INFORME CABEZA DE CILINDRO

ANDRES ROLANDO JIMENEZ

DAVID ESTEBAN SALAZAR
CEFI JEFERSSON TORRES
RUBEN SALAS CHAVARRO
CRISTIAN PEUELA

HUGO ALEXANDER NOVOA

INSTRUCTOR SENA

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL
GRANADA META
2015

INTRODUCCIN

La cabeza de cilindros es muy fundamental en el motor ya que ella

funciona como una tapa evitando que haya prdidas de compresin.
En este trabajo mostraremos los diferentes problemas que puedan
presentar la culata y como hacerle un mantenimiento tcnico para
solucionarlos.
Tambin mostraremos
el
desmontaje, pruebas, diagnostico,
recomendaciones de reparacin y consecuencias de no realizar el
trabajo de la culata. Tambin mostraremos las herramientas que se
utilizaron y los respectivos elementos de proteccin personal.

MASSEY FERGUSON 290

Motores P 4000
Especificaciones del motor P 4000
Nmero de cilindros 4
Cilindrada 4100 cm
Dimetro de los cilindros 101,0 mm
Carrera de los pistones 127,0 mm

Pre-diagnostico.
Encontramos la culata en aparentemente buen estado ya que no presenta
deterioro en ninguna de sus partes que la conforman; contiene tren de balancines,
4 inyectores de combustible, 8 vlvulas entre admisin-escape y sus respectivos
accesorios.

PROCEDIMIENTO DESMONTE DE CULATA

-

Drenamos fluidos.
Desmontamos accesorios del motor (depsito de combustible alternador,
radiador, bomba de agua, filtros y mltiple de escape- admisin).
Soltamos las caeras de los inyectores
Retiramos inyectores.
Removemos la tapa de balancines.

Lo siguiente que se hace es desmontar la rampa de balancines, y aflojar los

pernos que ajustan la culata, teniendo en cuenta su respectivo orden de desajuste
(o ajuste) en este caso del centro hacia los lados.
Se procede a retirar la culata del bloque suavemente previniendo accidentes de
trabajo utilizando la ayuda de un compaero de este modo tambin se evita
causar daos por golpes a la culata se coloca la culata en un lugar seguro (banco

de trabajo) y se alista la herramienta adecuada segn el tipo y caractersticas de la

culata.
Se pone la culata de lado y se utiliza la prensa de vlvulas por una parte sobre la
superficie plana de la cara de la vlvula y el otro sobre el vstago de la misma, se
presiona el resorte de la vlvula hasta dejar libre los seguros.
Se retira los seguros, se afloja suavemente la prensa; se retira los mecanismos
(accesorios) de la vlvula. De este modo se repite el procedimiento con cada
vlvula.

MANTENIMIENTO DE CULATA

Es una operacin consistente en dejar libre de carbonilla, aceite y dems

materiales e impurezas que se adhieren a la culata en su funcionamiento con el
objeto de verificarla y establecer si necesita reparacin.
En este proceso usamos un papel lija de rusticidad (220) en el cual con un poco
de A.C.P.M se limpia la parte inferior de la culata quitando toda clase de suciedad
luego con una solucin preparada se lava la parte lijada y se seca con papel
absorbente de cocina.

Este proceso es muy importante ya que con esta actividad se verifica

si presenta grietas.

Luego se hace el mismo proceso (actividad de mantenimiento) en las cabezas de

las vlvulas; como tambin se hace la respectiva limpieza de los pernos que tiene
la culata.

La limpieza de pernos se hace para verificar que no haya suciedad

en las holguras o hayan pernos daados

PRUEBAS EN CABEZA DE CILINDRO

PLANITUD
Despus de tener limpia la culata procedemos con ayuda de una Regla de
Planitud, y con un papel especial que no hayan imperfecciones y o sumiduras
pasando el papel entre la superficie de la culata y la regla.

Como resultado de la
prueba obtuvimos que
nuestra culata esta en
optimas condiciones
libre de sumideros,
golpes y o grietas.

PRUEBA DE
HOLGURA DE GUIAS.

Colocamos la culata sobre una parte plana (mesa de mrmol) y por medio de un
comparador de caratulas medimos la holgura del desgaste de cada una de las
guas y lo cual nos dio los siguientes resultados:
-

Vlvula de admisin
Vlvula de escape
Vlvula de escape
Vlvula de admisin
Vlvula de admisin
Vlvula de escape
Vlvula de escape
Vlvula de admisin

# 4 : 0, 10 mm
# 4 : 0,15mm
# 3 : 0,16 mm
# 3 : 0,09mm
# 2: 0,12mm
# 2 : 0,22mm
# 1 : 0,12mm
# 1: 0,12 mm

PRUEBA DE RECTITUD.
En este proceso se verifico que los vstagos de las vlvulas no presentaran
malformaciones, en los cuales se haca girar la vlvula sobre su eje en una
superficie plana (mesa mrmol); en los cuales se obtuvieron resultados favorables
ya que no contaba con novedades.

METROLOGIA

Vlvulas admisin
Longitud: 123.5 mm

Dimetro vstago: 9,6 mm

Dimetro ranura porta pines: 7.95 mm
Ancho bisel: 4,5 mm
Ancho cara: 1,25 mm
Longitud vstago: 103,30 mm

Vlvulas escape
Longitud: 123.40 mm
Dimetro vstago: 9,45 mm
Dimetro ranura porta pines: 7.85 mm
Ancho bisel: 4,55 mm
Ancho cara: 1,50 mm
Longitud vstago: 103,30 mm

Guas de vlvulas
Longitud de gua escape: 61,70 mm
Dimetro de gua escape: 9,60 mm
Longitud gua admisin: 58 mm
Dimetro de gua admisin: 9,60 mm

Resorte externo
Longitud: 45 mm
Dimetro interno: 29,5 mm
Grosor resorte: 4 mm
Dimetro externo: 37,9 mm

Resorte interno
Longitud: 41 mm
Dimetro interno: 21,5 mm

Grosor resorte: 3mm

Dimetro externo: 27,9 mm

REGISTRO FOTOGRAFICO

Recomendaciones de reparacin.
La culata se repara de acuerdo a sus desgastes que tenga y las reparaciones se
realizan en talleres especializados donde cuenten con tornos especiales para las
diferentes medidas una reparacin completa seria:
1 rectificado de la base la cual se realiza con torno cortando en forma
pareja y uniforme toda la base de la cabeza.
cambio de vlvulas estas son las que se abren para dejar pasar los gases
aqu se pueden cambiar o rectificar donde hace contacto con el asiento de
la vlvula.
Se rectifican asientos donde sellan las vlvulas
cambio o rectificado de guas de vlvulas que es la cavidad que como su

nombre lo indica es la gua de las vlvulas donde se deslizan de arriba a

abajo.
Cambio de sellos o gorros de vlvula donde estos estn colocados en la
parte superior de las vlvulas que sirven para evitar fugas de aceite.
Se reparan los rboles en caso de tenerlos.

ESTADO PRELIMINAR

La mayora de componentes que verificamos se encuentran en

aparentemente buen estado.
Con excepcin de las guas; las cuales se deben remplazar ya que en
las pruebas que les realizamos se encontraban en mal estado.

CONSECUENCIAS DE NO REALIZAR LOS TRABAJOS

Adems de que puede representar un decaimiento en el trabajo de un motor,

puede concurrir a fallas en las cuales hay perdidas de compresin y desgaste
critico en las piezas; en donde el no realizar el respectivo mantenimiento puede
llegar a causar el dao total en un motor.

HERRAMIENTAS UTILIZADAS

Llaves mixtas (mm y pulgada)

Copas (mm y pulgada)
Llave brstol
Prensa de vlvulas
Volvedor
Rache
Calibrador pie de rey
Comparador de caratulas
Diferencial
Destornilladores
Martillo acrlico
Martillo de goma

Torcometro
Chupa, baqueta, pomada de esmeril, SCHELAK
Bateas

NORMAS DE SEGURIDAD

Es de notar que es importante tener en cuenta las normas de seguridad ya que

estn hechas para prevenir accidentes de trabajo, entre estas normas resaltamos
las principales:

1. - Hacer un buen uso de las herramientas manuales. El mal uso de herramientas

manuales es una causa principal de accidentes, la experiencia demuestra que por
su uso comn y su apariencia inofensiva, a estas herramientas manuales no se les
presta la debida atencin de los riesgos de accidentes que pueden provocar.
2. - Conocer el uso previsto de la herramienta. Todo el mundo cree que sabe cmo
utilizar un destornillador, una lima, una llave, o un cincel as como otros ejemplos.
Sin embargo debido a la calidad impropia de la herramienta, inadecuacin para el
trabajo que se realiza, utilizacin inadecuada o inexperta o mal estado por falta de
un mantenimiento mnimo, se hace importante prestar atencin a la herramienta
que empleamos para la tarea especfica dela prctica. Consultar con el profesor o
maestro de taller en caso de duda, o si observas alguna deficiencia en la
herramienta.

3. - Siempre transportar la herramienta de forma segura. No las lleves en la mano si

llevan borde cortante ni en los bolsillos, se llevaran siempre con los filos o puntas
protegidas o resguardadas.
4. - Las herramientas siempre deben almacenarse adecuadamente. No las dejes
abandonadas en cualquier parte y mucho menos en las proximidades de
rganos mviles de mquinas. Devulvelas en el lugar donde se
encontraban y en orden puesto que el desorden hace difcil la seleccin de la
herramienta adecuada y conduce a su mal uso.

5. - Presta atencin a las medidas especficas de seguridad. Las actividades que se

realizan en algunas prcticas requieren informacin especfica de seguridad. Estas
instrucciones son dadas por el instructor o maestro y debes prestarle una especial
atencin, cualquier duda que tengas consltala.

6. - Las maquinas deben de disponer informacin sealizada sobre su uso correcto y

seguro. Observa siempre las seales de uso obligatorio de equipo.

7. - Normas higinicas. No comas ni bebas en el taller de prcticas ya que es posible

que los alimentos o bebidas se hayan contaminado.
8. - Lvate siempre las manos. Despus de hacer una prctica y antes de entrar al
taller.

9. - Est prohibido fumar en un taller. Por razones de higiene y seguridad.

10. - Mantn siempre limpia tu zona asignada de prcticas. La existencia en esta rea
de prcticas de estorbos, sillas, cajas, bolsas aumenta el riesgo de accidentes por
tropiezos y resbalones, dando lugar a cadas o atrapamientos.

11. - Acta responsablemente. Realiza la prctica sin prisas, pensando en cada

momento lo que ests haciendo. No se deben gastar bromas, ni correr, jugar en el
taller de prcticas. No realizan ningn experimento no autorizado. Un
comportamiento irresponsable puede ser motivo de accidentes y comportar la
expulsin inmediata del taller de prcticas.
12. - Atencin a lo desconocido. No utilices nunca un equipo o aparato sin conocer
perfectamente su funcionamiento. Consulta siempre a tu profesor o maestro de
taller.

13. - No lleves anillos, cadenas, colgantes, pulseras o cualquier otro elemento

holgado. En la proximidad de las mquinas pueden ocurrir accidentes as que
mantenerlos guardados en el taller.
14. - Prevenir golpes, cadas y tropiezos.

EQUIPO DE PROTECION PERSONAL (EPP)

1. Golpes Golpearse por, con o contra objetos materiales o estructuras:

Riesgos:

Descuido.
Falta de concentracin.
Falta de iluminacin.

Falta de orden y planificacin.

Sobrecarga de estanteras.

Prevencin:

Sujetar o anclar las estanteras a elementos slidos, como paredes o suelos

y poner los objetos ms pesados en la parte ms baja de las mismas.
Sealizar lugares donde sobresalgan objetos, mquinas o estructuras
inmviles. Mantener la iluminacin necesaria para los requerimientos del
trabajo.
Eliminar cosas innecesarias.
Ordenar en los lugares correspondientes.
Mantener vas de trnsito despejadas.

2. Cortes
Por elementos cortantes de mquinas Riesgos:
Mquinas sin protecciones de las partes mviles.

Mquinas defectuosas.
Falta de concentracin.

No usar elementos auxiliares.

Prevencin:

Revisin peridica de dispositivos de bloqueo y enclavamiento.

Empleo de elementos auxiliares.
Usar elementos de proteccin personal.
Generar procedimiento de trabajo.

3. Por uso de herramientas manuales

Riesgos:

Herramientas defectuosas.
Falta de concentracin.
Falta de conocimiento.

Prevencin:

No usar elementos de
proteccin personal.

Seleccin y cuidado herramientas manuales.

Entrenamiento.
Usar elementos de proteccin personal.
Generar procedimiento de trabajo.

4. Cadas de igual o distinto nivel.

Riesgos:
Superficies de trnsito sucias
(escaleras, pasillos, etc.).
Suelos mojados y/o resbaladizos
(grasas, aceites, lquido de frenos,
refrigerantes, etc.).

Falta de barandas.
Desorden.
Calzado inadecuado.
Falta de iluminacin.

Superficies irregulares o con

aberturas.
Prevencin:
Limpieza de lquidos, grasa, residuos u otro vertido que pueda caer al suelo.
Eliminar del suelo suciedades y obstculos con los que se pueda tropezar.
Colocar revestimiento o pavimento de caractersticas antideslizantes.
Mayor eficacia en la limpieza.
Cubrir foso cuando no se utilice (la salida del foso debe estar situada en una
zona libre de obstculos).
Calzado adherente.
Colocar barandas en aberturas de piso
5. Quemaduras
Riesgos:
Contacto con superficies calientes (trabajos de corte y soldadura). Contacto con
partes y piezas calientes de los vehculos.
Prevencin:
Usar elementos de proteccin personal. Generar procedimientos de trabajo.
6. Sobreesfuerzos
Riesgos:

 Incapacidad fsica.

Posturas incorrectas de trabajo.

Manejo inadecuado de materiales.

Movimientos repetitivos.

Falta de elementos auxiliares de transporte menor (por ejemplo, un carro).

Prevencin:
Utilizar equipos auxiliares para el movimiento de carga.
Respetar cargas mximas segn sexo y edad.
Generar procedimiento de manejo de materiales.
Posibilitar cambios de postura.
Solicitar ayuda.
7.Cadas de igual o distinto nivel
Riesgos:
Superficies de trnsito sucias (escaleras, pasillos, etc.).
Suelos mojados y/o resbaladizos (grasas, aceites, lquido de frenos,
refrigerantes, etc.).
Superficies irregulares o con
aberturas.
Falta de barandas.

Desorden.
Calzado inadecuado.
Falta de iluminacin.

Prevencin:

Limpieza de lquidos, grasa, residuos u otro vertido que pueda caer al

suelo.
Eliminar del suelo suciedades y obstculos con los que se pueda tropezar.
Colocar revestimiento o pavimento de caractersticas antideslizantes.
Mayor eficacia en la limpieza.
Cubrir foso cuando no se utilice (la salida del foso debe estar situada en
una zona libre de obstculos).
Calzado adherente.

Colocar barandas en aberturas de piso.

CONCLUSIONES

La junta de culata es un elemento esencial para el buen funcionamiento de un

motor, pues es la encargada de asegurar la estanqueidad de la compresin del
mismo. Se trata de un elemento altamente tcnico y complejo.
La forma que tiene la junta hace que sta encaje perfectamente con los perfiles
que hay sobre la culata, unindola hermticamente con el bloque motor. Tambin
tiene la caracterstica de ser deformable por lo que puede ser sometida a altas
temperaturas y presiones, convirtindola en una pieza especialmente delicada.