BIENVENIDOS

CURSO ELECTRICIDAD BASICA

DE LOS VEHICULOS.

tructura de la materia: El electrn

La electricidad tiene su origen en el movimiento de una pequea
partcula denominada electrn.
Los electrones pueden verse expulsados fuera de sus rbitas por la
accin de influencias de diferente tipo.

Electrn
Protn

Cuando un electrn abandona su rbita, se origina en su lugar un

vaco o hueco que atrae a un electrn de un tomo vecino.

Diferencia de potencial
La diferencia existente en la concentracin de electrones en ambos
extremos del conductor determina la fuerza del flujo de electrones, ms
conocida por diferencia de potencial o tensin. As pues: Cuanto mayor
es la tensin presente en los extremos del conductor, mayor es tambin
el nmero de electrones dispuestos a trasladarse de un extremo al otro
del conductor.
Atomos con

exceso de
electrones
Flujo de
electrones

Diferencia de
potencial (tensin)

Atomos con
exceso de
huecos

eriales conductores y materiales aislantes

Existen tomos en los cuales los electrones abandonan sus rbitas con
gran facilidad originando corrientes elctricas y tomos en los cuales esto
no sucede. Existen por otra parte cuerpos, como los metales (cobre,
plata, hierro, etc.), en los cuales los electrones pueden desplazarse con
suma facilidad y otros materiales que oponen una gran resistencia al
movimiento de los electrones (madera,
plsticos, goma).

El origen de la electricidad
Generacin de
tensin por
deformacin de un
cristal

Alambr
e de
hierro

Generacin de
tensin por
calor
Alambre de
constantan
Generacin
de tensin
por luz

Generacin
de tensin
por induccin

Cuarzo

Generacin de tensin

Silicio

por procesos
electroqumicos

Im
Alambre
n
de
acero

Alambre
cobre
Limn

La batera
Uno de los mtodos utilizados frecuentemente es la generacin de
corriente mediante procesos electroqumicos:
Tapn

Born
e

Puente de
unin

Tapa del
bloque

Marca de nivel
de electrolito
Placa
negativa

Barra de
conexin
Bloque
Base
Pared divisoria de
elementos

Placa
positiva

Separador de
plstico

Caractersticas

12V
Tensin
nominal

84Ah

280A

Capacidad Corriente
nominal. de
arranque

S
Variante
especial

Conexin de bateras
Las bateras pueden conectarse entre s de dos modos diferentes,
consiguindose diferentes tensiones nominales y capacidades:

Conexin en serie: El polo positivo de una batera se conecta

con el negativo de la otra batera. Con ello se consigue una tensin
nominal que es la suma de ambas tensiones, mientras que la
capacidad resultante
es la de una sola batera.

12v/40Ah

12v/40Ah

Conexin en paralelo: En este caso se conectan entre s polos

positivos con polos positivos y polos negativos con polos negativos. La
tensin nominal es la de una sola batera y la capacidad resultante es la
suma de las capacidades de todas las bateras conectadas.

12v/40Ah
12v/40Ah

Carga elctrica
Carga = Intensidad de corriente x Tiempo
En la prctica, la carga elctrica (p.ej. de un acumulador) se
indica frecuentemente en amperios-hora [Ah].

Ejemplo: Una bateria de 60 Ah nos entrega una

corriente de:
60 Amp durante 1 hora
30 Amp durante 2 horas
120 Amp durante 0,5 horas

Batera de plomo-calcio, libre de

mantenimiento

Novedades
- Plomo-Calcio
- Indicador de estado

Verde

Batera con suficiente carga

Negro

Sin carga o carga demasiado baja

Sin color / Amarillo

destilada

Estado crtico del electrlito / Reponer agua

pos para la comprobacin y el mantenimiento de bate

Botella de Ilenado
VAS 5045

Fllflasche VAS 5045

Cargador de
baterias VAS 5095

Ladegert VAS 5095

Comprobador de
baterias VAS 5096

Batterietester VAS 5096

CARGA

DESCARGA

Diversos tipos de bateras

Plomo calcio: Electrlito liquido
VRLA: Electrlito fijado
Gel: Electrlito fijado
AGM: Electrlito fijado

as magnitudes elctricas
Circuito de agua

Circuito
elctrico
Intensidad de
corriente
Altura

Resistencia
de carga

Resistencia

Flujo de lquido
Intensidad
de corriente

Fuente de
tensin

Fuente de
tensin
Resistencia de
carga

Observando estos modelos es posible definir las magnitudes elctricas

bsicas: tensin, intensidad de corriente y resistencia.

La tensin elctrica (V)

La tensin elctrica es la fuerza potencial (atraccin) existente entre dos
puntos con diferente nmero de electrones. En los polos de una batera
existe una tensin elctrica. La unidad de tensin es el voltio (V).

La intensidad elctrica (I)

Es la cantidad de electrones o la intensidad con la que los electrones
pueden circular por unidad de tiempo a travs de una seccin de
conductor al darse una tensin en los extremos del mismo. Su unidad de
medida es el amperio (A).

La resistencia elctrica (R)

Los electrones que circulan por un conductor encuentran una cierta
resistencia, la cual depende de la longitud,seccin y material del
conductor. Cuanto mayor es la seccin y menor la longitud, mejor fluye la
corriente.
La unidad de medida de la resistencia elctrica es el ohmio ( )

La tensin
elctrica
Tensin continua
El circuito elctrico puede
compararse con un circuito
de agua. Se trata del camino
por el cual circula la
corriente
(el agua) para llegar de un
generador de tensin (la
fuente) a un consumidor o a
una carga. Carga es todo lo
que consume energa para
poder trabajar: la carga del
circuito puede ser una
lmpara, un motor, etc (en
el ejemplo de la figura la
carga es la sierra, que
aporta un trabajo).

Tensin alterna
La corriente alterna (c.a.) no puede
almacenarse en las bateras. Sin
embargo, puede generarse de forma
ms sencilla y barata con la ayuda de
alternadores.
La tensin alterna cambia
peridicamente su polaridad. Los polos
son alternativamente positivos y
negativos. La forma de onda viene
dada por el alternador.
Sin embargo, siempre existe una lnea
de 0 voltios en torno a la cual se
reparten dos curvas simtricas.Las
caractersticas de la tensin alterna
son la frecuencia
(perodos por segundo) y la tensin de
cresta a cresta. Sin embargo, el valor
utilizado es el valor eficaz de
la tensin (tensin RMS).

Modelo hidrulico: Generador de corriente

alterna
(diferencia de potencial)
Generador de corriente
alterna

Diferencia de
potencial

Trabajo

ormas de onda frecuentes

Existen diferentes formas de onda. La
definicin se
refiere a la forma o caracterstica de una
nica onda:
1. Onda sinusoidal
2. Onda en diente de sierra
3. Onda rectangular
4. Impulso
5. Onda sinusoidal amortiguada
6. Onda triangular
7. Onda escalonada
8. Forma de onda compleja

Definicin de las formas de

onda
Caractersticas de las ondas sinusoidales:
F= 3Hz

Amplitu
Amplitud
d

t(seg)
T=
perodo
en Seg

1
segundo

Ejemplos de formas de onda

La onda sinusoidal es la forma de onda tpica de la tensin presente en
las redes elctricas domsticas con tensiones de 220 V y frecuencias de 50
Hz.
La onda rectangular es la forma de onda tpica de la tensin del
transmisor Hall.
Una onda escalonada se origina cuando se detecta la transicin de un
estado elctrico a otro diferente (p.ej. al conectar un elemento).
Un impulso se genera cuando se reconoce la activacin momentnea de
un elemento (p.ej. la intermitencia de una lmpara).
Las formas de onda complejas son combinaciones de diferentes formas
de onda (rectangular, sinusoidal amortiguada, etc.), este es el caso de las
ondas de encendido.

Los impulsos

Anchura de
impulso
trabajo
mximo

Anchura de
impulso
trabajo
mnimo

Corriente elctrica
La corriente elctrica es el movimiento de cargas elctricas. Si se
unen los polos de una fuente de tensin mediante un conductor
elctrico, se produce entonces el movimiento de electrones entre el
polo negativo y el positivo por la accin de la tensin elctrica.
Las corrientes fluyen siempre de puntos de mayor potencial a puntos
de menor
potencial.
La corriente circula slo mientras el circuito est cerrado y durante
tanto tiempo mientras exista una separacin de cargas en el interior
de la fuente Flujo
de tensin.
de electrones

Polo + Polo -

electrn

INTENSIDAD DE CORRIENTE
Signo de frmula: I
Unidad: Amperio [A]
La intensidad de corriente en un conductor es de 1 amperio cuando se
mueven
6,242 . 1018 electrones por segundo a travs del mismo.

SENTIDO DE LA CORRIENTE
Sentido electrnico real y convencional

Convencional

Real

Al trabajar con esquemas de conexiones y esquemas de

circuitos hay que observar el sentido convencional de la
corriente.

Derivacin de corriente (Primera Ley de

Kirchhoff):
La suma de las corrientes que entran en una unin de conductores (nudo)
es igual a la suma de las corrientes que salen de l.
Ejemplo: Bujas de incandescencia en motores Diesel

Resistencia
El movimiento de los electrones a travs de un conductor sufre
obstculos. Los electrones deben vencer la resistencia de rozamiento que
sufren en la rejilla espacial del conductor. Esta resistencia de rozamiento
se denomina resistencia elctrica.
La resistencia elctrica obstaculiza el movimiento de los
electrones.

Resistencia elctrica

La resistencia elctrica provoca que los troncos atmicos en la rejilla

espacial metlica queden expuestos a fuertes vibraciones, lo cual provoca
un aumento de la temperatura.
En una resistencia se transforma energa elctrica en energa
calorfica.
Energa calorfica

Transformacin de energa:
Energa
Resistencia elctrica
elctrica

Resistencia
Signo de frmula:
R
Unidad: ohmio (
)

Resistencias fijas
Estructura de una resistencia:

Las resistencias son elementos pasivos

que sirven para limitar la corriente que
circula por un circuito o para configurar
divisores de tensin de modo que la
tensin pueda ajustarse a un valor
concreto en un punto determinado.
Cuando la corriente fluye por las
resistencias de un circuito, en los
extremos de stas se produce una
cada o prdida de tensin que
corresponde a su valor de resistencia.
Las resistencias se fabrican con
materiales con unos coeficientes de
resistencia especficos muy altos (p.ej.
devanados de alambre, carbn o capas
metlicas); de este modo se obtienen
los valores de resistencia deseados en
un pequeo componente.

emplo en la hidrulica:
Para una mejor comprensin, las resistencias podran compararse con la
longitud, seccin y forma de las tuberas de una instalacin de fuerza
hidrulica. Segn la longitud, seccin y forma de las tuberas se reducir
correspondiente mente el caudal de agua perdiendo sta una parte de su
energa.

Cdigo de colores para resistencias fijas

Para poder interpretar el cdigo internacional de colores debe
observarse la resistencia de modo que la lnea dorada o plateada
(identificacin de la tolerancia) quede a la derecha. Las lneas de color
se leen de izquierda a derecha. La primera lnea corresponde a la
primera cifra, el segundo anillo a la segunda cifra y el tercero indica el
multiplicador (nmero de ceros). Las tolerancias estndar son: 20 %,
10%, 5%, 2% y 1 %. Para tolerancias inferiores al 5 % se utilizan
resistencias de pelcula metlica.

Conexin en serie y en paralelo

Conexin en serie
La conexin en serie se utiliza cuando hay que regular o limitar
la corriente de un circuito. Intercalando una o ms resistencias
puede frenarse el flujo elctrico ya que ante una cada de
tensin se reduce la corriente que llega al consumidor.
Conexin en
serie

La figura siguiente muestra un circuito con conexin en serie

tomando
como ejemplo el control de la velocidad del ventilador (4
velocidades):

nexin en paralelo

onexin en paralelo se emplea con ms frecuencia

que se utiliza cuando toda la tensin de la batera
e aplicarse a los consumidores, lo cual es el caso
a mayora de circuitos de la red de a bordo: faros,
es traseras y de posicin, intermitentes, limpiacristales,
valunas, etc.. Prcticamente todos los elementos del
ema elctrico de un vehculo se conectan en paralelo.
jemplo que se muestra a continuacin muestra el
uema de circuitos de corriente para las luces traseras
e posicin y para los faros. Las bombillas conectadas
paralelo reciben la corriente de la batera mediante
nea directa (30) a travs del conmutador (E1) para
uces traseras y de posicin, y del conmutador (E4)
a los faros.
R total = R1 x R2
R1 + R2

La frmula solo
tiene validez para
unidades
formadas por dos
resistencias

Esquema de circuitos de corriente de las luces

del vehculo

La Ley de Ohm
La tres unidades elctricas (voltio, amperio y ohmio) se hallan en
relacin la una con la otra, de tal modo que cada unidad puede
definirse a partir de las otras dos.
Un amperio es la corriente que circula por un conductor con
una resistencia de un ohmio cuando se aplica una tensin de
un voltio.
La ecuacin matemtica de esta relacin es la siguiente:
I=V/R
1A = 1V / 1Ohmio
A partir de esta ecuacin puede calcularse cualquier valor a partir de
dos valores conocidos.
La Ley de Ohm puede representarse grficamente mediante un
tringulo con las tres unidades (voltio,amperio y ohmio). El valor de la
parte superior se divide por los dos valores de la parte inferior, y los
valores de la parte inferior se multiplican.

V=I.R

V
R=
I

V
I=
R

Unidad
Tensin

Intensidad

Voltio ( V )

Signo
VVoltio = Amperio . Ohm

Amperio ( A )

I Amperio =

Voltio
Ohm

Resistencia

Ohmios ( )

Voltio

Ohm =
Amperio

Circuitos Serie
v2

Datos:
R1: 20
R2: 50
R3: 10
Tensin: 12V

R2
v1

R1
R3

Determinar:
Resistencia
Total
Intensidad
Total
Tensiones v1
v2 v3 v4

v4
I (A)

12V

v3

Circuitos Paralelo

ITOTAL

Datos:
R1: 100
R2: 20
R3: 5
Tensin: 12V
Determinar:

v1

Resistencia Total
Intensidades I1 I2 I3 ITotal
Tensiones

12V

v1 v2 y v3

I1

I2

R1

R2

I3

v2

R3

v3

La potencia elctrica
La potencia se define como el trabajo o la energa consumida o
producida en un determinado tiempo. La unidad de medida de la
potencia elctrica es el Vatio Watt. La potencia se define a travs
de la tensin aplicada y de la intensidad de corriente que circula
por un circuito. As, un vatio es la potencia a que da lugar la tensin
de un voltio si circula la corriente de un amperio.

La frmula es la siguiente:
P=VxI
(1W =1V x1A)

La unidad de la potencia elctrica, el vatio

(W),
se halla en una determinada relacin con
otras unidades utilizadas en la tcnica del
automvil como, por ejemplo, el caballo
de potencia (CV):
1 CV corresponde a 736 W

P=IxV

P
I

V = P/I

I = P/V
Unidad

Potencia
Tensin
Intensidad

Vatio / W
Voltio / V
Amperio / A

Smbolo
P
V
I

Ejercitacin de Potencia
Motor de arranque estabilizado 70A
Motor del electroventilador 20A

Calcular, potencia y resistencia de ambos con una

tensin aplicada de 12V

Mltiplos y Submltiplos
MEGA

KILO

HECTO

DECA

deci

centi

mili

micro

0,0003

0,300

30

300

3.000

30.000

300.000

300.000.000

0,0000002

0,0002

0,002

0,02

0,200

20

200

200.000

0,000001

0,001

0,01

0,1

10

100

1.000

1.000.000

0,00015

0,150

1,5

15

150

1.500

15.000

150.000

150.000.000

0,001538

1,538

15,38

153,8

1.538

15.380

153.800

1.538.000

1.538.000.000

0,000000053 0,000053

0,00053

0,0053

0,053

0,53

5,3

53

53.000

0,000000002 0,000002

0,00002

0,0002

0,002

0,02

0,2

2.000

UNIDAD

0,123536

123,536

1.235,36

12.353,6

123.536

0,008956

8,956

89,56

895,6

8.956

1.235.360 12.353.600 123.536.000 123.536.000.000

89.560

895.600

8.956.000

8.956.000.000

ircuito combinado

v3

I3
v2

R2
v1

R3
v4

R4

R1
v5

R5
ITotal (A)

12V

Multmetros

Medicin de la tensin

Medicin de la resistencia

Medicin de la intensidad

ultmetros Digitales y Analgicos

El electromagnetismo
Fenmenos electromagnticos:

licaciones del electromagnetismo

eneradores de corriente
El funcionamiento de los generadores de corriente alterna, de las
mquinas dinamoelctricas o de los volantes magnticos se basa en el
principio de la corriente inducida en un bobinado por la variacin de un
campo magntico.
El campo magntico puede ser un campo magntico natural o estar
formado por imanes permanentes (p.ej. el volante magntico de las
motocicletas) o por electroimanes alimentados con corriente continua.
Volante
magntico

Imanes
permanente
s

Dnamo

Electroimanes

Corriente inducida

Transformadores
El principio de funcionamiento del transformador se basa en el
fenmeno de la autoinduccin y de la induccin mutua. El transformador
consta de dos bobinas o arrollamientos, denominados primario y
secundario, dispuestos en un ncleo comn de hierro o de otro material
ferromagntico.
Cuando la corriente circula por el bobinado primario se genera en el
ncleo un campo magntico. Si se interrumpe la corriente, el campo
magntico desaparece bruscamente. En el bobinado primario se genera
por autoinduccin una tensin de aprox. 100 V mientras que en el
secundario se induce una tensin de varios miles de voltios.
La tensin inducida en el bobinado secundario queda definida por la
relacin entre el nmero de espiras de los bobinados primario y
secundario, y por la intensidad de la corriente que flua por el bobinado
primario en el momento de la interrupcin.

ansformadores y solenoides

El alternador
El alternador genera una alta intensidad de corriente. Sin embargo, la
corriente generada es una corriente alterna que debe ser rectificada. La
regulacin es necesaria ya que el rgimen del alternador vara
continuamente en funcin de la velocidad del motor; as pues, resulta
necesario mantener la tensin del alternador prcticamente constante
independientemente del esfuerzo y del rgimen.
El alternador de un automvil consta bsicamente de las tres unidades
siguientes:
1. La UNIDAD INDUCTORA (rotor), accionada mediante polea, es
la que contiene la bobina excitadora. Cuando esta bobina es
alimentada con la corriente de la batera a travs del regulador
genera un fuerte campo magntico.
2. La UNIDAD ESTATRICA, dispuesta en la parte fija del
alternador. Tambin se denomina estator. En el bobinado del
estator se induce la corriente.

Regulacin de la carga
Rotor

Estator

Placa de
diodos

Batera
Regulador

El alternador
Diodos de potencia

Bobinado estatrico
Diodo

Estator

Diodos de excitacin
Escobillas de carbn
Rotor de polos
intercalados

Anillo
colector

Anillos colectores
Ventilador
Bobinado estatrico
Bobinado de excitacin
Bobinado de excitacin

mponentes y smbolos:

Alternador

Smbol
o

Rotor

(Induct
or)

Estator

(Estat
or)

Placa de
diodos

Diod
os

30 + Bat
31 Masa
15 + Cont
x Accesorios

Nmero de circuito amperimtrico

FINAL MODULO