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LOGSTICA YY TRANSPORTE
TRANSPORTE
LOGSTICA
INTERNACIONAL
INTERNACIONAL

RafaGutirrez
Gutirrezde
deMesa
Mesa
Rafa

INCOTERMS 2000

OBJETO
ESTRUCTURA
TRANSFERENCIA DE RIESGOS
TRMINOS MS FRECUENTES

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OBJETO
ESTABLECEN CONJUNTO DE REGLAS INTERNACIONALES PARA LA INTERPRETACIN
DE LOS TRMINOS COMERCIALES UTILIZADOS EN LAS TRANSACCIONES
INTERNACIONALES.
PRIMERA VERSIN 1936, REVISIONES EN EL AO 53, 67, 76, 80, 90 Y LA LTIMA
EN EL AO 2000.
AFECTAN A TODA LA OPERACIN Y NO SLO AL CONTRATO DE TRANSPORTE.
NO REGULAN TODAS LAS OBLIGACIONES Y DERECHOS DE LAS PARTES SI NO UNAS
DETERMINADAS. SE OCUPAN DEL EMBALAJE, DESPACHO DE ADUANAS,
CONTRATACIN DEL SEGURO, ETC.; PERO NO DE LA TRASMISIN DE LA PROPIEDAD
NI DE OTRO TIPO DE DERECHOS.

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ESTRUCTURA
TRMINOS DE SALIDA GRUPO E EXW.
TRMINOS DE TTE. PRINCIPAL NO PAGADO GRUPO F FCA, FAS, FOB.
TRMINOS DE TTE. PRINCIPAL PAGADO GRUPO C CFR, CIF, CPT, CIP.
TRMINOS DE LLEGADA GRUPO D DAF, DES, DEQ, DDU, DDP.
TRANSFERENCIA DE RIEGOS
El riesgo de prdida de la mercanca y la obligacin de soportar los gastos derivados
de sta, se traslada del vendedor al comprador una vez que el vendedor ha
cumplido con la obligacin de entregar la mercanca. Para esta trasferencia
anticipada de riesgos y gastos, la mercanca debe estar debidamente identificada y
apartada para el comprador (aunque sea dentro del almacn del exportador).

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TRMINOS MS FRECUENTES
EXW LUGAR CONVENIDO (EX WORKS FRANCO FBRICA)
EL VENDEDOR REALIZA LA ENTREGA CUANDO PONE LA MERCANCA
CONVENIENTEMENTE EMBALADA A DISPOSICIN DEL COMPRADOR EN EL LUGAR
CONVENIDO SIN DESPACHAR DE EXPORTACIN NI CARGARLA EN EL VEHCULO
RECEPTOR.
EL VENDEDOR, AUNQUE NO TIENE QUE DESPACHAR LA MERCANCA DE
EXPORTACIN, DEBE PRESTAR AL COMPRADOR LA AYUDA NECESARIA PARA LA
OBTENCIN DE CUALQUIER DOCUMENTO A ESTE RESPECTO, PERO A EXPENSAS DEL
CLIENTE.
ES UN TRMINO QUE NORMALMENTE SE UTILIZA DE FORMA INCORRECTA, YA QUE
SE PIDE AL CLIENTE QUE CARGUE LA MERCANCA AL VEHCULO RECEPTOR Y
REALMENTE NO TIENE OBLIGACIN DE HACERLO.

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TRMINOS MS FRECUENTES
FCA LUGAR CONVENIDO (FREE CARRIER FRANCO TRANSPORTISTA)
EL VENDEDOR REALIZA LA ENTREGA CUANDO PONE LA MERCANCA
CONVENIENTEMENTE EMBALADA A DISPOSICIN DEL COMPRADOR EN EL LUGAR
CONVENIDO DESPACHADA DE EXPORTACIN Y CARGARDA EN EL VEHCULO
RECEPTOR SI ES EN SUS INSTALACIONES Y SIN DESCARGA DEL VEHCULO DE
ENTREGA SI ES EN CUALQUIER OTRO LUGAR.
ESTE ES UNO DE LOS TRMINOS QUE HAN CAMBIADO EN LA LTIMA REVISIN DE
LOS INCOTERMS, YA QUE SE HA CONSIDERADO QUE ES DESEABLE QUE EL
DESPACHO DE ADUANAS SEA EFECTUADO POR LA PARTE DOMICILIADA EN EL PAS
EN EL QUE HAYA QUE HACER ESE TRMITE, EN ESTE CASO, POR EL VENDEDOR.
ES UN TRMINO MUY VERSATIL, Y SUSTITUYE AL ANTIGUO FREE ON TRUCK.
DEBERA TERMINAR POR SUSTITUIR COMPLETAMENTE AL TRMINO EXW.

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TRMINOS MS FRECUENTES
FOB PUERTO DE CARGA CONVENIDO (FREE ON BOARD FRANCO A BORDO)
EL VENDEDOR REALIZA LA ENTREGA CUANDO LA MERCANCA SOBREPASA LA
BORDA DEL BUQUE EN EL PUERTO DE EMBARQUE CONVENIDO.
ES EL TRMINO MS UTILIZADO, Y EN LA MAYORA DE LOS CASOS DE MANERA
INCORRECTA. SLO PUEDE ACORDARSE ESTE TRMINO DE ENTREGA PARA EL
TRANSPORTE POR MAR O POR VAS NAVEGABLES INTERIORES.
EL VENDEDOR DEBER SOPORTAR TODOS LOS GASTOS HASTA QUE LA
MERCANCA PASA LA BORDA DEL BUQUE, INCLUYENDO LOS ALMACENAJES EN EL
PUERTO, QUE NO SE PUEDEN CONOCER CON ANTELACIN Y PUEDEN SUPONER UNA
CUANTA IMPORTANTE, SEGN EL TIPO DE TRANSPORTE QUE SE HAYA ACORDADO.

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TRMINOS MS FRECUENTES
CFR PUERTO DE DESCARGA CONVENIDO (COST & FREIGHT COSTE Y FLETE)
EL VENDEDOR REALIZA LA ENTREGA CUANDO LA MERCANCA SOBREPASA LA
BORDA DEL BUQUE EN EL PUERTO DE EMBARQUE CONVENIDO (IGUAL QUE EN EL
FOB), PERO PAGA LOS COSTES Y FLETES CORRESPONDIENTES PARA LLEVAR LA
MERCANCA AL PUERTO DE DESTINO.
EN ESTE CASO, EL RIESGO DE DAO O PRDIDA ES POR CUENTA DEL COMPRADOR
EN EL MOMENTO EN EL QUE LA MERCANCA PASA LA BORDA DEL BUQUE, AL IGUAL
QUE EN EL TRMINO FOB.
EL SEGURO DEL TRANSPORTE LO DEBE CONTRATAR EL COMPRADOR, AUNQUE EL
VENDEDOR VAYA A PAGAR EL TRANSPORTE HASTA EL PUERTO DE DESTINO.

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TRMINOS MS FRECUENTES
CIF PUERTO DE DESCARGA CONVENIDO (COST, INSURANCE & FREIGHT COSTE,
SEGURO Y FLETE)
EL VENDEDOR REALIZA LA ENTREGA CUANDO LA MERCANCA SOBREPASA LA
BORDA DEL BUQUE EN EL PUERTO DE EMBARQUE CONVENIDO (IGUAL QUE EN EL
FOB Y EN EL CFR), PERO PAGA LOS COSTES, FLETES Y SEGUROS
CORRESPONDIENTES PARA LLEVAR LA MERCANCA AL PUERTO DE DESTINO.
EN ESTE CASO, EL RIESGO DE DAO O PRDIDA ES POR CUENTA DEL COMPRADOR
EN EL MOMENTO EN EL QUE LA MERCANCA PASA LA BORDA DEL BUQUE, AL IGUAL
QUE EN EL TRMINO FOB.
EL SEGURO DEL TRANSPORTE LO DEBE CONTRATAR EL VENDEDOR, AUNQUE LA
COBERTURA EXIGIDA ES LA MNIMA. SE DEBE ESPECIFICAR AL VENDEDOR SI EL
SEGURO QUE DEBE CONTRATAR ES DE COBERTURA MXIMA ANTES DE CERRAR EL
CONTRATO O ESTE NO TENDR OBLIGACIN DE CONTRATAR TAL SEGURO.

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TRMINOS MS FRECUENTES
DDU LUGAR CONVENIDO (DELIVERED DUTY UNPAID ENTREGADO SIN PAGO DE
DERECHOS)
EL VENDEDOR REALIZA LA ENTREGA CUANDO SITUA LA MERCANCA EN EL PUNTO
DE DESTINO ACORDADO SOBRE EL VEHCULO DE ENTREGA SIN DESCARGAR, PERO
SIENDO EL DESPACHO DE IMPORTACIN POR CUENTA DEL COMPRADOR.
EN ESTE CASO, EL RIESGO DE DAO O PRDIDA ES POR CUENTA DEL VENDEDOR
HASTA LA ENTREGA EN DESTINO.
ES UN TRMINO MS LGICO QUE EL DDP, YA QUE DETERMINADOS IMPUESTOS,
COMO EL IVA EN ESPAA, NO CONSTITUYEN UN GASTO PARA EL COMPRADOR, PERO SI
PARA EL VENDEDOR, YA QUE NO SE PUEDE DEDUCIR DE L EN SU PAS.

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TRMINOS MS FRECUENTES
DDP LUGAR CONVENIDO (DELIVERED DUTY PAID ENTREGADO CON PAGO DE
DERECHOS)
EL VENDEDOR REALIZA LA ENTREGA CUANDO ENTREGA DE LA MERCANCA EN EL
PUNTO DE DESTINO ACORDADO SOBRE EL VEHCULO DE ENTREGA SIN DESCARGAR,
HABIENDO REALIZADO EL DESPACHO DE IMPORTACIN.
EN ESTE CASO, EL RIESGO DE DAO O PRDIDA ES POR CUENTA DEL VENDEDOR
HASTA LA ENTREGA EN DESTINO.
ESTE TRMINO TIENE EL PROBLEMA DE DE IMPOSIBILIDAD DE DEDUCCIN DE
IMPUESTOS COMO EL IVA EN ESPAA, DEBIENDO ESTE FORMAR REPERCUTIRSE VA
PRECIO AL COMPRADOR, CUANDO EN EL CASO EN QUE EL COMPRADOR SE HACE
CARGO DE ESTE IMPUESTO, NO TENDR QUE SER REPERCUTIDO.

PROCEDIMIENTO
ADUANERO

DOCUMENTO ADUANERO NICO


EJEMPLARES DEL DUA
TARIC
DOCUMENTOS DE ORIGEN
EXPORTACIN
DEPSITO FRANCO
IMPORTACIN
TRNSITO ADUANERO
EDI
AGENTE DE ADUANAS

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DOCUMENTO ADUANERO NICO


EN EL COMERCIO INTERNACIONAL LAS OPERACIONES ADUANERAS DE
EXPORTACIN, IMPORTACIN O TRNSITO, SE DOCUMENTAN A TRAVS DE UN
DOCUMENTO NICO ADMINISTRATIVO (DUA), COMN A TODOS LOS PASES DE LA
UNIN EUROPEA.
EL DUA TIENE 9 HOJAS, Y SEGN EL TIPO DE OPERACIN QUE SE VAYA A
DOCUMENTAR, SE UTILIZARN UNAS U OTRAS:
- SERIE I (IMPORTACIN): Ejemplares n 6, 7, 8 y 9.
- SERIE E (EXPORTACIN): Ejemplares n 1, 2, 3, 4 y 9.
- SERIE ET (EXPORTACIN + TRNSITO): Ejemplares n 1, 2, 3, 4, 5, 7 y 9.
- SERIE T (TRNSITOS COM. EXCLUSIVAMENTE): Ejemplares n 1, 4, 5, 7,y 9.
- SERIE O (COMO T2L EXCLUSIVAMENTE): Ejemplar n 4

PROCEDIMIENTO
ADUANERO

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EJEMPLARES DEL DUA


N 1: CONSERVADO POR LAS AUTORIDADES DEL ESTADO DE EXPORTACIN,
EXPEDICIN U ORIGEN DEL TRNSITO.
N 2: FINALIDAD ESTADSTICA (LO CONSERVA EL ESTADO DE EXPORTACIN)
N 3: DEVUELTO AL EXPORTADOR TRAS SER VISADO POR EL SERVICIO DE ADUANAS.
N 4: DE DOBLE USO, BIEN CONSERVADO POR LA ADUANA DE DESTINO TRAS UNA
OPERACIN DE TRNSITO COMUNITARIO O BIEN COMO DOCUMENTO T2L QUE SIRVE
DE PRUEBA DEL CARCTER COMUNITARIO DE LAS MERCANCAS.
N 5: TORNAGUA, PARA DEVOLVER A ORIGEN EN RGIMEN DE TRNSITO
COMUNITARIO.

PROCEDIMIENTO
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EJEMPLARES DEL DUA


N 6: PARA SER CONSERVADO POR LA ADUANA DEL ESTADO DE DESTINO
(IMPORTACIN).
N 7: PARA EFECTOS ESTADSTICOS EN EL ESTADO DE DESTINO, IMPORTACIN.
N 8: SE ENTREGA AL DESTINATARIO TRAS SER VISADO POR EL SERVICIO DE
ADUANAS.
N 9: RECOGE LAS AUTORIZACIONES DE LEVANTE DE MERCANCAS, EMBARQUE O
SALIDA DE EXPEDICIONES.

PROCEDIMIENTO
ADUANERO

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TARIC
ES UNA CLASIFICACIN INTERNACIONAL DE TODAS LAS MATERIAS Y MERCANCAS.
OFRECE INFORMACIN COMPLETA PARA FORMALIZAR EL DESPACHO ADUANERO DE
LAS MERCANCAS.
TODAS LAS MATERIAS ESTAN DIVIDIDAS EN 21 SECCIONES.
LAS PARIDAS ARANCELARIAS TIENEN 10 DGITOS.
DOCUMENTOS DE ORIGEN
CERTIFICADO DE ORIGEN
EUR-1
FORM A
ATR

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PROCEDIMIENTO
ADUANERO

EXPORTACIN
RGIMEN ADUANERO QUE PERMITE LA SALIDA DE UNA MERCANCA COMUNITARIA
FUERA DEL TERRITORIO DE LA COMUNIDAD.
ES PRECISO FORMULAR
FORMALIZAR EN EL DUA.

UNA

DECLARACIN

DE

EXPORTACIN,

QUE

SE

ADEMS DEL DUA, SLO SE EXIGE LA FACTURA COMERCIAL.


LA DECLARACIN DE EXPORTACIN HA DE PRESENTARSE CUANDO LA MERCANCA
EST YA EN UN RECINTO BAJO VIGILANCIA ADUANERA.
DEPSITO FRANCO
RGIMEN SUSPENSIVO DONDE NO APLICAN LAS NORMAS ADUANERAS.
LA MERCANCA SE ENCUENTRA BAJO VIGILANCIA Y CONTROL ADUANERO.
RGIMEN TIL PARA EMPRESAS DE TRADING Y DE PROYECTOS.

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PROCEDIMIENTO
ADUANERO

IMPORTACIN
RGIMEN ADUANERO QUE PERMITE LA ENTRADA DE UNA MERCANCA NO
COMUNITARIA DENTRO DEL TERRITORIO DE LA COMUNIDAD.
ES PRECISO FORMULAR
FORMALIZAR EN EL DUA.

UNA

DECLARACIN

DE

IMPORTACIN,

QUE

SE

PUEDE SER NECESARIO: DUA, FACTURA COMERCIAL, DOCUMENTOS DE ORIGEN,


DOCUMENTO DE TRANSPORTE, LISTA DE CONTENIDO, CERTIFICADOS SANITARIOS,
DE DOBLE USO, DE BIENES CULTURALES, ETC..
HASTA QUE NO AUTORICE LA ADUANA NO SE PODR RETIRAR LA MERCANCA.
TRNSITO ADUANERO
RGIMEN PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCAS ENTRE DOS ADUANAS.
HAY QUE GARANTIZAR EL ARANCEL MS IVA DE IMPORTACIN.

PROCEDIMIENTO
ADUANERO

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EDI
SISTEMA INFORMTICO QUE POSIBILITA PRESENTAR LA MAYORA DE LOS
DESPACHOS DE ADUANAS VA ELECTRNICA, AHORRANDO MUCHO TIEMPO Y
COSTES.
AL PRESENTAR EL DESPACHO PUEDE SALIR VERDE (NO ES NECESARIO PRESENTAR
NI DOCUMENTACIN Y LA MERCANCA FSICAMENTE); NARANJA (ES NECESARIO
PRESENTAR LA DOCUMENTACIN FSICAMENTE); ROJO (HAY QUE PRESENTAR LA
DOCUMENTACIN Y MERCANCA FSICAMENTE).
AGENTE DE ADUANAS
PERSONA FSICA FACULTADA PARA REALIZAR TODOS ESTOS TRMITES.
REPRESENTA A LOS EXPORTADORES/IMPORTADORES ANTE LA ADUANA.

TRANSPORTE
INTERNACIONAL

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CARACTERSTICAS PRINCIPALES
FACTORES QUE INCIDEN EN LA SELECCIN DEL TRANSPORTE
TIPOS DE TRANSPORTES
TRANSPORTE MARTIMO (CARACTERSTICAS PRINCIPALES, FASES,
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE MARTIMO)
TRANSPORTE
TERRESTRE
(CARACTERSTICAS
FASES, CARTA DE PORTE CMR/CIM)

PRINCIPALES,

TRANSPORTE AREO (CARACTERSTICAS PRINCIPALES,


CONOCIMIENTO DE EMBARQUE AREO)

FASES,

TRANSPORTE EXPRESS (CARACTERSTICAS PRINCIPALES, FASES,


GUA COURIER)

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TRANSPORTE
INTERNACIONAL

CARACTERSTICAS PRINCIPALES

ACTIVIDAD INSEPARABLE DEL COMERCIO.


ES UNA PIEZA
INTERNACIONAL.

IMPORTANTE

EN

CUALQUIER

OPERACIN

DE

COMERCIO

LOS CLIENTES COMPARAN EL PRECIO DE NUESTRO PRODUCTO PUESTO EN EL


MERCADO, NO EN LA FBRICA O ALMACN DEL EXPORTADOR.
AUMENTA NUESTRA COMPETITIVIDAD.
GENERA VALOR AADIDO AL PRODUCTO.
AUMENTA EL MRGEN COMERCIAL.
NOS DA MAYOR SEGURIDAD Y CONTROL SOBRE LA OPERACIN.
CUANTO MS AVANZADO ES UN PAS MS CONTROL EJERCE SOBRE EL
TRANSPORTE TANTO DE LO QUE EXPORTA COMO SOBRE LO QUE IMPORTA.

TRANSPORTE
INTERNACIONAL

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FACTORES QUE INCIDEN EN LA SELECCIN DEL TRANSPORTE


DISTANCIA ENTRE EL PUNTO DE ORIGEN Y EL DE DESTINO.
TIEMPOS DE TRNSITO DE LOS DIFERENTES MEDIOS DE TRANSPORTE.
FLEXIBILIDAD DE CADA ALTERNATIVA DE TRANSPORTE
PESO Y VOLMEN DEL ENVO.
VALOR DE LA MERCANCA.
PLAZO DE ENTREGA: PLANIFICADO (PRENSA); SOBREVENIDO (RETRASOS).
COSTES DE OPORTUNIDAD: PENALIZACIONES, ROTURA DE STOCKS, SISTEMA JUST
IN TIME, ENVO DE MUESTRAS PARA PRESENTACIONES.

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INTERNACIONAL

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TIPOS DE TRANSPORTES
MARTIMO.
TERRESTRE.
AREO.
EXPRESS.
LA MAYORA DE LOS TRANSPORTES INTERNACIONALES SON UNA COMBINACIN DE
DOS O MS TIPOS DE TRANSPORTE. ESTO ES LO QUE SE DENOMINA TRANSPORTE
MULTIMODAL.
UNO DE LOS TIPOS DE TRANSPORTE MULTIMODAL ES EL QUE SE DENOMINA
INTERMODAL (POR EJEMPLO, TRANSPORTE DE MERCANCA EN CONTENEDOR),
CUANDO TODO EL TRANSPORTE SE REALIZA EN UN SLO VEHCULO O UNIDAD DE
CARGA QUE SE TRASBORDA FACILMENTE DE UN MEDIO A OTRO.

TRANSPORTE
INTERNACIONAL
MARTIMO

CARACTERSTICAS PRINCIPALES
VENTAJAS
FLETE BAJO.
GRAN CAPACIDAD DE CARGA.
POCA LIMITACIN EN PESO Y DIMENSIONES DE CADA UNIDAD.
DESVENTAJAS
ALTO TIEMPO DE TRNSITO.
POCA FLEXIBILIDAD.
ALTO COSTE DE EMBALAJE.

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TRANSPORTE
INTERNACIONAL
MARTIMO

FASES
TRANSPORTE TERRESTRE HASTA EL PUERTO.
DESCARGA DEL TRANSPORTE TERRETRE.
DESPACHO DE EXPORTACIN.
CARGA A BUQUE.
TRANSPORTE MARTIMO.
DESCARGA DEL BUQUE.
DESPACHO DE IMPORTACIN.
CARGA A CAMIN.
TRANSPORTE TERRETRE HASTA EL PUNTO DE DESTINO.

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TRANSPORTE
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MARTIMO

CONOCIMIENTO DE EMBARQUE MARTIMO


EVIDENCIA DEL CONTRATO DE TRANSPORTE.
RECIBO DE LAS MERCANCAS EMBARCADAS.
TTULO DE PROPIEDAD DE LAS MERCANCAS.
TRMINOS FRECUENTEMENTE UTILIZADOS: CLEAN ON BOARD, ON BOARD,
SAID TO CONTAIN, SHIPPERS LOAD, STOW AND COUNT, WEIGHT, QUANTITY
AND CONDITION UNKNOWN, LETTER OF INDEMNITY, WEIGHT/MEASURE, ...
EMBARCADOR SHIPPER.
RECEPTOR CONSIGNEE.
NOTIFQUESE NOTIFY.
FLETE PAGADERO FREIGHT PAYABLE AT.
JUEGO COMPLETO DE CONOCIMIENTOS DE EMBARQUE FULL SET OF B/L.

TRANSPORTE
INTERNACIONAL
TERRESTRE

CARACTERSTICAS PRINCIPALES
VENTAJAS
COSTE DE FLETE MEDIO.
BUENA CAPACIDAD DE CARGA.
GRAN FLEXIBILIDAD.
LIMITACIN MEDIA EN PESO Y DIMENSIONES DE CADA UNIDAD.
DESVENTAJAS
TIEMPO DE TRNSITO MEDIO.
COSTE DE EMBALAJE MEDIO.

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TERRESTRE

FASES
CAMIN COMPLETO
TRANSPORTE TERRESTRE DE ORIGEN A DESTINO.
DESPACHOS DE EXPORTACIN E IMPORTACIN EN LA ADUANA DE ORIGEN Y
DESTINO.
SERVICIO DE GRUPAJE TERRESTRE
TRANSPORTE POR EL VEHCULO DE RECOGIDA HASTA EL ALMACN DEL
GRUPAJISTA.
TRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL ENTRE EL ALMACN DEL GRUPAJISTA EN
EL PAS DE ORIGEN Y EL DE DESTINO.
DESPACHOS DE EXPORTACIN E IMPORTACIN EN LA ADUANA DE ORIGEN Y
DESTINO.
TRANSPORTE POR EL VEHCULO DE ENTREGA HASTA EL PUNTO DE ENTREGA.

TRANSPORTE
INTERNACIONAL

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TERRESTRE

FASES
FERROCARRIL SERVICIO VAGONES COMPLETOS
TRANSPORTE POR EL VEHCULO DE RECOGIDA HASTA LA TERMINAL DEL
OPERADOR LOGSTICO.
TRANSPORTE POR FERROCARRIL ENTRE LA TERMINAL DEL OPERADOR LOGSTICO
EN EL PAS DE ORIGEN Y EL DE DESTINO.
DESPACHOS DE EXPORTACIN E IMPORTACIN EN LA ADUANA DE ORIGEN Y
DESTINO.
TRANSPORTE POR EL VEHCULO DE ENTREGA HASTA EL PUNTO DE ENTREGA.

TRANSPORTE
INTERNACIONAL
TERRESTRE

CARTA DE PORTE CMR


EVIDENCIA DEL CONTRATO DE TRANSPORTE.
RECIBO DE LAS MERCANCAS ENTREGADAS.
EMBARCADOR SHIPPER.
RECEPTOR CONSIGNEE.
EQUIVALENCIA PESO/MEDIDA.
CARTA DE PORTE - CIM
EVIDENCIA DEL CONTRATO DE TRANSPORTE.
RECIBO DE LAS MERCANCAS ENTREGADAS.
EMBARCADOR SHIPPER.
RECEPTOR CONSIGNEE.

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TRANSPORTE
INTERNACIONAL
AREO

CARACTERSTICAS PRINCIPALES
VENTAJAS
TIEMPO DE TRNSITO BAJO.
COSTE DE EMBALAJE BAJO.
BUENA FLEXIBILIDAD.
DESVENTAJAS
COSTE DE FLETE ALTO.
CAPACIDAD DE CARGA PEQUEA.
LIMITACIN ALTA EN PESO Y DIMENSIONES DE CADA UNIDAD.

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TRANSPORTE
INTERNACIONAL
AREO

FASES
TRANSPORTE TERRESTRE HASTA EL AEROPUERTO.
DESCARGA DEL TRANSPORTE TERRETRE.
DESPACHO DE EXPORTACIN.
CARGA AL AVIN.
TRANSPORTE AREO.
DESCARGA DEL AVIN.
DESPACHO DE IMPORTACIN.
CARGA A CAMIN.
TRANSPORTE TERRETRE HASTA EL PUNTO DE DESTINO.

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TRANSPORTE
INTERNACIONAL
AREO

CONOCIMIENTO DE EMBARQUE AREO AWB


EVIDENCIA DEL CONTRATO DE TRANSPORTE.
RECIBO DE LAS MERCANCAS ENTREGADAS.
EMBARCADOR SHIPPER.
RECEPTOR CONSIGNEE.
FLETE IATA.
CONVERSIN PESO/MEDIDA.

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TRANSPORTE
INTERNACIONAL

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EXPRESS

CARACTERSTICAS PRINCIPALES
VENTAJAS
TIEMPO DE TRNSITO MUY BAJO.
COSTE DE EMBALAJE BAJO.
BUENA FLEXIBILIDAD.
MUY BUEN SISTEMA DE SEGUIMIENTO Y GESTIN DE INCIDENCIAS.
DESVENTAJAS
COSTE DE FLETE MUY ALTO.
CAPACIDAD DE CARGA MUY PEQUEA.
LIMITACIN MUY ALTA EN PESO Y DIMENSIONES DE CADA UNIDAD.

TRANSPORTE
INTERNACIONAL
EXPRESS

FASES
TRANSPORTE TERRESTRE HASTA EL AEROPUERTO.
DESCARGA DEL TRANSPORTE TERRETRE.
DESPACHO DE EXPORTACIN.
CARGA AL AVIN DEL COURIER.
TRANSPORTE AREO.
DESCARGA DEL AVIN DEL COURIER.
DESPACHO DE IMPORTACIN.
CARGA A CAMIN.
TRANSPORTE TERRETRE HASTA EL PUNTO DE DESTINO.

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TRANSPORTE
INTERNACIONAL
EXPRESS

GUA COURIER
EVIDENCIA DEL CONTRATO DE TRANSPORTE.
RECIBO DE LAS MERCANCAS ENTREGADAS.
EMBARCADOR SHIPPER.
RECEPTOR CONSIGNEE.
CONVERSIN PESO/MEDIDA.

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CASO PRCTICO
PRCTICO
CASO

MOVIMIENTO PUERTA
PUERTA AA PUERTA
PUERTA DE
DE PLANTAS
PLANTAS INDUSTRIALES
INDUSTRIALES
MOVIMIENTO
LLAVE EN
EN MANO
MANO
LLAVE

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FASES DE LA GESTIN
LOGSTICA

Movimientopuerta
puertaaapuerta
puertade
deplantas
plantasindustriales
industriales
Movimiento
"llaveen
enmano"
mano"
"llave
Ejecucin
Ejecucin

Planificacin
Planificacin
Programacin
Programacin

Gestindel
delproyecto
proyectoyysupervisin
supervisindel
del
Gestin
transporte
transporte

I
Tiempo

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FASE DE
PLANIFICACIN

Estudiospara
parael
eltransporte
transportede
de
Estudios
piezascon
conextradimenciones
extradimencionesy/o
y/opesos
pesos
piezas
Evaluacinde
dela
la
Evaluacin
viabilidaddel
deltransporte
transporte
viabilidad

Asesoramientopara
parael
elembalaje
embalaje
Asesoramiento
segurosde
detransporte
transporte
yyseguros

Fase de
de planificacin
planificacin
Fase
Informacionesespecficas
especficas
Informaciones
delos
lospases
pases
de

Calculode
dela
laoferta
oferta
Calculo

Identificacinde
deposibles
posibles
Identificacin
problemaslogsticos
logsticos
problemas

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FASE DE
PROGRAMACIN

Seleccinde
delos
losmedios
mediosde
detransporte,
transporte,
Seleccin
embalajeyyplazos
plazosde
deejecucin
ejecucin
embalaje
Ofertadefinitiva
definitiva
Oferta
detransporte
transporte
de

Definicinfinal
final
Definicin
deltransporte
transporte
del

Fase de
de programacin
programacin
Fase

Definicinde
dela
laembergadura
embergaduradel
del
Definicin
trabajo/mediosde
deorganizacin,
organizacin,etc
etc
trabajo/medios

Adjudicacindel
delcontrato
contrato
Adjudicacin
detransporte
transporteyyservicios
servicios
de

Obtencinde
delos
lospermisos
permisos
Obtencin
detransporte
transporte
de

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FASE DE
EJECUCIN

Nombramientode
deun
un
Nombramiento
coordinadorde
deproyecto
proyecto
coordinador
Organizacin,realizacin
realizacinyysupervisin
supervisin
Organizacin,
deltransporte,
transporte,almanenaje,
almanenaje,embalajes
embalajes
del
despachode
deaduanas
aduanas
yydespacho

Fase de
de ejecucin
ejecucin
Fase
Definicindel
delprocedimiento
procedimiento
Definicin
detrabajo
trabajo
de

Elaboracionyydistribucin
distribucin
Elaboracion
dela
ladocumentacin
documentacin
de

GESTIN DE PROYECTO Y
SUPERVISIN

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Informacinen
entiempo
tiemporeal
realaatodas
todaslas
laspersonas
personasrelevantes
relevantes
Informacin
mediantelos
losms
msavanzados
avanzadossistemas
sistemasde
decomunicacin
comunicacin
mediante
Supervisinfisica
fisicade
de
Supervisin
todoslos
losprocesos
procesosrelevantes
relevantes
todos

Informesde
deseguimiento
seguimiento
Informes

Gestin del
del proyecto
proyecto yy supervisin
supervisin del
del transporte
transporte
Gestin
Supervisinde
delos
los
Supervisin
plazosyyfechas
fechasde
deentrega
entrega
plazos

Controlde
decostes
costes
Control

TRANSPORTE
INTERNACIONAL

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