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OMUNE DI VICENZs rotocollo Generale oo Pecot ATTO DI DIFFIDA Al Sindaco del Comune di Vicenza dott. Achille Variati Palazzo Trissino, Corso Palladio 98/A Al Segretario Generale dott. Antonio Caporrino Palazzo Trissino, Corso Palladio 98/4 Ai Consiglieri Comunali Palazzo Trissino, Corso Palladio 98/A € per opportuna conoscenza: al Ministro dei Beni e delle Attivita Culturali e del Turismo, On. Dario Franceschini Via del Collegio Romano 27, Roma Ministro delle Infrastrutture, On. Maurizio Lupi Via Nomentana 2, Roma al Presidente della Regione Veneto dott. Luca Zaia Palazzo Balbi, Dorsoduro 3901, Venezia all’ Ufficio UNESCO, Segretariato MIBACT dott. Gianni Bonazzi Via del Collegio Romano 27, Roma Saale PRESENTATO 12.GEN. 2015 AL COMUNE py VICENZA ee Vicenza, 12 gennaio 2015 Con il presente atto, le associazioni Civilta del Verde, rappresentata da Romana Caoduro (presidente), Italia Nostra, rappresentata da Giovanna Dalla Poza Peruffo (presidente) e Legambiente, rappresentata da Adriano Battagin (presidente), intendono ribadire a questo Consiglio comunale, e alla Autorita sopra citate, la forte preoccupazione derivante dallimminente approvazione dello “Studio di fattibilita relativo all’attraversamento del territorio vicentino della linea ferroviaria Alta Velocita/Alta Capacita Verona - Padova”. Si evidenzia che tale progetto, frutto di accordi governativi, sottoscriti da Comune di Vicenza, Camera di Commercio, Associazione Industriali, ed accompagnato da un corredo di opere accessorie (due nuove stazioni ferroviarie, strade, ponti, parcheggi, tunnel, linea di filobus) che produrranno un impatto molto dannoso sul paesaggio urbano e sul patrimonio culturale inserito nella Lista patrimonio mondiale dell'umanita UNESCO sin dal 1994. E’ ben noto a questa Amministrazione comunale che, proprio in considerazione di questo riconoscimento, in data 02.01.2015 il MIBACT (Ufficio UNESCO) - al fine di garantie il rispetto delle procedure previste - con una lettera ha invitato il Comune di Vicenza a fomnire adeguate informazioni, nonché ad osservare quanto stabilito dal paragrafo 172 delle ‘Linee Guida operative per l'attuazione della Convenzione sulla protezione del patrimonio mondiale culturale e naturale, ai sensi del quale: “ii Comitato per i! patrimonio mondiale invita gli Stati membri della Convenzione ad informario, attraverso il Segretariato, della loro intenzione di intraprendere o di autorizzare, in un‘area protetta dalla Convenzione, /avori importanti di restauro 0 nuove costruzioni che possono incidere sull’eccezionale valore universale del bene. Tale comunicazione deve essere fatta al piti presto, (per esempio, prima di elaborare i documenti base dei progetti Specifici) e prima di prendere qualsiasi decisione che sarebbe difficile da ribaltare, affinché il Comitato possa offrire assistenza nella ricerca di soluzioni adeguate per assicurare che leccezionale valore universale del bene sia mantenuto”. E’ evidente che la mancata ottemperanza a quanto previsto dalla Convenzione e dalle Linee Guida, impedisce la preventiva, necessaria valutazione da parte di detto Comitato dei documenti di base del progetto della linea ferroviaria Alta Velocita/Alta Capacita Verona - Padova, de! quale lo ‘studio di fattibilita" - posto in approvazione - costituisce il primo atto essenziale Ne consegue che |'approvazione da parte del Consiglio comunale di Vicenza del predetto studio di fattibilita, oltre a non tenere in nessuna considerazione quanto espressamente fichiesto nella lettera sopra menzionata, finirebbe per impedire avvio dell'istruttoria e la necessaria valutazione da parte del medesimo Comitato dell'UNESCO, in palese violazione del par. 172 delle ‘Line Guida operative per lattuazione della Convenzione sulla protezione del patrimonio mondiale culturale e naturale . Dialtra parte, in detto “studio di fattibilit verifiche che @ necessario compiere ai fini dellindividuazione delle “soluzioni adeguate per assicurare che l'eccezionale valore universale del bene sia mantenuto”. 8 del tutto assente ogni specifica riferimento alle E’ a tutti noto che linosservanza della richiamata previsione pud portare alliscrizione del bene nella “Haritage in Danger List’, iscrizione che costituisce presupposto perl'avvio di una procedura che pud comportare ancor pitt gravi conseguenze, ivi compresa la perdita del riconoscimento UNESCO (si veda il caso di Dresda). Com’é evidente, si avrebbero pesantissime i conseguenze dal punto di vista culturale ed ‘economico, un danno per la citta e il territorio quantificabile non soltanto sotto il profilo etico- morale, ma anche in termini economici, Si rileva inoltre che, da quanto @ emerso nelle sedute della Commissione Territorio, il progetto gode di una copertura finanziaria parziale - circostanza non smentita dal Sindaco nella riunione conclusiva del 09.01.2015 -,che vi é I'intenzione di approvare il progetto con alcune “postille”, ovvero con pil opzioni progettuali ancora indefinite e di incerto valore di fatibilta (si veda maxi emendamento), che lo studio di fattibilité che si sottopone all'approvazione del Consiglio comunale non é stato redatto nel rispetto delle prescrizioni dettate dall’ordinamento in ordine alla realizzazione delle opere pubbliche, posto che manca del tutto, ad esempio, lindicazione delle caratteristiche funzionali, tecniche, gestionali delle opere, oltre che un’analisi della fatfibilita finanziaria, economica e sociale. Per quanto sopra evidenziato, le sotto indicate associazioni SEGNALANO al Sindaco e a tutti i Consiglieri comunali che, laddove sia approvato lo “Studio di fattibilita relative allattraversamento del territorio vicentino della linea ferroviaria Alta Velocita/Alta Capacita Verona - Padova redatto da RFI S.p.A.”, posto all’ordine del giorno del C.C. del 12.01.2015, potrebbe essere configurabile una loro responsabilité civile e amministrativa. Nel contempo, per i motivi sopra esposti, DIFFIDANO tutti | Consiglieri comunali a non approvare la proposta di deliberazione avente ad oggetto “Approvazione Studio di fattibilita relativo all'attraversamento del territorio vicentino della linea ferroviaria Alta Velocita/Alta Capacita Verona - Padova redatio da RFI S.p.A.”, posta all‘ordine del giorno del C.C. 12.1.2015, affinché non sia arrecato un danno irreparabile alla citta di Vicenza, sito patrimonio dell’Umanita e alla sua cittadinanza. In ogni caso, le scriventi associazioni vigileranno attentamente su tutto liter amministrativo, segnalando alle competenti autorita giudiziarie ordinaria, amministrativa e contabile qualsiasi irregolarita o illegittimita che rilevino. Per |'Associazione Civilta del Verde la presidente Romana Caoduro Verne Cevaere Per tAssociazione Italia Nostra_Sezione di Vicenza la presidente Giovanna Dalla Pozza Gioiouar DasleXowe Per Associazione Legambiente_Sezione di Vicenza il presidente Adriano Battagin