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Naturale
Se il moto del fluido provocato da
forze ascensionali indotte dalle
differenze di densit dovute a
variazioni di temperatura del fluido
in un campo gravitazionale.
Si parla di convezione forzata quando il moto del fluido dovuto ad agenti
esterni quali, ad esempio, pompe, ventilatori, agitatori; esempi di convezione
forzata sono il raffreddamento di un motore a combustione interna mediante
circolazione dacqua o il raffreddamento del radiatore di una automobile con
laria soffiatavi sopra da una ventola.
Forzata
Da quanto esposto, si desume che nella convezione, libera o forzata che sia,
essendo presenti contemporaneamente fenomeni di trasporto di energia e di
materia, per determinare la potenza termica scambiata tra il solido ed il fluido
circostante bisognerebbe determinare sia il campo di temperatura che si viene a
creare nella regione di fluido in prossimit della superficie del solido
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turbolento
laminare
u
59
60
A h T T
Q
c
c
s
Numero di Pr andtl
hcL
k
cp
Nu
Pr
Numero di Grashof
Gr
Numero di Re ynolds
Re
Numero di Rayleigh
g (Ts T )L3
2
uL
Ra Pr Gr
61
k,
,
,
cp,
,
g,
L,
u,
Nu f ( Ra )
Convezione forzata
Nu f (Pr, Re)
Re=
forza dinerzia U D
=
forza viscose
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[m2/s]
60,110-5
0,8010-5
aria a 300 K
1,5710-5
aria a 1200 K
15,810-5
acqua a 300
0,08610-5
acqua a 600
0,01210-5
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Gr=
forza galleggiamento
forza viscosa
g s L
causata
dalla
calda
differenza di densit esistente a causa
della differenza di temperatura tra il
Forza di
fluido che, a contatto con la superficie,
attrito
si riscalda o si raffredda ed il fluido
circostante. Pertanto, per grandi valori
Fluido
del numero di Grashof le forze di
freddo
galleggiamento prevalgono su quelle
Fluido
caldo
viscose e si stabilisce un regime di
moto turbolento nella corrente fluida;
viceversa per bassi valori del numero di
Grashof le forze viscose prevalgono
Forza di
galleggiamento
sulle forze di galleggiamento per cui il
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Coefficiente di comprimibilit
fluido
aria a 300 K
310-3
aria a 500 K
210-3
acqua a 300 K
2,710-4
acqua a 500 K
1410-3
q k
k fluido ( Ts T )
L
Fluido in quiete
Superficie a T
s
[ q hc ( Ts T ) ]
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N u q c / q k hc L / k fluido
Il numero di Nusselt sar pertanto sempre maggiore dellunit (sar unitario solo
se lo scambio termico attraverso lo strato fluido avviene per conduzione pura).
Lultimo numero adimensionale utilizzato nello studio della convezione,
naturale o forzata, il numero di Prandtl. Fisicamente il numero di Prandtl
rappresenta il rapporto tra lo spessore dello strato limite di velocit e quello
dello strato limite termico.
Quelle sostanze che, come gli oli, sono caratterizzati da un numero di Prandtl
sensibilmente maggiore di uno, presenteranno una strato limite della velocit
(regione dello spazio in cui sono presenti gradienti di velocit) molto pi spesso
di quello termico (regione dello spazio in cui sono presenti gradienti termici); la
situazione opposta si verifica invece per i metalli liquidi che sono caratterizzati
da un numero di Prandtl minore di uno. Il valore del numero di Prandtl per
laria, e pi in generale per i gas, circa pari ad uno; in questo caso, pertanto, gli
strati limite termico e di velocit hanno praticamente lo stesso spessore.
Sono nel seguito riportate, per alcune geometrie tipiche, le relazioni, in termini
di parametri adimensionali, valide nel caso di convezione naturale e convezione
forzata.
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CONVEZIONE NATURALE
Temperatura di riferimento per la valutazione delle propriet del fluido:
(Ts+T)/2.
N u 0 ,59 Ra1 4
10 4 Ra 10 9
N u 0 ,13 Ra1 3
109 Ra 1013
Sfera
dimensione caratteristica:
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Per scambio termico in aria ed in altri gas il cui numero di Prandtl sia prossimo
allunit:
N u 2 0 ,43 Ra1 4
1 Gr 10 5
laminare
3 105 Ra 8 108
laminare
N u 0 ,53 Ra1 4
10 4 Ra 109
N u 0 ,13 Ra1 3
109 Ra 1013
Intercapedini chiuse
Si fa riferimento solo al caso in cui l'intercapedine contenga aria.
Indicate con T1 e T2 le temperature superficiali delle due lastre costituenti
lintercapedine, si ha:
Q c A hc T1 T2
Gr
g (T1 T2 ) L3
2
N u 0,195 Gr1 4
10 4 Gr 4 105
N u 0 ,068 Gr1 3
4 105 Gr
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Verticali
In questo caso il numero di Nusselt dipende anche dal rapporto altezza/spessore
dellintercapedine, F:
moto laminare
moto turbolento
N u 0 ,18 Gr1 4 F 1 9
N u 0 ,065 Gr1 3 F 1 9
2 10 4 Gr 2 105
2 10 5 Gr 11 10 6
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CONVEZIONE FORZATA
Temperatura di riferimento per la valutazione delle propriet del fluido: T
moto laminare
moto turbolento
Re 2 105
Sfera
dimensione caratteristica: diametro della sfera.
3,5 Re 7 ,6 10 4
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1) Quanta potenza termica per ogni metro trasferisce per convezione una strada
asfaltata (Ts = 46 C, L = 10 m) allaria (T = 27 C) che la lambisce
trasversalmente alla velocit di 1 m/s?
[Ris. 0,46 kW]
2) Una finestra a doppio infisso (H = 1,2 m L = 0,8 m) costituita da due lastre
di vetro poste alla distanza di 3 cm. Se le temperature del vetro sono 0 C e
14 C quanta potenza termica dispersa attraverso lo strato di aria?
[Ris. 21 W]
5) Una sfera di rame di 2,0 cm di raggio posta in un ambiente in cui vi aria a 25,0
C. La sfera attraversata da una resistenza elettrica che assorbe una potenza
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