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IMPACT 3.

lunes 6 de julio de 2009

Imprimido por:JOSETORRES AVALOS

Servicio
ID de chasis

Ruta

E682862

2/Reparacin/FH12, D12C380,
EBR-VEB/Vlvulas e inyectores
bomba, ajuste. Tapa de balancines
desmontada

Modelo

Identidad

113782025
Fecha de publicacin

Nm. operacin

mircoles 8 de agosto de 2007

21414-3

Copyright Volvo Parts Corporation


La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias
impresas no son controladas.

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21414-3 Vlvulas e inyectores bomba, ajuste


Tapa de balancines desmontada
Nota! Los ajustes de las vlvulas se aplican a los motores con VEB.

Herramientas especiales: 9996956, 9998583


Equipo especial diverso: 9989876, 99999696

Las marcas de ajuste se aplican a los motores con VEB.


Generalidades
1

Marcas de ajuste para vlvulas y unidades inyectoras

1. Vlvulas de escape del cilindro 6 (VEB)


2. Vlvulas de admisin y unidad inyectora del cilindro 5

Adems de la marca TDC (punto muerto superior) del mbolo del cilindro 1, existen 12 otras
marcas en el rbol de levas de las vlvulas (2 para cada cilindro).
Cada marca consta de un dgito (1-6) situados en una lnea.
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La letra V est troquelada delante de las seis marcas de los dgitos.


Los dgitos en s indican que los balancines de las vlvulas de admisin y la unidad inyectora, en el
cilindro correspondiente, se encuentran en la posicin correcta para realizar el ajuste. Esto rige
bajo la condicin de que la lnea marcada en el rbol de levas de las vlvulas se encuentre
enfrente de la marca del sombrerete de cojinete.
La letra V juntamente con un dgito indica, de esta forma, que los balancines de las vlvulas de
escape se hallan en la posicin correcta para realizar el ajuste.

Nota! Es importante que la lnea situada en el rbol de levas de las vlvulas se encuentre enfrente de la marca en el
sombrerete de cojinete (tolerancia 2 mm) durante la operacin de ajuste. En caso contrario, existe el riesgo de que el
rodillo del balancn toque el crculo bsico del rbol de levas de las vlvulas.

Marca de ajuste, sombrerete de cojinete


2

En las versiones de motor antiguas, el sombrerete de cojinete del rbol de levas de las vlvulas
tiene dos marcas, separadas por 5 mm.
Durante el ajuste de dichos motores, la lnea en el rbol de levas de las vlvulas debe hallarse
entre las marcas en el sombrerete de cojinete.

Ajuste, informacin general


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Las siguientes instrucciones muestran una secuencia en la que deben ajustarse las vlvulas y las
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unidades inyectoras:
Vlvulas de escape VEB, ajuste
Vlvulas de admisin, ajuste
Unidad inyectora, ajuste de precarga
Tener en cuenta que las vlvulas y las unidades inyectoras deben ajustarse en la secuencia
indicada por las marcas en el rbol de levas de las vlvulas, cuando el motor se gira en sentido
normal.
Al realizar el ajuste en esta secuencia, se deber girar el rbol de levas de vlvula solamente dos
veces a fin de ajustar todas las vlvulas y todas las unidades inyectoras.
Lo idneo es marcar los balancines que se han comprobado/ajustado con un rotulador de
marcacin.

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Advertencia
Si se realiza el ajuste en el vehculo, asegurarse de que la caja de cambios est en la
posicin de neutro, que el freno de estacionamiento est aplicado y que la llave de contacto
se halle en la posicin 0.
Opcin 1: Retirar la tapa de inspeccin situada debajo de la cubierta del volante del motor y
colocar la herramienta de giro 9996956.
Opcin 2: Quitar los fusibles del sistema de mando del motor, y montar la herramienta de giro en el
motor, usando el motor de arranque: ver las instrucciones para el funcionamiento del motor de
arranque.

Herramientas especiales: 9996956

Vlvulas de escape VEB, ajuste


Advertencia
Proceder con cuidado para no daar la vlvula y la gua de vlvula al aflojar o apretar la
tuerca de ajuste. En caso de ser aplicable, usar una llave para evitar la descolocacin del
puente de balancines.
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Con ayuda del motor de arranque hacer girar el motor segn las instrucciones, o girar el volante
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del motor mediante la herramienta 9996956 hasta que la primera marca de la vlvula de escape en
el rbol de levas de las vlvulas quede alineada con la marca en el sombrerete del cojinete
(tolerancia de 2 mm o entre las marcas).
Comprobar las marcas de los dgitos del rbol de levas de las vlvulas para ver si se pueden
ajustar los cilindros.

Nota! Si se usa la herramienta 9996956 para girar el volante del motor, garantizar que la misma sea retirada, en caso
de utilizar el motor de arranque al revs de la herramienta.

Herramientas especiales: 9996956


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Comprobar si la marca en el rbol de levas de las vlvulas que est en frente de la marca en el
sombrerete del cojinete, es para el ajuste de las vlvulas de escape. Por ejemplo, V5.

Ajustar a la holgura igual a cero en el calibrador de la vlvula aflojando el tornillo de ajuste de


forma que este no quede cerca en relacin a la varilla de la vlvula.
A continuacin, apretar el tornillo de ajuste de forma que el mismo toque la varilla de la vlvula y,
seguidamente, volver a apretarlo un canto hexagonal. No volver a apretar la tuerca de seguridad.

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Nota! Cuando se apriete el tornillo de ajuste para que haga contacto, se deber presionar el calibrador
simultneamente para que toque con la varilla de la vlvula.
Es muy importante que la presin se aplique lo ms cerca posible del tornillo de ajuste; ver la flecha en la ilustracin.
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Presionar el balancn segn se muestra en la ilustracin. Si el balancn retrocede, se deber tirar


hacia afuera el resorte del mbolo del balancn, al mismo tiempo que se presiona el balancn, para
entrar en contacto con las varillas de las vlvulas.
La capa de aceite que puede haber dentro del mbolo es empujada cuando se suelta el mbolo de
la base y el ajuste se hace ms exacto.
Utilizar un alambre fuerte o un destornillador curvado para tirar del resorte.

Nota! Asegurarse de que el alambre o el destornillador estn bien limpios antes de usarlos.
La presencia de contaminantes entre el mbolo del balancn y el mismo balancn puede causar que el mbolo quede
atascado y producir anomalas de funcionamiento de la funcin del freno del cilindro.
Asegurarse de que la superficie deslizante del mbolo en el balancn no est daada.
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Medir la holgura de la vlvula con un medidor basculante, anotar el valor y compararlo con el valor
indicado en las Especificaciones.

Nota! Girar el manguito de tope del balancn para garantizar el manguito no se incline al efectuar la medicin.

Si la holgura de la vlvula coincide con el valor de las especificaciones, apretar la contratuerca


segn el par de apriete especificado.

Advertencia
Proceder con cuidado para no daar la vlvula y la gua de vlvula al aflojar o apretar la
tuerca de ajuste. En caso de ser aplicable, usar una llave para evitar la descolocacin del
puente de balancines.
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Si es necesario ajustar la holgura de la vlvula, quitar la contratuerca y los suplementos de ajuste,


sin mover el tornillo de ajuste.
A partir del valor medido, calcular el grosor necesario del suplemento o los suplementos de ajuste.
Se pueden utilizar como mximo dos suplementos de ajuste.
(Si hay que usar dos suplementos de ajuste, seleccionar los mismos de modo que ambos tengan
aproximadamente el mismo grosor).

Nota! El grosor de los suplementos de ajuste aumenta en etapas de 0,05 mm y el grosor est troquelado en cada
suplemento de ajuste.

Sugerencia: kit 11712372 (kit de suplementos de ajuste VEB)

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Asegurarse de que los suplementos de ajuste y el calibrador de la vlvula estn completamente


limpios. Montar los suplementos de ajuste y apretar el tornillo de seguridad con el par de apriete
especificado.
Nota! El tornillo de ajuste no debe moverse al apretar la tuerca.
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Volver a medir la holgura de la vlvula.

Vlvulas de admisin, ajuste


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Girar el motor en la direccin de rotacin hasta la siguiente marca en el rbol de levas de las
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vlvulas para el ajuste de las vlvulas de admisin.

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Calibrador con perno de gua

Existen dos variantes de vlvula de admisin: calibrador con perno de gua y calibrador flotante
Calibrador flotante: Pasar al siguiente punto.
Calibrador con perno de gua: Atornillar el tornillo de ajuste de forma que toque la varilla de la
vlvula y despus volverlo a apretar un lado ms del hexagonal. Apretar la tuerca de seguridad con
el par de apriete especificado; ver el grupo 20.

Nota! Una vez enroscado el tornillo de ajuste, empujar, al mismo tiempo, el calibrador para que entre en contacto con
la varilla de la vlvula. Es muy importante que la presin se aplique lo ms cerca posible del tornillo de ajuste; ver la
flecha en la ilustracin.
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Vlvula de admisin con calibrador flotante.

Ajustar la holgura correcta de las vlvulas segn la especificacin; ver el grupo 20. Apretar la
contratuerca con el par de apriete especificado; ver el grupo 20.
Volver a medir la holgura de la vlvula.
Sugerencia Marcar el balancn una vez ajustada la vlvula.

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Nota! Asegurarse de que la marca en el sombrerete de cojinete se encuentre alineada con la marca en el rbol de
levas de las vlvulas, que indica el ajuste de la vlvula de admisin y la unidad inyectora en los motores equipados con
VEB.

Unidades inyectoras
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Nota! Las unidades inyectoras pueden ser de fabricantes distintos.
Anotar el nombre del fabricante de la unidad inyectora montada en el motor, pues el mtodo de ajuste es distinto entre
un y otro fabricante.
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Unidad inyectora, ajuste de precarga


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Comprobar si la lnea en el rbol de levas de las vlvulas para el ajuste de las vlvulas de admisin
y de las unidades inyectoras se encuentra frente a la marca en el sombrerete del cojinete;
tolerancia 2 mm (o entre las marcas).
Comprobar las marcas de dgito en el rbol de levas de las vlvulas, a fin de comprobar en qu
cilindros se puede ajustar la precarga de la unidad inyectora.

Nota! Si se usa la herramienta 9996956 para girar el volante del motor, garantizar que la misma sea retirada, en caso
de utilizar el motor de arranque al revs de la herramienta.
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Soltar el tornillo de ajuste y ajustar el balancn de la unidad inyectora de forma que no haya holgura
alguna entre aquel y el rbol de levas de las vlvulas.
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Nota! Vlido nicamente para las unidades inyectoras de los fabricante Delphi y Lucas:

Aplicar una precarga en la unidad inyectora, apretando el tornillo de ajuste 3-4 cantos del
hexgono.
Apretar la contratuerca con el par de apriete especificado.

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Nota! Vlido nicamente para las unidades inyectoras Bosch:

Colocar el medidor 9998583 en el comparador9989876 y el comparador en el pie magntico


999696.
Montar el comparador de forma que la brida del medidor se apoye en el disco del resorte de la
unidad inyectora y la punta est orientada hacia la superficie entre el asiento del resorte y la
vlvula de combustible.

Herramientas especiales: 9998583 9999696


Equipo especial diverso: 9989876
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Ajustar a una precarga en el comparador de 2-3 mm.


Aplicar una precarga en la unidad inyectora enroscando el tornillo de ajuste hasta que el medidor
se asiente en la superficie y el comparador deje de moverse.
Apretar la contratuerca con el par de apriete especificado.

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