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TECNOLOGIA DE FACHADAS PR-MOLDADAS EM
CONCRETO ARQUITETNICO AUTO-ADENSVEL


1 Introduo
A construo civil tem sido considerada uma indstria atrasada quando comparada a
outros ramos industriais. A razo disso est no fato de ela apresentar, de uma
maneira geral, baixa produtividade, grande desperdcio de materiais, morosidade e
baixo controle de qualidade (EL DEBS, 2000).
A industrializao da construo aporta benefcios que mesmo os mtodos
tradicionais de produo mais evoludos no conseguem alcanar, tais como a
reduo de desperdcios na obra, rapidez de execuo, maior controle dimensional e
de qualidade de produtos e elementos construtivos, bem como a sistematizao e
otimizao dos processos envolvidos na construo. Este tipo de industrializao
gera um maior desenvolvimento do setor, proporcionando mo-de-obra mais
qualificada, maior conhecimento tecnolgico, oferta de equipamentos mais
avanados e maior controle de qualidade, gerando produtos com maior valor
agregado (BARTH E VEFAGO, 2007).
Segundo Ciribini (ROSSO, 1980) ``a industrializao um mtodo baseado
essencialmente em processos organizados de natureza repetitiva, nos quais a
variabilidade incontrolvel e casual de cada fase de trabalho, que caracteriza as
aes artesanais, substituda por graus pr-determinados de uniformidade e
continuidade executiva, caracterstica das modalidades operacionais parcial ou
totalmente mecanizadas``.
Assim, a definio de industrializao na construo civil nada mais que a relao
de planejamento, organizao e ao contnua, repetitiva e eficiente para todos os
processos de execuo de um edifcio.

2 Inovao
A pr-fabricao uma ferramenta de grande importncia para a industrializao na
construo civil. O sistema de fachadas pr-moldadas em concreto arquitetnico
auto-adensvel contribui tanto para a melhoria da qualidade, como da durabilidade
das fachadas, otimizando a produo na fbrica e a montagem no canteiro-de-obras.
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As caractersticas tcnicas e econmicas dos painis de fachada pr-moldados se
encaixam perfeitamente para as vedaes externas em edifcios de multipavimentos
com estruturas em concreto armado. Este sistema est diretamente relacionado com
a economia, durabilidade, eficincia, flexibilidade arquitetnica, qualidade e
sustentabilidade.
Aliado a este aspecto, a tecnologia ainda possibilita a melhora de produo na
fbrica, por utilizar o concreto auto-adensvel, o qual pea fundamental na
racionalizao do sistema. Por fim, a pigmentao do material, bem como sua gama
de acabamentos finais, permite que o componente, quando instalado, seja
considerado o produto final, eliminando etapas que so obrigatrias para outros
tipos de painis, como retoques, pinturas e at revestimentos.
Por todas estas caractersticas, pode-se afirmar que os painis de fachada pr-
moldados em concreto branco auto-adensvel so uma grande inovao para a
indstria da construo, no sendo encontrado produto semelhante no mercado
atualmente.

3 Modernizao do processo construtivo
Pode-se dividir o processo construtivo dos painis de fachada arquitetnica na etapa
inicial, que ocorre na indstria de pr-moldados e a etapa final, que montagem dos
componentes no canteiro-de-obras. Em ambas as etapas o processo construtivo
modernizado com o uso desta tecnologia.
Na indstria, a modernizao ocorre, basicamente, devido utilizao de concretos
especiais, mais especificamente, o concreto arquitetnico auto-adensvel, com
formas e dimenses variadas. Este concreto diminui drasticamente uma srie de
etapas do processo de concretagem, como o lanamento, o espalhamento e o
acabamento. Ainda elimina outras, como os retoques posteriores para correo de
falhas de concretagem. Certamente este material proporciona um ambiente
produtivo mais racionalizado, diminuindo a mo-de-obra, o que reduz custos e a
possibilidade de erros por falha humana. O ambiente industrializado permite a
realizao de peas padronizadas, alm de uma produtividade maior e com mais
constncia. Devido a todas estas vantagens, a utilizao do concreto auto-adensvel
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(CAA) em empresas de pr-moldados irreversvel, tendendo a acelerar seu uso at
que esteja presente na grande maioria do setor.
Ainda h a vantagem do concreto ser branco, o que substitui os acabamentos finais
e revestimentos. Logo, ao sair das frmas, as peas j esto prontas, restando
apenas seu transporte para a obra e a posterior montagem das fachadas. O
concreto branco ainda permite a pigmentao dos painis, por ser uma cor fcil de
cobrir. Por isso, a cor final apresenta uma boa qualidade, constante e sem perda
gradual de tonalidade (desbotamento), o que dificilmente ocorre quando se pigmenta
o concreto cinza. A figura 1 representa o CAA branco utilizado na indstria.


Figura 1 CAA branco utilizado na indstria
Outra possibilidade que a tecnologia de fabricao destes painis permite a
variao de texturas e a exposio dos agregados. Com isso, o projetista tem uma
enorme variedade de opes para criar a fachada do empreendimento em questo.
3.2.1 Texturas
As texturas na superfcie dos painis so realizadas atravs de relevos texturizados
que imitam as caractersticas finais de diferentes revestimentos, como pedras
naturais, blocos de concreto e alvenarias de tijolos aparentes. Os relevos podem ser
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de polister reforado com fibra de vidro, borrachas naturais e sintticas, silicones
que reproduzem logotipos ou palavras e tecidos com diferentes texturas,
posicionadas no fundo das frmas. A figura 2 mostra uma textura similar ao
revestimento de pedras, porm a mesma foi alcanada com uma borracha sinttica.

Figura 2 textura simulando um revestimento de pedra
3.2.2 Exposio dos agregados
Este tipo de acabamento o mais possibilita uma proximidade real com a aparncia
de uma pedra, por isso tambm pode ser chamado de pedra artificial.
A exposio dos agregados da matriz cimentcia, junto com a combinao de cores
dos agregados grados e mdios, e tambm pela matriz formada de modo geral por
cimento e areia industrial, possibilita a obteno de diferentes acabamentos
superficiais. O uso de cimento branco com pigmentos pode destacar ainda mais o
acabamento final.
O nvel de exposio dos agregados, segundo o PCI (1991), pode ser leve, mediano
ou profundo. O que diferencia um do outro a profundidade de remoo da matriz
cimentcea. No tipo leve, retira-se menos de 1 mm da parte exterior, apenas os
agregados midos ficam aparentes. J no acabamento mdio, removido entre 1
mm e 2 mm, assim os agregados mdios tambm ficam expostos, o que permite o
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destacamento de cores e tonalidades dos agregados, formando texturas nos painis.
E, quando se deseja expor as arestas dos agregados grados inclusive, utiliza-se o
nvel profundo, onde se remove mais do que 2 mm da matriz cimentcea. Isto
permite que os agregados expostos criem efeitos de cores e pequenos
sombreamentos na superfcie das peas. O mximo de exposio de 32 mm.
Uma exposio leve, mediana e profunda podem ser observadas nas figuras 3, 4 e
5, respectivamente.


Figura 3 exposio leve dos agregados

Figura 4 exposio mediana dos agregados
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Figura 5 exposio profunda dos agregados

Para a exposio dos agregados utilizado o retardador de superfcie. Este um
produto qumico que interfere nas reaes de hidratao do cimento. Os aluminatos,
um dos componentes do cimento Portland, so fixados e desativados pelos
retardadores, retardando o endurecimento da matriz cimentcia nas primeiras horas.
Para cada profundidade de exposio existe um tipo de produto, onde a
diferenciao entre eles pela cor do produto. Ou seja, cada cor determina uma
profundidade de remoo de concreto. O produto aplicado como uma pintura
sobre a frma, variando entre 1 e 2 demos cruzadas, garantindo o total
preenchimento da superfcie da frma, por isso que a atuao concentrada apenas
na superfcie do concreto. O saque da pea realizado entre 12 e 24 horas aps a
concretagem, em funo do tipo de cura realizado. Ento o painel transportado at
uma rea destinada para os jateamentos, que a ltima etapa do processo,
conforme a figura 4, ento inicia-se a remoo da camada superficial com jato de
gua sob presso. A presso de gua suficiente para remover a camada de
material desejada. Para dispor da gua, que no necessita ser potvel, foi instalado
um reservatrio com decantador, para armazenar a gua j utilizada no jateamento e
a gua de chuva, reduzindo o consumo com a concessionria e minimizando o
impacto ambiental da fbrica.
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Figura 4 jateamento de gua sob presso para a exposio dos agregados

A etapa de montagem dos painis na obra modernizada com o sistema, pois
elimina uma srie de desperdcios, tanto de mo-de-obra quanto de material. O
canteiro-de-obras passa a ser um local apenas para o encaixe das peas e no um
ambiente de recebimento de matrias primas, fabricao de produtos e instalao
nos locais corretos. Certamente a grande maioria as obras tradicionais so
altamente improdutivas, por fatores que vo desde a falta de mo-de-obra
qualificada, passando pelas etapas que no permitem uma repetio sistemtica at
a dependncia das condies climticas. Porm, quando se utiliza apenas um
guindaste para instalar peas que j esto prontas em outro local, pode-se diminuir
estoques, treinar os operrios e acelerar o cronograma da obra.
Para exemplificar as vantagens do sistema, ser apresentada a primeira obra no
pas com esta tecnologia, com previso de trmino at outubro de 2008. A figura 5
ilustra o Centro Popular de Compras, com 18.500,00 m na cidade de Porto Alegre
RS.
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Figura 5 Centro Popular de Compras de Porto Alegre / RS
O Centro, que abrigar vendedores autnomos no centro da cidade, est sendo
realizada em um tempo curto, apenas seis meses de trabalho no local, quando seria
esperado ao menos 15 meses com processos tradicionais. Este ganho de tempo foi
extremamente importante na especificao dos painis, j que uma obra no centro
de qualquer grande cidade causa grandes transtornos, atrapalhando o trnsito de
pessoas, automveis, nibus e sujando o entorno. Ao considerar a diminuio do
tempo de execuo e do estoque de materiais, pde-se viabilizar a utilizao dos
painis. A figura 6 ilustra o estgio atual da obra, onde se observam os diferentes
tipos de painis, variando cores, texturas e formas.
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Figura 6 estgio atual do Centro Popular de Compras

4 Aumento da Produtividade
O aumento da produtividade pode ser verificado tanto na indstria, atravs da
utilizao do CAA, como no canteiro-de-obras, devido eliminao de uma srie de
etapas tradicionais, com o uso dos painis pr-moldados.
O CAA permite que se concrete as peas rapidamente, j que o material se espalha
nas frmas atravs unicamente da fora de gravidade. A sua elevada fluidez faz com
que no seja necessrio o nivelamento da mistura, preenchendo todos os espaos
destinados a ele de forma perfeita. Assim, uma etapa comum em indstrias de pr-
moldado e altamente demorada, que a etapa de acabamento final (estuque),
eliminada. O processo fica rpido, a rea fica limpa e se desocupa um local que
pode ser utilizado para outros servios produtivos. J consenso no meio tcnico
que o uso do CAA em empresas de pr-moldados ser quase que obrigatrio, face
as grandes vantagens que o material representa em termos de qualidade,
produtividade e custo, frente aos sistemas tradicionais.
No canteiro-de-obras, o aumento de produtividade ocasionado pelo uso dos
painis pr-moldados em concreto arquitetnico at mais evidente. Toda a
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complexa etapa de execuo das fachadas resumida em receber os painis na
obra e, com o auxlio de equipamentos apropriados para isto, mont-los no local
previsto no projeto. Uma srie de servios so eliminados, como elevao de
alvenarias, execuo de revestimentos, etapas de encunhamentos, chumbamentos
de contra-marcos de esquadrias e acabamentos finais. Os painis arquitetnicos
permitem que se especifique uma grande quantidade de acabamentos, conforme j
explicado, desde exposio de agregados, texturas e at diferentes cores e relevos.
Isto feito de forma rpida na fbrica dos pr-moldados, acelerando o processo em
obra.

5 Reduo de Custos
Segundo Tutikian et al. (2005), a utilizao do CAA em empresas de pr-moldados
proporciona uma reduo de custos, tanto de mo-de-obra quanto global. A
tabela 1 representa o comparativo de custos entre o concreto convencional (CCV) e
o auto-adensvel (CAA). Observa-se que no h diferena entre os dois materiais
nas etapas iniciais, entre elas a de mistura e transporte do concreto e aplicao do
desmoldante e fechamento das frmas, como era de se esperar. Porm, na parte de
adensamento da mistura, se verifica uma diminuio do nmero de trabalhadores,
de cinco para dois, ou uma reduo de 60% do CCV para o CAA. Em termos
monetrios, significa uma economia de 80%, pois os dois trabalhadores ainda
executaram as tarefas com o CAA mais rpido do que os cinco com o CCV. Os
acabamentos foram feitos pela metade dos operrios, uma reduo de 50% do CCV
para o CAA. Tambm representou uma economia de cerca de 80% dos custos.
Porm, a mais impactante de todas, foi a etapa dos reparos, a qual foi eliminada
para o CAA, ocasionando uma economia de 100% tanto no nmero de pessoas
envolvidas na tarefa quanto em valores reais. Por fim, calculou-se o custo global das
duas opes e foi encontrado uma economia de cerca de 3% para o sistema com o
CAA frente ao tradicional com o CCV. Considerando outros ganhos indiretos, como
reduo do barulho de vibrao, economia de energia eltrica (ausncia de
vibradores), liberao da rea de reparos para outros servios, entre outros,
certamente a nova tecnologia se viabilizou tcnica e economicamente.

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Tabela 1 Custos comparativos entre o CCV e o CAA
EMPRESA 'A'
ETAPA
CCV CAA
N Pessoas Custo (U$/m
3
) N Pessoas Custo (U$/m
3
)
Composio do concreto 0 59,36 0 73,87
Mistura do concreto 1 1,43 1 1,43
Transporte 1 6,45 1 6,45
Aplicao do desmoldante 3 4,44 3 4,44
Adensamento 5 11,12 2 2,22
Acabamento 4 2,93 2 0,59
Reparos 2 6,06 0 0
TOTAL 90,37 87,58
(Fonte: Tutikian et al., 2005)
Outro estudo comparativo foi realizado na Comunidade da Construo (Tutikian et
al., 2007), este porm, foi em um canteiro-de-obras convencional. Foi comparado um
concreto convencional (CCV) e dois auto-adensveis, sendo o primeiro com areia
fina (CAA com areia fina) e o segundo com cinza volante (CAA com cinza volante). A
figura 7 mostra o custo total da mo-de-obra necessria em cada uma das opes,
para trs classes de resistncia compresso, 25, 30 e 35 MPa. Logicamente que a
resistncia no influiu no custo da estrutura. Observa-se que as solues com o
CAA apresentaram uma reduo de cerca de 75% do custo.
Custos da mo-de-obra (UMC)
0
20
40
60
80
100
120
25 30 35
Resistncia compresso (MPa)
C
u
s
t
o

d
o
s

c
o
n
c
r
e
t
o
s

(
U
M
C
)
CCV CAA com areia fina CAA com cinza volante

Figura 7 Comparativo do custo de mo-de-obra entre CCV e CAA (Tutikian et al., 2007)
A figura 8 ilustra o comparativo de custos totais entre as mesmas trs opes. Nos
custos totais esto includos o custo de mo-de-obra, de energia eltrica e dos
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materiais. Observa-se que o CAA com cinza volante foi o mais econmico, seguido
do CCV e do CAA com areia fina, com cerca de 3% de diferena entre as trs
opes.
Custos toais (UMC)
0
500
1000
1500
25 30 35
Resistncia compresso (MPa)
C
u
s
t
o

d
o
s

c
o
n
c
r
e
t
o
s

(
U
M
C
)
CCV CAA com areia fina CAA com cinza volante

Figura 8 Comparativo de custos totais entre o CCV e os CAA (Tutikian et al., 2007)
Por todas estas razes que os custos dos painis arquitetnicos so similares ou
at inferiores do que os dos tradicionais. Tutikian e Dal Molin (2006) relataram este
fato atravs da tabela 2, onde se observa que o custo total dos painis
arquitetnicos de concreto inferior ao com GRC e do que a fachada de granito. O
sistema mais custoso apenas do que as fachadas convencionais pintadas e com
cermica, porm com qualidade muito superior e prazos de execuo inferiores.
Tabela 2 Custos de diversos sistemas de fachadas

(Fonte: Tutikian e Dal Molin, 2006)
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Sem dvida a utilizao de painis de fachada pr-moldados em concreto
arquitetnico uma opo vivel tanto tcnica quanto economicamente para a
indstria da construo civil.

6 Reduo do Desperdcio
A utilizao de painis pr-moldados proporciona uma reduo do desperdcio, tanto
de materiais como de mo-de-obra. O desperdcio de materiais evitado ao se
eliminar etapas tradicionais onde o aproveitamento dos recursos pequeno, como
execuo de alvenarias e revestimentos. Sabe-se que a indstria da construo tem
uma perda de cerca de 70% dos produtos originais, ou seja, se em projeto faz-se
uma estimativa de que sero necessrios 30 tijolos para erguer uma parede, se
consumir, em mdia, 100 tijolos para este servio. Esta diferena ocorre desde o
recebimento do material na obra at em casos onde necessria a reconstruo da
parede, por erro de projeto ou execuo. As perdas, alm de representarem um
desperdcio de recursos, ainda tm de ser manejadas, dispostas ou reaproveitadas,
o que gera entulho, perda de tempo e diminuio da qualidade do produto final.

7 Concluso
Por tudo o que foi dito, conclui-se que a utilizao de painis de fachada pr-
moldados arquitetnicos em concreto branco auto-adensvel uma opo
inovadora para a indstria da construo civil. Esta tecnologia proporciona um
aumento de produtividade no canteiro-de-obras e nas indstrias de pr-moldados,
acelerando as construes e diminuindo os custos, tanto o de mo-de-obra quanto
o global. A edificao fica com uma qualidade maior e o projetista tem uma ampla
gama de opes de acabamentos para sua obra. Esta opo inovadora moderniza
o processo e diminui os desperdcios, to comum na indstria da construo.






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BIBLIOGRAFIA
BARTH, F.; VEFAGO, L.M. Tecnologia de fachadas pr-fabricadas. Ed. Letras
Conteporneas, 2007.
EL DEBS, M.K.E. Concreto pr-moldado: fundamentos e aplicaes. So Carlos EESC,
USP, 2000.
PRECAST/PRESTESSED CONCRETE INSTITUTE PCI. Manual for quality control rof
plants and production of glass fiber reinforced concrete products. 1. ed. Chicago: PCI. 1991
TUTIKIAN, B.F; DAL MOLIN, D.C; CREMONINI, R.A.; LAMARCA, R.L.M.; VIECILI,
F.A. A comparison of production costs using conventional concrete and self-compacting
concrete in Brazilian precast. In: Fourth International RILEM Symposium on Self-
compacting Concrete. Chicago, EUA, 2005.
TUTIKIAN, B.F; DAL MOLIN, D.C. Painis de fachada arquitetnico com concreto
reforado com fibra de vidro (GRC). In: 13 Concurso Falco Bauer, Categoria Novos
Materiais, 2006.
TUTIKIAN, B.F; MANUEL P.J; MASUERO, A.B; DAL MOLIN, D.C; Produo de
estrutura de concreto armado com o concreto auto-adensvel. In: Comunidade da
Construo Porto Alegre. Ao n 1, 2007.
ROSSO, T. Racionalizao da construo. So Paulo, 1980