencin de emergencias
1,354,125
1,015,594
Costos de Mantenimiento y Reparacin - Maquinaria pesada
1,015,597
761,698
Total Costos de Mantenimiento
3,507,222
2,630,417
Total Costos de Operacin y Mantenimiento (S/.)
5,882,222
4,411,667
4.5.2
Costos Con Proyecto

Los costos de la situacin con proyecto se dividen en los Costos de Inversin y los Costos de
Operacin y Mantenimiento. Se calculan a precios privados y a precios sociales utilizando los
factores de correccin de 0.79 y 0.75 para los costos de inversin y los costos de operacin y
mantenimiento respectivamente.
4.5.2.1 Costos de Inversin
Los costos de inversin contemplan la adquisicin de maquinaria pesada y liviana,
infraestructura, adquisicin de herramientas y equipos para taller de maestranza,
adquisicin de muebles y equipos de oficina y capacitacin al personal.
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Cuadro: COSTOS DE INVERSION A PRECIOS PRIVADOS Y SOCIALES

Costos de Inversin del Proyecto- Precios Privados y Sociales
Costos
Expediente Tcnico
120,000
94,800
50,539,618
39,926,298
Motoniveladora
6,292,614
3,650,640
Camin Cisterna
2,450,000
Camin Volquete
7,770,000
Cargador Frontal
5,400,000
9,940,664
10,890,000
Camioneta
417,200
Camin de Carga
1,228,500
Cama Baja
2,500,000
1,249,236
986,897
2,003,784
1,582,989
28,360
22,404
0
0
Gastos Generales
200,000
158,000
Supervisin
200,000
158,000
Total Costo de Inversin (S/.)
54,340,998
42,929,388
4.5.2.1.1 Costos de Inversin en Adquisicin de Maquinaria

Cuadro: COSTOS DE INVERSION DE LA MAQUINARIA PESADA Y LIVIANA
MAQUINA O EQUIPO
Motoniveladora
Camin Cisterna
Camin Volquete
Cargador Frontal
Camioneta
Camin de Carga
Cama Baja
Total
NUMERO DE
MAQUINARIAS A
ADQUIRIR
6
7
7
14
6
8
9
4
7
4
72
COSTO UNITARIO
(S/.)
1,048,769
521,520
350,000
555,000
900,000
1,242,582
1,210,000
104,300
175,500
625,000
COSTO TOTAL DE
COSTO TOTAL DE
MAQUINARIAS A
MAQUINARIAS A
ADQUIRIR
ADQUIRIR
(PRECIOS PRIVADOS) (PRECIOS SOCIALES)
(S/.)
(S/.)
6,292,614
4,971,165
3,650,640
2,884,006
2,450,000
1,935,500
7,770,000
6,138,300
5,400,000
4,266,000
9,940,656
7,853,118
10,890,000
8,603,100
417,200
329,588
1,228,500
970,515
2,500,000
1,975,000
50,539,610
39,926,292
4.5.2.1.1 Costos de Inversin en Adquisicin de Herramientas y Equipos para Taller de

Maestranza
Cuadro: COSTOS DE INVERSION DEL TALLER DE MAESTRANZA
Taller de Herramientas y Equipos de Mantenimiento - Taller de Maestranza
Taller de Torno y Soldadura
Taller Mecnico
Taller Elctrico
Taller Planchado y Pintura
Sistema de Inyeccin
Equipo de Mantenimiento
Almacn
Llantera
Adicionales
Total Herramientas y Equipos de Mantenimiento
Total
Total
(S/.)
(S/.)
191,380
151,191
215,921
170,577
16,400
12,956
16,000
12,640
100,210
79,166
574,000
453,460
15,200
12,008
40,500
31,995
79,625
62,904
1,249,236
986,897
Pgina 135
Taller de Torno y Soldadura

$
22,750
1,450
10,000
6,200
370
370
Torno de 3 a 4 Metros
Mquina de soldar de 400 Amp. (Trifsica)
Motosoldadora
Mquina de Soldar de 2000 (Monofsica)
Balones de Oxgeno
Balones de Acetileno
Balones de Gas propano
Juegos de Manmetro de Soldadura (Oxgeno + Acetileno)
Caas de Oxicorte
Juegos de Manguera de soldar (10 mt. c/u)
Taladro de Banco
Esmeril de Banco
Esmeriles de 7"
Esmeriles de 4"
Rectificador
Expansores
Juego de Micrmetros
Maleta de Herramientas
Prensa de 80 Toneladas
Tornillos
Otros gastos en implementacin de taller de torno y soldadura
Total Taller de Torno y Soldadura
220
373
295
295
10,000
S/.
Cantidad Total S/.
60,288
1
3,843
1
26,500
2
16,430
1
981
2
981
2
100
2
700
2
400
2
250
2
583
1
988
1
782
2
782
2
600
2
800
2
2,000
2
2,000
1
26,500
1
1,000
1
10,000
1
60,288
3,843
53,000
16,430
1,961
1,961
200
1,400
800
500
583
988
1,564
1,564
1,200
1,600
4,000
2,000
26,500
1,000
10,000
191,380
Taller Mecnico
$
Maletas de Herramientas
Torqumetro de 150 Libras
Torqumetro de 500 Libras
Tecles de 3 Toneladas
Esmeril de Banco
Esmeriles de 7"
Esmeriles de 4"
Maletas de dados de impactos
Rectificadores
Compresora de aire de 400 psi
Prensa hidralica porttil
Laptops
Laptop con programa ET, Escaner
Maletas con manmetros hidrulicas
Flujometros
Probador de densidad y durabilidad
Tornillos de Banco
Maletas de Exagonales
Baldes Engrasadores
Juegos de tecles porttil de 4 metros
Monta Carga
Baldes llenadores de aceite
Otros gastos en implementacin de taller mecnico
Total Taller Mecnico
373
295
295
3,000
17,000
2,500
3,000
2,000
20,000
S/.
Cantidad
3,000
3
908
2
1,110
2
1,700
2
988
1
782
2
782
1
3,000
2
600
2
6,000
1
7,950
2
3,000
2
45,050
1
6,625
2
7,950
1
5,300
1
1,000
1
1,000
2
500
5
4,000
2
53,000
1
600
5
20,000
1
Total S/.
9,000
1,817
2,220
3,400
988
1,564
782
6,000
1,200
6,000
15,900
6,000
45,050
13,250
7,950
5,300
1,000
2,000
2,500
8,000
53,000
3,000
20,000
215,921
S/.
Cantidad
2,000
3
600
2
2,000
1
1,000
1
600
2
5,000
1
Total S/.
6,000
1,200
2,000
1,000
1,200
5,000
16,400
Taller Elctrico
$
Cargadores de batera
Probador de alternador
Tornillo de Banco
Equipo de soldar elctrico
Otros gastos en implementacin de taller elctrico
Total Taller Elctrico
Pgina 136
Taller Hidraulico
$
S/.
Cantidad
2,500
2
500
1
4,500
1
1,000
1
5,000
1
Total S/.
5,000
500
4,500
1,000
5,000
16,000
$
30,000
700
S/.
Cantidad
79,500
1
1,855
2
3,000
2
1,000
2
500
2
1,500
2
5,000
1
Total S/.
79,500
3,710
6,000
2,000
1,000
3,000
5,000
100,210
S/.
Cantidad
120,000
2
5,000
3
600
12
2,500
3
700
3
10,000
3
21,200
3
104,300
2
Total S/.
240,000
15,000
7,200
7,500
2,100
30,000
63,600
208,600
574,000
S/.
Cantidad
3,000
2
600
2
1,500
2
5,000
1
Total S/.
6,000
1,200
3,000
5,000
15,200
$
10,000
S/.
Cantidad
26,500
1
2,000
1
2,000
2
1,500
2
5,000
1
Total S/.
26,500
2,000
4,000
3,000
5,000
40,500
S/.
Cantidad Total S/.
19,875
3
59,625
20,000
1
20,000
79,625
Compresora de 120 psi
Equipo de soldadura autogena
Mquina de soldar monofsico
Otros gastos en implementacin de taller
Total Taller Planchado y Pintura
Sistema de Inyeccin
Mquina calibradora de bomba de inyeccin
Probadores de inyectores
Maletas de herramientas
Tornillos de Banco
Esmeriles de Banco
Torqumetros de 150 libras
Otros gastos en implementacin de taller
Total Sistema de Inyeccin
Equipo de Mantenimiento
$
Camiones de mantenimiento
Compresores de 180 psi
Carretes alimentadores
Maletas de herramientas
Bases para cilindros con hidrocarburos
Implementacion de camin de mantenimiento
Brocas gruas
Camionetas
Total Equipo de Mantenimiento
8,000
Almacn
Computadora
Impresora
Muebles de escritorio
Implementacin del almacen
Total Almacn
Llantera
Equipo para desarmar llantas
Maleta de herramientas
Gatos Lagartos de 5 toneladas
Gatos de 20 toneladas
Implementacin del Taller
Total Llantera
Adicionales
Equipo de lavado de maquinaria
Implementacin del Taller
7,500
Total Adicionales
Pgina 137
4.5.2.1.1 Costos de Inversin en Infraestructura

Cuadro: COSTOS DE INVERSION DE LA INFRAESTRUCTURA - BARRANCA
PRESUPUESTO LOCAL DE BARRANCA
Subpresupuesto
LOCAL MAESTRANZA
Cliente
GOBIERNO REGIONAL DE LIMA
Lugar
LIMA - BARRANCA - BARRANCA
Item
Descripcin
01
OBRAS PROVISIONALES
131,060.42
02
OBRAS PRELIMINARES
48,083.00
03
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL
04
ESTRUCTURAS
04.01
CERCO PERIMTRICO
373,301.55
04.02
PAVELLN ADMINISTRATIVO
176,057.84
04.03
ALMACN GENERAL
69,801.25
04.04
SUB ESTACIN, TABLERO GENERAL Y CUARTO DE

GRPO ELECTRGENO
35,264.65
42,267.69
04.07
TANQUE ELEVADO.
ESTRUCTURA METLICA: ESTAC. DE MAQ. OPERATIVA Y
INOPERATIVA
OFICINA JEFE DE MAESTRANZA
04.08
MAESTRANZA
04.09
SERVICIO HIGIENICO - PERSONAL DE MAESTRANZA
21,370.90
04.10
TPICO / CASETA DE VIGILANCIA
13,651.24
05
ARQUITECTURA
72,980.97
05.01
ALMACN GENERAL / OFICINA JEFE DE MAESTRANZA
30,960.23
05.02
TALLER TORNO / LLANTERIA / GRIFO
25,971.01
04.05
04.06
Costo
al
15/05/2013
Parcial S/.
11,235.30
1,072,905.83
9,860.60
16,422.33
314,907.78
06
TALLER LUBRICANTE Y ENGRASE / TALLER

LABORATORIO DE BOMBA DE INYECCIN
ELCTRICAS
07
INSTALACIONES SANITARIAS
70,000.00
08
VARIOS
24,584.18
08.01
VEREDA EXTERIOR
20,305.03
08.02
REA VERDE
05.03
16,049.73
50,000.00
4,279.15
COSTO
DIRECTO
GASTOS
GENERALES
UTILIDAD
1,407,868.72
7.50%
105,590.15
8.00%
112,629.50
===========
SUB TOTAL
I.G.V.
1,626,088.38
18.00%
292,695.91
===========
1,918,784.28
Pgina 138
Cuadro: COSTOS DE INVERSION DE LA INFRAESTRUCTURA - CHANCAY

Presupuesto
Presupuesto
1101001
Subpresupuesto
Cliente
PESADA PARA LA ATENCIN DE EMERGENCIA E INTERVENCIONES VIALES EN LA REGIN LIMA

002
ALMACEN - MAQUINARIA PESADA
Costo al
GOBIERNO REGIONAL DE LIMA
15/05/2013
Lugar
LIMA - HUARAL - CHANCAY
MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL GOBIERNO REGIONAL DE LIMA CON MAQUINARIA
Item
Descripcin
01
OBRAS PROVISIONALES
01.01
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40 m
und
1.00
770.92
770.92
01.02
CASETA PARA OFICINA, ALMACEN Y GUARDIANIA.
m2
20.00
52.63
1,052.60
01.03
CERCO PROVISIONAL DE OBRA
26.20
24.23
02
OBRAS PRELIMINARES
02.01
MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE MAQUINARIA, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
glb
1.00
1,500.00
1,500.00
02.02
LIMPIEZA DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA
m2
840.66
1.22
1,025.61
02.03
TRAZO Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE LA EJECUCION DE OBRA
m2
278.50
4.41
1,228.19
02.04
RETIRO DE INSTALACIONES ELCTRICAS Y ACCESORIOS EN MAL ESTADO.
glb
1.00
119.95
03
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL
03.01
EQUIPOS DE PROTECCIN Y SEGURIDAD INDIVIDUAL
glb
1.00
1,394.54
03.02
SEALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD
glb
1.00
889.69
889.69
03.03
CAPACITACIN EN SEGURIDAD Y SALUD
glb
1.00
1,500.00
1,500.00
03.04
RECURSOS PARA RESPUESTA ANTE EMERGENCIA EN SEGURIDAD Y SALUD
glb
1.00
2,000.00
2,000.00
04
DURANTE EL TRABAJO.
ESTRUCTURAS
7,029.16
04.01
CERCO CON BARANDA METLICA
3,825.40
04.01.01
MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.01.01.01
EXCAVACION A MANO EN TERRENO NORMAL
m3
0.53
39.98
04.01.01.02
ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE C/EQUIPO D=5KM.
m3
0.53
19.03
04.01.02
CONCRETO ARMADO
04.01.02.01
CONCRETO f'c=175 kg/cm2, PARA COLUMNETA 0.25x 0.25x 0.60 m.
m3
0.53
256.80
04.01.02.02
ACERO ESTRUCTURAL TRABAJADO PARA COLUMNAS
kg
22.65
3.91
88.56
04.01.02.03
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRUCTURAS NORMAL
m2
2.80
40.52
113.46
04.01.03
ESTRUCTURA METALICA
04.01.03.01
REJA METALICA TIPO COCADA 2"X2".
m2
57.60
60.00
04.02
MDULO PREFABRICADO
04.02.01
MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.02.01.01
EXCAVACION A MANO EN TERRENO NORMAL
m3
6.63
39.98
265.07
04.02.01.02
NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION PARA RECIBIR LOSA DE CONCRETO
m2
33.13
7.70
255.10
04.02.01.03
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
m3
3.31
45.35
04.02.02
CONCRETO ARMADO
04.02.02.01
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE FRISO DE LOSA DE CONCRETO
m2
2.48
25.31
62.77
04.02.02.02
ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60
kg
146.30
3.65
534.00
04.02.02.03
CONCRETO f'c=175 kg/cm2, PARA LOSA
m3
4.97
389.68
05
ARQUITECTURA
05.01
MDULO PREFABRICADO
05.01.01
Pared prefabricada, material de drywall.
glb
1.00
8,286.74
05.01.02
CARPINTERIA DE MADERA (portn, puerta)
glb
1.00
360.00
360.00
05.01.03
CARPINTERIA DE METLICA.
glb
1.00
3,000.00
3,000.00
05.01.04
VENTANA SISTEMA NOVA (Vidrio 6 mm. Incoloro)
glb
1.00
350.00
350.00
05.01.05
COBERTURA.
glb
1.00
2,799.85
2,799.85
05.02
PINTURA EN PARED EXISTENTE
05.02.01
PINTURA LATEX EN MUROS INTERIORES
m2
394.50
10.86
06
INSTALACIONES SANITARIAS
1,417.15
06.01
SERVICIO HIGIENICO
1,417.15
06.01.01
RED DE AGUA FRIA
06.01.01.01
RED DE DISTRIBUCION INTERIOR DE AGUA FRIA CON TUBERIA FG 3/4"
06.01.02
RED DE DESAGUE
06.01.02.01
INSTALACION DE DESAGUE
07
INSTALACIONES ELECTRICAS
07.01
MDULO PREFABRICADO / ALMACN

CONEXIN E INSTALACIONES ELCTRICA MONOFSICA EN GENERAL
08
VARIOS
08.01
RESANE EN MUROS EXISTENTE
Und.
Metrado
Precio S/.
Parcial S/.
2,458.35
634.83
3,873.75
119.95
5,784.23
1,394.54
31.28
21.19
10.09
338.12
136.10
3,456.00
3,456.00
3,203.76
670.28
150.11
2,533.48
1,936.71
19,080.86
14,796.59
8,286.74
4,284.27
4,284.27
490.65
glb
1.00
490.65
glb
1.00
926.50
490.65
926.50
926.50
22,000.00
glb
1.00
22,000.00
78.90
9.17
22,000.00
723.51
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES 7.5%
UTILIDAD
723.51
62,367.01
4,677.53
8%
4,989.36
========
SUBTOTAL
72,033.90
IMPUESTO (IGV 18%)
12,966.10
========
TOTAL PRESUPUESTO OBRA

SON :
85,000.00
OCHENTICINCO MIL Y 00/100 NUEVOS SOLES
Pgina 139
4.5.2.1.1 Costos de Inversin en Muebles y Equipos de Oficina

Cuadro: COSTOS DE INVERSION DE LOS MUEBLES Y EQUIPOS DE OFICINA
Muebles y Equipos de Oficina
Mueble de Cmputo
Silla Gerencial
Estante de Aluminio
Archivador de 4 gavetas
Estantera de Metal de 4 niveles
Sillas de Espera
Equipo de Cmputo
Total Muebles y Equipos de Oficina
Total
Total
Cantidad Precio Unitario
(Und.)
(S/.)
(S/.)
(S/.)
6.00
600
3,600
2,844
6.00
290
1,740
1,375
2.00
600
1,200
948
2.00
1,000
2,000
1,580
2.00
400
800
632
12.00
85
1,020
806
6.00
3,000
18,000
14,220
28,360
22,404
4.5.2.1.1 Costos de Inversin en Capacitacin

El costo del componente de capacitacin ser asumido por las empresas proveedoras de las
maquinarias y equipos, como parte del paquete completo.
Cuadro: COSTOS DE INVERSION EN CAPACITACION
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
TEMAS
S/.
Seguridad e Higiene Industrial

Salud ocupacional
Proteccin Ambiental
Analisis de Riesgos
Accidentes de T rabajo
Factores Humanos y T cnicos
Investigacin de los Accidentes
Proteccin Personal
Reparacin de sistema de suspensin y direccin
Reparacin de frenos
Electricidad Automotriz
Mantenimiento bsico de motor diesel
Mantenimiento del sistema electrico del vehculo
Reparacin de motor diesel y gasolina
Mantenimiento de motocicletas
Seguridad vial y sensibilizacin conductor
Encendido y afinamiento electrnico de motores a gasolina
Encendido y afinamiento electrnico de diesel
Mantenimiento general de mquina pesada
Localizacin de averas en los sistemas hidrulicos
Reparacin de sistemas hidrulicos
Reparacin de bombas hidrulicas
Reparacin de sistema de rodamiento
Diagnstico de fallas en los motores
Motores elctricos
T otal
Pgina 140
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
4.5.2.2 Costos de Operacin y Mantenimiento
Cuadro: COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

A PRECIOS SOCIALES
Costos de Operacin y Mantenimiento Alternativa 1 - Precios Sociales

Aos
RUBRO
1
2
3
4
Operacin
5,974,823 3,422,519 3,905,905 4,609,686
Mantenimiento
562,500
562,500
562,500
562,500
Total Costos Con Proyecto - Alternativa 1 - Precios Sociales
6,537,323 3,985,019 4,468,405 5,172,186
Pgina 141
5
3,496,694
562,500
4,059,194
6
3,771,031
562,500
4,333,531
7
7,113,792
562,500
7,676,292
4.6 BENEFICIOS
Los beneficios del proyecto Mejora de la Capacidad Operativa del Gobierno Regional de Lima
con Maquinaria Pesada Para la Atencin de Emergencias e Intervenciones Viales en la Regin
Lima se pueden cuantificar a partir del ahorro de tiempo de viaje de los pobladores de la Regin
Lima por la efectividad en el mantenimiento de las vas, as mismo el proyecto permitir un
ahorro de costos por la rapidez en la recuperacin de la capacidad productiva, dado que como
efecto de los desastres se produce una prdida en la produccin de bienes y servicios de la
infraestructura fsica, construcciones, instalaciones, tierras cultivadas, infraestructuras de riego
etc. Se ahorrar en los sectores sociales de vivienda, educacin y salud, y en los sectores
productivos como son agropecuario, pesca, industria, comercio, transporte, electricidad, minera
etc. Tambin se Liberarn recursos por los costos excesivos de reparacin dado que las
mquinas antiguas generan costos demasiado altos que no se producirn trabajando con
mquinas nuevas.
Se utiliza para su clculo los Parmetros de Evaluacin del Anexo SNIP-10 de la Directiva
General del Sistema Nacional de Inversin Pblica, este Anexo fue modificado por Resolucin
Directoral N 006-2012-EF/63.01, publicada en el Diario Oficial El Peruano el 24 de Julio del
2012.
En la evaluacin social de los proyectos en los que se considere como parte de los beneficios
del proyecto ahorros de tiempo de usuarios deber de calcularse dichos beneficios considerando
los siguientes valores de tiempo, segn propsito y mbito geogrfico:
Propsito Laboral:
AREA
Valor del Tiempo (S/. Hora)
Urbana
4.96
Rural
3.32
Propsito No Laboral:
En este caso deber utilizar un factor de correccin a los valores indicados en la tabla anterior
igual a 0.3 para usuarios adultos y 0.15 para usuarios menores.
En la Regin se ha incrementado la poblacin urbana y ha decrecido la poblacin rural, daremos
un peso 8 a la poblacin urbana y un peso 2 a la poblacin rural, obtenindose un valor del
tiempo promedio ponderado de:
AREA
Urbana y Rural
Valor del Tiempo (S/. Hora)

4.632
De la informacin del ltimo censo se tiene que 35% son menores y 65% son adultos, menores
y mayores de 18 aos.
Pgina 142
Se estima que con el proyecto el poblador de la Regin Lima ahorrar en tiempo de viaje por lo
menos 60 segundos diarios. A partir de ello se calcula los beneficios utilizando el valor del
tiempo dado por el MEF, as mismo se considera como beneficio el ahorro de costos por la
rapidez en la recuperacin de la capacidad productiva, del anlisis de la demanda de atencin
de emergencias se proyectan 222 desastres en el horizonte del proyecto, con un promedio de 32
eventos de desastre anuales, se estima que como mnimo se ahorraran costos en la
recuperacin de la capacidad productiva de los bienes y servicios de S/.150,000.00 de nuevos
soles por cada desastre y por ltimo del estudio adicional, elaborado por un ingeniero mecnico
concluye en la mayora de casos que hay que reemplazar por el alto costo de mantenimiento que
representa su operatividad, los costos de reparacin de la maquinaria pesada actual asciende a
un monto de S/. 8,634,501.00, esto sumado al elevado costo de mantenimiento que significara
seguir operando con estas mquinas, as mismo estos costos se triplicaran en un horizonte de 7
aos, dado que habra que seguir reparando aproximadamente cada dos aos, como un monto
mnimo de ahorro en reparaciones se considera el monto del estudio promediado entre los siete
aos de la vida til del proyecto.
Pgina 143
Cuadro: PROYECCION DE LA POBLACION DE LA REGION LIMA ADULTOS Y MENORES

Poblador Regin Lima
Adultos
Menores
Total
Proyeccin de la poblacin en el Horizonte del Proyecto

1
2
3
4
5
605,592
614,676
623,896
633,255
642,754
326,088
330,979
335,944
340,983
346,098
931,680
945,656
959,840
974,238
988,852
6
652,395
351,290
1,003,684
7
662,181
356,559
1,018,740
Cuadro: BENEFICIOS TOTALES DEL PROYECTO

Beneficios Totales (S/.)
Poblacin de la Regin Lima
Ao
Adultos
1
2
3
4
5
6
7
605,592
614,676
623,896
633,255
642,754
652,395
662,181
Menores
326,088
330,979
335,944
340,983
346,098
351,290
356,559
Poblacin Servida
Cobertura
del proyecto (%)
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
Ahorro de Tiempo por Poblador
Adultos Menores Seg/da Min/da
605,592
614,676
623,896
633,255
642,754
652,395
662,181
326,088
330,979
335,944
340,983
346,098
351,290
356,559
60
60
60
60
60
60
60
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
Factor de Correccin
Min/Mes Hora/Mensual Meses Horas/Anuales
30
30
30
30
30
30
30
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
12
12
12
12
12
12
12
6
6
6
6
6
6
6
Valor del Tiempo

S/.Hora
4.632
4.632
4.632
4.632
4.632
4.632
4.632
Pgina 144
Menores
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
Beneficios Ahorro de
Tiempos (S/.)
Adultos
16,830,620
17,083,079
17,339,326
17,599,415
17,863,407
18,131,358
18,403,328
Menores
1,359,396
1,379,787
1,400,484
1,421,491
1,442,814
1,464,456
1,486,423
Liberacin de
Recursos por
Reparacin
1,233,500
1,233,500
1,233,500
1,233,500
1,233,500
1,233,500
1,233,500
Beneficios por Ahorros

de costos en la
Beneficios
recuperacin de la
Totales (S/.)
capacidad productiva
(S.)
4,800,000
4,800,000
4,800,000
4,800,000
4,800,000
4,800,000
4,800,000
24,223,516
24,496,367
24,773,310
25,054,407
25,339,720
25,629,314
25,923,251
4.7 EVALUACIN SOCIAL

La evaluacin social se realiz utilizando la metodologa Costo- Beneficio. En el siguiente cuadro se muestra los resultados de la evaluacin social para el proyecto:
Cuadro: FLUJO DE BENEFICIOS Y COSTOS INDICADORES SOCIALES
PRECIOS SOCIALES
Indicadores del Proyecto
RUBRO
COSTOS DE INVERSION:
Expediente Tcnico
Gastos Generales
Supervisin
Operacin
Mantenimiento
Total Costos Con Proyecto
Operacin
Mantenimiento
Total Costos Sin Proyecto
Total Beneficios
1
Costos Con Proyecto
Aos
3
94,800
39,926,298
986,897
1,582,989
22,404
0
158,000
158,000
5,974,823
562,500
42,929,388
6,537,323
Costos Sin Proyecto
3,422,519
562,500
3,985,019
3,905,905
562,500
4,468,405
4,609,686
562,500
5,172,186
3,496,694
562,500
4,059,194
3,771,031
562,500
4,333,531
7,113,792
562,500
7,676,292
1,781,250
1,781,250
2,630,417
2,630,417
4,411,667
4,411,667
Beneficios
24,223,516
24,496,367
-42,929,388 13,274,527
16,099,681
1,781,250
2,630,417
4,411,667
1,781,250
2,630,417
4,411,667
1,781,250
2,630,417
4,411,667
1,781,250
2,630,417
4,411,667
1,781,250
2,630,417
4,411,667
24,773,310
25,054,407
25,339,720
25,629,314
25,923,251
15,893,238
15,470,554
16,868,860
16,884,116
13,835,292
Tasa de Descuento
VANS
TIRS
9%
S/. 34,631,509
29.71%
Pgina 145
4.8 ANLISIS DE SENSIBILIDAD

La variacin de la inversin es importante debido a que es una inversin alta, como se puede
apreciar el proyecto sigue siendo rentable socialmente an con un 80.67% de incremento de la
inversin donde el VANS se hace cero.
Cuadro: ANALISIS DE SENSIBILIDAD VARIACION DE LA INVERSION
Analisis de Sensibilidad ante la variacin

de la inversin - Alternativa 1
% de Variacin de
la Inversin
80.67%
50%
25%
10%
0%
-5%
-10%
-15%
-25%
Variacin de
la Inversin
77,560,897
64,394,082
53,661,735
47,222,327
42,929,388
40,782,919
38,636,449
36,489,980
32,197,041
VANS
0
13,166,815
23,899,162
30,338,571
34,631,509
36,777,979
38,924,448
41,070,918
45,363,856
4.9 ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD

Sostenibilidad en la Etapa de Inversin
El presente proyecto cuenta con la autorizacin del Titular del Pliego en el marco de la facultad
otorgada por el literal b), numeral 16.1 del Artculo 16 de la Ley 28411 Ley General del Sistema
Nacional de Presupuesto, en ese sentido la inversin ser financiada por el Gobierno Regional
de Lima a travs de la gestin y programacin de los recursos necesarios.
Sostenibilidad en la Etapa de Operacin y Mantenimiento
La Operacin y Mantenimiento de la infraestructura y de las maquinarias adquiridas, que se
implementarn con este proyecto estar a cargo del Gobierno Regional de Lima, quien es el
encargado de velar por el cuidado de las vas pblicas y de las emergencias en el mbito de la
Regin.
4.10 IMPACTO AMBIENTAL

Las maquinarias pesadas tienen bajo impacto o un impacto moderado por la emanacin de
gases txicos al medio ambiente. Siendo las actividades de mitigacin ambiental consistentes en
cumplir peridicamente con su mantenimiento durante su vida til.
En cuanto al impacto que generar el proceso constructivo son: ruidos, movimientos de tierras,
excavaciones y emisin de polvo.
Pgina 146
El proceso constructivo no produce residuos slidos y lquidos por lo que no se pone en peligro
la calidad de las fuentes de agua, tierras de cultivo u otros por tratarse de terrenos saneados y
dentro y cerca del radio urbano del distrito de Huacho.
El proyecto no ocasiona deterioro de la vegetacin natural en sus alrededores o reas aledaas
dado que las labores de construccin para la proteccin y cuidado de la maquinaria nueva se ha
proyectado en un terreno localizado en rea urbana.
La construccin se encuentra en una topografa plana, no interfiere con los planes de proteccin
ambiental de la vegetacin, por encontrarse las construcciones en terrenos saneados y
localizados dentro del radio urbano de la Ciudad de Huacho.
4.11 ORGANIZACIN Y GESTIN

El Gobierno Regional de Lima ser el encargado de la implementacin del proyecto. As mismo
se encargar de los costos del Estudio de Factibilidad y del Expediente Tcnico.
El Gobierno Regional de Lima cuenta con personal capacitado para realizar la seleccin de la
empresa que ejecutar la obra y las empresas que proveern de las maquinarias, equipos y
herramientas.
Dentro de los costos del proyecto se ha considerado un porcentaje para gastos generales, y
supervisin.
El Gobierno Regional de Lima ser la responsable de la Operacin y Mantenimiento, siendo esto
parte de sus tareas como Gobierno Regional.
Pgina 147
4.12 PLAN DE IMPLEMENTACIN DEL PIP
RUBROS
Elaboracin y Aprobacin del Estudio Definitivo de Adquisicin de Maquinaria y Equipos

Elaboracin y Aprobacin del Expediente Tcnico de la Infraestructura
Elaboracin de bases, licitacin y contrato - Maquinaria y Equipos
Elaboracin de bases, licitacin y contrato - Infraestructura
Adquisicin de la Maquinaria
Capacitacin
Ejecucin de la Obra
Supervisin de Obra
Recepcin y Entrega de Obra
Pgina 148
MESES
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
4.13 MATRIZ DE MARCO LGICO DEL PROYECTO

La Matriz del Marco Lgico se ha realizado sobre la base de la informacin consignada en el diagnstico y rbol de objetivos desarrollado en el anlisis de problemas
y objetivos del Proyecto. A continuacin se presenta el Marco Lgico del Proyecto.
Cuadro: MATRIZ DE MARCO LOGICO DEL PROYECTO
RESUMEN NARRATIVO
FIN
PROPOSITO
INDICADOR
MEDIOS DE VERIFICACION
Progreso y bienestar econmico

de los pobladores de la Regin
Lima
Incremento del PBI de la Regin Lima

Mejora de ingresos econmicos de poblador de la Regin
Lima
Reportes estadsticos del INEI

Encuestas
Adecuado servicio de maquinaria

pesada y equipos para el
mantenimiento de vas y la
atencin de emergencias en la
Regin Lima
Se atiende al 100% los requerimientos de maquinaria

pesada y liviana para el mantenimiento de vas y atencin
de emergencias.
Reportes del rea que administra

la maquinaria.
SUPUESTOS
Programacin y cumplimiento del mantenimiento

de la maquinaria.
La maquinaria pesada y liviana es adquirida

teniendo en cuenta las caractersticas ptimas para
realizar los trabajos de mantenimiento peridico
de vas y de atencin de emergencias.
80% maquinaria pesada y liviana operativa.
Reportes del Area que administra Las areas construidas se hacen teniendo en cuenta
Adecuadas Herramientas.
El 100% del taller cuenta con las herramientas mnimas.
la maquinaria.
standares ptimos de uso.
El 100% de la infraestructura para los servicios de la
Reportes de la Direccin de
El taller es equipado con herramientas de calidad y
maquinaria pesada y liviana en adecuadas condiciones
COMPONENTES
Transportes y Comunicaciones.
caractersticas adecuadas.
fsicas.
Reportes de la Oficina de Defensa Las reas administrativas son amobladas y
Adecuados muebles y equipos.
El 100% de los ambientes cuenta con mobiliario y equipos
Civil.
equipadas con lo necesario para el desarrollo de
mnimos.
sus actividades.
Llevar a cabo cursos de
El 100% de los trabajadores lleva los cursos de capacitacin.
Los trabajadores asisten a todas las clases
capacitacin para los trabajadores
programadas en la capacitacin.
del rea de maquinaria.
liviana.
ACTIVIDADES
Adquisicin de maquinaria pesada

Costo de Inversion:
y liviana.
Expediente Tecnico.S/.120,000
Adquisicin de maquinaria pesada y liviana- S/.50,539,618
Adquisicin de Herramientas y
Adq. de Herr. y equipos de mantenimiento
S/.1,249,236
equipos de mantenimiento.
Construccin de infraestructuraS/. 2,003,784
Adquisicin de muebles y equiposS/.28,360
Construccin de infraestructura.
Capacitacin al personalS/.0
Gastos GeneralesS/.200,000
Adquisicin de mobiliario y
SupervisinS/.200,000
equipos.
Capacitacin al personal.
Pgina 149
Expediente Tcnico de la obra.

Expediente de la adquisicin de la
maquinaria.
Informes de avance de obras.
Facturas de compras de muebles y
equipos.
Expediente tcnico de obra formulado cumpliendo

las exigencias requeridas por el Reglamento
Nacional de Edificaciones.
Disponibilidad de distribuidores de equipamiento
mecnico.
El Gobierno Regional asigna el presupuesto
necesario para financiar el proyecto.
5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El proyecto Mejoramiento de la Capacidad Operativa del Gobierno Regional de Lima con
tiene como objetivo central Adecuado Servicio de la Maquinaria Pesada y Equipo para la
Atencin de Vas y Emergencias del Gobierno Regional de Lima.
El horizonte del proyecto es de 7 aos teniendo en cuenta la vida til de la maquinaria,
recomendada en los Lineamientos Para la Formulacin de Proyectos de Inversin que Incluyan
Componentes de Equipamiento Mecnico.
La inversin total del Proyecto de Inversin Pblica es de S/. 54,340,998.00 Nuevos Soles a
Precios Privados y S/. 42,929,388.00 Nuevos Soles a Precios Sociales.
La Evaluacin Social se hace por el mtodo de Costo-Beneficio, presentando un Valor Actual
Neto Social de S/. 34,631,509.00 Nuevos Soles y una Tasa Interna de Retorno Social de
29.71%.
Los componentes del Proyecto de Inversin Pblica son:
Expediente Tcnico
Adquisicin de Herramientas y Equipos de Mantenimiento para Taller de Maestranza
Adquisicin de Muebles y Equipos
Gastos Generales
Supervisin
La capacitacin al personal ser asumido por las empresas proveedoras de las maquinarias y
equipos como parte del paquete completo.
El proyecto Mejoramiento de la Capacidad Operativa del Gobierno Regional de Lima con
de cdigo SNIP 250491 se ha formulado de acuerdo a los Lineamientos para la formulacin de
de un PIP que Incluya componentes de equipamiento mecnico establecidos por el Sistema
Nacional de Inversin Pblica.
Pgina 150
6 ANEXOS
FORMATO SNIP-03- FICHA REGISTRO BANCO DE PROYECTOS.
COTIZACIONES.
PROCESOS DE SELECCIN DECLARADOS DESIERTOS.
COSTOS DE MANTENIMIENTO Y REPARACION DE MAQUINARIA PESADA.
COPIA DE DOCUMENTACIN QUE ACREDITE ZONIFICACIN Y SANEAMIENTO FSICO LEGAL DE

LOS LOCALES DE BARRANCA Y DE CHANCAY.
ESTUDIOS ADICIONALES QUE SE ANEXAN AL PRESENTE ESTUDIO IMPRESO Y EN

DIGITAL:
1. ESTUDIO TOPOGRFICO.
2. ESTUDIO DE SUELOS.
3. PLANOS
4. ESTUDIO DE ANLISIS DE RIESGOS Y VULNERABILIDADES ANTE DESASTRES NATURALES EN LA
REGIN LIMA.
5. ESTUDIO DEL ESTADO ACTUAL DE LA MAQUINARIA PESADA DEL GOBIERNO REGIONAL DE LIMA.
Pgina 151

PIP Mejoramiento Pool de Maquinas Lima

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ESTUDIO DE PRE INVERSION A NIVEL DE FACTIBILIDAD DEL PIP : MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL GOBIERNO

A. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA ............................................................................................. 2

ASPECTOS GENERALES .........................................................................9

NOMBRE DEL PROYECTO ........................................................................................................................ 9

DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL ................................................................................................. 15

ANLISIS DE DEMANDA ......................................................................................................................... 85

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................... 150

ANEXOS ......................................................................................... 151

D. ANLISIS TCNICO DEL PIP

E. COSTOS DEL PIP

Cuadro: COSTOS DE ADQUISICION DE LA MAQUINARIA A PRECIOS PRIVADOS

Cuadro: COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO

Cuadro: COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO

COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO:

Cuadro: COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO

F. BENEFICIOS DEL PIP

Cuadro: BENEFICIOS TOTALES

Ahorro de Tiempo por Poblador

Adultos Menores Seg/da Min/da

Min/Mes Hora/Mensual Meses Horas/Anuales

Valor del Tiempo

Beneficios por Ahorros

G. RESULTADOS DE LA EVALUACIN SOCIAL

Cuadro: FLUJO DE BENEFICIOS Y COSTOS INDICADORES SOCIALES DE LA ALTERNATIVA 1

H. SOSTENIBILIDAD DEL PIP

Elaboracin y Aprobacin del Estudio Definitivo de Adquisicin de Maquinaria y Equipos

L. FINANCIAMIENTO DEL PIP

Reportes estadsticos del INEI

Progreso y bienestar econmico

Incremento del PBI de la Regin Lima

Adecuado servicio de maquinaria

Se atiende al 100% los requerimientos de maquinaria

Reportes del rea que administra

La maquinaria pesada y liviana es adquirida

Adquisicin de maquinaria pesada

Expediente Tcnico de la obra.

Expediente tcnico de obra formulado cumpliendo

LOCALIZACIN DEL PROYECTO: REGIN LIMA

2.3 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

El presente proyecto es de Competencia Regional; es as que el Gobierno Regional de Lima

2.4 PARTICIPACIN DE LOS INVOLUCRADOS

Gobierno Regional de Lima

fenmenos naturales. Para efectos del proyecto

los beneficiarios identificados son los

Cuadro: MATRIZ DE INVOLUCRADOS Y DE BENEFICIARIOS

Aporta con informacin y

Aporta con informacin y

2.5 MARCO DE REFERENCIA

Ley N 28411, Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto.

Diagnstico del rea de Influencia y rea de Estudio

Fuente: Estudio Anlisis de Riesgo en el PIP

A.- Aspectos Generales de la Regin Lima

Con el departamento de Ancash

Con el departamento de Ica y

Divisin Poltica Administrativa:

Fuente :PDC 2008-2021 Regin-Lima

Cuadro: PROVINCIAS Y DISTRITOS REGION LIMA

Fuente :PDC 2008-2021 Regin-Lima

B.- Poblacin Afectada por el Problema.

Poblacin Poblacin Poblacin Poblacin Poblacin Poblacin

Cuadro: PROYECCION DE LA POBLACION REGION LIMA

Poblacin de la Regin Lima en el Horizonte del Proyecto

C.- Aspectos Econmicos

En el Distrito de Chancay, en la actividad pecuaria se dedican a la crianza de ganado vacuno,