AX-VRV con fase

V8.1 fase-map

VARIADOR DE AVANCE POR PARA SISTEMAS CON SENSOR

DE PMS INDUCTIVO SOBRE RUEDAS FNICAS DE:
36-1 dientes
36-2 dientes
60-2 dientes

DESCRIPCIN:
Este variador de encendido es apto para vehculos con sensor de PMS inductivo sobre ruedas fnicas de 36-1, 36-2 y 60-2.

REGULACION DE LA INTERVENCION DEL AVANCE

Verificar que el preset de regulacin de intervencin de avance este girado al mximo en el sentido de las agujas del reloj,
luego con el motor en ralenti y en modo GNC girar lentamente en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se apague
el led rojo.

Funcionamiento correcto:
Con el motor sin carga el led rojo debe permanecer apagado (avance desactivado), al cargar el motor (aceleracin u otra
condicin de carga) el led rojo se deber encender (avance activado).

SWITCHES DE
PROGRAMACION

GRADOS
DE AVANCE

1 2

1 2

1 2

12

1 2

LED ROJO
ENCENDIDO: AVANCE ACTIVADO
APAGADO: AVANCE DESACTIVADO

MAZO DE CONEXION

15
1 2 3

SWITCHES DE
PROGRAMACION

MODELOS
SWITCHES DE PROGRAMACION:

ESTANDAR

REGULACION DE LA INTERVENCION
DEL AVANCE

1 Y 2: GRADOS DE AVANCE
3: MODELOS DE AUTOS

Opcin:
RENAULT - VOLVO

V8.1

Diagrama de conexin:

INSTALACION:
Realizar las
conexiones por medio
de soldaduras para
evitar falsos contactos
que puedan ocasionar
fallas en el

ECU
AZUL-AMARILLO

CONECTAR A MAP

MAP
CABLEADO PRICIPAL
DEL VARIADOR
A SALIDA ELECTRO. GNC
DE LLAVE CONMUTADORA

AZUL
ROJO

NEGRO
+12V
LLAVE DE CONTACTO
MASA

CONECTOR PARA LA INTERFAZ DEL SENSOR DE PMS

(VER MODELO CORRESPONDIENTE A CADA VEHICULO)

El cableado principal esta provisto de un conector de EMERGENCIA

si se detecta algun problema en el variador desconectar el mismo y
conectar el conector de emergencia al cableado principal.

Para el conexionado del sensor CKP (PMS) al variador se utilizan chicotes armados con diferentes conectores. En caso de no
contar con esa posibilidad conectar como se detalla a continuacin:

CONEXIN CON CABLE TIPO F

Sensor Fase

AMARILLO
AMARILLO-NEGRO
PAR (A)

AZUL

PAR (B)
NEGRO

BLANCO

PAR (B)
MARRON

ECU

PAR (A)

No confundir el sensor de rueda

fnica con el sensor de fase

CHICOTE F

Nota 1: En caso de que se encuentren invertidos los pares A y B, el led rojo no encender. De ocurrir esto, invertir los pares.
Nota 2: El conexionado se realiza de a pares y no debe alterarse el siguiente orden:
PAR (A): Negro=Entrada / Marrn=Salida
PAR (B): Azul=Entrada / Blanco=Salida
En la mayora de los casos se podr conectar indistintamente los pares mencionados.
Excepciones:

VEHCULO

PAR (A)

PAR (B)

FIAT PALIO FIRE 1.3

BLANCO

ROJO

FIAT SIENA FIRE 1.3

BLANCO

ROJO

FIAT PALIO FIRE 1.4

ROJO

BLANCO

FIAT SIENA FIRE 1.4

ROJO

BLANCO

FIAT PUNTO 1.4

ROJO

BLANCO

Importante: Siempre chequear el switch de programacin 3 para cada tipo de vehiculo. Cualquier consulta comunquese con
nuestro departamento tcnico.