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interazione.

In ambito di progettazione lazione di frenamento totale risultata pari a 441


kN ed stata distribuita agli appoggi di competenza, nello specifico ai quattro appoggi
centrali in corrispondenza della spalla.

IV.2.4 Azione di neve e vento


Secondo il punto 5.1.3.7 delle NTC 2008 il carico neve si considera non concomitante con
i carichi da traffico. Teoricamente andrebbero quindi previste due categorie di
combinazioni, una con la sola azione del carico neve ed una con la sola azione dei carichi
mobili da traffico, oltre a tutti gli altri carichi previsti. In realt, considerando il sito in cui
viene realizzato il ponte in esame, si pu trascurare la combinazione con il solo carico
neve, in quanto ritenuta meno gravosa di quella con i soli carichi da traffico.
Secondo

il

punto

5.1.3.7

delle

NTC

2008

lazione

del

vento

pu

essere

convenzionalmente assimilata ad un carico orizzontale statico, diretto ortogonalmente


allasse del ponte e/o diretto nelle direzioni pi sfavorevoli per alcuni dei suoi elementi
(ad esempio le pile). Tale azione si considera agente sulla proiezione nel piano verticale
delle superfici dellimpalcato direttamente investite, nel caso in esame le travi
longitudinali e la soletta, e sulla superficie dei carichi transitanti sul ponte esposta al
vento. Questultima si assimila ad una parete rettangolare continua dellaltezza di 3 m a
partire dal piano stradale. Si ottiene dunque una superficie totale esposta di altezza pari
a 5.05 m e di larghezza pari alla lunghezza totale del ponte.
Il valore della pressione del vento stato calcolato secondo quanto previsto al punto
3.3.4 delle NTC 2008, dopo aver opportunamente definito i coefficienti di esposizione e di
forma, ed risultato pari a 1.04 kN/m2. Lazione del vento stata quindi schematizzata
con un carico orizzontale lineare di intensit pari a 5.26 kN/m.

IV.2.5 Azioni sismiche


Per quanto riguarda lazione del sisma stato scelto lutilizzo di unanalisi dinamica
modale.
Sono stati dapprima ricavati gli spettri di risposta per il sito in esame tramite il
documento Excel SPETTRI-NTC fornito dal Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici,
assumendo le informazioni di seguito riportate.

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