Inmovilizador

Introduccin

Este sistema inmoviliza al vehculo mediante el

bloqueo de la unidad de mando del motor,
(inyeccin y encendido).

 El inmovilizador no necesita de activacin

manual, quedando automticamente activado
cuando el contacto del motor se desconecta,
es decir el vehculo queda inmovilizado siendo
virtualmente imposible hacer funcionar el
motor para quien no tenga la llave
programada.

 La activacin, al igual que la desactivacin del

sistema
inmovilizador
es
totalmente
automatica, sin que el conductor aprecie su
conexin o desconexin en ningn testigo o
componente.

 La desactivacin del sistema inmovilizador, se

produce nicamente cuando la llave
introducida en el conmutador de arranque es
una de las llaves programadas para ese
vehculo.

 La identificacin de la llave correcta se realiza

mediante la unidad de lectura situada en el
conmutador de arranque y conectada al
mdulo inmovilizador.

 El sistema inmovilizador, para mayor

seguridad,
realiza
un
proceso
de
reconocimiento del elemento de bloqueo del
motor (la unidad de control o la electrovlvula
de corte de combustible), siendo ste
necesario para permitir la puesta en marcha
permanente del motor.

 El proceso se realiza mediante una

transmisin de datos a travs de una unin
elctrica entre el elemento de bloqueo y el
mdulo inmovilizador.

 Una vez identificados los dos elementos, el

sistema inmovilizador desbloquear el
arranque del motor, pudindose circular con
el vehculo.

 El bloqueo del sistema se produce cuando el

mdulo inmovilizador no reconoce alguno de
los dos componentes.

 El bloqueo se realiza aproximadamente 2

segundos despus de dar al arranque, tiempo
durante el cual la puesta en marcha del motor
es posible, pero parndose automticamente
una vez transcurrido ese tiempo, quedando
imposibilitada la circulacin del vehculo.

Emisor y Receptor

Llave
El vehculo sale de fbrica con dos o tres
llaves, siendo estas las nicas que permiten la
puesta
en
marcha
del
motor
permanentemente, gracias al circuito emisor
que permite el reconocimiento de la misma
por el mdulo inmovilizador.

 El circuito emisor no tiene alimentacin

interna de tensin para su alimentacin
aprovecha el campo magntico generado por
el bobinado, que est integrado a la unidad de
lectura.

 Una vez con alimentacin, el circuito emisor

emite una seal de radiofrecuencia, que es
recogida por la unidad de lectura, siendo
transformada en una seal elctrica en
direccin al mdulo inmovilizador.

 La codificacin que tienen las llaves

interiormente no puede ser modificada, sin
embargo el cdigo que poseen pueden ser
introducido en la memoria de cualquier
mdulo inmovilizador, permitiendo as la
desactivacin del sistema.

Para realizar este proceso es necesario el

nmero secreto, que nicamente est en
manos del cliente.

 En caso de avera de la llave, el sistema

inmovilizador no permitir la puesta en
marcha permanente del motor, debido a que
el mdulo no recibe cdigo alguno.

 El arranque del vehculo podr hacerse

efectivo mediante cualquier otra de las llaves
autorizadas para la desactivacin del sistema
inmovilizador.

 La seal que emite la llave es interpretada por

el mdulo inmovilizador como un cdigo.
La recepcin de este cdigo por el mdulo
inmovilizador es una de las condiciones
necesarias para que se haga efectivo el
desbloqueo del motor.

 La unidad de lectura est situada junto al

conmutador de arranque, envolviendo al
bombn del mismo.

La misin de la unidad de lectura es alimentar

a la llave con tensin y recoger el cdigo
emitido por la misma.

 Para ello, la unidad contiene un bobinado, y

un condensador, encargados de realizar
ambas funciones.
El bobinado recibe alimentacin de tensin
del mdulo inmovilizador, generando un
campo magntico variable que permitir la
alimentacin de la llave introducida en el
conmutador de arranque.

 La recepcin de la seal que emite la llave, se

realiza mediante una antena integrada en la
unidad de lectura.

 La interconexin elctrica del condensador

con el bobinado forman la antena, esta
transforma la seal emitida por la llave en una
seal elctrica en direccin al mdulo
inmovilizador.
La unidad de lectura se puede sustituir sin
ningn trabajo adicional de programacin.

 La seal de radiofrecuencia recibida por la

unidad de lectura, y transmitida al mdulo
inmovilizador, es transformada por el mismo
en un cdigo.

El reconocimiento de este cdigo es una de las

condiciones necesarias para permitir la puesta
en marcha permanente del motor.

 En caso de avera de la unidad de lectura, el

sistema quedar totalmente bloqueado
siendo imposible la puesta en marcha
permanente del motor por imposibilidad de
lectura del cdigo de la llave.
La sustitucin de la unidad de control del
motor conlleva trabajos adicionales de
programacin en el mdulo inmovilizador.

Funcionamiento del sistema

En el sistema inmovilizador se pueden
distinguir tres fases de funcionamiento, desde
que se produce la conexin del encendido
hasta que el desbloqueo del sistema. stas
fases son las siguientes:
-Reconocimiento del elemento de bloqueo
-Reconocimiento de la llave.
-Desbloqueo del motor.

Reconocimiento del elemento de

bloqueo
El proceso comienza cuando el elemento de
bloqueo de motor emite una seal por la lnea
W hacia el mdulo inmovilizador,
mostrando su predisposicin para el comienzo
de la transmisin del cdigo del elemento de
bloqueo. sta seal es emitida cuando la
unidad de control detecta el giro del motor.

 Una vez recibida esta seal por el mdulo

inmovilizador, ste emite una seal en
direccin al elemento de bloqueo, el cual
confirma su disposicin para la recepcin de
cdigo procedente de dicho elemento.

 El elemento de bloqueo comienza entonces

con la emisin del cdigo, que ser
comparado en el mdulo inmovilizador con el
cdigo grabado en su memoria.

Reconocimiento de la llave
La llave introducida en el conmutador de
arranque y en posicin de contacto, emite un
cdigo
mediante
un
emisor
por
radiofrecuencia; este cdigo es recibido por la
unidad de lectura y transmitido a travs de
una unin elctrica en direccin al mdulo
inmovilizador.

 La seal es interpretada por el mdulo

convirtindose en un cdigo, y verifica que
ste est recogido en la memoria del mdulo.

Desbloqueo del motor

El desbloqueo para la puesta en marcha del
motor se produce una vez que han sido
reconocidos los dos cdigos, el de la llave y el
del elemento de bloqueo del motor

 El
mdulo
inmovilizador
remite
entonces
una
seal
de
desbloqueo por la
lnea de diagnstico
W quedando el
elemento
de
bloqueo
en
disposicin para el
funcionamiento del
motor.

 Si esta transmisin final no se efecta, por ser

alguno de los cdigos incorrecto o por un fallo
en el sistema inmovilizador, el motor se parar
al pasar aproximadamente 2 segundos desde
el comienzo de la trasmisin; este tiempo es el
que se necesita para realizar toda la
transmisin de datos.
A partir de este momento el sistema quedar
bloqueado siendo imposible el arranque del
motor.

Autodiagnstico
El mdulo del sistema inmovilizador dispone
de un completo sistema de autodiagnstico,
que vigila los diferentes componentes que
forman parte del sistema y la transmisin de
datos existente entre los mismos.

 Si se presentan fallos de funcionamiento en

los componentes o en la transmisin de datos,
stos se almacenan en la memoria
permanente de averas del mdulo
inmovilizador.
Gracias al autodiagnstico es posible una
rpida apreciacin analtica de todo el sistema
inmovilizador, con el apoyo de equipos de
medicin.