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Desmontada
Herramientas especiales: 88800005, 88800006, 88800015, 88800033, 88800034,
88800035, 9986485, 9989876, 9990015, 9990027, 9990028, 9990029, , 9990031,
9990120, , 9992000, 9992003, 9992215, 9992337, 9992613, 9992619 , 9992671,
9996041, 9996042, 9996081, 9996176, 9996222, 9996239, 9996315, 9996479,
9996483, 9986485, 9996876, 9996889, 9996905, 9996910, 9996917, 9996925,
9998051, 9998401, 9998542, 9998588, 9999696, 9999737
Desmontada
1
Limpiar la caja de cambios exteriormente
Nota! Taponar racores y vlvulas en caso de lavado a alta presin.
2
Soltar la conexin elctrica del paquete de vlvulas del embrague de la caja de mando.
4
Soltar la conexin de aire del paquete de vlvulas, quitar los tres tornillos que sujetan el
paquete de vlvulas.
5
Quitar la conexin elctrica del sensor de posicin del embrague situado en el paquete
de vlvulas. Desmontar el paquete de vlvulas.
6
Quitar el tapn de vaciado del filtro de aceite. Colocar de nuevo el tapn de vaciado
cuando el aceite haya salido.
9
Desmontar la caja de mandos. Utilizar con cuidado un alzaprima para soltar la caja de
mandos de los pasadores de gua.
Herramientas especiales: 9992337
12
Quitar el tapn, el resorte y la chaveta del range. Utilizar en caso necesario un imn para
extraer la chaveta.
16
Girar la caja de cambios para que la brida del eje secundario quede orientada hacia
arriba.
17
Montar las dos mitades del extractor en el cubo de la sincronizacin del range alto.
Herramientas especiales: 88800015
27
Colocar una de las mitades del extractor 9998542 en los anillos de extraccin junto con
el cilindro hidrulico, el pivote y el mandril.
Nota! Comprobar que el paso de los anillos de extraccin est desviado 90 con
respecto al paso del extractor.
Herramientas especiales: 88800015 9998542 9992671 9996889 9998542
28
Colocar la otra mitad del extractor 9998542. Montar la bomba hidrulica. Descomprimir
la sincronizacin del range alto.
Herramientas especiales: 9996222
29
Quitar la tapa trasera del eje principal y el tubo de aceite del overdrive.
36
39
Desmontar la manguera de aire del cilindro de acoplamiento y el tubo de aire del freno
del eje intermedio.
40
Quitar el racor del tubo de aire del freno del eje intermedio.
44
Fabricar un soporte de madera segn la imagen para poder colocar el paquete del eje.
Nota! El eje principal no debe colocarse en un banco de trabajo o similar. De lo
contrario, se daara la rueda dentada. Por esta razn, todo el trabajo debe realizarse con
el eje principal colocado en sentido vertical.
48
Extraer de la cubierta del embrague el anillo exterior del eje intermedio. Utilizar
extractor, horquilla, cilindro, bomba y pivote.
Nota! Slo desmontar el anillo exterior si es necesario cambiar el cojinete.
Herramientas especiales: 88800033 88800035 9992671 9996041 9996222
51
Extraer de la cubierta del embrague el anillo exterior del eje entrante. Utilizar
extractor, horquilla, cilindro, bomba y pivote.
Nota! Slo desmontar el anillo exterior si es necesario cambiar el cojinete.
Herramientas especiales: 88800033 88800034 9992671 9996041 9996222
52
Extraer de la caja de cambios el anillo exterior del cojinete trasero del eje
intermedio. Usar mandril y mango.
Nota! Slo desmontar el anillo exterior si es necesario cambiar el cojinete.
Herramientas especiales: 9992000 9992215
53
Extraer de la caja de cambios el anillo exterior del cojinete trasero del eje principal.
Usar mandril y mango.
Nota! Slo desmontar el anillo exterior si es necesario cambiar el cojinete.
Introducir el anillo exterior del cojinete trasero del eje principal en la caja hasta que
el anillo exterior est aproximadamente 5 mm encima del plano del alojamiento de la
caja de cambios. Proceder de la misma manera con el anillo exterior del eje
intermedio.
Si los anillos no han estado desmontados, golpear hasta que queden aproximadamente
5 mm por encima del plano del alojamiento de la caja de cambios.
Nota! Este paso debe realizarse para que sea correcto el ajuste del paquete del eje.
58
Armar el paquete del eje. Fijar la herramienta de elevacin en el paquete del eje. Untar
con aceite todos cojinetes.
Nota! Es muy importante lubricar los cojinetes para obtener el juego correcto.
Herramientas especiales: 88800006 9990028 9996239 9996910
60
Colocar con cuidado el paquete del eje en el alojamiento de la caja de cambios.
61
Quitar el dispositivo y los tres brazos de elevacin de los ejes.
62
Montar el racor del tubo de aire del freno del eje intermedio.
63
En caso de cambio del anillo exterior del eje intermedio en la cubierta del embrague,
introducirlo de manera que llegue hasta el fondo de la cubierta. Utilizar cilindro,
mandril, manguito y pivote.
Herramientas especiales: 9992003 9996041 9996042
64
En caso de cambio del anillo exterior del eje entrante en la cubierta del embrague,
introducirlo de manera que llegue hasta el fondo de la cubierta. Utilizar cilindro, bomba,
mandril, manguito y pivote.
Herramientas especiales: 9992671 9996041 9996042 9996081 9996022 9998401
65
Aplicar un cordn del sellador ref. 3092340 al plano de unin de la caja bsica con la
cubierta del embrague, segn la figura. Colocar el imn.
Nr. det.: 3092340
66
Colocar la cubierta del embrague en la caja bsica Comprobar que la cubierta del
embrague se introduce en el tubo de mando
67
Colocar los tornillos de la cubierta del embrague y apretarlos por pares cruzados.
Especificaciones:
11010Nm
68
Colocar una arandela de ajuste 0,9 mm ms delgada que la arandela original del eje
principal.
72
Lubricar los segmentos de pistn y colocar la tapa trasera. Apretar a pares cruzados.
Especificaciones:
405 Nm
73
Colocar la tapa superior del eje intermedio con una arandela de ajuste La arandela de
ajuste debe ser 0,9 mm ms delgada que la arandela de ajuste original Colocar los
tornillos y apretarlos a pares cruzados.
Especificaciones:
405 Nm
74
Durante el ajuste del eje principal y el eje intermedio, debe estar introducida la marcha 2
LS. Colocar el tornillo 9996917 en el eje principal y el tornillo 9996483 en el eje
intermedio.
Sin overdrive: Anillo de acoplamiento del cambio split en posicin avanzada.
Con overdrive: Cono de acoplamiento del cambio split en posicin retrasada.
Nota! El freno del eje intermedio y la bomba de aceite no deben estar montados.
Herramientas especiales: 9996917 9996483
75
Girar el comprobador de esfera hasta el eje intermedio. La espiga del comprobador debe
estar en contacto con el eje intermedio. Poner a cero el comprobador y marcar el punto
de medicin.
82
Girar la caja de cambios 1/2 vuelta.
83
Elevar la espiga de medicin y girar el eje intermedio un mnimo de 20 vueltas. Leer el
juego en el punto de medicin marcado y anotar el valor.
84
Girar la caja de cambios 1/2 vuelta. Quitar la tapa del eje intermedio. Colocar una
arandela de ajuste nueva entre 0,1 y 0,2 mm ms gruesa que la cota obtenida sumando el
juego medido y la arandela de ajuste existente.
Esto proporciona un pretensado de entre 0,1 y 0,2 mm.
85
Nota! Comprobar que la tapa concuerde con el biselado del eje de marcha atrs.
Especificaciones:
405 Nm
88
Montar el tubo de aceite del overdrive.
89
Quitar las horquillas (9990029) que sujetan los manguitos de acoplamiento. Quitar los
tornillos (9996917 y 9996483) de los ejes.
93
Aplicar un cordn del sellador ref. 3092340 al plano de la caja bsica, segn la figura.
Nr. det.: 3092340
95
Montar la caja del filtro de aceite con junta nueva y filtro de aceite nuevo. Montar el
enfriador de aceite. Apretar los tornillos.
Especificaciones:
203Nm
104
Girar la caja de cambios 1/4 de vuelta
105
Colocar una junta nueva en la unin entre el freno y la cubierta del embrague.
106
Colocar los discos alternativamente. Empezar y terminar con los discos de acero (dos
discos de friccin y tres discos de acero).
107
Especificaciones:
45 5 Nm
111
Girar la caja de cambios 1/4 de vuelta
112
Comprobar que el anillo de acoplamiento del split est en posicin retrasada, el anillo
de acoplamiento de la 2a/3a en neutra, el anillo de acoplamiento de la 1a/marcha atrs
en posicin retrasada y el cambio range en alta (el eje de range en posicin avanzada y
el pistn del cilindro de range en posicin interior) y que las horquillas de cambio de la
caja de mandos concuerdan con los anillos de acoplamiento. De este modo, ser posible
montar la caja de mandos.
116
Bajar con cuidado la caja de mandos sin daar la rueda dentada. Es importante que la
horquilla de acoplamiento del split quede en posicin correcta en el anillo de
acoplamiento. Colocar la caja de mandos en las espigas gua, golpeando con cuidado.
117
Quitar los pasadores gua.
118
Colocar los tornillos de la caja de mandos y apretarlos a pares cruzados.
Especificaciones:
11010 Nm
119
Conectar VCADS, calibrar la caja de cambios y realizar la prueba correspondiente para
controlar que la caja de cambios funciona debidamente.
120
Quitar la caja de cambios del caballete
121
Quitar el dispositivo de fijacin de la caja de cambios. Montar el bloque de vlvulas.
Fijar la manguera de aire y el cable elctrico con abrazaderas.