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A continuacin detallo las anomalas observadas en la evaluacin del equipo; la perforadora esta
inoperativa del sistema de colector de polvo consecuencia de una ineficiente presin para limpieza de los
filtros del colector. La bomba de engrase centralizado inoperativo.

TRABAJOS REALIZADOS:

1. REPARACION DE SISTEMA DE LIMPIEZA DE FILTROS

Se instala las electrovlvulas y los diafragmas en el circuito neumtico de limpieza de filtros.

Se realizan las pruebas determinndose la poca presin de carga del compresor por lo que se revisa el total del
sistema neumtico de carga. Los filtros separadores de aceite saturados y el aceite usado no parece el recomendado.

Se cambia aceite de compresor y filtro de presin, pendiente cambiar los filtros separadores de aceite que no fueron
proporcionados.
Se limpia y ajustan los strainer, la vlvula de carga de compresor, separadores de agua y los dems componentes

REA AFTER MARKET / FIELD SERVICE N DE JOB FECHA 15/09/2013
ORDEN DE TRABAJO MIN. SUB. R. DURA M. SUPERFICIE CONSTRUCCIN X
CLIENTE MOTA ENGIL
UND. DE PRODUCCIN MINERA LAGUNAS NORTE
RESPONSABLE DEL CLIENTE Ing. LUIS AQUILES SANDOVAL ALVARADO
TRABAJO REALIZADO REPARACION y EVALUACION DEL EQUIPO DE PERFORACION
MAQUINA PERFORADORA MODELO DX 700 N/S 110T16769-1 HOROMETRO
Diesel 6523.80
Perc. 2698.13
FECHA DE PROGRAMACIN 12/09/2013 SUPERVISOR TCNICO

WILDER GOMEZ

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Tras ajustes y pruebas de perforacin, queda operativo el sistema de limpieza de filtros del colector de polvo.


2. REPARACION BOMBA DE ENGRASE CENTRALIZADO.

Se desmonta la bomba y revisa el circuito elctrico de control a fin de descartar alguna avera.

Se efectan pruebas de la tarjeta de control y de cada componente de proteccin de lubricacin, ubicndose que el
interruptor de bajo nivel esta averiado.

Se desconecta el interruptor de nivel de la tarjeta de control; para que funcione la bomba de engrase esto bajo la
autorizacin del Ing. Aquiles Sandoval. Se recomienda su pronto cambio y conexin a la tarjeta de control.


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La bomba de engrase queda operativa, mantenimiento es sensato de que debe mantener lleno con grasa el tanque de
la bomba. Se presuriza todo el circuito de engrase centralizado, sin embrago al estar inoperativo por meses el circuito
requerir de varios das para ver resultados en los pines y articulaciones.



3. EVALUACIN DE EQUIPO DE PERFORACIN.

BASTIDOR DE ORUGAS Y CHASIS
Hay rodillos con desgaste, se contabilizaron 04 rodillos que deberan ser cambiados.


INTERCAMBIADOR DE BARRAS
El cilindro de avance de varillas tiene fuga de aceite por los sellos, requiere cambio de kit de sellos.


Rodillos con
desgaste y
fuga de
aceite.
Rodillos con
desgaste.
Fuga de aceite por
sellos del cilindro
de avance de
varilla.

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VIGA DE AVANCE
La mesa del martillo no cuenta con baquelitas de deslizamiento, requiere instalacin, para mejorar los tiempos de
perforacin y evitar daos en el interior del martillo.


Fuga de aceite por sellos del cilindro de la campana de succin.


En la campana de succin los jebes de aspiracin rotos y resecos, prever su cambio para evitar deficiencia en
evacuacin de detritos durante la perforacin. As mismo cambiar los guiadores de perforacin gastados.




Cambiar las
mordazas, garantizan
que la perforacin no
se desvi ni atasque.
Reemplazar los
deslizadores de la
campana de succin
Reemplazar los
deslizadores de la
campana de succin
Cambiar los guiadores de
pito, aseguran un correcto
emboquillado.
Sustituir los jebes de la
campana de succin.
Sustituir los jebes de la
campana de succin.

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BOOM
Las mangueras del 3 y 4 tramo requieren de cambio, estn peladas y podran parar la perforacin al reventar.


CABINA
Los indicadores luminosos inoperativos, requiere cambio de lmparas de sealizacin.


Reemplazo de vlvula de la control de barrido medio.


Manmetro de barrido averiado, sustituir.


Filtros de aire acondicionado saturados, requiere cambio.

Vlvula de control de
barrido medio,
inoperativo
Manmetro
inoperativo
Filtros de aire
acondicionado

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MOTOR DIESEL
Se registran cdigos de fallas, requiere testeo con software diagnostico con ET. Cabe mencionar que el motor tiene
ms de 6000 hrs de operacin debiendo coordinar con el dealer para su calibracin.


COLECTOR DE POLVO
Cambiar los jebes de hermeticidad y manguera del colector de polvo;


SISTEMA ELECTRICO
Rel de control principal con los contactos recalentados, requiere cambio y ajuste de cada borne y terminal en el
tablero elctrico.


PERFORADORA HIDRAULICA
Cambiar sellos del cabezal de barrido.

Reemplazar
rel K7

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EQUIPO OPCIONAL
Los conectores de las mangueras de engrase de pines estn deteriorados.


Cambio del filtro del separador de agua del sistema de lubricacin del shank.


Instalar faja del compresor de aire acondicionado y del ventilador del enfriador.


Mangueras de calentador de refrigerante de motor diesel con fisuras y fuga de refrigerante. Cambiarlas.



Conectores
deteriorados
Filtro
saturado
Filtro
saturado
Faja de
compresor de aire
acondicionado
Faja con
picaduras

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Tubo de escape de motor diesel con grietas




CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

La evaluacin tiene el propsito de indicar los correctivos a realizar en el equipo de perforacin a fin de que alcance
la confiabilidad necesaria en obra; evitar paradas imprevistas e incluso desmovilizacin del equipo.

Al realizar los mantenimiento y repuestos se recomienda utilizar componentes original para evitar daos al
equipo.
Realizar los mantenimientos peridicos como indica el manual de servicio, no solo implica cambiar filtros y
lubricantes; realizar ajuste de conectores, pernos e inspeccin general y detallada.





Wilder Gomez Aquino
Supervisor de servicio de Campo
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