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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL


DISEO DE PUENTES Y OBRAS DE ARTE
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A. SECCIN LONGITUDINAL
Longitud de luz libre
L = 45 m <> 150 ft
B. SECCIN TRANSVERSAL
Seccin Compuesta: Conectada a una loza de concreto mediante conectores de corte
Seccin No Hibrida: Perfil Soldado
s = 2.25 m <> 7.50 ft
C. REFORZAMIENTO DE LA LOZA DE CONCRETO
Del diseo de la loza ts = 8 in
D. FACTORES DE RESISTENCIA
1. Estado Limite de Resistencia [A.6.5.4.2]
Flexin
Corte
2. Estado Limites diferentes al de Resistencia [A.1.3.2.1]
E. FACTORES DE MODIFICACIN DE CARGA
RESISTENCIA SERVICIO FATIGA
1. Ductibilidad, D 1 1 1 [A.1.3.3]
2. Redundancia, R 1 1 1 [A.1.3.4]
3. Importancia Operativa, I 1 - - [A.1.3.5]
= D.R.I 1 1 1 [A.1.3.2.1]
F. COMBINACIN DE CARGA Y FACTORES DE CARGA [A.3.4.1]
1. Estado Limite de Resistencia I [T.3.4.1-1]
U = *1.25DC + 1.50DW + 1.75(LL + IM)]
3. Estado Limite de Servicio II
U = *1.0(DC + DW ) + 1.3(LL + IM)+
4. Estado Limite de Fatiga y Fractura
U = *0.75(LL + IM)+
5. Estado Limite de Resistencia (Construccin) [A.3.4.2]
U = *1.25(DC) + 1.75(Construccin live loads plus 1.5 IM)+
DISEO DE LA VIGA COMPUESTA
ff = 1.00
fv = 1.00
f = 1.00
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G. CALCULO DE LOS EFECTOS DE LA SOBRE CARGA
1. MLTIPLE PRESENCIA (m) [A.3.6.1.1]
2. INCREMENTO DE CARGA DINMICA (IM) [A.3.6.1.2]
Componente
Junta de Tablero - Todos los Estados Limites
Todos los dems Componentes
* Estado Limite de Fatiga y Fractura
* Todos los dems Estados Limites
3. FACTORES DE DISTRIBUCIN PARA MOMENTOS [A.4.6.2.2.2]
Asumimos para el Pre-diseo Kg /12Lts3 = 1
a. Viga Interior [T.4.6.2.2.2b]
mgSI = 0.377
mgMI = 0.552 MAXIMO
b. Viga Exterior [T.4.6.2.2.2d]
Nmero de Carriles Cargados
1.2
IM
75
15
33
m
1
0.85
0.65
1
2
3
>3
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Un carril de Diseo Cargado : LEY DE MOMENTOS
R = 0.656 P gSE = 0.656
m = 1.2 mgSE = 0.787 MAXIMO
Dos o mas carriles de Diseo Cargado
de = 0.725 m <> 0.2175 ft
e = 0.794 mgME = 0.438
c. Momentos de Sobrecarga
Colocacin del Camin, Tndem y carril de carga en la posicin de momento
mximo M105
CL
0,4 0,725 2,25
P/2
0,6 1,8
P/2
2,25
CL
CAMIN DE DISEO 32 kips 32 kips 8 kips
14 ft 14 ft
150 ft
25 kips 25 kips
150 ft
4 ft
CL
TANDEM
CARGA DISTRIBUIDA
0.64 kip/ft
150 ft
CL
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Colocacin de camiones para el Momento Mximo de la Fatiga
MTruck = 2420 kip-ft MLane = 1800 kip-ft
MTandem = 1825 kip-ft MFatiga = 2164 kip-ft
kip-ft
kip-ft
4. FACTORES DE DISTRIBUCIN PARA CORTANTE [A.4.6.2.2.3]
a. Viga Interior [T.4.6.2.2.2a]
Un carril de Diseo Cargado: mgSI = 0.66
Dos o mas carriles de Diseo Cargado: mgMI = 0.779
b. Viga Exterior [T.4.6.2.2.2b]
Interior Exterior
2768.49
782.15
3947.97
1631.42
MLL+IM =
MFatiga+IM =
CL
FATIGA
30 ft 14 ft
150 ft
32 kips 32 kips 8 kips
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Un carril de Diseo Cargado:
gSE = 0.656 m= 1.2 mgSE = 0.787
Dos o mas carriles de Diseo Cargado:
de = 0.725 m <> 0.2175 ft
e = 0.794 mgMI = 0.77908 mgME = 0.619
c. Cortante de Sobrecarga
VTruck = 68 kips
VTandem = 49 kips
VLane = 48 kips
VFatiga = 63.25 kips
kips
kips
Interior Exterior
VLL+IM = 107.36 108.40
VFatiga+IM = 40.01 47.69
32 kips 32 kips 8 kips
14 ft 14 ft
150 ft
CL
CAMIN DE DISEO
25 kips 25 kips
150 ft
4 ft
CL
TANDEM
150 ft
CL
CARGA DISTRIBUIDA
0.64 kip/ft
32 kips 32 kips 8 kips
30 ft 14 ft
150 ft
CL
FATIGA
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H. CALCULO DE LOS EFECTOS DE OTRAS CARGAS
Anlisis para una carga distribuida uniformemente w
2813 *w kip-ft
75 *w kips
Para el prediseo asumimos el peso por viga de 0.10 kip/ft
1. Viga Interior
D1 Losa (0.15)(8/12)(7.5) = 0.75 kip/ft
Viga = 0.1 kip/ft
WD1 = 0.85 kip/ft
D2 Pavimento WD2 =(0.14)(3/12)(1.85/0.3) = 0.216 kip/ft
D3 Baranda WD3 =2*(0.32 k/ft)/4 = 0.16 kip/ft
2. Viga Exterior
D1 Losa (0.15)(8/12)(7.5) = 0.75 kip/ft
Viga = 0.1 kip/ft
Cartela (0.15)*(2/12)*(12/12) = 0.025 kip/ft
WD1 = 0.875 kip/ft
D2 Pavimento WD2 =(0.14)(3/12)(1.85/0.3) = 0.216 kip/ft
D3 Baranda WD3 = 0.16 kip/ft
Tablas de Resumen
Viga Interior
Viga Exterior
D2 0.216 607.1 16.19
LL + IM 3948.0 108.40
Fatiga + IM 1631.4
D3 0.160 450.0 12.00
Momento (kip-ft)
2390.6 63.75
607.1 16.19
2768.5 107.36
47.69
w (kip/ft)
0.850
0.216
Load Type
D3 0.160 450.0 12.00
D1
D2
LL + IM
Cortante (kips)
Load Type w Momento Cortante
D1 0.875 2460.9 65.63
Fatiga + IM 782.1 40.01
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I. Requerimientos de Diseo
Viga Interior
Viga Exterior
J. DISEO POR FLEXIN
1.- DISEO A LA FLEXIN:
a) Seccin Compuesta [A6.10.1.1.1]
b) Tensiones de Ala y miembros con momentos de flexin [A6.10.1.6]
ft = 0
c) Propiedades de la seccin fundamental
1- Considerar cargar secuencia de la colocacin del concreto [A6.10.5.1.1a]
caso 1 DC
caso 2 DW
caso 3 LL + IM
2.- Ancho Efectivo del Ala [A4.6.2.6]
ts= 8 in tsf = 7.5 in
L= 150 ft S= 2.5 m <>
bf= 20 in
Se asume que la losa es de 8" de ancho y debido a una prdida de 0.5" usando un
espesor de la losa a largo plazo de 7.5" (ts f = 7.5").
Estado Limite Momento Cortante
5. Estado Limite de Resistencia (Construccin) 3076.2 82.0
2. Estado Limite de Servicio II 8650.4 234.7
4. Estado Limite de Fatiga (Solo LL) 1223.6 35.8
1. Estado Limite de Resistencia I 11458.2 311.0
3. Estado Limite de Fatiga 4741.6 129.6
2988.3 79.7
306.8
Estado Limite
1. Estado Limite de Resistencia I
2. Estado Limite de Servicio II
4. Estado Limite de Fatiga ( Solo LL)
5. Estado Limite de Resistencia (Construccin)
9306.2
7046.7 231.5
586.6 30.0
4034.3 121.9 3. Estado Limite de Fatiga
Momento Cortante
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VIGA INTERIOR:
0.25*150 = 37.5 ft 450 in
bf(i) 12*ts + bf/2 = 100 in
(S) 90 in CONTROL
bf(i) = 90 in
VIGA EXTERIOR:
0.125*L = 18.75 ft 225 in
bf(ex) = bf(i)/2 + min 6*ts + bf/2 = 55 in CONTROL
S/4= 1.125 m = 405 in
bf(ex) = 55 in
Por lo tanto:
bf(ex) = 100 in
3.- Relacion Modular Econc 3570 ksi
Eacero 28446 ksi
Para: 4 ksi
Entonces :
n = 8
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4.- Propiedades de la seccion de prueba
De los Estados Limites:
Viga Interior
Viga Exterior
a).-Prop. Geomtricas
h 56.0 Ix bf/2tf
tw 1.8 Sx h/tw
bf 20.0 rx
tf 2.0 Zx rts
Iy ho
d 60.00 Sy J
A 180.80 ry Cw
Zy
SECCION PERFIL
31.111
4.845
58.000
215.531
2265555.323
5.000
Estado Limite Momento Cortante
1. Estado Limite de Resistencia I 9306.2 306.8
2. Estado Limite de Servicio II 7046.7 231.5
3. Estado Limite de Fatiga 4034.3 121.9
4. Estado Limite de Fatiga ( Solo LL) 586.6 30.0
5. Estado Limite de Resistencia (Construccin) 2988.3 79.7
Estado Limite Momento Cortante
1. Estado Limite de Resistencia I 11458.2 311.0
2. Estado Limite de Servicio II 8650.4 234.7
581.440
3. Estado Limite de Fatiga 4741.6 129.6
4. Estado Limite de Fatiga (Solo LL) 1223.6 35.8
5. Estado Limite de Resistencia (Construccin) 3076.2 82.0
93649.067
3121.636
22.759
3731.200
2693.883
89.796
3.860
20 in
1.8 in
6
0

i
n
2

i
n
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b).- Seccion compuesta: n= 8 bi= 90 in
En el centro de la luz
Area y A*y abs(y-) Inercia
84.38 64.75 5463 23.69 395.5
180.8 30 5424 11.06 93649
265.2 10887 94045
yt = 27.44 in
Ix = in4
St = 5958 in3
Sb = 3983 in3
c).- Seccion compuesta: 3n= 24 bi= 90 in
En el centro de la luz
Area y A*y abs(y-) Inercia
28.13 64.75 1821 30.07 131.8
180.8 30 5424 4.68 93649
208.9 7245 93781
yt = 33.82 in
Ix = in4
St = 3642 in3
Sb = 3552 in3
5.-
D/tw <= 150 bf/(2*tf) <= 12
D= 56.0 in 5 <= 12 OK
tw= 1.8 in
31.11
Tambien:
bf >= D/6 tf >= 1.1tw
20.0 >= 9.333 OK 2.0 >= 1.98 OK
Por Manipulacion:
0.1 <= Iyc/Iyt <= 1
como:
Iyc=Iyt OK
163513.29
123171.62
Proporciones de los miembros
Componente A*(abs(y-))2
Concreto
34.68
25434.21
Acero 3956.51
Suma total 29390.72
41.06
Componente A*(abs(y-))2
Concreto 47364.73
Acero 22103.98
Suma total 69468.71
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CONSTRUIBILIDAD [A.6.10.3]
PANDEO LATERAL:
Se debe cumplir:
rt = 4.256 in
= 379.5 in = 120.8 in
Lb = 300 in Separacion de diafragmas
7.62 m
FLEXION:
y
Del momento maximo obtenido M(105) de la viga: M(105) = 1E+05 Kip-in
fbu = 28.04 ksi
Fcrw = 36 ksi
28.04 32.4 OK !!!
CORTE:
Vp = 1954 Kips
Vu = 306.8 Kips OK !!!
En el estado lmite de resistencia, se debe cumplir con la siguiente condicion:
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Seccion
Compuesta
6
0

i
n
1

i
n
8

i
n
35