(Jaha) Sistema Common Rail PDF

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Fecha:
Jose Holgun
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TECNOLOGIA ACERT
-ADVANCED
-COMBUSTION
-EMISSION
-REDUCTION
-TECNOLOGY

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MOTORES C4.2/C6.4 Y C4.4/C6.6 ACERT

CON SISTEMA DE COMBUSTIBLE COMMON RAIL

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CARACTERISTICAS DE LOS
MOTORES C4.2/C6.4 Y C4.4/C6.6
- Bomba de combustible de alta presin
- Inyectores controlados electrnicamente
- 4 vlvulas por cilindro
- Estructura del bloque rgida
- Pistones en aluminio
- ECM del motor A4-E2
- Vlvula inteligente (smart wastegate)

(C4.4/C6.6 Only)
- Sistema de combustible Common Rail

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C4.4/C6.6 CON Tecnologa ACERT(EPA) Agencia de Proteccin

del Medio AmbienteTier III

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Especificaciones C4.4
- Configuracin: 4 cilindros en lnea, 16 Vlvulas, flujo cruzado en

la culata
- Sistema de combustible: inyeccin directa, Common Rail

- Aspiracin: turbocargador/Turbo ATAAC
- Potencia: 83-142 bhp a 2200 RPM
- Desplazamiento: 4.4 Litros
- Dimetro: 105 mm
- Carrera: 127 mm
- Relacin de compresin: 16.2:1

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- Configuracin: 6 cilindros en lnea, 24
Vlvulas, flujo cruzado en la culata
- Sistema de combustible: inyeccin
directa, Common Rail
- Aspiracin: turbocargador/Turbo
ATAAC
- Potencia: 119-275 bhp a 2200 RPM
- Desplazamiento: 6.6 Litros
- Dimetro: 105 mm
- Carrera: 127 mm
- Relacin de compresin: 16.2:1

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Diseo de Pistones
. Pistones
Dos Tipos
. Con galera Refrigeracin
. Sin galera de refrigeracin
Aluminio
Protuberancia
Cuadrada hacia el
frente

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Bielas
Bielas
-Fracturadas
En ngulo para facilitar sacarla
por la parte superior del bloque
-Muescas
.Alineacin de casquetes
.Casquetes no intercambiables
De arriba abajo
-3 Longitudes para ajustar la altura
Del pistn
-Siempre que se remueva use
tornillos Nuevos
-Marcas de orientacin
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Culata
. 4 Vlvulas por Cilindro

. Inyector Centrado
Servicio:
-No son reemplazables las guas
de vlvulas ni los asientos

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CULATA
Culata
-Empaque de culata
Multicapas de acero
-Catorce tornillos de 16 mm
-Mtodo de Apriete Torque y

Y Angulo
-Flujo cruzado

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Secuencia Del Torque De Culata

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Tren De Balancines
El puente se puede instalar
de ambos sentidos.
Admisin
(largo)
Igual calibracin de vlvulas

para admisin y escape
El inyector puede ser
reemplazado sin retirar los
balancines
Escape
(corto

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Tiempo Esttico
Pin en el cigeal para TDC#1
-Muesca en el cigeal
-Herramienta disponible
-Recuerde remover el pin
Punto
de
acceso TDC

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Tiempo del eje de levas

Herramienta de alineacin
eje de levas.
- No es un ajuste perfecto
- Fcil de instalar

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Sensor de velocidad y tiempo cigeal

Sensor primario situado
en la parte trasera del
bloque.
Lee la rueda dentada
instalada en el cigeal

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Sensor de velocidad y tiempo primario

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Descripcin del Sistema de combustible

-En el sistema de combustible Caterpillar utiliza la tecnologa common rail.
-Baja presin.
.300 kpa (43-58 psi)
.Filtro primario 20 Micrones.
.Filtro secundario 2 Micrones
.Enfriador de combustible requerido en algunos casos.
-Alta Presin
.Hasta 160 Mpa -1600 bar- 23.200 psi.
. Riesgo de penetracin de combustible.
.Lneas de combustible endurecidas
.Mltiple externo de combustible

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Manipulacin Sistema De Combustible

Tapone todos los pasajes de combustible inmediatamente despus de
removerlos.
No soplar o lavar con cualquier combustible los pasajes.
Remover las partes en una rea limpia.
No pre-llene los filtros.
Eliminar los envases y las tapas de proteccin inmediatamente antes de
la instalacin.
Las lneas de combustible de alta presin no se pueden reutilizar
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Sistema de Baja presion de combustible

Combustible de alta
presin al riel
Desde la vlvula del
riel
Bomba de
transferencia
Bomba de
Alta
presin
ECM
Retor
no de
culata
Retorno
a tanque
Vlvula
de
cheque
Filtro secundario
de combustible
Filtro Primario
de
combustible
Entrada del
combustible

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Sistema de combustible de alta presion

Injectores
Riel de combustible Alta

presion
Bomba de alta
presion de
combustible

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Bomba De Combustible
Dos Bombas
-Alta presin
- Transferencia
. Bomba de alta presin lubricada

por el aceite del motor
- Alarga la vida
Sensor secundario
de Velocidad y tiempo
en la bomba

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Bomba
de
transferencia
Bomba De Combustible De Alta Presin

Carreras en fase con la
inyeccin
Libre de purgado
- No suelte las lneas para purgar
Bloquee la bomba antes de
removerla
Cuando la bomba es removida
remplace las lneas de alta
presin
retor de combustible
a tanque
Entrada de combustible
filtrado
Salida de alta
presin
Al filtro secundario
Conexin al
filtro primario
sensor de velocidad y tiempo
secundario de la bomba
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Bomba De Combustible Alta Presin

Dos levas tres lbulos
El solenoide ajusta la presin
del riel y retorna al tanque
Para el montaje y desmontaje
se necesita estar en tiempo.
- Bloquee antes de remover

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Funcionamiento Bomba De Combustible
La bomba aumenta la presin

El ECM energiza el inyector
La presin cae en el riel
El ECM detecta la cada de presin.
-Detectado por el sensor de presin del
riel de combustible.
El ECM ordena al solenoide de la bomba
incrementar el volumen.
- Tambin ordena al solenoide de la
bomba retornar el combustible una
vez se alcanza la presin
Esta ciclo se repite cada vez que se realiza
una inyeccin

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Bomba De Transferencia
Impulsada por la bomba de
alta presin.
Trae el combustible atravs del
filtro primario.
Presin de salida.
-300 a 551 kpa
-43 a 80 psi

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Sistema De Combustible Alta Presin

Que hacer y no hacer
- Verificar que no hayan fugas
riel de combustible
- No soltar las lneas de alta presin con

el motor prendido.
- Remplace las lneas de alta presin
luego de soltarlas
- Remplace todos los tubos de alta presin
si un mltiple nuevo es instalado
- Tapone la conexin del mltiple los
inyectores inmediatamente cuando re
mueva los tubos de alta presin

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Lneas de inyectores
alimentacin de la bomba
de alta presin
Vlvula De Alivio De Alta Presin

Protege al sistema de exceso
de presin .
- Abre a una presin constante de
160 Mpa (23.000 psi)
- Soporta picos 190 Mpa ( 27.500 psi)

.
Retorna combustible al tanque.
Remplace?

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Vlvula de alivio de alta

presin
Retorno De combustible De la Culata
Exceso de combus
tible a la bomba de
transferencia

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Lnea de retorno de
combustible de la
culata
Inyector De Combustible
Que hacer y no hacer.
-Aplique el correcto torque a la
conexin elctrica.
- Ajustar abrazaderas y lneas,

luego dar el torque correcto.
- Colocar un tapn al inyector una
vez se retire la lnea de alta presin
-Asegrese que el o-ring y la arandela
de cobre estn en su lugar.
-No reutilice el o-ring ni la arandela
-No doblar los tubos.
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Inyector De Combustible
Que Hacer y no hacer

Anote el numero de serie del
inyector y el cdigo de
confirmacin antes de instalarlo
Use el E.T. para programar el
el ECM con el correcto Inyector
Trim File

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Funcionamiento Del Inyector
El ECM Energiza el inyector
Solenoide
energizado
La Vlvula se levanta
Valvula
El combustible fluye a la
tobera.
A la tobera

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Funcionamiento del inyector
Inyector Desenergizado
Vlvula Cerrada
El combustible sin usar fluye
a la bomba de transferencia
atravs de un pasaje de la
culata

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Solenoide
Desenergizado
Conexin De los inyectores de combustible

Dos tipos
-Presin de combustible alta
-Elctrica
. Conectores atravs de la base
de la tapa de las vlvulas

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Servicio al sistema de inyeccin

NUNCA suelte los tubos de alta presin con el motor
prendido ! 23.000 psi !
Use la herramienta electrnica (ET) para detectar problemas
en los inyectores.
Los inyectores no tienen reparacin.
El solenoide de la bomba no se suministra por separado.
- Si el solenoide es removido de la bomba se debe cambiar la bomba.
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Servicio al Sistema de Inyeccin
La bomba de transferencia se suministra por separado de la bomba de alta

presin.
El sensor de velocidad y tiempo se suministra.

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C4.2 / C6.4 Con Tecnologa ACERT

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Configuracin: 4cilindros en lnea, 16 vlvulas flujo cruzado en la culata.
Sistema de combustible: inyeccin directa, Common Rail.
Aspiracin: Turbo-ATAAC.
Potencia: 122-131 bhp.
Desplazamiento: 4.2 litros.
Dimetro: 102 mm.
Carrera: 130 mm.
Relacin de compresin: 16.5 : 1

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Configuracin: 6 cilindros en lnea, 24 vlvulas flujo cruzado en la culata.
Sistema de combustible: inyeccin directa, common rail.
Aspiracin: Turbo ATAAC.
Potencia: 148 157 bhp.
Desplazamiento: 6.4 litros.
Dimetro: 102 mm.
Carrera: 130 mm.
Relacin de compresin:
17.7 : 1
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C6.4 Vista superior
Escape
(corto)
Admisin
(largo)
Inyector
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Motores C4.2/C6.4
Bomba de
cebado
Filtro
secundario de
combustible
Bomba de
alta presin
ECM
Motor

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Baja presin sistema de combustible

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Alta presin sistema de combustible

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Sistema de Combustible
La bomba de alta presin suministra combustible a una presin hasta

160 Mpa (23.200 psi) en los motores C4.4/C6.6
130 Mpa 18.855 psi a los inyectores de combustible en los motores
C4.2/C6.4
Un solenoide montado en la bomba de alta presin controla la presin
de salida y la de retorno

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Solenoide
Plunger
Bomba de
Transferencia
Lbulos
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Operacin inyector de combustible

DESENERGIZADO

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ENERGIZADO

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Smart Wastegate
En todo los motores de

Velocidad variable.
Controla el actuador de la
Compuerta de descarga.
Optimizar el rendimiento del

Motor.
Controlada por una seal

PWM desde el ECM.

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Smart Wastegate
Controller

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A4-E2 Modulo de Control Electrnico (ECM)
ECM Controla:
-Presin de combustible
-Velocidad gobernada
-Relacin Aire/Combustible
-Protecciones del motor
Diagnsticos

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Motores C4.2/C6.4

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Motores C4.2/C6.4

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- Inyectores controlados electrnicamente

- 4 vlvulas por cilindro

- Estructura del bloque rgida

- Vlvula inteligente (smart wastegate)

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C4.4/C6.6 CON Tecnologa ACERT(EPA) Agencia de Proteccin

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- Configuracin: 4 cilindros en lnea, 16 Vlvulas, flujo cruzado en

- Sistema de combustible: inyeccin directa, Common Rail

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. 4 Vlvulas por Cilindro

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-Mtodo de Apriete Torque y

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Secuencia Del Torque De Culata

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Igual calibracin de vlvulas

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Tiempo del eje de levas

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Sensor de velocidad y tiempo cigeal

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Sensor de velocidad y tiempo primario

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Manipulacin Sistema De Combustible

Sistema de Baja presion de combustible

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Sistema de combustible de alta presion

Riel de combustible Alta

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. Bomba de alta presin lubricada

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Bomba De Combustible De Alta Presin

Bomba De Combustible Alta Presin

- Bloquee antes de remover

Funcionamiento Bomba De Combustible

La bomba aumenta la presin

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Sistema De Combustible Alta Presin

- No soltar las lneas de alta presin con

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Vlvula De Alivio De Alta Presin

- Soporta picos 190 Mpa ( 27.500 psi)

Retorna combustible al tanque.

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Vlvula de alivio de alta

Retorno De combustible De la Culata

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- Ajustar abrazaderas y lneas,

Que Hacer y no hacer

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Funcionamiento Del Inyector