UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

COORDINACIN DE INGENIERA ELCTRICA

ENERGIZACIN Y ADECUACIN DE ESTACIONES RADIO BASES

MOVILNET
POR
JUAN HERNNDEZ

INFORME FINAL DE PASANTA

PRESENTADO ANTE LA ILUSTRE UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR
COMO REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL TTULO DE
INGENIERO ELECTRICISTA

Sartenejas, Agosto 2007

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

COORDINACIN DE INGENIERA ELCTRICA

ENERGIZACIN Y ADECUACIN ELCTRICA DE ESTACIONES RADIO BASES

MOVILNET
POR
JUAN HERNNDEZ

TUTOR: LUIS OQUE

INFORME FINAL DE PASANTA

PRESENTADO ANTE LA ILUSTRE UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR
COMO REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL TTULO DE
INGENIERO ELECTRICISTA

Sartenejas, Agosto 2007

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AGRADECIMIENTOS
Ante nada quiero agradecer el apoyo brindado por mis padres en la culminacin de esta fase
de mi vida profesional la cual da inicio a un nuevo ciclo de desarrollo y crecimiento. A mis
hermanos por su constancia y apoyo incondicional durante todo momento. A toda mi familia
por estar siempre presente en los nuevos logros alcanzados. A mis compaeros y amigos de
trabajo durante la pasanta, Patricia, Rubn, Richard, Fernanda, Yelitza, My Lai, Claudio,
Jorge, Martha y a todos los que se me olvidan muchas gracias de igual manera. A mis
compaeros y amigos de estudio, Ricardo, Freddy, Anibal, Lus, Nabil, ngel, Merwin.
A mi tutor acadmico por brindarme su apoyo y conocimientos para el desarrollo de este
libro. A mi tutor industrial Ral Nieto por la oportunidad de crecer dentro de la corporacin.
Y un especial agradecimiento a Dios

iii

ENERGIZACIN Y ADECUACIN ELCTRICA DE ESTACIONES RADIO BASES

MOVILNET
POR
JUAN HERNNDEZ
RESUMEN
Brindar la mayor cobertura en el rea de telefona mvil celular, es uno de los objetivos
primordiales que se plantea la corporacin de telecomunicaciones movilnet mediante la
incorporacin de Estaciones Radio Bases (ERB). Para ello se debe resolver la problemtica de
energa que poseen muchas de las estaciones, tales como: el servicio elctrico por parte de la
empresa de distribucin es de poca confiabilidad, no existe servicio elctrico en la zona por
encontrarse en una regin aislada, o la infraestructura elctrica existente en la ERB, no se
encuentra apta para asumir un aumento de carga que permita instalar nuevas tecnologas. Por
ello se presenta a continuacin una solucin a esta problemtica existente, la cual contempla
la instalacin de nuevas fuentes de respaldo (equipos moto generadores), as como un estudio
del sistema elctrico de aquellas Estaciones donde se desea la incorporacin de nuevas cargas,
esto con el objeto de dar un veredicto que indique la necesidad de adecuar la infraestructura
existente.

iv

NDICE GENERAL
CAPTULO 1: INTRODUCCIN........13
1.1

Cobertura y calidad del servicio..13

1.2

Estaciones Radio Bases..14

1.3

Estaciones Radio Bases Indoor..15

1.4

Estaciones Radio Bases outdoor.16

1.5

Estructura de una Estacin Radio Base.17

1.6

Estructura por Captulos18

CAPTULO 2: TELECOMUNICACIONES CANTV MOVILNET..............19

2.1

Misin y Visin de la Empresa..20

2.2

Objetivos de la Corporacin..20

2.3

Valores de la Organizacin21

2.4

Estructura Organizativa..24

2.5

Historia de Movilnet..24

CAPTULO 3: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.30

3.1

Planteamiento del Problema...........30

3.2

Objetivos30

3.2.1

Objetivo General.30

3.2.2

Objetivos Especficos..30

CAPTULO 4: MARCO TERICO..32

4.1

Torres para telecomunicaciones33

4.1.1

Ubicacin altura y tipos de torres33

4.1.2

Tipos de torres..34

4.2
4.2.1

Equipos..........37
Caseta para equipos de telecomunicaciones y equipos de moto generacin...37

4.2.2

Grupo moto generador...39

4.2.3

Sistema de ventilacin42

4.2.4

Sistema de combustible..44

4.2.5

Banco de bateras...45

4.2.5.1 Tipos de bateras..46

4.2.5.2 Tensin de corte..47
4.2.5.3 Tensin mxima de carga47
4.2.5.4 Autodescarga47
4.2.5.5 Tensin de flotacin..47
4.2.5.6 Profundidad de la descarga...48
4.2.5.7 Capacidad nominal48
4.2.5.8 Mxima corriente..49
4.2.6
4.3

Sistema de transferencia automtica49

Sistema elctrico.51

4.3.1

Sistemas de proteccin.51

4.3.2

Conductores elctricos.54

4.3.2.1 Clculo de conductores y protecciones..55

CAPTULO 5: METODOLOGA57
5.1

Revisin bibliogrfica.57

5.2

Visitas a campo...58

5.3

Adecuacin de la propuesta de energizacin dada por Movilnet, en aquellas ERB con

problemas de energa ..60

5.3.1

Levantamiento del sitio.60

5.4

Adecuacin del proyecto de energizacin en ERB.....61

5.5

Inspeccin de la obra de energizacin............63

vi

5.5.1
5.6

Pruebas del grupo moto generador...64

Condiciones mnimas en AC para la instalacin de la tecnologa GSM en las ERB
Movilnet..64

CAPTULO 6: RESULTADOS Y ANLISIS DE RESULTADOS..................................66

6.1

Clasificacin de Estaciones Radio Bases....66

6.2

Visitas a Campo...67

6.3

Adecuacin de la Propuesta de energizacin......70

6.3.1

Grupo moto generador..79

6.4

Fase de Pruebas...81

6.5

Adecuaciones elctricas para proyecto GSM..82

CAPTULO 7: CONCLUSIONES....89
CAPTULO 8: REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS...90
APENDICE...91

vii

NDICE DE ILUSTRACIONES
Figura 1. Enlace de comunicacin a travs de una estacin repetidora..14
Figura 2. Estacin Radio Base urbana tipo Indoor..16
Figura 3. Torre Atirantada..35
Figura 4. Torre auto soportada...35
Figura 5. Caseta para equipos de Telecomunicaciones..37
Figura 6. Esquema elctrico de las conexiones de un moto generador...41
Figura 7. Esquema de operacin del Sistema de Transferencia Automtica..50
Figura 8. Circuito elctrico del sistema de transferencia automtica STA.....50
Figura 9. Interruptores termo magnticos...52
Figura 10. caracterstica de un termo magntico..53
Figura 11. Esquema general de ubicacin de equipos (ERB Indoor)...71
Figura 12. Propuesta inicial de ubicacin del grupo moto generador en las instalaciones de la
ERB Pto Cruz....75
Figura 13. Propuesta formal de ubicacin de equipos en las instalaciones de la ERB Pto
cruz..76
Figura 14. Esquema elctrico en baja tensin perteneciente a la ERB Pto Cruz78
Figura 15. Esquema elctrico con las condiciones mnimas en AC para la instalacin de los
equipos GSM en losa de equipos en terreno...83
Figura 16. Esquema elctrico con las condiciones mnimas en AC para la instalacin de los
equipos GSM en caseta de equipos en terreno...84
Figura 17. Esquema elctrico con las condiciones mnimas en AC para la instalacin de los
equipos GSM en azotea....85
Figura 18. Esquema elctrico con las condiciones mnimas en AC para la instalacin de los
equipos GSM con caseta de equipos en azotea..86

viii

Figura 19. Esquema elctrico con las condiciones mnimas en AC para la instalacin de los
equipos GSM sobre losa en terreno con moto generador.87
Figura 20. Esquema elctrico con las condiciones mnimas en AC para la instalacin de los
equipos GSM en caseta de equipos en terreno con moto generador.88

ix

NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Intensidad de corriente admisible para conductores de cobre...54
Tabla 2. Ecuaciones para el clculo de conductores (La seccin de los conductores se calcula
para que la cada de tensin sea menor al 2% entre el origen y cualquier punto de utilizacin
en la instalacin )..55
Tabla 3. Tuberas para el transporte de combustible..62
Tabla 4. Tabla de carga elctrica perteneciente a la ERB Pto Cruz....77

INDICE FOTOGRFICO
Fotografa 1. Cimentacin para Torre auto soportada.....36
Fotografa 2. Torre tipo monopolo..36
Fotografa 3. Caseta para Moto generadores...38
Fotografa 4. Grupo moto generador de 37.5 kVA.39
Fotografa 5. Configuracin para los distintos niveles de tensin..40
Fotografa 6. Tanque principal de combustible de 2500 Lts..44
Fotografa 7. Banco de bateras..45
Fotografa 8. Vista interna del STA...51
Fotografa 9. Interruptor termo magntico tripolar de 70 Amp..53
Fotografa 10. ERB Tipo IV..68
Fotografa 11. ERB Tipo V...68
Fotografa 12. ERB Tipo I y II..69
Fotografa 13. Medicin de los niveles en tablero PP1 de una ERB Tipo 2.69
Fotografa 14. Espacio disponible para instalacin del grupo moto generador en las
instalaciones de la ERB Pto Cruz.74
Fotografa 15. Proceso de construccin del cubeto para el TPC...79

Fotografa 16. Armado de la caseta de moto generacin para equipo de 37,5 kVA.80
Fotografa 17. Fase final de instalacin del grupo moto generador..80
Fotografa 18. Prueba de encendido manual del moto generador.81
Fotografa 19. Equipo de transferencia automtica (STA), operando en condicin
normal...82

xi

LISTA DE SMBOLOS Y ABREVIATURAS

Nombres

Abreviatura

Estacin Radio Base

ERB

Tanque Principal de Combustible

TPC

Tanque Diario de Combustible

TDC

Sistema de transferencia automtica

STA

Sistema Puesta Tierra

SPAT

Puesta a Tierra

PAT

Amper hora

Ah

Amperes

Voltios

Vatios

xii

CAPTULO 1: INTRODUCCIN

Ofrecer un servicio elctrico a las Estaciones Radio Base (ERB) es una tarea que puede ser sencilla
cuando la zona donde se desea instalar, posee energa suministrada por las empresas elctricas de
distribucin y adems con ndices altos de confiabilidad [1] (para efectos de este trabajo se entender
confiabilidad como continuidad de suministro). Pero cuando las zonas se encuentran aisladas y el
servicio elctrico presenta fallas de frecuencias, cadas de tensin o interrupcin en el servicio, se debe
respaldar y en algunos casos alimentar la estacin con fuentes de energa provisional.
El tipo de energa que decide instalar Movilnet en sus ERB es el proveniente de equipos moto
generadores que emplean combustible fsil, por ser una fuente de energa comercial, de fcil operacin
y bajos costos como se ver ms adelante.
Por otra poder instalar este tipo de fuentes de energa permite brindar cobertura a zonas aisladas y
aumentar la confiabilidad de suministro en zonas donde es baja la calidad del servicio elctrico, factor
que es determinante para lograr la cobertura y calidad del servicio mvil en todo el territorio.

1.1 Cobertura y calidad del servicio mvil celular

La cobertura y calidad del servicio mvil celular es un factor determinante para una empresa de
telecomunicaciones que desea competir en un mercado con el mayor crecimiento en los ltimos aos.
En este tipo de mercado resulta imprescindible poseer altos estndares de calidad as como la mayor
cobertura, para poder captar el mayor nmero de clientes y cumplir con los requerimientos mnimos
exigidos, por los organismos reguladores de telefona del pas (CONATEL). Todo esto es posible
gracias a un complejo sistema de infraestructuras civil y elctrica que va ms all de un equipo mvil de
ltima tecnologa. Todo este complejo sistema tecnolgico est conformado por las centrales de
comunicacin (MTX) y por las ERB, quienes son las encargadas de transmitir la seal que da la
cobertura en las distintas regiones del pas.

13

1.2 Estaciones Radio Bases

Una Estacin Radio Base es uno de los principales eslabones en la cadena de las telecomunicaciones
para lograr un enlace de calidad entre los distintos usuarios de la red de telefona inalmbrica o fija
segn sea el caso. Una ERB est conformada por un grupo de transmisores, receptores y antenas
encargados de comunicar los usuarios de una determinada clula1 con otra. La ubicacin de una
estacin viene determinada por una serie de factores que contemplan el trfico de llamadas, la calidad
del servicio, mayor rea de cobertura (uno de los principales objetivos de una empresa de
telecomunicaciones), o estacin repetidora la cual funciona como enlace entre una estacin de
determinada clula y una central de comunicaciones.

Figura 1.

Enlace de comunicacin a travs de una estacin repetidora.

Como se puede observar en la figura 1, cuando una estacin recibe las ondas de radio de un
telfono mvil, esta las enva a otro punto (denominado un conmutador [6]) que luego enva la
llamada a otra estacin base o a la red de lneas fijas dependiendo del tipo de llamada que se est
haciendo. Las estaciones base, cuando estn correctamente situadas, permiten que la radiofrecuencia
disponible sea reutilizada en otras clulas, permitiendo con ello que la red tenga capacidad para un
nmero mucho mayor de llamadas [3]. Factor que puede llegar a ser una limitante cuando se est en
zonas aisladas donde existe una distribucin reducida de ERB. Por tal motivo ubicar el mayor nmero
de estaciones es un reto que se plantea toda empresa de telecomunicaciones para poder brindar la mayor

Divisin por zonas de las distintas estaciones bases, a lo largo de un territorio.

14

cobertura y as de esta manera poder reutilizar los espectros de radio frecuencia los cuales permiten un
mayor trfico de llamadas y por ende un mayor beneficio econmico.
Este reto puede verse opacado por las adversidades que pueden presentarse durante el proceso de
ubicacin de las estaciones, dado que en ello se involucran distintos factores climticos, ambientales,
econmicos y geogrficos, pero sobre todo existen factores cruciales como los energticos que son
decisivos para sacar al aire una ERB. Este factor fue planteado al principio del captulo, y hace
referencia a la problemtica de energizar estaciones que se desean instalar en regiones aisladas, de esta
manera cuando se plantea la problemtica de suministrar energa elctrica a una estacin, se contempla
entre los objetivos instalar un grupo generador el cual depender de las caractersticas de la estacin
(ERB indoor ERB outdoor), y el consumo promedio que esta puede alcanzar. Un factor determinante
en el consumo elctrico de una estacin, lo marca el tipo de equipos que esta utiliza, los cuales como se
mencion anteriormente se dividen en equipos indoor y una estacin con equipos outdoor, veamos a
continuacin las caractersticas de cada una de ellas.

1.3 Estaciones Radio Bases Indoor

Se conoce como Estaciones Radio Bases indoor aquellas estaciones que poseen una caseta donde se
ubican los equipos rectificadores, de radio, transmisin, entre otros. Estas se caracterizan por poseer un
consumo de energa mayor en comparacin a su semejante en outdoor, dado que tienen capacidad para
albergar una serie de equipos que permiten a su vez un mayor trfico de llamadas y pueden ofrecer
servicios adicionales, tales como EvdO (Evolution data Optimazed), GPS (servicio de
posicionamiento global), los cuales pueden varan dependiendo la zona donde se encuentre ubicada la
estacin.
Adicionalmente estas casetas de equipos se caracterizan por brindar un mayor nivel de seguridad dado
que cuentan con sistemas de deteccin de humo, incendios, de alarmas en caso de apertura de puertas y
tambin con sistemas de enfriamiento, dado que se tiene una cantidad de equipos encerrados en un
15

espacio pequeo. Todos estos sistema de enfriamiento y seguridad se traducen por ende en un mayor
consumo de energa, como se menciono anteriormente, pero dada la variedad de beneficios que ofrece
este tipo de sistemas se consideran apropiados para zonas aisladas donde se requiere un mayor nivel de
seguridad, o en zonas residenciales donde el ruido es un factor indeseable, hecho que se logra
minimizar gracias a la capacidad de aislamiento que poseen estas casetas.

Figura 2. Estacin Radio Base urbana tipo Indoor

1.4 Estaciones Radio Bases Outdoor

Las Estaciones Radio Bases outdoor como lo indica su nombre en ingls, se caracterizan por poseer
equipos a la intemperie, los cuales son ubicados generalmente sobre losas de concreto o en estructuras
metlicas para lograr una distribucin uniforme del peso. Este tipo de estacin se utiliza generalmente
cuando existe un rea suficientemente grande, dado que por ser equipos que trabajaran al aire libre
poseen en su interior sistemas de enfriamiento y banco de bateras para los casos de corte de energa.
Una diferencia considerable en relacin a los equipos indoor es su consumo elctrico, el cual es mayor,
pero no as el consumo total que genera la estacin, es decir, una estacin indoor tiene posee un
consumo mayor que una estacin outdoor y la diferencia radica principalmente en que la segunda solo
16

alimenta los equipos rectificadores que dan la energa a los equipos de radio y los sistemas auxiliares
tales como las luces de balizaje, el alumbrado de la estacin, cerco elctrico, etc; que son cargas de
poco consumo elctrico.

1.5 Estructura de una Estacin Radio Base

Una estacin esta compuesta por los equipos de transmisin, y por la estructura metlica o torre donde
se ubican las antenas y parbolas (transmisores y receptores), las cuales se conectan mediante cables
coaxiales (conocidos como guas de ondas), a los equipos de radio encargados de establecer la conexin
con el resto de las estaciones o con el equipo mvil al que se desea comunicar.
Toda estacin sea indoor o outdoor, poseen unas caractersticas esenciales que hacen posible su
operacin, tales como una torre o mstil, antenas y parbolas, casetas prefabricadas o equipos de
intemperie, equipos electrnicos y guas de onda. Pero adicionalmente cuentan con toda una estructura
elctrica (pilar de la estacin) que es la encargada de energizar todos los equipos electrnicos, esta
estructura la conforman los tableros de distribucin, barras de energa, equipos de proteccin,
conductores, medidores, bancos de transformacin y el sistema de puesta a tierra el cual es vital en
toda estacin.
Para el caso de distribucin de la energa en una estacin, primero se debe plantear un esquema de
ubicacin de los equipos el cual se rige acorde a un modelo pre-establecido para el caso de estaciones
ubicadas en terrenos, colocalizaciones (estaciones dentro de terrenos Movistar o Digitel) u
arrendamientos en azoteas de edificios.

17

1.6

Estructura por captulos

A continuacin se presenta una breve descripcin del contenido y objetivos a cubrir durante el
desarrollo del libro:
Captulo 1: Se introduce al lector en el mbito de las telecomunicaciones, especficamente en la
telefona mvil celular, se presentan conceptos bsicos de telecomunicaciones y sus caractersticas ms
resaltantes.
Captulo 2: Se habla de la corporacin de telecomunicaciones CANTV movilnet, su historia, objetivos,
logros, y proyecciones futuras las cuales involucran caractersticas tecnolgicas como sociales.
Captulo 3: Se hace el planteamiento del problema, de los objetivos generales y especficos, los cuales
funcionan de indicativos para el desarrollo del proyecto.
Captulo 4: En este captulo se presentan las definiciones, conceptos, terminologa y ecuaciones a
utilizar para el desarrollo del proyecto.
Captulo 5: Se describe la metodologa de trabajo utilizada para cubrir los objetivos planteados en el
desarrollo del proyecto de pasanta, esto incluye la descripcin de cada uno de los aspectos ejecutados,
siguiendo un orden cronolgico de ejecucin.
Captulo 6: Se presentan los resultados obtenidos, propuestas, mediciones realizadas y anlisis de los
resultados obtenidos. En este captulo se presentan los planos de la propuesta de ubicacin del grupo
moto generador, as como tambin los esquemas de condiciones mnimas en energa AC, para la
ubicacin de nuevas cargas dentro de las ERB.
Capitulo 7: Se presentan las conclusiones obtenidos del proyecto, as como sus respectivas
recomendaciones.

18

CAPTULO 2: TELECOMUNICACIONES CANTV-MOVILNET

CANTV-MOVILNET es la empresa de telecomunicaciones ms grande de Venezuela. La compaa ha

experimentado una constante transformacin para convertirse en una empresa competitiva, con altos
niveles de calidad en la oferta de sus productos y servicios de transmisin de voz, datos, acceso a
Internet, telefona celular y directorios de informacin. Todos ellos enfocados con un profundo
conocimiento de las necesidades de sus clientes.

Los cambios han sumido a CANTV en un proceso de integracin con sus empresas asociadas, que ya
comienzan a dar sus frutos. Movilnet y Caveguas forman un frente nico con la Corporacin CANTV
para aprovechar las sinergias y ofrecer a sus clientes soluciones integrales a sus necesidades de
telecomunicaciones sean estas comunicaciones inalmbricas, fijas, transmisiones de datos, Internet o
servicios de informacin y directorios telefnicos.

La empresa Movilnet ha sabido transformar en oportunidades los retos de un mercado altamente

competitivo, hasta lograr un crecimiento sustancial de su participacin de mercado, gracias al
lanzamiento de innovadores productos y atractivas promociones que resaltan las bondades de la
comunicacin mvil.

Cantv.net, proveedora de servicios de Internet, domina el mercado de oferta de acceso a la red de redes
y ofrece a sus usuarios la velocidad de la tecnologa ms avanzada y la confiabilidad de la
infraestructura de telecomunicaciones ms completa del pas.

Caveguas se alinea con las estrategias de la Corporacin CANTV al proveer a los clientes los servicios
de informacin de mayor cobertura a travs de la publicacin de directorios impresos y electrnicos.

19

2.1 MISIN Y VISIN DE LA EMPRESA

Misin
Mejoramos la calidad de vida de la gente en Venezuela al proveer soluciones de comunicaciones que
exceden las expectativas de nuestros clientes.

Visin
Ser el proveedor preferido de servicios integrales de telecomunicaciones de Venezuela, y satisfacer
plenamente las necesidades especficas de nuestros clientes, siempre bajo exigentes patrones de tica y
rentabilidad".

2.2 OBJETIVOS DE LA CORPORACIN

Ser el proveedor dominante de soluciones integrales de telecomunicaciones en el mercado,

defendiendo la marca y el cliente

Aplicar la tecnologa para responder oportunamente a las necesidades y requerimientos del

mercado

Crear y mantener ventajas competitivas mediante el manejo de la informacin de nuestra

base de clientes

Crear y mantener ventajas competitivas basadas en la calidad de los recursos humanos y

servicios

20

2.3 VALORES DE LA ORGANIZACIN

Compromiso con la organizacin

Estamos comprometidos con nuestra visin de ser el proveedor preferido de servicios

integrales de telecomunicaciones de Venezuela, y satisfacer plenamente las necesidades
especficas de nuestros clientes, siempre bajo exigentes patrones de tica y rentabilidad".

Cumplimos con excelencia nuestra misin de "mejorar la calidad de vida de la gente en

Venezuela al proveer soluciones de comunicaciones que excedan las expectativas de
nuestros clientes".

Trabajamos coordinadamente y en equipo y establecemos alianzas entre todas las empresas y

unidades de la corporacin, para ofrecer respuestas ms eficientes al mercado y al cliente y
garantizar el mayor rendimiento a nuestros accionistas.

Estimulamos la participacin, fomentamos un ambiente creativo y cordial y nos sentimos

orgullosos de pertenecer a la mejor empresa de telecomunicaciones.

Mantenemos una comunicacin abierta con nuestros clientes, accionistas, proveedores,

compaeros de trabajo, supervisores y supervisados.

Orientacin al negocio, al servicio y al cliente

Conocemos las caractersticas especficas de cada uno de nuestros clientes, entendemos sus
necesidades y les buscamos las soluciones ms efectivas, incluso con anticipacin, porque
ellos constituyen nuestra razn de ser.

Atendemos con rapidez y cordialidad los planteamientos de nuestros clientes, a los cuales les
damos respuestas efectivas que los hagan sentirse plenamente satisfechos.

Entendemos nuestro negocio, estudiamos permanentemente el comportamiento del mercado,

la competencia y el entorno, y evaluamos las tendencias mundiales de la industria de

21

telecomunicaciones, por lo que tenemos una capacidad de adaptacin tecnolgica y

organizacional que nos hace flexibles y eficientes.

Responsabilidad por resultados

Tomamos decisiones a tiempo ante las distintas situaciones que se nos presentan, basados en
las mejores prcticas, en las normas y procedimientos, y en el anlisis de sus consecuencias.

Cumplimos los compromisos que asumimos con nuestros clientes internos y externos, y
somos responsables por los resultados de nuestras decisiones y actuaciones.

Ejecutamos las tareas que asumimos dentro de los plazos establecidos con los niveles de
calidad acordados.

Buscamos resultados que garanticen la rentabilidad de la inversin de nuestros accionistas,

de cuya comunidad nos sentimos orgullosos de pertenecer.

Alto nivel de profesionalismo

Somos excelentes profesionales y tcnicos que hacemos nuestro trabajo con la mayor
calidad, precisin y amor por el detalle.

Actuamos con transparencia, honestidad, apego a las leyes y tica ante nuestros clientes y
proveedores, compaeros de trabajo, supervisores y supervisados.

Mejoramos continuamente nuestros procesos, nuestro desempeo y nuestros conocimientos,

y participamos activamente en los planes de desarrollo y formacin corporativos.

Responsabilidad social

Somos una organizacin cuyos trabajadores -a travs de los productos y servicios que
ofrecemos- contribuimos significativamente a desarrollar el pas y a mejorar la calidad de
vida de sus habitantes; y entendemos que nos desempeamos en un entorno socioeconmico del cual somos parte y con el cual interactuamos permanentemente.

22

Ejercemos una responsabilidad social no slo cuando cumplimos con excelencia nuestra
misin dentro de la organizacin, sino tambin cuando comprendemos la realidad de la
comunidad y cuando voluntariamente participamos en iniciativas sociales y ciudadanas que
impactan positivamente en ella.

Promovemos, valoramos y reconocemos las conductas asociadas a nuestra vocacin

comunitaria como un elemento diferenciador de nuestra organizacin, pues es parte de
nuestra razn de ser.

23

2.4 ESTRUCTURA ORGANIZATIVA

Presidencia de CANTV

Presidencia de Movilnet

Directiva de Mercadeo

Directiva de Expansin
de la Red

Gerencia de Publicidad

Gerencia de Construccin

Gerencia de atencin
al cliente

Gerencia de Ingeniera
de detalle

Gerencia de Administracin de
Contratos

Gerencia de Instalaciones

Gerencia de Mantenimiento

Gerencia de bsqueda de sitio

2.5 HISTORIA DE MOVILNET

En 1992 nace Movilnet como empresa filial de CANTV, dedicada a prestar servicios de telefona mvil
en Venezuela. Su slida plataforma tecnolgica y su cultura corporativa orientada a satisfacer las
necesidades de los clientes, le han permitido convertirse en la empresa pionera del pas en servicios
mviles de comunicacin personal con tecnologa digital de punta.

Esta ventaja competitiva ha facilitado el desarrollo de una gama de productos y servicios exclusivos,
altamente innovadores, que han contribuido a elevar la calidad de vida de los venezolanos.

24

Inversiones en ascenso
Desde que fue constituida, Movilnet ha confiado en la potencialidad de desarrollo del sector de las
comunicaciones inalmbricas en el pas, razn por la cual ha realizado importantes inversiones, logrado
un liderazgo en cobertura nacional; as como en servicios de comunicacin personal, entre ellos el
acceso a banda ancha inalmbrica.

Este ao 2005 se ha registrado una cifra rcord en la historia de la operadora, al superar los 300
millones de dlares en inversin, cifra que ha sido destinada - principalmente - al fortalecimiento y
ampliacin de la huella 0416 y a la mejora de los sistemas de atencin al cliente.

Las constantes inversiones realizadas por Movilnet han asegurado ingresos que permiten el ptimo
retorno de las mismas; as como tambin asegurar un slido flujo de caja; cuyo impacto positivo se
extiende a toda la Corporacin Cantv y, por ende, a la cartera de clientes de la operadora.

Crecimiento continuo
Para el tercer trimestre de 2005, Movilnet super los 4 millones de clientes, registrando nueve trimestres
consecutivos de crecimiento.

Esta fuerte expansin experimentada por la operadora ha impulsado la construccin de una slida red de
aliados comerciales en todo el pas, adems del desarrollo de una red de oficinas propias, con el objeto
de brindar atencin especializada y de calidad a toda la cartera de clientes, atendiendo as sus
necesidades de comunicacin.

Vale mencionar que al comienzo del ao 2005, Movilnet inici su estrategia de expansin de canales de
atencin con la apertura del primer Agente Premium, cuyo objeto es brindar la mayor comodidad y el
mejor servicio a todos los usuarios de la operadora mvil.

Este modelo alternativo permite a los usuarios gestionar buena parte de los requerimientos que se
realizan en las oficinas comerciales, tales como informacin de productos y servicios, venta de equipos
25

celulares, cambios de plan, activacin de servicios, cambio de tarifa, solicitud de saldo, actualizacin de
datos, activacin de lneas, reclamos e incluso reparacin de equipos.

La incorporacin de esta red de agentes, sumada a la de los canales tradicionales, ha permitido a la

empresa incrementar el volumen de contactos atendidos satisfactoriamente y, adems, ha contribuido
con la descentralizacin y descongestin de las oficinas comerciales, beneficios que, a largo plazo,
permitirn impactar de manera positiva en el posicionamiento de la operadora como la empresa lder en
atencin presencial.

Evolucin tecnolgica
Movilnet se ha caracterizado por ser la empresa de telefona celular que cuenta con la ms alta
tecnologa y la mayor diversidad en su catlogo de productos.

Su orientacin al servicio la mantiene en un proceso de cambio continuo, revolucionando da a da el

mercado mvil en Venezuela, el cual que en los ltimos aos ha experimentado un crecimiento
acelerado que ha impulsado a la empresa a mantenerse actualizada y, por ende, a renovar
permanentemente sus herramientas tecnolgicas, procesos globales; as como sus productos y servicios.

En el ao 1996, la empresa introduce una tecnologa basada en el sistema D-AMPS (Digital Advanced
Mobile Phone Service) y digitaliza su red a travs de la incorporacin de la plataforma TDMA (Acceso
Mltiple por Divisin de Tiempo), proyecto de actualizacin que le permiti posicionarse como la
operadora pionera de la telefona celular en migrar su red analgica a digital.

Esta migracin permiti aumentar la capacidad del sistema y ofrecer un mejor servicio a todos los
abonados 0416.

No fue sino hasta finales del ao 2002 cuando Movilnet toma las riendas de un nuevo proyecto
tecnolgico que permiti la implementacin de una nueva red, conocida como CDMA 1X (Acceso
Mltiple por Divisin de Cdigo), la cual converge en la actualidad con la plataforma TDMA.
26

Con esta innovacin se abrieron nuevos horizontes; ya que a mediano plazo la empresa pudo ofrecer
avanzados servicios de tercera generacin y optimizar el espacio libre disponible en el espectro para
hacer un uso ms eficiente de ste, convirtindose as en la primera empresa del mundo en colocar, en
un mismo espacio espectral, dos estndares de tecnologa distintos.

Con la red CDMA 1X, Movilnet puede ofrecer avanzados servicios de Internet mvil, entre ellos, alta
velocidad de transmisin de datos de hasta 153 kilobits por segundo, tanto en mensajera instantnea
como en acceso a la Web.

Con el uso de esta red, Movilnet desarroll ambiciosos proyectos, tales como la conexin de cmaras de
video a telfonos mviles y el envo de datos e imgenes en movimiento y en tiempo real. Con ellos, se
alcanz la meta de ofrecer una velocidad de transmisin de datos 30 40 veces ms rpida que la ya
existente para los sistemas mviles.

La red CDMA 1X ha sido desarrollada en tres fases, siendo las dos primeras -ejecutadas durante los
aos 2001 y 2003 - las que permitieron la puesta en servicio de ms de 600 celdas que dan cobertura a
diversas localidades ubicadas a lo largo y ancho de la geografa nacional.

Desde septiembre de 2004 se inici la tercera fase del proyecto de ampliacin de la red 1X, denominada
"Conexin Efectiva", que prev la instalacin -para el cierre del tercer trimestre 2005- de 297 nuevas
celdas en distintos estados del pas, de las cuales 267 radio bases ya se encuentran en operacin.

Actualmente, ms de 3 mil kilmetros de ejes viales estn cubiertos con la huella Movilnet y, para el
2006, toda poblacin mayor de 5 mil habitantes contar con cobertura 0416.

De esta manera, Movilnet ha logrado extender su presencia hacia nuevos sectores y, al mismo tiempo,
ha reforzado la calidad de la seal en zonas que ya contaban con su cobertura mvil.

27

EVDO nuevamente convirti a Movilnet en pionera

Como parte del proceso de desarrollo tecnolgico, en febrero de 2005 Movilnet despleg una nueva
plataforma para ofrecer servicios de datos de tercera generacin, tal es el caso de Aba Mvil, que
brinda la posibilidad de realizar conexin a datos va banda ancha inalmbrica.

Con la puesta en marcha de esta nueva red, la operadora se convirti en la primera empresa en
implementar EVDO (Evolution Data Optimized) en Venezuela; la segunda en Amrica Latina, luego de
Brasil; y la tercera en hacerlo en el continente, despus de Estados Unidos.

Con la incorporacin de Aba Mvil, se complement la oferta de banda ancha ofrecido por la
Corporacin Cantv, lo cual permiti logra penetrar en aquellas zonas que, por razones geogrficas,
resultaba difcil el acceso a travs de la red fija. Este servicio, cuyas velocidades de conexin pueden
llegar hasta 2 mil 400 Kbps, convierte a Movilnet en la empresa pionera en ofrecer el mejor y ms
rpido acceso al mundo de los datos de manera inalmbrica.

El innovador servicio de Aba Mvil permite tener un acceso continuo a datos y aplicaciones en lnea,
permitindole a los usuarios el acceso a correos electrnicos con documentacin adjunta, pginas Web
con uso de grficos y bases de datos corporativas.

Mediante esta innovadora aplicacin, la empresa logra brindar un nuevo valor agregado a los clientes al
brindarles la posibilidad de descargar, desde cualquier lugar, archivos de gran tamao desde Internet
con la ms alta velocidad de conexin y con total movilidad.

Una vez ms, la empresa marca la diferencia con la implementacin de Aba Mvil, servicio
sustentado en la Sper Red de Movilnet, logrando brindar a los clientes innovaciones que otras
operadoras no proporcionan.

La cobertura del servicio alcanza una gran parte del territorio nacional y abarca toda el rea
metropolitana de Caracas, el estado Vargas, el Archipilago de Los Roques, Valencia, Maracaibo, Costa
28

Oriental del Lago, Barquisimeto, Barcelona y Puerto La Cruz. Se estima ampliar progresivamente la
cobertura hasta alcanzar todas las regiones del pas.

Equipos de vanguardia
Movilnet, desde su creacin, se ha caracterizado por innovar con los mejores equipos y las ms
avanzadas tecnologas para satisfacer las necesidades de los clientes. El xito alcanzado se debe a un
constante proceso de evolucin para ofrecer dispositivos celulares cada vez ms atractivos, prcticos y
con funciones tecnolgicas de fcil manejo.

La operadora consagra su liderazgo al ser la empresa de telefona mvil en el pas que ofrece mayor
variedad de equipos en su catlogo, el cual contempla ms de 40 modelos celulares de reconocidas
marcas, tales como Kyocera, LG, Motorola, Nokia, Samsung, Telson, Treo, Vacom, Any Data,
Audiovox, Axesstel, UTOFO, Sierra Wireless, ZTE y Huawei.

Con el ms reciente lanzamiento al mercado del Motorola e815, primer terminal mvil en el pas con
capacidad EvDo, Movilnet brinda a sus clientes la posibilidad de disfrutar - por primera vez en la
historia de las telecomunicaciones en Venezuela -, de televisin en vivo, video streaming , juego en
lnea con varias personas (multiplayer) y navegar a altas velocidades en la Web desde un telfono
celular.

Hoy en da, gracias la esfuerzo mancomunado de toda la familia que constituye Movilnet, la operadora
ha logrado un posicionamiento basado en el liderazgo de servicios y cobertura digital nacional,
apoyados en tecnologa de punta; cuyo valor se asocia a la medida en que permite desarrollar
aplicaciones valiosas para la vida y resaltar el compromiso con los clientes.[4]

29

CAPTULO 3: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Y OBJETIVOS

3.1 Planteamiento del Problema

Dada las perspectivas que posee la empresa de crecimiento y expansin de la red manteniendo sus
estndares de calidad ofreciendo siempre una tecnologa de punta, se presenta la problemtica de
energizar o adecuar todas aquellas Estaciones Radio Bases que se encuentran ubicadas en zonas donde
no existe servicio elctrico, o el existente es de baja confiabilidad as como tambin garantizar que la
infraestructura elctrica existente, sea la adecuada para la incorporacin de nuevas cargas que mejoren
el funcionamiento de la red de las telecomunicaciones.

3.2 OBJETIVOS

3.2.1

Objetivo General

Dar una solucin a la problemtica de energa existente en las Estaciones Radio Base, mediante
propuestas de energizacin utilizando equipos de moto generacin, as como realizar las adecuaciones
elctricas pertinentes para la incorporacin de nuevas cargas las cuales permitan ampliar el espectro de
la red en la empresa.

3.2.2

Objetivos Especficos

Realizar la documentacin y familiarizacin tcnica de la infraestructura civil y elctrica

utilizada en las Estacin Radio Base.

Realizar inspecciones a campo para dar una solucin a la problemtica de energa existente, en
las estaciones con fallas en el suministro de energa, partiendo de las alternativas de
energizacin propuestas por Movilnet.

30

Realizar la adecuacin de energizacin de aquellas Estaciones Radio Bases que no posean

suministro elctrico por parte de la empresa de distribucin, a travs de las alternativas de
energizacin existentes en Movilnet. (Ver cdigo Movilnet CP-2006, energizacin de ERB)

Replanteo del sistema elctrico en aquellas Estaciones Radio Bases, que no cumplen con los
requerimientos mnimos para un aumento de carga, asociado a la instalacin de nuevos equipos.

31

CAPTULO 4:

MARCO TERICO

Las Estaciones Radio Bases empleadas desde los comienzos de las telecomunicaciones, han ido
evolucionando con el paso de los aos para poder adaptarse a los cambios tecnolgicos por los que ha
pasado la humanidad. Estos cambios implican modificaciones constantes en los sistemas civiles y
elctricos para poder incorporar los nuevos equipos, que permiten que tanto la telefona fija como la
mvil, puedan brindar un mayor nmero de servicios tales como el Internet, Evdo, bluetooth y un sin
fin de funciones que se van incorporndose da a da a los equipos celulares.
Estos cambios en los sistemas de las telecomunicaciones, implican incorporar un mayor nmero de
ERBs, con el objeto de brindar cada vez mayor cobertura, soportar un mayor trfico de llamadas y
ofrecer una mayor calidad en el servicio que se presta. Para poder lograr estos objetivos se deben
desarrollar Torres con mayor resistencia que permitan una mayor capacidad de antenas, o reforzar las
existentes para ampliar su espectro, poseer un sistema elctrico que permita la incorporacin de nuevas
cargas as como un sistema que de respaldo a la estacin cuando la misma se quede sin energa a causa
de fallas en el sistema elctrico local. Y para los casos en que no exista disponibilidad de servicio
elctrico por parte de una empresa de distribucin, se debe emplear sistema de generacin alternativo
como moto generadores, ya que es el sistema ms utilizado por la empresa para dar energa a sus
estaciones.
Ahora bien, para conocer con mayor detalle la estructura y composicin de las Estaciones Radio Bases,
veamos las especificaciones de los equipos que la conforman, sus variantes y sus caractersticas ms
resaltantes.

32

4.1 TORRES PARA TELECOMUNICAIONES

Las Estructuras utilizadas en Telecomunicaciones sirven para la transmisin de energa elctrica, as

como tambin para la transmisin de seales y datos, como es el caso de las torres utilizadas en las
comunicaciones de telefona mvil celular. Estas estructuras metlicas o torres deben soportar diversos
elementos tales como antenas de transmisin, equipos para telecomunicaciones, sistemas de
sealizacin, iluminacin, entre otros. La mayora de estas estructuras son ligeras, por lo que en su
diseo influye mucho los esfuerzos que genera el viento, y debido a su poco peso los sismos son
elementos que afectan poco estas estructuras metlicas.

4.1.1 Ubicacin altura y tipos de torres

Los telfonos celulares son radios sofisticados que trabajan con frecuencias que cubren o abarcan reas
o clulas de cierto dimetro. La gerencia de Radio Frecuencia (RF) y Transmisin determinan la
localizacin de las antenas, su altura y su capacidad para que funcionen correctamente.

Una vez dada la ubicacin por parte del departamento de RF, se procede a visitar el rea y encontrar un
lugar adecuado para la instalacin de la torre, esta rea indicada posee un radio de aproximacin el cual
permite al personal de bsqueda negociacin de sitio tener varias opciones hasta encontrar la ms
adecuada. La misma puede ser una casa, edificio, un terreno disponible y en algunos casos torres
correspondientes a otras empresas de telecomunicaciones (colocalizaciones). Ahora bien, con el rea de
ubicacin de la torre ubicada se procede a hacer el levantamiento del inmueble para verificar su altura y
saber as la altura de la torre a construir, la cul dependiendo del sitio puede ser auto soportada o tipo
monopolo.[5]

33

4.1.2 Tipos de torres

Estas estructuras pueden variar segn las necesidades y las condiciones del sitio en donde se vaya a
colocar. As, existen desde Torres Arriostradas (torres con tirantes), Torres Auto soportadas,
monopolos, mstiles, entre otras, las cuales suelen estar compuestos por perfiles y ngulos de acero
unidos por tornillos, pernos o remaches o por medio de soldadura. Estas estructuras por lo general son
de diversas alturas, las cuales dependen de las especificaciones del departamento de RF.

Torres Arriostradas o Atirantadas

Muchas veces se requieren instalar antenas celulares en puntos especficos o regiones, por lo que se
recurre a construir torres arriostradas sobre edificaciones existentes. Estas torres cuentan generalmente
con tirantes o arriostres a diferentes distancias. El peso que genera la torre sobre la estructura existente
no es muy grande, por lo que no le adiciona mucho peso a la edificacin, sin embargo, se deben de
colocar el apoyo de las torre y sus arriostres sobre columnas y elementos resistentes, porque la descarga
de la torre no podra colocarse sobre una losa o algn otro elemento inadecuado, porque este podra
fallar. La base de la torre transmitir un esfuerzo de compresin en donde est apoyada, y los arriostres
generalmente transmitirn esfuerzos de tensin. Los cables o arriostres generalmente se tensan al 10%
de su resistencia, la cual es proporcionada por el fabricante. As, por ejemplo, si el cable tiene una
resistencia a la ruptura de 4.95 Ton en tensin, entonces se acostumbra tensar los cables a 0.495 Ton.
Tambin se pueden tensar los cables con diferentes fuerzas, calculando una tensin tal que el sistema
este en equilibrio.

34

Figura 3. Torre Atirantada

Torre auto soportada

Estas torres se construyen sobre terrenos, en reas urbanas o cerros, y deben de contar con una
cimentacin adecuada para poder resistir las fuerzas a las que estn sometidas. La geometra de estas
torres depende de la altura, la ubicacin y del fabricante de la torre.

Figura 4. Torre auto soportada

35

Fotografa 1. Cimentacin para Torre auto soportada

Torre tipo monopolo
Estas estructuras son instaladas en lugares en donde se requiere conservar la esttica, pues son las que
ocupan menos espacio, y se pintan de algn color o se adornan para que se permita que la estructura se
camuflaje y se simule la vegetacin. Como estas estructuras estn sobre terrenos, se deber de construir
una cimentacin adecuada para resistir los efectos de la misma.

Fotografa 2. Torre tipo monopolo

36

4.2 EQUIPOS
Cuando se construyen estas torres, se instalan antenas en su parte superior, y en la parte inferior se
instalan los equipos adicionales para su funcionamiento. Por ejemplo, se pueden tener contenedores
pesados que incluyen todos los sistemas de transmisin, radio, conmutadores, y los equipos encargados
de convertir la energa a DC, conocido tambin como el equipo de energa o rectificador. Hoy en da
estos sistemas han evolucionado y el peso de un equipo de comunicacin que anteriormente era de
aproximadamente 9 Ton hoy en da pesa tan solo 0.5 Ton como lo son los equipos empleados para
GSM.

Figura 5. Caseta para equipos de Telecomunicaciones

4.2.1

Caseta para equipos de Telecomunicaciones y equipos de moto generacin

Como se mencion anteriormente una vez instaladas las antenas en las torres, estas se conectan a unos
equipos en tierra ubicados dentro de casetas (Estaciones Radio Bases indoor) o directamente a los
equipos de comunicacin al aire libre caso de ERB outdoor). Esta conexin se realiza mediante unos
cables que son los encargados de transportar la seal, conocidos tambin como guas de onda o cables
coaxiales.
Las casetas utilizadas para la construccin de las Estaciones Radio Bases tienen como finalidad
almacenar los equipos de transmisin de seales, equipos de radio, rectificadores o equipo de energa,
bancos de batera, as como tambin, sirve como un medio aislante que evita la propagacin de ruidos
37

hacia el exterior y por ende la contaminacin en caso de encontrarse en zonas costeras donde la
salinidad puede daar los equipos. Por otra parte funcionan como un factor de seguridad adicional, ya
que por estar completamente cerrado impide el robo o dao de equipos por parte de terceros, y en caso
que una persona logre entrar a la caseta, la misma posee un sistema de alarmas que avisa a las
autoridades de la presencia de un intruso dentro de la estacin.
Estas mismas casetas son utilizadas para albergar los equipos de respaldo (moto generadores) pero con
dimensiones ms pequeas dependiendo del equipo que se desean instalar.

Fotografa 3. Caseta para Moto generadores

Para los casos que debe instalarse una caseta para el grupo moto generador, se deben cumplir unas
especificaciones mnimas (adicionales al espacio fsico) para el equipo, estas especificaciones hacen
referencia al sistema de ventilacin, pero antes de analizar estas condiciones, se dar una introduccin
de las propiedades de grupo moto generador, sus dimensiones, especificaciones, consumo de
combustible, de aire, etc.

38

4.2.2

Grupo moto generador

Definicin

Los moto generadores son mquinas destinadas a transformar la energa mecnica en energa elctrica.
Estos estn conformados por un motor y un generador conectados mecnicamente de manera que el
motor hace girar al generador, as el motor suministra la energa mecnica que el generador transforma
en energa elctrica. Tanto el motor como el generador suelen estar montados sobre la misma base y
pueden moverse e instalarse como una sola unidad. [6]

Fotografa 4. Grupo moto generador de 37.5 kVA

El generador utilizado para producir la energa elctrica que alimenta las estaciones, es un generador
capaz de producir distintos niveles de tensin dependiendo de la configuracin para la cual haya sido
programado, a se presenta continuacin un esquema de las posibles niveles de tensin que pueden
obtenerse dependiendo de las conexiones que posee.

39

Fotografa 5. Configuracin para los distintos niveles de tensin

El nivel de tensin utilizado para la alimentacin de cada estacin, depender de la configuracin inicial
que esta posee y para el caso de estaciones nuevas existen criterios que definen el nivel de tensin a
utilizar (Cdigo CP-2006 Nuevos niveles de tensin). Estos criterios se presentarn en la fase de
Resultados y, en ellos observaran los niveles de tensin obtenidos en las mediciones a las distintas
estaciones en las que se desea instalar moto generadores como fuentes de respaldo. Ahora bien en los
casos en que se decida instalar este tipo de fuente de energa deben realizarse las configuraciones
previas del grupo moto generador en base al esquema que se muestra a continuacin., proveniente de
los manuales suministrados por los proveedores de los equipos.

40

Figura 6. Esquema elctrico de las conexiones de un moto generador

41

Como se mencion anteriormente para instalacin de moto generadores dentro de casetas deben
cumplirse con unos requerimientos mnimos adicionales al espacio fsico, estos requerimientos se
mencionan a continuacin.

4.2.3

Sistema de Ventilacin

El sistema de ventilacin es uno de los aspectos de mayor importancia al momento de instalar un

equipo moto generador, dado que de este factor depende el suministro de aire que hace posible la
combustin.
El suministro de aire a la caseta de moto generacin se hace a travs de una ventana vasculante o de
apertura automtica, la cual debe poseer unas dimensiones acordes con el tamao del motor a instalar.
Estas dimensiones se calculan considerando diferentes aspectos tales como, El rea de entrada de aire
y los Cambios de Aire por hora.

rea de entrada de aire

El rea de entrada a la caseta de moto generacin es un factor determinante para el suministro de aire
necesario para la combustin y para el ventilador del motor, esta rea se obtiene conociendo los valores
de los caudales, los cuales son datos indicados por el fabricante del equipo.

'
V SUMINISTRO
= V ' M +V ' COMB < m 3 / min > [1]

Donde:
VM' = Caudal de aire manejado por el ventilador
'
VCOMB
= Caudal de aire para la combustin del motor

'
V SUMINISTRO
= Caudal de aire requerido por el equipo

42

De esta manera conociendo el caudal de aire requerido para la operacin del motor, se obtiene el rea de
entrada mediante la siguiente expresin:

Asu min istro =

V ' su min istro

< m 2 > [2]

Donde:
ASUMINISTRO = rea libre de la abertura del suministro

= Velocidad del aire (Constante)

Cambios de aire por hora

Con el objeto de garantizar un caudal de aire fresco dentro de la caseta, se necesitan un mnimo de 12
(doce) cambios de aire por hora segn datos del fabricante del motor. Estos cambios de aire se obtienen
conociendo el volumen de la caseta donde se desea instalar el equipo as como el caudal de aire
necesario para su operacin, tal como se puede observar a continuacin:

V ' su min istro < m 3 / min > *60

CAH =
< cambios / h >
[3]
Vol < m 3 >

Donde:

CAH = Cambios de aire por hora

Vol = Volumen de la sala del moto generador

43

4.2.4 Sistema de combustible

Es un sistema diseado con el objeto de brindar el combustible necesario para la operacin continua del
grupo moto generador. Este sistema esta conformado por dos tanques o reservorios de combustibles, los
cuales se dividen en, un tanque principal (TPC) quien posee la mayor capacidad y un tanque diario de
combustible (TDC), que sera el encargado de suministrar directamente el combustible al motor. Estos
tanques se disean de manera tal de brindar una autonoma al moto generador que permita una holgura
de tiempo al personal de operacin y mantenimiento entre los reabastecimientos de combustible, ya que
por ubicarse muchas veces en sitios aislados donde el acceso puede verse interrumpido por distintos
factores tales como: lluvias, problemas en la vialidad o por falta de seguridad. Estos y otros factores del
dimensionamiento de los tanques se vera con mayor detalle a lo largo de los captulos que se presentan
a continuacin.

Fotografa 6. Tanque principal de combustible de 2500 Lts.

44

4.2.5

Banco de Bateras

Los bancos de batera son dispositivos de almacenamiento de energa, fundamentales en aquellos sitios
donde se desea respaldar una carga en caso de fallas elctrica por parte de la empresa de distribucin.
Los bancos de bateras son usados comnmente en Sub-Estaciones elctricas, en centrales de
comunicacin CANTV, en edificios donde existen sistemas automatizados, y en todas las Estaciones
Radio Bases a nivel nacional. Una de las principales caractersticas de estos sistemas de respaldo, radica
en que son capaces de suplir la demanda de energa por un corto perodo de tiempo, ya que su funcin
primordial es mantener la energa mientras entra en operacin otra fuente de respaldo, como un moto
generador o mientras se reestablece el suministro de energa. En todo caso el tiempo de operacin de los
bancos de batera ubicados en las ERB, depender del trfico de llamadas que posea la estacin en
dicho momento.
Actualmente en el mercado existe una variedad de bateras que pueden emplearse como fuentes de
energa, veamos a continuacin las ms comunes.

Fotografa 7. Banco de bateras

45

4.2.5.1 Tipos de bateras

Plomo cido: poseen placas de plomo y electrolito lquido. Son las que comnmente se utilizan en los
automviles y tienen una buena entrega instantnea que permite dar la suficiente potencia al par de
arranque para que el auto pueda ser puesto en funcionamiento. [7]
Ciclo de descarga profunda: poseen placas de plomo calcio. Este tipo de placas hacen que la batera
pueda realizar una descarga a tensin ideal durante mayor tiempo y no se degraden ante una descarga
profunda. [7]
De arranque: poseen una gran cantidad de placas finas de plomo, lo que proporciona una superficie
extensa expuesta al electrolito, permitiendo generar en forma casi instantnea un escaln de energa.
Este tipo de bateras se miden por su CCA Cold Cranking Amperes, capacidad de entrega de amperes
en forma instantnea (es la capacidad de entrega de amperes de una batera con carga plena a -17C
durante 30 segundos manteniendo una carga de 7.2 V-para bateras de 12V-). Generalmente se utilizan
para arranque de grandes motores. [7]
Bateras de Gel: poseen placas de plomo con aleacin de calcio y reemplazan el lquido por un gel
electroltico. El calcio, a diferencia del antimonio, reduce la tendencia de la batera a liberar gas cuando
esta es cargada. El resultado es una batera de alta eficiencia las cuales son muy recomendables para el
uso de energas alternativas.
Bateras de plomo reforzadas: poseen placas de plomo reforzadas diseadas especialmente para ciclo
de descarga profunda estacionaria y de vida til prolongada. Hay modelos que son de 6V, para lograr
los 12V se deben conectar dos en serie y de 2V para lograr 48V se deben conectar 24 en serie.

46

4.2.5.2

Tensin de corte

Esta es la tensin a la que se considera que la batera ha entregado toda la energa posible, sin perder la
vida til. En niveles inferiores a esta tensin la batera empieza a degradar sus propiedades qumicas
para almacenar energa. Este valor mnimo de tensin al cual se puede llegar durante el proceso de
descarga, est determinado por el fabricante, en las bateras de plomo-cido el valor tpico est ente
1.7V y 1.8V por celda.

4.2.5.3 Tensin mxima de carga

Esta es la tensin a la cual la verta alcanza la totalidad de su carga. Si este punto es sobrepasado, se
lleva la batera a un estado denominado sobrecarga. Este estado. Reduce la vida til de la batera y
aumenta el consumo de agua de la misma.

4.2.5.4 Autodescarga

Toda batera emplea reacciones qumicas para almacenar energa. Estas reacciones requieren consumir
algo de esa energa para llevase a cabo, la cual si no es suplida por una fuente externa, se obtendr de la
misma energa almacenada, lo que se conoce como auto descarga.

4.2.5.5 Tensin de flotacin

La batera se puede descargar an cuando no se utilice debido a que existe una corriente de descarga
mnima entre las placas. Por esta razn, es necesario dar a las bateras un voltaje de carga ligeramente
superior al nominal, el cual es denominado voltaje de flotacin. De esta manera se evita que la batera
se descargue y est 100% cargada.

47

4.2.5.6 Profundidad de la descarga

Es la cantidad de energa que se puede sustraer de la batera, desde la tensin mxima de carga hasta la
tensin mnima de corte, sin afectar su tiempo de vida til. Esto se debe a que las bateras se degradan
al encontrarse a un nivel energtico inferior al cual se encuentran diseadas, esta profundidad de
descarga se expresa en forma porcentual.

4.2.5.7 Capacidad nominal

Este trmino permite definir la cantidad de energa que es posible obtener de la batera. Tpicamente
para el caso de las bateras se trabaja en amperios por hora (Ah), y se calcula usando la siguiente
expresin:

C = I T <Ah> [4]
Donde:
C= Capacidad nominal
I= Amperios
T= Horas
Una batera cargada al 100% se descarga a corriente constante hasta que su energa alcanza el 20% (esto
en caso de una batera con profundidad de descarga de 80%) del valor inicial. El valor de dicha
corriente a la cual se descarg multiplicada por el tiempo que tarda en llegar a la condicin antes
mencionada es lo que se denomin la capacidad en amperios-hora de dicha batera.

Con el objeto de relacionar la energa del banco de gatera en Vatios-hora (Wh), se utiliza la siguiente
expresin:

Watt = V Ah <Wh> [5]

48

Donde:
Watt=Vatios por hora
V=Voltaje nominal
Ah= Amperios-horash
Es de vital importancia resaltar que los amperios hora no representan nunca la corriente mxima que
puede manejar la batera, es decir, la batera no ser capaz de entregar el valor de corriente en Ah que
especifica.

4.2.5.8 Mxima corriente

La manera de expresar la corriente mxima (recomendad por el fabricante) de carga/descarga se define

como una fraccin de la capacidad en Ah de la batera, por ejemplo un valor tpico puede ser

C
lo que
10

significa que la corriente mxima es de un dcimo de la capacidad en Ah que marca la batera, es decir,
si la batera es de 160Ah y es del tipo

C
entonces la corriente mxima recomendada es de 16.
10

La estimacin de la corriente mxima que puede manejar la batera est muy relacionada con la curva
de descarga o la razn de descarga. Es una relacin lineal entre la capacidad (Ah) y el tiempo en horas
de la descarga

I=

C
< A > [6]
T

Cabe destacar que este valor viene limitado por la profundidad de la descarga permitida por la batera,
para no reducir u vida til, y las exigencias de la carga en cuanto a tiempo de uso de la misma. [7]
4.2.6 Sistema de transferencia automtica (STA)

El sistema de transferencia automtica o tambin conocido como interruptor de transferencia

automtica, es uno de los principales equipos que se utilizan en las ERB con moto generadores, su
49

funcin radica en hacer el cambio de una fuente de energa normal (proveniente de la empresa de
distribucin), a una fuente de energa provisional. Adicionalmente funciona como un sistema encargado
de censar la energa suministrada a la carga, tambin da la orden al arrancador automtico en caso de
que existan fallas de: bajo voltaje, alto voltaje, falla de fase, inversin de la secuencia de fases, etc., da
la orden para que el sistema sea desconectado del servicio normal y lo transfiere a la planta elctrica una
vez que el moto generador se encuentra generando normalmente y realiza la retransferencia una vez se
estabiliza la energa elctrica proveniente de la empresa de distribucin.

Figura 7 . Esquema de operacin del Sistema de Transferencia Automtica

Figura 8 . Circuito elctrico del sistema de transferencia automtica ATS

50

Fotografa 8. Vista interna del ATS.

4.3

SISTEMA ELCTRICO

El sistema elctrico utilizado para la energizacin de las ERB comprende solo los niveles en baja
tensin y todos los elementos necesarios para su operacin, tales como: protecciones, medidores de
energa, conductores, canalizaciones, reguladores de tensin, equipos para censar los niveles de tensin,
entre otros. A continuacin se presenta una breve descripcin de los elementos con relevancia.

4.3.1

Sistemas De Proteccin

Toda instalacin elctrica tiene que estar dotada de una serie de protecciones que la hagan segura, tanto
desde el punto de vista de los conductores como de los equipos a ellos conectados y tambin deben
brindar proteccin a las personas que trabajen en el sistema. [8]

Las protecciones que suelen utilizarse en los sistemas de baja tensin de las Estaciones Radio Bases,
son aquellas encargadas de proteger el sistema de corto circuitos que puedan causar dao a los equipos
y a los conductores instalados, estas protecciones combinan una proteccin magntica y una proteccin
trmica, de donde se deriva el nombre de interruptores termo magnticos.
51

Figura 9. Interruptores termo magnticos. [9]

Estas protecciones poseen tres sistemas de desconexin: manual, trmico y magntico. Cada uno puede
actuar independientemente de los otros, estando formada su curva de disparo por la superposicin de
ambas caractersticas, magntica y trmica.
En el grfico de la figura 9. puede verse la curva de desconexin de un termo magntico, en la que se
aprecia una zona A, claramente trmica, una zona B que corresponde a la reaccin magntica, y la zona
de solape C, en donde el disparo puede ser provocado por el elemento magntico o trmico
indistintamente.

52

Figura 10. Curva caracterstica de un termo magntico

Fotografa 9. Interruptor termo magntico tripolar de 70 Amp

53

4.3.2

Conductores elctricos

Se define conductor al material metlico, usualmente en forma de alambre o cable adecuado para el
transporte de corriente elctrica. Puede estar formado por uno o varios hilos siendo unifilar o multifilar,
cableado o trenzado. Para el caso de las instalaciones elctricas dentro de las Estaciones Radio Bases,
se utilizar el modelo AWG y su calibre depender de las distancias que tenga que recorrer el tendido y
de la capacidad de corriente que circular por l. A continuacin se presenta una tabla con las
capacidades mximas de corrientes permisibles por cada conductor

Tabla 1. Intensidad de corriente admisible para conductores de cobre. [10]

54

4.3.2.1

Clculo de conductores y protecciones

Para obtener los conductores y protecciones adecuados a la demanda elctrica estimada en las
Estaciones Radio Bases, se deben efectuar los clculos correspondientes para su dimensionamiento. A
continuacin se presentan las ecuaciones que brindan un estimado de los conductores a utilizar y las
protecciones a instalar en las ERB.

Cada de tensin y clculo de las protecciones

Con el objeto de verificar que la tensin que alimentar la carga posee una cada no mayor al 2%, se
emplear la siguiente ecuacin para verificar estos resultados.

Tabla 2. Ecuaciones para el clculo de conductores (La seccin de los conductores se calcula para
que la cada de tensin sea menor al 2% entre el origen y cualquier punto de utilizacin en la instalacin
) [11]

Para el clculo de la proteccin a instalar se dimensiona considerando la corriente mxima permitida

por el conductor y la corriente de mxima carga, esto es:
Ip =

55

( Ic arg a + Im x )
< A > [9]
2

Donde:
Ip= Corriente de dimensionamiento para la proteccin
Icarga= Corriente de carga
Imx= Corriente mxima del conductor

56

CAPTULO 5: METODOLOGA

Con el objeto de presentar de manera detallada las actividades realizadas durante el proyecto de
pasanta larga en telecomunicaciones Movilnet, se presenta a continuacin de manera cronolgica el
resumen de dichas actividades.

5.1

Revisin bibliogrfica

Conocer la literatura utilizada en el rea de las telecomunicaciones es de vital importancia para poder
comprender el funcionamiento y operacin de las Estaciones Radio Bases. Familiarizarse con toda la
terminologa implica la revisin y anlisis de bibliografas y proyectos relacionados con el diseo,
construccin y operacin, esto implica conocer los distintos tipos de estaciones existentes segn su
utilidad dentro de la red de comunicaciones; clasificarlas es una de las tareas que se llevaron a cabo
durante el proyecto con el objeto de poder discriminar cada tipo de estacin por un nombre. De esta
manera cuando se haga referencia a una ERB en especfico, se podr identificar fcilmente que tipo de
estacin se habla. [12]
La forma en que se clasificaron las Estaciones Radio Bases se hizo analizando las caractersticas ms
resaltantes, tales como: el tipo de equipos que utilizan (los cuales como se mencion anteriormente
pueden ser indoor o outdoor), si opera con una torre o con un monopolo, si los equipos son
indoor sobre terreno o sobre una losa, si se encuentra en terreno propio o en caso contrario es una
colocalizacin2, si se encuentra en la azotea de un edificio, etc.

Entindase como colocalizacin, aquellas ERB ubicadas en terrenos de otras operadores de telefona mvil celular.

57

5.2

Visitas a Campo

Con el objeto de conocer y verificar lo estudiado durante la fase de revisin bibliogrfica, se presenta a
continuacin lo que se conoce como la fase de visitas a las diferentes Estaciones Radio Bases
clasificadas en el sub-captulo anterior. Esta etapa posee dos vertientes con fines comunes, la primera
consiste en realizar visitas guiadas en conjunto con el personal de operaciones y de infraestructura de
las distintas regiones, con el objetivo de inducir y explicar la forma de operacin de los diferentes
equipos en las ERB, y cuales son las caractersticas ms resaltantes que deben verificarse al momento
de realizar inspecciones.
Entre las caractersticas ms resaltantes que deben verificarse se encuentran:

Los niveles de tensin en el tablero principal o tablero de medicin

Los niveles de tensin en el tablero de distribucin de la ERB, conocido con el nombre de

tablero PP1

Las corrientes por fase que alimentan al tablero de distribucin.

Verificar que la carga est distribuida uniformemente entre las fases de los tableros.

Verificar que las alarmas de intruso a las estaciones funcionan correctamente, entre otras.

Una vez verificados los aspectos ms resaltantes, se procede a una segunda fase de inspeccin la cual
consiste en realizar un levantamiento de las condiciones fsicas de la Estacin Radio Base, con el objeto
de definir si cumple con las condiciones de seguridad, tales como existencia de piedra picada en el
lugar, la existencia de los aterramientos de los equipos (ya que en muchos sitios los mismos han sido
robados), la condicin estructural de la torre o monopolo, esto para definir el estado de la pintura,
galvanizado, xido, entre otros.
Posteriormente se realizaron visitas a ERB en proceso de construccin, para tener los conocimientos
necesarios que funcionaran como gua al momento de realizar a futuro inspecciones a Estaciones Radio
Bases.

58

De esta manera se da inicio a la segunda fase de visitas o la segunda vertiente, la cual consiste en
realizar visitas a las Estaciones Radio Bases pero sin la compaa del personal de operaciones de las
regiones. En esta segunda fase, se visitaron un mayor nmero de sitios y se obtuvo un mayor volumen
de informacin, necesaria para crear un espacio muestral que posteriormente indicar las directrices de
un estndar con las condiciones mnimas que se requerirn al momento de adecuar una estacin al
momento de requerir un aumento de carga.
En esta fase segunda fase de visitas, se identificaron los distintos sistemas de alimentacin a las ERB,
los cuales provienen directamente del sistema de transformacin por parte de la empresa de
distribucin. De los sistemas identificados anteriormente, el trifsico se encontr en su mayora en
aquellos sitios donde la empresa de telecomunicaciones Movilnet, posee un terreno propio con sistema
de transformacin independiente. Y en aquellos casos donde la ERB se encuentra ubicada en una
azotea, el sistema predominante es el monofsico.
Una vez identificado el tipo de sistema que alimenta a la Estacin Radio Base, se verific el sistema de
medicin, el cual es propiedad de telecomunicaciones Movilnet, pero el acceso al mismo en la mayora
de los casos es restringido, ya que es la empresa de electricidad de la zona quien cuenta con las llaves.
El objeto de verificar este tablero de medicin, es identificar la dimensin de la proteccin existente
para compararla tanto con el interruptor principal de la ERB, as como tambin con la carga total
consumida, ya que para el momento en que una estacin requiera un aumento de carga, el mismo es
pechado por el breaker instalado en el tablero de medicin.
Posteriormente se verificaron los conductores existentes y sus respectivas canalizaciones, con el objeto
de contrastarlos con los existentes en los planos y con los resultados obtenidos del clculo realizado.
Cabe destacar que la funcin de estas visitas era aprender a identificar las instalaciones existentes en
campo para obtener las bases necesarias en la elaboracin de las directrices de aumentos de carga,
adecuaciones elctricas, sistemas de respaldo con moto generadores, entre otras.
Una vez identificados los aspectos elctricos dentro de la estacin, incluyendo los sistemas puesta tierra
(SPAT), que a pesar de ser un factor no verificado empricamente se realizaron las revisiones de todas
59

las barras de aterramiento, las cuales comprende las barras TGB colocadas en las torres, barras MGB o
barras master de la estacin, y por ultimo las barras AGB colocadas dentro de las casetas de equipos y
casetas de moto generacin.

5.3

Adecuacin de la propuesta de energizacin dada por Movilnet, en Estaciones Radio

Bases con problemas de energa.

Hacer el levantamiento de una ERB implica abarcar una serie de aspectos para dar a futuro una
propuesta que se adapte a los requerimientos elctricos y civiles; por lo tanto adquirir conocimientos
para la construccin es un aspecto vital que se contempl para implementar la propuesta de
energizacin. Dado que instalar fuentes de respaldo como moto generadores, implica tomar decisiones
acerca de: donde, como y por qu instalar una planta elctrica, pero sobre todo si es posible la
instalacin en la Estacin radio Base.
Adecuar la propuesta de energizacin en ERB utilizando moto generadores, es una propuesta existente
en el estndar Movilnet CP-2003, los cuales tienen como finalidad incrementar los ndices de calidad en
el servicio mvil celular, prestado a los usuarios que residen o transitan por zonas donde el nivel de
confiabilidad por parte de la empresa de distribucin es bajo. De esta manera cuando se decide instalar
este tipo de fuentes de energa, se toma como referencia la propuesta de energizacin perteneciente a
Movilnet y, los estndares existentes para su instalacin.
5.3.1 Levantamiento del sitio

Es la fase inicial del proyecto de adecuacin, consisti en realizar el levantamiento de las condiciones
generales de la ERB, donde se desea instalar el grupo moto generador siguiendo las especificaciones del
estndar Movilnet CP-2003. En esta fase de levantamiento, se visit la Estacin Radio Base con
problemas de energa para evaluar las condiciones actuales y dar una propuesta de ubicacin de
equipos, la cual ser presentada mediante un informe ante el comit de aprobacin. En esta propuesta se
60

darn los detalles especficos tales como el recorrido de las tuberas de alimentacin de los tanques de
combustible, recorrido de las canalizaciones elctricas y ubicacin del grupo electrgeno. Para
presentar la propuesta de ubicacin se realizaron mediciones del espacio fsico en la ERB, estas
mediciones se compararon con las mnimas requeridas para la construccin de una losa de moto
generacin y un cubeto para el tanque de combustible, los cuales vienen representados en el Estndar de
obras civiles y elctricas Movilnet CP-2003.

5.4

Adecuacin del proyecto de energizacin en ERB

Una vez aprobada la propuesta de ubicacin del grupo electrgeno y el sistema de alimentacin de
combustible, se da inicio a la fase de elaboracin del proyecto, donde se realizan todos los clculos
relacionados con la instalacin del grupo moto generador. En esta fase se utilizan las mediciones
realizadas en campo y mediante los estndares de construccin y energizacin pertenecientes a
Movilnet, se desarrolla la propuesta de adecuacin por etapas, las cuales comprenden los siguientes
puntos:

Dimensionamiento del moto generador: Dimensionar el equipo moto generador a instalar

implica conocer el total de la carga existente en la ERB, pero dado que para el momento de
desarrollar la propuesta de adecuacin elctrica los equipos a energizar no se encuentran
instalados, se utiliz el consumo elctrico de una ERB con condiciones similares, tanto en la
ubicacin geogrfica como de trfico de llamadas. As de esta manera y mediante el
levantamiento de la carga existente en la ERB con condiciones similares, se logra dimensionar
el moto generador a instalar.
Tanque de combustible: Para el dimensionamiento del tanque de combustible (lts), se verifica el
consumo (datos del proveedor) del equipo moto generador, el tipo de operacin que tendr, si es
stand by u operacin continua, facilidades de acceso a la zona y la carga instalada en la ERB.
61

Una vez obtenidas las dimensiones del tanque de combustible se fabrica siguiendo los
estndares de obras civiles y elctricas existentes en el estndar Movilnet CP-2003. Entre las
caractersticas ms resaltantes estn: El sistema de combustible estar conformado por un
tanque principal de combustible (TPC) de 1500 a 2500 lts incluido en un reservorio de
seguridad de dimensiones 4720x3500x800 mm, un tanque diario de combustible (TDC)329 lts
para el moto generador de 37,5 kVA y 443 lts para el moto generado de 50 kVA.
Sistemas de tuberas del tanque de combustible: El sistema de tuberas a instalar para la
alimentacin del moto generador, se hacen siguiendo los lineamientos existentes en el estndar
Movilnet CP-2003, en se reflejan las tuberas a instalar segn la distancia total de recorrido y la
potencia del moto generador que se desea alimentar, como se muestra en la Tabla 3.

POTENCIA (Kilowatios)
DISTANCIA 50 - 75

100 - 155

175 - 275

300 350

400 - 450

(mts)

DIAMETRO ( Pulgadas)

03

1/2

3/4

3 10

3 /4

1 1/2

10 20

1 1/2

20 35

1 1/2

2 1/8

35 50

1 1/2

2 1/2

Tabla 3. Tuberas para el transporte de combustible

Conductores y canalizaciones: El dimensionamiento de los conductores se realiza haciendo el
clculo de cadas de tensin (utilizando las distancias medidas en el levantamiento del sitio) y
capacidad de corriente que deben soportar desde la caseta de moto generacin hasta el tablero de
distribucin PP1 ubicado en la caseta de equipos. Para las canalizaciones se utiliza el estndar

62

elctrico Movilnet CP-2003, el cual indica el nmero mximo de conductores a instalar en

canalizaciones ubicadas en bancadas subterrneas segn las pulgadas de la tubera.
Dimensionamiento de las protecciones: Se calculan permitiendo las condiciones mnimas de
operacin de los equipos y utilizando como base los resultados obtenidos en el clculo de los
conductores, de forma tal de dimensionar de manera correcta para proteger equipos y conductores.
El tipo de modelos y marcas a instalar se muestran en el estndar elctrico Movilnet CP-2003.

5.5

Inspeccin de la obra de energizacin

Con el objeto de verificar que el proyecto de energizacin de la ERB se llevar a cabo tal como lo
indican los planos y la memoria descriptiva, se estuvo presenta en la obra de construccin como calidad
de inspector.
En visitas a la ERB donde se realizar la adecuacin para instalacin del grupo moto generador (ERB
Pto. Cruz) se discutan los avances de la obra as como tambin se daban soluciones a los problemas
menores que se presentaban, tales como verificar la ubicacin correcta de las nuevas tuberas, que se
utilizaran las tuberas correctas, los conductores adecuados, y que la obra se culminara en el tiempo
provisto.
Posteriormente a estas visitas se elaboraron informes de avance, los cuales eran presentados con los
puntos principales ejecutados durante el transcurso de cada semana. Para ello se elaboraron informes
fotogrficos y escritos los cuales pueden observarse en el apndice.
Adicional a las obras de energizacin de ERB, se realizaron labores de inspeccin en aquellos sitios
donde se realizaron adecuaciones elctricas para la instalacin de nuevos equipos, estas visitas de
inspeccin consisten en verificar las nuevas tuberas instaladas, los conductores utilizados,
protecciones, nuevos sistemas de transformacin; utilizando como referencia el esquema realizado para
adecuacin de ERB segn su clasificacin, el cual fue elaborado con el objeto de incrementar el nmero

63

de Estaciones Radio Bases adecuadas semanalmente, este esquema se muestra detalladamente ms

adelante.

5.5.1

Pruebas del grupo moto generador

Una vez culminada la fase de construccin e instalacin del grupo moto generador se dio paso a la fase
pruebas, las cuales incluyeron: pruebas de encendido para verificar niveles de tensin, corriente,
frecuencia, arranque automtico, verificar que no exista ningn tipo de alarmas, etc. En esta fase de
pruebas se realizaron visitas a sitios que estaban en fase final de instalacin del moto generador, entre
ellas se encuentra la ms emblemtica por ser un moto generador de 800 kVA, el cual se instal en el
C.C. El Recreo, con el objeto de dar energa a los pisos de mayor importancia en caso de falla de
energa por parte de la empresa de distribucin (EDC). Las pruebas realizadas al moto generador de 800
kVA consistieron en colocar cargas falsas para medir los niveles de tensin y corriente por fases, as
como el encendido automtico. Debe mencionarse que para el momento de realizacin de esta prueba,
se presento una falla en el sistema que apagaba el generador a los 30 seg. de estar encendido.

5.6

Condiciones mnimas en energa AC para la instalacin de la tecnologa GSM en las

Estaciones Radio Bases Movilnet

Con el objeto de integrar nuevas tecnologas a la red de telecomunicaciones Movilnet, se presenta la

necesidad de redimensionar el sistema elctrico con el objeto incorporar los equipos GSM a las ERB,
los cuales son vistos por ellas como nuevas cargas en el sistema. La forma de realizar las adecuaciones
que permitan la incorporacin de esta nueva tecnologa, consiste en un esquema general que permita la
tona de decisiones en campo del personal contratado para realizar las adecuaciones.

64

El esquema general realizado para adecuar las instalaciones elctricas en las ERB donde se instalaran
los equipos GSM, consiste en mostrar los distintos escenarios con los que pueden encontrarse el
personal contratado, estos escenarios se clasificaron segn los distintos tipos de ERB.
En el esquema presentado a las contratistas se muestra el tamao del banco de transformacin, el
conductor desde el banco de transformacin hasta el tablero de medicin, las dimensiones de la
proteccin en el tablero de medicin, el conductor desde el tablero de medicin hasta el tablero PP1, la
proteccin en dicho tablero y por ltimo el conductor desde el tablero PP1 hasta el equipo rectificador.

65

CAPTULO 6: RESULTADOS Y ANLISIS DE RESULTADOS

A continuacin se presenta la fase resultados y sus respectivos anlisis donde se podr evidenciar la
clasificacin Estaciones Radio Bases por tipo, clculos y resultados, adecuacin de las propuestas de
energizacin, los esquemas con las condiciones mnimas en AC para las adecuaciones de ERB y por
ltimo las directrices de mantenimiento del grupo moto generador.

6.1

CLASIFICACIN DE ESTACIONES RADIO BASES

Con la finalidad de facilitar la identificacin de las Estaciones Radio Bases existentes, se clasificaron
segn sus caractersticas ms importantes; esta clasificacin se realiz segn la informacin recopilada
en la fase de revisin bibliogrfica y en las visitas de reconocimiento. La clasificacin de las ERB que
se presentan a continuacin, se present como una herramienta que ayud a desarrollar los esquemas de
adecuaciones elctricas, necesarios para implementacin de la tecnologa GSM en todas las ERB
pertenecientes a Movilnet. A continuacin se presenta la clasificacin de por tipo:
ERB Tipo I: Se le dio esta clasificacin a aquellas ERB con caseta de equipos indoor con
torre sobre terreno, poste perfilado o monopolo, cuya altura est comprendida entre 12 y
102 metros
ERB Tipo II: Se le dio esta clasificacin a aquellas ERB con caseta de equipos indoor
sobre terreno o azotea, con mstil, torre o poste sobre azotea cuyas alturas estn
comprendidas entre 3 y 24 metros
ERB Tipo III: Se le dio esta clasificacin a aquellas ERB con losa techada para equipos
outdoor, con torre, poste perfilado o monopolo sobre terreno, cuya altura est
comprendida entre 12 y 102 metros.

66

 ERB Tipo IV: Se le dio esta clasificacin a aquellas ERB con estructuras metlicas para
equipos outdoor sobre azoteas, con mstil, poste o torres cuyas alturas estn
comprendidas entre 3 y 24 metros.
ERB Tipo V: Se le dio esta clasificacin a aquellas ERB con torres, monopolo o postes
existentes, con alturas comprendidas entre 3 y 102 metros. Este tipo de estaciones estn
construidas en azoteas de edificaciones de CANTV, sitios arrendados a terceros u otras
Operadoras.
En todos los tipos de ERB mencionadas anteriormente se consider la posibilidad de instalacin de
moto generadores con sus respectivos elementos, caseta, cubeto, tanque de gasoil, conexionado, sistema
de alarmas, etc.

6.2

Visitas a Campo

Como se mencion en el CAPITULO 5 esta es la fase de conocimiento y aprendizaje en campo, en ella

se realizaron visitas a 8 ERB aproximadamente, donde se observaron las caractersticas de los distintos
tipos de ERB mencionados en el aparte 6.1
A continuacin se muestra a modo de ilustracin, fotografas de algunos sitios visitados donde se podr
apreciar adems de la infraestructura de la ERB, algunas mediciones realizadas.

67

Fotografa 10. ERB Tipo IV

Fotografa 11. ERB Tipo V

68

Fotografa 12. ERB Tipo 1 y 2

Fotografa 13. Medicin de los niveles en tablero PP1 de una ERB Tipo 2

69

6.3

Adecuacin de la propuesta de energizacin

Previo a la adecuacin de la propuesta de energizacin, se realiz el levantamiento de la carga existente

en la ERB, esto se efecta verificando los datos de placa de los equipos instalados y comparando estos
valores con las mediciones realizadas en campo de cada equipo, de esta manera se logra obtener un
factor de diversidad que permite sincerar la carga instalada; el cual como se ver a continuacin vara
entre un 45 y 100% dependiendo del tipo de equipo.
A continuacin se presenta un esquema general de ubicacin de los equipos en una ERB tipo indoor,
con el objeto de ilustrar al lector su estructura interna y posteriormente se representar una tabla con el
clculo de la carga consumida, donde se observa los distintos valores de diversidad utilizados.

70

Caseta de
equipos

Figura 11. Esquema general de ubicacin de equipos (ERB Indoor)

71

ERB PUERTO CRUZ

ERB CON LOSA DE EQUIPOS MODCELL Y CASETA DE MOTOGENERADOR
ESTIMACION DE DEMANDA
SISTEMA TRIFSICO, 208-120 VAC, 5 HILOS F.P =
0,9
LOSA DE EQUIPOS Y MOTOGENERADOR TABLERO PP1-12
DESCRIPCION

CANT.

KW

KW
TOT.

KVA
TOT.

F.D.%

2
2
2
1
5
1
1

0,17
0,06
4,53
20,00
0,10
0,01
3,52

0,34
0,12
9,06
20,00
0,50
0,01
3,52

0,38
0,13
10,07
22,22
0,56
0,01
3,91

60
100
50
100
100
100
100

0,23
0,13
5,03
22,22
0,56
0,01
3,91

2
4
1
1
1

0,17
0,06
0,05
0,01
0,50

0,34
0,24
0,05
0,01
0,50
34,69

0,38
0,27
0,06
0,01
0,56
38,54

70
90
60
100
100

0,26
0,24
0,03
0,01
0,56

KVA
ESTIMADOS

LOSA DE EQUIPOS
TOMA CORRIENTE E ILUMINAC. DE GAB.

ILUMINACIN DE LOSA DE EQUIPOS

AIRE ACONDICIONADO
EQUIPO DE RESPALDO
BALIZAJE
CERCO ELCTRICO
RESERVA INSTALADA
CASETA MOTOGENERADOR
TOMA CORRIENTE CASETA MG
ILUMINACIN INTERIOR Y VAPOLETA
ILUMINACIN DE EMERGENCIA
DETECTOR DE CALOR
EXTRACTOR
CARGA CONECTADA
DEMANDA ESTIMADA
ALUMBRADO EXTERIOR
DESCRIPCION
ILUMINACIN EXTERIOR
CARGA CONECTADA
DEMANDA ESTIMADA
OTRAS CARGAS
DESCRIPCION

33,20

CANT.

KW

0,5

KW
TOT.

KVA
TOT.

2,00
2,00

2,22
2,22

F.D.%

KVA
ESTIMADOS

100

2,22
2,22

CANT.

KW

OTRAS CARGAS
CARGA CONECTADA
DEMANDA ESTIMADA

KW
TOT.

KVA
TOT.

0,00
0,00
0,00

0,00
0,00
0,00

F.D.%

KVA
ESTIMADOS

0,00
0,00
-

CARGA ESTIMADA TOTAL

KW
TOT.

KVA
TOT.

TABLERO PP1
ALUMBRADO EXTERIOR
OTRAS CARGAS

34,69
2,00
0,00

38,54
2,22
0,00

CARGA CONECTADA

36,69

40,77

DESCRIPCION

DEMANDA
RESERVA
DEMANDA MXIMA (KVA)

CANT.

KW

F.D.%

KVA
ESTIMADOS

0%

Tabla 4. Tabla de carga elctrica perteneciente a la ERB Pto Cruz

72

33,20
2,22
35,42
35,42

La demanda mxima obtenida para esta ERB, se realiz verificando los datos de placa de los equipos a
instalar, las capacidades de operacin, el trfico de llamadas en la zona y se compararon con las
mediciones realizadas en una ERB cercana, la cual cuenta con caractersticas similares. De esta manera
se logran obtener los factores de diversidad relacionados a cada carga as como tambin se verifica que
el consumo elctrico de la Estacin Radio Base se encuentra dentro de valores adecuados. El
levantamiento de la carga se verific en la ERB Chichiriviche de la costa, conocida como el lado B de
la ERB Pto. Cruz, esta estacin cuenta con caractersticas muy semejantes a las existentes, y la
alimentacin de la ERB se realiza mediante una acometida elctrica proveniente del pueblo ms
cercano (Pueblo de Chichiriviche). Esta estacin se encuentra ubicada dentro de las instalaciones de
otra operadora telefnica, por lo que entra en la clasificacin de las ERB Tipo V.
La verificacin de la carga estimada se realiz solo con equipos que operan con energa AC, por lo que
el consumo elctrico en los equipos de Radio Frecuencia y Transmisin, se manej mediante el
consumo representado en el proyecto, el cul indica un mximo de 22 kVA aproximadamente.
Una vez conocida la demanda mxima en la ERB, se procede con el levantamiento de las instalaciones
fsicas existentes, con el objeto de dar una propuesta de ubicacin de los equipos de energizacin. Esta
propuesta de ubicacin consiste en una fase preliminar, la cual busca informar al comit aprobatorio de
la propuesta inicial de ubicacin y se representa en un esquema informal, donde se detallan las
principales caractersticas. Esta propuesta inicial se respalda con un informe fotogrfico donde se
observan las reas disponibles as como las propuestas.

73

Levantamiento del espacio fsico en las instalaciones de la ERB Pto Cruz

Fotografa 14. Espacio disponible para instalacin del grupo moto generador en las instalaciones de la
ERB Pto Cruz

74

Propuesta inicial de ubicacin del grupo moto generador

Esta propuesta se conoce como la propuesta informal, ya que en el plano presentado no se indican
escalas, unidades mtricas, ni detalles de equipos existentes. Lo que busca es informar de la propuesta
de ubicacin a travs de una panorama general, apoyado en referencia fotogrficas.

Caseta de
moto generacin

Tanque de
combustible

Figura 12. Propuesta inicial de ubicacin del grupo moto generador en las instalaciones de la ERB Pto
Cruz.

Una vez aprobada la propuesta de ubicacin de equipos por parte del comuit aprobatorio, se procede a
desarrollar la propuesta formal donde se representan todos los detalles de la ERB, tal como se muestra
en la Figura 13.

75

Figura 13. Propuesta formal de ubicacin de equipos en las instalaciones de la ERB Pto cruz

Ahora bien, con la propuesta de ubicacin del grupo moto generador se presenta a continuacin la
descripcin del clculo elctrico de los componentes a utilizar en la construccin.

76

CALCULO ELECTRICO
ACOMETIDA BAJA TENSION
ERB PUERTO CRUZ

CALCULO DE ACOMETIDA
CARGA ESTIMADA DE LA CENTRAL

35,42 KVA

LONGITUD DE LA ACOMETIDA

20 m

NUMERO DE FASES

I CARGA

FASES

hilos
5 208/120V

98,32 A

1 * 1,25

122,90 A

TIPO DE CONDUCTOR (THW o TTU)

TIPO DE CANALIZACCION (PVC o
ARG)

THW
PVC

SELECCIN DEL CONDUCTOR POR CAPACIDAD DE CORRIENTE

SE SELECCIONA CONDUCTOR #

1/0

THW

PVC

SELECCIN DEL CONDUCTOR POR CAIDA DE TENSION

KVA

35,42

KV

0,208

0,0200

1,046

0,1319

COS

0,9

SEN

0,44
TRIFASICO
%V
SE SELECCIONA CONDUCTOR #

1,64

THW

< 2%
PVC

PROTECCION
ICARGA:

122,90 Breaker

I CONDUCTOR:

125 A

150

PROTECCION SELECCIONADA:

1 Termomagntico de

3 X 125 A

SOLUCION DEFINITIVA:
3 # 1/0 AWG THW (F) + 1 # 1/0 AWG THW (N) + 1 # 6 AWG THW (T)
TUBERIA:

CONDUIT 3" PVC

PROTECCION TERMOMAGNETICO:

3 x 125 AMP

Tabla 4. Clculo elctrico en baja tensin para ERB Pto Cruz

A continuacin se presenta el esquema elctrico en baja tensin, que alimentar la ERB desde la caseta
de moto generacin.

77

Figura 14. Esquema elctrico en baja tensin perteneciente a la ERB Pto Cruz

78

6.3.1 Grupo moto generador

Por existir una diversidad considerable en las cargas que consumen las ERB, la empresa de
telecomunicaciones Movilnet, decide tener entre su inventario de equipos, moto generadores con
capacidades entre 37,5 y 50 kVA, de esta manera cubre las necesidades de demanda de manera efectiva
aunque en algunos casos poco eficiente.
Ahora bien, para el caso en estudio, el consumo elctrico arrojado por la ERB fue de aproximadamente
36 kVA, y segn lo explicado anteriormente se decidi instalar un moto generador de 37,5 kVA,
conservando un margen de aproximadamente 2 kVA que a pesar de ser una cantidad considerablemente
pequea, en telecomunicaciones de Radio Frecuencia puede utilizarse para el crecimiento de una
portadora en el equipo rectificador.
Las especificaciones de este grupo moto generador se mencionan en el estndar elctrico Movilnet CP2003, y las caractersticas ms resaltantes en manuales del equipo as como tambin en los estndares
de operacin e instalacin del grupo de 37,5 y 50 kVA, el cual puede observase en el apndice.
A continuacin se muestran imgenes del proceso de adecuacin del grupo moto generador, en la ERB
Pto Cruz, ubicada en el edo. Vargas

Fotografa 15. Proceso de construccin del cubeto para el TPC

79

Fotografa 16. Armado de la caseta de moto generacin para equipo de 37,5 kVA

Fotografa 17. Fase final de instalacin del grupo moto generador

80

6.4

Fase de pruebas

Finalizada la fase de construccin de la ERB Pto Cruz, se da inicio a la fase de pruebas, donde entrar
en funcionamiento por primera vez el grupo moto generador, y as de esta manera se verificarn sus
parmetros elctricos y mecnicos.

Fotografa 18. Prueba de encendido manual del moto generador

En esta fotografa se puede apreciar que el reloj indicador de corriente marca cero, dado que aun no se a
conectado a la carga. En cuanto a los niveles de tensin y frecuencia se obtienes los valores correctos
(210 V y 60 Hz)
Ahora bien, dado la instalacin del grupo moto generador proviene por falta de un servicio elctrico por
parte de la empresa de distribucin a la estacin, se decidi instalar de igual manera el equipo de
transferencia automtico (ATS), ya que a futuro segn especificaciones de la empresa elctrica de la
zona se colocar una acometida.

81

Fotografa 19. Equipo de transferencia automtica (STA), operando en condicin normal

Por no existir acometida elctrica, se decide instalar el STA con funcin de operacin manual,
colocando los conductores provenientes del moto generador en las posiciones diseadas para la
acometida elctrica normal, de esta manera al energizar el equipo se observa la imagen mostrada
anteriormente.

6.5

Adecuaciones elctricas para el proyecto GSM

Realizar un esquema con las condiciones mnimas en energa AC, para la instalacin de los equipos con
tecnologa GSM, fue un alcance que se contempl durante el proyecto de pasanta. Y el objeto de estos
esquemas es incrementar el nmero de visitas realizadas por los inspectores as como tambin dar una
herramienta que permita a los inspectores en campo tomar decisiones relacionadas con las adecuaciones
de energa para la instalacin de los nuevos equipos para GSM. A continuacin se representa de manera
grfica y explcita los esquemas realizados.

82

Conductor
TTU

TRX
y Bajante

Losa de
equipos en
terreno,
Acometida
Elctrica
independie
nte
(La
carga
Estimada
para el
calculo es
de 30KVA)

3 x 10 kVA
Trifsico

1 x 37,5 kVA
Monofsico,
240 V

Conductor
THW

Modulo de
medicin

3 x 90 A
#2

#3/0

Conductor
THW

PP1 breaker
principal
#2 < 42 m
Trifsico

PP1 proteccin
del equipo
de energa

Equipo
de energa

3 x 90 A

3 x 70 A

#4
Trifsico

2 x 125 A

2 x 100 A

#2
Monofsico

#1/0 < 63 m
Trifsico

2 x 125 A

2/0 < 50 m
Monofsico
#3/0 < 60 m
Monofsico

Figura 15. Esquema elctrico con las condiciones mnimas en AC para la instalacin de los equipos GSM

83

Conductor
TTU

TRX
y Bajante

Casetas de
equipos en
terreno,
Acometida
elctrica
independient
e (La carga
estimada
para el
clculo es de

3 x 15 kVA
Trifsico
1 x 37,5 kVA
Monofsico,
240 V

Conductor
THW

Modulo de
medicin

3 x 100 A
#1/0

#3/0

Conductor
THW

PP1 breaker
principal
#2 < 37 m
Trifsico

PP1 proteccin
del equipo
de energa

Equipo
de energa

3 x 100 A

3 x 70 A

#4
Trifsico

2 x 150 A

2 x 100 A

#2
Monofsico

#1/0 < 56 m
Trifsico

2 x 150 A

2/0 < 44 m
Monofsico
#3/0 < 53 m
Monofsico

Figura 16. Esquema elctrico con las condiciones mnimas en AC para la instalacin de los equipos GSM

84

Conductor
TTU

TRX
y Bajante

Conductor
THW

Modulo de
medicin

Conductor
THW

PP1 breaker
principal

PP1 proteccin
del equipo

Equipo
de energa

de energa
Sistema trifsico
perteneciente al
edificio

Equipos
outdoor en
azotea (La
carga
estimada
para el
clculo es
de 28
kVA)

Sistema monofsico
208 V, perteneciente
al edificio

3 x 90 A

#2 < 45 m
#1/0< 68 m
#2/0< 80 m
#3/0< 97 m
Trifsico

2 x 150 A

#2/0< 40 m
#3/0< 49 m
#4/0 < 59 m
Monofsico

3 x 90 A

3 x 70 A

2 x 125A

2 x 125 A

#4
Trifsico

# 1/0
monofsic
o

Para el caso monofsico el tablero PP1

debe ser del tipo NAB, con breaker Fi o
similar

Notas
Para una
longitud
mayor a 59
m, se debe
hacer
cambio se
sist. 1f a 3f

Los breaker HQC,

no permiten cables
mayores a #2, por
lo que si el tablero
es tipo NLAB (con
breaker tipo HQC)
debe ser
reemplazado

Figura 17. Esquema elctrico con las condiciones mnimas en AC para la instalacin de los equipos GSM

85

Conductor
TTU

TRX
y Bajante
Sistema trifsico
perteneciente al
edificio

Caseta de
equipos en
Azotea (La
carga
estimada
para el
clculo es
de 34
kVA)

Sistema monofsico
208 V, perteneciente
al edificio

Conductor
THW

Modulo de
medicin
3 x 100 A

2 x 175 A

Conductor
THW

PP1 breaker
principal
#2 < 37 m
#1/0< 56 m
#2/0< 66 m
#3/0< 80 m
#4/0< 98 m
Trifsico

#3/0< 40 m
#4/0< 49 m
Monofsico

PP1 proteccin
del equipo
de energa

Equipo
de energa

3 x 100 A

3 x 70 A

#4
Trifsico

2 x 175 A

2 x 125 A

monofsico

# 1/0

Para el caso monofsico el tablero PP1

debe ser del tipo NAB, con breaker Fi o
similar

Notas
Para una
longitud
mayor a 49
m, se debe
hacer
cambio se
sist. 1f a 3f

Los breaker HQC,

no permiten cables
mayores a #2, por
lo que si el tablero
es tipo NLAB (con
breaker tipo HQC)
debe ser
reemplazado

Figura 18. Esquema elctrico con las condiciones mnimas en AC para la instalacin de los equipos GSM

86

Conductor
TTU

TRX
y Bajante

Losa de
equipos en
terreno, con
moto
generador,
acometida
elctrica
independie
nte (la
carga
estimada es
de 34 kVA)

3 x 15 kVA
Trifsico

1 x 37,5 kVA
Monofsico,
240 V

Conductor
THW

Modulo de
medicin

#3/0

PP1 breaker
principal

3 x 100 A

#2< 37 m
#1/0< 56 m
Trifsico

2 x 125 A

#2/0< 44 m
#3/0 < 53 m
Monofsico

#1/0

Conductor
THW

PP1 proteccin
del equipo
de energa

Equipo
de energa

3 x 100 A

3 x 70 A

#4
Trifsico

2 x 150 A

2 x 100 A

#2
Monofsico

Figura 19. Esquema elctrico con las condiciones mnimas en AC para la instalacin de los equipos GSM

87

Conductor
TTU

TRX
y Bajante

Caseta de
equipos en
terreno, con
moto
generador,
acometida
elctrica
independiente
(la carga
estimada es
de 34 kVA)

3 x 15 kVA
Trifsico

1 x 37,5 kVA
Monofsico,
240 V

Conductor
THW

Modulo de
medicin

PP1 breaker
principal

PP1 proteccin
del equipo
de energa

Equipo
de energa

3 x 100 A

#2< 36 m
#1/0< 56 m
Trifsico

3 x 100 A

3 x 70 A

#4
Trifsico

2 x 150 A

#2/0< 44 m
#3/0 < 53 m
Monofsico

2 x 150 A

2 x 100 A

#2
Monofsico

#1/0

#3/0

Conductor
THW

Figura 20. Esquema elctrico con las condiciones mnimas en AC para la instalacin de los equipos GSM

88

CAPTULO 7: CONCLUSIONES

Haciendo frente a la problemtica de energa existente para la puesta en marcha y adecuacin de las
ERB pertenecientes a la red de telecomunicaciones Movilnet, se lograron soluciones de manera rpida,
efectiva y tcnicamente factibles para solventar los problemas planteados inicialmente. Estas soluciones
contemplaron fases de estudio, pruebas y anlisis que fueron sustentadas mediante informes tcnicos a
la empresa. Por otra parte utilizar moto generadores como fuentes de energa en aquellas Estaciones
Radio Bases donde existen fallas continuas en el servicio o no existe acometida por parte de la empresa
de distribucin de la zona, es una propuesta que se adapta a las necesidades de la empresa ya que
existen facilidades de compra del equipo, son de fcil instalacin, operacin y su vida til es lo
suficientemente larga como para permitir la operacin interrumpida de la ERB durante un tiempo
considerable. En cuanto a las instalaciones elctricas realizadas para la alimentacin del grupo moto
generador, se realizaron considerando los principales factores elctricos tales como cadas de tensin,
capacidad de corriente y numero mximo de conductores por tuberas, de estos factores para la
instalacin elctrica, se escogieron los conductores en su mayora por capacidad de corriente ms que
por cadas de tensin, ya que las distancias a recorrer eran muy cortas.
En la fase de inspeccin realizada durante la construccin del grupo moto generador, se lograron
adquirir valiosos conocimientos, tales como las fundaciones para una losa, el vaciado, el concreto, el
armado del cubeto donde se colocar el TPC, el armado de casetas de equipos y de moto generacin, as
como tambin se complementaron los conocimientos adquiridos en el rea de las instalaciones
elctricas.
Con la elaboracin de los esquemas para condiciones mnimas en energa AC, se logr incrementar el
nmero de ERB adecuadas en un 30%. Esta fase de adecuacin se considera actualmente como uno de
los proyectos principales en la Gerencia de infraestructura, por lo que el aporte realizado se considera
de vital importancia en el desarrollo del proyecto, a tal punto que para la fecha se cuenta con un total de
440 sitios adecuados de un total de 512, listos para la instalacin de los equipos GSM.
89

CAPTULO 8: REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

[1] Ricardo Bueza G. Jos Rodrguez., Juan L. Hernndez S.
EVALUACIN
DE
CONFIABILIDAD
DE
SISTEMAS
DE
DISTRIBUCIN
ELCTRICA
EN
DESREGULACIN, Revista facultad de ingeniera, UTA (Chile)m Vol. 11 Nro. 1, 2003, pp 33-39
http://www.scielo.cl/pdf/rfacing/v11n1/aet05.pdf
[2] CONMUTADOR COMO DISPOSITIVO
http://es.wikipedia.org/wiki/conmutador_%28dispositivo%29
[3] MOBILE MANUFACTURES FORUM. ESTACIONES BASE
http://mmfai.org/public/dovs/es/base_espan.pdf
[4] SOMOS CANTV, 77 AOS DEJANDO HUELLA
http://www.cantv.com.ve/seccion.asp?pid=1&sid=158
[5] TIPOS DE TORRES PARA LA CONSTRUCCIN
http://www.construaprende.com/Telecomunicaciones/tipos_torres.html
[6] MOTORES Y GENERADORES ELCTRICOS. ELECTRNICA. CAMPO MAGNTICO.
CONEXIONES DELTA E Y. REGULACIN. RESISTENCIA INTERNA.
http://html.rincondelvago.com/motores-y-generadores-electricos_2.html
[7] Oliver Pomares. ENERGA ELICA Y SOLAR EN LAS INSTALACIONES DE LA
FUNDACIN CIENTFICA LOS ROQUES. Informe final de pasanta para optar al ttulo de
Ingeniero Electricista. Universidad Simn Bolvar. Sartenejas, Junio 2006
[8] PROTECCIN DE LOS CIRCUITOS ELCTRICOS
http://www.geocities.com/SiliconValley/Program/7735/TECNOL16.html
[9] PROTECCIONES ELCTRICAS. INTERRUPTORES TERMO MAGNTICOS
http://www.uclm.es/area/ing_rural/Instalaciones/Protecciones.pdf
[10] COVISA CONDUCTORES ELCTRICOS
http://www.covisa.cl/pdf/alambres%20y%20cables%20THW.pdf
[11] CLCULO DE CONDUCTORES ELCTRICOS
http://www.bombaszeda.com/images/Conductores.pdf
[12] Una solucin para cada instalacin CIRPROTEC
http://www.cirprotec.com/productos/externa/balizas/index.htm

90

APNDICE: ESTANDAR MOTOGENERADORES 37,5 KVA Y 50 KVA

ESTANDAR MOTOGENERADORES
37,5 KVA Y 50 KVA

91

ESTANDAR MOTOGENERADORES
37,5 KVA Y 50 KVA

92

NDICE

1.
2.

GENERALIDADES
MOTOGENERADOR
2.1
Alcance del Proyecto
2.2
Disposiciones Generales
2.3
Ubicacin y Colocacin
2.4
Sistema de Ventilacin

2.4.1
2.4.2
2.5
2.6

Chequeo rea de entrada de aire

Chequeo cambios de aire por hora

Sistema de Escape
Sistema de Combustible

2.6.1

Llenado automtico del TDC.

2.7
Sistema de Enfriamiento
3. ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES
4. ALIMENTADOR DEL GRUPO MOTOGENERADOR

93

Captulo 1 GENERALIDADES
El presente estudio contempla los aspectos generales para la instalacin de un motogenerador de
37,5 50 KVA en una Estacin Radio Base (ERB) de MOVILNET con caseta estndar.

Captulo 2 MOTOGENERADOR
Alcance del Proyecto
Pproporcionar la Ingeniera de Detalles de las obras elctricas y mecnicas adicionales a las ya
existentes en el Estndar de MOVILNET para la instalacin de un Motogenerador de 37,7 50
KVA, utilizando como base motogeneradores de esas capacidades , Marca GENERAC, 60 Hz,
3F, 208 V, 0,8 pf, 4h.

Disposiciones Generales

El grupo Motogenerador estar constituido fundamentalmente por un motor diesel que accionar un
generador monofsico, un tablero de supervisin y control, un tablero de transferencia automtica
en bastidor separado del grupo y todos los accesorios necesarios como el Tanque Diario de
Combustible (TDC) sub-base, Tanque Principal de Combustible (TPC), cargador de bateras, etc.
El Motogenerador deber estar diseado de tal manera que pueda prestar servicio a plena carga,
independiente de las condiciones ambientales.
Se establece como accesorios mnimos para el Motogenerador los siguientes:

94

Silenciador

Junta de expansin para tubera de descarga de los gases de escape

Amortiguadores de Vibracin

Uniones flexibles de suministro y retorno para tubera de combustible

Batera para el arranque y control

Cargador de bateras

Adaptadores para el ducto de escape

Accesorio de descarga de Aire Enfriamiento

Accesorio de entrada de aire a la Caseta

Tanque diario de combustible

Tanque Principal de Combustible

MOVILNET seleccionar la empresa proveedora que suministrar y/o instalar el Motogenerador

con todos sus accesorios.
La empresa proveedora encargada de la instalacin deber tener los planos plenamente aprobados
por los Ingenieros que designe MOVILNET.
As mismo, se deber instalar en el sitio seleccionado, el Motogenerador, tableros y accesorios de
acuerdo a lo que sealen los planos y especificaciones del proyecto de Ingeniera estndar.
La empresa proveedora deber presentar la literatura tcnica necesaria para la instalacin,
operacin y mantenimiento de los equipos, en idioma espaol.
Un catlogo completo ser suministrado sin costo adicional donde aparezcan todos los
componentes, repuestos y sistemas de fallas del motor Diesel, del generador, cargadores de bateras
y tablero de transferencia, as mismo, diagramas y cortes ilustrativos.
El embalaje de todos los equipos deber ser apropiado de manera que se eviten daos o averas
durante el transporte, la carga y la descarga.
Todos los equipos y accesorios debern ser nuevos, recibindose en la obra en sus embalajes
originales.
Todas las superficies metlicas susceptibles a la corrosin debern estar completamente protegidas
y tratadas con procesos anticorrosivos. Se rechazarn los equipos o accesorios que presenten
oxidacin en proceso de montaje o una vez instalados.
Todos los equipos tendrn en lugar visible una placa impresa en espaol en donde se indiquen las
caractersticas principales de los mismos, construidas de material resistente al calor y a la corrosin.
Antes de proceder a la instalacin del grupo con sus accesorios, se debern revisar las medidas
tanto de las obras civiles como las del grupo y comprobar que sean compatibles con las
dimensiones dadas por el fabricante del grupo seleccionado.
Cada una de las unidades y sus paneles deben tener conductores individuales de tierra conectados al
sistema de tierra principal.
La conexin de puesta a tierra del chasis del grupo motogenerador y del TPC, se deber realizar con
conductor de cobre desnudo, slido, estaado SBTC, calibre N 2 AWG, identificado con etiqueta
como la gua N 3. Esta gua debe estar interconectada con el electrodo exterior (gua N 1).
95

La gua N 3, se deber instalar de la siguiente manera: En un extremo del conductor del lado del
chasis del GMG o de la estructura del tanque, se realizar con conectores doble hueco para
conductor N 2 slido y del otro extremo ir unido a la gua N 1 con soldadura exotrmica.
Para el tablero de transferencia la gua ser identificada como la N 20 y se utilizar un conductor de
calibre mnimo N 6 AWG, color verde, este se debe interconectar con la barra de tierra del tablero
PP1 que se encuentra en la ERB.

Ubicacin y Colocacin
La instalacin comprende el grupo Motogenerador, los servicios auxiliares y las Obras Civiles
anexas. El Grupo Motogenerador est compuesto por:

Un motor Diesel JOHN DEERE, modelo 2.4 DT para 37,5 KVA y modelo 3.0DT, para
50 KVA de cuatro cilindros en lnea, turbo cargado, 4 ciclos, o similar.

Un generador Generac 208 VAC, 3 fases, 0,8 pf, 60 Hz, 3 polos, 104,08 Amp. para 37,5
KVA standby y 138,78 Amps. para 50 KVA standby, sin escobillas, aislamiento clase F
/ 130C, 1800 rpm, o similar aprobado.

Pnel de Control, Medicin y Proteccin Anlogo/Digital GENERAC, con:

- Indicadores analgicos para Voltaje, Corriente y Frecuencia del generador. Switch selector
de fases.
- Display, para ver datos, parmetros y alarmas sobre: Temperatura del agua, Presin de
aceite, RPM del motor, Voltaje, Corriente y Frecuencia del generador, Conmutador
Auto/Off/Manual,
- Restato para ajuste de Voltaje, Botn de Parada de Emergencia, Alarma sonora.
- Alarmas REMOTAS para (1) Falla de Arranque del Motor (Shutdown), (2) Bajo Nivel del
Tanque Diario de Combustible (TDC), (3) Fuga de Combustible del Tanque Diario de
Combustible (TDC), (4) Motogenerador en Servicio, (5) Falla de Red. Las alarmas 4 y 5
pueden obtenerse tambin desde el ATS.

Las dimensiones aproximadas sin incluir el silenciador instalado encima del grupo, para el
motogenerador de 37,5 KVA son 1930 x 965 x 1117 mm (Longitud x Ancho x Altura) con un peso
neto de 693 Kg (sin incluir el TDC) y para el motogenerador de 50 KVA son 2360 x 1016 x 1359
mm (Longitud x Ancho x Altura) con un peso neto de 998 Kg (sin incluir el TDC).

96

El Tablero de Transferencia Automtica, Marca ASCO Series 300 (3 polos) 104 Amp nominales
para el motogenerador de 37,5 KVA y 150 Amp nominales para el motogenerador de 50 KVA,
ambos en caja Nema 1 aprobado por Movilnet, con operacin elctrica, enclavamiento mecnico y
palanca de accionamiento manual, Sensores de Voltaje lado Normal y Emergencia, Temporizadores
para retardo en: Transferencia de 0 seg 5 min., Re-transferencia 1 seg 30 min. Luces indicadoras
de posicin, carga conectada a y fuente utilizable, botn para prueba, y reloj ejercitador
semanal con interruptor para operacin con o sin carga.
El ATS ser de instalacin superficial en pared, en el mismo recinto donde ir el Motogenerador y
sus dimensiones son 368,30 x 295,15 x 787,40 mm (ancho x prof. x alto) con un peso aproximado
de 33 Kg.
El Cargador de Bateras ser instalado al lado derecho ATS y se deber prever una alimentacin de
120 VAC en tubera LT de desde el lado N del transfer con cable THW # 12 a travs de
breaker magneto trmico de 10 Amp montado en riel din.
El alimentador ATS-MOTOGENERADOR ir instalado en tubera LT de 2 y los cables de alarma
y control en tubera LT de 1.
El tanque diario de combustible (TDC) formar

parte integral de la planta (sub-base),

dimensiones 1930 x 876 x 330 mm (largo x ancho x alto) y capacidad de 329

con

lts para el

motogenerador de de 37,5 KVA y dimensiones 2360 x 940 x 330 mm y capacidad 443 lts para el
motogenerador de 50 KVA.

Sistema de Ventilacin

El sistema de ventilacin ser a travs de tnel de fibra de vidrio, con rejilla de entrada y filtro de
aire colocado en la cara lateral izquierda de la caseta de Motor y deber cubrir el caudal manejado
por el ventilador del motor de 130 m3/min (37,5 KVA) y 212,4 m3/min (50 KVA) y el caudal
necesario para la combustin del motor diesel de 3,1 m3/min (37,5 KVA) y 4,7 m3/min (50 KVA ).
(Datos del Fabricante).
La descarga de aire caliente del grupo ser a travs de rejilla tipo damper con fuelle de goma para
absorcin de ruido y vibracin, segn estndar.
Chequeo rea de entrada de aire
A continuacin se realiza el clculo del rea necesaria para el suministro de aire al motogenerador
en caseta de motor.
97

La abertura de suministro debern ser de tales dimensiones que permita el paso del caudal de aire
requerido por el grupo motogenerador, a una velocidad que sea menor a 300 mts/min (5 mts/seg).
Es importante destacar que si el flujo de aire es restringido por deflectores o cualquier otro elemento
que desve la trayectoria del flujo de aire, el rea de la abertura deber ser incrementada de un 25% a
un 50% de su valor.
El Caudal de aire manejado por el Ventilador del motor a plena carga es (Dato del Fabricante):
VM = 130 <m3/min> (37,5 KVA)
VM = 212,4 <m3/min> (50 KVA)
El aire requerido para la combustin del motor (Dato del Fabricante):
VCOMB = 3,1 <m3/min> (37,5 KVA)
VCOMB = 4,7 <m3/min> (50 KVA)
La demanda total de flujo de aire de suministro requerido para cubrir el flujo manejado por el
ventilador del motogenerador y el flujo necesario para la combustin es:
VSUMINISTRO = VM + VCOMB <m3/min>
VSUMINISTRO = 133,1 <m3/min> (37,5 KVA)
VSUMINISTRO = 217,10 <m3/min> (50 KVA)
As:
VSUMINISTRO
ASUMINISTRO = ---------------- <m2>

Donde:
ASUMINISTRO: Area libre de la abertura del suministro.
VSUMINISTRO: Caudal de aire requerido por el equipo <m3/min>
: Velocidad del aire (5 <mts/seg> = 300 <mts/min>)
Entonces:
ASUMINISTRO = 0,44 <m2> (37,5 KVA)
ASUMINISTRO = 0,72 <m2> (50 KVA)
ASUMINISTRO TOTAL = 140% ASUMINISTRO = 0,62 <m2> (37,5 KVA)
ASUMINISTRO TOTAL = 140% ASUMINISTRO = 1,00 <m2> (50 KVA)

98

La ventilacin natural est garantizada con las dimensiones existentes de la caseta de la Ingeniera
Estndar que tiene prevista una entrada de aire de 0,99 x 0,99 (0,98 m2) que es igual al rea de
suministro del motogenerador de mayor capacidad.

Chequeo cambios de aire por hora

Para lograr un buen suministro de aire fresco a la caseta de motor, se requerir como mnimo doce
(12) Cambios por Hora.
VSUMINISTRO<m3/min> X 60
CAH = --------------------------------------- <cambios/h>
Vol. <m3>
Donde:
CAH : Cambios por Hora.
Vol. : Volumen de la Sala de Motogeneradores
(largo= 2,50mts; ancho=2,15mts; alto=2,90mts)
Vol = 15,58 <m3>
VSUMINISTRO = 217,10 <m3/min> (50 KVA)
CAH = 13,93 <cambios/h>
Si CAH calculado es 12 CAH entonces la demanda total de aire ser suficiente para mantener
fresca el rea fsica de la sala.
En este caso; 13,93 > 12. OK.

Sistema de Escape

El silenciador del sistema de escape viene de fbrica y deber ser de uso residencial, conectado al
Motogenerador, y est constituido por el mltiple del escape, conexin flexible, codo 90,
silenciador y tubera necesaria para la descarga de los gases por la parte superior del equipo hasta la
parte exterior segn estndar.

Sistema de Combustible

El sistema de combustible estar formado por un tanque principal a construirse (TPC) de 2500 lts
incluido en un reservorio de seguridad de dimensiones 4720 x 3500 x 800 mm, un tanque diario de
99

combustible sub-base (TDC) de 329 lts para el motogenerador de 37,5 KVA y 443 lts para el
motogenerador de 50 KVA y accesorios (tubera de HN de =1/2 para la interconexin entre TDC
-TPC, y para el by-pass de llenado automtico TDC, tramos de mangueras flexibles de con
conectores de presin de 3/8 , llaves de paso rpido de , etc)
La capacidad del TPC de 2500 lts proporciona una autonoma para el motogenerador de 37,5 KVA
de 8,9 das (consumo 11,7 lts/h), y para el motogenerador de 50 KVA de 7,3 das (consumo 14,3
lts/h) ambos a un funcionamiento 100% de la carga.
Tambin existe la posibilidad de la utilizacin de un TPC de 1000 lts que proporcionar
una autonoma de 3,5 das para el motogenerador de 37,5 KVA y 2,91 das para el
motogenerador de 50 KVA.
Las dimensiones del TPC son 1000 mm y Long.= 1400 mm y la de su respectiva losa que
lo contendr es de 2500 x 3000 mm.
El tanque principal (TPC) estar construido con planchas de acero al carbono de espesor 4,76 mm
(3/16) de acuerdo a la norma UL-142 y NFPA30 protegido exteriormente con una capa de pintura
anticorrosiva y reflectiva y previa a su instalacin se someter a una prueba de hermeticidad con una
presin no mayor de 200 lb/pulg2 en presencia de un inspector de MOVILNET.
El TPC deber estar protegido contra la corrosin, por ello una vez construido ser sometido aun
proceso de desoxidacin y fosfatizado del metal, pintado con fondo epxico rojo ( 3 capas) y
acabado con pintura de color gris claro.
Deber tener un visor de vidrio con protectores metlicos a los lados malla metlica al frente en
forma de media luna, para evitar sea roto por actos vandlicos.
Adicionalmente se identificar con las siglas TPC en letras molde de 10 cms de alto y la capacidad
del tanque con letras molde de 6 cms de alto, ambas en color negro.
Tambin se deber indicar en letras rotuladas de color negro de 10 cms de alto la advertencia
ATENCIN - COMBUSTIBLE.
En el TPC se instalar un sensor de nivel ajustado a 1/3 de su capacidad para enviar una seal de
bajo nivel de combustible del TPC con 2 TW # 14 en tubera liquid-tight y conduit de desde el
TPC hasta sitio de transmisin de alarmas de la ERB.
El TDC forma parte del equipo y tiene una capacidad de 329 lts para el motogenerador de 37,5
KVA proporcionando as una autonoma de 28 horas (consumo 11,7 lts/h), y una capacidad de 443
lts para el motogenerador de 50 KVA proporcionando treinta (30) horas de autonoma (consumo
14,3 lts/h) ambos a un funcionamiento 100% de la carga.
La tubera de combustible ser de HN =1/2 superficial con soportes cada 1,5 mts, sensor de
nivel para la alarma de bajo nivel del TPC, filtro de gasoil con trampa para agua y sedimentos en
100

configuracin by-pass que permita un flujo como mnimo de 28,6 lts/hr, vlvula solenoide en
configuracin by-pass y caja de Control con rel electromagntico para el llenado automtico del
TDC de combustible.
El llenado automtico del TDC se har utilizando un sensor de nivel del tipo doble flotante el cual
tiene juegos de contactos NO y NC en posiciones 95 % y 50% de la capacidad del tanque y se
usarn para controlar vlvula sonenoide marca Parker similar

(12 VDC) instalada en

configuracin by-pass a travs de rel electromagntico de 8 pines (12 VDC) en caja Nema 1
ambos a ser instalados en caseta de motor.
La configuracin by-pass consiste en un tramo de tubera de HN =1/2 con llave de paso
en paralelo con otro tramo de tubera con dos (2) llaves de paso y entre ellas el dispositivo
con la finalidad de poder retirar y reparar el dispositivo en caso de falla del mismo y
permitir el paso de combustible. La llave colocada en un tramo del by-pass en condiciones
normales debe mantenerse cerrada y las llaves a los lados del dispositivo mantenerse
abiertas.
El TDC debe traer incorporados de fbrica adems de un indicador visual del nivel de combustible
de tipo reloj, un sensor de nivel del tipo flotante ajustado a un 30% de su capacidad para obtener una
seal de alarma de bajo nivel de combustible del TDC que deber llevarse al sitio de transmisin de
las alarmas en la ERB.
Las tuberas debern pintarse de color marrn con anillos de color amarillo de ancho 5 cms
distanciados entre s 1,00 mts y debe identificarse con una leyenda fcilmente visible, en color
negro y a intervalos de 2,00 mts que indique el tipo de fluido que contiene y la direccin en que
fluye. Ejemplo

GASOIL

La tubera se escoge de HN de =1/2 observando los valores en tabla anexa de CANTV donde
indica el dimetro de acuerdo a la potencia KW de la planta y la distancia existente entre el TPC y el
TDC y en nuestro caso tenemos valores de potencia 30 y 40 KW inferiores a los indicados en la
tabla y distancia entre 3-10 mts.

101

Tabla segn Norma CANTV para Motogeneradores.

POTENCIA (Kilowatios)
DISTANCIA 50 - 75

100 - 155

175 - 275 300 350

400 - 450

(mts)

DIAMETRO ( Pulgadas)

03

1/2

3/4

3 10

3 /4

1 1/2

10 20

1 1/2

20 35

1 1/2

2 1/8

35 50

1 1/2

2 1/2

La tubera de combustible tendr soportes en riel unistrut y abrazadera morocha con tornillos
galvanizados sobre machones de concreto cada (1,5 ) metros.
Las tuberas debern pintarse de color marrn y sobre esta se pintarn anillos de color amarillo de
ancho 2, distanciados entre s 40.
El combustible diesel utilizado para los motogeneradores debe ser el ASTM N 2 (Diesel N 2).
Llenado automtico del TDC.

A continuacin se explica el funcionamiento del llenado automtico del TDC utilizando sensor de
nivel de doble posicin con contacto NC para nivel alto (95 %del TDC) y contacto NC para
nivel bajo (50% del TDC), un (1) rel electromagntico, 8 pines, 12 VDC con base de terminales a
tornillos, y una vlvula solenoide 12 VDC en caja Nema 1. (Ver esquema elctrico anexo)

Condicin # 1
Si inicialmente el TDC est vaco o no ha alcanzado el 50 % de la capacidad del TDC, los contactos
NC del sensor en posicin nivel bajo bajo estn cerrados y los contactos NC del sensor en
102

posicin nivel alto tambin estn cerrados as como se indican en el esquema elctrico anexo, y al
conectar los 12 VDC se energiza la bobina S del rel de 8 pines desde el terminal (+) al terminal
(-) a travs de dos (2) vas:
Va # 1 Contacto NC de bajo nivel del sensor
Va # 2 Contacto NC de alto nivel y contacto S1 de rel S que es NO y pasa a la
condicin de cerrado, enclavando de esta manera a la bobina.
Simultneamente se cierra el contacto S2 de rel S que es NO y pasa a la condicin
de cerrado, permitiendo la alimentacin en 12 VDC de la vlvula solenoide y en
consecuencia sta permite el pase de combustible.
Cuando el nivel de combustible en el TDC pasa el 50% de su capacidad, el contacto del
sensor en posicin de bajo nivel pasa a la condicin de abierto pero la vlvula solenoide
contina energizada por la Va # 2 hasta alcanzar el nivel del 95 % cuando los contactos
NC del sensor en la posicin nivel alto pasan a la condicin de abierto y se interrumpe
la alimentacin a la vlvula solenoide y en consecuencia se suspende el pase de
combustible del TPC al TDC.
Condicin # 2
Si inicialmente el TDC est en un nivel entre el 50% y el 95%, los contactos del sensor de posicin
nivel alto se encuentran cerrados y los contactos del sensor en posicin nivel bajo se encuentran
abiertos y en consecuencia no se puede energizar la bobina S del rle que alimenta la vlvula
solenoide por ninguna de las dos (2) vas:

Va # 1 (contacto de nivel bajo NC se encuentra abierto)

Va # 2 (contacto S1 de rel NO

se encuentra abierto por estar bobina S sin

alimentacin).
Hace falta llegar a un nivel inferior al 50% donde los contactos del sensor de posicin nivel bajo
pasen de abiertos a cerrados y se presente una situacin similar a la Condicin # 1.

103

ESQUEMA ELECTRICO PARA EL LLENADO AUTOMTICO

DEL TANQUE DIARIO DE COMBUSTIBLE

V IA

# 1

s
N IV E L A L T O
12 VDC

NO

NO

S2

S1

NO

C1

R E L 8 P IN E S

NC

V IA # 2

C A JA N E M A 1 20x12x10

CM S. CO N

R E L
L E L E C T R O M A G N E T IC O Y B A S E
C O N T E R M IN A L E S D E T O R N IL L O

N IV E L B A J O
NO

C2

NC

Sistema de Enfriamiento

El motor diesel del Motogenerador tiene incorporado un sistema de enfriamiento por agua, con
radiador del tipo incorporado al Motogenerador de capacidad 3 gal (37,5 KVA) y 4,5 gal (50
KVA). El ventilador moviliza un caudal de aire de 130 m3/min (37,5 KVA) y 212,4 m3/min (50
KVA).
La caseta Contendr un Extractor Segn Ingeniera estndar, el cual se activara con la deteccin
de calor en el rea caseta de Motogenerador.

Captulo 3 ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES

Todos los equipos y materiales a utilizar en la construccin de la ERB, deben cumplir con las
Normas y Especificaciones de la Ingeniera Estndar de MOVILNET, elctrica y civil del CP2005.

104

Captulo 4 ALIMENTADOR DEL GRUPO MOTOGENERADOR

MOTOGENERADOR
KVA

DISTANCIA AL TRANSFER (m)

37,5 50

2m

DATOS DEL SISTEMA

Sistema

120/208 VCA, 3f , 4 h, 60 Hz

Nivel de Tensin V

208/120 VCA

Carga (KVA)

37,5 50

Cos :

0,80

Corriente mxima a plena carga (A)

104, 08 138,78

DATOS DEL ALIMENTADOR

Temperatura del Conductor

75C

Tipo de Canalizacin

Liquid-Tight

N de Cables que conducen en la tubera

3Fases+1Neutro +1Tierra

CLCULO POR CAPACIDAD DE CORRIENTE

Factor por Carga Contina

125%

Corriente de Diseo (Amp)

130,10 173,47

Seleccin del Conductor por ampacidad

THW # 1/0 THW # 2/0

Segn el clculo anterior, la acometida la seleccionamos por capacidad de corriente

por ser la distancia muy corta en (3F#1/0THW + 1N#1/0THW + 1T#6 THW) para el
motogenerador de 37,5 KVA y en (3F#2/0THW + 1N#2/0THW + 1T#4 THW) para
el motogenerador de 50 KVA.
105

Con respecto a las canalizaciones y conexiones se deben realizar segn la

ingeniera estndar de Movilnet.

106