Number of gears:

Gear ratios (overall):

I
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
R
Speed range
(max speed on gears,
top gear value theor.):
I:
II:
III:
IV:
V:
VI:
1000rpm speed:
I:
II:
III:
IV:
V:
VI:
Final drive ratio std:
optional:
Standard tires:
Curb weight (without a driver):
Traction:

Car power to weight ratio net:

Car weight to power ratio net:

Torque net:

Emission control:
Cylinders alignment:
Displacement:
Bore:
Stroke:
Compression ratio:
Horsepower net:

Engine manufacturer:
Engine type:
Fuel type:
Fuel system:
Charge system:
Valves per cylinder:
Valves timing:
Additional features:

225/45 R 17 H
1600 kg / 3527 lbs
RWD (rear- wheel drive)

(km/h/mph)
57 / 35
97 / 60
147 / 91
203 / 126
253 / 157
302 / 188
(km/h/mph)
8.7 / 5.4
14.9 / 9.3
22.6 / 14
31.3 / 19.5
38.9 / 24.2
46.5 / 28.9
3.07

4.459 (13.69)
2.614 (8.02)
1.723 (5.29)
1.245 (3.82)
1 (3.07)
0.838 (2.57)
()
()
4.062

Multi-point fuel injection

DOHC, V-90deg
3-way cat, Lambda-Sensor
V6
2996 cm3 / 182.2 cui
88 mm / 3.46 in
82.1 mm / 3.23 in
11.1 : 1
170 kW / 231 PS / 228 hp (SAE net)
/ 6000
300 Nm / 221 ft-lb
/ 2700
106.3 watt/kg / 48.2 watt/lb
9.4 kg/kW / 6.9 kg/PS / 15.5 lbs/hp

Daimler-Benz M 272 E 30
spark-ignition 4-stroke
petrol (gasoline)
indirect injection
naturally aspirated
4

1. Determinarea parametrilor constructivi ai

autovehiculului

Cerinte:
1. Determinarea parametrilor constructivi ai autovehicolului
2. Determinarea razei de rulare a rotii autovehiculului
3. Determinarea rapoartelor de transmisie din transmisia principala a
cutiei de viteze
4. Determinarea vitezelor corespunzatoare treptelor de viteza
5. Determinarea puterii transmise la rotile motoare
6. Determinarea momentului transmis la rotile motoare
7. Determinarea fortei de propulsie si a coeficientului de aderenta

Grupa: 2432/1

[mm]

101.25 [mm]

[m]

i0 icv
j

it 
j
...

4.15759
3.18141
2.43443

1
0.76521

5.4333

1.70783
1.30684

7.10044

2.23185

9.27913

it

2.91667

icv

[km/h]

[rot/min]

z j x3

y k xlim

y k  1 x2

y j x1

253.006

100

200

300

2u10

n min  0.2 n P.max 1.2 u 10

Turatia [rot/min]

x1  x2  xlim  x3  x4  x5

4u10

[km/h]

[km/h]

6u10

7.2u10

8u10

4. Determinarea vitezelor corespunzatoare treptelor de

viteze:

icv1

( k 1 j )

icv 
j

k 2

n v.max  1.2 n P.max 7.2 u 10

S rr n v.max 3.6
i0 
3.18141
30 v max
PM
v cr1  Kt
9.03569
23250\
max
S rr n M.max
icv1 
2.91667
30 i0 v cr1

3. Determinarea rapoartelor de transmisie din transmisia

principala a cutiei de viteze:

H  BHB

Momentul efectiv [Nm]

6 i

5 i

4 i

3 i

2 i

152.733

X.n

X.n

X.n

X.n

X.n

1 i

972
X.n

20

25

30

50

100

2u10

turatie [rot/min]

ni

4u10

6u10

[kW]

8u10

[kW]

2 s

100

150

37.276
0

6 s 50

P.R

P6 s

5 s

P.R

P5 s

4 s

P.R

P4 s

3 s

P.R

P3 s

P.R

P2 s

1 s

P.R

P1 s

170

200

14.457

[rot/min]

200

300

viteza [km/h]

v 1 s v 1 s  v 2 s v 2 s v 3 s  v 3 s v 4 s v 4 s  v 5 s v 6 s v 6 s

100

[kW]

330.638

400

[km/h]

1.2u10

2u10

turatia [rot/min]

ni

4u10

6u10

3
3

7.2u10

8u10

[Nm]

MR

15

20

25

30

35

2u10

ni

4u10

turatia [rot/min]

6u10

8u10

[Nm]

200

300

45.291

i 6

M .Rn

i 5 100

i 4

M .Rn

M .Rn

i 3

M .Rn

i 2

M .Rn

i 1

M .Rn

288.232

1.2u10

ni

4u10

turatia [rot/min]

2u10

6u10

8u10
7.2u10

[Nm]
300

45.291

6 s

5 s

M .Rv

M .Rv

4 s

3 s

M .Rv

M .Rv

100

2 s 200

1 s

M .Rv

M .Rv

288.232

14.457

100

200

viteza [km/h]

v 1 s v 2 s v 3 s v 4 s v 5 s v 6 s

300

200

400

600

800

1u10

1.2u10

0
3

2u10

0.8

0.126

).v
6 s

0.2

).v 0.4
5 s

4 s

).v

).v 0.6
3 s

).v
2 s

).v
1 s

0.804

turatia [rot/min]

ni

4u10

14.457

6u10

6 s

X.v

5 s

X.v

4 s

X.v

3 s

X.v

2 s

X.v

1 s

X.v

972

100

152.733

8u10
7.2u10

[N]
3

14.457

200

100

viteza [km/h]

v 1 s v 2 s v 3 s v 4 s v 5 s v 6 s

200

400

600

800

1u10

300

viteza [km/h]

330.638

v 1 s v 2 s v 3 s v 4 s v 5 s v 6 s

200

400

300

Legenda:

0.12633

6 i

I .n

5 i

I .n

4 i

I .n

3 i

0.2

0.4

0.6

0.8

1200

2000

Turatia motorului ,[rot/min]

ni

4000

6000

D-diametrul exterior maxim al anvelopei umflate

r.0-raza libera a rotii
r.r-raza de rulare a rotii[
i.0-raportul de transmitere al transmisiei principale
n.v.min-turatia la viteza minima
n.v.max-turatia la viteza maxima
v.cr1-viteza critica in treapta 1 de viteza
i.cv[j-raportul de transmisie al cutiei de viteze in fiecare treapta
i.t[j-raportul total de transmisie corespunzator fiecarei trepte de viteza
n.min-turatia minima
v.min[j-viteza minima in fiecare treapta
v.max[j-viteza maxima in fiecare treapta[
n.med-turatia medie
V[j,s-viteza in treptele de viteza
P.n[i-puterea motorului in functie de turatie
P[j,s-puterea motorului in functie de viteza
P.R[j,s-puterea la rotile motoare in functie de viteza
M[i-momentul dezvoltat de motor in functie de turatie
N[i-turatia
M.Rn[I,j-momentul la rotile motoare in functie de turatie
M.Rv[j,s-momentul la rotile motoare in functie de viteza
X.v[j,s-forta la rotile motoare in functie de viteza
G.ad-greutatea aderenta
Fi.v[j,s-coeficientul de aderenta in functie de viteza

330.638

400

2 i

I .n

I .n

1 i

I .n

0.80397

7200

8000

330.638

400

[Nm]

7. Determinarea fortei de propulsie si a coeficientului de aderenta

20.671

Mi

34.514

35

Puterea efectiva, Puterea la roata [kW]

6. Determinarea momentului transmis la rotile motoare:

PR

Pn

150

200

Forta la roata [N]

Viteza [km/h]

5. Determinarea puterii transmise la rotile motoare:

Momentul la roata [Nm]

2.Determinarea razei de rulare a rotii autovehicolului:

Forta la roata [N]

Puteres efectiva, Puterea la roata [kW]

Nume: Cuceu George Razvan

Coeficientul de aderenta

Coeficientul de aderenta

Momentul la roata [Nm]

Mercedes-Benz C 300 Sport (2008)

Momentul la roata [Nm]