FATIGA EN AVIACIN

FATIGA EN AVIACIN.
INTRODUCCIN
DEFINICIN
CAUSAS
ESTRS AUTOIMPUESTO
CAPACIDAD CGNITIVA
SINTOMAS Y SIGNOS
FACTORES AMBIENTALES
RESUMEN
MANEJO DEL ESTRES






FATIGA EN AVIACIN.
,EL 80% FACTOR HUMANO Y LA FATIGA DE VUELO, OCUPA EL PRIMER LUGAR.

LA SEGURIDAD, PILAR FUNDAMENTAL; LA PREVENCIN PRESENTE EN TODA INSTITUCIN MILITAR O
PRIVADA.

,EL PILOTO DARSE CUENTA QUE EST CON FATIGA DE VUELO, Y A MEDIDA QUE VA PROFUNDIZANDO
EL ACCIDENTE O INCIDENTE OCURRE.

ES OBLIGACIN QUE EL MDICO AERONUTICO INSTRUYA,


FATIGA EN AVIACIN.
INTRODUCCIN
FATIGA Y ESTRS
EL ESTUDIO DE LA FATIGA Y ESTRS, DEFINICIONES CLARAS Y ACEPTADAS DE ESTOS CONCEPTOS.

FATIGA EN AVIACIN.
INTRODUCCIN
ESTRS CUALQUIER NIVEL ES DELETREO.
UN NIVEL MODERADO DE ESTRS ES NECESARIO.
UN NIVEL INSUFICIENTE DE ESTRS PUEDE LLEVAR A ABURRIMIENTO,
EL EXCESO DE ESTRS, A UN COMPROMISO FSICO O EMOCIONAL.

FATIGA EN AVIACIN.
INTRODUCCIN

FATIGA EN RELACIN A LA MEDICINA DE AVIACIN,
ES LA FATIGA OPERATIVA AGUDA CON REPERCUSIONES:
DISMINUCIN DE LAS FUNCIONES PSICOMOTORAS.
DISMINUCIN DEL RENDIMIENTO/EFICIENCIA INDIVIDUAL.
COMPROMISO DE LA ATENCIN.

ESTE TIPO DE FATIGA ES FRECUENTEMENTE OBSERVADA
DESPUS DE UNO O MS VUELOS DIFCILES EN UN DA, O
INCLUSO CON POSTERIORIDAD A FUERTE ACTIVIDAD
INTELECTUAL, COMO EL RENDIR UN EXAMEN COMPLEJO.

FATIGA EN AVIACIN.
DEFINICIN:
ES UN ESTADO PATOLGICO, DURANTE LA ACTIVIDAD DE VUELO CONSISTE EN UN AGOTAMIENTO
FSICO Y MENTAL
SE TRADUCE EN: DETERIORO DEL TRABAJO, FALTA DE ENTUSIASMO, IMPRECISIN, LAXITUD, TEDIO,
DESINTERS Y BAJO RENDIMIENTO.
ES UN VERDADERO ESTADO PRODUCIDO POR EL VUELO, CON DISMINUCIN DE TODOS LOS
FENMENOS INTELECTUALES Y PSQUICO-NEUROFISIOLGICOS.

FATIGA EN AVIACIN.
DEFINICIN:
, EXISTE UNA REDUCCIN EN EL CAMPO
VISUAL LO QUE PROVOCA UNA DISMINUCIN DE
LA CAPACIDAD PARA PERCIBIR LA INFORMACIN
DISPONIBLE, Y UN INCREMENTO EN EL TIEMPO
NECESARIO PARA VIGILAR TODO EL TABLERO,
AFECTANDO SENSIBLEMENTE EL CONTROL
DISTRIBUTIVO DEL MISMO.

FATIGA EN AVIACIN.
CAUSAS DE ESTRS: ,
FSICAS (CALOR, FRO, VIBRACIONES).
FISIOLGICAS (FUERZAS G, ALTITUD).
PSICOLGICAS.
PSICOSOCIALES.

LOS FACTORES PSICOLGICOS Y LOS PSICOSOCIALES,
HAN COBRADO IMPORTANCIA EN LOS LTIMOS ESTUDIOS
DE LA PSICOLOGA AEROESPACIAL, COMO ELEMENTOS DE
GRAN RELEVANCIA EN LA ESFERA DE LAS RELACIONES
INTERPERSONALES Y FAMILIARES, QUE INNEGABLEMENTE
AFECTAN A LOS AVIADORES Y A VECES EN FORMA CRTICA
DE ACUERDO A LA GRAVEDAD DEL IMPACTO QUE PUEDAN
TENER SOBRE LAS DIVERSAS MISIONES. ASIMISMO, SE HAN
RECONOCIDO Y ANALIZADO FACTORES ESPECFICAMENTE
LIGADOS A LA VIDA MILITAR.

FATIGA EN AVIACIN.
CAUSAS DE ESTRS:

FACTORES DE ESTRS PSICOLGICOS Y
PSICOSOCIALES
FACTORES DE ESTRS EN LA VIDA MILITAR,
SOBRECARGA LABORAL.
ESTADO EMOCIONAL.
FACTORES SOCIALES DE LA COMUNIDAD.
ACTIVIDADES DE SUPERVISIN.
DEMANDAS DE LA CARRERA PROFESIONAL.
PROBLEMAS PERSONALES: LEGALES, FINANCIEROS,
MARITALES, RELACIONES AFECTIVAS Y FAMILIARES.
1.-HORARIOS Y PLANIFICACIN DE MISIONES.
2.-TIEMPO PARA DESARROLLAR LAS MISIONES.
3.-BAJO NMERO DE PERSONAL.
4.-TAREAS ADICIONALES A LAS ACTIVIDADES DE
VUELO.
5.-CONTROL DE TRFICO AREO.
6.-EDUCACIN MILITAR OBLIGATORIA.
7.-INSPECCIONES A UNIDADES DE VUELO.
8.-TRABAJO EN TURNOS DE 12 HORAS O MS EN EL
DA.
9.-RESTRICCIONES O INDISCIPLINAS DE VUELO.
10.-REQUERIMIENTOS MILITARES NO RELACIONADOS
CON LA ACTIVIDAD AREA.
FATIGA EN AVIACIN.
ESTRS AUTOIMPUESTO:
, EL ESTRS AUTOIMPUESTO, SOBRE EL CUAL EL AVIADOR TIENE LA CAPACIDAD DE ACTUAR.
ESTOS INCLUYEN:
LA AUTOMEDICACIN; CONSUMO DE MEDICAMENTOS PROHIBIDOS O CON EFECTOS SECUNDARIOS
NEGATIVOS, QUE ASEGURE UNA CONDICIN QUE LE PERMITA TOLERAR PERODOS DE DEMANDA FSICA O
EMOCIONAL.


FATIGA EN AVIACIN.
ESTRS AUTOIMPUESTO:
DEBE EVITARSE EL CONSUMO DE ALCOHOL, CON TODOS SUS EFECTOS NEGATIVOS SOBRE EL SISTEMA
NERVIOSO CENTRAL Y LA CAPACIDAD COGNITIVA Y DE JUICIO.
SUPRIMIR EL CONSUMO DE TABACO, EN NIVELES DE 7% A 10%, DISMINUYENDO LA CAPACIDAD VISUAL
NOCTURNA.
EVITAR EL CONSUMO DE ALIMENTOS RICOS EN CALORAS Y COMIDAS EN HORARIOS INHABITUALES, A VECES
CAUSANDO REBOTE INSULNICO CON HIPOGLICEMIA REACTIVA.


FATIGA EN AVIACIN.
CAPACIDAD COGNITIVA HUMANA Y ESTRS:
LA CAPACIDAD COGNITIVA HUMANA, RELACIONADA CON EL FACTOR HUMANO EN LA
MEDICINA DE AVIACIN.
,INTERACTAN EN FORMA COMPLEJA Y SECUENCIAL EN EL PROCESAMIENTO DE INFORMACIN Y TOMA DE
DECISIONES, UN PROCESO DE ESCASOS SEGUNDOS EN CONDICIONES CRTICAS:

ATENCIN

PERCEPCIN

PROCESAMIENTO DE INFORMACIN

TOMA DE DECISIN / JUICIO AUTOIMPUESTO
FATIGA EN AVIACIN.
CAPACIDAD COGNITIVA HUMANA Y ESTRS:
ESTO HA LLEVADO AL CONCEPTO DE QUE EXISTE UNA INTERACCIN ENTRE LA DEMANDA Y ESTRS, QUE SE
RELACIONAN CON LA CAPACIDAD DE REACCIN DEL PILOTO.










EN SUMA, EL EXCESO DE ESTRS O LA FALTA DE MANEJO DE STE, REDUCE LA CAPACIDAD DE REACCIN DEL
PILOTO, ESPECIALMENTE DURANTE EMERGENCIAS O SITUACIONES COMPLEJAS.

EFECTOS DEL ESTRS SOBRE LA CAPACIDAD COGNITIVA
Focalizacin,
Fijacin
Confusin,
Pnico
Accin inapropiada en tareas simples
Errores tcnicos
Disminucin de la autoestima
Apariencia descuidada
Pobres decisiones de juicio / Atencin disminuida
Reduccin de la capacidad de procesar informacin
Reduccin de la capacidad de orientacin
Aumento del tiempo de reaccin
Frustracin fcil
Disminucin de la capacidad motora (manual)
SNTOMAS Y SIGNOS:





FATIGA EN AVIACIN.
Conductuales del Estrs Fsicos de Estrs
Actitud defensiva / sobresensibilidad.
Arrogancia / hostilidad.
Problemas crnicos con supervisores, padres,
familia.
Apetito excesivo, bebedor, fumador.
Problemas financieros.
Retiro de actividades sociales.
Disminucin de capacidades de vuelo.
Cambios de personalidad.
Dificultad de concentracin.
Depresin.
Prdida de la autoestima.
Aumento de riesgos en vuelo.
Actividades peligrosas.
Cefalea.
Insomnio.
Cambios de peso.
Nuseas / vmitos.
Clicos abdominales.
Dolor cervical o dorsal.
Palpitaciones.
Enfermedad ulcerosa.
Rush cutneo
Dolor torcico de causa no precisada
Fatiga crnica.

SNTOMAS Y SIGNOS:

FATIGA CRONICA:
IRRITABILIDAD,
INESTABILIDAD EMOCIONAL,
INSOMNIO,
ALUCINACIONES,
PESADILLAS,
ALTERACIONES DE LA LIBIDO,
AGITACIN,
ANSIEDAD,
TEMBLOR,
PRDIDA DE LA MEMORIA.
LA POSIBILIDAD DE QUE APAREZCA EL FENMENO DE DISTORSIN TEMPORAL SE INCREMENTA FRENTE A UNA
SITUACIN DE PELIGRO O DURANTE LA RESOLUCIN DE UNA EMERGENCIA.
FATIGA EN AVIACIN.
FATIGA EN AVIACIN.
FACTORES AMBIENTALES AERONUTICOS DE TIPO GENERAL:
SE PUEDE CONCRETAR EN UN ACCIDENTE O INCIDENTE EN VUELO, EL QUE SE PUEDE PRODUCIR POR ALGUNO
DE LOS SIGUIENTES FACTORES (O LA COMBINACIN DE VARIOS):
MALA INTERPRETACIN DE LOS INSTRUMENTOS DE VUELO.
RESPUESTAS LENTAS Y TARDAS.
FALTA DE PRESIN EN LAS RESPUESTAS.
SOBRE VALORACIN DE DATOS Y ATENCIN FOCALIZADA .
DISTRACCIONES FCILES.
INCOORDINACIN.
ALTERACIN DE LA AUTO CONFIANZA.
PERDIDA DE LA AUTO CRTICA.
FALTA DE CONTROL DISTRIBUTIVO.
FATIGA EN AVIACIN.
RESUMEN O PUNTOS CLAVES :
LA FATIGA DE VUELO ES UN VERDADERO ESTADO PATOLGICO QUE SE PRODUCE EN LA ACTIVIDAD DE VUELO
Y ES UN AGOTAMIENTO FSICO Y MENTAL .
TRES TIPOS DE FATIGA DE VUELO:
AGUDA: DETERIORO PSICO-FISIOLGICO ADQUIRIDO A LA FINALIZACIN DE UN VUELO.
ACUMULATIVA : DETERIORO PSICO-FISIOLGICO ADQUIRIDO A LA FINALIZACIN DE MS DE 1 UN VUELO.
CRNICA: ESTA SITUACIN PUEDE SURGIR DESPUS DE VARIOS EPISODIOS DE FATIGA ACUMULATIVA.
FACTORES DESENCADENANTES: DESCANSO INADECUADO, ALTERACIN DEL RITMO CIRCADIANO, EXCESO
FSICO, EXCESO PSICOINTELECTUAL, FACTORES AMBIENTALES AERONUTICOS, TRIPULACIN COORDINACIN
Y TRABAJO EN EQUIPO, ENTRENAMIENTO INDIVIDUAL Y LA TRIPULACIN, PROBLEMAS FAMILIARES.
DIAGNSTICO::
HISTORIA CLNICA,
HISTORIA LABORAL AERONUTICA Y EXMENES COMPLEMENTARIOS

FATIGA EN AVIACIN.
ESTRATEGIAS GENERALES
MINIMIZAR CAUSA (EJ.: DISMINUIR NMERO DE MISIONES)
ELIMINAR ORIGEN (ESTRS AUTOPROVOCADO)
ANALIZAR SITUACIONES LMITE (EJ.: NO FORZAR A PILOTOS A VOLAR, NO PENALIZAR)
ESTABLECER METAS REALISTAS
EVALUAR LAS PRIORIDADES
PLANIFICAR EFICIENTEMENTE EL TIEMPO Y TAREAS
MANEJO DEL ESTRS:

UNA VEZ RECONOCIDO O DIAGNOSTICADO EL PROBLEMA, EXISTEN ALGUNAS ESTRATEGIAS GENERALES DE
MANEJO INICIAL, QUE INCLUYEN TANTO ACCIONES GENERALES COMO INDIVIDUALES.
FATIGA EN AVIACIN.
MANEJO PERSONAL
RECONOCER SIGNOS Y SNTOMAS
IDENTIFICAR FACTORES ESTRESANTES,
DETERMINAR CAUSA U ORIGEN
CONSULTA MDICA PARA CONVERSAR Y/O
MANEJAR EL PROBLEMA
RECORDAR QUE LOS DEMS TAMBIN ESTN
BAJO SIMILARES CONDICIONES
EVITAR AUTOMEDICACIN
ACEPTAR LO QUE NO ES POSIBLE CAMBIAR

EVITAR SITUACIONES IRRITANTES
DEJAR TIEMPO PARA S MISMO
MANTENER HOBBIES O DIVERSIONES NO
ESTRESANTES
MANTENER BUEN ESTADO FSICO
MANTENER NUTRICIN ADECUADA
ASEGURAR DESCANSO ADECUADO

MANEJO DEL ESTRS:
FATIGA EN AVIACIN
GRACIAS