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Universidad

Autnoma del Beni


Jos Ballivian
Facultad de
Ingeniera y Tecnologa
Carrera de Ing. Civil

PERFIL DE PROYECTO DE INVESTIGACIN


1. INTRODUCCION:
Trinidad es capital del departamento del Beni, seccin de la
provincia cercado, se encuentra situado en la parte Sur-Este del
departamento del Beni y a nivel nacional est ubicada en la regin
oriental del Estado Plurinacional de Bolivia.
Trinidad est situada a unos 500 kilmetros aproximadamente de
la ciudad de La Paz, sede de gobierno de Bolivia, y de Santa Cruz
de la Sierra. Se encuentra a una altura de 160 msnm. El ro
Mamor pasa a 13 kilmetros al oeste de la ciudad.
La conexin area cuenta con un aeropuerto con pista asfaltada de
2400

m.,

que

conecta

la

capital

del

Beni

con

los

ocho

departamentos del Pas y con todas las capitales de provincia. La


conexin fluvial se la realiza por medio de ro Mamor, distante
13km de la ciudad, navegable en toda poca del ao, por medio
de esta va es posible viajar hasta la localidad de Guayaramern al
Norte del departamento y frontera con el Brasil, de la misma
manera a la localidad de Puerto Villarroel, provincia Carrasco en el
departamento de Cochabamba. La conexin terrestre con caminos
carreteros le permite vincularse con las Ciudades de Santa Cruz de
la Sierra, La Paz, Riberalta y Guayaramerin.

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El clima es marcado por dos estaciones, la poca seca o de


invierno entre los meses de mayo a octubre y la poca lluviosa o
verano entre los meses de noviembre a abril. La temperatura
promedio anual es de 26 centgrados.

2. ANTECEDENTES Y UBICACION DEL PROYECTO:


El Canal Guapomo fue construido como parte del proyecto ALA90/23 crdito de la C.E.E. (Comunidad Econmica Europea), para el
control de inundaciones de la ciudad de Trinidad. Este Canal tiene
la finalidad de evacuar las aguas de la zona norte dentro de anillo
de circunvalacin, a travs de una compuerta que cruza la
circunvalacin y que desagua hacia el canal.
El canal Guapom se encuentra ubicado geogrficamente al norte
de

la

ciudad

de

Trinidad

entre

144929,53 S 645350,73 O) y

las

coordenadas

(inicio:

(final: 144424,35 S

645423,01 O) el proyecto comienza afuera del anillo de


circunvalacin de la ciudad de Trinidad

continuando por la

carretera que comunica con las localidades de San Javier hasta


llegar al rio mocov.

UBICACIN DEL CANAL GUAPOM EN LA CIUDAD DE


TRINIDAD

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3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:


En la actualidad es un canal de suelo natural con una longitud de
9,93 Km, el cual a su paso colecta

las aguas de los barrios

aledaos al mismo, hasta el ro Mocov.

El problema de

escurrimiento que presenta el canal es porque al ser un canal de


suelo natural le ha crecido mucha vegetacin por la falta de
limpieza y mantenimiento, adems del descuido de las personas
que botan sus desechos al canal, haciendo

que las aguas se

estanquen y no fluyan con facilidad, ocasionando malos olores y


una problemtica de enfermedades como dengue, alergias, etc. Se
hace notar que el crecimiento de la ciudad hacia el norte, con la
creacin de nuevas urbanizaciones se ha construido accesos que

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cruzan el canal con obras no aptas para la importancia que tiene


este desage.
4. TITULO DEL PROYECTO:
Revestimiento y obras de arte del canal Guapom de la
ciudad de Trinidad.
5. OBJETIVOS GENERAL Y ESPECIFICOS:
OBJETIVO GENERAL:
Mediante las alternativas de revestimiento que se va a
plantear en el presente proyecto, se prev mejorar las
condiciones del canal Guapomo, para que sea apto para la
evacuacin de las aguas pluviales captadas de la zona
norte de la ciudad de Trinidad y cumplir su funcin dentro
del proyecto de control de inundaciones adems de
mejorar las condiciones de los habitantes que viven en la
cercana del canal.
OBJETIVO ESPECIFICOS:
- Proponer tres alternativas

de

revestimiento

para

conseguir una mejor evacuacin de las aguas del Canal.


- Evaluacin de las obras de artes existentes y diseos de
nuevos accesos a calles e inclusive barrios aledaos al
canal Guapom
- Evaluacin tcnica y econmica de la alternativa
propuesta y todo el parmetro asociado a ellas.
- Anlisis ambiental de las obras propuestas.
6. ALCANCE DEL PROYECTO:

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A travs del revestimiento del canal Guapom se Lograr:


Una mejor evacuacin de las aguas captadas de los barrios
de la zona norte de la ciudad de trinidad.
Se facilitan las operaciones de conservacin y limpieza.
Se

minimiza

las

enfermedades

producidas

por

el

estancamiento de las aguas.


7. JUSTIFICACION DEL PROYECTO:
El

presente proyecto se justificar al darle solucin a una

problemtica que se presenta en la ciudad de Trinidad lo cual nos


dar

un beneficio para todos los barrios por donde pasa dicho

canal de desage de aguas pluviales que trae como consecuencia


la acumulacin de basura, residuos y vegetacin, cuando hay altas
lluvia afectando de manera directa las casas que se encuentran en
las cercanas del canal ya que puede existir una problemtica de
enfermedades como alergia, dengue, etc. Por los residuos de barro
y agua acumulada que cada vez que llueve las aguas se acumulan
y no fluye con tranquilidad.
7.1. Justificacin tcnica:
El proyecto es parte del control de inundaciones para la
evacuacin de las aguas pluviales de la zona norte de la ciudad,
por lo que un revestimiento y adecuadas obras de arte harn
que cumpla con su funcin para lo que ha sido creado.
7.2. Justificacin econmica:
5

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A pesar de que el Municipio cuenta con diferentes proyectos y


un Plan Maestro de Drenajes Pluvial, no se ha implementado
an. El revestimiento evitar prdidas de taludes o socavacin
y facilitar el mantenimiento minimizando los costos, asimismo
la construccin de los puentes crear la vinculacin de los
barrios aledaos, acortando distancias lo que genera un ahorro
en los usuarios y crea un mayor movimiento econmico en la
zona.
7.3. Justificacin social:
El proyecto es netamente social, porque incidir directamente
en mejorar la calidad de vida de las personas que viven a orillas
del canal y a los barrios que desagua hacia l, adems de
generar empleo en el rubro de la construccin.
7.4. Justificacin legal:
Las obras del proyecto se ejecutarn por medio del Gobierno
Municipal con las normas bsicas de administracin de bienes y
servicios, pliego de condiciones y especificaciones tcnicas.
Una vez la empresa constructora se adjudique la obra, es
responsabilidad del Gobierno Municipal de Trinidad, realizar un
monitoreo y seguimiento a las actividades realizada por la
empresa con la finalidad de garantizar el cumplimiento de la
propuesta y de las especificaciones tcnicas.

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Es importante establecer un mecanismo de control social que


acompae el componente tcnico de la obra para garantizar la
sostenibilidad del canal Guapomo y su correcto mantenimiento.

8. MARCO TEORICO CONCEPTUAL:


8.1. Canal:
Se define como canal a toda estructura hidrulica natural o
artificial, en el cual el agua circula por accin de gravedad,
sin ninguna presin, la superficie libre del agua est en
contacto con la atmsfera.
8.2. Caractersticas del canal:
Todo canal rene dos caractersticas:
Caractersticas Geomtricas:
b = Borde interior
B = Base interior del canal
B= Base superior del canal
b= Borde exterior
h = Profundidad del canal
O = Angulo del talud del canal
A= Seccin transversal del canal (puede ser
rectangular, circular trapecial o triangular)
Caractersticas Hidrulicas:
Q = Caudal del agua (m3/seg.)
V = Velocidad del agua (m/seg.)

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A = rea de la seccin transversal de la masa de agua


que conduce el

canal (m2).su forma depende de la

seccin transversal del canal.


S = Pendiente o inclinacin del fondo del canal.
d = Tirante de agua o profundidad.
R = Radio Hidraulico.
P = Permetro mojado, es la suma de los dos taludes y
la base inferior que estn en contacto con el agua.
n = Coeficiente de rugosidad. Su valor depende del
material que este hecho el canal (tierra, concreto, etc.).

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8.3.
8.3.
Tipos de canal:
Depende de la seccin transversal
del canal. Los ms usados son:
Rectangular:

Circular:

Triangular:
Trapecial:

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8.3. Diferencia entre un canal con o sin revestimiento:


Canales Revestidos
Requieren de Mayor

Canales No Revestidos
Menores Costos de

Inversin Inicial

Construccin Inicial
Requieren de

Requieren de Poco
mantenimiento (bajo
costo)

Mantenimiento frecuente
el cual es generalmente de
costo elevado, por prdida
de taludes o socavacin que
ocasionan derrumbes.
Mayores secciones

Menores secciones
transversales (rea de
excavacin) al ser menos
rugosas sus superficies.

transversales, generadas
no slo por las altas
rugosidades del canal sino
tambin por la necesidad de
utilizar pendientes bajas para
evitar velocidades excesivas.

Disminucin de Prdidas
por Infiltracin (si se habla

Mayores prdidas por

de canales para riego ste

Infiltracin que ocasionan

es un factor de gran

calles ahuelladas.

importancia)

8.4. Obras de artes:

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Las obras de arte llamadas tambin estructuras secundarias,


constituyen el complemento para el buen funcionamiento de un
proyecto hidrulico.
Este tipo de estructuras se disean teniendo en cuenta las
siguientes consideraciones:
- Segn la funcin que desempean.
- Segn su ubicacin.
- De acorde a la seguridad contemplada en el proyecto a
realizar.
- El riesgo como factor preponderante ante una probable falla y
el impacto que

ello cause.

Se clasifican segn la funcin que van a desempear en el


proyecto:
Estructuras para cruzar depresiones:
- Acueductos
- Sifones
Estructuras para salvar desniveles:
- Cadas
- Rpidas
Estructuras de seguridad:
- Puente, Canal o Canoas
- Alcantarillas
8.5. Precipitacin pluvial mensual y anual:
La precipitacin media anual en la regin es marcadas por
diferencias de pocas estacionarias, llamadas pocas
secas (mayo a octubre) y poca lluviosa (noviembre a
abril).
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PRECIPITACION MEDIA MENSUAL

Hidrologa
Fluvial

de

la

Mamor

Para

Meses
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre

Milmetros
308.37
252.49
214.32
221.45
100.66
50.47
39.41
41.94
99.11
142.37
201.23
265.90

mejor

Fuente:
Dinmica
Cuenca del Rio

poder
realizar

un

estudio

de

los datos estadsticos acerca de las precipitaciones pluviales


en

la

ciudad

de

Trinidad,

se

han

registrado

las

precipitaciones mximas y mnimas por ao, como se


muestra en el cuadro siguiente:

ESTADISTICAS DE LAS PRECIPITACIONES EN TRINIDAD PERIODO 1982-2007

AO

PRECIP.
(mm)

AO

PRECIP.
(mm)
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1982

2325.9

1995

2010.1

1983

2345.8

1996

1827.6

1984

1900.2

1997

2114.3

1985

1866.5

1998

1872.4

1986

2244.5

1999

1557.8

1987

1764.2

2000

1578.2

1988

1720.7

2001

1589.7

1989

1551.2

2002

1449.3

1990

2475.0

2003

1542.5

1991

1619.1

2004

1728.0

1992

3192.5

2005

1207.9

1993

1850.3

2006

1731.2

1994

1987.0

2007

2411.1

Fuente: Hidrologa y Dinmica Fluvial de la Cuenca del


Rio Mamor

PRECIPITACION MAXIMA DIARIA

319.2

PRECIPITACION MAXIMA MENSUAL

793.7

PRECIPITACION MAXIMA ANUAL

3192.5

PRECIPITACION MINIMA ANUAL

1207.9

PRECIPITACION PROMEDIO ANUAL

1837.7

9. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION:
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La metodologa a utilizar en el presente trabajo de graduacin


se basar en las siguientes:
Mtodo investigativo:
Se realizar un levantamiento topogrfico, anlisis del tipo
de

suelos,

lo

que

llevar

estudiar

el

tipo

de

revestimiento que deber llevar el canal, segn la


ubicacin del mismo. (Revestimientos impermeables, o de
suelo natural) de manera a llegar a una propuesta
adecuada y que rena las mejores justificaciones tcnica,
econmica y social.
Metodologa evaluativa:
Se evaluar la situacin actual de las obras de arte del canal
y se observar todas las obras artes (alcantarillas, puentes)
para ver si estn en buenas condiciones y se analizar en que
parte del canal es necesario construir obras nuevas.
Metodologa Investigativa bibliogrfica:
La investigacin bibliogrfica ser minuciosa, con el objetivo
de recopilar datos e informacin para as poder abordar
adecuadamente los objetivos planteados; la informacin
recopilada es extrada de fuentes bibliogrficas disponibles,
accesibles y actualizadas en el tema a investigar. La cual se
realizar de libros, cdigos, manuales, trabajos de graduacin
y de informacin va internet.

10. CONTENIDO PRELIMINAR DEL PROYECTO:


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La presente propuesta consiste en la elaboracin de diseo del


revestimiento

obras

de

artes

(puentes,

pasarelas

alcantarillas) del canal Guapomo para la evacuacin de las


aguas pluviales de los diferentes barrios de la zona norte. La
construccin de toda la infraestructura est compuesta por los
siguientes componentes:
Mantener el diseo del plan de ordenamiento urbano y el
plan maestro de drenaje pluvial de la ciudad.
Eleccin de las mejores alternativas de revestimientos
para los diferentes tramos del canal.
Clculo de las diferentes secciones del canal segn el tipo
de revestimiento propuesto para el rea.
Identificacin

de

obras

de

arte

ubicacin

levantamiento topogrfico del rea.


Diagnstico de las obras de artes existentes.
Incorporar diseo de nuevas

obras de arte necesarias

para el canal.

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11. COSTO ESTIMADO DEL PROYECTO:

ACTIVIDAD

COSTO
Bs.

Preparacin y
presentacin del perfil

Trabajo de campo

Elaboracin del
proyecto

4
5

Impresiones
Preparacin del
documento

6
7

200

100
1000
500

Inscripcin

1500

Defensa del proyecto

1000
Total =

4300

12. CRONOGRAMA:
16

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MES
Se
N

ACTIVIDAD
Inscripcin de la

ra

Modalidad
Presentacin del

SEPTIEMBRE
Se Se Se
m
2

da

Se

ra

ta

ra

OCTUBRE
Se Se Se

m
da

Se

ra

ta

ra

NOVIEMBRE
Se Se Se

m
da

ra

ta

DICIEMBRE
Se Se Se
Sem
ra

m
da

ra

4ta

perfil
2
3

Defensa del
Perfil
Elaboracin de
la presentacin
final

4
Defensa privada
5

del proyecto
Correccin del
documento final

6
7

Defensa final
del proyecto

13.

NOMBRES Y FIRMAS DEL POSTULANTE Y DEL TUTOR:

Nombre del tutor:


ING.

LETICIA

BALCAZAR

RODAL

-----------------------------TUTOR

F.I.T

Firma

Nombre del postulante:

17

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ISVENKA

JUSTINIANO

GUIZADA

-----------------------------UNIVERSITARIA

F.I.T

Firma

14. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS:


HIDRAULICA DE CANALES ABIERTOS Ven Te Chow.
HIDRAULICA DE TUBERIAS Y CANALES Arturo Rocha.
CANALES, GENERALIDADES. OBRAS Y ELEMENTOS Ing.
Francisco Blzquez Prieto.
ESTRUCTURAS HIDRAULICAS
PROYECTO MEJORAMIENTO DEL CANAL M.I. DEL RIO
TUMBES Direccin de estudios de proyectos hidrulicos
multisectoriales
DISEO HIDRULICO DE UN CANAL - Sagarpa

HIDRULICA DE CANALES - Juan Saiz Hernndez

LABORATORIO DE HIDRULICA DE CANALES - Guadalupe


Estrada Gutirrez

MANUAL: CRITERIOS DE DISEOS DE OBRAS HIDRAULICAS


PARA LA FORMULACION DE PROYECTOS HIDRAULICOS
TRASOS Y REVESTIMIENTOS DE CANALES Tecnologa
apropiada para micros centrales hidrulicos.
HIDRAULICA DE CANALES ABIERTOS COMPENDIOErick Augusto Carmona Gonzales.
ASOCIACION CANALES DE MAIPO. PIRQUE, MARZO DEL
2009
MEJORAMIENTO DE CANALES EN EL DISTRITO DE
HUALHUAS HUANCAYO - JUNN
15. ANEXOS:
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Fotos del canal actualmente:

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