Evento organizzato da:

Centro Interuniversitario di Ricerca sullInquinamento da Agenti Fisici - Mauro Felli

Centro Interuniversitario di Ricerca

sullInquinamento da Agenti Fisici
Mauro Felli

Universit degli Studi

di Perugia

Green Post

Universit degli Studi di Perugia

Mobilit Sostenibile nei Ser

Servizi
errvi
viz
izi Postali
lii

con il contributo di

Partner del Progetto:

- Poste Italiane SpA, Italy (Project coordinator)
- DUCATI Energia S.p.A, Italy
- Comune di Perugia, Italy
- LEGAMBIENTE Onlus, Italy
- Association des Oprateurs Postaux Publics Europens AISBL
(POSTEUROP), Belgium
- Magyar Posta Zrt., Hungary
- University of Rousse Angel Kanchev Bulgaria
- Centro Interuniversitario di Ricerca sullinquinamento da Agenti Fisici
(CIRIAF) - Universit degli Studi di Perugia, Italy
- De Post/ La Poste, Belgium

Segreteria Organizzativa
CIRIAF
Centro Interuniversitario di Ricerca sullInquinamento da Agenti Fisici - Mauro Felli
Via G. Duranti, 67 - 06125 Perugia
Tel. 075.585.3717 - Fax 075.585.3697
www.ciriaf.it - email: ciriaf@unipg.it

Perugia
9_aprile_2010
Facolt Ingegneria

aula_10 ore 11.30

Ore 11.30
GREEN POST: UN NUOVO MODO SOSTENIBILE DI
RECAPITARE LA CORRISPONDENZA.
Antonio Lor
Poste Italiane S.p.a.
GREEN POST in breve
Il progetto GREEN POST, realizzato nellambito del programma
Intelligent Energy Europe, con il contributo dellagenzia europea
EACI, consiste in uno scambio di buone pratiche relative
alluso di veicoli elettrici e ibridi nei servizi di consegna della
posta, allo scopo di migliorare lefficienza energetica e ridurre
linquinamento atmosferico e acustico.
Le agenzie postali e le universit in 4 stati membri dellUnione
Europea (Italia, Belgio, Ungheria, Bulgaria), con la piena
collaborazione del mondo dellindustria, sperimenteranno
veicoli alternativi fino al 2010 nellimplementazione dei propri
servizi postali. La sostituzione dei tradizionali motocicli a benzina,
attualmente adibiti alla consegna della posta, con veicoli elettrici
e ibridi, contribuir alla riduzione di CO2 nelle citt interessate
dalla sperimentazione. I risultati del test, insieme al materiale
di supporto (come la valutazione di impatto ambientale,
lanalisi economica, i protocolli di gestione e manutenzione)
avvaloreranno lefficacia economica e i benefici socio-ambientali
dellinvestimento. Lesperienza, le buone pratiche e il knowhow acquisiti, saranno sistematizzati, condivisi e discussi per
stimolare simili iniziative in altre localit.
Il servizio postale nelle citt europee di media grandezza, come
Perugia, un esempio di mobilit urbana sotto gli occhi di tutti.
I veicoli delle compagnie postali, quali motocicli e auto, sono
estremamente familiari alla popolazione e alle autorit locali. La
presentazione di una nuova flotta postale composta da veicoli
alternativi, elettrici o ibridi, seguita da unopportuna campagna
di comunicazione, fornir un valido supporto ai mercati
nazionali di veicoli ad alta efficienza energetica e contribuir al
diffondersi di una consapevolezza riguardo alla mobilit urbana
sostenibile.
Il progetto GREEN POST, nato come campagna innovativa
visibile in 4 nazioni europee, sar pronto per essere replicato in
tutta Europa, con il pieno sostegno dellindustria dei trasporti.
I veicoli elettrici sostitutivi porteranno a una riduzione del
90% delle emissioni di anidride carbonica rispetto alle flotte
tradizionali a benzina, grazie alluso di energia verde certificata
(prodotta con fonti rinnovabili) nelle procedure di ricarica e
alluso del motore a scoppio nel modello ibrido, impiegato
efficientemente solo per mantenere il livello di ricarica previsto
e per ottimizzare la durata delle batterie.

Grazie allesperienza e agli strumenti informativi sviluppati nel

corso del progetto, la rete transnazionale di collaborazione
creata con GREEN POST si estender attraverso lEuropa.
La partecipazione attiva e il coinvolgimento dellopinione
pubblica saranno assicurati attraverso unintensa campagna
di comunicazione e unopportuna strategia disseminativa.
La sperimentazione condotta nel test-site di Perugia rivela
un comportamento dei veicoli in linea con gli obiettivi del
progetto.
I dati consuntivi finora raccolti evidenziano un risparmio del
40% rispetto allenergia che si sarebbe consumata impiegando
la flotta tradizionale (vedi figura 1).

Figura 1: confronto efficienze energetiche (kg equivalenti di petrolio ogni 100

km) fra flotte: dati consuntivi 2009

Si sono rilevate per il veicolo elettrico puro riduzioni delle

emissioni di gas serra del 54%; di fatto la riduzione del 100%
essendosi impiegata elettricit certificata verde (figura 2).

Figura 2: confronto emissioni gas-serra (dati sperimentazione Perugia

ipotizzando di impiegare elettricit non certificata verde)

Per ulteriori dettagli e dati aggiornati sul progetto si consulti il

sito Green Post: http://www.greenpostproject.eu/