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LOCALIZACIN
DATOS DUROS
OBJETIVO GENERAL
OBTENER RESULTADOS
DE MOVILIDAD URBANO DE LA
ZONA
PARTICULARES
CARACTERIZAR
LOS
ELEMENTOS
URBANOS,
SOCIALES
ECONMICOS
VERDES.
DETERMINAR
ESTN
CETRAM INDIOS
QUE
QUE SE DESARROLLA EN EL
QU ENTENDEMOS?
MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD VS TRANSPORTE
TRANSPORTE
MOVILIDAD
Movimiento de vehculos
Movimiento de personas
Las personas son vistas como un grupo Se hace mayor nfasis en la condicin,
heterogneo de molculas que se gnero y edad de las personas.
desplazan
PROBLEMTICA
Entendiendo la zona de estudio
PROBLEMTICA
Entendiendo la zona de estudio
PROBLEMTICA
Entendiendo la zona de estudio
PROBLEMTICA
Entendiendo la zona de estudio
ANTECEDENTES
Cmo llegamos a esto?
ACUERDO DONDE EL
TRANSPORTE DEL EDO. DE
MEX. NO ENTRA A DF SE
DELEGACIONES
PROCESO DE MODERNIZACIN DE
CETRAM, EJEMPLO EL ROSARIO
2008
2003
1996
1995
1983
1969
1976
1994
CETRAM
ANTECEDENTES
Estudios Previos
OTRAS VISIONES
Casos Anlogos Internacionales
OFICINAS
OFICINAS
TRANSPORTE
COMERCIO
COMERCIO
ESPACIO PBLICO
NUESTRA VISIN
Casos Anlogos Nacionales
TIENDA ANCLA
COMERCIO
COMERCIO
ESPACIO PBLICO
COMERCIO
HOSPITAL
MARCO LEGAL
Qu regula?
DE TRANSPORTE DEL
DISTRITO FEDERAL
MODAL
MARCO LEGAL
Qu regula?
Vialidad Primaria
Vialidad Secundaria
Vialidad Terciaria
Flujos de
personas
Flujos de
personas
VISIN SISTMICA
Por qu verlo as?
VS
CALIDAD EFICIENCIA ESPACIO PBLICO TRANSPORTES AREOS
SATISFACCIN DE NECESIDADES
1. LINEAMIENTOS PARA
ACCESIBILIDAD
TRANSPORTES ALTERNATIVOS
GNERO Y CONDICIN
LA ADMINISTRACIN, OPERACIN, SUPERVISIN Y VIGILANCIA DE LOS CENTROS DE TRANSFERENCIA MODAL DEL DISTRITO FEDERAL,
2011
INDIOS VERDES
Qu representa?
32,331
Hab.
100%
64.74%
2.61%
ZONA DE ESTUDIO
Unidades Territoriales
Residencial Zacatenco
Lindavista Norte
OPININ PBLICA
Cmo se percibe Indios Verdes?
Poblacin Encuestada
Otro, 5, 17%
Educacion , 3,
10%
15, 50%
15, 50%
Recreacion , 0,
0%
Trabajo , 22,
73%
Hombres
Mujeres
Trabajo
Recreacion
Educacion
Otro
*Elaboracin propia
OPININ PBLICA
Microbus,
13, 43%
$5.00
Promedio
$10.00
Mximo
$24.00
Metrobus
Camio
Microbus
Mnimo
$3.00
Promedio
$3.00
Mximo
$88.00
$8.00
Promedio
$13.00
Mximo
$112.00
*Elaboracin propia
OPININ PBLICA
Problemas detectados
SERGURIDAD
AMBULANTES
4/ 2/ 7%
1/ 1/ 3%
5/ 4/ 13%
3/ 5/ 17%
BASURA
5/ 2/ 7%
1/9/ 30%
2/ 9/ 30%
2/ 8/ 27%
4/ 6/ 20%
4/ 8/ 27%
2/ 14/ 46%
Poco seguro
3/ 8/ 27%
5 Muy seguro
Poco
5 Mucho
3/ 14/ 46%
Poco
5 Mucho
*Elaboracin propia
OPININ PBLICA
Qu se necesita?
Bancos
TIENDAS DE AUTOSERVICIO
4/ 2/ 7%
5, 0, 0%
4, 6, 20%
3/ 5/ 17%
HOSPITAL
4/ 2/ 6%
1, 4, 13%
1/ 8/ 27%
1/ 14/ 46%
2, 8, 27%
3/ 12/ 40%
2/ 9/ 30%
2/ 8/ 27%
3, 12, 40%
Poco
5 Mucho
Poco
Mucho
Poco
5 Mucho
*Elaboracin propia
OPININ PBLICA
Cmo se percibe Indios Verdes?
15, 50%
15, 50%
Casa
83%
En renta
27%
Hombres
Otra
6%
En
Propied
ad
67%
Mujeres
*Elaboracin propia
OPININ PBLICA
Principales Resultados
MOVILIDAD
SEGURIDAD
4
17%
1
13%
2
13%
4 1
3% 7%
3
20%
3
43%
2
57%
2
70%
3
57%
SERVICIOS Y EQUIPAMIENTO
*Elaboracin propia
OPININ PBLICA
Principales Resultados
PARQUE/ESPACIOS PUBLICOS
TIENDAS AUTOSERVICIO
2
3%
5
20%
4
47%
3
30%
3
53%
4
47%
CENTRO COMERCIAL
2
20%
4
30%
3
50%
2
3%
5
13%
3
34%
4
50%
*Elaboracin propia
OPININ PBLICA
Principales Resultados
CONSTR. NUEVA CETRAM
2
7%
5
13%
4
30%
3
50%
PARTICIPACIN EN PLANEACIN
4
37%
1
2
17%
5
3%
3
43%
*Elaboracin propia
OPININ PBLICA
Concentrado
Porcentaje de demanda
Parque y Espacio Pblico
Residentes
Bancos
Tiendas de autoservicio
Centro Comercial
Oficinas
Usuarios
Cafes y Restaurantes
Seguridad
0%
20%
40%
Inseguridad
60%
80%
100%
Hospital
0%
20%
40%
60%
80%
100%
Porcentaje de demanda
*Elaboracin propia
DIAGRAMA ECO-SISTMICO
Relacin de variables
ANLISIS FODA
Fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas
FORTALEZAS
de salud).
OPORTUNIDADES
DEBILIDADES
Traza urbana.
Colindancia con un rea histrica y patrimonial.
Marco jurdico carente de un sustento al derecho de la movilidad.
Alta entropa urbana
Poca mezcla de usos de suelo.
Falta de planeacin a largo plazo.
Una estructura urbana que favorezca una mayor movilidad y accesibilidad.
Poca aceptacin para construccin de nueva vivienda.
Altos ndices de contaminacin atmosfrica.
ndice medio de marginacin presente en la zona.
Poca permeabilidad peatonal.
AMENAZAS
Movilidad
Espacio Pblico
Medio Ambiente
Equipamiento
Social
Econmico
Tenencia de la
propiedad
Normatividad
BIBLIOGRAFA
DUHAU, EMILIO Y ANGELA GIGLIA. (2008). LAS REGLAS DEL DESORDEN: HABITAR LA METRPOLI. UAM-AZC, SIGLO XXI. MXICO.
ESQUIVEL, M. Y J. VILLAVICENCIO. (2006). PRINCIPALES CARACTERSTICAS DE LA VIVIENDA. EN COULOMB, R (COORD.). LA VIVIENDA EN EL DISTRITO FEDERAL.
GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL, CONAFOVI, UAM-AZCAPOTZALCO. PP. 63 A 93.
PROYECCIONES
ESCENARIOS
PROGRAMA
PROGRAMA DELEGACIONAL
INSTITUTO NACIONAL
DE
INSTITUTO NACIONAL
DE
INSTITUTO NACIONAL
DE
INSTITUTO NACIONAL
DE
ESTADSTICA Y GEOGRAFA. ENCUESTA ORIGEN Y DESTINO 2007, MXICO: INEGI, GDF, GEM.
INSTITUTO NACIONAL
INEGI.
DE
REDACCIN OBRAS. DF TIENE EN PUERTA 12 CENTROS MODALES PARA EL TRANSPORTE. OBRAS WEB [EN LNEA]. 7 DE SEPTIEMBRE DE 2013 [FECHA DE CONSULTA: 8 DE
SEPTIEMBRE DE 2013]. DISPONIBLE EN: <HTTP://WWW.OBRASWEB.MX/CONSTRUCCION/2013/09/06/DF-TIENE-EN-PUERTA-12-CENTROS-MODALES-PARA-EL-TRANSPORTE>.
DE
POBLACIN
DE
URBANO EN
ORDENACIN
DINMICA URBANA
Y PROCESOS SOCIOPOLTICOS.
DE
MXICO, MXICO.
A LOS
DE LA ZONA
DE
Y EL PROCESO DE POBLAMIENTO EN
DE
DEL
METROPOLITANA
METROPOLITANA
DESARROLLO URBANO
DEL
DE LA
VALLE
DE LA
DE
CIUDAD
DE
EL
POBLACIN
DE
POBLACIN
25 DE AGOSTO
DE