Manual de Taller 2012

Determinacin del comienzo de alimentacin.

Nota:
En la casilla de inscripcin correspondiente al comienzo de alimentacin se indica tambin el tipo de rbol de levas
K , L, H, Q P. Es imprescindible considerar este dato para el ajuste bsico de las bombas de inyeccin, ver tabla 1.
Datos tcnicos: Determinacin del espesor de la arandela de reglaje para el comienzo de alimentacin.

2012 con Graduador de avance de inyeccin

Determinacin del espesor de la arandela de reglaje para el comienzo de alimentacin.

Determinacin del espesor de la arandela de reglaje para el

comienzo de alimentacin, para la sustitucin de bombas de
inyeccin en caso de servicio. Medida bsica L0 = 117,5 mm
Para ello, no se necesita la antigua bomba de inyeccin con arandela de reglaje.
Ejemplo: Sustitucin de la bomba de inyeccin del cilindro No. 3 en el BF6M 2012.
Modo de proceder: Leer de la placa de fabricante, en la columna EP, el cdigo EP
para el cilindro 3, p.ej. 295. (Secuencia de lectura: lnea 1 = cil. 1, lnea 2 = cil. 2,
etc.)

Tomar de la tabla 3 la medida de montaje corregida (EK) que corresponde al cdigo

EP de la bomba de inyeccin,
p.ej. 120,875 mm.

Tomar de la placa de caractersticas de la nueva bomba de inyeccin el cdigo de

longitud (A), p.ej. 42.
Tomar de la tabla 1 la medida bsica (L0) de la bomba de inyeccin, p.ej. 117,5 mm.
Determinar el espesor terico (TS) de la arandela de reglaje.
TS = EK - (L0 + A/100)
TS = 120,875 mm - (117,5 mm + 42/100 mm)
TS = 2,955 mm
Elegir el espesor de arandela de reglaje (Ss), segn la tabla 2.
TS 2,955 mm = SS 3,0 mm

Determinacin del espesor de la arandela de reglaje para el

comienzo de alimentacin, para la sustitucin de bombas de
inyeccin en caso de servicio. Medida bsica L0 = 111,15 mm
Para ello, no se necesita la antigua bomba de inyeccin con arandela de reglaje.
Ejemplo: Sustitucin de la bomba de inyeccin del cilindro No. 3 en el BF6M 2012.
Modo de proceder:
Leer de la placa de fabricante, en la columna EP, el cdigo EP para el cilindro 3,
p.ej. 665.
(Secuencia de lectura: lnea 1 = cil. 1, lnea 2 = cil. 2, etc.)

Tomar de la tabla 3.1 la medida de montaje corregida (EK) que corresponde al

cdigo EP de la bomba de inyeccin,
p.ej. 117,525 mm.

Tomar de la placa de caractersticas de la nueva bomba de inyeccin el cdigo de

longitud (A),
p.ej. 42.
Tomar de la tabla 1.1 la medida bsica (L0) de la bomba de inyeccin, p.ej. 111,15
mm.
Determinar el espesor terico (TS) de la arandela de reglaje.
TS = EK - (L0 + A/100)
TS = 117,525 mm - (111,15 mm + 42/100 mm)
TS = 5,955 mm
Elegir el espesor de arandela de reglaje (Ss), segn la tabla 2.1
TS 5,955 mm = SS 5,95 mm

Determinacin de la medida de montaje corregida y el cdigo EP

para la bomba de inyeccin.
Para la sustitucin del bloque motor, rbol de levas o empujadores de rodillo es
necesario determinar nuevamente la medida de montaje corregida (EK) y modificar
el correspondiente cdigo EP en la placa de fabricante.

2012 con Gruaduador de avance de inyeccin

Determinacin de la medida de montaje corregida y el cdigo EP
para la bomba de inyeccin.
Para la sustitucin del bloque motor, rbol de levas o empujadores de rodillo es
necesario determinar nuevamente la medida de montaje corregida (EK) y modificar
el correspondiente cdigo EP en la placa de fabricante.

Determinacin del comienzo de alimentacin Bomba de inyeccin

Bosch
54

54. Ajustar el comparador 100 400 en el

dispositivo de medicin 100 890 con precarga
a 0.
Medida de ajuste: 124 mm

55

55. Colocar el empujador de rodillo de a bomba de

inyeccin a ajustar, sobre el crculo base. Para
ello, girar el cigeal unos 180 en contra del
sentido de rotacin del motor.

56

56. Introducir cuidadosamente el dispositivo de

medicin.

57. Medir la medida L y registrarla en la tabla, ver

captulo 1.
Ejemplo: 125,13 mm

57

58Girar el comparador a travs del aro exterior

hasta que la aguja est en la posicin cero.
Nota: Durante el ajuste del precurso ya no es
admisible cambiar el sentido de giro.

58
59. Girar el cigeal en el sentido de giro del
motor hasta que el comparador marque la medida
del precurso. Ver tabla
1.Ejemplo: comienzo de alimentacin 9
rbol de levas tipo L precurso 3,95 mm

59
60. Leer el comienzo de alimentacin
REAL y registrarlo en la tabla, ver captulo 1.
Ejemplo: 8

60
61. Leer la medida A = cdigo de
longitud de la bomba de inyeccin y registrarla en
la tabla, ver captulo 1.
Ejemplo: 42

61
62. Desmontar el dispositivo de medicin.
Determinar las arandelas de reglaje.
Ver captulo 1.

62

63. Colocar la arandela de reglaje determinada

sobre el empujador de rodillo.
Nota: La operacin de medicin descrita en los
puntos 48 a 63 ha de repetirse para cada bomba
de inyeccin.

63

Bomba de inyeccin

64. Girar la palanca de mando de la bomba de

inyeccin aproximadamente a la posicin
intermedia.

64

Nota: La operacin de montaje descrita en los

puntos 64 a 70 ha de repetirse para cada bomba
de inyeccin.
65. Colocar el empujador de rodillo del respectivo
cilindro sobre el crculo base.
Aplicar deslizante AP 1908 al taladro de
alojamiento en el bloque motor y a los anillos
tricos de la bomba de inyeccin.
Introducir la palanca de mando de la bomba de
inyeccin cuidadosamente en la cremallera.

65
66. Colocar la brida.
Nota: El bisel debe indicar al cuerpo de la
bomba de inyeccin.

66
67. Untar con un poco de aceite los
tornillos y apretarlos uniformemente
con un par de 5 Nm.

67

68. Volver a aflojar los tornillos 60.

68
69. Sirvindose de la llave de giro, girar la bomba
de inyeccin en contra del sentido de las agujas
del reloj cuidadosamente hasta el tope perceptible.

69
70. Apretar los tornillos de nuevo 60 y,
luego, apretarlos en fases de 7 Nm,
10 Nm y 30 Nm.
Nota: Comenzar siempre con el tornillo exterior,
ms alejado del volante.

70
Medicin del recorrido de la
cremallera con las bombas de
inyeccin puestas
71. Desenroscar el tornillo de bloqueo del
dispositivo. Girar ste.

71
72. Medir del dispositivo a la posicin de parada
de la cremallera.
72.1 Medir del dispositivo a la posicin de
arranque de la cremallera.
La diferencia entre ambos valores da el recorrido
de la cremallera.

72

Ejemplo:
Posicin de parada = 30,5 mm
Posicin de arranque = 13,4 mm
Recorrido de la cremallera = 17,1 mm
Recorrido de la
cremallera mnimo 16,8 mm

72.1
Comprobacin de la facilidad
de
movimiento de la cremallera
73. Al introducir lentamente la cremallera no debe
sentirse ninguna resistencia desigual.
Despus de soltar la cremallera
debe volver por la accin del resorte desde
cualquier posicin a su posicin de partida.

73
74. Desmontar el dispositivo de bloqueo, el
indicador y el disco graduado.

74
Medicin del retroceso de la
cremallera
para
la
adaptacin del regulador
75. Medir el retroceso de la tapa del crter de la
distribucin a la posicin de parada.
En caso de sustitucin o reparacin
del regulador, habr, imprescindiblemente, que
indicar esta medida determinada.

75

Desmontaje y montaje de componentes Bomba de

inyeccin

3
4. Sirvindose del tornillo moleteado de bloqueo,
colocar la cremallera en la posicin de parada.
Utilizar el dispositivo de presin
100 830 para cremallera.
Nota: Apretar con la mano el tornillo moleteado de
bloqueo.

4
5. Poner en el PMS de compresin el pistn del
cilindro que corresponda a la bomba de inyeccin a
desmontar.
Girar el cigeal aprox. 120 en contra del sentido de
rotacin normal del motor.
[Znd OT = PMS de compresin]
Nota: Representado con la mirada puesta en el
volante.

6. Desmontar la correspondiente tubera de inyeccin,

bomba de inyeccin e inyector.
Nota: Utilizar la llave de garra 8018 para la
tubera de inyeccin.
Si el inyector est fijo, usar el dispositivo de extraccin
150 800 con el extractor 110 030.
Extraer, en su caso, el anillo de junta mediante el
dispositivo de extraccin 120 680.

6
7. Retirar la arandela de reglaje cuidadosamente
mediante el imn de barra.

7
8. Tomar el cdigo de longitud (medida A) de la bomba
de inyeccin nueva.
Nota: Determinar el espesor de la arandela de
reglaje nueva, ver cap. 1, pg. 1.00.17.

8
9. Colocar la nueva arandela de reglaje determinada
sobre el empujador de rodillo.

9
10. Girar la palanca de mando de la
bomba de inyeccin aproximadamente
a una posicin intermedia

10

11. Aplicar deslizante AP 1908 al taladro de

alojamiento en el bloque motor y a los anillos tricos
de la bomba de inyeccin. Montar sta, introduciendo
cuidadosamente la palanca de mando en la
cremallera.
Nota: El empujador de rodillo correspondiente a la
bomba de inyeccin debe encontrarse sobre el crculo
base del rbol de levas.

11
12

12. Colocar la brida

Nota: La parte biselada debe indicar
hacia el cuerpo de la bomba de inyeccin.

13. Untar con un poco de aceite los

tornillos y apretarlos con un par
de 5 Nm.

13
14. Volver a aflojar 60 los tornillos.

14
15. Sirvindose de la llave de giro 8117, girar la
bomba de inyeccin cuidadosamente en contra del
sentido de las agujas del reloj, hasta llegar al tope
perceptible.

15

16. Apretar los tornillos nuevamente 60 con la mano

y, luego, en fases de 7 Nm, 10 Nm y 30 Nm.
Nota: Comenzar siempre con el tornillo exterior,
ms alejado del volante.

16
17. Girar hacia atrs el tornillo moleteado de bloqueo.
Desmontar el dispositivo de presin 100 830.
Nota: Comprobar que la cremallera pueda moverse
con facilidad de la posicin de parada a la de
arranque. Para ello, accionar la palanca de parada.

17
18. Montar un anillo trico nuevo.
Nota: Untar con un poco de aceite el anillo trico.

18
19. Situar la cremallera en la posicin de parada
mediante la palanca de parada y retenerla en esta
posicin. Montar el dispositivo de parada del motor.
Apretar los tornillos. Enchufar el cable.
Prescripcin de apriete: 21 Nm

19
20. Colocar, con un poco de grasa, el anillo de junta
nuevo sobre el inyector e introducir ste.
Nota: El rebaje existente en el inyector debe estar
orientado hacia el lado opuesto a las garras. La marca
est orientada hacia el lado de los gases de escape.

20

21. Colocar las garras y enroscar los tornillos,

dejndolos sueltos.

21
22. Montar la tubera de inyeccin nueva con la
obturacin de goma. Enroscar la tuerca de unin con
los dedos.
Nota: Al hacer el montaje de la tubera de inyeccin
es imprescindible que los conos de cierre estanco se
asienten exactamente uno sobre otro.
No es admisible curvar ni reutilizar
las tuberas de inyeccin.

22
23. Apretar el tornillo de las garras. Prescripcin de
apriete: 16 + 5 Nm

23
24. Apretar las tuercas de unin de la tubera de
inyeccin en la bomba de inyeccin y en el inyector
previamente con aprox. 5 Nm. Luego, reapretarlas.
Prescripcin de
apriete: 25 3,5 Nm
Nota: Utilizar la llave de garra 8018.

24
25. Colocar la junta.

25

26. Montar la tapa de culata y la chapa de soporte.

Apretar los tornillos.
Prestar atencin al asiento correcto de las
obturaciones de goma en la tapa de culata.
Prescripcin de apriete: 11 Nm
Montar la vlvula reguladora de presin, en su caso,
con una junta nueva. Apretar los tornillos.
Prescripcin de apriete: 8,5 Nm

26
27. Enchufar los cables en el solenoide de parada y el
regulador.

27
28. Enchufar los cables en los sensores de
temperatura.

28