BOMBAS

1.1 CLASSIFICAO DAS MQUINAS HIDRULICAS

MQUINAS MOTRIZES

MQUINAS GERATRIZES OU OPERATRIZES

MQUINAS MISTAS
MAQUINAS MOTRIZES

TURBINAS HIDRULICAS

RODAS HIDRULICAS
MQUINAS GERATRIZES OU OPERATRIZES

TODAS AS BOMBAS HIDRULICAS

MAQUINAS MISTAS EJETOR E EDUTOR
NOS NAVIOS MERCANTES IREMOS ENCONTRAR, COMO MQUINAS MISTAS, OS EDUTORES (QUE SERVEM PARA
DESLOCAMENTO DE FLUIDOS LQUIDOS) E OS EJETORES (UTILIZADOS PARA DESLOCAR FLUIDOS GASOSOS). TODOS OS
OUTROS TIPOS DE MQUINAS MISTAS NO SO ENCONTRADOS NOS NAVIOS MERCANTES
CONCEITOS DE HIDRAULICA
ALTURA DE SUCO
1.
2.

TERICA
REAL

1. ALTURA TERICA DE SUCO

TORRICELLI DEMONSTROU QUE A PATM. DE 14,7 LBF/POL2 ( 1,033 KG/CM2) PODE SUPORTAR UMA COLUNA DE 33,83 PS (10,3
M) DE GUA EM SUA MXIMA DENSIDADE.
2. ALTURA REAL DE SUCO
NA PRTICA A ALTURA REAL DE SUCO DE UMA BOMBA LIMITADA PELOS SEGUINTES FATORES:

TEMPERATURA DO LQUIDO

DECRSCIMO DA PRESSO DE AR COM O AUMENTO DA ALTITUDE

RESISTNCIA AO ATRITO ATRAVS DE TUBOS, ACESSRIOS E DEMAIS COMPONENTES DO SISTEMA

PERDAS DIVERSAS

AS ALTURAS DE SUCO PRTICAS OU PERMISSVEIS SO INDICADAS EM TABELAS DE ACORDO COM AS

ALTITUDES E TEMPERATURAS A QUE O LQUIDO A SER DESLOCADO EST SUBMETIDO

NUNCA ESQUECER DE EVITAR OS FATORES QUE PROVOCAM UMA DIMINUIO DA ALTURA DE SUCO DE UMA
BOMBA

O TERMO COLUNA TOTAL SUBSTITUI O TERMO CARGA TOTAL E A SOMA DAS COLUNAS DE RECALQUE E DE
SUCO.

O TERMO CARGA TOTAL SIGNIFICA A SOMA DA CARGA DE RECALQUE MAIS A CARGA DE SUCO.

ELAS PODEM SER ESTTICA OU DINMICA

COLUNA ESTTICA TOTAL A DISTNCIA ENTRE DO NVEL NA SUCO AT O NVEL DO RESERVATRIO

ELEVADO.

ALTURA DINMICA TOTAL O SOMATRIO DA ALTURA GEOMTRICA TOTAL COM A RESISTNCIA AO

ESCOAMENTO (ATRITO EM GERAL)

VAZO (OU DESCARGA)

UMA DETERMINADA QUANTIDADE DE FLUIDO ESCOADO ATRAVS DE UMA SEO CONSIDERADA, NA UNIDADE DE
TEMPO. NORMALMENTE LIDAMOS COM DUAS UNIDADES PARA VAZO
A) VAZO VOLUMTRICA (Q)
A QUANTIDADE DE FLUIDO ESCOADO EXPRESSA EM TERMOS DE VOLUME E AS UNIDADES MAIS USADAS
M3 / S ou M3 /
H
L/MIN - G.P.M.
B) VAZO MSSICA ( M )
A QUANTIDADE DE FLUIDO ESCOADO EXPRESSA EM TERMOS DE MASSA E AS UNIDADES MAIS USADAS SO:
KG/H OU T/H - LBM/H

DENSIDADE

A RELAO ENTRE O PESO ESPECFICO DE UMA SUBSTNCIA E O PESO ESPECFICO DE OUTRA SUBSTNCIA TOMADA
COMO PADRO.

VISCOSIDADE
A RESISTNCIA IMPOSTA PELAS CAMADAS LQUIDAS AO ESCOAMENTO RECPROCO.
SEMPRE QUE TEMOS FLUIDOS EM MOVIMENTO, O DESLOCAMENTO RECPROCO DAS PARTCULAS ACARRETA UM ESFORO
DE ATRITO.

VISCOSIDADE ABSOLUTA
AS UNIDADES MAIS UTILIZADAS SO: lbf x seg/ft2 e centipoise (Cp)

VISCOSIDADE CINEMTICA
A RELAO ENTRE A VISCOSIDADE ABSOLUTA E A MASSA ESPECFICA DA SUBSTNCIA. AS UNIDADES MAIS UTILIZADAS
SO: Centistokes (Cs), Saybolt (SSU ou SSF), Redwood (Red I ou Red II) e Engler (E)

PRESSO
A RELAO ENTRE UMA FORA QUE EST SENDO APLICADA EM UMA DETERMINADA REA E ESTA
P = F/A -- ONDE:
P = PRESSO
F= FORA
A = REA
AS UNIDADES MAIS USADAS SO: kgf/cm2 ; atm e Lbf/in2 (ou PSI)
DEVIDO A GRANDE UTILIDADE NO ESTUDO DE BOMBAS, IMPORTANTE MENCIONAR QUE A DETERMINAO DA PRESSO
RESULTANTE DE UMA COLUNA DE LQUIDO DADA PELA FRMULA:
P = peso esp. do lquido x altura do lquido

VAZO (OU DESCARGA)

UMA DETERMINADA QUANTIDADE DE FLUIDO ESCOADO ATRAVS DE UMA SEO CONSIDERADA, NA UNIDADE DE TEMPO.
NORMALMENTE LIDAMOS COM DOIS TIPOS DE VAZO

VAZO VOLUMTRICA (Q)

A QUANTIDADE DE FLUIDO ESCOADO EXPRESSA EM TERMOS DE VOLUME E AS UNIDADES MAIS USADAS SO: m3 / s ou
m3 / h - l/min - G.P.M.

VAZO MSSICA (M)

A QUANTIDADE DE FLUIDO ESCOADO EXPRESSA EM TERMOS DE MASSA E AS UNIDADES MAIS USADAS SO: Kg/h ou t/h lbm/h

SEMPRE QUE SE FALA EM VAZO, SEM DEFINIR QUAL, EST-SE REFERINDO VAZO VOLUMTRICA.
DEFINE-SE VAZO DE UMA BOMBA COMO SENDO A QUANTIDADE DE FLUIDO DESLOCADA PELA BOMBA NA UNIDADE
DE TEMPO, A PARTIR DO FLANGE DE DESCARGA DA BOMBA.

DESLOCAMENTO
DESLOCAMENTO DE UMA BOMBA O VOLUME DE LQUIDO DESLOCADO A CADA ROTAO OU CICLO DO CONJUNTO MVEL
A UNIDADE NORMALMENTE UTILIZADA O cm3/rotao (ou ciclo).
OS PRINCIPAIS TIPOS DE DESLOCAMENTO SO:

DESLOCAMENTO IDEAL O VALOR TERICO DO DESLOCAMENTO, NO CONSIDERANDO AS PERDAS POR

VAZAMENTOS INTERNOS
DESLOCAMENTO REAL O VALOR REALMENTE PRODUZIDO PELA BOMBA.

DESLOCAMENTO POSITIVO TODO O VOLUME DO LQUIDO TRANSPORTADO DO FLANGE DE ENTRADA AO

FLANGE DE SADA, SEM RETORNO. O DESLOCAMENTO CONSTANTE PARA CADA CICLO

DESLOCAMENTO NO POSITIVO NO EXISTE VEDAO POSITIVA ENTRE A ENTRADA E A SADA NA BOMBA. POR
ESSE MOTIVO O DESLOCAMENTO NO CONSTANTE, HAVENDO PARA CADA CICLO UM CERTO RETORNO DE
VOLUME DE LQUIDO TRANSPORTADO

LEMBRAR SEMPRE QUE:

VAZO = DESLOCAMENTO X ROTAO DA BOMBA (OU CURSOS DO MBOLO, SE A BOMBA FOR ALTERNATIVA)
BOMBAS
1 - CLASSIFICAO
PODEM SER CLASSIFICADAS QUANTO:
1.1 AO TIPO: CENTRFUGAS, ROTATIVAS OU ALTERNATIVAS
1.2 AO DESLOCAMENTO: POSITIVO OU NO POSITIVO
1.3 AO DBITO: CONSTANTE OU VARIVEL
DESLOCAMENTO POSITIVO DEBITA A MESMA QUANTIDADE DE FLUIDO A CADA ROTAO OU CICLO COMPLETO
DESLOCAMENTO NO POSITIVO O DBITO ALTERADO SEM QUE SEJA ALTERADA A VELOCIDADE
DBITO CONSTANTE O DBITO S VARIA QUANDO H VARIAO DE VELOCIDADE
DBITO VARIVEL O DBITO PODE VARIAR MESMO SEM VARIAO DE VELOCIDADE

BOMBAS ALTERNATIVAS

FUNCIONAMENTO BASEADO NO MOVIMENTO ALTERNATIVO DE UM MBOLO NO INTERIOR DE UM CILINDRO

PARTES FIXAS E PARTES MVEIS

CORPO DA BOMBA (CILINDRO HIDRULICO)

MBOLO

ACIONADOR

VLVULAS DE ADMISSO E DESCARGA

CLASSIFICAO
1.
QUANTO A AO DO ACIONADOR: DIRETA E INDIRETA
2.
QUANTO AO NMERO DE CILINDROS: SIMPLEX, DUPLEX, TRIPLEX, MULTIPLEX
3.
QUANTO AO DESLOCAMENTO DO FLUIDO:
SIMPLES EFEITO E DUPLO EFEITO
4.
QUANTO A DISPOSIO DOS CILINDROS:
VERTICAL OU HORIZONTAL
UTILIZAO A BORDO HOJE EM DIA SO MUITO POUCO UTILIZADAS
NOS NAVIOS PETROLEIROS MAIS ANTIGOS, PARA DRENO DE CARGA
NOS DEMAIS NAVIOS E TAMBM NOS PETROLEIROS, NO ESGOTO DAS DALAS DA PRAA DE MQUINAS
BOMBAS

CENTRIFUGAS
FUNCIONAMENTO BASEADO NA FORA CENTRFUGA
A ASPIRAO DO LQUIDO FEITA PELO CENTRO DO IMPELIDOR
A DESCARGA DO LQUIDO FEITA PELO CONTORNO EXTERNO DO IMPELIDOR

PARTES PRINCIPAIS
1.
CARCAA OU CORPO DA BOMBA

2.
3.
4.
5.

ROTOR (EIXO E IMPELIDOR)

ANIS DE DESGASTE (TEM A FUNO DE DIMINUIR AS PERDAS INTERNAS ATRAVS DO IMPELIDOR E CARCAA
DA BBA)
DIFUSOR (EM ALGUNS TIPOS)
SISTEMA DE VEDAO DO EIXO

AS BOMBAS CENTRFUGAS SO CLASSIFICADAS EM:

1.
VOLUTA
2.
TURBINA
3.
MISTA
AS BOMBAS CENTRFUGAS PODEM TER MAIS DE UM ESTGIO
AS BOMBAS DE ESTGIO MLTIPLO SO ESSENCIALMENTE BOMBAS DE ALTA CARGA OU PRESSO
PODEM TER DOIS OU MAIS ESTGIOS, TODOS LOCALIZADOS DENTRO DO MESMO CORPO DA BOMBA
OS ROTORES SO MONTADOS NO MESMO EIXO
ESCORVA
AS BOMBAS CENTRFUGAS NUNCA DEVE PARTIR SEM QUE SEU CORPO ESTEJA CHEIO DE LQUIDO
H VRIOS MTODOS DE ESCORVA DE UMA BOMBA
VLVULAS DE P
TANQUES DE ESCORVA
COPOS DE ENCHIMENTO DE LIQUIDO
UTILIZADAS A BORDO PARA:

SERVIOS GERAIS

GUA DE CIRCULAO

GUA DE RESFRIAMENTO DOS MOTORES

BOMBA DE CARGA EM NAVIOS PETROLEIROS

BOMBA DE ALIMENTAO DAS CALDEIRAS

BOMBA DE INCNDIO

BOMBA DO SISTEMA HIDROFRICO

PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO
QUANDO SEU MOVIMENTO PRINCIPAL O DE ROTAO, MESMO QUE DESTE MOVIMENTO SURJA OUTRO
BOMBAS ROTATIVAS

DBITO
CONSTANTE

PALHETA, LBULOS,
ENGRENAGENS,
PARAFUSOS

DESLOCAMENTO
POSITIVO
DBITO
VARIVEL
BOMBAS
1.
2.
3.

MBOLO AXIAL
MBOLO RADIAL

DE ENGRENAGENS
ENGRENAGENS DE DENTES RETOS
ENGRENAGENS HELICOIDAS
ENGRENAGENS ESPINHA DE PEIXE

SO USADOS DOIS TIPOS DE ENGRENAGENS DE DENTES RETOS:

1.
INTERNO
2.
EXTERNO
ENGRENAGENS DE AO CARBONO RETIFICADO
CORPO EM FERRO FUNDIDO (CINZENTO OU NODULAR OU NYLON)
APLICADAS PARA O BOMBEAMENTO DE FLUIDOS FINOS OU VISCOSOS, LIVRES DE SLIDOS
ABRASIVOS.
PODE TRABALHAR EM TRANSFERNCIA DE FLUIDOS OU DOSAGEM
IDEAL PARA BAIXAS VAZES (AT 7m3/h) E ALTAS PRESSES (AT 102 BAR)
SISTEMA HIDROFRICO O SISTEMA QUE DESTRIBUI GUA DOCE PELA EMBARCAO
0 TERRA E GRUPO DESTILATRIO
1 TQ DE ARMAZENAMENTO
2 BBA HIDROFRICA
3 TQ HIDROFRICO
4 AQUECEDOR (TROCADOR DE CALOR)
5 BBA DE RECIRCULAO
6 FILTRO MINERALIZADOR
7 PURIFICADOR U.V.
8 CLORIFICADOR
9 BBA HIDROFRICA DE GUA POTVEL
10 TQ HIDROFRICO DE GUA POTVEL
PRESSOSTATO LIGA E DESLIGA A BBA HIDROFRICA CONTROLANDO A PRESSO NO INTERIOR DO TANQUE
O TANQUE HIDROFRICO QUE MANTM A GUA PRESSURIZADO
COMPRESSORES

COMPRESSORES OU BOMBA DE GS
EXISTEM DUAS MANEIRAS DE SE COMPRIMIR UM GS.
O GAS PODE SER ARMAZENADO EM UM LOCAL HERMETICAMENTE FECHADO E SER DESLOCADO,
TENDO SEU VOLUME DIMINUIDO.
O GAS PODE SER DESLOCADO EM ALTA VELOCIDADE.
QUAL DOS DOIS CASOS PODEMOS ADMITIR COMO O MAIS EFICIENTE ?

PRINCIPAIS TIPOS DE COMPRESSORES DE DESLOCAMENTO:

ALTERNATIVOS
ROTATIVOS
. OS COMPRESSORES ALTERNATIVOS, DEPENDENDO DA PRESSO, PODEM TEM CONECTORA
. TODOS OS COMPRESSORES PODEM TER MAIS DE UM ESTGIO DE COMPRESSO

COMPRESSORES DE DESLOCAMENTO POSITIVO

COMPRESSORES CINTICOS OU DINMICOS
NOS DE DESLOCAMENTO A PRESSO AUMENTA DENTRO DO COMPRESSOR.
NOS DINMICOS DENTRO DO RECIPIENTE (AMPOLA DE AR COMPRIMIDO)
O AUMENTO DE PRESSO DO GS REPRESENTA UM AUMENTO DE SUA TEMPERATURA
QUAL A TEMPERATURA MXIMA QUE O AR PODE ALCANAR EM UM PROCESSO DE COMPRESSO? 191 C ou 65 psi
A TAXA DE COMPRESSO ENTO LIMITADA PELA PRESSO DE ADMISSO (1 ATM) + PRESSO MXIMA DE
DESCARGA (LIMITADA PELA TEMPERATURA) : PRESSO DE ADMISSO (1 ATM)
NORMALMENTE OS BONS PROJETOS UTILIZAM UMA TAXA DE COMPRESSO DE 4:1

PRINCIPAIS TIPOS DE COMPRESSORES DE DESLOCAMENTO

ALTERNATIVOS E ROTATIVOS

COMPRESSORES ALTERNATIVOS COM CONECTORA E COM CRUZETA

ROTATIVOS DE PALHETAS, LBULOS E PARAFUSOS

OS COMPRESSORES ALTERNATIVOS SO OS MAIS EMPREGADOS A BORDO NO SISTEMA DE AR COMPRIMIDO PARA
PARTIDA DE MOTORES
EM COMPRESSORES ALTERNATIVOS DE EXTREMA IMPORTANCIA A CHECAGEM NA VV DE COMPRESSO

OS COMPRESSORES ROTATIVOS SO MAIS EMPREGADOS PARA O SISTEMA DE AR DE CONTROLE E SERVIOS

GERAIS

TANTO OS COMPRESSORES ALTERNATIVOS QUANTO OS ROTATIVOS PODEM TER MAIS DE UM ESTGIO DE

COMPRESSO

EM EMBARCAES PROPULSIONADAS A MOTOR DIESEL, O MAIOR COMPRESSOR DE BORDO DO TIPO DINMICO

OS COMPRESSORES DINMICOS SO OS DO TIPO CENTRFUGO

ELES SE DIVIDEM EM FLUXO AXIAL E FLUXO RADIAL

OS COMPRESSORES DOS TURBOCHARGERS DOS MOTORES DIESEL SO DO TIPO RADIAL

OS DAS TURBINAS A GS SO DO TIPO AXIAL

TODOS OS COMPRESSORES DINMICOS TM POR FINALIDADE ELEVAR A VELOCIDADE DO AR

OS COMPRESSORES DINAMICOS SO DE BAIXA PRESSO

SEMPRE NECESSRIO, PARA O AUMENTO DA PRESSO DO AR, QUE ELE SEJA ARMAZENADO EM UM VASO DE
PRESSO
1 Assento
2 Disco
3 Parafuso central
4 Prato da vlvula
5 Placa amortecedora
6 Placa tipo mola
7 Arruela guia
8 Assento do pino
9 Porca com ranhura
9a Porca auto atarrachante (opcional)
10 Arruela lisa
11 Pino da porca

OS RESFRIADORES SO EQUIPAMENTOS MUITO IMPORTANTES NO PROCESSO DE COMPRESSO DE AR. O RESFRIAMENTO

ENTRE ESTGIOS DEVE EXISTIR NOS SISTEMAS.
SISTEMA DE AR COMPRIMIDO E DE REFRIGERAO O OBJETIVO TIRAR A UMIDADE DO AR ABAIXANDO SUA
TEMPERATURA, QUANTO MAIS BAIXA A TEMPERATURA DO AR MAIS RPIDO A AGUA SE DESPRENDE DO AR, O AGENTE O
VAPOR.
O AR MIDO CEDE TEMPERATURA P/ O AR SECO. TEMPERATURA IDEAL P/ UMA PRAA DE MQUINAS 30 C.
DESTILADORES
O VACUO O FATOR PRINCIPAL P/ QUE SE TENHA A EVAPORAO ADEQUADA P/ O TRABALHO C/ DESTILADORES
GRUPO DESTILATRIO
1.DESTILADOR
1.1 EVAPORADOR (TROCADOR DE CALOR) PROCESSO DE AQUECIMENTO P/ EVAPORAO
FEIXA TUBULAR OU PLACAS
1.2 CONDENSADOR PROCESSO DE CONDENSAO DO VAPOR
1.3 SEPARADOR DE GOTCULAS
2. BBA EJETORA (ARRASTA GAS CENTRIFUGA) MANDA GUA SALGADA SOBRE PRESSO PARA O EJETOR.
3. EJETOR / EDUTOR
EJETOR TRABALHA O GS E TIRA O AR DA BBA (P/ QUE O EJETOR FUNCIONE PRECISO TER UMA BBA ENVIANDO GUA C/
PRESSO.
EDUTOR TRABALHA O ESCESSO DE GUA QUE NO FOI DESTILADA. SALMORA VOLTA P/ O MAR.
4. BBA DE EXTRAO DE DESTILADO
5. SALINOMETRO MEDIR A QUANTIDADE DE SAL NA GUA PRODUZIDA Ppm)
ANTES DO SALINOMETRO TEM UM FILTRO E NEM TODA GUA PRODUZIDA PODE SER APROVEITADA

TRATAMENTO DE LEO COMBUSTVEL

LEO DIESEL = NO (teor de enxofre)
OLEO PESADO = SIM
1.
TQ DE ARMAZENAMENTO
2.
BBA DE TRANSFERENCIA DE OLEO COMBUSTIVEL
3.
TQ DE SEDIMENTAO (sedimentar ou decantar o leo, agua mais pesada desce o leo mais leve sobe)
4.
SEPARADOR CIENTFICO PURIFICADOR
5.
SEPARADOR CIENTFICO CLARIFICADOR
6.
TQ DE SERVIO DE LEO COMBUSTVEL

Altura de aspirao a altura, em metros, entre o nvel do liquido na fonte de aspirao ou reservatrio e o corpo da bomba, quando a fonte de
aspirao fica situada em plano inferior ao plano da bomba.
Verdadeiro.
Definio de bomba as bombas so maquinas empregadas para transferncia de lquidos de um ponto a para um ponto b. fornecendo-lhes um
acrscimo de energia. Essa energia no s de presso, como comumente se pensa. H tambm uma parcela de energia de velocidade para realizar
esse trabalho precisa ser fornecida a potencia p pelo rotor.
Verdadeiro.
DEFINIES A CERCA DE SEPARADOR CENTRIFUGO
VAZO QUANDIDADE DE LIQUIDO
CLARIFICAO A SEPARAO DO LIQUIDO BORRA NA QUAL MQUINA UTILIZADA P/ SEPARAR PARTICULAS,
GERALMENTE SLIDAS C/ PESO ESPECFICO MAIS ALTO DO QUE O DO LQUIDO
PURIFICAO UMA SEPARAO LIQUIDO LIQUIDO NA QUAL A MQUINA USADA P/ SEPARAR 2 LIQUIDOS MISTURADOS
MAIS NO SOLVEIS UM DO OUTRO E COM PESOS ESPECFICOS DIFERENTES SLIDOS C/ PESOS ESPECFICOS
SUPERIORES AOS DOS LQUIDOS PODEM SER SEPARADOS SIMULTANEAMENTE.
EJEO DE SLIDO (LIMPESA CLARIFICAO) SISTEMA DE ESVAZIAMENTODO ROTOR MEDIANTE ABERTURA E
FECHAMENTO DE FENDAS EXISTENTES NA SUA PAREDE.
EJEO TOTAL ESVAZIAMENTO TOTAL DO ROTOR (slidos) GERALMENTE C/ INTERRUPO DA ALIMENTAO (LEO
COMBUSTIVEL).
EJEO PARCIAL ESVAZIAMENTO TOTAL OU PARCIAL DO ESPAO DE SLIDOS DO ROTOR, MAIS SEM O ESVAZIAMENTO
DO RESTANTE DESTE A ALIMENTAO NO PRECISA SER IMTERROMPIDA.
PROGRAMA COMBINADO COMBINAO DE EJEES TOTAIS E PARCIAIS EM SUCESSO.

Bombas cinticas so aquelas que aumentam a energia cintica pelo aumento da velocidade do liquido. As bombas centrifugas e os edutores,
embora tenham princpios de trabalho diferentes, so bombas cinticas.
Falso. Edutores no so bombas.
Escolha da bomba para orientar a escolha correta de uma bomba, os fabricantes elaboram grficos mostrando as condies cobertas para cada
modelo e tamanho de uma famlia de bombas semelhantes. No caso bombas cinticas, esse grfico em funo da vazo e da presso de descarga
no caso de bombas volumtricas, funo da vazo e da altura manomtrica total.
Falso. Bombas cinticas so em funo vazo e altura manomtrica, e bombas volumtricas so em funo da vazo e presso.
A altura manomtrica total representa a energia cedida unidade de peso do lquido para que escoe atravs das tubulaes, vencendo o desnvel
e a resistncia passiva. A altura manomtrica expressa em unidade de presso.
Verdadeiro.
Numa bomba alternativa de duplo efeito o trabalho de compresso feito na parte superior do mbolo.
Falso. Numa bomba alternativa de duplo efeito o embolo aspira e comprime nas duas faces.
As bombas centrfugas tipo mista so as que tm seu corpo na forma de caracol e possuem um difusor.
Verdadeiro.

AGUA DE LIMPEZA OU DESLOCAMENTO GUA DOCE GERALMENTE QUENTE PARA RETIRADA DE IMPUREZAS (DIMUNUIR A
VISCOSIDADE DA BORRA)

Qualquer bomba pode ser instalada na posio horizontal ou vertical.

Falso. O fator apoio e sustentao (mancais), influeciam na escolha da posio, bem como a eficincia da bomba, no ser a mesma
dependendo do tipo de rotor.

GUA DE MANOBRA OU COMANDO DOCE E FRIA, ARMAZENADA EM TANQUE PRPRIO, GERALMENTE DE AO INOXIDVEL,
FLUINDO DO TANQUEAT A MQUINA ATRAVS DE TUBULAES DE COBRE OU AO INOXIDVEL (SE POSSIVEL DESTILADA).

As bombas de deslocamento positivo so auto-escorvveis.

Falso. Pois nem todas so, na verdade a grande maioria das bombas auto escorvnte se d as bombas centrifugas.

GUA DE CALAGEM DOCE E FRIA, FORMA A PAREDE HIDRAULICA NO INTERIOR DO ROTOR.

FATORES QUE INFLUENCIA NA SEPARAO CENTRIFUGA
DIFERENA DE PESO ESPECFICO -- QUANTO FOR MAIOR A DIFERENA DO PESO ESPECIFICO MAIS FCIL A
SEPARAO.
TAMANHO E FORMATO DAS PARTICULAS QUANTO MAIOR A PARTICULA MAIS RPIDA A SEPARAO. PARTICULAS
LISAS E ARRENDONDAS SO MAIS FACEIS SEPARAR DO QUE AS DE FORMATOS IRREGULAR OU ALONGADOS.
TRATAMENTOS RUDES COMO NAS BOMBAS CENTRFUGAS, PODEM FRACIONAR AS PARTICULAS REDUZINDOLHES O TAMANHO E TORNANDO MAIS LENTA A SEPARAO.
VISCOSIDADE QUANTO MAIS FLUFO FOR O LIQUIDO, TANTO MAIS RPIDO E MELHOR, SER O PROCESSO DE
SEPARAO. A VISCOSIDADE PODE, EM MUITOS CASOS SER REDUZIDA POR AQUECIMENTO. A VISCOSIDADE
ELEVADA REDUZIRA A CAPACIDADE DA MQUINA
TEMPO NA ZONA CENNTRIFUGa (ZONA DE SEPARAO) SE A SEPARAO NO FOR SATISFATRIA A VAZO
DEVER SER DIMINUIDA.
VAZES MENORES PROPORCIONAM GERALMENTE MELHOR SEPARAO.
Altura de carga a altura, em metros, entre o corpo da bomba e o nvel do liquido no reservatrio (ou local que deve ser aspirado), situado em plano
superior ao plano da bomba.
Falso. Essa definio dada a Altura de suco, porem o reservatrio normalmente na parte inferior do plano da bomba.
Condensador e evaporador so os trocadores de calor que permitem a produo de gua no grupo destilatrio.
Verdadeiro.
Altura manomtrica total calculada efetuando-se a soma da altura esttica + diferena entre as presses dos reservatrios de recalque e suco
+ as perdas de carga nas tubulaes e acessrios.
Verdadeiro.
Bombas volumgenas (Hidrostaticas): So bombas de deslocamento no positivo, que fornecem determinada quantidade de fluido a cada
rotao ou ciclo.
Falso. Bombas volumgenas so de deslocamento positivo.
Nas bombas alternativas, o liquido recebe a ao das foras diretamente de um pisto ou mbolo (pisto alongado) ou de uma membrana flexvel
(diafragma).
Verdadeiro.

Viscosidade a relao entre o peso especfico de uma substncia e o peso especfico de outra substncia tomada como padro. A densidade,
tendo em vista sua definio, adimensional.
Falso. Viscosidade a resistncia imposta pelas camadas lquidas ao escoamento recproco.
Perda de carga normal a parcela da perda de carga que se verifica nos acessrios (vlvulas, conexes, sadas de reservatrios, etc.) devido a
distrbios locais do fluxo.
Falso. Perda de carga norma perda de carga que se verifica nos trechos retos da tubulao.

Deslocamento de uma bomba o volume de liquido deslocado a cada rotao ou ciclo do conjunto mvel. A unidade normalmente o cm 3/rotao.
Os principais tipos de deslocamento so: Deslocamento ideal, Deslocamento real, Deslocamento positivo e Deslocamento no-positivo Verdadeiro
No sistema hidroforo a funo do pressostato e manter a presso constante do sistema e evitar os golpes de arete.
Falso - liga e desliga a bba hidrofrica controlando a presso no interior do tanque
Mquinas geratrizes ou bombas, so aquelas que recebem trabalho mecnico, geralmente fornecido por uma mquina motriz, e o transforma em
energia hidrulica, comunicando ao liquido um acrscimo de energia sob as formas de energia potencial e cintica. Verdadeiro.
No grupo destilatrio quanto maior a presso menor a temperatura de vaporizao. verdadeiro
2.1)
Qual a finalidade do salinmetro no processo de produo de gua destilada?
Fazer a litura do teor de sal, da gua que j passou pelo processo de destilamento, funciona como um inspetor de qualidade do
processo.
2.2)
Quais so os tipos de bombas rotativas mais utilizadas a bordo?
Engrenagens / Parafusos 2 e 3 rotores / Lbulos
2.3)
Como podemos classificar as bombas de engrenagem quanto ao tipo de engrenagem?
Dentes retos, Dentes helicoidais e Espinha de peixe.
2.4)
Qual a diferena entre um compressor e uma bomba?
O compressor faz o deslocamento de fluido gasoso (AR) enquanto a bomba faz o de fludo liquido.
2.5)
Qual a vantagem da bomba rotativa de mltiplos rotores?
Vazo uniforme, auto-escorvantes, toleram bem entrada de ar, compactas, alta eficincia, baixa vibrao.
2.6)
Cite trs caracterstica de uma bomba de engrenagem?
.Eficientes para trabalhos com fluidos viscosos, como graxas, melados, etc.;
.Auto-escorvantes;
.Operam em faixas moderadas de presso.
2.7)
Quais so os tipos de bombas de engrenagem?
Palhetas, Engrenagens de acionamento externo e interno, rotores lobulares, parafusos helicoidais, peristtica.
2.8)
Cite os compressores deslocamentos positivos e os de palhetas?