PROYECTO EQUIPOS Y MAQUINARIAS DE

LAS INDUSTRIAS AGRARIAS Y ALIMENTARIAS

BOMBAS HIDRULICAS

Man Ioana Alina

Painca Crina Ancuta

QU ES UNA BOMBA HIDRULICA?

Una bomba hidrulica es una mquina que transforma la potencia (mecnica) de entrada
en una potencia (hidrulica) til de salida, en forma de suministro o caudal. Una bomba
convierte la energa que proviene de una primera mquina que puede ser un motor elctrico, una
turbina a gas o a vapor, a otra energa que permite que un lquido sea bombeado por el aumento
de presin y la velocidad.

CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS HIDRULICAS

Existen muchos tipos de bombas, los que se usan en los diversos campos de la tecnologia,
pero entre todas ellas se distinguen tres clases:

Centrifugas (Bombas Dinmicas)

Rotativas (Bombas Desplazamineto positive)

Reciprocantes (Bombas Desplazamineto positive)

Estas clases se refieren a las diferentes maneras como las bombas manejan al fluido.

Las Bombas Dinmicas

Son aquellas que se aade energa continuamente para incrementar las velocidades de los
fluidos dentro de la mquina, las cuales por el diseo de la carcaza y otras se transforman en
presin.
Las Bombas de Desplazamiento Positivo
Son aquellas que muestran una relacin directa entre los movimientos de los elementos
bombeados y la cantidad de lquido movilizado. Estas bombas tienen un sello dinmico que
separa la descarga del fluido con el lado de succin o entrada.
Las Bombas Rotativas
En ellas el desplazamiento del lquido se produce por rotacin de una o ms piezas
mviles en el interior de una carcaza, determinando unas cavidades en la que se aloja el lquido
que se desplaza desde de la entrada de la bomba hasta la zona de descarga. La velocidad de giro
es del orden de 500rpm, proporcionando al lquido presiones medias. Pueden bombear lquidos
que no contengan slidos abrasivos, aunque estn especialmente indicadas para manejar lquidos
algo viscosos, con propiedades lubricantes.
Las diferentes clases se pueden subdividir en diversos tipos de bombas.

Por ejemplo las bombas reciprocantes incluyen los siguientes:

1. de piston mbolode
a. vapor
b. de potencia
2. de diafragma

BOMBAS RECIPROCANTES DE VAPOR

Son aquellas en la que un mbolo o pistn desplaza un volume dado de fluido en cada carrera. El
principio bsico de una bomba alternativa es que un slido desplazar un volumen igual de
lquido. En las bombas se pueden distinguir las siguientes partes:
1. Un slido que se desplaza, llamado mbolo o pistn.
2. Un recipiente que contiene el lquido, llamado el cilindro liquid
3. Una vlvula de succin de retencin que admite el fluido de la tubera de succin
4. Una vlvula de descarga de retencin que admite el flujo del cilindro lquido hacia la
tubera de descarga.
5. Empaque para sellar perfectamente la junta entre el mbolo yel cilindro lquido y evitar
que el lquido se fugue del cilindro yel aire.
BOMBAS RECIPROCANTES DE POTENCIA
Es una mquina alternativa de velocidad constante, para motorconstante y capacidad casi
constante, cuyos mbolos o pistones se mueven por medio de un cigeal, a travs de una fuente
motriz externa. La capacidad de la bomba vara con el nmero de mbolos o pistones. En
general, mientras mayor es el nmero,menor es la variacin en capacidad, a un nmero dado de
rpm.Pueden ser verticales u horizontales.

bombas reciprocantes
de potenncia

BOMBAS DE DIAFRAGMA
La bomba de diafragma usa un elemento flexible como un elemento de desplazamiento.
Este puede ser movido directamente por un movimiento excntrico o un lquido de bombeo
secundario. No requiere empaques o sellos dinmicos porque el mecanismo de impulsin est
completamente aislado del fluido bombeado por el diafragma. Los diafragmas estn fabricados
por elastmeros, plsticos o metales. El principal problema que presentan es naturalmente el de
la vida relativamente corta del diafragma y su riesgo de rotura, por lo que los costos de
mantenimiento pueden ser elevados.

Las bombas rotativas incluyen:

1. de engranes
2. de lobules
3. de tornillo
4.

peristlticos

LAS BOMBAS DE ENGRANES

Son aquellas que constan de dos o ms ruedas dentadas de igual dimetro que se
engranan alojadas en una carcaza. Impulsan al lquido confinndolo entre los dientes de las
ruedas y las paredesde la carcaza. Los dos tipos principales son las bombas de engranajes
internos y externos.

Bomba de Engrane Interno

bombas rotativas de engranajes

LAS BOMBAS DE LBULOS

Son semejantes a las bombas de engranes, los lbulos cumplen la misma misin. Cuando
los lbulos son helicoidales son usadas para aplicaciones de bajas presiones. La bomba de lbulo
recibe su nombre de la forma redondeada de las superficies radiales del rotor que permite que los
rotores estn continuamente en contacto entre s, a medida que giran.

bombas rotativas de
lbulos

LAS BOMBAS DE TORNILLO

Constan de uno o ms rotores cilndricos en forma de tornillo que encierran al lquido
entre sus estras y las paredes de la cavidaddonde se alojan, obligndolo a circular en direccin
axial desde un extremo del tornillo al otro. En las versiones de tres rotores, el central es el que
arrastra a los otros dos. Se utilizan principalmente para impulsar lquidos viscosos.

LAS BOMBAS PERISTLTICAS

Son aquellas que constan de una tubera flexible que al ser comprimida sucesivamente
por unas ruedas que giran continuamente, obligan a circular el lquido en la direccin del giro. El
efecto resultante es similar al movimiento peristltico del aparato digestivo animal, del cual
recibe su nombre. La ventaja sobre las de diafragma, de no ofrecer posibilidades defugas, al no
existir partes rgidas fijas y mviles en contacto, aunque presentan el mismo problema de la vida
limitada del material elstico de la conduccin.

Las bombas centrifugas incluyen los siguientes:

1. de impulsor (flujo axial)
2. flujo mixto
3. turbina vertical
4. turbine regenerative
5. difusor
6. volute

bombas
centrifugas de impulsor (flujo axial)

bomba centrifuga

Esta clasificacion de las bombas centrifugas se basa en la manera como el

comportamiento rotativo, el impulsor, imparte energia al agua. En las bombas de turbina o las de
flujo radial, se conforma al impusor para forzar al agua a moverse hacia afuera, en angulo recto
con su eje. En las bombas de flujo mixto, el impulsor hace que el agua se muevaen una
direccion tanto radial como axial. En las bombas de impulsor, este obiga al agua a tomar una
direccion solamente axial. Entre las bombas de flujo radial, se hallan los tipos de envoltura de
volute, difusor, o circular, refiriendose a la manera como el agua es recogida y dirigida la tuberia
de salida, despues de que deja al impulsor.
Culaquiera de los tipos descritos, puede ser bomba de un solo paso o de pasos multiples,
donde la palabra paso se refiere al numero de impuslores que hay en la bomba. Otra
caracteristica distintiva es la posicion del eje, que puede ser vertical u horizontal. Existen bombas
de succion simple y de doble succion. Tambien se pueden agrupar las bombas segun los
materials con que estan construidas: bronce, acero inoxidable, hierro, etc. El material usado
adquiere importancia cuando se manejen liquidos corrosives.
La seleccion del tipo de bomba para un determinado servicio, se basa en la cantidad
relativa de gasto y energia requeridos. Para llevar grandes cantidades de agua a una elevacion
relativvamente pequea, por ejemplo, al tomar agua de un canal y llevarla a un campo, necesita
un tipo diferente de bomba al que hace falta cuando hay que bombear una cantidad relativamente
pequea de agua a grandes Alturas, como el suministro de agua desde un valle hasta una cabaa
de esquiadores en lo alto de una montaa.

El agua entra a la bomba por el eje, que hace girar el impulsor. Este es una serie de
helices, paletas o alabes dispuestos perifericamente alrededor del eje y pueden estar o no
sustenidos por una o dos planchas circulars. Segun gira el motor, el desplazamiento a alta
velocidad ejerce un torque T, y el agua se arremolina al entrar al impulsor.
La velocidad angular , impartida a las particulas de agua las lanza hacia afuera contra
la pared de la envoltura. Esta envoltura esta construida de tal manera que lleva el agua hacia la
tuberia de salida, ya sea por paletas o por una expansion gradual en forma espiral. Con un deseo
apropiado de la envoltura, la energia cinetica impartida al agua por el impulsor se cambia
graduamente en energia de presion.
Los impulsores con un gran radio y pasajes estrechos de flujo, transfieren mayor cantidad
de energia cinetica por unidad de volumenque los impulsores de radio menor para mayor paso de
agua.
La configuracion del impulsor determina el campo general de aplicacion de una bomba
centrifuga.
CARGA, DESCARGA Y REQUERIMIENTOS DE POTENCIA
La capacidad de salida de una bomba se define por la razon de flujo de volume, Q. En la
practica comun en Norteamerica, esta descarga se expresa en galones por minute, donde
1gpm=6,31 x 10-5m3/s. La capacidad aproximada que se estima para las bombas, se puede
calcular aproximadamente tomando como base el tamao de la salida de la bomba; el diametro
de salida, en metros, multiplicado por 0,06 da la descarga aproximada de la bomba en m3/s.
La presion, o carga (H) a desarrollar es la medida de la altura a la que hay que elevar el
agua por bombeo desde el nivel del deposito o pozo. Ademas de esta altura, es preciso incluir las
perdidas por friccion que ocurren en la tuberia. Hay que tener en cuenta las perdidas de energia
en los dispozitivos de entrada como coladeras, valvulas de pie, codos, valvulas, etc. La presion o
energia cinetica que se require este presente al final de la linea de suministro, forma tambien
parte de la carga dinamica total.
La velocidad del impulsor se expresa en rpm. Aunque algunos motores de bomba se
contruyen de modo tal que se puede variar su velocidad, esto result raro y costoso. En la mayor

parte de las bombas se usan motores electricos standar. Las velocidades comunes de los motores
sincronicos de induccion y corriente alterna a 60 ciclos 220 a 440 Volts son las siguientes: 3600,
1800, 1200, 900, 720 y 514 rpm, dependiendo del numero de polos.
Las bombas necesitan mas potencia para arrancar que para operacion continua. Como
velocidad a plena carga de un motor electric comun se reduce de un 3 a un 5 por ciento durante
el arranque, sus requierimientos de potencia aumentan considerablemente.

La potencia requerida por una bomba se puede calcular de la formula:

P= Q H
En esta ecuacion, es el peso especifico del fluido bombeado. Para el agua equivale a
9,81 kN/m3. La dimencion de la potencia P es metroNewton/segundo.
El requerimiento de potencia de un motor electrico se expresa generalmente

en

kilovatios, si P esta en vatios entonces el lado derecho de la ecuacion, dividida entre 1000, da la
potencia en kilovatios.
En la practica, las necesidades de potencia de las bombas se expresan a menudo en
caballos de fuerza. Al definir el requierimiento de potencia de una bomba en caballos de furza, es
preciso dividir la ecuacion P= Q H entre 75. Ninguna bomba operara a 100 por ciento de
eficiencia; por consiguiente , la potencia del motor de impulsion debe ser mayor que la potencia
requerida por el agua. La primera se llama potencia al freno, la ultima se llama potencia al agua.
Se relaciona por la formula:

La eficiencia de una bomba varia con Q y H. Ademas, deiferentes tipos de bombas tienen
diferentes valores tipicos de eficiencia.

Hay una cierta velocidad en revoluciones asociada con cada bomba centrifuga, en la que
la bomba opera con la mas alta eficiencia. Para todas las otras velocidades de revolucion, la
eficencia es menor.
La potencia se puede tambien expresar como el producto del torque T que actue sobre el
eje por la velocidad angular del eje que gira, esto es:

P= T

La dimension del torque es (Newton - metro). La velocidad angular del impulsor se

define como:

y su dimension es radiante por Segundo. Si el eje de la bomba gira a N rpm, la relacion

entre el torque T aplicado y la potencia P requerida es
T= 9540P/N
Donde P se expresa en kilovatios.
El rendimiento de la bomba se puede alterar cambiando ya sea el impulsor, el motor, o
ambos. Para cambiar las caracteristicas de las bombas son utiles ciertas leyes basicas para todas
las bombas centrfugas. Estas leyes se llaman leyes de afinidad y son:
Cambiando el diametro del impulsor D en la bomba, resulta en cambios de Q, H y P,
segun las relaciones:

Los subindices 1 y 2 se refieren a los valores de los parametros antes y despues del
cambio.
Cuando solo se cambia la velocidad del motor en la bomba, los cambios resultants
siguien las relaciones que se listan a continuacion, siempre que la bomba siga operand cerca de
optima eficiencia:

Donde N1 y N2 se refieren a las rpm de las motores antes y despues del cambio. La similtud entre
las ecuaciones muestran que el cambio del impulsor tiene la misma influencia sobre el
rendimiento de la bomba que el cambio de velocidad.
La velocidad especifica
El rendimiento de una bomba depende de tres parametros: el gasto, la carga dinamica y la
velocidad de rotacion del impulsor .
Para simplificar la expresion de las caracteristicas requeridas de gasto,carga dinamica y
velocidad de una bomba, se puede concentrar a un solo numero llamado velocidad especifica. La
velocidad especifica se evalua en el pico de la eficiencia y se expresa por la formula :

En esta ecuacion se ha sustituir Q en m3/s, g es 9,81 m/s2, N es en rpm y H es metros. El

multiplicador 284 tiene en cuenta el hecho de que en la practica norteamericana le velocidad
especifica se determina por la formula :

la que no es una ecuacion sin dimensiones .

En la practica, la velocidad especifica es solamente un numero muy apropiado para caracterizar
los diversos tipos de bombas centrifugas .Generalmente se fabrica bombas con bajas velocidades
especificas (500 a 2000 rmp) para entregar pequenos gastos a altas presiones .
Las ventajas del uso de la ecuacion

provienen del hecho que las bombas

construidas con proporciones y forma identicas pero en diferentes tamanos, tienen velocidades especificas
iguales. Cuando se conocen el gasto, la carga dinamica y los caballos requeridos de fuerza de agua ,se
puede usar la figura 1. para determinar el tipo necesario de bomba.

figura1 Carta

para

selecionar tipos de bombas basados en la velocidad especifica y el gasto para una optima eficencia (los
dibujos inferiors muestran la forma del impulsor para la correspondiente velocidad especifica) .

Bombas en paralelo y en serie

En las estaciones de bombeo , los requerimientos de gasto y carga pueden fluctuar
considerablemente en el tiempo. Para operar a optima eficiencia, la salidad de una bomba
puede fluctuar solamente dentro de limites bastante estrechos.
Las bombas que se instalen juntas,pueden operar en serie o en paralelo.
Cuando dos bombas identicas se instalan juntas en serie, la descarga total de las dos
bombas en la misma que la descarga de una solo boba , pero se duplicara la presion de salida.
Cuando se conectan en paralelo , el gasto total entregado por las dos bombas identicas
es el doble del una sola bomba, pero la presion de salida sigue siendo la misma que la de una
solo bomba .
Los conceptos anteriores son ciertos solamente si las bombas que operan juntas
descargan a la atmosfera . Cuando entregan agua a un sistema de tuberias que ofrece
resistencia friccional, dos bombas operado en paralelo encontraran mayor resinstencia al flujo.

La descarga conjuntas de las dos bombas en paralelo es menos que el doble de la

descarga de una sola bomba .Similarmente ,dos bombas que operan en serie no duplicaran ni la
carga ni el gasto del sistema total .