Manual de Mecanica Secundaria

DEPARTAMENTO
ELECTROMECNICA
SECTOR DE MECANICA
DE GALERIAS SECUNDARIA
INDICE
1. INTRODUCCION
2. LA EMPRESA
2.1 YACIMIENTO CARBONFERO RO TURBIO SU HISTORIA
2.2 LA EMPRESA EN LA ACTUALIDAD
2.3 DESCRIPCIN DEL ENTORNO OPERACIONAL Y SITUACIN ACTUAL
2.4 ESTRATEGIA COMERCIAL Y POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO
2.5 MEDIO AMBIENTE
2.6 MISION
2.7 VISIN
2.8 OBJETIVO DE LA EMPRESA:
2.9 OBJETIVOS ESPECFICOS DE LA EMPRESA
3. EL PROBLEMA
4. OBJETIVO GENERAL DEL MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE
TRABAJO
5. OBJETIVOS ESPECFICOS
6. DESCRIPCION GENERAL DEL SECTOR Y RESPONSABILIDADES
7. EQUIPOS
8. TRABAJOS GENERALES QUE SE REALIZAN EN EL SECTOR
9. PROCEDIMIENTOS DE TRABAJOS
9.1 DESCRIPCION DE LAS TAREAS EN GENERAL
9.2 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJOS HABITUALES
9.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJOS ESPECIFICOS
10. TAREAS DEL TURNO DE MANTENIMIENTO
11. SITUACIONES INESPERADAS / INFORMACION ADICIONAL
1. INTRODUCCION:
Un manual de normas y procedimientos es un instrumento de gran utilidad para las
organizaciones de la actualidad. A travs de ellos, se pueden difundir, transmitir y
registrar, sin distorsiones, una serie de informacin bsica para el mejor funcionamiento
de cada una de las unidades de una empresa.
La informacin transmitida a travs de los manuales permiten conducir al recurso
humano a la consecucin de los objetivos planteados y a desarrollar sus funciones sin
conflictos, son de gran importancia, ya que permite programar las actividades de
acuerdo a una serie de pasos lgicos y secunciales, para controlar las actividades,
procedimientos y actos dentro de una organizacin.
Hay que tener en cuenta que un Manual de Procedimiento de Trabajo Seguro que
incluye todos los procedimientos normalizados de trabajo para una divisin,
departamento o grupo dentro de una empresa. Es una referencia valiosa para los
trabajadores de la misma y una herramienta de formacin eficaz para los nuevos
empleados.
Las ventajas de contar con manuales de procedimientos son:
a.
Auxilian en el adiestramiento y capacitacin del personal.
b.
Auxilian en la induccin al puesto.
c.
Describen en forma detallada las actividades de cada puesto.
d.
Facilitan la interaccin de las distintas reas de la empresa.
e.
Indican las interrelaciones con otras reas de trabajo.
f.
Permiten que el personal operativo conozca los diversos pasos que se

siguen para el desarrollo de las actividades de rutina.
g.
Permiten una adecuada coordinacin de actividades a travs de un flujo

eficiente de la informacin.
h.
Proporcionan la descripcin de cada una de sus funciones al personal.
i.
Proporcionan una visin integral de la empresa al personal.
j.
k.
Se establecen como referencia documental para precisar las fallas,

omisiones y desempeos de los empleados involucrados en un
determinado procedimiento.
Son guas del trabajo a ejecutar.
2. LA EMPRESA
2.1 YACIMIENTO CARBONFERO RO TURBIO SU HISTORIA
Inicio de la Produccin: 1943/1946.
Al comenzar la Segunda Guerra Mundial, la Argentina se encontr de pronto
desabastecida de carbn, un producto entonces importado del que dependa la
generacin elctrica, los ferrocarriles, las aceras y la mayor parte de las industrias. Por
este motivo, el 27 de mayo de 1941, por Resolucin del Directorio de Y.P.F., se crea la
Divisin Carbn Mineral, que toma a su cargo el estudio de los carbones nacionales y su
explotacin.
En 1943, por el decreto N 12.648, se cre la DIRECCION NACIONAL DE
ENERGIA. Dos aos ms tarde se dict su Estatuto Orgnico, dando origen a la
DIRECCION GENERAL DE COMBUSTIBLES SLIDOS MINERALES. En una
primera etapa se realiz la apertura de la llamada Mina 1, la cual se caracteriz por la
exploracin geolgica y los primeros trabajos de extraccin con tcnicas manuales.
Desde all, el carbn era cargado en camiones para ser llevado a Ro Gallegos.
En 1947 comenz la extraccin en la Mina 2. En sus comienzos, la misma impona
grandes sacrificios a los mineros, ya que no contaban con mquinas perforadoras ni
equipos adecuados. El trabajo deba hacerse a pico y pala y el acarreo del carbn se
realizaba en vagonetas impulsadas a traccin humana. Se utilizaba un solo compresor
que accionaba diez martillos picadores neumticos simultneamente. Para apuntalar las
galeras se utilizaban puntales de lenga nativa. Trabajando en un solo turno, los mineros
lograban sacar 80 toneladas diarias.
En un principio, el mineral era transportado a Ro Gallegos mediante camiones a nafta,
los cuales utilizaban ms energa que la que llevaban como carbn. Posteriormente,
lleg de Inglaterra una flota de camiones a vapor Sentinel, tipo S bajo, a los que
popularmente se los llam chufi. Dichos camiones fueron los ltimos a vapor
construidos en todo el mundo. Se operaban en convoyes de diez a quince camiones y
cargaban unas doce toneladas cada uno. Eran de diseo moderno, pero todava usaban
buena parte de su carga como consumo en el viaje de 520 km entre Ro Turbio y Ro
Gallegos y retorno. Se haca necesario un ferrocarril para realizar la tarea
adecuadamente.
En 1950 se abri en Ro Turbio la Mina 3, con objeto de explotar el manto
carbonfero Dorotea. Ese ao se inaugur una planta depuradora y se comenz la
construccin del ramal ferroviario entre Ro Turbio y Ro Gallegos. Debido al clima
patagnico, todas las obras tenan que hacerse durante los meses de octubre a abril. La
descarga del material, unas cincuenta mil toneladas, comenz en mayo de 1950 y debi
hacerse sobre la misma playa de Ro Gallegos, ya que en ese entonces la ciudad an no
tena puerto. El Ingeniero Atilio Cappa, empleado del Ministerio de Obras Pblicas,
estaba a cargo de las obras del ferrocarril. En mayo de 1951, faltaban apenas 3 km para
que el ramal quedara terminado. Fue completado en setiembre despus de pasar el crudo
invierno.
Con la inauguracin del histrico tendido frreo de trocha angosta, el 25 de noviembre
de 1951, el carbn pudo acarrearse hasta Ro Gallegos por medio de una locomotora a
vapor y formaciones de hasta sesenta vagones carboneros.
El 6 de agosto de 1958, mediante el decreto presidencial N 3.686, se cre la empresa
Yacimientos Carbonferos Fiscales, sustituyendo a "Combustibles Slidos Minerales,
la que hasta ese momento se haba encargado de la explotacin a pequea escala.
2.2 LA EMPRESA EN LA ACTUALIDAD
La empresa se encuentra en una transicin, debido a que paso por una privatizacin el
17 de junio de 1994, mediante Decreto N 979/94, el Gobierno Nacional adjudic la
concesin integral del Yacimiento Carbonfero de Ro Turbio y de los servicios
ferroportuarios con terminales en Punta Loyola y Ro Gallegos, a la Federacin
Argentina de Trabajadores de Luz y Fuerza (FATLyF), IATE SA, Eleprint SA y
Dragados y Obras Portuarias SA (DYOPSA), en su carcter de oferentes preadjudicatarios y socios fundadores de Yacimientos Carbonferos Ro Turbio Sociedad
Annima (en formacin).
El 14 de junio del ao 2002 la SECRETARIA DE ENERGIA, dependiente del
MINISTERIO DE ECONOMIA, ha comprobado la existencia de innumerables
incumplimientos por parte de la adjudicataria a sus obligaciones contradas conforme al
contrato de concesin y usufructo, entre ellas, la falta de preservacin del medio
ambiente; falta de custodia, mantenimiento y conservacin de los bienes concesionados;
ausencia de asistente tcnico minero en el plan de desarrollo minero; falta del pago de
haberes al personal y aportes previsionales; incumplimiento de la afectacin de bienes a
terceros, incumplimiento de inversiones obligatorias, incumplimiento de los niveles de
produccin mnimos y de aquellos comprometidos en el plan empresario oportunamente
presentado, falta de contratacin de seguros de personal y de bienes concesionados,
incumplimiento del pago del canon minero.
EL PRESIDENTE DE LA NACION ARGENTINA
A travs del decreto 1034/02 resuelve,
En su articulo 1: Aprubase la rescisin de la concesin integral del YACIMIENTO
CARBONIFERO DE RIO TURBIO y de los SERVICIOS FERROPORTUARIOS con
terminales en PUNTA LOYOLA y RIO GALLEROS, dispuesta por la SECRETARIA
DE ENERGIA por Carta Documento de fecha 16 mayo de 2002, oportunamente
adjudicados por Decreto N 979 de fecha 17 de junio de 1994.
En su articulo 3: designa al interventor a los fines de preservar la seguridad y la
salubridad pblicas en el mbito del complejo descripto, as como el resguardo de los
bienes otorgados en concesin y usufructo.
En el articulo 4: se definen las funciones y facultades que tendr el interventor

designado.
El 17 de diciembre del 2003, a raz del decreto 1277/2003 donde se fundamenta lo
siguiente: Que se ha verificado un importante deterioro del sistema productivo y de
gestin del Yacimiento y del Complejo Ferroportuario, circunstancia que amerita un
perodo ms prolongado de la Intervencin, hasta tanto se puedan estabilizar los
principales sectores productivos y de gestin, especialmente los administrativos.
Que la situacin actual de los productos energticos, la coyuntura internacional y de la
comercializacin del carbn, han permitido acceder a nuevos mercados.
Que el estado socio econmico de la Cuenca Carbonfera y las DOS (2) comunidades
involucradas de RIO TURBIO y 28 DE NOVIEMBRE, si bien ha sido estabilizado, es
precario, en tanto y en cuanto permanece la explotacin de carbn como principal
fuente de trabajo y generacin de recursos de la zona.
Que valuada la relacin costo - beneficio, el costo actual neto de la explotacin es
negativo. No obstante, con un criterio ms amplio, el cierre de la mina significara un
dispendio an ms alto para el ESTADO NACIONAL, debido a las reparaciones
inmediatas a afrontar y a que con ello se profundizara el problema socio - econmico
de la regin.
Que la continuidad es necesaria para estabilizar y concluir el ordenamiento iniciado por
la Intervencin en trminos tcnico - operativos, productivos y de gestin
administrativa, a fin de normalizar el flujo de fondos como la variable econmica ms
conveniente para el bienestar y paz social; habida cuenta del alto poder multiplicador de
empleo y captacin de recursos que suscitan los emprendimientos mineros en general y
la minera subterrnea en particular.
Que en estos trminos, la continuidad de la explotacin se mantiene como la alternativa
ms conveniente a ser considerada.
Que sin perjuicio de los avances y del ordenamiento encarado durante la Intervencin,
permanece la necesidad de continuar con el proceso de reordenamiento y gestin, en los
trminos planteados por el Decreto N 1034/02, hasta tanto concluya el proceso de
normalizacin.
Que dicho proceso requiere mayores precisiones sobre el alcance de las funciones y
facultades de la Intervencin, en lo que respecta a la gestin administrativa en defensa
de los intereses de la unidad productiva, su representatividad frente a los organismos
del Estado Nacional respectivos siempre dentro del ejercicio de las facultades
otorgadas, en atencin a los objetivos propuestos de operar el Yacimiento y el
Complejo Ferroportuario, optimizando las condiciones, a los fines de lograr la
sustentabilidad del emprendimiento productivo.
EL PRESIDENTE DE LA NACION ARGENTINA
Nstor Carlos KIRCHNER resuelve:
En el artculo 2: Agrganse al Artculo 4 del Decreto N 1034 de fecha 14 de junio de

2002 los incisos h) e i) con el siguiente texto:
"h) Operar y mantener el Yacimiento y el Complejo Ferroportuario, de modo de
optimizar la funcin productiva y la gestin administrativa con miras a tornar
sustentable el emprendimiento"
"i) A los fines de poder cumplimentar las tareas consignadas en el inciso anterior,
facltase al Interventor, a ejercer la representacin ante todo organismo del ESTADO
NACIONAL, y/o ente descentralizado de la Administracin Pblica, de los intereses
del Yacimiento y el Complejo Ferroportuario directamente relacionados con la gestin
administrativa y patrimonial."
2.3 DESCRIPCIN DEL ENTORNO OPERACIONAL Y SITUACIN ACTUAL
La empresa continua con el plan de inversiones previsto en aos anteriores, con miras a
incrementar la superficie a explotar, mediante el desarrollo de galeras principales y
secundarias, esto va a contribuir y preparar la mina para el desarrollo de nuevos frentes
de explotacin. Todo esto tiene como objetivo liberar treinta y seis millones quinientas
mil (36.500.000) toneladas de reservas disponibles. Las reservas totales del Yacimiento
se estiman en cuatrocientas cincuenta (450) millones de toneladas, las cuales son
suficientes para abastecernos de energa para los prximos cuatrocientos cincuenta 450
aos.
El plan estratgico para las minas de Ro Turbio apunta a insertar la produccin dentro
de las polticas energticas, fijadas como prioritarias por el ESTADO NACIONAL.
Es por ello que a raz del compromiso del estado nacional logro colocar una Usina
termoelctrica a carbn en Ro Turbio, que consta de (02) dos mdulos de ciento veinte
megawatts (120MW) de potencia cada uno, esto permitir mejorar la matriz energtica
del pas, abastecer de energa a la regin y mejorar la ecuacin econmica- financiera
del yacimiento poniendo un valor agregado a nuestro carbn.
Para ello se necesitara abastecer la central cumpliendo con la extraccin de un milln
doscientas mil (1.200.000) toneladas por ao.
2.4 ESTRATEGIA COMERCIAL Y POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO
La estrategia comercial se centra claramente en dos (02) objetivos prioritarios.
Darle un mayor valor agregado en origen al producto, como es la utilizacin del carbn
en boca de mina, con la entrega de la produccin a la futura Usina termoelctrica,
disminuyendo los costos totales, y mejorando los rendimientos de la produccin.
Otro objetivo que se plantea es poder vender el remanente en el mercado internacional
dado que actualmente se ha revalorizado la utilizacin del carbn con fines energticos.
2.5 MEDIO AMBIENTE

Por ultimo cabe destacar que gracias a los avances significativos de las nuevas
tecnologas limpias que hacen que pueda obtenerse ms energa til por tonelada de
carbn. Las tecnologas limpias de carbn se definen como las tecnologas diseadas
para mejorar tanto la eficiencia como la tolerancia ambiental en la extraccin,
preparacin y uso del carbn. Estas tecnologas reducen las emisiones, disminuyen
perdidas y aumentan la cantidad de energa aprovechada de cada tonelada de carbn,
las tecnologas permitirn que el uso de carbn se haga cada vez ms eficiente, al
mismo tiempo que ambientalmente aceptable, puesto que este ser una fuente vital de
energa en el mundo entero durante el presente siglo.
2.6 MISION
Garantizar la produccin necesaria para el abastecimiento de la nueva Usina
termoelctrica de Ro Turbio y consumo interno en todo el pas.
2.7 VISIN
Las exigencias del mundo actual, hacen que nuevas tecnologas y procedimientos se
empleen para la generacin de energa.
2.8 OBJETIVO DE LA EMPRESA:
Contribuir con el desarrollo tcnico, econmico del pas a travs de la produccin del
carbn necesaria para el abastecimiento de la nueva Usina termoelctrica de Ro Turbio
y consumo interno en todo el pas.
2.9 OBJETIVOS ESPECFICOS DE LA EMPRESA:
Elevar el volumen de produccin a travs de las nuevas inversiones. Ejecutar todos los
trabajos necesarios para la extraccin del carbn, de acuerdo con la planificacin y
cumpliendo con los requerimientos presentes en cada proyecto.
Formular polticas y estrategias competitivas a mediano y largo plazo que aseguren
el xito de la empresa. Llevar una planificacin y control de la produccin a fin de
mantener actualizado los avances, tendientes a satisfacer la demanda.
3. EL PROBLEMA:
Debido al proceso de transicin que a sufrido la empresa estatal YCF a manos privadas
y actualmente intervenida por el estado nacional, la intervencin se ha dado a la tarea de
reorganizar departamentos y unidades es por ello que el departamento
de seguridad laboral posee documentacin escasa y limitada en cuanto a normas,
procedimientos y prcticas operativas de los procesos llevados a cabo en las distintas
reas, adems carece de manuales de procedimientos y normativas que reflejen el
conjunto de acciones que deben realizar los trabajadores antes, durante y despus de las
actividades diarias ligadas a la empresa con el fin de Identificar riesgos, condiciones y
actos inseguros y tomar acciones para la eliminacin o mitigacin y evitar que estos se
materialicen y causen daos al trabajador y a los equipos.
Por tal motivo no se realiza una supervisin adecuada y los controles de actividades no
son eficientes originando que se realicen procedimientos de forma emprica, es decir, de
acuerdo a la experiencia en el rea de trabajo y no a normativas estandarizadas. Adems
se desconoce tambin a ciencia cierta que debe hacerse ante una eventualidad accidente
o problema.
Y en vista de lo expuesto anteriormente, y de acuerdo a la demanda de produccin
necesaria para abastecer la nueva Usina termoelctrica, es necesario atender en lo
inmediato estrategias que lleven a resolver esta situacin, con el fin de alcanzar la
planificacin deseada.
4. OBJETIVO GENERAL DEL MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE
TRABAJO
Incrementar la calidad, eficiencia y eficacia de los trabajos realizados por el personal de
los diferentes turnos del sector de mecnica de galeras secundarias dependiente del
departamento electromecnica, tendientes a la realizacin de las labores en forma
conjunta y coordinada, logrando alcanzar las metas de la planificacin de la manera mas
adecuada, cumpliendo con los estndares de seguridad, mediante la formalizacin y
estandarizacin de los mtodos y procedimientos de trabajo. Por lo tanto es necesario
Disear un Manual de Procedimiento de Trabajo Seguro para tal fin.
5. OBJETIVOS ESPECFICOS:
Diagnosticar el material existente relacionado a los procedimientos seguros de trabajo.
Identificar riesgos, condiciones y actos inseguros con el fin de tomar acciones para la
eliminacin o mitigacin y evitar que estos se materialicen y causen daos al trabajador
y equipos. Elaborar el Manual de Procedimientos de Trabajo en el sector de mecnica
de galeras secundarias dependiente del departamento electromecnica.
Situacin Actual: en la empresa el procedimiento que se lleva a cabo para
el adiestramiento de los trabajadores con respecto a los peligros que pueden enfrentarse
en el rea de trabajo, consiste en charlas de seguridad impartidas diariamente antes de
que el trabajador se dirija a su puesto de trabajo. Estas charlas no estn enfocadas
especficamente si no que son mas generalizadas, esto trae como consecuencia que el
trabajador desconozca la totalidad de los riesgos a lo que se enfrenta y el procedimiento
seguro para afrontarlos.
6. DESCRIPCION GENERAL DEL SECTOR Y RESPONSABILIDADES
El sector de mecnica de las galeras secundarias depende directamente del
departamento electromecnica de mina.
El departamento electromecnica, presta colaboracin para la realizacin de todas las
labores de mina con el personal de apoyo designado en cada labor, elctricos,
hidrulicos, mecnicos, caistas, electrnicos, etc.
El sector de mecnica de galeras secundarias cumple un rol fundamental
especficamente en las galeras de preparacin secundaria, para ello debe coordinar y
organizar, en conjunto con los responsables de cada turno del sector y con el personal de
preparacin secundaria, las tareas necesarias acorde a las necesidades que demandan los
equipos de evacuacin, escraper, repartidor y las cintas de evacuacin, de las galeras.
Dichas necesidades son en general, el funcionamiento, prolongacin, reparacin,
mantenimiento y soluciones tendientes a garantizar el buen funcionamiento de los
equipos, control de desplazamiento de la banda, nivelacin y alineacin de estructura,
para lo cual a su vez se realizan herramientas o se modifica las ya utilizadas en el taller
del sector, como por ejemplo se realizan guiadores y corta fro, para el personal, se
realizan trabadores de banda, para colocarlos en los cabezales de las cintas,
autocentrador, estabilizadores de banda, y todo los trabajos tendientes a solucionar las
anomalas de los equipos.
Por otra parte es necesario aclarar que la cantidad de personal que actualmente
componen el sector, es escasa en relacin a las labores que estn bajo la responsabilidad
del mismo, la relacin necesaria es de dos (02) mecnicos por galera, en lo posible, un
oficial mecnico y un auxiliar, esto se debe a que con la capacitacin adecuada, el
oficial mecnico va a poder resolver cualquier situacin sin la necesidad de tener que
depender del supervisor, y con la colaboracin del auxiliar mecnico quien se ira
capacitando como futuro oficial.
Actualmente hay 7 galeras en avance, por lo tanto y teniendo en cuenta lo descrito mas
arriba, para cubrir las 7 galeras, es necesario un total de 14 mecnicos como mnimo, 7
oficiales mecnicos y 7 auxiliares.
Esto se multiplica por los 4 turnos dando como resultado un total de 56, 28 oficiales
mecnicos y 28 auxiliares, mas un jefe y un supervisor por cada turno. Haciendo un
total de 64 personas en el sector.
Hoy el sector se encuentra actualmente funcionando con menos de la mitad de la
cantidad necesaria de personal. A futuro se prevee completar la cantidad sin embargo es
necesario dejar por sentado todo lo detallado debidamente.
7. EQUIPAMIENTO
A continuacin se detallan los equipos que estn bajo la responsabilidad del sector y son
los que se utilizan en las actuales galeras:
ESCRAPE: se utiliza al comienzo de la galera
REPARTIDOR: se realiza el montaje del repartidor una vez ingresado a la galera la
cantidad de metros suficientes como para poder montarlo, se prolongan canaletas la
cantidad necesaria para poder avanzar hasta que pueda montarse la cinta, luego se
desarma.
CINTAS DE EVACUACION PARA BANDAS 1000: se montan en las galeras que
son designadas para la evacuacin del carbn una vez montado el frente de explotacin,
son dos cintas, y la distancias que hay entre una y otra va a depender del quiebre de la
galera.
CINTAS DE EVACUACION PARA BANDAS 800: se montan en las galeras que

son designadas de arrastre o de trasporte, luego de terminar la apertura se desarman
completas, son dos cintas y una tercera en la apertura y la distancias que hay entre la
primera y la segunda va a depender del quiebre de la galera.
8. TRABAJOS GENERALES QUE SE REALIZAN EN EL SECTOR
ESCRAPE:
Control y mantenimiento, reparacin y cambio de piezas.
REPARTIDOR:
Armado del cabezal, grupo motriz, caja reductora, colocacin de canaletas, realce,
estacin de reenvo, cadenas con racletas, y posteriormente prolongacin de canaletas y
cadenas.
CINTAS TRANSPORTADORAS:
Son entregadas por el personal de montaje armadas, de lo que se encarga el sector de
mecnica secundaria es del mantenimiento, control de niveles de aceite, engrase, etc.
La prolongacin de banda ya sea 800 / 1000 y de estructura, para lo cual coordina con
transporte, los materiales y la banda necesaria para dicha tarea, se prolonga a medida
que se avanza, y el personal se encarga de preparar el material y la banda (realizacin de
empalmes), armado y distribucin de material, (largueros de 2,70 mts eclisas, soporte
para rolos inferiores y los chasis superiores con sus respectivos rolos) nivelacin de
estructura, correccin de desplazamientos de banda, colocacin de cables para sujecin
de estructura y recuperacin de pies de apoyo. En caso de ser necesario se harn tareas
de cambio de banda.
Una vez conformado el frente nuevo:
Se procede al desarmado de la banda 800 completa (banda, estructura, etc.) y se
recuperan los cables de sujecin, para su posterior reutilizacin.
A si mismo el sector se venia encargando de la colocacin continua de caos de 3``
pulgadas en la lnea de agua, y caos de 4`` pulgadas en la lnea de aire desde el inicio
de la galera hasta finalizar la misma. Tambin se colocan cupones en la lnea de aire de
acuerdo con la necesidad del personal de la galera y llaves de corte en ambas lneas.
Esta tarea arriba mencionada, se esta evaluando si se va a seguir realizando por el
sector, por lo tanto no se realizara el procedimiento de trabajo hasta tanto no se defina.
9. PROCEDIMIENTOS DE TRABAJOS
En base a los objetivos de la empresa, y contribuyendo a la planificacin, es que se
detalla a continuacin la descripcin de las tareas y procedimientos de trabajos de
acuerdo a las responsabilidades del sector, con el fin de garantizar un trabajo eficiente y
garantizando hacerlo de la manera mas adecuada, cumpliendo con los estndares de

seguridad.
9.1 DESCRIPCION DE LAS TAREAS EN GENERAL
Las tareas que deben realizar los mecnicos designados en las galeras como personal de
apoyo de las labores del sector de preparacin secundaria, estn siempre supeditadas al
avance de las galeras.
En los turnos de avance las tareas se pueden describir como consecutivas y habituales,
no obstante y dependiendo de las necesidades se pueden realizar trabajos especficos.
En primer lugar se debe contar con dos mecnicos por galera, los cuales se encargaran
de realizar los controles bsicos sobre los equipos, antes y durante su funcionamiento,
tratando en todo momento de verificar y lograr detectar en forma temprana, las posibles
fallas, para ello debern contar previamente con una capacitacin acorde a las
necesidades del sector a fin de cumplir con las tareas, a si mismo debern contar con las
herramientas adecuadas.
9.2 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJOS HABITUALES
Estas tareas habituales se pueden describir de la siguiente manera:
Controles de niveles de aceite peridicamente y de posibles fugas o perdidas en los
equipos, escrape, repartidor y cintas.
En el repartidor:
Se debe controlar el funcionamiento en general, tratando de evitar que trabaje de manera
inadecuada.
Por lo tanto se debe visualizar que la cadena se encuentre en condiciones evitando que
trabaje cruzada, o estirada, ya que eso ocasiona que la cadena no ingrese adecuadamente
en el rolo dentado.
Otras de las tareas es verificar las racletas y el estado de las mismas.
Verificacin del estado de los grilletes y los bulones.
Control de los bulones de fijacin de canaletas alineacin y nivelacin.
Verificacin, recambio en caso de ser necesario y reajuste de todos los bulones
En las cintas:
Control y verificacin de empalmes mecnicos a lo largo de la banda en cada cinta.
Control de desplazamientos, alineacin y nivelacin de estructura.
Colocacin de cables de sujecin de estructura y recuperacin de pies de apoyo.
Preparacin de material para prolongacin de estructura.

Realizacin de empalmes mecnicos
Verificacin, recambio en caso de ser necesario y reajuste de todos los bulones
Todas estas tareas descriptas son denominadas como atencin de equipo, se realizan
mayormente en los turnos de avance son designadas por el supervisor en caso de no
tener otra tarea especifica, se realizan de manera habitual.
PARA LA REALIZACIN DE ESTAS TAREAS HABITUALES SE PUEDEN
DETALLAR ALGUNOS DE LOS PROCEDIMIENTOS
PROCEDIMIENTO PARA LA COLOCACIN DE CABLES DE SUJECIN DE
ESTRUCTURA
Recomendaciones antes del inicio:
En caso de realizar correccin de cables o colocacin lejos de la zona donde se
encuentra el botonero se deber alertar al mismo que se realizaran tareas especificando
la progresiva o la zona, para que este observando en caso de realizar algn tipo de seas
por cualquier inconveniente que pueda llegar a ocurrir.
Como se menciono anteriormente se debe contar con dos mecnicos por galera, en este
caso particularmente es necesario ya que se debe realizar el trabajo con una escalera.
En caso de tener que correr las planchuelas colocadas en la entibacin para colocar el
cable, se observara en primer lugar que no se desprenda ningn material evitando
lastimarse o lastimar al compaero que se encuentra sosteniendo la escalera.
Es importante llevar bien en lnea los cables para evitar desplazamientos de banda ya
que esto perjudicara el funcionamiento de la cinta.
La gua se puede llevar teniendo en cuenta el eje de avance de las galeras y en relacin
de la distancia que se encuentra el cabezal de la cinta con respecto a ese eje, en ese caso
se pueden colocar plomadas a ciertas distancias de manera que nos permitan llevar bien
la lnea de la estructura, si no se cuenta con esa referencia por los desvos del eje de
avance de las galeras se debe en todo caso tratar de observar el comportamiento de la
estructura, si hace curvas es muy probable que se all perdido la lnea, y se deber en
este caso corregir los cables mal colocados, otra de las maneras de visualizar un cable
mal colocado es ver si no se encuentra demasiado abierto con respecto a la estructura o
demasiado cerrado, se deber tener como referencia, que el cable con respecto al
larguero debe quedar en un ngulo de 90 grados, otra referencia es que la abertura de
los cables entre un lado y el otro debe tener la misma distancia que tiene entre los
largueros, por ejemplo para una cinta 1000 la distancia entre largueros es de 1,32 cm. y
la distancia entre largueros para una cinta 800 es de 1,09cm.
Se procede a colocar la escalera de manera tal que nos permita trabajar de manera
segura, en la zona donde se proceder a colocar el cable, teniendo en cuenta que debe
estar en lo posible siempre orientado a tensar la estructura hacia la estacin de reenvo,
por lo tanto se observara que la corona donde se colocara el cable se encuentre

desfasado en relacin a la eclisa donde se sujetara el cable. De manera grfica debe
quedar el cable una vez sujetado en un ngulo menos de 45 grados aproximadamente,
con respecto al larguero y en direccin hacia el tope de la galera.
Los cables tanto el que se coloca del lado del cerro como el que se coloca del lado del
pasillo deben estar colocados en la misma corona.
En caso de tener que utilizar el Polipasto a palanca con cable de acero, por encontrarse
la estructura muy elevada para la maquina de levantar estructura, se deber tener en
cuenta que se encuentre correctamente colocado y que trabaje de manera adecuada, para
evitar daos a la herramienta o producto del mal funcionamiento lesiones a los que estn
encargados de la tarea, por el uso inadecuado de la herramienta mencionada.
Material necesario:
Cable para sujetar la estructura
Maquina adaptada por el sector para nivelar o levantar estructura
Polipasto a palanca con cable de acero (se utiliza en caso de que la estructura este muy
elevada)
Escalera
Martillo
Barretin o barreta
Cuas de madera
Personal necesario para la realizacin:
(02) Dos mecnicos
Descripcin:
En caso de colocacin del cable para sujetar la estructura y recuperar el pie de apoyo se
procede de la siguiente manera:
Utilizando la maquina se levanta la estructura a la altura deseada liberando el pie de
apoyo, logrando removerlo para su posterior reutilizacin.
Una vez ubicado el lugar, y colocada la escalera se pasara un extremo del cable por la
corona y luego por el asa que esta formado en el otro extremo, logrando sujetar bien el
cable a la corona.
Para correr las planchuelas nos ayudaremos con las barretas, barretines o cuas de
madera, el cable se debe colocar tratando de observar la lnea que se forma por lo cables
colocados anteriormente, y siguiendo las recomendaciones detalladas mas arriba.
Por ultimo se coloca el extremo del cable en la estructura, pasndolo por la eclisa que
une los largueros, se realiza la observacin que este a nivel con respecto al larguero
anterior, en caso de ser necesario se levantara mas con la maquina para nivelar, y se
realiza la fijacin atando el cable.
Esto se realiza en ambos lados de la estructura, ya sea del lado del pasillo o del lado del
cerro, la nica diferencia es que del lado del cerro es poco probable que se pueda
utilizar la escalera.
En caso de correccin de cables ya colocados, se procede de la siguiente forma:
Se utiliza la maquina para levantar la estructura y en caso de que sea una zona donde la
estructura se encuentre demasiado elevada para la maquina de levantar se utilizara el
Polipasto a palanca con cable de acero, para poder liberar o desatar el cable, siempre
teniendo en cuenta las recomendaciones mencionadas anteriormente para su utilizacin.
Se corrige en funcin a las recomendaciones detalladas mas arriba.
Se vuelve a colocar el cable y se retira la maquina o el Polipasto a palanca con cable de
acero.
PROCEDIMIENTO PARA LA NIVELACIN DE ESTRUCTURA
Para evitar desplazamientos de banda se debe tener en cuenta nivelar o alinear la
estructura, esto se debe realizar en todo momento y a medida que se avanza con la cinta.
Normalmente se realiza en los turnos de avance con la cinta en marcha, para apreciar el
comportamiento de la banda.
Se debe observar que quede de manera pareja teniendo como referencia lo posicin de
los rolos superiores e inferiores y entre un larguero y otro.
Tratar de evitar copiar el terreno, ya que hacerlo no llevara a tener muchos desniveles de
estructura, y en algunos puntos nos puede llegar a quedar la banda sin firmeza, o con
poco apoyo en los rolos.
Cada vez que se elimine un desnivel muy pronunciado, o se deba levantar muchos
tramos de estructura, se deber tener controlar que no quede muy suelta la estructura, en
ese caso deberemos evaluar si es necesario tensar la estructura, para ello utilizaremos
los tensores ubicados en la estacin de reenvo.
En caso de tener que utilizar el Polipasto a palanca con cable de acero, por encontrarse
la estructura muy elevada para la maquina de levantar estructura, se deber tener en
cuenta que se encuentre correctamente colocado y que trabaje de manera adecuada, para
evitar daos a la herramienta o producto del mal funcionamiento lesiones a los que estn
encargados de la tarea, por el uso inadecuado de la herramienta mencionada.
Material necesario:
Maquina adaptada por el sector para nivelar o levantar estructura
Polipasto a palanca con cable de acero (se utiliza en caso de que la estructura este muy
elevada)
Escalera (se utiliza en caso de que la estructura este muy elevada)
(02) Dos mecnicos
Descripcin:
Se procede a levantar con la maquina o Polipasto a palanca con cable de acero hasta la
posicin deseada.
Se desata el cable y se vuelve a tensar de manera que quede en esa posicin al bajar la
maquina o Polipasto a palanca con cable de acero.
Luego se realiza la misma tarea emparejando del lado opuesto logrando llegar al nivel
deseado.
Esto se repite las veces que sea necesario.
9.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJOS ESPECIFICOS
Otras tareas que son especficas, y que para realizarlos se debe parar el avance de las
galeras son:
EN EL REPARTIDOR: Prolongacin de las canaletas, tramos de cadenas acortar
cadenas estiradas por su uso.
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA PROLONGAR EL REPARTIDOR
Es necesario aclarar que antes de realizar estas maniobras, deben tener una previa
capacitacin y conocimiento en detalle de lo que debe realizar.
PASO UNO:
En primer lugar, se necesitara un operador para la botonera del repartidor, y se
coordinara con el las maniobras a utilizar para la realizacin de la tarea.
Se dar aviso a todo el personal en inmediaciones del repartidor para que estos tomen
las medidas necesarias con el fin de evitar lesiones a terceros a causa de la tarea que se
pretende realizar.
Debemos tener en cuenta que las cadenas que se utilizan para trabar queden
debidamente prolijas de manera que no se tuerzan y logren trabar de manera pareja en
ambos lados, a su ves los bulones utilizados deben quedar de tal forma que las tuercas
queden enfrentadas entre si y en un eslabn que se encuentre de manera vertical y no

horizontal.
En este paso es necesario tener una comunicacin precisa con el botonero, ya sea de
manera visual y verbal, por cualquier inconveniente que pueda llegar a ocurrir.
Antes de poner en marcha el equipo, se verificara de manera visual que todo este en
condiciones, una ves echo esto se proceder a darle el aviso al botonero para que ponga
en marcha el equipo. En este punto deberemos retirarnos a un costado del repartidor por
si se llegara a cortar los bulones que se utilizo para fijar el tramo de cadena del
repartidor o alguna otra eventualidad.
TRABAR LAS CADENAS:
Material necesario:
(02) tramos de cadenas cortos, normalmente se utilizan tramos de 5 eslabones, esto
depende de la disponibilidad y en otros casos de la determinacin del que se encuentre
encargado de la tarea ya que se puede realizar con cualquier otro tramo de cadena.
(02) bulones de arco, se utilizan estos bulones para fijar las cadenas, por ser los mas
resistentes y adecuados para la tarea.
(02) Grilletes, en caso de no ser posible se reemplazara con otro elemento siempre y
cuando cumpla de manera segura con el propsito.
Esta operacin es realizada normalmente por una sola persona que se deber ubicar
sobre el repartidor esto se debe a que es un espacio reducido y mas de dos personas
entorpeceran la maniobra.
Descripcin de la operacin:
Se pondr en marcha el equipo y se ubicara el tramo de cadena seleccionado para
desunir, en el cabezal del repartidor, antes que llegue al rolo dentado y apenas salga de
las guas de las canaletas.
A continuacin se proceder a colocar los dos tramos de cadenas con los dos grilletes y
los dos bulones de arco en las ranuras que se encuentran ubicadas en los laterales del
cabezal de la siguiente manera.
Se pasara en ambos lados un extremo de la cadena por la ranura mencionada
anteriormente de manera tal que solo sobresalga el primer eslabn del tramo de cadena
y que nos permita colocar el grillete.
Una vez logrado eso de ambos lados, se colocara el otro extremo de la cadena con el
bulon de arco fijndolo al eslabn del tramo de cadena que se encuentra colocada
previamente en el repartidor de tal manera que nos permita trabar ese tramo para poder
desunirlo.
Luego de haber fijado el tramo a desunir con la ayuda de las cadenas, grilletes y
bulones, se proceder de la siguiente manera:
Se proceder a invertir el sentido de giro del repartidor.
Luego de que el equipo se ponga en marcha observaremos que se trabara a raz de los
tramos que utilizamos para tal fin, automticamente una vez observado esto se le dar
aviso al botonero para que pare el equipo.
PASO DOS:
En este paso se debe tener mayor precaucin y coordinacin con el botonero ya que se
deber trabajar dentro del repartidor, y para desunir se tendr que poner en marcha, esto
sumado a que el repartidor se encuentra suspendido con cadenas, y el desnivel en donde
se debe trabajar y el espacio limitado complica aun mas la tarea.
Esta maniobra es necesaria hacerla cuidadosamente es un movimiento rpido y debemos
tener en cuenta que si no logramos liberar el grillete en el primer intento,
automticamente le daremos aviso al botonero para que pare el equipo, en caso de que
el botonero pare de manera automtica el equipo una ves que se puso en marcha,
debemos estar atentos para retirar las manos de la cadena soltndola ya que el equipo
volver a tensar la misma de manera violenta y puede ocurrir que sea lesionado el que
se encuentra haciendo el movimiento.
Por otra parte esta maniobra debe ser precisa y rpida, para no tener que exigir al
equipo, evitando ocasionar que salte el fusible por sobre carga, y no se logre el objetivo,
y tengamos como resultado una complicacin mayor.
Por lo tanto se debe tener en cuenta que son unos segundos para poder desunir en caso
de que nos lleve mas tiempo se debe dar aviso al botonero para que pare el equipo,
luego prepararse nuevamente para realizar otro intento hasta que se pueda lograr liberar
el tramo o desunirlo.
Es fundamental estar atentos y comunicados de manera eficiente con el botonero para
que la reaccin ante un imprevisto, sea de manera rpida efectiva y coordinada.
DESUNIR LAS CADENAS:
Material necesario:
Llaves combinadas para remover los bulones de fijacin, martillo y corta fro en caso de
tener que cortar las tuercas, ya que en muchos casos son daadas por el material y es
difcil su remocin.
Esta operacin es realizada normalmente por una sola persona que se debera ubicar
Descripcin de la maniobra:
Se proceder a retirar la racleta que se encuentra en el tramo a desunir si es que lo
tuviese, para ello debemos retirar antes los bulones que se encuentran colocados en los
grilletes que se utilizan para unir los tramos de cadena y fijar la racleta, de ambos lados.
Luego de retirar los bulones procedemos a retirar la racleta. Se trabajara en primer lugar
con un tramo a la vez, se colocara el responsable de la tarea de manera tal que pueda
tomar con sus manos un extremo de la cadena a desunir mas precisamente del ultimo
eslabn, y con la otra mano tomando el grillete, cuando se encuentre seguro y decidido
a realizar el movimiento, le dar aviso al botonero para que ponga en marcha el equipo,
cuando se ponga en movimiento el equipo liberara la cadena de manera tal que le
permitir poder retirar el grillete del extremo de la cadena, liberando de esta manera el
tramo de cadena unido por el mismo.
Cuando se logre desunir ese tramo se proceder de la misma manera para desunir el otro
tramo de cadena.
Cuando se termine de desunir se colocara un tramo adicional de cadena unindolos con

sus respectivos grilletes.
PASO TRES:
Se solicitara al botonero que proceda a bloquear el equipo si no se utiliza para desunir.
En caso de que se utilice para desunir se deber coordinar con el responsable de la tarea
para darle marcha al equipo, teniendo en cuenta que debe estar atento a cualquier
imprevisto.
Si se decide hacer mover el equipo ponindolo en marcha para liberar la cadena trabada,
se recomienda retirarse del repartidor y no ingresar hasta que pare el equipo.
COLOCACION DE UN PAR DE TRAMOS ADICIONALES DE CADENAS Y
DESTRABAR
Material necesario:
(02) Dos tramos adicionales de cadenas
(02) Grilletes.
Llaves combinadas
Martillo
Manivela adaptada para girar el motor de manera manual
Esta operacin es realizada normalmente por una sola persona que se deber ubicar
En algunos casos que se detallan a continuacin, se deber contar con otro trabajador
que realice los movimientos con la manivela para liberar la cadena, mientras que otro se
encuentra dentro del repartidor removiendo los bulones de fijacin.
Se procede a liberar el tramo trabado, de las siguientes formas mas utilizadas:
1) Se remueven las tuercas de los bulones de arco y se libera del eslabn donde se los
ubico.
2) Se invierte el repartidor de tal manera que a gire hacia delante permitiendo liberar el
tramo, esto hay que hacerlo de manera que al poner en marcha el equipo no se vuelva a
trabar en el sentido contrario al que se encontraba, y se realiza lo descripto en el punto
uno.
3) Otras de las maneras de liberar el tramo es utilizando una manivela preparada para tal
fin en el sector de mecnica secundaria, que nos permitir girar el rolo motriz de manera
manual en sentido contrario al que se encuentre trabado el tramo de cadena, y se realiza
lo descripto en el punto uno.
Cuando se logre lo detallado anteriormente se procede a desplazar esos tramos sueltos
hacia la estacin de retorno del repartidor blindado, de manera manual, hasta alcanzar la
zona donde se desee desunir para colocar la canaleta que se pretende prolongar.
PASO CUATRO
Normalmente se realiza la colocacin de la canaleta cerca de la estacin de reenvo por

que la zona es ms propicia para esa tarea y permite trabajar de manera ms cmoda.
Hay diferentes maneras de realizar esta maniobra, eso va a depender de la decisin del
encargado de la tarea cual va a ser el mtodo a utilizar, esta decisin debe ser conocida
en detalle por todo el personal abocado a la misma, de manera de realizar el trabajo lo
mas coordinado posible.
DESUNION DE CANALETAS
Material necesario:
Llaves combinadas
Martillo
Corta fro
Barretas
Tramo de cadena a prolongar con la siguiente relacin:
Para prolongar una canaleta, se necesita 3 mts de cadena conformadas por tres tramos
de cadena, en muchos casos, de ambos lados, y que sean lo mas parejas posibles para
evitar desplazamiento, estos deben estar unidos por los grilletes y sus respectivas
racletas, en otros casos los tramos pueden estar conformados por tramos mas cortos,
pero el largo total debe ser siempre de 3 mts. por canaleta.
Personal necesario para la maniobra:
Con la ayuda del personal de preparacin en caso de ser necesario, se utilizaran cuatro
trabajadores como mnimo, y 6 como mximo, el mnimo es por el peso que tiene la
canaleta para el transporte y el mximo es por el espacio para poder moverse y
transportar la canaleta, no puede ser 5 ni 3 ni 2, ya que demandara un mayor esfuerzo y
de manera despareja.
Una vez ubicado la zona deseada a desunir, se procede a desunir en primer lugar el
tramo suelto de cadena, retirando los bulones de los grilletes, la racleta y liberando el
grillete de la cadena.
Luego se procede a desunir la canaleta de la estacin de retorno, si es que se decide
realizarlo en esa zona, en el caso de que se realice en otro lugar se deben separar las
canaletas con el mismo procedimiento, para ello deberemos retirar los bulones de unin
de canaletas.
A continuacin se desplaza creando el espacio para que pueda ingresar la canaleta a
prolongar, teniendo en cuenta que el espacio que se necesita para que ingrese la canaleta
debe ser mayor a 1,50 mts.
Se debe retirar las cadenas que se encuentran en la zona superior del repartidor
blindado, dejando libre la zona para poder ingresar la canaleta, luego se procede a
colocarla.
Uno de los mtodos mas utilizados es el que se detalla a continuacin:
En caso de no contar con la cantidad necesaria para levantar y transportar se deber
trasladar la canaleta arrastrndola hasta el lugar deseado.
Luego se procede a colocar la canaleta por encima de la ultima que se encuentra
colocada en el repartidor y se arrastrara por encima de las guas de cadena con la que
cuenta cada canaleta, logrando ingresar el extremo, guiando la cadena de tal manera que
valla ingresando por las guas inferiores de la canaleta a ingresar, teniendo en cuenta
que se debe colocar de manera adecuada la racleta ingresndola por las guas.
Una vez colocada la canaleta se deber tener en cuenta que no se encuentre la cadena,
trabada en ningn punto, o presionada por el peso de la canaleta recientemente
ingresada, luego se deber guiar de manera tal que coincida el extremo opuesto al que
ingreso con la ultima canaleta que se encontraba colocada anteriormente logrando unir
ambas, para ello se colocara los bulones de unin de canaleta. A continuacin se unir
el otro extremo, con la estacin de retorno, para ello se deber cerrar de tal manera que
coincida las guas, utilizando los siguientes elementos: barretas, guinche a cadena, o
cualquier elemento que nos permita realizar este movimiento, teniendo en cuenta que la
estacin de retorno tiene un peso considerable. En otros casos se utiliza la maquina
tunelera para empujar la estacin de retorno.
El siguiente paso es colocar o prolongar la cantidad de cadena necesaria de acuerdo a la
cantidad de canaletas a prolongar teniendo en cuenta la relacin antes mencionadas en
la descripcin de materiales necesarios.
PASO CINCO:
Se deber visualizar cuanta cadena es necesaria retirar, y si fuera necesario se colocara
tramos cortos para acortar lo mas posible, sin olvidar que deben ser tramos con
cantidades de eslabones impares, y siempre deben encontrarse las cadenas de manera tal
que no queden torcidas, para garantizar que se trabe de manera normal en el rolo
dentado evitando que salga de lugar la cadena, logrando de esta manera que el
repartidor trabaje de manera adecuada y normal.
Para finalizar se volver al cabezal, y utilizando el mtodo mas arriba detallado, para
trabar la cadena descriptas en el paso uno, de tal manera que se pueda recuperar toda la
cadena que se encuentra suelta, con la ayuda de la fuerza motriz y el rolo dentado, en el
cabezal del repartidor.
Una vez retirado la cadena sobrante, se unir con la ayuda del grupo motriz dndole
marcha al equipo, de la misma manera y utilizando la misma metodologa y
precauciones que se utilizo para desunir, descriptas en el paso dos, se colocara la racleta
y se fijara las tuercas de los bulones. Luego se destrabara siguiendo lo descripto en el
paso tres y se retiraran, los elementos utilizados para tal fin de la manera que se detallo
mas arriba.
Se le dar marcha al repartidor informando a todo el personal abocado a la tarea de
manera que tomen los recaudos necesarios, se coordinara con el botonero para que tenga
las previsiones necesarias evitando de que se encuentre invertido el sentido de giro del
repartidor y que este seleccionado para el uso de manera normal y habitual.
Se pondr en marcha el equipo siempre estando atentos a cualquier eventualidad y
verificando el buen funcionamiento del repartidor, en caso de que se observe que la
cadena quedo muy suelta se deber repetir los pasos antes detallados para trabar la
cadena y poder desunir y acortar mas las mismas.
Se volver a repetir los pasos previamente detallados con anterioridad, para destrabar la
cadena y poder volver a probar el funcionamiento del repartidor.
Se volver a probar en vaco y si queda de manera normal se le dar aviso al supervisor
de la galera que se encuentra listo para usar y de manera normal.
TRAMO DE CADENA COMPUESTO DE LA

SIGUIENTE MANERA:
DOS TRAMOS DE 15 ESLABONES CADA UNO
4 GRILLETES DE UNION DE CADENA
4 BULONES DE FIJACION
2 RACLETAS DE ACERO
Recomendaciones generales verificar que los grilletes se encuentren en la posicin

correcta, que los tramos de cadenas se encuentren de manera prolija evitando que estn
torcidas, dentro de lo posible que ambos tramos tengan la misma medida, teniendo en
cuenta que un tramo como el que se observa en la imagen de 15 eslabones mide un
metro aproximadamente dependiendo del uso que tenga, y para prolongar una canaleta
se necesita tres metros, o sea tres tramos como el que se observa por canaleta, verificar
que se encuentren todos los bulones de fijacin bien apretados.
Cadena montada con sus respectivos
elementos:
GRILLETE
BULON
RACLETA
CADENA
Imagen de los elementos que
componen y unen los tramos de
cadenas de repartidor
GRILLETE
BULON
RACLETA
Canaletas desacopladas
Canaletas acopladas bulon de unin de

canaletas
En esta zona se acoplan

las canaletas cuando se
prolonga el repartidor
En esta zona se
encuentran las ranuras
que nos permite colocar
las cadenas para trabar
En esta zona se debe

ubicar el tramo
seleccionado
EN LAS CINTAS: prolongacin de banda y estructura, colocacin o recuperacin de

banda, realizacin de empalmes.
PROCEDIMIENTOS PARA LA PROLONGACION DE BANDA Y
ESTRUCTURA
Recomendaciones:
En primer lugar se deber tener una coordinacin sobre la tarea a realizar por el
personal de mecnica secundaria. Evitar realizar esta tarea con material cargado sobre la
cinta en caso de que se encuentre cargada la cinta se proceder a notificar al personal de
preparacin secundaria que es necesario descargar el material antes de comenzar con la
prolongacin.
Es necesario aclarar y dejar por sentado, que en muchos casos se a detectado que no
existe una nica forma de realizar este trabajo en particular, por lo tanto se deber tener
en cuenta que depende del responsable de realizarla, y el criterio que aplicara, cual ser
el mtodo elegido para cumplir con la misma, o de que manera llevara acabo la tarea,
pero por otra parte las particularidades en cuestin de seguridad se puede llegar a
normalizar para aplicarla siempre en esta tarea, adecuar o implementar nuevas con el fin
de realizarla, ya sea de una forma u otra pero siempre cumpliendo con los estndares
mas altos en cuestin de seguridad, teniendo en cuenta que se deben trabajar con
equipos con altos grados de peligrosidad, donde una falla o descuido puede terminar en
un resultado lamentable.
Se deber coordinar con el supervisor de las galeras, sobre la tarea, y en caso de ser
necesario se le pedir la colaboracin con el personal que cuenta a su cargo para tal fin,
se pedir la colaboracin de los responsables de la botonera de la cinta a prolongar, al
cual se le explicara de manera verbal y detallada sobre su funcin para esta tarea
especifica a su vez todo el personal de la galera deber esta debidamente notificado y
en conocimiento.
Todo el personal deber contar con los EPP y deber saber utilizar las herramientas de
manera adecuada y segura, y conocer en detalle el procedimiento de trabajo que se
utilizara para lograr cumplir con el objetivo, siempre teniendo como premisa
fundamental la seguridad del personal y de los equipos / herramientas a utilizar.
Toda tarea de prolongacin de cinta lleva un tiempo determinado, en muchos casos va a
depender del personal que se encuentre abocado a la tarea, de la capacitacin que tengan
para la misma, de los elementos con los cuales se cuenta para la realizacin y de las
circunstancias con las cuales se encuentre al realizar dicha tarea, como por ejemplo si
no se encuentra el material previamente acondicionado, si la banda esta de manera
adecuada para llevar a cabo la prolongacin, si se encuentra con los empalmes hechos, o
si es necesario recuperar banda antes de prolongar, etc.
Logros obtenidos de acuerdo a la evolucin de nuevos mtodos implementados
para la realizacin de los trabajos y resultados positivos:
Antes prolongar llevaba mucho tiempo y se necesitaba mayor cantidad de personal, ya
que se realizaba la colocacin o recuperacin de banda de manera manual, esto
implicaba un mayor esfuerzo y tiempo.
Hoy se utiliza menos personal reemplazndolos con la utilizacin de los guinches, la
fuerza motriz de la cinta o la maquina tunelera, garantizando la realizacin de manera
ms eficiente y practica, acortando los tiempos que antes demandaba.
Los tiempos aproximados dependiendo siempre lo arriba descripto, pueden ser de 2
horas a 3 esto es en la mayora de los casos, que se a realizado esta tarea.
Hay que tener en cuenta que se acortaran los tiempos siempre y cuando las
coordinaciones tanto con los otros turnos del sector de mecnica secundaria, como con
el personal de preparacin secundaria sean de manera eficientes logrando
significativamente mejorar los tiempos que demanda esta tarea.
Cantidad de personal abocado a dicha tarea:
Es necesario tener personal previamente capacitado dentro del sector, en tal sentido se
deber tener en cuenta que se necesita por lo menos dos mecnicos para llevar a cabo la
tarea y la colaboracin del personal de preparacin.
Herramientas a utilizar:
Llaves combinadas N24 y N19
Llave francesa
Martillo
Guiador
Corta fro
Tenaza
Cinta mtrica
Cuchillo para la realizacin de los cortes en la banda.
Insumos necesarios para realizacin de empalmes mecnicos, en caso de ser necesario,
(bisagras, clavos remaches y pasantes, maquina para realizar empalmes, escuadra)
De ser necesario se contara con alguna otra herramienta, esto ltimo quedara a criterio
del responsable de la tarea.
PASO UNO UBICACIN DEL TRAMO A DESUNIR
Se debe saber identificar cual es el empalme que se utilizara para desunir, en este primer
paso se necesitara de la colaboracin de los botoneros, los que pondrn en marcha el
equipo hasta ubicar el empalme en la zona deseada, o elegida para desunir.
Los lugares mas utilizados para desunir la banda son los siguientes:
1) Debajo del brazo de descarga.
2) Detrs del sistema de tensin
3) En algunos casos y dependiendo de la necesidad, se puede desunir en cualquier
otro punto a lo largo de la cinta montada.
Para saber cual va a ser el empalme a desunir se deber tener en cuenta lo siguiente:
Que el empalme se encuentre en buenas condiciones, y se pueda desunir de manera
normal sin mayores complicaciones, lo cual si no es el adecuado, tal vez nos demandara
tener que realizar un corte para desunir la banda y realizar un empalme nuevo, para este
caso debemos considerar que esto nos puede llevar ms tiempo en la realizacin de la
tarea.
Una vez seleccionado el empalme a desunir, y ubicarlo en la zona donde se va a
trabajar, se deber fijar sujetar la banda, en caso de que se valla a prolongar la primera
cinta que se encuentra ubicada en el ingreso a la galera.
En caso de ser la segunda cinta, la cual se ubica dependiendo del quiebre de la galera,
si es muy pronunciado, antes de los 400 mts de avance aproximadamente, y de no ser
tan pronunciado, se puede avanzar con una sola cinta hasta llegar inclusive a su
capacidad mxima, 1000 mts aprox., esto va a depender de la decisiones que tomen a
nivel superior, de la planificacin, o de los equipos que hay para tal fin.
Para prolongar la segunda cinta, no ser tan necesario fijar la banda es la nica
diferencia que hay, los pasos para la tarea de prolongacin son iguales que los que se
utilizan en la primera cinta.
Si el empalme fue ubicado para desunirlo debajo del brazo de descarga, o detrs del
sistema de tensin en una primera cinta se deber sujetar la banda de la siguiente forma
En dos puntos para tener mayor efectividad
Primer punto puede ser en el los lugares que se detallan a continuacin:
Por debajo en la banda inferior cerca del rolo de descarga
Por encima en la banda superior de la cinta en la zona del grupo
Por encima en la banda superior en la zona del brazo de descarga,
Segundo punto:
Detrs del sistema de tensin en la banda inferior.
Esta fijacin se puede realizar ya sea utilizando cables para sujecin o el trabador de
banda realizado por el sector de mecnica secundaria para tal fin.
PASO DOS DESTENSAR LA BANDA Y DESUNIRLA:
Pasamos a destensar la banda, para lo cual se contara con un trabajador que utilice la
botonera del cabrestante y consecutivamente se tensara la cinta de manera que se pueda
liberar las vigas, y otra persona que retire siempre con precaucin las vigas que se
utilizan para trabar el carro tensor, una vez echo esto el botonero destensara la cinta
siempre prestando atencin a todo lo que ocurra estando atento a cualquier aviso o
seal.
Se visualizara que la banda se encuentra destensada en muchos casos se necesitara
realizar algn tipo de presin en la banda inferior para que se suelte de tal manera que
nos permita desunir la banda, en otros casos se deber contar con la fuerza motriz del
equipo y por ultimo se podr liberar el cable del cabrestante de las roldanas y se
utilizara el mismo para recuperar banda.
Para el supuesto primer caso se deber tener en cuenta lo siguiente:
Todos los grupos o cabezales de las cintas ubicadas en el ingreso de la galera se
encuentran en desnivel, por ello se debe tener en cuenta que al destensar, se debe sujetar
como se detallo anteriormente la banda para que el desnivel que se menciona y sumando
el peso de la banda no nos imposibilite poder desunir.
Liberar en primer lugar la cantidad de cable necesario que se encuentra en el
cabrestante, controlando que quede de manera adecuada, y pase libremente por las
roldanas tratando de evitar que se obstruya o se trabe, si es necesario y se cuenta con
personal, se pondr un viga que observe y advierta este movimiento.
En segundo lugar se deber tener en cuenta que el carro tensor transite libremente sin
obstrucciones por las guas que cuenta, por que en muchos casos se cruza y se traba
imposibilitando poder destensar la cinta, a su vez se deber trabar si fuera necesario
para que el retroceso por el sobre peso no vuelva a ejercer presin sobre la cinta
imposibilitando poder destensarla de manera adecuada.
Luego se ejercer presin sobre la banda inferior con el personal logrando liberar la
reserva que se encuentra, una vez logrado, y para mayor seguridad se trabara el carro
tensor.
Para el supuesto segundo caso se deber tener en cuenta lo siguiente:
Ubicar el empalme a desunir cerca del rolo motriz, puede ingresar un poco o puede
quedar antes del ingreso.
Una vez realizado los pasos anteriores para sujetar la banda y teniendo en cuenta la
ubicacin, y el desnivel se proceder de la siguiente manera:
Liberar en primer lugar la cantidad de cable necesario que se encuentra en el cabrestante
para tal fin, controlando que quede de manera adecuada, y pase libremente por las
roldanas tratando de evitar que se obstruya o se trabe, si es necesario y se cuenta con
personal, se pondr un viga que observe y advierta este movimiento.
En segundo lugar se deber tener en cuenta que el carro tensor transite libremente sin
obstrucciones por las guas que cuenta, por que en muchos casos se cruza y se traba
imposibilitando poder destensar la cinta, a su vez se deber trabar si fuera necesario

para que el retroceso por el sobre peso no vuelva a ejercer presin sobre la cinta
imposibilitando poder destensarla de manera adecuada.
Luego se utilizara la fuerza motriz del equipo, para lo cual se debe invertir el sentido de
giro de la cinta, debajo del brazo de descarga antes del ingreso se ubicaran dentro de lo
posible dos o mas trabajadores sujetando la banda inferior, el botonero le dar marcha al
equipo con la precaucin de estar siempre atento a seales o avisos del personal que se
encuentra recuperando la banda, una vez que el equipo empiece a funcionar se ejercer
presin hacia abajo tratando de recuperar la banda que se encuentra de reserva con la
ayuda del grupo motriz, esta tarea debe ser realizada con mucha precaucin, y uno solo
dar el aviso al botonero para que pare el equipo, normalmente se utiliza por menos de
un minuto, una vez recuperada la reserva y liberado la cantidad de banda necesaria se
proceder a desunir.
Por ultimo en caso de utilizar el cable del cabrestante, se lo debe liberar de las roldanas
y se lo transporta por debajo de la banda inferior entre la banda y los rolos inferiores
hasta la posicin deseada se fijara el cable a la banda y se proceder a tensar, se deber
tener en cuenta que el cable transite de manera adecuada por los rolos inferiores, y que
no se trabe, una ves realizado esta maniobra se proceder a desunir la banda.
PASO TRES COLOCACION DE LA BANDA:
Continuando con la tarea se proceder de la siguiente manera.
Se colocara la cantidad de banda necesaria para la prolongacin de la cinta, teniendo en
cuenta la siguiente relacin.
Para saber aproximadamente la cantidad de banda necesaria, debemos tener en cuenta
que la relacin es la siguiente.
Un tramo de estructura demanda 5,40 mts de banda aproximadamente, esto se advierte
por que cada larguero de la estructura mide 2,70 mts y esa medida se multiplica por 2.
con esta relacin se puede decir lo siguiente:
EJEMPLO
Para prolongar 10 tramos de estructura es necesario 54 mts de banda.
Para prolongar 09 tramos de estructura es necesario 48,6 mts de banda.
Para prolongar 05 tramos de estructura es necesario 27 mts de banda.
A su vez se deber tener en cuenta la cantidad de reserva que ya se encuentra colocada,
la cantidad de tramos o metros de reserva que tienen las cintas varia entre tres a cinco
tramos de reserva o mas, es decir entre 16,2 mts de banda a 27 mts de banda o mas, en
algunos casos dependiendo del lugar el material etc, se colocan mas tramos de reserva
en el sistema de tensin.
De esta manera y teniendo en cuenta lo mencionado anterior mente se colocara la
cantidad de banda necesaria que demandara la prolongacin, en algunos casos se
necesitara recuperar banda que ya se encuentra colocada, para lo cual se deber ubicar
antes de desunir, el tramo a recuperar cerca de la zona donde se colocara la banda.
Se podr recuperar antes o despus de prolongar la estructura dependiendo de las
circunstancias que demanda la tarea, o de la coordinacin, estas determinaciones estarn
sujetas a decisin del responsable de misma.
En caso de que fallemos en el calculo de la cantidad de banda y no habiendo ubicado el
tramo necesario a recuperar cerca de la zona donde se coloco, y tratando de evitar hacer
un corte innecesario, en todo momento se tratara de recuperar banda con otras
alternativas o mtodos que quedara a criterio del responsable de la tarea.
Para finalizar esta maniobra y una vez colocada la banda, se proceder a desatar,
destrabar, liberar toda obstruccin que no permita la libre circulacin de la banda por
toda la zona del sistema de tensin, rolos fijos, rolos auxiliares, rolo motriz, brazo de
descarga, o por los rolos superiores o inferiores de la zona donde se coloco la banda.
PASO CUATRO PROLONGACION DE ESTRUCTURA:
Se comunicara a los que fueron designados a realizar las tareas en la estacin de retorno,
que retiren los tensores de sujecin, para lo cual liberaran las vigas, y el personal de
preparacin se encargara de removerlas y transportarlas hasta donde se realizo el
chimenal para volver a colocarlas. La cantidad de espacio que se cuenta para prolongar
la cinta en las galeras lo determinara el personal de preparacin, quienes deben definir
cuanto es el espacio y o hasta donde deber quedar la cinta, en muchos casos se da que
el espacio nos permite prolongar 10 tramos de estructura, en este sentido es que el
personal de mecnica, deber medir la cantidad de metros que demandara la
prolongacin en cuyo caso ser para 10 tramos, 27 mts lineales, sumado la distancia que
necesita el tensor de fijacin de la estacin de retorno, mayormente son de 2 mts,
aproximadamente una vez tomado este recaudo se le indicara al personal de preparacin
la ubicacin del chimenal para la colocacin de las vigas lumbares, tambin se debe
sealizar donde se ubicara la estacin de retorno para tratar en lo posible de dejarla bien
ubicada facilitando la tarea.
A su vez este personal se encargara de desunir la estructura teniendo en cuenta que debe
quedar liberado el ultimo tramo que se identifica por tener un chasis invertido que se
coloca como estabilizador de banda y un raspador en la banda inferior, una especie de
patn colocado en los largueros de ambos lados, mas la estacin de retorno con sus
respectivos tensores, para ello deber desunir los bulones ubicados en las eclisas que
permiten la unin y fijacin de los largueros.
Una vez realizado los pasos descriptos anteriormente, en resumen, habiendo colocado la
banda necesaria para prolongar y liberado la estacin de retorno, se utilizara en algunos
casos el guinche que se encuentra en el tope de la galera, con una roldana fijada detrs
y debajo de la maquina tunelera, o en algn otro punto fijo y seguro, teniendo en cuenta
que debe en cualquier caso estar siempre alguien observando el buen funcionamiento de
la fijacin y alertar en caso de detectarse algn inconveniente que pueda llegar a surgir.
Por lo tanto se contara con personal capacitado para la utilizacin del guinche, y con un
viga en el punto de fijacin de la roldana, a su vez se solicitara al personal tener los
recaudos necesarios para esta maniobra. Se procede a tirar la estacin de reenvo con el
guinche hasta ubicarla donde finalmente quedara donde se sealizo. Tambin es
necesario en muchos casos contar con un viga en la entrada de la galera visualizando
que la banda ingrese de manera normal, en caso de no ser as avisara de forma
inmediata al personal que se encuentra en el tope de la galera a travs del parlante,
tambin este ultimo tendr como funcin avisar a cualquier personal que ingrese a la
galera, sobre la tarea que se esta llevando a cabo para que tome las precauciones
necesarias.
En algunos casos y dependiendo del largo de la cinta, se deber fijar el guinche para no
ser arrastrado por la fuerza que debe ejercer para transportar la estacin de retorno y en
otros casos si el guinche no tiene la fuerza necesaria, se deber recuperar, sujetando con
el cable del guinche y por la banda superior, la cantidad de banda necesaria para no
forzar el trabajo del guinche, a saber si son 10 tramos los que se pretende prolongar, se
necesita recuperar 54 mts aproximadamente de banda, para ello se contara 20 tramos de
estructura aproximadamente desde la estacin de retorno en direccin hacia el cabezal
de la cinta, los recaudos para esta maniobra debern ser los siguientes: fijar de manera
adecuada de tal manera que no dae por friccin o ahorcamiento del cable la banda o
tratando de evitarlo, tener en cuenta que no se debe sujetar en la zona prxima a un
empalme mecnico para evitar daos o ruptura, uno de los amarres que se puede utilizar
es, pasar la punta del cable que tiene la argolla, por debajo de la banda, tomarlo por el
lado opuesto y fijarlo con un grillete dentro de lo posible, o un tramo de cadena bien
asegurado al cable del guinche logrando enlazar la banda, tambin se deber contar con
un viga que valla observando ante cualquier inconveniente que pueda ocurrir para
poder alertar de manera inmediata, a travs de seales con la lmpara o a viva voz si las
condiciones a si lo permiten, por ultimo se deber tener como recaudo que la banda
recuperada no sobre pase la estacin de retorno, deber ser apilada antes de
sobrepasarla, para luego poder correr la estacin de retorno sin obstrucciones.
Luego de recuperar la banda, se proceder con los pasos antes detallado para mover la
estacin de retorno hasta su ubicacin final.
En caso de no contar con el guinche para las maniobras descriptas anteriormente, se
utilizara para esa finalidad la maquina tunelera de la siguiente forma:
Una vez realizado todos los pasos y estando predispuestos a mover la estacin de
retorno, se solicitara al maquinista que mueva la maquina hacia atrs para utilizar de
manera eficaz el mayor espacio posible, una vez echo esto, se proceder a fijar la
estacin de retorno a la cinta puente de la maquina, utilizando los tensores de la misma
o colocando cadenas, o cables de sujecin de estructura de manera tal que nos permita
mover la maquina hacia delante y arrastre la estacin de retorno, a su posicin final, en
muchos casos esta maniobra demanda ser realizada varias veces, debido al limitado
espacio con el que cuenta la maquina para moverse, de la misma manera se puede si
fuera necesario utilizar este mtodo para recuperar banda teniendo en cuenta los
recaudos necesarios para preservar el dao que se puede generar en la misma.
Por ultimo y una vez, colocado la banda, liberado la estacin de retorno, removido las
vigas y trasladado la estacin de retorno a su posicin final se continuara de la siguiente
forma:
Se utilizara las herramientas antes mencionadas para la ejecucin de esta maniobra, se
solicitara al personal de la galera la colaboracin y se proceder a colocar los largueros
en primer lugar con sus respectivas eclisas soportes y bulones. Para ello un trabajador
tomara un extremo del larguero y otro el extremo opuesto, se colocara en primer lugar la
eclisa con el larguero a unir y su respectivo bulon, en el larguero ya colocado
anteriormente uniendo ambos, se proceder a colocar un pie de apoyo en el extremo
opuesto esto se repetir de manera que se coloque tanto de un lado como del otro la
cantidad de largueros que demande la prolongada, a saber para una prolongada de 10
tramos se necesitan, 20 largueros, 20 soportes, 20 chasis superiores, 60 rolos para los
chasis superiores, y 10 rolos inferiores, 20 bulones para fijacin de la estructura de 5/8
X 1 , 20 bulones para fijacin de soportes inferiores, que pueden ser de 5/8 X 1 o
de x 1 , y 20 bulones de fijacin de chasis superiores de X 1 , mientras que se

avanza colocando los largueros, para esta tarea se necesita dentro de lo posible, 2 por
lado y un tercero que valla ajustando los bulones a medida que se avanza, otro personal
vendr colocando los chasis superiores con sus respectivos rolos, para esta tarea se
precisan dos uno de cada lado, y otros dos que vallan ajustando los bulones, a si mismo
si se cuenta con mas personal se necesitaran para colocar los rolos inferiores dos mas,
ellos debern contar con algn elemento que les permita levantar la banda que se
encuentra en el piso y logren colocar el rolo inferior en sus respectivos soportes, en
muchos casos para esta tarea se utiliza una barreta o similar.
Una ves colocado todos los tramos de estructura se proceder a unir con la estacin de
retorno el ultimo tramo y se colocara los tensores de fijacin en las vigas, previamente
ya colocadas por el personal de preparacin, se deber hacer una inspeccin del mismo
antes de colocar los tensores o de probar la cinta, para ello hay que tener en cuenta que
las vigas estn debidamente colocadas y aseguradas para evitar que sedan al tensar la
cinta. Una vez echo esto se coloca los tensores de manera tal que quede bien asegurada
y anclada la estacin de retorno, se proceder a alinear la estructura antes de tensar y
probar para evitar desplazamientos, en el caso de alineacin se deber tener en cuenta la
lnea que viene trayendo la estructura anterior, si es que no se puede contar con una
referencia como ser el eje de avance de la galera, la nivelacin depender de la
apreciacin del mecnico en cuyo caso realizara las correcciones que fueran necesarias.
Se deber tener en cuenta que la estructura debe quedar lo mas derecha posible
independientemente de la descarga de la cinta puente, esto es necesario para evitar
mayores inconvenientes, puesto que al tener mucha curva se genera desplazamiento.
Como ultimo procedimiento, se tensaran los tensores de la estacin de retorno de
manera que se tense la estructura, esto se puede apreciar visualmente observando el
comportamiento de la estructura propiamente dicha, siguiente paso se informara al
personal que se realizara el tensado de la banda en el cabezal.
PASO CINCO TENSADO DE BANDA Y PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO
En primer lugar se realizara una inspeccin en todo el sistema de tensin, observando
que el cable se encuentre bien ubicado en las roldanas, y que no se encuentre mal
enrollado en el cabrestante, se proceder a utilizar la botonera para el inicio del tensado,
siempre observando cualquier eventualidad, se tensara de manera pareja observando el
ingreso de la banda, una vez que halla ingresado la totalidad de la banda que se
encontraba suelta y apreciemos que se tenso, para lo cual veremos desplazarse tanto la
banda superior como la banda inferior, colocaremos las vigas en los lugares apropiados
para trabar el carro tensor, una vez echo esto liberaremos el carro tensor hasta que haga
tope con las vigas y el cable del cabrestante quede suelto. Se proceder a avisar de
manera verbal utilizando los parlantes ubicados en la botonera de la cinta al tope de la
galera que se encuentra la cinta tensada y lista para probar, y hasta tanto no acusemos
recibo no se continuara, una vez que obtengamos respuesta del tope se solicitara que
estn atentos por que se proceder a realizar una prueba en vaco del funcionamiento de
la cinta, cuando tengamos el aviso de que todo se encuentra en condiciones y teniendo
en cuenta antes de probar que no se encuentre invertida, daremos marcha al equipo
siempre observando los posibles desplazamientos en los diferentes rolos, y que el
tensado sea el apropiado, en caso de que ocurriera cualquiera de las dos cosas se
proceder a para el equipo de manera inmediata avisando en todo momento al tope de la
galera sobre lo ocurrido y a posterior subsanar el inconveniente, una vez solucionado
los mismos se proceder a avisar nuevamente al tope de que ya a sido solucionado el
problema y se proceder a una nueva prueba, estas maniobras se repetirn las veces que
las circunstancias a si lo demanden, a si mismo tambin estaremos atentos a los
inconvenientes que puedan surgir en la estacin de retorno.
Por otra parte el mecnico que se encuentra en la estacin de retorno tiene como tarea,
visualizar y detectar cualquier anomala de la cinta, tanto desplazamiento de la misma
como el comportamiento de la estructura, tensores de fijacin y vigas de anclaje. En
cualquier caso que ocurra algn imprevisto se proceder a bloquear el equipo para ello
es necesario contar con el botonero que este atento a la seal o aviso, luego de detectado
el problema y bloqueado el equipo se proceder a advertir al mecnico que se encuentra
en el cabezal el inconveniente y o las razones por las cuales se bloqueo la cinta, una ves
solucionado se volver a desbloquear el equipo y se avisara para que se realicen las
pruebas de funcionamiento.
Es importante en todo momento tener una buena comunicacin y realizar todas las
coordinaciones pertinentes a la tarea que se lleva a cabo, fundamentalmente por
cuestiones de seguridad y para preservacin de los equipos y una correcta utilizacin de
los mismos.
Una vez que el mecnico observe que la cinta se encuentra funcionando de manera
normal se proceder a dar aviso al supervisor de la galera que la cinta esta lista y en
condiciones para su uso.
PROCEDIMIENTO PARA LA RECUPERACION O COLOCACION DE
BANDA
Para este procedimiento se deber realizar el PASO UNO (Ubicacin del tramo a
desunir) y el PASO DOS (Destensar la banda y desunirla) y al finalizar el PASO
CINCO (Tensado de banda y pruebas de funcionamiento) detallados en el
procedimiento anterior con las mismas medidas de seguridad y recomendaciones
previstas.
PASO UNO
Se colocara la banda uniendo el extremo de la banda que ya se encuentra colocada con
la que se va a colocar o ingresar de manera tal que nos facilite el trabajo de recuperacin
de la banda, puede ingresar por debajo en la banda inferior en la zona del quiebre
delante del guinche en direccin hacia el tope, o detrs del sistema de tensin, el ingreso
puede ser hacia el tope o hacia el cabezal, o puede ser colocada debajo del brazo de
descarga, o en cualquier otro punto de la cinta, esto quedara determinado por el
responsable de la tarea.
PASO DOS
Para esta maniobra de recuperar o colocar bandas de longitudes grandes como por
ejemplo una bobina de 250 mts o de menos longitud, para ello se necesitara contar con
la coordinacin y utilizacin de manera adecuada, de los guinches que se encuentran
ubicados en la galera, en el caso de que se pretenda recuperar en el quiebre de la galera
y siempre y cuando se cuente con el espacio necesario para trabajar, se realizara de la
siguiente manera.
Se necesita dos responsables que estn capacitados para la utilizacin de los guinches,
coordinar de manera verbal explicando la tarea a realizar bien detalladamente por el
responsable de la ejecucin de la misma.
Una ves realizado esto se unirn los extremos del cable de ambos guinches con un
tramo de cadena de manera que quede bien asegurado, con un buen bulon y pasando la
cadena entre las argollas.
Se utilizara un cable para sujetar el extremo de la banda que se acaba de desunir,
teniendo en cuenta que debe ser el que a continuacin se va recuperar.
Dependiendo del espacio que se cuenta se deber realizar varias recuperaciones hasta
sacar la cantidad de banda que se necesita recuperar esto lo determinara el encargado de
la tarea.
Para ello y una vez sujetada la banda se realizara el siguiente movimiento con los
guinches: el guinche que se predispone a tirar deber coordinar con el que se encuentra
operando el otro guinche, para que este libere el peso del mismo o en todo caso largue,
suelte o libere el cable de manera que le permita al que esta tirando poder recuperar la
banda. Una vez que se llegue a recuperar la banda y hasta que lo ordene el responsable
de la tarea se dar el aviso, para que el operador del guinche que esta tirando la banda,
pare y suelte cable de manera que se pueda desatar el cable de la banda, una vez echo
esto se dar aviso al operador del otro guinche que recupere cable y al que se encargo de
tirar la banda que libere el cable a si se puede lograr realizar nuevamente la maniobra
las veces que el encargado de la tarea lo considere.
Por otra parte para el caso de que el guinche encargado de recuperar la banda, le cueste
recuperar la misma, trabaje de manera forzada o sea difcil la operacin, se lo ayudara
dndole marcha al equipo para que la fuerza motriz de la cinta a travs de sus rolos,
libere la banda de manera tal que el guinche trabaje de manera menos forzada, esto
tambin, ayuda a que el lazo o la fijacin que se le realiza a la banda para poder
recuperarla dae menos, esto se debe a que no trabaja aplicando la mayor tensin por la
fuerza del guinche. Para realizar esta maniobra se deber operar la cinta con un
botonero y coordinar el movimiento con el guinche que se encuentra recuperando la
banda, se deber tener en cuenta que una vez que el operador del guinche empiece a
tensar el cable y a su ves se tense la banda, se le dar la el aviso al botonero que ponga
en marcha el equipo, y una vez que empiece a funcionar el grupo motriz de la cinta se le
dar la seal para que vuelva a tirar recuperando la banda al operador del guinche
designado para tal fin.
Estas maniobras tambin se utilizan para recuperar o colocar las bandas, en la segunda
cinta, donde se deber maximizar las comunicaciones y la coordinacin para evitar tener
mayores complicaciones. En este caso se utilizan el guinche que se encuentra ubicado
en el quiebre de la galera con el que se encuentra en el tope de la galera o en otros
casos y dependiendo del avance de la galera se utilizara el mas prximo. Tambin en
algunos casos se utiliza un solo guinche con una roldana fijada en algn punto, como ser
en la va que se encuentra en la galera o en algn otro punto fijo seguro que considere
el responsable de la tarea, en este caso la nica diferencia es que se deber recuperar el
cable de manera manual con el personal que se encuentre abocado a la labor y ello
demandara mas tiempo.
Una vez finalizado se unir los extremos correspondientes y se proceder a tensar la
banda.
PROCEDIMIENTO PARA LA REALIZACION DE EMPALMES
Para este procedimiento se deber realizar el PASO UNO (Ubicacin del tramo a
desunir) y el PASO DOS (Destensar la banda y desunirla) y al finalizar el PASO
CINCO (Tensado de banda y pruebas de funcionamiento) detallados en el
procedimiento Prolongacin de banda y estructura con las mismas medidas de

seguridad y recomendaciones previstas.
Se realizara el empalme de la siguiente manera y con el procedimiento que se detalla a
continuacin:
Se coloca la banda de manera adecuada en el piso y donde se va a realizar el empalme,
se coloca la escuadra, se marca la zona donde se va a realizar el corte, para ello se
utilizara el cuchillo adecuado, de manera que nos permita realizar un corte prolijo, una
ves echo esto, se coloca la maquina para realizar los empalmes previamente preparada
con su correspondiente bisagra, y se toman las medidas con la cinta mtrica de manera
que quede en el centro de la banda, se comienza a colocar los clavos remaches, con la
utilizacin del martillo, una vez colocado todos los remaches, se proceder a retirar el
pasante de la maquina, y luego la maquina, se realizara una inspeccin ocular del
empalme, para detectar posibles fallas, o que all quedado cmo corresponde y
garantizando su utilizacin.
10. TAREAS DEL TURNO DE MANTENIMIENTO
Se realizan las siguientes tareas:
Prolongacin de cinta y repartidor.
Alineacin de los cabezales o correccin en caso de ser necesario.
Recuperacin de banda, colocacin de banda en las diferentes cintas.
Realizacin de empalmes en las cintas que se encuentren en mal estado.
Adems llevan a cabo la tarea de engrase y cambio de aceite programado de los
equipos.
Realizan tareas especficas en el taller tendientes a la realizacin o reparacin de
materiales que ayudan al buen funcionamiento de los equipos en los turnos de avance
como por ejemplo: trabadores de banda, estabilizadores, largueros especiales, se
preparan cadenas de acuerdo a la necesidad y otros elementos que se necesite.
Tambin en el taller se repara o realiza herramientas, como por ejemplo: guiadores,
corta fro, etc.
Tambin realizaran tareas especificas tendientes a cumplir requerimientos por ordenes
de trabajo emanadas en casos particulares por el capataz general del sector, para ello el
jefe de turno realizara de acuerdo al pedido, el procedimiento para cumplir dicho
requerimiento. Como por ejemplo cantidad de personal, herramientas necesarias, tiempo
estimado para la realizacin, metodologa de trabajo a aplicar, etc.
11. SITUACIONES INESPERADAS / INFORMACION ADICIONAL
ANALISIS DE LA FALLA Y LAS POSIBLES SOLUCIONES:
CASO UNO:
El fusible libera el aceite por sobrecalentamiento.
Solucin:
Se debe reponer el fusible y volver a colocar la cantidad necesaria de aceite.
Se deber antes de poner en funcionamiento detectar cual fue la causa.
Luego se controla el nivel y se prueba el equipo.
CASO DOS:
Corte del buln de fijacin de estructura en cualquier punto de la cinta.
Posible Solucin:
Utilizando un guinche a cadena se procede a sujetar ambos extremos de los largueros,
teniendo en cuenta que quede bien sujetado, se procede a cerrar y a colocar la eclisa con
el buln.
Otro de los mtodos es con un tensor y cadenas para lograr cerrar los extremos y colocar
el buln en la eclisa.
En caso de que este en la zona del quiebre se deber tener mayor precaucin.
En algunos casos se puede destensar la cinta y destensar la estacin de retorno para
poder realizar el trabajo.
Otra posible solucin es colocar una eclisa adicional del lado interno, de ambos lados
para que trabaje de forma pareja y controlar esa zona dejando un viga hasta que el
personal de mantenimiento pueda volver a normalizarla.
CASO TRES:
Se corta el grillete o la cadena en el repartidor.
Posible Solucin:
Se utilizan los pasos detallados en el procedimiento de trabajo para prolongar el
repartidor, en el paso uno para trabar la cadena y en el paso dos desunin de cadenas o
el mtodo que aplique el responsable de la tarea de acuerdo a su criterio y circunstancias
del momento.
CASO CUATRO:
Se traba la banda en el rolo motriz.
Posible Solucin:
Destensar la banda, y de manera manual se corrige o se libera la banda trabada.
En caso de ser necesario se puede utilizar la ayuda del grupo motriz invirtiendo y
poniendo en marcha el equipo hasta lograr destrabarla.
CASO CINCO:
Se dobla o se traba la banda en la estacin de reenvo.
Posible solucin:
Si el caso es que se dobla se deber tratar de volverla a su posicin normal utilizando el
auto centrador colocado en el ultimo tramo de estructura o el estabilizador de banda,
tambin se pueden utilizar los tensores.
Si esta muy doblada o trabada se debe destensar la banda y tratar de recuperar banda
cerca de esa zona con la ayuda de la maquina tunelera, o con el guinche a cadena, o el
guinche del tope de la galera.
Luego se acomoda de manera manual a su posicin normal.
CASO SEIS:
Se corta la banda y se sale de los rolos en el grupo.
Posible solucin:
Se debe contar con varios para poder realizar este trabajo, en caso contrario se deber
realizar con la ayuda de los guinches, o del cabrestante, se vuelve a colocar el extremo
mas prximo al rolo motriz verificando que ingrese por los rolos y quede en la posicin
original.
El otro extremo se lo trae hasta detrs del sistema de tensin con la ayuda del guinche o
del cable del cabrestante antes de unir se realiza el empalme mecnico, se tensa la banda
y se realiza la prueba de funcionamiento.
En caso de no contar con personal o con los elementos para realizar esta maniobra se
dejara sujetada la banda en ambos extremos y el personal de mantenimiento o del turno
siguiente se encargara de realizar el trabajo.
ACOPLADOR HIDRAULICO TJ-20 / TJ-17,75
ACEITE:
TIPO: TELLUS 27 DE LA CASA SHELL O TERESSO
43 DE LA CASA ESSO O HIDRAULICO 150 DE HOUGHTON O TELEX-3 DE C.S.
CANTIDAD: VER CUADRO
COMPROVACION NIVEL: CADA SEIS MESES
CAMBIO DE ACEITE: CADA 8.000 HORAS DE TRABAJO. PARA LLENAR EL

ACOPLADOR SE QUITA UNO DE LOS TAPONES 22 Y EL ORIFICIO SE
COLOCA FORMANDO UN ANGULO CON LA VERTICAL, TAL COMO SE
INDICA EN LA FIGURA A
TAPON FUSIBLE:
EL IMPULSOR LLEVA INCORPORADO UN TAPON FUSIBLE 43, CUANDO
FUNDE DEBIDO A UNA SOBRECARGA DEL MOTOR, SE COLOCA UN NUEVO
TAPON FUSIBLE Y SE RELLENA EL ACOPLADOR CON ACEITE LIMPIO.
ACEITE:
TIPO: TELLUS 27 DE LA CASA SHELL O TERESSO
43 DE LA CASA ESSO O HIDRAULIC 150 DE HOUGHTON O TELEX-3 DE C.S.
CANTIDAD: 13,8 LITROS
COMPROVACION NIVEL: CADA SEIS MESES
CAMBIO DE ACEITE: CADA 8.000 HORAS DE TRABAJO.
PARA LLENAR EL ACOPLADOR, SE QUITA UNO DE LOS TAPONES 22 Y EL
ORIFICIO SE COLOCA FORMANDO UN ANGULO CON LA VERTICAL, TAL
COMO SE INDICA EN LA FIGURA A
TAPON FUSIBLE:
EL IMPULSOR LLEVA INCORPORADO UN TAPON FUSIBLE 43.
CUANDO FUNDE DEBIDO A UNA SOBRECARGA DEL MOTOR, SE COLOCA
UN NUEVO TAPON FUSIBLE Y SE RELLENA EL ACOPLADOR CON ACEITE
LIMPIO.
REDUCTOR 33.286
RELACIONES: I-38 ; I-25 ; I-21 ; I-28 ; I-32
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
CADA SEIS MESES DE FUNCIONAMIENTO, VACIAR EL ACEITE DEL
REDUCTOR Y RENOVAR EL ACEITE SAE 60 PREMIUM CON EL 5% DE
MOLYKOTE M-55, COMO ADITIVO. SI NO DISPUSIERA DE ESTE ACEITE,
USESE UNO DE LOS INDICADOS COMO SUSTITUTO, CON LA MISMA
CANTIDAD COMO ADITIVO; PERO ANTES DE LLENAR EL REDUCTOR, CON
UN ACEITE ESPECIAL PARA LAVADO, RODARLO UNOS MINUTOS Y
VACIARLO SEGUIDAMENTE, REPITIENDO LO INDICADO CADA VEZ QUE SE
CAMBIE EL TIPO DE ACEITE.
TIPO DE ACEITE: SAE 60 PREMIUM O EN SU DEFECTO VITRERA 173 DE LA

CASA SHELL O TERESSO 120 DE LA CASA ESSO
ADITIVO: MOLYKOTE M-55 DE LA CASA CRAFFT
CANTIDAD: 20 LITROS DE ACEITE Y 1 LITRO DE ADITIVO
CAMBIO DE ACEITE: CADA SEIS MESES, PARA ELLO QUITAR EL TAPON
21 DEL FONDO HASTA QUE SALGA TODO EL ACEITE. A CONTINUACION,
LLENAR POR EL TAPON SUPERIOR Y COMPROBAR EL NIVEL CON EL
INDICADOR.
GRASA: CADA SEIS MESE, INYECTAR GRASA MOLYKOTE BR-2 DE KRAFFT
EN CADA UNO DE LOS ENGRASADORES N36
REDUCTOR 4.820
RELACIONES: I-18 ; I-23 ; I-29 ; I-37
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
CADA SEIS MESES DE FUNCIONAMIENTO, VACIAR EL ACEITE DEL
REDUCTOR Y RENOVAR EL ACEITE SAE 60 PREMIUM CON EL 5% DE
MOLYKOTE M-55, COMO ADITIVO. SI NO DISPUSIERA DE ESTE ACEITE,
USESE UNO DE LOS INDICADOS COMO SUSTITUTO, CON LA MISMA
CANTIDAD COMO ADITIVO; PERO ANTES DE LLENAR EL REDUCTOR, CON
UN ACEITE ESPECIAL PARA LAVADO, RODARLO UNOS MINUTOS Y
VACIARLO SEGUIDAMENTE, REPITIENDO LO INDICADO CADA VEZ QUE SE
CAMBIE EL TIPO DE ACEITE.
TIPO DE ACEITE: SAE 60 PREMIUM O EN SU DEFECTO VITRERA 173 DE LA
CASA SHELL O TERESSO 120 DE LA CASA ESSO
ADITIVO: MOLYKOTE M-55 DE LA CASA CRAFFT
CANTIDAD: 50 LITROS DE ACEITE Y 2.5 LITROS DE ADITIVO
CAMBIO DE ACEITE: CADA SEIS MESES, PARA ELLO QUITAR EL TAPON
26 DEL FONDO HASTA QUE SALGA TODO EL ACEITE. A CONTINUACION,
LLENAR POR EL TAPON SUPERIOR Y COMPROBAR EL NIVEL CON EL
INDICADOR.
GRASA: CADA SEIS MESE, INYECTAR GRASA MOLYKOTE BR-2 DE KRAFFT
EN CADA UNO DE LOS ENGRASADORES N52
ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES
RECAMBIO DE FLECTORES
1) AFLOJAR LOS TORNILLOS DE LOS AROS DE PRESION HASTA QUE
QUEDE LIBRE EL FLECTOR.
2) EXTRAER EL FLECTOR DETERIORADO.
3) COLOCAR EN SU LUGAR EL FLECTOR DE RECAMBIO.
4) APRETAR LOS TORNILLOS.
ACOPLAMIENTO FLEXIBLE M-6
TRANSPORTADORES BLINDADOS DE CADENA

TRANSPORTADOR T-500
VELOCIDAD 0,65 m/seg.
SE PUEDEN MONTAR HASTA CON DOS MOTORES ELECTRICOS DE 33

kw. (45 CV)
MOTORES ELECTRICOS: SON DE 1500 r.p.m Y CON ACOPLADOR
HIDRAULICO, QUE CUMPLE LA DOBLE FINALIDAD DE FACILITAR LA
PUESTA EN MARCHA Y COMO ELEMENTO DE SEGURIDAD EN LOS
CASOS DE EMERGENCIA.
MECANICO
CONSIDERACIONES BASICAS SOBRE LAS LABORES DIARIAS EN
GALERIAS SECUNDARIAS
EN CINTAS TENER EN CUENTA
EN CABEZAL MOTRIZ:
EXAMINAR NIVELES DE ACEITE EN CAJA REDUCTORA
ELIMINAR PERDIDAS SI HUBIERA EN CAJA REDUCTORA Y O
ACOPLAMIENTO HIDRULICO
DURANTE LA MARCHA VERIFICAR SI HAY RUIDOS EXTRAOS,
VIBRACIONES O SOBRECALENTAMIENTO.
EXAMINAR TODAS LAS ECLISAS POR AJUSTE DE ESTRUCTURA DE CINTA,
AJUSTAR BULONES. REPONER SI ES NECESARIO.
TENSOR DE BANDA:
EXAMINAR MECANISMOS Y CONDICIONES DEL MISMO, AJUSTAR Y
TENSAR BANDA SI ES NECESARIO.
EXAMINAR ESTRUCTURA POR ALINEACIN Y AJUSTAR SI FUERA
NECESARIO.
ROLO DE RETORNO:
CONTROLAR QUE EL ROLO GIRE LIBREMENTE SIN
SOBRECALENTAMIENTO, VERIFICAR RUIDOS EXTRAOS.
EXAMINAR ANCLAJES DEL MISMO
CONTROLAR ANCLAJE DE ESTRUCTURA
EXAMINAR ESTRUCTURA POR DESALINEACIN, AJUSTAR SI ES
NECESARIO.
BANDA Y ESTRUCTURA:
EXAMINAR ROLO DE DESCARGA Y RETORNO, VERIFICAR QUE GIRE
LIBREMENTE, REEMPLAZANDO LOS DAOS, Y AQUELLOS ROLOS
SUPERIORES E INFERIORES CUYAS LAS CONDICIONES NO SEAN LAS
OPTIMAS.
CONTROLAR ALINEACIN Y NIVELACIN.
CONTROLAR BANDA TRANSPORTADORA, EMPALMES MECNICOS Y
VULCANIZADOS SI LOS HUBIERE EN TODA SU LONGITUD.
VERIFICAR EL SISTEMA DE ASPERSIN EN CASO DE ALGN
DESPERFECTO, NORMALIZAR.
LOS TRABAJOS A REALIZAR EN LAS CINTAS DEBERAN SER
EJECUTADOS CON LAS CINTAS PARADAS, PROCEDIENDO AL BLOQUEO
DE LAS MISMAS SI SE EVALUA UNA SITUACION DE RIESGO O
EMERGENCIA.
INFORMAR AL SUPERVISOR DE LAS NOVEDADES DEL TURNO.
MECANICO
CONSIDERACIONES BASICAS SOBRE LAS LABORES DIARIAS EN
GALERIAS SECUNDARIAS
EN TRANSPORTADORES BLINDADOS DE CADENA TENER EN CUENTA.
EN CABEZAL MOTRIZ:
EXAMINAR NIVELES DE ACEITE EN CAJA REDUCTORA
ELIMINAR PERDIDAS SI HUBIERA EN CAJA REDUCTORA Y O
ACOPLAMIENTO HIDRULICO
DURANTE LA MARCHA VERIFICAR SI HAY RUIDOS EXTRAOS,
VIBRACIONES O SOBRECALENTAMIENTO.
VERIFICAR ROLO DENTADO QUE NO SE ENCUENTRE DESPLAZADO Y
CONDICIN DEL DESGRANADOR
EN CANALETAS:
VERIFICAR Y CONTROLAR LOS BULONES DE FIJACIN DE CANALETAS
REEMPLAZAR SI FUERA NECESARIO.
CONTROLAR NIVELACIN Y ALINEACIN DE TODO EL EQUIPO BLINDADO
(REPARTIDOR)
CONTROLAR Y EVALUAR LAS CONDICIONES DE LOS GRILLETES DE
UNIN DE CADENA Y DE LAS CADENAS, BULONES Y RACLETAS
REEMPLAZAR SI FUERA NECESARIO.
EN ESTACIN DE RETORNO:
VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL ROLO, CONTROLAR RUIDOS
EXTRAOS, SI FUERA NECESARIO REALIZAR ENGRASE DEL MISMO.
IMAGENES DE HERRAMIENTAS
POLIPASTO A PALANCA CON CABLE DE ACERO
POLIPASTO A PALANCA CON CADENA

Manual de Mecanica Secundaria

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DEPARTAMENTO

Auxilian en el adiestramiento y capacitacin del personal.

Auxilian en la induccin al puesto.

Describen en forma detallada las actividades de cada puesto.

Facilitan la interaccin de las distintas reas de la empresa.

Indican las interrelaciones con otras reas de trabajo.

Permiten que el personal operativo conozca los diversos pasos que se

Permiten una adecuada coordinacin de actividades a travs de un flujo

Proporcionan la descripcin de cada una de sus funciones al personal.

Proporcionan una visin integral de la empresa al personal.

Se establecen como referencia documental para precisar las fallas,

En el articulo 4: se definen las funciones y facultades que tendr el interventor

En el artculo 2: Agrganse al Artculo 4 del Decreto N 1034 de fecha 14 de junio de

2.5 MEDIO AMBIENTE

CINTAS DE EVACUACION PARA BANDAS 800: se montan en las galeras que

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Preparacin de material para prolongacin de estructura.

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de x 1 , y 20 bulones de fijacin de chasis superiores de X 1 , mientras que se

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TIPO DE ACEITE: SAE 60 PREMIUM O EN SU DEFECTO VITRERA 173 DE LA

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