CURSO: Motores de combustin interna

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Captulo: Qu es un motor?. Componentes y funcionamiento.

El principio de funcionamiento de los motores de encendido a chispa o a gasolina fue enunciado por Beau
de Rochas (combustin a volumen constante) y llevado a la prctica por el alemn Otto en 1862, por eso
el ciclo de transformaciones que realiza el fluido en el interior del motor se denomina ciclo Otto.
Un motor es una mquina que transforma la energa qumica presente en los combustibles, en energa
mecnica disponible en su eje de salida. En un diagrama de bloques de entradas y salidas, tendramos
como entrada: aire y combustible y el aporte de sistemas auxiliares necesarios para el funcionamiento
como son los sistemas de lubricacin, refrigeracin y energa elctrica; y en el interior del motor, sistema
de distribucin, mecanismos pistn-biela-manivela y como producto de salida final tendramos la energa
mecnica utilizable, adems tendramos como residuos o productos de la ineficiencia los gases de la
combustin y calor cedido al medio.

Los motores se utilizan para realizar un trabajo mecnico, su utilizacin es muy variada y el rango de
aplicaciones es muy amplio, se los puede ver accionando, bombas de superficie, generadores, vehculos,
compresores, etc.
Consta de un sistema de suministro de combustible, un sistema de suministro de aire, un dispositivo para
realizar la mezcla, cmaras de combustin, un sistema que transforma la energa calorfica en movimiento
alternativo y este a su vez mediante un mecanismo biela-manivela se transforma en un movimiento de
rotacin. En los motores es muy importante la llamada relacin de compresin que es el nmero de veces
que el volumen de la cmara formada por el pistn cuando est en su punto muerto superior (P.M.S.), las

paredes del cilindro y la tapa de cilindros, cabe en el volumen de la cmara que se produce con las
paredes del cilindro, la tapa de cilindros y el pistn cuando est en el punto muerto inferior (P.M.I.).
Segn el tipo de combustible utilizado en el motor es la relacin de compresin que necesita para su
funcionamiento.

Consta tambin de sistemas auxiliares como el de lubricacin, el de refrigeracin, el de regulacin de la

velocidad y un sistema de evacuacin de los productos de la combustin.