Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
NOTA
INTRODUCCION
Un motor de combustin interna, motor a explosin o motor a pistn, es un tipo de
mquina que obtiene energa mecnica directamente de la energa qumica de un
combustible que arde dentro de la cmara de combustin. Su nombre se debe a que
dicha combustin se produce dentro de la propia mquina. En el taller de motor
procederemos al reconocimiento de los componentes del motor del cual tendr la
vista hasta el pistn.
OBJETIVO
Anlisis de falla y medicin de la culata.
Anlisis de falla y medicin de los resortes de balancines.
Desmontaje del pistn teniendo en cuenta el procedimiento del desarmado.
Reconocimiento de los componentes cuando se d el respectivo desmontaje
del pistn.
Medidas de precaucin que se debe tener a la hora del desarmado.
TALLER N 2
Pg. 2
1. MATERIAL NECESARIO:
1.1. Motor diesel asignado
1.2. Maleta de herramientas
1.3. Instrumentos y herramientas adicionales
LCHG
CARRITO DE HERRAMIENTAS
TECSUP
TALLER N 2
Pg. 3
2. DESARROLLO:
2.1. Observando la placa estampada en el monoblock del motor y utilizando los
manuales del fabricante, llene los espacios en blanco con los datos del motor
asignado:
Marca del motor
Modelo del motor
Serie del motor
Calibre
CATERPILLAR
3004
7N 5454 V
-----
Carrera
Cilindrada
Numero de cilindros
Disposicin de los cilindros
4
En lnea
2
----Admisin
----------
Escape
----------
Tipo de combustin
Inyeccin directa
Orden de encendido
134- 2
Horario
A medida que desarme el motor asignado, tenga cuidado de poner las piezas de
manera organizada de modo que sepa cmo armarlo correctamente. Asegrese de
que las culatas estn marcadas correctamente. Observe bien el sitio y posicin de
las empaquetaduras, y haga una inspeccin visual de las piezas que vaya quitando.
Si nota piezas rotas o faltantes, regstrelas en esta hoja y notifique de ello al profesor
a cargo.
Cuando haya quitado las culatas, lmpielas de modo que puedan hacer las
mediciones en forma correcta. Guarde las piezas que quit en los carritos asignados
despus de cada da de trabajo.
Hay muchas piezas en este ejercicio de prctica. Complete cada taller antes
de continuar con el siguiente!!
LCHG
TALLER N 2
Pg. 4
2.2.3.
2.3.2.
2.3.3.
Figura N 1
LCHG
TECSUP
TALLER N 2
Pg. 5
2.4.
2.4.2.
Figura N 2
Figura N3
LCHG
TECSUP
TALLER N 2
Pg. 6
2.4.3.
2.4.4.
Figura N 4
LCHG
TECSUP
TALLER N 2
Pg. 7
Observaciones
Una vez esperado el tiempo que sequen los lquidos penetrantes se
observ que no haba ninguna fisura en la culata del motor.
Tambin se verifico que la planificada en la culata motor 7N 5454 V
no se registr alabes.
PROCEDIMIENTO
1.
Antes de comenzar con el trabajo el profesor dio las pautas a seguir para
realizar un buen trabajo, y pedir las herramientas necesarias para el trabajo
2.
3.
LCHG
TECSUP
TALLER N 2
Pg. 8
4.
LCHG
TECSUP
TALLER N 2
Pg. 9
Cilindro
LCHG
Interior
Exterior
TECSUP
TALLER N 2
2.5.2.
Pg. 10
Una vez visto el buen estado de los balancines, se realizara que tanto se
deformo, para eso usaremos
LCHG
TECSUP
TALLER N 2
LCHG
Pg. 11
TECSUP
MTODO
EQUIPO
MANO DE OBRA
Operacin incorrecta
Fallas en el sistema
de distribucin
Derroche de combustible
en ralent
Observaciones finales:
Sellos y orines del motor
en mal estado
Factores climatolgicos
Mala calidad de
combustible
Agentes contaminantes
Baja relacin de compresin
MEDIO AMBIENTE
MATERIALES
MTRICAS
DESARMADO
DE CULATA
No
Si
ANALISIS
DE FALLA
Si
METODOS DE MEDICION
DE LA CULATA Y
VALVULAS
No
DESARMADO DE LA
RUEDA VOLANTE
Si
No
DESARMADO
DEL PISTON
ANALISIS DE
INSPECCION VISUAL
MEDIANTE LIQUIDO
PENETRANTE
SE SACO TENIENDO
MUCHO CUIDADO
Si
SE SACO LA
BIELA PARA
PODER EXTRAER
EL PISTON
TALLER N 2
Pg. 14
DIAGRAMA DE GANT
Recomendaciones finales:
CONCLUSIONES
Se realiz una inspeccin por lquidos penetrantes en la superficie de la
culata, obteniendo buenos resultados, ya que la culata estaba en buen
estado.
Adems se hizo una respectiva medicin de los resortes de los balancines,
obteniendo que estos estaban nivelados sin ninguna deformacin o balanceo.
Se realiz el desmontaje del pistn, realizando los mtodos explicados por el
profesor, retirando el crter por la parte de abajo para que sea ms fcil el
trabajo.
Se identific algunos componentes del pistn luego del respectivo
desmontaje, adems de inspeccionar si el pistn estaba en buen estado.
Concluyendo que el pistn estaba en buen estado
Como en cada taller de trabajo, se tom las medidas de precaucin debidas
para el desmontaje para evitar accidentes en las mquinas y en los alumnos.
En la prueba de tintes penetrantes, se verific que hubo una soldadura anterior, que
no fue hecha con buenos parmetros lo cual genero grietas, las cuales pueden llegar
al inicio de una rajadura y posterior rotura de la culata.
TECSUP
TALLER N 2
Pg. 15
RECOMENDACIONES
El uso de EPP en todo momento es ideal para no sufrir daos fsicos y no demorar el
tiempo de trabajo
OBSERVACIONES.
a. Para desmontar la culata del motor, primero hay que hacer una inspeccin ocular.
Luego, se examin las juntas y la superficie de la culata, la superficie del bloque para
ver si hay seales de un posible problema.
b. Los manuales usualmente muestran la manera de ajustar mas no de desajuste, es
por eso que se debe considerar realizarlo de manera inversa y con el torque
necesario.
LCHG
TECSUP