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Voo do Avio
foras
RESULTANTE
direo
do voo
motora (motriz)
atrito
sustentao (L)
trao (T)
arrasto (R)
eixo longitudinal
geometria
da asa
incidncia
plano
inclinado
posio
nivelada
gravitacional (g)
envergadura (b)
peso (P)
na subida
S>P
na descida
S<P
T>R
S=P
centro
da terra
P=M.G
T - PSENO - R = 0
S = P COS0
FX = 0 ..T + PSENO - R = 0
FY = 0.. S= P COS0
acelerao da
gravidade (G)
corda (c)
=
area S
NGULO DE INCIDNCIA
POSITIVO
ESTOL
MENOR
MAIOR
aumento da
temperatura
eixo longitudinal
MXIMA
MXIMA
AUTONOMIA
MNIMA
diminuio da
temperatura
dependem do grupo
motopropulsores
na atmosfera
DENSIDADE
DO AR
MXIMO
ALCANCE
CORDA(c)
X
ENVERGADURA (b)
NO depende do grupo
motopropulsores
igual ao produto
simtrico
ou
assimtrico
NEGATIVO
FORMATO DO
AEROFLIO
NGULO
DE ATAQUE
CRTICO
ngulo de
sutentao mxima
depende do
VELOCIDADE
NULO
sentido contrrio ao
vento (vento relativo)
COEFICIENTE DE
SUSTENTAO (CL )
PR-ESTOL
ESTOL
valor de
sustentao mxima
ultrapassa o
ngulo crtico
depende somente
proporcional
SUSTENTAO (L)
RESULTANTE
AERODINMICA
TURBOJATO
motores a reao
efetiva
depende somente
TURBOFAN
til
POTNCIAS
TURBOLICE
ARRASTO (D)
TRAO (T)
CENTRO DE
PRESSO (CP)
fora aplicada
DENSIDADE
DO AR
alta
MAIOR
baixa
MENOR
proporcional
ao arrasto
VELOCIDADE
proporcional
nominal
motores a pisto
HLICE
COEFICIENTE DE
ARRASTO (C D)
FORMATO DO
AEROFLIO
depende
NGULO
DE ATAQUE
PESO (W)
EQUILIBRIO
L=W e T=D
signica
VOAR
DAS FORAS
equador
carlotas polares
MENOR
CENTRO
GRAVITACIONAL
(CG)
MAIOR
depende da
sustentao
INDUZIDO
no depende
da sustentao
PARASITA
placa perpendicular
ao vento relativo
AREA PLANA
EQUIVALENTE Dp
ESTOL
PR-ESTOL
POSITIVO
CRTICO
NULO
NEGATIVO
ESTOL
MXIMA
AUTONOMIA
MENOR
MAIOR
DENSIDADE
DO AR
CORDA(c)
MXIMO
ALCANCE
ENVERGADURA (b)
VELOCIDADE
NGULO
DE ATAQUE
FORMATO DO
AEROFLIO
COEFICIENTE DE
SUSTENTAO (CL )
SUSTENTAO (L)
TURBOJATO
resultante
aerodinmica
motores a reao
TURBOFAN
TURBOLICE
TRAO (T)
ARRASTO (D)
DENSIDADE
DO AR
PESO (P)
centro
da terra
COEFICIENTE DE
ARRASTO (C D)
INDUZIDO
P=M.G
acelerao da
gravidade (G)
AREA PLANA
EQUIVALENTE Dp
MENOR
VELOCIDADE
motores a pisto
HLICE
MAIOR
PARASITA
FORMATO DO
AEROFLIO
NGULO
DE ATAQUE
DENSIDADE
DO AR
foras
direo
do voo
motora (motriz)
sustentao (L)
VELOCIDADE
COEFICIENTE DE
ARRASTO (C D)
atrito
RESULTANTE
AERODINAMICA
RA
grupo
motopropulsor
arrasto (R)
COEFICIENTE DE
SUSTENTAO (CL )
FORMATO DO
AEROFLIO
NGULO
DE ATAQUE
INDUZIDO
AREA PLANA
EQUIVALENTE Dp
PARASITA
eixo longitudinal
trao (T)
plano
inclinado
na subida
S>P
posio
nivelada
na descida
S<P
gravitacional (g)
peso (P)
centro
da terra
T>R
geometria
da asa
area S
envergadura (b)
S=P
P=M.G
acelerao da
gravidade (G)
corda (c)