Bosch Group

Hidrulica, Bases
y
Componentes
Training Hidrulico, Tomo 1
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La historia de xito del libro
"Hidrulica
-
Bases y
Componentes", mejor conocido
por
la mayora de los
tcnicos bajo el ttulo
"Training
Hidrulico, Compendio 1", empez ya en 1978. Desde entonces ha venido
acompaando a muchos tcnicos en su formacin y perfecciona miento de conocimientos, ha sido utilizado
para
estudios autodidcticos y, hoy, sigue siendo una valiosa ayuda y obra de consulta
para el fabajo. La
primera piedra de este enorme xito la pusieron los primeros autores
(originales), que tenan el siguiente
concepto: explicar las bases y las funciones de Ia hldrulica en dibujos seccionales de componentes indus-
triales. La ntencin de este proceder fue la de atribuir ya a la teora un elevado grado de prctica.
Sobre la tercera edicin:
Tanto el probado concepto como los temas han pasado sin modificacin alguna al
presente libro.
Los contenidos han sido actualizados
y, en parte,
tambin condensados.
Las conexiones
y los dibujos seccionales han sido recolorados, ilustrando mediante matices en color las
presiones y, por consiguiente, las funciones.
Una relacin de normas importantes pertenecientes a la fludica facilita la bsqueda de informacin
particular.
El nuevo ndice tcnico hace referencia a todo el libro. oudindose encontrar de esta manera con
facilidad los trminos tcn icos.
-
Las ilustraciones
(figuras)
del libro estn disponibles en el CD ROM
"HYlgraphics".
Quisiramos
dar las gracias al seor Helmut Kempf por su trabajo de revisin y redaccin, al seor Udo
ostendorff
por la actualizacin del captulo
"Mqulnas
de pistones axiales" y a todos los colaboradores de
la Bosch Rexroth que han apoyado este
proyecto,
Bosch Rexroth AG
didactic
Contenido
Fundamentos
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Capitulo 2
Smbolos grficos segn DIN l5O 1219
5rnbo os bsicos............... ...
5irbo os'lrc or es..
'.terres
de ere-g a, irr>lo mocior
!
rlmlla. or de a ererga...
Vlvuls r sertb es d
Capitulo 3
Fluidos hidrulicos
33
1/l
35
36
36
36
36
37
37
3l
3B
38
38
39
39
1
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.1
2.8
2.9
2.14
2.11
2.12
2.14
l. 1)
2.16
2.17
2.18
2.19
2.20
2.21
2.22
2.23
2.24
2.25
2.26
2.21
3
4
4.1
4.2
fnnd r.t v \rnc dc-orp, on 43
fnrn:t nilid .nn mTpr'jp( 43
F.io I cac de cizol ar ier .0..........................
43
Rp<i<rpntp .rAq tprrni.,\ 43
R:i: rnmnrp<in lidd 44
Buercorductiordetao............................
45
No txlco, ni como f uido, ni como gas, ni despus de su descomposlcln........................
45
45
Buen" ril roilioo...
45
Compatibilidad e intercambiabilldad con otros fluidos hidrulicos
(cambio
de f uido hidruLlco).........................
46
E1emplo para la se ecc n de componentes hidlullcos adecuados.....
48
Gama de temperatura del fluido hidrulico y gama de viscosldad de os componentes hidrullcos necesarios 49
Captulo 4
Bombas hidrulicas
1
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.1
2.8
2,9
2.10
3
4
4.1
4.2.1
4.3
4.3.1
4,4
4.5
4.5.1
4.5.2
4.5.2.1
4. s.3
4.5.4
4.5.5
Prir'. -r.< rn'lcirt ar/a<
Rnmh: : nrod nlnt:l
Bombas de husillos helicoid|es...............
Bomba de pistones radiales, con apoyo externo de los
pisiones.....
Bomba de pistones radialet con apoyo interno de los pistones.....,..
Borba de p'stones axiles er corsfucc'n de eje i'r(l'nado...........
Bomba de pstones axiales en construccin de placa nclinada........
Rnmh< do n:lat<
51
52
52
52
52
52
53
53
53
53
54
54
55
55
55
56
56
57
57
58
60
60
62
62
65
65
67
Captulo 5
Motores hidrulicos
3.2.1 lVotores hidrulicos segn el princpio de engranajes planetarios con eje central..,.....
3.2.2 lVotores hidrulicos segn el principio de engranajes
planetarios con eje cardn.,.,,.....,
3.2.3,1 lvlotor de
pistones
axiaies segn el principo de carrera mltiple con carcasa rotatoria.....
3.2.3.2 l\,4otor de pistones axlales segn el principlo de carrera mltiple con eje rotatorio.....,....,,
3.2.4 Motores de pistones 'diles
segn el
principio
de carrera mltp1e.....................
3.2.4.1 Motores de pstones radiales
(carrera
nica) con apoyo interno de los pistones...............
69
69
71
71
72
72
74
75
76
78
79
81
84
Captulo 6
Mquinas de pistones
axiales
1
1.1
1.2
2
2.1
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.1 .4
2.1 .5
2.1 .6
2.2
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
2.2.5
2.2.6
3
3.7
3.1 .1
3.1 .2
3.1 .3
3.2
3.2.1
3.3
3.3. 1
3.3.2
3.3.3
3.4
3.4.1
3.5
3.6
3.1
3.8
3.9
Basps de cl(r 0........ 9l
E mecanlsmo motor de p stones cnicos de eje incllnado en tecno oga de 40'................. 93
E grupo n'rotor de
placa
inc lnada representdo en forma sinrplfcada............ 99
lvl0tores y bon]bas constantes en constfuccin de eje inc inado......... 101
Bombd Lolsta'1tF......
l0'
Borbo vrib e er corsrrL(c or de eie rcliroo par" t rct to abie to.. 03
8o-b vrible doble
(or
,/ g'Lp05 rrOto'es ot elos oe eje r(ii'1d00.................... 105
Bombavariableen construccin de paca incinada para ap icacin unlversa ene rea 1ndustria1....................................... 106
Bomba varlabe en construrcin de placa ncinada para a apllcacin mvl1......................... 107
Bomba varlable en construccln de placa inclinada para e reductor mvi de alta presn...................... 108
Captulo 7
Cilindros hidrulicos
1
2
2.1
2.1.1
2.1.2
2.2
2.2.1
2.2.2
2.3
2.3.1
2.3.2
2.3.2.1
2.3.2.2
2.3.3
2.3,3.1
2.3.3.2
l
3.1
3.2
4
5
5.1
5.2
6
6.1
6.2
6.2.1
6.2.2
7
7.1
7 .1.1
1.1,2
7.2
El cilindro hidrulico en el circuito hidrulico...
Cilindros a pistn de inmersin o a pistn sin vsta9o..,.....,,,... 115
Cilindros drferenciales
{cilindros
con vstago unilaterl)................. 116
Cilind'os de doble vasrago
(cilirdros
con vstago bilaterl)..... 117
Formas especiales de cilindros hidrulicos de efecto simple y d0b1e................... 117
1'9
115
Capitulo 8
Accionamientos osclantes
1
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
Generalidades...,,......,,,,.
l\otor oscilante de pistn hidrulico con accionamiento
por biela y manive1a................... 139
l\4otor oscilante de pistn hidrulico con accionamiento
por pin y cremallera.............. 139
131
Acumuladores
hidrulicos y su aplicacin
) 1 1 Fiomnln< do: irrin"
lc
:-
-.
r'. .
'
.r il^\
3 Tipos c0nstfuctivos de acumuladores hidrulicos con elemento separador.....
....................................
j
54
l
f ?
^-
,- ,l-.1^.^- r^
^:-+^-
A 1 R n, o rlo <o ,rlrl:rl r r1o.i"
I I l\/l.nii
A A Flaof^c .l { i..i^^
5 Dimenslonan'tientodeacumuladoreshidroneumticosconelententoseprador...................................................,..............
160
5 t r-.rmhln rlo octrln do c
5.3 Detefminacin deltamao constructlvo de un acumuladof hidru ico
i62
5.6 Seleccin de tipo de acumulador pafa casos comunes de aplicacin.................
164
q
6 I An m, l:rlnro< o
',ii^'
q
A t
^.
, ,
"^,^..1^ ^i-+:^
6 Prp<rrinrlnno< do <on, ld:d
Captlo 10
Vlvulas de cierre
1
2
3
l. I
3.2
3.3
3.4
3.4.1
3.4.2
t,4 I
4
't69
ov
170
171
172
172
112
172
173
Vlvulas antinetorno hidrulicamente desbloqueables........
Vrvulas antirretorlo rLtrarente desbloqueables........
Empleo de vlvulas antirretorno desbloqueables.........
Vlvulas antirretorno desbloqueables srn conex'n para aceite de fLg...........................
V'vlas art,rretorno desbloqreables cor conexir pa' areite de
{uga......,....
Captulo 11
Vlvulas distribuidoras
5 Comparacin entre vlvulas distribuidoras de conedera y vlvulas distribuidoras de asiento..,.....,.
6 Indicaciones de proyecto para la seleccin del tamao de vlvula requerido.,
161
167
175
175
175
118
178
118
179
119
179
t80
181
181
183
183
184
185
186
181
187
188
193
193
194
196
197
198
198
199
188
188
188
188
189
189
189
190
191
191
Capitulo 12
Vlvulas de presin
2.3 Vlvulas imitdoras de presin de mando directo.... ................................. 203
2.4 Vlvulas imitadors de presn precomandadas........
2A4
2.4.1 V vu a lim tadora de presln precomandada para montaje de p1aca.................... 2A5
2.4.2 Vlvr i-itddord de pre. or o'cconarooa coT oesctgo.... )A6
2.5.I Deoerdert
"
2.5.2.1 Linrite superlor de potefria (mx
ma pres n ajustable y caudal mximo)........ 211
2.5.3. 1
2.5.3.2 lvlovlmiento de pistn princlpal dentro de a posicin de regulacin por oscilaclones en la instalacin hidru ica......... 213
3.2.1.1 Conmutacin del caudal de a bornba de P haciaAen P haciaT.................... .................................. 218
3.2.1.2 Conmutacin del caudal de a bomba de P hacia T en P hacia A.. 218
3.2.2 V vula de desconexi
4. frTci0res................ 2t0
Captulo 13
Vlvulas de flujo
2.1.2 Vlvulas estranguladoras para montaje sobre placa base y conexin por brida..........,..,..
2.1.3 Vlvulas estranguladoras y estranguladoras antirretorno para insercin en b|0ques...........
2.1.4 Vlvulas estranguladoras antirretorno en ejecucin de placa ntermeda.,.........,.......,..,...
229
232
232
232
233
234
235
236
237
238
238
239
239
240
241
241
241
141
242
243
Captulo 14
Filtros y tcnicas de filtracin
1
2
2.1
2.1.1
2.1.2
).1.3
2.1 .4
2.1.5
3.
3. T
3.1 .1
3.1.2
4
4.1
4.2
A1
4.4
5
5.1
5.2
6
1
7.1
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
9
9.1
9.1 .1
9.1.2
9.2
9.3
OA
9.5
9.5.1
10
10.1
1 0.2
1 0.3
10.4
10.5
tl
11.1
11.2
1 1.3
Ensuciamiento durante la fabricacin de componentes (ensucim
ento de componentes)......
249
Ensuciamiento durante el n]ontale de la instalacin (ensuciamtento
de nrontaje)..............
249
Ensuciamiento dltrante el servicio de la nstalacin hidruica
(ensucamiento
de produccin).
249
Puntos senslbles al ensuclamlento en conrponentes hldru|icos...........,................
251
Sistemas de c aslficacln para e grado de ensuclamiento delfluldo hldrul c0.................. 253
a (i{ir.r. n
(o
rn N A( lA?q
253
Filtr:rinn Io <, nor{ rlo
)55
Ei+,^".1^
^.^+, ^,.1
,1-!
Comprobacin de la ca idad de fabricacin (Bubble
point
Test).....
259
Prueba de compatibilidad con ei fuido h dru1ic0.......
259
Determinacln de la prd da de presin en funcin de cauda................
259
Fi trn rla on^ ! vaii .i^
)66
Elltrc da nrntrr ^
Captulo 15
Accesoros
2.3 Sopone pafa bomba con mortiguador de ruido y refrigerador ace te-alre lncorporado....... 218
3 Componentes para regular la temperatura del f1uid0................. 219
4 Fijacin para amortiguacin de ruidos de tubos y mn9ueras......................... 282
6 Componentes para funcin de comprobacin e indicacin......,....... 284
6,6
Dresostatos
mecn cos.
6.11 Componentes para indicac n de nivel en tanques hidrulicos...
6.12 Aoaratos indicadores
que
no estn constanremenre instalados..................
289
291
292
293
293
293
293
294
294
294
295
297
291
291
298
298
299
299
300
300
300
300
301
301
301
301
302
1
2
3
4
4.1
4,2
4.3
4.4
4.5
5
f.l
5.2
5.3
6
6.1
6.2
Captulo l6
Tcnicas de unin
Vlvulas con conexin roscada ycartucho ins
Captulo 17
Centrales de acionamiento hidrulico
Estructura de una central de accionamiento hidrulico....,,.,,..,........
fpntrrlo< non,ro<
Indice de smbolos de frmula utilizados.
Indice tcnico
1
2
3
303
304
308
309
313
311
Capitulo 1
Fundamentos
1. Introduccin
Dado que este capt!lo eva e ttu 0 de
"fundametos
tambin
deseamos considerar corTectamente fsica. Cabe considerar que
alguna vez la fsica y la quimica estaban rigurosamente separadas.
Hoy en da sbemos que os inrites son f uyentes y que
a qumca
tambin determina decisivarnente los procesos de la vida. Los nexos
,nl e'ector eor-
_o<o-
i(e
I e"
aecLtoncos
Con nuestra torma de proceder ef a qunos puntos probab emente
nos desviamos de 1a prctlca ampIanrefte difundida en la tcnlca de
fluidos, pero para e lo solicitamos conrprensin de su parte. En notas
eol car vs al pie de o pag a diraros s di,e ge'r. d5
correspondientes. Con nuestro modo de proceder deseamos hacer
J dOO I p'a qLo e1 tOdos OS )p( O e) ie(- COS
.05 prOce5OS

)
(
05
se describan unforrnemente.
1.1 Tcnca de fluidos
Nuestro sector especiallzado no hce demasiado tiempo an se
der ol rb Oleo'idrt./relror'd tsro
-o
)o o lLp co reg 0o
por DlN, srno que tambin el comefc o y l lndustria han adoptado L
denominacln
"tcnica
de fuidos . Cuando ha(e muchos aos
aparecl la denom nacin eohid u ica" a rdustrla de ace tes
minerales la recibi con gran inters, porque
consideraba que
este
sector se ocuparia de los prob emas de los o eoductos, dado que la
hidrulica era la teora y la cienci de ls leyes de flujo de medios
f uidos.
En realidad este sector se ocupaba 0e a transmisin de energa y'
estando eLfluldo en reposo's o de La transmisin de presin. Donde,
p0r ejemplo, un caudal generado por rna bomba puede producirse -
y en a mayora de los casos se prodrcir ' cuando un cil ndro o
motor hidrulico debe realizar su trea, de modO que tambin hay
que considerar las leyes del llujo. Y dado que esto es asi, tambln se
s gue manteniendo en la tcnrra de fluidos la cafa(terstira
'hidrulica'
en oposicin a
"mecan
ca" o
"neumtica".
Lo que
deber ev tarse es decir que en a gn Lado se ha incorporado una
'hidrulic".
Debe considerarse
que
en las nstalclones de la tcn ca de f uidos
(e
erp ed.
ras
'
'acleri,ri(a: del
^
ed o de p esio^. es dec
,
la
capacidad de trarsmitlr presin. Y e o no solanrente es v ido para
el lado
"hidrulico'
de l tcnic cle fluidol sino tambin para el
lado
"neumtlco".
Entre los fluidos se cuentan los lquidos, vapores y gases, es decr,
r-mn on ol a r^. mp7.2 .la o<p( Y ddn nr c tcrni, dc
fluidos, como ya se mencionra, se ocupa de ls caractersticas
mecal lds de,o: flrdos. er,0. qroo\esl
"hdronecn.c"
l er
i.- .^- L.
^,^
|
c, d r( d dcr(r|Le(dr,\d .u,, .d qJF .e10fen0s qJe ve'el r0
tas0.
1.2 Hidromecnica
f' a p" re
*
d--l c de temic de f
-'dos
se p o\,ecf"rrs
leyes de ]a hidronecncd. Aqui se transrlte presin o energia o
solmente seales en forma de presin y valen las leyes de la
hidrosttica
(necntca
de lquidos en reposo) y de a hidrocintica)
(mecnica
de lquidos en movimiento).
1.2.1 Hidrosttica
En la fsic se conoce la presin hidroslca. Es sta la presin que
cr-
qob
e coda pa rLLla de
-r
I,q-
do e lr rec o e're obie ro
lleno de ste y que depende de la altura del lquido que se encuentra
dentro del rec plente. A qu vale a paradoja hid05ic q ue d ice q u e
la forma del recipente no tiene nfluenca, sino slo la altura de
lquido resulta determinante para elvalor de la presin. Ello tambin
quiere decir que la presin en la parte inferior del recipiente es super or
a la presin en la superficie. Esta realidad resulta conocida, si se
cons dera a presin del agLra en a pfofundidad de mares abienos.
En ei caso dei
"mar
de aire la conducta es simlar.
Cabe observar que e la eilca existe un equ librio de fuerzas, lo
que anlogamente tambin es vlldo para la hidtosttica.En a base
de u rec piente o en e fondo de mar o a una a tura determ nada
del punto de medicin la presin allactuante no condu(e a ningn
camb o de as cond clofes existentes.
5 af or se e r era
"l
lrq:do
e' Jl esp(o re do coro
sicede
por elemplo en a tcn ca de fluldos con os ci indros hidru icos, y se
trabaja
(on
presiones muy superiores a las que pudieran producirse
en alturas de 1quldos dentro del campo de gravjtacin de a tiefra, se
produce dicha presin utilizndo medidas tcnicas adecuads, por
oomn hmh:< hLd: l;r<
l)
Est. r.cto .nfo,r ampl slgue denornndo5e hclfodnnc . E1 r
llerl!r lg es coreSoondienle orig nrimente 50 o se emp eb l p br
))dat
"
tt
"
u""e
".p
.-Lq"."r

rr" _es
o
o-,
d d 5.e up_to
la pa hf hldtodynant( pr sa cepc on. 5in embrgo, nosofos re(omendanos,
poyndoos en a .ecnt de ruerpos rigido5 (DN 13317)-q! a dnncase
Lrt za como lerm no mp a pata estftty cintka, dado qle d/rrlc se oclp
de 51erz5 y no s o de as 1!erza5 pro,ren entes de l eng./rtr
-
emp ear el
Itnno hidtodinntaa cor.,o cocepto rp io pra hidrcsttie e hidtacinfiG.
Luego se bombea lqu do al espacio cerrado producrndose
una
pres n que es funci de la compres bil dad deJ f uido y debe ser
sop0ftada por la bomba h dru ira. Est presin,
deno de reripiente,
se transm te en forma uniforme hacia todos las direcciones. Esta
real dad se aprovecha est pres f, rea zndo base" del r-ocipiente
en lorma mvl . Se desp aza y, siempre y cuando Ja bomba hidrulica
siga entregando lqu do balo presin, se Tnueve una columna de
iq u ido
"'cirdoIdl"uco
ta 0o ooo pte,o sao.Le tf
posicin de reposo, pof elen]p o e a h dru ica de s{.tjecin, existe
equi lbrio de fuerzas. Y e efeclo se puede denominar hidtosttico
Sin embargo, si e plstf en e ci lndro h dru lco se mueve corno
cofsecuenci de la entrada de un calda balo pfesin, entonces no
s o acta la pres | proven ente de una energia patencial,
src
tamb n una presin de retnc provenienle de a energia cintiG,
que en as insta ac ones de a tcnica de f u dos debe ser conslderada.
En esta situacin, a def n cif de s cond ciones y hSta de a
insta arln con a pa abra
"h
drosttica" no resuita p enamente
corfecta, las cofdiciones hidrottlcas s o predominan.
1 .3 Formas de transmisn de energ ia
,5e
eL( o^
'
I
vef not a perespecto J 2
:
Como pafie de a tcn ca de f u dos, p5f de qle h aru ica brc mlcho ms
que a t.ic de 1,J dos.
' Como p e de tcic de f u dos, pest C!
qLre
feumIr brca .Lrcho rns
qle tan a de fuido!
Dado que en las rstalaciones r /as cuales pred0rninaf las
condiciones hidrostt cas se trata esperia mente de transm siones
por presin, e las trabajan con presiones relativamente elevadas y
bajas veloc dades de f ujo, a fln de que os efectos de a h drocinticar)
se mantengan 1o ms reducidos posib e.
1.2.2 Hidrocntica
Aqu las nstalaciones en las cuales se aprovecha a energia cintica
de iquidos f uyentes nofmalmente no se consideran como parte de
la tcnic de f uidos, a pesar de que desde el punto de vista de l
lis ra no ex st un motivo par ello. 5e trata de os ampliamente
dllundidos reductores hidrodim cos
,
os cuales para denominar os
c0Tre(ran'renr '
com0 ya se fa propuesto mLtcnas veces detleftan
lamarse reductoies h drocinticos . Pafa este t po de reductores,
en c0ntrp0sicin con a tcnica de f uidos, no slo valen las leyes de
la hidra(intica s no tamb n as de a hidrasttica, pero slo
predominan los efectos de Ia hdrocntica.
Los
"reductores
h drodlnm cos", denominados san hoy en dia,
de acuerdo con su importacia trbajan con e evadas ve ocldades de
f ujo y presiones re ativamente bajas.
Hidru ca
2)
Neumtic
3i
E ectf c dad
Fuete de eefgia
(A[c
oramiento)
l,4otof e ctlco
[4otof de combust
Acum! dof hidfu co
[4otor e ctrico
[4otor de combust n
Rec p efte de pes
Red
Batefia
[,4otof elctrico
[,4otor de cobust t
FLrerza por peso
Fuefza e st. (fesorte)
Elementos de
trarsm s of de eefgia
Tuberia! y n'r ng ueras TLrbefas y maguefas Cab es e clricos,
crnp0 n'ragnettco
P ezas mcnlcas
pd dr Ld) !ter erL.
Portado es de enefgia Liquido5 Afe E ectfones cuefpos figidos
y e asl cos
Dens dad de fuerza
(dens
dad de potenc a)
gfan0,
grandes luefzs,
volumen pequeo
fe ativaente bja,
Dalas pfesr0nes
baja, compare con peso
por !nidad de potenc
motor e (tr. ron motOf
h drLr co 10: 1
grade, tamao y dis
tr buci de vo umen
necesf 0 men0s c0n-
veniente que en la hidrL.t c
Va acin cont nu
de parn'retros
lce
era( ones, relafc0sJ
flt uy D! na,
Pof
pie5 of y cauda
!!rena,
pof pfesr0lr y carda
0uena a muy ouena,
mado y regu acin
e cicos
buefa
T pos de mov m eto
4de los cclonam entos
[4ovir ento l]ne y
fotator o lC mente
alcanzable por ciidfo
h dru .o y rotor
h dr! ro
f"4ov m ento inea y
rotatof o lri nefte
a canzab e por c indro
neun'r1co y motor
neLrmt co
l,ovlm entos rotlori05
preq0m nanles, fitOvr-
'r erto lif ea : sol."noid
-
n.
':<
I
'art:(
) cafTeTaS c0flas,
eveirtulm. motor ineal
[,40v miento neal
y rotatorio
Iah)a 1.1. Caracterist(as de farnas de transnisin de energa
1.4 Magnitudes, smbolos
y unidades
(vase
DIN
'1301
parte 1, DIN 1301 parte 2
y DIN 1304 partel)
l\4agntud 5mbolo Unidad 5l Smbolo Conversin a otras
unidades legales
Relacn
Longitud I
Carrera
s
metr0 m 1m=100cm=1000mm
Superficie rnetro cuadrado m
2
1 m2
=
10 000 cm2
=
1 000 000 mm2
=
lo
6
mm2
Volumen V metro cbico m
3
1m3=1000dm3
1dm3
=
1 1
(ltro)
Tempo segundo s 1 5
--
a

J
Velocdad metro por
segundo
m
5
,
m 60m
s
min
u=l
t
Aceleracin a meto por
m
segundo al
(uadrado
7
aceleracin de la gravedad (redondeda)
9 =
9,81
m
s2
-5
t-
Caudal qv,Q metro cbico por
5egunoo
tt
5
litro por minuto
3
1
-i=
oo ooo
t
min
L
mtn
f
Q =v
A
Nmefo de revoluciones
Frecuencia
de revolucr0neS
n
fr
revoluciones por
segunoo
revoluciones por
minuto
1
5
1
min
160
s
min
ll
mrn bus
1
',
_
t
lvasa, peso m kilogramo Kg lkg=19n m=V p
Densidad p KI09ramo pof
metro cbico
kg
--_-i
m'
kilogramo por
kg
decimetro cbico r-l
KOOIqKO
1
--!_ -L_1_
-1-L
_1_'
omcmmmLL
m
P=V
Fuefza NeMon N
kom
1N
=1
_-
5
Fc
=m 9
Presin NeMon por
metro cuadfado
N
r2
Pa Pascal
r
\=rea=
0,oooo1 bar
m-
1[= 16
-L=16u* =0,,
cm- fn-
lo's bar= l Pa
N
2
mm
v-;
Trabajo W loule 1l=1Ws=1Nm
1 kwh
=
3,6 Ml
=
3,6. l0
6Ws
Potencia vatio rw
=i
f=1+
Temperatura T, O
Temperatura en centlgrdos t, u
Kelvin Centigrado
(Celsio) 'C 0"c
4
273 K
oK
A-273.C
fabla 1.2: Magnitudes, simbolas
y unidades
Entre el movimiento lineal
kilindro
rotatoro
(motor
hidrulico) valen las
hidruiico) y el movimiento
siguentes analogas:
Cilindro hidrulico
lvlagnitud
Aceleracin
2. Sobre la fsica
2.1 Masa, fuerza, presin
2.1.1 Masa m
Una masa en Ia tierra a causa de la gravedad produce
una fuerza por
peso.
2.1.2 uerza F
segn la Ley de NeMonl
Fuerza
=
masa. aceleracin F
=
m. a. (l)
5i se substtuye la aceleracin general a por la aceleracin de la
gravedad g (9
=
9,81 m/s2)se obtiene:
Fueaa por peso
=
masa
.
aceleracin gravedad Fc
=
m
.
g. (2)
Para una masa de 1 kg se obtiene una fuerza por peso
de
F"
=
1 kg
.g,el
m/s'?= 9,81 kg m/s'?.
La unidad 5l de fuerza es el NeMon
kom
2
a
Velocidad angulr
Una masa de 1 kg produce sobre la tiera una fuerza de 9,81 N.
En la prctica resulta suficientemente exacto realizar los clculos para
una fuerza por peso de 1 kg con 10 N 1 daN en lugar de 9,81 N.
2.1.3 Presin p
Para la destfipcin de pro(esos en lquidos la presin es una magnitud
importante.
5i sobre una superficie acta verticalmente una fuena repartda sobre
la superficie, el cociente de fuerza F y de la superficie A se denomina
presr0n p.
^:
F (3)
La unidad 5l derivada para la presin
es el Pascal
1\: 1 Pascat
(1
Pa).
En la prctica normalmente se trabaja con la unidad bar
lbar=105Pa.
5m
+
s'
+-
N
Algulo
(gulo girtorio,
'
rad
Frecuencia de revoluciones
(nmero
de levo ucionet
1
S
Par de giro M
,_
Yg AP
4.
n.,n
l\asa m kg l\omento de inercia de masas
Iabla 1 .3: Analogias
En la tcnica de fluidos la presin
se indica con el simbolo p. Cuando
no se hace una indicacn suplementaria con un ndice se fata de
una sobrepresin positiva (Flg.
1.1).
]
6
=
f.=
t
:9 il'{-#
f- x- ;-
,s-'-F-
0sciaciones
de presn
\
E
Presin
de ruptura
Pre5in
0e prueD
Presin mxima
Pr5i ominal
Presin deseada
Presin real
A presin
0e seTVlc 0
Presin mnima
Pfesin
atmosfric
4 presin norml
vacto
=
r9
E
Tiempo
--+
De acuerdo con el tipo de trabajo almacenado se diferencla entre:
-
Energa potencial (energa
de pos cin, E) y
-
energa cintica
(energa
de movimiento, Ek).
2,2.2.1 Enerya potencal
Un cuerpo que se encuentra en una posicin ms elevada puede
descender a un nivel determinado, realzando un trabajo.
El valor del trabajo acumulado depende de la fuerza por peso m
.g
del cuerpo y
de la a tura h
E,=
(n.d.h (5)
2.2.2.2 Energa cintica
5i un cuerpo en movimiento choca con un cuerpo en estado de reposo,
el cuerpo en movimiento realiza un trabajo sobre el cuerpo en reposo
(p.ej.
trabajo de deformacin).
En este caso la reserva de trabajo se encuentra en el movimiento del
cuerp0.
:9
Pulsa-
{
c 0ne5
[
0e preton
Dlferencia
de pfe5r0n
-
I
I
Fig.1.1: lndicacin de presiones
segn DIN 24312
2.2 Trabao, energa, potencia
2.2.1 Trabajo
Si un cuerpo bajo la actuacin de una fuerza F se despaza un
determinado trayecto s, entonces la fuerza realiza un fabajo W.
El trabajo es igual al producto del trayecto reconido s y de la fuerza
actuante en el sentido del trayecto F.
W=F's. (4)
La unldad 5l para
eL trabajo es el loule
1l=1Nm=1Ws.
2.2.2 Energa
5i el cuerpo est en situacin de realizar un trabajo, entonces tiene
una reserva de trabajo.
El trabajo asacumulado, la reserva de trabajo, se denomina energa.
Trabajo y energa tienen la misma unidad,
El valor de la energa depende de ia masa m y de la velocidad
ydel
cuerp0
2
r
-fr
v
2.2.3 Potencia
La potencia
es e coclente de trabajo y t empo
-W
La unidad 5l de potencia
es el vatlo
(W)
1w=1+.
2.3 Velocidad, aceleracin
2.3.1 Velocidad
La ve oc dad
yes
el cocentede trayectosydel tiempo
lenel
cua
se recorre el trayecto
',_q
La unidad 5 de a velocidad es el metro por segundo.
2.3.2 Aceleracin
Si un cuerpo se mueve a veloc dd no constante, entonces sufre una
ate eTacton a.
La variac n de la velocidad puede ser positiva (aumento
de velocidad/
aLelerc on) o regat'va ldism rtr ior oe velociod et"lool.
La ace eracin I nea a es e cociente de la ve ocidad v dy del
tiempo
La unidad Sl de aceleracln
(retardo)
es e metro por segundo
cuadfado.
2.4 Sobre la hidromecnica
La hidromecnica es la teora de las propiedades fsicas y de la
condLrcta de los lquidos en reposo (hidrosttica) y en movimiento
(hidrocinticarr).
Los iquidos se diferencian de los cuerpos slidos porque sus paftculas
se pueden desplazar Pof lo tanto, no poseen una forma definida slno
que toman la forma del recipiente que los rodea.
Los liquidos son mucho menos compresibles que l0s gases.
2.4.1 Hdrosttica
En rea idad, las eyes de la hidrosttica s o valen para 1os lquidos
idea es, que deben considerarse como sin masa, lbres de frlcci e
incompresibles.
Con estas relaciones se capta a conducta de clrcuitos ideales, es
dec r, ibres de prdidas. En todos os e en]entos constructivos de
lnsta aciones de tcnica de fluldos de uno u otfo modo se producen
prdidas. En los elementos construct vos que trabajan segn e
princlpio de estrangulamientO, as prdidas que se producen, hasta
res!ltan ser una condicin para su funcionamiento.
2.4.2 Prcsin
5i se I enan recip entes de diferentes formas que presenten las nrisrnas
superficies bsicas
(A,
=
A
=
A) con amismaalturade quido(h),
se e ercer la m s-a pres.or soo e ,: stpet'i.ie osic
(or
p o ).
Dado que las superficies y las preslones son ls mismas, de e lo
tarnbin resultarn as n'rismas fuerzas
(Fr
=
F2
=
Fr).
(6)
\7)
(8)
(e)
-t
ci^ 1t,,-
^..-)^,-
L,).:,,1,.-
1)
ver nota al pie respedo a 1.2
2.4.2,1 Presin
por
fuerzas externas
tig. 1.3: La ley de Pascal
El fundamento de la hidrosttic es a Ley de Pascal:
E efecto de una fuerza sobre un iquido en reposo se reparte en
todas direcciones dentro del liquido. La magnitud de la presin en el
lquido es igual a la fuerza por peso, referida a su superficie efectiva.
La presin siempre acta en forma veftical sobre las superficies que
iimitan el recipiente.
"
Adems, La presin se reparte uniformemefte hacla todos lados. Si
se desprecia la presin de gravedad a presln es lgual en cualquiet
lugar
(Fig.
1.3).
Dadas las presiones con las cuales se trabaja en nstalaciones
hidrulicas modernas, la presin de gravedad puede despreciarse.
Ejenrplo: columna de agua de 10 m
=
T bar.
2.4.2.2 Transmisin de fuerzas
Dado que la presin se repane uniformemente en todas direcciones,
'
'orra
del recip'errc ca'ece de
i-oo'tart,a.
Para poder trabajar con la presin hidrosttica damos un ejemplo
(Fig.
1,4).
Cuando la fuerza F. acta sobre la superficie A,, se produce la presln
La presln p acta en cua quier ugar del slstema, tambin sobre a
superficieA,' Lafuerza alcanzable F,
(sinnimo
de una carga a elevar)
e5
(10)
F,=p.4,
De modo que
'1
2
A, A,

(11)
(12)
(13)
(1s.1)
(t
s,2
)
'2
2
Las fuerzas se comportan entre scomo las superfit es.
En un slstema de este t po la presin p siempre se rige pot la fuerza
F y por Ia superficie efect va A. Es decir, a presln sigue aumeftando
hasta que pueda llegar a superar la resistencia que se opone al
movlmiento de lquido.
5 a travs de la fuerza F, y de la superficie 4, fuese posible alcanzar
la prsl necesaria para superar la carga F,
(a
travs de superficie
A?), tentonces la carga F, podr ser elevada.
(Las prdidas por
rozamiento se
podrn despreciar.)
Los trayectos sr y s, de ambos
pistones se comportaf de modo inverso
a las superficies
s
t
42
(14)
s2 A,
E trabajo de pifn de fuerza
(1)
W, es gual l trabajo del plstn
de carga
(2)
W.
w,= f,'s
,
Wt= fr' s,
Fig. 1.4: Ejemplo para la trcnsmisin de fuerzas
2.4.2.3 lransmisin
de
presin
Fig, 1.5: Transnisin de presin
lvlediante una barra se han unjdo firmemente entre sdos pistones
de distlnto tamao
(Fig.
1.5: 1 y 2).5i sobre la superficie A, acta
lra presin p,,
oistn
(l)se
obtiene a fue.za f,. la f:erz F, se
t'ansrire trvs de l barr soore la supe4iceA, del oiston (2),
produciendo
all la presin p,.
5in prdidas por rozamiento vale:
F,=F, y pr.A,=p,.A'
De este modo p
.
A,
=
F, y p,
.A,
=
F,
o
P1
A,
P2
A
1
2.4.3. f ley de flujo
A travs de un tubo con distintas secciones transversales fluyen en
iguai tiempo volmenes iguales. Esto significa que la velocidad de
flujo del fluido debe aumentar en el punto
estrecho
(Fig.
1.6).
En el transmisor de presin
as presiones
se comportan de modo
inverso a las superiicies.
2.4.3 Hdrocintica
La hidrocintica
1)
es a teora de las Jeyes del movimiento de los
lquidos y de las fuerzas efectivas en cada caso, Con ellas, en parte,
tambin se pueden
explicar los'tipos de prdidas que se producen
en
la hidfosttica.
5i se desprecian las fuerzas de rozamiento que se producen
en las
superficies lmites de cuerpos y lquidos y entre las distintas capas de
lquidos, entonces se habla de un flujo ibre o ideal.
Los fenmenos y leyes del flujo ideal importantes para
la
hidromecnica se pueden describir suficientemente y sern analizados
en los pnafos
siguientes.
r)ver
nota al pie respecto a 1.2
Fig.1.6: Flujo
El caudal
Q
es el cociente del volumen de flujdo V y del tiempo t
Q-V/t, (7)
El volumen del fluido V tambin es igual al producto de la superficie
A por la longitud s
5i se intfoduce A
.
s en lugar de
V
entonces se obtiene para
Q
^
A.s
El cociente del trayecto s y del tiempo t es la velocidad v
Por lo tanto, ei caudal
Q
corresponde tambin al producto
entre la
superficie de la seccin fansversal deltuboA y la velocidad del lquido v
Q=A'v.
Fig, 1.7: Caudal
(16)
E caudal
Q
en L/min es gual en toclo el tubo 5i el tubo tuviera las
secciones tfar]sversls A, y A,, en d clas secciones ltansvelsles se
cleber instlar una ve ocldad propia
(Fig 1 8)
Q:Q,'
Qt=
At' v
'
Q,=4,'v,.
D a s!rqe ecuac n de cont ruidd
(1e)
Qt =
Q
z
Referrdo a la energia de
presin ell0 slgnLt
(a
os.,:n,,+o
s
h+! v2
(21)
Corn
pre nde:
pfe5l0n efatlca
p. g. h
=
pres n por 1a altuta de l co Lrmn de qu d0'
(p
| 2)
.
v) = Presin
de retenc on
5 se cons clera a ecuatin de cont nuidad
y la ecuac n de Bernou ii,
se obtiene lo sigulente:
5i p0r e estrafgLr arniento de a setcin transversa aumenta la
velocidcl, aumenta la energia de mov mlento Dado que a energia
tota permanece tonstfte, la erergia de posicin y/o la presln pof
estrafgulamiento de a setc n transvelsal
deben leduclrse
La enefq cle pos c n petmanece casl constafte S n embargo' a
pres r estt ta vara en func n de la presin de retencin, es deci
en func n de a ve ocidad de f ujo.
(FEl 7 9: La a tura de a co rmfa
de qu do es siempre una med da para l presin reinafte en
""se
luqa r.
)
Ftg. 1.9. Ptesin en una estriccin
Ef s nstalatlones hdrosttlcas
la presn esttca mport
prlfciplmente, dado que a altur de iqu do y a ve ocidad de flulo
pof o genera son demasiado bajas
2.4.3.3 Friccin
y prdida de presin
Pfa ronslderar la reglLarldad de quidos fluyntes habiamos
supuesto
q!e las capas de liqlido se pueden desp azar libres de
friccln eftre si y contra un cuerpo
5in embarqo, a energa hidru ica no se puede trnsm tir ibre de
prdidas alravs de luberias. En as patedes de tubo y ef el qu do
mismo se
procluce fricc n, que genera caLor' La energa hidru ica se
transforma en caLoL La prdida de energa hidru ica que se produce
significa una pfdida cle
presl para nstalaciones h dtulicas
Ftg. 1.8. Vela(idad de fluio
2.4.3.2 Ley de conservacin de la energia
La ley de conservacin de energa, referida a un iquldo en movlrnlento'
dice qre a energa total de un cudal de iqu do no vara mlentras
no se lntrodLzca energa desde e exteT or ni se enlfegue energ a
hac a eJ exterlor.
La enetgia totl se cornpone de:
-
efefgia potenc a
-
energa de posicin,
en funtin de la columna de liquido y de a presln eftit
v
energia c ntlta
-
energa de movimiento
e func n de a ve ocidad de f ujo y de la presln de retenc n
De a surge la ecuacln de Bernou i
g.t,+fi+r
=
ron",.n"
(20)
La prdida
de presin
-
la diferencia de presin
-
se denomina Ap
(fig,
l.l0). Cuanto ms grande
la flccin de las capas de quido
entre s
(friccin
interna) tanto mayor la viscosidad (tenacidad)
del
liquido.
La importancia de a prdlda de la presin (prdida por friccin)
depende sobre todo de:
-
la ongitud de la tubera,
-
la seccin transversal de las tuberas,
-
a rugosidad de las paredes del tubo,
-
a .:ni.{ad a.^d^< d
j
h^
a velocidad de f ujo y
-
a viscosidad del lquido.
2.4.3.4 Tipos de flujo
EL tipo de flujo tambin es lmportante para la prdida de energa en
una insta acin hidrulica.
(p
dlfpronri:n dn< tlnn< do ll ,ln
-
flujo aminar y
flujo trrbu ento.
Hasta ciertas velocidades los quidos se mueven por capas
(de
for-
ma laminar) a travs de tubo. L capa interna de lquldo tene a
mayor ve ocidad. La capa externa est detenida en a pared del tubo
(Fig.
| .1 |
).5t
se aunenta l velocldad de f ujo, en la velocidad crtica
e tlpo de f ujo cambia, se vue ve anemo lnad a
(tutbu
enfo, F9. 1.12).
De este modo se inrrementa la reslstet'tc a a1 fujo y, con ello, as
prd das h dru icas. Por este motlvo elf ujo turbu ento generalmente
n0 resu ta deseado.
La veocldad crtica no es una magnitud definida. Depende de a
viscosidad del f uido y de la seccin transversal de flujo. La ve ocidad
crtica se puede calcular y en lnsta aciones hidrulicas no deber ser
su pera0a.
I
li I ll Ftri b,Dr
ttg. 1.12. Flujo tutbulento
2.4.3.4.1 Nmero de Reynolds Re
El tipo de fiujo se puede detefminar a grosso modo ron e nmero de
Reyno ds Re
Al se consideran:
t",,^t^.i,.t-,.t ^ fl ,
^ ^^ -/. us !,ulu c | ,rr>,
=
e dimetfo h drulico en m,
en secclones transversales es igua a
dimetro interno de tubo, en otros casos
d= 4' A/U
=
superficie de la seccin transversal,
=
pertetro,
n
-
vlscosidad clnen]tica en m'//s y
e,,,
=
2399.
Este valor slo va e para tubos redondos, tcnicmente isos y rectos.
Con Re,,, cambia e tlpo de flujo de am naf a turbulento y viceversa.
El flulo laminar se produce con Re < Rq,*, y
e fluio turbulento con Re > Re.,r.
122)
dr
A
Fig.1.14: Prdida de presin
3. Instalaciones hdrulicas
3.1 Caractersticas de las instalaciones
que usan tcnica de
fluidos
-
Transmisin de grandes fuerzas
(pares de glro) a tamao
relativan'rente reducldo.
-
El funcionamiento bajo carga comp eta es posible ya desde e
rep0so.
-
La variacin continua
(mando y regulacin) de
.velocidad,
.
par de giro o
.fuerza
se puede realizar fcilmente.
-
\ mple protetrior cortr sobreca'gds.
-
Adecuadas para desarrol os de movimlento rpidos y tanrbin
p^r'emada..e'rte
lenros y cor tro ab es.
-
Acum!lacln de energa con gases.
5lstemas de acc onam ento simp es centrales y
tfansformacln decentralizada de eergia hidru ica en energa
rnecan ca.
3.2 Diseo de una instalacin hidrulica
En instalaci0nes hidru lcas se tlansforma energia mecn ca en
energa hidrulica. De ese modo es transportad, comandada y
regulada, para ser transformada nuevamete en energa mecnica.
3.2.1 Transformacin de energa
Para a transfofmacin de energia se emplean de ado primario
bombas hidrulicas y, de lado secundario, cilindros y motores
hidru icos.
3.2.2 Mando de la energa
La energia hidrulica, y con e lo la potencia transmit da, se influencia
en su magnitud y sentido mediante
presin y cudal
por
med o de
bombas varlables, vlvulas de mando y v vulas regu adoras
3.2.3 Transporte de energa
E fluldo h drullco, conducido a travs de tubos, mangueras, ta adros
en bloques de mando o pacas de mando realiza e transporte de
energia o tambif slo a conduccln de presin.
3.2.4 Varos
Para el almacenamlento
y el cuidado del fluido hidru ico se requiere
una serie de instalaciones sup ementarlas, como tanque, fitro,
refrigerador, elementos de calefaccln y dispositlvos de medicin y
0e corlr0l.
E lemento
conducido
Energia hldru ca
|\,4otor elctrlco
[,4otor de combustin
o manual
Fig. 1.13: Transfornacin de energia en una nstalacn hdrulica
3.3 Realizacin de una instalacin hidrulica sencilla
Fg 1.14 Principia de una instalacn hdrulca
5obre el p stn de una bomba manuai se ejerce una fuefza
(Flg
I .14).
Esta fuerza, divid da por la supef c e de pistn, da la presin
a canzab e
(p
=
F/A)
CLol to r 5 5e opr
'le
e p ctor F
da.
.
d'llo
^1",01
l" '. elTd
"je
c da ,ob e e>r Lo .o^d.orre al"pe.or
'"^Odlgo'Ole'Olroloo.l^e
o so0,e. eel 0olo'uop L
del p ,lo1 este el Lo d ciores de s-p" crg
/T
-
p.
^l
A lgual cafga, la presin ya no sique aumentando. Por lo tanto, se
r ge pof a fesistencia que se opone a flulo de lqu do.
La carg podr Tnoverse cuando se ogra a presn necesaria para
e lo. La velocidad a la cual se mueve la carga depende del cauda
coducldo a cil ndro. Referido a Fig 1 .14 slqnifica: Crant0 n'rs rpid0
se mueve el p sin de a bomba mnul hacia abjo, tanto ms flu do
por unidad de tiempo es conducido a r indf0 y tafto ms rpido se
e eva ra cafga.
Como segundo ejempio se va a realrzar una rstiacrn hrdrulica.
Ef esto se r amp rando paso a paso la insta ac f hidfu ca por
ms aparatos que
comandan e sent do de movim ento del c lindto
(v vu a
distribuldora)
inf ryen sobre avelocidaddel c Indro
(vlvr
a de f ulo)
mtaf arargade ci lndro(vvua im tadora de ptesin)
-
evitan e vac ado de a inst ac n a tfavs de a bomba hidru lta,
durante e reposo
(vLvu
a de c erre)
evltan a entrada d cll dro con tafga a prodrclrse un prada
de la bomba hidru lca
(v
vula de clerre).
Lln cl irdro hidr!llco
(5)es sometido a la fuerza F. E c llndro hldlu co
debe sa r y entfar bajo esta
(Iga
Contrarlamefte a a Fig. 1.14., a
bomb hldru ica
(1)
es accionada por un motor
(electomotof o rotof
de combustln)
Esta estructura bsic an oga a a F g.1.14. se ndcacomolmagen
deprncipoenlaFg 1.15
Cor e motor M conectdo, se acc ona abombahldrul ca
(1)
Esta
bomba asp ra iquido de rerlpiente
(2)y
o desp aza a as tuberias de
a insta acin hidrrlica hasta e ci ndro hidru lco
(5).
N4ientras el
iqu do fo tefga que venrer ringufa fesisterrla, ste s mplemnte
avafza por empuje.
llr ild o l dr.ul .o
(5)
:om"rido"l" ue
"l
[- de
-ber
fpfesent una res stencia pafa e iquldo.Aumenta l presln hafa
'
-
I
, i-
pr
rlo, ir h..t- r o <o
9u<
q>
d '\
'
pdt u- r'
n'ruev e pistn dentro de c lindfo hldru lco
(5).
5 n embargo, sl el motor es desronectado, la fLrerza F vue ve a ernpujar
el pistn del ci lndrohdrul co(5) atrs a su posic n iina
(entr
e
pistn).Durnte
este
proceso,
a bomba hidru ica
(l)trabaja
como
un motor hldru ro.
Fig. 1.16
N4ediante la inrorporacin de una v vula de ciene
(3)
en a sa ida de
presln de la bomba
(1),
se evita que a nstalacin se vacie y en el
ejemplo que entre el rilindro hidrul co
(5) (vase
l Fig. 1 .16).
Despus de esta ampliacin de a estructura de la instalacin
hidrulica, podemos detener el cilindro hidrulico (5)
en cualquier
punl0,
5in embargo, si el piston saliera completamente, es decir si alcanzara
su posicin fin mecnica, la pres n seguira aumentndo hasta
producifse La destruccin de la nstlacln hldru lca.
Por eso, se ade a la instalacin h drulica 1a vlvu a llmitdora de
la presin (4)
de acuerdo con la Fig. 1.17.
Fig. 1 ..] 7
Para protegef as instlaclones hldru lcas contra l produccin
de
una pres n excesiva y, por consigu ente, contra sobrecargas, por
princpio hay que limitar la presin mxima admisible travs de
vlvulas limitadoras de la presin.
Un resofte, como fuerza mernica, opr me e cono contra el asiento
de la v vula. La presin ctunte en la tubera cta sobre la superfic e
del asiento. segn ia ecuacin |
=
p.A el cono se evanta del
siento en cuanto a fuerza de: presin
.superf
cie supera a la fuerza
de resorte.
L ores or ya r0 o .-e-to r s. E
,ud
or-" cort
-
r r e'do
entregado por a bomba hidrulca
(1)fuye
a traves de avvua
limitadora de presin (4)
hacia el tanque
(2).
Ahora hemos a canzado un estructura qlre nos pern]lte hacer sa lr
con toda seguridad el cilindro hidrulico. A travs de la incorporacin
de l v vul distribuidora
(6)
se quiere obtener una estructura que
tambin perrnita hacer entrar de nuevo el c lindro hldrul co.
Fig. 1.18
En a Fig. 1 .18 se ha dibujado la v vu a d str buidora
(6)
en a posicin
de conmutacin b. En esta posicin de conmutacin no hay ninguna
funcin modificada en comparacin con la Fig. 1.17. De form men-
rl lleva-os a vl'"-l d str'ouido {6) a sls l es p0.
'
to-es oe
conmutcin posibles:
Posicin de conmutacin a: C indro h drul co entra
Posicin de conmutacin 0: Cilindro hidrullco se para
Posicin de conmutacin b: Ci indro hidrulico sle.
Para que la velocidad de m0rlimiento del pist
en eicilrndro hidrulico
(5) pueda
ser variada, el caudal conducido hacia l debe poder
ser
comandado en cuanto a su volumen. Para ello se iserta una vlvu a
de asiento
(7).
Fin I lq
Con a v1vu a de flujo
(7)
se puede var ar a seccir transversi de la
tubefa. llna reduccln sign fica que por lnldad de tiempo ega menos
fuido a cll ndro hidru lco
(5).
Por lo tato, e pistnene clndro
hidru lco
(5)se
mueve ms lentamente. El fluido entregado de ms
por a bomba hdrul c(l)fuyeatravsde avlvua lmitadorade
presln (4)
hac a el tanque
(2).
Er'r a fstalac n hidr! ica se presertan las sig!lentes pres ones al
salir e c lindro hidru ico
(5):
eftre bomba hidru ica
(1)y
vlvu a de llulo
(7)
acta 1a presin
ajustada en a v vu a imitadora de presin (4)
v
-
entre vlvu a de f ujo
(7) y c lindro h dru ico
(5)
acta una presin
correspondlente a a carg F.
5in embargo, en la represeutac n s mblica de instlacrones
hidrulicas, las vlvulas distribuid0ras siempfe se represeftar en su
posicin
de feposo.
La ifstalacn obtenda al fina para hacer entrar y salir e cil fdro
hidrulico
(5)
sometido a una fuerza F viene representada de forma
s mbl ca en la Fig. 1 .20, y con d bujos secc onales de os apafatos
hidru icos en aFig. 1.21.
tig. 1.2A. hstalacin hdrulica Representacin simblica segn
DtN t50 | 2t9
Ftg. 1.21: lnstalacin hidrulica Representa(in rcn dbuias seccionales de los aparatos hdrulQs
Anotaciones
Caotulo 2
Smbolos
grficos segn
DtN tso 1219
Los smbolos grficos para equipamlentos hidrulicos deben
considerarse desde e punto de vista funciona y se componen de
uno o varios smbolos bslcos y, por lo genera, de uno o varios
smbolos funciona es. Los smbo os no poseen una escala determinada
ni estn definidos para una posicin determinada.
La siguiente lista no est completa, pero sirve como ayuda de trabajo
para realizar smbolos grficos.
Denominacin/
Aclaraciones/Ejemplos
Smbolo
Semichculo
!\4otor o bomba con ngulo
de rotacin imitado
(motor giratorio)
Cuadrado
C0nexiones vertlcales hacia los ados.
Elementos de mando,
unldades de acclonamiento
(a
excepcin del motor e ctr.)
Conexiones hacia las esquinas
Equipos de preparacin
(f
iltros, separadores, aparatos
de lubrif icacin, intercambiadores
de calor)
Amortiguacin en elementos de
ajuste,
peso en el acumulador
Rectngulo
Cillndros,
vlvulas
Pistn en el ci indro
Variadores
Distancias
para lneas de conduccin
112 11
AI
Denominacin/
Aclaraciones/Ejemplos
Smbolo
5mbolos bsicos
unea
contnua
Tuberia de trabajo,
tubera de retorno,lnea elctrica
Lnea punteada
Tubera de mando,
conducto de fugas,
posicin transitoria
r,^^- J^ +..-^,,
^,,-+^ L|tco \)c uazv y
PultLw
Para enmarcar dos o ms
c0mponentes 0e un grup0
constructivo.
Doble
Unin mecnica
(eje, palanca, vstago)
tlrcuto
Unidades transformadoras
de energa
(bombas,
motores)
Instrumentos de medicin
Vlvulas antirretorno,
uniones
giratorias,
aniculaciones mecnicas,
rodillos
(siempre
con cenfo)
Denominacin/
Smbolo
Aclaraciones/Ejemplos
Rectngula abierta
Tanque (reclpiefte,
deps to)
Ovalo
Recipiente de presin,
acumu a00r,
botella de gas a pres n
5mbolos funcionales
Tringulo
muestra el sentido de caudal y
el medio de servicio
Re//eno, hidrulico
A,b/erto, neumtico
Flechas
Rectas o inclinadas
Movimiento llfeal, trayecto y
sent do de cudal a travs de
una vlvu a, sentido de un f ujo
0e cat0T
Curvas
lvlovlmiento rotator o,
Indicac n del seft do de giro
n'rirando sobre e extremo de eje
Flecha inclnada
Var abilidad en bombas, motofes,
resortes, lmanes
Dferentes elementos
funcionales
E ctrico
Cam no o conexin cerrados
F mpnt< p | <fa lno o<
elctricos qLre actan en sentido
0puesto
I
(
I fuoo'
\\V
-t- -L
-\- -\-
3Q"
'\r.
E
t-l
vd
I
I
Denominacin/
Smbolo
Indlcacin o comando
.1^
-
|^-^^"-r, ,-
uc o rc rpErdrurd
Unidad de accionamiento
Resorte
(muelle)
Estfangu amiento
Asiento de una v vula antlrretorno
Tuberas y uniones de tuberas
Unin
Cruce
Tuberia f exib e, ranguera
Unones
Conexin de purgado
Continua
Con imitacin de tiempo
Ablerto / cerrado
Acop amiento de cierre rpido
sin vlvu a antiretorfo
de apertura mecnlca
con v vula aftirretorno
.l^
"^^.+,,-
*^--^i--
Un n en ngulo o
giratoria con 1 via
Pezas constructvas mecnicas
Barra, movimiento linea
Eje, movimiento giratorio
Encastre, mantlenen
la posicin indicada
-_ra
+
4,2 htl
I
\_,r-
A. , ,/^
:z \-
90'
<->
+
_L
A
_L
_
<.-----r>
/
---f---
\
___w____.iz_
Smbolo 5mbolo
"
]
Accionamiento por carga o descafga
de pfesron
PLI Sa00f
E ctrico, lboblnado
T
T
=[
rhI
I
T
r
t---1-
rr
F-
=-
I
t-
q-
Cna fterno de mando
Efecto dlrecto sobfe e e emento
0e alusre
Por medio de superf c es de mando
opuestas de dlstlnto tamao
f
Palafca
Peda, I sent do de ac(ionam ento
Pedal, 2 sentidos de acclonarniefto
Botn de tfaccin
Botn de trccir y pu sador
Tope con ln'ritacin de carrera
Resone
(mue
e)
Tope de rod lo
PaLanca de rod llo
Cafa externo de mando
r--J
,f}
-r
ilt
-{-
I'f
4
Elctflco, 2 bobindos de efecto
opuesto
.,[
I
ct----1-
I l-----r-----
/71
(Jl
f
t
Arclonamlento neLrmt co/h dru lco
Acc onam ento hidru ico de 2 etapas
Accionamiento electrohldrul co
de 2 etapas, al meftacln externa
de aceite pi oto
Acc onam eIto neutnttco-
h drulico de 2 etapas, retorno
externo de aceite p loto
Accionan'riento e ectroh drulico
de 2 etapas, rentrado por resorte
de a posicin n'red a, a in'rentacif
y fetorno externos de aceite plloto
Accionan'riento electrohldf ul co
de 2 etapas,
(entrdo por presif
de a posicin medla, alimentac n
y retorno externos de ace te pi oto
Retorno exterfo de la posicin real
del elemento de ajuste
L-
f
loc-
co 2 bobirooo, oe e e, ro
Jf
op-e5to . ao e, el o''lo
-o'lt
J l/\l
I cc o. r iorioc de e-r-o p d
olo
F-
fll
Denominacin/
Aclaraciones/Ejemplos
Fuentes de energa
Hidrulica
Neumtca
lvlotor elctrico
Unidad de accionamiento,
excepto motor elctrico
Transformacin y acumulacin
de la energa
Bonbas y motores hidr ulicos
Bomba hidrulica, general
Bomba constante,
I sentido de caudal,
1 sentido de giro
Bomba variable,
2 sentidos de caudal,
1 sentido de giro,
conexin de fugas
l\4otor constante,
2 sentidos de caudal,
2 sentidos de giro
Bomba/N.4otor constante,
1 sentido de caudal,
1 sentido de giro
Bom ba/l\,4otor va riable,
variacin manual
2 sentidos de caudal,
2 sentidos de giro,
conexin de fugas
fVotor hidrulico giratorio
Denominacin/
Aclaraciones/Ejemplos
Reductor hidrulico compacto
Bomba variable
con compensador de presin,
1 sentido de caudal,
1 sentido de giro,
conexin de fugas
Bomba/lVotor variable
con compensador de presin,
2 sentidos de caudal,
2 sentidos de gtro,
conexin de fugas
Cilindro hidr ulico
Cilindro hidrulico de accin simple,
carrera de retorno por carga de
presin,
cmara del pistn
unida
con el tanque
Cilindro hidrulico de accin doble,
vstago unilateral, amortguacin
ajustable de ambos lados del pistn
Cilindro hidrulico telescpico,
efecto simp e
Cilindro hdrulico telescpico,
efecto doble
Acumulador hidr ulco
(slo
en posicin
vertical)
Acumulador
(pretensin
no est representada)
Acumulador con pretensin
de gas
II-[TE-
I tr l l-.-----------J
+q
L-IJ

I dH-L-
t+z+
Denominacin/
Aclaracones/Ejemplos
Bote a de gas a presln
Mando y regulacin de energa
Vlv u I as distrib u i daras
Vlvuacor2poscones
de connrutacin y 1 posicin
de trans c n
V vula con 2 posiciones
de conmutac f, 2 conexlones,
pos c r nirial refrada, 2 seftidos
0e cuoa
Vlvu a con 2 poslc ones
de conmutacin, 2 conex ones,
posicin in ca ablrta, 2 sentidos
0e cauoa
V vula con 2 posiciones
de conmutac n, 3 conexlones,
pos r r nicial ab erta,
2 sentldos de cuda
VlvLr a ditr buidora 2/2 vias,
2 conexiones,
2 posiciones de conrnutac n
V vu a d strlbu dor 3/2 vas,
J conex ofes,
2 poslclones de ronmutac n,
I poslcln trnsitoria,
ccionam ento por so eno de,
poslclf nicial deflnida por resone
Vlv! a distr buidora 5/2 vias,
5 conexiones,
2 posiciones de conn'r!tc n,
acc om enlo por carga
de presin en mbos set dos
tr__tr
Tl
r.-t-h
+
vrn
------r----
uffl'NL-
rlTjri-rr \
Denominacin/
Aclaraciones/Ejemplos
V vula d Stf bu dora 4/3 vlas,
co un nive de mando prevlo,
(represetacl
detallada)
rc onam efto electrohid .,
4 conex ores, 3 pos c ones
de conmutacin,
pos crn
medla centfada por resorte,
acclonmlento de ern erge nc a,
fetofno externo de areite pi oto
fepresentar f slmpl t tada
V v! a distr buidota 4/3 vias,
con un nlve d mando prev o
(feprsentac
f detalLada)
acrlofam. e ectrohldru co,
4 conexlones, J poslciones
de conmLrtc n, pos c n
med a centrada por fsorte,
vlvu a princ pa de mafdo
con centrale adir ona por presion
accronam. 0e emefgenc a,
retorfo externo de ace te p oto
representc n simp lflcada
Vlvulas canttnuas
V vu a con 2 pos c ones lina es
y una nflnidad de posiriones
de trans c n
V vula co 3 posiciones def nidas
y una nl nidad de poslclones
de trr'rsicin
Vlvu a coftinua,
fecu0r m ento negal v0
V vu a contlnua,
recubrim ento pos tivo
Servovlvu a difribrridora 4/3 vas
(elemp
o tipico)
Vlvulas antrretorna/
Vlvulas de cerre
Vlvu a antlrretorno, sln carga
Vlvu a antlrretorno,
crg p0f resorre
V vul antirretorno desbLoqueable,
sln pretefsr0n p0r res0fle
la v vu a es [rlanterlda cerfada
medlafte presif de mando
Denomnacini
r Acraacrones/tJemptos
ftr[rb
.',*"-.r d.roloq*ulr,
con pretens 0n por mue le
La vlvuia se abre med ante
presin de mando
Denominacin/
fffi/ejetPtot
-l
r
--tE-,
Smbolo
Ith
-r
rirv'
-T r,
-1-''
I
r-llM
t,-T
-]-,
I
r-l I [E^//
t,-4L
Vlvu a de cambio
Vlvulas de flujo
Vlv!la estfanguladofa, alustable
Vlvu a de ciene
V vula estranguladora de juste
meclco
Vlvu a aftifretorno estrangu adora
V vu a reguladora de f ujo
de 2 vas, con balanza
compensadora de presin
V vula regu adora de flujo
de 2 vas, con compensacln
0 pres 0n y 0e rempefalUra
vd vu d rlurduL] o u | !,lu
de 3 vias, con compensacin
de presin y de terperatura
---]::'(-
r-__--L
FA
W
\t
--f--- I f-ri
i-"r-?
|
I l-l
+r
l(-l
r+_-l
-_l_-
t+l
tYl
--r-
--]-----
lT.l
-lVl
J
--f-
---l------
l,l,1
tt tl
--'t---r--
Vlvulas de presin
V vul lmitadora de presin,
mndo d rrto, alimentacin ntfn
de ace te plloto
Vlvu a lim tadora de presln,
rnafdo d lecto,
limentacif interna de are te
p oto, ronexin extefna de flujo
de luga
Vlvu a imitadora de pres n,
precoTnan0a0a,
a imentacin interna d areite
pr 0Io, feloTo ntefn0
de aceite pi oto
V vul lmltdora de presin,
precomandada,
descarga acc onada elctr can'tente,
al meftac n ntefna de acelte

^i.
ratrn ihirn^.lo ,.airo
p loto
Vlvu a reductora de presin
de 2 vas,
mando directo, al mentacln
ntefjra de areite pi oto
Vlvu a reductora de presir
de 2 vias,
precorandada, a imenta(in
nterna de aceite pi oto,
Tetofno extero de acelte pi oto
\/.r \/ : orl r : da a<in
de 3 vas,
mando diredo,
a lmeftacln nterna de aceite p loto
r=.
ll
i_"
Divisor de f ujo
Vlvulas insertables de 2 vias
(elementas
lgicos)
VLvula dif ribuldora, I bre
de fugas, diversas supelic es
efectivas
Vlvu a regu adora de f ujo
Denominacin/
Aclaraciones/Eiemplos
Smbolo
Vlvula distribuidora,
libre de fugas en un sentldo,
superficies efectivas iguales
Acumulacin y tratamento
de fluidos
Tanque ventilado
Reciplente cerrdo pretensdo
Flltro
Filtro
con indicacin de ensuclamiento
Separador
Filtro con separador
Unidad de tratamiento
compuesta de:
Filtro,
separa00r,
vlvula reductora de presin,
manmetro y
engrasa00r
Refrigerador
con direccin de flujo del medio
refrigerante
Calentadof
Reguiador de temperatura
Denominacin/
Aclaraciones/Eemplos
5mbolo
lnstrumentos de medicin
e indicadores
Indlcacin de presin, general
l\4a nmetro
Manmetro de diferencia de presin
lnstrumento de medicin
de nivel de lquido
Aparato para medr la temperatura
lndicador de caudal
Aparato para medir el cauda
Aparato para medlr e nmero
de revo uciones
Aparato para medir el par de giro
Presostato hidroe ctrico
Interruptor de fln de curso
Convertidor analgico
t
I
a
Anotaciones
taptulo 3
Fluidos hidrulicos
1. lntroduccin
La funcin principal delfluido hidrulico en una lnStalacin hidrulica
es a transmlsin de fuerzas y rnovimientos.
Debido a las mltiples posibi idades de aplicacin y de empleo de los
accionamientos hidrulicos, se le exigen a los fluidos hidrulicos
diversas funciones y caractersticas.
Dado que no exlste un fluido hidrulico igualmente adecuado para
t0dos os sectores de aplicacin, al eegir el mismo debern
conslderarse las caractersticas especificas de cada caso de aplicacin.
Slo de ese modo resulta posible un servicio libre de inconvenientes
y econ0m c0.
campo de empleo Fluidos hidrulcos
empleables
*)
Presin mx.
de servico
Temperatura
ambente
Lugar
de empleo
Constfuccln de vehculos 1.2.3 250 bar
-40a+60
"C ntef or y exter of
ft4quinas mviles de trabajo 1.2.3 315 bar 40a+60 "C nteflor y extenor
Vehiculos especiles 1.2.3.4 250 bar 40+60 'C interior y exteliof
N/lquinas agrcolas y f0restales l23 250 bar
'40a+50 'C nterior y exterior
Construccin nava 123 31 5 bar
-60a+60
"C
nterior y exterior
consuccin de aviofes 125 210 (280)baf 65a+60 'C interior y exteror
Tcnica de elevacin y transporte 1 2.3 4 315 bar
'40a+60 'C interior y exteror
Nilquinas herramlenta 1.2 200 baf 18a40 'C nten0T
Prensas
630 bar 18a40 'C
prefer. lnterior
Siderurgia y laminacin, lundiclones 124 315 bar 10 a 150 'C lntenor
Constf ucclones metlicas e hidrulics 1.2.3 220 bar
-40a+60
'C interior y exterior
Costrucc n de ceftra es elctricas 1.2.3.4 250 bar 10a+60 "C
prefer.
interior
Construcc n de teafos 1.2.3.4
'160
bar 18a30 'c orefer. interior
Tcnlca de pruebas y slmulacin 1.2.3.4 1000 bar 18 a 150 'c orefer. interior
l\/linera 1 2.3.4 I000 bar hasta 60 'c exterior
y baio tie|ra
Tcnlcas especiales 2 3 4.5 250
(630)baf 65 a 150 'C lntefior
y exterior
*)
1
-
aceites minerales; 2=fluidos hldrulicos s ntticosi 3
=
fluidos hidrulicos n0 c0ntaminantes;
4
=
agua, HFA, HFB; 5
=
fluidos especiales
Iabla 3.1: Campos de aplicacin de accionanientos hidrulicos
y fluidos adecuados
pan cada caso
'.l1,,1t,.,,,.:
, .., ,
2. Exigencias a los fluidos hidruficos
2.1 Caractersticas de lubrificacin y proteccin contra
desgaste
E fiuido hidru ico debe poder cubrir todas ls piezas en movlmiefto
con una pelcu a coftifua. Con'to consecuecia de altas pres ones,
a lmentacln nsufic ete de aceite, baja viscosldad y Tnov m entos
de desllzamiento entos o demasido rpidos la pe icu a puede
romperse. La conSecuenca es un agarrotamtento pof desgaste
(to
erancia estndr, p.ej. en vlvulas direcciona es 8 10
!,.n).
Adems d agarotamlento por desgaste se diferencia entre des-
gaSte por abrsin, tatiga y rorrosir.
-
El desgste por brastn se produce en caso de fluidos hidrul cos
sucios, no o nsutic entemente fitrados, por ensuciamiento con
paftculas de slidos
(p.ej.
abrastones de metales, escoria, afen,
etc.) entfe piezas que se des izan entre sl. Las partculas extraas
conduc das en ei f uido a a tas ve ocidades pueden producir
abrasin en os equipos.
La cavitacin puede provocar un cambio e a estructura de los
equipos y conduc r a uf desgaste por latiga. Tambin se puede
producir un mayor desgaste en caso de ensuc amiento de os f uidos
,1
-n
ta
p-
lr.
-ri
r"-o.
r
x
rr,
5)
Como consecuenc a de t empos de parada pro ongados de la
nstalac n hldrul ra y el empleo de f u dos hidru icos inadecuados
puede producirse desgaSte p0f corrosin. Se forma xldo pof efecto
de la humedad en as superficies de des izam ento, lo que conduce
| n mvnr dp(.qlp dp nq
pn
rlnn(
e6
o.:
Tr
2
3
30 1A 3il 40 50 60
t
Temperatur de.eferpn.
para cies ce vro5dd S0
Fig.3.1 . Diagrana viscosidad temperatura con lmites de aplicacton para nstalaciones hidrulicas
2.2 Viscosidad
L v scos dod es a
(a
d(te' sl c
-. r^ p0'rrre pr a se e(!.o1 de
un f uido hidru ico.
A lravs de la viscosidad se puede saber si un medio de presin est
muy quido o ms b en espeso a un tefnperatura deterntinada, cosa
que ndica si a fr ccin entre las capas de quido es menor o mayor.
La viscosidad se mide en la unidad 5l mmrA y cambia segn la
temperatura. La representacin de crnblo de la viscos dad en funcln
de l temperatura proporciona er un d agrama de coordeadas
doblemente logartmicas una lnea recta para eleje de la viscosidad.
Para fijar os nrites de aplicacin de !na instalacin h drul c es
importante tener en consideracin 0s v ores minimo y mximo de
viscosldad sea ados en a docun'renlacin de los fabricntes de los
romponentes h drul cos emp eados
2.3 lndice de viscosidad
En el caso de flLrctuariones de temperatura el fluido hidrulico
-
tamb n ef un amp 1o rango no deber volverse n
"[nuy
espeso n
muy flu do
,
dado que en tl caso ios caudles vrlaran en los puntos
de estrangulamiento
(variacin
de velocidad del consumidor). El
c cu o de ndlce de viscos dad se re z segn DIN lS0 2909. En e
diagrama viscos dad temperatura se reconoce el nd ce convefiente
de viscosidad del fluido hidrulico por su curva carcterstica plana.
Los fluidos hidrulicos co un e evado indice de v scosldad se
requieren especialmente en aqul .rs plicaciones en que
estarn
sujetos e evadas f uctuac ones de temperatur, com0 mqulfas de
trabjo mvlles, aviones y vehicu os.
2.4 Conducta viscosidad-presin
La viscosidad de los f uidos hldru cos urnenta con el incfemento
de a presin. En pres Ones super ores a 200 bar deller conslderarse
esla caracterstica l proyectar insta aciones h drulicas. Con aprox.
400 bar ya se alcanza una duplicac n de la vlscosidad.
2.5 Compatibilidad con materiales
E flu do hldrullco debe presentar !na elevad compatibilldad con
otros mater ales emp eados."n la insta acin hidru ica, como aqu los
utilizados para rodamientos,
juntas, pintura, etc. Ello tambin vale
para el caso en
que se fugue fluido hidrulico de la instalacin y
tome co|tcto con otfas piezs, como conductos e ctficos, plezas
consuctivas mernira5, etc.
2.6 Estabilidad de czallamento
F-
os crros de ra-do

e- os s eT O- dera, ra r,las ol abri'y
cerrat el fluido hidrulico es soli(itado mecnlcamente; el caudal de
fluldo hidru ico se
'cizalla".
Este proceso inf uye sobre ia vida til
de f uldo hldrullco.
5i los fluidos hidrulicos
(ontienen
mejorad0res del ndice de
vscosdad, a sensb idad a ciza amiento aumenta. En raso de
sol,c,td(ion rorrdl de
(i/L
arienro po' ,lv- s y bo-bas
tenrporarimente se produce una reduccin de la viscosidad, a cual
pnr pl,p
Snpml ^^ "
'
-
Jd
9u
ciza amlento es superior a la resisteca al clzllmiento de los
mejoradores del ndice de viscosidad, entonces stos en parte se
destruyen y ya n0 se vue ve a a canzar el va or or gina de viscosidad.
Se
produce
una reduccin cofstnte de vlscosidad.
2.7 Resistente a cargas trmicas
Durnte el func onamlento de la nstalacln el f uido hidru ico se
pueder"erta'rer ,o posib e. o
-o
ns oe 80"(
).
Dr rre
"
r erpo
de parada el fluido vuelve a enfriarse. Estos procesos, que se repiten,
infuyen sobre a vida ti del fluido hidru ico. Por esta fazn en
rnuchas insta ac Ones se emp ean irtercambiadores de c or
(calefaccin
y refrigeracin) paf mantener constante la tempertur
de servicio del fluido hidrullco.
La ventaja es una curva caracferstica estable de viscosidad y un
mayor vida til del fluido hidrullco. Las desventjas son mayores
.r. rlo :f
(ir
. .la anta r .:la{:.
relrigeracin agua/aire).
2.8 Resistente a solicitacin oxidativa
Orrge o. calo', l-- y Lata ): ,rf-rer ,oore el p oteso oe er re ec-
miento de ace tes minerales. Un ce te mineral muy res stente a
envejerimiento posee inhibidores de oxidacin, que evitan una rpid
absorc n de oxgeno. Una e evada absorcin de oxgeno tamb n
'a\orere
laco o,ion oepe/scor'l Lctivas.
Cobre, plomo,
bronce, latn y
acer0
poseen
un efecto catltico
especialmente elevado e influyen sobre la vida tjl de los fluidos
hidru icos.
t .o: nter es o p es d" -atp ores p-eoe
"1(or
t''se er
elementos constructivos hidrulicos.
2.9 Baja compresibilidad
E aire dlsue to conducldo dentro de i uido hidrulico condic on la
compres n de l coLumn de flu do hidruLlco. Est caracterstlca
influye sobre a exctitud de los acrlonamientos hldru lcos. En
procesos de mando y de regulacin acompresbi dad nfuyesobre
los tiempos de respuesta.5i se abren rpidamente grandes cmaras
que se encuentran bjo presin, se pfOducen en e equipo go pes por
descarga. La compresibilidad de flu oo hidrulico se define por un
factor que depende del fuido hidr ico y que urenta a myor
temperatura y disminuye con el aumento de presin.
Como valor normatlvo para ceite mlreral para clculos tericos se
pude !tilizar un factor de compresibilidad de 0,7 a 0,8 % cd 100 br
Para el medio agua
'
se puede utilizai un factor de 0,45 % por cada
100 bar.
La compresibll dad aumenta nOtab emente cuafdo se transporta ire
no disuelto
(burbujas
de aire). Como consecuencl de un tamao de
tanque o construccln del m smo equ vocados y entubado ircorfecto,
el aire no disuelto ya no se puede separar del fluido hidrulico,
ero"ora do ^orab errer re el 'cro de ,orpre.0i od 0l d.
consecuencias son ru dos, movimientOs bruscos y clentamiento en
la lnfalacin hidru ica
(vase
tamb en efecto Dlese
).
Ba o e'eclo Diese' se et ie"de uLo r''amcior 0e
-1a
-ezc
a re gas. E ceite mineral contiene mLrchs burbujas pequeas de
aire.5iel aceite mineralse coloca rpidmente bajo presln elevada,
s bu'br.: de e se co'erLor ralo qre preder uto,rflnrse
La c0nsecuencia es un elevado urfento local de presin y de
temperatura, qlre pued deterioraf as
luntas
de los cornponentes
hidrulicos. L vida til de fluido hidrulco tambln se ve fectada.
2.'10 Baja dilatacin por temperatura
5i el fiuido hldru lco se ca ienta a prs n atmosfrica, el volumen
aumnta. En instalaciones con gran vo umen de lenado deber ser
considerada la futrra temperatura de serv c o de la stalac n.
Ejemp o:
El volumen de aceite mineral aument un 0,7 % cada 10' C de
unrento de temperat!ra.
2.1.l Reducida formacin de espuma
Las burbujas de aire que ascienden pueden producir espuma
superficial en e tanque. Nledinte la correcta disposicn de tuberas
de retoro hac a el tanque y por medio de ua corecta construccin
del mismo, p.ei. chapas estabilizadoras, se puede reducir a un minimo
r r^.-.nr
dp
"r
rn
ros
ra
<
^ilerale\ co-tieler ddtivos
qumicos que reducen la formacin de espuma. La tendencia del fluido
lormar espun'ra auTnenta co e envejeclrnlento, e ensuclamentoy
el agua con0ens0a.
5i La bomba entrega aceite espumoso pueden producirse importantes
fl os en e sistema, conduclendo rpidamente a una averla de la
bomba.
2.12 Poca absorcin de aire y buena liberacin del mismo
En o posible, el fluido hldrulico debe absorber y transportar poco
ire; el ire que eventua mente haya affasfado debe ser liberado
rpidamente. Los aditivos qumicos influyen positivarente s0bre estas
ex genc a5.
La liberacin de aire o la capac dad de separacln de aire se determina
segn DIN 51 381.5e mide en minutos el tiempo necesario para
iberar burbujas de aire contenidas en el aceite mirieral hasta 0,2 %
Vol. La capacidad de liberacin de aire empeora a medida que
aumeft l temperatura dei f u do hidru lco
2.13 Elevado punto de ebullicin y baia presn de vapor
Cunto ms alto el punto de ebullicin del fluido hidrulico empleado
tanto ms alta podr sef la ten]peratura de serv clo mxima de la
instalac n.
2.14 Elevada densidad
Bajo densldad de un fluido hldrulico se entlende a relacin de su
rnasa con e voumen. En 0 pos ble, debe ser eLevada ron el finde
poder transmitir una myor potenria con igual volumen de fluido
h drul co. En los accionarnientos hidrostt cos esta c0nsideracin
reviste menor importancia que en el caso de acrlonamientos
hidrodlm cos. La des dad de ace tes minefa es osci a entfe 0,86 g/cmr
y 0,9 g/crnr.
La densidad se utiliza pra convertir la relacin viscosidad-densidad
(v
scosldad cinemt ca) en viscosidd
(viscosidad
dinmica) o
viceversa.
En la prctic, para la densidad la temperatura de reterencia es 15" C.
2.15 Buena conduccin de calor
El calor que se ptoduce en bomba:, vvllas, motores, c indros y
tubos debe ser transportado
por el flu do hidrLrl co hacla el tanqre
- pd .
el t qL
p
lrego
"
ro o d.io o L a d o.p 0i' L
paredes. Si as superf cles de tadlac r no fuer sut c entes, deber
proyectarse intercambiadores supLeme rtarios de ca or
{relr
geradores)
para ev tar Lir sobrcalentam ento de a lnsta ac n y de f uido
hldrul co.
2.16 Buenas caractersticas dielctricas
(no
conductivas)
En o pos ble, e J uldo h drrl co no debe poder tfnsrnitlr energa
elctflca
(p.ej.
ef cso de cortocircu t0, rotura de tab e, etc.; os so e
noldes sue en star sumelgidos en er fJu do hidru co con e lin de
conducir el calor qre se produce y lcqrat una descarga molt guada
de su nducido).
2.17 No higroscpico
(para evitar la entrada de agua al sistema)
En insta aclones operadas con ace tes mlnerales debe tenelse n
clrenta que e aceite m nera pefmanzca bre de agua, dado que, de
o coftfar o, se puedef prodrclr pert!fbac ones que puederl coduc I
a fa o de la fstalacln. E agua puede entrat a trvs de
juntas
d-o
ci indros y ejes, a travs de telrigetadores de gu no estancos y
humedad
que se condensa en as patedes del tanque. Tambin al
lenar el tanque, en e nuevo flu do hidru ico puede haber agua
(agua
de condensacin). 5i e conten do de agua es super or a 0,2 %
de vo umen tota
,
el f r do hldru co deber camblarse. Con a
lnstalacln en funcl0amlento
(especilmnte
cuando se trata d.o
grandes nstalaciones) se puede tea izat una separacn de agua y
flu do h drul co mediante separadores o centtlugas.
En insta ac ones que se encentTan a ntempefle
(mayor
humedd
eol\of 0P t,. t,lol o
"lO0po
" "
!pos-(o e ld

ddo
de a re, el cual seca e a re que se neces ta
(condicionado pol e
vo umen cambiante).
Dado que e agua
posee e mayor
peso especflco, durante os t empos
de parada e agua que se encuentra en e flu do hidru ico desciende
al fondo del tanque
(acete m nefa y agua no loTman un ones
quimlcas), y pot lo tafto preden vo vel a separaTse.
Si en e tanque existe un lndlcador continuo de nive de cete, el
agua podr feconoceTse c afamente. Sl se bre culdadosamente e
grifo de drenaje, plifrero sa e el ag!a. En as gfandes lnst ationes
lrecuentemente se montan avisdofes de agua en e
plrnto infflof
de tanque, os cules a un determlnado fiv ajustab e de agua,
pfovocan una sea de larrna. No se ha podldo mponeren plctlt
una est pulacln sobre l
(apac
dad de separac 0n de agLla e un
t empo determ nado.
2.18 Poco inflamables
-
no combustibles
Las stalciones ridru cas tt-nben 5e empean en st0s de
produccin que trabajaf con f!eg0 ab efto y trnpefaturas rl!y
elevadas. Con e fin de poder .a cu aT e T esgo de tubelias yi o
mangueras que revlentan, en dlchos casos de ap ltatin se emp eaf
f u dos h dru icos con elevdo pr..rnto de nf amac n, poco ifllamab es
o no combust bles
2.19 No txco, ni como fluido, n como gas, ni despus de
su descomposicin
Con e f n de evitar riesgos para a salud y el med o amb ente, a
emp ear fluidos h dru icos debern trerse er .uent as ndicac ofes
correspondientes de fabrlcante de f Lr do h dru co
2,.20 Buena proteccin antcorrosiva
Los fabficantes de bombas, v vu as, motores y cl indr0s prueban estos
cof ace tes minerales que proteqen tontra corrosln. L capatidad
de proterrln antlcorroslv de os ace tes rninefJes se ogr medinte
ad tvos qum cos que fotman una peLcula h drfuga sobre as
supelces meticas y eutral zaf los prodrtlos cotrosvos de a
descomposlcln en caso de envejecimiento de aceite mine a
tlna vez que os cor-frponentes h d u icos hayar sldo ensayados, el
areite mfefaL que quedaba ef os cornporlerltes, es conducido
nuevarnefte hcl ta|que. La peltu a de a( te rn fera en os
c0mpofentes protege a os m smos contfa corfosn hasta su puesia
en marcha. En caso de almacenaje
prolofgdo de los cornponentes
debefn tomrse med das ant corros vas espec es
(p.i.
con acelte
conservante)
2,21 No se forman substancias
pegajosas
Durafte tlempos de parada prolongados de a instalcln, durante el
sefv rio, ca enlarse y enfr arse y como consecuenr a de
efvelecim ento, eLf u do h dru ico o deber formar substanc as que
puedan ocaslonar uf
"pegado
de as plezas mv les de os
componentes h druLltos
2.22 Buenafiltrabilidad
El f uido h drr ico de u nstlacln hidru lca se f tra perrnanen'
terefte durante e seryicio al vanzar o al tetoTnaI o e ambas
difecciones,
pafa fitfar ls abraslones de mlsmo. E flu do hidrl ico
y a v scosidad de ste lnfluyen sobre e tamao d f ltro y e matefla
de tejido fllt afte d mp eaf.
A mayor viscosrdad mayor presin
de retencin
(Ap).
Por l0 tantO 2.25 No contaminante
deber proyectarse
un li tro ms grande En el caso de f uidos
h dru cos agres vos se requ eren materiales especiales para e tejido La rnejor manera de proteger e medio ambiel'rte a ernp eaf
del fitro.
instalc ones hidrulicas se a canz p anificando, constuyendo,
utrlrzando y maten endo cofrectarnente ias nstalaciones.
Las substanc as art vas
(onten
das en os fluidos hidrul cos no debe
depositarse en los filtros. 5 en as rsta ariones se emp ean f ltros E empleo de flu dos n0 contarninantes no es uf sust tlrto para e lo.
muy linos de anchura de ma l de 5
r,n
y meno e fluldo hidrulico
debe se izdo
o
rLo. o..op rLOpddo\d,o
oco'es lo'fl .oo ro o.ro^ o le, dpOe cr.-p co' ,sig"e^,
de emp eo. exigenc as:
buena blodegradacln,
2.23 Compatibilidad e intercambiabilidad con otros fluidos
hidrulicos (cambio
de fluido hidrulico)
-
de fcil el m nacin,
Pof camb os e as neas de produccin, d stlrtas cond c ones de
-
fo txicos pafa os peces,
med o amb ente o por a ntroducc n de nuevas eyes puede hacerse
impresclndib e !n camb o de fluido h dru ico. En dichos casos deber no tx cos para bactefias,
consu taTse cor os fabr rantes de fluldo h drulco y de os
componentes si elf uido h dru co y os cornponentes ut lizados son
-
no pel qrosos para as gLras,
adecuados para las nuevas condiciofes de en'rp eo
no pel gfosos pafa
05 al mentos,
.-l .0,. .rtd- , mor qre'd5
debern ser extraidos y limplados para e iminaf el ftiguo fluido
-
no pel grosos para forrales,
hidru ico 5 e esos casos no se acta correctamente se puede
produc r una avera tota de l rstalatln hldru lta. no lr
t:,
^

(
rro. a(ir^( k
do, quido y gaseoso)
v
2.24 No formar lodo
-
ser inodotos o, por 0 menos, de 0 or agradble.
E f uido h dru co y los aditivos del mismo durante todo el tlenrpo
de empleo no deberan descomponerse y conduclr a a formac n de Hasta el momento no existen disposiciones leqa es o norrnas que
lodo
(efectos
de pegado). defian a conrpatibi idad con el med o amlliente"
('menor
c0ntamincin
)de
los f uidos h drulicos.
2.2 5 Fcil mantenimento
2.27 Cosros y disponibilidad
^q
loc.Ldo
hdr i.oqqL.p d"pL.d"aqo pe ooosde
parada deben volver a remov""rse y ffezcarse requieren mucho Bscamente,deberanutlzarsefudoshidrul(ose(onomlcosyque
desplegue de raftef m entO. Aqu los fudos hdrul cos cuyos hanacanzadoampl a difusin. El o resu ta de especial lmportancia
adltlvos p erden rpldamente sus ra cteristlcs o se evaporan pafa ap lcaciones en zonas an no industr a lzadas.
debern contro arse
(on
mayor lrecuencia ef cuanto a su qumlca y
a as carctersticas fs cas. E rat ogo pafa una evaluacin s o pudo rea izarse en forma nicia .
La selecc n de un f uido h drul co segn puntos de v sta econmlcos
Los controles de f u do hidrul co deben poder rea izarse con mtodos slo se plred evar a cabo caLcu ando apfoximat van'rente los costos
senc l0s. Ef situac ones 1n'rites os fabrlcantes de f uidos hidru icos de serv cio y os costos derlvados del mlsmo. Por 0 tanto, rsu ta de
y de filfos podrn ana lzar muestras y decidlr sobre e recamblo o a suma lmpoftancia contar con informacin sobre ptopiedades fs cas
cortinuacin de empleo. y qurmicas del fluido h druL co para que en el caso de nuevas
constlUcc ones, recmbios o reparaciones se puedan evitar errores.
3. Vista general de fluidos hidrulicos de uso corriente
Ace te, hidrullco a
i
Dase oe acetle n't neta l
CRA Fluidos hldru cos
poco inflamables
CRA F uidos hidrulicos
no contaminantes
CRA F uldos hidfulicos
e5pecr es
CRA
DIN 51524, parte 1
aceite hidrulico HL
fl! do h dr bse d," ce1e
minera con suf. ctivas
pc umenrar pforerc on
ti.orros va y a rsistencl
DIN 51524, pafte 2
aceite hidrulico HLP
pfo ssr d c ona es para
qrrotam nlo en elseclor
de fricc n mixl.
DIN 51524, parte 2
aceite hidr. HLP-D
Como ce tes hidr NtP,
d spersin y detergnts
a dfrnci de 09 ce tes
ftP no x ftn exiqe.is
en cunto a.dp. dd d
seprcnn 0efeygu
DIN 51524, parte 1
acelte h drulco HLP
Como aceites HLP,
Agua pufa
Tipos HFA
(95/5)
HFA-E
(Emulsin)
H FA-N/
([,4lcroemulsin)
HFA-s
(So
uc n)
HFA V (espesado)
80% HrO +
HFB
(Emulsln agua
en ace te)
40o Nr0 +
60% ceile m nerd
HFC
(glco cuoso)
40% HzO+
60% q co
H FD.R
(ster
fosfrlco)
HFD-U
(otfa
composlci)
(por
o genr1, Po loster)
0
3
3
01
-1
3
0-t
1-(2)
-l
(HTG)
(Triglicridos)
Po ig icoles (HPG)
Esteres slntticos (HE)
01
0-1
01
Aceites sintt cos
(p.ej
,
po i-(r olef nas
y glico es)
F u dos hidrulicos
Fluidos hldru icos
compat b es con
ace res para
laminadores
etc.
Iabla 3.2: Fluidos hidrulicos
y su clase de riesgo para el agua
(CRA)
VRA'Valores de rie5go
para el agua
0 hasta 1,9 2 hasta 3,9 4 hasta 5,9 >6
CRA Clases de riesgo
pra e agua
0 l 2 3
Comentflo Por lo gral., no revste
rlesgo para el aqua
Poco riesgoso par
el agua
Riesgoso
para
el agua
lvluy r esgoso
para
el agua
Iabla3.3: Valores de riesgo para el agua y clases
4. Ejemplo para
la seleccin de componentes
hidrulicos
adecua dos
L gru de !n ave fdLtslria c..bel ser equ pada
con un
acr 0mtef.to diostar c0 de lra:.tc n y cof Ltn
(abfestnte
h drul co Par; cargar camiones, a
i
.l debesali descubierto L
g u o lrabjo n serv L o continuo
Pafa esle ras0 de apJicac r han ile esperarse s sig! eftes
terfpefatuf51
.Ternpe
t! a mb ente:
lO.C hata +40"C
.TenpeftLrra
de flu do h dru co 0"C nasta
+60.C.
De entre los f u dos h dru cos dispoi b es en depsito se emp ear
ur l uido hiCru ico 50 VG i2.
De F g. 3 2 podr tomar para un flu do I clrLr i.o VG l2 a siguiete
vscos dao co a tempeftuf mxim.r de flu do h clru co:
.VG
32 .of 0't
=
100 mm :
'VG 12: co|r .60'C
=
l5 mm
A 1 hor de selecc onar componeftes hidrul ros coIvenientes, estos
va 0fes m n m0s y r.rx/ros de a tmperatrlra han de ser comparados
co los datos en 1os catJogos de los componentes
hiclru cos,
debindose
comprobar tambif si son convenientes para
a
coffespond ente posib lidad de ap icac n.
l!l r
F g. 3.2. Diagrana visclsidad-tenperatitra
4.1 cama de temperatura del fluido hidrulico y gama
de
viscosidad de los componentes hidrulicos necesarios
Para algunos posib es c0mponentes se han compueslo de los
catlogos en la Tabla 3.4 vaiores de los lmites admisibles de aplicacin
respecto a a temperaturaya a viscosidad de fluido hidrulico.
Estos valores han sido comparados con las exigencias de aplicacin
y se ha realizado una evaluacin de la posibilidad de aplicacin de
estos componentes respecto a a temperatura y vlscosidad del fluido
hidrullco admisibles.
4.2 Evaluacin
De la evaluacin reaiizada en la Tabla 3.4 se deriva que, aparte de
bombas de paletas, pueden emp earse los otros componentes en lo
que se refiere a la temperatura y la viscosidad admisibles de fluido
hidrulico.
En cada proyecto o al cambiar apartos deber comprobarse de esta
forma la idoneidad. En esto debe tenerse en cuenta que es posib e
que en los cat ogos se sealen otra limitacin o amp|acin de las
gamas bajo determinados parmetros de servicio
(por
ejemplo
Presin, Nmero de accionamientos).
Componentes Temperatura admlsible
de fluido hidralico
en "C
Viscosidad admisib e
delfluido hidrulico
en mmz/s
Evaluacln de la posibilidad
de aplicacin
Bombas de engranaje 15 a +80 10 a 300 Lmites de ap icacln
coresponden a las exigencias
Bombas de paletas
(varlables)
-10
a +70 16a 160
.
Gama de temperatura sera suficente
.
Gama de viscosidad no es sufclente,
por cons gurente, n0 se pueden usaf
uur !o> !s
Po
rto)
Bombas de plstones
axiales
(variab
es)
-25
a +90 10 a 1000 Lmites de aplicacin
son superlores a as exigencias
Vlvulas de cierre -30
a +80 2,8 a 500 Limites de aplicacin
son muy superiores a as exigencias
Vlvulas distrlbuidoras
-30
a +80 2,8 a 500 Lmites de aplicacin
son muy superiores a as exigencias
V vulas de presin -30
a +80 10 a 800 Lmites de aplicacin
son muy superiores a as exigencias
Ia6la 3.4: fenperatura y vistosidad del fluido hidrulico de componentes seleccionados
Anotacones
Captulo 4
Bombas hidrulicas
'l.
lntroduccin
Las exigencias impuestas a una bomba h drul ca se pueden resumir
en una s0la lTase:
Las bombas hidru icas deben conveft r energa mecnica
(par de
giro, ve ocidad de rotacin) en energa hidru ica
(caudal, presin).
Natura mente, en la prctica las exigencias son rnucho ms
dlferenciadas.
Al se eccionar bombas hidru icas debern tenerse en cuenta los
5 gurentes punI0s:
-
e med o de servicio,
-
e] rango de presin exig do,
-
e rango de velocidad de rotacin esperado,
a tefirperatura mxlma y minlma de servc o
-
a vlscosidad nrs alta y la ms bala
a sltuacin de montaje
(entubado,
etc.),
-
e tipo de accionamiento
(acoplamiento,
etc.)
-
a vida t lesperada,
-
e mximo nive de ruido,
-
fac iidad de servicio y
-
preclo mximo eventua n]ente ya ndicado.
Este lista todava podra continuarse.5in embargo, las nun]erOsas
exlgenclas tambin den]uestfar que no cualquier bomba puede
cump ir en forma ptima con todos os criterios. Por lo tanto, exlste
una varlada serie de principios construct vos. Todos los tipos
constructivos tlenen una cosa en comn: se trata de bombas segn
e prlnciplo de desplaza m iefto. Aqu , en a bomba se forman cmaras
mecnlcamente estanras. En dichas cmaras se transporta fLuido
desde el lado de entrada de la bomba
(conexln
de aspiracin) hatia
e lado de sallda
(conexin de presin). Dado que no existe una unin
direda entre ambas conexiones de Ja bomba, las bombas segn e
prlncjpio de desplazamlento son muy adecuadas
para elevadas
preslones de slstemas. Por 0 tanto, son ideales para a hidrullca.
2. Principios constructivos
A continuacin se representarn los t pos construct vos ms
importaftes de bombas hidrulicas segn e1 princip o de
desplazamiento.
2.1 Bomba de engranajes a denlado exteror
El volumen se forma entre los flancos de os d entes y las paredes
0e a cafcsa.
V- m.z.b.h.
m
=
moolllo
z
=
cant dd de dientes
b
=
ancho de d entes
h
=
a tur de dientes
2.2 Bomba de engranajes a dentado interior
E vo umen se forma entre os flancos de los dietes, las paredes
de la carrasa y a pieza de llenado.
V-
^. .b.h.r
t)l
m=modue
z
=
cantidad de dlentes de l rued dentada nterior
b
=
afcho de dieftes
h
=
altura de d entes
2.3 Bomba a rueda planetaria
E rotor tlene un diente menos que e stator de dentado i|teror
lvlov miento planetario
del fotor
V
=
z (A,,.,
A",,)
.b
=
cant dad de dientes del rotol
=
ancho de d entes
(3)
2.4 Bombas de husillos helicoidales
La cmara de desp azam ento se fornt entre los torni os sin f n y
a caTcasa.
v:itD dl.s.c
t< |
(4)
El factor de coffecc f c t0n'ta en esperial consideracin el engrane
de os pasos de rosca de os dos husi os
I
/\
Fig. 4.1. Bamba de engranajes a dentada exteriar
Flg.
Fig.4.3
F

I Boqbd de engtdrtlcs a oen00 t.itetnl
Bamba a rueda planetaria
]
Fig.4.4: Bombas de husillos helicoidales
tig. 4.5. Bonba de paletas
Fig.4.6: Banba de paletas
Fig. 4.1 . Bomba de pistones radiales
2.5 Bomba de paletas
pa etas comprimidas desde el lnterior
El volumen se forma entre e estator circular, e rotor y las paletas
V=2..b.e'D
b
=
ancno de as paletas
(5)
2.6 Bomba de paletas (dos carreras)
Por a curva nterior de doble excentrlcldad de estator se pfoducen
dos procesos de desplazan'riento por vuelta.
tr
._2
2, n
^2
,2,
v=7tO -d-).k.b-
lD -d).b
(6)
vane wldth
vafe stroke per revolut on
(-2)
2.7 Bomba de pistones radiales,
con apoyo externo de os plstones
LOs plstones rotan en el ani lo exterfo Jijo. La excentricidad
determina a carer de pistn.

2.-
V:
.2e
' z
z
=
nmero de pistones
2.8 Bomba de pistones radiales,
con apoyo interno de os psto|es
El eje excntr c0 rotante
pfoduce movlmlentos radiales osci antes
0e p sron.
d,.2 x
V:
^ .2e.
z
v
(7)
(8)
Fig. 4.8. Eamba de pistones radiales
z
=
numero de pistones
2,9 Bomba de pistones
axiales
en construccin de eje inclinado
Los pstones
en el cjlindro, cuando rota el eje, realizan una canera
que es funcrn del ngulo giratorio,
u:"n,
.(2rn
sina).
(9)
z
-
nrnero de pistones
2. 10 Bomba de pstones
axiales
er coTsnucc r de p'aca ircliraoa
Los pistones
rotatorios de desplazamiento se apoyan en una placa
deslizante (placa
inclinada). E ngulo de inclinacin de la placa
inclinada determina la carrera dei pstn.
V:

.(2rn
tana).,
(A)
z
-
nmero de pistones
Las bombas de paletas y de pistones se ofrecen siempre con
cilindrada constante o variable, las bombas de engranajes slo
con cilndrada constante.
Fig.4.9: Bomba de pstones axiales
Fig.4.10: Eomba de pstones axiales
P rincipo
de desplaza m iento
Tipo
constructivo
Versin
Cilindrada
B. a husilos he icoidales
Fig. 4.11. Ejecuciones de bonbas hidrulicas
3. Criterios de seleccin
E a introduccin se menc onaron una seT e de rriterios de seleccln
p"'" rra bon b" ' idr"r r
".
fr b1. .e esu er d)c'r'e \ti.s
de os dlst rtos pr fc pios de construccin.
5e calf can segn el sisten]a:
1
=
nruy bien / muy grande
2
=
bien / grade
3
=
mediao
4
=
DJO
4. Descrpcin del funcionamiento
4.1 Bombas de husillos helicoidales
A igua que as bombas de engranajes a dentado interio as bombas
de husil os he co da es se cracterlzan por un nive de ru do
rm-mon,o h- n P^ o-
-
,-/^n
J
/,8o, Prl
rl
u,du,\d)
Po
d rcd, u) y uPc,o).
E dlchas bombas se encuentfan dentro de a tafcs 2 3 hus los
he lcoidales.
E husll o uido a a mquina de acc onam ento con rosc hacia a
defecha transmite e mov mlento q ratoflo a osdemshusi os,que
tienen rosca hac a la zqu erda
5e forma un espac o cerrado entre os fi etes roscados de los husi os,
e cual trarspo[a por reducc]n de vo umen desde la conexin de
spifacin hasta la conexln de presif de a bon'rba.
El o conduce a un caudal !n lorme, prct camente llbfe de pu sationes
y, cor e o, a L.rna mrcha mry si enciosa.
Flg.4.12. B0nba de husillas helicaidales
Magnitudes caractersticas mportantes
Iritero
?fi
Tpo
o'3
-i;ii<<
Rango t
de TOtac ones
2 2 2tt 2 2
1tt1
231
rll
Rngo t
qe pleslon
Ra nqo
de viscosldd
22 3
2 3 331111
N ve mx
de ruido
Vida til
ti'.*
41
12
12
2
2
2
1223333
I
1112222
l_-
3223331
Borfba de engfnales a detado exlef of
Bomb de engfanajes dentdo intef or
Bo'b a rueda p anetf
Borb de husilos he coda e5
Bomba de pa etas, una
(arref
Bomba de p ets, do5 arrers
Bomba de p stoes fad ales con apoyc nterno
Bomba de p stoes fad les con apoyo externo
Bomba de p stoes xi es co ele nc lrado
Bomb de p stones axia es con p aca nclinada
AIP
EP
ZRP
55P
FZPE
FZPD
RKPI
RKPA
AKP5A
AKPSS
Iab a 4.1: Califcacianes de bonbas hidrultcas
Las ca ificac ones s empre deberf considerrse en relacln con los
dems prlnc plos constructivos. Dado que la cal ficac n de los cr ter os
depende de l aplicar f, est tbl puede conslderarse ton'ro ayuda
pafa
compafar rafactersticas, corno
pof ejemp o, vida t 0 five de
ruidos.
Ci indrada:
Presln de servicio:
Rango de rotaclones:
T 5 hafa 3500 cnrr
hasta 200 bar
1000 hsta 3500 mi
r
4.2 Sombas de engranajes a dentado exterior
r.-6.i r^\'r'1..
oF. -o.o.a
r le l,d.-,..ror
en gran0es cantr0aces.
l-
-or VO di.oa dS(CIC )t( Oa5 l-L\d5.
pfesin relatlvamente a ta y fed!r.r. peso,
precr0 0lo,
gran fango de velocidad de rotac r
ir
ole\,do
rgO de
rerr,pel,,
o . S. lod
4.2,1 Funconamiento
l3 BonLt dc
p'tg'd,'.1F'
op :a
o,tc"a
F)9.414. Banbas de enqanajes a dentdda exte al
2 B lda 6 TaPa
I Crcasa 3 Eje 9 luntas
Ls bombs de eng anajes a dentd0 xlerior poseen juntas
con
ntfst c os. De ste modo se producen perdidas de ado de ptes n
F,aP-^
Pro
ui -' ul
d sminulr e cauda que se piefde por dichos lnterstlclos a medlda
Qre
opo,6 o.*e'l,r
-eop'r'ra
o L'.d" oi"e 5l de .do
de la tapa en los lados fronta es de ls ruedas detadas a travs de
un campo de presin xial.
r
pl
-mnn
dp n o<in .o n
p.pnr-
on r-
l
-JUd
\o)U .
P
sistema
lvlagnitudes caractersticas importantes
Cll ndfda:
P es of Tnxim
Fig.4.
-d
iedd derrca
llt g51o
.,' ao l" qlnd 0o o rolo- e-ro
(motor
elclrico, moto Dlese,elc.) mc lnte Lf ropnrento La
ueda dentada
(7)y
la uedadentada(81 se pos c oan med anle os
mancales
(4
y 5) de modo tL de que e' e rnov mlento girtof 0 as
."d d"r-d e g -e Co
.
i.,"
f.0.
.d.
(d^oroS
do de,pL.z ne|o.e'o r",
p los
flo',.o.oe o,
d entes, apared nterna de la cafcs i, s supeff c es fronta es de
os mnca es
(4
)
5).
En e momento de la puesta en march en d chas cmaras primero
,1. r '. r ,
.
-
or l-r1 o .,D<
^n
p
a
)qoiPUroo)v,o\u)
dr
oqLAroe,Lell
oe'"I-0" dp r dlio . De e lelo00,!
prodLrre una depfesin en a t!beri de nspirac n A medida qre a
depresin aument elfLuid0 fluye deLtar : re a la tubefia de spircin,
hasta kanzr a bomb
A,o' el lu,oo 5e ,rd,<o0rt
on
,s ;'d, 0 os dien e:
,
so
-0. d-ce si'te- d.(oL.p

oco"ro depe.o
Condicin para e funr:ionmiento de i r,omba es, por o ranto, que
s crnras de los d entes sean suf c efl!
,rerte
estncs romo par
t,r po- a," o'l , do ) r qr

p o or pc d,do..
0 2 hst 200 cnl
hsi 300 bar
(segn
lN)
Rango de rotacrones: 500 hst 6000 m n
4.3 Bombas de engranajes a dentado interior
La cafcterstir principa de estas -ombs es su muy balo five de
'oo.Do
p
o.eenpor ep"
"
-'F" I d"l.oesta.O oi
(prensas, mquinas pr plst cos, rqulnas herfmient, etc.) y en
vehiculos que irabaln en espacios :erados
(estibdore5 e eclricos
pof ho qui , etc.).
t g 4.15. Bontbas de engta]ajes a ii-"ntado lntenal
4.3.1 Funconamento
F|g.416. Banba de engfatla]es a derttada tntetnt
E rotof dentado est u do a la mr rln d ac(lonnlenlo Cof el
movlrniefto de rotacin de otof derrtadO y de rueda dentada
ierlor aumert elvo umn entre os ' ncos de los dleftes. [a bomba
''
aspl[a
Este umento de vo umen se
produce en un ngu o de giro de aprox.
120". Por e5ta razn la cnata or desp azanrienlo no se erra
epe ll orer e 5
-o p
ol .
"l
-p
I OC O.
Eslo cofduce a Lr-r maf(ha Sumamente tInqLrll
v
Lrna n'lLy buena
(onducta
de aspirarln.
r-pl."
ro de 'c p
"/d
cie
rlp'
oo
"
"urdo eIo soota,i'vor ot or
de vo umen.
La rmafa que sigre a la pieza de lenado ef unlda a coexin
de pfes n. Aqui sp rpduce !o !men ent'e os f ancos de osdientes,
e f uido es desplazado
En e serto de engrane dentado forma especia de los dlentes
fesu ta ventalos, ddo q!e entfe e rotor dentado y a rueda detada
(e
dlferencia de las bombas co detdo exlerior) practltarnenle n0
ex ste un espac o mue 10.
En dichos espacios nue|'tos el vOlLrTnen de ceite se comprime. Elo
p oduce pulsaclf de ples r y, po nde, rlr do.
Ls tlombas de engranjes dentdo nterior represerltdas
prct ramenle f0 pfeseftan pu sacln de p es l y son sLtmaTfente
5 enc oss
Crcas
Rotof dentdo
Magnitudes caracterstcas mportantes
C ndrada: I hast 250 cnr'
Pres n de se vlcio:
Rfgo de fot(iores:
hasta 300 br
(segf
TN)
500 hasra 1000 mi
(segn TN)
4.4 Bombas de pistones radiales
Para el sector de a ta presin (preslones
de servicio superiores a 400 bar)
se emp ean bombas de pistones radiales. Para prensas, mquinas
para e aboracln de plsticos, en hidru ica de sujecin para mquinas
herramlenta y en muchos otros sectores se requleren presiones de
servlcio de hasta 700 bar 5 o las bombas de pistones radlles pueden
trabajar sat factoriamente a preslones tn elevadas tambin en
servicio continuo.
Una bomba de pistones radlales, con apoyo lnterlof del plstn, trabaja
del sigulente modo:
E eje de accionamiento
(1)en
e sector de 1os elementos de abomba
(2)
es excntrlco. El elemento de la bomba se compone del pistn
(3),
del buje de cillndro
(4),
de la rtu a
(5),
de un resorte de presln
(6),
de la vlvula de aspiracin
(7) y de a vlvu a de presin (8).
La rtula est atornillada en a carcasa
(9).
El pistn con e patn se
encuentra s0bre la excntrica. E resorte asegura que durante el
movimiento de rotacin del eje extftrlco e patn slempre apoye
sobre la excnfica
y e buje del cilindro apoye sobre l rtula.
Flg.4.18. Bonbas de pistones radales
Fig.4.17 Bomba de pistones radales can apoyo interno del prstn
Figura 4.19: Fase 1
El pistn se encuentr en el
punt0 Tnuert0 super 0r La
uE)!r dd Er rrl
presenta 5u menor vo urnen. La
vlvula de aspiracin y a v vu a
uc
Prs),u,,
c>rd I rqi,dud>.
C indfda:
Pres n mximar
Rango de rotariones:
Fase 2
Durnte el movlmiento rottofro
de eje el pifn se mueve en
snt do de eje centra de a
exce nt rira. La cmara de
desplzan'l ento se granda, por
depresin que se produce se
bre la vlvula de aspiracin. A
Lravs de a ranur en la
excentflca y el taladfo en el
pistn f uye iquldo hacia a
rmra de desplzarnief to.
Fase 3
E pistn se encuentra en el
punto muerto nlerlor,la cmar
.la .lo< ,r i^ o<i
completmente llena
(volumen
mximo). La v vula de
aspiracrn y a v vula de presin
estn cerrads.
Fase 4
Con el movim ento rottorio de
a excftr ca el plstn se m!ev
en sentldo de rtula. E fluldo
en la cmr de desplzmiento
se comprlme. Pof l presin que
se produce se abre v vu a de
pres n e ia rtula, el fluido
t ,,^
-
.-^.
,uyEd,ro, o o ud guqur ru>
elemeflos de la bomba
Por regla general, las bombas poseer un nmero impar de e ementos
de bomba. E motivo es que
una superposicin de los caudales de los
d SL lO: e er"
-OS
Oe 0o Oa en C<^
.p
-
Irar .: r'\ r
-o
una elevada pulsacin de caudal.
Magnitudes caracterstcas importantes
0,5 hasra 100 cm3
hsta 700 bar
(segn
TN)
1000 hSta 3000 min
(segn
TN)
180'
Fig. 4.20. Pulsacin de caudal para bombas de pistanes radales
.n I ) 1 t I alanonrn< dp hnnh
4.5 Eombas de paletas
Resultan usuales dos tipos de bombas de paletas:
de una carTera y
0e cl0s carreras.
Ambas construcciones poseen e mismo grupo constfuctlvo princtpal
que se compore de rotor y de paletas.
Las patetas e| e rotor se mueven rdilmente. Lo que vara es ]a
forma del asidenominado estator, que imita la carrera de las pa etas.
ttg.4.21. Gtupa cansu(tivo pincpal
de una bonba de paletas
con
rotor y paletas
4.5.'l Bomba de paletas
de dos carreras
Fig. 4.22
Ei anrll0 o esttor posee
una superf cie interna doblemente excntrica.
E lo conduce a que
cada paleta
reallce dos carreras por vuelta clel
e]e. Las cmaras de desplazamiento se forman c0n el roto[ dos paletas,
a superficie interna del anillo y las placas /aterales de mando.
F
9.
4.23
En la zona de n'renor distancia entre rotor y estator
(Figura
4.23) el
volumen de la cmara de desplazamiento es ntnimo, Con e
movimiento rotatorio del rotor el vo umen de a cmara de
desp azamlento aumenta. Dad0 que las paletas siguen el borde del
estatof, est dada la efanqueidad de cada cmara.5e produce
depresn. La cmara de desplazamlento se une al lado de aspiracin
por medio de ranuras atera es de mando. Como consecuencia de la
depresin fluye lquido hacia la cmara de desp azamiento.
Fig.4.24
Se ha a canzado el volumen mximo de a cmara de desplazamiento
(F gura 4.24). 5e lnterrumpe la unin hacia e lado de asplracin.
Fig. 4.25
Con el slgu erte movimierto rotatof 0 e volr.rmen de a cmara de
desplzan'riento se reduce
(Flgura
4.25). Las rafuras atera es en as
p ar"s de n"ndo
or
oJrol P
'l:
oo ave, ce lr c"r" lc l"
conexln de presin de a bomba.
Este proceso se produce dos veces a cada vu ta de eje.
Con e lin de gafantzar un apoyo seguro de Ias paetas sobre el
esiator, las cmars detfs de as paletas deben recib r aceite. E lo
quire decit que en el rango de presif acta toda la pfesln del
sistema detrs de a paleta.
Por o tanto, la paleta es apretada contra e estator ron toda a iuerza
d"p"'or
.lpef
,ie
d" l p"1".". A p"ri d"J dpe,o
determinada y, en func n de as prop edades lubrificantes del fluldo,
' o
^

prla
i.l,, mn.,.a
(p
,oPru,ou( -\du yPd
produce desgaste. Pr reducir a fuerza de cornpresln, a partir de
aprox. 150 bar de presin de servicio, las bombas de pa etas se
equlpan con paletas dobles.
F g. 4.28
F|g.4.29
A travs de un bisel o de un ranura se conduce e flu do bajo pres n
..-,^
t..
^,.t
,.
,ra
1. pr:.
I \ mpnnt n tp f
uc or
PJ -.!
J.
dada la menor superficie efectiv.
Por lo tanto, la fuerza de compresln queda prcticamente
c0mpe|5404.
Fig.4.26. Bonba de paletas de dos caneras
Fig.4.27
4.5.2 Bombas de
paletas
de una carrera
La canera de una paleta
se limita travs de un estator con va
circulr interna. Por medio de una posic n descentrada del estator
haci el rotor se
produce
la varlacin de volumen de las cmaras de
desplazamiento. En
princiDio,
el Droceso de llenado de l cmara
(aspiracin) y el vaciado de la misma, es igual al de las bombas de
Porcro)
uE uu) rorcror.
Fig. 4.30: Eomba de pletas
4.5.2.1 Bombas de paletat variables
Bombas de paletas de mando directo con cilindrada varia-
ble
(Figura
4,32)
En este tipo de bomba la posicin del estator se puede influencr
con fes dispositivos de ajustel
-
Tornillo de reajuste para cilindrada
(1)
La ditancia estator-rotor determina directamente la cilindrada de
la bomba.
-
Tornillo de reajuste de la altura
(2)
Aqu se varia la posicin del estatof en sentdo vertical
(influye
directarnente sobre el ruido y la dinmica de la bomba).
-
Tornillo de ajuste para presin mx, de servicio
(3)
La pretensin del resorte determina la presin mxima de servicio.
Ei proceso de transporte de esta bomba ya fue descrito ba]o 4.5.2,
En luncin de la resistencia en el hidrosistema se forma una presin.
Esta acta en la bomba en el sector marcado en rojo y acta sobre la
superficie interna del estator
La fuerza de presin
en este sectof se puede fepfesentar como vector
de fuerza
(Fo).
5i este vector se divide en sus componentes verticales
y horizontales, se produce una gran fuerza
(F,)
,
que es absorbida
por el tornillo de ajuste vertical, y una pequea fuerza que acta
contra el resorte de presin(Fh).
lvlientrs la fuerza del resorte
(F,)sea
superior a la fuerza
(F,),
el
estator permanece
en la posicin indicada.
5i aumenta la presin en el sstema, aumenta la fuerza
(Fo
)
por
ende,
(F,
)
y (F,
).
Si la fuerza
(Fn)supera
la fuerza del resorte
(F,)el
estator se desplaza
de la posicin excntrica a una posicin casiconcntrica. Elvolumen
en las cmaras de desplazamlento se redu(e hasta que el caudal
efectivo a la salida de la bomba sea nulo. La bomba sio enfegar
tanto aceite como el que fluye como fuga a travs del intersticio
interno hacia eltanque. La bomba mantiene la presin en el sistema.
El valor de la presin se puede influenciar directarnente a travs de
la nptpn<in dpl rp(nrto
Las bombas de paletas con cilindrada variable y funcin de
excentricidad cero
(Q
=
cero), al alcanzar la presln mxima tarada,
siempre poseen
una conexin de fugas. A travs de dicha conexin
se drena el aceite que fluye a travs del intersticio dentro de la bomba
del sector de presin (rojo)
hacia la carcasa
(azul).
Con el aceite de fugas se elimina calor por ficcin y se asegura la
lubficacin de las piezas internaS en servicio de carrera nula.
Fig.4.31 Bamba de paletas
de una carrera
fe
t"
Fig. 4.32 Bamba de paletas de mando drecto
Bombas de paletas precomandadas con cilindrada variable
El princip o bsico de estas bonlbas es n-., srmi a'a de las bomls
1opo'asCera doC,re\ o Id\d,Jp,er od.o'0rro d,po ,.0,
de varicin del estator.
t
";oo.e
re.e'.edorleps-ol" d 0.,'o o-"'I0.qodo
cor p esLof en ug de moverse p0f !n0 ir !ar 05 50l1es 0 ples 0n.
An'rbos p stones de poslciofm enlo tlefer dist nto diametfo
(f
cin
de superllcies aprox. 2;1)
Detrs del p stn de pos . ofan ento cc el dimetfo Ds grnde se
e.,
rpr "d'.,,
pJo
r D"lo eso re|r(
'o
D
p-p roer
"dcl
a
1bonL.J.e e,lo:O Se.C.p-
e
p 0f
,rr'.
_"p".0 q
"5eO
o^
p.O-_
oS".O O--eoLro
aS0p
n< dor'
-<
loL n .rn rlo n n:m on
L-oL
ol
oq, l"do D,
t"9o\,." p
.
depo. o oraa.o^ds
g ra n0e.
5 as p'"5 sor det,"s de n.bos p s e. 5o't
'g'alcs
e
e:toto,
pefmanele en la pos c n lrd cda, daC:,s as drstrntas supe J c es en
/os p stone5 de posiciorarniefto.
tt. L 2J Rl, d Mlpta<
.t-

JA.
-,1.
J. .^
"".o..
. ,
".0,1..
dd,
4.5.3 Funcin del regulador de presin
E rgu ador de presin detefmina a pfes f mxima de s stema.
-d5
e.gol . I O-4. ( reg'
"do
d" 0 e. O O'1:
-
E evada d nm ca
Es dec

os procesos de regu acin de pres n deben ser rp dos
(50
a 500 ms). La d m ca depence de t p0 conffuct v0 de a
bomba, del requ ador y de slstema hidru co
Estab idad
lodos os s stemas hldfu lcos cof pfs n fegu ad t endef en
mayor o menot grado a osc ar. E egu ador debe poseet un buen
compfomiso entfe d rnr ca y estb ldd
Rendlmen1o
En pos c n de tegu ac n se condL,ce ura pate del caudal de a
bomba a travs deL regulado al tanque. Est potencia de pfdlda
debera ser bala, pero tamb n se debe asegurar a difmlca y la
estab lidad del regu ador en la red da necesaf a.
F g. 4 35. Reguladar de presin, bonba en posicin de transp)rte
Li presin d servicio es inferior a la presin nxina aiustada en el regulador de presin
4.5.4 Montaje del regulador de presin
El regu ador de pres n se tompone de p stn fegu adol
(1), carcasa
(2), resorte
(3) y djspositlvo vf doI
(4).
En aposcin ncia el resorte empula e pistnreguadora aposicn
indlcada en la carcasa del regu adot
E flu do h clrul co ega a tfavs de canles en la bomba a p stn
regu ador. E pistn egu ador dispone de un la adro ongitudlnL
y
dos taladros ttansversa es. Adems, una t0befa I n'rlta e caLldal que
pucle clrculaf a tlavs de pistf fequlador. Ef 1a posicln indicada
f uy"" 1cu,Oo, que se entuentfa bajo la presln de sistema, sobte e
t aclfo ong tud fa y e ta adlo tfnsvets] hc a e pistn qrande de
poslclonmiento.
La conexin a taque es1 cerrada medil'lte uf nelvadur en e
p stn regu ado.
La pres r actua en sstema h dru co acta contfa a superlic e
anu ar de pistn regrlador I\4 ettas la fuerza F. resu tante de a
presin sea infrl0r a a flerza opuesta del tesotte F', a bomba
permanecer ef e estad0 ld cado. Detrs de ambos
pistones de
posirionamiento acta a m srna presir
5i
(0n
e armento de pres n en el s stem h drullco umenta la
fuerzF-,el p stn regulador se desplzf contr e resorte.
En el regu ador se abre la unin hacia e tnque. ELfluid0 que drena
: raf, rr nn dp nro< n np ,-< .lpl n;<hn r.rnrlp dp
posiriofam ento. El piln de posicionmiento pequeo an est
sujeto a la pfesin del sistema y desp aza e estator contra e pistn
de posicionamiento gfande, sujeto a pfesin redutida, aproxi-
madamente a la posicin medl.
5e produce un equ ibrio de frerzas:
'-per',r'e
del pistor peoLD.0 rd pr o-
-
superficie del pistn grande x baja prs 0n.
l
r
cduddl
Lleg
cp o.
rd
p.esror del si5 ' sp r1tere.
\rro( o) d F)ld puqr L
d !- p( u ud rrl
a canzar a presin mxima tarada es b . El calentamiento delfluido
peTmanece balo y
(onsumo
de eerg resu ta mln n'r0
Si en elsrfema hidrulrco la ptesin vuelve a disminuit, el resone en
el regu ador de presin desp az al plstn regu ador. De este modo
se cierra a unln l tafque y loda a presin del sistema act detrs
del pifn grnde de posicionan'riento.
El equilibrio de fuerzas del pistn de posicionamiento despafece y
el pistn grande desplaza el estator a l pos cln excentflca.
La bomba nuevamente lransporta haci e hidloslstema
.a5 oooq . o e, do pletas q-e t'"b a' seg' el o rr pio
descfito tmbin se pueden equipar con un see de otras vr antes
de reguladores, coro ser:
-
Regulador de caudal,
-
regulador de presin'caudal o
-
regulador de potencia.
F g.4.36. Reguladar de presin, bornba en posicn cera
a nra<in rlp \p^/i(io rcrresDande di valor de ajuste del regulador de presin.
4.5.5 Regulacin de caudal
En a regu ac n de cauda, e caud de a bomba se adapta Lrn
'rd-ce
e
".d"l "
rro.e,
d" vru p c
td!u.
un diafragma medidor
(que puede se un estfangu adof, ua v vula
d str buldora proporci0na
,
etc
)
La diferenc a de ptesin en e
d afragma medidor se torn corno magn tud de regulac n.
-o
ple)Ol 0ed
leOe O',:'og
'lo
^"0dol
5e
-O
d,\eo o ,0e
(
frontal de pistn del regulador Esta presin tamb n acta detrs
del plstn pequeo.
La pres n detrs de d affagnra nred d0r
(
ffef or a a pres n delante
de mlsmo) se conduce a travs de Lrf tondu(to a a cmafa de
resorte del requ ador.
En el pistn de1 regulador y ef e p st r de posiclonm ento se produce
!n equ lbrio de fuerzas.
En a pos cin d cda la dlferenc de pres n en e d afragma
med dor es igra a la fuerza del rescrle en el tegu adot.
A travs de canto de mando
(X)
ef e regu adol coustartemente
drena acelte p oto, de n]odo que en e pisln qlande s lnsta a un
determ nada pres n
llo,,. p.n
I
tol
r,p.t.
.n, ., nle,ogle.
5i, p el., s aument a seccln trafsversa ene dafragmamedido
a diferenc a de pres f se reduce
Por el o e fesorte desp aza e1 p stn reguladof. La secc n tf|Sversa
en e carto de mado se fedute y aumenta la pres n detfs de
pist grand.
El estator se desp aza en sentido de mayot excentricldad, a c I ndrad
c a 00TnDa aLrmenta.
Como cosecrencia de la mayor c lndrda umenta a p e e
diafragma med dor hast que se vue va a un estado estab e.
(z1p
en e d afragma medidol
l
luerz d resorteene fequlado0
Los reguladores de pres n y de cauda son selecclortab es y ajustab es
de diversas maneras
(mecnica, h dru ica, e ctr ca).
La combinacln de regu ador de carda y de presin perm te reJ zaf
acc onamientos hldru icos suffamente econm cos
(vase Load
Se n sing).
0_
0_
o_
F g.4.31 Regulador de caudal
Anotaclones
Caoitulo 5
Motores nrdraullcos
1. lntroduccin
Los motores h dru lcos conv erterr enefgia h dru lca en energia
mecica.
A qua que en el caso de as bombas hldru lcas, existe entre 0s
motores hidrLr icos un vriedad de pf nc pl0s constructlvos y tlp0s
de rofstrucclf Dado que n ngn t po de consfucc n puede cumpl r
pt mamente con todas as exlgen. s, par tad caso de apl tacln
deber e egirse e rnotor ms adcudo.
Velocidad de rotacin
5lo pocos r'r"rotofes pLredef ser utlllldos con ve ocidades de rotac
muy bajs y tamb f a velotidades de fotac n superiors a 1000 mir
I
Pof lo tnto, los rnOtofes h drul cos se
pueden div dir en
m0t0fes de marcha tplda
(n
=
500 hsta 10000 min
)y
motores de marcha ent
(n
=
0,5 hsta I 000 m f-
)
Par de gro
E par de gifo que puede set enttegado
por e motor hidru ico
dependede ac indfadayde a dlfe'encia de presin sobre e motof
h dru ico. Los motores hldru lcos de match enta n0fma mefte
han sldo concebidos de modo ta que a teduc das ve ocldades y
entreqar Tn0mentos e evados. Estos motofes LSHT
(L0w
sped Higfr
torque) se trataff er un palraTo a parte
Potencia de accionamento
La potenci entfegada por un rnotof hldruL to depende delcauda y
de a diferencla de presl e e motor h dtu co Dado que a potencia
resuLta d rectamente ptoporciona ve ocidad de rotacln, os
motores de ma cha tpida son adecrados para pl tatiores con gran
ex gencr de potenc a.
2. Principos constructivos
F g 5.1. Matar de engranales
Ftg.5 2. l\lotor de rueda planetara
F g.5.3. l\,4ota de paletas
F g.5.4. M0lor de pistanes ndales can
'1P1yo
interrta de los ptstDnes
F g 51: lotor de pistanes axales
etl canstruccn
de
placa nclnada
t q.5.5. Motar de pistanes radtales e carrera nltlple Qn apaya
externo de las
PtsLanes
Ftg.5.8.
Matar de pstones axiales
de carrera mhiple con eje fijo
Ftg.5.g: Motar de pistlnes axiales cle carrera
mltiple c0n carcasa
tua
tr1.5 6 Motor cte pistones axales
n construccin
de eie incltnado
3. Descripci0nes del func0namiento
3.'l Motor de engranajes
De acuerdo con su construcc n, los motores de engrafles son muy
s milares a las bombas de engranales
(vase
capitu o
"Bombas
h drulicas
).
Las dlferencias estn ef el campo de
pres f axla y en
e hecho de que Los motores engrafjes, tOnceb dos para dlstlftos
sentldos de rotac n, dlsponen de una conexin de fugas
El fluido hldrul co que lega al n'rotof hldru lco act sobre os
engrafales.5e
produce un par de g 0 que es entfegado s00re el ele
del motor.
Los motores de engrana]es se ap ican itecuentemente en a h dru ica
de mvl es y en a tcnlc grarla para atc onar clnts transp0rtadors'
separadoTes, veft adores, transpottadores sin fin o sop adores
tig 5.10. Mator de engranaies
Los motofes a engranales
y los mot0res de p stones axla es
(vease
captulo
"
Mlqu nas de p stones axi es
)
petenecen a los de rnatfla
rplda. Los motofes hldrulcos de marcha rpida se emp ean en eL
rafgo de rotaciones superiores a 500 min
r'
Pafa ap ltatiOrles con
velocidades de rotacin lnlerlores se emp ean motores de march
rpida con reductor o motores de marcha enta Los rnotores de
mafcha lefta o LSHT
(Low
speed-hiqh totque) presentan sus meiores
caractefst rs y fendlntientO a ve oc dades de totac infetiores a
500 m nr.
Ftg. 5.11 l\4otor de enEanaies
Magnitudes caractersticas mportantes
C lfdrada:
Prox t hasta 200 cmr
Presin de setvicio mx : hasta 300 bar
Rango de rotaclones; 500 haf 10000 firin
P>
L
3.2 Motores ISHT
(Motores hidrulicos de marcha lenta)
3.2.1 Motores hidrulicos segn el principio de engranajes
planetarios con eje central
fvoro e( de e^g rjps > .3 . 7or oo s- g a c.' d'dd
r
s rs
pequeas din'rensiones.
El motor hidru lco [ec]be o entreg el f r do h drul co travs de
conexiones de tubefas
En elconn'rutador
(2), que est pfensdo en acarcasa(1)sec0nduce
e fr- oo a l|".e> de
-
(a,d
e) or J d es l'l 16 o.- s.o q t rOi
nles de l placa de mando
(10).
La piai: de mando esta un d a
travs de un dentado con el eje
(4).
Por o:nto, e rotof
(6)y
la plara
de mando
(10)
giran a a n'rlsm velocldd
E lo se alcanza porque por vue ta del eje de acc onam ento se ptoduce
'o-.rr^a.
ronr.o\r<dolo
nl ,e,tO
Ranuras de mando ub radas radialmente
(11)en la placa de mando
rfean una unin entre ei ronmutador
(2)
y /as cmaras de
desplazam ento. Fstas se forman con a superflcie ftffa de l rueda
dentada inter or
(7),
la superflcle exteriof del rotor
(6)
y os rodi los
internos
(8).
En e c0nmutdor la m tad de ls l6 fnuras long tudinales est unida
'do do o't pres 0r y d o'
"
n r ad, ol
rado
de bala o'es o..
lodo, ras
rac
"
as de desp
"lariel
o q

10-6 arPo-prte
aurentan su vo urnen, estn unidas a trvs de la placa de mando
con el lado de alta presin. Todas as cmars con dismlnucin
momentfea del volumen se ef(!eft.an un das con e ado de baja
pfes 0n.
,^ ^,,
^ ^..,,..^h,^^ rd p -ru sr
t/uvurd
u
'd
u- o \-tuE o\ruo
\uu
-c,
rotor y que produce e pf de glro. Aqui l rueda dentada lnterlor (7)
<e
apoya sobre o: odillo< ete ores {9)
i<-
Fig.5.12. Nlatar de engranajes planetaios
Cada vez que
se alcanza el volumen mayor o menor de la cmara se
conmuta. Por vuelta de eje se producen 8 variaciones de vo umen
por cmara. Por lo tanto, se producen 7 x 8
-
56 procesos de
desplazamiento. E lo explica la cilindrada re ativamente alta por vuelta.
Fig. 5.13
Vlvu as antirretorno internas conducen el aceite de fugas interno
hacia el lado de baja presin correspondiente. Si la presin en este
sector supera un valor determinado resulta necesario unir la conexin
do f< rnn ol tnnra
Fig.5.14'. Motar de engnnajes planetaros con dos extremos de eje
El eje saliente central permite instalar frenos de retencin o utilizar
dos extremos de eje, p.ej. como accionamiento
para transductor de
rotaciones
(vase
Fig. 5.14).
/l
>4
.\,
3.2.2 Motores hidrulicos segn el
principio de engranaies
planetarios con ele cardn
En este
principio constructivo el
par
de giro no se conduce a travs
de la rueda dentada interor sino a favs de un eje cardn interno
(1)desde
el rotor
(2)
hacia el eie saliente
(3).
v'
.4-.
-T
\--:-
'
|...-.
.-.
\
t_h.f .
-1'-
\+7
|
---l
Fig. 5.'15
El fluido hidrulico conducido hacia e motor hidruliro se reparte a
travs de ranuras
(4)
en el ele saliente y se conduce a travs de
taladros en la carcasa hacia las cmaras de desplazamiento. Del mismo
modo tambin se descarga el fluido.
Magnitudes caracterstcas importantes
Cilindrada: aprox. 10 hasta 1000 cm3
Presin de servicio mx.: hasta 250 bar
Rango de rotaciones: aprox. 5 hasta 1000 min
r
3.2.3 Principio de motores de pistones de carrera mltiple
tre,lep r!po.or ,.
-cL
.o por \ "r deo,i ,-61o1i76
varias caTrefas de trabalo. Pof e o estos motores tienen grandes
ci indradas y, por ende, e evados mOmentos sal entes de glro.
r>
6
-./
==-
8
l
Fig. 5.I 6
A travs de conexlones de tuberias
(1)y
de mando
(2)
se unen
ventanas de mando
(3)
con el lado de alimentacln y de descatga
del motor. Segn la posicin momentnea, as cmaras de c indto
5e enan o se vac an.
E pistn apoya a tfavs de un bola o de un rod llo
(7)
sobre la cutva
de carrera
(8).
La fuerza
(Fr)que
es convert da ef par de giro depende de la fuerza
Fo(superf c e de plstn x pres n de serv clo)y de ngu o de la curva
0e carTera .
Los n'rotores de pistofes de carrera m tlp e se distinguen
f rrda^ ert
-rFr-p
\eg-1 dosiioo' or st.ctivo':
.
El rbol est fijo, e control y as a imentac ortes se encuentran
'
ieg oo\ e e,. L Cr(rd gi
"
eiero o. vease a SeCC 01
3 .2.3.1).
.
El rb0l ef fijo, e control y las l mentaclones se encueftran
integrados ef 1. El rbo glra
(ejemplos,
vanse as Secclons
3.2.3.2 y 3.2.4).
.5 11
o =Angu
o de giro, ngu o en la eva de carera
F,
=
Fuerza axla, fuerza de p stf
Fr
=
Fuerza tangenc a
Fr,
=
Fuerza normal, fuerza ejerclda en la eva de carteta
LOs motores segn el princ p o de canera m t pLe poseen muy buenas
propi""dades de marcha lenta y se emp ean para m tiples ap icaciones
Fig
3,2.3.1 Motor de pistones axiales segn el principio
de
carrera mltiple con carcasa rotatora
Este trp0 constructivo requlere un espac o de montale re at vamente pequeO.
E n]ndo y as conex ones de las luberlrs estn iftegrdos en e eje de motor
Fig.5.1B. Motor de pistones axales
(oi
carcdsa rotatoria y bolfijo
Fi}.5.19. Matar de pistanes axtales con carcasa r)tdt)ria en el acc)nanient) de
rueda
Dos curvas de carrera
(4)
estn fijmente
La,d' e.a
( 1.
.0, g r-pos ,o1e' is'o'
se apoyan axia mente en las curvs de
carer y trnsmiten el pr de giro a la
carcasa rotatori.
Los resortes
(3)
se encargan de que los
pr5tones en cLlqurer situc or dp :etvi.'o
apoyen sobre la curva de carrera. 5l se retiran
os resones y acta poca presin (1
bar) en
la cmar de la crcsa, en estos motores
es posibJe una marcha lbre.
Este tipo de motores, gracias al rnnimo
espacio de montaje fequerido, es
convef ente pata acc onar ruedas o
cabrestantes.
Magnitudes caracterstcas
mportantes
Cilindrada:
200 hasta 1000 cml
Presin de servicio mx.:
hasta 250 bar
Rn^.lo r^r:ri^n<
5 hasra 300 min
'
Par de glro mx.:
hast 3 800 Nm
_J1-___r--rr-
-._14._.
--il=-----1':--n-:-]L---
'_-----=:---=:::-:.'.
F g 5.20 l'/ofo/ i/lJerb/e 5r, a/..-).r j'ele fo
F q. 5 2 L tab/ ejrne ao/npietO -
LrirbOi de cebie re.b e la funcirt de /a rarcasa p;r.: ei motf lrje/ ;bie
3.2.3.2 Motor de
pistones
axiales segn el principio de
carera mltiple con eje rotatorio
En estos motores el mando y las conexiones de tuberas
(6)
se
encuentran en la carcasa
(5),
Adem1 la curva de canera (4)
est fijamente unida con la carcasa
(2)
mientras que
el grupo rotor/pstn (3)
est acoplado a travs de
un dentado (7)
con el eje de acconamiento (1).
Cada pstn
realiza varias carreras por vuelta del eje.
En este tpo constructivo se puede realizar un segundo extremo de
eje o montar frenos.
V"0
tig. 5.22
Magnitudes caacterstcas importantes
Cilindrada:
Presin mx.:
200 hasta 1 500 cm3
na$a 250 bar
Rango de rotaciones: 5 hafa 500 min-'
Par de giro
mx.: hasta 5000 Nm
3.2.4 Motores de pistones radiales segn el principio de
carrera mltiple
En este tipo constructivo los pistones (3)
dlspuestos radialmente se
apovan a travs de rodlllos
(8)
sobre a curva de canera
(4).
El f uido
hidru ico llega a a cmara del cilindro a travs de taladros axiales
en el mando
(5).
Cada pistn es cargado o descargado con fluido
hidru ico por vuelta del eje tantas veces como la cantidad de levas
exifente en a cuTVa de carrera. El par de giro que se produce como
consecuencia de la forma curva de esttor es transrnitido a travs de
un dentado
(6)
desde el grupo rotolpistn
(3)
al eje sallente
(7),
En a carcasa (1) se ha integrado un rodamiento de rodrllos cnicos
que puede absorber elevadas fuerzas axla es y radia es. En la carcasa
de mando
(2),
a travs de un anastre, se puede montar un freno de
dlscos
(9).
5i en la cmar anular
(10)
el vaLor de la presln de aflojanriento de
los frenos resulta inferior a un valor determinado, e resorte de disco
(1
1) comprime el paquete de disc0s
(12).
El freno ha sido accionado.
5i la presin de aflojamiento supera el valor necesario, entonces el
pistn de frenado
(13)
es desplazado contra el resorte de disco. El
paquete de lminas queda descargado y el freno aflojado.
F-
../
F19.5.23
Fig.5.24: izquierda, no connutado, 1A0% velocidad de rctacn,
100% par de giro;
dere(ha, cannutada, 2a0% velocidad de ratacin,
50% par de giro
Conmutacin a media cilindrada
En alguns versiOnes de los motores de pistones radiales se puede
reducir la ciLlndrada a la mltad. Para el o, a travs de una v vula en
p
-.^
a.
r
rrrp. ip
-.rLr'^.r^
el norlA' mId de Os
plstones con fluido hidrulico. Los pistones restantes estn unidos a
la parte de descarga del motor. El motor march con doble velocidad
de rotacin pero con medio par de glro
Marcha libre
Si ambas conexiones A y B se unen sin presin y simultneamente a
Trves de conex;on
"1"
\e cdrg l
(d (",
ton
-l
o es.or oe 2 b,
los p stones son empujados dentro del grupo rotor/plstones. Los
'od'l
os1a'opo)d1sob e d cLrva de d'erayole'l'erodeeese
puede girar libremente.
Magnitudes caractersticas importantes
Ci indrada: 200 hafa 8000 cmr
Presin de servicio mx.: hsta 450 oar
Rango de rotaciones:
Par de qiro mx.;
t hasta 100 m n
I
hafa 45000 Nm
3.2.4.1 Motores de pistones
radiales (carrera
nica) con
apoyo interno de los pistones
Fig.5.25. l\'4otor de ptstanes radales
Los crlindros y pifones est d spuestos en f0rma efrellada a rededor
de eje excntr ro rentral.
De acuerdo con a posicin de eje excftr c0 de 0s 5
(10) p stones 2
3
(6)
estir uidos con la a lmentar n
(
ado de pres n) y os
p stones restartes con a descarga
(ado
de tanque).
A fvs de mando
(1)
se al meta as cmras de os ci lndros con
f uido hidru lco.
E mando se compone de p aca de mando (2) y v vr.r a dlst lbu dora
(3)
fvllertfas que a p aca de mando est firrremerte uflda con a cafcas
med ante pasadores, a v vu a distr buldora gira con igua ve oc dad
rlo
'trin
oa aDat.a.tt.^
Los taladros er l vlv! a d strlbLr dora rrean Lrna ufin con a par
^
---^,,
-^^
,.1^ t^.
^.r^ r-rL ol uu
,
.u, o, ol d o- l-
|
I
lp'
Fig.5.26. M0t0r de ptstjnes radales
La transmrsin de fuerzas del prstn
a eje excntr co
puede realizarse
de varias maeras:
En a vers n segn Flg 527 os pistoresse conduce en la carcasa
y apoyan sobre anlllos especialmente fornados sobre el eje excntrico.
Durante el movim ento rotatorio del ele se produce u movrmlento
relativo etre
pistn y ani lo. Par reducl'la friccin la supeficie de
apoyo de
p
stn en e ani lo est descafgada hldrofticamente.
a
Fi
q
t7
En otra versin la presin de serv cto acta sobre e eje excntrico,
Los
pistones y cilindros apoyan sobre superflcies elricas
y siguen,
libres de fuerzas transversalet al eje excntrico.
Las superficies de contacto en la excntrica
y en a carcasa estn
prctlcarnente descargadas hidrostticamente, de modo
que la frlccin
resu ta minira. Esta construccin
permlte un eJevado rendimlento
y
una buena conducta de marcha lenta.
F]9.5.28
Magnitudes caractersticas importantes
Cilindrada:
Presin mx.:
l0 hasta 8500 cmr
hasta 300 bar
Rango de rotaciOnes: 0,5 hafa 2000 minr
(segn TN)
Par de glro mx.: hasta 32 000 Nnr
3.2.4.2 Motores
de pistones radiales con cilindrada
variable
La construccin
bsica de estos motores hidrulicos
es igual a la
descrita en la Se.c1r 3.2 4 1
La diferefcia
con respecto a los motores
hldrulicos c0n cilindrada
constante es el eje excntrico
Se compone de dos eles
(1 y 2) y de la excntrjca mvil
(3)'
A travs de Ias conexiones
de mando
(4)
se cargan de presin las
cmaras del
pistn en la excntrica
(5 y 6) Si en la cmara del pistn
(6)acta la presin superior,la excntrica
se desplaza hacia elsentldo
de menor excentricidd.5i
en la cmara
(5)acta una presl0n rnayor
que en la cman
(6), entonces
la excntrica
se desplazar
en sentido
de mayor excentricidad.
De este modo se
puede conmutar la cilindrada del motor hidrulico
entre un valor mnimo
y un valor mximo, fijado mediante topes
mecanLc0S.
Fig.5.29
gran excentflcidad
excentricidad reducida
Fig.5.30
Para e ajuste continuo de ci lndfda res!lta necesaflo requ af la
posicir de a excntrca.
Como valof conlpartivo pata a excentrlcldad se toma a magnitud
de mov mlento pendu ar de p stn.
El cpt"oot groptl,)L- dJ't.pr o {'oor e). ..
",
comparada con e va or nominal.
5i los vore ed
)
tomr"l 9-6ilora ovesde.rr'l..
reguladora y de as conexiones
(4)
segn si la desv acin es pos tiva
o negativa se carga de presin a tmara del pistn (5)
o
(6),
vridose co e o a excetrlcldad en el sent do deseado.
lunto con captadores de ve ocldad de rotac f se pueden emp
""ar
motofes de plstones radla es ton c indrada var ab e para
acclonan'rientos en clrcuitos de reg! c n de lazo telrd0.
Magnitudes caractersticas importantes
Cllindrada:
Presln mx.:
200 hasta 5500 cm,
hasta 300 bar
Rango de rotac ofes: t hasta
'1000
min
Paf d glro mx.: hasta 22 000 Nm
Fig. 5.3 1
Anotactones
Captulo 6
Mquinas de pistones
axiales
'l.
Introduccn
Para la ejecucin de una mquina de pistones
axiles como bomba o
m0t0r es mportante n0 s 0 e prin( piO func onal, por elemplo s se
ata del principio de ejes inclinados o p acas ncl nadas, sino tambin
si el uso est prevlsto para !n cifcu to abieno 0 cerfado.
1.1 Circuto abierto
Abieno signlfica que en el caso norral la tubera de aspiracin de
una bomba conduce por debajo de n ve de un f uido, cuya superficie
se encuentra unlda en iorma abiert cof la presin atmosfr ca. Una
compensac n segura de pres
n enl e el aire en e tr'rqLte hidrulico
y el aire de medio ambiente grartiza
un perfecta
conducta de
aspiracin de /a bomba. Las resistefc as en l tuberia de a
jmentaci
no deben producir
un cada de presif por debajo de la a tura de
aspracin/del imite de aspiracin
Las maqu nas de pistones
axiales so autoaspirantes, pero en
determinados casos aislados se cargan con baja presin
dei lado de
asplracin.
En circuito abierto el fluido hidrulicc es conducido a traves de vlvu as
d stf br.ridofas hcla e cosumido y tamb n de regreso hacia el
tanque.
Cfacterstics tipicas que signific| circu t0 cerrado:
-
Tuberas de spirac n:
qfan d metfo, pequeas longttldes
-
vivulas distribuidoras:
anchos nominales que depender de f ujo
-
fitro/refr gerador:
secciones transversales/tma0s aofstructivos que depenclen de
I ujo
-
tamao del tar'rquel
varis veces el caudal mx. de l omba en lltros
-
disposicin de a bomba:
encima, al lado o debajo del deposito (tanque)
-
numeros de revoluciones:
lim tadas por la a tufa de aspirac n
-
ap0y0 de la ralga en e retof|o I avs de v vulas
E c rculto ab erto es estndar para muchas apl caciones industr a es
y mvlles. Desde la mquir herr efta, e accionrient0
cle una
prensa hst os reduttores de cabrest|tes y rnvi es.
ttg.6.1. Mquina de ptstones axtales
-
Eje inclinado
cansnnte
Fig. 6.2. C itcuta abierto
1.2 Circuito cerrado
Se denom na cerrado a rn s stema hldrullro cuando e f uido
hidrulico que retorna del consumidor es conducido de nuevo
d rectmente a la bomba hldru ca.
Existe un lado de alta y un0 de bala presin, segn a d ercn de
ca
9a
(mon'rento de toma en e consun't dor).
|
< | r "
-I
r'p
.l

z -ed orre . . rlS
limltadofs de presin, que descafgan do de bja pfesif. El
f r ,1 no m:noro dot io ri'r rn
5lo hay que sust tu r fugas pernranentes er a bonbayen el motor
ldononden rlp (.1:rn<.la <p !l.l.l
p^, nri
opra .r

.
".
-r
'6I
r ,r bornb"
"r^
lr
allr dada, que trasp0rta permaneftemef:e de un tanque pequeno
sufc efte cauda de flu do
(vo
umen de al mentacin) a travs de
una vlvu a aftirretorno hacla e ado de oaja presin E volumen
excedefte de la bomba de a lmentacin que tfabaja en el c rculto
,,
"
r , .p .
..,
".
4a, . .ul lr
-do'
d"
t
presrn de l mentaon. La rarg del lo de baja pfesin perm
te
magnltudes de serylclo ms e evads de bomb.
,.", ^ , , ,,^
^,.
^
^
-.
-.^
,... ^
^.,^-^ duuPd o) oqu o>!qP)u c)
xia es:
-
Vlvu as distr buidofas:
anrhos fon'rinales pequeos para el r0"i1f0l p loto
Filtro/refrigeradof:
peq.e.
.e(,,0.
e, r'.psaosde'.0 rofra-o'(01 Jfi.os
toi rqu(
\ucPU)
tur.
--
o ders bo- b, o ,il es pcltur u, >u d i rc uoprouu o roul
y a cauda del sistema
-
Nmefo de revoluciones:
eP.ddo aore.l-.espor
-etlo or
-
u )PU> t u/
I bre, opclonl
-
ACC]OnaTn enlo:
totalmente revers ble al bascuir sobr la pos cin nu/a
-
Apoyo de a carg:
a tfavs del motol de acc ofamlento
-
Retofno
(recuperacin)
de la energie le frenado.
Fig.6.3. A,lqund de pistones axtales
Ple(a in(lnada
vafnDle
1(
Fl.,
^l
ar.itn refildn
ll li
i f1 rEt
Qa!]d
'\,
2. Principios de funcionamento
2.1 Eje inclinado
2.1.1 Principio de eje inclinado
El mecan smo propulsor de eie fc ifado es una mqu na de
desp azamiento, cuyos p stones de desp azamlento estn dispustos
en forma lnc inada respecto del eje motor
l
1
0
Eje motor
Pistn cnico
cilindro
Placa de mando pafa .l
=
constante
Riones de mando
Rones de mando
(r
=
variable
Posicn 0
Placa de mndo para
h
=
carera del pistn
A
=
Superfice del pstn
Dr
=
Dmetro de la crcnferencia giro de los pst. sobre el eje con tr
=
0
a
=
Angulo giratoro (p.ej. 25')
Vs
=
Cilindrada geomirica
IcmsVuelta]
x
=
Cantidad de pistones (p.ej. 7)
Ve =
x 'A 'Dr 'sen fr
Ftg.6 6. Unidad canstante con necanisna prapulsarde pistn cnico
Fg.6.5: Representactn de una construtcin de eie tntltnada can ngula
gtrat1 a a cjnstante a vattajle
0
Fig.6.7 . Principio de eje inclinado
Funcin como bomba:
Glrando e eje molor, el cilindro es arrastrado sin cardn a travs de
pistones articulados y com enza rotar En los agujeros dei c lindro
los pistones recorren una carrera, cuya mgnitud depende del ngulo
de inclinacin del e/e inrlrndo. El flu do es conducldo hacia la bomba
de lado de baja presin (entrda) y trafsportado por os pistones
del
ldo de alta presin (salida)
harla e s stema.
Funcin como motor:
A diferencla de la funcin de bomba, aqu se conduce aceite de presin
a travs de Ia entrada. Los pistofes relizn Lrna carrera, que es
transformada en un movim ento de rotac n por la aniculac f del
pistn en la br da motr z. El cil ndro es rfstrado por los pistones y
en e e,e roro
.e
prod ,ce rr oa de gi . ,l ecre l'l.do que sle
tl ,\/p r
pv:.pnta
h:ri
pl
<i<tom;
Angulo giratorio:
Ei ngulo de inc inacini giratorio de la Jn dad constante es definido
por la carcasa y, por ende, es fijo. En una unldad variable este ngulo
se puede justI en torma contlnua deftro de clertos limjtes. [,4edl-
ante varlacin del ngulo qiratorio se producen (arreras
dlstlntas del
pistn y, por lo tnto, una cillfdrada var ab e.
2.1.2 Descripcin de la funcin
Las un dades de pistones axiales seqf e prlncjpio de eje incllnado
con c lindrada constante o variable pueden trabajar corno bombas
hidrullcas o cOrno motores hidrullcos Como bomb, el caudal es
proporcional al nmero de revoluciones de accionamiento y al ngulo
giratorio. 5i se utiliza la unidad como motor, e nmero de
accionamiento
{de
salida) es propofc onal respecto al volumen
afluente de lquido.
'I
I
=
Eje motor
3
=
Supeff. pstn
4
=
Cilindro
5
=
Carrera de prern
6
=
Carrera de aspir.
7
=
Placa de mando
8
=
Punto muerto superor PMS
9
=
Punto mueilo nferior Pl\41
10
=
Ranura de mando lado pres
(con sentdo de giro indicado)
11
=
Ranura de mando lado aspir.
(con sentido de giro nd(ado)
Ei
69 P:nr in
. atp r..l,n)d1 -
D;"
a5
(Onjlru\lt\d5
El par de giro absorbido
(bomba)
o entregado
(molor)aumenta
con
la diferencia de presin entre los lados de alta y de baja pfesin. En
servicio como bomb se rorvien"
er e q;
.re(rrr
e1 er
p
g
h drosttlca. Vriando el ngulo g ratorio, las bombas y los motores
variab es pueden var ar su ci lndrada, es decir, varlar el caudal de la
bomba o el volume de absorcin del motor
Funcin
... como bomba en el circuto abierto:
Al rotar el eje n'rotor, a travs de siete p stones rticuldos djspuestos
circuiarmente en la brlda motriz, elci indro comienza a rotar. El cilindro
se desliza sobre la placa esfrica de mando, en a cual hay dos ranuras
en forma de rin. Al rotar, cada uno de los siete pistones se mueve
en os agujeros del cilindro desde el
punto muerto superior PMS
hacia e punto ruerto nferior PMI y viceversa, rea izando una crrera
en funcin deL fgul0 qlratoro. E movlmjento del pistn desde e
punto n'ruerto lnferior hasta el punto muerto superlor en el agujero
del clllndro da la carrera de asplracln, A travs de la ranura de mando
del lado de aspiracin entra el v0 umen de fluido al agujero del cilindro,
el cual corresponde a 1a superficie del pistn y a su canera. 5i contina
l rotacin del eje motor, en la carrera del pistn desde el
punto
muerto superior hasta el punto muerto inferio e1 fluldo es empujado
hacia la otra ranua de mando
(lado
de presin). Los pistones, cargad0s
por 1a presin hldrullca, se apoyan contra e eje motor.
... c0m0 m0t0r:
E iufrlonariento corno motor es inversin de funclonamiento
como bomba. Aquel fluido hidrulico es conducrdo hacia los agujeros
del cilindro por ]a p aca de conexio y travs de una ranura de
mando. sobre a ranura de n'rando del lado de presin hay 3 o 4
aguleros del cilindro, 4 o 3 del lado de fetorno, pud
endo encontrarse
un agujero cerrado sobre el punto nuerto travs de la p aca de
mando. E par
de glr0 salente se produce con]o consecuencia de a
fuerza que acta sobre el eje moto producto de a presn y la
superficie del pistn.
Variador
(en
undades variables)
La variacin del ngulo giratorio de eje incl nado se produce p.e].
mecniramente por medio de un husillo de posicionarniento o
hidru i(amente por n'red o de un pistn de pos c onamlento.
Aqui parte hidrulica del ci indrode grupo rotor se bascula con la
placa de rnando y, segn el tipo de
(
r(uito y 1a funcin, se mantiene
rnecnica o hidfu camefte en posi(lr cero o posicln inical,
Cuando el ngulo aumenta, ument a clLindrada y el par de giro; en
caso de reduccif los vaiores se redrcen rorrespondientemente.
S ro
"ubie'
ur rgulo oo rc r( o'. ci ro'ada se a g-al a
cero. Comnmefte se emp ef vr dores rnecnicos o hldfu icos,
que a su vez se comandan o regulan recnic, hidrulica o
eldrirarente. Algunos ejemplos conocidos son: variad0r por volante
-arL . -^do e ect'0 0 ooo'c o d.
'egLlc
or oe pra< or
,^^, ..
^^,-t^ ^^+^-.
.
cau,ot u,i uc
Pvrc
r o.
2.1.3 Bases de clculo
Generalidades
E ambos csos, en serv cio como bomba o como rnotoT, como
c0nsecuenria de l constrlrccin de ejes Inciifados el par de giro se
produ(e dirertmente en el eje motor. Los pistones cargan al cilindro
con fuerzas transversales muy reducidas, o que inf uye positivamente
,ob-e cordrcr de desgaste. e erd r,e'ro y eJ n omerto de
arranque. Gracias a la placa de mando esfrica est dado un apoyo
del ci indro ibre de pares, ya que todas as fuerzas actuantes sobre el
c lndro pasan a travs de un plrnto. Desviaclones laterales como
consecuencia de deformaciones elsticas n0 conducen a myores
prdidas por fugas entre cilindro y placa de mando.
En march en vacio y durante el ananque e cilindro s oprimido
conf la placa de mando mediante los resoftes de disco montados.
En caso de aumento de presin e cil ndro est ba anreado mediante
fuerzas hidru icas de modo ta que tambir, en caso de elevadas
cargas en l superfice de mando, entre cilindro y plara de mando
permaneftemente existe una pe cula de f uido, rnantefindose las
fugas dentro de un margen reduc do.
Sobre el eje motor se encuentra el
luego
de cojinetes, que absorbe
as fuerzas ax a es y fadiales que se producen. Pra estancamie|to
del grupo motor hac a afuera se emplea un anillo obturador radial y
juntas
triras. Gracias a la arandel de seguridad se mantiene todo
e gTUpo m0t0l deftfo 0e a carcsa.
Bomba constante de ee inclnado
\,,,r,
audat o,
:i8o;
'"'
(Ymin) o'
=ffisncr*
1 (l/min)
varable de eje inclnado
Ve.",
.n .sincr'11,o
Nm. revol.
acconamiento
Q, 1000
n
=
vn r1-
(mrn
1)
O.
.1000
sin-.,
n
=.-
l:: lmtnrl
vo. stn(( tlvol
Par de
Ero
de
acconamento
'':h;lk
:
1#
f;"oo
,"'r
..
Vo.",
.
Ap
.
sin
(1
'u"
=
2 n
'1,*.
sin.r*
_
1,59
.Ve.", .Ap .sn(
-
1O.rl"h aino;",
(Nm)
Polencia de
accionamiento
n=
:J#,r
=
$;oi
r*"r
*:
$oor*'
;"
=
3;o1n!,
,**,
",:;##'':I;oi
r*''r
''=
3j*.,
u.;
:
H*
cwr
Iahla 6.1. )btencn de las nagnitudes para las bambas
Motor constante de eje inclinado
Motor varable de eie inclinado
i,:
*:brro#"""'5,.
(r/min)
_Qi
1000 snrr-""\"1
(mn.)
vq.,^ sn a
',=];:'"^,'l;l]lt
:lI9oo
1;;;4!
"'"rtL trrn
(Nm)
.,=##1
:
*;
(kw)
1**l
r,-$t'r
,r*.rr*r,=*9;1!
llL (kw)
Iab a 6.7. Obtencin de las tanaas
pata las njtares
Q =
Caudalde la bomba
(l/min)
Q =
Caudal de absorcin del motor
(l/min)
lvl
=
Par de giro de accionamiento
(Nm)
M2
=
Par de gio de accionamiento
de salida
(Nm)
Pr
=
Potecia de accionamento
(kW)
P,
=
Potencia de accionamiento
de salida
(kW)
v,
=
Volumen geomtrico de carrera
por vuelta
(cm')
Vq,-
=
volumen geomtfico mx de carrera por vuelta
(cmr)
n
=
Nmero de revoluciones
(min')
2.1,4 Fuerzas del
grupo motor
En as Flg. 6.9 y 6.10 vienen reptesentadas
as fuerzas deL rnecnrs-
mo motor. La descomposicin
de fuerzas se produce en la brlda motrlz'
Esta cofversln de par de gito en fuetza de pistn en a bonrb y
v ceversa en e motor garaftiza rendim entos ptimos Una J/uple
clescomposicin
de fuerzas slgniflca tambin s o ula vez ufa perdl
da de tendimletol
N4r
=
Par de giro (Fuerza de acconamiento)
FL
=
Fuerza de sopo{e
(Fuerza de apoyo)
Fr
=
Fuerza de pstn
{Fuerz
de alta
presin)
Angulo de giro mx.
(diferente segn eltpo construdrvol
Angulo de gro ajustado
(puede encontrarse
entre 0 y
'r.*)
Rendimiento volumtrico
Rendimiento mecnico'hidrulico
Rendmento total ht, =
rt*L'rl.h)
Presn dferencial
(bar)
Ftg.6.10: Desompasicin
de fuerzas en la brda naz del nator
T-
Votumen
o
=Y:^l .
(t/min)
de absorcton
rvuu
.
rtvo
Nm. de revol. de

-O
1000 rl,"r
{mn1)
accionam. de salda
Vs
Frg.6.9: Descanposicin
de fuerzas en la b da notrz de la bonba
.:...
M
*Fx
M
F
=
Centro de una esfera supuesta
=
Rado de dicha esfera
=
Centro de gravedad del camPo
hidrosttico de presin de cojinete
=
Suma de fuerzas de 3 4 pstones
=
Fuerza del campo hidrosttico de
presin delcilindro
FM
=
Fuerza resultante en la espga central
6.ll Descomposicin de fuerzas en la placa de nando cott su sttperfioe esfri'a
En a observacin de los pares de qiro se h fetodado un segmefto
de grupo motor h dru ico y se ha rep esentado slmplll tado en estado
pufarnente estt co con fgu o g latorlo 0'
En a pfctica, ton el qrupo motof bscrllado, se producen ptocesos
de carga dlnmica, dado qLr c0nstantemefte cta a ta pfes n sollre
3 o 4 superficies de pistones.
2.1.5 El mecanismo motor de
pistones cnicos de eie
inclinado en tecnologa de 40"
En a Fig. 6.12 vene fepreseftdo en ua
q ro 1!10:
-
Centfado de
Punto
g ratofio,
arfastre del clind osn cardf,
sopo|1e del c]l ndro lbre de
Pafes,
mecan 5m0 Tn0t0I aut0centrante,
-
placa de mando esfr ca,
-
coj fete de rodiL os tn cos,
cafcasa c0n anqlr o oe
-
plstones tn cos de ura s0 a plez tor 2 ani los de p stn
lubrlflcacin a!tomtica de cojnetes \'
descomposlcln de fuerzas del plslf d fectamente ef a brda
r 0If z.
Eje motor
Cojinete de rodllos cnicos
Brida motriz
Cilindro
Placa de mando fja
Superficie deslizante sfrca con campos hidrostticos de
Cenlro
Placa de conexin
Anillos de pstn
Pistones cnacos
Carcasa
t g.6.12: Mecansn0 notar de pist}nes cnicos de eie incltnado
en tecnolaga dP 44"
2.1.6 Tipos constructivos / Ejemplos
Fig.6.13 Unidad canstante
(ngulo giratorio fijo), cono bomba o
nator pan circuta abierto o cerrado
Motor constante
Moto varable
Bomba variable
Bomba/motor variable
Fi}.6.14: lJnidad varable
(ngulo grato o variable) cono bomba
en circuto abierto con reajuste sn escalonamento del volumen de
oespEzantento
lVotor variable para circuito abierto y cerrado,
giro unilateral,
ngulo giratorio variable en forma continua, posibilidad de
sentido de giro hacia ambos lados.
Bomba variable para circuito abierto, giro unilateral, ngulo
girator'o va'iabre en fo'na conti'rua. E5 posibre un soro
sentido de giro de accionamiento.
Bomba varible para circuito cerrado, giro bilateral, ngulo
giratorio variable en forma continua a travs de posicin cero.
Son oosibles los dos sentidos de oiro de accionamiento.
A, B Conexiones de presin
T, R Conexioe5 de acete de fuga
5 conexn de aspira(n
U Conexn de enjuague
l\4otor constante para crcuito abierto o cerrado, ngulo gira-
torio fiio, posibilidad de sentido de
giro hacia ambos lados.
Ia6la 6.3: Ejemplos para ejecuciones con sinbolo
y
diagrana esquemtico
2.2 Placa inclinada
2.2.1 Principio de placa inclinada
El grupo rotat vo de p aca inciinada es una mqulna de desp aza
rn ento, cuyos pistones de desp azam ento se encuentran dspLrestos
ax a mente a eje motor.
5e apoyan sobre una placa ncl nada.
1
9
2
Ftg.6.16. Bomba variable con variadar elctra hidrulirc, regula
cin en funcin del nmero de revaluciones y bonba auxiliar
integrada
h
=
carrera del pistn
A
=
superficie del pistn
Dr
=
Dimetro del crculo de referencia
para o
=
0'

=
Angulo gratorio (p.ej. 20')
Vq
=
cilindrada geom.
lcmr
Vuelta]
x
=
Nmero de pstones (p.ej. 9)
h
=
D.tancl
V,
=
x'A' Dr'tan .r
8
1
=
Placa inclnada
2
=
Eje rnotor
3
=
Posicin 0
4
=
Pstn
5
=
Placa de mando
6
=
Riones de mando
8
=
Cilindro
9
=
Patn
;;r*rr*r*r*
r*.*rr"^, or
rb,
*^rd,
k* r'r***t,n*t
,'l
'*
*'to '
n'*'
'"'*
vatldbk
89
't
62 34 10 12
Ftg.6.17 . Principio de placa inclnada
Funcionamiento como bomba:
Cuando e eje motof g ra, el cil ndro es arrastrado por el dentado. Los
pistones rea izan una carrera, fijada por ia placa de desp azamiento
(placa
incl nada). El fluido lleqa a la bomba por el lado de baja pre,
sln
(entrada)y
es transportado pof los pistores hacla el sistema de
lado de alta presin (salida).
Funcionamiento como motor:
En r0ntraposicin al funcionamiento como bomba, el fluido hidru-
ico aquse al menta a presin por
a ertrada. Los pistones realizan
Ura
r'Ie"a "0II0r

J,
f"51' l L
(
lI0 0 P C,o SL .e- ltdVeS
del dentado, hace girar al eje motor. El fru do sale por l lado de baja
presin (salida),
s endo conducido nuer,mente al sistema.
Angulo giratorio:
En unldd constante la inclinacin ie para de deslzamiento
est fljamente maqu nada en a carcs. En l unldad vaflable el
ngulo de inclinacin de la placa inclinada se prede variar en forma
continua dentro de cietos lnites. Varifdo el ngu o de inc inacin
de la placa inclinada se produce una ca rera de pistn d stinta y, con
eL o, una cll ndrada variable.
2.2.2 Descrpcn de la funcin
Las unidades de pistones axiales segr el principio de p aca
jncllna
d con cllindrada constnte o vriab e pueden trabalar con'ro b0m
bas hidrulicas o como motores hidrrr icos.
Al utilzarlscomo bomba, el caudal es proporcional a nmero de
revoluciones de acclonan'rienlo y al fgu o giratorlo. Al utll zar as
coTno Tnotol el nmero de revolucioes saliente es proporcional al
caudal que ie llega.
Arrastre
Placa de mando
Punto muefto tuPeror PMs
Punto muefto interior PMI
Ranura de mando lado aspr
(con sentdo de giro indicado)
Ranura de mando lado pres.
(con
senrdo de gro indicado)
t g 6.18. Principo de
placa inclinada - Pezas canstructivas
El par de g ro absorbido
(bomb)
o enegado
(motor)
aumenta cor
r d ererri de pre: or ert'e e' .0odea d/e 0e0oapesoc
A funcionar como bomba, la energa mecnic se convierte en ener-
ga hidrosttica. Al funcionar como motor, se ronvierte energia hi
drosttica en energia mecnica.Variando el ngu o g ratorlo, en as
bombas y los motores variables, se puede cambiar la cilindrada, es
decir, variar el caudal de la bomba o las rotaciones del motor
Funcionamiento
... como bomba
Acc,oradopor e noro de"rcrolrer
-olp.ej.Dese
on olo'pec-
tfico), el eje molor gira y arrastra con el dentado al cilindro.
El cilindro gira con el ele motor arrsirando los 9 pistones. Los pisto-
nes se apoyan mediante patines sobre la srperficie de deslizamlento
de a placa inc ind, reconiendo una caTrera. Los patines son n'ran-
tenidos y (ofducidos
forzosamente sobre a superficie de desliza
miento mediante un dlsposltivo recuperadof.
En e transcurso de un vuelta cada pistn se desp aza a travs del
punto muerto inferlor o superior a su poscrn inicial. Enlre punto
muerto (aqui
e p stn invlefte su sentido de n']0v mlento) y punto
l-erto ,ie^ o e
.oLo'e
.^
(a'er
co-rp'er A trvs de's do,
rnuras de mando en la placa de mando ingresa o se transporta el
volumen de fluido correspondlente a la superficie del plstn por su
carfera. En a carrera de aspiracn el fluido es aspirado o, mejor
dltcho, enpujado en cirruito abierto por la presin atmosfrica y en
circuito cerrad0 por l presin de alimentacin dentro de la cmafa
del pistn que
se agranda.
Mientras que en a carrera de presin e fluido es desplazado desde
los agujeros del pistn hcia el sistema hidrulico.
5
=
Eje motor
=
superl del pstn
=
Carrera del pistn
=
Placa desl2ante/
placa inclnada
=
Ang. de varia(n
=
Cilndfo
...c0mo moI0r
El fuc oam ento como n'rotor es alnverside tucoamiento
como bomba. En este caso e fluido h drul co es coducldo de hi'
droslstema a motor hidfu lco. Por a
p
ca de conexln el flu do
legd tr,p d"
".
r ,aid"nrdo
los
o-pros do'ci ildo
0pL.restos a ia ranur de mando en forma de rin de ado de pre
sif se encuentran 4 o 5 agujeros del cll ndro. En la otra ranura de
mando son entoces os restantes aguleros de t indro os que estn
unidos con el ado de retorno 0 tamb n se ercrentfan parcialmente
cerrados por la brida de unin entre as nervuras de mando.
Do'(dgasooee
oslo^e5Le)edes oo'd0aca
".
^d .i"
abajo, arrastrando consigo e ci indro por e cua es guiado. E ci
indro con os nueve pistones glra con e eje motor y os pstones
Tecorren una carreTa. La presin hidru lca produce el par de giro en
e cil ndro y, con e lo, a rotcln del eje nrotor. El caudal que lega
detern]ina e nmero de revo uciones sal ente.
Variador
(en unidades variables)
ldv c,o-der dlql'o0e fLl rdLo d" doco c
"dd'p
eai/
p.ej. n]ecn camefte a travs de un pivote o h drulicamente mediant
un p stn de posirionan'riento. La p aca inclinada se mueve co laci
lidad, est apoyada sobre roj fetes de deslzamiento
y a pos c n
cero est centrada por resofte. Al aumentar el r]gu o g ratofio tm
bln aumenta a cllindrada
y e par de qiro; en caso de reduccin,
estos valores se feducen correspond e|temente. 5 fohayfguode
inc lnaci la ci lndradaesigua acef0. Norma mente se emplean
vrladores de efecto mecnico o hidru ico, os cuales, a su vez, se
comandan o regu an mecnlca, hidru lca o elctricamefte. Variado-
res muy uti lzados sof
,
por elemp 0 mando e ectro proporcional,
eqlla. or oe o esio' 'reg
ro. or 0 co
er rl'), reo c'or dp
potencla.
2.2.3 Bases de clculo
q,
=YelI
rl'et
(u.in
Bomba conslante de
placas
inclnadas Bomba variable de
placas
nclnadas
Generalidades
las bombas y los motores de p ara inc lnda resultan adecuados
para empleo en circuito ableo y ceffdo. Dada su corstfLtccion, son
emp eados mayormente como bomb en circu to cerfdo. A la ven-
taja se efruentfa n a posib lidad de moftar en su arrastfe bombs
uxliares o accesoras y de aprovechar tipo cornpacto de cons
truccln de vatiador y de las v vu as Este tlpo de constfuccon [om
pact, qLre ahorra espacio y pesO, dems gafaft za una e evad
vida til, ya que 0s patines estn apoyados h drosttlcamnte
(cojl
netes de deslizamiento) La descomposlcin de fuerzas
(fuerzas
de
p stonelpaf de giro) se feaLz travs de patn ef placa int lna-
da. La parte hidrulica delgrupo moto es dec
I
eltjl fdro c0n pisto-
nes y p aca de mando, se en(uentla er equi ibr o de fuerzas. E apoyo
del eje n]otor permite a absotcin de fuerzas externas. E prncpio
de a superficie de mando esfrlca, cuya lubfificac n, pretensln del
ci indro medlante resortes de disco, etc. es tomparab e con a func n
de gr!po rotol con sistema aeje nclrlado.
'n
.tan(I.Ivol
*'-looo
tanc-,,
(l/min)
Q,
.1000
tan(1.",
'-
Vot
.tanq
lvol
Nm, revol.
accionamento
Par de giro de
acconamento
o. 1000
n
=vq
r
(mln
'
(mn)
t"=o;.4.,
=
1,sg
.Vs
^p
100
.
rl.h
(Nm)
..
Va.a" Ap tancr
' 20 n
.
rl-h tan
({.,^
e,:?'oqrl
:
$;f
r*r
t'=
$L*
=
qJo
",-
n",
_
1,59.vs."" Ap tanll

100 ll.h
.tanc.",
Mr'n
9549
(kw)
^
o, ap
''
600 rl,"r'
I-h
=
ffi
,**,
^
2rr'Ml n
'
60 000
Iab a 6.4. )btencin de las nagnitudes
para bonbas
Motor conslante de placa inclnada Motor vafable de Dlaca nclnada
Volumen
fl1TT'"
o,
=
rvr*f
.,"", tv,nint
^
2r'Mr'n Mz n
''= so oo
=
sso
t^vv'
^
O,.^p
._ -_
o,.^p.rl,
",=
Joo
.,l,d.rt-.
=
;0
'
"
(kw)
o,
=ru#d
".,'#i,,,.
(r/min)
P,:;oo;e1:f;|
r**r
r,=
,9;;^o
.rr".,.r1.
=
9.
^P
trr
1*w)
I
I
lJ"ll"i",Jill'"jfi."
n
:$r'10q0 11""r
(mnr)
"
=$":3i3"1:1"'rl1"r lmin'
's
'9
pardegode
"^:vn
fp
rl-.
-1.59
V" Ap r..
- ^-vn-o^
AP tanrt Il"
-1.59
vs.a" Ap tan(( ll.'
r,l-r
accionm. de salida '"'': 20 i
=
loo
trr'"l
'""= 20 n tanu,"^
-
loo lanu.",
Polenca de
_
acctonamtento
de salda
Iabla 6.5. )btencn de las magnitudes para notores
a,
=
audalde la bomba
=
Caudalde absorcn dlmotor
=
Pr de giro de accionamiento
=
Par de giro de accionamiento de salda
=
Potencia de a((onamiento
=
Potencia de accionamiento de salida
=
Volumen geomtr(o de carrera por vuelta
=
Volumen geomtr(o mx de carrera por vuelta
=
Nmero de revoluciones
a
n
(l/mn)
(l/min)
(Nm)
(Nm)
(kw)
(kw)
(cm')
(cm1
(min')
Angulo mx. d gro (diierente
regn el tipo constructvo)
Angulo de giro ajustado (puede encontrarse entre 0 y (.*)
Rendimiento volumtf ico
Rendimiento mecnco-hdruli(o
Rendimento total
(rtr
=
rt"d rt'h)
Presn dferen(al
{bar)
2.2.4 Fuerzas del grupo motor
L descompos cln d as fuerzas se produce en la p aca lnclinada en
os patlnes y en e cll ndro.
Los ptines del plstn estn apoyados h drostticamente, grantizando
una elevada vida til de los grupos n]otores.
M,
=
Par de giro (fuefza de acconamiento)
FL
=
Fuerza de soporte
{fuerza
de apoyo)
F*
=
Fuerza del pistn (fuerza de alta presin)
M Fx
M,
=
Paf d giro (fuerza de acconamiento de salida)
FL
=
Fuerza de sopo{e (fuerza de apoyo)
F
=
Fuerza del pistn (fuerza de alta presin)
Ftg.6.19. Desrcmposicin de fuerzs en la placa incltnada de /a Fig.6.20: Desconposicin defuerzas en la placa inclnada delmotor
bomba
2.2.5 El grupo motor de placa inclinada representado en
forma simolificada
ttg.6.21 Principio bsica de un grupa nator de placa
inclnada
Las prtes bsics de un grupo motor de paca lnclinada son las
siguieftes: Ciindro(1)
-
Pistn
(2) P aca inc inada / P ano lncLlnado
(3)
Como se ha explicado en la descr pc n de funcionamiento
(p.ej
como motor), aqu e p stn es cargado por e fluldo h drui co pro-
veniente de la bomba y apretado contra e p ano inc lfad0.
Fig.6.22. Fuerzas en el pstn
La descomposlcln de fuerzas en el punto de apoyo
(cojinetes
de
des izam ento) con el p ano nc inado produce ufa tomponente de
-eud
oe sooo
-o
y ot'a d" lret-o oe pa de
q
ro
1F
-e
p

r
t
plstn se des lza hacia abajo a o largo del plano nc inado, rea iza
-^d
(a-re
o, ar as a corsgoel .i rdo ur o.o'l e e"rTolo.5'^
eno go 000 qre el o. o Oer o 0e 5r
j,oqo
de a uste e
o
agujero de ci indro puede bascula en el momento de desprenderse
(a
arrancar)acta una rnayor fesistencia a la friccin
(rozamiento
de
adherencia) que durante a cafreT Tnisma
(rozamiento
de des iza
ma--or. l-slo doble descolposir,o 0e Leuo) es

tsd 0d el
fendim ento de arranque a go menor de la placa incl nada con tes-
pecto a 1". frp,e 0a\(o*oosicior o" f re. as e. cso de e e lcir-
do. En a prctica este rendimlento de ananque en servlclo como
motor puede resu tr importante, careciefdo de importancia en el
servlclo como bomba.
2,2.6 Tipo constructivos / Eiemplos
F g.6.23. Bamba variable paa crcuto cerrada
Ftg. 6.24. B0nba variable para circuito aberto
Bomba vaiable
Bomba variable para
circuito cerrado, giro en ambas direccio-
nes, ngulo
giratorio
ajustable continuamente a travs de
posicin cerq sentido de giro de accionamiento posible hacia
ambos lados miento oosible hacia ambos lados.
Ejecucin tipo tndem mediante montaje de una segunda
bomba en el arrastre.
Bomba variable
Bomba variable para circuito abierto, cerrado o para circuito
semrcerrado.
Angulo giratorio
ajustable continuamente.
Sentido de giro de accionamiento y sentido de transporte
posibles hacia uno o dos lados, segn el tipo de circuito.
Montaje de bombas auxiliares en el acconamento
pasante.
Motor constante
Motor constante para circuito abierto o cenado,
Angulo giratorio fijo.
Sentid0 de giro posible hacia ambos lados.
Posibilidad de accjonamiento pasante para montaje de freno.
Bomba variable
.n-^
ttF 1l
:-r---ttF'
-lf
tt )l
vli
-"
w
Bomba variable para crcuito abierto, giro en un sentido,
ngulo giratorio ajustable continuamente.
Sentido de oiro de accionamiento oosible slo hacia un lado.
Bomba variable Bomba variable para circuito abierto, giro en un sentido,
ngulo giratorio ajustable continuamente.
Sentido de giro de accionamiento posible slo hacia un lado.
Con bomba de carga montada en el accionamiento
pasante.
A, B Conexones de Dresn
T, R, L conexiones de acete de fuga
5
U
Conexn de aspradn
Conexin de enjuagu
Iabla 6.6, Ejenplos de ejecuciones con sinbolo y dagnna esquemtico
3. Tipos constructvos de mquinas de pistones
axiales
3.1 Motores y bombas constantes en construccin de eje
inclinad o
Fl
Cra(trist ras lrnportanies:
_ a.o.o5._"d"
do rl.do .".
to-....e'
.^
-
pistones rn cos con ni los de ir !tn para estfque zr
-
soporte fobusto de rodamlentos ile rodi os cfkos
(on
e evada
vroa ur i,
b lda y extremo de ele en S0 !AE estndaf,
cofex n pf ce te de fuga y cor ex n pra efjugue de
(ojifte
es posib e el montale direrto de r vivula de fienado,
-
p esif fOm na hata 400 ba presln max ma hasta 450 bl
3.1.1 Motor constante
Trabaj romo motor trto en crrrr, o bierlo como rerfdo. Aplic,
c n er el sectof ndustril mv
,,
estar orrio, donde se requiera
ufa c indrad constante paf tr. rsmlsn hidfosttca d polef-
c a.
3.1.2 Bomba constante
A trves de cofrespondiente p c, de conex n, e rnotof constf-
1e 5e conv efe en una bomb. Es1,i es rofve ert para e r rr!llo
b eno.
6.25. 5nbolos ttg.6 26. Motot constante
3.1.3 Bomba
(onstante
para camiones
'
., bo bo
lL
g o I co' o- .d 4.
"
r'i .d) e-Oe\'le-
r
red
-( p .a, t
-d-
o ,
-m
nnp.
"n
-
rlo rp o
r fse un inversoT del sentido de giro (p.ej.
en caso de canb o de re
ductor), g rrdo s mplemente la p aca de rofex r, a bomba para
r r(u 10 abierlo tendr otro senl do de g ro de accionarn efto.
rlLJ. o. . Du L, -J ),dt ,.
ld
d td .. fPS
3.2 El motor variable en construccin
de eje inclinado
ttg.6.28.
Motor variable en nstruccin
de eje inclnado
Caractelstlcas
lmPotantes:
Graclas al motor variable se dispone de un mayor rango de
regulaclones en reductores
hidrosttlcos'
cumpLe con las exiqencias de elevaclo rmero de tevoluciones
y
elevado
Par
oe
g ro,
-
recluccin de costOs
pof ahorro de recluttores o por la posibilldad
de emplear bombas
mas
Pequenas,
reducido
peso por unidad de potencia,
-
buena conducta
de arranque,
-
diversos dispositivos
de regulacin
y de vatiacin'
glro unilatel1,
preslf nomlnal 400 bar / presin mxlma 450 baf
3.2.1 EI variador automtico,
funcin de alta presin
En motoles vaflables segn e principio de eje inclinado' el par de
ql,o se
pro,ir.. cljrectamente
en e tbol de rnotor' E cllindro es
rrastrado sin cardn
pot el pistn cnico Por desplazarnleft0
de la
Lente de manclo
por el plstn de posicionamiento
lo larq0 de La via
circular de cleslizamiento
se var el ngulo
giratorio del
gtupo mo-
tor. Con La condjcin
de que el caudal de la bomba
y la alta presln
per[nanezca
jnvatiables,
-
e nmero cle revoluclones
aumentaf
y se feducif el par de glro
en caso cle reducirse el ngulo
-
el par de
giro aumentat
y se reducir el nmero de levoluc ofes
en caso de aurnentaf
el angulo
La cillfdfada se aiusta automticamente
en funcin de la presin de
iervicio. Al ser alcinzada
1a presin de servicio aiulada
en La vlvula
requLadota,
medlda lnternamente
d A 0 B' el motor bascula de
u'-
-lt
. Po oebio do olor o" o J)le oe'rnre-p
pr pl
'0
_
qnr
nqulo minlmo
g falorlo
'.........:....::....:.....|.
I
Fig.6.29:
Principo bsico del realuste
Vlvula reguladora
MLelle de aiuste
Cilindro de ajuste
Ftg.6.30. Reguladar
de
Presin
Fig.6.31 . Linea Gn(testica
del reguladjr
de
presl1n
3.3 Bomba variable en construccin de eje inclinado para
circuito abierto
Fig.6.32: Snbolo
I
PU
ro, rE>.
Grupo motor de pstones cnlcos xiles,
-
arrastre sin cardn del cilndr0 mediante pistones cnicos,
-
rodamientos robustos de arga v da ti
,
:i,,<t dal r,,| o\/ hr<t)\/
regLlcion de polenc, con
(rr'prr\1.(a
hrperbolira ea(rd,
regu a(in de presin, var adores hidrul cos y e cficos, posible
servicio Load-Sensing,
rango de a ta presin hasta 350i400 bar y
aplicacin posible en sector mv ly estaconario.
3.3.1 Aplicacn en el sedor de alta potencia
La bomba var ab e es una bomba para circuito ab erto con retorno
interno de a(eite de fugas. El grupo motor segn el principio de eje
inclinado rene robustez y buena capacidad de autoasp racin. E
apoyo de eje rotor tamb n permlte absorber fuerzas externas. En
caso de exigencias mximas respecto a la toma de fuerza y tiempo
dena'cld,seLti
izLTg'Loomo-o
cor coj retesoe a'gavda.
Una variacn del nguo g ratorio de grupo motorse produce des-
plazando la lente de mando mediante ei pistn de posicionamiento
a o la'go de lra vra Li'cr'a'de de'p azor erto
En caso de aumento de ng!lo, aumentan e cauda y e par de giro
de accionamiento necesario.
En caso de reduccin de ngulo, se reducen el caudaly el par de giro
de accionamiento necesar o
(el
ngu o mx mo giratorio
es de p.ei.
25 26,5', el minimo, de 0"). La bonrba se regula en func n de ia
presin de servicio o se vra como consecuencia de seales de mn-
do externas. La energa de pos c oramlento necesar a se extrae de
lado de presin.
Fil.6.33: Bomba variable en construdn de eje nclnado, pdrd
crcuito aberto
Ftg.6.34. Ptncipio bsico de reaiuste
I
=
Regulador de potencia
2
=
Regulador de presin
3 - Cil. posi(. (pistn posic.)
_
a
a

Fig.6.35: Bomba con reguladlr nontado de potencia y presin

3.3.2 El regulador de potencia
El regu ador mantiene constante el par e giro l\4
[Nm]
de la bomba.
Junto con e nmero de revo uclones de accionarnrento constante n
Imin ]se
obtiene Ja funcln reguladore de potencla.A la potencia
mecnica de accionamiento indlcada P
=
lt/
.
n
IkW]
se e opone la
potencia h drul cadesalidaP-Q.p kwl [,4ientrsque la pfesn
de servicio p
[bar]
depende de la carga el caudal
Q lLinrinl
puede
'r),ir<o
r^ o ;n,,1^ ir:i^rl
De modo s mllr a un ordnadof e fell!ldof cofstantemente mult
plica presin y caudal y compara el resultado ron el valor justado.
En el cso de desvlaciones hacl arrib se reduce e ngulo g ratorio
y, a revs, se !menta. Los reguladores de potenc a son ajustables.
La reguacin comenza en e ngulo nrx. glratorio. La posicin al
finalizar la regulacin est dada por l presin mxima.Ambos valo'
rs finles tambin pueden lmilafsepo ostorn losdet0pe.Cuda
do: Al aumentr el ngulo mximo ajustado en la bomba ex ste e
riesgo de cavitcln y en los motores h drulicos, e peligro de sobre
gifo LAI armentar el nqulo minimo alustado en el ranqo de alta
presin se podria sobrecargr e motof de acconamiento.
1
=
Hprbolas tercas de potenaa
Frfnula hidrulica de potenca:
p=Q.plkwl=constante
Posible adaptacn de Ia potencia por recambo del paquete de
resolles
Prddas de potenca en las zonas grises
no es girable por 0, es decir, caudal sobrante contra alta pretin
produce calor,
oo'
1
=
Hprbolas de potencia
Frmula hdrulca de potenca:
P=Q.plkwl=constante
Optima adaptacin de potencia por ajuste externo contiuo de la
fuerza del resorte,
Grable por 0, es de(it no hay
(audal
restante, menor
(alentamtento
Ftg. 6.38 Regulador hlperblco can lnea caracteristica hiperblcd
toedl
1
=
Vlvula de mando
2
=
Angulo giratoro Brazo
{variable)
3
=
Prsin de servicio
4
=
cilindro de posiconam.
(on pstn de posc.
5
=
Pist de med(n
6
=
Sopo|te basculante
7
=
tuera del resorte (ajustable)
8
=
Brazo de palan<a (lijo)
Fig.6.37. Regulddor de potenda
O
l/minl
O
Il/mrnl
F g.6.36. Regulador de nuelle con lnea caracter[stica aproxtmada
La presin de serr/icio acta a travs de un
pistn
de medicin en el
pistn
de
posicionamento
sobre un soporte bascuiante
(vase
la
Fig.6.37). Una fuerza de resorte ajustable externamente se le opo-
ne; determina el ajuste de potencia, 5i la presin de servicio p
supera
el valor de clculo admisible en la frmula de potencia P
= Q
.
p
IkW],
a travs del soporte basculanle se acciona la vlvula de mando
y la bomba bascula hacia atrs. E caudal se reduce hasta que el
producto de
Q
.
p nuevamente corresponda a la potencia
disponible.
La hiprbola ideal de
potencia
ha sido alcanzada, el accionamiento
nose ha sobrecargado, dadoque "su potencia ha sido regu ada .A
la inversa, el caudal de la bomba, de acuerdo con la presin de ser-
vico, apoyado por el resorte de reposi(in. puede ascender hasta su
valor mximo.
3.3.3 Bomba variable doble con 2 grupos motores
paralelos de eje inclinado
Fig.6.39: Estructura bsica de la bomba doble con un rbol de
acctonamento
Fig.6.40: Bamba doble de reajuste con un rbol de accionaniento
Especialmente en caso de aplicacones mvles es ventajosa la com-
binacin de dos bombas de reajuste con un engranaje de distribu-
cn. La ventaja consiste sobre todo en
que
se necesrta solamente un
rbol de accionamento. Adems pueden disponerse en el engranaje
otras bombas auxiliares oeoueas ms.
Como complemento de la regulacin de potencia
en una bomba
simple, p.ej. en dos crrcuitos paralelos se utiliza la bomba doble con
regulacin a suma de potenct es decir que la potenca total de
accionamiento se repane en relacin a las presiOnes sobre ambos
crrcurtos.
Aqu se emplea como valor de medicin la seal de alta presin
oromediada en la vlvula de sr.ma de oresiones.
La caracterstica hiperblica ideal se alcanza cuando las fuerzas de
par de giro actuantes sobre el soporte basculante del regulador de
ootencia estn en eoulibrio.
El par de giro formado a partir de la fuerza de alta presin F, y del
trayecto giratorio s solamente debe ser tan grande como el par de
giro mecnco que se obtiene de la fuerza ajustable del resorte Fr y
del brazo fijo de palanca a.
Dado que
el sistema hidrulico indica la presin
de servicio
p y la
bomba slo puede variar su caudal
Q,
un exceso de potencia significa
una reduccin automtica del ngulo gratorio de la bomba. Aqu el
valor del trayecto giratorio s se reduce hasta
que
el par de giro hid-
rulico resultante nuevamente corresponda al par de giro mecnico
indicado.
En la prctica
se utilizan reguladores simples o combinados. Las va-
riantes ms comunes son, p.ej., regulacin de carga lmite, regula-
cin de tres circuitos. Load-5ensino. etc.
1
=
Regulador de poten(a (regulador
hperblco)
2
=
Fuena resorte (ajustable)
3
=
Vlvula a suma de presn pr + p
4
=
Sealde alta presn promeda
Ft9.6,41: Reguldot a aLna de potendas
t
3.4 Bomba variable en construccin de
placa inclinada para
aplicacin universal en el rea industrial
Fig. 6.42. Prndpo bsie
La bomba var abie en construccin d
ii
ca lnd nada resu ta un ver-
salmente adecuada para ap icacln er os diferentes tipos de circui
tO
("
d sOoro de
.urp
o,oS .d rdo.re>
/
\e SrO.
1.e.,e
los
Tab as 6.7 6. l4).
Encasodeusoene rea estac ori, a bomba
(que
este trabajan
do en circu to cerrado) podr ser comp etada con los correspondien'
res edLires) booued"."r-:-o do.bo-bS- e) el
accionam ento psnte (rastre),depslto y reirigerdof hast for
mar ufa estarir de accionam eto h dfu lca completa.
Tambin es pos ble un circu fo sem ce ado ncorporando v vu as de
rea imentcin. De esta manera podr compensarse por ejempo a
d lerenria vo umtflca par e serv c o de c indros dllerenciales.
3.4.1 Aparatos de reajuste de bomba
La regulacin Load Sensinq y l seryi. o l\,4ooring
(giro pasante)
asi
coro egr orio e. , do a sor rp. zolo
^ od
116
a<te
L po oe
bomba.
El slstema de la regulacin de nmero secundario de revoluciones
grantlza en comb nac n con la bomb de regu ac r por presin y
un motor de regulacin secundfla u
-
e evado n ve dedmcade
regulacln, una regr acin excta de mero de revoluc ones, una
-e10 0oler. . dp oerd d. .
-'
'e( .oe r O' ere'gp-i(.
La fequlacin del nmero de revo uc ores la rea lza una unidad de
ea.Ls-p de tl r'e qLe se 0.po ga d"l pa o" g 0 relesdr o
oa
"e
r.nerodere,oLro-e!e,ig l t5-oprl"g: oo.
p^
"rad
con pfesin aplicada) proporc ona respecto al volumen de despla'
zan'riento y por consigulente tambir propor(i0fa respe(to a fgu
o de glro. El ngu o de glro (cm
fo de ajLrst)es retrocon'runicdo a
trves de un trnsmisor de rmino incJrtivo, el nmero de revolu( o-
a<-..<'o r.1o
^').
r-o
:0.
Fig.6.43 Bonba vdrdble en construccin de placa nclnadd
3.5 Bomba variable en construccin de placa inclinada para
la aplicacin mvil
1
=
Pivote gratoro para reajustar la bomba
ti1.6.44: Bomba variable en construccin de placa
inclinada con reajuste necnico
En caso de una bomba variable en ronstruccin de placa
inclinada
para engranales hidroestticos en circuto cerrado pueden integrarse
todas las vlvulas necesarias para ello ascomo una bomba auxiliar.
Dado el tipo de construccin la bomba puede ser ampliada sin pro-
blemas a una bomba mltiple. Por ejemplq en la versin indicada
(Fi1.6.4$,la
variacin del ngulo giratorio del grupo motor se rea-
liza directamente medante un perno.
En posicin 0 el caudal de la bomba tambin es igual a 0. Al pasar
por cero el caudal vara su sentido de circulacin sin golpes.
En la variacin manual del perno, ste se encuentra directamente
unido a la placa inclinada del grupo motor. El ngulo de giro del
perno
corresponde al ngulo giratorio de 1a bomba. El momento de
variacin que normalmente se realiza mediante fuerza manual o de
pie es influenciado por alta presin y ngulo giratorio. La limitarin
de canera y de ngulo de la mecnica de posicionamiento
o un po-
sible centrado de oosicin 0 debe realizarse directamente en la mec-
nica de posicionamiento. Adems de la variacin manual del
perno
aqu tambin se emolean variadores hidrulicos.
Fig.6.45: Bonba varable con ckcuito cerrado
3.6 Bomba variable en construccin de placa inclinada para
el reductor mvil de alta presin
La bomba variab e representada en a Fig. 6.46. est equ pada como
grupo completo con todos los componentes para elcircuito cerad0.
Un variador hidrulico con distintos equip0s de acci0namiento hare
pos Dre a lrp c 00..0
"0.
. JJ. 0
(0-
L1 n0i0r
(o5sla-la
0
varlable se obtiene el
"
reductor mvil automtico.
Antsft
o p(.-,loo
"l
'oo.l,qc rJtOmO,, eT
tUTCOT
Oe rl.
mero de revoluciones". La bomba es nfluenciada por el nmero de
revoluc ones del accionamiento, por a presin de servi(io y, elctri'
camente, por 2 solenoldes de cofmutac n
(vease
Fiq.6.47).
La energia de posicionamiento se extrae del rircuito auxiliar. La veloci
dad de posicionam ento de a bomba se reduce con estfangu adores.
Est regulacn ha sido concebida para accionmientos de trasla-
cin con motores de combustin. Aqr-ri se ha considerado el hecho
de que en os motoTes de combustln, rnlentfs myof sea e nmero
de revoluciones mayor sera el aumeto del par de giro y que, en el
rso de solicitaciones en el lmite de par de giro, se produce una
reduccln de mero de revo uciones. Por lo tanto, la potencia de
uf motor de combustln queda descr ta exadamente p0r su nmero
de revoluci0nes momentnea. Con adptaciones adecuadas del lado
hidru ico, de aL resulta un engranaje pt mamete requlado.
F
9.6.46.
Bomba variable en constuccn de placa nclndda con
regulador para reductor
(engranaje)
mvil
Fig.6.47: Bonbd variable en un reductor nvil
3.7 Motores constantes en construccin de
placa inclinada
tig.6.18: I oto constante en cons1L,::,on de placa tnclraCa
Ventalas tetncas V
de espco e ri
,prrr
cof e eje
lr'rc
rco
en o que se relrefe :
-
conexln en ser
(pfesif
de sun.l
-
montale de un freno
(accionam
er
-.r
pasar'rte)
d u)(ldLiu iE) Ll,rd,ur.
ro moiorp\cor\o|ese.
-or',1
u rdeee rc.oPod".e.o-
das presiones con vlvu a cofr!ta0r'a moftada
(150/.100
llar)son
--r (of\e
re'le)polae roe -oo6
pa.
l-.mp.,.n r,,1l .lp ,\o
pl
'^
nara h.1,.r-r , o, r.
zoprla5dede)r-o-e ogao
"le.do'.ed"".1-bld.d
y una afg vida til.
P rFdpf 't,onta,,e
I P
o, t,p.ari.o le
"t"
.C O.
3.8 Motores variables en construccin de
placa inclinada
F
t.6.J9.
Llarot rible en constuccton de placa inclinada
E rotor er a F g 6.49es !r notof derormltac nen(ofstrLrrclrl
d plc nr inad qL.re puede rofmutf entfe dos pos c ofes.
Tabja er'r azona meda de pfesr (2801350
bf) en clrrLrto abieftO
0
(efrac0.
Crcteristrcas Iostructivsl
fotor,lloto de r0,rrtc r friab e
-
Ro-
'
<to hi] : |,.
^
ol.i r^ lo ^(
.
-.
.pL 0s'ol .d..o06 0
mltac of TnoftCa
Gam d vaf cif I : 2,5
Pos bi ldd de montar lfefo mcrico de reter(in
Estos froiores tmb er pueden sef fea zados corno rnotof peque0
de nserc n en construccin
(ompct.
3.9 Reajustes y reguladores
Las sig u ientes lablas proporcionan
una vista generalde las diferentes
posibilidades ms usuales de reajuste en bombas y motores.
Las diferencias se encuentran, entre otrot en:
-
el tipo de circuito,
-
la transmisin de fuerzas
(hidrulica
o mecnlca),
-
el comando
(directo
o precomandado),
-
la caracterstica
(posicin y posibilidad
de ajuste),
-
el mando
(sin
mensaje de retorno):
-
mecnico-manual,
-
mecnco-elcfico,
-
hidrulico-mecnico,
-
hidrulico-elctrico,
-
hidrulico-hidrulico,
-
la regulacin
(con
mensaje de reiorno):
-
hidrulica-mecnica e
-
hidrulica-elctrica.
Los elementos constructivos electrnicos
(amplificadores) que
sirven
de amplificadores de seal no se mencionan en la relacin.
Dnominacin: Variador manul Variador mecnico de pivot Variador a elctromotor
Lnea cracterstica:
Signos de frmula: vs= volumen esp. de desplazamento
s=(arrera de varicin
P =
ngulo de variacrn
0bservaciones: [,4ecnico-manual
proporciona la crera de variacin s
ngulo de !a acin
P
para bombas en sefvcio reversible
Mecnico-elcldco
con motor elctrico de engranaie
Tabla 6.7: Variadores
para
bombas: necnico -
manual
Denomlnacin: Variadof hidrulico de mando d recto
funcn de presn
Variador hidru ico funcin de
(afef
,
Var ador h drulrco funcion de cafrera
Lnea cracterstica:
Signos de frm!lal Vc
=
vollrm en esp. de desplaza m iento p!,
=
presin de rn a ndo s
=
carera de va Tiacin
p
=
ngu lo de varia.in
0bservaciones: Hidulico-mednico
proporcional l pfesin de mando p5r
Hidrul.o.mecnco,
proporcional a | ngulo de variacin
F
Hidrulico-menico,
proporcional a la carrera de variacin s
Iabla 6.8: Variadores para bombas: hdrulco
-
mecnico
r)=
banda muerta en posicin cero
Denominacln: Varldor h drullco funcin de presin
Var ador h drulico func n de
presron
l
Variador hrdraulico func on de pies on
Line cracterist cl
5 qnos de frmula: Vs
=
volLtnren esp. de detp zarlento ps,
=
pres n de mando =
bnd mueria en posic n cefo
0bservaclonesi proporcol la presln de rando ps,pafa bombas en clrcuto aberto o e servico revefsib e
Iabla 6.9: Variadares para bombas; hidrulico
-
hidrulico
r)=
banda muerta en pos clf cero
Denomincln: Var ador e ctrico co so eno de
proporc oal
Var ador elctrico con solenoide
pfopofc ona
Linea cfacteii5tlca:
Signos de frmu a: v
_
ro umer e,o o" dp olr.1p .o I Lor
"
l'de nndo
-]*"*
0bservacioes
Tabla 6.10: Variadores para bambas: hidrulico
'
elctrca
Denominacln: Var ador h drul co
e dependencia de l cant dad
Va adot hidrulico
co servov vula
Vriacin eleclica
Linea cafacteriSt cl
5lgnos de lrmula: V^
=
vo umen esp. de clesp zarniento V,
=
.antjdd ace te ajrfe ll
=
tensln de rnndo p.,
=
lt presin |
=
co ente de mando
0bservaciones
proporcionalrespecto a cant dad de
aceite de aiuste V5 en tery c o leverelble
E ctfico-hidrulico con 5evov v!la
rnonlada proporciofl 1 cofrienle de
mando
con vlvu a propofcoa Tnontad en servclo
feveBible, con mp lf cadof e ectrnico,
posible funcin de regu acin
Tabla 6.1 1: Variadores para bombas: hidrulico
'
en funcin de la cantidad
Denom facinl Regu ador de presin Reqr ador de caudal Reguldof de prsl y
(auda
L ea cfcleT 5I ca:
f
5 gnos de frmu a:
Q =
cLrd
P =
1PreSon
0bservcronesi Pre5 on con5lte a.,srslemd medrnie
daptcln de cu de bomb
[uda conlanle de 1 bomba rndinle
dptc n de presi de s stema
A la regu (ion de caldal el sobrepuesto
!n req!ldor de presin jufble
mec camete
Tab a 6.1 2: Regulador de bonba: hdrulco
Denoriacin: Regu dor de potec a Requ ador sum de potenctas Regu ador de presi, cudaly poiencia
L ne catactefrst
(:
5 gnos de 1rm! a:
Q =
cuda
0bseruacioes: Reg! cin par r.flanl de c( omiento;
Polercia
=
Paf dc
q
ro x Nmero de
revolucroles
e cso de serv a o pr e o de dos bombs,
po sum de pres n dtf b!cln llomt ca
de a
potencr
A regLrldor de pres n y audalest
sobrep!esto !n reqL dor de polenca
Tab a 6.13: Regulador de banba; hidrulico
Deominc n: Re9! adof de pres n co Lod-Sensinq Reg! dor de potecl con cort de presin
y Load-5ensng
Reguldor electrnico de presn y
cudal
L ea craalerislrca:
Signos de frmula: p..
=
alta
presi" p,.
=
presin hicr.
Q=caudl ,=
selelcfic p
=
presin teorlca
0bserycioes:
r
(a.(
^ .. (^f'o.^(. n a
regLrlddor de prerrn. En dependencia d la
pre5 n de crg !e reaju't a bomb.
lunto con un fegLr ador de polefcia 5e lm ta el
rnomento de acconmiento mx Elrudal de la
bomb se vari en lLrncin delconsumido
coo a ternatva a L.gu ador h drLrlco
de combinacin /a varinte elecfn ca
Tabla 6.14: Diferentes rpguladores de bomba
Denomincl: Variador htdiulko flc n de la presin
0e man00
Var ador hidrulico a dos posic ones
Linea cractersticai
Signos de lrmu a: V!
=
Vo lren especifico de desp zamlento p5
=
presnderndo
0bservc oes: proporcionala la presi de mando p5,
Reaj!sle de dos punto5
Tbla 6.1 5: Variadores pard notores: hidrulica hidrulico
Denomlac n: Vriador elctfico con soleoide
pf0p0rcr0nr
Reajuste e ctco de dos puntos con
50lenoide de conmLrtac n
Linea caracteristic:
Sigros de frmula: V!
=
Vo u.nen espe,:ifico de desp azam ento I
=
cofriente de nrando
0bservaciones: co 5o eno de pfoporclona
co so no de de conmutcin
Ra:,(rp p ^( n .r.(
Tabla 6.16: Varadores para notares: hidrulico elctrico
Deominac n: Regu ador automl co f!cln de a ta
presln
Regu ador de rotc oes con fegu cin
secundria
Reajuste hidr en funcin de
nmefo de rvo Lrcioes
Linea caractefistica:
nr(min')
5ignos de frm! a: V,
=
Vo umen especil co de desp zamieto ps
=
presin de
gervlc
o
=
nmefo de revoluclones p
=presndemando ,=
sealelcfca
0bseryac onesi
,,
Regulador h d u co, rcgu dci ulomI ra
dependlente de alta pres ; adptcin independlente
a prde gio necesario en elcofespond ente caso
Ls bombas con efa regulaci se emplean
con
,,Reg!lacin
secunda a" coTo motoes
L reguacln hidru c dependiente de nmero
de volLrcloes es bse de
,,Egmnale
Mv
"
reglldo de form auiornvi
Tab 6. l7: Regulador de motor
Anotacones
Caotulo 7
Cilindros hidrulicos
1. El cilindro hidrulico en el circuto hidrulico
Adems del motor hidru ico, e un ctrcuito hldru co hoy en dia e
c lindro h drrl co es un equipo inslstituib e para la transformacin
de energa h dru ica en energia mecrica. Es, por o tanto, e miembro
de un f entfe el cifcu to hidrr ico,' a mqu na de ac[]Onamiento.
A diferec de motor h drullco, el cual rea iza fov r e|tos
fotator os
(glratorios),
el c I ndro hldrtl co t ene la func n de real zar
movirnientos de traslacln
(
nea es) y, sim! tnearnente, trarsmlt r
lLrerzas.
La luerza mxima posib e de ci indro F deperde, despreciando a
frccin, de a presln deserv cio mx ma adm s b e pyde a superfice
ETECI VA A.
F=p.A tnkN
Pafa e accionamlefto con ci ndros hidru icos ef mov mientos
Inea es de mquinas de trablo se obt eren as s guientes ventajas:
El accionan'r ento directo con cll ndros hidrrlicos es senci o en su
montaje y fc Imente ub cab e para el constructor de mqulnas.
Al no haber conversin de Tnov n ento rotatofio en movim ento
ineal, e cc onam ento de c lindro posee buen fendin'tiefto.
Un ci indro hldrrl co puede preseftaf s! fuerza n'rx m de rl indro
d" o'.".0
\
otr6de)Oee COr".ZOlSte'ro oo o er.
Jr
"r
rdopr"sor or"
"lapo
b d.dde n
"
d" ro
""
senci la la fuerza de carera.
-
La ve ocidad del pist de un ci indro h drul co depende de cauda
y de a superficie de pistf efectva. Si se rnntiene corstante el
carda, tambln sef constante ve ocldad del plStn desde e
romienzo hasta e flna de a crref.
-
De acuerdo con e tlpo constrLrctivo de un ci ndfo h dr!lico, ste
soro 00d o o opo
,
ioro ' ." .,o> d" p e, o of-eza'd"p"'
,
tfacc 0n.
E dimensionam erto de c dros h dru lcos permite corstruir
d,, o ar
o
lo d"0
"r0oter
ro.0 .0t> ed,r,d.,d" rol
"-a.
|..1.'<p. r.rr )ro
or o.d"..rd0,
dor_l o,>o
""ip
or
"
descerso.
"
blooreo. e de.po.a-er .0 0"c gd'.
2, Tipos de cifindro segn su efecto
De acuerdo con sLr efecto os ci indros hidru cos se divlden en:
c lindros de efecto simp e y
cil fdros de efecto dob e.
2,1 Cilindros de efecto simple
lo..i rdo dp. to\

pLO.
.1
"g"r
,"
"
"
11
."
d0. o epo,i, o de p.ro ,oio .e pLeOe le.r coo
mpdi-nrp,n nnndo i<rnn n, fprrnnp ,n-
fuerz extern Bsramente osci lndros de efecto s mple lienef una
superfic e efect va.
2.1.1 Cilindros a pstn de nmersn o a pstn sn vstago
Fig.7 1 Cilindro a ptstn de innersn o a pistn sin vstega;
izquierda; sin tjpe interno, derecha; con tope intern)
(pistn guia)
En est vefs n de ci ndro, de acuerdo con l lnsta ac r tcnic,
<n<on
pdon
lr,n.i rf
pr-.rlp,nr
- ..
-p'es
0-.
Dec." do o
"l
. od".p
..
o o- rd o pi. o.
-
.d dgo
pueden rea zaTSe con o sin tope nterno y p stn guia. La magnitud
de a fuerza de pres n se calcula en todas las ejecuc ones medlante
lanrrtpicacnde a superf c e del vfago de pifn pof apresin
0e seTV c o.
t^""
-4.^.
. !^-.1^,-
-,.^
uu P-'u,
.
vo
'ogu
_-,P_
o !u,u- ul
.pn dn dp . I ott- om o
'rn
-
l- nr. nn n,,
-l
c0mo p.ej. en prensas hldru ras con pistr lnteriof, dlspos tivos de
e evr of, etc.
Cargando La s!perfice efectiv trvs de a conexin de tuberia
A rnn n
p
nn lp.p if i . r.in clp f-l t crn'n dp n <rn
debe producirse por e peso propio de mismo o por e1.to de una
fuerza externa.
2.1.2 Cilindro con retroceso por resorte
Los cilindros con resortes de reposicin se emplean all donde falta
a fuerza externa de repos c n. Los resortes de repos cin se pueden
disponer en el interior del cllidro o fuera de misnro. Dado que 1os
resortes s10 pueden recorrer carrefas y geferar fuerzas llmltadas,
psto,
\e e-0 ea
o)Oec
d mee er
"c
dros pFq_e.os".5e tl
.z1
en la constru(cin de utillales como c Indros de sujecin o como
'er.m
e-to de
_
O.. a." Ot el.1dt
opdr(
Oles
l$. / .).
(tltndrl\
de peton de efeLta simple. izqttietda ton
resorte nterno, derecha: can resorte externo
La s. ida (.
) de .51.90 sp og', gar do l
."oe
Ice efect""o
de pistn con presin de serviclo a travs de la conexin
"A
. El
mov mlento de entrada de vstago se rea za por medio del resorte
de reposicin.
--=flm
t19.1.3. Cilndrls de traccin de efetto sinple; zquterda: con
resjrle tntetn0, derecha: can res1tte extern0
Cargando la superficie anular efect va con presin de servicio a travs
de conexin
"8"
se logra la entrada del vstago. El rnovimiento de
s,d.
(==)
,e realiza por red.o de esor-p de."pos
-
or
1
2.2 Cilindros de efecto doble
Los c I ndros de efedo doble poseen dos superf cies de efecto opuesto,
de igual o de distnto tama0. Disponen de dos conexiones de tuberas
independleftes entre s. Mediante a mentacn de un medio de
p es ' t ave5 de
rs
corer'ores
"A"
o
'8"
el pistr puede
Iransmitir fuerzas d traccin o de compres n ef ambos sentidos de
ca' e'. Esre ripo de c I rdro
.F
e-0 ea e.
pr(
"(are'rte
todos
r0\
campos de aplicacin.
los ciiindros de efecto doble se subdividen en cilindros diferenciales
y cil ndros de doble vstgo.
2.2.'l Cilindros diferenciales
(cilindros con vstago unilateral)
-ffi^
Fi\.1.4. Cilindro dferencalcon vstago de pistn unlateral
En a mayora de los casos de aplicacin l0s cllindros se realizan c0n
un solo vstago Los cllidros diferencla es poseen un pifn, el cua
est unido fijamente a un vstago de dimetro menor. El nombre de
cillndro dlferencial se deriva de las superficies efectivas de dist nto
tamao
(diferentet.
La relacin de superficies entre superficie del
pistn y superficie anular se denomina fador q. La fuerza mxima
transmis ble depende para e movimlento de salida de a superficie
del pistn y para el moviriento de entrada, de ia superficie anular y
de la pres n de serv c o mx ma admislble. Es deci que a iguaL
presin de servicio la fuerza de slida es mayor en el factor r a la
fuerza de entrada. Las cmaras a llear en cada caso, dda a carrera,
son iguales en longitud, pero
distintas en su volumen dadas las
diferenc as entre superf c e del p
stn y superficie nuLar. Por el o s
velocidades de carrera se comportan de modo inverso a las superficies.
Es declr:
-
Grn superficie
-
marcha lenta
-
Pequea superticie
-
marcha rpida
2.2.2 Cilindros de doble vstago
(cilindros
con vstago bilateral)
2.3 Formas especiales de cilindros hidrulicos
de efecto simple y doble
Exlsten casos de apl racln en ios cuales os c lindros de efecto s m
p e 0 doll e slo pueden ser empleados tomando med das
sup ementarias. La l'rayor parte de dichos casos son ongitudes de
cafrer ron rotas de rnontaje sumamefte reduc das o grandes fuezas
a mlnimo dinretro de pisin. Efas y otras exigencias condujeron a
u serie de versiones espec ales, cuya fabr cac n fesu ta surfrfefte
(ompl
cada
2.3.1 Cilindros tndem
Fig. L7 . Cilindro tnden
En los cllindros de efe(to dob e en vers n tndm s" unen dos
. I dro' dp rodo
"l
dp
9 " "l
." t90 d" u o d" e los pte:o e
sobre a superfice de pstn del otro a travs de a base de este
liro. o. m: <o odon
'r
,r-\'du pu u ,r\ upr
'
-
or ,^i o" dp.'.o-"
.r
cL-'-d op ordesericio, .o
d metros externos feduc dos. Cbe tener ef cuent a mayor ofg tud
construCtiva
2.3.2 Cilindros de marcha rpida
Los ci ndros de marcha rplda se emp ean especi mente en a
-or , ..r;o d" p
"
."
l-
".-"-ipo
o" rd o ip r- o 0 )e
rp lp : : f ,o ; rnm or: do r':h: n <,
on er te _e _
9o
Iro po e
do
-0e
c"er",l\ode
o:lor
"l,
dero odop tor d"nor.'o
rp da. L supel r e efediv total se ure ms tarde con la bomba
'd
, -. . ttd
.0p ^
ot do,
pd
d,lre ."o ot 0p .c . . . oa
nrps nn
p
inlpr rnlnrp< dp fn dp ar rqo
vefrlas:
Grn ve ocidad de marcha rpida por vo ure pequeo
r f re 7 lo
16^
p
o
'61
por qrdl <-pp
['e
e'o
\ dol p . ol
|;-7T,r
+f=.j
t:
T-JTr*
t q 1.5. Cilindro de doble vstagl on vstaga b aterd de plstn
Los ci ldros de dob e vstago poseef un p st, el cu es1 unldo
fijmente dos vstagos de dimetro menor La fuerza mxima
trnsmlslb ef mbas direcc ofes depende de las superfic es anulares
de igual tamao y de a presn de seruicio mxma admlslble. Es
deci que a gual pfesin de servco as fue zas en ambos setidos
son igua es Dado que as superficies y ls long tudes de crTera son
idirtics de mbos ados, tambin o son ls cmaras a llenar De a
fesulta que as ve ociddes tntbin son igua es.
Par casos esper a es de ap cac f os c indros de dob e vstago se
puedn re izaf con dlst rtos dimetros de p stn.
Fig.1 .6. Cilindro diferenctal con vstago bilateral de pistn
L . o
'5
ro' L- a , d \r o0 5 0FpO ol
J]
0,1-o
slmi ar a os c indros diferenc a es) en a relacin de superf c es r de
ambas superfic es anulares entre si
2.3.2.1 Cilindro de marcha rpida de simple efecto
-
[/a cha pida
(e)
a travs de conexin
"A1 "
Reasplracin trvs de conexin ci nea 5
-
Fuerza de cornpresin
(-)
a travs !e conex f A2"
-
Retroceso medlanle peso ptopto o fue l extern, fetofno
de
"A1 '
y
"A2
l-l
9.
+
Fig.1 .8. Cilndra de narcha rpida oe sinple efecto
2.3.2.2 Cilindro de marcha rpida de doble efecto
-
Marcha rpida
(e)
a travs de cor,ex n A1
Reasp racin a travs de cofex n rle linea 5
-
Fuerza de compres n
(e) para pistn de trbajo a travs de
cofex n A2
-
Retroceso travs de conex B
,
fetofnode A1" y
'42"
carrera nu
(espes0rde
base, ongltudes d e g uiat anihosde estancarnientq
frlacin). Ello quiere decir que la longitud de montie es slo un po(o mas
qrande que lfa etapa L ongltld de cilndro teescpco retroced do
normaimente se encuentra entre la mitad y un cuafio de su longrtud de
canera En funcln de su cota de n]ontaje estos cillndros se rea izan de dos'
tret cuatf0 o c nco n ve e5.5e empean c lindros te escplcos en ascensores
hidrulicos,
plataformas basculantes, vehculos utilltarios,
platalormas
elevadoras, construccin de antena' etc
2.3.3.1 Cilindros telescpicos de simple efecto
Fig.7.10: Cilndr0 telespca de simple efecto
Sr os o toles,e
(rgor
o ta\p.de cote^io1 A'. slpr
-ro.os
otro. La presin se rige por a magnltud de la carga y por la superficie
efectiva. Consecuentemente, el plstn cof a supefic e efectiva mayor
Sare pfrmer0.
A presin y caudl constantes comlenza e movlmiento de salld con
a fuerza ms grande y a baja veloc dad y final za con la fuetza ms
a ,a v
'olnridrd
plovd.r
l fuerza de carrera a emplear debe estar dimensionada
pata la
superficie electiva ms pequea del pistn. En elcillndro telescpico
de efecto simp e e orde de mov miento de entrada es inverso como
ronsecuencia de l carga externa. El o quiere decir que e pistn con
a menor superf cle se tras adar plirnefo a la posicin final.
A1
A2
Ar
Ftg.1 .9: CiLndro de marcha rpida tie doble efeda
2.3.3 Cilindro telescpico
, p<-ri .
,(
<6
ir
p-
.
de lo>. ird.o>
'ro.r.
"<
pof su menof ong tud de montaje l estal retloced dos, ton fespecto
cilindros norma es" con caTTeTa
(lmparab
e. Coro consecuen(i
de os .stgo.
q-e
a p
.(o d'r ot de
"o
rta.e e, gLr l
lonoitud tota de carera dividida
por
a .ntidad de etaps ms la cota de
2.3.3.2 Clindros telescpicos de doble efecto
Fig.7 .11: Cilindro telescpico de doble efecto
En los ci indros te escpicos de dob e efecto la sa ida se produce del
mrsmo modo que en los ciIndros le escpicos de simple efecto.
E orden del moviminto de entrad de ls distintas etpas s rlge
por el tanrao de a superf cie anu ary de la carga externa.Aq!i, a
ser cargado con pres n tfvs de ia ronexin
"8",
el pistn ron la
mayor superfirie anular marcha primero a la posicin fina.
Los cilindros telescpicos de dob e efecto tamb n se pueden
rea izar
como cilindros telescpicos de doirle vstago. En esta versin las
d stintas etapas sa en o entran s multneamente.
3. Princpios constructivos
La construccn de un cilindro hidrulico depende en gran medida
delcaso de ap icacin. En mquins herrmienta, n'rqLrinas de trabajo
mvi es, hidroelctricas, industria de acero y siderurg a o en otros
casos de aplicacin. Para cada caso especif co se han ldo desarro lado
principios
adecuados de construccin.
En bse ai ci lndro diferencla de efecto simp e o doble que se ut iza
con mayor frecuencia representaremos los principios
c0nsfuctivos
ma5 u5ua les.
Bsicamente se dlferencian d0s tipos constfuctivos:
Constiucc por tlrantes y
-
construcci redonda.
3.1 Construccin por trantes
En os c indfos de tirantes a cabeza del c lidro, e tubo del cll ndro
y la base del c lindro estn unrds firmemente mediante brfas de
l,(( or
(tilrtes).
lor fll rdro: de tl,nles se ca'atrc izan por rr-
cOnstrurrln especia mente compact,
Dada la construccin compada que ahorra espacio, se emplean
espec lmente ef a industria de mquins herramienta y en
irst c ore, de
'abri,
c or e'
rd:'r'
.torro ,/
(omo
po
elemplo. rentros de maquinado.
F g. 7.12. Cilindro hidrulic) Construccn por tirantes con b da
rectdngular en ld cabeza del cilindro
7 14.2 17
-
Cabeza y base deL cllindro unidas mediante t rantes al
tubo del cilindro
-
Euje gua roscado a l cabeza de cllindro
-
Juntas ef versin de anillo desliznte y collarn
12 11
'tO
'20
1314.1 21
8 Buje amortiguador 14.2 Empaquetdura del pistf (versin
9 Buje amortiguador 15 separador
10 Buje de rosca 16 Empaquetadura del vfago
'11
Jirante 17
junta
trica
'12
Tuerc 18 Anillo de apoyo
13 Banda guia 19
junta
tric
14.1 Empaquetadura del pistn (versin "f")
20 Vlvula ntirretorno con purgado
21 Vlvulaestranguladora
Arortiguacin biLatera de fln de canera, bujes
amOrtiguadores
(on
s0porte de flOtac0n
-
Vlvula estranguladora y antirretorno de ambos lados
Purgado en la cabeza y en la base
1 Cabeza
2 Ease
3 Vstago
4 Tu bo del cilindro
5 Brid
6 Buje guia
7 Pistn
A")
13 14.1
Fig.7 .13. Cilindro hidrulico en construccin por trantes con fijadn por brida en la cabeza del clindro
I
Ejecucin como Fig. 7.13, pero
-
con ojal de articulacin en la base del cilindro y
-
sln mortlguacln de fin de cufso
(bujes
amortiguadores,
vlvula esfanguladora y antirretorno se suprimen)
tt9.1.14. Clndra hidtulico en construccin
por taxtes can ajalde articulacin en la base delclindro
Cabeza y base de cll ndro uidas mediante t rantes a
tubo del cilindro
Bule guia insertado y tapa de bf da en a cabez de
Anrortlguac n de f n de curso: Lado cabeza, bule amoftiguador
flotante, lado base, perno amoftiguadof
-
Vlvu a estranguladora y vlvula ntifretorno de ambos dos
-
P
'.rrln
pn
l: r:ho;: v on : h:<o
cll ndro
-
Versin de
JUnta:
Junta compa(ta/collarn o anill0
deslizante/collarin
tig.7 .15: Cilindro hdrulco en construccn por trntes con ojal de articulacin en la bdse del cilndro
Ejecucin como Fig. 7.15, pero
-
sln moftiguacln de fin de curso
(bule
amortiguado perno arnofiguador,
vlvula estrnguladora
y
antirretorno se suprimen)
tig.7 .16. Cilindro hidtulica en canstruccin par tirantes can ojal de artculacin en la base del ciltndro
3.2 Construccin redonda
En los c lndros hidru cos de constr, io reCor'rrl cabeza del
ci dro, e lubo de c indro y a base ile c indro estr f mefirente
unldos mediante tornll os, solddurs i- :fi 0s de retencin.
f\
rr<,
-
r," ,
'
, ,-l
dd..O50e.O .((O
redod resultan decuados tambie' p a ser emp eados bajo
.^n.1 .
^.a(
o\r,am:< !
^a'r.
n
Los cmpos Ce ap irarior de os c ird :! h dr,,rlicos de cofstruccif
,edonda
so la ron5t.ur[in gene .: de mquinas, fbr cas de
r Ircif, 1cricas s rlerrgic;s, hidrL;: eclr cs, astlllefos y tcfic
de t err i rme y er a t rar.
Fig.7 11 . Ciiindra nidrulico Consnuccin redonda
1 Cbez
2 Base
3 VS1qo
4 Tubo de l: I fdfo
5 Brida
6 Buje guia
7 Tp
8
9
10
't'l
't2
't4
Bule amort gudor
Buje amoniguador
Placa
P stf
Br da
Sepafdof
EmpQ!etdura del vst ago
15 lufta tr ra
16 EmpaqLretdufa de pistn (versin
A')
17 Junta 1fica
'18
Ani o de mu e de gancho
19 V vul llrfetorno con
purgado
20 V vu estrangulador
Cbez y bse oei clindro iC.,, rednre bridas tubo del
c ind'o
Buje gui to.filado o guia C r'.::amente en accezde
t uolo
-
iuts de periil angu ar
Amortrguacin bil1erl de fin Ce curso
-
Vlvu a estfngL adora y ant rretofno de ambos ldos
-
Purqado en l cbez y en a base
Fig. 1 .18. Cilindto hdtdulica Consti...ctn redonda con brida en la cbeza del cilindra
Ejecucin como Fig. 7. 18, pefo
-
GLr de p stn en atf
rojo
-
5in mort g!acif de fln de curso
-
Sulecin del plstn med afte buje foscado
Ftg. 7 19. Cilindro hidraultca Constt ,,.can redonda can e
jtnete
de artculacn en la base del cilindro
Cabeza de c indro un d por trr da a tubo de cll dro
-
Base del c lindro so dd en e :lbo de ci ldro
Gua de vsteqo difectamente rq l cbeza del c indro
-V",,"
rr-
Dpr"qt- -lp.,..
rro.t(.Or
-
Amortiguacion bi ateral de fin de curso
-
V v!l eslrangu dora y antlrfetoffo de ambos ados
o medianle bardas guia
-
Pufqado ef a cabeza y er La base
F9.1 2A. Clindra hidtulco Cons: ,(ian rcdonda con cojnete de articulacion en la base del cilindro
.
r
"be..
d"l ird o,orrosc ,.q- 0 po,
..er/,r-ro0
Bse del ci indro soldd e : iubo de cri ndro
-
C,del ."stgod.ec or e
or
a..be"de cl.doo
mediante banda gua
-
Versin de
juftas:
Junt compatrcoirin o retenes irontaies
-
An'rort guac f de fin de curso s o en a bse
PLrrgado slo en base
F\q.7 .21 Cilindro hidrulico Con;:uccin redonda con cojtnete de antrulaon en la base del cilindro
Iabeu de ] rdr!.tto r .rd
05e aie i
-a
! : tla.t ar LLltl
G!i la
\r!t;qo
d etr'rie'lte
letr ; rt-" b:r't.t ilL
';er!lf
al," L ft: lu'i a0l-rtit0 'irl o eterre! ffc'1 es
5 | ro t!tol de 1 [ le t,]llil
: il rd!
.i abrl,r iit i rdr o
Fr.7 2l: a'irittiir i)idfrira [oirsir,., ilrr ietitrd:] aorl aolr/re 0L',1//a,/iair
il
j;
!se oiaiii/ro/i,]
faber.r fi-. a ld o r | lLl-. re al rC 0 red.lrle rf
an o de seqrr Cac
Bse de c d so dd :-rlti re t lrri- ll
Gria de vi:tago d ectamete t :r aez. de a rC 0
.red
.rte r rds
!lr
i
!'erslf de
lLr
rt: lLrri c0lrpitia0 fil 0 etes ffo: es
5 r moftqJr r e l t de aliso
F l. 7 2l: filiilto
irrijiri' aofjili , i iji I iOrrd,-r .tii i.r,riiiie ai .liliaiii;cioll e i.l b;se dei i/indm
F O,
B:se,ibezCe cl rdrosC.,, tubde a lta 0
Gi; Ce tstq r'ed tle ba rrr,. LtLr
\,iel5
0f ce L rla: J!: t0'pctra0 afif c etef."5 1lo-ia 5
-
5 n aro1q:acn de ln de r so
7.24r aiijrdr0 tid/.i!ii.f aO/rji, :ion ieorri; o L:i.:dro 0 i/F.ior
pir
ia base dei crirnoro
,r;JJqo
de pi5,
4. Modos de fijacin e inditaciones de montaje
Adems de las indicciones re ativs a presin de servic o, l
Oione. o cle prsto^
1
d"l /,Ldgo lo g. td de ,a e' f rp z de
trccn o de rompresin tambin es rnrponante saber cmo y dnde
se lnserta e ci lndro hldrul co; es d.ir, cL] deb sef rodo de
tijacin.
En las lbl5 /,1 y /.2se han represerrtado mltlples posibllidades
para la fijacin de c lindros.
Rtu a en la
bse del
(
fdfo
Al montar cillndros hrdrul cos, segn el modo de fijacin, habr que
(onsiderar
dlversos criterios. En las tablas /.3a y 7.3b se menctonan
os se s modos de fljacin ms f ecuentes con as indlcaciones de
montaje cof respondientes.
Los modos de fjacin cojinete oscllante y rtula en base de ci idro
se emplean en ms de l mitd de 05 casos de apliccin.
Br d
feclan9uiar
en a caDeza
delcil ndro
Pero
05e
del c ndro
T dfo5
oscdos en la
base de cilindro
Fljcin de ple
con chavet
F
lcin
del ple
c0n
l!nta
t0lca
par rionrle n
p aca
Bflda
cuadrda
en ta caoeza
del cilifdro
4r=-ffi t-g,di@i
qt-H qffi
--TrrF
ffit
f
(@)-F
,iJ@'c'@tl"
W
1(@Ff
;JB6I-
fH+
THJ
l@-rirJgl
t#61
F
lcro
de p e
ffi
Brida
feclangu r
en la DaSe
del c ndro
Brida
cL.ra0ra0a
en la Dase
del c ndro
Perno
basculnt"o
en la cabeza
de c indro
Pero
bascu nLo
en el medlo
de cillndfo
Fjac on del pie
del lado front
ao Cvela
J rntes
prolongados
e cabez
de
(
Lirdro
Tirntes
proLongados
en l base
de c lndro
TambLn posillle como ciindo Ci doble vst90
Horqu en ia
bse del c indro
'11
-l
l
_l
Iabla7.l . Modos de fijacion de c|lndros hidrultcas de tirantes
osc antes
de cl lndfo
Rtula en a
I
Br da e a
c lrdfo
Br da en a base
de c lindto
rPerno
bascu anl en e
medo del c ndro
I
F
jaclf
deL p e
'
Tmbin poslble como c ndfo de dob e vstgo
Iabla 1 .2 : Mados de fjacn de
(ilindtls
hidrulicos de construccin redonda
Cojnete oscilante
en la base del
clindro y ojo de
vstago con
cojinete osclante
r!od
5 o se adm te un
0esp azamreI0
ax al ene 5et100
de bscu amento
Cojnete oscilante
en la base del
cilindro
y ojo de
vstago con rtula
X/ot
Las inexactltudes en
a para elldad d."
ele se c0mpfs
adic ona mente
Rtula en la base
del cilindro y ojo de
vstago con rtula
NOIA
Desplazarieto axial
tfansversal a seft do
0e 0asculam ento,
montaje ibre de
tenS 0nes
PTefereteente
montale v".ft cal
En caso de so icitac
mx ma
(tfacclf o
compresin) los
rorn os de fijac n
en a br da no debef
cafgarse. Pof elo
lohon nrptp <p l<
casos de monlale
repTesenraoos.
Tabla 7.3a: lndicacones de montaje
Brida en la base
delcilindro
N0ta
Preferentemente
montaje vertiCal
En caso de solicitacin
mxim
(traccin
o
(ompresin)
l05 tornillos
de fijacin en la brida
no deben cargarse.
Por ello deben preferirse
los casos de monta,e
representados.
Perno basculante en
la cabeza del cilindro
/v0fa
Este modo de fijacin
permrte, p0f la fen0r
longitud de pandeo,
un
mayor carrer admisible.
En caso de montje
horizontal hay que
tener
en cuenta la rnayor
carqa de los cojinetes.
Fijacin del pie
rvofa
Los tornillos de filacin
deben ser protegidos
contra solicitacin de
cizallamiento.
Para absorber las
fuerzas del ciindro
debern preverse
contrafuertes.
Perno basculante en
la base del cilindro
ruo
Este modo de fijacin
pemrte, por ta mayof
longitud de pandeo, una
menor carrera admisible.
En cso de montaje
horizontal hay que tener
en cuenta la mayor
carga de los cojinetes.
Pefno basculante en
el medo del clndro
Not
En caso de rontaje
horizontal la suspensin
delcilindro en la posicin
del cenfo de gravedad
conduce a una carga
conveniente de los
cojnetes.
Tabla 7.3b: lndcacones de montaje
5. Pandeo
5.t Pandeo sin flexin
Cuando se emplean cilindros con gran longltud de canera se producen
problemas especiales de estabilidad.
Por motivos de clculo dichos casos los divdimos en los sectores de
-
tensin de
pandeo no elstica el clculo se realiza segn Tetmajer
v
-
tensin de pandeo elstica o de Hooke, su carga lmite crtica se
determina segn Euler.
En los cllindros hidrulicos el clculo bsicamente se realiza segn
Euler, dado que los vstgos mayormente se consideran como banas
esbeltas.
La carga de
pandeo y a carga mxtma de servicio se calcu an de
s guiente modo:
f F,I
!a
qd
0e
Po-oeo
n-"
1'enN
1)
- rA
es declr, con esla carga se produce pandeo I
Cd
q ro'. oe se
i,io
- -;
"n
N
(?\
s(
=
longltud llbre a pandeo
en mfn
F
=
mdu 0 de elstlcldad
(2,
T 1 05 para acero) en N/mml
J
=
n'lomenlo de lnefc a pala sect. tfansv tifc. en mm'
=
(dr
') / 64
=
0,0491 ' dl
5
=
coeficiefte de seguridad
(3,5)
La long tud libre a pandeo a emplear deber tomarse de os casos
de carga segn Et)er
(ver Tabla 2.4, Para s nrpl f car' en e clcuLo
no se considera el refuetzo por el llbo del cilldro. Para t l ndlos
estndaf, cuya poslcln de mOntale tas nunca se conOte, e l0 Ollece
a seguridad necesaria
para la absorcn de a tensn de fexi
superpuesta.
5,2 Pandeo con flexin
5e debef considerar especla mente os cll ndtos osc lantes
-
segur
Euler rso 2
,
montados en fotma horzontal o muy incLinados'
Aqu, a Ja tefs n de compresin se e agrega adems la flex n por
peso pfop 0.
Esto debe tenerse en cuenta espetialmente en ci
jndros
grandes de
graf peso y gfan long tud de cartera.
Caso 1
Un extfemo bTe,
ul extremo f
lamente
SUleraoo.
Caso 2
(caso bsico)
Dos extremos
articLrdos
Caso 3
Lln extfemo It
(Ll
ado,
Lrn exfem0lrjmenle
sujetado.
Gulaf a carg cLrdadosamente
dado que pueden produclrse
tefsloes
Caso 4
Dos extremos fjaente
suletados.
sx=21
sv.= l/2
Situacn
de montaje
para cilindros
hdrulicos
Po(o corlvet ente,
seguramef te se
Produciln
tefS 0fe5.
Representacn
grfica
Iabla 1 .4. Casos de carga segn Euler
6. Amortiguacin de fin de curso
6.1 Amortiguacin de fin de curso en la base del cilindro
El pistn (1)
est atornl lado J vstago a rrves del blle amonigudor (2).
Al harer entraf el bu]e amoft guador cnlco (2)
en el agujero de la
base del cll ndto
(3)
se reduce a sercin transversal pala l f!ido
o re ," e de l.
-r dp' oi,to'l
14
sr
'eg
"
(e.0.
[
'1,00
solamente puede escurrirse de la cnra del pistn (4)
a travs del
taldro
(5)y
de la v vu a estrangrladora ajustable
(6).
En la vlvu a
estranguldofa (6)
se ajust e efedo amonlguador. Cual]to menoT
seccin trnsversal de flujo tanto m.:ror el electo de m0rt guacin
de fin de ctrso.
tig.7 .25. Amortiguacin ajustable ie fin de curso en la base del
cilindro
La lofma constructiva de la vlvul estrangu adora evita que pueda
desenroscarse hacia afuera e perno estrangu dor
(7)
a justaf la
amortiguac n de f n de cursO. E ajustede a amoniguacin de fin de
curso realizad0 se asegura por med o de la contrtuerca (8).
"
\ol/. drti 'eroflo,9J
Sr.e con
",-do
p o So t Op 0o,C'ol
de fin de curso. Con ela se evlta e punto de estfngu an]iento. El
purgado de los c lindros se leva cabo con el tornilio purgaCor (10).
En ci idros sif amort gacln de fln de curso l torni lo purgador es
de serie.
La vlvu a estranguladora y la vlvu a ant netorno han sido rea izadas
comopiezas nseTtallles de c0nstruccn dntica y pueden s!stitulrse
entre si.
6.2 Fuerza de frenado
La amortlgucin de fin de curso debe permit un retardo contr0lado
(frenado)
de l velocidad de carre a en ambas pos cLones de fin de
c!rso.AqLr todas as energias actuantes, como producto de masa en
movimienlo por ve ocidad de caffer, ro deben superar la capac dad
mri- dp l dro ligud' ion
"l
co n,enzo de a r;sn. Ld ere,gr d
'e1a
es(0. d
"'."0
e' OIg-. O. o'.
"b"
)eg,r e o cio o de est "rg rd"r e'to de
' 'l ro dp louido.
6.2.'l Clculo de la fuerza de frenado
[ fuerza de frendo de un ci]indfo hldrul co con noftaje h0rizon
ta se ca clr a de siguiente modo:
Durante movmlento de vance F
=m.+A
.p
(3)
Dlrante mov mlento de fetroceso Fi
=
n'r
.
+ Ai
.
p (1)
F
=
fuerza de frendo en N
rn
=
msa movida en kg
a -
retardo en mls.
{a =
v i (2
s) )
v
=
ve ocldad de cafrera en m/s
s
=
ongitud de n]ort guac r en m
A. - superfirie de p sin en cnr
A.
=
superf r e anu ar en rm
p
=
presin del sisten]a en N/cm
I br
=
10 N/cnr
En movimientos vrtlca es de carrera de cil ndro a l fuerza de frenado
F., de acuerdo con el sentdode mOv miento, se le debe sumar o
restar la fuerza por peso (compuesta
de rrga externa, p stn
V
vStago)
Para este rlculo se pede desprecrar e] rozamrento propio del cl i rdro.
6.2.2 Clculo de la presin media de amortigua(in
NOrmalmente a presin nomifa del ci indro no debe ser superada
por a presin media de amortiguacin.
P -
F./A.
p :
ore5 o nedla dp notloucio't et \Im
F,
=
luerza de frendo en N
A,roo'reect\oe^.otigroco^er'-
1 bar
=
10 N/cm
5 a relizar el clcu o se obtlene un valor demsiado e evado para
la presin de amortiguacrn, entonces se deber alargar a longitud
de amoftiguacin o feducir la pfesin de sistem.
Anotaciones
7. Sistemas de servocilindros
Los sistemas de servoc lindros formn un grupo pfoplo
ertre os
rllindros hidru icos.
No se d fe e'cio . cof o os
'c
rdro:
'd-sr
a es, -o\
'es
. segLr
su construccin, sino segn el principio de apoyo delvstago
(cojinete
hidrosttico).
Los cllindros con cojinete hidrosttico se emplean en todos ios casos
en que se ex ge bajo rozamlento y/o elevadas frecuenc as de osc acin
con amplitudes reduridas.
os siste"os de se roc'i-d o( se
"-p
' prpe..d
neate e'r
simuladores de movlmientos, mquifs paf prueba de materiales y
eqL pos
!
er lodo\ aqlellos Ldso.
" 9
,e se reqrie n a, n
dinmica y exctitud de acclonarninros lineales.
.os
<stems
d" se'\oc,
-dos
<e.orpore'
bsicre.te de o'
9fupos:
-
servocilindros,
-
sefvoDloque 0e man00 y
-
al.irnir: .1 m:nd v r l..i
7.1 Servocilindros
. a e ecc or oe t,po Lo's rcri.o d" .i rd o qr-e deler-irada po'
cuatr0 caracterSlrca5:
-
rozamiento admisible del cilindro oajo condiciones de servicio,
-
rarga de fuerza transversa del vasiago,
, rolr'rl>rlo< npro<:' :< rlol rll d' v
mplitudes mnlmas o movil'nientos de requlacin.
En funcin de las condiciones de emp eo se utilizn bsicamente dos
princip os constructivos
Ser"ori .rd o, cor LoJreLe
(Li
L,d
o'.t. de .astago. sir
juntas
cargadas por presin.
-
Servoci ndros con rojinetes a cfrras hidrosttics del vstago,
)
lu,
ro> roLgouoi
PU P
c) u
Servoclndro con servabloque de mando montado
F 7 )R
i.1 .1 Cojinete a cua hidrosttica
Los servoci indros con coiinete a cua h drostt ta se puedef emplear
para Los rangos de velocidades de hasta v,.,= 2 m/s y con cargas
transversa es reducidas
(p.e1.
lnfLuenclas de a masa prop a, fuerzas
de lnerci).
Los servoclllndros con cojlfete cua hldfosttica estn deados para
presiones de servicio de hasta 2T 0 bar y para
fuerzas nominles de 1
ha(a 4000 kN.
Los modos de fijacin pos bles son: Rtu a de Ido de a cabeza y de
a base, br d de ado de a cabeza y de La base, filacin de p e o
perno ltascu ante
Los servoc indlos se equlpan con un sistema interno nductvo de
captacin de rafrera, qLre tlabaja ibre de contacto. Con este slstem
de raptacin de canera se mlde a cartera del p stn y s tfansm te
como va or Tea a la e ectrn ca de regulac n.
Las
juntas
lfsertadas en e selvoci rdTO fo se comprimen con a
pres n de la cmara. Por lo tanto,
(on
este prlncip o de apoyo se
obtienen va ores extremadarnente balos de rozam ento. 5e evtaf
nf uencias stlck-s 1p molestas. Estas buenas propiedades han sido
representadas en os d agramas de fuerzas de rozamiento
(Flg.
7.30).
Rea lzando una comparac n, prede observarse que os va ores de
fuerza de rozamieto para e servoci ndro so inferlores e elfactor
3a4
Ftg. 7 .27 . Servocilindro rcn rcjnete a cua hdrasttG
Fig.1 .28: Esquena Seruadlindro rcn caiinete a cua hdrasttca del vstago de pistn
A,B=preslndetralrloL=acetedefugasP=pfesndeseruicio/pres'deltojinetel=captado[decarleTa
Fig.7 .29: Esquena Coiinete a ua hidrosttca del vstago de ptstn
Li presin de cojinete en el coiinete a cua es idntica a la presin de servicia
(p)
200
150
z
c
LL
(
LL
'100
50
0
50
100
z
c
o
lr-
'1
00
50
0
50
100
Ftg T 30 Mec1icindelafuerzadefricctonconpr'=210bar'-0l.mtsv,s:!la0mn;
((luierda)
servocilindra can c,jinete a tua hiir.statrca, lclerecha)
clndra hdrulica con
junta de anilla deslizante
Pr=
100l"
P
I .
7.1.2 Cojinete a cmaras hidrostticas
En c indros hidrulicos expLrestos i :- ve o[icdes mu! e evds
corno rnuy oalas y a eevadas cargo,cle iuerzas tfarsvefsales se
enrplr coj etes a cmaras h drosl.rt aas
.. ; ,,. a
I
do.LoL."
"."
deOO:
odp50o dese. o'.-.780 .!.o..0
".
dpl0
h;si 10 000 k 1..1.
. odo de'",0 ro.b"..B de :"b"7 o e ob..-oo"ro
'rscu
e. LOs moCos ce fljr n tiri r n se pueden comb nr.
Los servoc I fdIOS se eq! pr ion !r ! sttfa fductivo fte no de
-
"
1 . l'
.01d-to Cor e,te r,, eT o
de captacl de r rer se mlde c tde plsto.t ysetiansmite
o o. 0,c o
-o
0,.-d lere o
Este pr rc
rio
rof sl rctlvo p esent [., ]rio tmars eprldasen a
perferia Ce aojlnete, que flpTmef ., vst_qo
(Ltfo
campos de
presin acoplacios, centrrdolc.
La pres n de apoyo ef e se(lof aofres
,'rnde,
s n actuci de llerzas
'r
'ceS'a.. 00 Cpape)Or C, , oo'5; Obrpei S.go
[tU L]r Iue 7a llallSlers, S SulTlt ll ples0n 0e p0V0 ell A
crn a oprest. De este fiodo e vsi,iro se nafl ee ef e med o.
.o o
0".6.
".o
ro, poo O
a
h drosttics
(representad
er F g T.3,isoflgranrentev daspafa
os rnrs. Per0 tmb er son rf c'rstl(s paf so lcitrin
ile roj nele a cma a5 h d oslat cas pi, u ra lue za t afsve sa
,
dado
I ""
s-"9o o eqo o dpo.r' o0 pe'(ed" o. e'-0.-o
d'o.:rco-or!0(ool -'ta
le o/
o
or
"0.
ttg.7 .31 . Servocilirdra con cojnete d nans hdrostattcas y
ser\tabloque de ndDda nantado
A, B
=
presin de trabalo L
=
acelte de fugas P
=
presin servicio/pres
cojinete
1
=
captador
de carrera
tio.7.32.
Esquena servocilindro
con cojinete a cmaras hidrosttcas
delvstago
h=so"h
P
Fig.l .33: Esquema
del coinete a cmaras hdtosttcas
del vstago
7.2 Servobloque de mando
(
o.
"l
ir oe ro
"d., "."_


r. o bLd , p 0p
dode
d nmlcas de os acronanl entos h dru cos, las ong tudes de
tubefis ent e mando y seryoci indro debe sel 0 rns tortas pos bles.
Pra lograr esto, e seruob oque de mardo se llla diredamente sobfe
el servoc indro.
E entubado hacia e grupo o hac a el s sterna d conexin se real z
a travs de servob oque de mando En el servobloque de rl'raf d0 ya
se han cons derado frnciores ad clona es totto n'litat n de tuerzas,
f tfdo de te te p oto y de coj fete y acumu acin de presin
t
I
L' P1 A"
Gg8
MT
G 1/a
Fia.1 .34. Esquena hidrulie tiptca de un servoctlindro con servobloque de nando nontado
Capitu o 8
Accionamientos
osci lantes
l. Generalidades
Los accionamientos oscilanteS independientemente de la forma y
del tipo de construccin, realizan un movimiento oscilante de
accionamiento s0bre uf extremo de eje. E ngrlo de este movimiento
es llmltado por topes fjos o ajustabes y, por ende, e campo de
aplicacin de los accionamientos oscrlantes se encuentra limitado.
La construcc n colnpacta y robusta y a pos bi dad de transmitlr
grandes pares de qiro los hcen especilmente adecuados para el
empleo en condiriones muy duras de servico.
2.1 Construccn con paletas
El motor osciiante de paletas
-
tambin denominado acconamlent0
oscilante de aletas giratorias -
se caracteriza por su forma constructiva
muy conveniente, ya que e eje de accionamiento centr mente alojado
con l aleta girator a dobLe o s rple admlte una carcasa redonda.
Adems, la ronstruccin admite l utilizacin de un extremo de eje
contn!o para montaje de otro acrioam ento oscilante o p.a
colocacin de los dispostivos indicadores.
.< rnt^.a( .<. :r-p( 6 ^
p ,( -
.edet
lelizar nov m eltos
glrator os de hat 280".
El par de gifo se alcanza cargando las aletas giratorias con f uido
h drulico; se mant ene constante a o argo de todo e rango qlftor o.
V"-u V,ul
tig.8,2, Accananienta oscilante de pdletas can carga sinple de
las nismas
Fi}.8.1 . Sinbolo de acconanento rctatoio
2. Tipos constructivos
De manera similar al pricipio
de os motores
1ov r ie-tos de cc o1ami"1to rordL0
'os,
os
oscilantes se dviden en los siguientes tipos:
-
construccln por pletas,
-
construccin por pistn radial o tanqencialy
-
construccln por p stones axiales.
hidrulicos con
accionamientos
Alempharaletas
dobies se
puede
duplrcarelparde giro,
sin embargo
eJ rango giratorio
se reduce en aprox 60%.
Fig.8.3: Accionaniento oscilante de paletas
con carga doble de
las mismas
2.2 Motor oscilante de pistn giratorio
En esta versin el fluido hidrulico acta sobre el pistn giratorio,
que est prolongado
de ambos lados medinte dos pernos con roscas
externas mltiples de aprox.45" de inclinacin. Los flancos de esta
fosca se Introducen en una rosca mdre e| la base de cllindro y,
simultneamente, del lado opuesto en el perno de salida. ste realiza
e moviriento oscilante propiamente
dicho. Al cargar el pistn
giratorlo
con fluido hidrulico se produce
un movimiento axial. De
este modo el pstn circular realiza un movimiento giratorio
alrededor
de su propio
eje, dado que su perno roscado
de un lado de penetra
en la rosca fija de la base. A su vez, el eje de salida giratorio
alojado
de ado opuesto, com enza a rotar sobre la tuerca madre con el otro
perno del pistn girator0, sumndose mbos movimientos girtorios
-
el de pistn y el de eje de sa id
-,
dado que
sus roscas estn
maquinads en forma opuest.
Fil.8.4. Accionamiento oscilante de pstn gGtorio
con eje de
salida accionado por roscd
2.3 Motor oscilante de pistones paralelos
En el accionamiento osci ante de pistones paralelos
se cargan
alternativamnte con fluido hidrulico dos pistones que se mueven
paralelamente
entre s. La fuerza superficial obtenida se transmite a
tfavs de vstagos (simi
ar al pr ncipio de los motores de combust n),
que
actan de forma tangencial sobre un balancn, unido fijamente
ron e eje saliente,
Los accionaTnientos oscilantes de pistones paralelos pueden recorrer
ngulos giratorio
de hasta 100".
V V
L0s acctonamtentos
oscllantes de pistn girator0 preden
recorfer
ngulos giratorio
de hasta 720..
tig.8.5: Acconamento osclante de pstones panlelos
2.4 Motor oscilante de pistn hidrulico con
arcionamiento
por biela y manivela
El nrontaje de un accionamiento osci ate pof biela y manlve a es
comparable al de un cilindro de dob e vfago de doble efecto si
exfemo sallente de vstago.
La parte del medi0 del pistn acciona mediante un biela de manivela
un e1e hueco, que conduce e par de giro hacia afuera. Pifn, bie a y
manivela se encuentran a ojados en ura carcsa, que est mantenida
por bridas y que absorbe los distintos e ementos de movin'rier'rto.
Los motores oscilantes de pistn hidfulico con accionam ento por
b erd
/
nd1\e d
pLeder
'e(o'
er u.o gJog.rarorrodpast 80'
2.5 Motor oscilante de pistn hidrulico con accionamiento
por pin y cremallera
Un plstn conduc do denfo de un tubo cllindrico, cuya parte ceftra
est formada por una cremallera, puede ser desplazado de su posicin
n'redlante carga alterfativa cof fLuld0 hldru lco.
En forma tangenciai a este accionamiento de pistn hldrul co se ha
alojado un pin con pernos sa ientes de uno o de ambos lados. De
acuerdo con la transmisin del pin se pueden alcanzar ngulos
gjratorio de 90, 140, 180, 240, 300 360" y super ores.
Fig.8.6:
Acconanento osclante de pistn
hidrulico par biela y manivela
Fig 8.7;
Acconamento ascilante de pistn
hdrulco con acconanento par
cilndro de vstago contnuo y
transnsin par pin y cremallera
Anotacones
Captulo 9
Acumuladores hidrulicos
y
su
aplicacin
'1.
Generalidades
.ro de a> t
pd5
p
,(
po
"s
do
lo
.c-- r adores
I
d
",
iros
"-
p.el., aolar bajo pfesn determinCo voume de f udo de ra
insta acin hidru ica y de entregf o fuevanreile a nstalacin
segun defnand
D.doq,oo
rl
,16
a p'q p.o
[ oe'0, os .-,'"dor"
h drulicos se tratan como rc p efils de p eslf y debn estal
dlmens onados pra asobfepresnm;x de serv clo, cons derando
ios estndares exig dos en el pas de : ap i(ac f.
Para la compensacin del voumen e el cunrulador hidrau ico y el
cons guiente alrnacenanr erto de ene
qia,
el
r
uido hidru lco en el
C-T. A0O
roaLr
.o.e(dg(0.
050 0. esc1"O.orcdc
r0
9
\
Fro
-"oo
u:o
o,,COS rre
"d"pe_oodereso
te --e'a
o blen l fuerza del gas compriniil que detefmina a presin
hidru ica, ya que asfuerzas s empfe estr er equ librio.
Los cumuladores de
peso y de resorte s o se emp ean
para
ap icc ones ndustrla es espcia es y, por o tnto, carecen
(Je
mportancia Acumuldors crgados por gas sin miembto div sor se
emplean rara vez er hldrul ca, dado que e fluido absorbe gas.
En la mayor parte de las ifsilriofes hidrulicas se ut rzan
cumuldores hidfoneumt(os
(cafqdos por gas) corl elernerlt0
separador.
De acue do ro el elemento spafador se dstingren cum! adores
devej
qa,
de p slf o de membfn, que tftrenos ef ospfr1os
s gu eftes.
f--
Acumu ador
carg00 por peso
ACULt 00 |
crgdo p0r res0rle
A(Lrru adof cfgd0 por
9as,
cLrr!ldof h ofoneumt co
cofr e ereto sepfdof entre
!l5
y i! d0
Acumu dor
de p ston
A(umu ador
0e velq
Acuulador
de embr

Fie 9.1. Diferencias caractersticas -"n e acuntuladores

l
2. Funciones
En una rnstalacin hidrulica os acumu adores hichoneumticos
deben cumplir diversas funciones, a sber:
Acun'ru acin de energa,
reserva de iiquido,
accionan'rief to de emergencia,
-
equrlibrio de fuerzas,
amortiguacn de go pes mecn cos,
-
amortiguacir de golpes de presln,
corpesacln de fugas,
-
amort guacin de golpes y oscilaclones,
amortiguacln de pu saciones,
-
suspensin de vehculos,
recuperacin de energa de frenado,
-
maftener constante la pres n y
compensar el caudal
(reclpiente
de expansln).
2.f Acumulacin de energa
El trayecto de la demanda de energa de una mquina inyectora de
p sticos representado en F g. 9.2 permite reconocer que a potencia
max. solan'rente se requiere brevemente, a una elevada ve ocldad de
inyeccif en la heframienta. 5in embargo, a potencia de la bomba
debe din'rensionarse para dlcha potencia n'rxima brevemente
requer da.
fVedlante el empleo de acumu adores hidroneumticos se puede
reduclr a potencia de la bomba a ua demanda media. El menor
caudal d.. la bomba hidrulica len e acumulador cuando, durante
e cicodetrabajo,e cauda fequerldoparae sistema fuese nferior
a caudal delabomba.Si entonces se necesita el cauda mximo,se
extrae de acumulador a diferencla con respecto a caudal de a
bomba.
a elevada ve oc dad de inyeccion
1 Ceffr herramienta
2 Geeraf presin de ci
3 Un dad de inyeccin I
4 nyec{ar
5 Preslf posterior
6 P ast ficar (acc
onam.
7 Unidad de inyecc n I
8 Abrlf herram enta
9 Expu sor h drulico a(
10 Tlempo de enfriarnief
Poteca med
eTTe
lcra de ante
tornl o sin fin)
ra a aITas
IO
Ltl-
1 23 4 s 6 | lZ 8 .9
10
'
6
=
o
Fig.9.2. Diagrama de potencia
de una nquina nyecton de plsticos
Como ventalas importantes cabe rnencionar:
Empleando acumuladores hidroneumtjcos se logra un ahorro de
energla.
Empleo de bombas hidrulicas
pequeas
En insta aciones hidrullcas con gran demanda breve de aceite o
menor
potencla insta ada,
tiempos c0rtos de mecanizacin solamente se puede lograr una
soiucin econmica con acumuladores hidroneumticos
-
poca produccin de calo
mantenimiento e instalacin sencillos.
2.1.1 Ejemplos de aPlicacin
A ello se agrega, condicionado por La instalacin, una amortiguacin
de go pes de presin y de pu lsaciones que a u mentan notablemente 2.'t .'l .1 Varios consumdores con distinta
la vida tll de toda la insta acin.
demanda de aceite
F\g.9.3. Acumulacin de energa en una mquna nyectora de plstcos
2.1.1.2 Aumento de los ciclos de fabajo
(p.ej.
en mquinas herramienta)
D sponiendo el acumulador h droneumt co directamente de nte de
consumidor a inerc de /a co uma de lquido se supera ms rpido
qre
en e raso en que todo e fJuido tenga que moverse por a unidad
d rriofamiefto. E l0 perm te una e evad velocidad de arranque.
Adems, Ios arumu dofes col'tpersaf dist nta demanda de cauda
de os conslmidores.
I
I
t--.:
F g.9.4. Acunulacin de energia en rnqutnas henanienta
2.1 .1.3 Acortamiento del tiempo de carrera
Una fabricacin racional en trabajos de prensado y estampado exige
grandes velocidades de carrera en vacio. El proceso de trabajo
propiamente dicho se realiza a baja velocidad y a presin muy elevada.
En la canera en vaco entregan caudal la bomba
(1)(bomba
de baja
presin), la bomba
(2) (bomba
de alta presin) y el acumulador de
modo de alcanzar la velocidad deseada.
Al aumentar la presin hacia elfinal de la canera en vacio se cerra la
vlvu a antlretorno
(A)y
solamente bomba
(2)entrega poco caudal
y elevada presin, mienfas bomba
(1)
vuelve a cargar el acumu ador
ttg.9.5: Acunulacin de energa para acartar el tempo de carrera
2.2 Reserva de fluido
Al empear e acumulador como rgano de seguridad durante el
servicio normalde a instalacin eLacumulador no trabaia como fuente
de energa, pero est siempre unido directamente a la bomba
hidrulica. Empleando elernentos de separacin de elevada calidad,
a energa deL acumulador se puede mantener casi iLimitadarnente,
esrr0o d 5po'r ble en
(a)o
de demandd.
En instaLaciones hidrulicas se emp ean eLementos de seguridad con
acumulador como accionamlentos de emerqencia para que realicen
tareas determlnadas en caso de fallos.
Estos podrian ser:
- tierre de -an'paros, cl-apa eLs, psos,
-
accionamiento de cierres de corredera,
-
acclonamiento de interruptores de alta potencla 0
-
accionamiento de sistemas de desconexin rpida.
2.3 Accionamiento de emergencia
En casos de emergencia,
p.ej. corte de corriente, con la ayuda de la
energa del acumulador hidrulico se realiza una carrera de trabajo o
de cierre. En Fig.9.6 se muestra un esquema hidrulico para
accionamiento de emergencia. Si se corta la corriente, el resorte
conmuta la vlvula
(1)a
a posicin inicial as como la v lvula
(2)
a la
posicin central, creando una unin entre acumulador
y lado de
vstago del cilindro. De este modo el volumen de aceite que se
encuentra bajo presin en el acumulador
permite el retroceso del
prston.
Gran caudal disponible de aceite por poco tiempo en caso
de fallos.
Otro caso de apllcacin
para acci0namlento de emergencia con ayuda
del acumuLador es a finalizacin del ciclo de trabajo comenzado en
caso de fallo de una bomba o de una vlvu a
(vase
a Fig. 9.7).
El accionamlento de emergencia mediante acumulador se caracteriza
por lo siguiente:
-
dlsponlbi idad inmediata,
-
duracln ilimitada
-
no presenta fatiga
-
ni inercla y
-
ofrece mxin'ra seguridad con poco mantenmlento
Fig.9.7: Avante del cilindra hidrulico en caso de fallos
llt*
il=
rl
tl
l-
I
I
F\g.9.6: Accanamienta de energencia del cilindro hidrulico
Frenado de emeroencia
Acumuladores hidru icos para el acc onamiento de emergencia de
frenos y puenas en fun cu res, te efricos, autocares, etc. El
arumula00r 5e carga en las eslaclones con un bomba a motor 0
con una bomba maual. En cu quier monrento dispone de la energa
necesria como para realizar frenados de emergenc a.
Frecuentemente el comando se realiza en forma inversa, es deci el
frenado se produce medlante fuerza de fesorte, os cl indros de frenado
son mantenidos abiertos por el acumu ador de presin contra dicha
fuerza de resorte.
1
a
R
f.rr1 1a anat^at'
'
o' alctp:65
Lubrificacin de emergencia
Pr mdntener
'a
pelicula de aceite en
los
coJirPles eslos
constantemente deben ser a irnentados con acelte lubrificante. El o
significa que los puntos de lubrificac n siempre deben estar sujetos
a presin. En caso de fal ode a bomba de aceite lLrbr flcante, con e
acumulador se puede mantener ronstante la presn hsta que a
mquina se haya detenido o una bomba auxiliar instalada haya
P'c>,u
I
qrr>o
o.
F g.9.9. Lubrificacln de emergenca de cojinetes
5e evitan interrupcones de servicio durante el ciclo de
trabao
Cortes de corriente durante el cic o de trabajo de una mquina de
produccin pueden provocar liempos de parada muy costosos. En
estos casos los acurnu adores se ocupan de la conc usin del clc o de
fabajo iniciado.
Fig.9)A: Empleo de acumuladores hidrulicos para evtar
nterrupciones de servtcto
ztt\ .'
| \r
\H
2.4 Compensacin de fuerzas
Por medio de los acumuladores hidrulicos se
pueden
comDensar
fuerzas o carreras. Ello resulta necesario cuando en un proceso
continuo de rnaquinacin, p.ej,
al laminar, como consecuencia de
cargas diversas se producen posiciones inclinadas. Con el balanceo
de los rodillos se logra un espesor constante de banda. En Fig. 9.1 1
se
puede
observar el esquema hidrulico para el balanceo de una
heramienta con los acumuladores hidrulicos corespondientes y el
bloque de seguridad y de cierre directamente montado.
Como caractersticas caben mencionar:
-
Compensacin suave de fuerzas y, con ello,
poca
carga de los
fundamentos y del bastidor y
-
ahono en los contrapesos y, con ello, reduccin del peso y de los
a<n.i^<.la nr.io
F)9,9.11: Balanceo de rodillos en la fabricacin de chapas
2.5 Compensacin de fugas
La fuerza de pretensin en un cilindro hidrulico solamente se puede
mantener s se compensan las prdidas por fugas del sistema. Los
acumuladores hidrulicos son especialmente adecuados para
ello.
En F9.9.12 se h representado el esquema hidrulico para
una
compensacin de fugas. All se puede
observar que
el acumulador
hidrulico compensa el volumen de fugas de la cmara del pistn.
solamente cuando la presin es inferior a la ajustada, la bomba vuelve
a conectarse y carga al acumulador hldrulico.
Como caractersticas cabe menconar:
-
las bombas no realizan servicio continug
-
poca produccn
de calor y, por ende, bajos costos de servicio,
-
elevada vida til de la nstalacin.
2.6 Amortiguacin de
golpes y vibraciones
Fi9.9.13: Acumulador hidrulico camo elementa amottguadol
En sistemas hidrulicos pueden producirse fluctuaciones de presin
tuando vara el flujo del fluido hidrulico, como consecuencia de
distintos
procesos
condicionados por 1a instalacin.
Los ofr9enes pueoen 5er:
-
falta de unlformidad dentro de la bomba hidrulica;
-
sistemas resorte-rnasa
(compensador
de presin en vlvulas); unin
repentina de espacios con distinto nvel de presn.
-
Accionamiento de grfos de bloqueo y regulacin con tiempos
hrova<.lo rrr, v rlo riorro
-
procesos de conexin o de desconexin de bombas distribuldoras.
A ello se suman fluctuaciones de caudal
y de presln
condicionadas
por el funrionamiento, que influyen negativamente sobre la vida til
de las piezas,
De acuerdo con su origen se dist ngue entre
golpe
de
presrn y
pulsacin. Para estar seguro de que no se vea afectado el
funcionamlento resulta necesario, ya en la fase de planificacln, captar
la magnitud de las fluctuaciones de presin y elegir las medidas de
amortiguacin adecuadas. Las poslbi ldades de amortiguar
fluctuaciones de presin son numerosat pero los amortiguadores
hldrulicos han demostrado ser sumamente adecuados para sistemas
hidrulicos.
-

/T\ .,L-.^
I-F\Y'
Fi1.9.12: Conpensacn de fugas
Para poder
cumplir con las exigencias tmpuelas a mquinas con
fespecto a elevada potenca, breves cir os de trabajo, unidos a buena
amoftiguacin sonora, se recomieda emp ear amortiguadores de
pulsacrones.
Este tipo de moniguad0res reduce las fluctuaciones de
caudal producidas durante eitranscurso del rnovimiento de la mquina
y a transm 5ln de las m smas a cuerpos de Tesonancia y, con e lo, e
nivel de ruido. Adems se prolonga la
'iida
til de los c0mponentes y
de la mquina.
En bombas de expulsin
(Fig.9.1'l)
Las bombas de exprlsin producen pLr saclones en el caudal que se
diferencian segn su tipo constructiv0. Estas pulsaciones producen
ru do y vibrac ones, o que puede ocasionar un deter oro de a
instalacin hidrulica.
Fi1.9.14. Enpleo de anortiguadares de pulsaciones en una bonba
de expulsin
En vlvulas de inversin de onmutacin rpida
(Fig.
9.1 5)
Para que las vlvulas
(p.ej.
servovlvulas y vlvulas proporcionales)
conmuten fp da y Suavement, es necesr o nstalr acumuladores
h drulicos delante o detrs de dichs vlvu s. Adems se evitan
picos negativos de presin, que podrian afectar, p.ej.,los
filtros de
presin de a lnsta ac n hidrul ca
Fil.9.15. Aplcacin de amortiguadoes de pulsaciones en
instalacanes hidrulicas con servovlvulas y vlvulas
prop2rctonales.
En ondas de presn (Flg.9,16)
En a mayora de as lnsta aciones hidrullcas se producen ondas de
pres n, ocas onadas por diversos componentes o por carqas distlntas
de la instlcin hidrulica, p.ej. por el movimiento de la pala de una
excavadora hidru ica.
El montaje de acumuladores hidrulicos protege contra deterioros a
componentes sefsibles a ondas de presln, p.ej. a a bomba hidrul ca.
F9.9.16: Anortiguador de pulsaciones des de la bonba
hidrulica
En situaciones de apertura y de cierre
(Fig.
9.17)
Al conducir rpidamente grandes caudales hacia la tubefa de ret0rno
se
producen go pes de presin. Estos golpes de presin pueden afectar
a refrigerador de aceite y al fitro de retorno.
Como
(onsecuencia
de golpes de presln tan'rbin se pueden producir
deterioros en vlvu as, tuberlas y racores cuando a columna de qu do
en movimiento se detiene abruptamente, como sucede p.ej. en caso
r1o.1a(.nnp! n rl
pmprpnrl.l
r-l'---l
t_l
t--_J
1t9.9.17: Aplcacin de anottguadores de pulsaciones para
amortguar golpes de prcsn
En resortes hdrulcos
Para amortiguar golpes y vlbraciofes se emp ean acumuladores
hidrulicos como resorte hidrulico.
Aquise utillza el gas comprimible en el acumuldor hidrulico como
elemento elstico.
Casos de aplicacin del resorte hidrulico son:
-
Tensin de cdena
(Fig.
9.18)
Para evitar l fansmisin de golpes de la cadena de accionamiento
se emplean acumuladores hldru cos
para tefsar cadenas de
-qLi ras y ccio1nie rtos de veh. .ros.
-
Tensado de cables de traslado
y cables portadores
(Fig. 9.19)
Para que p.ej. telefricos y ascensores puedan funcionar sin problemas
se requieren tolerncas reducidas en las ongitudes de cable.
Al emplear acumuladores hidrulicos se compensan las distintas
longitudes de cables que se producen durante el ascenso y descenso
de te efricos, en caso de fluctuaciones de temperatura o cargas
distintas de ascensores.
Se mantienen las toleranclas deseadas de a ongitud de cable y de a
tensin de traccin.
Fig.9.18 Aplicacin de acumuladores hidrulicos para tensar la
cadena en una nquna herramenta
/\
|--I-Trl
fZl I l'
\M
._t_ffi
FiT.9.19 Aplicdcn de acumuladores hidrulicos para tensar cables partadores
2.7 Separacin de medios
En instalaciones que exigen una separacin al 100% entre dos medios
se aplican acumuladores hidrulicos. La separacin de medios
propiamente dicha a realiza una vejlga o membrana instalada dentro
del acumulador
2.7.1 Separacin de medios fluidos
y gaseosos
En instalaciones de funcionamiento
principalmente neumtico resulta
convenlente acclonar hidru icamente componentes
que deban
producir una gran fuerza
(p.ej.
cilindros de sujecin).
Los acumu ad0res hidrulicos
permiten una separacin entre as partes
neumtlcas hidrulicamente accionadas. Resulta innecesarla la
instalacin de un grupo hidrulico separado suplementario.
Fig.9.21: Aplcacin de acumuladores hidrulicos para separacin
de la parte neumtica de una instalacin y de la parte
h d r u I i ca m e nte a cc on a d a
-
Suspensin de vehculos
(Fig.
9,20)
En el caso de desnlveles en calles y caminos se producen golpes
mecnicos que deteri0ran los mecanismos de traslacin.
Empleando ciiindros, en la suspensin hidroneumtica los golpes
mecnicos se convierten en golpes hidrulcos.
Dichos golpes hidrulicos son absorbidos
por acumuladores
hidrulicos.
La aplicacin de suspensin hidroneumtica en vehiculos
-
ra;,,a o r o(^^.{ ..l.lonfo<
-
aumenta la vida til,
-
permite mayores velocidades al tomar curvas,
-
mantiene la carga en la posicin deseada,
-
reduce la carga sobre los materiales y
disminuye los costes de servlcio.
Fig.9.20: Aplicacin de acumuladores hidrulicos en la suspensin
de vehculos
2.7.2 Sepafacin de dos medios lquidos
Por ejemplo, en los compresores con
junta
de anillo flotante
empleados en petroqumica, por motivos de funcionamiento y de
ensuciamiento del gas
del proceso comprimido por el compresor,
ste no debe mezclrse con el fl,do de ciene.
Par este tipo de estancamento se requiere un fiuido de ciene. La
presin de este fludo de ciene debe encontrarse 0,5 a 1,0 bar por
encima de la presin del gas.
Por esta razn sobre el compresor se instala un recipiente elevado
que asegura la mayor presjn
sobre la
junta.
EI fluido de llenadq neutral con respecto al gas,
se carga con la
presn de gas del compresor.
Dado que en la mayora de los casos el fluido que se encuentra en el
recipiente elevado no posee propiedades lubrificantes, las
juntas
de
anillo flotante y los cojinetes del eje debern funcionar con un fluido
de ciene con orooiedades lubri,ficantes.
La separacin necesaria de ambos fluidos se realiza mediante
acumuladores hidrulicos.
Fi}.9.22. Acumulador hidrulico para
separaaon de hquidos
2.7.3 Separacin de dos medios gaseosos
El acumulador hidrulico se emplea para compensar la presin
con
la presin atmosfrica en instalaciones con riesgo de entrada de agua
a trvs del filtro de ventilacin del tanque o, en el caso de tanques
de lquido llenos de nitrgeno para evitar la formacin de agua de
condensacin como consecuencia de
qrandes
fluctuaciones de
temDeratufa.
Fi1.9.23: Acunulador hdrulico como acunulador de ventilacn
del tanque
3. Iipos constructivos de acumuladores hidrulicos
con elemento separador
Los acumuladores hidrulicos bsicamerte se comp0nen de una parte
quida y de una parte gseosa co u eLemento separador que no
permlte el paso de gas. La
parte quid se encuentf unida al c rcu t0
hidrulico. Al aumentar la presin el gas se comprime y entra 1quido
al acumulador hidru ico.
En lnstalaciones hidrulicas se emp ean os siguientes tipos de
acumu adores hidru lcos con elemento separador:
-
Acumulador de vejiga,
acumulaoof 0e rem0fna y
-
acumulador de p stn.
Ft1.9.25 Acuntulador de veiga
Fig.9.24. Acumulador de nenbrana
Fiq.9.26. Acumuldotes de piston
3.1 Acumuladores de vejiga
Los acumuladores de vejiga se comporen de una pne de lquido y
de una parte gaseos con una vejiga impermeable ai gas como
eiemento separador. La parte de lquid0 que se encuentra alrededor
de la veliga est unida al c rcu to hldru co, de modo que al aumentar
la presin el acumulador de vejlga se lena, comprimiendo el gas. A
dererde p esor elgas.e".pard" de,plazardo fac a
o
cr .to
e quido acumuldo. Los acumuldofes de vejiga se pueden n]oftar
tanto en posicin vertical (preferenc

)
como hofizontl y -
bajO
determinadas condiciones de servicio-en posicin inclind. En
posicin de montaje vert cal e ifc inad vlvula de iquido siempre
debe ubicarse er la parte inferior.
Los cumrldores de vejiga se compofen de un reciplente solddo o
forjado
(1),
la vejiga
(2) y las vlvuas para entrada de gas (3) y a
entrada del lado de aceite
(4).
La separacin de gas y lquido est
dada por Ia vejiga
(2).
1--
3.2 Acumuladores de membrana
Los acumu adores de membrana se componen de un reciprente de
acero a prueba de presin, generalmente circu af o cilindrico. Dentro
de orunr, dor. coro r.erb o separado. )^ er
("p
rI d Lr
membrna de material elst ro
(eslastmero)
Los acumu adores de membrana se suministfan en 2 versiones:
versin so dada y
vefs on T0stada.
En la versin soldada, antes de realizr la soldadura circula se
comprime la membrana detro de l
parte inferior. Mediante un
procedimiento adecuado de soldadura, p.ej. la soldadura por rayos
ele(lrnrros, y l rbicacin especial de la membrana se ev ta qu el
e as-o..e o s.r''o algr r da;o dr arre el pror"so de solddr..
En la versin roscda a membrana se sostiene por medio del roscado
de la pafte super or e inferior con atuercdercor
3
5
1 Torri Jo de lenado de gas
2 Recip ente a presln
3l\4embrana
4 P ato de vlvu a
5 Cofexin para lquido
fig 9.2S Acumulador de menbrana; arriba. construccn soldada,
abajo. constru(dn roscada
F q.9.27: Acunulador de vejigd
3.3 Acumuladores de
pistn
Los cumuladores de pistn se componen de una parte de lquido y
otr
gaseosa
con un pistn mpermeable al gas como elemento
separador. El ado de gas est pre lenado de n trgeno.
La parte de quido est un da al clrcui{o hidrulico, de modo que a
Jrrell
pres
or
pl
"cur" "do
de o stor irg esa lrqt do.
comprimindose el gas. Al disminuir la presin el gas se expande,
desplazando hacia e circuito e liquldo acumuido. Los acumuldores
de p stn pueden fabajar en cua quie posicin, siendo prefer ble a
disposicin vertical con el lado de gas hacia aniba con el fin de evitar
que se deposlten sobre las
juntas
de pistn partculas de suciedad
provenlentes del fluldo hldrulico.
F e, rm rl.dnr dp n,.rn < h: rpn
p<pnr,dn pn
|
q
)q ln<
componentes princ pa es son el tubo
(l
)
exterlor del c lindro, e plstn
(2) ron el sistema de
junts y las taps de riene
(3,
4) del lado fron,
ta
,
que a su vez lncluyen as conexiofes de liquido
(5)y
de gs (6).
E
tubo de ci lndro cump e dos funciones. Por un lado absorbe la presin
intefna y, por e otro, conduce al pistf, que es el elemento separd0r
entre gs y iquido.
La pared rnterior del tubo del cilindro ef traba1da con gran
pfecis
n. En combinacln con un sifema especia de hermetizacin
del pistn, ste marcha en el tubo del cilindro con una friccin muy
reducida. De esta manera se obtiene entre el gas y l espacio de
quldo una diferenc a de presin pequea de aprox. 1 bar.
En los acumuladores de plstn se puede controlar la posicin del
pistn. En el vstago se encuentra una eva de rofmutacln con a
cual se pueden accionar interuptores de fin de curso. Con dicha leva
se
puede
rontrolar la
posicin
del
pifn
en cualquier
punto. Norm
almente a travs de estos pos cionam entos se comanda una conex n
o desconexin de la bomba hidrulica.
3.4 Postconexin de recpentes a presin
En el caso de poca dlferencia de presin entre presin de serv clo
mxima y mnima y el requerimiento de un gran volumen de gas con
respecto a un rducido volumen til, resulta recomendable
postconectar rec pients de presin lenos de nltrgeno aLacun'ru ador
hidrulico.
A e egif e tarnao necesario del acumulador hldrul co hay que
considerar:
-
la expansin de vo umen con'ro consecuenc a de fluctuaciones de
la temperatura ambrente.
a re acin admisible de presin y volumen
p./ p!-v/v, y
el volumen til.
Fig.9.29, Acumuladar de pistn
Ftg.9.3A. Postconexin de recipientes de nitrgeno
4.Accesorios para acumulad0res hidroneumticos
4.1 Bloque de seguridad y de cierre
F
9.
9.31. Blaque de seguridad y de,,ten e
r-lh nr o o.o
'
n:rlr rlo o ,o
p
'
rCCeSo 0pa
agJ0C
y descarga d cumuiadores hidruli.os o r0nsumid0res hidru icos.
a m a r^n l:< nrp. nr np< on
.-.P. 1-
-LU)gu
ro-dit ores de
"cepcior.
espe(
a1'
co ls o escripc or
p5
fe acionadas con el equipmiento de re.lpiefts de pfes!n de acuerdo
,01 l"'
eglreltcio'le, te( i,a:
'
I
"dose
os o."lo5r'e do'
a recipientes de presrn.
f^
q?l
P/^^
rt ru uro
to
lol
0o
-'.l
c
A
a.33
B aorp de'cg'
.d"o

de c e e co1 descd'g dF
acci an a m e n to elecam a g nt co
'
g.
Jy.loo .,"
o, ,egLt dd
'
dp .,p
'e
(o'
, r'. u'u
',n'ro'
o
de
pesin precantanddda y desca9d accnnada de latnd
eleconagnetca
f
P
5
l\., ,4
P
T
- Acumuldor
=
Conexrones de medicin
=
Bomba
=
Recip ente
s lvr
4.2 Dispositivo de llenado
y prueba
F q 9.36 Dispasitivl de llenado y prueba
Normalmente en os acrmuladores h droneumticos las prdldas de
n trgen0 solr muy reduc das. Peto para evilar que camblen
prmetfos de ccodemqunaene
poslble caso de que bale a
pfesin de pretensif p,,, deber contto atse ef lnterva 0s fegLr a es
la presin de pretensin.
l\4edlante el dlspositlvo de lenado y prueba os acumu adores de
presin se cargan con nltrgefo o se vara la presin de pretens n
del nltrgefo Par el o se fosta e dispositlvo de lenado y p.!eba
sobre a v vula de gas del acumu dor h dru to, unlndo o a taves
de un tubo flex ble para L enar con un tecip ete comn de nltrgero.
S la presin de pretensin del nitrgeno slo debiera ser controlada
o redrc da, se podria obviar la coex n de a manqlera de enado.
La pres n de pretensln p, lnd cada e e acumu ador h dru co
deber ser ajustada antes de clra quier rnontje o despues de ufa
po
d O
r -egocJOo
o
lor . O0,roo o re'o'.l."zdtr
ante a semna s quiefte. Si ro se
(omprobase prdida de n trgeno
deber rea zafse un nuevo [ortro desp!s de apfox. 4 meses. 5i
tampoco se comprobara un cambio de ptes n, entonces sel
suf r erte ur contfol anua .
t
9.9.35.
Blaque de seguridad y de rcrre
E b oque de seguridad y de cletre se compone de1 b oque de v vu as
(1),
de la v vula imltadora de pres r nsertda(2),de q.ifoprincpal
de clerre
(3)y
de a v vu a de descarqa
(4)
de tt onmlnto mnua
y posee adems de a conexn de sstema
(5)
as conexiones para
rnnmetf o prescp1s.
4.3 Aparato
de carga de nitrgeno
4.4 Elementos
de fijacin
tlg.g.3g. Acunuladar
cle veiiga con eletnento
de fiiacin
y bloque
nontado
de segurtdad
Y
ene
Lgr o,or
<,L-.
0.
g ooo0ooo
do
'{r''L'
o 0a
o

efo 0r qL
l r

'r'
I'aoor
p od
'
"n
lo 'l|00
0
acumu adores h droneumtlcos
deben set asegu ados y f
jados en
io,tu trt,.,.nt..
oi.a fljacln debe rea izatse de modo tal de que e
acumulador
hlclruljco
no trarlsflera
fuerzas de trcc0n
y pares
adiciona es al sisten'ra de tubefias
tig.g.38.
Aparato mvl de carga de nttrogeno
Lo\ dpr'o dp .r9o d"
'
r
oOe lo oe - 1o'
l
or
do o
"'1"
o00
-o,ol ,
",ol0'l,o
oe''Loge
'o

'0 L lodoes|'cl 'r'oq
Garanta
u aprovechariento
pt mo de los reciplentes c0munes
i. ni,tOo.no
hasta una
presin residua de 20 bar y una presin
mxima de carqa del acumulador
Ce 350 bar
F g.
g.37
. Aparato
parttil de carga de ntgen)
5. Dimensionamiento
de acumuladores
hidroneumticos con elemento seoarador
5.1 Definicin de los parmetros de servcio
Los parmetros
necesarios para e dimensionamiento de un
acumulador hidroneumtico han sido representdos
esquerntcamente en F g. 9.40.
Los parmetros par la definici delestad0 delgas, tambin llamados
parmetfos de estado, son presin,
temperatura y volumen.
Acumulador de vejiga
p.
=
pres n de lenado de gas
p,
=
presln de servicio minima
p
=
pfesr de sefvicio maxtma
V
=
vo lmen elect vo de gs
v
=
vo umen de gs con p
V
=
volumen de ga5 con p
lV
=
volumen t
I
La veilga est pre enad con nr1 ogeo.
La v vu a de liqu do ela cerrad y
evita la salid de la vejiga.
A alcanzar la presin de servic o
min m, entre velga y vlvlra
ntirretoro debe quedaf un pefJeo
volumen de iquido
(aprox.
l0o/; CeL
volL.rmen nomina de aCUmulad0r) par
que la vej ga no go pee confa . \rlvula
EL ro!.
P
urriu v( r^po D u I
Acum! ador hldru ico presl|
mxima de servicio. La vaia.if Ce
vo ume etre la poslc f A pfc5 n de
servi(i0 inia y mx ma coresponde
a vol!re ti de iqudo:
^v
=
v.
- v"
Acumulador de membrana
p
=
presln
de enado de qas
pr
=
presin
de sefv cio mnima
p
=
presin
de serv cio mxira
v
=
vo lmen electlvo de gas
Vr
= vollnen de gas con p
V.
=
Volumen de
9a5
con p:
V
=
vollrmer tl
Acumulador de pistn
p
=
pfes n de I enado de gs
p
=
presin de serviclo minim
p:
=
pres n de servicro mxim
V,
=
volumen efectivo de gas
vj
=
vo umef de gas cof p
V:
=
volumen de qas con p
V
=
vo urnef til
2
3
1

La nembrana cargada con nrtrgeno

tom lofma intern delcumu ador.
El p to de la vlvu a cier a conextn
de liquido y ev ta l salida de a
mem0fan.
Posicin a presin de servicio minima.
Fn e ac!mu ador delle quedar un
pequeo
volumen de liquido pr que el
plato de a v vula ro golpee ba]o
cada vez qLre el acum! dor 5e vcia.
p
deberi ser srmpre menor qL.re p .
Posic n pres n de serv
(io
mx m
La var a(in de vollmen AV entre la
poslc on a pres de srvicio min ma y
mxima corresponde alvo umen tilde
liq! do:
AV
=
Vt -'/
E a.!muladof de pistr est pre enadO
con nitrgeno El pistn apoya s0bfe a
tapa y b oqLrea la conex n de liquldo.
L presin de servici0 mnima debe ser
apfox. 5 bar s!pef or a a presin de
llenado de gas. Asi se evita que el
y )ru
9u PsE
ruL
proceso de extracc n y llego ca ga la
r< .l , ,rl n a
(dpm,
Llfa vez a canzada a pres f de serviclo
mxrma el vo ume til^V se
ecuentr dispon ble en e cumulador:
Fig.9,4A. Parmetros de setvcia
AV=Vt-V2.
5.2 Cambio de estado del gas
Se diferencia entre cambios de estado:
isocoros,
sotrmicos,
adiabticos y
-
politrpicos.
5.2.3 Cambio de estado adiabtico
En este can'rbio de estado el ciclo de carga y descarga se produce tan
rpidamente que Lrn intercambio de calor con el medio ambiente
resulta imposible.
Ecuacin de estado: p
.
V'
=
p,
.
Vr'
= constante
(3)
La relarin entre la temperatura y el volumen y ene la temperatufa
y la presin tmbin se obtiene a partir de la ecuacin trric de
estado.
T.p
''=
1
.p,
En estas ecuaciones k es el exp0nente adabtico, que se puede elegir
ro-o 1
,1
o o r gd5 biato-:co.
(or
o p e. 'r'oge o. b.jo
condiciones normaLes.
4,00
(4)
Vo umen de gs Y
N" {100 "c)
-\/
/
ue
lo'c)

He (100
"c)
/,
#
tig.9.41 . Cdmbo de estado en el dgran p-V
5.2.1 Cambio de estado isocoro
En este cambio de estado no se real za un trabajo de vriacin de
volumen, es decir no se produce una variacln de volumen. Este
cnbo de esrado se p oduce
'lero
la carora de gas o"ja
temperatur y luego se vara la presin de prellenado mediante
lntercambio de calor con el medio mbiente.
Ecuacin deestado: plI
=
p lI
=
constante
(1)
5.2.2 Cambio de estado isotrmco
En este cambio de estado se realiz un intercambio completo de
ca ot co1 e nedio arb erle. \o s" prodr' e uc c-b o de
temperatura.
Este estado se encuentra en acurnuladores hidru icos cuando el c clo
de carga o descarga del fluido hidru ico es muy prolongado. Dados
los entos c clos de trabajo se puede produc r un intercarnblo con'rp eto
de calor entre el gas y el medio ambiente.
a-
:q
':-
3,00
2,00
1,67
1
,40
1,00
200 400 600
Presin p en bar
Fi}.9.42 fxponente adiabtco de nitrgeno y helio en funcin de
la presin d 0'y IAA'C
5.2.4 cambio de estado politrpco
Ddo que e modo de servic o de un acumu ador hidru lco nunca
tiene lugar de acuerdo con los princlpios tericos sin intefcmbo de
calor, se producir un cambio de estado, que se encuentra entre el
sotfmico y el adjbtic0. Este tlp0 de cambio de estado se denonrlna
politrpico. Las relaciones matemticas son anlogas a las del cambio
de estdo adlabtico, pero se sustituir el exponente adlabt co por
el exponente politrpico /V.
(2)
rs0(onco
politrpico
Ecuacin deestado: p'V=p,
.V.
- constante
5.3 Determinacin del tamao consfuctivo
de un acumulador hidrulico
De drLe do c0r e5td. e ird. o1e5. .
".
..,ioj es e-p e pd e
din]ensioamiento de u acumu adot h dru co dependen de la
inf uencla de tiempo de crqa y destrga. Con'to reg a empirica paf
a p cco d"
"'
"..rcores
co
"
Oord" l"s orede .".
sigu efte lim tcln:
Tiempode cco< lmnuto
-
cambio de estado ad abt co,
Tiempo del cco> 3 rninutos
-
cambio de estado sotfm co
T ernpo del ciclo entfe T y I m futos
.
'dn
b o de e5lodo po
-
op, o.
o\p,-o 0r
e ^poldlles0e di
p
r or"-iprlo:e rd-
pr
la Taba 91. Adems, para e dmensonamiento de acumuador
l ioro l . o o"belr
*
'le te re
,.

o..dop,.np o\'o O'
rua es, por un lado, quede asegurado un aprove(ham efto ptimo
de vo umen de acumuldor h dru r0 y, pof el otfo, no se afecte a
vida tll.
En la Tabla 9.2 se han lnd cado los va ores emplricos para os dlvefsos
tip0s construrt vos de acumuladores hidru icos.
5.4 Desviaciones de la conducta ideal de un gas
Las ecuaciones de estado nd cdas so mente son v idas bajo a
condicin de que exista una conducta ldel del gas. Diversos gases,
ar .r^.an.
pno
np,r-l
-oor-n-
'''
'''tJ'''''u
'\u'u p
eyes ldeales de rorducta. Dich cofducta se denomlna ronduda
e o"o de Prol.0 dL.r e. del ga,l. reo!ol ole-ri(d
ert" . d^ersores de esLdo,
I/
r soa"erte,e plede
fepresentar med ante una ecuac d pfoximacin. Ef a prcti(a,
e manejo de d chas ecuac ones exige mucho tiempo, pudiendo s o
'p- -
"
p-
a|".1^ l"
-,r
.
"
o psle
r Ot .O eslllo
recomndab e r'rtfod!c r factors de correcc n que consideren a
con0ucla rea 0e gs.
Segn e os e vo urnen er un camb o sotrmico de estado fesu ta
V.
=C'V.
y en el cambio adlabtlco d estado
Vr,,"
=
C,' V,
,,"
Los factores de correccin C y C en las ecuaciofes se pueden
extfaer
de os folletos de os fabrlcantes de os distintos acumu adores
hldru lcos.
5.5 Pr0cedimiento de dimensionamiento
Pra e clcu o y a detefminac n del tmo adecuado de
acumu ador hidru ico se puede partlr de qu e vo umen de lquido
fcesar o //o a enerqa fecesaria
Q
para cubr r la demafda
'ostn
lndicados. Conslderafdo d St tas condiciones setundaTlas, como por
elemp o
sobrepres n mx ma de servicio,
-
ternpefatura mx. y min. de serv c o,
-
dlferencia de presin de tlabjo,
se comienza con el dlmens onamlento de modo tal de suponer que
e cmbio de estado entre las pres ones de trabalo pr y p: es adiabtico.
Est suposic f lim tante resu ta admlsib e porqLe con el a en
cua q!ler caso se cump en os den]s pos bles camb 0s de estado.
Vled ante a sigulente prueba de clculo con respecto a a conducta
tempofa y a conslguiente desv aci de camblo de estado adlabtico
sr..rpuesto, se puede correglr e d mensionamiento
(os
fctores de
correccln c y q deben extraerse de la documentacin de fabr cante).
La pres n de prellenado (pretensin
del gas) de acumulador
hidru ico debera enc0ntTars entre 0,7 y 0,9 de la presin mn. de
r'.bd o l" re^ pe dL.ro'no . de .e . r o\.
p.;, < 0,9 p. (5)
(o
e o se pre.er de
o,
-r
q .a os
p 6rer
0> ,eod odore5 dp lo'
acumu adores hidrul cos trabajer siempre prx mos a a vlvu a de
lquido y se deter oref.
Ciclo (Cambio
de estado) Ecuacin Comentalo
Pb
fi2)
ftfij)
Po
(rr) =
Po
(rz)
'
T1
-
t2
Po
fil)
=
Presin de prellenado para
tempeatura mn. Tr
(en
Kelvin)
Fo
oz)
=
Presin de
Prellenado Para
tempertura mx. serv. T2
(en
Kelvn)
Aplicacin
Clculo de la presin de prellenado en
caso de desvacin de la temperatura de
servicio de la temperatura de llenado.
p
h
A
ft
vzl
L
^Y-J
VTVOV
v= votP,)
-e)'I
r
=
L4 para ningeno
(po
con Tr)
Aplcacin
Acumulacin de energi
vo
Av
1t
.o .i .o ,i
0- 2 isotrmico (carqar)
2- 1 adiabtico
(des(argad
AV2= Vo
+te)
4l
Aplcacin
Funcionamiento de emergenci,
funconamiento de segurdad
(po
con Tl)
P.
or'
n
vo=
-
,
(o),
u
AV= voe
?)
Aplicacn
Compensacin de fugas
Compensacin de volumen
(po con Tr)
vo=
#tE
4- 4
fabla 9.1: Ecuaciones bsicas
para
el dinensionaniento de acunuladores hdrulcos
Acumulador de vejiga
Baja presin
Acumulador de
Ejecucin
so ldada
memDrana
Ejecucin con
unin roscada
Acumulador de pistn
Ejecucin con
poca friccn
]
]
:*l
l
Presln de lleado ga5
P..
(Ts)( temPerat!f
fx de sery cio)
<
Pt
5br
< 2 baf
(ejecucln de plstof
con poca fr cclf)
< 10 bar
(ejecLrcin de pistn orn'ra
)
cu q! efa
(tener en cuenta
e dlspositivo de v g ancla)
d presln p, /p.
I
lil sobreples
l
[t*-*,-+
x,nou*r
sobreples o
qu d0
v0 ul_nen cum! ac 0n
Genera dades
0-
=
sobfeDfes f medla de serv clo co cudal ibfe, ndlcciones de pfesion: siempfe
preslofes absoluts
Iabla 9.2: Candicianes de aplicacn
para acunuladares hidrulicos
en elecucDn estandar
5.6 Seleccin del tipo de acumulador
para casos comunes de aplicacin
5.6.1 Acumulador de membrana
5e emplean para pequeos vo menes tiles y de gas. Los
aIuTnu adores de membrana se caracter zan por l]Llena estanqueldad
y e evada vida tll. La pos c n de montaje es opcional, trabajn s n
!nefc a.
5.6.2 Acumuladores de vejiga
Los acumu dores de vejiga se emp en con volmenes tiles medianos
y en caso de rpida reattn de acumulador hidrullco. Graclas al
mejofan'rlento de a calidad de la veiiga, se ha aLcanzado en los ltimos
aos una buena estanqueidad y un elevada vlda til de la vejiga
s n m tacin
350 bar
5egf el d metfo de pjrn,
velocidad de pistn admisib e
mximo es de 2 m/s
hasta 250 L
-
posib idad de v gllanc a,
ap icacln pfetefente
ef caso de ejecuclot't
de postconex n,
p stn puede sef carb ado
Los acumu adores de vejiga se montn en forma vertlcal hasta horl
zontal co a vlvula de descarga de qu do hacia abajo o en forma
n0T z0nIat.
5.6.3 Acumuladores de pstn
Los acumuladores de pistn se ap ican en caso de volmenes tiles
grndes y resultan especla mente adecuados pafa a postconexn
d bote as de gas.
Llna desveftaja es la masa del pistn separador y, por conslgu ente,
la reaccln ms lenta del acumulador, al gua que a frlcc n de as
juntas
en el plstf La consecuencla es una reduccln de hasta un
10% de a presin til. A cargar y descargar no deber superarse
una ve ocldad del pistn de 2 mA. [a
poslcin de montale de los
acumu adores de pistn es opciona.
< 0,9
.
pr
(Acumu atin de efergia)
0,6
pm
(Amortiguac n de
Pu
sac n)
4ila8:
210bar
[
]100b'
hafa 3,5 L hast 10 L
-
pequeno voluren
ce qas y peqLeno
vo uren til
-
ele(uc 0n
ec0n0tlc,
-
memDTafa no
pueoe sef
cam0 a0
s n poslbildad
de vigianc a
s n posibildad
0e vrqrLncr
< 0,9
.
p1 ((uri!. de enefgi)
=
0,6 hasta 0,9
.
pn
(absorci de choque)
=
0,6
.Pnr
(moft q
Pulsac
ofes)
ve(lca
(horizonta,5 o bajo detefmindas
cond c ones de servic o)
hana 450 L
-
velg
Iecam0 a0 e,
pos bl dao
rond c ona
de cont o
velga
recm0 a0 e,
-
s n posb dad
de contfo
6. Prescripciones de seguridad
Las reparaciones en acumuladores hidrulicos slo deben ser
llevadas a cabo por el fabricante de los msmos, En ningn caso
se deber soldar o taladrar en el acumulador hidrulico
Dado que el gas altamente comprimido resulta pel groso por a energia
acumulada, para el montaje y ei rntenim ento de acumu adores
hldrulicos debern 0bservarse cu dad0samente as prescripciones
del fabricante.
El trabajo de mantenlmiento ms importante es el contro peridlco
de la presin de prellenado p.
Los acumu adores hidrulicos debern montarse en Lugares bien
accesibles y filarse con sopones estables, capaces de soportar la
reaccin en caso de eventual rotura de tubo.
Para que no puedan actuar fuerzas de masa sobre los tubos e la
tuberia entre la bomba y el acumulador h drulico deber instalarse
una vlvula ntirretorno.
Cada reclpiente de presin debe tener un manmetro adecuado qu
indique la sobrepresin de servicio. La sobrepresin de servicio mxima
admisib e debe estar ind cada v sib enrente. Para cada reclpiente de
presin debe exist r una v vula de sequridad decuada. El ajuste de
la misma debe estar asegurado contfa cambios no autorizados.
Grupo
Pruebas previas a pues{ en mrcha
en etlaofrcanle
en el usuar o
Las vlvulas de seguridad no deben ser bloqueables hacia el
cumulador h drulco. En as tubers de al mentacin de presin,
en lo posibie cerca del rerpiente de presin, debe haber dispositivos
de b oqueo de fci acceso.
EnAlemania los acumuladores hidrulicos como recipientes de presin
-
< n ocrrinr,nno< r- ra. ionta( da nr< n
(Druckbeh
V). l\40ntaje, equipamiento y servicio estn sujetos a las
"
Regla mentaciones tcnicas par recipientes de presin ("Techni-
sc-e Regen D Lclbe
r
ler
(-RB)
) Los
pc
p ell"s de
pros or sa
dividen en grupos segn la sobrepresin de servicio admisible p en
br, e ronten d0 /en itros y e producto de presin por coftenido
p.l.
Segn e grupo a que pertenezcan en la labla 9.J se indlcan as
pfue0s pfescflpraS.
Los acumuladores h drul cos que se insta an en el exter or fequiefen
la documentacin de recepcin exigida por el
pas de destino, dado
que elTV alemn
(organlsmo
de contro tcnico)no est reconocido
en forma general.
Pr!ebas a fepet I
p>25bar
p l= :OO
El fabrlcante conf rm con el se o HP
o u certificdo Ja ieoricac n corecta y
a prueba de pres o r
Pr!eba de recepci
(prueba de orden, pfueba de
equipamiento e instlcin) por parte
de un perito.
Los pzos par as pruebas debern
5er detern'rlnados por Lsuarlo en
base a la experiencia con el modo
de seryico y el fl!ido hidrulico.
Cda 10 os para fluidos
anticorro5ivos, sio cada 5 aos.
Prueba de presini
d co o'
PU
un perito (TV).
p>1br
p t> 200
v
p /< 1000
p>roar
v
p./> 1000
Prueba previ relizda por !n per to
(TuV),
pfueba de costfuc( on y pfesin y
certilicado del labr cnle
(re(onocimrento
del tipo) o del per 10
(recepcin lnd v dual
TUV).
o, .^- s,o,a^.i^.
.o,t
/,r .^. ,,,
lden gruoo ll
pef
to
(TUV).
dem grupo I
--n"rq*pt,
-];;,.r,
*"*
Iabla 9.3: Grupos de
pruebas y pruebas para acumuladores hidrulicas
Anotacones
Cpitulo 10
Vlvulas de cierre
1. Generalidades
En un sistema hidru ico las vlvu as de c erfe t enen a funcin de
bloquear un cauda en un sentido, permitiendo libre caudal en el
sent do opuesto. Estas v vu as tamb f se denomian vlvu as
antirretorno.
Las v vulas de c erre estn fealzads en construccln de as ento y,
por lo tanto, bloquean sin fugas. Como e ementos de clerre se emplean
esleras, placas, conos o cono5 con
juft
blanda.
La estera como estanramento tiefe l ventja de que
se puede
producir en forma econmic La desventaja es qre la esfera durante
e servicio se deform evemente, es declr, toma a forma del asiento.
Dad0 que no siempre ocupa el rnismo srtio, a l arg puede
cOnducil
a a nestanqueldad. Para que el asief to no s-o sa ga de su !gar(por
ra\ f,orla.fo{ :' -^
guiada.
Po ) | p1e.
oL
roro red'rre \- gJ.
'r'np'e
o( rpd a
'Tr
.n a
posicin. Tras un breve tiempo de servicio el cono se ha adaptado,
SiendO bSOlltamenIe e)tanCO.
L
de("r
ip. ro
, - r1
^'1
q
'
fabricac n es mayor que el de la elera.
Los cofos con
juntas
b andas slo sor adecuados para bajas pres ones
de servicio y balas velocidades de f u1o, pero tienen a gran ventaja
de poder compensar las inexactitudes de labricacin del aslento
c0nrc0.
Las vlvu as de ciene se subdivlden en tres grupos, segn el cso de
aplicac n
-
Vlvulas antlrretorno simp es
-
Vlvulas antirretorno desbloqueab es
-
V vuLas de lenado
2. Vlvulas antirretorno simples
Fig. 10.1. Simbolo de una vlvula antrretorno
3
Direccin de c erre
Paso libre
Flg. 10.2. Vlvula antiffetorno
En cuanto a su construccif una vlvuLa antifretorno
(vase
Flg. 10.2)
se compone de una crcasa
(1)y
de un pistn templado
(2), que es
empujado por un resorte
(3)
contra el asiento
(4).
Al circu af caudala travs de la vlvu en e sentido ind cado, por a
presin de fluido el cono se levanta del asieto,
permitiendo el paso
oe
(d
.o . Er serr oo op resro er e>o te
'
l
p'es
. de lquido
opfimen el p stn sobre el aslento, bloqueando la unin.
ttg. 10.3: Vlvula antrretorno on conexones roscadas
La presrn de pe(ura depefde de fe50[e elegdo
(de
su tensn
prev a) y de la supeficie del cono carqada. Segn e casodeempleo
a presin de apertura nolma mente se ,ofcueftfa eftre 0,5 y 10 baf.
En una v vu a antlretofno s n fesoTte a cosl,:in de montje siempfe
deber ser vertka Entonces el e emerlo de clere, por peso propio
5e efruentra sobre e asleto a estar ef pos c 0rl de feposo.
La v vula se olrece er as vefs oes p a
conex 0n f0sca0a,
montaje sobre p ata,
conexln
por brida,
insercl en b oque o como
p ac intermedla.
F g 14.6. Vl\tula antretarna
para nontele de btjque
5e ut izr valvu as nt Iretorno
V vulas ant rretorno se emp ear pafa
c rcundaT u punto de estrangu a n erlto,
poboo.pode.
." rdod" .Ld.
como v vula bypass, p.ej. pafa evitar !rl litro de fetorf0
a alcanzarse ufa determ nada pres n de leteftln por
ensuLrrnrenl0,0
como v vu a de pretenslf
(vlvlla de fetefc n) para
prodrc r una determlnda contrapres n en l descrga.
Deacrerdocon su dlsposiciny a unindecutlov vLl asnt netorrlo
se obtiene a asi ienominda conexn recilcadora.5e empea
espec Tnente en re acln con v vu as regu ado as de f ujo y v vu as
cle pres f. En este t p0 de conex n el f u do debe citcu ar a travs de a
vlvulaenel mlsmo sent do, de lda
(r0lo) y de retolno
(Flg
10 7)
0.,1: \",.'rr"a oPa ed" 01".o
F 10 7'
ttg. rc.5 Vlvula antinetarna en costrucctn de placa tnterneda Esquena de conexin del crcuita rcctfcador
(de 6raetz)
3. Vlvulas antirretorno hidrulicamente
desbloqueables
En cortrapos cln a as vlvulas antlfretorno s mp es las vlvu as
antirretofno hidrLrllcamente desbloqueables tambln se pueden abr r
en e sentido del bloqueo.
Estas v vu s se uti zan
pa"a bloq. ear c rcr-ito- d"
-'ab-o
q .o e er
r
e'L r b o o'e.ior
-
como seguro contfa descenso de un carga en taso de rotura de
conducto o
-
contf Tnovlm entos por flrgs de ace te de corsumldofes sujetados
hldrulicmente.
En as vlvu as antirfetorno h dru camente desb oqueables se
diferenclan dos vers ones.
3.'l Versin sin conexin de fugas
t g. 10.8: Vlvula antffetorno desbloqueable sin conexin de aceite
de fuga
Fig. 1A.9: Vlvula antirretorno desbloqueable sin preapertura del
c)na
prn(ipaly sin canexin de fugas
En a v vu representada en Flg. 10.9 e caudal I bre t uye de A
haria B.
Entonces la presn de {ludo acta sobre la superficieA, del cono
prnclpa
('l),
evantndo0 de asleto contra a fuerza de resorte
(3).Enel
sentido de flulo de B hacia A el caudal,a igual queen una
vlvu a antlrretorno formal, est bloqueado.
aqur
el de,bloq-eo se 0 odL(e cor el p no de
r
dldo
l'. fs e
trvs de conexln X es desp azado por el aceite piloto hacia 1a derecha
y, a pfesln de mando correspondiente, abre e cono princlpa (1).
L presln de mando requerida corresponde a un re aci de
superficies entre superficie A, y el p stn de mando. L relacl es de
aprox. l:1,5 a 1 10.
A comandar se produce de gope una apertura de toda la seccin
transversa de la superficieA,. Las consecuenclaE pueden ser go pes
de expans n, espec a rnente cuando se lberan grandesvomenes
que se encontfabar bajo presin. D chos go pes de expansln no
s o producen fuido, slno que so lcitan a todo e slstema h drul co,
.
r, .^ . . .
1tO.
le. dp
t
l,l d. r)prLrd r c)y d)
vcc
En aq!el os casos en que estos efectos Tesu tan ndeseados, la v vu a
se Teal za con preapertura, vase Fig. 10. 1 0.
X
-'-7ry-*---\--
)
A1 B(pt Az
t:g 101A. Vlvula antinetorno desbloqueable con preapertura del
cono principaly sin conexin de ugas
Dada a pres n en Ia conexln d mando X, el pistn de mandO
(4)
empuj de as efto primero a la eslera de preapettura
(2) y uego a
conoprfcpa
(1).
Por a preapeftuf se lbera una pequea seccif
transversa Esta produce una sa ida lenta de c lindro aftes de que
por a apertura de cono prncipal se ibete la seccin transversa
completa. Puede f uir cauda de B hacia A. Esta construccin pefmite
una descompresin amortiguada del f uido que se encuentfa bajo
pr5r0n.
Para que la v vu a pueda set comandad con seguridad mediante e
p stn de mando
(4)se
requiere una determinada
presin mlnima de
Tna f00.
p\.
p,
pl
A
A.
F
F.
A continuacin determlnremos la presrn
de mando necesarl; los
simbolos empleados en las frmu as son los sigu entes:
3.2 Versin con conexin de fugas
Ftg. 1Q.12. Vlvula antirretorno desblaqueable con conexn de
fugas
I
tig. 10.13. Vlvula antirretorno desbloqueable con preapertura del
cano principaly canexin de fugas
Contrarlamente a una v vula antirretorno hidrullcamente desblo-
queab e sin conexln para celte de fuga, a superf c e anu ar del
pistn de mando est separada de la conexin A. Una presin reln
ante en conexin A slo acta sobre la superficie A del pistn de
mando
(Fig.
10.13).
Equilibrio de fuerzas en la vlvula
P,.'A,= P,
'
(Ar
-Ar)
+P,'A, +F.
(4)
La ecuacin demuestra que al desb oquear la vlvula puede actuar
Jr oresor p /0.
> 0).5olo cr sob'e a:lpe'fce de rooe ro
inf uyendo casl sobfe la presln de mndo. Visto globalmente, una
presin p- apoya a la presin de mando a causa de la relcin de
superficies.
El equilibrio de fuerzas en e cilindro, segn Fig. 10.1 1, corresponde
a ecuacin 2.
Presin de mando
Presln en conexln B de a v vu a
Presin en conexin A de la v/vuia
(
,norfirio rlol rn n, nrin:l
Superflcje de predescarga de cono
Supeficie del pistn de mando
5uperficie del pistn en el ci indro
Superf cie anu ar en e ci indro
Carga en el ci lndro
Fuerza del resorte con rozam ento
Equilibrio de fuerzas en la vlvula
(vase
Fig. i 0.10)
P,,'A,= P,
'4, +F,+P,'(A. lr.r
A3>41
Esta ecuacln es v lda pafa a conex n slf presin A
(p
-
0 bar). La
presin en conexinA actuar'a en el
pistn de mando contra la presin
0e n'ran00.
Equilbro de fuerzas en el clndro
(vase
Fig. 10.11)
p
.A*=
p.A,.+F
A*
F
'1 '
A A t)\
''R
R
Reemplazando a ecuacin 2 en la ecuacin 1 se puede calcular a p,.,
presin de mando necesaria en conexin X para la vlvu a de ciene
sln conexln de fugs.
(1)
(3)
(on
P.,
>
lP'-r
AK
AB
..).t.,t.,,(,_t)
Fig. 14.11. Esquena de canexin
Reemplazando a ecuacin 2 en 1.1, nos da a presn
de mando
necesaria para
abrir la vlvula de cie 'e con conexin de fugas
3.3 Vlvulas antirretorno mutuamente desblooueables
A,-Ao
Ps> P2'
\
+
#-Ii
il?l
lpi
t-F---f-r
(,.?r.;r)
?,
r-/-
(5)
De acuerdo con ias observaciones teor cas aftenarcs,
letud(i0nes
l
y 5) se puede observar que en la v
'ru
a de cierre sin conexin de
t-95'o debe rr-r pres or
'
co

orA o q-e e
"
. .,1. d"
c erre con conexin de fugas result dmisib e.
V \Jl") 1ri e-orro h.d llicme
"
desbloq .eab e, ro' o s
'
conexin para aceite de fuga se ofrecen en las ejecuciones
-
para montaje de piara (Fiq.
10.14 r,
-
para conexrn roscada,
Po,o
ru ,q^ u I
PU,
u uoi
-
.nl.n nl..r inrrnpdi
F g. 10.14 Vlvulas antinetarno hrulicanente desbloqueable
para nantaje de placa
Fig. 10.15. Vlvula antrretano ntutuamente desbloqueable,
'zqLat]
'.rp
ICoo
de-et'". epc e.HCa oebtddd)
|
9.
0.I6 L d,r" ,lnu tel1 ra'tILfette ]P,a A1L"ble A
vlvula antirretorno genela en construccin de placa internedia
Unrendo dos v vulas ant etorno desb/oqueables
(1) y
(2)
en una
carcasa se obtiene a v vu a geme a anllrretorno
(Flg.
10.16).
t. (-.id..
fr
^A
h.A nR \ B
p .le
I'bre, i,Culd, in,
de^ rociA \0eB-lacaB e 'r-jo est oLoo"edo. 5; e ''
'do
circula, p.ej., de A hacla A el pistn de mando
(3)
se desp aza hacia
a de ecl'a
,
e^ pr a de' os e-to
"
coro do ro i .ld 1t reto ro12l.
Ahor se encuenfa abierto
(libre)
el paso de B. hacia 8,. De forma
co'e. oo'd ertp
-'c
or l ra L d cor , rdo do, olda d" B
'r.
B
3.4 Empleo de vlvulas antirretorno desbloqueables
3.4-1 Vlvulas antirretorno desbloqueables
sin conexin para aceite de fuga
E empleo de estas vvulas slo tiene sentido cuando en caso de
desb/oqueo l^idraulico a conexinA est sr o'esin.
No se requiere un entubado adiciona del conducto de fugas Y
Fig. 10.11 Enpleo de vlvulas antirretorno desbloqueables sin
canexin para aceite de fuga
3.4.2 Vlvulas antirretorno desbloqueables
con conexn para aceite de fuga
El empleo de estas vlvulas resulta necesario cuando con desb oqueo
hidru ico la conexin A se encuentra pretensionada.
Ftg.10.18. Enpleo de vlvulas antirretorno desbloqueables con
conexn para aceite de fuga, conexin A pretensionada, por
ejemplo, medi ante v lvul a estranguladora
-a
ntirretorn o
3.4.3 Vlvulas antirretorno mutuamente desblooueables
El ejemplo de conexin siguiente muestra la func n de la vlvu a
geme a anltrrelorn0:
Fig. 10.19: Uso de una vlvula antrretorno nutuamente
desbloqueable
Las dos conexiones del cilindro estn bloqueadas libres de fugas.
Resulta lnrposible despLazar eL cilindro en cas0 de desear una
detencin deL mismo
(en
cualquier posicin), tambin ernpleando
una fuerza externa.
Es deci que un cllindro que se encuentra bajo carga tampoco
comenzar a
"aTrastrarse"
an despus de un perodo prolongado
de parada.
Con e1 fin de
garantizar un ciene seguro de ambos conos de la vlvula,
las dos conexiones de consumldores
(A y B) debern descargarse en
posicin media de la vlvu a dlstribuidora mediante unin con la
descarga.
A
A
A
A
x
4. Vlvulas de llenado
(vlvulas de postaspiracin)
Flg. 10.20: Vlvula de llenado TN 5Aa
(p-,.= 35A bar;
Q".., =
5A00A L/nir)
canparada con una vlvula fN 40
Las v vuLas de lenado bslcamerte son vlvulas antlrretofn0
desbloqueables hidru camente de grandes dimensioes 5e emp ean
espe(ia mente en a construccl de prersas para pre enado de
grandes cmaras de cilindtos o para c ette de clrcuitos principa es de
trabajo que se encuentlan balo pfesin
La vlvu a representada en Fig. 10 21 t ene un cono de pleapertura
(T), que es mntenld0 en el asient0
por e resofte
(3) junto
con e
cono pr rclpa
(2).
La fuerza de dlcho Iesolte supera en rnuy poco aL
peso cle cono. E fesorte
(4)
empul a p stn d mando
(5) a la
pos cin inic a
El fLrfr ofamlento ser descrito a .oftinuc n en relc n con el
c lindro de una prensa
(Fig.
I0.22).
Conex n A est unida con un tanqu
que se ha la por enc ma del
c indfo. La columna de atelte
qLle esta p0r entma actua soDTe e
cono cle la vlvula. A descargarse e ado del pistn
(superficie
anular
A" e p,orcapor pe\ooo0ro.r o,-o,d\ob'a
-op
f eA
e
proo rce Lr a clepra\ or
'o
,Jdl - orldo,o\d\Llod"
'1.d0
-
tambin act en conexin B, o sea, deL ado poster or del tono de
clerfe. Este abre la un n hcla e tafque y el cil ndro' a sal

asp ra
ceite. Simu tneamente tambln a bomba de a ta presin conduce
aceite hacia la cmara a favs d supe c e A,
Poco antes cle la carrera de trabalo
(proceso de prensado) e cil ndto
es frenado a la velocidad de ptensado deseda La presn que se
nstala acta a travs de conexl B de a vlvu a de I enado sobre el
lado poSterl0r del cono de l v vul, cetrado el cifculto de trabaio
hacla eL tnqu.
ttg. 1a.21. Vlvula de llenado con cono de preapertura
ii
r.
Ftq. 10.22. Eiemplo de conexn
Despus de )a carrera cle ttabaio e c rdro nuevamente debe egtesar Anotacones
(ent
r) ['ied nte comuicir ce e emnto de mado
r0rfespofd efte se targa con presin .t superf cie anu ar A. y, a traves
de a coerin de mndo X de a v iu a de eraCo, e pifn de
mado de sta. Prmero abte e c0no Ce pfeapertur (1)y uego el.
,:of0prlrpa (2). E atelte en supe liie A puedes despalado
raaiae tanquel e ti ndrovueve e tf1.
De arrerdo co e caso de emp eo, as
',
vuLs de Lefado se leal zaf
rof o s n cofo de preapeltuf
E c cu 0 Ce a pres n de mando se prede rea zat para a versir
rofe5pondrefte de acLrerdo con e ie as v vulas ft ffetoln0
h dru canele desb oqueab es nd i:das ba o 3.1 y 1.2.
Ls ! vu as de tanraos nom nales
-Q
fd5 bs
(amente
5e fea lTan
cof roro de preapertu
Las v vr as de endo se oiTeaef:
coI ronexl
por brid,
-
p a mortale sobfe tafqLte o
pa a rserc r en b oque
llilo''o'"'
Capitulo 1 1
1. Generalidades
1.1 Funcones
Bajo eltrmlno
"vlvu
as diStrlbuidors se res!men todas ls vlvulas
con las cuales se puede comandar el ananque, la parada y el cambio
de sentido del caudal de un fluido h drulico.
1.2 Caractersticas especiales
La denominacin de las vlvulas depende del nmero de conexiones
tiles
(no
se cuentan las conexiones de mndo) y del nmero de
posiciones de conmutacin.
Por lo tanto, una vlvula con dos conexiones tiles y 2 posici0nes de
conmutacin se denomlna vlvula d str buidora 2/2 vias
(F
g. 1 1 .1),
Fig. 11.1. Vlvula distrtbuidon 2/2 vias
Una vlvula distribuidor ron 4 conexiones tiies y 3 posiiones de
conmutacl se denomina v vula d slribuidofa de 4/3 vias
(Fig.
1 1.2).
Las posiciones de conmutcin con sus fqan0s colresp0ndlentes
de acclonamlento se caracterjzan con lettas minsculas
"a"
y
"b"
En Fig. 1 1.3 se ha representado una vlvula cOn 2 y oa con 3
posiciones de conmutacin. En la vlvula distribuldora con l
pos (
ores 0e collllrc or o 001 reoioeS d poscordereooso
(posicin
de centrado o posicin cero).
Se denomina posicin de reposo a aquel a posicin en la cual 1as
piezas mviles no accionads, han tomado una
posicin determinada
por una fuerza
(p.ej.
resorte).
En ls vlvu as con 3 ms posiclones de conmutacin est posicir
se denomina
"0".
En las vlvulas con 2 posiciones de conmutacin
]a posicin de reposo es a" o
'b'
en func n de as unidades de
ajuste.
Ftg 11.3. Simbolas bsicos para vlvulas distribuidoras, izquierda:
vlvula de ) posiciones. derech: tahula de 3 postciones
En representacin horzonta
(Fig.
11.4) el orden de las posiciones
de conmutacin a, b,... bsiramente corresponde al alfabeto de
izquierda a derecha.
tig. 11. 4: Vlvula distribuidora 4/l vas con denoninacn de
las conexiones, positiones de connutadn y elenentos de
acciondmienta
f
0 b a
P
=
conexln de presin (conex
n de a bomba)
T
=
conexin del tanque
(conexin
de retorno)
A, I
-
conexiones de traba]o
Ftg. 11 . 2. Vlvula distribuidora 4,13 vias con denominarin de las
conexianes
Vlvulas distribuidoras
V lvulas dlstribuidoras de asiento
Vlvulas distribuidoras de corredera
mando directo
mando directo
accionamiento
electro-hldrullco
TN l0 hasta 82
Pr, =
500 bar
Q
mx
-
4000 Umin
acclonamlento manual
TN6
Pmx
Q
mx
=
630 bar
-
25 L/min
acct0nam ent0
electro-hidru ico
TN 10 hasta 102
Pr, =
350 bar
Q
mx
=
7000 L/min
acc 0namtenlo manua
TN 6 hasta 32
P., =
350 bar
Q
mx
=
1 100 L/min
acclonamlento mecnlco
TN 6 y 10
P
,
=
630 bar
Q
mx
=
36 L/min
accionamiento manual
TN6y10
Pmx =
315 bar
Q
mx
=
120 L/min
accionamiento hidru ico
TN 6 hata 10
Pr, =
630 bar
Q
mx
=
36 L/min
accionamiento hidru ico
TN 6 hafa 102
Pr, =
350 bar
Q
mx
=
7000 L/min
accionamento neumtico
TN6y10
P6, =
630 bar
Q
mx
=
36 Umin
accionamlento neumtico
TN 6 y 10
Pr^ =315bar
Q
mx
=
120 L/min
accionamiento eLctrico
TN 4y T0
Pr, =
630 bar
Q
mx
=
36 L/min
accionamiento elctrico
TN4,5,6y10
Pr, =
350 bar
Q
mx
=
120 L/min
Fio. 11.51 Funcones v caractersticas de vlvulas disibudoras
I L l,,lt
lJilllillliltililillilffiilillfl
gran variedad de funciones. En la prcl ca, hsta el momento 5e han
En Tabl 1 1 ,1 se han reptesentado os simbolos ms frecuentes para
realizado aprox.250 vallantes de plsiorles.
9
I
:9
E
Vl!ulas diltribuidoros lon 2
posialoes
de comulc o
Vlvu s drslfibuidcr5 con J posicioneS 0e conmutclon
Ar
rB
ffi
lrr,,rrl
P'
'T
r-------+.,-a"
l"ll
lol
+
A
B
t-----r-_l
lo
t2 rb
I
l____u
PT
9
201 202 203 204 205
TT-l TT_l [T_l f-n t rr]
llllll )lr ll/|t, ll l
lltltl
't\tlil T
'i
301 302 306 307 308 309 313 314 315
tfT nl fnan N]
lt I Tt t/ | t/Tt tTll
N--]
P\-l h-n L--l Lll.l
e
e
401 402 403 404 405 406 407 408 412 414
m Fr tfT mil mil
ll l lT fl ll Tl ll l l/l\ il
till trli] t[T trf tY-l
l/l'rl lr l l/l\ l lr rl l/\ |
415 416 421 422 423 424 425 426 430 431
l-lgl Nfl t-T-fl ll?-q D-rl
t _l tN Llt_l E_l l,fl
trq tfq Frq tl-JI
Llll LEil bru LI.l Ul-i
432 437 438 439 440 441 442 443 444 445
tu-t ttrt tu.t tgt tut
lrrl ll ll ll ll ll)l(l l)l()l(l
HHHHH
444 449 454 451 452 456 457 458 459 463
ttrt tqt rql tqt tuil
lr ll lr ll lr
)l(l
lr ll lr ll
ttr-l tp'l tEl rpi f'Jl
ll rl ll rl ll rl l)l(rl ll ll
464 465 466 467
|
464
t-r---r-t r'T----T-'l F-t----r-t FT-----r-t rT----f-l
lr )l(l lr ll l' ll l')l(l l- ll
I r--t I lF-{l lr-ll l.r--t. I l.-1. I
A72 4/a 474 482
V_N N-Tl E PqI
| / | | \ | | )\ | t-=l
f .3 Potencia de una vlvula distribuidora
La
potencia y a caLidad de una vlvula distribuidora se evalan de
acuerdo con los sigulentes criterios:
-
1mite dinmico de potencia,
-
lmite esttico de potencia,
-
reslstencia al caudaL,
-
fugas
(en
vlvulas distribuidoras de corredera)
y
-
tiempo de conmutacin
1.3.1 [mite dinmico de
Potencia
El producto de caudal y presin de servicio da el lmlte dinmico de
potencla de una vlvula djstribujdora
(Fig
l1.6) Se diferencia entre
limlte de potencia del lado deL resofte y lmite de potencla del lado
del so enoide o de la presin de mando. Segn eltipo de plstn uno
de estos I parmetros determina el lmlte de potencia de la vlvula
Al conectar, la fuerza de accionamiento debe superar la fuerza del
resorte y la fuerza axial que se produce en la vJvula Al desconectar,
el resone debe conmutar e pistn a la posicin inicial slo contra la
fuerza axial.
Fig.11.6. Limite de potencia de la vlvula distribuidora
Las fuerzas axiales que se producen en a vlvula distribuidora no
son idnticas en tamao y sentido de actuacln
para todas las
variantes de pistones de un mismo tamao nomina
[1].
El limite dinm co de
potencja, que indica la magnitud de un caudal
admisible a una determinada
presin, queda determinado
por la
fuerza axial que se produce en una vlvula distribuid0ra a conmutar
el
pistn de mando,
Se compone de as slguientes fuerzas:
-
Fuerza de masa F.,
-
fuerza de viscosidad F.,
-
{uerza de flujo F,, y
-
fuerza de resistencia F*.
En
[2
y 3] encontrar usted indicaciones ms detalladas.
1.3.2 [mite esttco de potencia
El mite esttico de
potencia de una vlvula distr buidora depende
en gran medida del tiempo de efecto de 1a presln de servicio Bajo
efecto de
presin, tiempo
y otros factores, c0mo
p ei suciedad, entre
pistn y carcasa se produce una luerza de adherencia, que acta
contra eL movimiento del pistn de mando.
En caso de acclonamiento frecuente de la vlvula distribuidora a
fuerza de adherencia casi no se slente. 5lo despus de tiempos
prolongados y elevadas
presiones conduce a un atascamiento del
pistn de mando, Elo se manifiesta especialmente en v vulas de
mando directo, ya que en dichas vlvu as slo se dispone de reducidas
fuerzas de accionamiento.
A diferencia de as fuerzas dinmlcat la fuerza de adherencia depende
en gran medlda de tiempo de efecto.
Varjos factores son responsab es de la produccin de estas fuerzas:
Valor de la presln de servicio,
-
dlmetro del pistn de mando,
-
viscosidad y temperatura del aceite,
calidad superficial del aguiero de la carcasa y del pistn de mando,
-
juego
del
pistn,
-
filacin y
-
longitud de solapamiento e interrupcin de dicha longitud de
solapamiento
por ranuras de descarga.
En
[2
y 4] encontrar usted indicaciones ms detlLadas.
L r
Ander ohr,Th.
Ermltt ung der ltatlschen !nd dynamlschen Schaltkllte
lm Wegeventil IDeterm]
acin de 9 fuerzas esttiaas y dinmicas de
conrnutac n en la vlvula distrib! doral
Trabajo de estdios, TH
IUniversldad
Tcnical Darrnstadt, 1987
l2l
wanner, K,
l\essungen und UntersLrchungen der axi en Krfte
a lhydraulische SteLrefschiebern INed
ciones y elud os de las fuezas axiales
en conederas de mando oleohidru icsl
Tesis doctora,TH
IU
nlversid ad Tcn cal stuttgd, 1965
13l
Sack, w
GrLrnd agen der lhydra!ik IFundametos
de la oleohldru]ical
U md ruck zLr r Vor esunq lcurso
un ivers]t riol, RWTH Aa che, 4 Fdicln, 1979
Lal
5trmer, J.
Wegeventj e,BauelementederlhydfaLrik,Tei
ll
IVlv!lsdlstrbuidoras,
Elementos
consfuctivor de a oleohidrulica, Prie L]
Krauskopl 1973
i
.9
I
Caudalen Umin
+
1,3.3 Diferencia de oresin
P_B
A_T
B-T
P-T
Fig. 11.1: Cara(teristica Ap-Q de una vlvula distribuidora 4/3 vas
Dadoqreer ap acti,.o od.'e e^c"depiesor ro<epLeoerac.o
con exactitud suficlente, l0s fabricntes clculan empificamente los
viores para las distintas vlvulas v registran los resu tados como
C a(terst
-ds
^p
Q
(Fig.
I I 7).
)' e,nba go. se debe oife er
r a'
erl'e ds disr r( cor
p\
ore)
p'odLCids po las d ve
'as
conmutaciones
(p.ej.
P hacia A y B haci T o P hacia B yA hacia
I
etr.)
A fin de poder romparar resultados de medicin resulta necesario
re/izar ensayos segn DIN 150 4411, debiendo mantenerse const],lte
la v scosidad del f uido.
1.3.4 Tiempos de conmutacn
El tiernpo de conmutacin de una vlvu a d str buidofa es t empo
necesalio desde que coTnieza aouar a fuena de,accionarniento
Tiempo de reaccin que transculre hasta que la armdura
del so enoide se ponga en movimento una vez tonectada
a tensln de excltac n. Durante este tlempo se produce la
fuerza magntjca necesafla para superar a pretensin del
resorte y ls fuerzas de adhetencia.
'
e-p0 rdstqLese\tel\eee( i\ l'ue z oe f'u'o er el
cnto prin(ipal de mando
(sector de frnque).
"en
po sta qLe
a
p'odL." a
r
rerz'Tl0r el r re-esl'
pra superar el mximo de fuerza de flulo. Depende del
valor de fuerza de f ujo e influye decisivamente la
-agr r r0 oe, le^ po 0e Co''.-locio I I r d'90 0e
Ler7
de flujo).
Tiempo pa a aclivacln conrp eta del pistn de mando hasta
elfin de cnera de la vlvula
(rango
de activacin completa).
tig. 11.8: Dgrama carre-tenpa
(fdses
del tenpo de
c0nnuct0n)
1.4 Tpos constructivos de vlvulas distribuidoras
Existen tres tipos de vlvulas difribuidoras,
que
se diferencian en
cunto a construcrin y tuncin:
-
Vlvulas distr buidoras de corredera,
vlvulas dlstribuidoras de asiento y
-
v vulas drstrlbuldoras de corredera fotativa.
De stas, la vlvula distribuidora de rorredera es la de uso ms
trecrente, dad sus numefosas ventajas, a saber:
con5truccin simple,
b"pn , on pensdr i0n de pres,or, lo q.e .- pli, tedJc,dos
lLtefzs 0e at( 0nam eflo,
-
buen potencia de conmutcin,
| 12
I
I
I
|
10

'9
.9
4
c
2
t.
,:
l,i
T.:
40
cald en L/mtn-->
t4 t1 t2 13 luempo
t"'
I
k
lt
//
t---
,v
//
-4
'/
E
2. Vlvulas distribuidoras de corredera
Las vlvu as d stribu doras de corede so v vulas e las cua es en
e agulero de la carcsa se ha dispuesto una corredera mvi .
E ua crcasa de fund c n hidru c, de lundlcln 0d! a
,
acro u
otfo rnatefia adecuado, d acuefd0 cof la cantidad de vias a
comandar, se ha fudldo o roscado Cos o vatios cn es nu aTes
Estos cana es se extlenden concntr c o ex.ftr can'rente alrededo
de un agujero. De este modo, en a teltsa se formn cntos de
rando que actaf
lLrfto
ron os tanios de p stn de mafdo.
l"
"pd".o
o Or 0 o..oro drro. e
produce por e movimieto de pistn de mando
En s v vulas Cistr buidotas de rorrede a e estancmlento se produce
a o argo de un ntersllclo eftfe e pllof mv y la carcasa. El grado
de estanque dad depende de as d nefs ones del lnterst c o, de a
viscosldad de f uido y, espec a meftt, de a pfes n Ef espeti
,
a
e evadas pres ones
(hafa
350 bar) se roducen prd das por fugas

| jLo dpb.rot
'
O"rodo oto
"
r"
1"
redim ento del sistema. De a 1eralfa especialzad se sabe que
as fugas dependen espec a mefte de altuta del fterstjti0 entre
pistn y carcasa Ter camente, a ma1'l pres n de serv c o, a a tufa
del ntersticlo deberia redrc rse o se debeta pfo ongar onqltud de
so apam ento.
Esto, s I ernllrgo, pof vaf 0s mOtrvos 0 se fea za.
Con e aurnnto de a presn de servlco se pfodrce una 1urte
f ex n de alma en sentido axl
,
o.sionando un teduccln de a
o roO
' "t\ri.0".
-er Ldooo ou6Oeol op".o E od"b"r.
conslderasea eeg I aatufadel l|lerst c o ton e 1in de evtaf un
atasram efto del plstr.
-
A medida que arnenta a pres |'l de serulclo tamb n aumenta a
fuerza de sujecin con la cual a '', vu a difribu dofa debe ser
prefada contfa la p aca base La fLtetza de p etenslf mayof d
os tofni os resu tnte produre r deformacin ms fuene de
agujero de la carcas. Esle fenmeo se opone a a exigencia de
una baja a tLrr de fterstlcio, porque la defotmac n del agujero
debe ser compensada poI ura ma\r0r a tura de inlerst c o.
A turs menofes de ftelst cio ex
llen
ur [fayor desp ]egue de
"oio
or.(or
pl
0e et
(o-d Il o o.-ol-a-r.o.r
erofrnicamefte aceptab e debe egarse a un compromiso entre
exigenc as parcla n'refte opuests.
Al oip r l< m)Ior r o( n, a
^
t,. a\) d
I
!(-
F/u-
vvuroyuooc
P)vl
0e r . 0o' db d-p er e-plpg Jq l
o

p'
.a
roeficieftes de diatc n s milafes.
La tempefatufa acta sobre el fluido. A mayor temperatura d sm nuyen
a vscosidad y a dens dd delf u do h dru ico
(Fig.
1T.9 y Flg. 11.10)
m entras q!e las fugas aumentan.
20 40 60 80 100
Tmo,:t :
pn
"f
----------->
a
=
En'rulsln agua-ace te
b
=
Eler fofr co c orado
c
-
Soluc f de ql co en agua
d -Cloro
hdrocarburo
e
=
Are te mlneral
F g 11.9 Vsosidad de fluidas htdrulicos en funcin de la
tenperatura
:=--..-.-\
:-----.-\ S
:=--..-.-\ S
-
\
==
=-\
\ :-=-\
---....--\
50 100 150
TempefalLrfe'C
---------->
t g. 11.1A. Densdad de fluidas hidrulicos en funcin de la
rcnperatura
103
--
10
E
E
:
E
a
E

10
I
1,02
I
o,s8
|
0,e4
o
0.90
-!
0,86
f
o,sz
E
0,78
i
a.74
\
\d
\
a\
\

.)\
\
\
\\
\
a\
Las pfdids por fugas en vlvulas co p
fones nfluyen sobre el
rendlmlento vo umtflco de instalaciones hidrullcas y, por lo tant0,
ya en a fase de proyecto, debern ser
(onsideradas.
Los efctos de las prdidas por fugas sobre los mandos h drul cos
s0n l
-
Los
rorsurido
e", oe
r'r-droc
I.o .r to. qJe \e et
--e-I
or
balo presin de carga, c0mo c0nsecuencia de perdtdas por fugas
de a vlvula de p stn pueden desp azarse en sentido de actuacin
de la carga.
L0s consumldores con dlstint re cin de supeficies
(ci
indros
d ferenciales), al emplear vlvu as cte mando con pos c]n media
b oqueada, pueden desplazarse ef el sentido de actuacin de l
mayor superfic e deL pistn
Al emplear acumu adofes h drul ros en lnsta aciones h drul cas
debern considerarse las fugas de s correderas al dimensionr el
acumu ador.
Las v vu as distr bu doras de correde a pueden ser de mado d recto
o precomandadas. Ello depende en primer lugar de la magnitud de
a fuerza de acclonmiento requer d; y, con el o, de tamao
cofstructlvo
(amao
nomina
)de
l
,rlvu
a.
2.1 Vlvulas distribuidoras de rorredera de mando directo
Bajo el trmln0 v vu a distribuldora de corredera de mando dlrecto
se entienden aque as v vu as dis:r buldoras de corredera cuyos
pistones de mando se ccion drrectmente medrnte solenoides,
ci indros hidrulicos o neumticos o n'edinte disposltivos mecnicos
srn conn'rutacin interfiredi de una amplit cacin.
Dadas s fuerzas estticas y dinm cs que en la v vuL distribuidora
d" cor
"de
<e
0 ool.er co^ o eLro 0e o-p)io1
r
r,oal.
n0rmalmente estas vlvulas s o se reallzan hasta TN 10. Esta
im tarin corfesponde a rr poterr a de aprox. 120 L/min a un
pres n de serv c o de 350 bar y v e especralmente para vivulas
disttibu doras de coneder acc onadas a solenorde.
Nturalmente tan'rbin se podraf rea lzar con TN super or a I0.
Conslderando las fuefzas de a(cionariento necesarias para ello, p.ej.
el tamao construct vo requerido de os so enoides, por motivos de
seguridad de conmutacin, vida til
,,
causa de los go pes de presin
difci mete c0ntlolables, no Tesrlta c0nvenlente un acclonamiento
directo ms all de TN 10.
A r
nr,r rrir I o-e.pr-Arprr^<,
ls
distln., \et,rO^eq dp
accr0nmrent0s.
2. 1.1 Accionamiento elctrico
Ac. o'a1 erlos a so ero,de en d .erss .er, one,
Este tlpo de acc onamlefto es el que se en'tp e ms a menudo debldo
o q'r (rtidd
de c
r
os rtorticos.
No malr e ]Ie se Jl.],rdr eler t o -are , de ca
'era
6n
c-t o . er),oTe>
bslcas:
-
Electrolm de corriente contlnua de comutacin en aire.
Tambin se denomir'r electformf seco .
-
El electroimf de corr ente continu de conmutacin en acelte.
-.-L
ar
\a ., \eeLt.oror "hLmedo
o
0Lebdpp e)rOn Lrnod"'de soleno,de Lnc,orer.etp,
a cmara de l armadur est ufida con can T.
-
E electl0in'rf de corflente a tefra, de conmutacin ef aire.
-
E e ectfoimf de corr ente a terna, de conmutcln en celte.
El electroimn de rorriente continua ofrece una gran segur dad de
serv c o y permlte una conmutacif suave. No se funde cuando, p,ej
durnte la carrera es detenido por atascmiento del piStn. Es
ade-raoopaa g"' f c..lp
(
doe.o'rrJtdc,o
a5.
E e ectroimf de cofriente alteff se caracter z por brevs tiempos
de conmutcin.5i la rn'radura delelecoimn no pudiera dar paso
hasta e lin de curso, e e ectro mn de cofrlente alterna de
conmutacln en ceite se fundiria despus de aprox. 1 a 1,5 horas.
Pra v vulas distribuidoras de corredera hoydia se utilizan preferen
Ie re leoectOir^e de co rLo!orel cerLe. E^ e5pecd. pa
instlciones a aire ibre o en climas hmedos esta versin resulta
cor.p'ie^re
1'o
fa,
-orro.
or de oiez, rre| ds) Dd0 oLe o
rmadura funcion en aceite se produce menor desgaste, una llegada
amort grada a tope y buena transmlsi de calor.
F ig. 1 1 . 1 I : Vlvulas disttibu idoras de corredera de a!:ciananlenta
En Fg. 11.12 se ha representado lna vlvula distrlbu dota de
corredera con 3 posic ones de conmltacin,
que a la izquierda
presenta un electrolmn de cofriente a0nt nLla de c0nmutatLon ef
aceite
(4) y a a derecha uf electfoimn de
(offente
altefna de
ronmularin en ace te
(5). La cmara cie la armadura d electfolmn
ef unida al tanque de a carcasa de a vlvula. Por el o estas v vulas
se denom nan v vu as de 3 cma as.
Los resortes
(6)
se apoyan en la carcasa de e ectrolmn, mantenlend0
centrado e p stn mediante una p aca
(B).
Los electto maes represerltdos dispofer de url accorlament0
manual de emergenc a
(7), que permlt a.(ionar e p stn de mando
descle fuera. De este modo se fac ita e contfol de func 0namlento
de a c0nmLrtac 0n
F g. 11.12. Vlvula distribuidora de catredeta segn el principio de 3 cnaras
F
Los canales B
A y B estn separados de la carcasa
por tabiques El
cafa I n0
posee d cha separacin, ef unido mediante un canaL de
paso dentto de la v vuLa con ambas cmaras del tanque' que nacla
afuefa se estaIcan mediafte morlaie de un elemenlo de
acrionarniento o de ufa tapa.
En a versin cle 5 cmars e canalT,al
gua que P, A y B' fotma una
cmara con tablques
(1)en La carcasa de ambos lados
(F g 1113)
Ambas cmaras flna es
(2)
estn unidas entre s med ante un agujer0.
5 el pistn cle mando se desplaza, el flu do pasa de un cmar flnal
a a otra. nsertando ua tobeta o ur estranquldor aiustab e
(3) en
este agujefo de un n, se puede nfllenc at e t empo de tofmutac 0n
de acuerdo con el dimetro de tobera o del punto de
estrangulamlento.
2
I
Fig. 11.13. Vlvula distributdara de conedera segn el principio de 5
(anaras
2.1.2 Accionamiento mecnico, manual
F
9.1
I 14 izquiefd: Vlv! a d str b! d. de 4i J \irs
Accioam eto: Pa nca manul
(on
iale en poscion a, 0 y b
c,9
| ,4ce lo...,'"dsr,b-do e42."
Atci0nriento: Palanc maul hci , reposicin por resone hac b
Fig. 11 16. Vlvula distribuidora de 4i3 vias con palanca ntanualy
centrado par rcste
2.1.3 Accionamiento fluidico
(hidrulico
o neumtico)
Fig. 11.17 . Vlvulas distflbuidaras can dccionantento fluidco
Ftg. 11.18 Vlvulas distrbuid1ras can centndo por tesarte;
accan a n iento neu n tco
(
drr i ba), h idru I ico
(a
ba
jo)
tia. 11 .14. Vlvulds dstribuidaras rcn acciananiento necnca/manual
F g.l1.14 derecha Vlvll d sr bu dof de 4i 2 vis
Accionamento:Taqu de rod llo haca . reposci por resorte haci b
'
g 1
1.
Eieneala5 dp cuonaff
"
tla nquale'
f
npGn;cos
En Fig. 11.16 se ha representado e cconarlento del pifn de
mando mediante pa anca manual
(1).
El pistn stempre est
flrmemente un do al mecanismo de ac(ionmiento
(2) y sigue e
movimiento de ste.
El retorno de pistn se alcanza mediante resortes
(3),
os cuales, a
.o
hober -s
'le
z" de acc orar e' o
rp."i.
a :olta' a pa arto
manul)empujana pistn su posicin inic al. 5 huberaunfiador,
sln posibilidad de reposicin del p stn por resortes d-o centrado, l
posicin de conmutacin quedaria i jda por e fiador y slo se podria
cambiar acc onando nuevamente
(n0
es
posib
e en e acc onamlento
pof tope de rodi los).
APB
tig. 11.19. Vlvula distribuidora de acctonanlenta neuntica can enraie en posicin de connutactn a y b
En a v vula d strlbu dora de 4/l vias (F g I 1 .1 9) con att onamiefto
feumtlro y centraje de mue le
(resorte)
e plstf de mando
(1)
no
est mecn camente un do co |os c fdlos de acc onam ento
(2).
A reclb r e cl ldro de acc onam eIto izqulerdo
(detecho) (2) ptesin,
e plstn de mando
(1)tonnruta
a a poscn de conmutac
(b)
siendo mantenido en esta pos rin de c0fmrtatln medlante e encaje
(3),
tamb e s cae a presin.
5l os c lindros de acclonamlento derecho e lzqu e do s0n somet dos
a a misma presin a rsnrotempo, a
'ilvula
estar en la pos c 0.
2.2 Vlvulas distrbuidoras de corredera precomandadas
Para e mando de grandes potencias h dru cas se emp ean v vu as
d str buldoras de corredera pretomafddas.
E o se debe a as elevadas luerzas de tt ofam ento netesf as pafa
desplazar el plstn de mando.
Por esto, en caso de v vulas dist" buldoras de cortedeta con
accionmlento e ectroh dru ico, s o se labricrr hsta TN l0 las
v vulas mndadas djfectan]nte. 5lf embargo, a pIt I de TN 10,
""b"
'"1 ,n..
o Oeo ld" r"
Una v vula distf b!ldofa de conedet precomandada 5e tompone
de vlvu a princ pa (1)yvvulapta12)(Fiq. 11.23)
La v vu a piloto norml[ente t ere acionam er]to e clrico d ecto
(imn)
A cofmutar a vlvu a pi oto se amp flca hidrul camente la
se de mfdo y se despLaza e pisto'r principa de rfdo.
ttg. 11)0 Vlvulas distributdoras de carredera de arcionaniento
elettrohidrulico
para montaie sabre placa base
Ftg. 11.21 Vlvulds dstributdaras de corredera de acconanienta
electrohidrulico con conexin
por b da
2.2.1 Versin con centrado
por
resorte
I
Fig.11.22 Snbolos vlvula dstribudota de a((anamento electrc-
hidrulico
-
centrada par resarte; arrib: detallada, abajo: sinplifkada
La v vula ploto (2)
es una vlvula d str buidora de cofredera 4i 3 vas
de ccionamiento elico diretto
(F
g. 1 1.23).
En la versin con centfado por resorte el pifn plinclpaL de mandO
(3)
es mantenido en posicin cenlral
por los resortes
(4.1 y 4.2). En
a posicin inicial ambas cmatas de resortes estn Lnidas s n pres n
con el tanque a tfavs de la v1vul pilOto.
La vlvula pil0l0 se a imenta con lluido hidrullco a travs de l tuberi
de mando
(5).
La allmentacin puede ser lnterna
(Toma
en P)o exteffa
(Conex
n X).
Sl e v vul piloto se acciona por ejemp 0 e ectroimn
"",
el
pistn pi oto se desplaza hac a a izqulerda. De este nrodo la cma a
zquierda de resone
(6)se
carga con la presin de mando, la cmara
oe'".ha oel .eso te r7) pp m ece ,r'r pro oT
La presin de mafdo act sobte a superf c e izqu erda del pistn
p r
'
ipa,
d"'o az".oo 6.61 a s56r-
/d
2l
ro.
l d ec' 5c o
que apoye sobre a tap. Con ello, en la vlv! a
princip se unen las
conexionesPconByAconlAl descone(tare e ectro mn ei p stn
p oto vueve a la posicn cenlral, la cmfa del resote
(6)
se
oe)( ga.
-
esore
r4.-. p"ede de'plaza
"'o
o o >.01 o f( odl
hacia a izquierda hasta que apoye sobfe el plato del fesorte del
resofie
(4.1).
El plstf se encuetra en la pos cin central
(poslcln
cero).
El fluido de mando de la cmara de resorte
(6)
se desplaza a travs
de la vlvu a pi oto hacia e cana Y.
E proceso de conn'rutacln par el e ectro mn
"b"
es slmjlar.
Para e acclonamlento del pistn princ pa de mando, de acuerdo con
l ve'siol de p. of y de vlvu d" oup
\e trdte. 5e eouie
p
u"
determinada presin de mando nrn ma.
;

P BXY
Fio. 1 1.23: Vlvula dktribuidora de corredera de acconanento elerohdrulico con centrado
por resorte pdrc nontaje sobre placa
2.2.2 Versin con centrado
por presin
En a versln con centrado por presin
(Fig
11 25) en la posicin
central ambas cmaras de mando
(6)y (7)
estn unidas a a presin
de mando. El pistn princ pal de mando es mantenido en la posicin
centra
por medio de a actuacin simutnea de las superficies
cargadas
por presin de1 pirn
(3),
del buje de centrado
(8) y del
perno de centrado
(9).
Si en la v vula piloto se acciona el electroimn
'
a
',
ste despLaza el
pistn piLoto hacia la izquierda. La cmara de mando
(6) permanece
unlda a a presin de mando mientras
que la cmara de mado
(7)
se descarga. El buje de centrado
(8)
apoya sobre a carcasa. El perno
de centrado
(9)
desplaza el pistn principaL de mando hacia la derecha
hasta el tope.
Los resortes en as cnraras
(6)y (7)tlenen la funcin de mantener el
pistn centrado, p.ej. tambin en caso de disposicin vertlcal de la
v vu a sin presin de mando.
Al desexcitar el electroimn a", el pistn de rnando vuelve a la
posicin central, la cmara de mando
(7)
nuevamente se carga con
la presin de mando.
Fig. 11.24 Simbolos vlvula distribuidara de accianam iento electto-
hidrulico
-
centrada
par presin; arrba: detallada, abajo: simplificada
F\q. 11.25. Vlvula distribuidora de corredera de accianamiento electrohidrulico con centrado por presin para nontaie sobre placa
L
L
La superficie del pistn (3)
es ms grande que la superficte del perno
de centrado
(9).
El pirn principa se desplaza hacia ]a izquierda
"rsLa
qJe dpoye cor el 'm del
pistor
er el b
p
de ce.trado. L'
superficies del buje de centrado y de perno de
(entrado
son ms
grandes que la superficie del pistn (3);
el pistn se detiene en posicin
centfat.
Sl se acciona el electroimn
"b'
ste desplaza el pistn piloto hacla
la derecha. La cmara de mando
(7) permanece cargad con presin
de mando mientras que la cmara de mando
(6)se
descarga hacia el
tnque. Por la superficie cargada por presin (3)
el pistn prlncipal
de mando se despaza haca la izquierda hasta que el perno de
cerr'do {91 roqr-e la rapa. El b.L,o de cerrado l8) tmb
r
se
0espraz,
La posicin de conmutacin deseada en la vlvula principal ha sido
alcanzada.A desexcitar el electfolmn b", e p stn piloto vuelve a
la posicin central, la cmara de mando
(6)
nuevmente se carga
con presin de mando.
Las superficies cargadas del eje de centrado
(8)
y de
perno
de centrado
(9)son
ms grandes que a superficie del pistn (3).
El pi5tn prifcipal
se desplaza hcia la derecha hasta que el buje de centrado apoye
contra la carcasa. Ahora l superficie efectiva derecha del pistn (3)
es mayor que la superficie efectiva izquierda del perno de centrado
(9)j
el p stn perrnanece en poslclf central.
Para descargar la cmara enlre pistf principaly buje de centrado se
requiere una conexin de fugas L.
2.2.3 Conduccin del aceite piloto
La alimentacin y/o descarga de aceite piloto puede realizarse
opcionalmente de forma interna o externa. Ef la versjn cof centrado
por presln a descarga de aceite plloto debe ser externa.
2.2.3.1 Almentacin interna de acete ploto (Fiq.
1 1.26)
Aqu el fluido piloto se toma de la vlvula principal del rnal P y se
condure a travs de la tubera de mando a la vlvula piloto.
La conxln de mando X debe permanecer cerrada y el perno (10)
estar en la poslcin de n'rontaje indicada. Esto tarnbin resulta factible
con tornillos de cierre.
tig, 11.26. Alimentacn nterna de dcete ploto
En e/ raso d alimentacln interna de aceite piloto no se fequiere un
ci'c ro de -" do.S, e"bargo,
pa'ara p'ct'co
l^a7quecorsdear
algunos puntos.
-
5i el pistn de mando en la posicin central clrcul sin presrn o
tiene solapamiento negativo
{todas
las conex ones estn un das
entre s) la presin de mando necesaria no se produce o durante el
proces0 de conmutacin deja de aclur presin.
Por l0 tanto, para que pueda producirse ia presin de mando minima
se requiere el montaje de una vlvula de pretensin en canal P de
la vlvula princlpal.
-
Adems cabe considerar que la presin de servicio no supere la
presin de mando mxima admisible. De otro modo se requerrria
una vlvula de relacin de pres n.
A-'a.Fsoo \avLl0e'e'oco"dep'e\r. apresr de-ardo
es reducida en una relacin fija respecto a la presin
de servicio.
Vlvula principal
2.2.3.2 Almentacin externa de aceite piloto (F q.
j j.27)
E flu do de mando se tom de un clrcuito de mando separado, el
clra puede adaptarse mejor as exigencias ef cunto a pres n y
rauda que en e caso de a mentacin lnterna.
Ftg. 11.21. Alimentacin externa de aceite pilata
En la v vu/a rdicda(Fg 11.23) se puede cmbiar fcilmente de
ainrentarin intefna'
"extefn
ovceversasegn aposicinde
montaje del perno (1
0) o de torni 1o de cierre. Para rea izar el cambio
s mplernnte hy qLte desn'rontaf a tpa y camb ar de posicin el
perno (1
0).
EnFq I 1.27 se ha represeftado a pos;rin cofrecta de rnoftaje de
a alimentac n de acelte pi oto. El perno separa a unin entre canal
de mando y can P
2.2.3.3 Descarga interna de aceite piloto (Fig.
11.28)
E f uido que retorna de a v vu a p loto es conducido en a v vula
princpa
dlrectamentea canall La conex n de aceite piloto
y
est
celrada.
AqLri rbe tener en cuenta que al cofmutar el pstn principa
de
mando os golpes de preslf que se producen en cana T influyen
tnto sobfe a vlvula p oto como sobre a cmra de mndo
oescafga0a.
2.2,3.4 Descarga externa de aceite piloto (Fiq
1 1.29)
El flu do que retorna de a vlvu piloto no es conducido hac a e
cana T de 1a vlvu a principal s fo a travs de conexin Y
sepradan'rente hac a el tanque.
2.2.4 Equpamiento suplementaro
[/]ediante equ pamlentos sup ementarios ias v vulas descritas pueden
.^. -.1-
^r- "l-. sL oLlol,r o .d l) L ger
- d' Ur uv oso' d
mpleo.
2.2.4.1 Ajuste del tiempo de conmutacin
Ef Fig. 1 1.25 se ha representad0 e ajlste deitiempo de conmutacin
lpo>. l). l.sdoreo zodo.omopla,a
-p
r"oyp,eoe-orLa se
entfe v vul pi oto y vlvu a principa .
5e trata de una v vu a geme a estranguladoTa ntirretor|'l0. De
acuerdo con la posic n de montaje el fluido que lega a o retorna de
as cmaras de mando se estrangu a, inf uyndose de este modo
sobfe e tiemp0 de cofmutac f de pstnprincpal.
En la pos c n de n'rontaje indlcada s empre se estrangu a el cauda
de aceite de mafdo que sa e. En la a rnentac n a v vr.tla antlrretorno
esta abtefia.
En casos de emp eo sencillos se puede inf uenciar e t empo de
conmutac n med ante toberas en e tandr oe mafoo.
Vlvu pflncip
Descafga externa de a(e le pi olo
Fig. 11.29. Descarga externa de acete pilota
l- n I '0 locrn" irat. .
dp
--,ta.tlALO
2.2.4.2 Ajuste de la carrera
',/edir'-"e
"
")tede
oco edsep. og,r' 'r e. g,d^' to
g .r",o dei o.lda p.r'r.;p p,d
"
re' .
oe
rud.
de j.e
\e d
D
La posicin oe1 pistn pf ncipi se puede c0t olr se/c llamenle ton
una ventnil a. A trvs de a venifi l e el rnangut0sepueCe
fea izr tonlro vsual.
F g.11 34. Ajuste de la G era
2.2.4.3 Control de la posicin de fin de curso
En ls ronexlones de segur dad se re!u efe a comprobacin de a
poslcln
xcta de c0nmutacif del i5tf E rontfo de a posicln
de 1n de rL[so se Log a acc]ofando Itefruptores de in de curso
0pr 0ralmente en lofma mecfir
l(ontacto)
o lfducti', (siit
coftacro) (Flg.
1 L3 1)
tg 11.33 Clnoi de fin de cutso con ventantll
2.3 Vlvula distribuidora de corredera libre de fugas
[.-. 0o.0.
-
L/. .0e rp. rb" Jo or ,,,do o ."10". ,
-"
desilzante, se cractefiza por disposicin de elemertos
".to
(,,pZc
I
(
pe

o O, . r.ro' ,
"l.g
e od p.t0.
Ls fuerzas de iiiccin resu tantes de e o deben sLrperafse flediafte
luerzas superiores de cc onam ento
E pr fc pio, este tipo rost urtllio se prede comanda en forna
d erta
(qtene
inrente nTnul) o precomr'rdr (tig.
11.32). COmo
vvrLa p oto se
puede
emplear taftO una vlvula distrib! dora de
rofrdera comn como una v vu a dislrillu dora de asinto llbre de
frgas
(prrafo
4).
l
Fig 11 31. Control elettrnica de f' Ce curso, izquierdd; induct^,a
(sin
contacto); dereche: necntco
(.ttttacta)
I
t
o | .3). , l.ls d,<t tb-.do a 0 tede' |.b"e 0p'.g'
3. Vlvulas de corredera rotativas
En los comlenzos de a oleoh dru ica las vlvulas de conedera rotativa
(Fig.
1 1 .34) se emp eaban ffecuentemente para presiones de servic o
de hasta 70 br. El desarrol o tendlente a presiones superiores hizo
pasar a segundo p ano a este tipo de vlvu as, dado que por a
compensacin no completa de presif las fuerzas de ccionamlento
resultan dmaslado elevadas.
Adems, las correderas rotativas slo se pueden accionar e ectrom:g
nt can'rente con gran desp legue mecnico
(comp
ica posib lidad de
automatlzacin).
A parte de algLrfas versiones y ap icaciones especiales en a o eohi
drul ca la v vu a de corredera rotat va hoy en da carece de mpor-
tncla.
La Fig. 1 1.34 muefra una v vu a d str buidofa de corredera rotativa
3/2 vas. En esta v vula, girando e eje de mndo as dlstirtas
conexiones se unen a travs de rauras og tudina es. Se puede
rp(o'roro
o.
l-erte ql" d d\ r o pre oro e e,o do ra oo es
apretado en las conexiones por uf ldo contra a pared de a carcasa.
PT
Flg. 1 1.34: Vlvula de corredera rotatva de 3/2 vias en fjadar
I
t
4. Vlvulas dstrbuidoras de asiento
LasvlvuJasdisf buldofas de as ento son v vulasdistrlbuldoras en cuyo$)
agujero(s) de carcasa se ha dispuesto de modo mvil uno o varios
pistones de asiento adaptados en forma de esfera, cono o plato (F g.
1 1.35). Una mayor presin de trabajo pfoduce, en esta construccin,
mayof estanquei0a0.
'n
, ;
i,,nc.p,o
d, as;enn ) esb d tqu,c!dd) u
ro,no,nro,o,
y a plata (derecha)
Las v vulas distribuidoras de asient0 se carcterizan por lo siguiente:
-
libres de fugas,
-
ele"ada ud .ri
,
.o
fay cudlp5 oo frgos
"
rre'slc,os oe
estrangu amiento que puedn
tpfse,
-
funcin de cierre sin e ernentos de rlere suplementarios,
-
se pueoen emprear pra presrones mry etevaoas 0a00 que n0 5e
produce aganotamiento hidrulico
(deformacin
en funcln de la
presin) y fuqas en la vlvula,
-
elevada prdida de pres n debido a carferas conas
-.rdr"^-q'

'
)r' i
p':r:

CO-mL-( O^
(OnTO
ronsecuencia de solapamiento negarivo
(unin
sirnu tnea de cna
debomba, consumidorytanque). En pnafo4.1 se ha indicado la
posibilidad de evitr dicha unin.
-
prdidas de potencia por compensac n imperfecta de presin del
eje de la v vula.
Las vlvulas distribuidors de as ento se accionan directa o
indirectamente (precomandadas).
Que
el accronamiento sea indirecto
o directo depende de la magnitud de la fuerza de accionamiento
necesaria y, con ello, de tan'rao constructivo
(tamao
nominal) de
la v vul.
4.1 Vlvulas distribuidoras de asento de mando directo
Las vlvu as de aslento de mando d recto son aque las vlvulas cuyos
elementos de mando se cclonan direclamente mediante un
dispositlvo mecnico.
Dadas las fuerzas estticas y dinmicas que se producef en la vlvula
o sr o-ido' 0e ai e'rlo
(0-0
e'ecto de o'es or

de cardal. a.
v vulas distribuidors de asiefto de mnd0 directo slo se realzan
hasta TN 10. Esta llritacin corresponde a un poiencia de aprox.
36 Li min a un presin de servicio de 630 bar y vale especialmente
para vlvulas distribuidoras de aslento acclonadas
por
soLenoide.
Naturalmente tambin se las podra reallzar con TN superiof a 10.
Considerando las fuerzas de accioramlento necesarias pafa
e lo, p.ej.
eltamao constructivo necesario pra los electroimanes, por
motlvos
de seguridad de conmutacin y por la dificultad de controlar os golpes
de presin, para vlvulas normales no tiene sentldo un accionmiento
directo par TN superiof a 10.
A continuacln se describe el fuclonarniento para a versln con el
tipo de ac( onamiento elcfico empleado con mayor lrecuencia.
Fig. 1 1.36: Vlvula distribuidora de asento de 3/2 vias de
acctonmtenra ele
ico
er ,e,sion de t"h"l" dc I e'fet"
Fig. 11.37 Sinbolo de vlvula distribuidora de asento de 3/l vias
para vlvula F9. | 1.16
+
Fl e en er lo dp e. r q ,p ooo e'
-ro "s'e

I
l). q re er l po: r
or
inicia es apretada a a izqu erda sobre e asieto {3)
mediante un
resofte
(2) (Fig
'l
T.36).
Enposicin nlcial un n de P hacl A est allierta,
(onx
n T est
cenada. La cofmlrtar f de a vlvu: se reliza rned ante fuefza
. .
^.,t^| ^
t.^ /f\
^
.t
^-
,/\
^^
rdg rc',d.
q
vFr u- r pdrdrrd Lr
ir uldu
F
d d rd\,r
L1r
ue
elera
(7)
y de tope de a(rlonarniefto
{6)
a fuerza cta sobfe e
p o^ o-
lo
^td
qL"id"d
'
".p ar.do
,
.1"
"l
q56
.p
r_'
h.ia de'"'r
)
apretado co't a e s eno 8).
^tor

(or.01
0 <,-
b oq lpd. l I o. dA
t
d
..
. /
rp.ttrd b er. c
rope
de acciofam ento
{6)
est estanco ef ambas difecciones. El espaclo
entre as dosjuntas est unido cor-r cnL P De este modo se akanza
una compensacin de presin er e ele de la vlvu a. es dec r, no
acta flrerza de pres n en a supe c e de asiento. L corseclrenci
s0t men0Tes lueIZs necesafrs de c0nmutacr0n.
Durafte e proceso de conrnutacln bievemente las conex ones estn
11 dd- e1 e 5
/e-tb ^
re to ego .ol.
En las v vu as d str buidoras de as e,to no resulla pos b e la gran
cantidad de snrbo os como en as v vu as disfibuldoras de cofredefa.
t
:"rrlo
"
ra |
"!te
.o,
(0
)ttL(ti\os de
estas v vu as.
5i se desean cambiar as posiciones de conmLrtac on mostfadas en a
v vula de I esfera, debe emp earse a vlvu a de 2 esferas
(Flg.
I 1.39).
Fiq.11.38. Snbolo de vlvula de asiento de 3/2 vias para
vlvula Fig. 1l.39
.ol
to,
o er
'"a! l q

PU)'t
!
o<1. :hia i: v l: rnnpi nn P rorrd:
p
"e50"Ie
dprlel 0s
o
o "1
rtt)l
P Ll 6
r\d
'
-1
Inn ,r
d" O nL.ot de)feto
derecha est levaftada de aslento rn entras que la esfera izquierda
p(:rptd:
cnhra oL l<mn
Fig. 11 39. Vlvula distribudora de asienta 3/2 de vias de
ac(0nanienta elctrica en versn de vlvula de 2 eleras
Lofrn.ondernd.d\-ds-'b,do'ad""'ie tol
-
t,"'
.e
a tor zo
.on ufa p ac intermedla, apacap!s l,montadapordebajode a
vlvrla distribuldor de aslento de 3/2 vas. E nrodo de ctuar se
explica en a representacin esquerntlca
(F q. 1 1.39 y Fig. 1 1 .40).
Fig.11 4a. Principio de la vlvula disibuidora de asiento de 4/2
vas en posicin incial
t-7-=-
La parte superlor
(1) fepresenta ia v
'
Jla distrlbuidora de asiento
3/2 vas, la parte infer or
(2)
eslaplac olus- 1. En pos c n nicial la
'
ondePfcaes-be td. r)rr d uc
\ /
c>rd >uu
De A sale un conducto de mado hac. el pistn de la vlvu1 (2).
Esta superfirie es mayor que la de elenento estnq!eiznte derecho,
lre el ds'e rio la oner on B E luo c> oP
en la placa intermedia est unida cor conexin
I
conexnPest
0 0quea0a.
tig. l1.4]: Princpo de la vlvula disi ibuidara de asiexta de 4/2
vt ,-r
PDtrtetl
Al accionar la vlvul distribuidor Ce siento de 3i2 vias
(1)se
b oquea conexin P. De este nrodo 5 rrea a unln de A hacla I Al
mismo tiempo e pistn grande en la placa plus-1 se descarga.
,d p'p\0.e. Pde.p'"2"
"'
p,01
.0
p
p
""1
lp
p.r.q-p
od
hacia la izquierda y b oquea la unif de B hci I Ahor estn unidas
las conexiones P con B yA con I
Elelemento de conmutacin en la p ca plus-l tiene
"recubr
miento
de conmutc n posit vo
0a.d
ev t. -plr'cciores de
;
es on al enpiea' c lindros
diferencia es, a superficle de 1a cmar anrlr de ci indfo debe estaf
coneciaoa en A.
4.2 Vlvulas distribuidoras de asiento precomandadas
Pa' pre(onr do de ,1, rs d st u'do s de ),p1to.e e- o ed l
vlvulas direcclonales de asiento C n'rndo dlrecto
(acc
onadas por
soienoide) de pequeo tamao nor nal.
4.2.1 Vlvulas distribuidoras de asiento
3/2 vas precomandadas
En F g. 1 1.,12 se ha fepfesentado una v vula d stfibuldora de asiento
de 3/2 vas precomandada con fucin segn Fig. I 1.41.
Er pos'c,or de
ppo.6 ol
,56 ,o n rdo//) ,p
(
90
,o'
o p F ,ol
de la bomba por la vlvu a plloto (T
).
La superficie cargada con pres n
del plstndemando(2) essuperiora a del elemento de c erre
(3),
por lo que el eemento de rerre es apfetado sobre el asrento, a
conexln P est cerrada, conexin A y T efn ufldas.
5i se acc ona la v vula piloto (1)
{so
enoide exc tado), la cmara de
mardo(4) se une con conexin I [a presin de l bomb evantae
lemento de clerre de su asento, conexln T queda boqLread: y
conex n A queda unld a conexin P
L" erp p
'c
pdl d" \o \Lio po.oo
I
re Lb
:-ie^io
oo\ ':.0
(mguito
5), por o
que durante la ronrnutclf asconexonesP,A
y T estf boqueadas
Para la coirmltac n segura slo se reqrlre uf pfesin min ma de
la bomba, debldo el mando interfo de La v vula p loto,
Fig. 11.42. Vlvula disttibudara de esenta de 3/2 vias de
acci an am ie nta el eatrah i d r u I i ca
-
p recoma ndada
En vlvulas distfibu doras de siento de 3/2 vias precomandadas
tambln resulta posble, con una placa plus-1
(ver
prrafo 4.1), La
funcin de ua vlvu a di5tribuidor de aslentO 4/2 vias.
Simb.
PA
Y1
AT
Y2
ul
Y3
PB
Y4
r-
LIL
H
o o o a
t-fl
||v
o a
tv-
LA
a o
F
LIL
a a
E
ILL
o a
R--
LII
a
Fig. 11.43. Princpio de la vlvula distribuidora de asiento de 3/2
va s de accionamiento electrah idrul ico preconandada
Fig. 11.44 Vlvula distribuidora de asiento de 3/2 vas de
accionamienta hidrulico
- precomandada
4.2.2 Vlvulas distribuidoras de asiento de 4/3 vas
precomandadas
La funcin de una v vula distribuidora de asiento de 4/3 vas puede ser
realizada mediante una combinacin conveniente por varias vlvulas
distribuidoras de asiento de 2/2 vias. Estas vlvulas sencillas de apertura/
cierre reemplazan, por as decirlo, os bordes de mando de una vlvula de
corredera ongitudinal.
En la vlvula corredera, los bordes de mando estn enlazados
mec n icamente e ntre s, por lo q ue se necesita una geometra especia de
corredera para cada esquema de paso, mientras que lasvariantes de paso
con resistencias de mando individualse realizan medianfe la combinacin
conveniente de enlaces abiertos y cerrados
(vase
Fig. 1 1.45). Esta idea
bsica se transmite a 4vlvulas de montaje de bloque enlazados entre s
(vase
Fig. 11,46),
(Para
ms informarin, vase
"El
Entrenador de
HidrulicaTomo 4")
Abb. 11.45: Schaltbelegung zu Abb. 11.46
FuaDUnj
oldpuu
-
selA
/f
ap olualsP ap eroplnqlqslp
eflAl?lw
)!6H
L
4.3 5mbolos
En los smbo os segn DIN 150 12i9 no se hacen diferencias entre
vlvulas distribuidoras de conedera y de asiento. Sin embargo, en la
prctica, ha resu tado conveniente una representacin distinta. Como
se muestra en a Tabla 1 1.2 los elementos de cierre de las vlvulas
distribuidoras de aslento se dibujan como vlvu as antirretorno.
2 posiclones de conmutacin,
2 conexiones ti es
2 posiciones de conmutacin,
3 conexiones tlles
2 posiciones de conmutacin,
4 conexiones tiles
3 pos
clones de conmutacin,
3
(onexiones
tiles
3 posiciones de conmutacln,
4 conexiones ties
c
D E E
c
Y H
M
rl
Tabla 1 1.2: Snbolos para
vlvulas distribuidoras de asienta
5. Comparacin entre vlvulas dstribuidoras de corredera y vlvulas distribuidoras de asiento
Vlvulas dstrbudoras de corredera Vlvulas dstrbudoras de asento
Fun(onamento
constructvas
l;;o;o*
E;;;,"",;
ensucamento
A una crcasa
(on
gujero centralaxial llegan canales a
dlstanc as constfuct vas determ nds, los cuales cont nn
hcia aluera como conex ones de conductos. En el gujero
axial pfrncrpl se mueve una corredefa con rnr.rras de
mand0 torneads
(rafLrfas
an! afes) medlnte un elemnto
de accionamieio (p
ej. electroimn) a posiciones
pedetermlnad5 con respecto a os aqujeros de a
(arcasa,
de modo que estos a travs de ls ranuras anulares queden
unidos entre so separados y bloqueados.
l\4onlje sencil .
po(o e^rgenrp. e)pe(,almelre CorvFnrelle
"
c.\o de
(-d
os coo cados de -d"1. Dr)pos. o-
de la iuncin Bj compresin de superficies por
compensacin iotalde pfesin, elevada vida til. En cuanto
a as dimens oes de correder, gfandes
secciones
transversles de 1 ujo, por lo tanto, para
el mismo tmao
construct vo res stencias al caudal comparativamente bajas.
El sentldo de caudal generalrente opclonl e independiente
de sirbolo.
Dado el intersl cio anu/ar ex stente entre el agujero de la
carcs y la corredera siempfe ex sle un caudal de fugas del
lado de alta pfesin hacia el de baja presin. Un
estancamrento hermtco slo es posible medinte
dispositivos auiliares sup ementar os
(vlvulas
de ciere) o
construcciont especiales /ierprfo 2 31. No convenientes
para hidfu ca de sulecin.
Poco sensrble grndes particuis de sucedad por sus
grandes secciones transver!les de cauda. Senslble a
suciedad microfina en su5pengin q!e lleg a intersticio
nulr con e ,, e te de
fuq,
y ouedp co4oucrr Ln
agaotamienlo
(peqado)
de l correder, en espec l a altas
presiones.
segn la conslf!ccin y el rnateril de a carcasa, hasta 150 bar.
En la constrLrccrn de utillajes resulta poco
conveniente
er'rple cor ed".s peqLps
"
dlt." p
p.io'p,
/
c.Jdales
feducidos de bomb, ya que por el caudal de fugas la
parte por(enrualde prdida de caudal puede resultar
re tivamente alta.
En Lrna clcasa se encuentfan uno o varios asetos de
vlvulas con esferas o conos c0mo elementos de ciere, los
cuales son apretados medrnte resortes sobre ios asientos y
e. r"dos de lo r' r o, po'r cdio
de Jr roop. Lo\ .'" es
d" Ceite de Oles On :.
.0T.
)ierr0l" 1te5 der elerre o de
ciere o despus del asiento. E sentido dei caudal slo es
po,rb e de
"do
de ci" re h".
"l
laoo de .s er o. oddo q .e
el caudal slo se puede comandar de este modo
(bloqueado
o libte flujo). En sentido opuesto siempre acturia Ia vlvul
a r
"pro'ro
, e
.
"-d"
noppe die-terer
'e
de
la pos c.o-
de acclonmieto, estara siempre prelent.
I\4onta]e sen(illo y claro en vlv! as disfibu doras de asiento
de212y3l2\tias. Los cuadros de calda ,
p ej. en aversin
de 4/3 vias, slo son posibles con gran despliegue
constuctrvo. Los sentidos de circu cin de caudalestn
d" e rrrado, Bomb" \
(o'(Lnrdo
e. sreo.e edebe'u'
las conexones prevrsta5, dado que de o1lo modo cmbira
a conducta de mando
Los puntos de contcto entre el asiento y e elemento de
cierre esin rectlficados y esmerilados, por
o que se obtiene
un estan(miento hermtico, que resull ne(5ario en la
(o_5rLCC
or de Jri a,"s p a
-
oraJ|-as de sL,ecro .
Presiones
de servicio
admisibles
Poco sen5ible a l sLrciedad microfine en suspensi;r;"
de grn ensucia ento I esgo q!e estas partcuLas se
depositen entre el elemento de clere y el asiento. Este tipo
de suciedad proviene del ontje de los tubos y de no levar
coriectmente a cabo e lavado de a insta a(in. Dado que
no existen intersticios qued excluido el pegado, como el
]
0-e 5e pJede pIodLur e1 5 co
'ede
as.
Segn a construccin hata 1000 br.
Tabla I 1.3: Comparacn entre vlvulas distribuidoras de correder
y vlvulas distrbudoras de asento
6. Indicaciones de proyecto para la seleccin del tamao
de vlvula requerido
os dtos iec cos
pcesa'ios
pa' o
c"
e.cio de l rll
distr buldor se ncuentran a dispos c n del ngen ero de proyectos
tfavs de los cat 0g0s corresp0ndienies.
6.1 Lmite dinmico de potencia
E lm te d nm co de potenc a
(caudal
mximo adm sib e en funcin
de opre,or )de as,.l. r:di.t buido s
s
dt
..irdo
pol
Tafao nornina de a v vula.
-
| ,ro-, ..r,1"
"rtenmenlo
",pr-
ro
odpl
".
l"[o
"
"o ,"
p
"

o po dc
ima nes:
lmn de coniete continu, im de [ofr]ente lterna,
1mn protegido contra exp os ones, imn especia
).
5imbolo de conmutacin de a vlvu a
Qu
conexlones presentan ffujo en qu direccin.
-
Se reaiiza la conmutacin a travs de a unidad de ajuste
od" e.otedore opo,icio arer o.
-
Ffecuenci de os manes de corr ente a terna.
Por regla general, el lmite difmico de potenri es indicado en las
holas de catlogo para varlantes de vlvu a selecci0nadas en curvas
caracterstics p
Q
para diferentes simbolos de pistn (vease F q. 1 1.47).
De-9.
4/sepuede
eer qle els n boode rlu l
\"
r,colrL d
con 250 bar hasta un caudal de 95 L/m n.Alc0ntrafio, pafa el sn'rbolo
r' -
'r- "^
td(ol \ra50-rr con rl )u u Ltucu qd o | ouo
200 bar.
Los m tes de potenci de conmutacin ind cados en 0s ctloqos
.or
."lrdo, pa
"
o
p
np
o
co' ) sert dos de'l rode,"ld".
pe.de
P hacia A y simultneamerte fetorno de B hac a T.
La inversln de sentldo de flujo o e b oqueo de conexiones de trabajo
pu"de
ro^d
ri pol l5 lo po er. o-de arL" do.o1
6l -.oo
d
plst emp eado
-
a causa de as fuerzas de flujo que actan -"n
as
va vUlas.
En ta es casos de emp eo resulta lne udib e consu tr l fallr cante.
En as v vulas distribuldoras de asieto una nversln de sentido de
flujo no es posib e
La medicln del lmlte de potenc a se rea iza segf estndar
internaclonal
(50
Dl5 6403).
X
L
T
\
0)
(1)
ITI
l|v tii X
(2)
)
(2)
l
315
300
250
@
i
2oo
q
:
I 150
:9
5U
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Cud
Q
e Li min
Ftc. 11.47: Ejemplo de representacin del limite dinnico de potenca de vlvulas distribuidoras de 4/3 vias en hojas de catlogo
6.2 Diferencia de presin en vlvulas distribuidoras
Las caractersti(as en los catlogos
(rer
Flg 11 48) s o considera
cliferencias de presin en la vlvula dlstribuldofa, las diferenclas de
presin para placa de conexin y tube as de unin deben sumatse a
dkhos valores.
La diferencia de presin
^p
de un ',
vula distr buidora
- para la
vesln de
pistn (1) -
con un cauda Q =
95 L/min asc ende de P
haciaA a 3,8 baf y de B haciTa 4,6 baf. Err sentldo def ujo de P
hacia B y de A haci T se producen c ferencias de presin de iqua
va or. En la versin de piStn (2) la diferencia de presin con un caudal
deQ= 50 t/mnasclendedeP haciaAyde Phcla Ba 1 batdeA
hciaT a 1,5 bar y de B hacaT a 1,8 bar.
10
14
12
11
a 10
p8
'-
C:'
F
-fl
1)
{t
lL
t-
-
,/,
(2\ //V/
u
//
,/,
A%
'./rV./'r,,
,
2
.77VVV7
.///ry,
r'M
7
7
(1)
-z
z
zv
-
-:/, -:-
''-.
(2)
-
T-_
S mbo o D rec( of de
t
Lrro
4
'120
110 100
qo
60 30 20 10
70
Carda Q e Li mln
PJAP-+BAJTB+T
-l--T_
[
-
4456
? 2t,:
',-
2255
1165
4474
2',2?8
(1) 2 2 |
4 4
3346
;;;;
1:2',.
23214
475
(2)
J4l4
7 8.
3344
31356
t*f
t;_,1;-t;
+
A-+ B)
BTT
Post( o P
-+
A
--t
B
J
cenlil
B T T
't=f--
leEe
12)-_r10
F g.11.48: Ejernplo de una representacin de las lineas cara(tersticas
Ap'Q de vlvulas distrbuidoras de 4/3 vias en hojas de catlago
Anotaciones
Caoitulo 12
Vlvulas de
presin
1. Introduccn
Vlvulas de presin son vlvulas que influyen de un modo
determinado,
predefinible
sobre la
presin
del sistema en una
instalacin o en una parte de la misma. Ello sucede exclusivamente
mediante variacin de secciones transversales de estranqulamiento
en bordes de mando.
Las vlvulas de presin tienen dos posiciones
de conmutacin. Un
cambio de posicin se reallza de golpe (conmutacin)
o de forma
continua
(regulacin)
a travs del efecto de una o varias presiones
sobre una o varias superficies del pistn y contra uno o varios muelles
(resortes).
Las vlvulas de
presin son ejecutadas en los siguientes tipos
c0nSIrucv05:
1. De acuerdo con la hermetizacin de la seccin transversal de
estrangulacin como vlvul de conedera o de aslento.
2. De acuerdo con el control
(mando)
como vlvula de mando diredo
0 precoman0a0a.
3. De acuerdo con el tipo de montale:
.
Vlvula para construccin de tubers
.
Vlvula para montaje de placa
'Vlvula en tipo constructlvo de placa intermedia
.
Vlvula de enroscar
.
Vlvul de montaje
La estructuracin de las vlvulas de presin de acuerdo con su funcin
podr tomarse de Fig.
'12.1.
Vlvulas de
presin
Vlvulas de conmutacin de presin
V vulas de regulacin de presin
Tarea de regulacin
5eccin transversal
de estrangulacin
en el borde de mando:
c0nstanle
Seccin transversa
de estrangulacin
en el borde de mando:
variable
.
Vlvulas de desconexin
por pfesron
.Vlvulas
de secuencia de presin
.Vlvulas
de carga de acumuladot
(combinacin de una v vula de
desconexin por presin y una
vlvula de secuen(a de presin)
.
Vlvuls limitadoras de presin
.
Vlvulas reductoras de presin
.
Vlvulas de caida de presin
.Vlvulas
de diferencia de presin
.
Vlvulas de relac n de presin
.Vlvulas
de presn con
desconexin elctrica adcional
tig. 12.1'. Estructutacn de las vlvulas de presin segn la funcin
2. Vlvulas limitadoras de presin
2.1 Funcones
En los sistemas hidrulicos la vlvula imitadora de presin cumple la
funcin de limitar la presin del sistema a un valor determinado.
Cuando se alcanza este valor indicado a vlvula limitadora de presin
reacciona y conduce el caudal sobrante
-
es la diferencia de caudal
entfe cauda de la bomba y del consumidor
-
desde e sistema de
vue ta hacia el tanque.
Fig. 12.2 muesfa el circuito de una vlvula lmitadora de presin.
Siempre est dispuesto en el cauda secundario
(bypass).
De acuerdo
con su funcln la vlvula limitadora de presin tambin se denomina
vlvu a de seguridad.
Ft9.12.2: Disposicin tpica de una vlvula limitadora de presin
2.2 Funonamento
El princlpio de todas las vlvulas limitadoras de presin se basa en
que la presin de entrada se conduce sobre una superficie de medlcin
!dr9duo uc rucro) \r rg, r,r/,
Ftg. 12.3: Principo de la vlvula limttadora de presin como vlvula
0e astenta
La presin de entrada carga e cono o eL lado fronta inferlor de la
conedera de mando con a fuerza hidrulca.
Fno- p,.A I
F, +(po.A)
(1)
pE
=
presin de entrada
pa
=
presin de salida
(en
caso de descarga, tambin presin de
tanque)
A
=
superf. del asiento o lado frontal de la corredera de mando
La fuerza del resorte pretensado F, acta en sentldo de cierre. La
cmara del resorte est descargada hacia el tanque.
lvlientras la fuerz del resorte sea superior a la fuerza de presin, e
elemento de clene permanece sobre el asiento. Si La fuerza de presin
supera 1a fuerza del resorte, el elerento se desp aza contra el resorte,
abriendo la unin. E fluido excedente fuye nuevarnente hacia e
tanque. Cuando e f uido fluye a travs de la v vula de presin la
energa hidru ica se convierte en calor.
W=
^p.0't
^
-
i{16.1: .l rcin
Q =
caudal
t
=
tiempo
Si, por ejemplo, e1 consumidor no reclbe fluido, todo el caudal deber
descargarse a travs de la vlvu a. La vlvu a abre hasta que en el
elemento de cierre haya equillbrio entre la fuerza de presin y a
fuerza del resorte. La carrera de apertura cambia continuamente con
el caudal que llega hasta alcanzar la carrera mxima de apertura
(lmite
de potencra). E valor de presin ajustado segn a fuerza del
resorte no es superado.
Para el modo de actuar carece de lmportancia si la vlvula est
realizada como vlvula de asiento o de corredera.
(2)
Vlvu a de
I !10
V vula
antiretorno
Bomba
V vula
mitadora de
pres n
tlt.po de ralv,la de as erLo
quo se Je)t'a er l
'g
'2.3 aderas
del estancamiento ibre de fugas, ofrece ventaja de uf breve tierpo
de respuesta, dado que ya a carrers muy pequeas se pueden
descargar grandes caudales.
El tipo constfuctlvo de vlvu a de corredera
(Fiq. 12.4) ofrece la
posibilidad de comandar caud es reduc dos en forma sensible travs
de ranuras.
t)9. 12.4: Ptincpia vlvuld limtda,d de prcsn cono vlvula de
carredeta
Aqui l corredera de mando es mier0ro de medicin
(lado
frontal)y
rgano de regulacrn
(canto
de mando). A estr rerado, a fvs
del interst c 0 entre plstn y carcas contlnuan'reft f uye un caudal
de fugas de a ertrada de a vlvul hacia a salida
(sin
presin). E
tien'rpo de respuesta de la vlvuia de corredera es mayor que e de la
vlvula de siento: cuando la
presin
de entrada sciende
rpldamente, e plstn de mando pr mero debe recorrer la ong tud
de rec.b n
plto
s
f.
re' rLer . ece' derotp. p."de d e'.'
acelte sobre el canto de mando. Durante la etapa de recubr miento
la presin a la enada de /a v vu a slgue ascendiendo hasta alcanzaf
a presin de apertura ajustada. La lorrgitud de recubrlmiento s empre
fesu ta Un colnpfom So entfe timpo de respUesta y fUgas.
2.3 Vlvulas limitadoras de presin de mando drecto
Fig. I2.3 mueslfa esquemticamerie l vlvula lim tadora de presin
de rnando directo. El modo de actuf observado hasta ahora se refrere
slo Ls tuerzas estt cas en a v !uLa.
Visto desde e'
lodo
d r-'co, r o 'ere'no\ un srem eso.te-
masa, ei cua, puesto en n'rov m ento, realiza osrilaciones. Estas
oscilacrones tambin nfluyen sobfe a presin y deben el mlnarse
medlante amortiguacln.
Fig. 12.5. Vlvula limitadora de presin de nando directo
(vlvulds
pan e oscar)
Algunas pos bil dades de amort guacln (Fig.
12.6) son:
Pistn mort gudof y tobers
(1)
hac a ]a cmara del pistn,
-
o.stor a*ort grodo'co
-'"
sLDer'irie
(2\o
-
piStn aroniguador con toleranria c0respofdientemente gfande
(3) ( f terstirio de amortiquacin).
E plstn est rigidamente un do c0n el eemeniodecerre Durante
'
co"er d" psr" el
f
urdo debe se'op'old.do veq de a
tobefa o de ntefsti(io mortrquador 5e produce una fuerz de
an]ort guc n opuefa al sent do de rnovmlento
f
F9. 12.6: Posibldades de anoniguacin en vlvulas lnitadoras
de presn de ndnda dre(lo
PA
t-J
Fig. 12.1 . Vlvula limitadara de presn omo vlvula insertable
Fig. 12.8. Vlvula limitadara de presin de nando directa
En una carcasa o bloque de mando
('l)(vase
Fig.
,l2.7)
se torll a
a vlvula compuesta d rnanguito (2),
resofte (3),
mecanisrno vafiaclor
(4),
cono con plstf anr0rt quador (5) y asiento templado
(6).
El resote apr eta e cono sobre el asiento. La fuerza del resofte puede
ajustarse en forma cont nua con el botn girat0rlo. Con e 10, tambin
se ajusta a presif.
La conexn P est ufida a sistema. La presin
re nante ef e slsten'ta acta sobre la superficie del cono. Si a presin
evanta e rono de aslento, se abre la ufin hacia la conexi T. La
carrefa del rono est lmitada por un reborde en el taladro
amortiguador
(7).
Dado que, a medda que
aumenta la carrera tambin aumenta a
fuerza de resone de acuerdo con a constante del resorte, el plato
de resorte del lado inferior tlene una forma especial. Las fuerzas de
impulso de cauda de f u do se aprovechan de modo tal de compensar
prctjcamente
e incremento de la fuerza oel resone.
A fn de obtener un buef ajuste de presin
en todo e rango de
pfesi y ufa caracterstica
^p-Q
plana (en
lo posible, poco aumefto
de presin con caudal ef aumento), el rango comp eto de presin se
subd vide en nive es de pres n. Un nive de presin corresponde a
un resorte determlnado para una presin de serviclo mx n'ra ajustab e
con el m smo.
2.4 Vlvulas limitadoras de presn precomandadas
A medida que e cudal aumenta, como consecuencia del espaco
requerido para el resorte regulado la posibilidad de construir v vulas
de mafdo d recto queda limitada. Un mayor caudal exige dlmetros
rs grandes
de asiento y de corredera. La superf cie y, con ello, la
fuerza de resorte, aumentan en forma cuadrtica l dlmetro.
Par cauda es grandes y, con el fin de mantener as dlmensiones
dentro de valores razonab es, ias vlvuls se rea izan precomandadas
(Fiq
12.9).
FiT.12.9. Vlvula limitadora de presin preconandada para nontaje
de placd
2.4.1 Vlvula limitadora de presin precomandada para
montaje de placa
Una vlvu imndora de presif pri.Jnr0ri pr nrorje Ce
placa (vase
Fig. I 2. 1 l) si corpue-(-,, bsrcTente de n !,lrru e
pflntip1
11)(on
psin pr fcpl
(l)r
:p a
'r\,ll
de prem
12
:on
e emefto de aluste de p es f. l:'r r,u a de premado
es una
v v! a I m tadora de pres r de narr diTecto
L pfesron ct!..rte en cnl A rru, :oore e psroI pr ncpai (3).
SimLi trenrnre a presiol acia a ir,,. es de los ronCuctos de ntnCo
(6)y(7)
co sls tobers
{.1,
5 ,, ll)sr :e r1oLle pst.p lciD
(3)
c
lado
por el resorle v sobre ,r esfera
(E)
en 1a vl'ru a de
prenando (2).
5 a presin en cara A .itLre rt, canzado u
',,
o
s!pefof a qLre h sdo ajustado en I rcs0rle (9),
sier (8j
ure
contr e reSorte (9).
F g. 12.1A. Vlvula linttadora de pL rion preconrandada
c'ud. de..e
"ulo
o 0b
"eL'0ode
fls
or 0,.r,.0' ) argddO
por e resorte I uv-" hora tfvs de condu(io de mndo
(7),
dei
t.-roro de locera
(l
l)y Ce esier
(8)
hc a cmra de resorte
(12). Desde aqui se conduce nteffmefte a irvs del cond!(to de
mnC0113) o exlernarnenle a lr\rs de cofdr.r(todemfdo(14)slf
p
eslr hacl el lafque. Cofdicior'rda por as toberas
(4) y (5) se
pfodute ufa raiCa de
preslf
en e plstor p lcipal
(3), pof o que se
bfe a uni de rara A hacla craJ B.Ahora luye calda de c.rna A
hci cafa B, nraften endo prs f de ser'r cro ajustd.
A trrrs de coexi
'X (l5)se
ouede descfqa a vlvu m tado
de
ir,'s
f o connrrta l Llr p
es l lnfer o
(segundo
n ve de
pres
0fl
A traves de corex on
(1.1)
.ror
rldroilioqueado(16) sepuede
:oroLrcif
e (e te p loro por separado
(externan-'ele)
hac e tanqre
De es:e nodo se evitan rflueci.:s de presin
de cl B sobre
p
es 0f l!stacl
'"
x
F g. 12.11 VlvLtla lin)ltadan de t esin pteconandada para nantie de pla?
2.4.2 Vlvula limitadora de presin precomandada con
oescarga
La descarga de una v vula limitadora de presin precomandada
sgnifir que a f!fcn llmltadora de presn es anuada y que la
vlv!l tiee ufa cirrrlci en gfaf parte libre.
Uf ejemplo tipico de ap lcacin es, entfe otrs cosas, el arranque s n
presln de una bomba.
L c rculac n lbre se obtlene a reclbife pitnprncpa derontfo
(5) (Fiq.
12.13) enel adodemuel e
(1)una
coexn libre hacla e
dppo i-o
(\(e
tdrb er o
Lo
I Ll
'.
La lunc de a vlvu a lim tadora de presin prop amente dicha
corresponde a la funcin descr ta de avlvLr a lmltdora de presin
precomandada (Fig.
1 2.1 1).
t g. 12.12. Vlvula limitadora de prestn preconandada con
desca rga por v lv ul a d i stri b u i dora
La corblnac n de !|a v vula mitadora de presin con una v vula
d str buidora ofrece a posib lidad de conmutar de modo senc llo la
func n im tadora de pfes n a clrcu ac n sin presif mediante sea
de mando (t g. 12.1 3).
En a vvua dstrlbuidor
(Fig.
12.11) boqueada sin corriente no
existe una unln de ado de rituel e a travs de la Conex n B de a
vlvu a distribuidora hacia el depsito. La vlvlla trabaja como v vu a
lim tadora de presin.
Accionando a vlvu a distr buidora
(3)
la cmara de p stn pr ncipal
(l)del
lado del resorte se une cof cana T
(2)
de la vlvula
dlstribuidofa. El p stn prlnc pa (5)
se evanta de asiento
(4).
E caudal
ahora puede c rcu ar prcticarnente sin presin de canalA hacia canal
B
(posirin
de circu acin, la resistefrla a cauda depende de a
rstalarln).
Este proceso
se real za rpidan'rente, la presn de sistema cae de
go pe a valor muy inferior de presin de circu acin. Las consecuencias
son e evados picos de pres n y fuertes go pes acsticos de descarga.
Pord pode
50 Jriro'
p
,o
o'Ooler,
"
o pt. ,, d \e emp ed I
diversas versiones, lcafzndo distintos resrltados, como por ejemplo:
enrp eo de pifr prinripa de corredera en ugar d pifn pf ncipal
de asiento,
-
el pren'rar'rdo
activo,
-
a red de amortlguacin o
-
la p aca amoniguadora del go pe de comutacin.
Placa amortiguadora del golpe de conmutacin
Con la p aca amort guadora del golpe de conmutac n, cuya func n
es la de una v vu a reguladora de f ujo con dlafragma postconectado,
'o r.e lp r rir s h
p
"
-nn p
c0tTftLtdLion oe ,al,u
inritadora de presln y rea lzar n'rs suavemente el proceso de
conmutac n.
La plca amortiguad0ra de golpe de conmutacln
(6)
se insta a eftre
la vlvu a de premando (7)
de la vlvula lim tadora de presin y la
vlvua difribrldora
(3)
En canal B de a vlvua dstrbuidora se
debe insertar una toltera
(8).
Con a v vu a distribuldora cerrada
(funcin
lm tadora de presin)
rl
ig. L 14) e o >.0 19) ., 6",p az"do po d p e<
o. de or oo
contra e resorte
('10) y b oquea la unin 82 hacia B 1.
Con a vlvu a dlstribu dofa abien
(F g. 12.15)
-e
caudal deaceite
pi otopuedef ulr hacia e tanque travs de cana Bde avvula
distribuidofa
-
en a tobera
(8)
se genera una cda constante de
presin.
La tLrerza de resorte
(10)
abre con fetardo a un n de 82 hacia B1;
de este n'rodo se evitan picos de pres n ef el conducto de retorno.
Al
.^
ole a olaca aro r'g.lado a de golp" lp Lorr--.ior
,p
nhiipnpn < <in rpnfpq vanl. <
no depende de la v scosidad,
no se producen go pes acsticos de desca qa y
-
los picos de pfesin son mucho ms feduc d0s.
Fig. 1 2.13r Vlvula lnita(Jan de
/eston sreconandada
con descarga accionada
por solenoide
F
(J.12.15.
Placa anartiguada
de
galpe de Qntuta(n'
vlvula
dstribudoE
abierta

XAB
t
3
B
6
F:g. 12.14 Placa ananiguadora
de golpe cle cannuractn'
vlvula
dstrbuidara
cernda
2.5 Valores caractersticos
La ca ldad de una v vul | m tadora ce pres n se eva a de acuerdo
con os slgu entes cfite ios:
Deper'rdencla presin cauda
(caracterist
ca p-Q),
lim t de potenci y
rofduda dinrnica.
2.5.1 Dependencia presin-caudal
L deperdenria presn caud da ua idea genera de campo de
e[ipleo de una vlvu a mltdora de p,es f Aqui e parmtro
es l
pfesln de juste pr a com enzo de a apertur
(Q
> 0).
En as flguras 12.16 y 12.17 se hn repfesentado las curvas
caraderisticas pra as vvulas lmitadofas de presin de mando
directo y precorf andada
La var acif de la pfes f ajustada rof el cauda en aumento o la
r ir" o d" a..r. cd-" ro
po.e
-"
"
desrio. oro"
reguLacin R de as vlvu as.
AP
P-
^Q
Fig.12.16. Curvas cactetsticas de vlvulas litntadoras de
presin de nanda directa
Curva ideal

Prt
o
-
3
Pa
d pE2
Cud
Q
e Lrm I
G)
F
(3a)
^Q
La caractefist c con R
=
0 se
denom fa clrrva ldeal.
o.
:q
Cudl
Q
en Lim
,l
7
4
/
J.
.. . ! .d .Lld5
l
[':loda]> de p'e: on p'p'6"iit
Las desviaciones de la !nclinacjon de la caracterstlca ideal responden
a los sigulentes mot vos.
2.5.1.1 En vlvulas limitadoras de presin
de mando directo
(Fig. 12.7)
Por el aume.0 de c,dr se
rc
"T "rr'o
cr'ero de co^o de
vlvu a, 1o que produce una compres n de resorte. La fuerza de
resorte aumenta notablemente
(Fig. 12.16). Adems aumenta la
prd da de presin y la fuerza de flu1o.
,4ediante una forma geomtrica especial del pato ((8)
en l Fig.
'2.7roe'e5orLe-tanbc
dero-',rcio pl-odecfoqLe
-e-'s
vlvu as lmitadoras de presln de mando dlrecto se puede alcafzaf
un aplanamiento de la inclinarin de as curvas cara(teristicas. 5e
aprovechan as fuerzas de lmpu so de caudaJ sllente para compensar
el dJrelto de , fre' de
'e'o
le
,
a f-erza de [L o terd er .e
cenar el cono de la vlvula.
E la p'c- ra oste
elec-o se deror
r
"
a)Jda de( r"'".
Con la adaptacin de la fuerza de resorte a rango de ajuste
c0rrespondiefte
(divisin
en
"nivees
de presln
)
se ogra una
dependencia adecuada a a prctic' de presln-cauda (Fig.
12.18
y Fig. 12.19).
La caracterlstica con a menof nc lnc n se a canza siempre con e
valor conespondiente al nivel de presin.
a
40 60 80
Caud
Q
en Limin
Texto Fig. 12,18 y 12.19
N vel de
presln 50 bar
Nivel de presin 100 bar
Nivel de presln 200 bar
Nlve de pfesin 315 baf
Nivel de presin 400 bar
400
:q
r00
120 100
F g 12.18. Caraeristicas pt
Q
de vlvulas linitadatas de presin
de mando directo de fN I y l0
l
315
300

E
200 100 50 150
C udal
Q
en L/min
-/--
''."-?-
'-"=':-':
Fig. 12.19; Caracterkticas p.-Q de vlvulas Imitadoras de presin de mando directo de TN 25 y 30
250 300
Norrf rfelte, ef a p ctr, las vi'rL, s lmitado as de presn de
mndo d recto s o sue en enp earse Cefiro de fango de
pres
f
recomendado.
Por elemplo: Nive de presin 200 bar
Raf!,lo de ajure
'00
hr 200 baf o
N lel de pfes of 100 bl
Rango de ajuste :00 hsta 300 bf.
Iamb n se pueder ajustr pfesl0ne! n1r ores far!10 de lLrste
ecornenddo, ier camente hsta Lrf'r or de p.
=
0
(desrarga
tota
de esorte). 5 n emca qo, en i csc se debe contar cor una
!lfaf
desviac n de tegr:c l
2.5.1 .2 En vlvulas lmitadoras de presin precomandadas
(F9. 12.11)
E asvvras imtadorasdepresrireromndadas a incl frr
de carartfist ra co cuda en aun efto(Fiq. 12.20) sedebea a
fuerza de f ujo que ada sobfe e pstrrplincpa
(3)
en sent do de
cerre(F,=Q.y'Ap).
Dado qre
-"1
fesorte de p stn p inr pa s o tlee a llfr f de
mantenef e p s1 pf nc p (l) r:f rna poslc n delirid, el
d nensionam ento de luezde e5rftede mlsrno es reduc do. E
efeato de esofie sobfe a carrterist !, d ferenc a de s v vu as
o0o.0p.0 o rordod
"
0" o.p"q
.q."p ed"
despreca se.Como m!est.a Fl!1. 12.2ri sra acte isllcstfafsru.Ien
en lorrna ras paf .
TN 10
En caso de cuda es muy peque|0s (Q < 0,5 a 1 L/m n) la dependencia
pfes n crda est slleta a a h fefesis. Es dec f, tefraf a v v! a
(cauda
en dism nucln) se produce una presn flerior p.que al
ab i pn
(caudal
ef armefto)
(Fl!t. 12.21)
Esta difefente caracterstlc d ape't! a y de t efre se debe a luefzas
mecics e hldru lcs d f rr n en ios m"onlos de mafdo
(p
stn
pr nc pa (3)y
elera de premando
(8))y
a pos b e ensLtt an ertto de
f uido h dru lco
Q en L/min
p
=
pres o de pe t.Jfa
p.
=
pfesron aje c e'e
p
=
p e5i0f ce enlfad
p. p.
=
d
ie
ec a de pres I de ape lLlfa y de clene
Ftq. 12.)1:
(ara(teristiG
de apettua y cietre can caudales nuy
pequeos
TN 25
.
5 250
3 200
E
rso
:9
300
Ia!d]
Q
e Llm I
F g 12 20 : Caratteristicas p.
Q
de
t',tlvulas
linitadoias de presin precomandadas
I
g 12 22.
Raago
de' ab o d"
'
1. Jt
'-
edo'" dp D e" a
de nDdo decto
f-
2.5.2 Lmite de potencia
En las vlvulas lmltadoras de pres r se difefefcla entre limlte de
nn'orr Iropio e'-'" or{liq
')
.,t 1223)
0,,,,
Cudal
Q
ef L/min
Pr.
P:,
Caudal
Q
er L/min
F
9.12
23. Rango de ttabajo de ur, vlvula ln)itadara de presn
precomandada
2.5.2.1 Lmite superior de potencia
(mxima presin alLrstb e y rauda mximo)
La mxima presin ajustab e p. imtae rango super or de trabjo de
rnd.\ulo i- tdoro de p es or
De5-r
0e
,e'.
rTa, -o oe
resorte F, yde la seccin trasvers.: del a5iento corespondiente A
de la v vr a de pfemando (Flg.
12.24).
Ftg. 12.24 Prin(ipio de una vlvula linitadora de presin
preconandada
Cauda es ms elvdos exigen secciones tfansversa es de as,onto
nas g,'oe5 ,. por o
-r
o. 0o o(-proo ro-
p
-
l- A,
're
zo.
.-per ores do
)o
l" o de jL
're
f' po el 0 q,e
r"s
vlvl's
miladors de presln I egn pfonto a un sector en el cua la vI acln
manua de p y no resulta posib e.
Aquise ofrecen as v vulas im tadoras de pfesif pfecomandadas,
e ds LLo e5 )e pJedel real T'
r'
n-e"1e
g ardes drdnel'os de
os,e r0^ er" rrer ori"c'o.l"ba.f'ezdpl
,esot"de
o.-o
principa F. aumenta decis vamente por la presin de mando p, . Dado
bajo vo umef de mando, con as v vu as de premando lim tadoras
de presin de acc onamlento d recto
(fedurlds
fuerzas de varlac n)
las presiones de mando pueden ser ajustadas sin problem.
2.5.2.2 Lmite inferior de potencia.
a) Vlvulas imitdofs de presin de mando directo
En las vlvu as de mafdo difecto se a canza e lm te lnferior de
potenr a cuando cono de la vlvula ha rea izado su crrera mxima
de ope
r,ra
l p ete-.ro^ der r el'e/roso tel l- es
(e
o Ld p'esro'r
fesultante corresponde por cons gulente a una nea cafaderist ca
de estrangulacin con una s!perfice constante de paso (vase
la
F g.12.22)
A
-r
." o
.J q- e o de l . e l
(dtcrer
5 . p-0 co'i o
cracterstica de estra ngu lam ieto.; se h alcanzado e nrite de
potencia de a vlvu a
{seccin
transvers de mando tota mente
abiert).
Qu
efe decir que si el caudl aurnenta se pfoducr ur
r
-rp
,r
dp n
( r' , n..p\or'
"
p
[e o
(a
a(te
.t
C d"
estrfgu ant erto.
b) V vrlas lmitadoras de presin precomandadas
En las vlvuls precomandadas a presin mlma ajustab e l
comenzT a apertura queda defnida por la fuerza del resone del
pllf prlnclpal y e va 0r de a
pfesin de mando. En ttlttu as de uso
comn este valor se en(uentra entre 1,5 y 4,5 br.
-x
Psr
P,
.,
o
:Q
P..
AJ
,3
Lmlte superior de poiencia
de estrangulamiento
Limlte int-.r or
Limlte superiof de polencla
Limite nfer or de potencia
5i el p6tn princpal,
como consecuencia de un aumento de caudal,
ha alcanzado su canera mxima de apertura, la caracterstica de la
presin mnima ajustable corta la caracterstca de estrangulamento
(Fig.
12.23 -
lnea a trazos).
Condiconad0 por las secciones ansversales de apertura mucho ms
grandes de los niveles principales de la vlvula, en las vlvulas
ptecomandadas el lmite inferior de potencia
slo se alcanza a bajas
presr0nes
0e alusie.
Con el fin de evitar grandes velocidades de flujo y con elo, grandes
prdidas
de presin en el sistema hidrulicq de acuerdo con el tamao
nominal de la vlvula se limita el caudal mximo
(Fig.
12.23,
Q,,).
En vlvulas precomandadas
con descarga elctrica por vlvula
distribuidora el lmite inferior de potencia es igual a la
"presin
de
circulacin".
Queda
determinado por la fuerza de pretensin
del
resorte de pistn principal y por la presin de mando del cauda de
aceite piloto que fluye a travs de l vlvula distribuldora hacia el
tanque.
2.5.3 Conducta dinmica
La conducta dinmica de una vlvula limitadora de presin se
caracteriza por su capacidad de reaccln
(respuesta)
a cambios
repentinos de caudal o de presin.
La vlvula debe reaccionar rpidamente, es deci sin retardo,
compensar posibles picos de presin y alcanzar lo ms pronto posible
el valor de presin
ajustado.
Para evitar picos d presin deben tomarse medidas de amortiguacin,
las cuales
junto
con la friccin y la inercia de masa de as piezas a
rnover afectan la capacidad de reaccin de la vlvula.
La conducta dinmica de la vlvula queda determinada por su tipo
constructivo, por el estado de servicio del elemento de ajuste
(pistn
principal) y de la instalacin hidrulica; la conducta estacionaria slo
por el tipo constructivo.
d!l
a
PE1
alufaoa
=
va or
terico)
:Q
rempo en ms
Fig. 12.25. Conducta de rcspuesta de una vlvula limtadora de presin al abrr
Bsicamente se diferencian dos estados de servicio
(fases
de
movimiento) del pistn principal:
2.5.3.1 Movimiento del pistn principal a otra posicn
de carrera, p.ej. al abrir
Las causas del cmbio de posicin del pistn pflncipal pueden
ser:
a)Aumento o cada a modo de sa to de a pres n en a nfalacln
hidrulica, producida por un cambio repentino de caudal.
b) Un cmblo en form de salto de Ja presin de premando por
accionamient0 de la vlvula di5tribuldora en v vulas limltadoras de
a presin con descarga.
La conducta dinmica se puede evaluar en base a a curu de respuesta
de salto
(Fig.
12.25).
El transcurso de la curva caracterstica es prcticamente independente
del tipo de exc tac n.
Los datos tcncos para evaluacin de la conducta de respuesta son:
-
El tiempo de comienzo de oscila( n t
o<
pl
lin ^. o r,-n< r,o no.lo ol r
no-lFr
-O
I \AStd qLe a
presn akanza por primera vez el lmite inferior de tolerncia de
osciacin.
E tiempo de oscllacln t.
es el tiempo
que
transcurre desde el momento t- hasta que la
presin alcanza por lt ma vez l to efanc a de osri a(in para no
SUperafla nuevamente.
Pico de presin p,,
,
P. ..-V
/P.'100en%
La amplitud de sobreoscilarin V" es a mxima desviacin del sito
de respuesta de va or nomina ajustado despus de superada por
primera vez l tolerancia de osriiar 0n.
2.5.3.2 Movimiento del pistn principal dentro de
la posicin de regulacin por oscilaciones
en la instalacin hidrulica
En aprctic, oscaudaesenuna rsta ac n hldru ica no son ibres
de oscilacin, entre otros, por la pu sacin de presin de la bomba
hldrul ca.
Como consecuencla de dich plr sacin de presin las v vulas
limitadoras de
presin pueden osci ar y producir ruidos. Segn la
frecuencia de los ruidos se habl de
"retembar,
zumbr, silbar o
aullar' de l vlvula.
La causa de ello es el sistema resorte masa que est compuesto por
las piezas mviles de a vlvula, el resorte rernico y a co umna de
acelte que cla como resone.
I P- =
Pres n de apeftura
p.
=
Presin de cierre
p
=
Pres on de enfda
p,,
-
p,
=
Dilerencia entre presin de apertura y ciere
fiT.12.26: Printipio del sistena masa-rcsorte
L ecuacin
(4)
muesa la relacrn entre ia fuerza Fy e dsplza
miento x de slstema mecnico.
m.i- F-R.i-( \ (4)
Las osc aciones que se producef pueden e imlnarse mediante
medidas adecuadas de amortigucin, vase la Frg. 12.6
(pisIn
amort grador en vlvu as de mando diredo).
Ls vlvu as precomandadas se amortlguan hidru icamente
fFlq.
12.14 y 12.l5l. Tobers entre el nivel ptincipal y la vlvula de
premando lim tan e caudal de acelte plloto y, con elLo, e movin'riento
del pi5tn prin(ipal.
Para el servici0 sin fallas de una instalarin hidrulica result im-
porrne qJe o .ol. r rirdo a de p Fs
r
romppr
se \
oscilaciones que se pfoduzcan, permitiendo una conducta estable de
Serv c o.
5i o fuese asi, las oscllaciones de ata frecuencia, adems de la
generarin
de ruidos, podran ocasionr un mayor desgaste
(erosin
por cavitacin).
Las consecLrencias son un vida til ms reducida y una menor
dlsponibil dad de la in5ta acin hidrulica.
2.5.3.3 Influencia del tpo constructvo de la vlvula
En las vlvulas de correder siempre debe existir una determinada
ongitud de recubrimiento con el fln de I mltar as fugas lnterfas que
se producen. Como consecuenci de est carrera muena, al abrir
p.ej. a vlvu a, result Lrn determlnado tiempo muerto dufnte e
cual la presin de entrada sigue ascendiendo. La consecuencia son
p cos 0e pfes on.
En las vlvu as de asiento e cono de a vlvu a se abre inmediatan'rent
una vez que la presn de entrada haya alcanzado el valor nominal
j'stdo. Los orcos de pre\ or so' -Li bdjos.
3. Vlvulas de conmutacin a presin
Las vlvu as de conmutacln por pfeslon, segn el caso de emp eo,
deominadas tambl v vuLas de secuencla, de clrculatl, de
pfetens n o de frenado, son simj ares e su corlstfucc n a las vlvu as
lm tadoras de pfesin.
Las v vulas de tonmutcln por pres n se lbican en e tauda
principa de una insla arif hidtu ca y, a a canzar a presin
ajustada, coneclan o desconectan otra stalacln hidru lca.
''|l I
--|
|
r
I g. 12 2..
t(a,do ror
,', ,'" de
'e "1.
de 0
p
.o
3.1 Vlvulas de secuencia de presin
Bs camente, as v vuls Lmltdoras de presin tambjn puedef
emp earse como v vu as de secuencia. La conditin
para e lo es que
la presin en canalT
(en
vlvu as lmitadofas de presln de mando
d recto) 0 en canal B
(en
v vu as mltadoras de presln
precomandadas)no preda variat la pres n ajustada. Esto se a canza
conduc endo e aceite de fugas en as v vulas I mitadoras de ptes n
de mando d fedo y e aceite pi oto, n las vlvulas lmitadoras de
pres n precomandadas, sin pres n y en fotma externa haci el
Iar q ue.
Ftg.12 29 Vlvula de secuencia de presn de ndnda preconandada
3.1.1 Vlvulas de secuencia de presin. mando directo
(F q. l2.31)
E ajuste de a presin de conex n se reliza rnediante el e efento
de alure
(4).
E fesorte de pres n
(3)
mant ene el pistn de mando
(2)
en su posicln ln c a, a v vula est cerrada.
La presn en canal P acta a travs de conducto de mndo
(6)
sobre la superfce
(8)
de pstn de mndo
(2) y, ron e o, contfa a
fuerza de resorle
(3).
5i a pres n en cana P s!pera e valor alustado
en el resorte
(3),
el piff de mando
(2)
es desplazado contra e
resorte
(3).5e
abre la unin de canal P haca cana A. E slstema
posteriof a
(afa
A se conecta sln que en canal P calga la pfesin.
tig.123A. Vlvula de secuencia de presin de nand) drccta, ali'
nentacin interne de a.eite platj, descarga extema de acete pilato
-t
Flg 12.28r Manda con bamba de avan@ rpido desc)nectable
P A T(Y) B(X)
Fig. 1 2.31 : Vlvula de secuencia de presin de nando directo
La seal de mando proviene
internamente del canal P, a travs del
conducto de mando
(6) y de la tobera
(7),
o externamente a travs
de conexin B
(X).
Segn el caso de empleo el aceite de fugas se descarga externamente
a travs de conexin T
(Y)
o internamente a travs de conexin A,
Para el libre flujo delfluido de canalA hacia ranal P puede
insertarse
una vlvula antirretorno. Para elcontrol de la
presin
se ha orevisto
una conexin de manmetro
(l).
3.1.2 Vlvula de secuencia de presin, precomandada
(Fiq.
12.36)
Lasvlvulas de secuencia precomandadas bsicamente se componen
de vlvula principal (1)
con pistn principal (2)y
vlvula de premando
(3)
con elemento de ajuste
(11).
Para el libre retorno deflujo de canal B hacia canalA se puede montar
una vlvula antretorno
(4).
Segn el caso de aplicacin
(vlvula
de pretensin,
secuencia o
circulcin), la aiimentacin y la descarga del aceite ploto
es ejecutada
de forma interna o externa,
(vase
la Fig. 12.3 2 hasta Fig. 1 2.3 5). Fig. 12.34: Vlvula de secuencia de
presin preconandada;
almentacin ntema de aceite
ploto,
descarga externa de acete
ploto
Fig. 12.33: Vlvula de secuencia de presin precomandada;
alimentacin externa de acete
ploto,
descarga intena de aceite
piloto
Fig.
'12.35:
Vlvula de secuenca de
preson precomandada; alnen-
tacin extena de acete
ploto, descarga externa de aceite ploto
tig. 12.32: Vlvula de secuenaa de prcsin preconandada; alimen-
tacn nterna de aceite
ploto, descarya nterna de aceite piloto
Ftg. 12.36 Vlvula de secuencia de presin preconandada, alinentacin interna de aceite pl)to, des(arga intena de aete pllota
3.1.3 Aplicacin como vlvula de pretensin
(Fiq.
12.36)
La pres n en canal A acta a travs del conducto de mando
(5)
sobre e pistn de premando (6)
en vvula de premndo (3)
Simu tnemefte J presln acta sobre e ado de pisln pr ncipal
.2
cgdooo
"l ".or "5loeso
.ro"o."lo ado"
"l
e:o .e 8\
o
p ro d" p e no do
16
"
d" pl",/d,or'o
^so

(8)
L sea de mando proviene de tfa A l|telname|te a travs
0e.o.o t.ro0o or0o ) looo.
'"oodo
p..o o r'o"l
1)\
cargado por el resofte f lye a travs de coducto de mando
(9)
hac a
rana B.5e produce una caida de presn en e pstn prrcp (2).
rO
"^t
e\o oa,.ar
"l
B!.pOo
ro.q,
oro
16o"o-6
tarada en el resort
(8).
Las lugas en e pistn de premando (6) se
ronducef internamente hc a cana B
3.1.4Aplicacin como vlvula de secuencia
A diferencla de la ap cac n como v vu a de pretensln aqui el acelte
de fugas que aparece en eL pistn de premando se conduce
externarnente y s I pfes r'r a travs de coexln Y hacia e tanque.
La descarga de ace te p loto se rea iza lntef|amente travs de
cofducto
(9)
hacla cana B.
Fig. 12.37: Vlvula de conexin de presin enpleada cona vlvula
I
3.1.4.1 Aplicacin como vlvula de circulacin
(Fg 12.38)
La presin artuante en ranlX acta .: 1'vs del conducto de mando
(5)
sobre e plstn de premando (6)
en a vlvu a de premando (3).
A
mlsmo tiempo a presin en cna A.cta a travs de l tobra
(7)
,ob e el do del p s or pr'rc pa' I
-"rgdo
oo el esorre S' e
'
canalX a presln supera elvalor ajustado en el resorte
(8),
el pistn
de premando (6)
es desplazdo roflra el resorte
(8).
Ahora fluye
Il;dodesdeel adodel psro pr,r.,
12)
ca gado por el
"so
re
por e/ taladro en e] p stn de premando haci cmar del resorte
110\d
\..rdeoerrdo.Lp" o der dodelp,ror 0r
'r.p
(2)
crgdo por e resone cae. El pisto r principal (2)
es levantado de
( . r-, <o r ,
11 ,.r do '^
hd,io c...1 B. t- '.do
hidrulico fluye prctican'rente sin pfisrn de rna A hcia canal B.
En esta versin elaceite piloto se desciga sin presin desde la cmara
del esorte (10)
avs de conexir,
t
Ftg. 12.38. Vlvuld de secuencia preconandada; alimentadn externa de aceite plato, descarqa externa de aceite piloto
3.2 Vlvulas de desconexin a
presin
Las v vuls de desconexl por pres n iamb n denominadas
v vuLas de crga de clrmuladores se emplean mayofmente en
lfsta ac ones h dru lcas con atuTnu adores de presin 5r.l tarea
cons ste en conctar el cauda de la bo rba c rcr.llac n sin presin
crando e acumu ador de presin a cfza 5u presln de cfga.
.39 lnstalacin hidrultca can cunulador de presin y
de desconexin par presin
'
:
,\-r,t
at
\pp t""t
"
,lSI aCOl
o
idl..l..,01
bo o"- oe"l
"
y d" b". pres or
I
)loo.or

"l
rr
o\ F-
estos casos de emp eo la bomba de baja presln se cOnecta a
c rcu ac n s I presin una vez a canzad a a ta presjn al!Stad.
3.2,1 Vlvulas de desconexin
por presin, precomandadas
(F
is l2 a0)
La vlvula de desconex n por p esin
(Flg.
12.40) se cornpofe
bsicamente de v1vu a principa
(1)conpstnprlncipa
(3)'
vvua
de premando
(2)
con e emento de aluste de presin (16) y va vula
antlfretofno
(4)
3.2.1.1 Conmutacin del caudal de la bomba de P hacia A
en P hacia T
La bomba hldrul ca eftrega f uio a travs de a v vll a antiTfet0rno
(4)
haca a nstaacn hdIu ica. La presin ef canal A acta a
tfvs de condutto de mando
(5)
sobre e plstn de premndo (6)
A mlsmo tiempo act apfeslnentanl P a travs de las tobefas
(7)y (8)
sobre e ado de plstn pr fclpa
(l) cargad0 por e fes0rte y
sobre La efera
(9)en
la v vu a de premando
(2).
lla vez alcanzad
e la inst ac n hidrul c l pres n de desconex n aiustada en a
vvula de premardo
(2)
a esfera
(9)
abre contra e resorte
(10). E
fluldo h dru iro fluye hora a travs de as toberas
(7) y (8)
hacla a
cmar de resorte(11).Desdeaqu e ludo se destafga lnte ra o
xternamente a travs de
(onducto
de mndo
('12)y cafa T hacia el
taque.
Cond c oada pof as tobefs
(7)
y
(B)
en e pistf print pa (3)
se
produce una caida de presin. Como consetuencl de sta plstn
princ pa (i)
es evantdo de su as ento, brindose a un n de P
hac a T. La vlvu a aft rretofno
(4)
c etra a Ltnin de A hacia P La
esfera
(9)
es manten da abierta por a pfesln proven efte de canalA.
3.2.1.2 Conmutacin del caudal de la bomba de P hacia T
en P hacia A
La superficie de pist de premando (6)
es aprox. 10 % ms grande
que la superflc e efect va en l esfefa
(9).
Por e lo tambln aluerza
en e plstr de premando
(6)
es un 10 % sltper or a a fuetza efectiva
en a esfera
(9).
Hast a cafzar la presin tarada el pistn de premdo
(6)
est
equ ibrado. 5i el premando abre, a presln en e pistn de premando
(6)
es super or a a pres n en a esfera
(9);
e pistn de premando (6)
t0nTnuta.
Si la pres n ef e p stn de premando (6)
ha caido e e va oT de a
diferenc a de presin de conmutacin
(10
%) coI Iespecto a apreslou
de desconex n ajustada, entonces el resorte
(l0)
apfieta nuevamefte
a esfera
(9)
sobfe e aslento. De este modo, en e lado del pistn
prlncipal (3)cargado por el fes0rte se qenera ufa presin.lunt0 c0n
lafuerzadel fesofte(14) e plfn principaL (3) es apretado sobre su
aslento. La un n de P haca T queda nterrumpida. La bomba
hldru ica nuevmente entrega cauda a travs de a v vu a
nt rretorno
(4)
dePhacaA a lnsta acin h drul ca
E;^ t)
valvula
3.2.2 Vlvula de desconexin
por presin
precomandada con descarga
(Fig.
12.a2)
A
Jn
i-r-
r* nrio.",o
.pe,a
paco^-ooo
La funcin de esta v vula correspcr le: la
funcln de a vlvu a Flg. 12 40.
Accionand0 v vu a dlstrib!i0c ,r
(15)
montada, pof debajo de l pre: n de
descoex ajustada en l v
,iL,
a de
premando (2)
se puede con utr rl.. P
-
I
aP
-4.
Fig 12,11: Vlvula de des(on\tn pai
ples ta pte(antanda0a con oes(arga
a(ianada par solenoide
T

P
P
tq.
124-. .a .--dede,rc e,o pa pP 0 pD(0 'd"a.o d"
' )..
a dc 0
<0"
ad"
4, Vlvula eductoa de presin
4.'l Funciones
A d ferencia de a vivu a I m tadora de presin, que lndica e valor
darpr or d"e
'd.(pe,ior
de o onb\. orl':a ed,cro a
de presin inlluye sobre a presin de sa da
(presin
de consumidor).
La reduccin de la presin de entad
(pfesin pf nrarla), o bien, e
mantnlm ento constnte d l presln de s ida
(presin
secundaria)
puede producirse slo a un valor que se encuentra por debajo de a
presln variab e re nante ef el c rcuito pf lrc p1. De este modo puede
reducirse n rna parte de cifcu to a pres n a un va or infer or a de
a presln de s stema.
4.2 Funcionamiento
D"
".
e
do,o l" I r,. o o" 1. . . .
"
r"d |
-o
d do pr.0
. 0e ro
oer-iL r q-e o o es o' de s" id 5rp"re e . oi o Liodo, e,
o ps
conduc do sobre e ado froria de la plez de mando
(pistn
o cono)
.- r.
l, i..|,,1 ona ro.r oro r,d lli
y u ',Po olu o, I
12.43). S la fuerz hidru lca p. ' A supera a fuerza del fesort-o
o1 . oda
"p.or
,
-r."te
\a,io o 0d" )p lido d
boe
.nr do m.nrl Fn i n(i.ln d a
.t0'1
.o""e0'
ptp5erL
compensacin de fuerzas
(F
=
p,
.
A
).
En e cafto de mando, en
funcln de caudal
Q
y de a presin de entrada p, se regu a a seccin
Oa0oO
aadlo0odf
drlPl
F
Ol o'p0_.
En pr fc pio, se diferenclaf vlvulas reductofas de presin de mando
0 recro y precornan0a0as
4.3 Vlvufa reductora de
presin,
mand0 directo
F g. 12.44. Vlvula reductora de presin de nando directo tipa
En prlnclpio, as vvulas reductoras de presin se construyen en
versi de 3 vias, es decit e segur0 de la presin de circuito
secundar o se realiza a travs del e en]ento de ajuSte
(1
)
(Fig.
1 2.45).
La elccln de ajlrfe por botn glrtor o, como se ha repfesentado,
o por tornillo prisionero con hexgono y capuchf protector, o
nrediante botn girator o ceffable con esca a, depende exc usivamente
rol
L
rp11
on
rpl
lo onlo .
1i
En a posicin nlcial as vlvuas estn abiertas, es declr, e caudl
puedeflur ibremente de canal P hc a canalA. La presin en canal
A act slmultnemefte sobre el conducto de mando
(2)
en la
-pp
eoo p,lo ,otltde
e,o ledepre5o'1l'.5 e'C1l Al
presin supera a pres n ajustada er el resone
(3),
el p stn de mando
(4) pasa a posicin de regulac n, n'ranteniefd0 constafte la pres
L,tdo ta.to'4. Ld se o
)
e .,d de ceit" 16r sc
",1
o1
intefnamente d,o canalAatravsde conducto de mando
(2).
)i por i1f.er c de'Le'7,
o\tp
r)
o'
"l
."rd A
a o e'iol
pr pl
consumldor contlna aumentando, el pistn de mando
(4)
slgue
d".0"
"
do.p,"rr"
".6
o{l)
oo'e lodoel cr"l A."t-r
o
ron eltanque a travs delcanto de mando
(5)n
e p stn de nrando
(4).
F uye tanto f uido hidru ico hacia el tanque corno para que a
presin no pueda segulr aurentando
l- oer o e de te,le oe
'-ga:
oe lo .om"
"de
reco
p(61 (ip'10"<
externo a travs de cana T
(Y).
Para ibfe retofno de f uido h drul co de canal A hacia canl P se
puede montar opc onaln]ente una vlvu a antlrfetorno
(7).
Para e
control de 1a presln reducida en cnlA se ha prev sto rna conexif
de manmetro
(8).
pa
2 vias Fig. 12.43. Principio de una vlvula reductora de presin de
P A T(Y) B
Fig. 12.451 Vlvula reductora de presn
de mando drccto
I
BtPl
-hl
ru_i{4
L-'lAtYi
I
Fig.12.46: Vlvulas reduaoras de presn de nando drecto; a
izquerda sn, a derecha con vlvula antffetorno
4.4 Vlvula reductora de
presin
de 2 vas,
precomandada
Para 1 reducc n de la presin de grandes cauda es de iqu do se
p ec0m'100s
Fiq.12.47. Vlvula reductora de presrn preconandada para
nontaie de placa
Aqui al igual que en la v vu | mltadora de presln precomandada
se lfe ufa v vu a lm tdora de presin de nrando dlrecto cOn e
do de resorte de plstn de mando
(Fig.
12.49).
La vlvu a de premando es el miembro de medicin del sistema.
l o
pS
O. de S d de,e.d. -e.-
.o
"
"^
o "(
rje
/\-
de premando.
En posic n de reposo a vlvula est ab erta, es declr, puede llegar
lbremete fluldo h dru ico desde can B a tfavs del pistn pflnc pal
(2)
hac a cna A.
. oies o,
'eglldo
e" crl A o .o ob
p
"l
ddo rfp'o oer
p stn princ pa. 5imu tneamente a presln acta a favs de a
tobera
(3)
sobre e lado cargado por e resorte del p stn prlncipal (4)
y a avs de canal
(5)
en a esfera
(6)
en a vlvula de premando (7).
Al m sn]o t en]po acta a tfavs de a tober
(8),
e conducto de
mando(9), avvu aantrfetofiro(10)ylatobera(1 1)sobre aesfera
(6).
De acuerdo con e valor ajustado en el resorte
(1)se
instala ua
presin de ante de a esfer
(6)
en e ca
(5)
y en a cmara de
e.o e17 q.F
-no^ a.pd
pi,tot p,:r, pd
(t o
pOS, 01 de
oOp ILto., .otdo o 1."'
-"
l p,o. o.
-id
e- el esol
o .

.d. adep
"r,]doreo\
or .1"e,"o'o\sele.oi .odel d5"-ro.
Por e lo fluye un cauda de acelte p oto de a sa da de a vlvula a
t"\".dpr 0b""./8'\,.)f",
"1"."r.
tadept"^d 0O
-.d
de presln que se produce en as tobefas a(ta en e p stn d rnando
en e nive princlpa y mueve el plstf principa coftfa el res0|te La
pres r feducida deseada se a canza cuado se produce un estado
deequi b or-e p-iO.pr cd'o
a/
prasor .srdoe e
fesofte
(l
).
tl
'otn'nn
do roiro ni ln rlo
-
r,lm-,: rJo o<rlo /ldl <ipmnra <
pfodure exterfamente a travs de condLrcto de mand0
(15)
hacia el
tafque.
En la vvul reductora de presn son electivos dos clrcuitos de
..
-
or d" I
pctdb
I:dddp .o ru i
voro
,o r!,,
Pr,)r
,"uc".
peQ.efo
t "l
L t , lo 2 pa co-pe rsa e'erlo, o"
"''e
de pistn princ pal ef caso d grndes caudales
El c rcuito de mando 1 acta desde cna A a travs de l tober
(8),
e ronducto de mando
(9),
la esJera
(10) y a tobera
(11)sobre
e
premando. E clrcuito de mando 2 acta desde canalA a travs de la
tobefa
(3)
y a tubea de mando
(5)
sobre el ptemando.
Lr q,e .o:o o..Ld e L .L lo de ordo e ) leper d" de l.-
Lo d L o^p. d p
p.
or
er
1., Lob"
">
{)
/
18)
D r--" l
'
to i"
de os estados de servicio ambos
(ircu
tos de mando estn act vos a
m slfo t elnp0.
l- r t o. o dp gr ld"s r
"lo,lddes
do '
-10
e- a .obera
18)
se p'odLCe
Lfo rer o
"d.dep"'s
ql"e
"
tobea'l).
Dr p\
I
-'l
reversin del sentido del cauda de tobera
(3)
haca tobera
(8),
la
v vu a antlrrelorno
(10)
b oque el c rrlrlto de rnando 1 contra e
c r(uito de mando 2.
Para e I bre flujo de cna A haci canal B opc onalmente se puede
insertar !na v vula antlrretorno
(16).
Ua conex n de rnanrnetro
(13) perm te contro f la pres n
reduclda en canalA.
Fig 12.48. Vlvula reductora de presin prec1mandada; izquierda
can, derecha sn vlvula anttrretorno
5
I
2
3
4
13
^
BY
Ftg. 12.49. Vlvula reductara de presin precomandada
4.5 Vlvula reductora de
presin
de 3 vias, precomandada
Las v vu as feductoras de presin de 3 vas
(F g. 1 2.50) se tofirpofen
bsicamente de ufa vlvu a principal (1)ton
e p stn regu ador
(2)
y un vlvula redctora de presin de mando directo
(3)
como v vula
0e preman00.
Enposlcin ncial e pstnreguado
(2)
es mantenido en posicin
central pof e resone
(5) y a arande a
(4)
cortfa el resofte
(6),
as
unlones de P hacia A y de A hacia T estn cerrdas.
El resorte
(5)
est poco ms pretens orado que e resorte (6), de
modo que Ia posicln medi de
pistn
prlc pa (2) queda
o.d
ldro reOe!rio" po e opeda ,o doo/l
"
"
.."."de
l vlvu a pr nc pa (1).
E piff de premando
(7)
s mafter do en posit f in t a bierta
por e f-"soe
(B)
Con esta v rrula se pueden teal zar 3 fuclones de
presin (Fig. l2 52).
4.5.1 Funcn reductora de presin
E cauda de ace te p Oto es conducldo de a conexin P a tfvs de1
conducto de mndo
(9)
hacia a v vu a de premando. L ega a travs
de a conexl abiert de a m sma a .orductO de mando (10)
de la
v vu a principa y luego ; las cma as de resortes
(11) y (12)
del
pistn prlnr pal (2) y a travs de atuberidemando(13)a aconexinA.
Cundo el cud de celte p loto en r0rex f P resu ta suliLiefte, se
jnsta
a una pfesif ef coexl A como consec!encla de a res stencla
del consumldor Esta acta a lravs de condrdo d mando
(13),
as
toberas de pistn pflncipal (14y
l5),roscofductos(l0y 16) sobre
el pistn de premando
(7),
desp azandr a este t mo contfa e resorte
(B).
En a sercin tfafsversa de mandoentreta adro
(17)ycantode
mado
(18)
del p st de premando (7)
se reduce ; pres n de entrada
(conexnP)
a la presin de premando alufada en e resofte(8).El
cauda de ace te plLoto I ega desde a s da de a v vu a de premando
al coducto de mando
(10),
a a cmata del resorte
(11)y
d-. a a
trvs de las tobefas de pistn princ pa (14 y 15) a a cmra del
resofie
(12)
y uego travs del cordrcto de mdo
(13)
hc
rof ex f A. En as toberas
(l 4 y 1 5) se produce una taid de pf esin.
Cuado el cauda necesar o de cofsunridor ef A supera e caudal de
d.eteploLoo
,p
t" l-"o0"p" r01 e lo, tobeo- 14)'5\
, " 1 lpsp"-o doo p:storp . p"l
r"'.
a qr"1"66-""
resorte
(5),
se abre aunindePhacaAyel consum dor obtiefe e
cau0ai necesafr0.
La nueva posrcrn de pistnprincp corresponde al equ libri0 entre
fuerzas de pres n y de resorte
(caida
de pres n en ls tobers
(14
y 15), resofies
(5 y 6)). ta presn en A s mantiene constante de
acuerdo con e va or ajustado de resorle de premando (8),
cons derando a dependenc a ptes n'caudal de avvua.
4.5,2 Funcin de mantenimiento de la presin
lj en a conexin A 0 se requ eie cauda
(parada
d un c ind o 0
motor), a caida de presin en as toberas
(T4 y 15) se teduce, e
p str pr frlpa
(2)
es desp azado hac a a detecha a pos c n de
ciefre por e rsorte(5) contrae fesorte
(6).
Dado que la pfesin ef
P es superlor a a presin en A, f uye un cauda de lugas de P hacia A
y tambln a trvs del conducto
(13),
de las toberas
(14,
l5) y a
tfavs d conducto
(10)
hacia a v1vu a de pfemardo (3). L prsl
qu aurnnta corno ronsecuencla de cauda de fugas acta sob e e
conducto de mndo
(16)
sobre el pistn de premando (7) y desp aza
a ste an ms cortfa el resofte
(B) hasta que s! cafto de mando
(19)abra
un n hacia a conex n sln pres n Y
(tanque).
L presin
en A si!lue mantenifdose constante de acuerdo con e va of ajustdo
de resorte
(8)
Como consetuenci de teducdocauda defugas a
caida de ptesn en s tobelas de pislr pflfcipal (T4 y 15) no
canza para desp azar e p stn prlf(lpl contra resorte
(6). EL
pistn prifc pa (2) permanece en posicin d t erre.
4.5.3 Funcin limitadora de presin
Si a pres n en A aumerta como consecuencla de a actuacin de
flrefzs extrnas super ofes a v or ajustado, f uye ur mayor caudal
a travs de coducto
(13),
de as tobefas
(14 y 15), del LOfdutto
(10) y de cnto de mando
(19)
de p stn de plemardo (7)
a tfavs
de Y hacia e tanque E sentido de cauda de ace te pi oto ahofa es
opuesto a seftidode a funcin reductora de pres n.5 acaidade
pres r ef slobefas
(14y
l5) superae va of qr.re corresponde a
de,o .e oop a 6
"
S
e p ro pr po'7)esdosplazodo a a
a derecha contra e fesorte
(6),
abriendo la unin de A hatla I La
,
o.d
po. ro't do p ro'p
'
io" .o re oor de eorib op
"
presn y fuerza de resorte
(caida
de presin en tobefas
(14 y 15),
resorte
(6)).
La presln en A es rnantef da constante de acuerdo al
va or ajustado de fesofte de premando
(8),
conslderando a
deperdencia pfesln cuda de a vlvu a.
E retorno del cauda de ace te pl oto s emple se pr0drce
externamefte, en lo pos b e sin plesl, a travs del conducto
(20)
hac a conexin Y
16 19 18
5 414t3
lig. 12.)A: v1,/la rcductora de pre:ion de J
,,es. precamanddda
rY
tig. 12.51 Vlvulas reductoras de prcsn de 3 vas; izquierda,
almentacin de acete pilato externa, derccha, alimentacn de
acete ploto nterna
4.6 Valores caracteristcos
4.6.1 Valores caractersticos estaconarios
Para la vlvula reductora de presin valen, saLvo algunas excepclones,
los mismos valores caractersticos
que para la v vula limitadora de
presin. Bajo caudal se entiende el volumen que fuye hacia el
consumldor, bajo presin de aluste, la presin de salida po.
Las curvas caractersticas
(Fig.
12.52) muestran a variacin de la
presin de salida pa en funcln del caudal, a presin de entrada pE
constante. En la funcin reductora de presin la lnea a trazos
representa a resistencia ms baja de consumidor en funcin de
caudal. Esta caracterstica es el lmite de apicacin de a vlvula
para la instalacln hidrullca en cuestin.
En la funcin llmitadora de pres n
(slo
en reductoras de presin de
3 vas) a caracterstica de la resistencia de retorno
(conducto
del
tanque)tambin est representada con lnea a trazos. lndica el limite
de aplicacln para una limitacin regu ada de presin y depende de
la instalac n h drul ca util zada.
Q
er L/nln QenL/m
Func n m tadora de pfe5 n
Fuci de mnte rlento de pres n
FLrci de fed!(tlf de pres on
QenLim
ttg. 12.52: Cara(teIisticas p,-Q de vlrulas reductotas de presn precon]andadas, izquerda velsin 2 vias, derecha versin I vias

4.6.1.1 Desvacin de regulacin

Balo desviarln de regu acin se entlede la var acin de la pres n
alustada fesperto taudal. En cuafto a a lnc nac n de a
r actefist ca
(desviac
n de feg! arlf)ex ste una dilefefc a rnaftada
entfe v vu as redrctolas de pres n ptecomandadas y de mando
d rerto. Ef as v vLr s de mado directo a desviac n de egu acin
es mayor que en las precomandads, dado que a variacln de a
fuerza de resorte aumenta tor ata refde pistf prrtpa.Efe
campo de rafadefist cs de a versif de 3 vias
(F q 12.52) en el
pasaje de a funcin fedudora de presln a a funcln im tadora de
presin se reconoce c afamefte un aurento de pres n que se lnstala
durrte la fufrln de mntn n'riento de presln. D cho aumento de
pres n tenesr 0r gef en e recublim erto positv0d 05(aftosde
mandode plstr de premando (7)y
de pstnprfclp (2)
Durante
e pasaje e plstn de prenrando (7)
rea lza una cafreTa muena
para a cual ambas coex ones de ptemardo estn b oqueadas.
Co ,e.-er
pr"l a
or rgrld .'-e
"
d"
o
o r d p
rndldo
)
con e l, apresinen asaldAde vvula.
Este aunrento de presln s puede evtI mediarte fecubrlminio
fegativo de piln de premando, sin embargo, en la luncn de
maftenimlento de preslf ex stir rtonces un mayor caudal de fugas
4.6,1.2 Caudal de aceite piloto
E a vlvu a red!ctora de pfesin de 3 vias durante a fun(in de
reducc n de pres n el cauda de ceite p oto s empre fluye hacia el
!o
-
m0o
-'l
o'lr'o oem1Le'
.ll
od"pe'oro
'
ld" de
fugas se descarga a travs de conex n Y. En las vlvu as redlctotas
de pres n de 2 vias siempfe el caudal tomp eto de mando se descarga
a travs de conexin Y. D cho cuda varia con el caudaL del
consum do la diferenc a de pres n entre ertrada y sa da de la v vula
y el va or de pfes n alustdo.
En Fg. 12.53 se ha repfesentado a varitln de caudal de aceite
plloto respecto a la dlferertl de presln (ap
=
p,
- p
)
para a v vula
feductofa de pres n TN 10
(fedLctor
de pies n de 2 vias)
80
[audal
Q
en Llm n

E-
LIO
100
F g. 1253: CaracteistiG Q, Q
rcn Ap
(p,
=
p.) para 3A y 3AA bar
4,6.1.3 Presin mnima ajustable y caudal mximo del
consum idor
Estos dos va ores caractefist cos s o se pueden conslderar
rpd,io r"do e re-.8o,-orp

o..r5eo,..Ie
.oLd
cefo. La inea a trazos de la res stenr de ronsumidor en fufrln de
. rdo des.r b. oe(of
"r -1"
"idd"
."1..l"ll ig l252,
+
^.1^-
,^A
-r^,-
!^
-,^-i^-\
r--
^
lr'r, lu l*Ll ..udLl pts . \oLrJ 005t Co
air\
o
corresponde a un determinado va or de al!st de a vlvu a. Este, a
- rorierpo" l:po, s^-, - bep,o Csod^^^ po
ef cuest n
..on"r el
"ld.
desedo r )c ol!)ro u I vd u, ulu y u )(
PUr
.
E las vlvu as reductoras de pres n de mando d recto teriramente
\o p
pdp--\ra
pe,O r .,
-0..i
oro
"nb.
go.
-opodft'c.d"
dp
ro
ur do ddo q
e"l
o ,"r /0d d
ra derstira de a feslstenclade cofs!mldor tarnbln se efcunlra
en cero
(F g. 12.52). En as v'.,.r s redrctofas de presin
prcon'randads La presf mnima lustable se determina ron la
rcr7d0"l
"o
aOp:o
o od-d lo"io d"
"r'odo
c.oo deo
i.
p
ooqreo lo ob" o\-0r pr ,0",. a,d"
ceTo, alcza !f va or qLre osc a ent e I y 7 baf.
.d.d.-o ed-.lorode
ro.a .rd
"p
o .,q.e"0- e ...d"
.l irlr n
^t^
o. .^nd r Ar' rlnar;
c0-5ur 00i p0
vLvr a reductora de presin de prenrfd0 precomandad
0lro
-
te oe
"p
i'
".
o d" .. . .1"
.o
I-.0 o. dp 0
".
0r
-

cfo"r ..depeso
-||'Ttoo o
.d.,.d.5esL
"e0
demasiado baja, e p stn requ ado a canza su crref mx ma de
,.ar r.
..
"
,"f r .rd.l
,o
eodode .or.Lf do Er .
o\o o
o.L.po.ibeo-"
"d.,
d"pe io'r.
Pof esta razn hay que tener en cuenta a rafaderistica d a difefenc
mininr de presin en funci de cud, ind cada pol e fbr cante
(Fig.
12.54)
Resumiefd0, puede decrfse que la pres f ffin ma ajLjfab e ha s d0
o ;rzodo .ordolo .oid.tp
s-
-
de eQ.lo.0 o
".po
d
a
":"
rort con la rslstenrla del consumidof en el caudaL desedo.
4.6.2 Propiedades dinmcas
Ef a pfctk, a as vlvulas redultofs de pres n se le ex gef buenas
prop edades d nm cas. Los p cos de presln, a1 detene se
rpentin:nrente el c0nsLrmld0r
([i
indfo 0 motor) deben ser lo ms
bajos posib es, o m srno qle as rads de ptes n a arrancar
. o\,f,mo.to do(^ ,o< D r n: .1
Con excepc n de a v vu a reductora de pres n de 3 vas os pistones
pIp."d. i"drcor:deop o|"r
.roo.r ior d"
sa da est ab enos 5i de pronto el cauda de cosumldoi se reduce,
e pistn regrlador debe reTraf c0ntT e resofte o ms rpido posible
E retardo que se produce corno consecuencia de fuerzas de fr ccin
y de f ujo condlrce a un aumento o deseado de pres f
{pico
de
presin) en e rlrcu to de consum dor
Por olra prte, e caso de Lrf rpido umenio deL carda el pstn
princpa debe ab if rpidnrente pra evltar una breve caida mly
e evada de a pres n de consum dor
(tada
de presln). La a tura de
os picos de pres n y de las caidas de pres n depende de as
prop edades d m cas de a v vu a
(t po construct v0, c rcuito de
premando), de consum dor
(c
indro 0 mOtor), de os va oTes
(aractersticos (p., p.,
a)
y, er gfn medid, de volume de
ronsum dof
(p.ej.
ri ld o y vo unen de conduttos).
4.6.3 Indcaciones de empleo
Uf caso de emp e0 rrtko es a lunc n de maften mlento de preslon
cuando de lado de consum dor no se requiere cauda . Los plstores
de n'rando qre traba]an en e sector del recubflmefto son m!y se
sib es al ensucln'rlento causa del cauda de aceite p oto qLre I uy
constftemente
(entrad
de p litu s de suciedad en el nterstltio
de mando), lo que tfe apafeladas vaTationes de presin de lado
de cosumldor
o.
"'
d".r.
.0 .ro
o.. o dL o
bypass para un caudal pequeo (0,5
hasta 1,5 L/nr n). Adenrs resLr ta
mpofiante un buen fitracin de flu do h drul co.

l:t
- 14L
a 12 I
.1
|
-
10
I
E :I
5
:t

,I
*o
60 80 100
C !dal 0
en Limlf
Fig. 12.54. Caracteristica Ap.
.-Q
120 140 160
Anotaciones
Capitu o 13
Vlvulas de flujo
'1.
Generalidades
Las vlvu as de flujo sirven para influenciar la velocidad de mov m ento
de consumidores med ante var ac de la secc transversal
(d
sm nucin o aumento) del cauda de flujo en pufto de
estrangu am ento.
ro-
d..ore,d"
",0.
q.. d.der
,.-d.
"r
dos o ra
'-j0..
ocupf un ugar especlal entre el as.
De acuerdo co su conducta Las v vu as de f ujo se div den en cuatro
gfupos, vase Fig. 11.1.
Vlvulas de flujo
en funcin de Ap
Fig. 13.2: Vlvula estranguladora o bien vlvula estranguladora
antrretona para montaje de placa
Fig. 13.3. Vlvulas reguladoras de fluja de 2 vas para nontaje de
placa
Flg. 13.1. Distntas versiones de vlvulas de llulo
El ajufe del caudal en las vlvulas de fluio se realrza mediante
estrangulamiento. El cauda en un punto de estrangu amiento se
calcula segn:
o:*. o
{tnl
(1)
0
=
coeficiente de caudal segn
el modo de estrangulamiento 0,6 hasta 0,9
En e va or rr consideran todas las inf uencias, como ser, contraccin,
friccin, viscosidad y forma del punto de estrangulamiento y ha sido
determlnad0
para diafragnras y toberas.
(2)
El coeficiente de resistencia
para el flujo laminar se calcula del
stgutente modo:
-
1 64'v
':
v.d-,
(3)
|
=
tramo de estrangulamento
en m
n
=
viscosidad cinemtica en m2/s
v
=
ve ocldad de fLujo en m/s
dn
=
dimetro hidrulico en n'l
, _4.4
-H
u
\q)
A
=
seccin transversa de estrangu amiento
U
=
periferia irrigada
De ecuacin 1 surge que a superflcie de estrangulamiento a igual
cauda puede ser tanto ms grande cuanto ms pequea se elija la
diferencia de presin. Deeste modose puede evitar una
"0bstruccin'
de la v vula.
El estrangulamiento depende en gran medida de la forma del
punto
de estrangu amiento
(vanse lasTab as 13.I y 13.2), en especial, de
a relacln de varlacln de la seccin transversa con respecto a la
canera de estrangulamiento
(capacldad
de resoluc n).
Aqu signiflca:
Q =
caudal en
A
-
seccin trnsversal de
esrargula-iento e'r
/p
=
prdida de presin en
p
=
oens dd en
m'/5
m2
N/nr'
Ns'z/ma
Denominacion/forma Representacin grf ca
Seccin transversa
de estfangulam ento
A en cm2
Cornentar o
Estrangulador
dn
4
La seccin transversal de estlafgulamiento es buena
por a pequea periferia irrigada, pero depende de la
viscosidad por el largo tayecto de estrangu amiento.
Dialragra
d.n
4
La seccin transversal de estlangulamiento es buena
por a pequea periferia irrigada. E trayecto de
estrngulamiento es casi igual a cero y, por lo tanto,
pfct cmente independiente de a vlscosidad.
Tab a 1 3.1 : .Secclones de estrangulamienta
para
estranguladorcs constantes
Denomifacion/iorma Repiesentciof qflca
SecLin trarsversl
0e efragLrm er0
A en cml
\d-h.fgu)
h
.Ig
e
.,1
Eslrangu ador
de aguj
iie0
qLtfa
ong tudina
ltringu
o)
Hed d!fa
ong t!dina
(rectnqulo)
Estrafq! adof fea
Estfangu dof
perifrlco Form
1f af!lu ar
2
--:-=_
.
tqti/ 2
stn al
Igt.h.b
rq
li
2
(secr n rlfru af
no ton'tad a
e cuentl
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*EFB
*
*'1-
*"ffiF!#
i
-l
-[It
*ffio
_g*j:b
Ta-oo"p o q dl
o'o
o-o o" f". g.d.
p"0."..." . r'rodo.. o d.d
o"0od'
oo. I o a o .0olo
"o
0o dodo
"l

0
o, . pq, o
Do."
0" d.d d- esol, i
Tfmo de e5lragLr miento fe l !amente colto y
perilefla ff gd fe 1\imete per:]!e. Poca
ff !enc a de v s(0sidad y pOca obstflrc( . Buer
capac dad de reso uc n de iryec:o de aluste para
varlac n de la seccin transvetsl de cuda
Ade(udo pafa cudales pequeos.
Tfmo de stfr-rgu mefto re t !amnle cofto y
perlfer a rr gada re al vamete pequea. Pota
iff uenc de v scosidd y poca oblru(cin. B!ela
"O,.0
Oe
.r".-00"a.
"o
o,o O,d"
"
secc f tfasvefsa de cauda. Adecuac0 para
caudales pequeos.
Tfamo de estrg! amleflo corto, gfar pef leria
lrr gd. nfl!encia de a v scosidad relt vmefte bl
No mLry decuado paf cduda es peque05 p0rqLr'o e
punto de e5tfangu arnleflo es u ntefsl cio pequeo;
gran I esgo de obstrucc n. Baj esoucorr.
Tfmo de estrarg! mient0 largo, pof o tanl0,
9faf
dependencia de a v scosidad. Reso !c
(carfef
de
ajlste de avfcnde secc f l nsvefsa de
caud
)
no demas do buena, dado que pot teg a
genera s o es posib e para un ngu1o de g ro de
90 a 180".
Tab a l3 2 Secclones transversales de estrangulamienta
pata esttanguladares alustables
De F g 13 4 puede extraerse
que la forma tlangular es a mejor en
c!nto a reso ucin de a tffefa de j!st.
a
b
c
o
0,4
0,2
0,2 0.4 0,6
fl nma\
0,8 1,0
2.1 Vlvulas estranguladoras dependientes de la viscosidad
2.1.1 Vlvulas estranguladoras
para montaje en tuberas
E f1u do ega a ugat de estrangu am efto
(3)
a travs de gujeros
ater es
(l)ef a carcs
(2). Ditho punto se lorrn entle a carcas
y e manguito lustble
(4).
G rando el mfgu to puede vrrarse er
forma contiLra la seccin tfarsvTSa anu ar del lugat de
estrangulan'riento. E estrangulminto se rea iza ert ambos sentid0s
(Flg. 13.5)
5l e effangu an'r ento s o debe actut en un sent do de tlujo
eftonces tan'rbln resLr ta necesaT a un vlvu a aftifretorno.
-----> FLrc de ! \'! trt ffetoto
<- FLra de v vu e5iragLr1dof
ttg.13.6. Vlvula estrangulad)ra antrretama
para mantale en tubenas
El fudo eg n seftido de estfanqlr amlento adoposterlofd
cono de a v vr a
(5).
E cono de l v vul ant rrtornO es apretado
sobfe el as ent0. E stfanllu amefto se produce como en una v vu
(r..Llo-
"6 16(so
ocg
lt5\
,ff'
tig. 13.4: Capacidad de re5alucn de diversas tarnas de
estranguladar
2. Vlvulas estranguladoras
L o5 .o\L'd.
.lto
rg. oOtd
"l
r.Oo
OeOe o a o 6fo
a-rio
de pres n n el pufto de estrafgLlrnlent0, es decir, a nlay0f
d ferencl de presln mayor caudal.
En muchos mados en que no se tequle en cuda es
(-
ve ociddes)
constantes s o se emplean v vu as esttanguLadols porque as
v vulas regu adoras de flulo resuLlan d,"masldo costosas.
Por o tafto, ls v vLrlas estfaIqu ado as se emp ean cuando:
est dada Lrn reslstefr a de trabajo toustfte 0
un varlac f de ve oc dad p0f vafli f de carga ro fesLlte
farpoTlanle 0 sea 0seaD e.
Ecuac n 3 muestr a dependenc a de v scos dad para el toeflc ente
de res stenci Cuanto ms corto e trmo de estfangu am ento I,
tanto menos se pone de manlfiesto !n vaflac f de vlscosdad.
Cabe mencionar que e caltda es tarto lrs grande tLtanto ms liqu do
eL f uido hidru ico.
Que
una vlvu a dependa o no de a v 5r:os dad, depende de l form
de pun10 de estfangu am efto.
-----> <- Flncl ! lul elfqL dof
tlg.13.5: Vlvula estranguladora para nonteie en tuberies
Fn<pnr dnnn
pcrnldp
rn ord,rdp
prL
'
-
lll_
'

I -.
, u _y- or oltuc louuor uts r tju uu
sobre superf ce anLr ar de la v vula ant ffetorno El cono es
pur-oode
dser lo. ll
-do'u1".'"11
uan.d
-'4.6c
d
/dvL". l-l p.0 i .lreo de -ro
pa
-"
dp 'ot-ido d Id.6' de
I e).i.iorlar pod-,"o feL o d".eodode.-o; 0.p-
2.1.2 Vlvulas estranguladoras
para montaje sobre
placa base y conexin por brida
Para cauda es grandes (a proximada mente hasta 3000 L/m n con p
-
315 bar) se rea iza vlvu as estrangu adofas y vlvu as estranguladofas
antifretorr0 como v vulas de bloque par n'rontaje de p aca o bien
con conex oes de brlda. Las e evadas fuerzas de ajuste resultantes
se pueden c0ntro ar sin prob emas med ante una barra toscada con
hexgono exteflof
(1)
conduc da hcla atuera.
+ Fuc n de v vu antirrelofno
-->
F!c de v v! a estrangu adora
es nguladata, deteth valvula
Fiq. 13.1A. Vlvula estranguladara an rretorna para canexton
por brda
tl
A__:L_B
A..8
r
[-]
v
tiq. 13.1: lzquerda vlvula
estr a n gu la do ra a ntt r tetor no
Fig 13 8: Vlvulas estranguladora y estranguladoft antirretorno para
nantaje diretto en tuberias
2.1.3 Vlvulas estranguladoras y estranguladoras
antirretorno para insercin en bloques
Flg. 13.11. Vlvulas estranguladaras y estranguladoras
antirretarno para insercin en blaques, a la izquierda y al nedio
^^,^.--Ll^.
-
l- )^.^-L- ,^.^.+-l-l^
- .rpo..or r'. de^"L"do o o rdss r0-odo ,ldc
.o . rd5 e. t g,ldo s ti elo ro o, -0'l-

d" bloq." o
I e'er c c5o o ooi
r.
oo cors g. e Ie
'lo -io
o o
e oles
dlrectas para e caud. Las vlvu as hn de ser eroscadas o
i tlod rrid< lr:p
-"d
)"^ el rol'e por d e-re r. odro d" ror d"
r,^ hln o ,
p
|' , ..^
\d .L o: obLendrdn ,--
conex ones a favs de b oque o de cuerpo de toma.
l,/ontadas en un b oque, estas v vuLas pueden ser vincu adas co
las funcioes de 0tfas v vulas directarente en el bloque.
5i
qe
e. OS-. o. rrodL-r Fr Le pO d" ror d
."
p od.("
una vvula par e montaje en tuberias con fosca o conexn de
orid o
^
o
"jcocpl".
prodo0or
Jror\-lopdopco.
o nrontaje de p c lntefmedi. Por cofslgu ente, as v vu as para e
montaje de b oque ofrecen muchas pos bi dades de uso sin necesldad
de rea lzar moditicaclones constructlvs.
Ftg. 13.12 Vlvula estranguladora y vlvula estranguladora
antiretorno para insercin en bloques
l
Fig. 13 13 Vlvula estranguladara antirretarn), nsertable
La vlvu a estrafguladora antlrretorno
(Fig.
13.13) se compone de
bule de inserc n
(1),
cuerpo de v vu a
(2)
cof botir de juste
(3)y
perno estfangu ador
(4,
asi como de vlvu a ant rfetorno
(5) (on
resorte
(6).
t ."r to^ dp
".
..-^
1iarr.
",
d" A h.ci B. l" ,".. Or dp
estrngu anr ento st formada por el pefno strafguladof con
escotadura
(7)detrs
del ani lo de la v vula ant rretorno
(5).
Glfardo
e botn de ajuste e perno estfangu dor s nrueve en sentido vert cal,
.^--
^^
r.-^-,,^.-. ^ f ,
^ )d uc ulu
-rr,
rp
p"-4
r"tr r-p R
"-
Ae a1 lod"".. _l
antifretofno se desp az hacia arriba. E flu do f uye s n estranqu a
m ento hacia conex n A.
2.f .4 Vlvulas estrangulad0ras antirretorn0 en ejecucin
de placa
intermedia
Fig. 13.14. Vlvula gemela estranguladora antrretono en ejecucn
de placa ntermedia
En las piacas intermedias se disponen vlvuls estranguladoras y
v vulas estrangu adoras antlrTetorno en el cfa A, B, P 0l En esto,
para vlvulas estranguladoras de ant rretorno se distingue adems
s a r r
-l est a-grla e' e t'^ o de r rectacior
-c
e
consumidor o en el tramO de retorn0 del consumldor
PoT lazones cofstruct vas, es conven ente montar una o dos vlvu as
en una placa intermedia.
Ls varantes ms usuales son:
En Fg 13 15 se fepresent una piaca intermedia con dos vlvulas
estranguladoras ntlrretoino dispuestas de forma simtrica una
respecto a la otra, que limitan los cudales en un sentido, permitiendo
el ibre flujo de retorno e e otTO.
E fluldoencanal Ai legaa consum dor A2 a travs de puntode
estrangulamiento
(1),
formado por el asiento de la vlvula
(2)
y el
pifn estrangulador
(3).
El plstn
estrafgulador
(3)se puede alustar
x a mete mediante eL tornil o de ajuste
(4), perm tiendo un aluste
de la seccin transversal de estrangulamiento
(1).
El fluido que retorna del consumidor 82 desplaza el asiento de la
vlvula
(2)
contra el fesorte
(5)
en sentido del pistn efrangulador
(3), permltendoe llbreretornodeflujo.segn a poslcin de montaje
el efecto estrangulador puede ocurrir en la alimentacin o en la
0escarga.
Para variar la veloc dad de un consumldor
(limitacir
de cauda
prlncipal) se lnserta la vlvula gemela estrangu adora antirretorno
entre la vlvula distribuidora y la placa de conexin.
En ls vlvulas distribuidoras precomandadas se puede emplear la
vlvu a gemela estranguldora antiretorno c0mo ajuste de tiempo
de conmutacin
(im
tacin de cauda de mando). En tal caso debe
insertrse entre la vlvul de premando y la vlvula principal.
Fig. 13.16. tjemplo de conexin; izquerda conexin en l
alimentacin, derecha canexin en la descarga
Canal P:
CanalA:
Cana B:
CanalA y B:
Estrangulan'rlnto de a imentacin
Estrangulac on de a imentacin o retorno
Efrangulac n de a imentacif 0 retorno
Estrangulac on de aiimentacin o retorno
5i se montn vlvu as estranguladoras sencl as en a misma pLaca
intermedia, el estrangulamiento se realizar en mbs direcciones
de f ujo.
82 A2
Fig. 1 3.1 5: Vlvula gemela estrang uladora antirretorno en ejecucin de placa intemeda
2.'l .5 Vlvulas de retardo
ol. >
".1
rgrl"do o o o .io o
",
to recd" .o o d de
odi lo, taq!, taqu de rodi lo) slrver,
pafa
e retafdo continuo o
p""J"".""r" io d" no.",
-ro.
d. ,do.Coie le, e fr o
de a carrera.
EnFg 13.17sehfepreseftdo versln de una v vrla de retardo
t.t^.^.,,.1
^.^ ^
\^-^^
^^
-
L^,.
u
c> d r]u,o!u !qrouud
PL, P
,-
PU
u
'o
o.r
o q..do de...d"
r"r.
'd"
-
,.dl\
ld
"ro'r0/o
Ef ufa crcasa
(1) pirn estranguladof principa (2)
es apretado
por e resorte
(3)
hacia la zquierda a su poslcln lnic 1.
Segn a versin de p stn en l pos c f ricial la unin deA hac a B
est ab erta, romo se representa en Flg. 13.18, o cerrada.
Ftg.13 11. Vlvula de tetardo c)n acananient1 pat palanz
c)n rodilla
Ftg.13 18. 5irnbola vlvula de retardo
-
lt icr
fl,rr,,r
l,:-"a..^
,a.'.,tl"de
eL|da
El cilrndro a rnfluenciar en su velocidd acciona, p.e1. con una leva en
e vfago, a pa anca de rodi lo
(4)
de a vlvula de retardo. La Fig.
i3.'19 mustra la dispos c n correspondrente.
El pistn
estrangulador es desplazado hacia atrs contra el resorte. A
medida que aumenta a carrer de pistn d sminuye la seccin trans-
versal de flujo
(5).
La velocidad del c ndro se reduce y, por lo tanto,
se retarda.
Sl la unln de A hacia B est cornpletamente b oqueada, el ci indro
se detiene, queda interrumpida a a mentcin de cudl (no
libre
de fugas).
E retardo depende de a forma de eva en e vstago.
Para poder scar el cllindro de a pos c n de b oqueo se puede
disponer paralelamente al pistr estrangu ador una vlvula
ant rretorno
(6).
Grantiza el Llbre f ujo de B haci A. El c indro sa e
sin estrangulamiento de su posicir
5i no se dspone una vlvula
antlrretorn0, se produce una ace eracin al arTncar de a posi(in
I nat.
A trvs del estrangulador de cudal secundario
(7),
con el
estrangu ador de cauda princlpa cerrado
(2)
se plede ajustar un
caudl ms redurido
(el
cilindro sigle movindose en mrcha lenta
inc rso con e estfanguldor pr fc pa cerrado)
2.2 Vlvulas estranguladoras independientes
de la viscosidad
Las v vulas de estrangulmiento fino estn dotds de un punto de
estrangulmiento en forma de diafragma. De esta manera se consigue
que las vlvu as en gran parte sean independlentes de la viscosidad.
Esencialmente, vlvula de estrangulamiento f no Fig. 13.20 est
co'10Jes o oO' d
(rca>d ll)
e' e e-e^Io dp _J\re
(2\.
d
(oTO
e'
d afragma
(3).
El estrangu amiefto del caudal de A hacia B se rea za en la ventana
de dlafragma
(4).
La seccin de estrafgulamiento se justa girando
el perno de lev (5).
La reducida dependencia de la temperatufa se
debe al -"6 ie
"5d
gL m
o^to
el zoo cor o ora'rogla
Fl
"
,np rtr-r
lafp o--prar-a
dg"
5g OeA'a B.VpOi.
ante un tornillo de juste
(6)
se puede subir o bajar el bule del
dialragn'ra con respecto a perno de leva. De este nrodo, res!lta posib e
un calibrado de fbrica del dispositivo de aluste con la escala de
varlac n
(poca
dispersln unitarla). E buje del diafragma se asegura
mediante un pasador (7)
contra ndeseable glro.
Segn la forma del diafragma, sobre el ngulo de posicionamiento
{300")
se obtjne !na raracteristlca Inea o
progresiva (vase
Fig.
1t l
L-
Fig 13.20. Vlvula de esanguldnento fna
3. Vlvulas reguladoras de flujo
Fig. 13.21. Vlvula reguladora de fluja de 2 vas para montaje de
placa
3.1 Generalidades
La tarea de as vlvu as regu adoras de I ujo es mantener constafte
un cauda ajustado fdepefdlentemente de as var aciones de pfesif.
Esto se a canza lnseftando, adems de estrangLr ador varlable (1)
(estrangu
ador de rned c f) uf estrangu ador mv 1(2), que trabaja
o lo
pst
1qL do d"
'eg . d io o' pe sddo de pr"< o r\.
fepfesentndo s firu tnemente e n'rlembro comparador en un
circu to de regu acin
(F g 13.22).
Dado e efecto simu tneo de ambos estfangu adores la dlferec a
de pres n p,
- p, var ab e como consecuec a de la presln de carga,
se divlde ef dos ramas:
-
a diferencla de presin interna y constante p. - p, en e
^.r,.-^,
l-.1^, .l^
-^li.i^^
-,
.+-L
^
-).o lLlU'J
UL llLU!U oL).U.,
a diferenc a de presin externa y variable p, p..
La vlv! a reg! adora de flujo rpresenta un regulador con os
emeftos prlfcipales (Fig.
13.22):
-
estrangulador de medicin
(1)y
,o- ppl,ddo depe.o
lZ\,o
",
t"(l)
E caso de varlac n de temperatura o de cambio de vlscosidad del
f u do, e estranguladorde medlcln(1)avisa el camblode lad ferencia
deo",o p-o.lVed te."alo r".or e-porde'.ede o rrro de
estrangu am efto se p!ede actuar ef contra de d cha nf uencia.
. di.po"rio" de .o^persodor de oe:io'r dp'er'1 1 e'T.00
constructivo de l v vu a reguladora de f ujo. Si est dispuefo en
serie con el estrangu ador de medicln se hb a de una v vu a
reguladora de flujo de 2 vias. Sl se encuentra en parale o al estrangu ad0f
de medicln se obtiee una vlvula reguladora de flujo de 3 vas.
I
iq. I i /,,. Pt
:
n(.p'o de |
"\
r1"' eglddot dt d llLjo
3.2 Vlvula reguladora de flulo de 2 vas
En las vlvulas reguladoras de flujo de 2 vas el dialragma de medicin
y el compensador de presin
estn cofctados en serle. EL
compensador de presin puede estar preconectado
o postconectado.
3.2.1 Compensador de presin preconectado
En Fig. 13.24 se ha representado una vivula reguladora de flujo de
2 vas con compensador de presin preconectado.
El diafragma regulador A, y el diafragma de medcin A, estn
,orectados
J'lo I ai oro. o r1
'"gJ'do
se cargd
(or

F\io^
sobre el ado derecho de p,, sobre e ado izquierdo de p- y en F..
Entonces, sin considerar las fuerzas de flujo en e p stn regulador
para e1 equilibrio vale:
p,
'4,
=
(p, .Ar)
+ F,
Para la cada de presn en el diafragma de medicin vale:
^p=
p,-pr
=
Fr/A(
=
const.
Dado que la carrera de p stn regulador se encuentra en el orden de
s < 1 mm
v e/ resofte no est en tensin. la variacln de la fuerza del
resorte en funcin de la carera del pistn se puede despreciar y, por
ende,
^p
o
Q
son constntes. Dado que exlste ua cierta pfetensin
del resorte, l vlvula slo puede tfbajar cuando la diferencia de
presin externa p, - pj se superior a Ap
=
F./Ar
(aprox.
< 8 br).
tig. 13.24. Princpio de la vlvula reguladora de flujo de 2 vias con
compensador de presin preconectado
Fig. 13.25. Vlvula reguladora de flulo de 2 vas con conpensador
de presin prcconectado
(5)
(6)
Fi1.13.23: Vlvula reguladora de flujo de 2 vas con empensador de presn preconectado
3.2.2 Compensador de presin postconectado
L F g. 13.26 nrreff un regu ador de f rjo de 2 vias con compensador
postconectado. 5i nuevmete se desp ."rian as fuerzas de f ujo y de
f ccin, e equ bfio en e compensador de pres n se obt ene cuando:
p,
.
A,
=
(p.
.A-)
+ F,
^p=
p, p,= F/Ar= cost
t,])
(8)
vs can F g 13.26. Prindpa de la vlvula regLtiadora de flujo de 2
(onpensad0t
de preston pastconectata
t q. 13.21 . Vlvula reguladora de fluio de 2 vias con conpensador
de pres11 postcanectada
11
pp \a,t -.
r 1",a,. 6 . ." .
f9 ll28dp ro
o '
"
regu adora de f ujo de 2 vias se reconoce c aramente e estrangulador
de med cn
(1)y
e compensador de presin postconectado (2)
en
su orden de disposicin.
0."
p
.0 pe..do depre>on de
".".u
"g."do"d"'r_od"
2 vias se precorecte 0 postconerte deilende de corstf!crif y ef
l pf(tir cafece de lfi'rponancla.
Ftg. 13.)B Vlvula reguladora de flujo de 2 vias con compensador
ce preslon pastcanecna
B
3.2.3 Aplicacin de vlvulas reguladoras
de flujo de 2 vas
Bslcamente exlstef tres poslb idades de aplicacin:
Regulacln en la al mentac n
(mndo primar o)
Dag
rd,ro't e
"des,o
qo
^o'do
ecrtda o\
ao, l:rln.1" lo'l',:r /hvn<<\
3.2.3.1 Regulacin en la almentacin
Aqri a v vula regu adora de llulo se efcuentra en e cofducto de
pfeslf eftre la bomba hidru ica y e cofsunr dor
(Fig.
11.29)
Este tipo de regu acin se recomienda pra s strnas hidfu icos n
05!Lo'e,e o'r'.- do oporol'o le^,d0o.ll'.dloll o're /d
al caudal regu ado.
La ventaj de esta conexln es que entre la v vuLa tegu adora de
flujo
(1) y e ci indro de trabajo
(2)
s o acta una ptes n que resu t
de re:
-re
,.
"
d"
"b
o d" C.
-d
D.dO q.
p
"
r"
o d" ore: or
de la
jurt
de c indro es menor, rambin se ploduce un menof
rozam ento de as
luntas
ef e ci lndfo.
La desventaja fadica en que a v vula nr tdofa de pres n
(3)de
aft
de a v vula regu adora de f ujo debe ajustarse de cuetdo con a
mayor presln de consrmido de modo que a bomba h dtu ic
(4),
tmbl cuando bajo requerimiento de luerza en e cosur'rldor,
entfega s empre contfa a pfesln m,x ma ajrstada.
Adems e ca or generado ef e estfangulan'rienlo es conducldo a
c0nsurnr00T.
I g. 3.29.
Rco-1", tot
an !
"1'1p.
o 6
3.2.3.2 Regulacin en la descarga
Aqu a vlvu a regu adora de t ujo
(l)
se encuentra ubtcada en el
cofducto de consumidor
(2)
hacla e tafque
(F
g. 13.30).
Este tlp0 de fequlcin se recom enda para slstemas hidru lcos con
cargas de trabajo regat vs o de avance
(traccln), que pretenden
mover e1 pistn del cll ndro
(2)
ms rp do de o qle corresponde a
cauda de a bomba h drrlic
(4).
L ventaja fdica n que ro se requiere una v vula de retentln.
Adems, el ca or de estranqu mlento s condLtre hri e tnque.
La desventaja de esta regulacin es qLre tmbln aqui a vvll:
lmitadora de presln (3)
debe ajLrstarse de atuefdo con a rnxlm
pfesin de consumidor
(desanol
o de calor). Tamb en march e
vrlo todos oselemetosdel c lindro est| crgados ton amxltf
presin de servicio
(mayor
lticc n).
Fig. 133A Regulacin en la descarga
3.2.3.3 Regulacin de derivacin
(bypass)
Ef est caso la v vula reguladora de llulo
(1)
se encuentra Llbtada
para ea a consumidof
(2) (Flg. 13.31).
La vlvu a regu adora de f ujo regu a e cauda de l mentat f de
c0nsun'ridor slo ef forma mediata, descargndose hacla el tanque
una parte calibrada de cauda de l bomba.
La ventaja fadica ef que durante la carrera de t.abaio so aTnente se
inStla a presin necesar a pafa a carga.
De modo que se tfnsform menos potencia e calo: 5 o cuando e
c lndro ega tope se a
(anza
l presin tafada en a v vula
im tdora de presi (3).
Tambln e este tipo de regu aciof se conduce tal0f de estfanqu a
m ento hac a e tanqle.
LJ l-J l-l
E
ttg.13.31 Regulacin de derivacin
(bypass)
3.2.3.4 Evitacin de saltos de ananque
En la pos rlf nicial no hay cirtu a.ln a travs de la v vu a
eg
00 d oe
-l-jo.
e' .o per
<ado
oe o e) o
ps
lollr"rte
brefto.
Cundo comienza a f uir caudal el pistn del compensador de pres n
toma una pos c n de regu acin. Nasta que dicho p stn a cante la
po,i, o , do
"g
ra, ro b e\-erte o,ede fL' I gr" d r0" r 0
egu duu d udve5 ue u dr d9 r.
En a pfctica esta conducta conduce en u c indto a un salto de
afrnque.
Para evitar dicho efecto s puede mntefer el pistf del compensador
de pres n mecniramefte travs de uf lmltacln de carrera (1)
-rrr
rre
r.
.
rinl
"
"
. ,, io
/
"
ll.l2).
t g 13 32. Vlvula reguladora de flujo can hnitacin necntca de
rdrttd
tJdtd
(vtLdt
)'1tur ut drduqur
Otra pOsib lldad de e\/itar e saito de arr|lque es mantefef el
compnsador de
pres n en
pos c n nlclal cerfada n]ediante una
rofex n especial hldru ica
(Flg. 13.33).
^,r--'i
i
- - -T---,1
F g.13.33 Mantenniento del compensador de presn en
por'' nF
a"d
nPd'nte Sen| hd'aL"'
3.3 Vlvulas reguladoras de flulo de 3 vas
A dlferencia de las v vulas reguladoras de flujo de 2 vas, en las de
3 vas el diafagma de medicin A, y el diafragma de regulacin A,
no estr conectados en serie sino en Dafale o.
ll
t g 13.34: Vlvula reguladora de flujo de 3 vias
El compensador de presin regula e caudal sobrante a travs de un
conducto sup ementrio hacia el tque. Pafa asegurar la presin
mxima en eLc rcuito hldru ico debe fsertarse una vlvula I n't tadora
de presin. Freruentemente dicha vlvula ya est integrad en la
vJvula reguladora de f ujo de 3 vas
Dado que elcaudal sobrante
Qp
retorna hacia eltanque, las vlvulas
reguladoras de flujo de 3 vias slo se pueden utilizar en l alimentacin
o avance hacia un consumidor.
En esla versin de vlvula tambin resulta posible una conexin de
uc)Lo
9d
^
Pa,o
U ru o!,u Ld), ,! r
La presin de trabjo de la bomba hidrulica slo supera la presin
del cosumidor en el va or de la caida de presln del diafragma de
medicin, mientras que en la vLvul regu adora de f ujo de 2 vas la
bomba hidrulica siempre debe produrir la presin tafad en Ia vlvula
limitadora de presin.
L-J T
Por lo tanto, la vlvula reguladora de flulo de 3 vas tiene menores
pe d da. de O0I0r .ro.
(O-d(e
. .,r g'ado de rerd'^ rerto rs
corveniente de la insta acin y produce n'renos ca or.
Aqu para e estado de equilibrio vale:
p,
.A.
=
(p,'A,)
+F
De este modo:
F,
Lp
=
p1- p2:
AK:
constante
Con Ap
=
5116 aqui tarnbief se a canza
Q =
rorstafte.
Pz
o'a.
)f
p:t
(e)
(10)
"^-/
B
-j-t-
Iuv^
^
Ft9.13.35. Vlvula reguladora de fluja de 3 vias Fig.13.36 Vlvula reguladora de flujo de 3 vas
Anotaciones
Captulo 14
Filtros y
tcnicas
de filtracin
1. Fundamentos
Los filtros son paratos para separar sustncias slidas. Para la
separacin de sustancias sldas de lquidos o para separar polvos
de gases se emplean medios filtrantes fibrosos o
granulados.
El lquido fi trado se denomlna fihrado.
(Esta
expresin en hidru ica
no se utiliza).
La sustancia retenlda es denominad residuo.
El orocedimiento oor smismo se denomina el filtrad0, Las relaciones
de los tamaos de las partculas exlstentes en el aire o en los lquidos
se oueden exfaer de la Tabla 14.1.
frnao de
parrLcura en
lrm
Tamao de palricu a en
lrn
0,0001 0,001 0,0r 0,1 1 10 100 1000 1
LITIV
1 10 100 1000
Angstrom A
=
10'
m
Simplemente con eloio humano
ddo
>r<
_
}-<
_
->-<GfEv6
I
rna gfuesa,
Huno de clourL+<,
polvo (
de amonlo
, Humo 9turado
F
-;;;;;'ri
Pigm. de color -->r
HUMO
xido Zn
5 llcatos
aoloidales
Polvo al(alino
Polvo atmolr co
Nieb a de >t
l\4t. que legnF<
t09 putmon-os
F<- Glbulos rojos
8cteris
<-Hatlna de cerea et-->1
i-
-+
I
Go('
ts
de nlebl
> < Golas hqLr'da(
Di5persiones tipics
de plticulas y gas.
Ta bla I 4. 1 : Tamao de partculas de diversas sustancias
Para la separacin de partcu as se emplean diversos
procedrmientos
de fi tracin. La eleccin de os procedimientos depende de afinura
de fitro exigida.
En la Tabla 14.2 viene represertada una ista de los diferentes
procedimientos de filtracin.
Medo
a filtrar
Fludo Gas
Procedimento
de filtracin
RO
0smos s
invertida
UF
Uitiaf ltfacin
MF
[/] icrofi tra cin
Filtracin
por
membrana
MIG
[/]icroflltrac n
FFG
Filtracin finsima
hasta filtracin
0ntesa
Fnura de filtro 0 a 0.001 um 0,001 a 0,1 um 0,1 a 3,0
Fm
3,0 a 1 000 lrm 0,1 a 3.0 um
3,0 a 1000
um
Peso
molecular
hasta aprox. 1000 hasta 1 000 000
Aplicacin E iminaci! de uf
iquido de sustanclas
verdaderamente
disueltas
(p.ej.
sales)
Elimlnac n de
lquldos de
pequeas y co oides
Separacln de
particu as de f uidos
Separacin de
paft cu as de gases
Separacn de
partculas de gases
Campo
de empleo
Desalinizac n de
agua 0e mar.
E iminacin de
metles pesados.
Tcn ca eco gica,
separacin de
macror0tecu as y
emu s ones, p.el.
separac or acerte
agua
Tcnica d""
semlconductores,
In0u5tt a
farmacutic,
industfia a imentic a.
Tratamiento de
aguas, hidrulica.
tcnica de
lubricacin,
separada en
filtracin de
ploteccin y
filtracin de trabajo
Tcnica de
sem conductoles,
industrla
farracutica,
vent lacin estr
Venfiiacin de
espaciot ventilacin
de recipientes
hidrulicos, de
orqena00res,
tcnica de
climatizcin,
tcnica de vehculos
Medio fltrante lvlembrana lvlembrana Membrana Filtro de protundidad,
filtro-tamiz
Membrana Filtro de profundidad,
filtro-tamiz
Tpos
constructivos
lvlembrana tubuiar,
tnemDfana ptafa
[/]embana tubu ar,
memDralta ptana,
melt'tDrana cap ar
fvlembrana tubu ar,
memDfana prafa
Elementos con
fibras orgnicas e
inorgnicas, tejdos
de alambre, tubos
hendidot centrfugat
ciclones
l\4embranas
ruDu afes,
membranas planas
Elementos con fibras
inorgncas, tejidos
de acero, ciciones
Tabla 14.2: Mtados defiltracin para gasesy lquidos
La rea izacin de a insta acin depende de las propiedades y de las
exigencias impuestas al fludo a fitrar. E fluido de servicio
(fluido
hidrulico) debe cumplir, entre otras, con las siguientes funclones:
-
Transmltir presin y luerza,
-
ubriflcar,
regular ia temperatura y
rm pra r.
5 r, er bargo, rabe de5tdca q.le el llrido debe r:npl r
simu Ineamente varias funcloes.
As, por ejemp o, e fluido hidru lco en una instalacin hidrulica
tiene como funcin princlpa la transmisin de fuerzas. 5in embargo,
tarbin debe Doseer a caoacidad de reducir la resistencla a la friccin
y el desgaste y reducir temperaturas elevadas de servicio que se gen
eran en algunos ugares
(vase
Tabla I4.3).
Medio a filtrar
Fluido
Funcin princi-
pal
del medio
Transritir fuezas Reduclr a resistencia afrccin
Transmitir
IerpeTIuta
Limpiar piezs
-
Aceite hidrulico
-
Fluidos poco inflamables
-
Agua
-
Acelte h drulco
-
A(eile lubrilicante
Ace te trmico
Ace te rq.
relf9erante
Ag Lra
A(eite hid.
Aceite de mecanizado
Emu sn agu acerte
L mpiadores en frio
instalacn
lnstalaciones hidruli(
lnstalaciones
estaconarias
:0s
Instalaciones
movIe5
nsta aciones de ubril cacin
Lubrlf cac n Lubrif cacin
de circulaci de
prdida
nsla c ones
refrigerantes
n5laracrone5
transls. de ca of
nSIa ac ones
de limpiza
-
l\lquinas
neffamrenla
-
Fundiciones
-
Indirstria pesada
-
l\ilquinas para
la construccin
comuna e5
-
Construccin
naval
-
Reductores nsta. de un
Compresores condu(lor
[argadores
-
nsta. varios
conductotes
N/lquinas
-
Fu ndlc ones de
plastrcos
-
Ca andras
Bancos de prueba
Enfriado de piezas
maq uln.
Criteros para
elfiltro
-
Juegos estrechos
entre piezas mviles
-
Gran volumen de
fanque
-
Requiere buena
filtracin
-
Juegos estrechos
entre piezas mvil
Pequeo volumen
-
Requere filtracn
medta
ruE!ur r) cu u)
-
Generalmente
]
entre p ezas
Tes! la sulrc enle mov es
ua f tracln -
Requ ere fi t ac n
grues med na
-F
tacnde
fe5rou05 0e
S.o requlere
buena filtrcln
Evitar e
ensuc amrenl0 0e
nuevas piezas
-
Alcanza ufa
lillrac n grues
Fnura de
filtro necesaria
3 hasta 20 prn 6 hasta 30
$m
10 hasta 100
lrnr
10 ht l0
t(r
I hasr 20
'm
3 hsta 100
trm
Medio a filtrar
Gas
I
I
I
Fun(in prnc- lVedio de proceso Climat zc n
Tpo de medo Arre
Tipo de
instalacn
-
Arre aspirdo
-
Instala(iones de
extraccin de polvo
-
Tcn ca d sa a
limpia
nstlc ones de
lre acondiciondc
-Aire
aspirado de
motores de
combustin,
c0mpre50res e
instalaciones
hidr!lic.
-
Alre de salida en
centrales elctricas
valor
Edicos
Crteros para
elfiltro
-
Pfoteccin
en motores
de combustin
-
Proteccin
ecogica
-
Requiere buena
iiltfacin
-
Ventilacin
estef
Requiere filtracin
exce eitte
necesana
,l
hasta 10 pm 0,1 hast 30
lrnl
Tabla 14.3: Funciones del medo a fihrar
La filtracin en instalacrones hidrulrcas se realiza exclusivamente
dentro del rango de fitracin finsima y gruesa.
Los siguientes
prrafos tratan estos procesos de flltracin.
2. Indicaciones para el proyecto y para el mantenimiento
Para que una lnstalacin hidrulica tfabaje sin problemas, al realizar
el proyecto y durante el servicio de la misma deben observarse ciertas
condlclones:
Definicin clara de las funciones de a instalacin y de 1os
componentes al empleados.
Para que no se realicen enores ya durante la etapa de proyecto de
a instalacin, resulta necesario realizar un pliego de condiciones.
-
Determinacln d los componentes a emp ear y de su nive de
calidad.
-
Consideracin de a sensibi idad a ensuciamiento de los
con'rponentes, ensuciamiento del medio ambiente y posibilidades
de entrada de suciedad en la instalacin hidru ica.
Determlnacin de plazos reales de mantenimento.
-
Grado de aprovechamiento de a lnstalacin
Tiempo de serviclo de a instalacin por da
(servicio
en uno o
varios turnos).
En TabLa 14.4 se han resumido los factores que deben observarse
para un servicio sin problemas de a instalacin hidrulica.
Una de as condiciones para el servicio sin fllas de una instalacin
hidru ica es a fiLtracin del fuido hidrulico y del aire que se
encuentfa en contacto con el tanque.
La suciedad a eliminar con elfitro llega desde el medlo ambiente al
sistema hidrulico a travs de los tubos de lenado y tambin pasando
por las
juntas.
Este tipo de ensuciamiento se denomlna ensuciamiento externo 0
ensuciamiento que llega al sistema desde el exteror
El grado de ensuciamiento a esperar depende exclusivamente del
ensuciamiento del medlo ambiente y de la reallzacin del sistema y
de 1os componentes.
Las piezas mviles en el sistem hldrulico, como p.ej. bombas,
pistones y vlvuJas, tamb n producen partculas (abrasin).
Este trpo
de ensuclamlento se denomina ensuciamlento nterno.
En especial, en el momento de la puesta en marcha de la nstalacn,
existe el riesgo de que ciertos componentes se deter oren c0r0
consecuencia de partculas de slidos que han ingresado al sistema
durante el rnontaje.
Gran parte de los problemas de servicio en sistemas hidtullcos se
originan por fluidos hidrulicos sucios. El fluido hidtulico nuevo que
se introduce en la instalacin hidrulica frecuentemente presenta un
ensuclamlento lnadmisiblemente eLevado.
En Figura 14.1 se ilustran fuentes de ensuclamiento de insta aciones
hidrulicas.
.l
I'
l-4
1 Ensuciamientoexterno
2l\4ontale
3 Ensuciamlentoinicial
4 Ensuciamlentointerno
5 Abrasin
6 Aceite nuevo
Fig. 14.1: Fuentes y causas de ensucamento
Definicin de las funciones
Delermina(in de las funci0nes por prte
del usuario, adaptadas a as eigenc a5 de
mefca00
-
torcepLil
de r" e'q-eno dc d > o r- 0.
por prte
de fabricante de la inst cin
-
Alcanzar ventjas con respecto a a
.o-oer":
9ra
t laldo .1 e e.- lo ''.e
0e a tec ca
Realizacin libre de fa las
Bo os co los de n" r'e^ e to
)
o"
!1
gr
Buena re acin precio-producc
n
Preparacin de un pliego de condi( 0res
Realizacin del sistema
-
Tener en cuent las prescrip(iones de
aulof zac 0n
-
lr4ontale de la gica de conmutacin
- 5eleccin de componentes
p.ej bombas, cl ndros, motores, v vula5
y accesorios
-
Adptr 1oE componenles enire si
-
Deterr nr e lluido h drullco
-
Obtener las condiciones de emp eo para toda
a insta ac n
-
Grado de aprovecham ento de a ifsta acin
-
Deterninar eltiempo de servicio de l
nsta ac n
(serv
cio en uno, dos o tres luros)
Control del ensuciamento
La cpacidad de funcionamiento de la
nstalacin y, con e o, su econoria, se
ven nfluenciadas por
o sigurente:
Ensuciam ento de instalac n,
ensuc am ento del I uldo hidfu lco
l se suministrado,
-
ensuciam e10 de medio y enfada
0e suc e0a0,
mntenimiento de la nstlacln,
-
rndir nnp< nol :mhio
enCUtra a fsta acin,
abrsi de componentes,
-
nsercin de fi tros tmente ef caces,
clculo de a potenc a de f ltracin
especiilca de la instalacin.
-
disposicln correcta de filtros y
estancamiento c! dadoso.
Responsabilidad
Usuario de la instalacin
tabricante de la instala(in
l
Responsabilidad
lJsuario de la instalacn
Fabrcante de la instalacin
tabri(ante de los componentes
Responsabilidad
Usuario de la instalacin
Personal de montaje
Proveedor de los componentes
Tab a 14.4: Criteras
para
el servicio satisfactara de una instalacin hidrulica
2.1 Orgenes de ensuciamiento
2.1.1 Ensucamiento durante la
fabricacin de componentes
(ensuciamiento
de componentes)
Dado que genera mente os bordes nternos de as carcasas y de Las
piezs internas de los componentes son sumamente complicados,
podr
drse e caso de que haya res d!os procedentes de l fabricaclf
er las piezas, a pesr de que a llmpieza haya sido reallzada (of
todo
esmero. Al lvar la instalacin hidra! ica el ensuciamiento existente
lLegaa fluido h drulico.
Norn'ta mente las piezas suelen conservarse para su a macenamiento
intermedio. Los conservntes igan a sucedad yel povo.Tambln
est suciedd llega a la instalacin en el momento de la puesta en
mafcha.
Fn<,1. iani^< rin.^< <n
Virutas, arena, polvo, fibras, laca, agua o conservantes.
2.1.2 Ensuciamento durante el
montaje de la instalacin
(ensuciamiento
de montaje)
Al unlr as distlntas plezas, como p,ej. al instalar racores, se pueden
producir partru as de slidos.
n(
pn<l
aimlnl( tinir<
qn
lvlatefiales aislantes, escamas de xido, perlas de soldadura, panculas
de goma de mangueras, restos de lquido de decapado y de avado,
potv0 a0fa5 v0.
2.1.3 Ensuciamento durante el servicio
de la instalacin hidrulica
fpnq rmli .lo nr.] rri^l
Pot abrasln en os cofnponentes se producen particu as, Las particulas
ms pequeas que 15 urn aceleran especia mente el desgaste.
-os
re: duos po' e rve ec'lierto e1 os fl" dos I dra-'cos. qr-"
generalmente
se pr0ducen r0mo ronsecuenria de elevads
temperaturas de serviclo, varian as propiedades tribolg cas del fluido
hidrulico.
La suciedad que lega desde e extefior a la instiac hidrulica
produce fallas de serviro y desgaste.
2.1.4 Dimensiones de tolerancia
en componentes hidrulicos
Con el fin de garantlzar el funcionamiento en los componentes
hidru icos entre las piezas mvlles debe exjstlr un espacl0, tambin
l:md i ,on io rnlorrnri:
Las partcu as con tan]aos sim lares a os de
luego
producen falas
en el serv cio y desgaste. Los tamaos crticos de
juego
de diversos
componentes hidru icos se pueden extraer de la Tabla 14.5.
Tab a 14.5: Tamaas de
juegos
de dstintas conponentes hidrulicos
Tamao de particu as en
1t
Fm
0,1 0 100 1000 10000
Eomba de engrnajes >-.
!!qrQ!?i!
jilqlq
lelcrql
Punt de diente - Carcsa
Bomlla de paletas
Pufta de palet
._'
Lados p ets
Bonba de p stones
Placa Cil ndro
Pistn
-
Taladro
(j!eg(
'-r
radlal)
5ervov vula
11.
l: r!.o juego
radii
-
P aca de choql| Tober
V vu a reguladofa
Plstn de mando
- juego radia Tobera
V vu a de disco Vlvu a cnica
Cojinetes
colinetes h dros
F<
coiinetes ibres de friccin
_+t<
-_l>
Col nete laterl Bomba a engranajes
>l ]<_
rueqo p ac arerar rl
2.1.5 Puntos sensibles al ensuciamiento
en componentes hidrulicos
En Figura 14.2 se han representado lugares crticos con tolerancias
estrechas
(tamaos
de
juego)en piezas
constructivas de una bomba
a engranajet una bomba de paletas, una bomba de
pistonel
una
vlvula de conmutacin y
una servovlvula.
Bomba a engranajes
J l desde 0.5 hasta 5
rm
J2 desde 0.5 hasta 5
Fm
Bomba de paletas
l1 desde 0.5 hasta 5
rm
J2 desde 5 hasta 20
Um
J3 desde 30 hasta 40
u,n
R\mhr da ni<ro<
11 desde 5 hata 40
lfn
J2 desde 0.5 hasta 1
Um
J3 desde 20 hasta 40
um
J4 desde t hasta 25
urn
Vlvula
ll desde 5 hafa 25 pm
Servovlvula
Jl desde 0.5 hasta 8
um
J2 desde 100 hasta 450um
J3 desde 20 hasta 80
lrm
Fig. 1 4.2: folerancas criticas en componentes hdrulcos
3. Clculo del ensuciamiento con slidos
Para calculaf el ensuciamiento con slidos debern extraerse muestras
de lquldo de la instalacin hldrulica. Los distintos rntodos de
extfaccin de muestras estn normalizados segn 150 4021 y DIN 150
5884.
Ya en la fase de construccin de a instalacin hidru ica debern
prevefse puntos de extraccin de acuerdo con la norma. Cabe observar
que las muestras se extraen del flujo turbulento, Los distintos frascos
con rnuestras deben presentar la informacin sigulente:
N'de muestr
Origen de la muestra extrada
lVtodo de extraccln:
Fecha y hora de a extraccin:
Tipo de fluido hidrulico:
Filtro hidru ico empleado:
Cornentario,
aclaraciones en caso necesaTlo:
F\9.14.3: Esquena Contdda autamtica de particulasl
rLe
rungsburtilunq von Fitern
IEvlucin de capacidd de flfosl, Band 240, Experr Vrlag
El anlisis de las partculas se lleva a cabo segn los dos mtodos
c0munes:
a) Contado microscpico de partcu as
La muestra de lquido se fila a travs de una membrana, e resjduo
se co oca bajo eL mlcroscopio y se cuentan las partculas segn
tamao y cantidad.
Este m10d0 est normalizado segn 1SA 4401 y 4408.
Es u1 metodo muy complicado y exige muc'ra expe'ercia.
b) ,4t0do autonrtico de contado de partcu as
Con aparatos automtlcos de medicin y contado es poslble un
rpido anlisis de particulas. La muestra de fluido fluye a travs
de una clula de medicin foto-ptica.
La clula de medicin posee un canal de flujo con fuentes de luz y
fotodiodos dispuestos lateralmente en ventanas transpafentes. Este
mtodo, que trabaja segn el prlncipio de bloqueo de luz, transmite
informacin sobre cantidad y tamaos de partculas de slidos. Las
paniculas que pasan producen una reduccin de la seccin transver-
sal del rayo de luz saliente. En base a cambio que se produce, se
oJeden srr
(orclus
ones sobre el tamaio de las panicr as.
Las partculas pasan una por una al ado de rayo de luz, pudiendo
ser contadas
(Fig.
14.3).
Naturalmente, la ptica no puede diferenciar el tipo de partculas de
que se trata, por lo cual tambin cuenta como partculas burbujas y
gotitas de lquidos extraos.
-
E4isol
3<
[to
L
1 Seleccln del canal
2 Cantidad de prticulas
3 Amplificador
4 mpresora
5 [/]ando de aire
6 Conexin de aire
7 Filtro de alre 1 mm
8 Tanque
9 Grlfo de tres vas
10 [,4edicin de caldal
1 l Cilindro de medicin
12 Fotodiodo
13 Panicu as
14 Sensor
3.1.2 Clasificacin segn 150 44 06
Aqu se calculan acumulativan'lente las partculas de un tamao
superiof a 5
L,.n
y a 15 gr en 100 m def uido hidrulico
La evaluacif del contenldo de s idos en el fluido hldtulico se
detefmina medlante sistenras de casificacin
(Clasesde
lmpieza o En base a ambos valores se determlna a clase de pureza del fuido
suc edad, respect varnente).
hldruLlco.
LasnorTnas rns comunes empleaclas hoyendia son NA5 1638(Na Para a c aslflcacin se dispone de 26 rangos. La denomincion de a
tlonalAmerican Standard) e ISO 4406. clase de pureza se compone slo de 2 nmeros. El pr mero ifdica el
3.1.1 Clasificacin segn NAS 1638
nmero de rango para eltamao de particu s cOn tamao superor
a 5 pr,n, el segundo nmero, e fafgo para as particu as corl tamao
superior a 15
!m.
para
la clsificacin del f uido hidrulico se dispone de 14 clases de La Fig. 14.4 muestfa a represenlacln de la clase de pureza segun
pureza.
En cada clase se indica un determlnado nmero de partculas lS0 44 06.
3.1 Sistemas de clasificacin
para el
grado de ensuciamiento
del fluido hidrulico
(en
100 m
)
en cada uno de os 5 ra|'lgos de tamao.
En la Tabla 14.6 se muestran as clases de pureza segn NAS 1638
Tab a 14.6: Clases de pureza segn NAS 1638
Cantidad nxima de particulas de suciedad en 1a0 nl de fluido
hidrulico
106
105
5
1,3
6,4
3,2
8
4
2
5
2,5
1,3
6,4
3,2
t.o
8
4
2
1n+
*
!
E
s
q
10r
2 5 10 15 20
Tarao de paftculas en
!rm
,r
:t :'il:,:..r
rtrl
'rl 18
to
t5
14
t*
\
rvs 12
1l
10
I
8
7
6
5
4
3
2
Fig. 14.4: Clases de pureza segn ISA 4406
Ambos slstemas de clas ficacln se pueden representar grflcamente
Clase
de
pure-
za
Tamao de padcula en
[m
15-25 25-50 50
-
100 > 100
00 22 4 0
0 250 44 8 2 0
1 500 89 to 3 1
2 1000 178 32 6 1
3 2000 356 63 11 2
4 4000 712 126 4
5 8000 1425 253 45 8
6 16000 2850 506 90
7 32000 5700 1012 180 32
I
'11400
2025 360 64
I 22800 4050 720 128
10 ..,t9o.o9l
8100 1440 256
11
2880 512
iibs' 5760
'1024
0llseruandO a Fig. l4 5 se reconoce que 150
4406 s o ernp ea, para la evluclN, Llna
parte delespectro tota de an isis seq NAs
1638.
E la case de pureza segn NAS 1618 la
cantidad de parliculas ca cu ada en e a rl s s
o."p.de
pr.tro.
,.1 . .e. i"
Esto quiefe decir que a indlcac de clase
segn NAS 1638 qenera mente se reflefe a
fafqo de tmaos de 5 hast 15
!r'l'l
Com0 ya se ffenc oaf, cof a clse de
pufeza segn NAs 1638 se descf te uf
espctfo de paftculas n'rs grafde q!e ron
50 4406.
4. Proceso de fltracn
4.1 Fltros por gravedad
Ef la t ltrrln por qravedad e f uido, omo
!o
."rp
i"do. oopopo'l .1"
"
-.
"t
de med o de f ltrado.
En fr drul ca y tcflca de ubr ficacif este
metodo fo se emp ea; s o sue e ut zrse
en la obtencin de agu potab e a pafr r d
tratam fto de aguas residua es y en e
t tmlento de aguas de e aboracin
(f ltros
de gfvll a, lltros de cintas de papel)
4.2 Fltros de presin
En a f ltlacif pof presi elf uido h dru ]co pasa a travs de med o
1 tffte romo cofsecuencla de ua caid de pres n entre e ado de
suciedadye adolmplo.
Este nrtodo se emp e pra f tracior de f uido hidru lco.
4.3 Centrfu9as
En as centrlugas se emplea la fuerz: centriflga para separar la
parte s ida de iquido
Este mtodo se emp ea en caso de gran ensuclm ento de flu do
hidru ico y para la separac n de agL,a
15
Jmo de partic!ias ef
Frf
Fig. 14.5. Representacin grfica de la reparticin de particulas segn 150 1406 y NAS 1638 '
'
te 51.,rlsrcu 1. Lrnq,ron I Ie r Er Lr.c Ce..:pdr l e I 1r51 Bra 2,10 Eire r te q
E
-
1o4
I
4.4 Prensas para filtros
En as prensas para fi tros redlante fuerzas mecnicas
discontinumerte se prensa fluido de os s ldos. Los materi es
s ldos permanecen en a prensa,se forma una tola de f ltracn.
En hidfLr ica este mtodo no se emp/ea; es de uso lferuente en
lndustria a meftic a.
A veces este mtodo suele uti lzarse en e tratam efto de qu dos
refr gerantes.
5. Medios de filtracin
En los mtodos de flltracln mencionados se
utillzan diversos medios de f ltracin o una
combincin de os mismos.
5.1 Filtracin de superficie
(Flg.
1a.6)
En Los fi tros de supef cle a separac n de
partculas se lleva a cab0 dlfectamente en a
superficie de os medios de filtracln. Las
partculas que por su feducido dlametro
por el r ef
"
|
-
Oo p_edp p) o les
de los mlsmos sin prob ema. 5lf emllargo, la
fesistenc a de f ltro aumenta con a
oLL pac or 0e srpelirie. L tor de | 'ior
en la superf c e puede ocaslonar una
reducci de a linura de fllttacin.
Para a filtracl de superficie se erplean
fitros de membrana o materia es de fiLtro de
tejido de mal as, caftos de metal o tela de
irent| la.
5.2 Filtros de profundidad
(Frg.14.7)
E
f r-ioo a . rpiar I d'ps lo
",1
LcILrd dp
f ltro. Las partculas a e iminar quedan
retenldas en las capas ms profundas de
-i
. o.Amayo orloarot -ovo
r'p,,.e
r(
a flulo, de modo que debe recamblrse el
elemeto fi trante. Para estos f tfos se
emp ean n're0 0s 0e
-
materiales de celuLosa impregnados
(materla
de filtros orgnico),
-
veL n de fibra de vidrlo
(material de fiLtros inorgnico),
ve ln de meta sinter zado o
-
meta poroso slfterizado.
Ftg. 14.6: Representacin de un
t g.14.1: Representacin de un filtro de prafundidad
filtra de supelicie
6. Composicin de los elementos de filtro
La composicin de los elementos de filtro vara de fabrlcante en
fabricante. En el caso de elementos simples de papel las capas
filtrantes estn fabricadas sln tejidos de alambre de apoyo, de modo
que en el caso de elevadas diferencias de presin en los elementos
filtrantes los plegues de los filtros se comprimen. De este modo se
reduce a poslbi idad de drenale en as esteras plegadas,
de modo
que muchos p iegues no son ms activos para a filtracin.
Los elernentos filtrantes de mayor ca idad se componen de varias
capas filtrantes. Esta composicin define la estabilidad de los
e ementos contTa picos de presin y cauda es cambiantes.
Debe cumplirse una determinada amplitud de malla de tejido de
apoyo porque, de otro modo, el velln filtrante pasara a travs de
as mallas del tejido y el elemento perdera su efectividad.
El personal de mantenimiento debe manejar os elementos con mucho
esmero. 5i durante el montaje os pliegues de elemento gopean
contra bordes fllosos, la consecuencia puede ser e deterioro de las
capas y, con ello, a lnutilidad del filtro.
Los elementos filtrantes de ca idad deben presentar las siguientes
caracteristrcas:
-
elevada estabilidad a diferencias de presin,
-
estabildad de beta a lo largo de un gran rango de diferencia de
presrn,
-
finuras de fitro para todas as clases de pureza,
-
gran capacidad de retencln de suciedad,
-
grandes superficies fitrantes y
-
elevada vida til.
Las exlgencias a elementos filtrantes de alta ca idad se pueden extraer
de DIN 24550 parte 2.
fr
+
Fig. 14.8: Elemento filtrante con estructua multicapa de estera
7, Seleccin de la finura de filtro
La seleccin de la finuta de fjltro de e emetos fi tfantes depefde del
grupo principa deflltracjnene cua seempearel fitro.
La Tabla 14.7 muestfa adisposlcnde
grupoprlncipal defitracin
y la flltracln correspondiente.
E a documentacln antigua sobre romponentes h drullcos se ndlca
a finura de f ltro necesaria. Dado que a seguridad de funcionamiento
de o..or po'lerte,Oepp dp o g oo oe p- eld oe fu'do
-:
todos los fabricantes de componertes en su documentacin tcnlca
dican la clase de pureza del f uido hidru lco recomendada.
l-: d '0 rdc0'r, c po'to'11 pord r p olrc or de lo> corporerte .
comp i(a a se eccin de la f nura de fitfo, dado que la carga por
,-riojl
jcp"
de tdrto del .mio d" ls 0"'l rL".,on0dp L
canI0a0.
En base a anl sisde aboratorio y estudios rea lzados en a pfct ca,
os fabr cantes de fi tros estn en posiclf de lnd car la
correspondenc a del f uido h drul co deseado con a flnura de fi tfo
ncesr a. En F q. 14. T 0 se indic d .ha correspo|dencia.
Ensuciamiento con particulas muy fnas
Las pfticu as ruy f ns
(de 3 a 5
m)
nf uyen
fegativamente en el fufcionamleto y feducen
la capac dd f tfant
pof :
e efecto eroslvo de particlr as muy lias
(con
frecuercia desgaste de
(aftos
de mando)
-
depsltos f nos en nterst rlos estrechos
(pe gfo de obstfl.rccif)
camb os en e medlo f trante
(envejeclm ento de f uido) por reac.lones
qum cas.on a superfcie de as paftic! as.
Filtracin muy fina
)epd'drio
p'"cl
,d"o.t,." n,, (l
d spersln
(prh,.,,5
-
100)
Los f tros muy f nos feslstentes a e evads
d ferenc as de pres n son seguros de
lun(lonamiento
porq u"o
mlnimizan a produccin ye desarro o
de efos on
iltu.i""*"t"
-"
p"rtr.rl* fi";
F"*.".i""t"
p*r*L"t grL"t*
l
Las partculas f as
(de
5 a 20
r{)
pfoducen Ls paftc! as grllesas > 20 um lrecuetlent
desgaste pof ff cclf, espec almente en
juegos producen una la lota fepet a pof eieclo de
eslTecnos. b oqueo, obsifucc n o destfuccln dlretta
5n embargo, la dase de pureza de f uido en el slstema depende
adems de los siguientes
parmetros adicionales:
-
Tipo de nfalarin,
contaminarin de n'redio amblente,
-
sobrepresln de servicio,
tiempo de servic o de la insta ac r y
disposicir de os ljltros.
Por esta razn a se eccln de a f nura de f tro indlcndo i c ase de
pureza de flu do hidru lco en a etapa de pfoyecto de la nstalcln
resu ta nruy difci . Para que durante e servicio de a lnsta acin se
puedan emp ear e emeftos flltfantes con una meor f nura de fl tro
o una mayor vida t]1, debe e egirse e tama0 constructivo deL f ltro
de modo ta de pern'ritlr en tua qu er rnon'terto un cambio de os
fi tros a un tamao construct v0 ms gfande.
Uno de os casos tplcos de fa las en cornponentes hidru lcos es a
obstr!ccln de nterst clos y toberas. [as vLvu as regu doras de f ujo,
v vulas estrangu adoras y servov vulas son especlaln'lente sefsi
b es a obturc ones. En caso de pocO mov mlento relativo de las
srpeic es de ftersticlos ex ste myor riesgo de obturacin. Por dicho
motlvo a flnura de flltro debe ser pol o Tnenos gua o menor a la
indlcada para los anchos de interstltios de os cornponerttes.
L I e\p. i
0o
otrd"oar-cu. o
'"ror
l3x -
100
X=
r
tamao de prticu a que puede ptovocat
.a"r"Pp-roe l
.o-
O0- teopolo9l
Los f tros gruesos pfoteqen sistema cont
ensucram en10 gT!e50.
Reducen el peligro de una fa a repentlna o de
una de5trLrccLn total
'r
o. .gd rerrd B'oo l"o o oo o_-
pl
o de oi
_o
Fal as
(brele
bloqueo en v vu as de p slf En caso de grades fuerzas, fotufa de
o de corredera y fugas en os asientos de mater les.
Re5! ta tip co
L5 consetLrencias son He5! 1a t p c0:
Agrandamiento del
juego pof eIOs n E b oqueo de tobefs
valvu 51
-
Fa a comp eta pof luete erosion
Filtracin fina
Sepafac n parcial de pafticulas f nas de
sucledad y sepafacn total d partic! as
gruesas (fl!
f,,,.:r
-
100)
Los f tfos f nos contro an de manera f b e el
grado acepiable de ensuciam eft0 de slstema
-po-ge'
o
rooora1le,p
fo
"oo-ir
c0ntfa en5uc am enlo
Fltracn gruesa
-
evita a obstr!ccin de ntefstlcos estTechos
-
protegen el f uido contra envelec m ento
reducen e desgaste
Por
lriccl
-
ev taf un fa a repentlna de
P
ezs
constfuct vas.
ev tan faLlas de l lnstalacl.
Tab a 14.7: Efecta de las partculas sabre conpanentes en funcin del tanao de partculas y carrespandencia con los grupas principales de
filtracin
7.1 Finura de filtro y valor
B
Nasta a pfesenie, a finura de flltro h venido siedo denom ada
de acuerdo el ancho efect vo de poros o bien mllas, pero tambin
segn va ores estadst cos de retenc . Lo que se lndicaba sobre
f nuras abso utas, medias y nominales de filtro en muchos casos no
.o
resoo drlre"ldadp
"Lr.".A-",esderdelr.o
oolvao'
F
hubo una cara mejora. Medante e valof
ll
pueden compaTarse
diferentes materiales de flltro ncuso en caso de anchos de poro
"ogLlre. st
ro"1o
'or
a! i'"eqt a e- de pt- c- s 0e
qL
eoo.
La definic n de va or
fJ
est basada er la prueba l\,4u tipass segn
50 4572 y toma en consideracin e hecho que, en muchos casos,
"
, o"' r
",
de:. c edd so o . or
(op
"d",
d.p1"\ de \'os po ,os
a travs del fitro.
Tomando como base una cant dad de pancu s de suciedad
a imentadas con un tamao determinado, se determ na a cnt dad
de las panic!las que han pasado.
Para la definicin de a tasa de retencin se uti iza n la mayora de
los casos a relacin 75:1.
F,o =
75 sign f ca que de 75 particulas dei tamao de 10 pr,n se deja
pasar estadistjcamente una prtcu a. La tasa porcentual de fetencin
es de 98,66%. Esto rorfesponde aprox madamente a a deflici
de flnura de fitro absoluta.
--o-
B= 75
T
-t-
R=75:1
-awm
t g 14.9. Definicin del valor
l3
Lrase 0e pureza
(de
ensuciam ento) Duede a canzarse mediante filtro
NAS
ffi
u,=" l'4aterial Drsposicin
Sistema h drulico
6 3
In0rgan c0
de v drio
Filtro
0e pres 0n
t:.
Servovlvulas
traS
1 5
Vlvulas regulad
B 10
Flltro de
rel0fu0
o filtro
de presin
V vu as
proporcionales
-
Bombas y
vlvulas
para
P-
160 bar
9 20
organrco
p.el. papel
ParaP-I60bar
'10
25
11
25 ,,,40
F tracin de
ret0rn0,
cauda
parcial
(ictom:<
do h>i:
presin en hidrulica
mvil eindustrapesada
17
F g. 14.10. Recomendacin de fltro
8. Prueba de filtros
8.1 Comprobacin de la calidad de fabricacin
(Bubble Point Test)
N4ediante esta prueba segn ls0 2942, tambin llamada prueba
de la burbula, se puede comprobar la calidad de fabricacin y 1a
integridad de un filtro.
Sirue para autorizar otras pruebas (p.el.
S0 2941, lS0 2943,
r50 3723, t50 3724, lS0 4572).
8.2 Prueba de colapso y presin de reventn
En el ensayo normalizado segn 150 2941 se prueba la estabilidad
de los elementos fitrantes frente a la diferencia de presin.
Bajo presin admlsib e de colapso y de Ieventn" se entiende la
diferencia de presin a la cual, con el sentido del caudal prescrito, el
elemento filtrante no se deteriora.
La expresin
presin de co apso se emplea cuando el elemento
filtrante es circulado de afuera hacia adentro. En caso de sentido
inverso de clrculacin se hab a de presin de reventn.
8.3 Prueba de compatbilidad con el
fluido hidrulico
En la prueba normalizada segn l5O 2943 se comprueba la
conrpatibllidad de los materiales delflltro con el fluido hidrulico.
8.4 Caracterstcas de fatiga
por flujo de
los elementos
En la prueba normalizada segn 150 3724 se prueba la capacidad de
un elemento filtrante de reslstir a una falla estructural,
producida por
deformacin como consecuencia de condiciones de flujo variables.
8.5 Determinacin de la prdida de presn
en funcin del caudal
En la prueba normalizada segn lS0 3968 se calcu a a prdida de
presin de carcasas y elementos de filtro en funcin del caudaly de
la viscosidad.
Presir de co apso
y reventn de tubo
de apoyo
E
-9
E
-9
e
Pres n de
colapso y
revenlon segun
ls0 2941
Presin diferencial final
E
I
_q
E
.g
100 %
80%
20 v"
p en
estado
Puro
2,5%
5%
10
gram ACFTD
Fig. 14.11. Presin diferencial segn la suciedad agregada
E.6 Prueba de potencia del filtro
(test
multipass)
En la prueba normalizada segn 150 4572 se comprueba la conducta
de separacin de un filtro y
su capacidad de retencn de partculas.
Esta prueba se basa en el principio del pasaje
mltiple de lluido
hidrulico sucio a travs del filtro a
probar.
Con ello se
quiere
demostrar que las particulas de suciedad que
en
princpio han pasado a travs del filtro, en una carga reperida del
mismq an
pueden quedar
retenidas.
El resultado de la prueba se expresa con'ro un valor Rx.
La relacin de filtracin Brcalculada tambin se
puede indicar como
grado de separacin en %.
Grado de separacin en v.
=
(
B'1)
.
roo
,
tJ,
'
nl
ujo slid
1000 particulas
> 10
rm/l00
mt
=
0.08 mg/L (ACFTD)
nlirlo
e,rttudu
100000 partculas
> 10 pm/l00 mL
=
10 mg/L (ACFTD)
n.,. >X
um
IIUIO Slllf0d
l-l='
l-x
n,.. ,.. zXum
Ttulo sa[0a
Eiemolo numrco: B.^
=
looooo
- loo
1000
\
Tamo panc.
en
lrm
flx =
2 50
o/o
grado de separacin
Bx =
20 95 % grado de separacin
0x =
7 5 98,6 Ya
grado de separacin
Fx =
100 99 % grado de separacin
(grado
de retencin absoluto)
Fig. 14.12: Clculo delvalor B,
Fig. 14.13: Grado de separacin en % en funcin del valor B,
Esta prueba cercana a la prctca permite una gran reproducibilidad
balo condiciones simlarei permrtiendo comparar fihros de diversos
fabricantes. La efectivdad delfiltro de prueba obtenida otorga alusuario
informaciones sobre la capacidad del filtro elegido
y seguridad para la
decisin deaplicacin e informacin sobre la relacin precio/capacidad.
9. Tpos constructvos de filtro
9.1 Filtros de aspiracin
Ft9.14.14. 5nbolo para filtro de aspiracin,
(izquierda)sin
y
(de
recha
)
con v lvu I a bypass
Las instalclones hidrulics deben equiparse con un filtro de
sp rd.0r cJrdo e
'iecoo
de ." dere'io'o dp la borbd po'
ensuc am enlo grueso es m!y a t0.
Ta es el caso cuando
-
distintos crcuitos hidrulicos emp ean la misma fuente de fluido o
-
cuando los tanques, como conse(uefci de su forma, no pueden
limpiarse.
Con los f tros de asplracin slo se puede lograr ura proteccin
de
funcionamiento de la bomba. L pfoteccin necesaria contra des-
gaste, deben garntizarla fltros instalados en tuberas de presin,
de retorno o en tuberias de caudl secundario.
Dado que las bombas son sensibles a la depresin la diferencia de
presin en e flltfo no debe ser grande. Por el o deben instalarse
grandes superfic es f ltrantes. Ader5 resulta a tamente recomendab e
empler una vlvula bypass y un ifdicador de ensuciamient0.
E sector de aspirac n slo se lm ta a retener pancu
as gruesas,
generalmente > I00
!n.
La filtracin en accionamientos hidrostticos
es una versin especial. Aqu la filtracin de aspiracin se realiza con
una finura de fitro de 20
lrn.
9.1.1 Cesta de aspiracin (filtro
de aspracin sin carcasa)
Las cestas de aspracin estn prev stas para inserrin en la tubera
dp:<nirrin dp hnmh:<
Cabe tener en cuenta que las cestas de asp racin deben inslalarse
suflcientemente por debajo de nivel minimo de aceite.
Para proteccin de la bomba deber montrse un lnterruptor de
depresin entre el filtro y la bomba.
9.1.2 Filtros de aspiracin con carcasa
Estos I ltfos tanrb n se pueden nstalar deba]o del nivel de iqu do
en el tanque. Para que las carcsas no se vacien al recambiar ios
e ementos deben estr asegurados con un seguro contra derrame.
Desventjs
Tl
se ,ronta e o l.,Sr ms
diiicii de la nstalc n
(a
ra ra . h!^:((
]
-
pfotege a todos l0s
(omponentes
hidrulicos
cona ensuciam ento
9TUeso
-
dificil mantenimiento por
estar
< mo,i^ l r.aira
-
por resgo de cavitac on s o
filtracin gruesa
-
d ficl montaje de ndicadores
0e ensuclafrent0
Iabla 14.8. Ventajas y desventajas de filttos de aspitacin
Ftg.14.15. Fltros de aspirdcin
-
pfecro
9.2 Filtros de tuberas
(Filtros
de presin)
Fig. 14.16: Sinbolos grficos para filtros de tuberas
Los filtros de tuberas se colocan directamente detrs de la bomba y
filtran por consigulente todo el caudal de la bomba
(filtro
del caudal
principal) o se colocan en un circuito parcia (filtro
de cauda
secundario) directamente de ante de un aparato que sufre peligro.
Por consiguiente, las carcasas de los filtros de tuberas tienen que
estar preparadas para aguantar la presin del sistema. Por esto, los
filtros son denominados tambin filtros de presin (filtros
de baja
presin hasta una presin nominal de aproximadamente 25 bar;
pasand0
de esta presin, se usa el trmino de filtros de alta presin).
Este tlpo constructivo cumple con la tarea de proteger
el buen
funcionamlento de componentes hidrulicos postconectados.
Por
dicha razn estos filtros deben insta arse lo ms cerca posible de los
componentes a proteger,
Los siguientes aspectos resultan decisivos para la utillzacin de filtros
de tuberas:
-
Los cOmponentes de a insta acin son especialmente sensib es al
ensuciamiento
(p.ej.
servovlvulas o vlvulas reguladoras) o muy
importantes para
el funcionamiento de la misma.
Los componentes son muy caros
(p.ej.
cllindros grandes,
servov vu as, motores hidrulicos) y muy importantes para la
seguridad de una insta acin.
-
Los costos por parada de la instalacin son excesivamente elevados.
-
Los filtros de tubefias pueden utillzarse como filtros de seguridad
y/o como filtros de trabajo.
Filtro sin indicador de ens!ciamiento,
sin vlvula bypass
Fltro sin indicador de ensuciamiento,
con vlvula bypass
Filtro
(on
ndicador ptico
de ensuciamiento
Fltro con indicador elctrico
de ensuciamiento
Los flltros Ilenen las slgu entes tafes:
Filtros de trabajo
-
Protecrlf rontra desgaste de tomponentes y
-
manten m ento de acasedepurezade fludo.
Filtros de seguridad
-
Proterrlf dei func oram ento de os componentes
Los fi tros de seguridad s 0 se en'p ean
junto cor fi tros de trabajo.
Los filtros de tuberas debefan ellar siempre eqr.l pados cof un
dicador de ensuciamleto De nte de componntes crit cos s o
debern emp eatse filtros de tuberas sin v vu a bypass. Este t po de
fl tro debe estar equipado con ur e eTefto fi trante que pueda
soportar elevadas d ferenc!s de pfesn sin sufr t daos.
Veflajas []:5'ent 5
Fig. 14.11: Filtra de tube a
F g. 14 18: Yisa en c orte de un flLr) de tuberias
!#
puden m0nfse I reclamenle
de ante de pie2a5 sesib es
pueden fi trar f namente
-
frl mnten m eto
pLreden equipar5e co irldlcadof
de e5!clarn enlo
rga v d t I
sin cv t.1f de boba
constfLrt( debe sef
foD!st
lpe50)
e e emenio debe 5t
pfepara00 para ua
e evda d ferec de
pres
seq r la res siercia a llulo
a potec se c0 r! efLe en
c 0T
Tb a 14.9: Ventajas y desventajas de filtros de presin
Elfitro(F g. 14.18)setompofebscamefted
!na tabez deflltro
(1)couacrcasadefitroroscao(2)ye e enrerto lllt ate
(l) La
versln estndar est rea lzada s I rlvu a bypass y sif t0frll o de
descarga de presin. Gefera mente existe urt c0nex f pala dicado
de ensuc aTn ento.
9.3 Filtros de retorno adosados
Filtro sin indicador de ens!ciamiento,
con vlvu a bypass
Filtro doble sin ndicador de ensuclamiento,
con vlvula bypa55, conmutab e
Filtro con indicador ptico de ensuciamiento,
con vlvu a bypass
].---------A
I
1t
I
,rl
I
l"

|
L._._l "._-_._._._._-_._.i
Filtro con indlcador elctrico de ensuciamiento,
con vlvu a bypass
Fig. 14.19 Snbolos grficos para filttos de rctona
Est0s filtros se encuentran en el extremo de a tubera de retorno y
han sido concebidos como filtros para montaje s0bre e tanque. Esto
quiefe decir que e fluido que viene del sistema, retorna fitrado aL
tanque. De este modo se fitran del fluido hidrulico, antes de que
lleguen al tanque, todas las panculas
de suciedad que penetran
en
e sistema o que se producen en ste.
Al e egir el tamao del filtro deber considerarse el caudal mximo
posib e.
Con el fin de evitar la formacin de espuma en el tanque deber
observarse que bajo cualquier condicin de servicio la descarga de
lquido siempre se encuentre debajo del nivel del fluido. Eventualmente
ser necesarla la insta acin de un tubo o disfibuidor de caudal en
la descarga del fitro. Cabe observar que la distancia entre la base
del tanque y el extremo del tubo no debe ser inferior al doble o triple
de dimetro del tubo.
Ventajas Desventajas
-
bajos costos
-
fcil mantenlmiento
pueoe seT equ pa0o ron
indicador de ensuciamiento
-
puede fl trarse firamente
sin cavtacin de bomba
se fequlere un vlvula bypass
-
en caso de picos de pfesin y
arranque en frio permite el
paso de panculas de suciedad
a travs de la vlvu a bypass
Tabla 1 4. 1 0: Ventajas y desventajas de filtras de retorno adosados
El filtro que
se muestra en Figuras 1J 20 y 14.21 se fija a la tapa del
tanque por medio de una brda de f
1ac
n
(1).
La carcasa (2)
con la
conexn para flltro penetf direcirfente er el taque. Ua gran
ventaja de este tipo de construrcill s su buena accesibilidad y, con
e a,su fc I mntenlmiento,
Quitndo
la tapa
(3)
se puede ex:raer rpida y senci lamente el
e1mento flltrante
(5).
Fig. 14.20: Dibuja en seccin del[i]o de retorna pdrd nsercn en
el tanque
Resulta impo[ante que
el recipiente c0lector de suciedad
(4)
enciene
elemento fitrafte (5).
Al extrer e elemeftO tambin se extfe
dicho reciplente, evitando qle la suc edad ya separada f uya dentro
de tanque hidrulico. Por lo general
existe una conexin para
indicador de ensLrc am efto
(6).
Para evitar tiempOs de parada por mantenimentO del filtro 0 recambio
de e ementos se emp ean f tros dob es conm!tbles
En estos casos se disponen para elamente de 2 fitros. Conmutando
al segundo elemento se puede recambiar e primero s n necesidad
de detener a nsla cin.
_..r
Ftg. 14.21. Filtro de ret)rna para tnsercin en eltanque
A
9.4 Filtro de llenado y ventlacn
tt
.
l.-: -DAA
OD
"
\A|p
-'
A
(izquierda)
sin y (derecha)
con vlvula ttvpass
Ftg. 14 23. Filtro de llenado y ventilecicr,.an y stn [atniz de llenada
E1o o"."do
pla0.boo
0o d oor-ipod 0l
as fstalac ofes h drulica Segn ue,,o5 aonoc m entos Tesultaf

h^.

"r
l oo
",oo
en fsta rlons h drr icas Una g ar p.r'te de suc edad eg la
lsta ac n a travs de equipos dec,rdos de vent lc n Ciertas
medidas constfuct!s, rorno seI carg.. Ce presin de fecipieftes
hidr!licos par evta lte rarfb 0 de re co e med 0 amblenie,
resu tan poco ecorn cas frete a os fl rfos de vent acin a tmente
ef caces ex stentes hoy en dia.
De aruefdo ron e grdo de plrrz e
qido
se emp e;n litros de
vent c n co e mentos recamblb es de dlst fta f rura. Los fitfos
deberan d sponer de una conex n pa a i rd cadores de ensuc rn efto
12)
1 Eemeftof lfafte
2 lfd cado de rsuc m ento
3 Tm z de edo
4 fa cs de 1 1o
5 Toff 05 ce llj.
Fig. 14 21. Fihro de llenado y ventilacin con taniz de llenado
Los f tros de efado y vefti acin se
(offponef
bslcamente de un
f ltro de aire
(l) para f ltrar e a re qle f uye hac a el tanque y un
"
I, d"
"
"do
o,o r- e t( edd g _e. o
t",.
o
lnsta ac r. Los f tros de a e se s!m nistran cor d versas finurs de
,
-0.d"
odode.,rpi .01
".0."c
-0P oD-0
q
pr
b
a m sm fiura de f tro para e ll tro de sistem y para e f tro de
afe.
Las ex gef,:ias a este tipo de fitr0s se pLreden xtraer de DIN 24 557.
9.5 lndicadores de ensuciamiento
lndicadores por presin de retencin
i^@l
L.l.f_._"i
Indjcador ptico
lndicadores por diferencia de presin
Indlcador optico
lndicador elctrlco lndicador e ctrlco
io
L:-
f dicadof ptico-elctrico
Fia. 14.25 simbolos afcos
para
ndcadares de ensucamento
Los indicadores de ensuciamiento tesponden cuando en e fiLtro se
oroduce una diferencia de
presin
o
presin
de retencin definida
prevlamente. 5e produce una seal ptica o se acciona un cOntactO
elctrlco. El punto de conmutacin 0 de lndicac!n debe elegirse de
ta modo que en el filtro an exista una capacidad de reserva para
oue la instalacin
pueda
funcionar hasta flnalizar e turno.
Entre los indicadores de ensuclamiento se dlstinguen:
.
Indicador de presin de retencin: Para f iltros de retorno de montaje
(adosados)
es suficiente medir la presin delante del elemento
filtrante
(presin de retencin)
ya que la salida de filtro siempre va
libre de presln directan]ente al recipiente. Por consiguiente, la
presin de retencin es idntica a la dilerencia de presin a travs
del e emento fihante.
.
Indicador de presin diferencial: Se mide la presin diferencial a
travs de elemento filtrante, es decir la presin entrante menos la
presin saliente. En esto, la presin absoluta en la instalacin no
tiene influencla sobre la
presin diferencial.
.
Indicador de depresin: Una medicin de baja presin slo es
necesaria si se utilizan filtros de aspiracin
para bombas. Se mide
la depresin absoluta en La tubera de aspiracin entre e fitro y la
bomba. La presin sealada
por e1 fabricante deternrina el lnrite
de aplicacin del flltro de aspiracin.
9.5.l Funcionamiento
Den:ro Ce os d cdo es 0e efsLiiamle I se c$ c.r quler crnblo
c1e p esir atraves de pstonesde med r rlr 0rnentDfafas. Un p stn
c0f so e.ro'de 5ob epuesto se ffLre\./e ti tr a'le za de resorte e t
e r:erlor de l'-d rdoi ce er'rsLc arf i
..
e fojrcor p: c0,
dertro de a cabeza lncl cdora, se ha t ,rlo dos i-l.lafes de r'ltlsmo
po 0. fun10 ms se cerc os po os :. rt0 f'r,Jior fesu i frerz
'o
:e,a L,.L old
L
-
(s .s: -:, r'0 0 uZ oo
indicdor sa ta hc a afuera
!t ;',erso ecilc seexc; r,r't co: o o""iolrLrir:ro.
P Lr d cci coriiua de esLrc r
'
ento de e rnf:o se t
(les..
ro a(lo rditcores e ect, cos oi !rlnlerio. i.red af:e
efrp e0 de tl aros rl cdores se pLtedr .lru a os tterv 05 de
ff.tflet fit elI0.
--oo
,l."loe.d"".,
d ei0
l
.L
do
o
o..1-6
d ferenc a de
p
cs que se prodL.:', como conseclec de
efsr(in efto Ce eletl.er:o se
(ofvi
"ted
tle .]n sesot ib'e
d r0fla(to er !r se de sa d ele.r ca ana g ca. Adems se
h fserlado un rhib dor de ser es pc
tr
cos de pres f
!
po ita
'.'isrosiic]
Cr'arie e a rarque en fr'0.
Ftg. 1J.26. lndtcadores de ensucianenta pat gesin de rctenctl

F-'
v
f.g l 2-
.rd,"Coe.0pe's-(".e'rcpa,
d'e c
.deLt",ar
'10.
Funcin y disposicin en el circuito hidrulico
'|
0.1. Filtros de caudal principal
/{iltrri^n 1o r-r 1; .^mn oi^\
Los fl tros de caudal principa flltran el fluido hidrulico que se
encuentra en el circuito hidrullco
propiamente dicho.
Como filtros de caudal
principal se emplean f ltros de aspiracin, de
tuberas y fi tros de retorn0 adosados.
En el ejemp o del circuito hidrulico ablerto Fig. 14.28 se realiza una
fitracin del caudal
principal tanlo a favs del filtro de aspiracin
(3),
como a travs del flltro de presln (7) y del filtro de retorno
(1).
En el circuito hidru ico cenado Fig. 14.29 se reallza una fitracin
del caudal principal solamente durante la puesta en servicio a travs
de los filtros de enjuague
(4).
10.2 Filtros de caudal secundario
(Flltracln del caudal parcial)
Estos filtros tienen la luncin de fiLtrar e! fluido que se encuentra en
circulacin en el tanque hidru ico. Generlment se emplean
unidades secundarias compLetas compuestas de bomba, filtro
y
refrigerador de aceite.
La ventaja de los filtros de caudal secundarlo radica en que efos
filtros pueden trabajar independientemente de os ciclos de trabajo
de la instalacin hidru ica y que a travs de los elementos fi trantes
circJt ur caJdal oe t uido corsranLe de bajas pulsaciores.
El proceso de envejecimiento del fluido hidrulico se fetrsa,
aumentando notab emente la vida til de lluido hldrulico.
En Fig. 14.28 se ha realizado una fi tracin de caudal secundario por
separado con bomba
(4)y fitro de tubera
(B).
En el circuito hidrulico cerrado Fig. 14.29, tanto elfiltro de presin
(3) y el filtro de retorno
(1)
del circuito de enjuague como el filtro de
cauda de fuga
(1)de
a bomba son filtros de caudl secundarlo o
bien parcial.
Filtro de retorno adosado
Filtro de llenado y ventilacln
Fitro de aspiracin
Bomba hidtulica
Refrigerador
Bomba hidru ica
Filtro de alta presln
Fl tro de caudal secundar o
nterruptor de depresin
5
l')
\1
Ftg. 14.28'. Dspasicin de fltros en circuita aberto
1 Filfos de retorn0 adosd0s en a tubera de fugas
2 Filtro de aspircin en a tubera de alimentacin
3 Filrro de r rbe' a en l tube. de ren.dc n
4 Filtro de lavado en clrcu to hldrulico cerrado
Fig. 14.29: Dispascn de filas en el circuito hidrulco cerrado
10.3 Filtros de ventilacin
Estos frltros cump en la tarea de filtrar el aire que
entra y sale de
tanque
(fi
tros de I enado y ventilacin (2)
en Fig. 14.28).
10.4 Filtros de trabajo
Estos son, entre otros, filtros de retono adosados y de tuberas con
vlvula bypass y fi tros de caudal secundario.
Losfiltros de trabajo estn equipados con elementos filtrantes estab es
a baja presin. Por su construccin, pueden equiparse con grandes
superficies de flltrado, disponiendo de gran capacidad de retencin
de sucledad.
Para poder cumplir ptimamente su funcln os filtros de retorno
adosados y de tuberas emp eados como filtros de trabajo deben
ubicarse en el caudal ms grande
de la instalacin y ser dimensionados
generosamente (fi
tro de retorno adosado
(1)
en Fig. 14.28); dado el
caso, estos filtros se pueden instalar en tuberas de fugas
(fitro
de
retorno adosado
(1)
en Fig. 14.29).
10.5 Filtros de proteccin
Estos fitros cumplen la funcin de proteger a los componentes
hidrulicos frente a un a repentina por demasiado ensuciamiento
con partculas de slidos. Ello quiere decir que slo deben filtrar
aquellas partculas que pueden producir
un bloqueo repentino de
componentes hidrulicos
(vase
el filtro de alta presin (7)
en Fig.
14.28).
Otra funcin de los filtros de proteccin es a proteccin contra
ensuciamiento en caso de falla de motor o bomba hidrulica.
lnstalando un fi tro de este tipo se pueden evitar elevad0s costos de
reparacin en caso de falla de componentes hidrulicos.
Los filtros deben poseer una finura de filtro claramente ms gruesa
que a de los filtros de trabajo instalados en el sistema. El tamao
constructivo puede ser menot la carcasa de filtro no debe estar
equlpada c0n vlvula bypass. Por este motivo dichos filtros debern
equiparse con elementos estables a ltas pres ores.
'I
f. 5eleccin del filtro
1 1.'l Concepto de filtracin
Una fl tracin efectiva en fsta ar0nes h dru cas evita fal as,
d r.lelldroosT.Lllo ofl
er .elo.d. l-'de.o-polello ro lo\05
e importantes.
Por eso: Filtracin no es un mal necesario, sino una necesidad
ineludible.
A evaluar un concepto de flliracin, a efediv dad de un flltro es e
factor de f uenc a ms impoftafte, pero no el n co. Un flltro puede
resuLtar lnefect vo crando est monlado en un ugar equ vocado y
se le conf una funcin errnea. Como ya se mefconafa n os
clrruitos, podrn prevefse uno o vI os fitros pala a f trcln.
A reaizar un concepto de fitracr deber teneTse en cuenta o
s gu efre:
V0 d1'e 5
' (
oT 0e
-
I rtds Oar
-c0,
! e e.1oeode'l-o
altamente efe(tlvos de enado y ventilacln debe evitarse
penetrac f de suciedad en a lnsta acin hidru ica.
- .-r
clllo["p Iil"'. lrddtd''l"l .pdesp-esdeq rp"d\o
penetfado en La ifsta acn hldrullca 0 en tuanto se haya
pfo0ucr00.
Los fitros h drulicos s empre deben actur dlsn'rinryendo el des'
gaste, es deci deben ser ms f nos que as to eranc as critlcas de
los interst clos de los componentes hldru lcos.
D
q.e o, I o. oueco leo /or Tl r.ro
'dbo
o d" i-lo
p7o,
deberian lnsertarse en e cauda ms grande.
Debe rea izarse un p lego de cond c ones.
A part r de estas reglas bs cs tambln se deriv a dlvisin de fi tros
en filtros de nabajo y de proteccln
Los flltros de trabajo real zan el tfabajo de I mpieza. La f nura de
filfo debe e eg tse de acuerdo con :s ex gencias de as tolerancis
rfltics de
juego
de los componentes hldfuL cos. Pueden poseer una
v vula bypass y est:r equlpados con e ementos flltrantes estab es a
baja presin. Resu ta ecomendab e a insta acin de un nd cador
de diferenc a de presin.
La pfotecc n coftfa b oqueo necesafla paTa os tompofentes
hidru lcos se garantlza por medio de l instalac f de un f tro de
proteccln, es decif, estos f tros solamente fi tran aque las partlcu as
que podrn ocas 0nar un b oqueo repent no de tomporteftes
hidru lcos.
LOs 'i tros 0e p oteccio 0 e.i o el desoste o a
90
o dlo 0o e.ld
razn deben filtrar ms qrueso que los fitros de trabalo. No d""ben
estaf equipados con vivu a bypass y deben cortar con elmentos
flltrantes fesisteftes diferenclas de a ta presin.
11.2 Criteros para el dimensionamiento
Adems de la ex gencia de seguridad de func onamiento y v da tll
de los componentes hidru cos, los cofos de seruicio e nfalac n
y
los costos de depo ucln de f u do hidru lco son fundamnta es
para detefm nar un sistema adecuado de f tfos h drulicos.
Para La determ nac deber emp earse os slgu entes criterios:
Ses bil dad a esuciamlento d os compofentes hidru icos
emp edos,
campo de ap lcac n de toda a lnstlacon,
c cu o de cauda,
dlferenc a de presin admlsib e o presln de retensln,
romptib lidad de los fluld0s pfev stos con los matefiales del fi tro,
-
temperatura de seru c o,
-
viscos dad de med o,
-
ternperatura de d mensionamie|to y
equ pamlentos suplementarios
(p.ej indlcadof de ensuciamlento)
11.3 Seleccin de los elementos fltrantes
La prdida de presin recomendada con el e en]ento lmp o y a
vlscosdad de servicio para e flltro tota
(catcasa y elemento) no
deberia superar os sigu efts va ores:
Fltro de tuberia sin bypass:
F ltro de tuberia con bypass:
Fitfo de retorno adosado:
ap=0,2x4p,c.,.",
ap.,=0,15x4p,,,..,,"
^p,
=
0,2 x
^p,,
.,r,
Antes de poder determ raf e tmao constructvo deL fitfodeber
def nlrse a finura de fi tro necesafla. Para el o deber cos derarse la
case de pureza necesara de toda a nstlacin. 5e flge seqn a
c ase de pureza necesaria pata a pleza ms sensible a ensucianl ento
de todo e sistema h drulico.
Por ejemplo, de acuerdo con Fig 14.10, se recomendaria para una
instalac n h dru ca c0n una v vula de presin proporciona
un
fitro con a unidad fitrarte
flrc=75
con n]ateria inorgn co de fitfo
(p.ej.
tibra de v dr o).
5ln embargo, a gama ndlcada en Fig. 14. 1 0 para vlvu as
pr0p0fc ona es v hasta
l3r.=75.
Para a eveftuai apl cac n de un
fi tro con ua finura de filtro ms basta hy que comprobar io
5 qurente:
.
Qu
c ase d ensLtciamlento exlge el fbricante de la vlvula
proporclonal?
.
En qu relacln esta el coste adicional para una unidd fitrnte
ms fina si se compara con los posib es gastos que ocaslonaria el
fa o de la mquina?
En caso de que ef a nstalacln h dulica slo se cons dere un
apafato sens b e a v vu a de presin proporciona,
tambin se
dispondr de a posibil dad de colocr de ate de este apafto un
li tto de presin con
0.0=75
y f ltrar ei conjunto tota travs de un
fitrO de n]ontaje para el depsito con
li.-=75
Una vez defin da a finur de fitro necesaria se puede determinar e
tamao constfuctivo del fitro. La met a detefmlaf el tan]ao de
f ltro es a canzar un equ ibrio ertre la entrada de suriedad a sistema
y la salida de suciedad medlante fltracn Debe loqrarse una vida
t I econm ra.
P0r esta rzn, al determinar ei tam0 de l0s filtr0s debern
cos derarse e grado de ensuc am ento del entofn0 de la mquina,
e cu dado y el mantenim ento de s sten]s hldful co y a temperatura
de servicio del f uldo hidru co
Las frmulas necesarias pafa a determinacln del tamao estn
fdicadas en Tab a 14.I 1
Para la se eccin de un fitro os fabf cantes sea n en diagramas o
tablas para
e conespondiente tipo roustruct v0 y tamao nom Ia
,
en rombiacin ron diferentes elen'teftos filtrantes, valores de cauda
,
cosa que s mplifica la detefm facin relat varnente comp icada de
tamao de fitro. Dado que en muchos rasos los datos sio hce|
referenci a una vscosidad
(p.el.
30 mnrrA), se recom enda un
reclcu o para insta c ofes hidru icas c0n lmltes y lugares crtlcos
de aplicac n.
Di5posic r de f tfos
en el sistem
Tipo costfuct,"io
de fltro
Dilefefcia de pres n tota de f tfr
Al emp ef osdagfamas ndepedientes pafa
tafc5a y e emento filtrante
(o
nuevo e emento I tfante
Al emp ef diagraras de
d mensronm ento
Filtros de trbalo Filtfos de feto fo dosados,
f tros de tuberia con
vlvu a bypass
t, (,lPr"-a + lj x Peement.) <
0,1 5 hasta 0,2 x Dp
nd rdr
a)
-
, |
"
t
-dmen
o1nr "
red"'1"'2
Fi tfos cauda secundafio,
litfos de tuberi;
qrup05
5epara00s
Filtfos de pfoteccin
Fitfos de tubefi
s v \'u bypss
tt\aP
.u,ruru
+ tr x lP"rr.nto)
=
o'2 x i!in
-0,
Q
r*,o*n
= Q,u"ru
x l, x f,
Fitfos de aspifc t2
(p.lcasa
+ lr x /pe--nro) s 0,01
Q
,*,o*,n
=
5 to 10 x
Q
bornb
x f2
Tabla J4.1 1: Determinacin del tanano del filtra Fartor fr vase Flq. 14.30
rdLful
I
ved\e tDt +, |
50
30
10
-
ii3
0,1
30 s0 70 100 200
V scosldad de servlcio en mm
2/s
1000
= =
-
Flg. 14.30: Representacin grfca delfactor de conversin f,
N4antenimleto y culdado de instalac ones hidrulicas
Grado de ensuciamiento
de entorno de la mqulna
I
I
1)bajo
l2)regu
ar
I
t)
,lto
-
contro constate de liltros
recamblo inmediato de elementos filtlantes
poca entrada de suciedad
-
buen hermeticidad de tanque
1,0 1,0
-
control espordico de los filtros
-
empleo de pocos cilindros
1,0 1,7
-
poco o ntngun contTot oe tfos
-
muchos cilindros sin proteccln
-
mucha entrada de suciedad en las insta aciones hidrulicas
2,O 2,3
Tab a 14.12: Factor f, para condiciones del nedia ambiente
Notas referentes a Tabla 14.12
r)
bajo;
p.el. maquinas de
pruebas en espacios
cenados con aire acondicionado
'7)
regu ar:
p.ej. rq. herram enta en naves c efattio-
nadas
r)
alto:
p.ej. prensas en fundiciones, maquinas para
fabricacin de cermica, maquinas en minas
de
poras o, apfalos o' te(] ca g'ari
y
vehiculos, treres de mi tci'1, e borcir
de maderas.
Anotaciones
Captulo 15
Accesorios
1. lntroduccin
EL trmino accesoTios puede conducir a una idea errnea del
s gnificado de los c0mponentes reunidos bajo el mismo.
Elernentos de accionamiento, mando y accionamlento de saLida
determinan la funcin bsica de una lnstalacin hidrulica
(que puede
tomarse de los esquemas de circuitos), sin embargo, una funcin
conple a ro quedaria garntizada sir a(cesorios.
5on de especial s gnificado los accesorios
para la am0rtiguacin de
ruidos.
Las instalaciones hidrulicas representan un sistema de excitadores
que producen sonidos con transmisln mediante cuerpoS fluidos y
alre. Estos se influencian entre s. Para a lucha contra el ruido en
instaLaciones hidrulicas se dispone de diversas medidas.
1.1 Desacoplamento del sonido corporal
Dadas las grandes superficies y las paredes finas de chapa emp eadas,
l0s tanques de Lquidos representan un gran Tesonadot Empleando
materiales amortiguadores de ruidos se logra un desacoplamiento
del sonido corpora del tanque.
Posibles medidas a tomar:
Colocar la bomba sobre elementos amortlguadores,
-
emplear s0portes de bomba con amortiguacin de vlbtaciones,
-
emplear pasos de tuberas de goma
Colocar la manguera
(especialmente en la bomba)
fijar los conductos con abrazaderas insonorizantes.
1.2 Desacoplamento del sonido del lqudo
El sonldo del fluido hidrulico se produce especialmente en caso de
pulsaciones de presin.
Poslbles medidas a tomar:
-
Empleo de mangueras
(tubos
flexibles)
-
Emp eo de acumuladores hidrulicos que reducen las pulsaciones
de presin y
-
produccin de una pulsacin opuesia que neutraLiza la pulsacin
otal del sistema.
1.3 Desacoplamiento del sonido areo
Esto soJamente resulta posible colocando una campana de absorcin
acstlca sobre a instalacin hidrulica.
2. Soporte de bomba
Soportes de bomba conectan la bomba hidrulica con el motor de
accionamiento hacia el grupo constructlvo y permiten su [ontaje,
p.ej. en eL recipiente.
Los soportes de bomba se ofrecen de forma rigida
(es
declr puramente
met ica), con amortiguadores de goma en diferentes superflcles de
unin y montaje y con dispositivos adicionales
(p,ej.
Refrigerador de
aire)
(vase
aTaba 15.1).
2.1 Soporte de bomba rgido
En a Fig. 15.1 vlene representado un sopone de bomba con fijacin
de pie en ejecucin rgida. El soporte de bomba
(1)
tiene por un lado
la superflcle de montaje para la bomba
(1.1)y
en e ado opuesto la
deL electromotor
(1.2).
Las medidas de soporte de bomba entre las
superlicies de montaje estn ideadas de tal manera que os ejes de
accionamiento puedan ser unidos mediante un acopamiento
corresp0ndiente
(2),
En la Fig, 15.1 se ha previsto en e soporte de
bomba un pie adicional
(3) para el montaje horizontal.
Fig. 15.1. Sopotte de bomba con pie en ejecucin rgida
Esta ejecucin puramente metlica transmite el sonido corpreo
producido por el motor de accionamiento y la bomba hidrulica aL
recipiente hidrulico, e incluso lo puede amplificar, Por esto, el uso
debera ser
previsto
solamente en instalaciones hidrulicas para
servicio de poca duracin y, adems, no debera ser necesario que se
encuentren personas en el lugar de instalacln.
Tipo de
construccin
sin amortlguacin
de ruidos
con af0rttguc on
de ruldos
con amortlguacin de ruidos
y refrigerador aceite-aire
Descr pcin Ejecucir econr]lca en
una pjeza.
Transfefen(ia de sonido
corporal y vibraciones a
reclpiente hidrulico.
Compuesto por varis
piezas. Reduccin de a
transferencia del sonido
corporal y de as vibraciones
del motor de accionamiento
y de la bomba hidru ica a
reciplente hidrullco.
Debido a as cifcunstancias de
montaje, este tipo conskuctivo
puede utilizarse slo para la
refrigeracin del acelte de fuga
o pequeas corientes de rel ujo
Potencia de rfrlgeracin hasta
2 kw.
Reduccin del sonido corporal y
de las vibfaciones.
Desvertaja Grupo hidrulico ruldoso
a ejecucin rgida
Pequea potencia de
refrigeracin
Veftaja Fijc n econmlca
de la bomba.
Nlvel de ruido de toda la
insta acin hidrulica es
reducido
(hasta
6 dB(A)).
Nive de ruido de toda la
instalacin hidr! ica es
reducldo
(hasta 6 dB(A)).
Tabla 15.1: Tipos de soportes de bambas
2.2 Soporte de bomba con amortiguacin de ruidos
Ftg. 15.2.s)parte de bonba elsti..
E sopone elst co de boffb
(F g.
I
r 2) ue a bomba hidru ic con
el motof de accionam ento, evltnC05e ef grn med da tfnsmls n
de son do corpora y de v brac oncr Las vlbfac ones de botnba se
s n y amofilgu medlante u r aniL o de goma Tes stefte a a
temperatufa y a iquidos, que tfn5
,
te todas as tuelzas ef arlastle
de folma. Grac as a emp eo de ;top at ento eiasto g atoflo ro
existe uf unln met it entfE llorba hldfu ice y motol de
acclonamiet0 De este modo e I vel sonoto de una lnstalc n
hidru ca puede reducifse notab emente.
La reduccln a cazable de n ve sor Ofo dpende de mLtchos factores
(t po de bomb, presln de serv t o, t p0 de enttbado, rortje, etc.).
Norrnalmefte se alcazn reducc ones de lve s0no o de hasl
6 dB(A). tos materiales de amort qJa. f emp eados ef e soporle
de bomb debe ser decuados a s dlversas comb aciones frtOtoT
bomba Figuta 15.3 y 15.4 rueStrn e montale de mdcln y a
'eor':o'ooo.pr"" opo
"dst:(o
0 bo bo 0
"o"-o
a uf soporte de bomba fiq do
Fig. 15.3: Dispascn de las eleneittas para la ntedicin del nivel
de sartidos de una central htdrultca
Ftg. 15.4: Sanida por el atre en funcin de la prcstn de se[vca en
(aso
de soporte elstico
!
rigida de banba
F!l 15.5r aonrfrr.i n del saporte elsti.a pare bonba
F g I 5 5 fepresent a tostrut,: r de sopofte e st to pafa bomba.
E cuerpo(1)formacolabridade
motor eldf [o una unidad rig da,
un da a a brld de a bomb
(4)
mediante un an lo perf ado de
goma (3) y un ari o op esor
(2).
Ladufezashorey cal dadde afi opei ado de go[na se adeca
tlpo de bomba, a poterc a de ccionarn ento y al fluido hidru co.
g
9.^
:
=
o
z
fgdo
e 5t to
100
Pfes de seru a o ef bar
160
\
I
V
2.3 Soporte para bomba con amortiguador de ruido
y refrigerador aceite-aire inrorporado
t g 15.6. Saparte elstcj para bonba en refrgeradar eceite-aire
incorporada
En est versin el llu do q!e fetofna de fsta ac f es refrigerado
oo redod" r
"
g"r.do o.eLedeo0aooo
la roduce e sop ado rnortado s0ll e el eje de m0tor. Esta
combincl de soporte de bomb amortlguador de u dos y
refrigerador ace te a re
(Fig.
1 5 6) ofrece u notab e simp firacir
'",,,,1",, al"n
,n ..dde:r,cr o_l .o
Dado el modo de montj ndl[d0 la potefria de relr gerac n queda
't
\..u-o
'r'
lj000 a05
se puede feir gef e llu do de fugas de ; inst ac n Adems, se
puede compensaf !na rfyof crg teflr ra er] insta arlones que
trbajn dufnte va los turnos y en das ce vrn0 de mucho ca 0r.
r|
^f, ^^
-.1^
.l^.-^ r-
-
^ ^-- ^-,1^
--
ll \ o'J. Ll<o..1-o
'
U oLI . (a'lp0"10 qLe-
p:
bajo costo de lnsta acin,
red!c dos costes de sefvicio,
-doro
gro e ,oood.
p
ot o o .
raften m efto senri lo,
gfan d sponib idad,
en caso de fuqas ro se producen dete 0fos en a h drul c y
_
"
.e1L
todo
! o. o d
.td- r e
emp eado
Ftg. 15 1: Consttuccin de un s)po te elsttco de bonba can
ref r g era do r ace i te- i re t n cor po rado
.op
" .'
o d"
pll
. oo d" - :ooor
"
de borb. Lo't
"
rig" odo
,i d 6.rp-
"p1r
.d p.
lrrlr
E cuerpo
{1)
y a brida del motof elctrico fofman una ur dad rigida,
!nida a la br d d bomb
(4)
medlnte !f n o de gona pel ada
(3) y ur an lo opresor
(2).
d d .
"-"
\l
o e,
l,.1
dd de lo dp go
"
pe 'ld.e dec, ,
a tlpo de bomba corfespond ente, a a potefcia de accionerniento y
.'
;do
d..0. o el.re.ros
"l
.qer . 151
)
Cr.d"
conducc r de alf estn montdas sobre e cuerpo y dlspuests de
i.odo
-d
d" ro / r
"i
rTor.

d q, ,po de bor ba.
rl
sop ado
(6)
se monta sobre el eje del motor.
3. Componentes para
regular la temperatura del fluido
Para producir presln y caudal se requiere energa. Esta energa se
vuelve a liberar parcialmente,
en forma de calor, por
cadas de presn
en as tuberas y equlpos. Esto quiere
decir que en caso de reducciones
de presin
de presin
de servicio a presin
del tanqug prdidas de
presin
en sistemas, reduccin de presin
a travs de rganos de
seguridad, vlvulas estranguladoras, etc. se libera calor.
La as denominada parte
de prdida se encuenfa en aprox. l5 a 30 %
de la potencia de bomba instalada.
Para descargar el calor se ofrecen dos posibilidades:
-
la superficie del tanque de fluido y
-
refrigeradores.
3.1 La superficie del tanque de llquido
En este caso la superficie del tanque debe ser tan grande
como paa
que
se pueda entregar al medlo ambiente todo e1 calor de prdida.
Ello generalmente
no resulta posible
dado el reducido espaco del
que se 0r5p0ne,
3.1.1 Elemplo de clculo
En una instalacin hdrulica la temperatura del aceite se estabiliza
a un valor demasiado elevado,
La temperatura es mantenida constante por
la potencia
de radiacin
del tanque, de la superficie de la tubera y de ia mquina, es decir,
que la superficie de la mquina tambin acta como refrigerador.
3.2 Refrigeradores
f\4edrante la instalacin de refrigeradores ad cionales se puede reducir
el volumen del tanque
(normalmente
2 4 veces el caudal de la
bomba). Tambln pueden
evitarse os problemas
de calor que se
producen por elempleo durante varios turnos yelevadas
temperaturas
ambiente.
Para la refrigeracn se emplean;
-
rpfriarr.l^ro<
'.aira-ir ^
-
refrigeradores aceite agua,
tambin denominados intercambiadores oe calor
3.2.1 Indicaciones para el proyecto
La magnitud ms importante para
el dimensionamlento de un
refrigerador aceite es la potencia de prdida
de la instalacn
hidrulica.
3.2.1.1 Dmensionamiento durante el
proyecto
Las potenclas
de prdlda a esperar, por experiencia se encuentran
entre un 1 5 y un 30% de las potencias
de acrionamento instaladas.
Pero tambi hay que considerar las condiciones especiales de servicio,
3.2.f,2 Clculo de la potencia
de
prdida
en instalaciones hidrulicas
Para el clculo debe medirse la temperatura dentro de un plazo
determinado.
Suoosicin:
Aumento de la temperatura del aceite en 2 horas de 20 a 70"C para
800 Iitros de acete sin tomar en consideracin
posibles
ordidas de
ar0f
^
LT.V.p.c
T,:
-
L
t. 3600
50.800. 0,86. 1,67
Suposirn:
Temperatura real del aceite
Temperatura deseada del aceite
c, ^^.{i-i^
-- -,,
^l^ ruPc, L,c LorLUrdud
P*
=
(T,
-Tr)
.c .A
T,=353K
T
-?t?r
A
=3m'7 (2)
P(=
(353-323) .0,012.3
=
1,08 kW
Aclaracn:
:
7.98 kV
2
.
s600
Aclaracin:
P,
=
potencia
de prdida
en kW
(l
kW= lkj/s)
p
=
densidad del aceite en kg/dmr
para
aceite mineral p
=
0.86 kg/dml
c
=
capacidad calrica especifica en kj/kg K
para aceite mineral c: 1,67 UlkgK
V
=
contenido del tanque en litros
^T
=
aumento de temperatura en K
t
=
tempo de servicio en h
(1)
p-
T-
T-
potencia
necesaria de refrigeracin en kW
temperatura real del aceite en K
temperatura deseada del aceite en K
coeficiente de transmisin de calor en kWm, K
en el ejemplo a
=
0,012 kWm, K
superfce efectiva en m2
3.2.2 Refrigerador a(eite-are
Ftg 15.8. Refrigeadar acete aire con natot tie aacionanienta y
valvula de seguridad
F g 15 9 Refigeradar aceite airc
El felrigerador aceite a re
(F
g. 15.9) semortdentfode crciritode
fluido de una fsta c n o mquina Gfc d5,l Llna va vuta ft/ffetoffo
conctada en paralelo
ron 4,5 br de prete[s n se ev]tan e evdas
pres ones de fetn(ir ron e f uido fro
,r
a grandes caudles. El
enlr m ento del flu do deperde de la diferec a de temperatura cle
entrada entre fluido y aife mb ente, del ca:da y del pasodeaire.
Ventajas:
Blos costos de instlac n,
reducidos (ostes
de sryirlo,
I fgun electo de corrostn por e refrigerafte
rnftef mtent0 5enc ll0,
- | b,. el. o. d"
-oo
0
-.to-o
j 0
-p
s o.
-
gran dispor bi idad en caso de fugas y
no produ[e
detefiofos e la h drulica cuando se rompe
Desventajas:
mayof tamo ronst urtivo que ftrcarnbiadores de ca o
-
rurdos rno estos
f0 conven efte para espacios pequeos.
reducc n de la potefc refr geradora m er.ttfas mayor sea
tempratura amllierte
]
ttg 15.1A. Refrigerador acete are can banba hidrulka y filtro hidrulrco
Adems de a bomb de balo n vel de ru do e est unidad (Fig.
15.11 y 15.12) se ha montdo tambin un fitro hidru ico en ei
c rclrito de f uido. De este modo se ogra una refr geracin pt ma y,
s mu tnearnente ua fi trc n de caudal de f uldo. L lidad se
emplea como grupo de corriente secudari La ut dacl es
independ ente de s stema restante y posee un potencia de
ref lgerac n y f trar r constnte.
3
q
ar,.r.r t
^
r.l^
6 Tobefa de af uecia
7 Rodete del vent adof
8 CobertLrfa
Flg. 1 5.1 I : C1nstruccn del refigendar aceite are on bjmba
hidrulica y filtro hidrulica
3.2.3 Refrigerador aceite-agua
L0s reff gerad0fs ace te-agua ul I zan agua de reirigefac n pafa dlslp
el c 0f POr cofsigLr ente, 5i se usn felrlgerdores ace l gua, t ne que
habef Lrn abas|ec miento de agua de refrlqerac n e e ugar de instalatlf.
Ftg.15.13. Ref geradar aceite agua
5l a temperatrra del agua de refrigetacin es toustnte, os
refrigeradores ace te-gua plesentan la rn sm tapacldad de
refr geracin sin que esto dependa de un aumento de temperatura
amblental.
Los refr geradores aceite agua son mas pequeos que los
refrigeradores ace te a te. Esto fesu ta de a d ferencia ms grande
de tempertufa entle e refr gerante y e medlo de servicio a relr gerar,
perotambinde a mejor transferenc a caLorfica de metal a aqua.
Ventajas:
-
no se ca ient e entolno
no hay problemas debido a corr entes de a re
ro hay ru dos debidos al e ectfomotor y a vert ladores
-
pequeo tamao cofstfuctlvo
e aumento de as tempefatufas ambiefta es no nf uyen sobf la
capacidad de refrigerac n
Desventajas:
necesita un abasterimient0 de agua de tefrigetac n
n caso de no staf eslanco el refrigerado e reir qerante puede
psar al ceite h drul co, s no se ha usado n ngn refrigerador
cort rned o 5epafador
posib idad ad c ona de flgas debidas al letr qerante.
lntefcamb ador de ca ol
Fl tfo con nd cadof
de ensuc am ento
f,ilotof e ctf co
Bomba
F g. 1 5.1 2: Retrigeradar aceite-atre
hidrulico
I
l.
I
L
con bonba hidrulica y filtro
4. Fijacin para amortiguacin de ruidos de tubos
y mangueras
F g
'l
5.l1 egieL.0c rbrJ.m eiJtrj',,rrr
P a e r-Oftje rp ro, n'p o ! r ri ile tJbe s se emp e
a5frde as c lll( n qLre rsorrer go pa! ! anroit qL-ar I br:c ores
Cof ests llfrders se pueden lil e' .0d; tstrf
lJros raf I u do de ser'; c o,
tlros pf rfed os d c 0f es
ip.c
. i
t,
rat gLre 5
l"
1L oo5 paf cofd!ctos e rtfto5.
Ests abrzde.s tLrrip ef tre de p* n t
'"
bo..
"
(ef
rs0 e carg estt c
ri
rl rfl cl
roftlqr aalof de v brc oes
l-50|o lz;t ot
abso c ce go res,y'
a compensac n de long tudes le tub,,; e cso de cb os ce
te ltJefatLria.
Esper Terte s m:q!0fs nc dl ri:f est 5Llt! ufa
c0mpfes 0f de 0s rf10s
La filac n de 5 tube 1s rediarte ag: .:deras debe ea zrse de
nododeeL,t rn f01r pcr o:an-c L r o un dob d:r ce s
t]t Stft 5.
De l5 t:-"5 nerlods a alefi,, as de ifoltq.rar dp
\.,lbrri0fs
y de Lr dos de s !lrf,,, iefs s0r de p
i-0rC

ode
o do opo d. od. d r. a
o o 0
o
o oga area. .o0 0,. do.o e d" e.0de 0s
trbo! ! naff Lrer's fll
Lapresn niernace t!0y r ga d nm ca Cete.m la aeeccr
" "o
. .J"
""
,ole l
D"
lo Cr 1". o oo
"!0 "d
!l.10el5 0e aIer0 c0tld0
Fg 1.l5
/19l/lL]e/"5 Oe
acen tetiardo
F!l 1 5.16: Par/ei o' ube/d-j
"oPoo"d" ""
o.go
qu 5 emp ea pra s r e s0f d0 roipo a e r os pasos de tLrberas.
5.
"" "1" " "
p.o d
-.1.r.
o0 d"
tsta a( of5 h dr1, cas, aab fs d r0r0!ofes de tart0res
li
evest mlerios de rlezas de mqLr as Adem.ls, cunle ua fua r
0
"d"d"go.o.o..
d
0olIa estr feal zda5 oe' odo t ce qL-e exisi L]t !f f de lof
madeiIdetree tLrbo, peraceqoy a pareC ce recper:e
5. Vlvulas esfricas
Las vlvulas esfritas poseen un amplio campo de empleo y se utilizan
en casl todos osramosde a ind!stfa.Son vlvuas de boqueo y
cierrn una linea de forma t(riramente estanca. Por eso se
representan como Smbo o de la forma ndicada en a Flg. 1 5.17 y no
como vlvu a estranguladora o dis:ribuidora.
Fig. 15.I7: Sinbolo de un vlvuia de bloquea
Ls vlvulas esfricas Se
(ar.terizan
especialmente por su
cofstfucrln con'rpcta, fac I dad de conmutacif tambln a elevadas
presiones, pocas iuefzas de connrtacin, posibilidad
de giro sobre
360" y juntas fci mente re(amblabies. 5on adecuadas para e evadas
presiones pulstiles y estancanriento libre de fugas.
Ftg. 15.18. Vlvula esfrica
Para el empleo en lnstalac ones hidru ras, as slguientes
caractersticas sern las que deciC rn si se usan o no.
Ventaas:
-
Construccin compacta y economica
Baja reslstenc a de flujo
-
Reajuste a mano sencillo
-
Aseguramiento mecnlco senc lo de una posic n final
Desventajas;
-
Reajuste tfabajoso a nive mecnico o elctrico
en e510 grndes per,0d0s de Lo rnJI( ron
Por consiguiente, el empleo se realiza p0cas veces c0m0 elemento
r- c or"l de -'do
"r
ir,r" ac oras
t
d - c. e" l" -ro r do
lo5
cso: se L\d pard relzr Irbd os de sp vrcio y feparacrotes asi
corno para asegurar paftes de una insta ac n h druJic. En esto as
llaves esfrics ya se incorporan con previsin en l inlalacin
hidru ica. Campos tipicos de ap icacin son:
C e'
"
de co.d.lcto
, uardo \a,o q-e de,ro o aoo tos,
p.ej. al cambiar un cllindfo
-
Separacin de un clfcuto parcial del circuito principal,
p.ej. pra separar el acumulador de pres n del circu to principal
en caso de trbajos de repararin
Vciado de un circuito parcial en cso de trabajos de [eparacin
Aseguramiento de un c iindro o motor en caso de una fase
'" -
-' -
on hid J icd. p u ur gouo ur pd dud ur
t
Fig. 15 19 Cansuccin de una vlvula esfrica
Las vlvu as esfricas gneTalmente se construyen segn e pfinciplo
de a bola fiotante.
Qurere
decir que la boa
(1)
se desliza sin apoyo ene
juntas
de
p 5tico pretensionadas (2).
E fluldo siempre aprieta l
junta
contra
bol. De este modo, se produce un presin de compres n que
-
'e
a rlvlo.
-
bo de d
Pvy
r E) rd
c0nmutcin se acciona medinte un hus llo conmutador
(l)
hprrnr:.mpnr
p(r:n jp
/.ln
-
''-.r^ -
1.k^
.! !/ u \rv\
(uyu
ruou
sobresa|ente se encuenfa un mngo de conmutacin
(4).
Ene se
puede mover por pasos de a 45'. La espiga tope
(5) y la p a(a tope
(6) fijan la poslcin de conmut(in.
I
6, Componentes para funcin de comprobacin e indicacin
6.1 Generalidades
La medicin y captacin de parmetros importantes de servicio no
es slo importante para la vigilancia de estado de servicio de
insta aciones hidrulicas, sino tambin para:
-
Puestas en servlcio
Controles de transcurso
Vigilancias de seguridad con los correspondientes controles de
seguridad
Inspeccrones
Diagnsticos de errores.
De la correspondiente flna idad resu tan exigencias bastante diferentes
respecto al tipo de la captacin de los vaiores de medicin, indlcacin
y/o sal.da de va ore: de medicir, coro:
Tiene
que estar insta ado constantemente e aparato de medicln?
- Tiene
que indicar algo constantemente e aparato de medicin?
Qu
exaditud de medicin es necesarla?
- Es
suficiente disponer de una lndicacin visua o se necesita una
salida del valor de medicin de forma elctfica?
- Es
suficiente disponer de un valor de medicln esttico 0 hay que
captar el transcurso dinmico?
Los siguientes parmetros
tcnicO fsicos son de especial importancia
en instalaciones hidrulicas, por lo que han de ser medldos teniendo
en cuenta la necesidad y, adems, han de ser captados los valores de
medicin:
Presin:
-
Valor momentneo con manmetro (indicacin
visual)
-
Valor superior e infrior con interruptor de presin
(posib
lidad de irdicarion visu con lmpara avisado"a)
-
Transcurso dinmico de la presin con convertidor de presin
(valor
de medicin como seal elctrlca:valor de corrlente o blen
de tensin), sobre todo para controles de proceso.
Caudal:
Valor momentneo sobre todo durante ia puesta en servicio,
inspeccin y bsqueda de errores
-
Transcurso dinmico sobre todo para contro es de proceso y dur
nte el ajuste de reguladores de bomba.
Temperatura del aceite:
-
Te'mmetro er e' recipielte para inspecc or d:a'ia
-
Termocontrolador para conectar o bien desconectar la
calefaccin o bien el refrigerador
Indicacin de nivel en el recipiente hidrulico:
-
ltlirillas para
el nivei de acelte en el recipiente para la inspeccin
dlaria
-
Interruptor de nivel en el recipiente para conexiones de
seguroa0.
Viscosidad:
-
C0nlrol sobre todo en cas0 de inspecciones de envergadura
-
Para el controL de proceso
se realiza la medicin indirecta a
travs de la temperatura de aceite.
Ensuciamiento del aceite:
-
Control sobre todo en caso de inspecciones de envergadura,
Velocidad y nmero de revoluciones:
-
Durante la puesta en servicio, sobre todo de forma indirecta a
travs de mediciones camino-tiempo o bien tacmetr0.
Camno:
-
lvedicin elctrica de caminos en cilindros para controles PLC y
en caso de vlvr,las para la v.gilarcia de la posicir de
conmutacr0n.
5.2 . Manmetros
Con rnanmetfos se rnide la sobrepres n de servic o ef a lnstalacln
CO' eSpCtOlpr O-ol^O'p d.d|^"d.o .p
o
"o6l.a
'
dicnn< r < rlp mon n <o
Lr uc c uuurd u p drd
_
d> (d. -
u> . ..1
rp
ro
ro
ordo 0"
p"rp.r"
"io
0olo d olg.o(io.
c..^do debe
"d
'e o
s:o'
or'ros c0 ed.odd
'o
g
d nmlca. El o ocune cuando se rea zan cambios de carga frecuentes
-n
dn,
pn,
-.n
dp n o dp n
p
n hr,r nnpc n r< nno \
lamc <
controlyregulacnde nsta acln hdfu lca, puedensef equ pados
c0n contactos elctflcos de v ores irn tes.
6.2.1 Dspositvos de medicn de presin con muelle tubular
Fig. 15.2A. l,lannetra c0n nuelle ILtbula
Est tipo constructivo
(F g 15.20) es adecuado par med rln de
p
".
o.
"r
r
"0
05
r
. do. od,po 0.. \o db
1
o
d
. 0o
medios tamente v scosos 0 cr sta zantes y ef med os qLe atacan
a eacio n es de cobfe.
Rango de empleo adm sib e:
I r'-p
_
rp 1'6t . . d I 'l

_1-
-
3/4 de vlor flna de la escaa.
Lim te supef or para carga var ab e
2/3 de va or f na de a esca a
slernpfe brevemente hasta e v or f raL de esta a.
9.
,)l.Co .t
(a
dp'a o'erode0 e>o'de
p."1r1
'6'
nuelle tubular
La dlferencia de pfesln eftre a presr ef e tubo de eemnto
e stiro de medlcln
(l) y la prs n atmosfr ca produce u
desv acin correspondiente del extretno lbre del mue e tubu r El
traye(to lnal de md c n se trrsffite a travs de ufa bafrila de
traccin
(2)
sobre e mecan smO lnd cado
(3),
ind cndose en la esca a
(4) por medio de a agrja.
6.2.2 Dispositivos de medicin con placa elstica
t q. 15 22. Mannetro can pleca elstica
Estos dlsposlt vos de medici de p es n
(F g 1 5.22) son menos
senslbles a ls v btaciones
que osdlspostvostourlluel etLlbuaf.
Adems, so adecudos
pare nred cln de medios gaseosos,
corrosivos, suclos 0 altamente v sc0sos.
;re
)
0,8-
--l
1,0..
,
f:mn< o<no : oc 1o : lr:r
Bombs de horm gn y de cemenlo,
r0quf as,
-.amiones
ianque de fngo,
i n 0nes tfque d fiego,
rm Ofes tanque pfa agLras lera es,
OtOmOlOfas d rf lf s y
rnqu fs p a rofstfuraif de ca t5
Ftg. 1\.23 Cans uc.tn del nanntetrc ian pleca elstca
llna p aca e stica
(l)de
ofdead0 rorfl .0, sLrjeta entre dos br das,
di\ride e espc o de pres n en ls d sti'.s rma as de presl. L
.'d,.Do
o
/
.to
..01
rdoo. bi r/
p0 lo lanio, clqd rof pfesln atmOli lca. La cmara
(3)
est
r
gd(or"0" o d"
..,Oerep
od"
"dco
'o'"oo
a cmafa d nred c f L; diferenc a de p esin entre cmara
(2)
v a
pfesin ef a cma a de medicin
(3)prolrce
una flex n de a placa
e st ca. Esta f ex n se transmite a t ,vs de lna bie a
(5)
a
meaarismo ndicado ndicndose rned.r rte un q!la en a esca a.
6.3 Manmetro de diferencia de presin
.or-d
0o o
." , d" . d
"
a1.
d da p.! 0
" "do
presiones de serv c o. La medir n se rea za rnedlante un
ronstrrccin de mue e tubu r o p ra e st ca. Par medlcln de la
prs n f puntos de medicin con e evada carqa dlnmlca, como
0! r.
.
o la
r
o
o1-o
r
"pido.
(o
rb o. de .. g" p
-o: d"
pfes n, vlbfar ofes y pLr saciones, 0s d spos tlvos de medicin se
.l"r or o 0.do oc" c0 '; e d".ro
9.'01
.\0
CO COT |]CLO. E' .O O
eumtcos r0f e ff de pfmtir un nando o ua regulacn de La
ifsta c f h df! ira
,'larmetfo de d fe eci de pres n con muel e tubu ar slrven pa a
mpd : 1fp orl: lo o< lo mn
..
-O.rq
d0. go00
a
tanto eslos no sear altamente v srosos o r'lsla lzantes.
Ftg.15.24 l\ilannetro de diferencia de presirtcan nuelles tubulares
""
d oo .od"
"d.io
d"p" o,
"l
." do
..eco
dp d.. d","d.0.0. bo
"1"
o

b d
Los rov mlentos de os e emeftos de medic f, res! tftes de a
carga t0f pres r, proporc ofa es a as p esioes a medl
,
s
'a...t^.
aLo.d!.ro .
0 d.do...q.l. d .do.
I
tig. 15.25 l',4annetra de diferencia de presn rcn pla(a elstca
[V'omp-O 0p 0
pp't!
o 0p p.t0 .o p.
el lc
e..t'
adecuados para a med cin en medios quidos y gaseosos. 5e uti izan
^,oio,onloma,
n-- morli'
^,^-,1p
n'o nnon'p,hp"-
p
inna aciones de flltracin.
6.4 Versiones especiales de manmetros
Versin de carcasa con lquido de llenado
'".0dep
r .o.d""pdiror.o
o.d(rgdi1
tral.r.'
lnd cadora en ambos tlpos constTuct vos de mafrnetro debe estar
le . de q-ido lgere
al-e tte o c"'-a .
Ventajas:
Poslcln reposada de a agula, quiere dec I una lnd cacln exacta
del va or de med rf, tambln ef caso de viblaciores y pu saciones
en el punto de medlcln,
-
reduc da fricc n entfe piezs mvlles,
-
reduc do desgste, tambln en caso de elevdas cargas dinm cas y
elevada vida ti .
Los dlsposltivos de med c llefos de iquido sof espec a mente
adecuados para n'redic n y contro de pfeslf en bombas,
rompresofes, pensas, paTtos imp adores de a Ia presif,
lstlo(0 e.'10o rl'o.yei corsl ,.. 010P 5dLoles gp,rd
Versin con contactos de valores lmites
Paf funciones de mando y regu ac n os manmetros se pueden
eqlripar con contactos e ctricos 0 neumt cos.
6.5 Vlvulas selectoras para manmetros
Las v vulas 5e ertofas pala n'tanrnetros se ut lzaf para contro ar
hasta 9 d fintos puntos d med tln de presin en un lnsta acin
h druL ca.
Con vlvu as de corredera rotativas, nsertadas ef vlvu a selectora,
se transrn te a un n'ranmetTo a presin del slstenra en os condLlctos
de med cin.
Este manntetro puede encontralse sobre a v vu a se ectora o
montarse separdamente en a lnstalac n.
tlg. 15.21: Vlvula selectara
para nanmetra, can mannetta
incarparado
F g 15.26: Construccin de un nanmetro de diferencia de
presin con
placa elstca
Los dlspositivos de med cin de dlferencia de pres n con p aca
elstca poseen dos cmaras de presln (1,
2), separads por una
placa e stlca
(3)
En caso de diferenc a de presin a placa e lita
se abon'rba, nd cando directamente a d ferencia entre arnbas
presones. La diJerencla de presln no debe supetar el rango de
ind cacln.
F g. 1 5.28 lrirula se/erfora pr manci,retra con nannetro
tltcatpoEdo
Ef esta versin e maffetro est dlfealarnte lsertd0 defiro
de botf girtor o 5e pueden compro, hast 6 p|es or]es d
5 SIerfa.
Ftg. 15.29 Canstrua(tn de la vlvula selecton a)n tnauntetn
incorporado
Ef e botf g fatofl0
(1)
se ercLreItfa el []drmetro(2)amollguado
con g lrerina. Los 6 p|tos de med c
il"4)
est d spuestos ef e
pernletrode rala(3) Girdoe botr gi ator0ye manglto(4)
arop ado al m smo, colno se rpresenta e r F g. 15.29, se Lrfe s empre
lna cofexn d n'redlcf cor e maleiro Para descargar e
mafmetfo, entre os pur.rtos de medicio se enc!nt n posiciofes
nuas.E ranretro se ufe a tfvs de ia adro
(5)
ene manguto
con e tanque
(conexi
T) EI fiador
(6)
fil e punto nu o o de med c n
lustado Una fecha e e borde de bot giratorlo fdira el pLrirto
de medicin que se efaueftfa uido cor e rnfrnetro
Flq. I 5.30: flyul.r 5lectora pan nanntelrc, con canextn para
nanne a sepaiada
24 6B
Fig. 15 31: Vlt/ul selectaa pra nannetro, con conerin para
nanne o separado
Ei mafrfetfo debe motrse por separado y r.ritlfse nedlnt url
tLrtlo o ffanguera con a cofexln l\4 de a v vu a slectora La
ndicc n d presln se rea iz apfetando en seftldo ax a contra e
".
oo lo g o o.io

6-"'
"l
bo o g d o o..te.-e.eo d
posicin in c a ve mnretroseencuentfauitldoa coex de
tanque. U ef. avam ento incofpofado fj c;da posic n e eglda.
rg t))ra
o dp"t"t.
aF.o
o.ap.apaa
nannetra separada
6.6 Presostatos mecnicos
Los presostatos se emp ean en lnstalac ones hidrulicas para func ones
de mando y de contro .
Los e ementos de conmutac!n ir"rc0fporados en el presostato abren
o cieTran un cifculto de corriente electrlca ef funcin de a presin.
Los presostatos pueden ser e edrf tos o hidro'elctrlcos.
Los presostatos hldro e ctricos
se dlviden en dos tlpos:
a) Presostatos de p stn:
Con o sin conexin d." fugas,
conexln roscada
(p,,,,
=
soo bar;,
montje sobre p acas
(p,",.
=
350 bar)
diferenc a de presin de conmutac n en funcln de presin
b) Presostatos de muel e tubular:
Conexin roscada
(P,,."
=
400 baf),
d ferencla de pres n de conmutacln constante o
ajustable.
Fig. 15.33: Presastatas de pston
l
Fig 15.34: Presastatos, izquierda sin y derecha con canexn de
fugas
Fig.15.35. Cansttuccn del presastata tle pEtan
E presostato de piStf Flg. T 5.3 5 se compofe bsicamente de carcasa
(1),
microlnterruptor
(2),
torn llo de posiclonamiefto
(3),
tope
(4),
pistn (5)y resorte de presif (6).
Los bornes conductores de c0rlente
estn separados por una lmina a s adora
(T
0).
Para ajustaf la presin de conmutacin se debe qultaf a placa de
identifrarln
(8) y aflojar el torn lo de seguridad
(9)
Glrando el
tornll o de pos c onamlento
(3)
seaiusta a pres f d conmutacin
Luego se debe fijar e torn lo de pos c Ofamlento
(3)
con e tornll o
de seguridad
(9)y
montar la p aca de ldentlllcac f
La presn a rontloar acta sobre e plstn
(5).
Este pifn
(5)
se
apoya sobre e tope
(4)ytrabaja
contra la fuerza de resorte de presin
(6)
ajustable en forma contlnua. Eltope
(4)trasmite el mov mlento
de plstn (5)
a m crointerruptor
(2).
De este modo, de acuerdo con
eL circulto e ctrico, se conecta o desconecta. Un tope nrecnlco
(7)
protege el nricroifterfuptor contra destrutcin erl tas0 de
sobrepresin.
ttg.15 36. Presastta de plstn
E p esostato hjdro e ctr coFig. 15.36 se compone bslcamente de
)J rp,nr
pdpnp
nn,.,
9
UPUU- UO-U
P\U
e errento de ajuste
(4) y nricro rtefrupto
(5).
lpre 0
"
0
-roo
i lLcob"1 p or
/7)
-(r"p(o'2
.
opo,o
qob
"
p-o de eso-e
161
/.
boot0rt [.e.0p
resorte de pres n
(3),
juslab e en forma coniinLr. EL p ato d resorte
(6)tfafsmlte
el movlmiento d pifn (2)
a micfo ntr uptor
(5)
De
e..e nodo de .Le do !01 lo .r,o p
p.i
o
.
o
p
o o
do<rno r- a . ir.,rr a rr, . r r ranol- n'o.n o,o- r-
n'red anle un tornl o c0n hexgono inrerior
(7).
Con el torn o
pf s onefo
(8)
se puede fijaf a pfesin alJStada.
| .odo. lo- 0 .o.Loto, de p..or odlee -.depp or dp
conrnutacin es dependinte de a presln Pfa a canzr una rfenoT
d'erer o do p
p5
O , d" .o
.r
, .i0. . o.t .O
.ot.ordpfrq...D"d"
od" ag"de ro or po d.o,,o.d"
f n< <o orl ron l>< { orz:< do {r rri
,
-"p
.r- y p
--01
r.
.01
e o, ahstresis.
^
d
"re
.
o de lo: p e>oiLo O. d p, Or. 0s p e)05tot0
de n Lel e
t{rbu ar tambin son decuados para ser emp eados cof fluidos
e.Oelrole.
r 90
e\.
oro -d o d p
os
ol
r
O 5 i8
P..O.
j/ r
o
"npt.p
-
A", rcn O.etet d
tAt
.tnte
de presin de conmutacin
-dpe,o
.0 lroo oL..osob ee r.eLp- bllr '2.t0 a'cro
de presin e nruel e se desdob a y a pa anca de accionamiento
(3)
!nlda mismo transmite e mov miento del mue e tubular al
mlcfo ntefruptor
(4)
De este modo, de a(uerdo con a iunc n prevista,

' j
t0
lp.-
CO s
.0 o(
o O de .O^o. o lo p e,iOr de
cofmutrln qued determ nada p0 a distanr a de r crolnteffuptor
(4)
a a pa anca de connrutc n
(3).
La preslf de conmutac n se ajusta medinte uf botf girator o
d
"gL
odo
ed
d1r"
"
dd . .
^
o o qo dp odo
"l
-go d" j ,\re
n - trp. I
J'o
p
r r l |
-i. rl
COnm-tdCOn C6n5tnte
. do m
p p
rh ,-r
-mh
on ,pn <, o.r i/:d(
rof 2 puntos de conmuta[ f. En esto se transm te e movi[ento
de nruel e trbu ar
(2)
cofsecut vamente a los dos mlcro nterruptores
(4).
1
2
Fiq. l5 ]1 . Pte\ostta de nuelle ttbult
5.7 lransductores de presin
F g. 15.39. Sensares de presn
Sensorstenen a m slndetransforrar una presin deforma ineal
en un seal elctrlca
(p.ej.
0 hasta I0 V 4 hsta 20 mA).
5e ll,,"r b.o od or" no-,eod,o,e l"'o ri;,
tamb f en e sectorde aboratofio.
Los transduclores de presin son:
-
a prueba de p cos de pres n,
-or
.dLl' ld oro ld"''y
estab es a ternpertura.
La pres
n a med r d fiende u membrana de medicin cuyo espesor
ha s do d mes onado de acuerdo ron e rango de
presin
a medir.
La deformacin e st c de a membrana de med c n se
(orverte
medlnt brdas extefsOrftf cas e una vaT ac n de resistencia.
Amp ficadores integfados o exterfos de med cir producen las
seales elctrlcas norma zadas deseads.
N1d ante med das construrtivas se evltan golpes de presin en a
membrana de nred c n. De este modo, e serv c o normai y en caso
d-"ddard .

pje-.o
er r cL
"
o"-.sd.rroo.de
presln suelen sf feslstertes a rpidos p cos de pres n.
F q. I 5.41 Jeriof de presin e indicacin de ptesin
{B
F g. 15.4a: Funcionanenta y canextn de un sensar de presn n nenbrana netdliG
de nedicin
6.8 Pfesostatos electrnicos
E pfesostato e edrn co ha s do cocebldo como combinacin de
convert dof de ptes n, indicadot y c0|mutador ana izador. A
diferencia de los presosttos mecn cos e, pfesostato electrrllto no
posee piezas mecnicas mv es, de modo que se pude pa( r d !n
^r'1l
_^l
. 1. r.ja(.]a
-n -,nnm-
'd
Lpu o)o
P,uu-oPL
frecuentes del pfesostato e ectrnlco son lnd raciones de presln y
d" or lmteer'd"..orna dod"666p56.,o
o1olo
-e0(iol/req 'or
^qo1
..Cr"."
"r\
aoq

-.bloa
presostato e ectrnlco tamb n se puede emp eal como regulador a
dos posiciones, p.ej. en a conmulac f de acumu adoles de carga
en 00rn0as y c0mpresofes.
Ftg 15.42 Presostato electrnrc
Cafacterstlcas esperla es pafa presostat0s electf0ulc0s s0n:
C ase de exactitud < 0,5 para La prte d n'redic n e ind cacin de
pfesr0n,
-
e emento de medlcln de sem conductores,
electfnca de eva uacin integrada,
coftpensac 0f 0e lernpefatufa,
cLratr0 contactos iffltes independ efte5 entfe si,
-
diferencla de conmutacin de retroceso aiuslabl,
puntos de conmutacin ajustab es de forma d qita y
sal da de tensir de 0 hasta 5 V
Par estaclones de cumuldores con tonexf d secuencia de
bombas y para grandes nst aciones hidrulicas se recominda
emplear presostatos comandados por microprocesadores.
El empleo de un mlcroordenador en el
pfesofato offece una
gran
f ex bll dad de adaptacin a cad caso de apl cacln y, lo que resulta
ms importante, una mayor seguridad de servicio. E mlcroordefador
controla a semiconductor sensor de ptes n, al enchufe y a os grupos
constructlvos fternos. E fufc onam ento de] ofdefador m smo se
controla ndependientemente de ordenador. Cualquier fa a por
defecto en sefsoT se reco|,lote lnternamefte. En caso de fa las el
ordenador se encarga de que se tome ufa
posicin progtamada de
reposo de rel. El roftroi prm te una ind cacln de La presin p
(o
que se ha produc do en e pres0stato. De este modo, el usuarlo obtiene
informacin suplementarla sobre os plcos de presin que se producen.
E presostato es universa mente adecuado
pala su empleo en
hidrulica ytcnlca de pfocesos. lln interfazV24 rstalada p.'rmite
e rortfol y aprogramacnde equipo por medlo de un ordenador
extefno 0 a coexin una lmpresola para protoco lzaf.
I
l
F g.15.43. Conexin de carga de acumuladot can presastato
electrnico con salida de rel
24V10%
6.9 Componentes
para
medcin de temperatura
Ftg.15 44. Canvertda de nedtdn de tenpelatura
Para comprobar a temperatufa de medio de seiv c o
(eventualmeft
en re aci con una refr qer;:c n o ca efaccln) se emp ean
tefmmetros d var la ron sonda. Estos s montan deftro de tanqLle
de lquido. Con el fln de Tnar:eneT toustante ufa tempertura
deseada, freruentmente se !i lTaf telmtetfos de toftacto o
termostatos, que rofctan, seqf e caso, e s stTn de feff gefac f
o de c efaccin.
Pafa e contro vlsua de cada dia, pos b lldad de control ms senc L
y econm ca de la tenrpefatura del llu do es una lnd cacln de flve
de a(elte con ur tefmmetro lnteqrado en e deps to de a ifslalac n
hidfu ira.
6.10 Componentes
para medicin del caudal
Pra medir el cudal en insta atlones hidru lcas se dlspone de
diversos mtodos
6.10.1 Medicin drecta
Paf este tlp0 de medicin se emp ean mtodos que tfbalan segn
.'p -,
ip o dc loL o
"^:o1r
61
o
Contadores co tufb na y
contadofes con rueda de pa ets.
6.1 0.2 Medicn ndirecta
Este tipo de medicin inc uye todos os s stemas de med c n qre
trabajar segn e pr rtlpio de pres n de retencln, como p.el.
-
Di1raqma,
esrrangu ador y
cue.po en llolacin.
Estos elementos lndlcadofes se cafactefizn por un peque0 volumen
costructivo.
t g. 15 45: Aparata de nedicln de caudal
Una medlcln indlrecta del caudal tambin
puede sef fea llad a
trvs de a meditn de la velocdad de carrera de un c ndro
hldrulico o de nrelo de revo uclones de un mofor h dlullco
Los mtodos de medic n que trabajar con ultrso do o ser hasta
el mometo tesultan te ativamefte caros y, pol lo tarlto, no se ut izn
e lfstaltlones h dtulics
6.11 Componentes para indcacin del nivel
en tanques hidrulicos
Pa cste tipo de medklo-es !c pteoet r,i zl
le rrplo e5 l otdo.es,r'lo
fd
roo es e r,,e Ce io: do
6.1 1.1 Interruptores flotadores
ric. I 5..i6: /rae/upoes ioCo:s
Cof este een.eltto se pJece tofl o1T. rrre ]taxfito
le
lilr ll0
le rr iou do e'Lr lrtlle
5 e
rciccr
pase r,'o de cs !Lrt05 aa 'eC cir, :lls::clo en .]ra
vr l cie ed c o, accion !f r0ftart Lrilr ind!tc r Esis se
torar.rte -|r pric ire cor'rirc o b e iIOicc ,.n.i ;urc t, p.e,.
descoex r Ce sl acl er raso I r, nve demasiado bajc de
q o o : o: o.
105 |teliJpi0ieS I Otat0Tes tnt0 eI s! rletr Iaos
(0lr
nts de 005
pr,lo5
ale torffltr of A.r:erle c: r,ees rxlro'l rilro,
'"
"
q
"
.]rs[o rer o r
6,1 1,2 lndicador del nivel de lquido
Flg. 15..l7: /r0ra,rdoes de ntrel de itquilo
Los fdicd0fes de n,'"o ce iqu co se pueden m0ftar ef rec pientes
rld au a0s cof :elf-rof-ie: o nse'ld00 aOf terfrn1r0 tor sofde.
dica e rvel deliqudoen 0s fe(lp eftes hi0 u kos.
E roftro de iqu do s ve pa e c01fo ltomtiaO de u rive de
quido
A qLreda po debajo de Cicro flve s a[co]a un
(ontacto
Esta
5er't se lrfsmiie Jt tro de toftr0 o hace que se prodluca
Lrf a luta o'-r
6.1 2 Aparatos indicadores que no estn constantemente instalados
'g
l\J8:\''et
,dc
er.cao
.,
rdp ^e4, o
.'
i n st e I a
(
i an es h id t Ll I i Gs
Las n'r/etas de ser'.,icio de la tcr'
':
de nedicin p;ra
insta aciones h drul cs contiene reft
e otras cosast
Addpl"dor e"Clr'opop oL p" o5d o
Enrhute para el sefvrcio estacioi ., o y para carqar los ecL,mu adores
Impresora par docurfeftr o5
'a
ores de medi(ln
-
Adaptadof de rosca pfa coner 0f de
(aptador
de presln a
rninlcorexiones de Tned r on e.sieftes
Apafto electfoflc0 para mecl r el ra!d
i
rango de medicir 6 hsta 6C
-
min y.10 hst 600 L nrir
-
Tfafsdu(tor e ectrn co de pre: !n;
rango de medcin 10, 1 00, 2.
-1,
I I 5 0 J50 bar
-
Convert dor de temprtuf,
fargo de med c f
-25
hat 100'C
-
Aprato de medk on manual.
Jr oprLoJe d
"
o'-o'
!
d
r
o, .ed".0;
"'c"
mvil y e en'rento de captac, r de datos para e servicio er
lnstalacloes h drullcas. D0, sLr conslr!cc n compacta y
a
,r
e, lo o' de e'erg.a po r
'o
de
"c
.T . d0
s
e a Obl"
r-rrcL"o-ro2.
..
,
10, dp eC,,Or d'.C'-
prte
accesib es s n i n'rent(ln Ce red
A n smo tie po se pLieden e mcenr
!
repfeseftr torro nt /mo
dos
'.,a
ores de medicin
(F g 15.,19).
atadp.r
tef"."dd.r'b"
"p"0r
oe.
"
rlp...
.
..1 ,p n,
"o
Oo .Po'a d o. I.
PC uf afl sls automticO de los dtos de medlrin.
flJ
.--=ffi
l\,4ed cin a iravs de:
Numero de punto de med c n:
Fechar
HOra
T eapo de sondeor
HMG 2OOO
ao0147
0B-09-2 002
07 :O1 :26
30rs Preir gger ai 100/o
B:- 0
-) 3
t2a
\
I
I
(
.l
)
I
)
I
0 120 160 200 bEt
244 360 40 600 I /D
Flg. l5 49: Rep/eJrtacin de dos valotes de nedicin
kaudal l,
qesion de setrio)
Anotacones
Captulo 16
Tcnicas de unin
1. lntroduccin
Los distlntos aparatos de un sistema hidrulico se lign entre
formando circuitos h drulicos med nte un ones adecuads.
Estas unlones deben cump ir elevads exlgencLas:
Deben ser cofvenientes al flujo, es deci ocasionr pocas prdidas
de presin,
deben ser fciles de constuir, de rnontr y de mantener,
deben resistir en forma duradet e evadas preslones (y picos de
presin dinmiros),
deben ser constantemente estaIcs y
deoen resistir
(arga)
0 nmicds oscilac'ores de las piezas
constructlvas).
En elTraining Hldrulico, Tom0 3, se ha dedicado un capitulo propio
a tuberias, manqueras, racotes, b ldas, etc., coro una parte de la
tcnica de uniones.
En este raptu o se tratarn las placas de conexin,
placas de mando,
slstemas de concatenacin, ett.
2. Vlvulas para insercin en tuberias
H0y en dia en a hidrulica slo ex Ste| pocos equlpos que se nsertan
directamente en el 5istma de tuberias.
A este grupo pertenecen, por ejemplo, las vlvu as antlrretorno de
montaje simple y las vlvulas estranguladors senci las.
Fig. 16.2. Vlvulds estranguladords
para nontale en tuoos
Este tipo de vlvulas tara vez requiere n'lanten liento, gerlerlmente
posee slo 2 conexiones
y no ocasiona
gran despliegue de montaje
y reparac n.
3. Vlvulas con conexin roscada y cartucho nsertable
Fig. 16.3. Vlvulas lmitadoras de la presin en construccn de
cartucho
Las v vulas como p.ej. vlvu as limltdoras y reductoras de presin
pueden insenafse dlrectamente en e sstema de tuberas En este
caso se ha impuesto 1a c0rsfuccin en cartuch0.Todos los elemetos
funciona es se encuentln dentro de un cartucho lnsertable con
ronexin roscada, colocado dentro de la carcasa. En caso de
mantenirniento y repracln se extfae el cartucho con'lp eto, de modo
0e nO lenFr
qLe d0r I e s':teno de
-lbetiS.
Los carturhos de v vu as 5e
pueden emplear en mucnos ca505
Tambin se utilizan
par insertin sobre
placas de mando y placas
intermedias
(ver prximos prratos).
FiT. 16.1. Vlvulas dntrretarno
para montale en tubas
4. Vlvulas para montaie sobre placas
Ftg. 16.4: Vlvulas distrbuidaras para n0ntaje sobre placas
En muchos campos de emp eo, pero esper a mente en insta aciones
estaclonaris, se pref eren v vulas para montaje sobte p acas.
Las ventajas de este tlpo constructlvo son:
-
Las v vulas se pueden desmontar fcllmete co e fin de tea izar
el mantenrnt ento.
Id),oT".ot esseerlLet dt
pt
Lt
't."1.
oS-pp'','ede o.,odo
y estancarnrento es p ana.
E estancarniento con an los hern'retizantes elStlcos es muy
conflab e.
4.1 Esquemas de conexin normalizados
Los esquemas de conexin de 1as v vu as para montaie sobre p aca
estn norma izados segn DIN 24 340. Las sigulentes f gLlras muestran
a gunos esquemas tplcos de conex n.
Fig. 16.6: Esquena de conexln farna A6 DIN 24 34A
Esquena de conexin fN6 enpleado preferentenente para vlvulas
distribudoras, pera tanbin para vlvulas de presin y de fluio.
F g. 16.1: Esquema de
(onexin
farna Al A DIN 24 J1A
Esquena de canexin fNlA preferentenente empleado para vlvulas
distribuidoras.
F g.16.8: Esquena de rcnextn farma AI6 DIN 24 340
Esquena de canexin fN16 enpleado preferentemente para vlvulas
distribuidoras
preconandadas de este tanao naminal.
-da'+
-@-
, @'--
a+A
--\:r- |
P \--
tl
A
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Y
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>-+
+J
,$Ji
q_
Y
l'
,r
'^
^@-'@-c,--
\Y
'q,
-Y
ttg. 16.5: Vlvula de presn pard mantaje de placa
F9. 16.9: Esquena de canexio La 425 DIN 21 31A
Fso-etdecotc"or llt)5.ete F p
tpp^ Dcao)l .t-d)
disbutdots precanandadas de e\te tnatja nannal.
Ls rorexiones de denominn P, A, B, X, Y Las deominaciones
srver romo oflentacin. E sert d. itr el rua trabaj| as v vu as y
qu conex ones habr que em
,
r se pLtede
extfar de as
descr p(lones d func onnento ire 0s equipos y de os esquerfas
de distfibucin
La t jacin
de a v vul rorn
-
erte f0 es s r1 l[a. lvledi rte
pasdores de aluste o roscas de f,. c n dlspuests ltefnada efte
se ev ta el moftje lncorrecto de .. llvu .
4.2 Placas de conexin individual
E modo ms senc iio de i gar v1. . asese montaje de ls vlvu as
cob
e 01" os dp l:ore or , d..'o
,
.
"
--b"do
de d,.Lr". p oca
entre si
Norma n'refte la superficle de corexin de as vlv!ls se ercuent a
rr ba v ls roscas de sl da abajo, ur a ad0 de la otfa. Dado que
p. o ro da \ol dd sp eqre,r ..1-o
"sp"r,o
opodLl"
.o, rfo-
perer'e_^orgo
0eqr e o ,por
"6o
6r,60
de as vvulas. Los caJes se corducen entonces hci ls roscas
c]e sa id tfavs de talaCros rncl rados y
trsversles.
4.3 Placas en serie
r.e
ref-e"p le >e l
"
. . 0r .o 5r
'
r
a<

:
princ pa es de bomba y de tafqLre
5i el tamo ominal de ls vlvu s de nado es gua o s o dlf ere
e r, ri.e.,)
Irot
rleo
rO l"je.Ob"p. d
.o
e
Fg 16.11 . Placa en sere de lN 6 c)n rcateDdciB rettcdl
Ls p acas n serle co cof(leracf montados veftic es lormn
un dades de mafdo comparts par vrios consunr dores
Requ eren un minimo de espac 0, no neces tan entubarse entre si y
poseef poros punlos de estancan'r enlo
F g. 16 10 Placa de cooelan
4.4 Placas y bloques de mando
Cuando se tfata de mandos complicados se requieren b oques y placas
de mando construidos y fabrlcados ifdividua nrente.
Fig 16.12: Blaque de manda especfico del cliente
En caso de requer rse s]0 !n peque
cant dad, estas placs
de
mando se fabrcan a panir de bloques de acero en os cuaes se
taladran cnaes de unin. Las placas de mando se equipan con
vivuias insertabies, cartuchos insertables, !lvulas para montaje sobre
placs, pefo
tambin con roncatenariones verticales completas.
5us ventajas se ponen
de manifiesto especialmente para el caso de
dmetros nominales grandes (a panir de aprox. DN 40). Ningn
o0 tpo de construccin permite mandos tan rompactos (on
una
rant dad mnlma de puntos de estancanr ento como cor]struccn
sobre placas de mando. En grandes prensas hidrullcas se encueffaf
ejenrplos tipicos de este t po de placas 0e mando.
4.5 Placas adaptadoras
tig. 16.14. ltlator hidraposicionador
can nando integrado en la
placa adaptadara
P0r motivos de trnica de mando resu ta ventajoso montr las vlvulas
de mando o ms cerca posible del consumidor. En el caso idea as
va vulas estn montadas directamente al cilindro o al motor Las p acas
adaptdoras poseen
de un lado ei formato de conexin del cilindro o
del motor, del otro lado, el formato de conexin de la vlvuia de
mando. Los lados libres se aprovechan para conexlones de tuberas y
ms v vulas.
5. Tcnicas de concatenacn
5.1 Concatenaciones
vertcales
Dentro de una cadena de mando para un consumidor hidrulico se
requieren varias funclones, que se alcanzan med ante dist ntas
vlvulas, p.ej.:
-
La funcin ananque parada sentido se comanda
(on
una vlvula
distr buidor.
-
L luncin
"velocidad"
se comanda con una vlvula de flujo.
-
La funcln fuerza" se comnda pof rnedio de una vlvula de
presr0n.
La funcin
"bloquear'
se comanda por medro de una vlvula
antiretorno correspondente.
-
La funcin de control de presin"
se comanda mediante un
pre50stat0.
Co e fln de reunir en unidades de manera cornpacta estas funclones
que se rep ten, se hn desarro ado vlvu as de flujo, de presin,
de
bloqueo y distribuidoras en construccin de placa intermedia.
Una o ms placas intermedis montads debajo de una v1vu a sobre
una p aca de conex n producen
una unidad func onal sumamente
compacta.
Fig. 16.13 Seruoclndro con mando integrado en placa
adaptadora
Fig. 16.1 5. CanGtenacn verticai
Este tipo de construccrn genera mefte se denom na conctenarin
,/err(1. ec.erre..elte a \\ul q-e
<,e p
C.prr' b es
"r
v vula dlstribu dora.
5.2 Concatenaciones longtudinales
Con conratenaclones vertlca es de ! vuLas fo se p!ede realizar r0n
un despl egue aceptable cualqu er mando de un ronsurnidor
h d'J'iro.."s o cs e. ser
o
10 o
"(e1'511^
e o\ds posio ldde,
de concatenacin como para m0ntar las vvulas de un mando
ndiv dual una al ado de a 01 :. En estos casos os s stemas
mangueras de concatenacin hor zonta ofrecen a posib lidad de
crear mandos complejos mediante nLrTneTosas p
acas de conexin,
de unln y de separacln
Fig. 16.16. Concatenacin longitdinal
L flexibilidd de las concatenarl0nes LorgitLrdinls tamb n tlene
su precio. 5e deben fabricar y almacenar numeross p
aras distlrtas.
La concatenac n nrisnra posee qfar cantidd de plezas y una serie
0e punlos 0e eslancarnlenlo.
5.3 Concatenaciones de sistemas
Pafa tareas de mando que se repiten lrecuentemente se ha
desarrollado placas de mando qle se pueden !ni; iofmando una
concatenacin de sislema.
r pra, a. de
'.nardo
de tr co rcte'rdcio r dp 5 )'e-o sp e0 r
pdr
cor rl,lls p o -ortole
\ob
e p d(a5 ltTbie. co1 pldc'
intermedis como roncatenacin vertical).
Fin l6 l1 ann.2te .indp<<rp)
6. Bloques de mando mviles
6.1 Construccn monobloque
Ef el sctor de mqulnas de trabajo mviles rigef eyes pfopls. Los
L
',,^' oq rro
-r
rn rr r.l:.
r '^'
a5
-OV
\
Sp dile enCrdn
lotab e-ote de los del s"cto' 9516'6erio
Flg. I6.18: Bloque de ntando nvil
(monobloque)
Estos canales suelef efr fund dos, os pistones se desp azan
0,
^ct
n ro e- e bloq
"
lo. ccior" r""ros de o o
o o
.d'l
s0brepuestos; l0s [rtuchos nsertab es complementan as funcioes
de mand0. Los rana es fund dos tesuLtan especia mente tonvenientes
a f ujo; e formato externo olfece un t po de construcc on que permlte
ahorro de materia es y de espaclo. Efe t po de
(onstrucc
f es pos b e
porque en e settof de ap caciones mvi es se emp ea un elevado
nmero de bloques de mando guales. Ef e sector estacjonalLO 0s
0 oqL' 0e '"r
do'
".ler
o-p
Ie Jor 01slr.!. ola.
-1
(o..
6.2 Construccin en sandwich
Con el fin de ofrecet mayor flex bi idad e el caso de menor nmeto
de ujdades, os b oques de mado mv es tan'rb f se sepafan en
placas de v vu as. Varias de estas p acas, montadas ndiv dua mefte
de acuerdo con e caso de plicacin, t0fman un b oque de mando
en costrucc n sndw ch.
F1g. 16.19. Bloque de nando nvl en sandwi(h
Anotaciones
Captu o 17
Centrales
de accionamiento
hldraullco
1. Introduccin
La estructula constluctlva
de accionam entos hidtul cos es muy
var acla y clepende de las ms dlversas condiclofes,
torno
por elemp 0:
-
Potencla de a{-clonan'rieto
La ucal
-
Cantldad necesarla de fluldo en e slstern
-
Exigencias
dependientes
del luga de uso
-
Cond clones de espac o dentro de a maqu na
-
Condiciones
y exlgencias mediombienta
es
-
Condiciones
tllmtlcas
Condic ofes de n]ontale
-
Posib lidades de transPorte
De stas exlgerclas
m tiples respecto a un atciofarnlento
hidrullco
completo tamblf resu tan elecuc ones variadas de s cerltlales
(qrupos)de acclonamiento
h dfullco 5in embargo,
por regla
general'
i-. uutu ,1. ,otpon.t ,entrales de attlonamiento
hidrulico
por medio
cle mdu os estandardizados
individuales
Dentro cle un grupo hiclrulico se t ansfotma a efergia e ctrlca de
a recl
(pot medio de un electron]otor)
o a enefgia
quimlca de un
combustib
e
(por
medio de un motot cle combustin)
en energa de
presin. En ambos casos se convlene el mov mlento
glratorio y e pal
de qiro del motor de acclonamlento
erl un caudal
y en presin
mediante ua bomb de desplazamlento
tlg. 11 2. Cenal estandar
Caracteristicas
de a centll Flq 17 2:
Rerloiente estble de ac-oro
Grailas a silem cle mdulos'
pos billdad de amp iacln sln
plO0and oOJ'IO
Buef acceso a todas las unidades
corlstruct vas
-
1,4 tip es posibilidades de ap icac n en el rea industrla
-
Larqa vlda t I
-
Bajo nivel de m sin de ru do
-
Segn el clisposillvo
de regulacin
reajuste, cauda adapta00
Propiedades de a ceftral Fig 17 1:
NlveL rn!y baio de ruldo de servlcr0
lvlltlples
poslbi idades de uso:
Constructln
generl de rna q u lnas
-
Mquinas de fundicln
pot nyeccton
'D. pos,".o,, e."do e'
'
o\ce1sor6\
-
ConStIUcc on de
Prefsas
Laborat0rl0s,
escuela5
Caucla aclaptado, segn eL d spositivo
de regu acin-reajuste
Ftg. 17.1. Central de accianamenta
hidruli'o
2. Estructura de una central de accionamiento hidrulico
Como centra de acclonamlento hidru ico o centra hidru ka se
denomnan grupos constructivos en accionamientos hidrulicos que
estn con'rpuestos por lo menos por
os s quietes elementos:
-
Bonrba
(1)
con motor de acrlonan'riento
(2)
-
Recipiente para la reserva de liquido
(3)
-
F ltfo
(4)
I
..,'1
--3
I
P
T
t g. 11 .3. Esquena de canexiones de una rcntral sinple de
accanmiento hdrulco
Ls reftrales de acrionamiento hidruliro son equipadas de diferente
.r
ar
Spg-- or
(O
rp50O'td eltec
.
ge-C ). U1o Ce1-idl de
accionamiento hidrulico de equipamienr0 abundante est compuesto
p0r:
-
Borlla
(1)
con motor de accionamieft0
(2)
como !nidad constr!c
tlva
-
J|ec p elte pa a
la
eserra de rq ro
/l)
-
Aparatos de control para
-
el nivel de lquido
(indicacin
de n lel de a(eite)
-
a ten'rperatufa
(termometro)
-
presin (manmetro) (6)
-
Aparatos para el cuidado del liquido de presin
-
Fitro
(4)
-
Refrigerador
-
Calentador
V vulas para e aseguramlefto de a presln (5)
-
\/ v, l< :r: f, n.i^np( .nni,o
-
A.r^nJ ddo h drLl co pa . Jr reso .d de elerg a de p'es
o r.
Flg.
f
17.4. Esquema de distribucin de una central pequea
L
g. | / .\. Cat le lonEtudinl de und central paqttp
L:._
-'t
I
i
I
i
I
,l
'I
.-
:
I
I
I
t--

I
rr', /r---'.2
1( h{d
M
)
',
V\V
T, '-lrl
Fig. 17 .6. Central pequena
En las siguientes Figvas 1l.1 hast 17.9 asi romo Fig.11 .1 y 11 .2
se reconore que
e equrpamlento y el tarao construrtivo son
bastante diferentes.
Fig. 11.1 : Central estndar modular
Fig. l7 .8. Centralestanddr
Propiedades de la central Fig. 17.7:
Recipiente estble de aluminio
-
Modo de construccin modulr
-
Ejecucin compcta del grupo
-
Posib lidad de adaptacin ndividual
[/ iliila< ^< h iddo< iJo ,<n
-
Posibilidad de opciones adicionales
-
c(t1
-
.r,ra r'\^.(i;1
( ,.
"
-..'en nT el tO tC
I
Propiedades de la central Fi9. 17.8:
-
Qa.i^;aro a<l:hla d .or.
-
Estructura rodular de contro es, conjuntos constructivos de
acumu ador, c0fjuntos construclivos de refrigerador
-
Grupo motor-bomba
Circu to de clrculacin f ltro-refriqerador
-
Grupo bsico con grupo de bomba, accesorios de fecipiente
(filtro
de le.adol \er .'ac.or. rdicc0r del 1\,el dea(eite.tpde
I mpieza, salida), filtro de retoro, interruptor de flotado, termostato
Drn od:rlo< da .anrr: Fln 1l
q
-
Recipiente estab e de acero
-
Estructur modular de controles, conjuntos t0nstructivos de
acumuladof, conjuntos constructivos de reffiqerador
-
Grupo motor-bomba
-
Volumen de recipiente hafa 1250 ltros
Fig. 11.9: Central de praye(ta
3. Centrales pequeas
Ftg.11 14. Centrl pequea oma nadria de sule1n y
aacionanienta
I
En la gama nfer o de potencia, de hafa aprox 2 kW se emplean
centra es pqueas muy compcts
pra sery t o de desconex
Estas
,:entfa es presentan c erta5 cfactelist tas.
E rnotor de acrionam ento y la bomba estn integ ados en el tanque,
por 0 tanto tfbjan bjo aceite". De este modo es pos b e una
ronstrucc n muy
(ompacla.
Las v vu as de mandr: se d sponen
externamefte romo concatefatln ongitud nal
(vase
a Flg. 1 7.I 0).
Dentro de a centra no se req!lere flngf entubado. Ua centta de
este tlpo
presnta 1a mnima iaftldad
pos ble de
puntos de
estncamlnto Dd constru[t]n muy cornpacta a supetlicie de
a cetf en romprar n con a poteIt a de acc onamlento es tnuy
reduclda En serviIi0 cont fro esta Superlitie no a cafza torf0 para
entfegr potenc a de prd da como ca or l med o amb ente. La
rentra sobreca eftari. Pof lo tanto, estas centT es naf sLd0
concebids para serv cio de desconex n Servlcio de descoexln
qulefe decif que, al a canzatse a pres n de seIV cio, a centl se
des,:onecta. Para e mado de dlcho servlco de desconexlorl se
rq! eTe u presostato E clc o de conex n o debe set demas ado
breve. E rlco depende de relacin entr 0s consumos y as
cap;c dades hidrul cas
Una capacidad hldru co es, p e]., un acumu ador pefo tn'rbin a
compreslbl ldad del f u do e tuberia o a elasticldad de !ra
manguera. Las fugas tetnas e as vlvu as de mando aumenta e
consrmo de energa de presin y acortrf e cic o de conexi Por
o tant0, en estas ceftf es pequeas, se emp ean plelerenternente
vivu as de aslefto, que ttabajar s n fugas rte nas.
E serv c o de desconexln descrlto t ene sentido especilmnte ef
func ones de sujecin.Aquhay
que mantener dufante mucho tlemp0
una presin sl tenef consumo. Po. este mot vo, fretuentemenle este
t po de centfles s denom nan centrLes de sulec 0n
F g. 11 .11. Se(in transvesal de una ceitral pequea
0tro principio
constructivo de centrares pequeas de accionriento
es un forma constfuctrva horzont de acuerdo con F)9. 17.12.
Fig. 17.12. Central pequea
-
4 t ttlutttud LUltt
En el media y a la derecha con notor de carriente continua
Estas centrales pequeas se han creado por medio del uso de motores
de corrlente continu
(12,
24 y 48V) en vehiculos y djspostlvos
transportadores.
lvledlante el montaje de motOres trifsicos modificados, estas centrales
peques tmbin han dado buenos resultados en equipos hidrul cos
nn
p
omnl mpqq
u \or pu uc oPL lorru' -J
'
y!
elevadoras, debido a su forma constructiva plana necesaria.
Encontrar lnformacin detallada sobre la planificacin y la
(onstruccin
de lnstalaciones hidru !cas en el Traning Hidtulico,
Toma 3.
Anotaciones
Indice de smbolos de frmula utilizados
Captulo 1
A
d
o.
E
Eo
f
F
g
J
I
m
n
Aceleracin
Superficie
Retardo
Dimetro
Dimetro hldrulico
Energa
Energa cintica
Energa de
posicn
Frecuencia de revoluciones
Fuerza
Aceleracin de la gravedad
l\4omento de inercia de masas
Longtud
l\4asa
Nmero de revoluciones
A
b
o
o.
D
e
F^
F-
F,,
F^
Fv
n
k
m
o
r,
S
z
q
^p
tf
Capltulo 4
Captulo 5
Distancia
Ancho
Dimefo de rbol
Dmetro de
pstn
Dimetro de tornillo
Excentricidad
Fuerza axial
Fueza de muelle
Presin, horizontal
Vector de fuerza
Fuerza, vertical
Altura de diente
Carera de ala
Mdulo
Caudal
Radio primitivo
Paso
Volumen
Cantidad
Angulo giratorlo
Diferencia de presin
Pi: 3,14159
p Presin
p"* Presin total
p; Presin esttica
P Potencia
O Caudal
Re Nmero de Reynolds
Re",,, Nmero caracterstico pafa el cambo de flujo
laminar a turbulento
Carrera
Tempo
Temperatura
(grados
centgrados)
Par de gro
Temperatura
(Kelvin)
Volumen
Velocidad
Trabajo
Angulo
Prdida de presin
Temperatura
(grados
centigrados)
Temperatura
(Kelvin)
Viscosdad cintca
Densidad
Aceleracin angular
Velocidad angular
Fuerza axal, Fuerza de pistn
Vector de fuerza, Fuerza normal
Fuerza tangencial, Angulo de giro
Angulo de curva de carrera
s
I
t
M
.r
c
^p
s
o
p
I
o)
.N
.T
Captulo 6 Captulo 7
Retardo
5uperficie
5uperf icie ef ectiva de amortiguacin
5uperficie de
pistn
5uperfcie anular
lVdulo de e asticidad
Fuerza
Fuerza de frenado
lvlomento de inercia
para seccin circular
Carg de pandeo
Longitud lbre de
pandeo
lvasa movida
Longitud de amortiguacin
Carrera
Longilud lbre de pandeo
Factor de seguridad
Presin de servicio
Presin media de amortlguacin
Pra(in
(^hra pl
.iinpt
Presin de control
Velocidad de canera
V.- Velocidad mxima de pistn
d Ar l^ da h<. ramir^
g Relacin de superficies
Capitulo 9
C. Factor de correccin para modificacn adiabtica
del estado
Ci Factor de correccin
para modificacin isotrmica
del estado
p. Sobrepresin media de servicio
po Presin de llenado de gas
p Presin mnima de servco
p2 Presin mxima de servicio
Q Energa necesarla
TB Temperatura de servicio
T1 Temperatura minma
l2 Temperatura mxima
Vo Volumen efectivo de gas
Vo
0.,,
Volumen efectivo ideal de gas
V0,"" Volumen efectivo real de gas
Vr Volumen de gas con p1
V2 Volumen de gas con p2
AV Volumen til de gas
r Fvn.nnio di2h;ti.n
A
,.D
4..
A^
E
F
-K
I
m
s
S
P
Po
Pr
Ps'
A
n
-1
F
F
.K
F
.M
F
-N
F,
F
h
H
''s
M
M
n
Po
Pso
Pst
P
r
S
V^
ct
p
ap
4P.,,
rl.
qt
n
Superficie de pistn
Dimetro priritivo
F,orz: do .rlt: nrocin
Suma de fuerza de 3 4 pistones
Fuerza de soporte
(Fuerza
de apoyo)
Fuerza fesultante sobre el pivote central
Componente de fuerza del par
de giro
Componente de fuerza del par de giro
Fuerza delcampo de presin hidroltico delcilindro
Carera de pistn
Corriente de control
Centro de gravedad del campo de presin
hidrosttico sobre cojinete
Punto central de una esfera supuesta
Par de gro
Nmero de revo uclones
Presin de servicio
Presin de trabajo
Presin de servicio
Presin alta
Presln de control
Potencia de accionamiento
Ca udal
Radio de la esfera supuest
Camino de reajuste
Tensin de control
Velocidad de canera
Cilindrada geomtrica
Cilindrada geomica mx.
at t^4,^A^
^^^^Ar.,.^ ^:^ rr,ru,ouo
9cuL
Volumen de ajuste
Caudal de aceite de ajuste
Cantidad de pistones
Angulo giratorio ajustado
Angulo giratorio mx.
Angulo giratorio mn,
Angulo de reajuste
Presin diferencial
Presin diferencial mx.
Rendimiento mecnico-hidrulico
Rendimiento total
Rendmiento volumtrico
Captulo 10
F Carga en el cilindro
FF Fuerza de muelle con friccin
AK Superfcie de pistn en el cilindro
AR Superficie anular en el cilindro
A1 Superfirie cnca principal
A, Sr,rperficie conica de descrga prev,a
A3 Superficie del
pistn de control
ps, Presin de control
p, Presin en la conexin B de la vlvula
p2 Presin en la conexin A de la vlvula
Captulo 11
o
P6
o
o
R
I
t
f.
tE
A
^o.
^o
Capftulo 13
a
A
A1
A2
b
o
.l
h
P1
P
o^
S
U
c
CX
Presin de entrada
Presin mxima de servlcio
Presin de apertura
Presin de ciene
Presin de control
Caudal
Caudal mximo
Desvlacin regular
Tiempo
Tiempo de la seal de conmutacin
Tiempo de oscilacin inical
Tiempo de oscilacin transitoria
Ancho de sobreoscilacin
Diferencia de presin
Diferencia mnima de
presin
Diferencia de caudal
0
^p
!\
p
F
F
F
P
o
f
t
t1
t
-2
t
Ap
A,,
c
F,
F..
Fs
P
Capftulo 12
A Superficie de asiento o superficle frontal
del pistn de control
Superficie de asiento del pstn prncpal
Superficie de pistn o cono
Superfce de siento de la vlvula piloto
Constante de muelle
Fuerza de muelle
Fuerza del muelle del pistn principal
Fuerza hidrulica
Fuerza de flujo
Presin de salida
Fuerza de masa
Fuerza de flujo
Fuerza de resstenca
Fuerza de viscosidad
Presin de servicio
Presin de servicio mxima
Caudal
Caudal mxlmo
Tiempo de retardo de reaccin
Tiempo de conmutacin
Tlempo hasta que se hace efectiva la fuerza de flujo
Tiempo para establecer la fuerza magntica
Tiempo para conectar el pistn de control
Diferencia de presin
Seccin transversal de apertura
Seccin ansversal de estrangulamiento
Superfcie de pistn
Superficie anular
Superfice de estrangulamiento
Ancho
Dimetro de asento
Dimetro hidrulico
Fuerza de muelle
Carrera
Tramo de estrangulamiento
Presn de bomba
Presin intermedia
Presin de carga
L UOA I
caudal sobrante
camino de pistn
Permetro humedecido
Velocidad de flujo
Coeficiente del flujo volumtrico
(cauda.,
Angulo de apertura de la seccin transversal de
estrangulamiento en sentido radal
Angulo de apertura de la seccin transversal de
estrangulan'riento en sentido radlal
Prdida de presin
Pi: 3,14159
Densidad
Viscosidad cintica
Captulo 14
f
o
.}
R
^o
^o
Factor de aumento de la viscosidad
Factor para
condiciones del medio ambiente
Caudal para el dinrensionado del filtro
Caudal de dimensionado
Caudal nominal
Caudal de bomba
Caudal de sistema
Cauda/ efectivo
Relacin de filtracin
Prdida de presin en estado de
dimensionado
Prdida de presin
en el elerento de
indicacin
Prdida de presin en el elemento de filtraje
Prdida de presin en la carcasa
Captulo f 5
A Superficie efectiva
c
PK
Pu
t
T,
r2
Capacidad calrica especf ica
Potencia de refrigeracin necesaria
Potencia de prdida
Tiempo de servicio
Temperatura existente del aceite
Temperatura deseada del aceite
Contnido de depsito
Coeficiente de transmisin calrica
Aumento de la temperatura
Densidad del aceite
c
AT
p
Relacin de normas y disposiciones impottantes
En la siguiente relacin venen resumidas las normas y disposciones legales ms importantes que han de ser respetadas en la fiudica.A la mayora de
estas normas se ha hecho referencia en el libro.
Nmero de la hoa de
normas
Denomnacn
Publicacin,
nota
DrN l30r-1 Nombres de unidad. sionos de unidad
2002-10
DrN 1301-2 Unidades;
Piezas y mltiplos de uso general
1918-02
DrN 1304-1 Signos de frmula;
Signos de frmula generales
1994-03
DtN 1304-5 Signos de frmula;
Signos de frmula para la mecnica de los fluidos
1989-09
DrN 1314 Presin;
Trminos bsicos, unidades
1977
-02
DrN 1318 Nivel de intensidad sonora;
Trminos, Procedimientos de medicin
1970-09
DrN 20 066 Mngueras
(tubos
flexibles);
Medidas, exigencias
2002- t0
DtN 2391-t Tubos de acero de precsin sin soldadura con especial
exaditud de medldas;
Medidas
1994-09
DrN 2391-2 Tubos de acero de precisin sin soldadura con especa
exactitud de medidas;
Condiciones tcnicas de suminstro
1994-09
DIN 24 315 Hidrulica de acete y neumtica;
Unidades
-
Comparacin
1967-03
DrN 24 339 Recipente hidrulico de acero;
N4edidat exigenciat comprobacin;
Tamaos nominales 63 a 1250
1993,06
DtN 24 340-2 Vlvulas hidrulicas;
calibres maestros de agujeros y placas de conexin para
el montaie de vlvulas dstribuidoras
1982-11
DrN 24 340-3 Vlvulas hidrulicas;
Calibres maestros de gujeros y placas de conexin
para
el montaie de vlvulas de
presin
v vlvulas de bloqueo
1982-1 1
DIN 24 343 Lsta de mantenimento e inspeccin
para instalaciones hidrulicas
1982-02
DtN 24 346 Instalaciones hidrulicas;
Bases de ejecucin
1984-12
DtN 24 550-l tiltros hdrulicos;
TrminoS presiones nominales, tamaos nominaleg
medidas de conexin
1998,01
DIN 24 550-2 Fitros hidru icos;
Elementos de fiho y cjs de flfo;
Criterios de evalucin, exiqencias
1993-l
DN 24 s52 Acumu dores hldrulicOs en sistemas hidru icos.
Trminos, exgencias genraes
Hoja adjunta 1: Ejemplos de conexiones
Hola adjunta 2: Contraposicln de D N 24 552 respecto al
Reglamento sobre recipientes a presin ascomo a las ReglasTcnicas sobre recipientes a presin
1990-05
DtN 24 557 Fillros de venlilacin;
[/]ed das de conexin
1990-11
DtN 24 950.1 Mangueras
(tubos
f lexibles);
Trminos
1978-07
DtN 31 051 Entretenmiento;
Trrninos y med das
'r985-01
DtN 31 052 Entretenimiento;
Contenido y estructura de instrucciones de
entretenrmient0
I981-06
DrN 3852- l Muones roscados, agujeros roscados para uniones
roscadas de tubos, grifera;
Pdrte 1:Uniones'oscadas con roscd frna mtr:ca;
lvledidas de construccin
2002-0s
DIN 3852-t 1 l\,4uones r0scados, agujeros roscados para uniones
roscadas de tubos, gfifera, tornill0s de cierei
Muones roscados Forma E;
l\.4edidas de construccin
1994-05
DtN 3861 Uniones roscadas de tubos no soldadas;
Anillos cortantes;
Formas constructlvas
2Q02-11
DIN 51 381 cornprobacin de ceites de lubricacin, aceiies de
regulador y lquidos hidrulicos;
Determlnacin de la
propiedad
separadora de aire
1988-12
DtN 51 519 LU0flCantes;
Clasificacin de viscosidades ISO para lubrcantes
lquidos
para
uso industrial
1998-08
DtN 51 524-1 Lquidos hidrulcos;
Aceites hidrulicos;
Aceites hidrulicos HL; Exigencias mnimas
1985-06
PJina 4: Refurencia
a otfts n0fmas
DtN 51 524-2 Lquidos hidrulicos;
Aceites hidrulicos;
Aceites hidrulcos HLP; Exiqencias minimas
r 985-06
DtN 51 524-3 Lquidos hidrulicos;
Aceites hidrulicos;
Aceites h dru icos HVIP; Exiqencias rninimas
1990-08
DIN EN 853 Mangueras de goma y tubos flexibles;
Tubos flexibles hidrulicos con capa de tela metlica
1997
-02
DIN EN 854 Mangueras de goma y tubos flexibles;
Tubos flexibles hidrulicos con cap textil
1997
-02
DIN EN 856 Mangueras de goma y tubos flexbles;
Tubos flexibles hidrulicos con espiral de alambre
1997-02
DtN EN tSO 8434,1 Uniones roscadas metlicas de tubos
para
la fludica
y
aplicacones generales;
Parte 1: l.Jnlones roscadas de anillo colrante de 24'
1991-11
DIN tso 1219-1 Fludica;
5mbolos grficos y esquemas de conexiones;
Parte 1: 5imbolos qrfcos
1996-03
DrN r50 r219-2 Fludica;
5mbolos grficos y esquemas de conexiones;
Parte 2: Esquemas de conexiones
1996-r 1
DtN t50 2909 Productos de aceite minerali
Clculo del ndce de viscosidad sobre la base de la
viscosdad cinemtica
1997-10
DtN tso 3019 2 Fludica;
Bombas y motores hidrulicos;
/edidas
y
denominciones
para bridas de montaje y extremos de rbol
1991-09
DtN 150 s884 Avacn y asonutica;
Sistemas y componentes fludicos;
Procedimiento para la toma de muestras y determinacin
de la suciedad slida en liq!idos hidrulicos
't989-12
DruckbehV Reglamento sobre recplentes a presin;
Recipientes de gas a presin e instalaciones de llenado
(Reqlamento
sobre recipentes a
presin
-
DruckbehV)y Disposicin administrativa general
1999-07
ls0 2941 Fludica;
Hdrulica; Elementos de filtro;
Comprobacin de la tesistencia a la rot!ralal reventn
't974-03
ts9 2942 Fluidica;
Elementos hdrulicos de fho;
Comprobacin de la caldad impe(able de fabricacin
1991-09
tso 2943 Fludica;
Hidrulica; Elemenlos de fiho;
Comprobacin de la compatibilidad del mterial con los liquidos de paso
1998-11
t50 3724 Fludica;
Hidruli(a; Elementos de filtro;
Comprobacin de las
propedades
de fatiqa de
paso
1990-1
',l
t50 4021 Fludica;
Anlsis del ensuciamento por sustancias slidat
toma de muestras de lquido hidrulco delsstema en marda
1992 11
t50 4406 Fludic;
Lquldos hidrulicos;
Clave de nmeros para el grado de ensucamiento
por
partculas
slidas
1999-12
Advertenca: Usted podr obtener normas DlN, disposiciones legales tcnicas, documentos lS0 o documentos estadounidenses de la editorial
Beuth Verlaq GmbH, la dieccn de Internet esrwww.beuth.de,
lndice tcnco
Abrazaderas
282
Abrazadefas
de tubo 282
Accesor os 275 295
Accesorios
para hiclroacumuladofes
I 57-159
Accionamiento
de irnn T 81
Acrionamiento
de rueda 76
Accionmiento
de vlvu as dlstflbuidoras
181'l83
ALimentacln/5alicla
externas del aceite
piLoto 188
ALlmentacln/sallcla
internas del ceite
piloto 187' 1 8B
-
de forma elcttica
l8l
-
de forma hidrulica
183
-
de forma mecnica
183
de form neumtica
183
lmn de cofriente
alterfa 181
lmn de corriente tontlnua 18l
- Palanca de mano
'l83
Accionamiento
elctflco 1 81
Accloamlento
hidru ico / neumtico
183
Acrlonamlento
metnlto
183
Accjonamientos
qlratorios 137 139
- Paletas 137
-
Paletas
giratorjas 137
Plstones alternativos
1 39
-
Pistones
giratorios 138
' Pistofes
ParaLelos
138
Acelte hldrullco a base de aceite minefal 45
Aceltes mlnetales
4l
- Densldad 44
Aceites vegetales 47
Aceleracin
22
AceLeracin
de la gravedad 20
Acumu ador
(v.
Hidroacumuladot)
Acumulador
de
Plstn
l4l, 1 54, I 56,
160
Accesorios
157 159
Acumulador
de membran
I41
'
1 54, 1 55, 160
Dlsposlc ones de segurldd
165
-AL,f
J,do dp
el.q I
l\l
)5 160
Acumuladot de
Pistn
141, 154' 160
Acumulaclor
cle presin
(v
Acumulador
hidtulico)
Acumulador
de vejiqa 141' 154' 155
Advertenc as de mantenimiefto
-
Fi tros 248'251,
256
- lmpurezs 249
Advetef
cias de
Proyecto
Balan(e tfrnito 279
Cartlcho
de filtro 248 251
Potencia de
prdida en nstalarlofes
hidrulicas 279
Agua 41
,
42
Aire, no dlsuelto 44
A.u-.e oe trte
p"l
""'os
d OLido '
I89
n.i. a oa, t'"apo Oa
-o"lrrL.
or
pr
vdr/L o( d ' 6ri6'os
t88
Aijmentacin/sallda
externa del ateite
piloto 188
AlimentacinAa
ida intefna de ceite
plloto 1 87' 188
Altura de asPiracin
87
Amoftiquatjn
203, 213
Amortiuacin
de
golpe de conmutacin
206
Amortiiuacin
cle posicin final 120'124,129
Aortlguatln
del ruido 275
Anlisls de
Particulas
252
Anlogas
20
Ancho de sobreosci
acin 213
Angulo de incllfacln
97
Anqulo
qlralorio 90, 91' 96, 97
Anarato de cafqa de nltrgefo
159
Al icacioes cle hlclroacumuladores
I43 1 53
Actlonamlefto
de enrefgencia
146 147
-
Anrortjguacln
de sacudidas
y osci aciones
149 152
-
Aumento del tiemPo de ciclo 144
-
Compensacin
de atelte de fuga 149
-
Compefsacln
de fuefzas 148
- Demanda cliferente
de acelte 143
Reduccjn de tlernpo de carrefa 145
Reserva de liquido
146
5eparacin
de medios
152 153
Arbol de acclonamiento
89' 90, 93, 95' 96
Area de vlscosidad
42, 43
Aumento de
Ptesin
21
atoasPirante
87
BLoque de seguridad
Y
bloqueo 157
Bloque de setvoconttol
136
Bloques de contro 300
Bloques mv les de control 301-302
-
Construccln
mofobloque
301
ConStruccin
tiPO sandwich
302
Bomba de
Pistones
axiales 54, 90, 94
Tlpo construdivo
de ele inclinado 54' 90,94
flpo constructlvo
de placa incllnada
54,90
Bomlas 51 67
- Bomba de
Pistones
axiales 54
-
Bombas de anlllo dentado 52
Bombas cle husi los hellco dales 52, 55
-Bombas de
Palets
53' 60 67
Bombas de plstones radiales 53' 58, 59
'Bombas de tueda dentad exteflor 52' 56
-
Bombas de ruecla dentada
lnteriof 52' 57
-
Regulador 62 67
Bonrbas de anil o dentado 52
Bombas cle husi Ios hellcoldales
52, 55
Bombas de
Paletas
53' 57'67
- de canera dob e 53,60
- de carrera simPle 62
reajustabLe,
de mando directo 62
-
reajustab e,
Precomandas
64
Bombas de
pistofes radlaLes 53' 58, 59
Bombas de flreda dentada 52' 56' 57
Bombas cle rueda dentada exteriof 52, 56
Bombas de rueda dentada
interior 62, 57
Borde de contro 201
Bypass 202
Cabeza de cilindro 119, 120-122
Cabeza de filtro 263
Cala de filtro 263
Clculos
-
Carga de pandeo 128
-
Casos de carga de Euler 128
de cillndros 127'129
Fuerza de frenado 129
Lugar de estrangulamiento 230
- Pandeo 127
-
Pandeo de Hooke 127
Pandeo elstico 127
-
Pandeo no e stico 127
- para bombas 91,97
- par motores 92,98
'
Potencia de ptdida 279
-
Radiacin trmica 279
camblo de estado adlabtlco 167
Cambio de estado del qas 161
-
adiabtico 161
- isocrico
.]61
-
isotrmico 161
- politrplco 161
Cambio de estado lsocrico 161
Cambio de estado isotrmlco 161
Camblo de estado polltrplco 16'l
Capacidad de conductibilidad del caLor 45
Capacidad de separacin de agua 45
Capacidad de separacin de aire 44
Carga de pandeo 128
Carera muerta en vlvulas reductoras de la presin 226
Cartuchos insertables 297
Casos de carga de EuLer 128
Caudal 24
Cavitacin 42
cenraje de presln 186
Centraje
por muelle 185
Centrifugadoras 245
Cefo de aspiracin 261
Cilindro
(v.
Cilindros hidrulicos)
Cilindro de marcha rpida 1 17, 1 18
Cllindro de pistn buzo 1 15
Cilindro dlferencial 1 16
L ln0I0 nt0rau co | )- lJ0
- Tlpos de fijacin 125-126
-
C lindro diferenciaL 1 16
-de
efecro dobLe 115, 116
-
CiLindro de marcha rpida 1 17, 1 18
-
de efecto simple 1 15
Cilindro de doble vfago 1 16, 1 17
-
con reposicin
por muelle 1 16
Cllindro de pistn buzo
(Plunger) 1 15
-
Construccin redonda 1 19, I22
'124
- \ervoct tn0T0 tJt rJo
-
Cilindro tndem 1 17
-
Cilindro de pistn buzo 1 15
-
Ci indro telescpico 1 18, 1 19
-
Construccin
por tirantes 1 19-121
Cilindro Plunger 1 15
Cillndro sncrono 1 16, 1 17
Cillndro tndem 1 17
Cilindro te escpico 1 18, 119
Cllindros hidruiicos de efecto dobie 1 1 5, 1 16
Cilindros hidrulicos de efecto simple 1 15
Circuito 87
abierto 87
-
cerrado 88
Circuito abierto 87
circulto cerrado 88
Circulacin libre 206
clase de riesgo para el agua 47
Clasificacin del grado de ensuciamiento del lquido hidrulico 253
Coeficiente de resistencia 230
Coeficiente del flujo volumtrico
(cauda
)
230
COjinete a cmaras hidrostticas 13.], 134-135
Cojinete a cua hidrosttlca 131-133
Collnete artlculado 125, 126
Cojinete giratorio 125, 126
Cojinete hidrosttico 131-13 5
-
Cojinete a cmaras hldrosttlcas 131, 134'135
-
Cojinete a cua hidrosttlca 131-133
Columna de lquido 25
Comportamiento dinnico 212 213
comp0rtamiento viscodidad/presin 43
Compresibilidad 44
Corirprobacin de filtro 259
Concepto de filtracin 271
Condiciones hidrosttlcas 18
Conexin de Graetz
(v.
Conexin rectificad0ra)
Corexln rectificadora 1 68
Constructin con tlrante de cilindros 1 1 9- 1 21
Construccin de asiento 167
Consfuccin de ejes inclinados 54, 70, 89, 90,93, 94
-
Funcln de bomba 90
-
Func n de motor 90
Construccin de placas inclinadas 54, 10, 95'99
- Funcin de bomba 96
-
Funcin de nrotor 96
Construccin redonda de ciLindros 119, 122-124
ControL de posicin final en vlvulas distrlbuidoras 189
control de valores lmite 287
Convertidor de medicin para 1a temperatura 293
Convenidor de presin 291
Corosin 43
Curvas caractersticas VLvulas reductoras de la presin 225-226
Densidad
44
Densidad de fuerza 18
Densidad
de
Potencia
18
Dependencia
Presin/Caudal
208-210
Depsitos
a
Presin
141
Depsitos
a presin, postconectado
156
Desaireacin
(purga de aire) 120-122
Descarga
de vlvulas de
presin 206
Desgaste abrasivo
42
Desgaste
por abrasjn 42
Desgaste
Por
corrosin
42
Desqaste
por fatiga 42
.iiiu.ion
. *qutu.in
Vlvulas reductoras
de la presin 226
Diagrama
de viscosidad/temperatura
42, 43
Dimetro hldrulico
26, 230
Diferencia
de
Presin
21, 69
iferencia
de presin
por una vlvula distrlbuidora
1 79' 199
Disposiciones
de seguridad
para hidroacumuladores
165
Dispositivo
de llenado
y comprobacin
158
Dispositivos
de reajuste 97
Ecuacin
de Bernoulli 25
Ecuacin de continuidad
25
Efecto Diesel 44
Elctrica
18
Elemento separador
141, 1 54
Elementos de cierre 167
Elementos
de filtro 256, 271
Lmuls on 4/
Encadenamiento
longitudinales
301
Encadenamientos
de altura 300-301
Encadenamientos
de sistemas 30'1
Energa 21
hidrulica 27
- cintica 18, 21, 25
- potencial 18, 21, 25
- Control 27
frnsPone
27
-
Conversin
27
Energa cintica 18,21, 25
Enera de movimiento
(v Energa cintica)
Energa de posicin
(v
Energa
potencial)
Energa de
Presin
25
Energa
Potencial
'18,
25
Enqranaie
hidrodinmico
1 8
Eniuclamiento
por materia slida 252
Entrega de aire 44
Esquemas
de conexin 298
Estabilidad contra el cizallamiento
43
Esttica 17
Ester fosfrico
47
Esteres sintticos
47
Estranguladora
230, 231
- Estranguladora
de aguja 231
- Esfanguladora
de hendidura
231
- Estranguladora Perifrica
231
- Formas 232
-
Seccin
transversal
201, 230
Estranguladora
de aguia 23'1
Estranqulador
de hendidura
231
Estranquladora
de regulacion
238
Estranguladora Perifrica
23 1
Irapas"de
p'esir e'] vlvJlas
de precin 204' 209
Factor de comPresibilidad
44
Filtracin
suPerficial
255
t\lo 245'273
-
Advertencia
de
Proyecto
248 251
-
Advertencias
de mantenimiento
248'751'256
- Cesta de aspiracin
261
- Filtro de aspiracin
261
-
Filtro de flujo
Princip
al262,269
- Filtro de flujo secundario
26),269
- Flltro de lnea 262
- Filtro de llenado
y ventilacin
266 270
' Filtro de
Proteccin
270, 271
-
Filtro de retorno 264-265
tiltro de seguridad
263
Filtro de trabaio 763,210,211
-
Finura de fltro 257, 258
- Seleccin 27'l 273
Filtro de asPiracin
261
Filtro de
,flujo
PrlnciPal
262, 269
Filtro de flujo secundario
262,269
Filtro de lecho
Profundo
255
Filtro de lnea 262
Filtro de llenado
y ventilacin
266, 270
Filtro de presin 254, 262
tiltro de
Presin
alta 262
- Filtro de
Presin
baja 262
F!ltro de retorno 264-265
Filtro de seguridad
263
Filtro de trabajo 263, 270, 271
Filtro de ventilacin
266, 270
Filtro
por gravedad 245
Filtro protector 270, 271
Finura de filtro 257, 258
-
Valor
-
258, 260
Fluctuaciones
de la
Presin
21
flul0lca l/
l-lut005 l/
Fluidos de difcil inflamacin
45, 47
Flujo de aceite de fuga 203
tlujo laminar
26
Fluio turbuleto
26
Fondo de cilindro 119,120
122
Formacin de espuma 44
Formacin de Lodo 45
Formas de transrnisin de energa 18
Fuente de energa 18
Fuentes de ensuciarniento 248
Fuerza 20
Fuerza de cilindro 1 15
Fuerza de frenado 129
Fuga 180
Funcin de mantenimiento de la presin 224
Funcin de reduccin de la presin 224
Funcln limitadora de presin 224
Gas
(v.
Cambio de estado de gas)
Gas ideal 162
GLicol de agua 47
Go pe de presin 21
Golpes de atenuacin de tensiones I69
Gravitacln 20
Grifo efrico 283
Grupo compacto 306, 307
Grupo de proyecto 305
crupo estndar modular 305
Grupos
(v.
Grupos hjdrulicos)
Grupos estndares 303, 305
Grupos hjdrulicos 303-307
-
Grupo de proyecto 305
-
Grupo estndar modular 305
-
Grupos compactos 306, 307
-
Grupos estndares 303, 305
-
Grupos pequeos 304
Grupos
pequeos 304
Hidru ica 18
Hidroacumulador 14T
-
165
- Accesorios 157-159
Acumuladorde membrana 141, 154, 155, 160
Acumulador de pistn 141,154,160
-
Acumulador de vejiga 14'1,'154, 155, 160
-
Dimensionado 160-164
-
Disposiciones de seguridad 165
-
Ejemplos de aplicacin 143-1 53
Tamaos constructivos 1 62
Hidrobombas
(v.
Bombas)
Hidrocintica 17, 18, 24
Hidrodinmica 17
Hidromecnica 17, 22, 24
Hidromotores
(v.
l\otores)
Hidrosttico 17, 18, 22
Higroscpico 45
lmn de corriente alterna 181
lmn de coniente continua 181
lmpulso de presin 21
lmpurezas 249
lndicacin de deptesin 267
Indicacin de nlvel en recipientes hidruLicos 294
Indicacin de presin de retencin 267
lndicacin de presin diferencial 267
lndlcacin del nivel de aceite 293
Indicacin del nivel del lquido 294
lndicaciones de ensuciamlento 267-268
Indlcacin de depresln 267
Indicacin de presin de retencin 267
-
Indicacin de presin diferencial 267
ndice de viscosidad 43
lnhlbidores de oxidacln 43
lnstalaciones hldrulicas
Conversin de energa 27
-
Estructura 27, 28-31
- Principio 28
- Propiedades 27
lntercambiador de calor 280-281
lnteruptor de fLotador 294
lnterruptor de presln 289'29A, 292
Interruptor de presin de muelle tubular 290
Interruptor de presin de
pistn 289-290
lnteruptores e ectrnicos de presin 292
.Joule 21
Juego en componentes hidrulicos 250, 251
Lente de control 89
Ley de la conservacin de la energa 25
Ley de Newton 20
Ley de Pascal 23
Ley de paso 24
Leyes hidrostticas 22
Lmite de potencla 202
Lmite de potencia de una vlvula difrlbuidora 178, 198
-
dinmico 178, 198
-
esttico 178
Limite de potencla en v vulas de presin 211-212
- inferlor 211-212
-
superlor 211
Lmlte dinmico de potencia 178, 198
Lmite eftico de
potencia 178
Lquidos hidrullcos 41 49
-
Aceites mlnerales 4l
-Agua
41
-
Compatibilidad 43
-
de difcil inflamacin 45,47
-
Densidad 44
- Dilatacin debida a la temperatura 44
.HE
47
-
HFA 41, 47
-HF941,41
-
HFC 47
-
HFD 47
-HL
47
-
HLP 47
-
HfG 47
-
Lquidos especiales 41
-
no contaminantes 4'1, 46
-
no txicas 45
sintticos 41
-
5olictacin oxidativa 43
Solicitacin trmica 43
-Vida til 43, 44
Liquidos hidrulicos especiales 41
Lqudos hidrulicos HE 47
Lquidos hidrulicos HFA 41, 47
Lquidos hidrulicos HFB 41,47
Lquidos hidrulicos HFC 47
Lquidos hidrulicos HFD 47
Lquldos hjdrullcos HL 47
Lquidos hidrulicos HLP 47
Lqudos hldrulicos HTG 47
Lquidos hidrulicos no contaminantes 41,46
Lquidos hidrulicos sintticos 41
Listn de tubo 282
Load Sensing 112
Lucha cona el rudo 275
Lugar de estrangulacin 229
l\4gntudet unidades, smbolos de frmula 19
Naletn de medicin de servicio 295
l\,4anmetro 285-287
Manmeo de presin diferencal 286
Mquinas de
pistones
axles 54, 70, 16-78,87.113
Masa 20
Mecnica 18
Mecanismo de accionamiento 92, 93
Medicin de la temperatura 293
^/edirin
del caudal 293
Medios de filo 255
- Filtrrin <rnprfiril ?\5
-
Filtro de
profundidad 255
l\4ontaje de placa 298
lVontaje de placa como vlvula de presin 205
l\,4otor de insercin 77
Motor de paletas 69
Vlotor de pistores axiales 70, 76, 77. 89, 90,96-97
-
con caja
gifatoria 76
-
Motor de insercin 77
-llpo
constructivo de eie inclinado 70,89,90,94
-
Tipo constructivo de
placa lnclinada 70,96-97
l\4otor de pistones radiales 70, 79-85
-
Conexin de liberacin 86
- de canera simple 81-83
-
multcarrera 70, 75, 79
-
reajustable 84, 85
l\4otor giratoro de paletas 137
l\4otor giratorio de paletas giratorias 137
lvlotor giratorio de pstn alternativo 139
Motor giratoro de plstones giratorios 138
lMotor giratorio de pistones paralelos 138
lvotores 69-85
-
oe marcna tenr I )-t\
-
Diferencia de presin 69
-
l\4otor de insercin de pistones axales 77
-
lvotor de paletas 69
-
lvlotor de pistones axiales 70, 76
-
l\4otor de pistones radiales 70, 79-85
-
l\4otores de anillo dentado 69
-
lvlotores de pistn multicarrera 75
-
Motores de rueda dentada 69, 71
-
lvlotores de rueda planetatia 69, 12-14
-
Nmero de revoluciones 69
-
Par de gro 69
l\,4otores de anillo dentado 69
lvotores de marcha lenta 72-75
l',4otores de pistones multicarera 75
-
Acumulador de membrana
'141,
154, 155, l6oEstranguladora de
medicin 238
Motores de rueda dentada 69, 7l
Vlotores de rueda planetaria
69, 72'74
Motores LsHD
(v.
lvlotores de marcha lenta)
Muelle de placa 285
Muelle tubular 285
N4uescas en la conedera de control 203
l\ultiplicacn de fuerza 23
[, lri^li---iA^ A^
^.^.,A^
1A
,viu,!P,,ro\ru, uE
P
sr,! | +
Neumtica 18
Ntrgeno 161,'162
Nivel sonoro 277
Nmero de revoluciones 69
Nmero de Reynolds 26
Oleohidrulica 17
Oscilaciones en vlvulas de presin 213
Pandeo 127
Pandeo de Hooke 127
Pandeo elstico 127
Pandeo no elstico 127
Par de giro 69
Pardoxon hidrosttico 17, 23
Pascal 20,23
Pasos de tubo 282
Pelcula lubricante 42
Prdidas por friccin 25-26
Peso 20
Pistn de ajuste 64-66, 97
Pistn de amortiguacin 203
Pistn de cilindro 120-122
Placa 230
Placa de control 90, 93, 96, 299
Placa de control efrica 93
Placa inclnada 96
TdLd! dudlJLduord5 )vu
Placas de conexin individual 299
Placas de hiler 299
Poliglicoles 47
Portadof de bomba 275'278
Portador de energa 18
Posic n 0
(Posicln
cero) 175
Posicin central 175, 182, 185
Posicin cero
(Posicin
0) 175
Poscn de cenaje 175
Poslcin de conmutacin 175,111
Posicin de reposo I75
Potencia 21,22
Potencia de accionamiento de salida 69
Preapertura 169, 17 3, 11 4
Prensas de filtro 245
Presn absoluta 21
Presin atmosfrica 21
Presin de ajuste 21
Presin de apertur 2'1, 168
Presin de comprobacin 21
Presin de control 170
Pra<i rla rollor.l^ l6l
Presin de punta 21
Presin de reacrin 21
Presin de retencin 18, 25
Presin de reventn 21
Presin de servicio 21
Presn de servicio 21
-
esttlco 25
hidrosttica 17,23
Presin de ajuste 21
-
Presin de apertura 21
Presin de comprobacin 21
Presin de punta 2'l
Presin de retencin 18,25
- Presin lnicial de arranque 21
-
Presn mxima 21
-
Presin minima 21
Presin nominal 2l
-
Presin normalizada 21
- Presin por fuerzas externas 23
-
Presin por gravedad 23
-
Presin real 21
Presin terica 21
-Presiones
segn DIN 24312 21
Sobrepresin, negativa 21
'
Sobrepresin, positva 21
Presin diferencial por un filtro 259
Presin esttica 25
Presin hidrosttica 1 7,23
Presin inicial de arranque 21
Presn mxima 21
Presin minimas 21
Presin nominal 21
Presin normalizada 21
Presin por gravedad 23
Presn real 21
Presin terica 21
Presiones segn DIN 24312 21
Procedimiento de contado de partculas
252
Procedimiento de filtractn 246, 254
-
Centrifugado 245
-
Filtro de gravedad 245
-
Filtro de presin
245, 262
-
Prensas de filtro 245
Propiedades antidesgaste 42
Propiedades antilubricantes 42
Propiedades dielctricas 45
Propiedades dinmicas 227
Proteccin anticorrosiva 45
Pulscin de presin 21
Punta de presin 2'1, 213
Punto de inflamacin 45
Punto muerto 90, 96
Ranura de control 90
Rscador 120, 122
Reajustes 1 10-11 1, 113
-
hidrulico-elctricos 11 1
- hidrulicos 110, 111, 113
-
lmn de conmutacin 1 13
-
manual 110
-
mecnicos 110
- por
e/ectromotor 1 10
-
Tcnica proporcional 113
Reajustes de bomba 110-11 1, 113
Reajustes de motor 1 10-1 1 1, 113
Recomendacin de filtro 258
Recubrmiento 203
Refrigerador 279 281
Refrigerador de aceite-agua 281
Refrigerador de aceite-aire 278, 280-281
Reglamento sobre depsitos a presin 165
Regulain de alimentacn 241
Regulacin de alimentacin en derivacin 241
Regulacin de transcurso 241
Regulador 62-67, 103-105, 1 12, 113
- Dnmca 65
- Estabilidad 65
-
Pistn de ajure 64-66
- Regulador de canera cero 62
-
Regulador de cauda) 66, 61
,
112
-
Regulador de motor 113
-
Regulador de
potencia
66, 104, 112
-
Regulador de
potencia
con Load Sensing 1 12
-
Regulador de potencia de suma 105, I 12
-
Regulador de potenca/presin 103
-
Regulador de presin 65, I 12
-
Regulador de presin con Load Sensing 1 12
- Regulador de presin/caudal 66, 1 12
-
Rendimiento 65
Regulador de motor 113
Regulador de potencia 66, 104, 112
Regulador de potencia con Load Sensing 1 12
Regulador de potencia de suma 105, I 12
Regulador de potencia/presin 103
Regulador de presin 239, 240
- postconectado
240
- preconectado 239
Ron,,l:dnr do nrocin ( 1 1?
Regulador de presin con Load Sensing 1 l2
Regulador delcaudal 66, 67, 112
Regulador Presin/Caudal 66, 1 12
Relleno de glicerina 287
Pondii! do :^d;^,,:.in ?n?
Rendimiento 65
Rendimiento volumtrico I 81
Resistencia de flujo 26
Retardo 18,21
Rn de control 89, 96, 97
Salto de arranque 242
Selector de manmetro 287
Sensores de presin 291
Servocilindro 131-136
Smbolos 40-39
Accionamiento giratorio 33, 1 37
-
Acumuladores 36
-
Aparatos de medicin 39
- Eombs 36
-
Cilndros 36
-
Componentes mecncos 34
-
Filtros 39
F'roro( onor^rir,< ?6
- Lneas 34
-
lVotores 36
-
Reciplentes 39
-
Refrigeradores 39
-
Smbolos bsicos 33
- 5mbolos funcionales 34
- Tpos de accionamiento 35
-
Vlvulas 37-39
5mbolos de frmula 19
5mbolos grficos (v.
Simbolos)
(nhonrocin
na^irivr )1
Sobrepresin, positva 21
Sonido corpreo 275
Sonido de re 275
5onido de Iquido 275
Tamao de particula 245
Tamao de
partculas
245
Tambor de cable 77
Tasa de retencin 258
Tcnica de encadenamento 300-301
-
Encadenamientos de altura 300'301
-Encadenarnientos
de longitud 301
-
Encadenamientos de sistema 301
Tcnica de unin 297-302
Tela no tejida de fibra de vidrio 255
Termmetro 293
Test multpass 258,260
Tiempo de conmutacin 179
- Posicin de centraje 175
- precomandadas 184-1 88
-
Vlvula de asiento 116,119,191 197
-Vlvula
de corredera 176, 179, 180-189
Tiempo de conrnutacin 179, 189
Tiempo muerto 2'13
Tipos constructivos 101- 109
-
Tpo constructivo de eje inclinado 101-105
-Tpo
constructivo de placa inclinada 106-109
Tipos de fijacin de cilndros 125-126
Tipos de flujo 26
-
Flujo laminar 26
-
Flujo turbulento 26
Tobera de amortiguacin 203
Tolerancias en componentes hdrulcos 251
Toma de aire 44
Toma de oxgeno 43
Trabajo 21
Transmisin de energa 17, l8
Tubo de cilindro 119,120-122
Unidad de accionamiento de ejes inclinados 93-94
-
Fuerzas 92
Unidad de accionamiento de placas inclinada 95-99
-
Fuerza 98, 99
Vaco 21
Valor
0
258,260
Valores caracteristicos Vlvulas limitadoras de presin 208-213
-
Comportamiento dinnico 212-213
-
Dependencia Presin/Caudal 208-210
-
Lmite de potencia 21 1-212
Valores caracteristcos Vlvulas reductors de p(esin 225-221
-
Curvas caractersticas 225-226
-
Desviacin regular 226
- Propiedades dinmicas 227
Vlvula antirretorno gemela 171
Vlvula antirretorno recproca 1 7 1
Vlvula de asiento 176, 202
Vlvula de Bypass 168
Vlvula de circulacin 217
Vlvula de desconexin de presin 218
-
con descarga de vlvula distribuidora 219
Vlvula de conedera 176, 179, 180-189,203
Vlvula de desconex n de pres n 218
-
con descarga de vlvula distribuidofa 219
VlvuLa de montaje en tubera 297
V vula de seguridad 202
Vlvula de tensin previa 168, 216
Vlvu a de unin rcscada 204, 297
Vlvula dlstribuidora de corTedera 116,119,180 189
-
sin aceite de fuga 189
Vlvula distribuidora de corredera libre de aceite de fuga 189
Vlvu a reductora 220-227
V vulas antirretorno
'167
173
- Construccln de asiento 167
-
desbloqueables 1 69-1 72
Elementos de ciene 167
l\ontaje de b oque 168
'
Presin de apertura 168
Vlvulas antirretorno desbloqueables 169-172
-
con conexin
para aceite de fuga 170
desbloqueables recprocamente I 71
- Empleo de 172
-
Presin de control I70
-
sin conexin
para aceite de fuga 169
Vlvulas de asiento como vlvula de presin 202
V vulas de ciene 167-173
Vlvulas de conexin adicional de presin 214
Vlvulas de conmutac n de presin 214
VlvuLas de corredera como vlvula de presin 203
V vulas de corfedera giratorla 179, 190
Vlvulas de flujo 229-243
Vlvulas de llenado 173 174
Vlvu as de presin 201-227
-
de filtros 259
-
Estructura 201
-
Etapas de
presin 204, 209
-
Prdida de presin 25
- precomandadas 203
- precomandadas 204
-
V vula de circulacin 217
-Vlvula de conexin adicional de la presin 214
-
VlvuJa de desconexin de presin 218
- Vlvula de secuencia 216
- Vlvula de tensin previa 216
Vlvula reductora 220-227
-
Vlvulas de as ento 202
-
Vlvulas de conexin de presin 214
- Vlvulas de corredera 203
-Vlvulas ljmitadoras de presin 202-213
Vlvulas de presin de mando directo 203-204
Vlvulas de presln precomandadas 204-207
Vlvulas de retardo 236
Vlvulas de secuencia 216
Vlvulas distribuidora de asiento I76, 119, 191'191
de nrando d recto 191-193
-precomandadas
193 195
-
5mbolos 19'1, 192, 194, 196
Vlvulas distribuidoras 1 75-199
-
Accionamiento e ctrico 181
-Accionamiento hidrullco/neumtlco 183
Accionamiento mecnico 183
-
de mando directo
'181-184
Denominacin 175
- Diferencia de presin 179, 199
Fuga 180
-
Lmite de potencia 178, 198
-
Posicin 0
'175
- Posicin central 175, 182,185
- Poslcin de conmutcin 175
-
Variantes de pistn 177
Vlvulas distribuldoras de conedera precomandadas 184-188
-
Ajuste de carera 189
-
Ajuste del tiempo de conmutacin 188
-
Alimentacin externa del aceite
pi oto 188
-
Alimentacin intern del aceite
piloto 187
- Centraje de presln 186
-
Cenfaje
por muelle I85
-
Control de posicin finaL 189
-
5allda externa deL aceite
piloto 188
-
Salida interna del aceite
piloto 188
smbolos 185, 186
Vlvulas distribuidoras de mando dlrecto 181-184
- Accionamlento elctrico 181
Acci0namiento hldrulico / neumtico 183
- Accionamiento rnecnico 183
Vlvu!as estrangulado ns 229, 232'231
-
Conexin de brida 233
- dependiente de la viscosldad 232-237
- Estranguladora fina 237
independiente de la viscosidad 237
-
Montaje de bloque 234
-
N/ontaje de
placa 233
l\,4ontaje en tubera 232-233
-
Presin absoluta 21
- Presln atmosfrica 21
' Presin de reaccin 21
Presin de reventn 21
-Vlvulas estrangulad0ras antirretorno 232-235
Versin de placa intermedia 235 Presin, horizonlal18,2A,22,23,25
VLvulas estranguladoras antirretorno 232-235
Vlvulas estranguladoras dependientes de a viscosldad 232 237
Vlvuias estranguladoras independientes de la vlscosidad 237 Vlvulas reguladoras de flujo 3 vas 243
Vivulas iimitadoras de presin 202'213 Vlvulas reguladoras de flujo de 2 vias 239-242
-Am0niguacin
de golpe de conmutacin 206 Vstago de pistn 116, 120'122
-Componamiento
dinmico 212-213 Vatios 22
- con descarga 206
Velocidad 22
'de mando directo 203-204 Velocidad crtica de flujo 26
-
Dependencia Presin/Caudal 208 210 Velocidad de flujo 24
- Ftanas de oresln 204
'
crtica 26
-
Funcin 202 Velocidad de paso 25
-
Funconamiento 202 Viscosidad cinemtca 26,44
-
Lmite de potencia 202,211-212 Viscosidad cintica 25, 42-44
-
Medidas de amortiguacn 213
-
cinemtica 44
Montaje de placa 205
-
dinmica 44
-
Osclacones 213 Vscosidad dinmica 44
- precomandadas 204'207
-
Valores caracterstics 208-213 Zapata deslizante 96
Vlvula de unin roscada 204
Vlvulas de asienlo 202
- Vlvulas de corredera 203
Vlvulas de seguridad 202
Vlvulas reductoras de la presin 220 227
Advertencias de aplicacin 227
-
Carera muerta 226
- Caudal de ceite piloto 226
-de
mando direcro 220-221
-Funcin
220
-
Funcn de mantenimiento de presin 224
- Funcin limitadora de la
presin 224
-
Funcin reductora de la presn 224
-
Funcionamiento 220
'
Valores caractersti(as 225-227
- Vlvula reductora de la presin de 2 uias 222'223
-
Vlvula reductora de la presin de 3 uias 224-225
Vlvulas reductoras de la presin precomandadas 222-225
Vlvulas reductoras de mando directo 220-221
Vlvulas reductoras de presin de 2 vas 222-223
Vlvulas reductoras de presin de 3 vas 224-225
Vlvulas reguladoras d e flujo 229, 238-243
-
Aplica(in 241
'
Regulacin de alimentacin 241
-
Regulacin de alimentacin en derivacin 241
-
Regulacin de transcurso 241
-
Regulador de presin postconectado 240
-
Regulador de presin preconectado 239
-
Salto de aranque 242
- Vlvulas reguladoras de flujo de 2 uas 239-242
-Vlvulas
reguladoras de flujo de 3 vas 243
Correcciones respecto a la Edicin RD 00 290/2003
Pginas
19, 20,36, 52, 53, 54, 55,75,78,84,89 9r,92,93,97,98, 100,
105, r28, 133, 112, 156,161, 170,171 177,182, 192, 191, r94,
249,211,212,213,215,218,222,223 234, 231
,
233, 236, 231
,
238, 252, 253, 254, 219, 3A9