D A MUNDI AL SI N AUTOS NOS RECUERDA EL MODELO CADUCO QUE

I MPERA EN CI UDADES MEXI CANAS.

Este lunes 22 de septiembre se conmemora el Da Mundial Sin Autos en varios
pases.
Cholula en Bici le lanz el #RetoSinAutos2014 a los alcaldes de Cholula
Leoncio Paisano y Jos Juan Espinosa, al diputado Miguel ngel Huepa y al
Rector de la UDLAP Luis Ernesto Derbez; al momento, slo Espinosa ha
aceptado.
El colectivo ciclista exhorta a la ciudadana a dejar su auto guardado este lunes
y a explorar otras formas de transporte.

San Andrs Cholula a 21 de septiembre 2014.- El colectivo Cholula en Bici exhort
hoy a la ciudadana y a las autoridades poblanas a reflexionar sobre el modelo de
ciudad en el que el diseo vial y urbano gira entorno al automvil privado. Tantas
ciudades alrededor del mundo han constatado que este caduco modelo representa
enormes costos econmicos, sociales y ambientales. Estamos a tiempo de replantear
el tipo de ciudades en el que queremos vivir.

Slo basta con circular por las calles de Zona Metropolitana de Puebla (ZMP) para
comprobar que su infraestructura vial y urbana establece como actor prioritario al
auto particular, a pesar de que slo una minora utiliza este medio de transporte. De
acuerdo con la encuesta origen-destino del ao 2010 para la ZMP dada a conocer el
pasado 10 de septiembre durante la presentacin del Plan de Transporte No
Motorizado de la Secretara de Transportes (ST) del Gobierno Estatal, el vehculo
privado tiene apenas una cuota del reparto modal del 16%. El transporte pblico, los
peatones y los ciclistas tienen cuotas de 47.6%, 34%, 1.9% respectivamente.

El potencial que tiene la bicicleta en la ZMP es considerable. En la presentacin del
Plan de Transporte No Motorizado para la ST, tambin se presentaron encuestas
realizadas a peatones y ciclistas. El 91% de los peatones encuestados asegur que
utilizara la bicicleta para los desplazamientos mayores a 3 km que actualmente
realizan a pie. Asimismo, un 71% de los peatones encuestados alquilara una bicicleta
pblica. Los ciclistas encuestados alegaron que el principal problema para andar en
bicicleta es la falta de infraestructura (33%), el trnsito de vehculos motorizados (26%)
y la falta de aparcabicis en el destino (11%).

Sin embargo, existen retos locales y nacionales que impiden un desarrollo de
infraestructura para movilidad urbana sustentable. Cholula en Bici, en conjunto con
las dems organizaciones que integran la Red Nacional del Ciclismo Urbano
(BICIRED), lamenta que la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico del Gobierno

Federal haya entregado a la Cmara de Diputados un proyecto de Presupuesto de
Egresos de la Federacin 2015 (PEF) que omite recursos para la movilidad urbana
sustentable. De acuerdo con un anlisis de los recursos para proyectos de transporte
y movilidad del PEF 2015 realizado por el Instituto de Polticas para el Transporte y el
Desarrollo (ITDP), casi el 90% se destinarn para obras de ampliacin y
mantenimiento de la infraestructura vial (48,123 millones), 6% a proyectos de
transporte pblico (3,396 millones), 5% a obras de infraestructura peatonal (2,545
millones) y menos del 1% para infraestructura ciclista (189 millones de pesos). De esta
forma, el Gobierno Federal incumple con los objetivos que se fij en el Plan Nacional
de Desarrollo: Fomentar una movilidad urbana sustentable con apoyo de proyectos de
transporte pblico y masivo, y que promueva el uso de transporte no motorizado.
(Estrategia 2.5.1). Al igual que promover la racionalizacin del uso del automvil.
(Estrategia 4.9.1). En los prximos meses, la Cmara de Diputados puede y debe
incluir una ampliacin de recursos que permita implementar la poltica de movilidad
urbana sustentable a nivel nacional asegur Javier Garduo, Coordinador de Poltica
Pblica para ITDP Mxico.

Con el afn de concientizar a lderes polticos y sociales, Cholula en Bici lanz el
#RetoSinAutos 2014 a los alcaldes de San Pedro Cholula Jos Juan Espinosa y de San
Andrs Cholula Leoncio Paisano, al Presidente de la Comisin de Comunicaciones e
Infraestructura del Congreso de Puebla Miguel ngel Huepa y al Rector de la
Universidad de las Amricas, Puebla Luis Ernesto Derbez. Para cumplir con el reto,
los participantes no podrn utilizar su auto durante el transcurso del da 22 de
septiembre. Hasta el momento slo el alcalde Espinosa ha aceptado el reto. El martes
daremos a conocer quines lo aceptaron y quienes lo cumplieron exitosamente.

Cholula en Bici es un colectivo de ciclismo urbano, miembro pleno de la BICIRED.
48%
34%
16%
2%
0%
Reparto Modal Zona Metropolitana de Puebla
2010
Transporte Pblico
Peatonal
Vehculo Particular
Bicicleta
Otros
Fuente: Encuesta Origen-Destino para Programa Sectorial de Movilidad.
Secretara de Transportes de Puebla.