UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

FAJAS TRANSPORTADORAS EN
MINERIA

Ing. ERNESTO LARICANO FLORES

 RESUMEN
Uno de los problemas lgidos que no permite a
las empresas cumplir su misin y visin de
negocio es el aumento en los precios del petrleo
y sus derivados, el problema de la inflacin y el
incremento en los costos de mantenimiento; y el
consumo de combustibles para el transporte del
mineral de mina hace imprescindible la bsqueda
de nuevas alternativas de transporte como son
las fajas transportadoras.

 El objetivo de este trabajo es buscar una

alternativa para disminuir los costos de
transporte por medio de fajas transportadoras.
Segn el anlisis, se lleg a concluir que existe un
ahorro entre faja - volquetes en 0,135 $ / t. y
entre trenes fajas en 0,066 $ /t.

Segn la evaluacin econmica, se llego a los

siguientes resultados : TIR (183 %), VPN a 12%
(6,74 M $), VPN a 15 % (5,95 M $ ). Con un
periodo de recuperacin de 1,5 aos. Por estos
resultados consideramos muy tentativa la
aplicacin del proyecto en las Empresas Mineras.

 I. INTRODUCCIN
En la explotacin de una mina a tajo abierto,
se realiza el planeamiento referente al minado
de las reservas econmicas mediante el
sistema (volquetes - tren). Pero el nmero de
equipos necesarios por ao es entonces
calculado como producto de la simulacin.
Realmente, muchas caractersticas del diseo
del plan de minado se ven afectados si el
numero de equipos es insuficiente.

 En este caso se debe tratar el diseo de

botaderos cortos, cambiar el plan de minado en
zonas altas o disear rampas que permitan el
acceso de trenes a zonas de volquetes, etc. Las
soluciones anteriores son paliativos a la falta de
volquetes, en caso de que esta deficiencia se
repita en toda la vida de la mina debe pensarse
en inversin.
El anlisis econmico debe intervenir para decidir
si se compran volquetes adicionales, trenes o se
introducen nuevas alternativas de transporte
como las fajas transportadoras.

 OBJETIVO
El ahorro en costo operativo llevado a un flujo
econmico debe ser superior a la inversin
por el sistema de chancado- fajas, de las
inversiones programadas por la renovacin del
sistema actual de volquetes, tolvas y trenes,
de tal forma que llevado dicho flujo a una tasa
de descuento determinada, se debe obtener
una rentabilidad superior.

 TRANSPORTE DE MINERAL POR MEDIO DE

FAJAS TRANSPORTADORAS

1) Fajas Transportadoras y sus Aplicaciones:

Una de las alternativas es el transporte de
mineral de
mina a travs de fajas transportadoras, sistema
que
presenta grandes ventajas con respecto al
transporte
convencional, algunas de las cuales describimos a
continuacin:

VENTAJAS
-El transporte de material puede tener pendientes de +/30%, con mejor eficiencia que camiones y trenes.
- Las fajas pueden ser instaladas en diferentes niveles, ser
movibles y adecuarse a las necesidades de operacin.
- Puede cruzar carreteras, rampas, lneas de tren y otras
obstrucciones a travs de puentes y soportes.
- Pueden tener grandes longitudes.
- Tienen una relativa uniformidad en la demanda de
energa y electricidad.
- Tienen alta disponibilidad y el mantenimiento se reduce
a costos mnimos.

- Ayuda a mantener los costos de operacin pese a

la inflacin y aumento en los costos de
combustible.
- Tienen gran capacidad y con chancadoras
primarias en el tajo, pueden trasladarse segn las
necesidades de operacin.
- La vida operacional de las fajas es mayor que la
de los volquetes.
- Las condiciones ambienales son mejores por la
menor emision de residuos.
- El sistema se puede utilizar desde 300TM/h hasta
23000 TM/h.

 Entre algunas desventajas o limitaciones,

podemos mencionar:
- Es necesario un alto costo de inversin inicial
- El dimetro del material est limitado a 8" y
como mximo a 12", por lo que es necesario
una parrilla o chancadora en el tajo.
- Los costos de mantenimiento son mayores
cuando las dimensiones de los bloques de
material son grandes y hay bastante agua.

 APLICACIONES EN MINERIA
En explotacin de yacimientos minerales
metlicos y no metlicos
En plantas metalrgicas

CONSIDERACIONES PARA LA SELECCIN

Datos inciales:
Caractersticas del material a manipular
Tonelaje necesario a transportar
Caractersticas de la ruta de transporte
Frecuencia de cambios en el transporte

PROPIEDADES DEL MATERIAL

Granulometra
- Densidad
Alterabilidad en distintas condiciones
Angulo de reposo

PARAMETROS DE LA RUTA DE TRANSPORTE

longitud total
tramos ascendentes y descendentes
Situaciones de las estaciones motrices
El desnivel entre el punto de carga y descarga

 Factor de carga en funcion de la inclinacion

B

10

12

14

16

18

20

21

22

23

24

FCI

0.99

0.98

0.97

0.95

0.93

0.91

0.89

0.85

0.81

0.78

0.76

0.73

0.71

Seleccin del ancho de la faja:

RF
AF
FCI V DM

(TM/h)

AF= Ancho de la faja en (m)

RF = rendimiento de la faja

(TM/m3)

FCI= factor de carga

V = velocidad de la faja (m/h)
DM= densidad del material

Velocidad de la faja:

V= 2.0 m/seg. (para transportadoras nuevas)

Velocidad luego de un tiempo de uso (m/seg)

Tipo de material
Ancho de faja pulg

De pequea
abrasibidad

De mediana
abrasibidad

De gran abrasibidad

16

2.3

2.1

1.5

20

3.1

2.1

1.8

24

3.4

2.3

2.1

30

3.6

2.5

2.3

36

3.8

2.8

2.3

42

4.1

3.1

2.5

48

4.1

3.1

2.5

54

4.1

3.1

2.5

60

4.1

3.1

2.5

72

4.1

3.1

2.5

Flujos elevados a grandes distancias

Mineria acielo abierto 3.5 a 6.5 m/seg.