Stazione Totale e

Laser Scanner
nella ricostruzione dei sinistri stradali

 Il rilievo ai fini della ricostruzione

Uso e caratteristiche della Stazione
Totale

Sommario

Uso e caratteristiche del Laser Scanner

Restituzione della scena al PC
Integrazione con i software di
ricostruzione

Nola - 08/05/2015

Stazione Totale e Laser Scanner nella ricostruzione dei sinistri stradali

 Scopo del rilievo :

Reperire informazioni metriche sulla
conformazione del piano viabile (morfologia,
carreggiata, corsie, segnaletica orizzontale, )

Il rilievo ai fini
della
ricostruzione

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Identificare i punti fiduciali utilizzati dai

verbalizzanti
Indentificare elementi visibili nelle
fotografie dei verbalizzanti
Rilevare elementi che possono aver influito
sullo svolgimento del sinistro

Stazione Totale e Laser Scanner nella ricostruzione dei sinistri stradali

 Esempio di elementi da rilevare:

Il rilievo ai fini
della
ricostruzione

Nola - 08/05/2015

Stazione Totale e Laser Scanner nella ricostruzione dei sinistri stradali

 Esempio di elementi da rilevare:

Il rilievo ai fini
della
ricostruzione

Nola - 08/05/2015

Stazione Totale e Laser Scanner nella ricostruzione dei sinistri stradali

 Esempio di elementi da rilevare:

Punti Fiduciali

Il rilievo ai fini
della
ricostruzione

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Stazione Totale e Laser Scanner nella ricostruzione dei sinistri stradali

 La stazione totale un sistema di misura

costituito da:

La Stazione
Totale

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Un distanziometro laser
Un processore per il controllo del distanziometro
e per la memorizzazione dei dati
Dispositivi di interfaccia: display, tastiera
I dispositivi pi moderni dispongono di motori
per linseguimento automatico del prisma di
misura

Stazione Totale e Laser Scanner nella ricostruzione dei sinistri stradali

 Parti costitutive:

La Stazione
Totale

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Stazione Totale e Laser Scanner nella ricostruzione dei sinistri stradali

 Funzionamento:

La Stazione
Totale

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Allaccensione, il punto di emissione del

raggio laser viene identificato come lorigine
delle coordinate geografiche.
La stazione deve essere a bolla per
funzionare correttamente
Ciascun punto del rilievo viene identificato
in base alla rotazione dellalidada sul piano
x,y e sullasse z, e in base alla distanza
misurata dal distanziometro laser

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 Utilizzo:

La Stazione
Totale

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Stazionamento dello strumento:

collocazione su un treppiede in bolla
Set-up del rilievo: viene raffinata la messa
in bolla, vengono impostati i parametri
dello strumento ed fissato lorientamento
degli assi cartesiani.
Rilievo: vengono rilevati uno per uno i punti
di interesse, nellordine
Punti fiduciali
Elementi utili (tombini, pali, etc.)
Segnaletica orizzontale, elementi di
contorno (banchine, marciapiedi, etc.)

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 Il laser scanner rappresenta levoluzione

delle stazioni totali motorizzate:

Laser
Scanner

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La scansione della scena avviene in modo

automatico
Sono misurati milioni di punti per secondo
Il risultato ottenuto una nuvola di punti in
3D

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 Vantaggi:
Procedura di rilevamento automatica
Rilievo a colori con milioni di punti
Semplicit di set-up: non necessario
mettere a bolla e misurare altezze

Limitazioni

Laser
Scanner

Misura di superfici scure

e/o riflettenti
Sono spesso richieste
scansioni da pi
postazioni
Non possibile
selezionare i punti
di rilievo

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 Utilizzo:

Laser
Scanner

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Individuazione dei punti stazione (circa 30

metri fra due stazioni)
Collocazione dei target per il montaggio
automatico delle scansioni
Set-up del rilievo (colori, densit)
Esecuzione delle singole scansioni

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 Stazione Totale:

PostElaborazione

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In punti di misura sono importabili come file

dxf allinterno di un software CAD (e.g.
AutoCad, Draftsight)
E necessario creare il disegno dai punti
Non sono richiesti PC con prestazioni
elevate

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 Laser Scanner:

PostElaborazione

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Le varie scansioni sono montate insieme,

producendo una unica nuvola densa.
E necessario ripulire la nuvola da tutti gli
elementi non richiesti, e.g. pedoni, veicoli in
transito, edifici etc.
Processare le nuvole richiede PC con
prestazioni elevate

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 Integrazione con software PC-Crash:

PostElaborazione

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Le nuvole di punti e il disegno ottenuto dalla

stazione totale possono essere importati in
PC-Crash per lanalisi del sinistro
E anche possibile disegnare e pulire le
nuvole direttamente in PC-Crash
Si possono sovrapporre bitmap (e.g. da
drone) ed effettuare procedure di
rimappatura del colore

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