Dup cel de-al Doilea Rzboi Mondial, Statele Unite ale Americii au sprijint

economia sud-coreean.
Coreea de Sud este o putere economic la nivel mondial i face parte din
categoria rilor dezvoltate. Are a dousprezecea economie la nivel
mondial i a treia n Asia, dup Japonia i China. Cel mai mare partener
comercial i de export al Coreei de Sud este, astzi, China. ara a avut o
cretere economic rapid datorit exporturilor de produse finite, fiind una
din cei Patru Tigri Asiatici[17]. Cele mai importante ramuri ale industriei sunt
construcia de automobile, de semiconductoare, de electronice
(Samsung i LG Electronics), de nave i industriasiderurgic.
Petrolul extras din Insula Jeju este prelucrat n rafinriile de
la Yosu i Ulsan. n industria siderurgic sunt folosite minereuri de fier
extrase de la Chongju i Yangyang, crbuni cocsificabili extrai, n special,
de la Samchock i lemn. Cele mai mari centre siderurgice sunt Inchon i
Insula Jeju. Principalele produse chimice sunt acidul sulfuric, soda caustic
i soda calcinat, ngrmintele azotoase i chimice, concentratele
complexe i produsele petrochimice (cauciuc, mase plastice, etc), care se
produc, n special, la cel mai mare centru petrochimic, cel de la Ulsan. n
domeniul construciei de automobile, ara se afl pe locul al cincilea pe
glob, cei mai mari productori fiind Hyundai i Kia
Motors[18]. Agricultura polarizeaz 12% din populaia activ, dar, dei este
foarte productiv, nu asigur necesarul intern. Pe jumtate din suprafaa
agricol se cultiv orezul, pe 11% din terenuri orz, iar pe restul se mai
cultiv batate, tutun isoia. Pescuitul reprezint, la rndul su, o alt
ramur important, plasnd Coreea de Sud pe locul 9 n lume.
Comerul exterior a crescut mult n anii '60, ducnd la dezvoltarea
economic a acestui stat. Coreea de sud i export produsele
n SUA, Republica Popular Chinez, Japonia iRepublica China (Taiwan),
etc. Coreea de Sud export: textile, utilaje, nave, produse electrotehnice,
automobile, articole de cauciuc, conserve de pete i porelan, iar
principalele produse importate sunt: petrol, produse petrochimice, produse
chimice, materii prime, maini i utilaje.
Transport i infrastructur[modificare | modificare surs]
Sunt bine dezvoltate, principala cale ferat leag
oraele Seul, Daejeon, Daegu i Busan. Coreea de Sud are 11 mari porturi
i 4 mari aeroporturi. i comunicaiile sunt bine dezvoltate, Coreea de Sud
are 84 statii de radio AM i 53 de staii FM. Coreea de Sud este un mare
productor de telefonie mobil, principalele companii sunt LG i Samsung.

De-a lungul anilor i pn n prezent, putem spune c eforturile intense ale

Coreei de Sud de a fi remarcat n ntreaga lume i de a aduce bunstarea
rii au dus la rezultate satisfctoare, dei mai este mult de munc. ntre
2004 i 2008, ca mai toate rile din lume, Coreea de Sud a avut o
cretere economic anual ntre 4% i 5%, pe fondul exporturilor puternice
i a consumului intens. Dar, o dat cu apariia crizei economice, i Coreea
de Sud a avut de suferit dup 2009, principalele probleme fiind omajul,
datoria extern mare, precum i scderea volumului exporturilor.
De aceea, guvernul sud-coreean a fost nevoit s adopte o serie de msuri
care s conduc la revenirea economiei la un nivel mai bun. Astfel, s-a pus
mai mult accentul pe deschiderea ctre investiiile strine i importuri. n
acelai timp, au nceput s creasc i exporturile, au sczut ratele
dobnzilor, iar politica fiscal a fost una expansionist; creterea
economic n 2011 a fost estimat la 3,9%. De altfel, Coreea de Sud are un
ritm rapid de dezvoltare a pieei, drept pentru care ea face parte din
grupul celor 20 de economii majore (G20), fiind i membru al OECD
(Organizaia pentru Cooperare i Dezvoltare Economic).

Conducerea Coreei de Sud a neles faptul c aceast ar are un potenial

turistic i cultural nc neexploatat i s-au investit sume mari de bani n
aceste domenii. S-au adoptat i legi importante n vederea protejrii
mediului, cum ar fi reducerea emisiilor poluante (oxizii de sulf) sau
investiii n mbuntirea calitii apei i a reciclrii.
Totodat, industria s-a dezvoltat foarte repede, de exemplu cea de maini
i automobile (nemaifiind nevoie de precizri referitoare la
binecunoscutele Hyundai, SsangYong), industria tehnologic (LG,
Samsung, Daewoo Electronics etc). Nu n ultimul rnd, n 2011, a fost
ratificat un acord de liber-schimb ntre Coreea de Sud i SUA, care a intrat
n vigoare la nceputul anului 2012. Profilul economic al Coreei de Sud a
ctigat cteva puncte tari, cum ar fi:

Al aptelea exportator mondial, naintea Marii Britanii, Rusiei i

Canadei

ca partener de afaceri, ocup locul 3 n schimburile comerciale

cu China i Japonia, locul 7 cu Statele Unite, respectiv locul 8 cu
Uniunea European.

Cel mai mare constructor mondial de nave, un rol important

avndu-l Hyundai Heavy Industries

Cel mai mare exportator de petrol din Asia

Cea mai nalt accesibilitate i conexiune la Internet

Cel mai mare productor mondial de cip-uri de memorie pentru

calculatoare i de display-uri (LCD, plasme etc)
Al 5-lea productor mondial de automobile

Bineneles c exist i un revers al medaliei, n prezent nc fiind o

discrepan destul de mare ntre oamenii bogai i cei sraci. Cetenii
obinuii se lupt n continuare cu greutile de fiecare zi, fiind nemulumii
i de clasa politic ce este tot mai vinovat de corupie. Conform unui
recent studiu privind satisfacia vieii, Coreea de Sud ocup locul 31 din cei
32 membri ai OECD. Totodat, exist acea team continu cu privire la
izbucnirea unui rzboi cu Coreea de Nord, ceea ce ar destabiliza economia
i nu numai. ns, putem spune c msurile adoptate abia au nceput s i
arate roadele, urmnd s aib efecte pozitive n urmtorii ani.

Tehnologia va avea un cuvnt greu de spus n viitor, avnd n vedere faptul

c smartphone-urile produse de Samsung i LG acapareaz tot mai mult
piaa, oferind produse de calitate superioar. De asemenea, cultura va fi
principalul furnizor de turiti strini n Coreea de Sud, prin muzica i
filmele rspndite n ntreaga lume.

O ar precum este Coreea de Sud, o ar mic dar ambiioas, cu un

istoric destul de dur, plecnd de la o srcie cumplit, reuete s se
dezvolte i s se ridice la un nivel nalt clasndu-se printre cele mai
dezvoltate tri ale lumii. Este o performan reuit si meninut muli ani
la rnd, chiar dac era nevoie de sacrifici i susinerea ntregului popor.
Trecnd la partea de dezvoltare a rii, putem observa c agriculura era
principal ramur n economie, care ncet, ncet va fi nlocuit cu
industrializarea i tehnologizarea arii. Chiar dac aceast avansare este
considerat o avansare impus sau forat pentu acele vremuri, era
elementul cheie ctre o cretere economic sigur i un trai mai mai bun
pentru poporul coreean.
Educaia, n care guvernul a investit i a sprijinit-o foarte mult, este unul
dintre elemente cheie ale succesului dezvoltrii, demonstrnd faptul ca
este nevoie de oameni pregtii penru a avea fora de munc
corespunztoare. Sprijinirea i incurajarea importului de materii prime i
orice afacere care aduce profit este un alt element cheie pe care s-au
bazat coreenii pentu o economie prosper.
Pe parcursul dezvoltrii economice, Coreea de Sud nu a fost ferit de
obstacole. Acestea erau fie financiare, fie de nencredere n capacitile
manageriale, dar Coreea de Sud nu a renuntat i chiar dac era refuzat
ajutorul financiar din partea Americi, sprijinul venind din partea arii
vecine, Japonia, a avut un rol important, sprijinind financiar i managerial
pe sud-coreeni.
Trecnd i de criza economic care lovete n anul 1997, Coreea de Sud
reuete s se relanseze i s achite datoriile n foarte scurt timp, s fie o
ar competitiv pe plan tehnologic i economic, chiar i n ziua de azi.
2. MODELUL DE DEZVOLTARE ECONOMIC AL COREEI DE SUD
Planul de dezvoltare al Coreei de Sud este remarcabil, ncepnd din 1960,
trecnd de la agricultur la dezvoltarea industriei chimice, prelucrarea
ieiului, producerea oelului, ajungnd la produse de nalt tehnologie
pentu export, cum ar fi: electrocasnice, telefoane, calculatoare, etc.
n 1960 Coreea investete n nvmnt, urmnd s creeze noi fore de
munc specializate. n felul acesta a contribuit la crearea i sprijinirea
interprinderilor mari i anumite sectoare nedezvoltate pana atunci, care
vor contribui la creterea economic.
n anul 1966 guvernul Coreean introduce Legea Stimulrii Capitalului
Strin prin care ncearc s atrag investitorii: fie scutirea taxelor, fie
reducerea lor cu 50% timp de 3 5 ani .

n 1970 guvenul Sud Coreean investete n construcii de vapoare,

prelucrarea oelului motiv pentru care se va construi combinatul de
prelucrarea fierului i a oelului n Pohang. n perioada regimului Park
ChungHee, Coreea ajunge la o cretere economic rapid, ajungnd pe
cap de locuitor de 17 ori peste nivelul Coreei de Nord.
Planul de construire a combinatului siderurgic a fost privit cu nencredere
de ctre Banca Naional i alte oficialiti, considerndu-i pe coreeni
nepregtii s stpneasc tehnologia. Un alt motiv pentru care nu au
sprijinit planul combinatului, ar fi fost cererea intern prea mic (300.000 t
anual).
Cinci ani mai trziu Park Tae-Joon, preedintele Tungsten Mining Company
revine cu un nou plan cu o capacitate anual de 600.000 t de oel brut.
Nevoii de un mprumut, Park Chung-Hee a contactat nprumuturile
externe, rspuns care a venit din partea oficialitilor
japoneze,considernd c ajutnd pe Coreeni ar fi interesul lor. nprumutul
era cca 75% din capitalul necesar.
n 1979 ndeprtnd pe inginerii strini (japonezi), compania a avut o
capacitate anual de producie de 8,5 milioane de tone de oel brut.
n mijlocul anilor 90, Compania POSCO ( care a devenit numele oficial n
2002) din Pohang a transformat fostul sat de pescari, n cel mai mare
productor de oel din lume, ( iar n 2009 ocup locul 4 ).
O mare parte din produsul su a fost luat de Compania Hyundai: antiere
navale i fabrica de automobile din Ulsan.
Hyundai este unul dintre chaebol-urile n top din Coreea, reuind s se
menin i n ziua de azi, fiind cel mai mare producator de vapoare din
lume.
Marile companii sunt conduse de chaebol-ul, care nseamn n limba
coreean un grup mare cu muli bani, ele sunt structura de rezisten a
economiei sud coreene. Din aceeai familie face parte i compania
Samsung i LG Electronics. Fondatorul companiei Samsung, Byung-Chull
Lee a nceput n anul 1938 de la producerea mncrii din pete, mai trziu
produse cosmetice i textile, iar n ani 70 se bazeaz pe producia de
electrocasnice i tehnologie, astfel reuete s se impun puternic n faa
multor companii, ba chiar s depeasc prin tehnologia nalt pe ali
competitori pe piaa mondial.
n ani 80 Coreea are parte de o cretere economic exploziv, atragnd
investitorii strini i ncurajnd exportul. Coreea devine unul dintre
Dragoni Asiatici [4].

O alt contribuie au avut inginerii japonezi, care vindeau informaii

tehnologice orcoreeni contra cost. Asfel, Coreea devine un copiator
excelent, care la un pre mai mic reproducea orice. Un exemplu concret ar
fi mainile Hyundai Pony, care aveau reproduse motorul de Toyota,
caroserie italian (de la Fiat), saiu englezesc.
n ani 90 aceasta cretere a fost puternic influenata, datorit legturi
intre guvern, chaebol-uri i bnci, iar in 1997 Coreea ajunge n prag de
falimet, datorit crizei economice care a urmat n Asia, investitorii strini
retragandu-se din Coreea.
Guvernul Coreean este nevoit s ia msuri i s revin cu propriile fore,
oblignd marile conglomerate s restrng domeniul de specializare,
dispersnd capitalul la un numr mai mare de acionari. Coreea trebuia s
o ia de la capt, ara care s-a renscut din propia cenu, trecuta prin
ocupaie strina i prin rzboaie, este nevoit s se reechilibreze i s se
relanseze.
O remarcabil aciune din partea poporului coreean a fost atunci cand, 3.5
milioane de locuitori decid s i doneze aurul (227 t ) pe care-l deineau,
urmnd scderea preului aurului sub nivelul pieei [4].
Penrtu a relansa din nou economia,Coreea a avut nevoie s faca reforme.
Sprijinul a venit si din partea FMI in 98.
Coreea i-a revenit mai rapid dect era ateptat, avnd reformele de
redresare, care cuprindeau o mare depreciere a monedei: won. Asfel
grupurile de mari companii (chaebol) lund inprumuturi mari cu datorii
ieftine [4].
Sustinui de credite ieftine i ncurajate s restabileasc orice afacere,
grupurile de companii s-au extins, continund reforma sistemului financiar
cu liberalizarea capitalului i a concurenei.
Compania Hyundai, a cumprat fabrica de automobile Kia ( la sfritul
anilor 90), urmnd s ajung al cincelea productor de maini din lume.
Compania s-a bazat pe competiie i performan.
Rezerva valutar de la 3,9 miliarde de dolari din 1997 ajunge la 99 de
miliarde de dolari in 2001 septembrie. n august 2001,Coreea a reuit s
achite datoria ctre FMI de 350 milioane de dolari [10].
Coreea de Sud incepnd din anul 2004 se altur n clubul celor mai
dezvoltate state, cu un sistem legat de guvern i de afaceri, cu o mare
deschidere spre investiii strine i import.

Intrnd pe piaa american, compania Hyundai n 2008 a venit cu

propunerea ca orice cetean american, care a achiziionat autoturisme de
la compania sa, n caz ca-si pierde locul de munc i poate returna
autoturismul far nici-o problerm. Era o strategie bun de marketing,
surclasnd concurena. Compania Hyundai a avut o vanzare imens.
Compania a avut cretere i n Europa.
n 2009, Coreea de Sud devine unul dintre cei mai importanti exportatori
de plasme (TV), chip-uri, nave, telefoane inteligente (locul 2), automobile
(pe locul cici ) oel i produs textile (se ncadreaz n top 10). n 2010 a
gzduit Summit-ul G20 n capitala Seoul iar n 2012 Summit-ul de
Securitate Nuclear. [10]
Cu toate c aceast dezvoltare a adus un profit imens n bugetul trii,
odat cu el a adus i poluarea, pe care sud coreeni trebuia sa o trateze cu
seriozitate i s se reorienteze la producii eco. Guvernul sud coreean
ncepnd din 2009, a introdus proiecte pentru reciclarea deeurilor,
tratarea apei i reducerea polurii. Inclusiv marile companii, cu ar fi
Hyundai Motors au venit cu noile producii de maini eco pentru a susine
acest proiect i n continuare economia trii, indreptnd ctre o economie
verde [14]. Aceeai strategie a adoptat i compania Samsung i LG care
au intrat pe pia cu produse de electrocasnice i telefoane inteligente cu
consum de energie i de apa redusa i cu modelul reciclarii.
n 2012 -2013 compania Samsung i LG Electronics devin lideri pe pia,
atingnd toate target-urile propuse, att la telefoane inteligente ct i la
electrocasnice (smart-uri, tv-uri, tablete, etc).

CONCLUZII
Corea de Sud a reuit sa treaca i peste srcie i s ajung una dintre
marile puteri ecomomice ale lumii. Este un exemplu pentru multe ri care
sunt n curs de dezvoltare sau nc nedezvoltate. O ar care a dat dovad
c se poate reveni din situaii mai grele, chiar dac este nevoie de
sacrificii. n primul rnd sacrificii din partea poporului care trimind copii
la coal i prin investiii n copii lor n educaie, au investit n generaiile
viitoare. Astfel fora de munca este bine pregatit, capabil sa produc nu

numai tehnologii de vrf ci i de proiecte de dezvoltare pe termen lung.

Acest lucru a fost posibil prin solidaritatea poprului i a guvernului
coreean, care a investit mult n nvtmnt, susinnd orice afacere care
ajut economia, o piata liber a cereri i ofertei, innd tinerii n ara lor,
fr s fie nevoii s plece n alte ri. Viitorul va fi unul cu o industrializare
i mai pronunat, cu apariia unor noi branduri coreene care vor ptrunde
n viaa noastr de zi cu zi. Dupa 60 de ani de cretere economic i
dezvoltare nentrerupt, Coreea de Sud nu se oprete aici, ea are o dorin
mai puternic de continuare a acestei dezvoltri fata de rile dezvoltate
din Europa sau America de Nord.