A vlvula termosttica uma pea importantssima do sistema de

arrefecimento dos carros. Ela controla a temperatura do motor. Quando o

motor est frio, ela fica fechada, fazendo com que o lquido de
arrefecimento (gua e aditivo) volte para o bloco do motor. A partir de uma
determinada temperatura, cerca de 90 graus, ela se abre, permitindo a
passagem do lquido para o radiador para que ele seja refrigerado e volte
para o bloco.
Por isso, se a vlvula estiver com problema o carro sofrer com
superaquecimento, j que o lquido quente ficar no motor. Em ltimos
casos, pode at fundir. Para evitar que a vlvula tranque, algumas pessoas
sugerem retir-la, assim o lquido circularia livremente do motor para o
radiador. Isto est errado.
Maior parte das vlvulas acionada pelo calor do lquido de arrefecimento.
Por isso, esse fludo precisa estar limpo. Os carros saem de fbrica com um
aditivo que colocado junto gua do radiador. Essa composio evita
desgastes de peas e auxilia no bom funcionamento da vlvula.
"Para que isso no acontea, necessria a manureno preventiva, uma
reviso no sistema de arrefecimento a cada 30 mil km ou menos, caso o
veculo seja usado em condies mais severas. Devemos lembrar que se o
veculo passa por muitos congestionamentos diariamente, esse deve ser
considerado tambm como uso severo, pois acaba exigindo ainda mais do
motor do veculo" explica Alfredo Bastos Jr, gerente de Marketing da MTEThomson.