SISTEMAS RETARDADORES

MAYOR SEGURIDAD Y MAYOR VIDA TIL DE LOS FRENOS

Frenada segura y fiable

Freno motor MX

Los frenos de los vehculos comerciales pesados suelen

El freno motor MX es un freno de compresin hidrulica

soportar cargas muy elevadas. No solo en pendientes

combinado con una vlvula de mariposa en el sistema

largas o pronunciadas y en carreteras secundarias con

de escape. La fuerza de frenado es independiente de la

mucho viento, sino tambin en condiciones de trfico

temperatura del motor, y asciende a mx. 325kW con el

denso.

motor MX-11 y a mx. 370kW con el motor MX-13.

En estas condiciones, se necesitan sistemas retardadores

adicionales para garantizar una frenada segura y fiable, y

Intarder ZF

reducir el desgaste de las pastillas de freno.

El intarder ZF es un retardador hidrodinmico.

La fuerza de frenada mxima es de 500kW, si no se ve

Por este motivo, las funciones retardadoras estn

afectada por una elevada temperatura del motor.

integradas en el funcionamiento del freno de servicio.

Hay disponibles dos tipos de sistemas retardadores:

Eleccin recomendada del retardador

No hay una frmula estricta para elegir el tipo de

El retardador principal, freno motor MX con freno de

retardador.

escape, est integrado en el motor y es ms efectivo a

alta velocidad

Aparte del rendimiento, existen otros factores

importantes, como las condiciones de funcionamiento, las

El retardador secundario, intarder ZF, est integrado

del manejo, la eficiencia del combustible o el precio de

superiores a 50 km/h

compra.

Control del par

Pueden extraerse algunas indicaciones generales a

En el modo de control del par existen tres niveles

partir de las caractersticas especficas de cada sistema

diferentes de par de frenado que se pueden seleccionar

retardador.

con la palanca de la columna de direccin derecha.

caractersticas de la ruta, el peso adicional, la comodidad

en la caja de cambios y es muy eficaz a velocidades

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MAYOR SEGURIDAD Y MAYOR VIDA TIL DE LOS FRENOS

El freno motor MX es la mejor opcin para la mayora de

El intarder ZF tiene una especial importancia cuando el

aplicaciones. Acta de forma independiente en cuanto a

vehculo se desplaza a alta velocidad. Por lo tanto, aunque

la velocidad del vehculo y la temperatura del motor, solo

el precio y el peso (80kg) son ms elevados, merece

supone un incremento de 15 kg y no afecta al consumo

la pena para aplicaciones con pendientes largas a alta

de combustible.

velocidad.

Transporte pesado

Las frenadas de resistencia pueden verse afectadas

En aplicaciones de transporte pesado, se recomienda

por una elevada temperatura del motor. El consumo de

combinar el freno motor MX con el intarder ZF.

combustible se ve ligeramente afectado por la friccin

viscosa en el circuito de aceite.

El freno motor es esencial para pendientes a baja

velocidad, mientras que la combinacin de freno motor
e intarder ofrece un alto rendimiento del freno a altas
velocidades.

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