Patrn de Embarcaciones de Recreo.

6.

RADIOCOMUNICACIONES

6.1

EXPRESIONES Y DEFINICIONES BSICAS.

Administracin: Todo departamento o servicio gubernamental responsable del cumplimiento de

las obligaciones derivadas de la Constitucin y del Convenio de la UIT.
Ondas radioelctricas u ondas hertzianas: Ondas electromagnticas, cuya frecuencia se fija
por debajo de 3.000 GHz, y que se propagan por el espacio sin gua artificial.
Radiocomunicacin: Toda telecomunicacin transmitida por ondas radioelctricas.
Tiempo Universal Coordinado (UTC): Escala de tiempo basada en el segundo. Para la mayora
de los fines prcticos asociados con el Reglamento de Radiocomunicaciones, el UTC es
equivalente a la hora solar media en el meridiano origen (0 de longitud), anteriormente
expresada en GMT.
Telefona: Forma de telecomunicacin destinada principalmente al intercambio de informacin
por medio de la palabra.
Estacin.- Uno o ms transmisores o receptores, o una combinacin de transmisores y
receptores, incluyendo las instalaciones accesorias, necesarias para asegurar un servicio de
radiocomunicacin, en lugar determinado. Las estaciones se clasifican segn el servicio en el que
participe de una manera temporal o permanente.
Estacin del barco.- Estacin mvil del servicio mvil martimo a bordo de un barco, que no sea
una embarcacin o dispositivo de salvamento, y que no est amarrado de forma permanente.
Estacin costera.- Una estacin costera del servicio mvil martimo.
Servicio mvil martimo: Servicio mvil entre estaciones costeras y estaciones de barco, y entre
estaciones de barco. Tambin pueden considerarse incluidas en este servicio las estaciones de
embarcacin o dispositivo de salvamento y las radiobalizas de localizacin de siniestros.
Se prohbe a todas las estaciones:
Las transmisiones intiles.
La transmisin de seales y correspondencia superfluas.
La transmisin de seales sin identificacin o usar una seal de identificacin falsa.
Las transmisiones al ter que no vayan dirigidas a una estacin de aeronaves, buques o
costera oficialmente reconocida.
Las transmisiones dentro de puertos y radas en el margen de frecuencias de 1.670 KHz a
2.850 KHz, salvo en casos muy justificados de socorro, urgencia y seguridad.
Secreto de las comunicaciones.- Est prohibido a toda estacin la interceptacin, sin
autorizacin, de radiocomunicaciones no destinadas al uso pblico general, as como la
divulgacin del contenido, o simplemente de la existencia.
Autoridad del jefe de la nave.- El servicio de una estacin mvil depende de la autoridad
suprema, del Capitn o de la persona responsable del barco, de la aeronave o del vehculo
portador de la estacin mvil.
Fulgencio Solano

Procedimientos Radio
126

Patrn de Embarcaciones de Recreo.

El Capitn o la persona responsable, as como toda persona que pueda tener
conocimiento del texto, tienen la obligacin de guardar y garantizar el secreto de la
correspondencia.
Certificado de operador.- El artculo 23 del Reglamento de Radiocomunicaciones trata de las
clases y categoras de los certificados y conocimientos para su obtencin, as como de sus
atribuciones.
Certificado de radiotelefonista.- Se expiden a los candidatos que hayan demostrado poseer
los conocimientos de:
1. Principios elementales de la Radiotelefona.
2. Ajuste y conocimiento prctico de los aparatos de radiotelefona.
3. Aptitud para la transmisin y recepcin telefnica correctas.
4. Reglamento aplicable a las radiocomunicaciones telefnicas especialmente las relativas a la
seguridad de la Vida Humana.
PROCEDIMIENTO DE ENLACE, CANAL DE LLAMADA Y DE TRABAJO CON LAS
ESTACIONES DE BARCO, ENTRE BARCOS Y CLUB NUTICOS.

PROCEDIMIENTO DE ENLACE
La llamada se inicia de la siguiente forma:
1) Distintivo o nombre de la estacin llamada, tres veces a lo sumo.
2) La palabra AQU o DE (Delta Echo.
3) Distintivo o nombre de la estacin que llama, tres veces a lo sumo.
Establecido el contacto, solo se podr transmitir una sola vez el distintivo de llamada u otra seal.
La llamada de una estacin costera a un barco puede hacerse por un canal de trabajo. Entre
barcos o barco a estacin costera debe hacerse por Canal 16 o en la frecuencia 2.182 Khz.
La respuesta a una llamada se inicia:
1) Distintivo de llamada de la estacin que llama, tres veces a lo sumo.
2) La palabra AQU o DE (Delta Echo).
3) Identificacin de la estacin llamada tres veces como mximo.
Esperar 2 minutos antes de llamar nuevamente a una estacin que no responde. En Canal 16
se deber esperar 15 minutos despus de tres llamados sin respuesta.
No se debe iniciar una llamada, dentro de un tiempo prudencial, si otra estacin lo ha hecho y
est esperando contestacin.
En una comunicacin entre una estacin costera y un barco, la estacin costera decidir el
Canal de trabajo que debe emplearse para liberar el 16, la comunicacin deber de durar menos
de un minuto.
Si la estacin llamada no puede aceptar el trfico en forma inmediata, responder a la llamada
aadiendo a su respuesta: espere. . . minutos o A S (Alfa Sierra), pero si la espera excede los
10 minutos, se debe explicar la causa de la demora.
Fulgencio Solano

Procedimientos Radio
127

Patrn de Embarcaciones de Recreo.

Cuando una estacin recibe una llamada destinada a ella, pero tenga dudas sobre su origen,
contestar solicitando la repeticin de la identificacin de quien llama o su distintivo.
En las comunicaciones entre barcos, el que inici la llamada dirige el trfico. No obstante, si
una estacin terrestre decide intervenir, las estaciones mviles se ajustarn a las
instrucciones que reciban de la estacin terrestre.
DISCIPLINA EN EL EMPLEO DE LA RADIOTELEFONA: INTERFERENCIAS,
TRANSMISIONES SIN DISTINTIVO DE IDENTIFICACIN.
Cuando se deba transmitir, se tomar la precaucin de comprobar que no hay emisin en
ese momento, para no causar interferencias en la comunicacin que se est efectuando. Si por
cualquier motivo interfiriramos la comunicacin y nos solicitasen el silencio, deberemos de dejar
de emitir hasta que cese la del otro.
Con el fin de evitar interferencia:
Se escoger con especial cuidado la ubicacin de las estaciones transmisoras y, cuando la
naturaleza del servicio le permitir, la de las estaciones receptoras.
Se aprovecharn las cualidades de las antenas directivas.
Se tendr en cuenta las caractersticas tcnicas de los equipos.
Se reducir al mnimo la anchura de la banda ocupada.
Identificacin.- Una estacin se identificar por el distintivo de llamada o cualquier otro
procedimiento de identificacin reconocido, por el nombre de la estacin, por la ubicacin de la
estacin, por el nombre del organismo de explotacin, por su matrcula o por cualquier otra
caracterstica que pueda permitir la identificacin internacional sin confusin posible.
6.2. CONCEPTO DE FRECUENCIA Y CANAL DE RADIO. FRECUENCIAS Y CANALES
RADIOTELEFNICOS Y DE LLAMADA SELECTIVA DIGITAL (LSD) UTILIZADOS PARA
SOCORRO, URGENCIA Y SEGURIDAD EN VHF.
BANDAS DE FRECUENCIAS EN RADIOTELEFONIA EN VHF Y MF.Se denomina Frecuencia de radio al nmero de ciclos, oscilaciones o vibraciones que
se producen en un segundo. Su unidad es el Hertz (Hz) o ciclo por segundo (c/s).
Cuando se trata de expresar valores de frecuencia ms altos se utilizan sus mltiplos y
se aaden los siguientes prefijos a la unidad Hz:
- 1 KiloHertz (kHz) = 1.000 Hz
- 1 MegaHertz (MHz) = 1.000 kHz
- 1 GigaHertz (GHz) = 1.000 MHz
Muy altas frecuencias (VHF) ondas mtricas banda desde 30 a 300 Mhz. y frecuencia desde
156 a 162 MHz.
Frecuencias medias (MF) ondas hectomtricas banda desde 300 a 3.000 Khz. y frecuencia
desde 1670 a 2850 Khz.
Los equipos de VHF disponen de canales con frecuencia asignada a cada uno, cuando se trabaja
en VHF se seleccionan los canales en vez de frecuencia.
CANAL DE RADIO
Un canal de radio equivale a una frecuencia o a una pareja de frecuencias de radio.

Fulgencio Solano

Procedimientos Radio
128

Patrn de Embarcaciones de Recreo.

En radiocomunicaciones, los sistemas de explotacin se definen en funcin de si en un
instante de tiempo dos interlocutores pueden emitir y recibir simultneamente. En la banda de
VHF, estos sistemas son:
Canal Simplex.- Son aquellos canales que solamente se puede transmitir o recibir en una sola
direccin, se puede mandar un mensaje o recibirlo, pero no los dos a la vez.
Canal Dplex.- Son aquellos canales que puede transmitir y recibir simultneamente en ambas
direcciones; se utilizan dos frecuencias y por consiguiente se puede hablar y escuchar al mismo
tiempo.
Canal Semiduplex.- La transmisin se efecta por un equipo dplex en uno de los
corresponsales (normalmente la costera), y por otro simplex.
Nomencltor de Estaciones Costeras.- Publicacin oficial que recogen los horarios de
servicio de las estaciones costeras.
RADIOTELEFNICOS Y DE LLAMADA SELECTIVA DIGITAL (LSD) UTILIZADOS PARA
SOCORRO, URGENCIA Y SEGURIDAD EN VHF.- Una instalacin radioelctrica de ondas
mtricas (VHF) que pueda transmitir y recibir alertas de socorro mediante LSD en canal 70 y
operar en radiotelefona en, a lo menos:
- CH 06 BARCO-AERONAVE.
- CH 09 CLUBS NAUTICOS Y EMBARCACIONES DEPORTIVAS.
- CH 13 SEGURIDAD EN LA NAVEGACION. (BUQUES-BUQUES)
- CH 16 TRAFICO DE SOCORRO.
Una instalacin radioelctrica de ondas mtricas (VHF) que pueda mantener una escucha
continua en el canal 70 LSD, la cual podr hallarse combinada o separada del equipo prescrito
en el prrafo anterior.
6.3 EL SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARTIMOS (SMSSM).
CONCEPTO BSICO. ZONA DE NAVEGACIN 4 Y SU RELACIN CON LA ZONA MARTIMA
A1 NACIONAL, SEGN SE DEFINEN EN EL ARTCULO 4 DEL REAL DECRETO 1185/2006,
DE 16 DE OCTUBRE, POR EL QUE SE APRUEBA EL REGLAMENTO POR EL QUE SE
REGULAN LAS RADIOCOMUNICACIONES MARTIMAS DE LOS BUQUES CIVILES
ESPAOLES. CONCEPTO BSICO DE LA LSD. TRANSMISIN Y RECEPCIN DE
MENSAJES DE SOCORRO, URGENCIA Y SEGURIDAD EN VHF. RADIOBALIZAS DE 406
MHZ Y VHF PORTTILES.
Adems, el sistema incrementa la efectividad de las comunicaciones de socorro proporcionando:
Medios de alerta barco-barco, de forma similar al sistema tradicional de salvamento martimo.
Mensajes escritos con informacin urgente de seguridad martima (MSI), avisos a los
navegantes, informacin meteorolgica, etc. (Sistema NAVTEX).
Medios para transmitir y localizar seales de emergencia automticas, que facilitan la posicin
donde se ha producido el siniestro, incluso en caso de hundimiento (Radiobalizas y
Respondedores Radar).
QU ZONAS DE NAVEGACIN CUBRE EL SMSSM?
Fulgencio Solano

Procedimientos Radio
129

Patrn de Embarcaciones de Recreo.

En el SMSSM existen 4 zonas de cobertura radioelctrica para cubrir todas las zonas martimas
del mundo, las cuales se encuentran definidas por el grado de cobertura. Estas zonas son:
Zona A1: zona comprendida en el mbito de cobertura VHF de una estacin costera, en la que
se dispone del alerta de llamada selectiva digital (aproximadamente 35/40 millas).
Zona A2: zona comprendida en el mbito de cobertura MF de una estacin costera, en la que
se dispone del alerta de llamada selectiva digital (aproximadamente 150/200 millas).
Zona A3: excluyendo las Zonas 1 y 2, es el rea de cobertura de la onda corta y de la red de
satlites geoestacionarios de INMARSAT, red que abarca hasta los 70 Norte y los 70 Sur.
Zona A4: Comprende las zonas polares, en las que no existe cobertura de los satlites
INMARSAT.
Las zonas martimas espaolas, de cobertura radioelctrica por las Estaciones Costeras
nacionales, se definen en el epgrafe Estaciones Costeras nacionales.
CMO FUNCIONA EL SMSSM?
LAS COMUNICACIONES DIGITALES: LA ESCUCHA AUTOMTICA EN LA MAR
Los equipos de radio con sistema de Llamada Selectiva Digital (LSD) disponen de un transmisor
para la emisin de las llamadas y de un receptor que realiza una escucha automatizada en las
frecuencias reservadas de 156,525 MHz (canal 70 de VHF) y en 2.187,5 kHz de Onda Media
(OM o MF). El transmisor dispone de un botn de socorro que al ser presionado emite una
alerta de socorro.
Una alarma se activa en un barco cuando el equipo receptor recibe una alerta de socorro,
urgencia o seguridad, o una llamada a todos los barcos.
El equipo de radio indicar de manera automtica qu canal hay que usar para las siguientes
comunicaciones, por ejemplo el canal 16 de VHF para un caso de socorro o el canal 72 si se trata
de una comunicacin de barco a barco.
Equipo de VHF provisto de LSD
38 GUA PRCTICA PARA RECREO
LAS COMUNICACIONES VOCALES DE SOCORRO, URGENCIA Y SEGURIDAD
Los procedimientos y normas que a continuacin se describen son obligatorios en el Servicio
Mvil Martimo y tienen por objeto permitir el intercambio de mensajes entre estaciones y
posibilitar la recepcin eficaz de un mensaje de peligro.
La duracin de las comunicaciones en las frecuencias mencionadas se limitarn a la mnima
esencial para establecer el contacto y acordar el canal de trabajo a utilizar, y en ningn caso
excedern de un minuto, excepto que se trate de situaciones de peligro, en cuyo caso no existen
limitaciones.
Est prohibida toda emisin que pueda causar interferencias perjudiciales a las comunicaciones
de socorro, urgencia o seguridad y en especial:
Las transmisiones intiles.
La transmisin de seales falsas o engaosas.
Las transmisiones de seales y de correspondencia superflua.
La transmisin de seales sin identificacin.
Fulgencio Solano

Procedimientos Radio
130

Patrn de Embarcaciones de Recreo.

TRANSMISIN Y RECEPCIN DE MENSAJES DE SOCORRO, URGENCIA Y SEGURIDAD EN VHF

SOCORRO

URGENCIA

SEGURIDAD

MAYDAY

PAN PAN PAN

SECURITE

Barco o aeronave e
inminente peligro.

Relativo a la seguridad de un Relacionado con la seguridad

buque o persona.
en la navegacin.

VHF 16 (156.8 MHz)

VHF 16 (156.8 MHz)

MF 2.182 KHz

MF 2.182 Khz (Despus hay que MF 2.182 Khz (Despus hay que
pasar a canal de trabajo)
pasar a canal de trabajo)

VHF 16 (156.8 MHz)

MENSAJES DE SOCORRO
MAYDAY
Un mensaje de socorro debe contener, como mnimo, la identidad de la estacin que emite el
mensaje, la situacin (indicando las coordenadas o por demora y distancia a un punto conocido)
y el motivo de la llamada de socorro.
Como norma general, la alerta de socorro en LSD y la llamada de socorro se transmiten de la
forma siguiente:
1.- Se sintoniza el transmisor al canal de socorro en LSD en la banda adecuada (como
norma general esto no es necesario ya que los equipos vienen presintonizados en esa frecuencia
y nicamente es necesario pulsar el botn de socorro distress, identificado en color rojo en el
equipo).
2.- Se inserta en el mensaje la naturaleza del peligro (segn los indicadores programados en
el equipo) y el tipo de comunicacin subsiguiente (generalmente radiotelefona).
3.- Se pulsa el botn de socorro y se transmite el alerta de socorro en LSD.
4.- Se preparan los equipos sintonizando el transmisor y el receptor de radiotelefona al
canal de trfico de socorro en la misma banda y se prepara para recibir el acuse de
recibo de una Estacin costera (prcticamente todos los equipos realizan esta funcin de
manera automtica).
5.- Si hay tiempo para ello, se recomienda transmitir la llamada de socorro en la frecuencia
radiotelefnica de socorro (canal 16 de VHF o 2.182 kHz en Onda Media/MF) de la siguiente
forma:
- MAYDAY (transmitida tres veces).
- AQU (o DE, utilizando las palabras de cdigo DELTA ECO).
- Identificacin de la estacin mvil en peligro (transmitida tres veces).
- MAYDAY (una vez).
- Identificacin de la estacin mvil en peligro (una vez).
- Me encuentro en situacin (mediante coordenadas geogrficas o por demora y distancia a un
punto conocido).
- Necesito ayuda inmediata (indicar la naturaleza del peligro).
Fulgencio Solano

Procedimientos Radio
131

Patrn de Embarcaciones de Recreo.

Existen adems otras abreviaturas relacionadas con el socorro que deben ser conocidas por los
usuarios de las embarcaciones de recreo:
SILENCE MAYDAY: Seal con que la embarcacin que se encuentra en peligro o la que dirija
el trfico de socorro puede imponer el silencio a todos los barcos que estn emitiendo en esa
frecuencia.
SILENCE SOCORRO: Seal con la que una embarcacin que no se encuentra en peligro
puede imponer el silencio a todos los barcos que estn emitiendo en esa frecuencia.
SILENCE FINI: Seal con la que se indica el final del silencio.
40 GUA PRCTICA PARA RECREO
PRUDENCE: Permite que el trfico se reanude, pero de forma restringida.
MAYDAY REL: Seal generalmente utilizada por una estacin costera para retransmitir un
socorro recibido de un barco. Tambin puede ser utilizada por otro barco que tiene conocimiento
que otro se encuentra en peligro pero no puede emitir por s mismo; o que necesita auxilio y l no
puede acudir a socorrerlo, o no ha odo el acuse de recibo de una tercera estacin.

MENSAJES DE URGENCIA
PAN PAN PAN
URGENCIA: La seal PAN PAN, repetida tres veces, se emplea para transmitir mensajes
urgentes que tengan relacin con la seguridad de una embarcacin o de personas, cuando no
exista peligro grave o inmediato.
Estas comunicaciones tienen prioridad sobre todas las comunicaciones, excepto las de socorro.

MENSAJES DE SEGURIDAD
SECURITE
SEGURIDAD: La seal SECURIT, repetida tres veces, se emplea para transmitir mensajes
relativos a la seguridad de la navegacin o avisos meteorolgicos importantes.
LOS TELFONOS MVILES: EL LTIMO RECURSO
El rpido desarrollo de la telefona mvil ha tenido los efectos indeseados de que un nmero
creciente de usuarios de embarcaciones de recreo utilicen el telfono mvil como equipo de
seguridad.
La Organizacin Martima Internacional (OMI), sin embargo, exige el empleo de las
comunicaciones martimas de seguridad en las bandas de frecuencia apropiadas, entre otras, por
las siguientes razones:
Por aplicacin del Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en el mar
(SOLAS) se ha establecido una red de radiocomunicaciones, especialmente destinada para el
socorro y la seguridad en el mar, que funciona con frecuencias comunes en la banda de VHF y
OM, vigiladas por todas las estaciones en la costa y en el mar. El sistema est concebido para
permitir un acceso directo con los Centros de Coordinacin de Salvamento en caso de
emergencia y que otros buques que naveguen por la zona puedan ser informados.
Fulgencio Solano

Procedimientos Radio
132

Patrn de Embarcaciones de Recreo.

El telfono mvil NO PERMITE acceso a la red de radiocomunicaciones de seguridad. En
situacin de emergencia, puede haber un buque prximo y en condiciones de prestar asistencia,
y sin embargo si la llamada de socorro es transmitida por un telfono mvil este buque NO ser
informado de la situacin.
Las llamadas de buque a buque por telfono mvil, obviamente, no son posibles ms que cuando
el buque en dificultades conoce el nmero del telfono mvil del otro buque.
Los sistemas de telefona mvil han sido diseados para su uso en tierra, y como consecuencia,
el rea de cobertura sobre el mar es muy limitada.
Estas seales deben utilizarse adecuadamente al objeto de que la ayuda que requerimos est en
consonancia con lo que necesitamos. Por ejemplo, si encontrndonos en un lugar de intenso
trfico martimo se produce una avera en nuestro motor y queremos que se nos preste el debido
auxilio, deberemos emitir un mensaje de urgencia y no uno de socorro.
GUA PRCTICA PARA RECREO 41
Una llamada de socorro generada por medio de un telfono mvil NO PERMITE su
radiolocalizacin rpida, lo que puede aumentar de forma significativa los tiempos de bsqueda y
rescate.
El Centro de Coordinacin de Salvamento Martimo dispone de un telfono gratuito de
emergencias (900 202 202) para utilizar en alertas para personas que desde tierra puedan
advertir acerca del conocimiento de una situacin de peligro en la mar (avistamientos de
bengalas, familiares que no tienen noticias de personas a bordo de embarcaciones de recreo,
etc.).
Responsabilidad
El capitn de todo buque que, hallndose ste en el mar, reciba una seal, de la fuente
que sea, al efecto de que un buque, aeronave o una embarcacin de supervivencia se hallan en
peligro, est obligado a acudir a toda mquina en auxilio de las personas siniestradas,
informando a stas, si es posible, de que acude a auxiliarlas.
Si no puede prestar auxilio o, si dadas las circunstancias especiales del caso de que se
trate, estima que es irrazonable o innecesario hacerlo, anotar en el Diario de navegacin las
razones por las cuales no acudi en auxilio de las personas siniestradas.
El capitn del buque que se halle en peligro tiene derecho a requerir auxilio del buque o de
los buques que en su opinin mejor puedan prestarlo, y el capitn del buque o de los buques
requeridos estarn obligados a satisfacer el requerimiento acudiendo a toda mquina en auxilio
de las personas siniestradas.
Periodo de silencio.- Toda estacin deber estar a la escucha en el canal 16, a la vez deber
permanecer en silencio del minuto 00 al 03 y del 30 al 33 de cada hora y media hora.
RADIOBLIZAS.El sistema COSPAS-SARSAT es un sistema utilizado para bsqueda y salvamento con
ayuda de satlite, proyectado para localizar las balizas de socorro. Su objeto es prestar ayuda a
todas las organizaciones del mundo dedicadas operaciones de bsqueda y salvamento cuando
ocurra un siniestro, ya sea en el mar, en el aire o en tierra.

Fulgencio Solano

Procedimientos Radio
133

Patrn de Embarcaciones de Recreo.

Clases de radiobalizas:
a) EPIRB .- Radiobaliza localizacin de siniestros para buques y algunas aeronaves.
b) ELBA.- Radiobaliza localizacin de emergencia a bordo de aeronaves.
c) PLB.- Radiobaliza localizacin de personas en aviones militares.
Los requerimientos tcnicos bsicos que deben cumplir son los siguientes:
Que tenga capacidad para transmitir una alerta socorro en la banda de 406 Mhz.
Que est instalada en un lugar fcilmente accesible.
Que est lista para ser soltada manualmente y pueda ser transportada por una persono a una
embarcacin de supervivencia.
Que pueda zafarse y flotar si se hunde el buque y ser activada automticamente cuando est
a flote.
Recomendaciones sobre el uso de radiobalizas.

Se recomienda, con independencia del tamao del buque, la adquisicin de balizas de 406
Mhz, son ms precisas que las de 121,5 Mhz, por lo que, si ya tiene una de este ltimo tipo,
procure en la medida de los posible, sustituirla por uno de 406 Mhz cuando tenga la ocasin.
Recuerde que es un sistema eficaz para poder localizarle en caso de emergencia, por lo
que es importante que lleve una a bordo, aunque no sea obligatoria para su embarcacin.
Realice el mantenimiento: Revisin Anual, y cada 4 aos comprobar estado bateria.
Las radiobalizas slo deben usarse en caso de emergencia, ya que de lo contrario se
producen innecesarias y costosas movilizaciones de los medios de salvamento.
Las radiobalizas no emiten la situacin del buque, sino que emite el distintivo del buque y
por medio de triangulacin de satlites nos da la situacin geogrfica.
Las radiobalizas no son sustitutos de los elementos tradicionales de transmisin de
mensajes de socorro (canal 16 de VHF y 2182 Khz), sino que es un elemento
complementario.
No olvide que las radiobalizas deben estar convenientemente registradas para ser
fcilmente identificadas en caso de emergencia.
Consulte al adquirirlo cmo hacerlo o en la Capitana Martima

Fulgencio Solano

Procedimientos Radio
134

Patrn de Embarcaciones de Recreo.

6.4 ESTACIONES COSTERAS NACIONALES DE VHF.
C.C.R.

Bilbao

Corua

Mlaga

Valencia

ONDA

LOCALIZACION

EQUIPOS

VHF

Pasajes
Bilbao
Santander
Cabo de Peas
Navia

10 transceptores C/70 DSC

10 transceptores C/16
5 transceptores TFC de Seguridad, C/27, 26, 24,
26 y 60 respectivamente

VHF:

Cabo Ortegal,
La Corua,
Finisterre,
Vigo
La Guardia:

10 transceptores C/70 DSC

10 transceptores C/16
5 transceptores TFC de Seguridad, 2, 26, 22,
20 y 82 respectivamente

VHF:

Huelva
Cdiz
Tarifa
Mlaga
Cabo de Gata

10 transceptores C/70 DSC

10 transceptores C/16
5 transceptores TFC de Seguridad C/20, 26, 81, 26
y 27 respectivamente

VHF:

Bagur
Barcelona
Tarragona
Castelln
C. de La Nao
Alicante

20 transceptores C/70 DSC

20 transceptores C/16
10 transceptores TFC de Seguridad C/28, 27, 23,
28, 2, 1, 4, 7, 3 y 82 respectivamente

Cartagena
Palma
Ibiza y Menorca:

Tenerife

VHF:

Arrecife
Fuerteventura
Gomera
Hierro
La Palma
Las Palmas y Tenerife:

14 transceptores C/70 DSC

14 transceptores C/16
7 transceptores C/25, 22, 24, 23, 22, 26 y 27
respectivamente

Nota : DSC . Acrnimo de Llamada Selectiva Digital en ingles. ( Digital Selective Call ) .

Fulgencio Solano

Procedimientos Radio
135

Patrn de Embarcaciones de Recreo.

6.5 EQUIPOS PARA LAS EMBARCACIONES DE RECREO DE ZONAS DE NAVEGACIN
4,5,6, Y 7. INSTALACIONES DE EQUIPOS Y LICENCIAS DE ESTACIN DE BARCO.
Buques de recreo incluidos en el Real Decreto 1185/2006
En las tablas se indica el nmero de aparatos necesario a bordo.
NOTA

Las zona 1 es equivalente a la A2 y superiores (A2, A3 y A4)

Las zonas 2-7 son divisiones de la zona A1.

Equipos de radiocomunicacin
Zonas

Equipos

Zona 5
6y7

VHF con LSD

1, o VHF
porttil

VHF porttil

1, o VHF
fija

Zona
4

Zona

Zona

Respondedor de
radar 9 GHz

51, 54

1, o
respondedor

52, 53

1, o VHF
porttil

87

25

62 (slo
para zona
3), 65

34, 43 81

Receptor NAVTEX
Radiobaliza 406
MHz

Equipos
aprobados

Zona 2

MF/HF con LSD o

INMARSAT

NOTA: Para una navegacin en zona A4, se debera instalar MF/HF con LSD y no solamente
INMARSAT.
Equipos de navegacin
Equipos

Zonas
6y7

GPS

Zona 5

Zona 4

Zona 3

Fulgencio Solano

Zona 2

Zona 1

Equipos aprobados

97

Procedimientos Radio
136

Patrn de Embarcaciones de Recreo.

Licencia.- Ningn particular o empresa podr instalar o explotar una estacin transmisora sin la
correspondiente licencia del Gobierno. El titular de una licencia est obligado a guardar secretos
de las telecomunicaciones.
Inspeccin.- La licencia deber de esta expuesta en lugar visible, por si la autoridad exija su
presentacin.
SERVICIOS ESPECIALES: RADIO MDICO, AVISO A LOS NAVEGANTES, 0 AVISOS DE
TEMPORAL, BOLETINES METEOROLGICOS Y RADIO CONFERENCIAS.
Servicios Especiales de la Costera.a) Servicio radiomdico.- Es un servicio de asistencia y consejo mdicos en favor del personal
de a bordo de los barcos en la mar. Lo facilita el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social a
travs del Instituto Social de la Marina Centro radiomdico Espaol. Este servicio es
permanente y gratuito.
En las consultas se utilizar el idioma espaol y tambin se puede emplear la seccin
Mdica del Cdigo Internacional de Seales. Los buques espaoles indicarn el tipo de botiqun
que lleven a bordo.
El barco conectar con la costera y sta le conectar con el Centro Radiomdico. En
caso de urgencia podr utilizarse la seal " PAN PAN PAN ".
b) Boletines Meteorolgicos.- Cualquier barco que precise informacin meteorolgica, podr
obtenerla, solicitando a la estacin costera una radioconferencia con el Centro Meteorolgico
Zonal o con el Instituto Nacional de Meteorologa.
c) Radioavisos Nuticos.- Las estaciones costeras radiotelefnicas de VHF, transmiten "avisos
a los navegantes", procedentes de la Autoridad Martima. Estos avisos contienen todas las
indicaciones tiles a la navegacin; se refieren por lo general a la situacin del litoral (costa) y
sealan: avisos de temporal, modificaciones de faros y seales de boyas, restos de
naufragios peligrosos para la navegacin, minas flotantes, objetos a la deriva, y todas las
indicaciones tiles para la seguridad a la navegacin.
d) Servicio de Radio conferencias.- Una vez establecido contacto con la costera, esta solicitar
los siguientes datos:

Nombre e indicativo del barco que hace la peticin.

Nmero de identificacin asignado por telefnica, o en su defecto, nombre, domicilio,
localidad, y telfono del Armador o responsable de la liquidacin de sus cuentas.
Persona que lo solicita.
Nmero de telfono de la persona o Entidad con la que desean celebrar la conferencia.
Localidad, provincia o pas, si la conferencia es internacional.

Finalizada la radioconferencia, la estacin costera facilitar al barco los minutos

tasables y, en el caso de que el barco as lo requiera, el importe de la misma cantidad.
e) Lista de llamadas.- Se emiten de forma simultnea por el canal principal de trabajo de cada
estacin, previo anuncio en el canal 16.
Fulgencio Solano

Procedimientos Radio
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Patrn de Embarcaciones de Recreo.

A las H + 33 m. de cada hora par, excepto a la "00-33, 04-44 y 20-33 UTC". , por las
estaciones de los grupos primeros, terceros y quintos del cuadro.
A las H + 03 m de cada hora impar, excepto a las "01-03, 05-03, 15-03 y 21-03 UTC", por las
estaciones de los grupos segundo y cuarto.
A las H + 33 m. de cada hora impar, excepto a las "01-33, 05-33, 15-33 y 21-33 UTC", por las
estaciones del grupo sexto.
Horario de servicio.- Permanente las 24 horas.
INFORMACIN METEOROLGICA
La informacin meteorolgica emitida por la Agencia Estatal de Meteorologa (AEMET) para las
zonas martimas (*) tiene una amplia difusin por diferentes medios, llegando hasta el usuario a
travs de:
Transmisiones radio en ondas media y corta por las Estaciones Radiocosteras de Telefnica
Servicio Martimo. Estos sistemas de comunicacin son los que llevan los buques mercantes.
Transmisiones radio en VHF por los Centros de Salvamento Martimo. Estos sistemas de
comunicacin son los que llevan los pesqueros y embarcaciones deportivas de cierto nivel.
Transmisiones por medio del sistema Navtex a travs de los cuatro centros emisores de
Salvamento Martimo. Este sistema de comunicaciones lo llevan los buques mercantes, pero la
OMI propugna que se extienda a los pesqueros y embarcaciones deportivas. Es un sistema
automtico y de bajo precio.
Transmisin va fax desde los Centros de Salvamento Martimo a las cofradas de pescadores,
clubs nuticos, corporaciones de prcticos y dems organismos de mbito martimo, cuando
existe un aviso de temporal y/o previsin de fenmenos meteorolgicos adversos.
Pgina de la AEMET en Internet; la Agencia Estatal de Meteorologa posee una pgina web
(www.aemet.es) en la que muestra una amplia informacin meteorolgica general para Espaa,
por comunidades autnomas y martimas, con boletines en tiempo real de las zonas costeras.
Medios de comunicacin (radio, televisin, peridicos, etc.), especialmente Radio 5 de RNE,
que emite el boletn para alta mar, tres veces al da durante los siete das de la semana. Adems
en todas las emisoras de radio y televisin se da informacin sobre el estado del tiempo, con
especial inters cuando se esperan fenmenos meteorolgicos adversos.
Campaas preventivas; la AEMET puso en marcha el Plan Nacional de Prediccin y
Vigilancia de Fenmenos Meteorolgicos Adversos que lleva a cabo para el Mediterrneo
durante los meses del otoo, en previsin de las llamadas gotas fras.
Servicio de informacin meteorolgica, denominado Teletiempo, que es un servicio
telefnico automatizado, activo durante las 24 horas del da, que suministra, entre otras, la citada
informacin martima.
Otros sistemas informticos como las unidades TOTEM, u otros de tipo informtico situados
en clubs nuticos y puertos deportivos, que permiten la visualizacin de la informacin
meteorolgica a travs de pantallas de ordenador similares a los cajeros automticos.
Fulgencio Solano

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Patrn de Embarcaciones de Recreo.

ABREVIACIONES EN LAS COMUNICACIONES:
-

K (kilo): - Cambio.
DE (delta echo).- Aqu.
VA (vctor alfa).- Terminado, finalizado. Cuando existe dificultad con el idioma.
TR (tango romeo).- Pregunto su rumbo, velocidad, puerto destino y hora de llegada.
R (romeo).- Recibido.
CQ (charlie qubec).- Llamada general a todos los buques.
MAYDAY RELAY (med rel).- Retransmitir un mensaje de Socorro.
SILENCE MAYDAY.- La estacin en peligro o que dirija el trfico de socorro podr
imponer el silencio.
SILENCE.- Cualquier barco que se encuentre prximo al barco en emergencia podr
imponer el silencio.
PRUDENCE.- Cuando ya no sea necesario el silencio total en la frecuencia que haya sido
utilizada para el trfico de socorro.

VHF porttil: Equipo para comunicaciones de corta distancia. Equipos porttiles de VHF
estancos (tipo walkie-talkie), con batera precintada para ser usada slo en emergencias.
Para uso a bordo o en las balsas salvavidas, muy importante para facilitar las labores de
rescate a las unidades que acuden en auxilio.

VHF con radiotelefona y LSD: Equipo de comunicaciones utilizado para emisiones y

recepciones automticas y manuales. El alcance de este equipo es de aproximadamente
35/40 millas.

MF con radiotelefona y LSD: Equipo de comunicaciones utilizado para emisiones y

recepciones automticas y manuales. El alcance de este equipo es de aproximadamente
150/200 millas.

MF/HF con radiotelefona y LSD: Equipo de comunicaciones utilizado para emisiones y

recepciones automticas y manuales. Este equipo de comunicaciones tiene cobertura
mundial pero dependiente de la propagacin de las ondas de radio.

Respondedor de Radar: (SART). Equipo para localizacin, generalmente de personas en

una balsa. Contesta a una seal de radar de forma que facilita la localizacin de la balsa
salvavidas. La seal, de caractersticas especiales, aparece claramente marcada en la
pantalla de radar de la unidad rescatadora.

Fulgencio Solano

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