DIREITO ECONMICO

EIXO SUSPENSO
ELUCUBRAES SOBRE O EVENTUAL
IMPACTO ECONMICO PARA
EMPRESAS DE PEDGIO
Componentes:

Paulo Afonso Silva

Francismar Donizete Madeira
verton Arajo
Thainan Ferreira
INTRODUO

Durante dcadas, a malha rodoviria nacional passou por franco processo de

sucateamento, o que acabou acarretando dificuldades financeiras para o pas e entrave

para o progresso, que sempre se manteve atrelado eficincia do transporte, em

especial, o rodovirio.
Tal situao calamitosa acabou acarretando a privatizao de grande parte das
rodovias, atravs de processo licitatrio, numa tentativa que que desesperadora de
mitigar os problemas que o setor enfrentava e tentar alavancar o progresso do pas.
A iniciativa privada investiu pesado no setor evidentemente com claro intuito de
retorno financeiro, negvel que a malha viria melhorou sobremaneira, entretanto,
aumentaram significativamente o valores e a quantidade de Postos de Pedgios,
onerando sensivelmente os usurio do sistema.
As licitaes e contratos administrativos tm princpios bsicos, tendo que
cumprir norma e condies do Edital que so encontradas na Lei 8666/93.
Analisando criteriosamente cada parte, podemos at aceitar que as
concessionrias de pedgio teriam razo em rediscutir o devido contrato, onde
defendem a tese de cobrana do eixo suspenso.
Explorando tecnicamente o Diretor Econmico como ferramenta de apoio,
estaria diante de uma economia, onde existe a questo da eficincia, custo e benefcio.
O Estado funciona como um termmetro que balanceia conflitos de interesses. Ao
serem editada as licitaes em que admissvel pagamento proporcional, de acordo com
o eixo suspenso, as concessionrias no previram tal risco, o que acabou por adicionar
Custo de Transao, considerando-se que os contratos so incompletos, no podendo
prever todos os riscos. Neste ponto, onde percebemos a real necessidade do Direito
Econmico que serve para preencher tais lacunas.
A anlise econmica do direito no se encontra apenas e to somente nos
conflitos em si, devendo ocorrer anteriormente aos mesmos. O objeto do conflito seria a
forma que o Estado encontra para intervi na economia com vrias preceitos de negao
relacionados cobrana do eixo suspenso. Se o Estado aderisse a tal proposta, afetaria
diretamente a economia.
O Direito Econmico visa a adaptao, diminuindo a dependncia bilateral que,
quanto menor for, menor ser a necessidade de adaptao, ou seja, beneficiando ambas
as partes.

Concluso do Grupo

A questo do eixo suspenso dos caminhes (exemplo tpico do tradicional

jeitinho brasileiro), embora seja medida que diminua os custos do usurio, sempre to

sobrecarregado, evidentemente reflete-se de maneira negativa na arrecadao da

empresas de pedgio, pois h que se considerar duas questes fundamentais, quais
sejam: a primeira de ordem fsica, haja vista que o peso de tara do veculo com eixo
suspenso, conjuntamente com o peso da carga transportada, retransmitem-se para os
demais eixos, afetando o desgaste das rodovias; a segunda questo de cunho
fiscalizatrio, pois torna-se praticamente impossvel fiscalizar se o eixo, de fato,
permaneceu suspenso durante todo o trajeto percorrido pelo veculo ao longo da
rodovia.