Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
1 INTRODUCCION
Toda mquina que realiza trabajo con la finalidad de mantener un fluido en
movimiento o provocar el desplazamiento o el flujo del mismo se podra ajustar al
nombre de bomba o compresor
Las bombas y compresores son elementos que siempre estn presentes en la
industria petrolera. En ella, tienen diversos usos y sus aplicaciones ms frecuentes
son:
En gasoductos.
En oleoductos.
Compresin de gas a plantas.
Recoleccin de crudo y gas.
Inyeccin de agua a pozos.
Fracturamiento hidrulico a pozos.
Inyeccin de gas a Yacimientos de petrleo.
Petrleo crudo
Condensado
Aceites lubricantes
Glicoles
Aminas
Agua
TIPOS DE BOMBAS
Tipos de bombas
Bombas de
energa cintica
(centrifuga)
Desplazamiento
Positivo
Rotativo
Alternativas
Reciprocante
(pistn)
paleta
deslizante
Bombas de
mbolo y pistn
Engranaje
externo
Membrana o
Diafragma
Engranaje
interno
Lbulo
Tornilho
2 TIPOS DE BOMBAS
3
Centrifuga
Perifericas
Alternativa
Rotativas
3.1 ROTATIVAS
Llamadas tambin rotoestticas, debido a que son mquinas de desplazamiento
positivo, provistas de movimiento rotatorio.
Estas bombas tienen muchas aplicaciones segn el elemento impulsor. El fluido
sale de la bomba en forma constante, puede manejar lquidos que contengan aire
o vapor. Su principal aplicacin es la de manejar lquidos altamente viscosos, lo
que ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede carecer de vlvula de
admisin de carga.
3.1.1Paleta deslizante
Un conjunto de paletas est montado en un rotor en el que las paletas se deslizan
dentro y fuera del rotor. El rotor est montado fuera del centro en la carcasa. A
medida que las paletas giran pasado el puerto de succin, se deslizan fuera del
rotor mientras se mantiene un contacto constante con la carcasa. Muelles o anillos
selladores ayudan a sostener las paletas contra la carcasa, por lo tanto las paletas
hacen un sello de cerca, o en forma, en contra de la pared de la carcasa. Atrapado
fluido es forzado desde el puerto de succin al orificio de descarga.
El diseo de aletas es capaz de entregar capacidad media y la cabeza. Entregan
un caudal constante para una velocidad del rotor conjunto. Trabajan bien con
fluidos de baja viscosidad y son un tanto auto-compensando el desgaste. No son
4
3.1.3Engranaje interno
El eje motriz arrastra el engranaje interno. Entre los dos engranajes, hay una pieza
de separacin en forma de media luna (de color negro en el esquema de la
derecha), situada entre los orificios de entrada y salida, donde la holgura entre los
dientes de los engranajes interno y externo es mxima. Ambos engranajes giran
en la misma direccin, pero el interno, al tener un diente ms, es ms lento que el
externo.
El fluido hidrulico se introduce en la bomba en el punto en que los dientes de los
engranajes empiezan a separarse, y es empujado hacia la salida por el espacio
existente entre la semiluna y los dientes de ambos engranajes.
La estanqueidad se consigue entre el extremo de los dientes y la semiluna;
posteriormente, en el orificio de salida, los dientes de los engranajes se
6
volumen de Presin
expulsin
nominal en bar
cm3
4-250
160-250
Rendimiento
0.8-0.91
3.1.4 Lbulo
Bombas de lbulos operar de la misma manera como bombas de engranajes,
excepto los elementos giratorios tienen dos, tres, o cuatro lbulos en lugar de
dientes de engranaje. Lbulos no pueden conducir entre s, de modo de
sincronizacin se utilizan engranajes. Los lbulos nunca entran en contacto uno
con el otro por lo que la bomba puede funcionar en seco. Lbulos se utilizan
cuando se debe mantener la integridad del producto y en aplicaciones en las que
los lquidos son sensibles al cizallamiento. El gran volumen creado entre la
carcasa y lbulos permite muchos productos para ser bombeados sin daar el
producto en s. Una ventaja importante es que no hay contacto metal con metal
entre los lbulos, por lo tanto la posibilidad de trazas de hierro, acero, u otros
materiales de construccin de la bomba-terminan en el producto debido al
7
desgaste que se reduce considerablemente. Por otro lado, son ms caros que las
bombas de engranajes o de paletas y son difciles de reparar y mantener
3.1.5 Tornillo
Utiliza un tornillo helicoidal que se mueve dentro de una camisa y hace fluir el
lquido entre el tornillo y la camisa
Est especficamente indicada para bombear crudos altamente viscosos y con
contenidos apreciables de slidos. Nuevos desarrollos de estas bombas permiten
el bombeo multifsico
Convirtindolas en excelentes equipos de bombeo para utilizarse en redes de
recoleccin de petrleo
10
4 BOMBAS DINAMICAS
En este tipo de bombas la energa es comunicada al fluido por un elemento
rotativo que imprime al lquido el mismo movimiento de rotacin, transformndose
luego, parte en energa y parte en presin.
El caudal a una determinada velocidad de rotacin depende de la resistencia al
movimiento en la lnea de descarga.
Las bombas dinmicas se clasifican en:
Centrifugas
Perifricas
4.1 BOMBA CENTRIFUGA
Una bomba centrfuga es una mquina que consiste de un conjunto de paletas
rotatorias encerradas dentro de una caja o una cubierta o coraza. Se denominan
as porque la cota de presin que crean es ampliamente atribuible a la accin
centrfuga.
11
Las paletas imparten energa al fluido por la fuerza de esta misma accin. As,
despojada de todos los refinamientos, una bomba centrfuga tiene dos partes
principales: Un elemento giratorio, incluyendo un impulsor y una flecha, y un
elemento estacionario, compuesto por una cubierta, esto peras y chumaceras.
El flujo entra a la bomba a travs del centro u ojo del rodete y el fluido gana
energa a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en direccin
radial.
Esta aceleracin produce un apreciable aumento de energa de presin y cintica,
lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta para generar un incremento
gradual en el rea de flujo de tal manera que la energa cintica a la salida del
rodete se convierte en cabeza de presin a la salida.
12
13
En estas condiciones el tipo vertical tiene mayor ventaja, porque puede bajarse a
la profundidad que separa el bombeo y el eje vertical es lanzado a la superficie
donde est el motor.
La bomba centrifuga se limita al bombeo en los depsitos de agua, lagos o pozos
poco profundos, donde la succin no es mayor de 6 metros.
La bomba centrifuga horizontal es la ms usada, cuesta menos, es fcil de instalar
y es ms accesible para su inspeccin y mantenimiento, sin embargo, requiere
mayor espacio que la bomba de tipo vertical. En la siguiente figura se muestra una
bomba horizontal tpica.
14
B )IMPULSOR SEMI-ABIERTO:
Su construccin varia en que est colocado un plato en el lado opuesto de la
entrada del lquido y por ende est ms reforzada que el impulsor abierto como las
paletas a estar unidas tienen la funcin de disminuir la presin en la parte posterior
del impulsor y la entrada de materiales extraos se alojan en la parte posterior del
mismo.
15
C )IMPULSORES CERRADOS:
Este impulsor se caracteriza porque adems del plato posterior lo rodea una
corona circular en la parte anterior del impulsor. Esta corona es unida tambin a
las paletas y posee una abertura por donde el lquido ingresa al impulsor.
Este es el impulsor ms utilizado en las bombas centrifugas por su rendimiento
que es superior a las dos anteriores. Hay que hacer notar que debe ser utilizado
en lquidos que no tienen slidos en suspensin.
16
La voluta recibe el lquido que sale del impulsor y transforma la mayor parte de la
energa cintica en energa de presin.
El rea de la seccin transversal de la voluta aumenta progresivamente en el arco
de 360 descrito en torno al impulsor.
17
18
El uso que tendr: Ya que si se usa poco, las bombas perifricas suelen
formar sarro en la turbina, y al trabajar el motor, este no gira y se quema.
La altura del tanque elevado: Las bombas perifricas tiran ms altura que la
centrifugas, pero menos caudal. Si la aplicacin a la que se desea trabajar
es mayor de 14m. Se necesita forzosamente usar una bomba perifrica.
La bomba perifrica no puede ser aplicada para lquidos viscosos ya que la
eficiencia de bombeo disminuir drsticamente y el consumo de energa
aumentara.
19
6 COMPRESORES
Un compresor es una mquina que admite un gas, lo comprime y lo descarga a
una mayor presin.
Se designan por el trmino de compresores a todas las mquinas que comprimen
aire, gases o vapores, hacindolos fluir de una regin a una presin determinada a
otra regin a una presin ms elevada.
7 TIPOS DE COMPRESORES
HIDROCARBUROS
UTILIZADOS
20
EN
LA
INDUSTRIA
DE
Tipos de
compresores
Desplazamie
nto
Positivo
Rotatrio
Dinamicos
Reciprocante
(pistn)
Tornillo
(lbulos)
De alta
velocidad
(separables)
Paletas
De baja
velocidad
(integrales)
Centrifugo
Axial
21
9 Clasificacin y tipos
Los compresores se clasifican en dos categoras principales:
Compresores de desplazamiento positivo
Compresores dinmicos o cinticos
Alternativos (Reciprocantes-pistn).
Rotatrios.
11 ALTERNATIVOS (reciprocantes-pistn)
Los compresores alternativos son mquinas de desplazamiento positivo en el que
el elemento de compresin y desplazamiento es un pistn que tiene un
movimiento alternativo dentro de un cilindro.
Tipos de compresores alternativos (reciprocantes)
a) De alta velocidad (separables)
b) Baja velocidad (integrales)
El Instituto Americano del Petrleo (API) ha producido dos estndares de la
industria, la API estndar 11P y API Standard 618, que se emplean con frecuencia
para gobernar el diseo y fabricacin de compresores de pistn.
11.1 De alta velocidad (separables)
El trmino "separable" se usa porque esta categora de compresores alternativos
est separado de su unidad motriz. Requiere de un motor externo. A menudo se
requiere una caja de cambios en el tren de compresin. La velocidad de
funcionamiento es normalmente entre 900 y 1800 rpm.
Unidades separables son montadas sobre una base. Son fciles de instalar,
ofrecen un costo relativamente pequeo inicial, se puede mover fcilmente a
diferentes sitios, y estn disponibles en tamaos apropiados para la recoleccin,
tanto de campo en tierra y mar. Sin embargo, los compresores separables tienen
altos costos de mantenimiento.
22
23
12 TIPOS ROTATRIOS
Compresores rotativos son mquinas de desplazamiento positivo en la cual la
compresin y el desplazamiento se ven afectados por la accin positiva de los
elementos rotatorios.
Tipos de compresores rotativos
Los dos tipos ms comunes de compresores de desplazamiento positivo rotativos
son:
Compresores de paletas.
Los compresores de tornillo.
12.1Compresores de paletas
El compresor de tipo de paletas consta de un rotor cilndrico con ranuras
longitudinales en los que estn equipados paletas radiales de deslizamiento. El
24
25
Centrfugo
De flujo axial
13.1 Centrfugo
En un compresor centrfugo, la energa se transfiere de un conjunto de rotacin de
las palas del impulsor al gas. El "centrfuga" designacin implica que el flujo de
gas es radial, y la transferencia de energa es causada por un cambio en las
fuerzas centrfugas que actan sobre el gas. Los compresores centrfugos ofrecer
capacidad de flujo alta por unidad de espacio, tienen una buena fiabilidad, y
requieren mucho menos mantenimiento que los compresores alternativos
26
UNA ETAPA
27
28
CONCLUCIONES
29
Bibliografia
http://petrowiki.org/Compressors
http://petrowiki.org/Compressors#Flash_gas_compressors
http://petrowiki.org/Compressors#Classification_and_types
http://www.mandieselturbo.us.com/0000629/Products/Turbomachinery/Compressor
s/Axial.html
COMPRESORES; Richard W. Greene; 1994; Editora CUCEI
https://www.youtube.com/watch?v=MYvbDaHoxRg
https://www.youtube.com/watch?v=eDTske_nSeI
https://www.youtube.com/watch?v=76AaIWSe4CA
30