0 Orden de Ingeniería OI - 982728 R09: Dirección de Operaciones

DIRECCIN DE OPERACIONES
ORDEN DE INGENIERA
OI 982728 R09
TTULO:
INSPECCIN VISUAL Y POR LQUIDOS PENETRANTES DEL TAMBOR IMPULSOR DE

LOS BORDES DE ATAQUE MVILES (SLATS)
TITLE:
INSPECT SLAT DRIVE CABLE DRUM ASSEMBLY

DISTRIBUCIN:
SUBDIRECCIN DE INGENIERA
(*)
DEPTO MANTENIMIENTO MAYOR
DEPTO. PLANEACIN DE MANTENIMIENTO.
LABORATORIO DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
DEPTO. CONTROL DE CALIDAD
DEPTO. PLANEACIN DE MATERIALES (**)
DEPTO. MANTENIMIENTO LNEA MEX
ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD
DEPTO. MANTENIMIENTO LNEA GDL
(*) ENVIAR SLO LA HOJA 1

(**) ENVIAR SLO LAS HOJAS 1, 2 Y 3
ORIGEN:
D.A. 90-18-03 EMNDA 39-6701 (24 SEP 90); D.A. 96-10-11 EMNDA 39-9618 FAA (20 JUN 96); B/S A27-308
R4 (20 NOV 95); AOL 9-2212 DAC (17DIC 91).
APLICAR A:
MATRCULA (NMERO DE FUSELAJE)
MD-82
MD-83
MD-87
MD-88
EFECTUAR:
N1003X (1028)
N505MD (1086)
EI-BTX (1445)
N838AM (1331)
N861LF (1578)
XA-TPM (1463)
N158PL (1623)
XA-AMT (1716)
N1003Y (1031)
N501AM (1172)
EI-BTY (1466)
N945AS (1423)
XA-SWW (1592)
XA-SFO (1508)
N160PL (1626)
XA-AMU (1732)
XA-SFL (1032)
XA-AMP (1173)
N602CA (1260)
N583MD(1438)
N831LF (1704)
N1075T (1549)
N161PL (1632)
XA-AMV (1741)
N10033 (1043)
XA-AMQ (1180)
N957AS (1080)
N944AM (1304)
N946AS (1461)
N881LF (1718)
N803ML(1610)
N162PL(1645)
XA-SXJ (1573)
XA-AMS(1715)
INSPECCIONES REPETITIVAS SEGN LO INDICADO EN LA HOJAS 4 Y 5 DE ESTE DOCUMENTO,

CUANDO EL AVIN EST 3 DAS CONSECUTIVOS O MS FUERA DE SERVICIO.
LMITE PARA EFECTUAR:
PRIMERA INSPECCIN VISUAL ANTES DEL 30 DE JUNIO DE 1991
OBSERVACIONES:
1.
ESTA R09 SE EMITE PARA INCLUIR LA AERONAVE N957AS (1080), CUYO LMITE ES ANTES DE LOS 33,293
CICLOS TOTALES, SE REEMPLAZAN NICAMENTE LAS HOJAS 1 Y 2.
2.
LA R5 REFIERE EFECTUAR EL REEMPLAZO DEL TAMBOR ANTES DEL 15 DE ENERO DEL 2001 A TRAVS DE LA
OI-982755.
3.
CONTINUAR CON EL PROGRAMA DE INSPECCIONES ESTABLECIDO.
4.
EL REEMPLAZO DEL TAMBOR POR OTRO CON N/P 5938813-501 A TRAVS DE LA OI-982755 CONSTITUYE LA
ACCIN TERMINANTE DE ESTE DOCUMENTO.
PERSONAL QUE DEBE INTERVENIR:

CTRL. DE CALIDAD, MANTO. LNEA MEX, MANTO. LNEA GDL, MANTO. MAYOR,
LABORATORIO DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS.
ESTA O.I. AFECTA A:
a)| PESO Y BALANCE:
b) MANUAL (ES) DE:
c) FORMA DGAC 46 / FAA 337:
d) CARGA ELCTRICA:
H/H POR AVIN:

VER HOJA 7
NO
PARTES CAP. 27-80, DE COMPONENTES CAP. 27-80
NO
NO
ELABOR:
ING. FLIX A. FONSECA MONROY

PUBLICACIN ORIGINAL:18 MAY 1990
REVISIN 09:
01 DIC 1999
AUTORIZ:
ING. CARLOS GONZLEZ AGUIRRE

JEFE DEPTO. MODIFICACIONES
AMF04R4
1 - 33
LISTA DE PGINAS EFECTIVAS

LIST OF EFFECTIVE PAGES
OI 982728 R09
EO 982728 R09
01 DIC 1999
DEC 01 1999
PGINA
DESCRIPCIN
PAGE
DESCRIPTION
CARTULA
REVISIN
FECHA
REVISION
DATE
09
01 DIC 1999
09
01 DIC 1999
05
19 AGO 1996
05
19 AGO 1996
05
19 AGO 1996
05
19 AGO 1996
05
19 AGO 1996
05
19 AGO 1996
05
19 AGO 1996
05
19 AGO 1996
05
19 AGO 1996
COVER PAGE
LISTA DE PGINAS EFECTIVAS

LIST OF EFFECTIVE PAGES
MATERIAL REQUERIDO POR AVIN

MATERIAL REQUIRED PER AIRCRAFT
RAZN Y DESCRIPCIN
REASON AND DESCRIPTION
DESCRIPCIN Y CUMPLIMIENTO
DESCRIPTION AND COMPLIANCE
CUMPLIMIENTO
COMPLIANCE
CUMPLIMIENTO Y MANO DE OBRA

COMPLIANCE AND MANPOWER
PROCEDIMIENTO
PROCEDURE
PROCEDIMIENTO
PROCEDURE
10 A 20
FIGURA 1 (HOJAS 1 A 11)

FIGURE 1 (SHEET 1 TO 11)
21 A 33
FIGURA 2 (HOJAS 1 A 13)

FIGURE 2 (SHEET 1 TO 13)
MATERIAL REQUERIDO POR AVIN
DEC 01 1999
DEC 01 1999
AUG 19 1996
AUG 19 1996
AUG 19 1996
AUG 19 1996
AUG 19 1996
AUG 19 1996
AUG 19 1996
AUG 19 1996
AUG 19 1996
OI 982728 R05
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MATERIAL REQUIRED PER AIRCRAFT
EO 982728 R05
19 AGO 1996
AUG 19 1996
DISPONIBLE EN EL CDM COMO SE INDICA

AVAILABLE IN THE WAREHOUSE AS SHOWN
NMERO DE PARTE
CANT
CLAVE
DESCRIPCIN
NOTAS
QTY
CODE
NOMENCLATURE
NOTES
PART NUMBER
MS24665-86
24
CHAVETA
COTTER PIN
MS24665-153
CHAVETA
COTTER PIN
OI982728
12
DIBUJO
DRAWING
2880-CPD67
250 ml
ALODINE 1200
ALODINE 1200
2880-PRI11
250 ml
ANTICORROSIVO
CORROSION PREVENTIVE
00316
1 bote
1 bottle
2880-CPD51
100 ml
LPS 3
LPS 3
TRICLOROETILENO
TRICLOROETILENE
PR-1422 B2
50 ml
SELLANTE
SEALANT
CLAVES:
CODES
R = REPARABLE
REPAIRABLE
D = DESECHABLE
SCRAP
C = CONSUMO
CONSUMABLE
M = MODIFICAR
TO MODIFY
K = INCLUIDO EN KIT
INCLUDED IN KIT
CSR = COMO SE REQUIERA

AS REQUIRED
NOTAS:
NOTES :
RAZN Y DESCRIPCIN
REASON AND DESCRIPTION
OI 982728 R05
EO 982728 R05
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19 AGO 1996
AUG 19 1996
I. RAZN
Dos operadores reportaron dos casos de fracturas en el tambor del sistema impulsor de los bordes de
ataque mviles ("slats) en aviones que haban acumulado entre 7,191 y 35,000 aterrizajes. Un anlisis
de DAC ha determinado que la fractura, la cual se inicia en la muesca que hay en cada ranura del
tambor, es ocasionada por fatiga. Si no se corrige esta situacin, la operacin continua del sistema
impulsor podra ocasionar la falla del tambor, asimetra en los "slats" y/o prdida de levantamiento
durante los despegues o aterrizajes.
I. REASON
Two operators reported two instances of cracks in the slat drive cable drum assembly on airplane having logged between 7191 and
35,000 landings. An analysis by Boeing has determined that the crack which emanated from the cable groove swage cutout, was due to
fatigue. If not corrected, continued operation could result in failure of slat drive cable drum assembly, asymmetric slats, and/or loss of lift
during takeoff or landings.
II. DESCRIPCIN
Esta Orden de Ingeniera proporciona las instrucciones necesarias para efectuar la inspeccin visual /
reparacin / reemplazo del tambor del sistema impulsor de los "slats" en aviones que hayan acumulado
ms de 6,000 ciclos de acuerdo a lo siguiente:
II. DESCRIPTION
This Engineering Order provides the instructions for a visual and dye penetrant inspection / repair / replace of the slat drive cable drum
assembly for cracks in airplanes that having accumulated 6,000 landings and accomplishes the following:
CONDICIN I
TAMBOR SIN FRACTURAS
Inspeccionar en forma repetitiva el tambor del sistema impulsor de los bordes de ataque mviles
("slats").
CONDITION I
NO CRACKS
Inspect repetitively slat drive cable drum assembly for cracks.
CONDICIN II
TAMBOR CON FRACTURAS DENTRO DEL LMITE DE REPARACIN
Reparar e inspeccionar en forma repetitiva el tambor del sistema impulsor de los bordes de ataque
mviles ("slats").
CONDITION II
CRACKS CONFINED TO WEB AREA ONLY
Repair and inspect repetitively slat drive cable drum assembly.
DESCRIPCIN Y CUMPLIMIENTO
DESCRIPTION AND COMPLIANCE
OI 982728 R05
EO 982728 R05
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AUG 19 1996
CONDICIN III, IV Y V
TAMBOR CON FRACTURAS QUE EXCEDEN EL LMITE DE REPARACIN HASTA EN 0.80
Reparar e inspeccionar en forma repetitiva el tambor del sistema impulsor de los bordes de ataque
mviles ("slats").
CONDITION III, IV AND V
CRACKS GREATER OF WEB AREA BUT LESS THAN 0.80 INCH OUTSIDE
Repair and inspect repetitively slat drive cable drum assembly.
CONDICIN VI
TAMBOR CON FRACTURAS QUE EXCEDEN EN 0.80 O MS EL LMITE DE REPARACIN
Reemplazar el tambor del sistema impulsor de los bordes de ataque mviles de acuerdo con las
instrucciones de la 0I-982755.
CONDITION VI
CRACKS GREATER THAN 0.80 INCH OF WEB AREA
Replace slat drive cable drum assembly according with the EO-982755.
III. CUMPLIMIENTO
Dependiendo de los resultados obtenidos en cada inspeccin del tambor, el Departamento de
Programacin y Control de la Produccin programar las actividades de acuerdo con lo siguiente:
III. COMPLIANCE
According with the drum inspection results maintenance control and programming department will program the tasks as follows:
CONDICIN I
NO SE ENCONTRARON FRACTURAS EN EL TAMBOR
Si no se encontraron fracturas en el tambor, reinspeccionar la unidad a intervalos que no excedan de
3,000 ciclos.
CONDITION I
NO CRACKS
If cracks were not found, inspect repetitively slat drive cable drum assembly for cracks at intervals not to exceed 3,000 landings
CONDICIN II
SE ENCONTRARON FRACTURAS DENTRO DEL LMITE DE REPARACIN
Si el tambor presenta fracturas que se encuentran dentro del lmite de reparacin, reparar y
reinspeccionar la unidad a intervalos que no excedan de 3,000 ciclos.
CUMPLIMIENTO
COMPLIANCE
OI 982728 R05
EO 982728 R05
19 AGO 1996
AUG 19 1996
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CONDITION II

If cracks confined to web area only were found, repair and inspect repetitively slat drive cable drum assembly for cracks at intervals not to
exceed 3,000 landings.
CONDICIN III
SE ENCONTRARON FRACTURAS EN EL TAMBOR, LAS CUALES EXCEDEN EL LMITE DE
REPARACIN HASTA 0.25 INCLUSIVE
Si el tambor presenta alguna fractura cuya longitud es de 0.01" a 0.25" mayor a la mxima permisible
para reparacin, reparar y reinspeccionar la unidad a intervalos que no excedan 1,500 ciclos.
CONDITION III
CRACKS THROUGH WEB AREA BUT LESS THAN 0.25-INCH OUTSIDE OF WEB AREA
If cracks through web area but less than 0.25-Inch outside of web area were found, repair and inspect repetitively slat drive cable drum
assembly for cracks at intervals not to exceed 1,500 landings.
CONDICIN IV
REPARACIN DESDE 0.26 HASTA 0.50 INCLUSIVE
Si el tambor presenta alguna fractura cuya longitud sea de 0.26" a 0.50" mayor a la mxima permisible
para reparacin, reparar y reinspeccionar la unidad a intervalos que no excedan los 750 ciclos.
CONDITION IV
CRACKS THROUGH WEB AREA AND GREATER THAN 0.25-INCH BUT LESS THAN 0.50-INCH
If cracks through web area and greater than 0.25-Inch but less than 0.50-Inch were found, repair and inspect repetitively slat drive cable
drum assembly for cracks at intervals not to exceed 750 landings.
CONDICIN V
REPARACIN DESDE 0.51 HASTA 0.80 INCLUSIVE
Si el tambor presenta alguna fractura cuya longitud sea de 0.51" a 0.80" mayor a la mxima permisible
para reparacin, reparar y reinspeccionar la unidad a intervalos que no excedan los 250 ciclos.
CONDITION V
CRACKS THROUGH WEB AREA AND GREATER THAN 0.50-INCH BUT LESS THAN 0.80-INCHOUTSIDE OF WEB AREA
If cracks through web area and greater than 0.50-Inch but less than 0.80-Inch outside of web area were found, repair and inspect
repetitively slat drive cable drum assembly for cracks at intervals not to exceed 250 landings.
CUMPLIMIENTO Y MANO DE OBRA

COMPLIANCE AND MANPOWER
OI 982728 R05
EO 982728 R05
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AUG 19 1996
CONDICIN VI
SE ENCONTRARON FRACTURAS EN EL TAMBOR, LAS CUALES EXCEDEN EN MS DE 0.80 EL
LMITE MXIMO DE REPARACIN
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Si el tambor presenta alguna fractura cuya longitud exceda 0.81" o ms a la mxima permisible para
reparacin, reemplazar la unidad ANTES DEL PRXIMO VUELO DEL AVIN. DE ACUERDO CON
LAS INSTRUCCIONES DE LA OI-982755.
AVISO: ANTES DE INICIAR CUALQUIER ACCIN TENDIENTE A REEMPLAZAR EL TAMBOR,
SOLICITAR SU ADQUISICIN INMEDIATA AL DEPARTAMENTO CORRESPONDIENTE; YA
QUE LA UNIDA ES INEXISTENTE EN EL CDM.
CONDITION VI
CRACKS THROUGH WEB AREA AND GREATER THAN 0.80-INCH

If cracks through web area and greater than 0.80-Inch were found, replace slat drive cable drum assembly BEFORE THE NEXT FLIGHT
OF THE AIRPLANE, ACCORDING WITH THE EO-982755.
NOTICE: BEFORE STARTING THE SLAT DRIVE CABLE DRUM ASSEMBLY REPLACE, REQUEST IMMEDIATELY THE DRUM
PURCHASE TO THE CORRESPONDING DEPARTMENT, BECAUSE IT IS NOT AVAILABLE IN THE WAREHOUSE.
IV. MANO DE OBRA

IV. MANPOWER
ACTIVIDAD
CONDICIN I CONDICIN II CONDICIN III IV V CONDICIN VI
TASK
Acceso al rea incluyendo

remocin del equipo asociado
Open access
Inspeccin del tambor

Inspection
Reparacin del tambor

Repair
Reemplazo del tambor

Replace
Reglaje del sistema

Rig
Instalacin de registros y equipo

asociado
Close access
Prueba funcional
Functional test
Supervisin
Supervision
PROCEDIMIENTO
PROCEDURE
CONDITION I
CONDITION II
CONDITION III IV V
CONDITION VI
0.5
0.5
0.5
51.7
4.0
3.5
3.5
3.5
60.0
60.0
35.5
90.0
90.0
87.5
1.0
50.0
50.0
51.7
14.0
14.0
14.0
14.0
10.0
29.5
10.0
228.0
10.0
228.0
10.0
254.0
OI 982728 R05
EO 982728 R05
19 AGO 1996
AUG 19 1996
V. PROCEDIMIENTO
IMPORTANTE:
ANTES DE INICIAR CUALQUIER TRABAJO, LEER CUIDADOSAMENTE Y EN SU

TOTALIDAD ESTE DOCUMENTO, CON EL PROPSITO DE FAMILIARIZARSE CON
TODAS LAS ACTIVIDADES A DESARROLLAR.
7 - 33
ALERTA:
A FIN DE EVITAR LESIONES AL PERSONAL TCNICO Y/O DAOS AL EQUIPO,

ASEGURARSE DE TOMAR LAS PRECAUCIONES NECESARIAS MIENTRAS SE
EFECTE CUALQUIER TRABAJO EN LA AERONAVE CON LA ENERGA ELCTRICA
CONECTADA.
PRECAUCIN:
CONECTAR ELCTRICAMENTE A TIERRA EL AVIN
NOTA:
A MENOS DE QUE SE INDIQUE OTRA COSA, LOS NMEROS ENTRE PARNTESIS

SE REFIEREN A CAPTULOS DEL MANUAL DE MANTENIMIENTO DEL AVIN.
V. PROCEDURE
IMPORTANT:
BEFORE STARTING ANY TASK, READ THE COMPLETE DOCUMENT IN ORDER TO KNOW WHAT
ACTIVITIES MUST BE DONE.
WARNING:
TO AVOID INJURY TO MAINTENANCE PERSONNEL OR DAMAGE TO EQUIPMENT, MAKE CERTAIN

THAT THE ADEQUATE PRECAUTIONS ARE TAKEN WHILE PERFORMING ANY WORK IF
ELECTRICAL POWER IS APPLIED TO THE COMPONENT.
CAUTION:
ELECTRICALLY GROUND THE AIRCRAFT.
NOTE:
UNLESS SHOWN DIFFERENTLY THE NUMBERS BETWEEN PARENTHESIS ARE REFERENCES OF

THE AIRPLANE MAINTENANCE MANUAL CHAPTERS.
A. Liberar la presin de los sistemas hidrulicos (Ver el Capitulo 29-00-00, prrafo titulado
"Depressurize/Pressurize Hydraulic System").
Depressurize hydraulic system. (See AMM, Chapter 290000, paragraph entitled Depressurize/Pressurize Hydraulic System.)
B. Lograr el acceso al mecanismo impulsor de los bordes de ataque mviles ("slats") de la manera
siguiente:
Gain access to inspection slat drive cable drum assembly area as follows:
(1) Remover y guardar las puertas de acceso 5107C y 5138C, as como sus piezas de fijacin (Ver el
Captulo 6-31-00).
Remove and retain access doors 5107C and 5138C and attaching parts. (See AMM, Chapter 63100.)
(2) Remover y guardar la "Tee" N/P 5936628-95 171, as como sus piezas de fijacin.
Remove and retain 593662895 or 171 tee and attaching parts.
PROCEDIMIENTO
PROCEDURE
OI 982728 R05
EO 982728 R05
19 AGO 1996
AUG 19 1996
C. Inspeccionar/reparar/reemplazar el tambor del mecanismo impulsor de los "slats", segn lo indicado a

continuacin; ver la figura 1 para la inspeccin del tambor y la figura 2 para la reparacin, referirse a
la OI-982755 para el reemplazo.
Inspect/repair/replace slat drive cable drum assembly as shown on figure 1 and accomplish the following as applicable:
NOTA: VER LA TABLA I PARA DETERMINAR LA ACCIN A SEGUIR DEPENDIENDO DE LOS

RESULTADOS DE LA INSPECCIN.
NOTE:
SEE TABLE I TO DETERMINE THE TASK ACCORDING WITH THE INSPECTION RESULTS
8 - 33
D. Efectuar prueba operacional del mecanismo impulsor de los bordes de ataque mviles (ver el capitulo
27-80-00, prrafo titulado "Adjustment/Test-Lift Augmenting").
Perform slat operational test. (see AMM, chapter 27-80-00, paragraph entitled "adjustment/test lift augmenting.")
E. Reinstalar la Tee 5936628-95 -171 utilizando las piezas de fijacin removidas en el punto (2) del
prrafo B.
Reinstall 5936628-95 or -171 tee using retained attaching parts that were removed in the step (2) of the paragraph b
F. Instalar las puertas de acceso 5107C y 5138C. (ver el captulo 6-31-00, prrafo titulado "Internal
Access Doors").
Reinstalled access doors 5107C and 5138C. (see AMM, chapter 63100.)
G. Entregar al departamento de ingeniera de mantenimiento los dibujos N/P OI982728 previamente

requisitados, de acuerdo a lo establecido en el punto 5 de la figura 1 de este documento.
Fill out the drawings P/N OI982728 according with the step 5 of the figure 1, and send them to maintenance engineering department.
H. Regresar el avin a su condicin de vuelo.

Return airplane to flight condition.
I.
Enviar el ordenamiento debidamente requisitado al departamento de programacin y control anotando

claramente y en detalle los resultados obtenidos en la inspeccin y las acciones correctivas
efectuadas.
Fill out and sign the engineering order with a clear and detail report of obtained results and the activities performed, write the P/N and
the S/N of all the removed and installed parts. Send it to maintenance control and programming department.
INSPECCIN DEL TAMBOR IMPULSOR DE LOS SLATS

FIGURA 1 (HOJA 1 DE 11)
OI 982728 R05
EO 982728 R05

FIGURE 1 (SHEET 1 OF 11)
19 AGO 1996
AUG 19 1996
NOTA: APLICAR ALODINE 2880-CPD67 Y RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVO 2880-PRI11 A

CUALQUIER SUPERFICIE DEL TAMBOR QUE ESTE SIN RECUBRIR.
NOTE: APPLY ALODINE AND FR PRIMER TO BARE SURFACE.
1. Desconectar la varilla A de la palanca F de la vlvula de control de los bordes de ataque mviles.

Guardar las piezas de fijacin de varilla A desechar la chaveta MS24665-153.
Disconnect pushrod A from slat control valve lever F. Retain attaching parts. Discard cotter pin.
9 - 33
2. (no se muestra) Aplicar presin a los sistemas hidrulicos. (ver captulo 29-00-00, prrafo titulado
Depressurize / Pressurize Hydraulic System.)
(not shown) Pressurize hydraulic systems. (see chapter 29-00-00, paragraph entitled Depressurize / Pressurize Hydraulic
Systems.)
ALERTA: ANTES DE APLICAR PRESIN A LOS SISTEMAS HIDRULICOS, ASEGURARSE DE

QUE LOS SEGUROS DEL TREN DE ATERRIZAJE ESTEN INSTALADOS Y QUE LOS
CONTROLES APLICABLES ESTEN EN LA POSICIN CORRECTA PARA PREVENIR LA
OPERACIN ACCIDENTAL DEL TREN O DE LOS CONTROLES DE VUELO.
ALERT: BEFORE PRESSURING HYDRAULIC SYSTEMS MAKE CERTAIN THAT LANDING GEAR LOCK PINS ARE
INSTALLED AND THAT APPLICABLE CONTROLS ARE IN CORRECT POSITION TO PREVENT INADVERTMENT
OPERATION OF THE LANDING GEAR AND FLIGHT CONTROL SYSTEMS.
3. Si los slats estn normalmente extendidos, operar manualmente la palanca F hacia la posicin
RETRACT hasta que los slats estn aproximadamente en su posicin media. Las muescas que
hay en las ranuras del tambor debern estar visibles desde afuera (Ver el captulo 27-80-00, prrafo
titulado ADJUSTMENT / TEST LIFT AUGMENTING.)
Manually operate lever f toward retract until slats are approximately in mid position. Cable groove swage cutouts should be in
outboard position. (see chapter 27-80-00)
3a. (no se muestra) Liberar la presin de los sistemas hidrulicos (ver el Captulo 29-00-00, prrafo
titulado
(not shown) Depressurize hydraulic systems. (see Chapter 29-00-00, paragraph entitled Depressurize / Pressurize Hydraulic
Systems.)
PRECAUCIN: LOS SISTEMAS HIDRULICOS IZQ. Y DER. RECIBEN PRESIN EN FORMA

INDEPENDIENTE, POR LO QUE A CADA SISTEMA SE LE DEBE LIBERAR LA
PRESIN POR SEPARADO.
CAUTION: DEPRESSURIZE LEFT AND RIGHT HYDRAULIC SYSTEMS SEPARATELY (LEFT AND RIGHT HYDRAULIC
SYSTEMS GET PRESSURE INDEPENDENT MANNER)

OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
4. Utilizando Tricloroetileno 2880-CPD51, limpiar perfectamente las muescas para eslabn que estn en
las ranuras para cables del tambor, as como todas las reas adyacentes que sern objeto de la
inspeccin.
Clean inspection area in around cable groove swage cutouts using 2880-cpd51 trichloroethane solvent or equivalent.
PRECAUCIN: ASEGURARSE DE NO REMOVER LA CAPA DE LUBRICANTE DE LOS CABLES

CUANDO SE LIMPIE EL REA A INSPECCIONAR.
CAUTION: ENSURE CABLE LUBRICATION COATING IS NOT REMOVED WHEN CLEANING AREA FOR INSPECTION.
10 - 33
5. Utilizando una lupa de 3X a 5X, inspeccionar visualmente por fracturas todas y cada una de las
muescas del tambor, segn lo indicado en los detalles correspondientes. EN LOS DIBUJOS
CONTENIDOS EN EL KIT DE ESTA ORDEN DE INGENIERA, DESCRIBIR LA CONDICIN
ENCONTRADA EN LA MUESCA Y, SI APLICA, REPRESENTAR EN LOS DIBUJOS LA
TRAYECTORIA Y LONGITUD DE CADA FRACTURA; YA QUE CON ESTOS DATOS SE
DETERMINAR LA ACCIN A SEGUIR (RE-INSPECCIN O REEMPLAZO DEL TAMBOR), DE
ACUERDO A LO ESTABLECIDO EN LA TABLA I.
Visually inspect cable groove swage cutouts for cracks using 3X to 5X magnifying instrument as indicated. IN DRAWS OF THIS
ENGINEERING ORDER, DESCRIBE THE FOUND CONDITION CABLE GROOVE SWAGE CUTOUTS, AND IF APPLY,
RECORD LOCATION AND LENGTH OF CRACK IN ORDER TO DETERMINE ACTIVITY (RE-INSPECTION OR DRUM
REPLACEMENT), IN ACCORDANCE WITH TABLE 1.
AL INSPECCIONAR LA MUESCA PARA EL ESLABN CORRESPONDIENTE A LA RANURA DEL

SLAT No. 5, ES IMPORTANTE TENER CUIDADO DE NO CONFUNDIR UNA LAINA, QUE FUE
INCORPORADA DESDE LA FABRICA EN ALGUNOS TAMBORES PARA AUMENTAR SU
RESISTENCIA, CON ALGUNA FRACTURA. PARA EVITAR UNA REMOCIN INDEBIDA DEL
TAMBOR VER LA HOJA 11 DE 11 DE LA FIGURA 1.
WHEN INSPECT THE CABLE GROOVE SWAGE CUTOUTS IN THE NO.5 SLAT IS IMPORTANT BE CAREFULLY THAT NOT
CONFUSE THE SPACER THAT WAS INCORPORATED IN FABRIC IN SOME DRUMS TO INCREASE THE RESISTANCE
WITH A CRACK. TO AVOID AN UNDUE DRUM REPLACE SEE THE SHEET 11 OF 11 IN THE FIGURE 1.
NOTA: LAS FRACTURAS PUEDEN ORIGINARSE EN LAS ESQUINAS DE CADA MUESCA.

NOTE: CRACKS MAY ORIGINATE IN CORNER OF SWAGE CUT OF RADII
IMPORTANTE: APLICAR LPS3 (RECUBRIMIENTO PARA CABLES) 00316 A LAS REAS

INSPECCIONADAS DESPUS DE COMPLETAR LA INSPECCIN.
IMPORTANT: APPLY CORROSION SHIELD CABLE COATING TO INSPECTION / REPARED AREA AFTER COMPLETION OF
INSPECTION / REPAIR.

OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
NOTA: REALIZAR LOS PASOS 6 Y 7 SIGUIENTES UNICAMENTE SI DURANTE LA INSPECCIN

NO SE ENCONTRARON FRACTURAS (CONDICIN I) RE-INSPECCINAR CADA 3000
CICLOS. SI SE ENCUENTRAN FRACTURAS CONTINUAR CON LA FIGURA 2.
NOTE: STEPS 6 Y 7 FOR CONDITION I ONLY.
6. (No se muestra) Aplicar presin a los sistema hidrulicos. (ver el captulo 29-00-00, prrafo titulado
Pressurize hydraulic systems. (see chapter 29-00-00, Depressurize / Pressurize Hydraulic System.)
7. Operar manualmente la palanca F hacia la posicin EXTEND hasta que la varilla A pueda ser
instalada. Instalar las piezas de fijacin que se removieron en el punto 1; perno NAS1104-10D,
rondana NAS152-416L, tuerca RMTE986B-4 (ref.) MS14145L4 y una chaveta nueva MS24665-153.
Manually operate lever F toward extend until rod A can be installed. Install retained attaching NAS1104-10D bolt, NAS1232-416L
washer, RMTE9868-4 (REF.) or MS14145L4 nut and MS24665-153 new cotter pin.
11 - 33

OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
( HOJA 7 )
( HOJA 8 )
( HOJA 5 )
( SHEET 7 )
( SHEET 8 )
( SHEET 5 )
( HOJA 5 )
( SHEET 5 )
12 - 33
AFUERA
OUTBD
ATRS
AFT

OI 982728 R05
EO 982728 R05
VLVULA DE CONTROL DE LOS SLATS

SLAT CONTROL VALVE
19 AGO 1996
AUG 19 1996
PALANCA F
LEVER F
7
RETRACCIN
EXTENSIN
VARILLA A
AFUERA
PUSHROD A
OUTBD
RETRACT
EXTEND
VISTA A/F
VIEW A/F
MIRANDO HACIA ATRS

NAS1104-10D
PERNO
LOOKING AFT
BOLT
NAS1252-416L
RONDANA
WASHER
RMTE9868-4
TUERCA
NUT
MS24665-153
CHAVETA
COTTER PIN
(REF)
13 - 33

OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
TABLA I
TABLE I
CONDICIN ENCONTRADA
CONDITION
DESCRIPCIN DE LA CONDICIN
ENCONTRADA
ACCIN A SEGUIR
NO HAY FRACTURAS
EFECTUAR LOS PUNTOS 6 Y 7 Y

LOS PRRAFOS D, E, F, G Y H DE
LA FIGURA 1 Y RE-INSPECCIONAR
CADA 3000 CICLOS.
INSPECTION FINDINGS
II.
NO CRACKS
FRACTURA DENTRO DEL LMITE

DE REPARACIN
III.
FRACTURAS QUE EXCEDEN DE

0.01 A 0.25 EL LMITE DE
REPARACIN
CRACKS OUTSIDE OF WEB AREA BUT LESS

THAN 0.25-INCH (6.4 MM)
IV.

ACTIVITY
PERFORM ITEMS 6 AND 7 AND PARAGRAPHS

D, E, F, G AND H OF FIGURE 1. INSPECT
PERIODICALLY AT INTERVALS OF 3000
CYCLES
EFECTUAR LOS PUNTOS 1 A 10 DE

LA FIGURA 2 Y LOS PRRAFOS D,
E, F, G, Y H Y RE-INSPECCIONAR
CADA 3000 CICLOS.
PERFORM ITEMS 1 TO 10 OF FIGURE 2 AND
PARAGRAPHS D, E, F, G, AND H. INSPECT
CYCLES.

CADA 1500 CICLOS.
CYCLES.

LA FIGURA 2 Y LOS PRRAFOS Y
14 - 33
REPARACIN
CRACKS OUTSIDE OF WEB AREA AND

GREATER THAN 0.25-INCH (6.4 MM) BUT LESS
THAN 0.5-INCH (12.7 MM)
V.

REPARACIN
CRACKS OUTSIDE OF WEB AND GREATER

THAN 0.50-INCH (12.7 MM) BUT LESS THAN
0.80-INCH (20.3 MM)
VI.
FRACTURAS QUE EXCEDEN EL

LMITE DE REPARACIN EN MS
DE 0.80
CRACKS OUTSIDE OF WEB AREA AND
GREATER THAN 0.80-INCH (20.3 MM)
RE-INSPECCIONAR
CICLOS.
CADA
750

CYCLES.

CADA 250 CICLOS.
CYCLES.
EFECTUAR LO INDICADO EN LA O.
I. 982755 (ACCIN TERMINANTE).
PERFORM THE ACTIVITY INDICATED IN
982755 ENGINEERING ORDER.

OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
MUESCA PARA ESLABON PARTE INFERIOR ( 6 LUGARES )

CABLE SWAGE CUTOUT LOWER WEB ( 6 PLACES )
( 6 LUGARES )
( 6 PLACES )
ADELANTE
FWD
5938813-1
TAMBOR
CABLE DRUM ASSY
( REF )
VISTA B-B
MIRANDO HACIA ADENTRO DESDE EL LADO IZQUIERDO
( GUARDA DE LOS CABLES REMOVIDA PARA MAYOR CLARIDAD ) 15 - 33
VIEW B-B
LEFT SIDE LOOKING INBOARDG

( CABLE GUARD REMOVED FOR CLARITY )

OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
MUESCA PARA ESLABON PARTE SUPERIOR ( 6 LUGARES )
CABLE SWAGE CUTOUT UPPER WEB ( 6 PLACES )
( 6 LUGARES )
( 6 PLACES )
( HOJA 9 )
( SHEET 9 )
( HOJA 10 )
( SHEET 10 )
5938813-1
TAMBOR
CABLE DRUM ASSY
( REF )
VISTA C-C
MIRANDO HACIA ADENTRO DESDE EL LADO DERECHO

16 - 33
( GUARDA DE LOS CABLES REMOVIDA PARA MAYOR CLARIDAD )
VIEW C-C
RIGHT SIDE LOOKING INBOARD


OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
FRACTURA TPICA EN
EL RADIO
TYPICAL CRACK IN RADIUS
VISTA D
FRACTURAS POSIBLES
( 12 LUGARES SIMILARES )
VIEW D
POSSIBLE CRACK INDICATION

( SIMILAR 12 PLACES )
17 - 33
OI 982728 R05

EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
* MEDIR LA FRACTURA EN LNEA RECTA.

NO CONSIDERAR EL CONTORNO DEL TAMBOR
* LONGITUD
* MEASURE CRACK IN STRAIGHT LINE .

DO NOT CONSIDER CONTOUR OF DRUM.
* LENGTH
* LONGITUD
* LENGTH
ARRIBA
UP
* LONGITUD
* LONGITUD
* LENGTH
* LENGTH
VISTA E
FRACTURAS POSIBLES
( 12 LUGARES SIMILARES )
VIEW E
POSSIBLE CRACK INDICATION

( SIMILAR 12 PLACES )
18 - 33

OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
5938813-1
TAMBOR
CABLE DRUM ASSY
( REF )
IMPORTANTE: SI SE ENCUENTRA ESTA

CONDICIN, NO CONFUNDIR CON ALGUNA
FRACTURA, PARA EVITAR LA REMOCIN DEL
TAMBOR IMPULSOR.
LAINA INCORPORADA DE FBRICA
MANUFACTURING INCORPORATED SPACER
IMPORTANT: IF THIS CONDITION IS FOUND, NOT

CONFUSE WITH A CRACK TO AVOID THE CABLE DRUM
ASSY REMOVAL.
MUESCA PARA ESLABN

SLAT No. 5
CABLE SWAGE CUTOUT No. 5 SLAT
19 - 33
REPARACIN DEL TAMBOR IMPULSOR DE LOS SLATS

OI 982728 R05
EO 982728 R05
REPAIR SLAT DRIVE CABLE DRUM ASSEMBLY

19 AGO 1996
AUG 19 1996
Si durante la inspeccin se encuentra alguna fractura, efectuar lo siguiente:

If during inspection any crack is found perform as follow:
1. (No se muestra) Instalar bloques para cables y aflojar el barrilete de los cables respectivos a la
muesca en donde se detect la fractura, a fin de remover el eslabn que est insertado en la misma.
(ver el captulo 27-80-00, prrafo titulado ADJUSTMENT TEST LIFT AUGMENTING). Para
referencia de barriletes ver la tabla II.
(Not shown) install cable blocks and relieve tension from applicable slat drive cables until cable swage can be removed from cutout.
(See 27-80-00, paragraph entitled ADJUSTMENT/LIFT AUGMENTING). From reference see table II.
PRECAUCIN: LAS TENSIONES DE LOS CABLES DEBEN REDUCIRSE SIMETRICAMENTE EN

AMBAS SEMIALAS, POR EJEMPLO: ANTES DE AFLOJAR LOS CABLES DE
SLAT 1 IZQUIERDO Y DERECHO AFLOJAR PRIMERO EL SLAT 0
IZQUIERDO Y DESPUS EL SLAT 0 DERECHO.
CAUTION: CABLE TENSION MUST BE REDUCED ALTERNATELY BETWEEN WINGS. EXAMPLE: REDUCE TENSION FROM
CABLES FOR SALT 0, FEFT AND RIGHT WINGS PRIOR TO REDUCING TENSION FROM CABLES FOR SLAT 1.
2. Remover del tambor las chavetas que estn instaladas en las muescas correspondientes a las
fracturas junto con sus guardas. Conservar las guardas.
Remove applicable cotter pins and applicable pins from drum assembly. Retain pins.
3. Remover los cables correspondientes del tambor impulsor.

Remove applicable slat drive cables from slat drive cable drum assembly.
NOTA: UNIR CON UNA CUERDA Y ETIQUETAR LOS EXTREMOS DE LOS CABLES, A FIN DE
QUE MANTENGAN SU TRAYECTORIA CUANDO SE LES REDUZCA LA TENSIN PARA
FACILITAR SU REINSTALACIN.
NOTE: TIE STRING BETWEEN CABLE ENDS TO RETAIN CABLE ROUTING. TAG AND IDENTIFY CABLES TO FACILITATE
CABLE REINSTALLATION.
4. Inspeccionar los cables removidos del tambor impulsor por condicin general y ausencia de daos y
reemplazarlos si se requiere. (Ver el captulo 20-10-17, prrafo titulado CONTROL CABLES, SEALS,
PULLEYS, AND PULLEY GUARD PINS MAINTENANCE PRACTICES).
Inspect slat drive cables at slat drive cable drum assembly for damage and replace if required. (See chapter 20-10-17, paragraph
entitled CONTROL CABLES, SEALS, PULLEYS, AND PULLEYS GUARD PINS MAINTENANCE PRACTICES).

OI 982728 R05
EO 982728 R05

20 - 33
19 AGO 1996
AUG 19 1996
4.
Si alguna fractura excede el lmite de reparacin (rea sombreada) hacer una inspeccin por medio
de lquidos penetrantes a fin de determinar la longitud de la misma (Ver el Manual de Pruebas no
Destructivas, captulo 1-2, prrafo titulado Penetrant Types, Method And Groups). Dibujar a detalle
las fracturas en el croquis correspondiente y determinar la accin a seguir segn lo indicado en la
figura 1, hoja 6 de 11. Si la fractura est fuera de lmite de reparacin en ms de 0.80, continuar con
lo indicado en la orden de ingeniera 982755.
If any crack exceed repair limits (shaded area) perform a dye penetrant inspection to determine the length (See Non Destructive Test
Manual chapter 1-2, paragraph entitled Penetrant Types, Method And Groups ). Draw with detail the cracks in the corresponding
drawing and determine the activities to realize according with the figure 1 sheet 6 of 11. If the crack is out of repair limits in more than
0.80 inch continue with the instructions of the EO 982755.
PRECAUCIN: LAS FRACTURAS PUEDEN ORIGINARSE EN LAS ESQUINAS DE LA MUESCA.

CAUTION: CRACKS MAY ORIGINATE IN CORNER OF SWAGE CUT OF RADII
5. Eliminar la fractura de la muesca correspondiente removiendo con una lima el material necesario,
pero sin exceder el lmite de reparacin que se muestra en las figuras respectivas.
Machine out by hand the applicable swage cutout web(s) (shaded area). Break all sharp edges.
NOTA: APLICAR ANTICORROSIVO 2880-PRI11 Y LPS3 (RECUBRIMIENTO PARA CABLES) A LAS

AREAS INSPECCIONADAS/REPARADAS
NOTE: APPLY CORROSION PREVENTIVE P/N 2880-PRI11 AND CORROSION SHIELD CABLE COATING TO
INSPECTION/REPAIRED AREA AFTER COMPLETION OF INSPECTION/REPAIR.
6. Instalar en el tambor impulsor los cables y los eslabones respectivos.

Connect slat drive cables and swages to P/N 5938813-1 cable drum assembly.
7. Asegurar los eslabones instalados en el tambor impulsor mediante las guardas removidas en el punto
2. Utilizar chavetas nuevas N/P MS24665-86
Secure cable swages to cable drum assembly using retained pins and new cotter pins.
8.
(no se muestra) Remover los bloques para cables y aplicar tensin a los cables de impulso de los
bordes de ataque mviles (ver el captulo 27-80-00, prrafo titulado ADJUSTMENT / TEST LIFT
AUGMENTING.)
(Not shown) Remove cable blocks and tension slat drive cables. (See chapter 27-80-01, paragraph entitled ADJUSTMENT / TEST
LIFT AUGMENTING)

OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
21 - 33
NOTA: CUANDO CUALQUIER CABLE DE LOS SLATS ES REEMPLAZADO Y/O SE LE APLICA
TENSIN, LA TENSION DEBE APLICARSE SIMULTANEAMENTE EN EL MISMO
SISTEMA EN CADA SEMIALA. POR EJEMPLO: AL APLICAR TENSIN AL SLAT 0
DERECHO, DEBE APLICARSE TENSIN SIMULTANEAMENTE AL SLAT 0
IZQUIERDO. NUNCA APLICAR TENSIN A ALGN CABLE DE SLAT EN UNA
SEMIALA SIN APLICAR TENSIN AL MISMO CABLES EN LA OTRA SEMIALA.
NOTE: WHEN ANY SLAT CABLE IS REPLACED AND / OR TENSION IS APPLIED, IT MUST BE SIMULTANEOUSLY APPLIED
IN BOTH SYSTEMS OF EACH WING. EXAMPLE: APPLY TENSION FROM CABLES SLAT 0, LEFT AND RIGHT
WINGS SIMULTANEOSLY. NEVER APPLY TENSION FROM ANY CABLE IN ONE WING IF AT THE TENSION IS NOT
APPLIED IN THE SAME CABLE OF THE OTHER WING.
9. (no se muestra) Aplicar presin a los sistemas hidrulicos. (Ver el captulo 29-00-00, prrafo titulado
DEPRESSURIZE / PRESSURIZE HYDRAULIC SYSTEM)
(Not shown) pressurize hydraulic systems. (See chapter 29-00-00, paragraph entitled DEPRESSURIZED/PRESSURIZE
HYDRAULIC SYSTEM)
ALERTA: ANTES DE APLICAR PRESIN A LOS SISTEMAS HIDRULICOS, ASEGURRSE DE

QUE LOS SEGUROS DE TREN DE ATERRIZAJE ESTEN INSTALADOS Y QUE LOS
CONTROLES APLICABLES ESTEN EN LA POSICIN CORRECTA PARA PREVENIR LA
OPERACIN ACCIDENTAL DEL TREN O LOS CONTROLES DE VUELO.
ALERT: BEFORE PRESSURING HYDRAULIC SYSTEMS MAKE CERTAIN THAT LANDING GEAR LOCK PINS ARE
INSTALLED AND THAT APPLICABLE CONTROLS ARE IN CORRECT POSITION TO PREVENT INADVERTMENT
OPERATION OF THE LANDING GEAR AND FLIGHT CONTROL SYSTEMS.
10. Operar manualmente la palanca F hacia la posicin EXTEND hasta que la varilla A pueda
instalarse. Utilizar las piezas de sujecin removidas en el punto 1. De la figura 1; perno NAS110410D, rondana NAS1232-416L, tuerca RMTE9868-4 (REF.) MS14145L4 y una chaveta nueva N/P
MS24665-153.
Manually operate lever F toward extend until rod A can be installed. Install retained attaching NAS1104-10D bolt, NAS1232-416L
washer, RMTE9868-4 (REF.) or MS14145L4 nut and MS24665-153 new cotter pin.

OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
22 - 33
TABLA II
TABLE II
NMERO
NMERO DEL TABLERO DE

ACCESO AL ALA
NUMBER
WING ACCESS DOOR No.
NMERO SLAT IZQUIERDO
DERECHO
BARRILETE NMERO
IZQUIERDO
DERECHO
SLAT No.
LEFT
RIGHT
BARREL No.
LEFT
RIGHT
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
J
A
B
K
L
C
M
D
N
E
F
5138C
5107C
1160C/1165C
1263C/1244C
1132C/1165C
1249C/1242C
1160C/1165C
1263C/1242C
1163C/1165C
1244C/1242C
1160C/1163C
1263C/1244C
1
2
3
4
5

OI 982728 R05
EO 982728 R05

( HOJA 12 )
( SHEET 12 )
( HOJA 13 )
( SHEET 13 )
( HOJA 11 )
( SHEET 11 )
( HOJA 7 )
( HOJA
19
AGO6 )1996
( SHEET 7 )
( SHEET 6 )
AUG 19 1996
23 - 33
AFUERA
OUTBD
ATRS
AFT
4936128-501
GUARDA
( 2 LUGARES )
CABLE
( 6 LUGARES )
SLAT DRIVE CABLE

( 6 PLACES )
CABLE
( 6 LUGARES )
PIN
( 2 PLACES )
SLAT DRIVE CABLE

( 6 PLACES )
MS24665-86
CHAVETA
( 4 LUGARES )
COTTER PIN
( 4 PLACES )
( REF )
( HOJA 8 )
( SHEET 8 )
( HOJA 9 )
( SHEET 9 )
OI 982728 R05

EO 982728 R05
( HOJA 10 )
( SHEET 10 )
19 AGO 1996
AUG 19 1996
4936128-1
GUARDA
( 4 LUGARES )
PIN
( 4 PLACES )
MS24665-86
CHAVETA
( 8 LUGARES )
COTTER PIN
( 8 PLACES )
MUESCA PARA
ESLABN ALMA
INFERIOR
( 6 LUGARES )
( REF )
5938813-1
TAMBOR
CABLE SWAGE
CUTOUT LOWER WEB
( 6 PLACES )
CABLE DRUM ASSY
( REF )
VISTA A-A
MIRANDO HACIA ADENTRO DESDE EL LADO IZQUIERDO
( GUARDA DE LOS CABLES REMOVIDA PARA MAYOR CLARIDAD )
VIEW A-A
LEFT SIDE LOOKING INBOARD

24 - 33
4936128-501
GUARDA
( 2 LUGARES )
CABLE
( 6 LUGARES )
SLAT DRIVE CABLE

( 6 PLACES )
PIN
( 2 PLACES )
CABLE
( 6 LUGARES )
MS24665-86
CHAVETA
( 4 LUGARES )
SLAT DRIVE CABLE

( 6 PLACES )
COTTER PIN
( 4 PLACES )
( REF )
( HOJA 8 )
( SHEET 8 )
( HOJA 9 )
( SHEET 9 )

( HOJA 10 )
( SHEET 10 )
OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
4936128-1
GUARDA
( 4 LUGARES )
PIN
( 4 PLACES )
MUESCA PARA
ESLABN ALMA
SUPERIOR
( 6 LUGARES )
5938813-1
TAMBOR
CABLE DRUM ASSY
( REF )
VISTA B-B
MS24665-86
CHAVETA
( 8 LUGARES )
COTTER PIN
( 8 PLACES )
( REF )
CABLE SWAGE
CUTOUT UPPER WEB
( 6 PLACES )
MIRANDO HACIA ADENTRO DESDE EL LADO DERECHO

( GUARDA DE LOS CABLES REMOVIDA PARA MAYOR CLARIDAD )25 - 33
VIEW B-B
RIGHT SIDE LOOKING INBOARD


OI 982728 R05
EO 982728 R05

26 - 33
19 AGO 1996
AUG 19 1996

OI 982728 R05
EO 982728 R05

27 - 33
19 AGO 1996
AUG 19 1996

OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
28 - 33

OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
29 - 33

OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996

OI 982728 R05
EO 982728 R05

19 AGO 1996
AUG 19 1996
30 - 33
31 - 33

0 Orden de Ingeniería OI - 982728 R09: Dirección de Operaciones

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DIRECCIN DE OPERACIONES

INSPECCIN VISUAL Y POR LQUIDOS PENETRANTES DEL TAMBOR IMPULSOR DE

INSPECT SLAT DRIVE CABLE DRUM ASSEMBLY

(*) ENVIAR SLO LA HOJA 1

MATRCULA (NMERO DE FUSELAJE)

INSPECCIONES REPETITIVAS SEGN LO INDICADO EN LA HOJAS 4 Y 5 DE ESTE DOCUMENTO,

LMITE PARA EFECTUAR:

PRIMERA INSPECCIN VISUAL ANTES DEL 30 DE JUNIO DE 1991

PERSONAL QUE DEBE INTERVENIR:

H/H POR AVIN:

ING. FLIX A. FONSECA MONROY

ING. CARLOS GONZLEZ AGUIRRE

LISTA DE PGINAS EFECTIVAS

LISTA DE PGINAS EFECTIVAS

MATERIAL REQUERIDO POR AVIN

CUMPLIMIENTO Y MANO DE OBRA

FIGURA 1 (HOJAS 1 A 11)

FIGURA 2 (HOJAS 1 A 13)

MATERIAL REQUERIDO POR AVIN

DISPONIBLE EN EL CDM COMO SE INDICA

CSR = COMO SE REQUIERA

CRACKS CONFINED TO WEB AREA ONLY

CUMPLIMIENTO Y MANO DE OBRA

CRACKS THROUGH WEB AREA AND GREATER THAN 0.80-INCH

IV. MANO DE OBRA

CONDICIN I CONDICIN II CONDICIN III IV V CONDICIN VI

Acceso al rea incluyendo

Inspeccin del tambor

Reparacin del tambor

Reemplazo del tambor

Reglaje del sistema

Instalacin de registros y equipo

ANTES DE INICIAR CUALQUIER TRABAJO, LEER CUIDADOSAMENTE Y EN SU

A FIN DE EVITAR LESIONES AL PERSONAL TCNICO Y/O DAOS AL EQUIPO,

CONECTAR ELCTRICAMENTE A TIERRA EL AVIN

A MENOS DE QUE SE INDIQUE OTRA COSA, LOS NMEROS ENTRE PARNTESIS

TO AVOID INJURY TO MAINTENANCE PERSONNEL OR DAMAGE TO EQUIPMENT, MAKE CERTAIN

ELECTRICALLY GROUND THE AIRCRAFT.

UNLESS SHOWN DIFFERENTLY THE NUMBERS BETWEEN PARENTHESIS ARE REFERENCES OF

C. Inspeccionar/reparar/reemplazar el tambor del mecanismo impulsor de los "slats", segn lo indicado a

NOTA: VER LA TABLA I PARA DETERMINAR LA ACCIN A SEGUIR DEPENDIENDO DE LOS

G. Entregar al departamento de ingeniera de mantenimiento los dibujos N/P OI982728 previamente

H. Regresar el avin a su condicin de vuelo.

Enviar el ordenamiento debidamente requisitado al departamento de programacin y control anotando

INSPECCIN DEL TAMBOR IMPULSOR DE LOS SLATS

INSPECT SLAT DRIVE CABLE DRUM ASSEMBLY

NOTA: APLICAR ALODINE 2880-CPD67 Y RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVO 2880-PRI11 A

1. Desconectar la varilla A de la palanca F de la vlvula de control de los bordes de ataque mviles.

ALERTA: ANTES DE APLICAR PRESIN A LOS SISTEMAS HIDRULICOS, ASEGURARSE DE

PRECAUCIN: LOS SISTEMAS HIDRULICOS IZQ. Y DER. RECIBEN PRESIN EN FORMA

INSPECCIN DEL TAMBOR IMPULSOR DE LOS SLATS

INSPECT SLAT DRIVE CABLE DRUM ASSEMBLY

PRECAUCIN: ASEGURARSE DE NO REMOVER LA CAPA DE LUBRICANTE DE LOS CABLES

AL INSPECCIONAR LA MUESCA PARA EL ESLABN CORRESPONDIENTE A LA RANURA DEL

NOTA: LAS FRACTURAS PUEDEN ORIGINARSE EN LAS ESQUINAS DE CADA MUESCA.

IMPORTANTE: APLICAR LPS3 (RECUBRIMIENTO PARA CABLES) 00316 A LAS REAS

INSPECCIN DEL TAMBOR IMPULSOR DE LOS SLATS

INSPECT SLAT DRIVE CABLE DRUM ASSEMBLY

NOTA: REALIZAR LOS PASOS 6 Y 7 SIGUIENTES UNICAMENTE SI DURANTE LA INSPECCIN

INSPECCIN DEL TAMBOR IMPULSOR DE LOS SLATS

INSPECT SLAT DRIVE CABLE DRUM ASSEMBLY

INSPECCIN DEL TAMBOR IMPULSOR DE LOS SLATS

VLVULA DE CONTROL DE LOS SLATS